雜志簡介

《汽車維修與保養(yǎng)》文風(fēng)活潑輕松，語言簡明易懂，屢屢汽車界領(lǐng)軍作用的重頭文章，給人帶來了深刻的影響。使《汽車維修與保養(yǎng)》雜志成為適合于中國汽車維修市場、滿足中國汽車維修行業(yè)從業(yè)人員和普通私家車主需求的一流技術(shù)服務(wù)類刊物。我們的目標(biāo)讀者是維修廠經(jīng)理、管理人員、技術(shù)人員、汽車維修行業(yè)及其相關(guān)企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員。

精彩摘錄

如果維修中由于誤判而造成問題不能徹底解決,車主對維修技術(shù)人員,甚至門店的信任度無疑會大打折扣。故障現(xiàn)象:一輛2013款別克英朗GT,1.6L車型,駕駛員側(cè)玻璃升降失靈,在其他維修店更換了駕駛員側(cè)玻璃升降開關(guān)和升降機(jī)總成,花費(fèi)了近千元修理費(fèi)。

剛換的那段時(shí)間能夠正常使用,但沒過多久問題就又出現(xiàn)了。MaxiSys908S是道通科技汽車智能診斷儀核心產(chǎn)品,是專業(yè)汽車診斷的新一代智能解決方案。采用三星Exynos六核處理器,配備9.7英寸LED電容式觸摸屏,支持在線編碼、在線設(shè)碼、刷隱藏、模塊配置等眾多高端功能。

蓄電池電量控制模塊(BECM)使用來自以下部件的溫度數(shù)據(jù)確定所需的冷卻以控制EV蓄電池內(nèi)部溫度:(1)EV蓄電池模塊內(nèi)部溫度傳感器;(2)EV蓄電池冷卻液進(jìn)口和出口溫度傳感器;(3)環(huán)境氣溫(AAT)傳感器。溫度數(shù)據(jù)用于確定是否需要EV蓄電池冷卻器來控制EV蓄電池內(nèi)部溫度。如果EV蓄電池的內(nèi)部溫度高于規(guī)定的溫度,則BECM激活EV蓄電池冷卻液泵,以及下列兩種情況之一。

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內(nèi)含豐富的維修資料,診斷功能媲美原廠,特殊功能齊全,幫助您方便、快捷、高效地處理和解決汽車故障,是維修廠真正實(shí)現(xiàn)無憂診斷的理想產(chǎn)品。朗仁H6Pro汽車智能診斷平臺配備10.1英寸工業(yè)級陽光可讀屏。

支持原廠診斷、編程設(shè)碼功能,支持新能源車型,可一鍵識別車輛VIN碼,具有26種特殊功能,新增OBD環(huán)保預(yù)檢功能,緊跟市場需求,專業(yè)級防盜匹配,車型密碼讀取、免密碼匹配,操作簡單,智能高效。EV蓄電池冷卻。

《汽車維修與保養(yǎng)》文風(fēng)活潑輕松，語言簡明易懂，屢屢汽車界領(lǐng)軍作用的重頭文章，給人帶來了深刻的影響。使《汽車維修與保養(yǎng)》雜志成為適合于中國汽車維修市場、滿足中國汽車維修行業(yè)從業(yè)人員和普通私家車主需求的一流技術(shù)服務(wù)類刊物。我們的目標(biāo)讀者是維修廠經(jīng)理、管理人員、技術(shù)人員、汽車維修行業(yè)及其相關(guān)企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員。