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《汽車時代雜志》注重性、學術性，努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2001年，經新聞總署批準公開發(fā)行的專業(yè)性學術期刊，CN:14-1280/TH。創(chuàng)刊以來一直是各種工業(yè)信息交流的重要平臺。
《時代汽車雜志》是中國汽車行業(yè)的新銳媒體，在全國汽車行業(yè)及相關行業(yè)已產生較大影響。與時俱進的《時代汽車》，懇望與車界人士攜手合作，共鑄輝煌！
卷首語 特別關注 本期特稿 精英訪談 車壇眾議 汽車市場 新車展臺 汽車文化
[1]署名作者在多個工作單位者，應分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數(shù)字對應標注各作者與其工作單位。
[2]基金項目論文：論文所涉及的課題如為國家或部、省級基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，并附基金證書復印件。
[3]注釋是否符合本刊體例不影響稿件評價，但注釋是否符合學術規(guī)范將影響稿件采用。
[4]參考文獻：參見中華人民共和國國家標準GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》(2005-10-01實施)，本刊采用著者一出版年制。
[5]摘要要求有中、英文摘要，編寫應符合GB /T6447-1986 的規(guī)定。
| 主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關發(fā)文學者 |
| 汽車 | 761 | 杰拉爾德·唐納森；安慶衡；李彥龍；王博 |
| 賽車 | 290 | 王博 |
| 轎車 | 236 | 唐曉懷；馮波 |
| 車隊 | 221 | |
| 汽車運動 | 198 | |
| 發(fā)動機 | 144 | 馬文 |
| 車展 | 101 | |
| 比賽 | 100 | 王海洋 |
| F1 | 93 | 杰拉爾德·唐納森 |
| 駕駛 | 78 | 鄒碩 |
梅賽德斯對引擎部門進行裁員
FOTA決定從2010年開始停止使用KERS
幕后花絮
雷諾的測試在英國引發(fā)噪音問題
多靈頓和談成功，英國大獎賽將在此舉辦
莫斯利兒子的死因是同時吸食了多種
法國總理斷言將會再次舉辦F1法國大獎賽
來自芬蘭的消息
新加坡采用好萊塢式CM
該期刊創(chuàng)刊于2001年，出版地方是北京，先后獲得中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、等榮譽，是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號：1009-6132，國內刊號：14-1280/TH。相關信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。該期刊。
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