影響因子:1.59
復合影響因子:2.15
主管單位:中華人民共和國教...
國內(nèi)刊號:11-5258/U
創(chuàng)刊時間:1975
國際刊號:1673-0291
業(yè)務類型:期刊征訂
學術咨詢: 預計審稿時間: 1-3個月 影響因子:1.59
選定期刊
支付定金
確認完成服務
支付尾款
《北京交通大學學報雜志》注重性、學術性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2002年,經(jīng)新聞總署批準公開發(fā)行的專業(yè)性學術期刊,CN:11-5224/C。創(chuàng)刊以來一直是各種教育信息交流的重要平臺。
北大期刊(中國人文社會科學期刊)CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)CA 化學文摘(美)JST 日本科學技術振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)哥白尼索引(波蘭)劍橋科學文摘國家圖書館館藏上海圖書館館藏 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊中國科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書館收錄期刊中國期刊方陣雙效期刊
數(shù)字經(jīng)濟研究_數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展 創(chuàng)新與治理 應用經(jīng)濟研究 管理研究 物流研究 馬克思主義研究 國家社會治理研究
[1]中文摘要為150-300字。摘要的內(nèi)容應包括目的、方法、實驗結(jié)果和結(jié)論;綜述性、評論性文章可寫指示性摘要。摘要中不應出現(xiàn)“本文、我們、作者”之類的詞語。
[2]文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯數(shù)字分級編號法,一般用兩級。
[3]參考文獻僅限作者親自閱讀過的主要文獻,近3年的文獻應占30%以上,近5年的文獻應占50%以上,并應對照原文核實。
[4]本刊用稿采取三審四校制。來稿應包括題名、作者姓名、作者單位、中英文摘要與關鍵詞、主要作者簡介、正文、參考文獻等。
[5]文章請勿一稿多投,審稿周期為一個月,自收到來稿一個月內(nèi)郵件回復作者,如果一個月內(nèi)未收到郵件回復,作者可自行處理稿件。
主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文學者 |
鐵路 | 240 | 何世偉;魏慶朝;王連俊;趙鵬;許兆義 |
網(wǎng)絡 | 178 | 張宏科;劉云;張思東;陳常嘉;劉穎 |
隧道 | 136 | 張頂立;房倩;譚忠盛;王夢恕;李鵬飛 |
列車 | 124 | 王立德;何世偉;唐濤;郗艷紅;王志美 |
軌道交通 | 97 | 姚恩建;韓寶明;趙鵬;高亮;宋瑞 |
地鐵 | 94 | 張頂立;劉維寧;毛軍;房倩;梁青槐 |
通信 | 89 | 艾渤;韓柏濤;劉留;張宏科;徐少毅 |
北京交通 | 89 | |
有限元 | 78 | 劉維寧;謝基龍;劉志明;夏禾;劉保東 |
圖像 | 72 | 趙耀;侯建軍;羅四維;宋偉;李趙紅 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章發(fā)表的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2013年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2014年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2015年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2016年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2017年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2018年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2019年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2020年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2021年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2022年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
復合材料轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及其疲勞損傷分析方法研究綜述 王曦; 付晨
基于LSTM-BP級聯(lián)網(wǎng)絡的列控車載設備故障診斷 上官偉; 孟月月; 楊嘉明; 蔡伯根
高速列車智能診斷與故障預測技術研究 梁建英
面向再生制動能利用的地鐵列車時刻表優(yōu)化模型 劉宏杰; 唐濤; 夏夕盛; 陳黎潔; 付瑾瑜
城軌牽引供電系統(tǒng)車-地配合參數(shù)優(yōu)化方法 劉志剛; 郝峰杰; 陳杰; 張鋼
光纖光柵在輪軌作用力監(jiān)測中的應用研究 高亮; 周陳一; 張東風; 肖宏; 呂宋; 鐘陽龍; 蔡小培
虛擬重聯(lián)條件下地鐵列車追蹤運行性能衡量 荀徑; 陳明亮; 寧濱; 唐濤; 董海榮
基于浮動車大數(shù)據(jù)與網(wǎng)格模型的城市交通擁堵識別和評價研究 閆學東; 劉曉冰; 劉煬; 馬世霞
基于時空LSTM的OD客運需求預測 林友芳; 尹康; 黨毅; 郭晟楠; 萬懷宇
該期刊創(chuàng)刊于1975年,出版地方是北京,先后獲得中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、中國期刊方陣雙效期刊、等榮譽,是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號:1673-0291,國內(nèi)刊號:11-5258/U。相關信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問,可以聯(lián)系客服,了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標。該期刊影響因子為1.59,復合影響因子為2.15。
根據(jù)出版周期的不同,期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發(fā)行周期為雙月刊。發(fā)行周期會影響到文章的排期,如果您有需要,請盡早與我們聯(lián)系。
若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:北京市海淀區(qū)上園村3號,郵編:100044。