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隨著甘肅省旅游資源的不斷開發，以“民俗文化”“紅色文化”“歷史文化”和“絲路文化”為特征的文化旅游資源拓寬了甘肅省旅游資源，增加了旅游的人次和收入，逐漸成為甘肅省旅游的重要組成部分。2011年全省共接待入境游旅客91080人次，入境游收入1739.77萬美元;2013年全省共接待入境游旅客97761人次，與2011年相比入境游客增加了7.34%，入境游收入為2039萬美元，與2011年相比增加了17.2%。但由于甘肅省地理位置、旅游資源開發程度、基礎設施建設以及旅游項目的推廣與宣傳仍然存在很多不足，在一定程度上制約了甘肅省入境旅游的發展。
(二)甘肅省旅游服務貿易發展的優勢
甘肅省以自身具有的特殊自然、文化、歷史等方面的資源為優勢，在國內入境旅游資源上具有極為特殊的競爭力，而且與其他地區的旅游資源相比具有明顯的優勢。
1．獨特的西北自然生態景觀
甘肅省地處青藏高原、內蒙古高原、黃土高原的交匯地帶，受亞熱帶、溫帶濕潤、半濕潤以及干旱氣候的影響，形成甘肅多種生態并存的自然格局。甘肅隴南、甘南地區氣候濕潤、植被豐富;河西地區干旱少雨。氣候差異性較大，形成了甘肅特有的生態旅游資源，森林、草地、湖泊、河流、冰川等旅游資源呈現出種類豐富、類型多變的特點。因此甘肅省以其自然生態旅游資源的差異性，對入境游客形成了較大吸引力。
2．特有文化旅游資源的開發
隨著華夏文明傳承的不斷深入，甘肅省以文化為主題的旅游資源正不斷地發展成熟。首先，絲路文化。甘肅是絲綢之路的必經之地，沿途包括了甘肅省的3個國家5A級景區，即中國四大石窟之一的天水麥積山石窟、“天下道教第一山”的平涼崆峒山和明長城西端第一重關的嘉峪關長城。其次，紅色文化。甘肅是陜甘寧邊區的主要組成部分，紅色文化旅游資源十分豐富，包括天險臘子口戰役紀念館、哈達鋪紀念館、勝利大會師的會寧紀念館等。再次，民俗文化。甘肅省現有55個少數民族，并擁有3個特有的少數民族，即東鄉族、裕固族和保安族。各類民族文化聚居于此，使得甘肅省民族文化旅游資源呈現出多元化發展的態勢，成為吸引入境游客的重要旅游資源。
二、甘肅省旅游服務貿易發展中存在的問題
(一)交通運輸建設總量不能滿足旅游業發展的需要
2012年甘肅省公路建設達到13.12萬公里，鐵路運營里程達到2487.1公里，航空運營里程達到3240公里，全省運輸總里程達到13.66萬公里。但是與周邊省份相比，以陜西鐵路運營里程為例，2012年陜西省運營里程達到4093.5公里，甘肅省鐵路運營里程僅為陜西省鐵路運營里程的60.76%。旅游公路的等級較低，尤其是支線建設和景區公路建設。在航空運輸方面，主要表現在機場數量少，全省共有5個民用機場，規模較小，蘭州中川機場2012年全年旅客吞吐量400萬人次，僅為全國旅客吞吐量的0.67%，航線、航班少，直飛國外的航班仍是空白，制約了海內外客源市場的拓展。
(二)景區的開發與建設不足
2012年，甘肅省共有135個A級景區，其中5A級景區僅有3個，即嘉峪關市嘉峪關文物景區、平涼市崆峒山風景名勝區、天水麥積山風景名勝區。而陜西省A級景區的數量為163個，其中5個5A級景區，34個4A級景區。可見甘肅省旅游資源的總量與國內發達的旅游型城市相比存在很大差距，旅游景區的開發和建設上存在的不足，致使甘肅省旅游景區缺乏對國外、港澳臺游客的吸引力，使得甘肅省入境旅游發展受到一定程度的約束。
(三)旅游配套基礎設施建設不健全
受甘肅省經濟發展水平的制約，第三產業的發展相對滯后，在游客的接待、景區的宣傳推廣、住宿等方面存在明顯發展劣勢。2012年，全省星級酒店的數量僅為348家，旅行社481家，普遍存在規模小、經營分散、服務水平較低等現象;在旅游產品的開發上，欠缺區域特色、文化特色和民俗特色等，導致景點旅游產品缺乏競爭力。同時，在國內形成一定影響力和競爭力的旅行社嚴重不足，在一定程度上制約了全省旅游業的發展。
三、提升甘肅省旅游服務貿易發展水平的建議
通過對甘肅省旅游服務貿易發展及其影響因素的分析，不難看出，甘肅省經濟發展中入境旅游是不可缺少的重要組成部分，但是由于基礎設施建設、經濟發展水平以及對旅游資源開發不足等方面的影響，甘肅省旅游服務貿易增長速度較為緩慢。在2013年入境游的游客與外匯收入都有所下降的情況下，如何有效推動甘肅省入境游的發展成為甘肅省旅游業提升的重要環節。
(一)加大對基礎設施建設的投入，提高建設質量
由于甘肅省景區分散、路程較遠，景區之間的關聯性不高，這就需要對連接景區的公路、鐵路加大投入，不斷提升公路等級，提升旅游的效率和便捷;在航空運輸方面，增加航班數量，增建民用機場，以增加入境游客的數量和入境旅游收入。同時，增加對景區基礎設施的建設，對于景區內部的路標、指示牌、觀景臺、景區公路等配套設施加大投入，不斷完善景區內部基礎設施的建設，增強景區接待游客的能力。
(二)深入挖掘景區資源，提升景區吸引力
甘肅旅游資源具有不同于周邊地區的特點，以民俗、紅色、歷史等為特征的文化旅游資源，開發力度停留在表面，還未能深入挖掘，旅游產品種類少，旅游產品構成較為單一，在一定程度上制約了甘肅省入境游的發展;同時，隴南、甘南等自然風光景區的建設也處于開發的初期階段，景區宣傳力度不足，很多風光秀麗的景區無人知曉，致使入境游發展缺乏動力。因此，對于甘肅省特有的旅游資源，需要加大投資力度，以政府主導、多元投資、共同開發為原則，深入挖掘文化資源的發展空間，增加旅游項目，豐富旅游產品，優化旅游產品結構，使得入境游客能深刻感受到文化的魅力;同時，對于自然景觀來說，在注重自然景區生態環境保護的基礎上，增加對自然景區觀景設施的建設，形成自然景觀與人文景觀的融合，體現出人與自然的統一。
(三)增加旅游配套設施的建設，提高旅游接待水平
1．指標選取與測度
①旅游服務貿易國際競爭力的測度。國際上衡量某一國家或地區旅游服務貿易國際競爭力的指標主要有一定時期內該國家或地區的入境旅游人數、入境旅游天數以及入境旅游外匯收入水平，其中以入境旅游外匯收入水平這個指標最具有綜合性。因此本文選取入境旅游外匯收入水平來度量旅游服務貿易國際競爭力。
②旅游服務貿易競爭力的影響因素的選取與測度。依據波特的“鉆石模型”，一國某一產業是否具備較強的國際競爭力的決定因素主要有六點：即需求狀況條件，生產要素條件，支持性產業和相關產業，企業策略、結構和競爭，政府行為和機遇。而韓國學者喬東遜（1994）認為波特的“鉆石模型”對于發展中國家產業競爭力的解釋度不高，他提出“九要素模型”，突出了人力要素對一國產業競爭力的決定性影響。因為旅游產業涉及面較廣，旅游產業鏈由旅游交通、購物、娛樂、餐飲、住宿等眾多產業部門組成，因此影響旅游服務貿易競爭力的因素也有很多。本文根據波特的“鉆石模型”和喬東遜的“九要素模型”，將影響旅游服務貿易國際競爭力的主要因素歸納為以下四個方面：
a.旅游產業組織。旅游活動的開展離不開旅游產業組織，因此一個地區旅游產業組織的國際競爭力在某種程度上能決定該地區旅游產業的國際競爭力。旅行社是旅游產業組織四大核心行業之一，把游客的食、宿、行、游、娛、購這些分散的旅游服務需求有機聯系起來。入境游客來浙江旅游往往首選國際旅行社，因此本文選取國際旅行社數量作為代表因素來衡量旅游產業組織接待入境游的能力與水平。
b.旅游人力資本狀況。旅游產業屬于勞動密集型產業，只有大力發展人力資本，確保滿足國外游客的需求和期待值，旅游服務貿易競爭力才能得到進一步提升。新的經濟形勢和產業背景下，國際旅游市場競爭日趨激烈，旅游產業的營運模式也在不斷變化，必然需要大量高素質的綜合型旅游國際化人才。因此在衡量旅游人力資本狀況這個因素中，本文采用浙江省旅游高等院校在校生數量作為代表變量。
c.旅游交通狀況。旅游交通業是旅游產業鏈中的支柱性產業之一。在長距離的國際旅游中，國際航空旅游交通直接影響著地區旅游資源吸引力的大小和客流量，也是旅游創匯的重要渠道。通常一個地區開辟了新航班與航線往往會增加外國游客入境旅游，因此本文選取民航定期國際航班航線條數作為代表性變量來衡量浙江旅游服務貿易交通條件。
d.匯率。理論上來講，人民幣升值會增加中國的入境旅游成本，降低入境旅游的價格競爭指數，從而抑制入境旅游外匯收入的增加。相反，若人民幣貶值則會降低入境旅游成本，提高中國入境旅游的價格競爭力和入境旅游量，從而提高入境旅游外匯收入。
2．數據來源與統計方法說明
本文采用Eviews8.0統計軟件，選取2005-2013年共9年的時間序列數據進行回歸分析。數據主要是根據《中國旅游統計年鑒》、《中國統計年鑒》和《浙江統計年鑒》中的數據整理計算得來。為了減少時間序列中的異方差現象對模型的影響，本文對相關數據采用了取對數處理。
3．回歸結果與相關分析
①回歸結果
調整后的R2為95.72%，顯示了模型擬合度比較好。F統計量為283.43，模型通過了5%的F檢驗，說明回歸方程線性關系顯著，4個解釋變量對于被解釋變量的影響是顯著的。由回歸結果可知，自變量LnTIO，LnFR，LnER的參數估計量的P值分別為0.0385，0.0324和0.0159，均小于0.05，說明這3個變量通過了t檢驗，說明這三個變量對LnY的線性影響比較顯著。而自變量旅游LnHR（高等院校在校生數量）的參數估計量的P值為0.5728，未通過t檢驗，說起其對因變量LnY的線性作用不顯著。浙江旅游服務貿易國際競爭力影響因素的回歸結果
②回歸結果分析
a.國際旅行社數量。根據回歸結果可知，國際旅行社數量每增加1%，旅游外匯收入上升0.15%，可見國際旅行社數量對其旅游外匯收入有正向的促進作用，但促進作用并不明顯。主要原因在于浙江國際旅行社雖然數量上一直在增加，但是規模經濟不強，行業利潤率、接待入境游客人數及天數等硬性指標方面都較弱，行業競爭力遠不如擁有大量國際空港的北京、上海和廣東等交通樞紐地區，所以國際旅行社的發展還未充分發揮其對旅游服務貿易的帶動作用。
b.人力資本狀況。由回歸結果可知，以旅游高等院校在校生數量來衡量的人力資本狀況對于旅游外匯收入沒有顯著的影響，這點有悖于常理。其主要原因在于：一是浙江省旅游高等教育人才培養模式滯后，不能適應具有國際性的現代旅游業發展對應用型國際化旅游人才的需求；二是是旅游相關專業畢業生的行業就業率偏低，行業忠誠度不高，而且浙江高等院校旅游專業學生畢業不一定都會留在浙江就業。以上原因均可能導致以浙江旅游高等院校在校生數量來衡量的人力資本狀況對于旅游外匯收入影響不顯著。
c.民航定期國際航班航線條數。回歸結果顯示：民航定期航班航線每增加1%，旅游外匯收入增加1.84%，其對浙江旅游服務貿易的促進作用遠大于國際旅行社的數量，也就表明，交通的便利性對國際游客在選擇旅游目的地上的影響遠遠大于旅行社的影響。
d.匯率。由模型的回歸結果可知：人民幣相對美元每升值1%，旅游外匯收入降低3.79%，可見人民幣匯率的波動對旅游服務貿易競爭力有顯著的影響。因此當前人民幣的大幅度升值對于以價格優勢取勝的中國入境旅游有較大的負面影響。
二、提升浙江省旅游服務貿易國際競爭力的對策建議
1．整合資源優勢
推進優質旅行社的企業集團化建設2013年浙江省國際旅行社的數量為87家，根據國家旅游局公布的《2013年度全國百強旅行社名單》，浙江僅有2家旅行社進入了全國百強旅行社行列。為逐步改變目前浙江國際旅行社市場“小、散、弱”的劣勢局面，實現旅行社行業整體競爭力提升，從而拉動旅游服務貿易發展，有必要加大對龍頭旅行社的扶持力度，通過資源整合和優化配置，進行行業企業兼并重組，形成具有規模經濟和比較優勢的規模化、集團化、特色化的國際旅行社集團公司。
2．加強旅游人力資源向人力資本轉化
培養高素質國際化旅游人才浙江旅游人力資源豐厚。2013年，浙江省開設旅游系、旅游專業的高等院校共計35所，在校生數量為28940人。要實現如此豐富的旅游人力資源向旅游人力資本轉化，要加強旅游高等院校與本省相關旅游企業的聯動，做到人才培養模式與產業發展對接、與崗位需求銜接，從而培育高素質、競爭能力強的國際化旅游專業人才。此外，政府應健全旅游市場規則，維護市場競爭秩序，并提高旅游從業人員的工資待遇，從而改善旅游人才的職業認可度和忠誠度偏低的現象，吸引更多人力資本加入浙江旅游行業。
3．加強旅游交通基礎設施建設和推進智慧旅游建設
采用最常用的貿易競爭力指數來評價我國旅游服務貿易的國際競爭力，其計算公式為:TC指數=(出口―進口)/(出口十進口)，其取值范圍為(－1，1)。如果TC指數大于零，表明該類商品或服務具有較強的國際競爭力;TC指數越接近于1，表明該類商品或服務競爭力越強;如果TC指數小于零，則表明該類商品或服務不具國際競爭力;如果TC指數為零，則表明此類商品或服務的競爭力與國際水平相當。2001—2008年我國旅游服務貿易競爭力指數雖為正值，但數值都比較小，表明我國旅游服務貿易的國際競爭力不強。2003年，由于受“非典”影響，我國旅游服務貿易競爭力指數明顯下降，降至2002年的1/2，表明我國旅游服務貿易的國際競爭力減弱。2004—2006年，雖然體情況有所好轉，但總體來看我國旅游服務貿易的國際競爭力仍偏弱。2006年之后，我國旅游服務貿易的TC指數不斷下降，從0.17一直降至－0.43。特別是2009年，入境消費額比2008年明顯下降，而出口消費額比2008年增加了21%，旅游服務貿易進口首次超過出口，TC指數由多年的正值轉變為負值，表明微弱的競爭優勢已經轉變為微弱的競爭劣勢。2011—2013年，出口只增長6.6%，而進口增長了77.1%。在逆差增大的情況下，旅游服務貿易TC指數呈現向－1接近的趨勢，我國旅游服務貿易競爭力下降明顯(詳見表4)。
二、我國旅游服務貿易的影響因素
(一)國民經濟高速發展帶動出境游消費持續增長我國經濟快速發展，居民收入持續增加，使居民出境旅游消費需求日益旺盛。我國出境人數增長與GDP、人均GDP增長保持同步，出境人數與GDP、人均GDP的相關系數高達0.98;而出境旅游支出的增長雖然落后于出境人數、GDP和人均GDP的增長速度，但增長趨勢仍保持一致，出境旅游支出和GDP、人均GDP的相關系數分別為0.80和0.88。可見，我國出境旅游的發展與經濟發展高度正相關，出境旅游支出與人均GDP的相關度要高于出境旅游支出與GDP的相關度，說明隨著居民個人收入的增長，出境旅游消費的欲望明顯加強。近些年，我國旅游服務貿易出口的主要目的地歐、美、日等國家和地區受國際金融危機影響較大，經濟下滑明顯，失業率劇增，居民可支配收入明顯下降，入境游客消費意愿降低，這些因素使得我國旅游服務貿易出口轉為負增長。
(二)國外對我國出境游限制減少，出境游手續辦理愈加簡便隨著我國對外開放的深入，居民出境游范圍不斷擴大，并得到多國和地區的政策扶持，出境游限制越來越少，程序愈加簡便。在出境旅游方面，我國境內居民可以通過“自由行”等方式赴香港、澳門、臺灣以及歐洲、美國等地旅游，滿足了居民旅游多樣化需求。同時，部分周邊國家為吸引我國游客，也紛紛推出免簽或落地簽政策，簡化了出境游簽證辦理手續［1］。
(三)人民幣持續走強和銀聯卡結算便利化根據中國旅游研究院公布的對我國出境旅游市場消費特征的調查發現，從2004年開始，境外購物一直是我國出境旅游者花費最高的項目，而匯率的變動直接影響到旅游者在境外的購買力，因而人民幣匯率成為我國游客在境外消費的重要影響因素［2］。2005年我國實行人民幣匯率改革以來，人民幣對主要出境目的地的貨幣(例如美元、港元)升值幅度較大，如2001年人民幣兌美元的匯率為1美元=8.2770元人民幣，而到了2013年該匯率為1美元=6.1932元人民幣，升值幅度約為33.6%;2001年人民幣兌港元的匯率為1港幣=1.0608元人民幣，而到了2013年該匯率為1港幣=0.7988元人民幣，升值幅度約為32.8%。人民幣的大幅升值導致旅游服務貿易進口(出境游)價格降低，對整個出境旅游形成較有力的推動作用。此外，人民幣實現跨境結算，在境外使用和接受的范圍越來越廣，接受銀聯卡的商家越來越多，便利了我國游客的境外購物消費。我國公民出境主要集中在港澳臺地區、東南亞國家、韓國、澳大利亞等，這些國家和地區均開通了ATM(自動取款機)/POS(銷售終端)，接受中國所有的銀聯卡。隨著中國游客購買能力的提升，越來越多的國家和地區開始推出諸多針對中國游客的服務，包括提供中文導購員、中文購物標識等［3］。
三、對策建議
(一)高度重視旅游購物，增加入境旅游消費與發達國家相比，旅游購物占我國旅游總體消費的比重偏低，僅為28%～30%，而發達國家此比重高達50%～60%。其原因在于，我國旅游業仍處于大眾化旅游發展的初期階段，發展方式較為單一，對于門票經濟的依賴性較強，而旅游購物仍是旅游產業鏈中比較薄弱的環節。［3］因此，首先要重視和發展旅游購物，促進入境旅游消費。將地域文化與時尚元素相結合，將地方特色與現代文化、現代工藝相結合，創新研發旅游產品和紀念品，提升產品的質量和檔次，從而不斷提高旅游購物占旅游消費的比重。其次，可借鑒韓國樂天、新羅免稅店以及臺灣升恒昌免稅店的營銷方式，在有條件的城市打造國際購物天堂，注重購物場所的人性化設計、經營服務水平、營銷網絡構建、品牌效應和規模效應，為境外游客購物提供免稅或退稅便利，并提供信用卡支付、網絡支付等便捷服務。
(二)大力發展旅游業，夯實旅游服務貿易基礎我國旅游服務貿易逆差的出現以及不斷擴大，從根本上反映出我國旅游業基礎薄弱，發展滯后。因此，促進我國旅游服務貿易的發展，提高其國際競爭力，首先應大力發展我國的旅游業。一是大力完善連鎖酒店體系、餐飲、交通等旅游基礎設施和配套設施，增加有效供給，提高旅游產品和服務的質量;二是整合旅游資源，優化旅游產品結構和旅游線路，在保持傳統觀光旅游優勢的基礎上，加快開發休閑度假旅游、商務旅游、歷史文化旅游、地域文化體驗、民俗旅游、主題公園等旅游產品和旅游路線，以適應多樣化、多層次的市場需求;三是構建與國際接軌的旅游服務標準體系，強化旅游企業的服務意識，提高服務質量和水平;四是加大對旅游宣傳和旅游營銷的投入，建立多語種的國家旅游宣傳推廣網站，加強對國家旅游形象和優秀旅游品牌的宣傳推介。
(三)加快我國旅游企業“走出去”步伐要進一步擴大旅游業對外開放，支持和促進我國有實力的企業到海外投資旅游業，鼓勵企業做大做強。通過合資或并購的方式獲得國際知名品牌及其先進的管理理念、商業模式、產品研發技能、國際化管理人才，實現旅游企業的品牌化、規模化、國際化發展，提高我國旅游企業參與國際競爭的能力，進而實現我國旅游業的快速發展。
關鍵詞：旅游服務貿易；國際競爭力；貿易逆差
中圖分類號：F7文獻標識碼：A
收錄日期：2017年10月22日
近年來，隨著中國國際影響力的逐步加大和國民生活水平的不斷改善，一方面吸引了越來越多的外國游客入境旅游，另一方面推動了更多國人選擇出國旅游，旅游服務貿易呈現出快速發展態勢。但是同美國相比，中國的旅游服務貿易仍存在較大的差距。本文以2006～2016年數據為基礎，對兩國旅游服務貿易發展現狀和國際競爭力進行比較分析，并就如何提高中國的旅游服務貿易競爭力提出對策建議。
一、中美兩國旅游服務貿易發展現狀
（一）兩國旅游服務貿易發展特點
1、中國旅游服務貿易總量穩步上升，逆差較大。自2008年北京奧運會以來，中國旅游服務貿易占國內服務貿易及世界旅游服務貿易的比重越來越高。如表1所示，截至2016年，中國旅游服務貿易總額已高達3，055.6億美元，首次突破3，000億美元，占國內服務貿易總額的38%。但從進出口的數據來看，存在嚴重的不平衡。如圖1所示，中國旅游出口從2006年的339億美元發展到2016年的444億美元，旅游進口的增速更快，從2006年的243億美元增至2016年的2，611億美元，2009年之后常年處于旅游服務貿易逆差的形勢，并逐年加大。由此可見，隨著經濟實力的提高和人民生活水平的改善，中國的旅游服務貿易雖然取得了較大的發展，但結構上的常年逆差削弱了對旅游業及相關行業的拉動作用。（表1、圖1）
2、美國旅游服務貿易總量引領世界并持續增長，順差較大。美國作為世界超級大國，其發展勢頭依然向好。如表1，旅游服務業在美國的占比自2006年以來常年處于20%以上，說明其發展的穩定。美國旅游服務貿易總量雖然比中國大，其國內的占比卻小于中國，美國服務貿易在其他行業仍有較大進展，表明了其服務貿易總量的龐大。美國旅游服務貿易總量逐年上升，出口額>進口額，常年呈現服務貿易順差的態勢，除個別年份外，其順差逐年加大，說明美國的旅游服務業具有很強的國際競爭力，對美國服務貿易有強烈的拉動作用。
（二）中美兩國旅游服務貿易受全球化影響較大。由圖1可知，總體來說，中國國際旅游服務貿易年增長速度勢頭很大，2008～2009年間由于金融危機的影響，增長速度有所下降，但在2006～2016年間有7年增速在兩位數以上，其發展潛力很樂觀。
美國旅游服務貿易基本保持5%～10%的增速。2008年，其出口額及進口額均受到金融危機不同程度的影響，進口額影響最大，2009年進出口總量較2008年產生了11.04%的負增長。
二、中美兩國旅游服務貿易國際競爭力比較分析
國際競爭力是指在經濟全球化的狀態下，各國不同產業的相同產品進行比較優勢上的比較，其創造增加價值和國民財富持續增長的能力。為了更全面地反映一國某一行業國際競爭力的情況，通常采用顯示性比較優勢指數、國際市場占有率、貿易競爭優勢指數等指標進行測算。本文即采用以上三種方式對中美兩國旅游服務貿易國際競爭力進行比較分析。
（一）國際市場占有率（IMS）分析。從表2可以看出，美國在旅游方面遠超中國，說明美國在旅游服務貿易方面占有絕對性的優勢，美國的旅游服務貿易國際市場占有率自2006年以來均在13%以上，并呈現逐步上升的趨勢，與其不斷推進的旅游政策密切相關。相比中國，旅游服務的國際市場占有率一直比較低，與美國旅游服務貿易相比存在很大差距，顯示出比較弱勢。（表2）
（二）顯示性比較優勢（RCA）分析。由表2可知，美國自2005年以來長期保持1.5以上的RCA競爭指數、且呈現出上升趨勢。介于2.5～1.25之間，表明美國在旅游服務上具有很強的國際競爭力。相比中國的RCA競爭指數逐漸下降，RCA小于0.8，則表明中國旅游服務貿易國際競爭力較弱，在世界上處于較弱的地位。
（三）貿易競爭力（TC）分析。中國旅游服務貿易競爭自2009年起便處于劣勢，且呈現出逐漸劣勢遞增的趨勢，2008年奧運會的舉辦也沒有放緩劣勢，取值在（-1，-0.6）的TC指數時有極大的競爭劣勢，在2016年處于-0.71的極大競爭劣勢區間之中。可見，中國旅游服務貿易競爭形勢嚴峻。
美國貿易競爭指數無較大波動，基本屬于逐年增加趨勢，TC指數在（0，0.3）范圍內時有微弱競爭優勢，TC取值在（0.3，0.6）的范圍里有較強競爭優勢，美國的TC指數最大時達到0.29，具有微弱競爭優勢。可見美國旅游服務貿易較中國具有較大競爭優勢。
三、中國旅游服務貿易競爭力影響因素分析
（一）中國出境游和入境游規模不平衡導致逆差逐漸增大。隨著我國經濟的發展，人民生活水平的提高及對生活的更高需求，出境旅游成為更多人的選擇。但出入境人數的嚴重不平衡，使我國旅游服務貿易常年呈現逐步加大的逆差局面。自2009年以來，旅游出口增長緩慢，我國旅游服務貿易逆差逐漸加大，在2016年逆差差額達到了2，167億美元。我國入境旅游市場規模發展平穩，但增勢甚微，甚至出現負增長；出境旅游市場規模呈現逐年上升的趨勢，尤其在2010～2011年度，達到了22.42%的增速，出境旅游人數連續5年保持兩位數的增長。據WTO預測，到2020年，我國將成為全球第四大旅游客源國。因此，我國旅游服務貿易逆差的原因，主要是出境旅游和入境旅游規模的不平衡。
（二）旅游服務質量有待提高。國際競爭力的三個指數分析說明，中國在旅游服務貿易上距離美國還有較大的差距，尤其是在出口方面，不僅沒有上升的勢頭反而逐漸疲軟，顯示了中國雖然地廣物博，旅游資源豐富，但仍是旅游大國而不是旅游強國，可見中國在提升自己國際競爭力方面還有很長的路要走。究其原因，一方面是人民幣升值刺激了出境旅游，另一方面由于我國旅游企業缺乏服務客戶的意識，有些景點只以營利為目的而忽視了游客的需求，因此游客產生了本地人不好客的感覺，例如云南麗江打人事件。要想通過旅游出口帶來崗位增加和GDP增長，加強旅游的國際競爭力顯得尤為重要。
（三）美國旅游服務貿易領域經驗豐富，具有較完善的法律政策體系。當今世界，國際旅游業發展程度可以象征一國整體發展程度。為旅游服務貿易的進一步發展，政府制定的政策及相關導向戰略都起到至關重要的作用。美國為加強旅游經濟的復蘇，首次將旅游業提升為國際戰略，將旅游業放在優先發展位置。美國旅游服務業的復蘇，倚仗的就是此戰略的實施，解決了美國790萬的就業人口，同比增加40萬個崗位。反觀中國，雖然逐步放開了落地簽，卻仍顯不足。
四、中國旅游服務貿易競爭力提升策略
（一）制定政策，扶持旅游服務貿易發展。中國應進一步完善服務方面的政策，刺激旅游服務出口。中國雖然在近幾年不斷增加入境落地簽的機場，延長入境落地簽的時間，卻效果甚微。我們應進一步提升戰略發展高度，鼓勵落地簽的全面開放。因此，政府需要結合中國旅游服務貿易發展的特點，制定一系列的政策，促進其快速發展。
（二）挖掘旅游資源，提高國內服務水平。優化現有旅游資源，規劃秩序。加大力度改善旅游區臟亂差現象，規范旅游景區秩序，培養相關人才，加強監管，保證游客安全。開發新的旅游資源，禁止急功近利式的過度開發，開發過程中嚴格按照規劃進行，以游客的主觀感受及客觀需求為重，制造符合當地特色的多元化產品，滿足人們的需求，吸引國內外的游客。我國應吸取美國在旅游服務方面的經驗，逐漸逆轉貿易競爭上的極大劣勢，縮小旅游服務貿易出口與進口的差距，吸引外國人入境旅游。
（三）加快全球化進程，提高綜合國力。當今世界，美國是國際化程度最高的國家。美國通過軍事、科技、教育、文化等其領先世界的科技，吸引各國人才紛紛涌入，入境人數多，旅游服務貿易出口量大。另外，美國旅游服務具有較強的國際競爭力，吸引著世界各地的人前往。中國也應重視科技發展和人才培養，提高綜合國力，培養本土品牌加快國際化進程，吸引更多留學生、商務人士、人才的涌入，解決中國出入境規模極度不平衡的現象，促進中國旅游服務貿易出口。
主要參考文獻：
[1]李霜.中美國際旅游服務貿易研究[D].湘潭大學碩士論文，2013.
[2]白學良.中美日旅游服務貿易國際競爭力的比較分析[D].江蘇大學碩士論文，2016.
[3]趙紅.基于鉆石理論模型的新疆旅游服務貿易的國際競爭優勢分析[J].新疆農墾經濟，2013.2.
[4]范明.浙江服務貿易比較優勢測度及競爭戰略研究[J].生產力研究，2014.3.
[5]羅名義.旅游經濟分析：理論·方法·案例[M].云南大學出版社，2001.
[6]薛彤.中美服務業產業內貿易的發展與分析[J].生產力研究，2012.1.
【關鍵詞】服務貿易統計依據統計范圍數據分析
【中圖分類號】F752
一、服務貿易的定義
服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向其他締約方提供服務的貿易行為。烏拉圭回合協議把服務貿易描述為：（1）從一締約方境內向任何其他締約方提供服務；（2）在一締約方境內向任何其他締約方消費者提供服務；（3）一締約方在其他任何締約方境內提供服務的商業存在而提供服務；（4）一締約方的自然人在其他任何締約方境內提供服務。事實上這里指的是國際服務貿易。服務貿易有四種提供服務的交易方式：跨境交付、境外消費、商業存在和自然人流動。
二、服務貿易的統計依據及范圍
我國的服務貿易統計依據的是2012年8月新修訂的《國際服務貿易統計制度》，該制度采納了聯合國等六大國際組織共同編著的《國際服務貿易統計手冊》中所建議的服務貿易統計基本框架，統計范圍主要包括服務進出口統計、外國附屬機構服務貿易統計和自然人移動統計三個方面。在具體操作上，以居民與非居民間的服務貿易和通過外國附屬機構實現的服務貿易兩條主線進行服務貿易統計。而對于自然人移動統計，因其范圍難于界定以及可行的統計指標有限，僅作為服務貿易統計的次要組成部分。服務貿易統計類別包括運輸服務、旅游服務、通信服務、建筑服務、保險服務、金融服務、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費、咨詢、廣告宣傳費、電影音像、其他商業服務。根據不同服務項目的業務特點，《國際服務貿易統計制度》規定，服務貿易統計數據采集的方法包括全數調查、抽樣調查、重點調查、典型調查和科學測算，并利用行政記錄等資料進行統計。
三、我國服務貿易現狀分析
隨著我國改革開放的不斷深入，科技發展的不斷進步，我國服務貿易發展迅速，新的服務業不斷出現，服務項目眾多，國際服務貿易交換形式各異，貿易規模迅速擴大，服務貿易在國民經濟中的地位和作用日益凸顯。本文僅通過服務貿易進出口數據加以分析利用。根據2015年中國商務部和國家外匯管理局的中國服務貿易出口分項目情況統計數據，旅游、運輸、其他商業服務一直是中國服務貿易出口的三大主要類別，咨詢服務發展較快，2012年起已超過其他商業服務。從服務貿易進出口總量看，2014年中國服務進出口達6 043億美元，同比增長12.6%，占世界比重6.3%。其中：服務貿易出口2 222億美元，同比增長7.6%，占世界比重4.6%；服務貿易進口3 821億美元，同比增長15.8%，占世界比重8.1%。服務貿易進口遠遠大于出口，逆差1 599億美元。
服務貿易進出口快速發展，平均增速均達到17.14%。2014年的服務貿易進出口額6 043億美元與2000年660億美元相比，增加了5 383億美元，年平均增速達17.14%。其中：服務貿易出口額2014年2 222億美元，較2000年301億美元，增加了1 921億美元，年均增速達15.34%；服務貿易進口額2014年3 821億美元，較2000年359億美元，增加了3 462億美元，年平均增速達18.40%；服務貿易進口增速大于出口增速3.06個百分點。從服務貿易各類別的增速看，除通信服務為7.04%，其余呈現2位數的增速，其中增速排前三名的是咨詢、金融及計算機和信息服務，分別為35.34%、33.33%和30.89%。
（一）長期占據服務貿易主導地位的傳統服務貿易格局逐步被打破
中國傳統服務業――旅游、運輸、建筑和其他商業服務長期是中國服務貿易的重要組成部分，2012年以來，咨詢服務的增長速度遠遠超過了建筑服務和其他商業服務。2012至2014年排在前三位的旅游、運輸和咨詢服務的進出口總額分別占服務貿易總量的70.18%、69.74%和70.39%，已經打破了傳統旅游、運輸和建筑服務占主導地位的格局。2012～2014年旅游服務進出口總額分別占服務貿易總量32.3%、33.4%和36.7%，呈逐年增長的態勢，主要是受中國居民“出境游”持續升溫的影響。
（二）服務貿易進出口逆差不斷加大
從服務貿易總量看，進出均快速增長，但服務貿易進口增速大于出口增速，服務貿易進出口連年出現逆差，從2000年的逆差57.1億美元增加到2014年的1 599億美元，呈逐年加大態勢。特別是從2000年以來，運輸、旅游、保險、專有權利使用費和特許費進出口差距加大，進口服務遠大于出口。
（三）服務貿易結構不合理
從各服務貿易構成類別來看，進出口總量較大的仍是旅游、運輸、建筑這些勞動密集型服務產業，通信、保險、金融、計算機與信息服務、專有權利服務、咨詢等技術密集和知識密集的行業，盡管有較高增速，但目前這些行業規模偏小，仍處于較低發展水平。
（四）從服務貿易類別分析，存在發展不平衡現象
2014年與2000年相比，服務貿易進出口總量增加5 383億美元，其中旅游服務進出口凈增加最大為1 923.7億美元中進口增加1 516.9億美元，出口增加僅為406.8億美元；運輸服務凈增加1 204.3億美元中進口增加858億美元，出口增加僅為346.3億美元，其他像通信、保險、金融、專用權利使用費和特許費、電影音像等均是進口大于出口。只有咨詢服務的凈增加額中出口425.4億美元遠大于進口256.6億美元，建筑、計算機和信息服務、廣告宣傳和其他商業服務的凈增加值出口略大于進口。
主要參考文獻：
[1]于文婷.促進浙江省服務貿易發展研究.浙江工商大學碩士論文.2008.
論文關鍵詞：旅游服務貿易;問題;原因
1 制度原因
制度因素是旅游企業進行擴張的主要障礙。例如我國旅行社的所有制結構比較復雜：2004年，國有獨資企業占23.61%，股份制企業占67.96%，私人企業占7.87%，其他類型企業占0.44%。除23.61%是國有獨資以外，在占67.96%的股份制企業中，有許多旅行社也與各級政府部門有行政隸屬關系。這些企業與政府關系密切，而旅行社規模化、集體化必然要求對其業資產進行重組，資產重組則意味著利益的重新調整與再分配，這必然會損害部分政府投資主體的利益，出于地方保護的需要，自然會有各級政府進行行政干預，其結果是阻礙了旅行社規模化、集團化的發展。與此相反，美國旅行社運用資本的杠桿，大力推進旅游企業的橫向一體化和縱向一體化，以謀取規模經濟所帶來的好處。橫向一體化主要表現為大型企業的連鎖經營和中小企業的聯合經營，而縱向一體化主要表現為企業之間的收購與合并。
2 分工體系不合理
我國的旅游企業實行的是水平分工體系，旅行社分為國際旅行社和國內旅行社，而飯店分為內資飯店和外資飯店，其最大的特點就是：所有的旅游企業都要從事其業務范圍以內的所有環節的經營活動，這種“大而全”、“小而全”的狀態，弊端就是：業務范圍廣，造成經營深度的欠缺，工作重點分散，規模化程度差。同時，由于市場相互覆蓋，業務環節重復，行業內部缺乏協調效應，眾多的旅游企業忙于在有限的市場上占有領地，其結果就是大企業或大集團缺位，不能形成規模經濟，行業集中度低，整個行業呈現小、散、弱的狀態。
3 市場機制不完善
市場經濟具有平等性、競爭性、法制性和開放性等一般特征，通過市場可以有效的調節社會資源的分配，引導企業按照社會需要組織生產經營，并且可以對商品生產者實行優勝劣汰的選擇。因此市場經濟是實現資源優化配置的一種有效的形式。西方旅游發達國家在發展旅游業時，自身的市場經濟體制已經很完善。旅游企業可以根據市場的價格信息，迅速通過傳導機制，來確定本企業的生產方向及發展戰略；可以通過市場充分競爭，以收購、聯合等方式來擴大規模，實現資源的有限配置，使市場更加合理化。而我國旅游市場機制發展不充分，政府對企業的干預比較多，企業所有權和經營權界限不清，使企業的經營活動不能根據市場情況和自身狀況來確定，導致市場資源配置錯位；同時，市場機制的不完善，導致市場競爭秩序混亂，很多旅游企業熱衷于價格戰，使用欺詐性手段，來吸引游客。
4 缺乏創新意識
如何優化作業流程降低內部交易成本，如何實現高效的客戶和關系管理減少非正常的業務流失，如何進行網絡化經營實現企業的規模競爭優勢，一般認為，技術創新是實現上述目標的支持工具和有力武器。但是我國在這方面與發達國家卻存在很大差距。美國運通trs公司在1995年著手開辟網上業務，成為旅行商中使用網上商務手段的領先者。在客戶溝通方式上，它率先推出的以電子郵件為基礎的支出報告系統和預訂系統，并于當年接受了第一個由商發出的預訂單。而中國旅游企業總體來說缺乏技術創新能力，信息技術在經營管理中的應用尚處于較低水平。表現在：一是大多數旅行社企業主要將電腦技術用于文字處理和制作報表工作，僅停留在辦公自動化的初級階段，而對信息進行搜集、加工、處理而得到價值、增值和信息共享以及在企業內部實現信息溝通的旅行社較少，這使旅行社在業務處理的快捷、準確、及時等方面處于劣勢。二是中國gds系統嚴重缺位，致使互聯網利用不充分，大多數信息處理沒有實現網絡化，信息處理維持在局部范圍。
論文關鍵詞：旅游服務貿易;問題;原因
1 制度原因
制度因素是旅游企業進行擴張的主要障礙。例如我國旅行社的所有制結構比較復雜：2004年，國有獨資企業占23.61%，股份制企業占67.96%，私人企業占7.87%，其他類型企業占0.44%。除23.61%是國有獨資以外，在占67.96%的股份制企業中，有許多旅行社也與各級政府部門有行政隸屬關系。這些企業與政府關系密切，而旅行社規模化、集體化必然要求對其業資產進行重組，資產重組則意味著利益的重新調整與再分配，這必然會損害部分政府投資主體的利益，出于地方保護的需要，自然會有各級政府進行行政干預，其結果是阻礙了旅行社規模化、集團化的發展。與此相反，美國旅行社運用資本的杠桿，大力推進旅游企業的橫向一體化和縱向一體化，以謀取規模經濟所帶來的好處。橫向一體化主要表現為大型企業的連鎖經營和中小企業的聯合經營，而縱向一體化主要表現為企業之間的收購與合并。
2 分工體系不合理
我國的旅游企業實行的是水平分工體系，旅行社分為國際旅行社和國內旅行社，而飯店分為內資飯店和外資飯店，其最大的特點就是：所有的旅游企業都要從事其業務范圍以內的所有環節的經營活動，這種“大而全”、“小而全”的狀態，弊端就是：業務范圍廣，造成經營深度的欠缺，工作重點分散，規模化程度差。同時，由于市場相互覆蓋，業務環節重復，行業內部缺乏協調效應，眾多的旅游企業忙于在有限的市場上占有領地，其結果就是大企業或大集團缺位，不能形成規模經濟，行業集中度低，整個行業呈現小、散、弱的狀態。
3 市場機制不完善
市場經濟具有平等性、競爭性、法制性和開放性等一般特征，通過市場可以有效的調節社會資源的分配，引導企業按照社會需要組織生產經營，并且可以對商品生產者實行優勝劣汰的選擇。因此市場經濟是實現資源優化配置的一種有效的形式。西方旅游發達國家在發展旅游業時，自身的市場經濟體制已經很完善。旅游企業可以根據市場的價格信息，迅速通過傳導機制，來確定本企業的生產方向及發展戰略；可以通過市場充分競爭，以收購、聯合等方式來擴大規模，實現資源的有限配置，使市場更加合理化。而我國旅游市場機制發展不充分，政府對企業的干預比較多，企業所有權和經營權界限不清，使企業的經營活動不能根據市場情況和自身狀況來確定，導致市場資源配置錯位；同時，市場機制的不完善，導致市場競爭秩序混亂，很多旅游企業熱衷于價格戰，使用欺詐性手段，來吸引游客。
4 缺乏創新意識
如何優化作業流程降低內部交易成本，如何實現高效的客戶和關系管理減少非正常的業務流失，如何進行網絡化經營實現企業的規模競爭優勢，一般認為，技術創新是實現上述目標的支持工具和有力武器。但是我國在這方面與發達國家卻存在很大差距。美國運通trs公司在1995年著手開辟網上業務，成為旅行商中使用網上商務手段的領先者。在客戶溝通方式上，它率先推出的以電子郵件為基礎的支出報告系統和預訂系統，并于當年接受了第一個由商發出的預訂單。而中國旅游企業總體來說缺乏技術創新能力，信息技術在經營管理中的應用尚處于較低水平。表現在：一是大多數旅行社企業主要將電腦技術用于文字處理和制作報表工作，僅停留在辦公自動化的初級階段，而對信息進行搜集、加工、處理而得到價值、增值和信息共享以及在企業內部實現信息溝通的旅行社較少，這使旅行社在業務處理的快捷、準確、及時等方面處于劣勢。二是中國gds系統嚴重缺位，致使互聯網利用不充分，大多數信息處理沒有實現網絡化，信息處理維持在局部范圍。
論文摘要：文章首先從規模差異、結構差異和收支差異三個角度出發，時發達國家和發展中國家的服務貿易發展特征進行對比分析，在對比分析的基礎上。探討了服務貿易的發展趨勢，主要從服務貿易的增長率、服務貿易結構、服務貿易收支和競爭力系數等方面，對發達國家和發展中國家的服務貿易發展趨勢進行比較研究，并得出了服務貿易發展趨勢仍以發達國家為主。但發展中國家的服務貿易將進一步發展，地位將趨于上升。
當今世界服務貿易迅速發展，全球經濟的重點正從貨物貿易轉向服務貿易，作為國際貿易的重要組成部分，服務貿易在一國的經濟活動中占據越來越重要的位置，已日益成為一國產業結構調整和支柱產業戰略替代的工具。需要我們正確把握世界服務貿易發展特征與趨勢。作為第一大發展中國家的中國，如何把握當今發達國家與發展中國家服務貿易發展特征和趨勢顯得尤為重要。
一、發達國家和發展中國家服務貿易的主要特征及其比較
1發達國家與發展中國家服務貿易的規模差異。由于當代世界各國經濟和服務貿業發展水平的嚴重不平衡，各國的對外服務貿易水平及在國際服務市場上的競爭實力十分懸殊，與國際商品貿易領域相比較，全球各地區和各國服務貿易發展的不對稱性更加突出。國際服務貿易主要集中在歐洲、北美和東亞三大地區。2005年，僅歐盟25國就占全球服務貿易總額44.3％。發達國家在世界服務貿易中占有重要的地位，1990年其服務貿易出口額為6686.05億美元，占到世界服務貿易出口總額70.1％；2005年為18350.2億美元，占到世界服務貿易總額的73.6％，到2006年，發達國家服務貿易出口額達到19876.0億美元，占世界服務貿易出口總額的72.7％。而1990年、2005年和2006年發展中國家的服務貿易出口額分別為1543.5億美元、5934.3億美元和6697.5億美元，分別占到世界服務貿易出口總額的18.6％、23.8％和24.5％。可以看出發展中國家所占的份額還是相當小的。
世界服務貿易一直是以發達國家為中心而發展的。2005年在世界服務貿易中位居前10位的國家和地區主要是發達國家，美國、英國、德國、法國和日本在2004年和2005年穩居服務貿易進出口前五名。2005年五國的服務貿易出口總額占世界服務貿易出口額的38％。服務貿易出口前十位國家和地區只有中國和中國香港歸入發展中國家行列。
2發達國家和發展中國家服務貿易結構差異。本文列舉了五個發達國家和五個發展中國家，在美國的服務貿易結構中，2005年的運輸、旅游和其他服務貿易的比例分別為：17.8％、28.8％和53.3％；發展中國家服務貿易代表國中國2005年三類服務貿易所占的比重分別為：20.9％、39.6％和39.5％，列舉的其他國家也會有同樣的貿易結構。由此可知，發達國家服務貿易的比較優勢主要集中在以通訊、計算機和信息服務、金融、保險、專有權利使用費和特許贊為代表的其他服務類型。發展中國家在服務貿易總體結構上存在明顯的劣勢。發展中國家的比較優勢主要體現在旅游，旅游服務貿易額在其服務貿易總額中占有相當大的比重。
3發達國家和發展中國家的服務貿易的收支差異。發展中國家和發達國家的差距不僅體現在總量上處于比較劣勢，而且還體現在發展中國家的服務貿易的貿易收支存在大量的逆差，而發達國家存在著大量的順差。1980～2006年。發達國家一直保持順差狀態，且順差增加，由1980年的161.52億美元到2006年的179.108億美元。相比之下，發展中國家的服務貿易收支逆差狀態嚴重，由1980年的逆差611.27億美元到2006年的489.45億美元。
具體到國別(或地區)而言，服務貿易順差國前五名的國家(或地區)除了中國香港地區，其他四個分別依次是美國、英國、西班牙和瑞士，均為發達國家，順差分別為646億美元、287億美元、259億美元和199億美元。
二、發展中國家服務貿易將進一步發展。地位將趨于提升
雖然發達國家在世界服務貿易中占有極其重要的地位，但進入20世紀90年代，發展中國家和地區的服務貿易出口明顯加快，在世界服務貿易中所占的比重不斷增加。本文將從服務貿易出口增長速度、服務貿易結構、服務貿易收支狀況和服務貿易競爭優勢指數四個角度對發達國家和發展中國家比較分析服務貿易的發展趨勢。
1服務貿易出口增長速度——發展中國家增速迅猛。發達國家2006年的服務貿易出口額為19876億美元，是1990年6686億美元的Z97倍，發展中國家在2006年服務貿易出口額是1990年的4.3倍，遠遠高于發達國家增長速度。從增長速度來看，進入20世紀90年代，發展中國家的服務貿易出口明顯加快，發展中國家在2004～2006年，服務貿易出口增長速度分別是23.11％、16.75％和12.86％，均高于同期發達國家的增長速度。
在2003年以前發達國家的服務貿易增長速度都快于發展中國家，但是從2004年起，情況發生了很大變化，發展中國家的服務貿易增長率開始大大提高，且遠遠高于發達國家的增長率。當然這里面有發展中國家的原來的基數比較低的原因，但仍然可以看出發展中國家服務貿易發展的強勁勢頭。
2服務貿易結構——發達國家和發展中國家貿易結構均得到優化，但發展中國家轉移速度慢于發達國家。由于發達國家和發展中國家整體數據的獲取存在一定的難度，本文將以服務貿易出口額為標準，對發達國家和發展中國家的服務貿易出口額進行排名，截取發達國家前五名的國家和發展中國家前五名為研究對象，對服務貿易結構進行比較分析。
20世紀80年代以來，不論是發達國家還是發展中國家，其服務貿易結構發生了很大的變化，在保持旅游、運輸等傳統服務貿易部門穩定增長的同時，逐漸向新興服務貿易部門傾斜。首先，1990年至2005年。代表發達國家的五個國家，除了法國的旅游服務貿易占比有所增加外，其他四個國家在運輸和旅游兩項服務貿易方面均呈下降趨勢，其中發達國家代表之一美國，其在運輸服務貿易的占比分別由28.1％(1990)下降到17.8％(2005)，旅游服務貿易的占比由37.9％(1990)下降到28.8％(2005)。而以通訊、計算機和信息服務、金融、保險等為代表的其他服務類型的占比呈現上升趨勢，同樣以美國為例，美國在其他服務貿易類型的占比由34.0％(1990)上升到53.3％(2005)；在代表發展中國家的五個國家中，除了韓國和中國分別在運輸和旅游服務上占比有所上升外，其各類服務占比的變化總體趨勢是由傳統的服務貿易部門向新興服務貿易部門轉移。這都與世界服務貿易由自然資源或勞動密集型為基礎的傳統的服務貿易轉向以知識技術密集型為基礎的現代服務貿易發展趨勢相吻合。其次，對發達國家和發展中國家做一個比較，發達國家轉移的速度快于發展中國家，例如，在其他服務占比項下，發達國家增加的幅度都保持在10～20百分點，而發展中國家的增幅僅為2～10百分點。
3服務貿易收支狀況——發展中國家收支狀況改善，逆差減少。發展中國家和發達國家的差距不僅體現在總量上處于比較劣勢。而且還體現在發展中國家的服務貿易的貿易收支存在大量的逆差，而發達國家存在著大量的順差。但從20世紀90年代以來，發展中國家逆差額呈現波動減少趨勢，雖然在個別年份有所擴大，如在2004年達到最大值，逆差541.88億美元，但發展中國家逆差總體呈現逐漸縮小的態勢，從1980年的逆差611.27億美元縮小為2006年的489.45億美元。超級秘書網
論文摘要：文章首先從規模差異、結構差異和收支差異三個角度出發，時發達國家和發展中國家的服務貿易發展特征進行對比分析，在對比分析的基礎上。探討了服務貿易的發展趨勢，主要從服務貿易的增長率、服務貿易結構、服務貿易收支和競爭力系數等方面，對發達國家和發展中國家的服務貿易發展趨勢進行比較研究，并得出了服務貿易發展趨勢仍以發達國家為主。但發展中國家的服務貿易將進一步發展，地位將趨于上升。
當今世界服務貿易迅速發展，全球經濟的重點正從貨物貿易轉向服務貿易，作為國際貿易的重要組成部分，服務貿易在一國的經濟活動中占據越來越重要的位置，已日益成為一國產業結構調整和支柱產業戰略替代的工具。需要我們正確把握世界服務貿易發展特征與趨勢。作為第一大發展中國家的中國，如何把握當今發達國家與發展中國家服務貿易發展特征和趨勢顯得尤為重要。
一、發達國家和發展中國家服務貿易的主要特征及其比較
1 發達國家與發展中國家服務貿易的規模差異。由于當代世界各國經濟和服務貿業發展水平的嚴重不平衡，各國的對外服務貿易水平及在國際服務市場上的競爭實力十分懸殊，與國際商品貿易領域相比較，全球各地區和各國服務貿易發展的不對稱性更加突出。國際服務貿易主要集中在歐洲、北美和東亞三大地區。2005年，僅歐盟25國就占全球服務貿易總額44.3％。發達國家在世界服務貿易中占有重要的地位，1990年其服務貿易出口額為6686.05億美元，占到世界服務貿易出口總額70.1％；2005年為18350.2億美元，占到世界服務貿易總額的73.6％，到2006年，發達國家服務貿易出口額達到19876.0億美元，占世界服務貿易出口總額的72.7％。而1990年、2005年和2006年發展中國家的服務貿易出口額分別為1543.5億美元、5934.3億美元和6697.5億美元，分別占到世界服務貿易出口總額的18.6％、23.8％和24.5％。可以看出發展中國家所占的份額還是相當小的。
世界服務貿易一直是以發達國家為中心而發展的。2005年在世界服務貿易中位居前10位的國家和地區主要是發達國家，美國、英國、德國、法國和日本在2004年和2005年穩居服務貿易進出口前五名。2005年五國的服務貿易出口總額占世界服務貿易出口額的38％。服務貿易出口前十位國家和地區只有中國和中國香港歸入發展中國家行列。
2 發達國家和發展中國家服務貿易結構差異。本文列舉了五個發達國家和五個發展中國家，在美國的服務貿易結構中，2005年的運輸、旅游和其他服務貿易的比例分別為：17.8％、28.8％和53.3％；發展中國家服務貿易代表國中國2005年三類服務貿易所占的比重分別為：20.9％、39.6％和39.5％，列舉的其他國家也會有同樣的貿易結構。由此可知，發達國家服務貿易的比較優勢主要集中在以通訊、計算機和信息服務、金融、保險、專有權利使用費和特許贊為代表的其他服務類型。發展中國家在服務貿易總體結構上存在明顯的劣勢。發展中國家的比較優勢主要體現在旅游，旅游服務貿易額在其服務貿易總額中占有相當大的比重。
3 發達國家和發展中國家的服務貿易的收支差異。發展中國家和發達國家的差距不僅體現在總量上處于比較劣勢，而且還體現在發展中國家的服務貿易的貿易收支存在大量的逆差，而發達國家存在著大量的順差。1980～2006年。發達國家一直保持順差狀態，且順差增加，由1980年的161.52億美元到2006年的179.108億美元。相比之下，發展中國家的服務貿易收支逆差狀態嚴重，由1980年的逆差611.27億美元到2006年的489.45億美元。
具體到國別(或地區)而言，服務貿易順差國前五名的國家(或地區)除了中國香港地區，其他四個分別依次是美國、英國、西班牙和瑞士，均為發達國家，順差分別為646億美元、287億美元、259億美元和199億美元。
二、發展中國家服務貿易將進一步發展。地位將趨于提升
雖然發達國家在世界服務貿易中占有極其重要的地位，但進入20世紀90年代，發展中國家和地區的服務貿易出口明顯加快，在世界服務貿易中所占的比重不斷增加。本文將從服務貿易出口增長速度、服務貿易結構、服務貿易收支狀況和服務貿易競爭優勢指數四個角度對發達國家和發展中國家比較分析服務貿易的發展趨勢。
1 服務貿易出口增長速度——發展中國家增速迅猛。發達國家2006年的服務貿易出口額為19876億美元，是1990年6686億美元的Z97倍，發展中國家在2006年服務貿易出口額是1990年的4.3倍，遠遠高于發達國家增長速度。從增長速度來看，進入20世紀90年代，發展中國家的服務貿易出口明顯加快，發展中國家在2004～2006年，服務貿易出口增長速度分別是23.11％、16.75％和12.86％，均高于同期發達國家的增長速度。
在2003年以前發達國家的服務貿易增長速度都快于發展中國家，但是從2004年起，情況發生了很大變化，發展中國家的服務貿易增長率開始大大提高，且遠遠高于發達國家的增長率。當然這里面有發展中國家的原來的基數比較低的原因，但仍然可以看出發展中國家服務貿易發展的強勁勢頭。
2 服務貿易結構——發達國家和發展中國家貿易結構均得到優化，但發展中國家轉移速度慢于發達國家。由于發達國家和發展中國家整體數據的獲取存在一定的難度，本文將以服務貿易出口額為標準，對發達國家和發展中國家的服務貿易出口額進行排名，截取發達國家前五名的國家和發展中國家前五名為研究對象，對服務貿易結構進行比較分析。
20世紀80年代以來，不論是發達國家還是發展中國家，其服務貿易結構發生了很大的變化，在保持旅游、運輸等傳統服務貿易部門穩定增長的同時，逐漸向新興服務貿易部門傾斜。首先，1990年至2005年。代表發達國家的五個國家，除了法國的旅游服務貿易占比有所增加外，其他四個國家在運輸和旅游兩項服務貿易方面均呈下降趨勢，其中發達國家代表之一美國，其在運輸服務貿易的占比分別由28.1％(1990)下降到17.8％(2005)，旅游服務貿易的占比由37.9％(1990)下降到28.8％(2005)。而以通訊、計算機和信息服務、金融、保險等為代表的其他服務類型的占比呈現上升趨勢，同樣以美國為例，美國在其他服務貿易類型的占比由34.0％(1990)上升到53.3％(2005)；在代表發展中國家的五個國家中，除了韓國和中國分別在運輸和旅游服務上占比有所上升外，其各類服務占比的變化總體趨勢是由傳統的服務貿易部門向新興服務貿易部門轉移。這都與世界服務貿易由自然資源或勞動密集型為基礎的傳統的服務貿易轉向以知識技術密集型為基礎的現代服務貿易發展趨勢相吻
合。其次，對發達國家和發展中國家做一個比較，發達國家轉移的速度快于發展中國家，例如，在其他服務占比項下，發達國家增加的幅度都保持在10～20百分點，而發展中國家的增幅僅為2～10百分點。
3 服務貿易收支狀況——發展中國家收支狀況改善，逆差減少。發展中國家和發達國家的差距不僅體現在總量上處于比較劣勢。而且還體現在發展中國家的服務貿易的貿易收支存在大量的逆差，而發達國家存在著大量的順差。但從20世紀90年代以來，發展中國家逆差額呈現波動減少趨勢，雖然在個別年份有所擴大，如在2004年達到最大值，逆差541.88億美元，但發展中國家逆差總體呈現逐漸縮小的態勢，從1980年的逆差611.27億美元縮小為2006年的489.45億美元。
