影響因子:0.06
主管單位:中華人民共和國國...
國內刊號:10-1597/U2
創(chuàng)刊時間:2019
國際刊號:2096-6253
業(yè)務類型:期刊征訂
學術咨詢: 預計審稿時間: 1個月內 影響因子:0.06
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《鐵道技術標準》注重性、學術性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2019年,創(chuàng)刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。作為國內鐵路行業(yè)權威的技術期刊,自創(chuàng)刊以來,始終堅守“科學、權威、專業(yè)、開放”的辦刊方針,致力于成為鐵路科技創(chuàng)新與技術標準領域的重要交流平臺。這份雜志不僅承載著展示鐵路科技最新成果、推動技術標準進步的重任,更肩負著促進國內外學術交流、服務我國鐵路事業(yè)建設與發(fā)展的崇高使命。
在科學方面,雜志注重以科學的態(tài)度和方法,對鐵路科技創(chuàng)新成果進行嚴謹?shù)脑u價與報道。雜志通過刊載高水平的學術論文、研究報告和技術標準,展示了鐵路行業(yè)在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、工程實踐等方面的最新進展。這些成果不僅體現(xiàn)了我國鐵路科技工作者的智慧與汗水,更為鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的科技支撐。
在權威方面,雜志依托國內鐵路行業(yè)的權威機構與專家團隊,確保所載內容的權威性和準確性。雜志定期邀請國內外知名專家撰寫專欄文章,對鐵路技術標準、政策法規(guī)、行業(yè)趨勢等進行深入解讀與分析。這些文章不僅為鐵路行業(yè)從業(yè)者提供了權威的參考信息,也為政策制定者提供了有益的決策依據(jù)。
行業(yè)基地 鐵路動態(tài)
[1]內容要有獨創(chuàng)性,在鐵道科技創(chuàng)新成果和技術標準領域具有創(chuàng)新性和學術性的研究成果;應用新理論、新方法解決鐵路實際問題并取得良好效果;研究內容對鐵路科技發(fā)展有重要參考價值。
[2]稿件撰寫應符合科技論文寫作規(guī)范,層次清楚、結構完整、內容充實、文字精煉、數(shù)據(jù)準確、注釋完整。
[3]文稿格式依次為:文章題目、作者姓名、工作單位全稱及所在省市郵政編碼、作者簡介、主要研究方向、中文摘要及關鍵詞、中國圖書分類號、文獻標志碼(中文文章以上需翻譯成英文)、論文內容、參考文獻。摘要不少于 200個漢字(英文文章摘要不少于150個單詞);關鍵詞3~8個;參考文獻的著錄符合國標要求。
[4]文稿語言通順,文字精煉、字跡及圖表清楚,對易混淆的外文字母、符號、角標等須注明文種、大小寫、正斜體、黑體等,正文(含公式、圖表)中的物理量和計量單位必須符合國家標準。字數(shù)由內容的完備性確定,一般每篇論文包括圖、表、參考文獻、中英文摘要在內,總字符數(shù)不超過8 000字。
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[8]“一”后加“、”號,“l(fā)”后加“.”,(一)、(l)不加任何標點,‘第一”、‘首先”后面均要加“,”號。
[9]引注應能體現(xiàn)所引文獻資料的信息特點,應與其他文獻資料相區(qū)別;能說明該文獻資料的準確來源,方便讀者查找;有引有注,不得引而不注或注而不引。
[10]文中引用他人作品時,請按照原作者姓名、文獻名稱、出版者和出版年順序列出,并以腳注方式(放置于當頁下)用①②③……標出注釋,并選擇“每頁重新編號”;參考文獻中的作者在兩名以上時須全部列出。
該期刊創(chuàng)刊于2019年,出版地方是北京,先后獲得中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、等榮譽,是一本有一定影響力的學術期刊。
該期刊國際刊號:2096-6253,國內刊號:10-1597/U2。相關信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問,可以聯(lián)系客服,了解更多詳情。
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