時間：2023-03-06 16:05:01
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1.1沖擊回波法概述
沖擊回波法(impact－echo，IE)是在20世紀80年代中期由美國國家標準技術研究院率先提出，用于對混凝土和砌體結構進行無損評價的方法。沖擊回波法是運用沖擊回波掃描儀在被測構件的表面運動而發出彈性波，其注漿密實度反映在檢測到的缺陷區域反復反射的激振信號中。當注漿質量較差時，檢測到的回波在波形上有一定的反映，將出現較明顯的反射頻譜，同時，反算的彈性波波速也會有所降低。
1.2沖擊回波的傳播
IE法檢測原理:在預應力孔道位置處混凝土表面利用瞬時的機械沖擊產生低頻的應力波，應力波傳播到結構內部，遇到聲阻抗有差異的界面如構件底面或缺陷表面時將被反射回來，并在構件表面、內部缺陷表面或構件底部之間來回反射產生瞬態共振，其共振頻率能在振幅譜中辨別出來，然后通過對反射回來的應力波進行時域分析與頻域分析，就能用于確定構件厚度及其內部缺陷的位置。當在結構表面某一點激發彈性波時，在結構中主要有三種形態的波，即:P波，與正應力傳播相關;S波，與剪應力傳播相關;R波，與正應力和剪應力的合成相關。
1.3沖擊回波的測試
在結構表面激發的沖擊彈性波以P波和S波的形式傳播到結構內部，而R波則沿結構的表面向外傳播。其中，P波和S波在遇到內部缺陷時會產生反射，而當傳感器與激發點位置較近時，P波占據了回波的主要成分。
2現場檢測及結果分析
某一級公路一合同段橋梁共有兩種結構形式，分別為20m預應力混凝土裝配式箱梁及13m先張法預應力混凝土簡支空心板。混凝土強度設計等級為C50。20m預應力混凝土箱梁橋由4片箱梁組成，梁高為1.2m，空心板橋由兩塊邊板和7塊中板組成，板高70cm。橋梁設計荷載等級為公路－Ⅰ級。檢測時首先在完全灌漿的預應力鋼束管道位置和正常混凝土位置(即無波紋管位置)進行測試，獲得混凝土內部壓漿密實和無預應力管道時的兩組沖擊回波的標定聲時，作為與測點檢測結果進行對比的基礎，根據標定聲時及檢測時間云圖的分析結果可以預測鋼束管道內的壓漿質量，判斷孔道中是否有空隙存在。對某片20m箱梁中部分波紋管密實度檢測的結果如表1所示。表中位置指的是距離箱梁端部的位置以及鋼筋的編號。標定聲時指的是混凝土密實情況下反射回波在混凝土中傳播用的聲時，反射聲時指的是反射回波在實際波紋管中傳播用的聲時。
3結語
本工程工程包括2個2萬t級通用泊位（兼靠5萬t級散貨船）及引橋一座。引橋長約3,714.18m，標準橋寬15.5m，水工建筑物Ⅱ級安全等級，T梁按部分預應力混凝土A類構件設計。其中40m連續T梁梁高2.5m，行車部分寬10m，由兩片邊梁、兩片中梁組成。某預制T梁在澆筑成型過程中，因混凝土泵送故障中斷澆筑約2h，導致在梁中段形成斜截面澆筑冷縫。
二、質量檢測目的、步驟及內容
1．目的
通過無損檢測與取芯、定性與定量分析相結合的方法，對該工程預制T梁的質量進行綜合評定，確定其是否能滿足工程需要。
2．檢測步驟及內容
（1）收集并整理該預制T梁的原材料試驗檢測資料、澆筑安裝記錄及澆筑過程中出現的異常情況等資料；（2）對該預制T梁進行外觀調查及檢測，詳細記錄梁混凝土結構的缺陷情況及其分布；（3）采用無損檢測方法（探地雷達及超聲波法）對該構件質量進行檢測，以掌握其內部缺陷情況；（4）針對上述檢測結果，采用取芯法對混凝土質量進行有針對性的檢測；（5）最終綜合各種檢測成果及資料分析情況對混凝土質量進行綜合分析。
三、某預制T粱混凝土均勻性檢測實例
1．外觀調查
現場對該預制T梁外觀進行調查，檢測中詳細檢查其觀感狀況，并在構件表面展開圖中繪出劣化的部位、注明類型、走向等基本參數，典型照片見圖1。
2．無損檢測
受現場檢測條件限制，本次均勻性檢測選擇冷縫較典型的某分段分別采用用探地雷達法和超聲波法進行檢測。（1）探地雷達法本次檢測工作使用美國GSSI公司SIR-3000探地雷達，選用1,600MHz天線，采樣點數512。在腹板內分別沿冷縫走向布置1條測線，跨縫布置2條雷達測線，測線編號依次記為3a、3b、3c測線，并在過縫時打上標記。采集到的雷達數據經濾波、增益等各種后期數據處理及參數調整后，分別生成灰度剖面圖、波形剖面圖。如圖3為沿冷縫走向測試結果，跨縫測線的灰度剖面圖、波形剖面圖，圖中縱坐標是深度，單位是m。每幅灰度圖中2排雙曲線之間部分即內部混凝土層，打標記的點為跨縫時標記。腹板范圍各測線雷達圖像擾動較少，同相軸連續性較好，波形、波長較為一致，在雷達可分辨范圍內混凝土均勻性未發現明顯異常情況。
四、結論及建議
南水北調中線一期引江濟漢工程從長江荊江河段引水到漢江興隆河段，工程區域地跨荊州、荊門、潛江等市。渠道全長67．23km，設計引水流量350m3／s，最大引水流量500m3／s。施工監理二標位于荊州市境內，渠道樁號4＋100～27＋050，建有倒虹吸12座，分水閘2座，泵站1座，渠線長22．995km。
2質量檢測的目的、方法、形式
（1）目的。包括：判定工程產品、原材料質量是否符合規定要求或設計標準；判定工序施工是否正常，測定工序能力，進而對工序實行質量控制；判斷工程產品的質量等級；判斷質量檢驗人員的工作準確性程度。
（2）方法。包括：①施工質量檢測的主要方式。自檢—即施工作業班組的自我質量檢查，包括隨時檢測和一個單元（工序）過程完成后提交驗收前的全面自檢。可以使質量偏差及時得到糾正，持續改進和調整作業方法，保證工序質量始終處于受控狀態。并可保證單元（工序）工程施工質量一次驗收合格。互檢—即相同工種、相同施工條件的作業人員，在實施同一施工任務時相互間的質量檢驗，對于促進質量水平的提高有積極的促進作用。專檢—即施工企業質量管理部門對現場施工質量進行專項檢查。只有專檢合格的施工成果才能提交監理人員檢查驗收。交接檢驗—即前后工序或施工過程中專業之間進行施工交接時的質量檢查。通過施工質量交接檢驗，可以排查上道工序的質量隱患，有利于控制后道工序的質量，形成層層設防的質量保證鏈。②施工質量檢測的方法。目測法—即“看、摸、敲、照”的檢查方法。量測法—即使用測量儀器進行量測，獲得質量特性數據，分析判斷質量狀況及其偏差情況。試驗法—即使用試驗儀器、設備進行的檢查。有些質量特性數據必須通過試驗才能獲得，如鋼筋的物理力學性能檢驗、混凝土抗壓、抗凍、強度指標的檢驗等。
（3）形式。包括：業主及監理處的質量檢測—業主或監理處在工程施工過程中及工程竣工時所進行的檢驗。這種檢驗是以滿足合同要求為目的而進行的檢驗，它是對施工單位的施工活動及工程質量實行監督、控制的主要形式。第三方質量檢測—第三方依據國家的技術標準、規程及設計文件、質量監督條例等，對工程質量及有關各方實行的質量監督檢查，是強制性執行技術標準、確保工程質量的重要手段。施工單位的質量檢測—即“三檢”制（初檢、復檢、終檢），一般情況下，由班組初檢、施工隊復檢、項目經理部專職質檢機構終檢。是質量控制、監督檢驗的基礎。跟蹤檢測—跟蹤檢測是指承包人進行試樣檢測時，監理人員對其實施全過程的監督，確認其程序、方法的有效性及檢測結果的可信性。
3質量檢測
3．1施工準備階段質量檢測
包括：質量保證體系落實情況，主要管理和技術人員的數量及資格是否與施工合同文件一致，規章制度的制定及關鍵崗位施工人員到位情況；進場施工設備的數量和規格、性能是否符合施工合同要求；進場原材料、構配件的質量、規格、性能是否符合有關技術標準和合同技術條款的要求，原材料的儲存量是否滿足工程開工后的需求；工地試驗室的建立情況或委托檢測單位的情況，是否滿足工程開工后的需要；測量基準點的復核和施工測量控制網的布置情況；砂石料系統、混凝土拌合系統及場內道路、供水、供電、供風、供油及其他施工輔助設施的準備情況；附屬工程及大型臨時設施，防凍、降溫措施，養護、保護措施，防自然災害預案等準備情況；是否制定了完善的施工安全、環境保護措施或計劃等；施工組織設計的編制和要求進行的施工工藝參數試驗結果是否經過監理處的確認；施工圖及技術交底工作進行情況；其他施工準備工作。
3．2施工過程中的質量檢查、檢測
（1）原材料與中間產品質量檢測。包括：審批承包人采購申請計劃，對承包人提供的生產廠家的產品合格證書及試驗報告進行檢查。必要時由承包人提供樣品進行試驗，并決定同意采購與否；驗證到場材料的出廠合格證明或廠家質量檢驗報告，并按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料應在監理處的監督下運出現場，試驗合格的方可入庫或直接用于工程；在施工中，隨機對用于工程的材料進行抽樣試驗檢查；對工程使用的材料、中間產品存放、保管、使用條件及防護措施進行監控，對儲存失效的材料及時進行清除，確保各類材料在受控狀態下投入工程；施工單位應按規范及有關技術標準對水泥、鋼材等原材料與中間產品質量進行檢驗，并報監理處復核。不合格產品，不得使用。
（2）水工金屬結構、啟閉機及機電產品質量檢查。包括：水工金屬埋件、啟閉機及機電產品進場后，按合同規定進行交貨檢查和驗收；安裝前，對設備安裝說明及有關技術文件進行交底，對在運輸和存放過程中發生的變形、受潮、損壞等問題做好記錄，并進行妥善處理；無出廠合格證或不符合質量標準的產品不得用于工程中。
（3）單元（工序）工程質量檢驗。包括：施工單位應按施工規范檢驗工序及單元工程質量，作好書面記錄，在自檢合格后，填寫《水利水電工程施工質量評定表》報監理處復核；監理處根據抽檢資料核定單元（工序）工程質量等級。發現不合格單元（工序）工程，應要求施工單位及時進行處理，合格后才能進行后續工程施工；對施工中的質量缺陷應書面記錄備案，進行必要的統計分析，并在相應單元（工序）工程質量評定表“評定意見”欄內注明。
（4）工程質量外觀質量檢查。包括：單位工程完工后，業主、設計、監理、施工及工程運行管理等單位組成工程外觀質量評定組，現場進行工程外觀質量檢驗評定，并將評定結論報工程質量監督機構核定；參加工程外觀質量評定的人員應具有工程師以上技術職稱或相應執業資格。
（5）質量事故檢查和質量缺陷備案。包括：質量事故分為一般質量事故、較大質量事故、重大質量事故和特大質量事故4類。質量事故發生后，按“三不放過”原則，調查事故原因，研究處理措施，查明責任者，做好事故處理工作；在施工過程中，因特殊原因使得工程個別部位或局部發生達不到技術標準和設計要求（但不影響使用），且未能及時進行處理的工程質量缺陷問題（質量評定仍定為合格），應以工程質量缺陷備案形式進行記錄備案；質量缺陷備案表由監理處組織填寫，內容應真實、準確、完整。各工程參建單位代表應在質量缺陷備案表上簽字，若有不同意見應明確記載；質量缺陷備案表及時報工程質量監督機構備案。質量缺陷備案資料按竣工驗收的標準制備。工程竣工驗收時，業主應向竣工驗收委員會匯報并提交歷次質量缺陷備案資料。
3．3質量檢測點
（1）工程開工前。監理工程師根據質量檢驗對象的重要程度，將質量檢驗對象區分為質量檢驗見證點和質量檢驗待檢點，并實施不同的操作程序。
（2）施工單位在施工過程中實施見證點質量檢驗時。應事先書面通知監理工程師到現場見證、觀察和檢查承包人的實施過程。監理工程師接到通知后未能在約定時間到現場的情況下，施工單位有權繼續施工。監理工程師到場見證時，應仔細觀察、檢查該質量檢驗點的實施過程，并在見證表上詳細說明見證的建筑物名稱、部位、工作內容、工時、質量等情況，并簽字。
（3）待檢點。對于重要的質量檢驗點，監理工程師必須到場監督、檢查，這種質量檢驗點稱為待檢點。主要是隱蔽工程覆蓋前的驗收和混凝土工程開倉前的檢驗等。
3．4原材料質量檢測監理應注意的問題
（1）材料驗收程序。包括：嚴格執行報驗制度。原材料及中間產品進場時，施工單位應及時、準確地、分批填報材料報驗單并附有關的質量證明文件；查驗資料。監理人員收到材料報驗單后應認真核對，并檢查以下證件是否齊全：出廠合格證、技術合格證或質量保證書；鋼材、水泥、砂、石料等實驗報告（進口材料還須有商檢證明）；采用新材料、新制品應有技術鑒定文件，出廠的質量標準，使用說明和工藝要求。
（2）材料驗收及存放要求。包括：經監理工程師簽字確認為合格的材料方能使用或入庫；施工單位試驗室或受委托的試驗室具有水行政主管部門或者省建設行政主管部門頒發的試驗室資質證書，監理單位在征求建設單位、質監站意見后確認；試驗人員具有檢驗員證書；量具、儀器設備應按規定經計量部門校定，原始記錄、出具的檢驗報告應符合規程、規范；原材料的產地、廠家、品牌、品種等必須符合招標文件和工程技術要求，不一致時，施工單位必須提出專項說明，經審批后才能采購使用；經檢驗質量不合格、證明文件不全、資料技術指標不明確或未達到標準要求、實物與資料不符的材料，均為不合格材料。監理工程師認定為不合格的材料，必須在監理人員的監督下，運離施工現場，并做好相應資料記錄；抽樣檢驗成果未取得監理人員簽字的材料，均不得使用；監理工程師對已檢驗為質量合格的原材料、中間產品等，根據它們的特點對其存放、保管條件及時間實行監控；檢查并確認施工單位準備的各種材料存放條件及環境，如果存放、保管條件不良，監理工程師有權要求其加以改善并達到要求；對于按要求存放的材料，存入后監理工程師應隨時掌握它們的存放質量情況。此外，在材料使用前，監理工程師應對其質量再次檢查確認后，方可允許使用；經檢查質量不合格者，則不準使用。
3．5工程質量檢測試驗監理應注意的問題
3.5.1施工單位檢測試驗室的配置
包括：施工單位檢測試驗室必須滿足合同文件和規范規程要求的檢測手段和資質。它可以是施工單位自己的試驗室，也可以是施工單位委托并報項目監理處認可的具有相應工程檢測手段和資質的專業檢測機構；所有從事質檢的人員均需經過培訓和具備相應資質；施工單位應在工程開工前，將其檢測試驗室的建立與設置計劃一式四份報送項目監理處審批，至少應有以下內容：檢查試驗室配置計劃、檢查試驗室的資質文件（包括資質證書、承擔業務范圍及計量認證文件等的復印件）、檢查試驗室主要人員配備情況、檢查試驗室儀器設備清單，儀器儀表的率定及檢驗合格證、各類檢測、試驗記錄表和報表的式樣、其他需要說明的情況或監理處根據工程施工合同文件規定要求報送的有關材料；工程施工過程中，檢測試驗室發生變更時，施工單位應提前7d，將檢測試驗室變化的計劃報送項目監理處審批。
3.5.2施工單位的檢測與試驗工作
(1)施工單位檢測試驗室的工作：①進場原材料質量控制。對施工中使用的建筑材料和土石料場等按要求進行檢驗，并按有關監理實施細則的要求提出檢驗報告送項目監理處審核，以避免不合格的建筑材料進入施工現場。②施工準備階段試驗。包括合同文件規定的材料級配、配合比試驗、作業工藝試驗、施工參數試驗，通過試驗提出用于實施的作業參數與控制措施報項目監理處審批。③施工過程中的質量檢測。按有關技術要求、質量評定和驗收標準以及規定的檢驗項目和標準，進行取樣檢驗。檢驗不合格的部位，應經施工處理或返工后補檢，直至合格為止。④檢測資料記錄與整理。收集和分析各項檢查、測試和檢驗原始記錄，提供工程驗收所必需的有關檢測資料。
(2)施工過程的檢驗工作：①單元工程或工序完成后，施工單位應按有關監理實施細則和設計施工技術要求進行自檢，施工單位檢測試驗室提供必需的檢測數據。②施工單位報請監理工程師檢驗和簽證，應采用書面形式，并報送有關資料。③項目監理處在接到施工單位報驗申請后，將盡可能前往現場進行抽查或抽驗。如果超過24h監理工程師仍未到達現場、或未提出任何異議，施工單位可認為監理工程師已承認報驗結果。對于隱蔽工程和建基面施工單位自檢合格后要經過監理、業主、設計聯檢進行確認。④如果監理工程師經審核報驗表報和有關資料、或經現場檢查確認不合格的部分，由施工單位進行處理或返工，然后重新履行上述程序直至達到合格簽證為止。
3．6常用材料的檢測
、試驗工程質量檢驗。主要有：水泥質量檢驗、砂與石質量檢驗、鋼筋質量檢驗、鋼筋焊接質量檢驗、回填土質量檢驗、磚及砌塊質量檢驗、砂漿質量檢驗、混凝土質量檢驗、摻合料與外加劑質量檢驗、防腐檢測、焊縫質量檢驗等。
4結語
室內環境污染對于人們的身體健康會產生極為嚴重的不利影響，特別是對于身體素質較差的老人與兒童危害更甚，室內環境污染所帶來的危害影響不可小視，長時間生活在受污染的室內環境中會導致人體出現各種疾病情況。通常室內環境污染物質及其來源途徑具體可概括為以下幾大類型：①物理污染。這一方面的污染主要是來源于各種交通工具所產生的噪音、室內照明設計不合理導致的亮度不足亦或是亮度過大、因室內濕度過大而導致的石棉污染等問題情況；②化學污染。此種類型的污染主要就有氮氧化物、碳氧化物、硫氧化物等各種類型的無機物污染；而苯、二甲苯、甲醛等有機物污染則主要來源于建筑裝修所應用到的不合格裝修材料、膠黏劑、涂料等；③生物污染。這一種污染類型主要是因未能夠做好對室內環境的清潔工作，并且因室內通風較差及濕度加大導致的微生物細菌滋生。此外，對于花粉的過敏現象也屬于是一種生物污染類型；④放射性污染。這一類污染主要來源于混凝土、土壤、自來水以及天然氣管道當中所釋放出的放射性氡氣，另外采用石材所制成的大理石臺面、鋪設的大理石地板等會釋放出γ射線，這也是放射性污染的主要來源途徑之一。
2建筑裝修室內環境質量檢測
2.1樣本提取
在提取室內環境檢測樣本之時，應注意控制好以下兩方面的內容：①確保在裝修完成1周內對室內環境的污染物質進行檢測，均勻分布檢測點，室內環境污染濃度檢測點應當與墻面保持＞0.5的距離，和樓地面高度保持在0.8～1.5m的距離，并在檢測過程中對現場環境的大氣壓及溫度條件加以詳細記錄；②合理控制現場取樣數量，針對建筑住宅進行環境質量檢測時，要確保所檢測的數量不小于5%，同時房間數量不低于3間，若房間數不足3間便應全部予以檢測。在確保樣板間污染物質濃度低于標準要求，便可將所抽檢的房間數減少一半，但也應大于3間以上。若室內污染物質檢測濃度仍舊超標便應查找原因并予以處理。
2.2檢測標準及方法
在《民用建筑工程室內環境污染控制規范》（GB50325）當中對于建筑室內的污染物質測定標準有著明確的規定，可采用此標準來針對建筑裝修空間室內環境中的甲醛、氨、氡等有害氣體進行檢測。可采取的檢測方法具體包括酚試劑分光光度法、靛酚藍分光光度法、活性炭盒法、氣相色譜法等檢測方法。同時也可選用現場儀器測定方法。
2.3結果判斷與處理
（1）若經檢測建筑室內有害物質濃度符合相關的建筑污染標準限定要求，即表明該建筑的室內環境質量符合標準要求。要確保每一檢測樣本與各有害物質檢測均應符合于相關的室內環境檢測標準要求；（2）若室內環境中的有害物質仍超出限定標準，便應及時查找出問題原因所在，并采取相應的應對方法加以處理，在處理完成后繼續實施檢測。并且應在再次檢測時需確保所檢測的數額要高出上一次檢測數額的一倍以上。
3防治建議
在對建筑裝修空間室內環境質量采取預防與治理工作之時，可由以下幾個方面來具體實施，現具體分析如下：①選取質量合格的室內裝飾材料，要能夠完全符合于相關的國家標準要求，確保所用建筑裝修材料的綠色、環保。一般而言，主要導致室內出現污染情況的便是在室內所鋪設的地板。若條件允許應盡可能的選用原木家具與建筑材料。此外，大理石等天然石材會釋放出γ射線，因此具有一定的放射性特征，因此在室內裝修時應謹慎選用。此外，在施工工藝的選擇方面也應當盡可能選用天然、環保無污染的工藝手段，裝修時應盡量不用纖維板及膠合板等人工合成板材；②相關的專業設計人員應盡可能促成對裝飾品的機械化生產，將成品能夠在運送到裝修現場后直接予以安裝，從而避免在裝飾涂料環節所產生的污染；③開窗通風是降低室內污染最簡單也是最為有效的一項方法措施。在開窗通風的過程中應注意窗戶開啟大小的適當性，切忌為了貪圖盡快排出室內污染氣體而將窗戶開的過大，而導致裝飾頂板被吹裂，因此一般情況下通風直徑以不超過200mm較為合理；④要明確掌握在建筑裝修過程中所應用到的各項材料其有害物質的排放量與室內溫度的相關性，材料應用時間和通風程度的相關性，以實現對室內溫度與通風程度的合理控制。若條件允許，一般在春秋兩季進行裝修施工效果較好；⑤活性炭因其具有大量微孔的獨特物理特性，已成為國際公認的吸毒能手，活性炭口罩，防毒面具都使用活性炭。活性炭可以很好地吸附室內漂浮的各種氣體分子，在使用活性炭去除室內污染時，盡量放置在含膠粘的板材與油漆附近，利于吸附。
4結束語
總而言之，對于建筑裝修室內環境質量的檢測及防治工作，應當由工程最初實施的源頭來做起，加強對整個施工過程的全程控制，合理把握好每一道施工環節，始終將人居環境優化理念作為建筑裝修的指導原則，為裝修出能夠完全達到客戶滿意度的建筑空間而不懈努力、奮斗。
作者:辛長濱 單位:威海市文登區建設工程質量檢測有限公司
參考文獻
自1984年以來，全國各地相繼建立了各級工程質量檢測實驗室，它們為推進建筑業的發展、提高工程建設質量發揮了積極的作用。但就目前而言，大部分實驗室的管理方式仍很落后，雖然均已按照計量認證要求建立管理體系，但很多實驗室僅僅是建立了管理體系，卻不能很好的利用管理體系，甚至搞不清楚質量體系建設的深刻含義，往往是體系中的各項規定措施無法落實，尤其隨著住建部令第141號《建設工程質量檢測管理辦法》實施以后，各地工程質量檢測實驗室如雨后春筍般遍地發芽。與此同時具有較高管理水平人員普遍緊缺，更加劇整個建設工程質量檢測行業實驗室的管理水平下滑。
2存在的主要問題
筆者作為淮南市建筑管理處總工，兼任淮南市建設工程質量監督檢測中心主任同時又是實驗室資質認定評審員，每年均參加評審和各項實驗室檢查活動，看過很多本質量管理手冊及程序文件，概括起來有以下共同點及不足：①基本涵蓋《實驗室資質認定評審準則》各要素；②各項管理規定基本齊全，但缺乏可操作性；③質量目標要求空洞，無法評價；④手冊宣貫不足；⑤手冊為極個別人編制，甚至為外購；⑥管理體系文件基本只發放到管理層，且多數文件編完后基本沒人看，多年不變；⑦新成立的及部分水平低下的已有實驗室的質量體系管理文件為花錢購買的，適用性極差。
3促進實驗室標準化管理的必要性與可行性
對于實驗室來說，出具真實可靠的數據是高于一切的，促進實驗室標準化管理其目的就是盡可能的減少任何可能對試驗數據造成影響的因素。近年，隨著建筑業的大發展各地檢測機構增長速度迅猛，所暴露的問題也逐漸增多，質量監督機構既要監管工程質量，又要監督檢測機構；因此建立統一的實驗室標準化管理平臺就顯得非常重要，一方面方便檢測機構的日常運行管理，另一方面為管理部門的監督管理提供了接口，方便監管。對于建筑工程實驗室工作模式基本相同，均是按照《實驗室資質認定評審準則》的要求建立起來的。實驗室標準化管理的終極目標亦是充分貫徹《實驗室資質認定評審準則》，有相同的模式和標準這對于實驗室管理的標準化建設是非常有利的。
4解決方案
我們提出的實驗室標準化管理的理念，包括“實驗工作標準化”與“實驗室質量管理體系標準化”。
4.1實驗工作標準化
現階段就淮南市為例，各建設工程實驗室為提高工作效率及可靠性，均使用了實驗室數據自動化采集平臺，這對整個實驗室的管理體系建設是非常有好處的，尤其是筆者近年來帶領本實驗室相關人員設計的《建設工程質量檢測數據自動化采集系統》更為突出。該系統針對每項試驗分別設計，對各試驗中的數據的合理輸入范圍作出限定，對超范圍的輸入發出警告；對有環境要求的試驗，試驗前自動采集環境溫濕度，只有當環境條件達到要求才可進行試驗；在試驗過程中不受人為干擾實時保存試驗記錄及曲線，可完美再現試驗過程；并充分利用網絡資源開展網上委托、試驗數據查詢、試驗報告打印、試驗數據導出等服務，大為提高客戶試驗工作的辦理效率，為客戶提供了跨越時間和空間的良好體驗。該網上服務平臺同時為多場地實驗室提供了統一的操作環境，實現了多場地試驗工作的局域網與廣域網的統一。該系統經過在淮南市建設工程質量監督檢測中心多年的運行，取得了良好的效果，吸引了本省其他地市兄弟單位的參觀交流，得到了充分的肯定。
4.2實驗室質量體系標準化
質量體系管理說起來是非常簡單的事情，有現成的《實驗室資質認定評審準則》、《質量管理手冊》、《質量體系程序文件》以及各項指導性文件可參考，但實際上還是出現了上文所述的各種問題，經過認真分析主要有如下原因：①操作人員對文件精神不了解，文件本身的規定缺少可操作性；②具體工作實施人員懶惰、無法長期堅持；③監督人員未認真履行監督職責；④主要負責人對質量管理工作不重視，片面認為實驗室只要能發報告就萬事大吉，完成任務了。由于有這些原因才造成實驗室質量管理水平低下，每臨檢查便胡編亂造各種資料，錯誤及漏洞百出。對于建設工程實驗室，其基本運轉流程均大同小異，主要差別表現為：人員多少及水平高低、設備多少、檢測能力大小等，整個質量管理過程可以說是通用的，這對實驗室質量體系管理的標準化大有好處。于是我們提出將質量管理工作細化，像管理具體檢驗工作一樣來做質量體系管理。下面舉例分析質量體系管理和普通實驗工作的共同點。混凝土性能實驗和《文件控制與維護程序》及《糾正程序》實施過程比較（見表1）。
1.1樁施工質量的概念
本文討論時將支護樁和基樁統一稱為基樁。文獻[3]第9章為樁基工程質量檢查和驗收，該章表述了樁基工程施工質量檢查和驗收的要求，但未能完全表達清楚樁基施工質量檢驗和樁身完整性的內涵。文獻[3]中的9.4.2條為強制性條文，其規定為“工程樁應進行承載力和樁身質量檢驗”，在9.4.5條中指出樁身質量還包括對樁身混凝土強度的認定。
1.2樁身完整性的概念
文獻[4]中3.1.1條為強制性條文，其規定為“工程樁應進行單樁承載力和樁身完整性抽樣檢測”，本文僅對樁身完整性進行討論，而不討論單樁承載力檢驗。文獻[4]中對樁身完整性的定義為反映樁身截面尺寸相對變化、樁身材料密實性和連續性的綜合定性指標；對樁身缺陷的定義為：使樁身完整性惡化，在一定程度上引起樁身結構強度和耐久性的降低的樁身斷裂、裂縫、縮頸、夾泥（雜物）、空洞、蜂窩、松散等現象的統稱。從樁身完整性和樁身缺陷的定義可見：樁身完整性是一個綜合性指標，且為定性指標，而非定量指標，表征了樁身質量的特定屬性，由于其是定性指標，對樁身完整性的判定可能有一定人為影響因素，即對同一根基樁樁身完整性的判定類別會因人而異。按文獻[4]對樁身完整性的定義理解，在極端情況下，樁體全部由相同浮漿組成，其樁身完整也可判定為Ⅰ類樁；此外，樁身缺陷的表述也是一個定性指標，在現有技術手段條件下難以完全量化表達。以上分析可知：樁身完整性不包括樁身混凝土強度等級、鋼筋配置、鋼筋混凝土保護層厚度、基樁位置、沉渣厚度及樁底巖土體的性能等指標，換言之，樁身完整性只表達了基樁施工質量的某些特性，其合格判定不能說明基樁施工質量合格。
2基樁樁身完整性檢測方法探討
文獻[4]中對樁身完整性的檢測給出了3種方法：低應變法、鉆芯法和聲波透射法。3種非破損、局部破損檢測方法各有特點，檢測費用也有較大差異。對人工挖孔混凝土灌注樁上述3種檢測方法均可，處于節約檢測費用的考慮，人工挖孔混凝土灌注樁采用低應變法檢測樁身完整性的較多，但由于重慶地區人工挖孔混凝土灌注樁多為嵌巖樁，該檢測法本身就有先天不足，對于短樁（長徑比小于5）采用低應變法檢測，檢測數據難以反映樁頭缺陷。由于各種技術的、非技術的原因，當前旋挖鉆孔混凝土灌注樁在重慶地區使用較多，出現的基樁施工質量問題也較多，為此，重慶市城鄉建設委員會組織有關單位編制了《旋挖成孔灌注樁工程技術規程》DBJ50-1560-2012[5]，該規程規定旋挖鉆孔灌注樁只能采用鉆芯法和聲波透射法檢測樁身完整性，初始檢測時推薦采用聲波透射法進行全數檢測，有關職能部門要求對旋挖成孔灌注樁在第一家檢測機構對樁身完整性檢測的基礎上，由第二家檢測機構抽測總樁數的15%進行復檢，復檢方法可采用鉆芯法或聲波透射法，上述要求在確保旋挖成孔灌注樁樁身完整性檢測的真實性及保證基樁施工質量實踐中證明是非常有效的。旋挖成孔灌注樁樁身完整性復檢方法本文推薦鉆芯法，而非聲波透射法。理由如下：有資質的檢測機構采用聲波透射法（且用相同的檢測設備）按國家、行業和地方現有專業檢測規范，對同一根基樁其檢測結果一般差別不大。鉆芯法檢測基樁不僅能反映樁身完整性，還可反映樁身混凝土實際強度，文獻[4]中7.6.4條給出了鉆芯法檢測樁身完整性的判別標準，而7.6.5條卻給出的是基樁成樁質量的評價標準，2個條款規定的本質有所差別，即樁身完整性即使是Ⅰ類樁，也不表明該樁成樁質量合格。在采用鉆芯法檢測樁身完整性及成樁質量時應注意以下問題。（1）抽樣和復檢抽樣數量的選擇。抽樣數量選擇的原則是成本與質量平衡的綜合結果，文獻[4]規定為10%，重慶地區規定是15%；當發現抽檢基樁中部分基樁存在不合格問題時，對未采用本方法檢測的基樁，其質量如何按批評定？文獻[4]中無具體規定；可能的解決方法是在未檢測樣本中再復檢，復檢應抽樣數量的選擇原則為：首先可按國家現行有關規范[1，8]進行復檢抽樣，其次也可按基樁完整性檢測方案約定的復檢方法進行復檢。（2）鉆芯位置的選擇。文獻[4]對鉆芯法檢測基樁完整性的鉆孔數量和鉆孔位置在其7.3.1中有明確規定，一般情況下應嚴格執行。但對擴底樁檢測可能存在一定問題，例如，某人工挖孔擴底混凝土灌注樁采用聲波透射法檢測因樁底缺陷判定為Ⅲ樁，采用鉆芯法在樁中心附近鉆芯檢測判定為Ⅱ樁，開挖檢查擴孔部分混凝土為松散骨料，因此，判定該樁為Ⅳ樁，并采取了相應處理措施。（3）鉆具的選擇。文獻[4]要求采用單動雙管鉆具，鉆頭選擇適當的金剛石鉆頭。實際現場檢測鉆孔時，鉆具不符合要求造成檢測結果失真。如某工程基礎為旋挖成孔灌注樁，鉆芯最初未采用單動雙管鉆具，所鉆芯樣均為松散混凝土骨料，而后用500mm直徑旋挖鉆筒鉆取混凝土芯樣，所鉆500mm直徑芯樣完整，隨后鉆芯改為單動雙管鉆具，各基樁檢測芯樣均完整，未出現芯樣只有混凝土骨料情況。（4）沉渣厚度的檢測。成樁后樁底沉渣厚度的檢測一直較為困難，但對端承樁而言，沉渣厚度的大小直接影響基樁承載力，對此文獻[3]有專門說明，實際現場操作時沉渣厚度檢測應按文獻[4]中7.3.6條的規定執行。(5)同孔位、相同或不同位置高度的混凝土芯樣特征的判讀和認知問題。通常認為鉆芯法檢測基樁樁身完整性和判定樁身完整性比低應變法和聲波透射法要嚴，特別是鉆孔數為1孔時情況更是如此，加之文獻[4]中用表7.6.4判類表達與該條條文說明有一定出入，因此，Ⅱ、Ⅲ類樁的判定人為因素可能性較大；出現基樁完整性判類差異也與鉆具關系較大，如某工程旋挖成孔灌注樁完整性檢測時，因鉆頭選擇欠佳，混凝土鉆芯芯樣外表面較粗糙，后改進鉆頭后此現象基本消失，但最初基樁完整性檢測的結果多判為Ⅱ類樁，而后面檢測的基樁則判為Ⅰ類樁。（6）芯樣取芯率問題。目前部分檢測技術人員使用芯樣取芯率來判別基樁樁身完整性，這種思路在地標《旋挖成孔灌注樁工程技術規程》DBJ50-156-2012[5]附錄B得到反映，但行業標準《建筑基樁檢測技術規范》JGJ106-2003[4]未做出類似規定。在具體實踐中應根據檢測現場鉆具等實際情況，合理使用相應規范判定基樁樁身完整性。（7）芯樣有效的問題。芯樣有效性的問題實質上是檢測機構檢測人員工作態度問題。當前鉆芯法檢測基樁樁身完整性多數情況由鉆樁隊伍完成，在現場檢測人員不到位的情況下鉆樁隊伍有可能提供假芯樣，這會造成如下后果：完整性合格樁可能判為不合格，完整性不合格樁可能判為合格；樁底沉渣厚度無法判定；樁身長度判定不準確，樁底巖樣不真實。上述問題應引起檢測機構等單位的高度重視，否則將會出現虛假報告。
3基樁檢測實例分析
實例1：某混凝土框架結構廠房工程，基礎采用人工挖孔灌注樁基礎，基樁坐落在拋填土地基上，拋填土最大厚度為20m左右，廠房驗收合格后擬交付使用。廠房閑置期間發現局部混凝土框架梁開裂嚴重，業主委托某檢測中心對梁裂縫進行檢測，并提出處理建議。工程技術人員現場檢測時，發現一層局部填充墻有斜裂縫，開挖探坑發現開裂梁段柱下地梁也存在斜裂縫，為此，查閱基樁檢測報告及有關竣工驗收資料，發現某檢測機構出具的基樁完整性檢測報告反映該廠房基樁為全數檢測，檢測結果均為合格樁。隨后某檢測中心要求委托方對基樁進行開挖檢測，檢測中心工程技術人員根據現場情況初步擬選了3根基樁進行開挖檢測，3根基樁均為拋填土最深位置，3根基樁開挖深度均為9m左右時，其中1根樁樁長只有8m，坐落在拋填土上；1根樁在距樁頭4m處樁身斷裂，裂縫寬度20mm，從裂縫處觀察及檢測，下部基樁混凝土無配筋；1根樁經施工單位自查獲知基樁未嵌巖。該實例說明，檢測機構及相關單位應嚴格按國家現行有關法律、法規和標準嚴把施工質量關，杜絕虛假檢測報告，否則害人害己。實例2：某住宅小區4棟底框磚混住宅樓，基礎采用旋挖成孔灌注樁。第1家檢測機構采用聲波透射法對旋挖成孔灌注樁樁身完整性進行全數檢測，第2家檢測機構采用鉆芯法對旋挖成孔灌注樁樁身完整性進行復檢。其中4號樓共有75根旋挖成孔灌注樁，鉆芯法抽樣檢測樁身完整性的樁數為12根，其中包括第1家檢測機構判斷的2根Ⅳ樁，結果為1根樁樁身完整性判定為合格，但沉渣厚度為300mm超過規范[3]允許值，1根樁樁身完整性判定為Ⅱ樁，且沉渣厚度未超過規范[3]允許值。鉆芯法檢測12根基樁結果為：Ⅰ類樁有7根，Ⅱ類樁有4根，Ⅲ類樁有1根，無Ⅳ類樁；其中4根樁樁頭存在浮漿，3根樁樁底沉渣厚度超過50mm。上述實例說明，基樁樁身完整性和其施工質量是兩個既有聯系但也非完全相同的兩個概念。因此，委托檢測項目和要求有所差別；其次實例表明聲波透射法對旋挖成孔灌注樁的浮漿識別可能存在漏判的情況，當沉渣厚度在100mm左右時聲波透射法識別樁底沉渣問題也可能存在誤判的情況。
4結語
施工結束后，對工程質量進行檢測，評估施工方的工作質量，同時了解工程的預計使用壽命和維修周期，并且對施工適當出現的問題進行及時的補救，對設計中存在的問題進行相關研究和改進。檢測活動的主要根據是堤防工程質量監管部門的相關的法律法規和行業標準，在檢測當中第一步是相關部門對工程質量實施檢查，并且確定檢測結果，檢測合格后將檢測報告和設計文件以及相關合同送檢相關部門進行工程質量等級評定。
2堤防工程存在的問題
2.1勘察布置問題
造成堤防工程質量問題的原因很多，最主要的問題是在施工前期的勘查布置過程存在很多漏洞。一般來說地質勘查是要測得相關的數據材料，一般的側屈方法是鉆探、取樣和試驗等多種方法。地質勘探在整個工程的建筑當中的作用非常重要，它關乎整個工程的基礎，勘探細致得到的數據信息準確全面，能夠得出更為精確的理論基礎。但是很多單位把建筑施工作為工作重點，而忽略了建筑初期的勘查工作，這就給施工工程質量不過關埋下了伏筆。所以，對勘查工作重視程度不夠，勘查過程不認真仔細，急于追求測繪速度，結果導致了結論失當，為工程建筑埋下安全隱患。
2.2取樣和試驗問題
在地質勘查工作當中取樣和試驗是勘查的主體過程，取樣是否是目標樣品決定了試驗是否有意義，試驗過程是否符合標準決定了數據的準確性。數據是設計參考的主要依據，所以從根源上說取樣和試驗決定了設計的合理性。這里涉及到的試驗主要有與擾動砂礫相關的一些列試驗和與原狀土相關的一些試驗。傳統當中都把工程設計和工程施工作為整個工程的主體，對兩者的重視程度非常高，所以對于初期的準備工作常常承包出去。然而，承包勘查工作的隊伍不都是非常專業的，其工作人員的專業技能和職業道德水平都是參差不齊的，這就對勘測結果的準確性產生影響。另外，勘測隊伍受雇于人，所勘測的數據并非己用，也使得勘查人員在工作當中的操作不完全符合操作規程不顧及地質勘測的相關要求。例如，取樣時樣品中摻有浮土，對取樣封存不及時等等。此外，勘測隊伍只負責勘測工作，與工作質量相比工作速度對其收入的影響更大，這也是承包相關勘查工作質量不盡人意的原因之一。
3堤防施工質量檢測要點和檢測評價指標
3.1質量檢測要點
3.1.1堤身填筑質量檢測要點。地方工程具有和其他建筑工程一樣的普遍特點，即施工覆蓋的土地面積比較大，施工的工期非常長，所以在整個施工過程中用到的土料的質量有比較大的差異。因此，對于要對其工程中填筑的質量進行檢測，主要的檢測內容是檢測其現場干密度的實際情況，相關檢測標準參考水利工程中的對應的檢測細則。
3.1.2護坡工程的質量檢測要點。檢測的內容和方法包括：回彈法檢測混凝土強度，貫入法檢測砂漿砌筑強度，鉆芯法檢測混凝土強度及厚度等。
3.2檢測評價指標
對于堤身斷面，依據《堤防工程施工質量評定與驗收規程》，堤頂高程的差應>0，堤頂寬≥-5cm，戧臺寬差值≥-10cm。
4結束語
1.1材料檢驗交通工程的質量檢測是為了保證工程在投入使用之后的交通運輸的舒適和安全，材料的使用和選擇對交通工程的使用有著重要的影響，因此在交通工程的質量監測工作中，對材料的檢測十分重要。交通工程在進行建設時，使用的材料是多種多樣的，根據各地不同的情況也會選擇更加方便合適的材料，但是對進行交通工程建設使用的材料品質是參差不齊的，因此我們進行交通公職梁檢測的工作就必須對這些材料進行檢測和選擇。在交通工程建設中，我們選擇材料需要遵循的一個標準就是進行就地選材，這樣既便利還能夠減少資金的投入，對保證交通工程建設完工之后的現場處理也會有一定的便利。材料檢測就需要交通工程檢測人員對當地的環境進行勘測，選擇可以使用的材料，抽樣進行檢測，并在進行工程建設過程中進行適當的抽樣檢測等。
1.2施工標準檢測交通工程建設先進已經有了一定的建設標磚，因此交通工程質量檢測也應該根據這一標準進行相應的的監測工作。在2010年3月我國就出臺了《關于公路水路工程試驗檢測專項治理活動情況通報》所以在交通工程進行建設的過程中不管是公路交通還是水運交通都應該遵循這一標準的相應內容進行建設。在交通工程建設施工的過程中，施工人員應該遵循一定的安全施工標準，另外，交通工程建設也應該遵循國家的相關規定進行建設，保證工程在建設完工之后能夠順利投入使用。交通工程建設中的很多標準都關系著道路投入使用之后的年限，所以進行施工標準的建設十分重要，不論是對施工人員施工技術標準還是對施工過程中的操作標準，都應該有一定的檢測。交通工程質量檢測過程中，一旦發生較大的偏差，應該立即整頓停工，保障道路交通的安全施工。
1.3抽樣檢測道路交通工程的抽樣檢測工作也是質量監測工作的重要組成部分，交通工程在投入使用之后，需要進行長時間的使用，沒有一定的休整期，所以道路工程建設中就必須要對正在建設和已經完工的交通工程進行抽樣檢測。針對建設過程中的抽樣檢測，檢測主要環節應該是對施工原材料的檢測，還有對路面路基施工的密實度的強度進行檢測，還需要對路面的瀝青強度進行抽樣檢測。這些抽樣檢測的結果能夠準確反映道路工程建設中，是否否按照一定的建設標準進行建設，而且適當的抽樣檢測能夠保證道路交通建設過程中的質量安全和施工安全。針對建設完工并投入使用的交通工程，也應該進行適當的抽樣檢測，全面了解交通工程的使用情況和維修情況。
2交通工程質量檢測的重要性分析
2.1保證交通運輸的順暢交通工程的建設與施工與我們將來的出行息息相關，因此我們必須十分重視交通工程的質量監測工作。交通工程質量檢測工作有利于保證交通運行的順暢，還能夠保證交通道路的建設符合人們的出行標準，減少因交通建設不到位造成的交通事故，進一步保證人們的生命財產安全，交通工程的建設也需要進行的一定的規劃與設計，質量檢測的目的就在于保證設計和建設符合一定的標準，在方便人們出行的前提下進行一定的建設。開展交通工程質量檢測工作，能夠有效的減少人們對道路安全的后顧之憂，便利人們的出行，為我們創造一個更加安全放心的交通環境。
2.2保證各種建設過程操作符合國家標準交通工程的質量監測工作能夠保證在建設施工的過程中進行的各項工作都是在國家相關標準允許的范圍內進行的，進一步保障施工質量的說服力，能夠增加民眾對交通工程安全的信服力。在交通工程施工的過程中進行一定的質量監測工作，能夠保證前期工作和后續的每一個環節的質量都在掌控之中，進一步減少后續建設中的工期拖延和質量問題。對交通工程的設計圖進行檢測，能夠減少在后期建設中出現問題的可能性，知道工程項目能夠順利進行，在交通工程質量檢測的過程中，任何一項工作的質量監控都是在一定的標準下進行的，所以我們能夠更加順利的而進行建設工作，也能保證建設過程中和建設完工之后的安全使用。
2.3降低交通工程建設成本道路交通建設有一個標準就是使用的原材料基本都是就地取材，這在一定程度上能夠減少和降低成本，但是為了更好的保證交通工程的質量，就需要進行嚴格的質量檢測。進行交通工程的質量檢測有利于江原材料進行科學的鑒定，從而更加科學的判斷施工材料的性能，從而使選擇的材料更加符合道路交通工程的建設需要。質量檢測能夠進一步減少交通工程的建設成本還體現在，使用更加適合的技術和器材，在保證交通工建設安全的過程中，還能夠進一步減少成本，質量檢測在一定程度上也可以看做是預算的檢測，進行詳細的質量檢測之后，選擇更加適合的材料，工程技術和工程器材，使用最少最合適的人力物力進行交通工程的建設，從而減少交通工程的建設成本，滿通工程建設的需要。
2.4減少交通工程投入使用后的風險交通工程的而建設是一件惠民利民的大事，因此質量檢測就顯得更加重要，進行一定的質量檢測能夠保證交通工程建設完工之后的質量符合一定的標準，能夠滿足使用，從而減少使用之后的風險。交通工程質量檢測能夠減少在道路使用之后的問題，減少因為設計不合理造成的安全事故，減少建設過程中設計建設等不符合安全標準造成的使用年限較短和頻繁維修的情況，保證交通安全和道路安全。質量檢測工作還能保證交通工程在后期使用過程中出現問題，能夠及時找出原因進行維修等，進一步保證交通工程的使用安全。
3結語
質量控制和質量檢測在工程中有著舉足輕重的地位，因為公路是我國的重要的基礎工程，影響著大眾的出行安全，可以說很大程度上公路質量決定了廣大群眾的人生財產。因此，施工單位對于公路工程的質量控制是一項極為關鍵的核心工作，必須將各個施工要點落實到實處，把握好質量的第一關。在做好施工控制的同時也要實施好質量檢測工作，兩者唯有雙管齊下才能從根本上保障公路的質量，徹底做到“質量第一，出行安全”。
2公路工程質量控制與質量檢測的重要性
公路工程的質量管理和質量檢測管理是公路工程中的核心控制工作，質量檢測則作為其中重點的工作對象,同時也是現在許多的建設單位、監理單位共同重視的工作。而為了做好這項工作項目的首先條件便是檢測。當作出相關的檢測的時候，施工單位就要適時的對公路的質量進行檢測，以此來衡量其是否符合有關的規定。隨著時代的發展，諸多的新技術、新材料被廣泛的應用與公路中去，而我們就需要科學對這些技術和材料進行甄別和檢測，判斷是否具有可行性和科學性，以此累積更多更好更符合公路施工的經驗。其重要的作用表現在下面幾個方面：（1）公路工程必須要通過質量檢查,施工單位一定要把所有涉及到的材料及其相關的產品進行檢驗，判斷其是不是契合有關的設計要求，并判斷在具體操作中能不能將所有的應用徹底釋放出來。（2）在公路建設中一定要對其質量檢測，對于一些新型的設計要求和工藝必須做好全方位的評判工作，唯有如此，才能清楚的了解各項標準和需求。（3）公路工程需質量檢查,最大限度上防止公路工程施工過程中出現的嚴重事故的質量。檢查在內的檢查的基本理論,考試操作技能和公路工程等進行綜合知識,工程也就參數,工程品質控制,導致驗收工程管理人員進行了評價,并決定政策的主要依據。
3公路施工質量控制與施工檢測的措施
3.1公路施工之前的質量控制
例如：某項公路工程，是一項非常重要的公路路段，并且還有不少的公路橋，橋梁的建設要求施工單位在施工過程中必須在雨季中可以減少損失,并且相關的粘土自由的膨脹率最好維持在43-60%,膨脹總率控制在1.8-3.7%的之間。因為該段工程中含有豐富的地下水，這給施工帶來的極大的難度。本項工程有幾個比較鮮明的特點，首先是公路是處于山區地帶，地形比較崎嶇多變，這無疑為土方開挖帶來了不少的麻煩，尤其是工作強度和施工成本將成為問題。
3.2公路施工技術幾個階段需要注意的問題
（1）勘察設計階段因為這條公路大部分的都是位于崎嶇的山路上，一定要針對該地區的特有的地形地貌進行科學的分析，做好各項勘察工作，在建設施工中，切記要遵守大自然的規律，不可隨意妄動，必須要以科學作為指導，盡最大的努力不給環境造成過大的負擔壓力。這是勘察工作的重點環節。（2）科學、合理的進行地質選線一定要做好公路各項的地質選線工作,這主要是因為容易受到惡劣土質的影響,我們一定要針對本地區的地質結構條件來進行選擇最優化的施工方案，一定要把相關的地質土層好地區環境信息資料收集完整，尤其是本地區的自然災害更是要有個大概的了解和分析，然后再實事求是的加以設計研究，選擇出最優化最科學的路線設計圖。（3）在施工圖設計階段我們一定要做好相關施工圖重要的環節的審核工作,特別是在隧道,橋位,等高難度的施工部位，務必做到時刻關注這些環節，得到批準后，再核定相關的數據的真實性，為具體的施工技術打下良好的基礎。
4施工質量控制
（1）成立并完善技術管理的體系,現場施工組項目的每個班級都要好好組織技術管理功能，還要管擴好機關和技術人員，明確職責,在總工程師的帶領下，進行了全面工程技術的工作效率高的職權（2）組織技術人員學習圖紙設計、施工規范、施工組織設計，明確圖紙及規范要求、操作要領。（3）正式施工前之前，相關的技術交底工作切記要做好,工程的任務的職員都參與承當工程任務的特點、技術、施工等，有信心、計劃、組織,保證可以徹底的完成工作。
5加強公路工程質量檢測的具體措施
5.1提升公路工程質量檢測人員的專業水平
無論是什么性質的工作項目，人都是作為行為的第一驅動力。目前而言，施工公司的檢測人員的水平能力良莠不齊，甚至魚目混珠的情況都存在。檢測人員的素質和技術能力需要不斷的增強才能適應公路檢測的要求。
5.2施工材料質量檢測控制
公路工程施工過程中必須要的各種材料、各種產品及半成品,這些材料樣本的實驗,令品質檢查是否符合出貨的標準和施工質量的標準,而完全檢測鑒定是否滿意,道路工程設計要求施工區間,環境惡劣地區,更在詳細品質檢查報告,及時提供相關部門的情況,以便于日后的工作的安排的便利。
5.3公路工程施工參數檢測控制
通常都是指導施工、控制工程質量的重要數據被稱為施工能力。定期所使用方法是超音波檢查測量方法,道路路面,路面的平坦度、水泥強度等的測量的參數在道路工程質量上是否有技術要求能否完全的體現。
5.4公路從檢測流程控制
切記要把檢測中的流程不斷的加以健全，因為只有如此才能最大限度上保障相關數據的真實性。另外，檢測中一定要確保科學及其合理，并且可以最大程度上提高整個流程的實驗準度，把所有的數據的準確性得到質的提高。
5.5公路工程檢測質量驗收控制
對工作導致驗收欄目,在全體的公路施工質量檢查測定的最后一關,此過程應采取更為嚴厲,認真的,要高的標準,這就有著很高的要求才能完成，通產來說,公路工程的主管干部自覺通過強硬質量管理，并且要求質量檢測測定可以科學的得以施行，檢查工作中要求質量過程中發現的各種問題,需要立即反饋到要工程部門,然后及時的采取彌補措施。施工公司時必須及時對所有施工中問題進行反省,最好可以確保在工程在驗收之前可以把任何的問題扼殺在萌芽階段。
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