時間：2022-03-06 13:37:39
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇安全生產季度總結范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
一、加強生產現場的安全生產督查。
針對本季度酷暑高溫、生產繁忙的現實，公司加強日常的生產現場安全管理工作，各分廠相應出臺管理措施；我司還考試,大收集整理迎接上級管理部門在高溫季節對生產一線的慰問。生產現場因產品的生產工藝需要，形成了由生產設備、起重運輸設備、物料、工位器具、動力以及勞動者等要素形成的立體的、空間交叉的動態系統。這一系統的有序運行，能為產品的產出提供保證。一旦系統的某一要素出現問題，將有可能導致事故的發生。安全巡查中曾發現一條拖在地面上的臨時線因附近的水泵漏水而被泡在水里，這一典型的安全隱患被及時發現并責令立即整改。這一隱患可導致一個完全可能發生的事實：一旦臨時線漏電、水泵漏水與人員接觸同時發生，事故將隨時發生。因此，生產現場的日常安全管理工作尤為重要，必須堅持多層次、全方位、全天候的監管。
二、進行特種設備的年審工作。
今年于第三季度應按規定實行年審的特種設備有橋式起重機30臺，叉車5臺，為了配合市特種設備檢測考,試大收集整理檢驗所工作，不給車間生產造成過多的影響，其中要求在一天內檢測完畢的有橋式起重機28臺，叉車5臺。考慮到其中有的橋式起重機因生產設備和工藝布局的調整，被移裝其他車間，影響檢測效率，生產部事先將每一臺橋式起重機的規格型號、編號、噸位、原安裝地等信息交給生產單位，以便生產單位做好先期準備工作。年審工作實施當天，市特種設備檢測檢驗所工作人員分成幾個小組到現場同時進行檢測，由于準備工作比較充分，我司與特檢所配合默契，結果是按計劃和進度完成了任務。這次年審發現的典型問題如下：
橋式起重機：手控器吊繩缺失、大車限位器不靈、噸位標識缺失、鋼絲繩縮徑或斷絲等。
叉車：車胎割裂、燈具不全等。
以上問題已由使用單位按進度完成整改，并將整改結果按要求書面反饋到市特檢所。
三、加強安全生產管理、培訓等工作。
繼續做好“安全生產白日督查專項行動”工作，確保奧運期間的安全生產形勢和和諧的社會環境，按時向集團上報安全生產白日督查專項行動工作報告，上報關于“應急預案體系建設”、“安全隱患排查治理”、“專項數據信息統計”三項材料，進行國慶節前的安全生產檢查和隱患整改工作。本季度對各類職工進行安全生產教育培訓67人次，其中“三級教育”29人次，“應急預案”電化教育35人次，應集團安排，參加“安全生產隱患排查、預警信息平臺技術與事故應急處理”培訓3人次。在《內部簡訊》刊出安全生產管理文稿8篇，在內部網絡上傳安全生產相關文件3篇。其中，于八月份刊出關于“工傷頻發的預警”文章，提醒廣大職工在工傷高發期提高安全意識，注意勞動安全。此外，為各單位的新增設備配置了《安全操作規程》圖框20件。
四、做好防臺預警工作。
我司針對本季度關于各來襲臺風的預報，修復門窗、加固屋頂、清理溝渠、查修電路、備好防汛物資，做好防風、防澇等工作，并由生產部牽頭，巡查、監督各單位的各項準備工作。幾次臺風和暴雨雖然有驚無險，但防備工作卻是萬萬不可松懈的。
五、關于“平安企業”創建工作。
今年第一季度，我部門按照公司關于安全工作的核心部署，圍繞節前節后安全工作重點，嚴格貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針。同時，面對當前工程任務重，工期時間緊等局面，我部門通過有效管控，積極開展安全生產管理，圓滿地完成了各項安全生產任務。現將第一季度安全工作匯報如下：
一、在建工程安全管理：
1、今年第1季度，在推進十五里河、小倉房、陶沖項目的竣工驗收移交工作期間，我部門組織各參建單位在元旦和春節前后多次前往三個項目現場開展安全巡查，共發現安全隱患6項。我部門及時督促施工單位完成隱患整改，確保電站試運行期間的安全。
2、目前在建的維信諾、康寧和軌道光伏發電項目。由于工期緊，任務重，我部門在每周例會中，結合施工進度安排，對其中的安全生產工作提出具體要求。如開展崗前教育培訓，開工前進行安全交底會；施工區域，建立施工張貼警示條幅7副，警示標識若干張貼在各工作點；監理人員和施工管理人員在基礎澆筑、設備吊裝期間做好旁站工作，為施工安全做好監督工作。同時，我部門加強對進場人員的管控，將安全生產從源頭扼制。如要求工人進場施工采用實名制，佩戴工作卡；進場施工作業前統一安排參加廠區組織的安全培訓會，考試合格后上崗作業；督促施工單位對參加高風險作業人員購買意外傷害險等等。為積極落實施工現場安全生產工作，我部門每周組織監理和施工單位對項目現場進行安全檢查工作。在第1季度中，共發現安全隱患4處，整改完成4處，整改率100%。
3、在維信諾和康寧項目施工期間，廠區業主對施工期間的安全工作十分重視，每周由我部門牽頭，各參建單位參加廠區業主組織召開的項目安防會，對過去一周的施工安全工作進行總結和通報，積極促進了項目安全生產工作。
4、為保障春節期間維穩，同時落實集團下發的文件精神，我部立足實際，按照合同節點，重點對施工總分包支付情況進行了逐一排查，同時我部對項目各施工企業農民工工資結算支付情況等也進行了重點排查。通過排查，目前暫無欠薪企業和農民工拖欠支付情況，并已由各施工企業開具無欠薪承諾。
2017年第一季度安全生產工作總結【一】 緊張繁忙中我們度過了一季度，在過去的幾個月中，我們緊緊圍繞榮華主席提出的鋼鐵主業穩中求進，夯實轉型升級的根基總體戰略要求，堅持穩定健康發展的理念，本著基礎管理精細，專業技能精湛，工藝流程精準，技術裝備精良，人才隊伍精干，客戶服務精誠，產品精美的總體目標，堅持抓安環，提質量，降成本，拓市場，促提升，控風險，保效益的既定措施，抓住安全、環保的工作重心不放松，穩高爐生產、提煉鋼質量、保動力順行，經過全體干部員工的共同努力，圓滿完成了一季度生產任務，實現鐵水二十八萬五千八百九十七噸，鋼坯二十七萬七千五百四十三噸，燒結礦四十四萬二千四百五十噸，白灰三萬四千九百噸，球團十三萬七千零六十噸，發電三千零一十二萬度，氧氣三千二百三十五萬立方，安全生產實現零事故，環境治理取得明顯成效。
現我將XX年一季度安全、生產、環保情況作如下總結，不妥之處請各位同事給予指正：
一、安全生產態勢平穩，實現了零事故的目標
1、提升領導干部管理意識，將安全第一方針落到實處。
我們始終關注員工的生命與健康，把生命大于天，責任重于泰山的意識貫穿在整個管理工作中，把領導干部對安全工作的認識、認知、重視程度作為稱職與否的先決條件。并在年初組織班組長以上干部??新頒布的《安全生產法》，進一步明確本單位、本部門的主體責任，逐級簽訂了責任狀，從根本上實現了安全第一。
2、逐步推行安全管理制度，強化學規程、反違章活動。
一季度將原有制度進行修訂、補充，保持了制度的適宜性、有效性，安監處把制度推行列為每月工作重點，共推行了《安全檢查、隱患排查、易燃易爆》等十項管理制度，規范了基層管理的方法，約束了員工的行為;
為更好地深入推進學規程、反違章活動，安監處集中組織了一線崗位工人操作規程的培訓和考試，共計參加1315人次，合格率95%，強化了遵章守紀能力，也為各單位人員安置、調動提供了客觀依據。
3、建立以各單位為主導的安全檢查機制，使檢查更有針對性、更有實效。
改變了檢查以部門、單位、區域檢查的習慣性模式，實施主要負責人負總責，安監處督導，各單位、各部門統一行動的方法，并與設備、生產融合，做到橫向到邊、縱向到底。共計組織綜合性檢查11次，查處不合格項428項。
4、緊緊圍繞安全培訓的工作重心，開展全員教育培訓，提高安全技能。
安監處組織特種作業等專業培訓3次，參加414人，煉鐵、連鋼、動力主體廠分別開展了安全生產法、隱患排查、危險源點辨識等各類培訓，提高了安全意識和操作水平，為保持穩定的安全生產形勢奠定了基礎。
二、環保形勢嚴峻，環境治理已成為當前的頭等大事。
自全國兩會召開以來，環境保護已成為各級政府、各企業的重點工作，我公司基礎環保設施雖沒有明顯的缺陷，但在維護、管理、使用等方面還遠遠達不到國家要求，違規排放、污染事故還仍然存在，為更好地適應現在的環保形勢，提升環境治理的能力，安監處組織班組長以上干部學習新修訂的環境保護法，各單位從5s管理入手，從生產、設備、安全等方面開展綜合整治，強化定置管理，強化設備、區域衛生，發動全體員工開展廠容廠貌的美化綠化工作，利用閑置空
地栽種花草樹木，累計植樹11850棵，綠化約10萬平米。三、生產穩定順行，產量、質量、成本取得明顯進步
1、發揮裝備優勢，挖掘設備潛能，提高產品產量。
本季度煉鐵、煉鋼、燒結、發電均超額完成了計劃指標，其中發電完成115.41%，超產402萬度，創效97萬元;燒結完成113.73%，超產5.3萬噸;鐵水完成107.74%，超產2萬噸;鋼坯完成104.6%，超產1.2萬噸。
2、通過提高技術操作水平，產品質量有了顯著提高。
生產技術處及各單位技術科開展了全方位的技術培訓，員工的
技術水平有了顯著進步，各工序產品質量均超額完成了計劃指標;其中，白灰，計劃97%，實際完成99.73%;球團，計劃97%，實際完成98.82%;燒結礦，計劃97%，實際完成98.86%;鐵水，計劃97%，實際完成99.43%;鋼坯，計劃99.2%，實際完成99.92%。
3、不斷改進工藝，實現降本增效。
一季度針對球團膨潤土、燒結固體燃料、燒結返礦率、煉鐵燃料比開展專項攻關，通過優化配比、提高料溫，提升操作、嚴細管理，取得了很好的效果，燒結3月份固體燃料完成58.25kg/t，高爐3月份累計燃料比完成534.1kg/t，球團3月膨潤土消耗完成12.1kg/t，均創歷史最好水平;
4、推進方鋼項目投產進程，提升產品競爭力。
因方鋼設計、施工缺陷，在試產期間故障較多，始終不能投產，各單位各部門協調配合，特別是煉鋼廠干部員工放棄了休息時間，夜以繼日的奮戰在生產一線，完成了設備調試和部分技術改造，如期完成了試產任務;投產后，公司產品結構得到進一步優化，也必將成為我公司新的利潤增長點。
5、抓細節、抓過程、落實小指標獎勵機制。
生產技術處制定小指標獎勵措施，對產量、一次拉碳率、鐵水錳回收率納入小指標考核范圍，落實激勵手段，實施以來共計發放獎勵資金23000元，充分調動了員工的積極性，體現了精細化管理的手段。
6、從操作入手，強化人、機協調管理，千方百計降低事故。
生產與設備部門緊密配合，落實操作者是設備第一責任人的理念，強化崗位人員技術操作水平，強化責任心，減少誤操作、操作隨意發生的生產事故，事故同比下降20%。
各位同事，在異常嚴峻的市場形勢下，煉鐵、煉鋼、動力主體廠克服了重重困難，完成了產量、質量等各項重點指標;生產技術處優化物料結構，精心組織，合理調度，保證了生產的順利進行;檢驗處深入生產一線，嚴格把關，促進了質量指標的進一步提升;安環處在安全、環保等方面也做了大量卓有成效的工作，起到了保駕護航的作用;
一季度的各項工作，我們取得了開門紅，二季度要重點解決以下幾方面問題，開展如下重點工作：
1、四月份生產計劃
燒結礦產量十四萬三千五百五十噸，合格率97%;鐵水產量九萬二千八百噸，合格率97%;鋼坯產量八萬九千九百噸，合格率99.2%;白灰產量一萬一千零二十噸，合格率97%;，球團產量四萬五千六百噸，合格率97%;發電870萬度，氧氣供出量1053萬m合格率100%;
2、安全、環保管理要從小事入手，對違章、違規排放現象實行零容忍。
安全、環保的管理力度只會加大不會降低，各部門要按照公司統一安排，加強危險源管理，做好污染源監控，加大違規考核力度;二季度安全重點關注防雨、防觸電事故，扎實開展安全生產月的各項活動;環保重點關注廢水治理，提高廢水重復利用率，減少排放，降低用水成本。實現各類安全、環保事故為零的目標。
3、提高標準，落實制度，提升精細化管理水平。
通過一季度的生產運行看，生產技術、安全、環保等標準已比較成熟，有了一整套適合生產的管理制度，以后的工作就是抓落實。首先要抓領導干部的執行力，只有領導身體力行，員工才能做到令行禁止。其次抓員工的行為，要以規程、制度為依據，為準繩，對違章作業、違反工藝紀律行為、睡崗現象堅決打擊絕不姑息。各處室要把各項制度的落實作為每月重點工作，形成人人學習制度、人人遵守制度的良好局面，從而提升精細化管理水平。
4、開展全方位的業務培訓，提高安全、技術操作水平。
基層員工年齡結構老化，文化素質較差，技術水平、業務能力停滯不前，生產操作事故還屢屢發生，也不適應企業發展要求，各單位、各部門要根據分管職責擬定培訓計劃，開展培訓。對經培訓仍達不到要求的不得從事相關作業;同時要加強與外單位的溝通、對標，走出去、請進來，提高操作水平，改變墨守成規的現狀。
5、關注工序產品質量，保證終端產品質量。
一季度質量合格率完成了計劃指標，但從單個工序產品看，還存在許多問題。工序產品質量的好壞直接關系著生產是否穩定順行，關系著成本，關系著終端產品質量;檢驗處要建立隨機抽取制度，嚴格控制燒結、球團返礦率，控制鐵水、鋼水成分。本著上游工序必須為下游工序負責的態度，建立一種買賣關系，把經濟杠桿的原理運用到生產中去，實現產品精美的總體目標。
各位同事，陽春三月，生機勃勃，春天是播撒希望的季節，正所謂春華秋實，我們要乘著一季度的東風，抓住當前鋼鐵形勢回暖的有利時機，突出重點、完善自我、強化管理，為完成二季度的各項任務努力奮斗，為完成全年工作目標奠定基礎，為集團轉型升級做出自己的貢獻。
2017年第一季度安全生產工作總結【二】 一、全旗一季度安全生產總體情況
一季度，全旗安全生產總體形勢呈現兩降一升特點，即事故起數和直接經濟損失下降，死亡人數略有上升。
(一)事故總量下降
全旗共發生各類事故12起，同比減少4起，下降25%;死亡4人，同比增加2人，上升100%;直接經濟損失88.3萬元，同比減少33.6萬元。
(二)工礦商貿企業事故呈穩定趨勢
工礦商貿企業無事故發生，與上年同期持平。
(三)道路交通事故總量上升
共發生道路交通事故7起，同比事故起數增加5起，上升250%;死亡4人，同比增加2人，上升100%;直接經濟損失72.4萬元，同比增加67.4萬元，上升13.48倍
(四)消防火災事故呈下降趨勢
共發生火災事故5起，同比火災起數減少9起，下降64.29%;直接經濟損失15.9萬元，同比減少101萬元，下降86.38%。
二、一季度各類傷亡事故通報
(一)1月31日17時35分許，額濟納旗達來呼布鎮湯新明駕駛蒙k24460重型貨車與沈陽市姚文哲駕駛的遼a79427號小型客車正面相撞，造成姚文哲當場死亡。
(二)3月7日17時40分許，楊保勝駕駛蒙b41497號大型普通客車因采取措施不當，撞在靠道路右側停放的吳利華駕駛的蒙m06251號重型普通貨車尾部，造成客車上2名乘車人死亡。
(三)3月7日下午14時30分，趙燦紅駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與王志強駕駛的蒙l15235號大型客車迎面相撞，造成遼cb6072越野車乘車人于濤當場死亡。
(四)2月20日發生因小孩燃放煙花引燃可燃物導致火災。
(五)3月16日發生因違章焊割作業引起火災。
三、各類傷亡事故的主要特點和原因
(一)道路交通：一季度道路交通事故與去年同期相比有所增加。道路交通事故的起數、死亡人數分別占全旗各類事故總數的58.3%和100%。主要原因是車輛駕駛人員對道路交通安全意識淡薄，駕駛員素質偏低，疲勞駕駛等。
(二)消防火災：一季度消防火災事故較去年同期得到有效遏制，未造成人員傷亡，直接經濟損失有大幅度減少。
四、一季度安全生產主要工作
(一)、復工驗收。結合我旗實際制定了《20xx年全旗煤礦復工驗收標準》和《20xx年企業復工驗收工作方案》，成立了復工驗收工作領導小組，確定了驗收范圍、程序和各部門的職能職責，按照誰驗收、誰簽字、誰負責的原則，嚴把關口，積極開展復工驗收工作。對于企業存在的突出問題安監局以正式文件下發企業要求限期整改完善。目前，根據企業申請，已有39家企業經驗收組驗收復工生產(其中煤礦16家、非煤礦山17家、危化6家)。
(二)、根據阿盟安全生產工作專題會議部署，組織工作人員對《阿拉善盟生產安全事故隱患排查治理辦法》和《關于進一步開展全盟安全生產隱患排查治理工作的實施意見》以及《20xx年煤礦安全生產工作方案》等討論稿進行討論，提出修改意見，上報盟安監局。
(三)、召開全旗工業經濟、環境保護、國土資源、安全生產工作會議，嚴格落實安全生產兩個責任制。會上，表彰獎勵了20xx年度安全生產成績突出單位和安全生產先進工作者，并與各蘇木鎮和相關部門簽訂了20xx年安全生產責任狀。
五、對下一步工作的意見
(一)、以科學發展觀和安全發展指導原則繼續做好安全生產年工作，認真貫徹落實自治區、盟委行署及旗委政府關于進一步加強安全生產工作的會議精神，全力抓好安全生產責任制的落實，切實抓好安全生產隱患排查治理工作。
(二)、加大安全生產執法力度，強化安全生產監督管理。進一步增強負有安全生產行政執法職能部門的執法意識，依法加強對生產經營單位安全生產情況的監督檢查，依法查處各類安全生產違法行為和各類傷亡事故，加大行政責任追究和行政處罰力度。
(三)、礦山企業由于目前正在復工驗收階段，安全生產形勢比較平穩，但是隨著各企業相繼復工生產，形勢依然嚴峻。煤礦企業要以瓦斯、透水等為主要內容及時開展煤礦安全隱患排查治理工作，建立嚴格的預警預報機制，深入開展瓦斯治理，加強通風管理。非煤礦山露天企業要自上而下分臺階開采，采用中深孔爆破技術。在危化企業要廣泛采用新技術改造提升現有生產裝置，新建企業必須履行三同時，涉及危險工藝的化工裝置必須裝備自動化控制系統。
(四)、各相關部門結合當前春季安全生產的特點，著力解決好道路交通、各類生產和運輸等重點行業和環節，同時加強人員密集場所等重點領域的安全生產工作，確保全縣安全生產形勢持續穩定。
按照南航統一部署，今年作為南航的“安全生產年”，為了將此項工作得到較好的落實，南航先后下發各類文件要求，**客艙部下發36號《關于下發《客艙部“安全生產年”活動方案》的通知》，我室及時組織全員學習相關文件要求，認真按照文件的要求扎實開展工作，注重實效，“安全生產年”第一季度開展的管理工作如下：
一、首先狠抓干部的思想認識，做到干部先學習文件精神，掌握文件的精神和要求，嚴格按要求分步驟逐一落實“安全生產年”的各項工作。
二、在抓好日常管理的同時，按照“安全生產年”的總體要求，突出重點，突出抓好“三項行動、三項建設、四個責任”消除客艙管理中的安全隱患，解決存在的突出問題，在客艙
系統中建立牢固的安全管理網絡。
三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培訓月”統一要求，對培訓月的工作進行了統一部署，分別根據工作實際，對勤務保障的安全培訓工作進行落實和部署，根據工作實際分成兩大塊進行落實：即：工作性質的要求，分為場內、場外。分別制定培訓計劃，并根據培訓計劃抓安全培訓學習和考核工作，勤務內場依照《勤務保障手冊》制定了培訓內容和培訓要求。
1、勤務場外：制定學習計劃，分別根據計劃落實安全培訓工作，在2月份分別對200多人次，每人完成培訓課程遠遠超過6個課時。分別對新近人員、司機、庫房管理人員培訓效果比較好。
2、勤務內場：制定了人員學習計劃，并按照計劃逐一落實培訓工作，共培訓400人次左右，培訓成績合格。
3、勤務內場：按照要求制定《勤務保障手冊》的學習培訓計劃，并結合實際專門制定培訓內容，分別利用三天的時間對全員進行了培訓。并組織考試，通過培訓和考試，使全員對安全工作的要求和實際操作起到了積極促進作用。
四、制定了全年的安全管理措施，結合實際需要，對勤務室全年的安全管理工作進行了規劃。
一、繼續修訂、完善車間安全管理制度并制定了考核辦法。
元月份修訂完善制定了XX年《春節安全管理制度》、《車間管理人員安全考核制度》、《車間管理人員月檢查和月考核制度》。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓管理人員在抓好生產的同時也抓好安全勞動紀律，形成一個齊抓共管的良好局面。切實有效地約束工人的習慣性違章和創造安全、文明的作業氛圍。
2、結合我車間人員多、工作環境復雜、現場多、工種雜、交叉作多等情況，特修訂修定完善崗位的《各崗位風險分析及預防措施》并裝定成冊，下發到個班，要求他們學習、領會并掌握。
二、強化安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。
安全教育就是提高職工的安全意識和防范事故的能力。通過教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”和“一切為了安全，安全高于一切”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互護知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：
（一）、嚴格要求，把好新工人二、三級教育關，車間教育合格后，及時的讓他們簽訂師徒合同，并借此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。第一季度車間教育新工人6名，通過以上方法的實施，保證了是他們安全上崗。
（二）、抓好日常教育工作。
1、我車間收集典型的事故案例16起及安全技術知識；安全法律、法規。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。
2、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，要求各班組在安全、設備、人員思想動態及現場方面存在的問題在班組解決不了的反映到車間，由車間協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。
一、安全生產工作開展情況
1、一季度以來，我局以確保“兩會”和春節期間安全生產為重點，確保“兩會”和春節期間無安全事故發生，下發印建字〔〕1號文件，我局于1月8日至12日對全縣建筑工程進行安全生產大檢查，共檢查城區1(來源：文秘站 ）5個建筑施工現場。共計查出安全隱患25條，下達限期整改通知書5份，停工整改1份。下發印建字〔〕5號文件，關于進一步做好春節和“兩會”期間建筑安全生產工作的通知，進一步春節和“兩會”安全生產工作進行安排部署，要求制定和完善值班制度，制定和完善安全應急預案。1月26日我局召開安全生產會議，學習貫徹1月26上午全縣安全生產電視電話會議精神，局長陳太雄同志對安全生產工作進行安排部署，要求進一步轉變工作方式，創新工作機制，明確工作思路和工作要求，按照“事故起數和傷亡人數比上年明顯下降，杜絕重特大事“長效管理與動態考核相結合、定期檢查與日常檢查相結合、全面檢查與隨機抽查相結合”，積極開展全系統安全生產檢查和督查活動；進一步加大安全生產宣傳工作力度，深入開展建筑、拆除、燃氣行業安全生產專項治理；進一步加大安全生產業務培訓，不斷提高隊伍素質；扎扎實實抓安全生產基礎工作，建立健全安全生產月報和信息檔案制度；進一步落實工作責任制和責任追究制。3月2日我局以印建字〔〕6號文件轉發銅地安監發〔〕12號文件，要求各施工企業和監理公司按照文件內容開展自查自糾，并在規定的時間內將自查自糾報告上報建設局。三月至十五日，我局按照印建字〔〕8號文件關于開展春節后建筑施工安全管理安排的通知和印建筑字〔〕9號文件關于開展節后及第一季度質量安全檢查的通知要求，開展了建筑工程安全生產檢查，共查出安全隱患10條，對三個存在較大安全隱患施工現場下達了當場處罰決定書，多家施工單位塔吊未辦理使用登記手續，存在擅自使用現象。
2、層層簽訂安全書，我局與縣內各施工企業、項目工地、監理公司、鄉鎮村官所、供水公司款簽訂安全書，強化各級各部門安全生產責任。
3、初步制定建筑安全宣傳教育行動實施方案、安全生產工作要點、建筑施工安全文明施工專項施工方案初稿，與地區建設局相關方案對接修改后以文件形式下發給各施工企業和監理單位。
(二)下步工作打算
1、根據一季度安全檢查中存在的問題，強化組織領導，進一步完善安全生產管理網絡，加強施工現場監管，消除安全隱患。
2、加強對塔吊使用情況的監管，完善相關手續，對未完善相關手續的塔吊堅決不予使用。
X以來我鎮認真貫徹落實中央、省、市、區電視電話會議精神，認真履職、加強監管，始終牢記“紅線”意識，把安全工作放在首位，保護好人民群眾的生命財產，認真開展大排查、大整治工作，做到檢查不走過場，隱患整改不放過，責任追究“零容忍”的工作思路，有序在全鎮開展安全生產活動，確保全鎮不發生安全生產事故，使全鎮安全工作穩步、健康發展。就一季度工作情況匯報如下：
一、加強領導，調整充實安委會人員。成立以書記、鎮長為主任的安全生產領導小組，各副職為副組長的領導班子，充實X人到安委會，調整不在崗人員。保證了安全生產工作正常運行。
二、簽訂目標責任書，落實目標任務，加強培訓工作。為使安全工作有力推進，落實企業、單位安全生產主體責任，做到安全工作心中有數。年初鎮政府與X家企業和X村X社區簽訂了X年安全生產目標責任書，并要求各單位根據目標責任書的內容進行分解細化。守住安全生產的底線，并認真落實到位。根據政府制定的培訓計劃，在X年X月X日全鎮沼氣使用戶進行了沼氣安全培訓，人員達X余人。
按照上級查找并治理安全生產隱患工作的要求，我局認真分析排查了單位現存在的安全隱患，主要有：一是廣播電視的安全播出不出政治問題，一直是廣播電視工作者關注的頭等安全大事，必須始終不渝地抓緊抓好。二是加強文化市場監管，規范市場經營行為，維護文化、新聞出版物市場秩序，確保無火災亡人事故發生。三是局和局屬各單位的工作用車近20臺，使用
頻率較高，容易出現行車安全事故。
對此，為確保單位年度安全生產無責任事故發生，我們按照“誰主管、誰負責”原則和“一崗雙責”要求，局成立了以局長任組長，分管局領導任副組長，局機關科室和直屬各單位負責人為成員的安全生產工作領導小組，并層層簽訂了安全生產目標責任書，把安全工作與業務工作同安排、同檢查、同落實，做到了及時傳達貫徹上級安全生產要求，定期研究安排相關工作，從以下三個方面狠抓了安全防事故工作的落實：
第一、重視內部安全防范機制的建立，加強了人防、物防、技防工作。局深化平安家庭、平安科部室等創建活動，及時修改下發了“遂寧市廣播電視局應急突發事件總預案”等工作預案，在進辦公樓門口處、網絡公司收費室等地方安裝有監控報警設備，在7個重點機房裝有紅外線和手動報警裝置，各類機房、庫房和財務室等重點部位均安裝有防盜門窗，電梯落實了維保單位，門衛和重點機房24小時有人值班，聘用了7名保安人員守樓護院，對陌生人員出入辦公、宿舍區實行了嚴格的詢問、登記和放行制度，職工宿舍區實行了樓長負責制和紅外線對射裝置監控，嚴格了暫住人口和外來車輛停放的管理，自覺做好“防火、防盜、防車輛交通事故”和防插播等工作，堅決消除僥幸心理和厭倦情緒，時刻發現并消除不安全隱患，自覺遵守安全生產有關規定，預防和減少安全事故的發生。
第二、堅持經常性的安全檢查和隱患排查整改。針對辦公樓投入使用已14年，其管線等附屬設施老化易造成停電斷水甚至發生火災事故的情況，我們在局更換大樓消防設施、改造地下供水管道和改造用電線路的情況下，仍非常重視日常安全檢查和隱患排查整改工作，除每天有人對辦公、宿舍區進行安全巡查外，還堅持做到每周由安保科組織檢查，每月由局分管領導帶隊進行集中檢查，每季度邀請電力部門和自來水、燃氣公司人員到局對相關設備進行巡查。對檢查到的安全隱患，經局領導研究后，都安排及時進行了整改，今年一季度局排查治理用電、消防等一般安全隱患3起。
截止至目前，全支隊今年共拆除7處廣告牌，各大隊共下達《安全隱患告知書》224份，《修復告知書》178份，向地方政府綜治辦去函27份，聯合高速交警向經營單位去函2份，向當事人下達《整改通知書》30份，發放宣傳單1080余份，出動執法人員1250余人次。共清查安全隱患211處，目前已修復、清理83處。支隊無總隊所列全省45處重大安全隱患情況。支隊業務科每月定期對大隊路域環境及交通秩序整治進行督辦，對發現的各類問題下發了21份督辦單。對各大隊路政巡查每日通報制。發現問題及時整改。支隊領導堅持每日值班帶班。特別是在重大節日、重要活動、重點時段，都放棄休假休息。大隊值班領導每周上路巡查一次，對轄區路段情況做到心中有數。
經常性對支隊的重點部位開展安全檢查和自查，做到制度落實、措施得力、排查隱患，確保網絡信息安全、辦公場所、宿舍、食堂用品安全、電氣線路、消防設施、車輛設備、財務室、票據室、防盜設施等關鍵部位的隱患排查。
各大隊都約談所轄路段排障隊，組織排障人員學習《高速公路路政管理安全生產與應急工作實用手冊》，現場查看清障施救安全裝備，對照裝備配置標準，逐個核實，對不達標的責令限期整改，要求清障施救人員上路著裝規范，在做好自身安全的前提下，提高服務質量。已經計劃中秋國慶兩節前組織清障排障隊再次進行安全生產的學習教育。
二、存在的問題；
1、支隊所有車輛都比較老舊，車輛行駛里程基本都在20萬公里以上，存在維修經費高，車輛性能差等安全隱患。
2、轄區內有些橋梁過高，從高速上根本無法下去，導致有些橋梁涵洞的安全隱患無法排查徹底。
三、下一步工作打算；
1、持續性的進行安全隱患大排查行動，要求對大隊所管轄路段的高速公路橋梁、隧洞、涵洞、護欄板等法定職責區域實施徒步和拉網式的隱患排查治理行動，對已經清理完成的安全隱患做好記錄，并保留文字、影像記錄。
2、聯合高速交警、管理中心、養護中心、清障施救等單位召開聯勤聯動應急預案會。將和交警部門就“雙節”安全保暢及應急處置方面，召開應急預案聯系會，讓大家在緊急情況發生時能立即啟動預案并各就各位、各司其職，促使對突發事件的處置快速、有序、有效。
3、加強與當地政府的溝通，持續跟進高速沿線廢棄房屋的拆除工作，確保下半年完成沿線廢棄房屋的拆除工作。
4、加強對清障施救隊的監管力度，組織清障施救隊進行安全生產學習培訓，以提高其全體隊員的安全生產意識。加強清障施救隊的服務意識，在平時的清障施救服務過程中，爭取做到“零投訴、零舉報”。
安全生產整治工作已有效的開展和穩步的推進，雖然我們做了大量的工作，取的了一定的成績但與安全生產專項整治工作要求還有一定的差距，在今后的工作中，要繼續努力認真細致抓實抓好安全生產管理工作，要做到時時處處抓安全，工作處處要安全，把各項安全生產措施一定要切實落到實處。
