影響因子：0.71
復合影響因子：0.27
主管單位：中國中車集團有限...
國內刊號：43-1546/TM
創(chuàng)刊時間：1978
國際刊號：2096-5427
郵發(fā)代號：42-337
業(yè)務類型：期刊征訂
學術咨詢： 預計審稿時間： 1個月內 影響因子：0.71
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《控制與信息技術雜志》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1978年，經(jīng)新聞總署批準公開發(fā)行的專業(yè)性學術期刊，CN:43-1546/TM。創(chuàng)刊以來一直是各種工業(yè)信息交流的重要平臺。
《控制與信息技術雜志》內容涉及控制理論與工程、智能技術與應用、自動化與控制技術、網(wǎng)絡與信息技術、變流技術、RAMS 技術與工程等。期刊將重點報道控制與信息技術發(fā)展及在工業(yè)自動化、人工智能等領域的應用，主要欄目包括綜述與評論、控制技術與系統(tǒng)等。
控制理論與應用 信息技術與系統(tǒng) 電力與傳動控制 通信技術 “能量高效利用與管理”專欄 故障診斷 傳感技術 RAMS技術
[1]參考文獻采用順序編碼制，按文獻在文中出現(xiàn)的先后順序排列。以不少于10條為宜。直接引用須標注具體頁碼，概述性引用可標注頁碼范圍。
[2]摘要置于中括號內（“［摘要］”），200字左右；摘要的內容須是論文基本觀點摘錄，防止寫成文章結構或作者思路的介紹。
[3]來稿必須包括:題目、作者姓名、作者單位、作者簡介、中英文摘要、關鍵詞、中圖分類號、主題分類號、正文、參考文獻。
[4]來稿務求論點明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、層次分明、文字精煉。
[5]題目：簡明確切地反映論文的特定內容，一般不超過30 字，不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文學者 |
| 列車 | 86 | 賀德強；胡文斌；王青元；苗劍；潘登 |
| 軌道交通 | 69 | 胡文斌；賀德強；周巧蓮；葛興來；鄭澤東 |
| 駕駛 | 55 | 張友民；陳白帆；邵之江；王曉偉；張維剛 |
| 電機 | 51 | 李志勇；王欣；黃守道；高春俠；劉劍慰 |
| 網(wǎng)絡 | 44 | 肖伸平；廖俊；賀德強；許平；張騰飛 |
| 城市軌道交通 | 38 | 胡文斌；葛興來；鄭澤東；李永東；黃科元 |
| 電車 | 37 | 何杰；羅意平；王金湘；陳白帆；劉飛 |
| 機車 | 37 | 張俊峰；張全明；石巖松 |
| 信息技術 | 37 | 蘇宏業(yè) |
| 通信 | 31 |
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無人機電動燃油泵流量控制系統(tǒng)設計 徐星辰; 付堯明; 安斯奇
一種開關磁阻電機復合模糊自整定PI控制器設計 李紅偉; 唐學建; 陳佩斯; 趙云飛; 李習輝
四旋翼無人機自主飛行系統(tǒng)優(yōu)化設計與實現(xiàn) 陳釗; 年曉紅; 熊紅云; 周文孝
一種基于FPGA的變流器同步控制系統(tǒng)設計 李淼; 邱岳峰; 張少云
基于改進BP-SVM-ELM組合預測的光伏MPPT方法研究 戴伯望; 趙香桂; 朱淇涼
電動汽車用永磁同步電機NEDC工況下效率優(yōu)化方法 史俊旭; 陳致初; 符敏利; 李偉業(yè); 王禹
電流斷續(xù)模式Boost PFC峰值電流控制 閆凱歌; 劉坤; 潘盈盈; 甘祎揚
基于IPSO-BP算法的城軌列車輪對故障率預測模型研究 賀德強; 孫一; 蒙基偉; 劉建仁
交流傳動內燃機車信號兼容問題分析及解決 肖功彬
該期刊創(chuàng)刊于1978年，出版地方是湖南，先后獲得中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：2096-5427，國內刊號：43-1546/TM。相關信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.71，復合影響因子為0.27。
根據(jù)出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發(fā)行周期為雙月刊。發(fā)行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯(lián)系。
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