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市政工程管理應(yīng)用篇1

1市政工程管理應(yīng)用BIM技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

1.1應(yīng)用BIM技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

應(yīng)用BIM技術(shù)能夠構(gòu)建工程三維模型，同時(shí)融入成本控制與施工進(jìn)度，構(gòu)建5D模型，能更加全面地反映工程實(shí)際情況，幫助管理人員實(shí)現(xiàn)工程的可視化管理與實(shí)時(shí)跟蹤，可以更好地配置資源，保障工程順利開展。應(yīng)用BIM技術(shù)可以對(duì)施工進(jìn)行全過程模擬，提前找出施工工藝方面存在的不足，及時(shí)合理調(diào)整施工方案，避免出現(xiàn)返工等情況。此外，以往的市政工程管理中存在嚴(yán)重的滯后性，只能在問題發(fā)生后采取措施，導(dǎo)致管理成效不理想。而BIM技術(shù)的應(yīng)用，則能事先模擬施工組織方案，幫助管理人員預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問題，并提前制定控制方案，避免施工中出現(xiàn)問題。BIM技術(shù)還可用于施工交底，借助BIM技術(shù)可視化的特點(diǎn)，幫助施工人員更好地掌握施工重點(diǎn)難點(diǎn)，解決施工技術(shù)難題。涉及市政工程管理的多個(gè)部門，可借助BIM技術(shù)的可視化以及動(dòng)態(tài)進(jìn)行有效溝通，使各部門工作更加協(xié)調(diào)。

1.2應(yīng)用BIM技術(shù)的缺點(diǎn)

雖然在市政工程管理中應(yīng)用BIM技術(shù)可為管理工作提供有力支持，但也存在一定的不足。例如目前我國(guó)應(yīng)用BIM技術(shù)的大環(huán)境不夠成熟，未能構(gòu)建完善的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系。BIM相關(guān)軟件缺少協(xié)同管理，加之目前BIM技術(shù)方面的人才缺乏，尤其是既懂管理又懂BIM技術(shù)的復(fù)合型人才更加缺乏，導(dǎo)致BIM技術(shù)的作用與優(yōu)勢(shì)得不到充分發(fā)揮，不利于管理水平的提升。此外，BIM技術(shù)的應(yīng)用成本較高，在一定程度上抑制了技術(shù)的應(yīng)用和推廣。BIM技術(shù)在市政工程中應(yīng)用的效益存在很大的不確定性，比如人才的流失等，導(dǎo)致企業(yè)的前期投入得不到回報(bào)，面對(duì)這種情況，很多企業(yè)在應(yīng)用BIM技術(shù)時(shí)比較慎重，不利于該技術(shù)的推廣。

2BIM技術(shù)在市政工程管理中的應(yīng)用

2.1BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)管理過程中的應(yīng)用

設(shè)計(jì)是市政工程的初始階段，應(yīng)用BIM技術(shù)能夠?yàn)樵撾A段的管理提供支持，通過BIM技術(shù)能夠?qū)⒖睖y(cè)、地基建設(shè)、挖方以及審核等方面的施工情況直接呈現(xiàn)給管理人員，模擬各個(gè)階段施工，幫助制定工程工期，還可以幫助管理人員結(jié)合不同施工階段整理所需的材料及相關(guān)資源等。另外，應(yīng)用BIM技術(shù)的模擬設(shè)計(jì)功能，能夠更好地分析圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在的不足，及時(shí)進(jìn)行完善。比如應(yīng)用BIM技術(shù)構(gòu)建圖示數(shù)據(jù)，通過模擬運(yùn)算測(cè)試重點(diǎn)結(jié)構(gòu)的連接情況。通過這種方式可提前排除工程中的安全隱患，保障市政工程建設(shè)安全，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。此外，應(yīng)用BIM技術(shù)還可以幫助落實(shí)各部門的設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)各部門間的交互與溝通，為設(shè)計(jì)階段的管理提供了極大便利。

2.2BIM技術(shù)在資金管理中的應(yīng)用

（1）可借助BIM技術(shù)準(zhǔn)確計(jì)算工程量，為資金投入提供參考依據(jù)。由于市政工程較為復(fù)雜，加之地勢(shì)不均勻、施工現(xiàn)場(chǎng)不平整等，使得土方開挖和回填的工程量計(jì)算難度較大，采用人工計(jì)算的方式很容易出現(xiàn)誤差。針對(duì)這一問題，可應(yīng)用BIM技術(shù)展示地形圖，結(jié)合地形圖中展示的回填高度和方位等進(jìn)行精確計(jì)算。通常工程量的計(jì)算都是通過套用公式計(jì)算，這種計(jì)算方式難以準(zhǔn)確把控各項(xiàng)損耗，嚴(yán)重影響了成本管理的精確性。應(yīng)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)建模，以模型為基礎(chǔ)計(jì)算工程量，可以更好地保障計(jì)算的精確性，為資金管理提供有力的支撐。（2）由于市政工程資金周期較長(zhǎng)，應(yīng)用BIM技術(shù)可形成實(shí)際資金曲線，并與計(jì)劃資金進(jìn)行對(duì)比，可直接呈現(xiàn)資金的使用情況，更好地掌握資金結(jié)余以及虧損情況，同時(shí)BIM技術(shù)還可以分析資金使用情況、找出資金使用差異的原因。（3）管理人員借助BIM5D平臺(tái)，可直接掌握實(shí)際機(jī)械臺(tái)班與實(shí)際工日，且與計(jì)劃相對(duì)比，幫助管理人員分析臺(tái)班及工日浪費(fèi)原因，這極大地提升了資金管理水平，減少了浪費(fèi)現(xiàn)象。

2.3BIM技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用

首先，應(yīng)用BIM技術(shù)能夠?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)管理提供支持，建立施工現(xiàn)場(chǎng)立體模型，可更加直觀地展示施工現(xiàn)場(chǎng)，管理人員可更加全面地掌握施工現(xiàn)場(chǎng)，更好地布置場(chǎng)地、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)。其次，BIM技術(shù)可為施工進(jìn)度管理提供支持，應(yīng)用BIM技術(shù)能夠構(gòu)建工程三維模型，融入成本控制與施工進(jìn)度構(gòu)建5D模型，模型中包含時(shí)間維度，管理人員可借助5D模型比對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際施工進(jìn)度，找出差異并分析原因，以調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，加強(qiáng)施工進(jìn)度的管理。提升施工進(jìn)度的管理水平，保障工程如期竣工。再次，應(yīng)用BIM技術(shù)能為施工安全管理提供支持。通過構(gòu)建的三維信息模型，幫助管理人員事先找出施工存在的安全風(fēng)險(xiǎn)及隱患，提前制定防范措施。同時(shí)還可借助BIM模型模擬防范措施，確保各項(xiàng)措施安全有效。最后，高危項(xiàng)目施工前，還可應(yīng)用BIM技術(shù)對(duì)施工人員技術(shù)交底，更加全面地了解施工風(fēng)險(xiǎn)，降低安全事故發(fā)生率。

2.4BIM技術(shù)在地形勘察管理中的應(yīng)用

市政工程涉及城市內(nèi)部的重新規(guī)劃，在工程開展前需進(jìn)行地形勘察，為工程設(shè)計(jì)及施工方案等的制定提供參考。通過地形勘察了解市政工程地形狀況，結(jié)合地形狀況開展項(xiàng)目可行性研究。但傳統(tǒng)勘察方式的人工消耗量較大，需通過人工進(jìn)行地形及地質(zhì)等的測(cè)繪及勘探。這不僅增加了人力成本，還會(huì)受到地形的限制，若地形復(fù)雜，很難保障地形勘察的準(zhǔn)確性，而BIM技術(shù)的應(yīng)用則可以有效避免這些問題。通過無(wú)人機(jī)采樣，將地標(biāo)高程數(shù)據(jù)導(dǎo)入BIM軟件中，借助BIM軟件實(shí)現(xiàn)地形的模擬，使地形勘察更加便捷，數(shù)據(jù)信息更加精確。

3結(jié)語(yǔ)

市政工程管理是保障市政工程順利開展的關(guān)鍵，由于市政工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，因此需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，提升管理效率。BIM技術(shù)的應(yīng)用有力提升了市政工程管理水平，在設(shè)計(jì)、資金以及施工等環(huán)節(jié)中均發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，因此，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)BIM技術(shù)的應(yīng)用，使其更好地為管理工作服務(wù)。

作者:胡義煥 江楊俊 李煒 單位:中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司

市政工程管理應(yīng)用篇2

BIM技術(shù)又稱為建筑信息模型技術(shù)，主要指的是基于虛擬三維立體模型進(jìn)行的可視化工程設(shè)計(jì)與協(xié)調(diào)管理工作。相關(guān)市政工程項(xiàng)目管理人員需要針對(duì)BIM技術(shù)在市政工程進(jìn)度管理當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行更加細(xì)致深入地研究和分析，有效解決施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題和沖突，盡可能縮減市政工程施工工期，促進(jìn)市政工程施工水平與質(zhì)量的全面發(fā)展。

1.BIM技術(shù)的特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)

一般來(lái)說，將BIM技術(shù)應(yīng)用到市政工程建設(shè)與管理過程當(dāng)中主要具備以下幾方面優(yōu)勢(shì)。首先是顯著的可視化特點(diǎn)。項(xiàng)目管理人員能夠通過三維虛擬建模，更加直觀地了解到市政工程項(xiàng)目涉及到的基本信息以及建設(shè)要求，從而能夠按需采取相應(yīng)的管理手段以及管理策略，保障工程能夠按期完成。其次，基于BIM技術(shù)能夠在正式進(jìn)場(chǎng)施工之前進(jìn)行模擬施工，針對(duì)市政工程當(dāng)中可能存在的問題進(jìn)行及時(shí)預(yù)判和處置，減少施工風(fēng)險(xiǎn)與施工隱患。最后，利用BIM技術(shù)還能夠有效降低參建各單位之間的協(xié)調(diào)難度。參建單位可基于BIM模型信息實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸與共享，為進(jìn)一步強(qiáng)化施工質(zhì)量與施工效率奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.現(xiàn)階段市政工程施工管理存在的主要問題

2.1施工流程與計(jì)劃相脫節(jié)

市政工程建設(shè)規(guī)模大，涉及到的參建單位范圍較為廣泛，因此施工過程當(dāng)中可能出現(xiàn)的不確定性因素也較多，一些項(xiàng)目的施工流程往往會(huì)與預(yù)定施工設(shè)計(jì)規(guī)劃產(chǎn)生一定的脫節(jié)現(xiàn)象，進(jìn)而嚴(yán)重影響了市政工程施工進(jìn)度，對(duì)保障項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提升資源調(diào)配效率也產(chǎn)生了一定的限制和阻礙[1]。

2.2工程質(zhì)量控制難度較大

作為影響市政工程建設(shè)水平的關(guān)鍵性因素之一，如何保障工程質(zhì)量已成為項(xiàng)目管理人員面臨的關(guān)鍵性挑戰(zhàn)。一些市政項(xiàng)目時(shí)間緊，任務(wù)重，未能給項(xiàng)目管理人員以及建設(shè)人員留下足夠的調(diào)整與優(yōu)化空間，工期、建設(shè)質(zhì)量以及成本支出等三方面內(nèi)容之間未能形成充分有效地平衡，制約了市政工程項(xiàng)目的持續(xù)健康發(fā)展。

2.3城市環(huán)境限制因素較多

隨著我國(guó)城市化水平的不斷提升，城市內(nèi)部環(huán)境日趨復(fù)雜，其內(nèi)部的交通環(huán)境需求同樣也給市政工程建設(shè)帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。例如在一些城市舊路改造項(xiàng)目當(dāng)中，可能會(huì)影響城市內(nèi)部居民的正常出行，從而使項(xiàng)目工期與質(zhì)量之間的平衡管控受到嚴(yán)重影響。另外，在給排水、綠化等市政工程項(xiàng)目的建設(shè)過程當(dāng)中，還可能會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成一定的沖擊，進(jìn)而也加大了施工管理的難度和成本，延長(zhǎng)了施工周期。

2.4管理策略與手段缺乏整體性

現(xiàn)階段的市政工程項(xiàng)目管理模式受到技術(shù)手段的影響，其信息匯集與整合的能力較為有限，項(xiàng)目管理人員很難站在更加宏觀整體的角度針對(duì)工程施工進(jìn)度以及工程質(zhì)量做出精準(zhǔn)可靠地研判，后續(xù)推出的相關(guān)項(xiàng)目管理措施和方案同樣也缺乏針對(duì)性，未能基于市政工程項(xiàng)目的相關(guān)特點(diǎn)建立起一套更加完備有序的管理體系，給市政工程項(xiàng)目質(zhì)量與進(jìn)度的管理工作帶來(lái)了一定的困難和挑戰(zhàn)。

3.依托BIM技術(shù)優(yōu)化工程進(jìn)度管控的措施

本文針對(duì)當(dāng)前市政工程施工進(jìn)度管理存在的主要問題，在模型創(chuàng)建、規(guī)劃編訂、信息集成、偏差分析、流程優(yōu)化等方面提出了基于BIM技術(shù)優(yōu)化市政工程進(jìn)度管控的措施。

3.1施工模型創(chuàng)建

為進(jìn)一步優(yōu)化市政工程施工進(jìn)度管控工作，提升BIM技術(shù)在市政工程項(xiàng)目當(dāng)中的應(yīng)用水平，相關(guān)技術(shù)人員以及管理人員應(yīng)基于工程實(shí)際情況進(jìn)行三維模型的創(chuàng)建，為后續(xù)項(xiàng)目規(guī)劃和管理提供更加明確的方向引領(lǐng)與指導(dǎo)。具體來(lái)說，在進(jìn)行三維工程模型的創(chuàng)建過程當(dāng)中，技術(shù)人員應(yīng)遵循以下步驟和流程。首先，應(yīng)針對(duì)項(xiàng)目樣板進(jìn)行創(chuàng)建。在BIM技術(shù)的應(yīng)用過程當(dāng)中，項(xiàng)目樣板不僅能夠使模型的軸網(wǎng)構(gòu)建更加便捷，還能夠進(jìn)一步加快常用族的加載時(shí)間，使模型運(yùn)行性能得到有效提升[2]。技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)基于市政工程項(xiàng)目相關(guān)要求針對(duì)項(xiàng)目樣板進(jìn)行創(chuàng)建，確保樣板內(nèi)容與項(xiàng)目實(shí)際相契合，為后續(xù)建模工作以及信息填充提供相應(yīng)的支持和鋪墊。其次，應(yīng)針對(duì)工程標(biāo)高、軸網(wǎng)等基準(zhǔn)圖元進(jìn)行建立。技術(shù)人員可結(jié)合市政工程物探相關(guān)信息，將數(shù)據(jù)匯集到BIM圖元當(dāng)中，使三維虛擬建模的基本參數(shù)以及具體形態(tài)與市政工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)要求相吻合，從而使后續(xù)工程建設(shè)具備更加精準(zhǔn)的參照。最后，基于圖元內(nèi)容進(jìn)行工程三維設(shè)計(jì)模型的最終建構(gòu)，并由施工方針對(duì)BIM設(shè)計(jì)模型進(jìn)行進(jìn)一步深化，使三維設(shè)計(jì)模型與施工方技術(shù)水平相匹配，為提升BIM模型的價(jià)值和作用奠定更加良好的基礎(chǔ)。

3.2進(jìn)度規(guī)劃編訂

在市政工程項(xiàng)目管理的過程當(dāng)中，基于工程建設(shè)要求以及施工流程對(duì)進(jìn)度規(guī)劃進(jìn)行編訂具有關(guān)鍵性作用，合理完善科學(xué)的工程項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃能夠?yàn)槭┕みM(jìn)度管理提供更加重要的依據(jù)，因此技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)著力運(yùn)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)度規(guī)劃的合理編訂，并將其直觀地展現(xiàn)在可視化三維模型當(dāng)中，有效提升進(jìn)度管理水平與質(zhì)量。相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按照以下環(huán)節(jié)和要求進(jìn)行進(jìn)度規(guī)劃的編訂（如圖1）。首先，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)因地制宜針對(duì)市政工程項(xiàng)目開展工程量的提取與統(tǒng)計(jì)工作。作為工程進(jìn)度規(guī)劃與管理的重要基礎(chǔ)和前提，準(zhǔn)確的工程量統(tǒng)計(jì)能夠確保進(jìn)度管理與規(guī)劃的合理性，盡可能避免由于工程量偏差而造成的工期延誤現(xiàn)象[3]。現(xiàn)階段可采用的工程量提取與統(tǒng)計(jì)手段主要包括兩種主要類型。一是基于Revit軟件進(jìn)行直接統(tǒng)計(jì)，作為BIM技術(shù)應(yīng)用過程當(dāng)中最關(guān)鍵的一項(xiàng)應(yīng)用軟件，Revit軟件能夠?qū)⒘炕瘮?shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)化為可視化三維模型，其應(yīng)用流程較為便捷，因此在進(jìn)行三維可視化模型的建設(shè)過程當(dāng)中，BIM設(shè)計(jì)與管理人員即能夠結(jié)合模型參數(shù)構(gòu)建出內(nèi)容較為可靠完備的工程量明細(xì)，從而為進(jìn)度管理與規(guī)劃提供參考依據(jù)。二是通過第三方插件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和提取。由于市政工程項(xiàng)目類型較為多元，因此一些項(xiàng)目與Revit軟件自帶的工程量統(tǒng)計(jì)功能可能會(huì)存在一定的脫節(jié)現(xiàn)象，不利于統(tǒng)計(jì)與提取工作的有效開展。BIM技術(shù)人員可利用第三方插件將三維可視化模型映射到計(jì)算模型當(dāng)中，再由計(jì)算模型進(jìn)行最終地統(tǒng)計(jì)與核算，從而得出相關(guān)項(xiàng)目的工程量。這兩種方式在統(tǒng)計(jì)便捷度、統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性等方面各具優(yōu)勢(shì)，BIM技術(shù)人員以及市政項(xiàng)目管理人員可結(jié)合實(shí)際進(jìn)行合理選定。其次，工程量提取與統(tǒng)計(jì)工作完成之后，還應(yīng)當(dāng)依托BIM建模進(jìn)行項(xiàng)目流程的分解與協(xié)調(diào)，從而便于后續(xù)展開相應(yīng)的管理工作。由于市政工程項(xiàng)目涉及到的參建單位較為眾多，傳統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理模式難度較大，因此技術(shù)人員可基于WBS分解理念進(jìn)行流程梳理與規(guī)劃，具體的任務(wù)分解過程如圖2所示。最后，為使施工進(jìn)度規(guī)劃設(shè)計(jì)更加細(xì)致，技術(shù)人員還可以利用Project等應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)任務(wù)的具體部署，將WBS任務(wù)分解過程當(dāng)中所產(chǎn)生的各項(xiàng)環(huán)節(jié)和信息按照進(jìn)度要求進(jìn)行預(yù)計(jì)和估算，實(shí)現(xiàn)可視化施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖的繪制，使市政工程的施工進(jìn)度管理更加高效。在運(yùn)用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度規(guī)劃的估算過程當(dāng)中，項(xiàng)目管理人員以及工程設(shè)計(jì)人員還應(yīng)當(dāng)做好各施工環(huán)節(jié)以及施工流程之間的關(guān)系安排工作，避免在實(shí)際施工當(dāng)中出現(xiàn)順序問題影響施工質(zhì)量以及施工進(jìn)程。

3.3施工信息集成

基本進(jìn)度規(guī)劃完成后，項(xiàng)目管理人員需要結(jié)合市政工程項(xiàng)目實(shí)際情況以及實(shí)地勘探相關(guān)內(nèi)容信息集成到三維可視化模型當(dāng)中，進(jìn)一步拓展模型內(nèi)容，使施工各環(huán)節(jié)能夠更加細(xì)致地表現(xiàn)在三維立體化模型當(dāng)中。技術(shù)人員需要利用Navisworks軟件對(duì)Project工程進(jìn)度規(guī)劃進(jìn)行導(dǎo)入和匯集，并按照項(xiàng)目管理要求以及市政工程實(shí)際情況采用自動(dòng)附著（如圖3）、手動(dòng)添加等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)三維可視化模型與Project進(jìn)度規(guī)劃之間的相互對(duì)應(yīng)，從而提升進(jìn)度規(guī)劃與三維模型之間的契合度，使施工進(jìn)度的管控工作得以落到實(shí)處。在基于BIM技術(shù)進(jìn)行模型信息的集成與整合的過程當(dāng)中，技術(shù)人員以及項(xiàng)目管理人員還應(yīng)當(dāng)關(guān)注以下兩方面內(nèi)容。首先應(yīng)確保進(jìn)度規(guī)劃編訂內(nèi)容與模型架構(gòu)之間的匹配程度。一些項(xiàng)目在進(jìn)行模型架構(gòu)命名或進(jìn)度規(guī)劃的編訂過程當(dāng)中，未能按照相關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行，導(dǎo)致類別劃分出現(xiàn)問題，對(duì)應(yīng)流程發(fā)生混亂，嚴(yán)重影響了市政工程項(xiàng)目進(jìn)度管理工作的正常開展。其次，應(yīng)做到因地制宜地選定模型關(guān)聯(lián)方式。在基于BIM技術(shù)進(jìn)行市政工程項(xiàng)目的管理過程當(dāng)中，無(wú)論是自動(dòng)附著還是手動(dòng)添加等兩種主要形式都具有其自身的優(yōu)勢(shì)和短板，因此技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)綜合考量市政工程項(xiàng)目規(guī)模、工程建設(shè)要求、進(jìn)度規(guī)劃目標(biāo)等多項(xiàng)內(nèi)容選定合適的模型關(guān)聯(lián)策略，使施工進(jìn)度管理工作的質(zhì)量和水平得到更加顯著地飛躍與提升[4]。

3.4進(jìn)度偏差分析

受到市政工程項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)、城市內(nèi)部施工環(huán)境等因素的影響和制約，一些項(xiàng)目的實(shí)際施工進(jìn)度與施工狀態(tài)可能會(huì)與預(yù)期規(guī)劃之間產(chǎn)生較為顯著的偏差，進(jìn)而對(duì)工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工目標(biāo)形成了一定的難度和挑戰(zhàn)。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工流程與預(yù)期進(jìn)度規(guī)劃之間產(chǎn)生的偏差，并予以有效修正已成為目前市政工程項(xiàng)目管理人員需要解決的關(guān)鍵性問題。具體來(lái)說，項(xiàng)目管理人員可基于以下兩方面角度對(duì)進(jìn)度偏差進(jìn)行分析和研究。首先，可從工程項(xiàng)目的工期完成情況入手進(jìn)行對(duì)比和分析。項(xiàng)目管理人員可基于Synchro4D進(jìn)度管理軟件實(shí)現(xiàn)預(yù)期進(jìn)度規(guī)劃與實(shí)際工程進(jìn)度之間的相互對(duì)比（如圖4），并及時(shí)找到與規(guī)劃之間出現(xiàn)脫節(jié)的節(jié)點(diǎn)，采取針對(duì)性措施和手段予以強(qiáng)化和推進(jìn)，從而保障施工進(jìn)度能夠達(dá)到預(yù)期，推動(dòng)進(jìn)度管理工作的進(jìn)一步發(fā)展。此外，可從資源調(diào)配的角度進(jìn)行對(duì)比和分析。在某些市政工程項(xiàng)目當(dāng)中，項(xiàng)目管理人員往往難以直觀地針對(duì)施工進(jìn)展進(jìn)行量化研判，在這種情況下，技術(shù)人員可從資源消耗的角度進(jìn)行切入和思考，找到資源消耗過程當(dāng)中出現(xiàn)的異常情況，并順藤摸瓜針對(duì)影響項(xiàng)目進(jìn)度的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行定位，保障進(jìn)度控制工作的全面落實(shí)。

3.5流程調(diào)整優(yōu)化

在確定施工實(shí)際進(jìn)度與預(yù)期規(guī)劃目標(biāo)之間產(chǎn)生的偏差過后，相關(guān)項(xiàng)目管理人員應(yīng)針對(duì)相關(guān)流程和內(nèi)容進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整和優(yōu)化，從而使進(jìn)度目標(biāo)得到有效實(shí)現(xiàn)，市政項(xiàng)目施工成本得到更加有效地管控，減少施工對(duì)于城市交通運(yùn)行以及城市環(huán)境產(chǎn)生的影響。在進(jìn)行流程優(yōu)化以及進(jìn)度控制的過程中，管理人員應(yīng)遵循以下幾方面流程。首先，針對(duì)優(yōu)化過后的流程信息以及進(jìn)度規(guī)劃對(duì)三維可視化模型當(dāng)中的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。作為實(shí)時(shí)反映市政項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程的關(guān)鍵所在，三維模型的形態(tài)及其內(nèi)部信息對(duì)于后續(xù)施工具有重要作用。管理人員應(yīng)確保模型信息得到及時(shí)有效地更新，避免因信息滯后造成的管理問題。其次，應(yīng)結(jié)合更新后的可視化BIM模型做好施工模擬工作，針對(duì)優(yōu)化后的項(xiàng)目進(jìn)度方案當(dāng)中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行處置，提升資源配置以及環(huán)節(jié)銜接水平。最后，項(xiàng)目管理人員還應(yīng)當(dāng)基于BIM可視化模型做好施工進(jìn)度規(guī)劃的交底工作，使一線施工隊(duì)伍能夠明確項(xiàng)目進(jìn)度要求，為后續(xù)的進(jìn)場(chǎng)施工做好相應(yīng)的鋪墊和支持。

4.結(jié)論

總而言之，在現(xiàn)階段的市政項(xiàng)目建設(shè)與管理工作當(dāng)中，保障項(xiàng)目按期完成是提升建設(shè)水平，減少施工成本的重要前提。相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行深層次分析和研究，將BIM技術(shù)有機(jī)融入到市政工程進(jìn)度管理當(dāng)中，使工程建設(shè)能夠充分兼顧質(zhì)量和進(jìn)度要求，促進(jìn)市政工程管理的長(zhǎng)效化發(fā)展。

作者:許文質(zhì) 單位:福建省晉江市工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司

市政工程管理應(yīng)用篇3

引言

隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，市政工程項(xiàng)目作為其中不可或缺的部分，其造價(jià)的控制管理對(duì)于城市化建設(shè)與發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，直接關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的效益。要想提升我國(guó)市政建設(shè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提供更加全面的市政服務(wù)就需要通過應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)推動(dòng)我國(guó)管理的有效性和靈活性，BIM技術(shù)就是其中的核心技術(shù)之一。在市政建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)階段、投資決策階段、工程設(shè)計(jì)階段及工程施工階段內(nèi)的工程量清單編制、招標(biāo)控制價(jià)編制、施工圖預(yù)算編審，都可以借助BIM技術(shù)進(jìn)行更高效便捷的工作。因此，通過研究BIM技術(shù)在工程造價(jià)管理中的應(yīng)用，對(duì)于提升市政工程的科學(xué)性，提高效率，解決目前存在的風(fēng)險(xiǎn)和成本控制問題，具有重要意義。

1市政工程造價(jià)管理的現(xiàn)狀

1.1信息缺乏相關(guān)性

在市政工程中，成本遍及整個(gè)項(xiàng)目，包括估算、概算、預(yù)算。但是，從整個(gè)行業(yè)的發(fā)展角度來(lái)看，每個(gè)階段的數(shù)據(jù)只能滿足當(dāng)前時(shí)期造價(jià)管控的需求，無(wú)法滿足整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)流程造價(jià)需求，成本數(shù)據(jù)無(wú)法重復(fù)使用。整個(gè)信息缺乏相關(guān)性。

1.2缺少信息共享平臺(tái)

市政工程項(xiàng)目往往是由多方參與的，而且大多建設(shè)環(huán)節(jié)是相互分開的，因此各參與方往往很難進(jìn)行高效溝通。尤其是一些階段性開展的項(xiàng)目，后進(jìn)入項(xiàng)目的參與單位往往會(huì)對(duì)上個(gè)階段的施工信息掌握得不夠完善，因此在施工時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)偏差。同時(shí)，由于工程建設(shè)是動(dòng)態(tài)的，在施工過程中往往會(huì)出現(xiàn)一些不可避免的變更，如何將變更信息有效的傳達(dá)給參與各方，這也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

1.3各階段造價(jià)信息難以協(xié)調(diào)

市政工程建設(shè)往往是分階段進(jìn)行的，由于各個(gè)施工單位的銜接問題，市政工程造價(jià)往往會(huì)存在偏差。同時(shí)，各參與單位的負(fù)責(zé)人僅管理份內(nèi)之事，其不具備其他階段所需的理論知識(shí)，便會(huì)導(dǎo)致各階段負(fù)責(zé)人在針對(duì)有關(guān)信息加以溝通時(shí)面臨重重阻礙，妨礙信息的傳輸，也就難以讓信息有效協(xié)調(diào)。

2BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理中的應(yīng)用

BIM（BuildingInformationModel）是“建筑信息模型”的簡(jiǎn)稱，BIM概念由Autodesk公司于2002年開始推廣，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于BIM的內(nèi)涵解釋及應(yīng)用方式有許多種，但是從本質(zhì)上來(lái)看，BIM技術(shù)實(shí)際上是通過建立三維數(shù)字模型來(lái)展示建筑在全壽命周期內(nèi)的各項(xiàng)專業(yè)信息，且這些信息可為建筑規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等階段提供可靠的依據(jù)。BIM技術(shù)還支持模型數(shù)據(jù)在多個(gè)專業(yè)內(nèi)進(jìn)行共享，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同設(shè)計(jì)，縮減項(xiàng)目設(shè)計(jì)周期和成本。

2.1BIM技術(shù)在市政工程全過程造價(jià)管理中的應(yīng)用

在工程招投標(biāo)階段，計(jì)算工程量是核心工作。工程量清單是工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件的重要組成部分，但是工程量清單在傳統(tǒng)手算計(jì)算中容易產(chǎn)生一定的誤差，漏算錯(cuò)算的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。利用BIM模型可以自動(dòng)計(jì)算和統(tǒng)計(jì)工程量，進(jìn)而形成準(zhǔn)確的工程量清單。這個(gè)過程回避了傳統(tǒng)的手算方式能夠有效地避免漏項(xiàng)和錯(cuò)算的情況，最大程度地減少施工階段因工程量而引起的糾紛。采用BIM軟件進(jìn)行工程計(jì)價(jià)界面如圖1所示。在工程設(shè)計(jì)階段，市政工程的設(shè)計(jì)結(jié)果會(huì)直接影響工程的建設(shè)方案及建設(shè)質(zhì)量。因此，在開展市政工程造價(jià)管理工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)將市政工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理作為一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容。在市政工程設(shè)計(jì)階段可以采用BIM技術(shù)整合工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)信息，即調(diào)整軟件參數(shù)就可以模擬不同的設(shè)計(jì)備選方案，以此來(lái)比選出一個(gè)造價(jià)最優(yōu)的方案，從而使得市政工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)計(jì)算不準(zhǔn)確的問題得到理想解決，為市政項(xiàng)目總造價(jià)的控制奠定了基礎(chǔ)。在工程施工階段，市政工程尤其是大型市政工程建設(shè)項(xiàng)目涉及的環(huán)節(jié)比較多，而且流程大都比較復(fù)雜，這就需要在施工前期做大量工作來(lái)避免工程計(jì)量計(jì)價(jià)過程中可能發(fā)生的問題。如對(duì)施工過程采用BIM技術(shù)建立有效的數(shù)據(jù)模型，及時(shí)掌握在建設(shè)過程中的每一個(gè)變更情況，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本和花銷的實(shí)時(shí)控制。此外，根據(jù)BIM技術(shù)建立的數(shù)據(jù)模型能夠?qū)κ姓こ痰氖┕と^程進(jìn)行整體監(jiān)控，通過各個(gè)環(huán)節(jié)之間的數(shù)據(jù)聯(lián)系可以掌握材料和技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用情況，這樣能夠確保設(shè)計(jì)方案中要求的材料和技術(shù)能夠準(zhǔn)備落實(shí)，推動(dòng)市政工程的順利進(jìn)行。最后，在工程竣工結(jié)算階段，由于BIM技術(shù)能夠?qū)⒄麄€(gè)建設(shè)工程進(jìn)行信息化和模型化，在工程竣工結(jié)算階段就可以根據(jù)BIM建立的模型梳理項(xiàng)目周期內(nèi)整個(gè)項(xiàng)目工程的結(jié)構(gòu)和各個(gè)組成部分的構(gòu)造。一般而言，項(xiàng)目結(jié)算不會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)成本產(chǎn)生影響，但是后期的結(jié)算工作可以充分總結(jié)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)并對(duì)成本進(jìn)行分析。應(yīng)用BIM技術(shù)還能通過建立的數(shù)據(jù)庫(kù)及BIM模型對(duì)市政工程中存在的問題進(jìn)行分析和修正計(jì)算，從而提升當(dāng)前及今后類似市政工程在造價(jià)管理工作方面的全面性和準(zhǔn)確性。從市政工程造價(jià)預(yù)算到市政工程造價(jià)審核，BIM技術(shù)始終貫穿造價(jià)全過程，圍繞工程建設(shè)周期構(gòu)建了造價(jià)模型，囊括市政工程活動(dòng)目的、建設(shè)費(fèi)用、施工工藝、現(xiàn)代技術(shù)、工程藝術(shù)元素、地理水文等，進(jìn)行了造價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整，使各區(qū)域造價(jià)各有其章法與依據(jù)，實(shí)際造價(jià)不超過投資造價(jià)，始終在投資造價(jià)范圍內(nèi)執(zhí)行。BIM通過參數(shù)化、可視化、科學(xué)化、智能化、動(dòng)態(tài)化工作模式，有效地幫助了市政工程進(jìn)行全過程造價(jià)控制，實(shí)現(xiàn)了造價(jià)與建設(shè)質(zhì)量平衡發(fā)展。

2.2BIM技術(shù)在5D進(jìn)度模擬上的應(yīng)用

市政工程項(xiàng)目施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，當(dāng)前的工程項(xiàng)目施工管理因?yàn)閷I(yè)性強(qiáng)、直觀性不夠，使市政項(xiàng)目建造流程不能被清晰描述。BIM5D技術(shù)，在我們多理解的空間三個(gè)維度上再加上進(jìn)度和成本兩個(gè)維度，準(zhǔn)確反映了施工全過程和各個(gè)重要階段。通過5D技術(shù)可以明確反映施工進(jìn)度，合理優(yōu)化施工資源配置及施工場(chǎng)地布置，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度和資源進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量和減少造價(jià)的目的。采用BIM5D描繪的施工成本進(jìn)度示意圖如圖2所示。

3BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理應(yīng)用中的前景和挑戰(zhàn)

在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)進(jìn)步的大背景下，市政工程造價(jià)管理至關(guān)重要，但市政工程全過程造價(jià)管理工作由于受到諸多不確定因素的影響而并沒有大范圍開展。理論和實(shí)際的案例已證明應(yīng)用BIM技術(shù)可以大幅度改善和提高工程造價(jià)管理工作，因而在市政工程領(lǐng)域應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行工程造價(jià)管理是發(fā)展的必然趨勢(shì)。在未來(lái)將能夠應(yīng)用BIM技術(shù)的可視化、全面化特點(diǎn)讓原本分散的信息得到整合，將整個(gè)造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)的共享能力提升，在市政工程項(xiàng)目的投資決策、工程設(shè)計(jì)、施工、竣工等環(huán)節(jié)均可應(yīng)用BIM技術(shù)來(lái)有效提高工程造價(jià)的管理水平。雖然BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理方面的應(yīng)用前景是光明的，但是在目前的發(fā)展階段，BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理應(yīng)用中還面臨著一些來(lái)自人才、技術(shù)和行業(yè)發(fā)展方面的挑戰(zhàn)。

3.1人才儲(chǔ)備不足

在市政工程造價(jià)管理中，要求工程造價(jià)從業(yè)人員不僅需具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和較深厚的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，也需要具有豐富的造價(jià)管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，以便不斷地在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。但是在我國(guó)造價(jià)領(lǐng)域，由于工程造價(jià)管理的特殊性，地域與地域之間存在著很大的差異，導(dǎo)致人才流動(dòng)性小，區(qū)域間的借鑒性也因此變得很小，因此很多從業(yè)人員目前較難滿足以上要求，從而影響了BIM技術(shù)的推廣。

3.2BIM技術(shù)推廣不夠廣泛

BIM目前在中小城市的推廣普及還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。以我所處城市為例，造價(jià)人員多采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行手算造價(jià)，甚至在調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)許多從業(yè)人員對(duì)一些BIM軟件完全不了解。由于造價(jià)行業(yè)的特殊性，對(duì)從業(yè)人員的工作經(jīng)驗(yàn)要求較高，而工作經(jīng)驗(yàn)豐富的造價(jià)人員往往年紀(jì)較大，對(duì)新興軟件接受能力較低，他們更愿意采用傳統(tǒng)的手算方法，因此使得BIM技術(shù)的推廣產(chǎn)生了一些困難。

3.3對(duì)BIM技術(shù)本地化、行業(yè)化認(rèn)識(shí)不夠

BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí)間短，還未形成完整的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，由于區(qū)域的不同，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有一些差異。尤其是在市政設(shè)計(jì)行業(yè)，BIM的應(yīng)用還處于初期階段，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)軟件等都不夠完善，各地區(qū)之間的軟件通用性還有待提升，再加之市政項(xiàng)目本身所涉及的專業(yè)范圍十分廣泛，時(shí)間和空間跨度大，設(shè)備類型復(fù)雜繁多，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，這些因素都在阻礙BIM技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用和推廣。

4結(jié)語(yǔ)

傳統(tǒng)市政工程項(xiàng)目造價(jià)管理還存在著很多的局限性，而BIM技術(shù)作為一種新型技術(shù)，其應(yīng)用價(jià)值已經(jīng)得到了行業(yè)各領(lǐng)域的廣泛認(rèn)可，它的出現(xiàn)能夠大幅度提高工程造價(jià)管理的管理效率和管理質(zhì)量。雖然在一些現(xiàn)實(shí)因素的影響下目前該項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)市政工程領(lǐng)域還未得到廣泛運(yùn)用，但是隨著相關(guān)軟件的成熟，隨著相關(guān)更有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，以及市政工程從業(yè)人員自身能力的不斷提升，BIM技術(shù)一定會(huì)上升到更高的臺(tái)階。因此，我們要對(duì)BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理中應(yīng)用不斷探究，以期尋求克服BIM技術(shù)現(xiàn)有局限的方法并利用其有效提升我國(guó)目前市政建設(shè)質(zhì)量和效率的途徑。通過BIM信息模型的建設(shè)將市政建設(shè)數(shù)量化、系統(tǒng)化，全面提升管理的科學(xué)性。在未來(lái)，該項(xiàng)技術(shù)必將在我國(guó)市政工程項(xiàng)目中廣泛運(yùn)用并取得更好的發(fā)展。

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作者:張小冬 瞿新星 單位:南通佳潤(rùn)控股集團(tuán)有限公司 審計(jì)風(fēng)控部南通佳潤(rùn)控股集團(tuán)有限公司 投資發(fā)展部