時間：2022-03-21 07:50:20
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重點難點：1、隨一位挑山工登泰山，解開心中不解之謎是本文的重點段落。了解課文是分幾層意思來表達中心的，從而理解作者悟出的哲理，懂得作者是怎樣把這個哲理一步一步有條理地表達出來。
2、理解課文中含義深刻的句子，進一步領會課文的中心思想。
教學時間：二課時
教學過程：
第一課時
一、導入
出示課題，介紹作者：
這篇課文是我國著名的作家、畫家馮驥才的作品。他的短篇小說《雕花煙斗》，中篇小說《啊！》、《神鞭》，分獲全國優秀短篇、優秀中篇小說獎。部分作品已被譯成英、法、德、日、俄等文字在國外出版。馮驥才以寫知識分子生活和天津近代歷史故事見長。
在泰山風景區有許多游人，還有——挑山工。
二、讀通課文
1、自由朗讀，思考三個問題：
①文中的不解之謎指什么？板書（生謎）
②作者是怎樣解謎的？（解謎）
③作者領悟出什么深刻哲理？（明理）
2、檢查朗讀。
3、課文就是按照“生謎——解謎——明理”的順序來進行敘述的。
三、生謎
1、觀察插圖，說說“挑山工”是怎樣的人？
2、自讀第1節，說說課文從哪三個方面介紹了挑山工？談你的感受。（同桌討論）
3、交流：
①肩搭扁擔，挑著沉甸甸的物品——說明擔子重；
②一只胳膊搭在扁擔上，另一只胳膊垂著，伴隨著步子有節奏地一甩一甩——說明步履輕松；
③“折尺形”的登山線路——說明路程長。
4、引讀課文：
在泰山上，隨處都可以碰到挑山工，他們的擔子重——，他們的步履輕松——，他們登山的路程長——。這樣登山的原因是——，好處是——，擔了重物，如果照一般登山的人那樣直上直下，膝頭是受不住的。但是——。
5、擔了重物，路程加倍，還是慢吞吞地向前走，居然能走到游人前面，由此，作者心中產生了一個不解之謎。
出示練習：
挑山工╱慢，╱慢。
走得其實并不
游人╲快，╲快。
交流完成填空，學生讀。
6、引讀課文：
挑山工登一次山，走的路程大約比游人多一倍！奇怪的是——。你輕快地從他們身邊越過，以為——。你在某個地方——，或者——，或者——，他們——。等你發現，你會——，以為——。
四、熟讀第一段，背誦第一段
五、布置作業
1、抄寫詞語；
2、熟讀課文，背誦第一段。
第二課時
一、復習導入
1、指名背誦第一段。
2、誰能說說挑山工的不解之謎是什么？
二、解謎、明理
1、讀3-6節找出表現不解之謎的三組句子。
交流出示句子。
各種形式讀句。
六、解謎、明理
1、出示作者的疑問（第4節）
2、最后，挑山工的回答解開了他心中的謎。出示挑山工說的一段話。
三人分別讀這段話。
3、挑山工的這段話怎樣解開這個不解之謎呢？
出示閱讀提示：
任選一個內容進行學習，先讀懂這段話，再聯系上下文，進行小組討論交流：
1、是否同路
（出示）山下他們同時起程
回馬嶺一、二次……
山道上幾次相遇
最后匯合在極頂的小賣部前
2、游人走法：
挑山工走法：
隨機朗讀句子
3、游人東看西看，挑山工一個勁地往前走，理解時間長了，就走到前面去了的含義。
4、這些是挑山工的話，作者由挑山工的話語中悟出意味深長的做事哲理。
出示句子、讀句
那作者悟出了什么哲理（師舉例說一個內容，其余學生說）
出示：向著目標踏踏實實
不停攀登奮發努力
七、哲理升華
1、從泰山回來，作者深深記住了這些哲理，并且畫了這樣一幅畫。
出示圖與文讀句
2、作家馮驥才作為一個游客，聽了挑山工的話以后，如果再去游覽名山，會怎么走？
那為什么還要畫這幅畫并掛在書桌前，多年不曾換掉。
師小結。
八、課外延伸
出示課前，收集馮驥才作品目錄。
關鍵詞：農村公路；彎道半徑；連續彎道；視距；長大縱坡
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A
文章編號：1009-0118（2012）08-0205-02
道路交通安全是一個系統工程，在人、車、路（含整個環境）構成的動態系統中，這三個因素必須協調地運動，才能達到整個系統安全、快速、舒適的要求。隨著農村地區社會經濟的快速發展，農村公路里程及機動車數量不增加，使得這個系統工程日益壯大。為提高道路交通的安全性，道路安全管理也逐漸融入其中，成為必不可少的一部分，并在一定程度上影響著整個系統的安全性。山區農村公路交通安全影響因素除了與一般公路有相同之處外，還有其自身的特點，只有充分掌握了人、車、路、管理四個方面的因素對道路行車安全的影響，才能針對農村公路的特殊性，制定合理、有效的改善對策。
道路線形包括了平面線形和縱面線形，其中平面線形要素主要包括直線和曲線，而曲線又有緩和曲線和圓曲線，它們是組成道路線形的基本要素。我國幅員遼闊，地形條件復雜，農村公路建設中，由于受到資金的限制，在線形上往往存在著比一般公路更多的缺憾，這些不利的線形也常常是引發農村公路交通事故的直接原因。
一、平面線形對山區農村公路交通安全的影響
（一）彎道半徑
對于山區農村公路而言，由于村鎮、自然條件、經濟條件等因素的影響，彎道設計往往不符合規范，有些路段的坡度、曲線半徑和安全視距甚至連規范中最低設計車速的標準也達不到，直接危及行車安全。近年來各級政府加大了對公路建設的投入，多數農村公路的建設是在原有機耕道上通過硬化實現的。然而在硬化過程中，公路線形沒有同時加以完善，沒有按照公路技術標準要求進行平、縱、橫設計，形成了“一級公路的路面、四級公路的線形”這樣極不協調的狀況。大多數硬化后的山區農村公路出現了路面條件好、線形差的不匹配現象，給駕駛員造成了視覺上的誤差，客觀上為駕駛員的超速違法行車創造了條件，是交通事故的隱患。
（二）彎道個數
對于山區農村公路來說，受眾多條件限制，彎道數量較多。雖然彎道是線形的重要組成部分，但太多的彎道個數會強迫駕駛員多而快地接受信息，從而使駕駛員操作困難，有時操作不當或稍有疏忽便會發生交通事故。
（三）視距
在公路設計中，行車視距是確保行車安全、快速、增加行車安全感、提高行車舒適性的重要措施。為了保證行車安全，司機在行車時，需要隨時都看到公路前方的一定距離，以便發現障礙物或對迎來車采取停車、避讓、錯車或超車等措施，為完成這些操作過程所必需的、最短時間內的汽車行駛路程稱行車視距。
山區農村公路急彎路段較多，會車視距常常不能滿足公路工程技術標準的要求，對駕駛員的行車影響較嚴重，以引發碰撞事故。
二、縱面線形對山區農村公路交通安全的影響
道路縱坡的大小和坡長是關系到行車安全的重要因素。山區農村公路特殊的地理環境造成了其地勢起伏較大的特點，為了避免較大的工程量和資金投入，在農村公路建設過程中通常會依照當地地形條件進行施工，這就使得山區農村公路上存在大量的縱坡較大且坡長較長的路段。由于山區農村公路混合交通嚴重，各種汽車構造、性能、功率不同，它們爬坡能力也不一樣，尤其是農用車輛的功率、制動性能、構造性能等均比一般車輛相對較差。當其行駛于長大縱坡路段時，明顯表現出爬坡能力差等特點。因此，可以說農村公路上的縱坡坡度大小以及坡長對農用汽車及載重汽車的影響要比小汽車顯著得多。
長大縱坡路段對于農村地區的農用車和載重汽車的行駛安全是非常不利，它對交通安全的影響主要表現在：（一）在上坡時，車輛在連續爬坡的過程中會出現發動機過熱、水箱沸騰、汽阻等現象，一些性能較差的車輛甚至會出現爬坡動力不足或發動機熄火的機械故障，導致安全性能降低；同時，上坡過程中農用車合和載重汽車車速的降低，妨礙后續的快速車輛通過，使得超車需求增多，“強超硬會”的可能性增大；（二）在下坡時，載重車輛需要長時間減速、制動，連續制動會造成制動器發熱失效或燒壞，制動效能減弱，更易發生交通事故。此外，駕駛員為節油常采取熄火滑行的操作方法，一旦遇到緊急情況來不及采取應急措施，從而導致事故的發生。所以無論公路等級的高低，對較大的縱坡坡度及坡長都要加以必要的限制。
三、路側環境對山區農村公路交通安全的影響
（一）路肩
路肩寬度的增加有利于降低交通事故率。美國的Zegeer和Deen研究發現，與沒有路肩的道路相比，增加0.90-2.70m的路肩時，交通事故可減少21%，并認為最佳的路肩寬度為1.5m。瑞典的Hedman利用瑞士的事故資料分析后認為，在0～2m的范圍內，路肩寬度的增加將使交通事故減少，但超過2.5m時其效益不再顯著。另外，路肩的類型也在一定程度上影響交通安全。在一些低等級的公路上，由于雨水沖刷和侵蝕以及日常養護不足，造成土路肩強度降低，容易被汽車壓塌，引起車輛側翻。
（二）路側邊坡
雖然路基邊坡坡度的大小其本身跟道路交通事故發生與否并無直接關系，但它卻與交通事故的嚴重程度緊密相關。大量數據表明，山區公路的惡通事故，大都是車輛沖出路外，翻下懸崖陡坡造成的，由此凸現出山區農村公路路側安全的重要性。
美國的Zegeer等人利用路側安全性能評級的方法評估路側的安全性能。根據這一體系，路側安全程度按照7分制來評級，其得分從1（最好）到7（最差）變化。我國交通部公路科學研究院也對路側安全等級評估方法進行了相關研究，提出基于灰色聚類理論的路側安全等級評估方法，將路側危險等級劃分為4級，級別越高表示路側安全水平越低。
山區農村公路的路側基本屬于路側凈區寬度小于3m，邊坡坡度大約為1：3或更陡，路側深度3m以上為峭壁或陡直的懸崖且無護欄，路緣范圍內有堅硬的障礙物、河流、湖泊等，車輛沖出路側不能返回，易發生重大、特大事故的情況。若以上述兩種方法來評價我國山區農村公路的路側安全等級，則多數山區農村公路的路側安全得分在5～7之間或3～4級，為最差安全等級。
四、結語
通過上述分析可知，由于地形條件和建設資金限制，造成山區農村公路線形設計不達標，小半徑彎道、連續彎道、視距不良、長大縱坡等問題嚴重影響農村公路的行車安全。此外，險要的路側環境也更容易使山區農村公路發生重大交通事故。
參考文獻：
［1］佘艷華,蘇華友.公路線形設計因素對交通安全的影響分析［J］.道路交通與安全.2006.6(12).9-11.
［2］韋勇球.論道路條件對交通安全的影響［D］.北京工業大學.2003.12.
［3］陳斌,袁偉.交通安全的道路因素分析［J］.廣西交通科技.2002.4.27(102).19-21.
一、課前精心準備
眾所周知，要上好課，首先要備好課。而傳統的備課重點是備教師的“教”，忽略了學生的“學”，是從教師講的角度，而不是從學生學的角度來考慮備課。這也是導致課堂教學質量低下的重要原因之一。所以備課要做到 “五備”即備學生、備教材、備教法、備課標、備學法。”因此，語文教師備課時既要認真鉆研教材，又要深入研究學生情況，力求制定出明確、具體而又符合生情的教學目標、教學重點和難點，要以教材特點和學生實際，精心安排教學過程，靈活運用教學方法和手段，編寫出切實可行的教案。要對學生進行分層教學，教師首先必須對每個學生的學習現狀了然于胸，這樣才能在教學中有的放矢。讓每個學生都有所得，既減輕學生的過重學業負擔，又讓課堂充滿笑聲，充滿活力。這樣的備課才是我們倡導的，是有效教學的保證，是改進課堂教學，提高課堂教學效率的前提。
二、構建和諧平等的師生關系
和諧平等的師生關系是促進學生學習的強勁動力。所以作為教師，首先要轉變教育觀念，變“權威型”的師生關系為“伙伴型”的平等師生關系，明確學生是學習的主人，老師是引導學生學習的。從而使教與學的關系達到平等。其次是教師要有洞察力，知道學生的知識增長點和學習閃光點，明確知道每位學生的發展方向和潛力，一切按教育規律和自然規律順其發展，教師因勢而導，學生舒心而學，這樣老師和學生都會沉浸在教與學的快樂之中。第三要關心愛護學生，充分尊重每個學生的人格，給學生多一些成功的體驗，少一些失敗的刺激；給學生多一些受尊重的感覺，少一些被挖苦的說教；給學生多一些正面引導，少一些反面的諷刺等等。蘇霍姆林斯基說過，愛自己的孩子是人，愛別人的孩子是神。教師從事的是愛的教育，和諧的師生關系不是利益關系，不是交換關系，不是權力關系，也不是親情關系，而只能是一種出于內心真誠情感的平等友愛、純潔健康的關系。
三、巧用多媒體創設教學情境
利用多媒體來創造情境，以“趣”促進教學中的學，是推動學生不懈追求的一種內驅力。教師要善于創設情境，為學生提供有聲有色、圖文并茂、生動逼真的學習環境，激發他們的學習興趣，啟發他們在寬松、愉快的氛圍中主動學習，增長才干,并在獲取知識的同時體驗成功的樂趣。例如:如在教學《大瀑布的葬禮》一文時，先利用錄像播放塞特凱達斯大瀑布昔日雄偉壯觀的景象；再讓學生聆聽課文配樂朗讀，初步感受文章的意境；接著，引導學生自主學習，探究學習；最后借助多媒體課件出示現在形容枯槁、奄奄一息的塞特凱達斯大瀑布，讓學生一邊看畫面，一邊思考。通過大瀑布的今昔對比，使學生感悟到：曾經是世界上流量最大的瀑布，曾經讓世界各地觀光者紛至沓來、流連忘返的大瀑布，為什么會變成今天這個樣子？這種教學活動有利地調動了學生的學習興趣，使學生的情緒始終處于亢奮狀態，思維的積極性得到了充分發揮。
四、課后重視反思
課前備課是課堂的前奏，而課后反思是課堂的延續和積淀。它能把課堂教學中出現的問題變成信息，不斷積累便能極大地提升教師駕馭課堂的能力。我認為課后反思不在于多，而在于實。我們既可以記錄一堂課的亮點，成功的做法，又可以寫寫不足遺憾之處。學生獨特的見解，出色的表現，典型錯誤等也可以納入反思活動。只有這樣實實在在的記下自己在課堂教學中的得與失、功與過，并結合教育教學理論加以剖析，才能獲得真正的提升。
在新課程改革的大環境下，要提高語文課堂教學的實效性，離不開教師綜合素質的提高，教材的熟悉，課堂模式的策略，同時，我們還應根據本地區本學校的實際情況，合理利用一切有效的資源，讓單一的教學活動變成多元的傳授知識，培養能力，傳播信息，陶冶情操的手段，真正使語文成為工具性和人文性的統一體，這樣就會促進語文課堂教學實效性的提高。
嘗試一：對話質疑，促進語言訓練
以往的課堂質疑主要集中在文本內容，我在《和時間賽跑》第一課時，運用以詞語檢測為內容，以學生對話為形式，結合《學案》上 “滋味、狂奔、停歇、輸贏、習慣、擁有、持之以恒、受益不淺 ”等詞語，要求學生就詞語向其他同學提出質疑。情景出乎意料,有的問同學“這些詞語中有一組反義詞，你能模仿著再說一個嗎？”有的問同學“你將‘狂奔’的動作表現出來，想一想作者此時是什么心情？”有的問同學“‘受益不淺’是什么意思？你能說說嗎？”有的問同學“你能用‘持之以恒’造句子嗎？”該同學急忙翻書，找原句低頭思考。此時我引導學生“如果誰能幫她說說這個詞語的意思，相信她一定會靈活運用。”有學生隨機舉手解答“持之以恒的含義是堅持著做某件事。”剛才被質疑的學生立即說“每天晚上，我都持之以恒地閱讀兩篇優秀作文。”詞語采用學生互相質疑的方式，使初讀檢測內容全面、多樣，激發了學生學習語文的興致，既鍛煉了語言表達能力，又培養了認真傾聽同學發言的習慣。
嘗試二：方法引導，培養探究能力
思維過程總是從問題開始。學生在發現問題的過程中，思維能力也在不斷提高。引導學生質疑首先要讓學生學會問什么。問題有很多種類型，有初讀課文的淺表性問題，有精讀感悟的探究性問題，也有表達方式的鑒賞性問題，還有挖掘課文“空白”處的想象性問題等。
如教學《挑山工》一課時，質疑環節學生只提出一些淺表性問題：什么是挑山工？他們是怎樣工作的？挑山工和游人有什么不同？我啟發他們抓住課文最后一句“這幅畫一直掛在我的書桌前，多年來不曾換掉，因為我需要它。”話提問，學生提出“它是指什么？” “為什么我需要它？”“為什么要‘一直’將他掛在書桌前？”。我引導學生與之前的提問對比，這一討論，使他們認識到，在深入思考地方，應留意重點的詞句，選擇性地提出問題，養成咬文嚼字、認真推敲的好習慣。可見，質疑問難對于提高學生的閱讀能力也起著事半功倍的效果。
總之，教師要善于引導學生質疑，并持久地培養學生的質疑能力，使課堂學習成為展示學生自主感悟的舞臺，相信一定會取得意想不到的教學效果。
關鍵詞：小學語文 課堂提問 設計 提問技巧
“課堂提問”是調動學生閱讀思考、積極主動獲取知識、發展智能的重要手段，它是一種技巧，更是一種藝術。因此，在語文教學中，重視課堂提問，掌握提問的技巧，是提高教學質量的有效途徑。
然而據本人觀察，在實際語文教學中，課堂提問還存在著不足之處，主要表現為：
1、忌問而不導
教師提問后，沒組織學生討論和研究問題，沒有激發學生探索知識的興趣，給學生注入一些死知識，課堂氣氛死板，學思維僵化。課堂提問若能做到先啟后思，思而后論，論而后答，則能大大提高學生思考問題、解決問題能力。
2、忌多而不精
教師提問沒有抓住主要問題，眉毛胡子一把抓，沒突出教學重點和難點，使學生在學習時難辨良莠，增加了學生負擔。如果找準文章的關鍵處進行提，讓學生從切入點入手，順藤摸瓜，則能收到事半功倍的教學效果。
3、忌亂而無序
教師上課時想到什么問題，就問什么問題，就會忽視問題與問題之間的條理性和邏輯性。例如教學《威尼斯的小艇》時，問“威尼斯的小艇有哪些特點”，是為了先讓學生理解課文重點；問“作者是怎樣把這些特點寫具體的”，是為了讓學生在掌握課文重點的基礎上突破教學難點。
語文新課程標準目前已經深入到學校的每一間課堂，教師都注意把課堂還給學生，提高學生主動參與的能力，語文課課堂氣氛活躍，學生主動參與的積極性高，教學效果和學生的能力都得到提高。
放眼目前的小學語文課堂，許多語文課，由于老師啟發和提問不當，學生噤若寒蟬，氣氛沉悶，教師干著急，沒有辦法。可以說，課堂提問得不得法，直接決定了課堂氣氛活躍不活躍。提問不得法，其危害是使學生跟著老師的指揮棒轉，始終處于被動學習的地位，不利于發揮學生學習的主動性。那么，如何精巧設問，使思考不再是學生精神上的負擔，而是身心上的歡樂和享受呢？下面就課堂提問談談自己的看法。
一、課堂提出的問題，課前要根據課文內容通盤考慮，做到環環相扣。
在上語文課之前，除了要鉆研教材，把握住教學的重點和難點，確定教學目標外，還要在師生互動環節的提問上做通盤的考慮，既要考慮把教學的重點難點設計成一個一個的問題，又要做到問題與問題之間有一定的銜接，一定的梯度，使整節課渾然一體，扣住學生的心弦。這就是心理學上認為的目標的定向。如果問題是一忽兒東一忽兒西，學生的思維不能集中到一個點上，很快就會失去興趣。一旦學生對問題失去了興趣，課堂氣氛又怎能活躍起來呢？
課前根據課文的主要內容上設問。學生閱讀課文時，往往感到一讀就懂，但又不能從整體上把握課文的中心思想和結構線索，因而對課文的理解是含混不清的。教師課前設計教案時可以從全篇的主要內容入手，精心設計提問，做到問題環環相扣，可以有效地幫助學生從整體上把握課文，加深對課文的理解。如《再見了，親人》一文，可以提出這樣的問題：親人指的是誰？再見了親人是誰說的？志愿軍把朝鮮人民當作親人，可見情誼非常深厚，課文是從哪些段落表現他們情誼深厚的？通過三個問題的解決，使學生從整體上看清了志愿軍與朝鮮人民的深厚情誼。
二、課堂提出的問題應簡明扼要，切忌繞彎子。
語文課堂提問與其說是一門技術，倒不如說是一門藝術。因為漢語言文字實在是太豐富多彩了，同樣的意思可以用多種不同的語句表達出來。而語文課堂提問卻應該簡潔明了，少用專業術語和繞彎子。有時本來很活躍的課堂，因為一個問題問得不當，學生沒有弄懂意思，往往氣氛很快沉悶下去，教者可能丈二和尚摸不著頭腦，還不知什么原因。
愛因斯坦說過：“提出一個問題往往比解決一個問題更重要。”一個好的問題會點燃學生思維的火花，能激發學生創造力的萌芽。因此要對提問進行巧妙地設計，使思考不再是學生精神上的負擔，而是一種身心上的歡樂和享受。
1、在關鍵的內容上設問。
所謂關鍵的內容，是指對全篇課文的理解有重要作用的或學生不易理解的某些詞句和章節。抓住這些內容設問，往往可以牽一發而動全身，對理解課文、體會感情有事半功倍的效果。如在講《一個蘋果》一文時，可以選取課文中蘋果的來歷和經歷設計問題，引導學生從蘋果出發抓住課文主要內容，體會作者的思想感情，進而達到教學目標。
2、在內容的矛盾處設問。
不少課文在內容上會有些看起來似乎“自相矛盾”的地方，其實這正是作者落墨的著力之處。在這些地方提問，往往可以引導學生把課文理解得很深，培養學生思維的深刻性。如《挑山工》，為什么挑山工所走的路比游人長一倍，而所用的時間卻并不長？在這里設問，能夠造成學生思維的起伏跌宕，讓他們學會分析和解決問題。
3、在內容的重復處設問。
不少課文，作者運用了重復的修辭手法，以強調某種感情的強烈和深沉。在這樣的地方設問，可以引導學生充分分析體驗作品的感情內涵。如《林海》中，“感到親切、舒服”出現了三次，作者分別是在怎樣的情況下感到親切、舒服的？是怎樣表達對大興安嶺的這種感情的？又如《燈光》一課中，“多好啊”這句話在課文中出現了幾次，各是在什么情況下說的？他們在說這句話時，看到的是什么，可能想到了什么？
三、課堂提出的問題要有一定的深度，能促進學生思維的發展。
語文新課程標準中指出：“語文課程應培育學生熱愛祖國語文的思想感情，指導學生正確地理解和運用祖國語文，豐富語文的積累，培養語感，發展思維，使他們具有適應實際需要的識字寫字能力、寫作能力、口語交際能力。”這在語文素養方面對學生提出了更新、更高的要求。因此，我們在語文課上，不但在知識目標、能力目標上要設計提問，還要在情感目標、發展學生的思維上提出一些問題，以使學生在情感、態度、價值觀上有所發展，在思維上也有所拓展和提升。
一些課文會在結尾處設置懸念，讓學生展開想象。這時教師可以在內容的拓展處設問啟發學生想象，促進學生的思維。如《凡卡》一文在凡卡睡熟并做著甜蜜的夢的地方結束了。但夢總是要醒的，想象一下，凡卡睡醒以后，會發生什么事？凡卡的信，他爺爺能收到嗎？他的信如果落到老板手里后，其命運又會怎樣？凡卡如果逃了出來，是流浪還是去找爺爺？通過這些問題，加深了對課文的理解，同時也拓展了學生的思維。
