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《汽車技術雜志》注重性、學術性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創刊于1970年,經新聞總署批準公開發行的專業性學術期刊,CN:22-1113/C。創刊以來一直是各種工業信息交流的重要平臺。
《汽車技術雜志》努力在傳統內燃機汽車高效動力系統、輕量化、低阻力領域,新能源汽車和互聯智能汽車技術領域,大力吸收優質稿源,為廣大科研和工程技術人員服務,為我國汽車工程技術創新能力提升貢獻力量。
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中國一汽2020年度優秀科技論文專題 SAECCE 2020優秀科技論文專題 整車噪聲控制技術專題 駕駛行為特征研究與應用專題 AEB控制策略技術專題
[1]來稿應有100-200字的摘要和3-8個關鍵詞。
[2]作者簡介:文尾附注第一作者簡介,含姓名(出生年月)、性別、民族、籍貫、學歷學位、單位、職務、職稱、研究方向等,并注明準確通訊地址、郵政編碼、電話號碼、E-mail地址。
[3]注釋采用“作者-年份”制。
[4]投稿者應恪守學術道德,反對抄襲,嚴禁一稿多投;文章中的圖、表及引文等,如涉及知識產權問題,由投稿人解決;署名文章為作者研究成果,文責自負,不代表本刊編輯部觀點。
[5]題名:要求準確,精練,易讀,用詞規范,一般不超過20個字。盡量不用副題名,不宜用阿拉伯數字開頭,不用代號和商品名。
主題名稱 | 發文量 | 相關發文學者 |
汽車 | 2795 | 林逸;郭孔輝;葛安林;劉巽俊;余卓平 |
發動機 | 631 | 劉巽俊;李理光;戴冠軍;袁兆成;李駿 |
轎車 | 349 | 戴冠軍;吉國光;靳曉雄;周鋐;胡志遠 |
制動 | 324 | 余卓平;熊璐;何仁;張立軍;王宣鋒 |
柴油 | 293 | 樓狄明;胡志遠;譚丕強;李駿;劉巽俊 |
柴油機 | 257 | 劉巽俊;李駿;馬朝臣;張幽彤;錢耀義 |
電動 | 256 | 林逸;陳全世;余卓平;楊林;施國標 |
變速 | 246 | 葛安林;吳光強;徐安;張友坤;程秀生 |
變速器 | 232 | 葛安林;吳光強;徐安;張友坤;程秀生 |
車身 | 211 | 高云凱;徐家川;雷雨成;李迪;林忠欽 |
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冷起動對汽車燃油經濟性的影響 代向升; 周金; 沈鐵軍
《汽車工藝與材料》投稿須知
發動機前端輪系附件能耗測試與評價 張先鋒; 楊建軍; 張佳力
雙斜切燃燒室及其與油束夾角匹配對重型柴油機性能影響研究 祖炳鋒; 歷成強; 徐玉梁; 白楊
基于場協同原理的車用散熱器內流場優化 張岳; 熊銳; 吳堅; 馮博
齒輪飛濺潤滑與溫度場仿真分析研究 羅攀; 張博; 吳文敏; 趙一帆; 胡玉梅
車體正面碰撞加速度波形優化設計研究 任立海; 張國慶; 董立強; 蔣成約; 胡遠志
乘用車內部凸出物碰撞安全性能研究 唐丙榮; 禹慧麗; 奠波; 史方圓
小型純電動汽車正面碰撞分析 郝琪; 劉衛斌; 肖琪; 潘文杰
該期刊創刊于1970年,出版地方是吉林,先后獲得全國優秀科技期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊、等榮譽,是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號:1000-3703,國內刊號:22-1113/C。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問,可以聯系客服,了解更多詳情。
影響因子現已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。該期刊影響因子為0.89,復合影響因子為1.12。
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