國際電動和混合動力汽車雜志
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《國際電動和混合動力汽車雜志》是一份專注于電動及混合動力汽車領域研究與發展的國際性學術期刊。隨著全球能源短缺、環境污染及氣候異常等問題的日益嚴峻，新能源汽車特別是電動和混合動力汽車的發展成為了汽車工業可持續發展的關鍵方向。該雜志在此背景下應運而生，旨在為全球學者、研究人員及行業專家提供一個交流思想、分享研究成果的平臺。
雜志致力于推動電動和混合動力汽車技術的創新與發展，關注新能源汽車領域的最新研究成果、技術趨勢、市場動態及政策導向，促進學術界與產業界的緊密合作。作為一份國際期刊，《國際電動和混合動力汽車雜志》積極尋求全球范圍內的稿件，鼓勵跨國界、跨學科的交流與合作，以促進新能源汽車技術的全球化發展。
國際電動和混合動力汽車雜志由Inderscience Publishers出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據，國際電動和混合動力汽車雜志的影響因子為0.4，CiteScore為1.6，SJR為0.256，SNIP為0.492，這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q3 | 76 / 125 |
39% |
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 87 / 128 |
32% |
| 大類：Engineering 小類：Renewable Energy, Sustainability and the Environment | Q3 | 201 / 270 |
25% |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.5% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.47% |
該期刊是一本由Inderscience Publishers出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊，中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為1751-4088，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles期刊2023年的影響因子是0.4，2022年的影響因子是0.7，該期刊審稿周期預計需要約 ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規劃時間投稿。
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