時間：2023-03-10 15:05:48
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2、總經辦主任、行管員、行管副科長等每天至少一次巡視廠區，了解衛生、設施等情況，及時協調有關單位整改。一次不巡視扣責任人0.5分，未及時發現問題被主任檢查到的連扣科長0.5分。被公司領導、值班人員檢查考核的，除按照公司規定的標準扣分外，責任人加扣1分，科長加扣0.5分。
[文秘站網-]3、行管科施工員必須深入施工現場監督施工,必須掌握一手資料，每天必須至少兩次巡查施工現場,及時發現和處理工作難題。一次不巡視扣責任人0.5分，未及時發現問題被主任檢查到的連扣科長0.5分。被公司領導、值班人員檢查考核的，除按照公司規定的標準扣分外，責任人加扣1分，科長加扣0.5分。
4、科長是行管科第一責任人，科長為了加強內部考核管理，自行對科內成員考核的，月底不連扣科長分數。
5、科員因公外出必須經科長批準，科長因公外出半天內可自行安排。因私外出必須按照公司規定填寫外出單，科員必須經科長簽字后找主任簽批。科長因私外出或因公外出時間半天以上時必須跟總經辦主任打招呼。除星期天外，休班必須按照公司規定填寫請假單，經科長審核后報主任簽批。以上行為是工作最低要求，違背規定按照每次1分的標準處罰。主任手機24小時開機，對于不經主任批準，無故不履行請假手續而休班者一律按照曠工考核。
6、考勤弄虛作假者每次扣責任人5分。
7、總經辦建立固定例會制度，每月25、15、5日下午15：00在行管科召開食堂、行管科管理人員會議。食堂管理員、行管科長、副科長參加會議并書面報旬總結、旬計劃。行管科副科長的計劃、總結必須經科長審核簽字。例會遲到一次扣0.5分，不按時報送材料扣1分，每延期一天加0.5分。
8、每月20日下午下班前報月度工作計劃，每月30日下午下班前報月度工作總結。不按時報送材料扣1分，每延期一天加0.5分。
9、行管、食堂必須獨立發揮好工作職責，嚴格按照公司要求執行好規章制度。尤其是行管工作點多事雜，稍有不慎就導致工作被動，要獨立自主地行使好衛生綠化管理制度所賦予的權利。每旬自行檢查衛生不少于一次，并參加辦公室組織的聯合檢查。每旬都必須在總結材料上公布檢查結果，并由例會研究扣罰分數。
10、要樹立集體意識，強調團隊協作觀念。堅決屏棄自留地和山頭等狹隘的工作理念，嚴格要求自己，設身處地維護好集體榮譽，維護好企業利益。對于未經允許跟外來施工人員飲酒影響工作，擅自越權照顧、折讓費用的行為，一經發現按照違紀上報考核。對知錯不改無理狡辯或損公肥私造成工作被動、產生不良影響者決不姑息，一律到人力資源部待崗。
一、自治區黨委組織部向聯席會議成員單位溝通的信息內容
1、擬提拔的自治區黨委管理的干部，在報自治區黨委常委會討論前，根據需要向區紀委（監察廳）、審計廳了解有關情況、聽取意見。
2、自治區黨委組織部受理的反映縣處級、廳級領導干部涉及違法違紀的舉報情況登記表，定期送自治區紀委。
3、工作中發現的縣處級、廳級領導干部違紀違法線索，及時告知自治區紀委（監察廳）。
4、對各市（縣、市、區）和區直部門黨委（黨組）貫徹執行《干部任用條例》檢查情況的報告，查處的違反《干部任用條例》的典型案例，及時送聯席會議成員單位。
5、對需要進行經濟責任審計的自治區黨委管理的干部，及時同自治區審計廳協商，并發出審計委托書，同時將群眾舉報的有關被審計對象違反財經工作紀律的線索移送審計廳。
二、信息聯席單位向自治區黨委組織部溝通的信息內容
1、自治區紀委（監察廳）
主要通報對群眾反映縣處級、廳級領導干部違紀違法、違反有關政策等方面的重要問題已進行初核及處理情況；在黨風廉政建設責任制工作中檢查發現的縣處級以上領導干部違反《干部任用條例》問題的情況反映材料。
2、自治區黨委巡視工作辦公室
主要通報在巡視中發現的領導班子和領導干部違反《黨政領導干部選拔任用工作條例》選人用人的情況，各巡視組書面匯報材料。
3、自治區人民檢察院
主要通報已經本院批準立案的縣處級和廳級領導干部的有關情況；全區檢察機關查辦案件綜合分析材料。
4、自治區教育廳
主要通報已認定的縣處級、廳級干部持有假學歷、假學位、假等級證書、假職稱等，及在各類考試中舞弊的情況。
5、自治區人事廳主要通報全區執行人事工作紀律及違反紀律的處理情況和工作中發現的違反《干部任用條例》和人事法律、法規、政策的問題。
6、自治區審計廳
主要通報在審計中發現的市、縣長和廳級領導干部嚴重違反財經紀律的問題和經濟責任審計情況；領導干部經濟責任審計綜合情況報告。
7、自治區局
主要通報受理的縣處級、廳級領導問題的來信情況登記表，綜合分析材料；受理縣處級、廳級領導干部違反《干部任用條例》選人用人的舉報。
8、信息聯席單位認為需要及時與自治區黨委組織部溝通的其他情況。
三、信息聯席單位溝通信息的主要方式和應注意的問題
1、信息聯席單位確定相對固定的機構及人員負責信息的收集、溝通工作，自治區黨委組織部干部監督處負責與各單位有關機構的日常聯系和信息溝通，重要情況由有關領導直接溝通。
【關鍵詞】覆冰；抗冰設計；應急預案；在線監測裝置
前言
最近幾年，由于受全球變暖的影響，氣候條件不確定因素增多，極端氣候事件出現的頻次、強度均呈增加趨勢，2008年1月我國南方多省市發生了特大覆冰災害，影響范圍之廣，持續時間之長，受災程度之重為近百年罕見。受長時間低溫降雪、凍雨和凝凍災害天氣影響，輸電線路倒塔、斷線、跳閘事故頻發，電網設施損毀嚴重，粵北山區就是受害地區之一。
粵北山區屬高寒地區，最高海拔高達600米以上，每年11月到次年2月輸電線路都會出現覆冰，大大增加了桿塔的垂直荷載，給電網的安全穩定運行帶來嚴重威協。所以加強粵北山區輸電線路對于冰災的預控，可以保證粵北電網的安全穩定運行。
1 輸電線路覆冰的產生和危害
輸電線路覆冰的產生
輸電線路導線覆冰首先是由氣象條件決定的，是受溫度、濕度、冷暖空氣對流、環流以及風速等因素決定的綜合物理現象。云中或霧中的水滴在-10℃～0℃時與輸電線路導線、桿塔表面碰撞并凍結時，覆冰現象就產生了。覆冰一般都是以三種形式出現：霧凇、雨淞、凍雪
霧淞：氣溫在-2℃～-10℃、風速4～15米/秒、相對濕度在90%以上并有過冷卻水滴的大霧或遇有毛毛細雨時，導線上往往形成霧凇。霧凇比較松散，覆在導線上并不密實，稍加震動，即可脫落，對線路的危害并不大。
雨淞：一般發生在氣溫-1～-5℃、風速5米/秒或無風情況，呈透明狀，其容重為0.7～0.9g/ cm3，對線路危害最大。
凍雪的容重為0.5～0.6g/ cm3，對線路危害較大。
一般來講，覆冰對電網輸電線路的破壞有三種。第一種是少量的覆冰，它在導線上這種圓截面的覆冰不是均勻地包在上面，它可能形成一個橢圓或者形成其它的形狀，在大氣當中構成了一個迎風面，當風的角度和冰的迎風面角度合適的時候導線就會舞動。第二種情況就是閃絡，結構也不破壞，但是它的絕緣失去了，一閃絡電就送不出去了。第三種最普遍，由于垂直負載過重，把結構這個壓垮。
2 加強輸電線路抗冰設計
（1）加強桿塔、導線、地線、金具、絕緣子的強度設計；覆冰厚度的增加會導致桿塔、導線、地線及金具、絕緣子串的水平、垂直荷載成倍增加，當過載冰垂直荷載超出設計值時，會導致桿塔受損、導線和地線斷線及金具、絕緣子掉串，因此在冰區設置桿塔時，應盡量采用高強度的鐵塔、導線、地線、金具、絕緣子；
（2）懸垂絕緣子串（玻璃）應使用大、小盤徑間隔連接，以增加絕緣子傘裙間的空氣間隙，合成絕緣子使用防水型合成絕緣子，并且使用雙串絕緣子進行掛線；
（3）在鐵塔、絕緣子、導線上采用防覆冰涂料的技術措施。即在電力線路表面涂上具有憎水性的涂料，使導線表面十分光滑，降低水與電力線路表面的附著力，使冰雪在遇到風時能自然脫落。導線采用防覆冰導線的技術措施，即采用一種表面很光滑的導線，它能達到防止電網覆冰的目的；且應將導線改成水平排列，避免覆冰脫落導線舞動時，引起線間短路，并且加大導地線以及導線間的距離，對于交叉跨越處，加高桿塔，以免導線覆冰弧垂加大，減少與被交叉跨越的距離，防止導線對地線放電閃絡；
（4）架空線的設計要考慮以后使用電流溶解法融冰，因此應該設計成絕緣架空線。
（5）覆冰發生時，桿塔基礎會因為覆冰而受到破壞，所以，要加強保護桿塔基礎部分；防止桿塔基礎凍脹一般使用的方法是：
1）加強排水系統；
2）選用錨固力大的基礎形式
3）換土：以凍結力小的粗砂、中砂等非凍結性的土壤替換凍結性土壤
4）保溫：用石蠟渣、泥炭等材料做保溫層，以減小凍結深度和凍脹量
輸電線路路徑的選擇應該盡量避重冰區
輸電線路導線的覆冰輕重也取決于山脈走向、坡向與分水嶺、風口、江湖水體等因素，因此輸電線路路徑的選擇，應該考慮減少經過易覆冰微地形、微氣象區段，避開重冰區，限制大檔距和大高差；耐張段的長度應結合地形合理確定，耐張段內應設置防串倒的加強型直線塔，橫跨峽谷、風口線路應采用孤立檔。
3 運行管理部門加強冰區內輸電線路日常維護管理，提前搞好線路通道的清理及建立各種應急預案
（1）加強輸電線路的巡視工作。線路巡視員在巡視輸電線路時，要仔細觀察輸電線路可能存在的缺陷，如：桿塔的螺絲緊固率、塔材的被盜、導線是否存在斷股現象、絕緣子是否完好等，如有缺陷存在，應在覆冰天氣出現前進行消缺工作；在寒冷天氣到來之前和寒冷天氣下應進行針對性的特殊巡視，如：檢查線路是否存在有掛冰現象，必要時可每日一巡或每日兩巡，及時掌握現場情況。
（2）通道內樹木是影響輸電線路安全運行的一個重要因素，加強通道清理以及通道兩側高大樹木的清除工作，可以有效防止覆冰天氣下大樹傾倒在桿塔上對輸電線路的危害。運行管理部門應及時檢查線路下方及保護區內樹木生長情況，若發現超高樹木時，應立即采取砍伐等措施，保證輸電線路的安全運行，消除潛在的隱患。
（3）細化冰區分布圖等資料，注意對微地形、微氣象地段覆冰資料的收集。粵北地區傳統的重冰區都在北部山區，那里海拔平均600米，山高地險，風大雨多，極容易產生覆冰現象。
（4）輸電線路運行管理部門應建立各種應急預案，完善各種匯報制度
指定輸電線路輕微覆冰預案、輸電線路嚴重覆冰預案、輸電線路因覆冰導致倒桿塔、斷線等各種預案；
成立應急搶修隊伍，做好發生電網覆冰事故時可能采用的多套應急處理預案，修訂融冰操作規程，優化操作程序，提高融冰效率，準備充足的備用材料和搶修工具，一旦發生因覆冰導致輸電線路跳閘、停運等情況，在保障人身安全的前提下，啟動融冰搶修應急預案，搶修隊伍第一時間找到故障點，盡快恢復線路供電；
針對嚴重覆冰災害造成手機、固話等公共通信方式中斷、交通中斷而導致冰清信息無法向上級匯報，應制定各種應急匯報機制，購買衛星電話以備應急使用，保證信息暢通。另外在冰區應設置群眾觀冰信息員，群眾觀冰信息員是當地人，對于當地的地形、氣候非常熟悉，因此，群眾觀冰信息員非常重要。
4 輸電線路的維護應與地方氣象部門尋求協作
輸電線路導線是否出現覆冰首先是由氣象條件決定的，因此在覆冰季節，及時掌握最新的天氣動態對線路運行維護工作來說是極為重要的。作為輸電線路維護單位，應該與當地的氣象局等單位簽訂特殊天氣預報等通報機制，在可能造成線路覆冰的天氣來臨前夕，
對線路維護工作人員采用短信或者電話等方式適時進行溫馨提醒。只有結合更為準確氣象信息，維護單位才能更為合理地安排現場巡視或者其他線路防覆冰作業。
關鍵詞：高速公速; 質量管理; 項目管理
1 我省高速公路建設質量管理現狀
(1) 管理制度不斷完善，建設管理日益規范，總體質量管理水平不斷提高。針對高速公路建設，我省出臺了一系列規章制度，形成了較為系統有效的質量管理辦法( 優質優價、信用考核、質量監督機制等) ，對工程質量控制提供了制度保障。
(2) 經過多年的建設，鍛煉培養了一批業務精湛、管理能力較強的建設管理人員和監理、施工隊伍，為提高工程質量提供了體系保障。
(3) 大型施工企業逐步由施工主體型向經營管理型發展過渡。具備投標資格的大型施工企業只保留部分主體施工力量，用以承擔技術相對復雜的施工任務，其余施工任務交由專業勞務分包隊伍負責，一般工程設備也逐步由自有向租賃方式轉變，這是施工企業降低成本、保證效益的需要，也是社會化分工的結果，是一種正常現象。勞務分包隊伍素質參差不齊，是質量管理的重點。
(4) 部分施工企業盲目擴張，管理水平和經濟效益不高，管理粗放、效率低下造成的浪費現象仍部分存在，個別企業弄虛作假、誠信度較差，質量投入成本低。
(5) 由于建設項目較多，監理人員需求量較大，個別參與管理的監理人員業務素質和責任心較差，不能發揮應有的作用，給質量管理造成了極大的危害。
2 管理思路及對策
2.1 總體管理思想
(1) 在工程建設全過程，堅持“百年大計、質量第一”的管理思想，把質量管理作為項目管理的核心工作目標，始終大力營造氣正風清、嚴抓質量的氛圍，旗幟鮮明地強化工程質量管理。
(2) 建設單位認真推行各種行之有效的質量管理制度，加強工程質量監控、評估，對工程質量問題堅決進行整改，確保使工程質量處于受控狀態。
(3) 質量管理工作應堅持及早、從嚴和合作的原則，即各項質量要求的應及早進行，避免施工過程中提出整改要求增加管理難度; 從嚴即質量管理應嚴肅認真，不能降低質量標準; 合作即在項目質量管理中，項目指揮部內部、項目指揮部與總監辦之間應協同一致，統一思想，互相配合，發揮合力，共同做好質量管理工作。
(4) 確定合理工期與造價，為工程質量管理提供保障，應保證承包商有一定的利潤空間，監理單位的利潤也應保持在一定的水平上。
(5) 努力提高工作效率，提倡高效工作，對影響施工的征地動遷等問題全力盡早解決，為工程建設創造良好的施工環境，減少無謂的工期損失，為質量管理提供工期保障。
2. 2 質量管理的具體對策
2.2.1 對施工單位的管理
對施工單位的管理，最有效的手段是取消或限制投標資格，施工單位對此較為敏感，能夠引起足夠重視。
(1) 堅持做好資質審查工作，選擇信譽好、履約能力強、管理水平高的施工單位參與工程建設。提高設備的強制履約要求，我們現在的壓實設備較先進的產品能夠提供近80t 的激振力，路面拌和、攤鋪設備也有很大改進，對此我們要認真研究，在原強制性履約標準中增加設備履約的規格、種類要求，為工程質量提供物質保證。
(2) 認真執行信用考核管理辦法，對信譽差、管理混亂的隊伍實行降級、淘汰機制，優勝劣汰，提高施工單位加強質量管理的積極性。
(3) 施工單位的管理能力必須得到充分的保障，必須有完善的管理制度、管理機構，特別是在質量管理上要有健全有效的自檢體系。在進場后項目指揮部、總監辦要對施工單位及時進行履約檢查，特別是對項目經理要加強考核，對組織、經營能力較差或追求私利的項目經理，一經發現堅決進行更換。
(4) 質量檢查是質量控制的最有效手段之一，檢查的內容包括原材料檢查、工藝的檢查、成品的檢查等，檢查的層次包括監理的轉序檢查、項目指揮部日常巡查、優質優價專檢及省交通廳、高建局組織的全省質量大檢查等，公正、全面的檢查能夠使質量問題及時被發現和整改，同時也能夠打消施工單位偷工減料、弄虛作假的心理，自覺加強質量管理。
(5) 嚴格執行“優質優價、優監優酬”管理辦法，加大獎罰力度。依據省交通廳“優質優價、優監優酬”管理辦法的規定，認真進行質量評定，獎優罰劣。
(6) 加強技術指導培訓工作，對于質量相關要求應通過高建局、項目指揮部或監理單位以文件的形式集中明確，并通過集中培訓、現場指導等方式提高施工單位技術水平，明確技術要求，避免因施工單位技術水平差異或工作疏漏造成質量出現偏差。
(7) 加強原材料進場管理，對主體工程所用材料必須由項目經理部統一采購，避免施工隊伍自行采購降低材料質量標準。對混凝土由經理部集中拌和，以保證混凝土品質符合要求。
2.2.2 對監理單位的管理
(1) 監理單位應定期就工程質量情況向項目指揮部進行報告。項目指揮部定期召開質量專題會議，聽取監理單位質量管理工作匯報，分析評估工程質量發展趨勢，提出質量問題整改方案，研究部署階段性質量管理工作重點。
(2) 駐地辦主任是監理單位中的重要崗位，對該崗位人員上崗前要嚴格審查業務素質、管理能力，在建設過程中定期對駐地辦主任工作情況進行考核，對不稱職的人員要及時更換，被免職的人員在一定時間內不得再擔任省內高速公路駐地主任一職。
(3) 各級監理機構必須確保信息傳遞的迅速、準確，下一級監理處理或制止不了的質量問題，必須及時向上一級監理負責人匯報，總監辦無法解決的，向項目指揮部作出匯報，以保證質量問題及時得到整改。對于質量問題既不處理又不匯報的，應視作監理人員的重要失職和不作為的重要表現，一經發現，需要嚴肅處理。
(4) 監理單位有責任對項目經理的工作情況進行考核，對能力差或態度不端正的項目經理，必須及時向項目指揮部匯報，以便項目指揮部進行決策。
(5) 建立監理單位質量責任追究制度，對于工程建設過程中出現質量事故或在缺陷責任期間工程出現返修的，應認真分析責任，如監理單位存在管理上的失職，則應由其承擔相應的責任，扣罰部分質量保證金。
(6) 建立開除監理人員的黑名單，對現場清除的監理人員，均報局登記在案，不得在省內高速公路從事監理工作，這一點在項目開工前進行明確，要讓每個監理人員感到人人自危，提高工作責任心。
2.2.3 項目指揮部質量管理
(1) 在施工自檢體系、監理體系正常運轉的情況下，項目指揮部應加強現場巡視，以質檢大隊巡視為主，其余現場管理人員在工程調度、征遷協調之余巡視工程質量狀況，形成復合性的質量管理網絡。
(2) 依據優質優價、優監優酬管理辦法，根據施工現場質量情況，對各合同段和監理單位作出獎罰決定。
(3) 組織專項質量活動、拉練檢查等工作，對質量問題督促徹底整改，認真進行施工、監理信用考核工作，形成嚴抓質量的良好氛圍。
考評督查組聽取了龍巖市政府溫錫浩副市長關于龍巖市2009年安全生產工作情況的匯報，并在聽取匯報的基礎上，對龍巖市部分部門、鄉鎮(街道)和企業進行了檢查。考評督查組采取召開座談會、查閱材料、察看現場和重點抽查等的形式，檢查了龍巖市及所屬新羅區和漳平市、龍巖市煤管局、龍巖市教育局等11個單位。
在過去的一年里，龍巖市各級各部門認真按照國家“安全生產年”和省政府“責任落實年”的部署，貫徹落實國務院和全國、全省安全生產工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實政府及部門監管責任、企業主體責任，扎實開展安全生產“三項行動”，有效推進安全生產“三項建設”，進一步深化隱患排查治理，建立并完善安全生產應急救援體系，取得較好成效。
龍巖市積極探索勇于創新的工作作風，得到考核組的充分肯定。新羅、永定等產煤縣(市、區)向煤礦派駐了138名駐礦巡視員，有效充實了一線安全監管力量：新羅區增核34名鄉鎮安監人員編制。上杭縣在蛟洋開發區設立派駐安監站，作為縣安監局下屬單位，核定了專門的編制；新羅區在鐵山中小學生安全教育基地建立的青少年安全生產示范教育基地，通過講解、應急演練等方式向廣大中小學生宣傳安全生產常識、現場自救互救以及緊急避險常識，被國家安監總局宣教中心和省安監局聯合授予全國第一家“青少年安全生產宣傳教育示范基地”等亮點，給考核組留下了深刻印象。考核組認為2009年度龍巖市安全生產工作“措施有力、特點鮮明”，呈現了如下四個特點。一是領導高度重視，安全生產各項翩度和措施落實有力。二是重點突出，深入開展“三項行動”。三星多頭井舉，有效推避“三項建設”。四是形式多樣，廣泛開展安寶宣傳教育和培訓。
(一) 門衛管理是企業管理的一個縮影，是體現管理水平的標準之一，為強化門衛管理，特制訂本制度。
(二) 本制度適用于本公司員工和保安人員。
二、管理辦法
(一) 保安人員要嚴格遵守執行《保安工作條例》、《保安服務協議書》等規章制度，恪盡職守、文明執勤、禮貌待客。
(二) 保安人員要做到二十四小時輪留值勤，每兩小時巡視巡邏全公司一次。發現違紀、偷竊等行為，要及時制止和向上級匯報并作好記錄。發生治安事件和災害事故，應采取積極有效的應變措施，并及時向公安機關報案。發現員工違紀違規行為，要及時向主管部門匯報，協助處理。
(三) 保安人員必須出門站崗值勤。
(四) 警衛室要保持干凈和安靜，物品放置應定位規范，不能在警衛室內吸煙。無關人員不得在警衛室逗留、閑聊、嬉笑、打鬧、借故刁難、糾纏執勤人員。違者，視情節輕重，嚴肅處理。值勤人員態度粗暴，不文明不禮貌，故意刁難員工或外來人員，一經發現，將按照雙方協議書有關規定嚴肅處理。
(五) 嚴格執行員工出入制度。當班員工原則上不得離開公司(含工程建設工地)，確需外出，應如實填寫員工出入證或憑出車單出入。部門經理以下員工外出，須由所在部門經理審批;部門經理以上員工外出，須經總經理室審批;不符合上述手續者，保安不準放行。強行外出者，應立即上報人事行政部。外來人員因公務需進公司，經被訪人同意，憑有效證件，準確填寫會客單后，佩戴"來賓證"方可進公司;會客結束后，憑被訪人簽字的會客單，歸還"來賓證"后，方能離開公司。外來人員一時沒有聯系上被訪人，可在警衛室內的會客室或指定地方等候。嚴禁閑雜或與公司工作無關人員進入公司。
(六) 公司員工上班時間不得進行私人會客，特殊情況須經所屬部門領導同意，但只能在警衛室內的會客進行。
(七) 衣冠不整、穿拖鞋、穿背心、短褲者，不得進入公司內。
(八) 嚴格執行物資管理規定，任何物資出入公司均需辦理有關手續。凡協作單位、施工單位的非本公司物資，進入公司時，需在警衛室登記，末經登記的物資不得放行;凡購買、加工、借用的材料、半成品、工具等物資運出公司須持有財務部出具的出門證，經核對無誤后方可放行;凡節假日、上班前、下班后，因工作急需外出加工的物資，須經部門經理以上領導簽字同意后方可放行。
(九) 嚴格執行車輛出入制度，外來車輛進公司需嚴格檢查，作好登記。摩托車、自行車(食堂購菜、送水車除外)，一律不得入公司。本公司車輛外出須憑出車單，如無出車單，保安有權拒絕放行。副總經理以上領導除外。車內人員一律憑出門證(副總經理以上車輛除外)，否則不予放行。
(十) 嚴禁代人打卡或仿造考勤或打完卡又借故離開公司。保安要作好違紀違規人員的登記，并及時向人事行政部上報。
(十一) 對違反本制度又不服從保安管理者，執勤人員有權強制執行，由此造成的一切后果由當事人負責。
三、附則
關鍵詞：配網搶修；供電可靠性；供電服務；績效考核
作者簡介：唐柏文（1963-），女，湖北廣水人，湖北省電力公司廣水市供電公司，職稱。（湖北 廣水 432700）
中圖分類號：TM726 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）08-0188-02
一、配網標準化搶修機制建設理念和目標
1.配網標準化搶修機制建設理念
配網標準化搶修機制建設，堅持“安全第一，生命至上”的安全理念，堅持“始于用戶需要、終于用戶滿意”的閉環管理原則，認真履行國網公司供電服務“十項承諾”，科學制定應急搶修方案，加強配網標準化故障搶修的過程控制和流程優化管理，推行“故障搶修零誤時”的管理理念，努力降低故障損失，快速恢復供電，從而提高配網搶修快速反應能力，提升搶修人員安全業務素質，提高配網安全可靠運行水平，提升供電企業社會服務能力。
2.配網標準化搶修機制建設目標
配網標準化搶修機制建設，以制度建設為基礎，以搶修工作安全和縮短搶修時限、滿足客戶用電需求為核心，按照專業化、規范化、標準化的管理要求，通過加強組織體系、搶修人員和工具材料及車輛的規范管理、搶修流程的優化、搶修職責的進一步明確、設備缺陷的閉環管理、設備故障的提前防范、故障的快速查找及搶修現場軍事化管理等措施，按照“首先隔離故障段，盡快恢復非故障段供電”的技術原則精心組織搶修工作，加強配網搶修的過程控制和管理考核，減少無效停電時間，達到提升搶修反應速度，縮短搶修時限，降低搶修風險，提高企業經濟效益的目的。
3.配網標準化搶修機制建設指標體系及目標值
（1）在發現危急（緊急）缺陷指令過程中，應立即安排維護單位搶修，搶修時間不應超過24小時。嚴重（重大）缺陷一經發現，應即時安排維護單位搶修，搶修時間不應超過一星期（最多一個月）。
（2）對于危急和嚴重缺陷，應及時組織力量或采取其他措施防止造成事故，如不能立即搶修，在處理前應采取必要的措施，并進行事故預想。需要檢修人員消缺的，公司生技科、公司主管生產領導應及時安排組織輸配電工區、供電所盡快消缺。
（3）目標值危急缺陷搶修率應達到100%；嚴重缺陷月搶修率應達到95%以上。
二、配電標準化搶修機制建設專業管理的措施
1.利用總結歸納及快速查找故障的措施
電氣事故的明顯特征就是故障點不易查找，而處理故障卻較為簡單。因此，若10kV線路跳閘后，重點是能否迅速發現故障點。如果是雷擊或車輛碰撞造成的斷線，進而引發的跳閘事故還是極易查找到。但是，若是用戶設備出現問題，用戶配電設備上的小動物、誤操作而未報告等造成的，那就很難找到故障點。架空線路出現的跳閘問題極易發現，但地下電纜跳閘問題就很難找到根源。由于10kV線路跳閘事故的出現都會有相應的原因、過程及現象。因此，可透過“原因、過程、現象”來分析總結，并歸納出相應的迅速查找事故的解決方法。
有計劃查找故障。當發生事故時，設備的管理人員首先要做好分析，而不是盲目查找，由繼電保護動作情況的差異性來判斷事故可能發生的線路部分。電流速斷保護動作跳閘，其保護的范圍：當系統處于最大運行方式時出現短路問題，其保護范圍最廣，大約是線路全長的一半；當線路是在最小運行方式下，其保護范圍最窄，只有線路全長的大約15%～20%。因此，當電流速斷保護裝置出現動作跳閘，可判斷故障點普遍情況下都在線路前段（接近變電所側），當過流保護裝置出現動作跳閘，其保護范圍是包括被保護線路的全部。不過，一般該裝置都配由延時繼電器和速斷保護裝置一起配合工作，當線路后段出現問題才會跳閘，如果電流速斷保護以及過流保護都一起動作跳閘，一般表明故障點處于過流保護和速斷保護的共同區域，故障點多數在線路中段；變電所斷路器出現跳閘時，要立即查看繼電保護動作的具體情況。
2.采取嚴密的組織措施來排除故障
合理組織安排工作人員。工作人數要結合事故發生的時間及天氣情況、線路的具體路徑及長短等來安排。線路短、線路路徑交通方便的可適當少安排點人員，反之，則需多安排人員。如果事發當天天氣較好，人員可少安排點；若事發當天天氣不好或惡劣，特別是晚上就需多安排人手。
3.具體的安全措施和有關注意事項
為保證排查過程中不出現意外事故，有關負責人必須在出發前對全體工作班人員講清安全防范措施以及有關注意事項：新工人不準單獨巡線；單人巡線時，嚴禁攀登桿塔；夜間巡線保證有兩人，順著線路外邊；暑天或雪天等惡劣天氣情況下，必要時可兩人巡線；遇到雷雨、大風天氣，巡線人員必須穿上絕緣鞋或絕緣靴；大風巡線要順著線路上風側。工作中要樹立起線路始終有電的意識，就算知道該線路停電，也要覺得線路隨時都能恢復供電；巡線人員看到導線、電纜等斷落到地上或懸吊在半空，必須想法阻止路人接近斷線8m范圍之內；斷路器一定要由兩人來操作，一人負責操作，一人負責監護；單人巡線時，嚴禁開啟配電設備柜門或箱蓋；雷雨天氣嚴禁操作柱上所有斷路器。
事故檢修過程中應注意下列事項：確保通信暢通，以便找到故障點后及時進行聯系溝通；排查時除了要重視故障線路，還要觀察通道周圍是否有施工痕跡。有的施工單位在施工時挖破了地下電纜，但卻不及時告知，怕承擔責任，直接逃離現場。因此，不認識到這一點就難以找到故障點；排查時必須要到位，開始分段排查時一定要保證上、下段都有負責人聯系，以免漏掉故障點；針對跌落式熔斷器熔絲熔斷或者線路柱上斷路器跳閘的情況，如果未將線路一一認真檢查，絕不能盲目試送；電纜線路，普遍都是停用重合閘的，當巡線過程中未找到具體的故障點，應對該電纜采取相關的試驗，經檢驗合格后，才能通電。
4.正確利用相關的排查方法結合預測情況，針對懷疑段線路首先排查
對于路徑簡單的線路在進行分段查找時，可增派一車一人順著線路進行快速查找，可迅速發現斷線及倒桿等重大故障。跳閘普遍都是由于不同原因最終使線路短路引起的，10kV線路短路的瞬間，常常伴隨著巨大的聲音及強光，故障點四周很大區域內的人都可聽見聲音，看到強光。因此，排查故障時一定要多問，多向沿線群眾多打聽，收集更多信息，確保早點發現故障點。負責人應多與沿線供電營業所及95598通過電話聯系。一般事故發生時，附近群眾都會撥打保修電話，可按照他們的保修電話逐一定位故障點，尤其要重點檢查線路上的跌落式熔斷器和柱上斷路器。看到跌落式斷路器熔絲熔斷或柱上斷路器跳開，一定要細致檢查該線路的后段，憑著經驗判斷，事故極可能就發生在該分線上。
5.建立應急預案，積極進行事故演練
線路班和搶修班都應做好事故應急預案，從而保證有事故時能靈活應對。同時，要積極開展相關演習活動。重點加強對班組人員故障點預測、查找技巧、工作處理方式等方面的培訓。對于每次事故，處理后要認真總結，積累經驗，不斷提升員工的“作戰”水平及協同“作戰”能力。這樣，才能不斷提高事故的查找效率。
三、評估與改進
1.評估
（1）配網標準化搶修機制建設考核工作實行分級考核，生技、安保、人資、財務等組成的業績考核辦公室開展具體工作。建立故障全過程時間節點統計考核機制，對高、低壓故障處理的全過程分環節統計分析，為故障處理統計分析提供詳細的基礎數據，實現故障快速定位，減少故障查找時間，提高搶修效率。
（2）建立高壓故障搶修過程節點控制考核制度，明確節點時限標準。以“事故告知、診斷匯報、設備隔離、許可搶修、排除故障、匯報結果、恢復送電”等環節作為搶修流程考核節點。
（3）以調度為中心，加強操作管理。1）對需要辦理事故票的工作，在辦票的同時，調度先通知操巡隊趕到現場，以可節省時間，確保停電后盡快開工；2）事故處理需立即停下線路的，先擬定操作順序，以口頭令方式操作，提高處理速度；3）需停聯絡線路，盡快通知操作人員趕到現場，在此期間調度員擬票，以逐項票的形式操作；4）及時擬定送電票、提前下票，較大的故障處理，搶修工作負責人應提前1小時向調度匯報預計完工時間，調度員電話詢問現場工作進度，以便及時通知操巡隊或配網單位操作人員趕到現場準備送電操作，減少操作等待時間。
（4）加強操作時限管理，實行限時操作。對無人值班變電站操作提前到達現場時間，供電單位操作提前到達現場時間，變電站單條10kV饋線停、送電操作時間，線路開關、重合器、環網柜停、送電操作時間等進行時限量化和考核。
（5）加強運行維護管理與考核，公司及各單位應分別建立運行指標考核管理評價體系，將日常巡視、維護、驗收、操作、故障巡視、故障處理等納入運行指標考核管理評價，對人為責任原因造成的故障納入考核，包括故障巡視未查明原因、人為責任（樹障、誤操作等）引起的故障、安裝質量原因造成的故障（考核驗收人員）、巡視質量差（日常巡視中未發現缺陷）造成的故障、同一原因線路多次故障等。
結合考核辦法每月進行相關指標及管理狀況的通報，督促各基層單位落實配網標準化搶修管理的各項要求。
2.改進
今年月，我被組織任命為辦公室副主任。主要分管秘書一科、督查科，側重辦公室行政事務。5個多月來，在主任的領導下，在同志們的配合支持下，我圍繞辦公室的工作特點和工作規律，努力適應新的崗位要求，認真履行自己的職責，集中大家的智慧，凝聚大家的力量，不敢有絲毫的懈怠，扎扎實實地開展了各項工作，較好地完成了工作任務。
下面，將我任職以來的學習、工作情況向大家作一簡要述職，請予評議。
一、主要工作目標
1、根據集團公司整體部署，搞好調查研究，掌握上級政策和基層情況，抓好辦公室擬辦的有關信息刊物，為集團公司領導決策提供信息服務。
2、起草集團公司行政方面的工作報告、領導講話、文件等有關材料。
3、對集團公司文件、會議決定事項及領導指示的執行情況進行督促檢查。
4、組織秘書人員的業務和政治學習，不斷提高秘書的工作質量和工作效率。
5、完成集團公司領導及辦公室主任安排的其它工作任務。
二、工作措施和效果
一是加強文稿起草工作，進一步提高了文字質量。積極開展“傳、幫、帶”和崗位練兵活動，組織秘書班子完成了大量的寫作任務。先后起草了“勞模會報告”、“重點工程建設動員報告”、“轉變干部作風動員報告”、“向省委巡視組的匯報材料”、“全國煤炭行業人才工作會議經驗材料”、“下半年安全工作報告”、“下半年工作會報告”、“大中專畢業生就業動員報告”、“全國煤炭行業發展循環經濟工作會議經驗材料”、“集團公司現場辦公匯報材料”等等。
二是落實督查督辦職能，促進了集團公司政令暢通。緊緊圍繞集團公司黨政的重大決策和重要工作部署，開展督查工作。重點突出了對集團公司職代會確定的15項重點工程的督查，堅持每月了解工程進展情況和存在的問題，通過《信息》及有關渠道，及時向領導進行了反饋。集團公司轉變干部作風動員會后，根據黨委安排，對各單位貫徹會議精神情況進行了督查。
三是認真參與調查研究，積極為領導決策服務。根據集團公司領導指示，先后組織了兩次關于機關作風建設的座談會，分機關部門和基層單位對改進機關作風進行了調研，對最終形成《加強和改進機關作風建設實施細則》起到了重要的作用。月中旬，積極參與了安全生產調研，摸清了九礦七廠今年后幾個月的生產預計完成情況、明年的生產準備情況，以及各單位十年生產規劃的制定情況，為領導正確決策提供了可靠的依據。
四是服務黨政中心工作，協助領導處理日常事務。在集團公司的重大工作方面，積極協助范主任做好協調服務。先后參與了第七次黨代會的會務組織工作、中央12家新聞采訪的接待工作、周邊農民封堵公路、鐵路的處理工作、科技創新大會的籌備工作以及董事會秘書處的日常事務性工作，發揮了參謀和助手作用。
五是加強信息溝通工作，努力為領導、機關和基層提供服務。堅持加強信息建設，將集團公司領導的重要指示通過《信息》及時進行傳達，對基層單位的工作起到了積極的指導作用。同時，通過相關的信息渠道，隨時了解掌握方方面面的情況，特別是基層單位一些好的作法和經驗，依托《信息》及時向領導反映，為領導把握全局、正確決策提供了依據。今年以來，《信息》已經編發23期。另外，還新編了《副處級以上領導干部通訊錄》，為全集團公司提供了通訊聯絡方面的良好服務。
三、廉潔自律情況
我一貫對自己要求嚴格，能夠認真遵守廉潔自律的有關規定和集團公司“五條禁令”。工作中守原則，講公道，時刻提醒自己，“不該說的話堅決不說，不該辦的事堅決不辦”，沒有吃拿卡要的行為，沒有違反規定用公款進行高消費娛樂活動，沒有參與過任何形式的賭博活動。
四、自我評價
考評組的各位領導、同志們：
今年3月，我被組織任命為辦公室副主任。主要分管秘書一科、督查科，側重辦公室行政事務。5個多月來，在主任的領導下，在同志們的配合支持下，我圍繞辦公室的工作特點和工作規律，努力適應新的崗位要求，認真履行自己的職責，集中大家的智慧，凝聚大家的力量，不敢有絲毫的懈怠，扎扎實實地開展了各項工作，較好地完成了工作任務。
下面，將我任職以來的學習、工作情況向大家作一簡要述職，請予評議。
一、主要工作目標
1、根據集團公司整體部署，搞好調查研究，掌握上級政策和基層情況，抓好辦公室擬辦的有關信息刊物，為集團公司領導決策提供信息服務。
2、起草集團公司行政方面的工作報告、領導講話、文件等有關材料。
3、對集團公司文件、會議決定事項及領導指示的執行情況進行督促檢查。
4、組織秘書人員的業務和政治學習，不斷提高秘書的工作質量和工作效率。
5、完成集團公司領導及辦公室主任安排的其它工作任務。
二、工作措施和效果
一是加強文稿起草工作，進一步提高了文字質量。積極開展“傳、幫、帶”和崗位練兵活動，組織秘書班子完成了大量的寫作任務。先后起草了“勞模會報告”、“重點工程建設動員報告”、“轉變干部作風動員報告”、“向省委巡視組的匯報材料”、“全國煤炭行業人才工作會議經驗材料”、“下半年安全工作報告”、“下半年工作會報告”、“大中專畢業生就業動員報告”、“全國煤炭行業發展循環經濟工作會議經驗材料”、“集團公司現場辦公匯報材料”等等。
二是落實督查督辦職能，促進了集團公司政令暢通。緊緊圍繞集團公司黨政的重大決策和重要工作部署，開展督查工作。重點突出了對集團公司職代會確定的15項重點工程的督查，堅持每月了解工程進展情況和存在的問題，通過《信息》及有關渠道，及時向領導進行了反饋。集團公司轉變干部作風動員會后，根據黨委安排，對各單位貫徹會議精神情況進行了督查。
三是認真參與調查研究，積極為領導決策服務。根據集團公司領導指示，先后組織了兩次關于機關作風建設的座談會，分機關部門和基層單位對改進機關作風進行了調研，對最終形成《加強和改進機關作風建設實施細則》起到了重要的作用。8月中旬，積極參與了安全生產調研，摸清了九礦七廠今年后幾個月的生產預計完成情況、明年的生產準備情況，以及各單位十年生產規劃的制定情況，為領導正確決策提供了可靠的依據。
四是服務黨政中心工作，協助領導處理日常事務。在集團公司的重大工作方面，積極協助范主任做好協調服務。先后參與了第七次黨代會的會務組織工作、中央12家新聞采訪的接待工作、周邊農民封堵公路、鐵路的處理工作、科技創新大會的籌備工作以及董事會秘書處的日常事務性工作，發揮了參謀和助手作用。
五是加強信息溝通工作，努力為領導、機關和基層提供服務。堅持加強信息建設，將集團公司領導的重要指示通過《信息》及時進行傳達，對基層單位的工作起到了積極的指導作用。同時，通過相關的信息渠道，隨時了解掌握方方面面的情況，特別是基層單位一些好的作法和經驗，依托《信息》及時向領導反映，為領導把握全局、正確決策提供了依據。今年以來，《信息》已經編發23期。另外，還新編了《副處級以上領導干部通訊錄》，為全集團公司提供了通訊聯絡方面的良好服務。
三、廉潔自律情況
我一貫對自己要求嚴格，能夠認真遵守廉潔自律的有關規定和集團公司“五條禁令”。工作中守原則，講公道，時刻提醒自己，“不該說的話堅決不說，不該辦的事堅決不辦”，沒有吃拿卡要的行為，沒有違反規定用公款進行高消費娛樂活動，沒有參與過任何形式的賭博活動。
四、自我評價
