雜志簡(jiǎn)介

《汽車(chē)縱橫》文風(fēng)活潑輕松，語(yǔ)言簡(jiǎn)明易懂，屢屢汽車(chē)界領(lǐng)軍作用的重頭文章，給人帶來(lái)了深刻的影響。

行業(yè)與企業(yè)熱點(diǎn)事件解讀，焦點(diǎn)事件剖析、分主題探究中國(guó)及國(guó)際企業(yè)的成功之道、跟蹤汽車(chē)行業(yè)政策法規(guī)動(dòng)態(tài)，深度解讀熱點(diǎn)政策、跟蹤中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、二手車(chē)數(shù)據(jù)。

精彩摘錄

加快推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新基建”在政策上,鼓勵(lì)發(fā)展無(wú)人配送車(chē)輛,把無(wú)人配送車(chē)輛納入‘新基建’政策范疇，鼓勵(lì)企業(yè)等各主體積極研發(fā)和推廣無(wú)人配送車(chē)輛。在管理上,構(gòu)建行之有效的管理體系,將無(wú)人配送車(chē)列入法定交通參與者,實(shí)施歸類(lèi)管理,明確投資、準(zhǔn)入、路權(quán)、牌照等管理要求,并完善相關(guān)管理規(guī)范。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)認(rèn)為,應(yīng)積極推進(jìn)無(wú)人配送車(chē)示范運(yùn)營(yíng),選擇部分基礎(chǔ)條件較好的地區(qū),在產(chǎn)業(yè)園區(qū)和機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院以及商超等區(qū)域,導(dǎo)入無(wú)人配送車(chē),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),逐步擴(kuò)大應(yīng)用。

數(shù)字31.1%據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年1-4月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛,同比分別下降33.4%和31.1%。其中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成429.1萬(wàn)輛和443.3萬(wàn)輛,同比分別下降37.8%和35.3%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成130.4萬(wàn)輛和132.8萬(wàn)輛，同比分別下降13.1%和12.4%。

廣汽新能源“超級(jí)快充電池”8分鐘充滿(mǎn)電5月13日,廣汽新能源正式對(duì)外公布,其自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯(3DG)材料的“超級(jí)快充電池”將于今年底從實(shí)驗(yàn)室向?qū)嵻?chē),將首先搭載在埃安車(chē)型上使用。廣汽新能源表示”超級(jí)快充電池”僅需8分鐘就可以將電池充電至85%,充電時(shí)間與傳統(tǒng)燃油車(chē)的加油時(shí)間相當(dāng)。據(jù)悉，“超級(jí)快充電池”已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測(cè)試工作,并搭載整車(chē)進(jìn)行了裝車(chē)大功率充電測(cè)試,電池壽命和安全性均已達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

福特汽車(chē)充氣式太陽(yáng)能電池罩實(shí)現(xiàn)自充電，福特日前申請(qǐng)了一項(xiàng)車(chē)頂安裝設(shè)備專(zhuān)利，只需按一下開(kāi)關(guān),即可將整個(gè)車(chē)項(xiàng)用太陽(yáng)能電池板覆蓋而產(chǎn)生電能。福特提出一種特殊的車(chē)頂安裝變形設(shè)備,即一種裝有柔性薄層太陽(yáng)能電池的自動(dòng)織物罩，可以通過(guò)后保險(xiǎn)杠或后備箱布置的中央軸來(lái)進(jìn)行控制。這種織物罩采用柔性設(shè)計(jì)，可以通過(guò)系統(tǒng)存儲(chǔ)的太陽(yáng)能自供電式充氣泵開(kāi)。完詮展開(kāi)后,織物罩的形狀將通過(guò)記憶聚合物保持住。

奧迪新專(zhuān)利:車(chē)內(nèi)投影儀可調(diào)節(jié)顯示大小。日前,從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉,奧迪申報(bào)了一份新專(zhuān)利,發(fā)明了一種適用于車(chē)內(nèi)的全新投影儀,并且可調(diào)節(jié)顯示區(qū)域的尺寸。和普通投影儀有所不同,內(nèi)投影儀分為投影儀本體與投影面兩部分,該設(shè)備是從投影面的背面進(jìn)行投影,并能夠從正面觀看顯示內(nèi)容。當(dāng)駕駛員親自駕駛汽車(chē),處于駕駛員位置,投影面就可變小，讓駕駛員看到所有信息如果駕駛員處于距離投影面較遠(yuǎn)的休息位置時(shí),則投影面的尺寸會(huì)根據(jù)需求而增大,駕駛員仍可以看到所有信息。

起亞新款索蘭托配備“第二雙眼睛”據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日,起亞(Kia)在其最新款起亞索蘭托(KiaSorento)SUV車(chē)型上推出了盲點(diǎn)查看監(jiān)控(BVM)技術(shù),被譽(yù)為專(zhuān)為駕駛員設(shè)計(jì)的“第二雙眼睛”,旨在消除駕駛員左右兩邊的盲點(diǎn),提高索蘭托乘客和其他道路使用者的安全。索蘭托是起亞在歐洲推出的、首款配備該先進(jìn)駕駛輔助功能的車(chē)型,該功能也是該車(chē)全新款數(shù)字化"Supervision"12.3英寸儀表盤(pán)所提供的一系列功能之一。