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《汽車技術雜志》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1970年，經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊，CN:22-1113/C。創刊以來一直是各種工業信息交流的重要平臺。
《汽車技術雜志》努力在傳統內燃機汽車高效動力系統、輕量化、低阻力領域，新能源汽車和互聯智能汽車技術領域，大力吸收優質稿源，為廣大科研和工程技術人員服務，為我國汽車工程技術創新能力提升貢獻力量。
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中國一汽2020年度優秀科技論文專題 SAECCE 2020優秀科技論文專題 整車噪聲控制技術專題 駕駛行為特征研究與應用專題 AEB控制策略技術專題
[1]來稿應有100-200字的摘要和3-8個關鍵詞。
[2]作者簡介：文尾附注第一作者簡介，含姓名（出生年月）、性別、民族、籍貫、學歷學位、單位、職務、職稱、研究方向等，并注明準確通訊地址、郵政編碼、電話號碼、E-mail地址。
[3]注釋采用“作者-年份”制。
[4]投稿者應恪守學術道德，反對抄襲，嚴禁一稿多投；文章中的圖、表及引文等，如涉及知識產權問題，由投稿人解決；署名文章為作者研究成果，文責自負，不代表本刊編輯部觀點。
[5]題名：要求準確，精練，易讀，用詞規范，一般不超過20個字。盡量不用副題名，不宜用阿拉伯數字開頭，不用代號和商品名。
| 主題名稱 | 發文量 | 相關發文學者 |
| 汽車 | 2795 | 林逸；郭孔輝；葛安林；劉巽俊；余卓平 |
| 發動機 | 631 | 劉巽俊；李理光；戴冠軍；袁兆成；李駿 |
| 轎車 | 349 | 戴冠軍；吉國光；靳曉雄；周鋐；胡志遠 |
| 制動 | 324 | 余卓平；熊璐；何仁；張立軍；王宣鋒 |
| 柴油 | 293 | 樓狄明；胡志遠；譚丕強；李駿；劉巽俊 |
| 柴油機 | 257 | 劉巽俊；李駿；馬朝臣；張幽彤；錢耀義 |
| 電動 | 256 | 林逸；陳全世；余卓平；楊林；施國標 |
| 變速 | 246 | 葛安林；吳光強；徐安；張友坤；程秀生 |
| 變速器 | 232 | 葛安林；吳光強；徐安；張友坤；程秀生 |
| 車身 | 211 | 高云凱；徐家川；雷雨成；李迪；林忠欽 |
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冷起動對汽車燃油經濟性的影響 代向升; 周金; 沈鐵軍
《汽車工藝與材料》投稿須知
發動機前端輪系附件能耗測試與評價 張先鋒; 楊建軍; 張佳力
雙斜切燃燒室及其與油束夾角匹配對重型柴油機性能影響研究 祖炳鋒; 歷成強; 徐玉梁; 白楊
基于場協同原理的車用散熱器內流場優化 張岳; 熊銳; 吳堅; 馮博
齒輪飛濺潤滑與溫度場仿真分析研究 羅攀; 張博; 吳文敏; 趙一帆; 胡玉梅
車體正面碰撞加速度波形優化設計研究 任立海; 張國慶; 董立強; 蔣成約; 胡遠志
乘用車內部凸出物碰撞安全性能研究 唐丙榮; 禹慧麗; 奠波; 史方圓
小型純電動汽車正面碰撞分析 郝琪; 劉衛斌; 肖琪; 潘文杰
該期刊創刊于1970年，出版地方是吉林，先后獲得全國優秀科技期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：1000-3703，國內刊號：22-1113/C。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯系客服，了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.89，復合影響因子為1.12。
根據出版周期的不同，期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發行周期為月刊。發行周期會影響到文章的排期，如果您有需要，請盡早與我們聯系。
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