時間：2022-09-06 20:41:44
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快遞公司實踐心得體會【1】這個學期是我在大學學習的最后一個學期，今年暑假就算是開始了自己的畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識，為以后真正走向社會而做好“軟、硬件”的準備。
我是文秘專業的一名學生，這次實習，我所從事的雖然不是很“文秘化”工作，但是卻用到了很多在課堂上講到、練習過的理論知識和實驗。我不僅可以把學過的文秘理運用到實際工作中，從而檢驗自己基礎知識掌握的程度和社會實踐的能力，而且還學到了許多書本上沒有的文秘知識。因此，這次畢業實習，我的體會是非常深刻的，對我的今后的工作更是受益匪淺。
我在xx公司實習。公司分為財務結算中心、客服中心、操作中心、綜合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培訓，其客服小姐、遞送員必須要將快件所到區域全部背誦記憶真能正式上崗。
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。由于我的虛心好學，領導破格讓我除了幾周正規的一天兩個小時的培訓外，要做一些辦公室文員的接聽電話、收發文件等簡單的輔助工作。
一、在接聽來電方面
這個工作要求會聽(正確理解對方的意思)、會講(注意用語、注意講話的技巧等)、還要會記(繁忙的時候，一下子記不住這么多的事情，這時就要將來電者的姓名、單位、交代的事等記下，這樣做可以避免因工作繁忙而引起失誤)。
我所在的辦公室，電話聲此起彼伏。接聽來電,看似簡單的工作也有很大的學問，因為，接聽來電是與單位聲譽直接掛鉤的。要做好這項工作，首先就要有禮貌地自報家門“xx公司，請問有什么可能幫到您?”這些用語是必須要用的。其次，還要懂得技巧。
二、入單工作
對于快遞公司而言，速度是生命。入單工作也需要在規定的時間內完成，否則會影響貨物的報送及中轉。在學校我們系統學習了五筆打字的技能，對于excel表格的輸入更是非常熟悉。在入單工作中，除了這兩項技能外，重要的是要認真仔細核對好每一個運單號的號碼，否則也會影響貨物的中轉。
三、收發文件
像辦公室復印機、打印機和傳真機等，我們在學校一樣有接觸和學習過?？此坪唵?，但是一到機子面前，手腳就會變笨。不知道那個鍵可以按，哪個不可以。但是在連續的幾次接觸下來，也很快學會了。有一次，我傳真一份確認書給客戶，后來客戶卻說沒收到傳真而使整個事情變得糟糕，最好在經理的處理下才圓滿結束。經理并沒有怪我，說工作不能預料的事很多，就像簡單的一個傳真一樣，一個“sent”并不代表什么。真正到了客戶手中才算是真正的“sent”。
四、溝通協調
公司的快遞員都是分區域工作的，但是每天的送、收的快件量都不一樣，在遇到一個區域快件很多時，就要學會調配工作，在布置給另一個區域的快遞員時又要有一定的溝通技巧。這跟溝通技巧有關，又跟平時的同事相處掛鉤，如果和他平時相處的好，那么溝通工作相對就要容易得多。
下面我談幾點我在工作中總結的自認為非常重要卻又會讓人忽視的工作經驗。
1.傳真須電話確認
對于客戶的傳真要及時回復，傳真發給客戶后要電話確認是否收到。在工作過程中，意料之外的事很多，萬萬不可憑傳真的“sent”來確定傳真傳好了。
2.語速必須要適中
做為快遞公司，語速要稍快，這樣可以給客戶一種“急人所急”的感覺，當然，語速當然要以說話要清楚為前提。和我一起實習的一個同學就是因為語速太慢改正不了而不能上崗。
3.處理事情要把握輕重緩急的相對坐標關系
4.好記性不如爛筆頭
對于通過的電話，上面布置的任務，一定要記下來，以免遺漏。人不可能記得每一件事，但是一筆一本就可以。
五、口說無憑，書面為證
任何有涉及到雙方利益的事，都需要經過書面的確認才可以。
在公司實習，雖然都是很簡單的工作，便我卻覺得：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。
在將近兩個月的社會實踐實習過程中，在這個說長不長，說短不短的時間里，我從不懂到懂，從外行專業。其中有工作的辛苦與艱辛，更多的是工作所帶給我收獲的快樂。
現在我的實習期快要結束了，經理對我的工作也十分滿意，并提早讓我簽了協議，希望我能繼續留在公司發展。
快遞公司實踐心得體會【2】為了更好的了解社會，響應“大學生寒假社會實踐”的號召，也為了給個人今后發展奠定堅實的基矗我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動。現在活動已經圓滿結束，在此我做一個總結，作為大學暑假的社會的實踐報告。
在活動之初，為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發的相關工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是北京市朝陽門清點站?？旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點：
一、與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
二、處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
三、學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學
在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮，由于我長期不在老家，對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發現自己對家鄉是有多么不了解。第四，工作中感受艱辛，每行每業都不容易，平時更要多多諒解
公司的業務員總是頂著大太陽去跑業務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環節都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經意間產生影響。
五、發覺知識的重要，珍惜學習的機會
現在的大多數人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現，要理解新的信息，就要具備跟專業的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
這此的實踐活動是十分具有意義和價值的。在生活和學習中，我常常感到虛度了寶貴的光陰，我們組織并參與這樣的活動是對自己的一個鍛煉，正如條例中所說的“生活在嚴格教育體系下的我們，對于社會、責任、實踐，甚至對于報酬是怎樣得來的，還一無所知……發起這項活動。既貢獻了自己身上的一份余熱，也提高了自己的人生閱歷。”其次，通過活動我們也很好的實踐了“大學生職業生涯教育”中提倡的激發大學生自我實現的需要，培養積極上進的人生觀;促進大學生樹立明確的職業目標和職業理想以及增強大學生在就業中的核心競爭力的號召。為我們今后的發展提供了很大的幫助。在活動中我再次認可了老師的教育，
即人的職業發展是一個持續的發展過程，大學生就業準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務，而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業氛圍，給自己為人生發展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，能力有多強，在體現自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
快遞公司實踐心得體會【3】這個暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負責派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點報酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。
首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫快遞公司，總公司在上海，是20xx年創建的，經過公司每一位成員的努力，五年時間里公司就發展成為國內一流的快遞公司。公司的運送網絡遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優點在于送件價格便宜，速度快。
快遞公司總的工作流程如下：
首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運往機場以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業務員派送，例如武漢分三鎮，漢陽、漢口、武昌就都開有的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件后，再分發給業務員，送件上門，每一個業務員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。
再來介紹業務員的工作，一般的業務員主要負責取件和送件，而我因為初到公司，對于取件的費用不太熟悉，并且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務的，每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤，普通文件或信件的費用以照目的地距離而定，這都靠業務員對業務的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業務員馬上就要靠經驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業務員攜帶的小秤了，結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。
僅僅是送件，工作相對來說會難度小一點，我需要把快件送到收件人手上，或者經由別人轉交，然后把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字，并把回執帶回公司，做為我已經把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的范圍是漢陽區漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時上學坐車總會路經這一段，本以為對這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態度就被冷峻的事實駁回。
有關韻達快遞社會實踐報告
我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動。現在活動已經圓滿結束，在此我做一個總結，作為大學暑假的社會的實踐報告。
在活動之初，為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發的相關工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是北京市朝陽門清點站?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域范圍內收到的要發到其他地區的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數據人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數據反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點：
第一，與人的溝通很重要與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二，處變不驚，淡定，事有輕重緩急處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
關鍵詞:戰略指導;業務核心;人才;信息技術;啟示
Abstract:In the development of enterprise， the positioning and strategy are very important， especially for foreign-funded enterprises. When they want to open new business in China， formulating the appropriate and suitable strategic is particularly important. The four major international express industries have their own outstanding achievement now. However， when they enter the Chinese market， they not only have huge amounts of money and other hardware， but also have the development strategies which are far-sighted. This paper has aim to give view to domestic logistics enterprises a draw and give them some strategic inspiration by summing up the successful reasons of FedEx， UPS， TNT and DHL in strategic， core operations， personnel training and information technology.
Key words:Strategic guidance; Core operations; Personnel training; Information technology; Inspiration
1國外著名物流企業的發展特點
隨著中國經濟的發展和政策的開放，外國物流企業紛紛把觸角伸到中國。被《財富》雜志評為前四名的跨國快遞公司:美國聯邦快遞(FedEx)，美國聯合包裹(UPS)、荷蘭TNT郵政集團(TNT)和敦豪國際快遞公司(DHL)，也以實力雄厚、技術先進、效率高的優勢迅速搶攤中國速遞物流市場。
通過國際四大快遞物流發展戰略以及經驗可以得知，雖然他們發展的路程有所不同，但是他們都無一例外地從戰略指導、人才管理、突出核心服務和信息技術等以下幾方面都做到了無可厚非。
圖1
1.1科學制定戰略性的指導思想
在外資進入中國市場以前，往往缺乏在中國的市場網絡，這就要借助中國本土企業作為他們打開中國這扇大門的鑰匙。自從四大快遞公司進入中國市場后，合資并不是其最終目的。在進入中國的早期，他們都選擇中外運作為其進入中國的跳板，憑借中外運的中國市場打開其在中國的發展道路。在獲得中外運中國內部的網絡后，他們選擇中小企業來走他們獨資的欲望之路。
FedEx的定位是無所不包，全面發展。這也恰好的定義了聯邦快遞的位置;而UPS的定位是我們能夠在任何地方、任何模式來處理任何貨物。TNT的追求是Sure we can，使命是為客戶在世界范圍內遞送貨物與文件，并在這一過程中，提供超越顧客期望的服務;DHL推崇“First Choice”理念，“First Choice”即推行客戶至上，遞送最佳服務，讓客戶滿意，并借此發展業務。
1.2重視企業文化，注重人才對企業發展的作用
在人才培養這一塊，四大快遞物流既有相同點又各有特別之處。
他們都從人才的培訓、員工的激勵、上下級溝通和對員工進行職業生涯規劃這幾方面進行了投入。與此同時，FedEx主要培育以人為本的團體文化，塑造共同的團隊目標，并且接近50 %的支出用于員工的薪酬及福利。[1]UPS完善的“職業發展規劃”(CDP)備案制，為UPS很好地儲備了一批管理人員和業務骨干。TNT積極加強物流人才的培養，在中國正式啟動了大學生實習項目。兼職培訓師制度是DHL非常有特色的一項人才培養制度，即各部門的業務好手自愿聯合起來組成兼職培訓師隊伍，使員工的專業素質提高，專業知識得到更新。
1.3擁有出色的核心業務
核心是企業的重點，也是企業的招牌，更是企業利潤的來源。為了樹立品牌、創造更多的利益，企業往往會集中力量發展自身的核心業務，而國際四大快遞更是如此，在發展的過程中，很好的顯現了自身的優勢，又避免了業務上的交叉。
FedEx的核心在物流能力方面，而基本物流和增值物流是它的主要核心業務;UPS則致力于快遞和供應鏈整合，為客戶提供供應鏈方面的全程服務。[2]TNT到現在為止主要集中在物流和快遞這兩塊，優勢在于提供綜合的物流解決方案，包括汽車物流中的整車物流和零部件進出口物流。[3]現在仍然為合資狀態的DHL進行著全方位的四面出擊。
1.4具備精湛的電子信息技術
作為快遞業這樣一個高速度的行業，信息技術起著關鍵性的作用。信息技術使得全球網絡化，提高了快遞物流業的運轉效率。
FedEx不斷啟用先進的無線移動技術來提高無線通訊設備水平。接下來，FedEx又連續啟用了新技術，包括:滲透計算技術、通過公共移動電話網絡實現高速數據傳輸和藍牙、無線局域網絡等小范圍無線通訊系統等等。UPS平均每年投資10多億美元，建設技術基礎設施。除在亞特蘭大UPS設立了全球數據中心，UPS還建設了長達50萬英里的UPSnet全球電子數據通信網絡。TNT物流利用其IT專家的意見和在一個市場部門中取得經驗，來為其他部門重新設計完整的供應鏈。TNT自己研發的系統包括Lyra和Matrix供應鏈技術。DHL可以提供一系列強有力的新的rr集成方案。DHL的EDI權限中心可以進行數據的快速交換，交換頻率是由客戶決定的，還為客戶提供了標準的XML API設備。[4]表1為四大快遞物流在以上4方面的異同。
2中國物流業的現狀分析
當前，我國物流業處于快速增長期，物流總需求增長很快，物流企業快速成長，物流業市場化、社會化、專業化水準提高。物流業發展對于提高國民經濟增長質量和效益的作用日益明顯。但是，物流業發展到現階段，還存在一系列問題:[5]
2.1物流產業發展仍然而臨著較大的市場需求約束
從原材料采購到產品銷售過程的一系列物流活動主要依靠企業內部組織的自我服務完成。這種以自我服務為主的物流活動模式在很大程度上限制和延遲了工業企業對高效率的專業化、社會化物流服務需求的產生和發展。
2.2專業化物流服務的方式有限，物流企業的經營管理水平有待提高
雖然我國物流業近幾年有了較快發展，但與發達國家相比，在很多方面還不盡人意。除少數企業以外，大多數物流企業技術裝備和管理手段比較落后，服務網絡和信息系統不健全，大大影響了物流服務的準確性與及時性。
2.3物流管理不統一，阻礙了全國性綜合物流體系的建立
目前我國現代物流業起步不久，物流市場管理與行業管理還沒有理順，地區經濟發展不平衡，地方保護主義依然存在。這種局面造成了企業物流活動很難達到必須的經濟規模和預期的投資回報，致使物流企業規模小、實力弱、增長乏力。
2.4物流研究相對落后、物流專業人才短缺，是物流產業發展的巨大障礙
相比較而言，我國在物流研究方而非常落后，從事物流研究的大學和專業研究機構還很少，企業層面的研究和投入更微乎其微。企業的短期培訓仍然是目前物流培訓的主要方式。
3國外物流業的發展對我國的啟示
結合我國物流業的現狀和四大快遞的發展經驗，可以得出，我國物流企業應該從幾方面進行借鑒和改進。
3.1把握市場動態，制定科學的發展戰略
市場開拓過程貫穿于企業整個發展過程，但是制定在企業發展前。從國際四大快遞整個發展歷程來看，無不體現了步步為營、戰略性明確的特點。作為外資企業進入中國，他們穩扎穩打，充分利用中國的資源，獲取最大的利益。作為中國本土的快遞物流企業，應該利用自身在地理和政策上的優勢，克服物流企業小而雜的弱勢，審時度勢，把握市場，做大做強。
3.2重視人才的培養，加大人才培養的投入
人才是企業的主體，是企業的靈魂。國外在對人才培養方面的經驗值得我國借鑒。首先國內物流企業應該針對性制定人才培養計劃，使員工個人逐步具備向更高職位發展的條件，這主要參考職位的性質和企業的需要。其次應該加強人才入職之前的培訓，可以參考四大快遞采用的輪崗的方式，以確保其在正式上崗前對公司的所有業務環節都有直接的體驗，對所有專業知識都有了解。再次，可以采用人性化的激勵機制，激勵是企業文化的一鏈，良好的激勵機制可以提高企業人員工作的積極性。作為本土企業，制定有效的激勵機制來激發人才的潛能是非常必要的。
3.3突出核心優勢，促進全面發展
俗話說的好，集中力量，有的放矢。一個企業的資金是有限的，尤其對于國內的一些小企業來說。在這種情況下，企業的目標就是如何利用這有限的資源創造最大的利潤。國際四大快遞在核心業務上做得非常出色，它們分別集中力量發展自身的核心業務，這樣既避免了企業業務交叉而造成的不良競爭，也最大化地為企業創造了利潤。對于中國的一些中小物流企業來說，這點就顯得尤為重要。盡量減少由于業務分散而導致的資金浪費，以點帶線，以線促面，從而帶動整個企業的發展。
3.4加大信息投入，提高信息在企業發展中的含量
技術方面主要是指構建物流信息平臺，應用高科技的電子技術。國際四大物流企業等一些高效率運轉的物流企業，都離不開他們的技術性。通過他們的官方網站，客戶可以通過手機或電腦隨時隨地查到他們的貨物的具置，以及關于手續的一切情況。中國物流企業應該在技術方面加強基礎設施的投入，小型的私有物流企業也許沒有這個實力，但是作為國有大型物流企業，應該每年投入一定的資金用于技術的改進與革新。
表1四大快遞物流的異同分析
戰略指導 人才培養 業務核心 信息技術
FedEx FedEx—中外運—大田—獨資 團體文化和目標、崗位流動、激勵和溝通 基本物流和
增值物流 無線移動技術、IT技術、技術創新、滲透計算技術、無線通信等
UPS UPS—中外運—楊子江—獨資 培訓投入、職業生涯規劃和CDP備案制 快遞和供和
供應鏈整合 全球數據中心、UPSnet等
TNT TNT—中外運—超馬赫—獨資 人才培訓、投資于人和上下溝通 物流和快遞 系統可視化、Lyra和Matrix、供應鏈技術等
DHL DHL—中外運(中外運敦豪) 入職培訓、輪崗、兼職培訓師、激勵和溝通 四面出擊 rr集成方案、EDI權限中心、IT方案等
參考文獻
1 周 密、袁 霓.聯邦快遞:打造高績效團隊的訣竅.中國勞動，2005.06
2 鄭卉荃.UPS全球快遞的先鋒.消費日報，2007.01.18第C02版
3 TNT:量身定制的服務.現代物流，2006.01
物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。下面是小編為大家整理的關于物流實習個人總結范文，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
物流實習個人總結范文1一、實習時間:
20--年12月6日——20--年12月13日
二、實習目的:
通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。
三、實習內容:
了解物流服務的作業設備、流程及基本方法，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。
四、公司概況
濟南金佳物流成立于20--年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。
五、實習過程:
實習的首要工作就是熟悉業務，包括聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的.工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環節均需要伴隨相關的單據才能夠進行。
六、實習建議:
進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不能隨便處理等。
七、實習心得
經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流實習個人總結范文2作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。
因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好基礎非常重要;
因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。
即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。
在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。
人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。
我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。
從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
物流實習個人總結范文3作為一個剛剛來到----物流的實習生，需要學習和適應的事情太多太多了!
我學的是物流管理專業，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作，還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等，等等。
來到公司，我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我們所需要做的工作。具體下來，我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，--票等重要信息和駕駛員姓名，聯系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監控系統，對有gps的車輛進行時時的跟蹤，對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時，總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習，我已經能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據，監控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時候，我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作!
總的來說，我來到----物流只有短短的1個月時間!大部分時間里，我仍處于摸索和學習之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學習，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術檔案，建立車輛維修保養檔案，做安全生產學習記錄等工作!相信在接下來的時間里，我會學到更多的業務知識，為同事分擔更多的工作，為公司的發展做出貢獻。
物流實習個人總結范文420--年，是我畢業的一年，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到--物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的`貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發展道路。
物流實習個人總結范文5所謂物料倉儲管理制度體系，就是指按照物料倉儲管理系統構成的要求，將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進行的堅實基矗。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統中的重要文件之一就就是質量手冊，物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質量手冊在制造企業物料管理工作中的具體應用，它清晰、明確地規定了企業進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統就是按照物料倉儲管理的系統構成，匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統的構成主要包括八個方面：物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發等三種作業。
物料倉儲管理系統的各方面都具體規定了一系列的管理目標。其中，進行物料分類管理可以將物料規劃得有條不紊，存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少，對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫，完成負責物料的領發作業。
我在公司的工作職位就是倉庫現場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司就是一個物流方面的公司，本人在學校學習的專業就是報關與國際貨運，工作類型可以說就是與我所學專業對口的，在這個公司實習正就是對我所學知識的補充也就是我在學校所學知識的進一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
據國家郵政局數據，2013年“雙11”全天共產生訂單快遞物流量約1.8億件。對比2012年數據，“三通一達”快遞公司流量全部翻倍，日處理量已過千萬，卻并未像往年出現“快遞爆倉”的現象，網購者普遍認為配送效率較高。這其中，大數據應用起到了絕對的重要作用。
一、大數據時代
最早提出“大數據（Big Data）”的是全球知名咨詢公司麥肯錫，他們認為“大數據是下一輪創新、競爭和生產力的前沿”，“對于企業來說，海量電子數據的應用將成為未來競爭和增長的基礎”。由于大數據具有規模性、多樣性、高速性、價值性的特點，使得數據處理工具、處理方式，隨著互聯網與信息技術的進步，得到逐步發展，同時大數據應用也已經深入到各行各業，從科技到醫療、政府、教育、經濟以及社會的其他各個領域。2013年5月召開的“京交會”上，申通快遞展示了其最新的“信息化智能平臺”。該平臺通過對數據的歸納、分類和整合，可以清楚地查看申通網絡任何一個網點的經營現狀和業務構成等。而在2013年初，京東商城就已啟動云計算研發基地，并成立“京東商城――中國人民大學”電子商務實驗室，著力電子商務大數據的分析與合作。
二、大數據給物流專業教育帶來的機遇與挑戰
據規劃，菜鳥網絡將建成一張能支撐日均300億元網絡零售額的智能物流骨干網絡，讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達。這是大數據在物流領域的一次大應用，這種應用將會改變物流行業格局，勢必給各物流運營商帶來沖擊。所以，物流快遞行業必須及時提高企業競爭力度，擴大企業實力，進而迎接激烈的挑戰，而一些菜鳥網帶來的不僅僅是挑戰，還蘊含著有利商機，同時創造大量的就業崗位，帶來大量的人才缺口。根據麥肯錫公司的預測報告，到2018年，僅僅美國可從事“深度分析研究”的大數據專業人才短缺就將達到14萬～19萬人之間。這些人才不但需要掌握著機器學習技術、統計或計算機科學技術，而且還必須能夠真正知道如何將龐大的數據信息轉化為有意義的商業情報。大數據的價值在于從海量的數據中發現新的知識，創造新的價值。可喜的是，物流快遞行業正是一個產生大量數據的行業，在物流快遞各個環節中都會產生海量的數據。應用“大數據”技術，通過對其中的數據進行歸納、分類和整合，清楚地分析企業網絡任何一個網點的經營現狀和業務情況等。然而，傳統物流本科教育培養的是更偏向物流系統構建、分析，物流系統運營管理等精英人才。大數據在物流行業的應用產生的物流系統數據分析師對企業的作用將越來越大，這就對物流教育提出了更高的要求。只會IT技術的人才是不能解決物流行業數據處理問題的，大數據需要的是復合型的人才，需要將深厚的技術背景與所在行業和業務領域的需求相結合。物流教育機遇隨之而來。
三、我國物流專業教育現狀
雖然大數據給物流教育帶來了機遇，但當前的物流教育模式，仍然不能勝任，因為我國推行物流教育20多年來，取得了一定的成就，但同時也存在一定的問題。（1）學科建設不夠完善。缺乏獨立的物流知識體系，很容易造成教學安排的重復，導致教學體系的冗余狀態。（2）教育模式陳舊。現階段的教育模式仍然是重知識傳授、輕能力培養，填鴨式教育不利于學生創新能力培養，分析問題、解決問題能力也欠佳。（3）教材雜，不能因材施教。存在相當一部分教材知識出現了重疊問題，很少將物流實踐經驗技術總結指導來進行教材編寫，教材質量普遍較低。（4）課程結業考察模式陳舊。學生只學習教材，容易形成期末突擊學習，考完就忘的局面。（5）教學配套實驗室建設落后。即使建設了相應的物流實驗室，但用于教學和科研的較少，擁有物流省級以上實驗室的更少。（6）學術與實踐能力并重的物流教師缺乏。由于當前教師都需要博士學位，因此大量年輕教師都缺乏企業實踐，對學生培養不利。（7）案例、互動教學少。物流是實踐行業，教育應輔以大量案例、互動教學，但當前案例教學大都較陳舊，國外案例不大符合國內實際情況，更多的案例沒有能將問題分析透，不能讓學生在實際中學習成長。
四、大數據背景下物流專業教育模式
在當前大數據發展如火如荼的背景下，大數據分析處理能力對物流專業教育提出了更高的要求。物流是實踐性很強的行業，物流教育也應立足實踐。大數據帶來的是思維的轉變，強調的是創新，是新發明、新服務的源泉。因此物流教育應立足實踐并積極創新，其教育模式可適當借鑒國外教育模式。德國模式：德國從人才培養目標、課程體系、師資隊伍和實踐環節的設計上都以應用型人才培養為基礎，對于培養目標而言，培養的人才不僅有系統的科學技術知識，而且具有超強的實際應用能力，學生畢業后能很快勝任大中型企業的技術骨干或小型企業的技術骨干等工作，其課程體系也與企業實際應用緊緊銜接，師資隊伍也以雙師型（即雙軌制）為主，實踐環節考核也有嚴格要求。
英國“工讀交替，實踐教學”模式：學生先到企業學習，了解企業的需要和自己需要的理論知識體系，再回到學校進行專業知識技術的學習，之后再回到企業進行實踐。通過這種形式讓學生充分將理論知識與實踐技能相結合，畢業時同時具備較好的系統知識與實踐技能。高校的培養目標、課程設置等方面均以應用為主，注重產學結合。多數高校與當地的企業形成互利合作機制，系科設置和課程設置按社會需要調整，學校招生人數大都以企事業單位的需要和勞動市場的人才預測來確定。這種人才培養模式不僅為社會培養大量應用型工程師，也大大提高了就業率。美國“生計教育”模式：高校的專業設置、課程設置與社會職業需求緊密關聯，使高校教育與社會職業高度相關，高校本科應用型人才培養強調學生在接受教育的同時接受專業知識與技能的培訓。人才培養的特點可以概括為：教學方式靈活多樣、企業高校合作培養、政府企業支持培養、系統知識與專業技能同時培養。這三種模式總結起來，就是高校教育注重社會需求，按崗位需要來設置知識技能教育體系，注重實踐，高校與企業聯合培養學生，其畢業后反哺企業，提高實踐能力與行業熱情。
因此，在當前形勢下，物流教育模式可適當做出調整，可從以下幾個方面進行轉變：
1.明確就業定位。全國各高校的物流專業可根據自身專業優勢進行物流人才教育細分，不必全國都培養大致相同的人才。各高校有各自的優勢專業，完全可以形成自己的獨特優勢，進行差異化物流教育。根據定位來設置自己的培養計劃，按需培養。
2.加強校企合作。各高?？筛鶕约呵闆r，加強與企業的合作，細分行業，形成以行業為基礎的物流專業特色。同濟大學物流工程專業至今已與建材行業、快遞行業、快消品行業、電子產品行業等多個行業建立產學研合作基地，通過行業滲透積累科研經驗，反哺教學，培養卓越工程師。
3.加強學生實踐。在建立的產學研基地中，充分磨合企業需求，為企業提供科研保障的同時，加大學生實踐力度，強調學生在實踐中學習，在實踐中成長。大數據教育靠學校自身是無法完成的，只有將學生投入到企業實踐中，從企業獲取數據，應用所學知識技能進行挖掘分析，為企業提供決策支持，才是多贏。為此，建議設置兩個實習期：大一暑假一至兩個月的專業實習，了解企業需求和學生自身所需學習的知識體系；第二個時期為大四上學期，學生學習后再實踐，要求能為企業解決一些具體問題，如大數據分析、網絡優化、倉庫布局及運作優化等。同濟大學物流工程專業當前已設置6周的企業實習，全身心投入到具體實踐當中。
4.開展校企合作的科研訓練計劃。建立如全國物流大學生設計大賽類似的訓練計劃，由企業根據自身情況題目，由學生組隊參賽，培養協作意識、動手能力與創新意識，解決實際問題，同時企業也能獲得一些“意想不到”的創新想法。學生的畢業論文或畢業設計盡可能安排在企業進行，雙導師的培養模式更能讓學生快速成長。同濟大學物流工程專業的某件畢業論文，將企業的倉庫效率提高30%。
5.鼓勵教師到企業踐習。君欲善其事，必先利其器。只有當教師擁有足夠的行業經驗的時候，才能更好地減少填鴨式教育，讓課堂更生動，提高教學效率，也能為企業解決更多的科研問題，形成緊密的校企合作關系，為學生教育提供更好的資源保障。
6.加強實驗室、專業圖書館建設。高水平實驗室是科研和教學的必要手段。實體仿真實驗器材和軟件環境，可以讓學生合理地構建自己的物流網絡，充分發揮想象力，培養創新能力，也是作為大數據分析的必備硬件。專業圖書館建設也能彰顯專業優勢，提供科研教學便利。
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，好好地做個梳理并寫一份工作總結吧。下面是小編為大家整理的關于電商客服工作總結報告范例，希望對您有所幫助。
電商客服工作總結報告1
時光轉瞬即逝，不知不覺來到公司已經大半年，忙忙碌碌中時光已近年末。回顧過去工作中的點點滴滴，才發現自己真的收益良多，作為公司的一名售后客服，我也深知自己所肩負的責任。售后服務工作作為產品售出后的一種服務,而這種服務關系到公司的產品后續的維護和改進,也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺。售后服務的優劣,直接關系到公司的形象和根本利益，也間接的影響銷售的業績。
在我所從事的工作中涉及到聊售后旺旺和處理各種售后交接問題，在過去一年里我學到了很多，對于旺旺回復話術和電話溝通技巧都有了一定的積累，對于很多工作都能有效的去完成。在十月份的時候處理的交接數據是我們小組中的，的當月處理的交接數據達到了9800多個，平時也都能盡職盡責的去完成自己的本職工作，算是沒有辜負公司領導的期望。為了更好的完成本職工作，為公司創造更多的效益，特將今年的經驗作工作總結如下：
1、塑造店鋪良好形象
顧客進入店鋪第一個接觸的人是客服，客服的一言一行都代表著公司的形象，客服是顧客拿來評論這個店鋪的第一要素。作為售后客服，我們要本著為顧客解決問題的心理來對待，不要把自己的情緒帶到工作中，遇到無理的顧客要包容，也不要與顧客發生沖突，要把顧客當朋友一樣對待，而不是工作對象。作為網店客服我們多數時間是在用旺旺文字與顧客交流，面對電腦顧客也看不到我們的表情，在與顧客交流的時候我們一定要保持良好的態度，言辭要委婉，多用禮貌用語和生動的語句，搭配一些動態詼諧的圖片，這樣可能帶給顧客的就是另外一種體驗了。
2、學會換位思考
當顧客來聯系售后時，可能是因為收到商品不合適，商品出現質量問題等因素需要退貨或者換貨，當我們在為顧客處理問題時，我們要思考如何更好的為顧客解決問題，或者將心比心，當我們自己遭遇到類似顧客這樣的情況時我們希望得到怎樣的處理結果，然后在有效的去實施。售后工作也是鍛煉我們心理素質的一個良好平臺，我們每天會遭遇各種各樣的顧客，其中不乏有無理取鬧的，對待顧客時我們要持一顆平常心，認真回答顧客的問題。遇到顧客不懂的，我們則需要更多的耐心去服務，我們應該耐心傾聽顧客的意見，讓顧客感受到我們很重視她的看法并且我們在努力滿足她的要求，讓顧客有一個良好的購物體驗，以帶來更多潛在的成交機會。
3、熟悉公司產品和產品相關知識
公司作為一個從事服裝的企業，產品的更新換代是非?？斓模鳛楣究头?，熟悉自己的產品是最基本的要求，當有顧客問到產品的一些情況，我們也能及時回復顧客。對于產品的了解也并不能局限于產品本身，關于產品的相關搭配，也是我們都要了解的。公司幾乎每周都有定期的新款培訓，對此培訓我也是比較熱衷的，新款培訓可以讓我們結合實物和網頁產品介紹對產品有更深層次的了解，在處理售后時我們也能熟知自己產品的優劣勢，進而更好的為顧客解決問題。
4、有效的完成本職工作
旺旺是我們與顧客溝通的工具之一，在旺旺上與顧客溝通時我們要注意回復速度，只有及時回復才能讓顧客第一時間感受到我們的熱情，為此我們設置了各類快捷短語。在保證回復速度的基礎上，我們也要注意溝通技巧，熱情的態度往往是決定成功的一半。通過電話聯系處理顧客的退換貨也是我們的職責之一，在電話聯系時我們也要注意最基本的電話禮儀。通常我們所處理的工作都是主動與顧客聯系，撥打電話時要注意時間不宜太早或太晚，也不適宜在午休時間去電顧客;其次我們要注意電話溝通技巧，通話之前我們要了解去電的目的，在通話途中要吐詞清晰，注意傾聽顧客的要求，不要隨意打斷顧客，同時要注意控制通話時長，避免占用太多的工作時間;打電話時的一定要態度友善，語調溫和，講究禮貌，從而有利于雙方的溝通。通話結束時應禮貌的回復顧客再掛斷電話。
對于顧客的一些問題我們要持一個專業的態度去對待，在保持專業水準的基礎上我們也要讓顧客看到我們誠懇的態度，如果憑自己的專業產品知識還是不能解決問題，這時我們就要從顧客的回復中洞悉顧客的心理，努力快速解決顧客的問題，并將售后成本降到最低。如果處理得當，久而久之公司的信譽評價等都會有所提升，這也是體現我們售后價值的所在。
在過去的一年中我收獲了很多，但是我知道自己還有不足之處。給我印象較深的是一次小組式的模擬培訓演練，通過模擬顧客與客服溝通買賣的場景，將產品推銷給顧客。如果客服熟知了自己產品，理解一些穿衣搭配知識，在分析一下顧客的購買心理，然后找出有效的推銷手段，這樣成交的機會就大的多。公司的培訓也讓我看到了自身的不足，在這以后，我也是在努力改進，平時工作閑暇之余，我會多關注店鋪新款和店鋪各類活動，在每次活動前我也會花時間去了解活動規則，做到心中有數。
公司也組織過各種各樣的培訓，在年中閑暇之際，我申請過到售前崗位去學習，雖然學習時間不長，但也收獲了很多，對他們的工作也有了大致的了解。售前雖然只需要通過旺旺與顧客打交道，但是旺旺溝通也是需要很多技巧的，讓買家下單關鍵是客服在交談過程中能不能打動顧客，如何讓顧客買到自己想要的產品，并非一味的推銷而是讓顧客享受購物的過程。也使我明白金牌客服不是一天練成的，當接觸了不用的崗位后我才發現自己其實還有很多需要去學習和改進的，在以后的工作中我也期待有更多的培訓機會，拓展自己的綜合實力。
電商客服工作總結報告2
從做客服到現在差不多有3個月的時間了，因為還是在校找總結網，所以一直是實習生的身份，這點其實倒是無所謂，重要的是希望自己能利用在校實習的這段時間盡快成長，正式畢業之后，可以實現一個良好的轉型，更好地走好自己的電商路。目前在一家天貓月銷量排行第一的童裝店鋪做售前客服，作為一個電子商務專業的本科生，學校也不錯，我還是很愿意從基礎做起，了解第一手的資料，更好的積累，為以后做準備。
客服的工作比較繁瑣，每天都是一樣的工作內容，不同的是你面對的顧客在變化，今天你遇到一個很煩的顧客，明天你遇到一個很好說話的顧客，自己一天天沒有變化，跟你聊天的顧客卻在不斷地變化，更多客服迷失在了這日復一日的重復工作。
反向，這中間其實也有一個問題值得我們客服去思考，如何在每天不變的自己中，限度地穩定一批不變的顧客，為店鋪積累更多的忠實粉絲，這些忠實的粉絲，不僅需要店鋪的寶貝品質的強力支持，也非常需要客服極具技巧性的溝通與服務。
作為一個網店客服，售前要做的基礎就是熟悉阿里旺旺的各項操作及賣家后臺的具體使用，這點是基礎，就不多說了，但是有幾點需要強調一下：
1、把自己的旺旺添加好友驗證設置為不用我驗證就可以添加為好友，不要將想加你為好友的顧客拒之千里，驗證會降低客戶體驗。
2、客服工作臺的設置，盡量設置一個顧客等待多久之后的一個提醒，防止咨詢量大的時候忽略某些已等待過久的顧客，降低顧客的服務體驗。
3、自動回復的設置：首次接到顧客的自動回復設置不要過長，不要超出4行，字數過多，會影響人們的閱讀習慣，字體也不要太大，10號字就好了，字體顏色不要太花俏，一段文字含多種顏色是禁忌，一般兩種顏色還是可以接受的，但是不要給人亂的感覺，兩種字體顏色可以將店鋪的快遞信息和活動信息分別用兩種顏色的字體突出出來，便于一目了然。
4、個性簽名的設置：客服的旺旺都設置一個個性簽名，內容可以是店鋪的活動信息，也可以是店鋪的主推產品，可以滾動播放，這是一個很好的免費展示位置，好好利用哦!
5、快捷短語的設置：快捷短語的設置可以化地提高我們客服的接待速度，減少顧客等待的時間，提升轉化率。一些常用的，顧客經常問到的一些活動信息，快遞問題，接待的結束語，都可以設置一下快捷短語，這將極大地方便我們客服的工作。
除了旺旺的操作技方面，作為一個售前客服，也要掌握一些銷售溝通技巧，讓顧客心里舒服，自己把自己口袋里的錢放進你的口袋，還一個勁地跟你說謝謝。這點一般每個客服都有自己的一套經驗，在這里我也就簡單地提到幾點，有哪些地方有更好的方法，還請大家不吝賜教哦!
顧客的要求不要輕易的答應，即使他的要求很簡單，輕易地答應，顧客會覺得我們理所當然的，我們在掙他們的錢，而且很可能會懷疑我們的利潤問題，當顧客提出還差幾塊讓包郵或者降價等條件時，可以首先跟顧客說，親，我們實在已經是很優惠了呢，您看我們已經賣了這么多件了，還沒遇到過這種情況呢，看您是老顧客，也就差一點就包郵了，我給您申請一下吧，一般的顧客可沒有這種待遇的呢?然后客服可以等30秒再回復顧客，裝作已經申請過了，其實很多類似情況，客服自己都可以自己做主的，這是您再答應顧客的要求，顧客就會覺得您非常地尊重他，為他爭取權益，一般也會很感謝您的。
其實客服，自己給自己的定位不應該僅僅是一個售前咨詢的客服，也要具有處理一定售后問題的能力，售前客服除了接待一些售前的咨詢問題，也會不可避免的處理一些售后的問題件，一般退換貨就不必說了，像其他的，快遞丟件，發錯貨，少發貨等等一些問題，售前一般要在同事的協助下面對顧客，盡快地安撫顧客情緒，主動地解決問題?？头屑蛇^多解釋，而逃避問題的解決，顧客有問題了，來找你，都是為了解決問題的，過多的解釋，顧客只會覺得你在逃避責任，客服可以稍微給顧客解釋兩下流程等方面的，然后給顧客說句抱歉，不好意思啊，話題一轉，馬上要切入我們馬上給您解決問題。
重點在如果解決問題，和我們會怎么做，顧客需要怎么做。一般的顧客看到你積極解決問題的態度，都會諒解的。在我的工作中，其中就有一個顧客上來就問我，你們怎么還沒給我換貨啊?我一看備注，訂單已經差不多20天了，倉庫也收到貨差不多半個月了，備注的換貨無貨，可能通知顧客的時候顧客沒接到電話，問題就放了一下，交易都已經成功了，這時，我首先三言兩語地跟顧客解釋了下沒換貨的原因，然后告訴顧客不要著急，即使交易成功了，我這邊會馬上通知倉庫核實您寄回來的包裹，把您的錢都轉賬退給您，顧客這時就會感覺到安全感，然后再顧客聊衣服，其他的那個款式有貨啊，好看啊，尺碼合適啊，這位顧客結果馬上又拍了好幾件衣服，臨走的時還一個勁的說謝謝。其實這種問題，主要的問題還是在我們身上，換貨無貨，還未通知到位，這點在以后的工作需要不斷改進。
電商客服工作總結報告3
當淘寶客服已經有一年的時間了，在年終回顧這段當淘寶客服的日子，如果要總結的實在太多了，現簡單總結如下：
一、努力適應淘寶客服崗位要求
電子商務是我的專業，我對電子商務特別是網絡營銷一直都有著濃厚的興趣和愛好，剛進入公司的時候座套的訂單量很少不多，在公司的重視、開發部的支持、應主管的指示下，前期重點對店鋪做了裝修美工以及商品編輯修改，價格調整，特別是大量的宣傳推廣，終于在我進來第20天的時候接下了我的第一個訂單，給了我很大的鼓勵，有了第一單往后就開始連續的有了一個個的訂單了。
二、努力做好淘寶客服本職
我一直告訴自己要大力推廣店鋪，從大量的淘寶店和競爭對手當中讓我們的店和產品脫穎而出，被別人搜到，所以做了很多工作，比如和別的店做鏈接互相收藏發博客發微博發帖子頂帖子寫日志以及其他推廣，而那些推廣都是卓有成效的，我們利用直通車推廣、淘寶客推廣和分銷平臺，幾管齊下，讓我們的銷售越來越客觀，淘寶客和分銷商的加入，壯大了我們的隊伍，我們從幾個人的力量變成為一個大的銷售團隊，通過依靠他們的力量我們接到更多的訂單，現在他們也開始有訂單了?？粗覀兊甑挠唵瘟恐饾u增多，真是一種可喜的現象，只要我們多加總結，找到更好的宣傳和推廣方式，我們一定會銷售得更好。而接到更多訂單，為公司創造更多利潤就是我今后的主要工作目標。
三、做淘寶客服的主要負責內容
1、熟悉產品，了解產品相關信息。對于客服來說，熟悉自己店鋪產品是最基本的工作，以前在公司對于每一個新產品上市之前，都要開展相關的產品培訓，客服是聯系店鋪和客戶之間的橋梁，一旦這個橋沒搭好，也許你就永遠失去了這個客戶。對于產品的特征、功能、注意事項等要做到了如指掌，這樣才能流利解答客戶提出的各種關于產品的信息。
2、接待客戶。前文如何招聘網店客服已經提過，作為導購客服來說，要熱情、活變。一個優秀的客服懂得如何接待好客戶，同時還能引導消費者進行附帶消費。對于那些討價還價的客戶，首先需要闡明一個店鋪立場：東東的價格都是很低的，不好再還價了。如果客戶非的糾纏在價格這個因素上，看情況決定是否接下這單生意，就算最終給客戶優惠了，也要順水推舟讓客戶覺的這個優惠來之不易，是店鋪對他個人的特殊優惠。
在接待客戶這個環節主要有2種途徑實現，一是利用阿里旺旺、QQ等即時通訊工具和客戶進行溝通;另外一種則是接聽客戶打進來的電話。對于電話溝通，要求客戶更具活變性，畢竟你無法像在旺旺上一樣，擁有足夠的時間進行思考。
3、查看寶貝數量。店鋪頁面上的庫存跟實際庫存是有出入的，所以客服需要到網店管家當中查看寶貝的實際庫存量，這樣才不會出現缺貨發不了訂單的情況?，F在利用一款淘寶賣家專用的瀏覽器：網店奇兵，可以在頁面上同步庫存數據，非常的方便。
4、客戶下單付款，跟客戶核對收件信息。很多賣家朋友容易忽視這一點，雖然大部分客戶在購買的時候，地址是正確的，但也有一部分客戶因收件信息發生變動而忘記修改，做為一個買家來說，本人經常幫朋友買東西，有時候也會忘記修改成朋友的收件信息，所以在客戶付款之后，記得跟你的客戶核對一下收件信息，不僅可以降低你的損失，也可以讓你的客戶覺的你是在很用心的做事情。在核對客戶信息的同時，還要提供店鋪可以發的快遞公司，詢問客戶喜歡發什么快遞，畢竟每個快遞公司在每個城市、每個區域的服務水平都是不一樣的，根據客戶的需求，一切以客戶為中心，如果客戶沒有明確表示的，快遞我們就默認發。
5、修改備注。有時候客戶訂單信息，或者是收件信息有變，那么作為客服來說，你就有義務將變動反饋出來，這樣，制單的同事就知道這個訂單信息有變動，一般情況下，默認用小紅旗來備注，里面寫上變動事由，修改人工號和修改時間，這樣，變動情況就一目了然了，后面用網店管家做單的時候也能直接的抓取出來。
6、發貨通知。貨物發出去之后，用短信貓給客戶發條信息，告訴包裹已經發出，也可以增加客戶對你店鋪的好感度。對于拍下商品未付款的客戶，如果旺旺在線的客戶，可以在下午的時候，給客戶發個信息就說快到截單時間了，如果現在付款的話，今天就可以發貨。這叫做“催單”，對于客戶來說，有些客戶可能下單后忘記付款了，然后慢慢就忘記這回事了，你稍微提醒一下，讓他想起這回事，這樣的話，等于你又多拉了一個客戶。對于那些沒打算購買，只是一時沖動拍下的客戶，可以手動關閉訂單，雖然淘寶系統到時候會自動關閉，方便其他同事工作，重復拍下的訂單類似此法，關鍵要跟客戶聯系一下，問清楚購買意向。
7、貨到付款的訂單處理。淘寶網開通貨到付款功能，對于賣家來說，是一個好事情，但是很多買家并不清楚貨到付款的含義，直接選用貨到付款，等收到貨物的時候，一看價格比網站上貴一些，于是會認為你店鋪是在欺騙他，拒收訂單，如果只是拒收訂單，你只是需要多支出一些快遞費用，但是如果客戶在心里認為你是在欺騙他的話，你失去的可能就是一群客戶了，所以，對于客服來說，一看到貨到付款的訂單，需要立即聯系買家，告知貨到付款的價格稍微要貴一點。如果買家同意發貨到付款那就可以通知制單的同事打單發貨了，否則就需要重新下單。這一點本人深有感觸，貨到付款剛出來的時候，發現貨到付款的拒收率很高，于是后來我們就讓客服給客戶打電話確認，雖然電話費是多支出了一些，但是實施情況證明：正常情況下非快遞因素的拒收率為零。
8、客戶評價。交易完成之后，記得給客戶寫個評價，這是免費給店鋪做廣告的機會。
9、中差評處理。很多朋友被這個信譽度搞的欲哭無淚。中差評不是魔鬼，中差評不可怕，可怕的是不去處理。當發現有中差評的時候，趕緊跟客戶溝通下，看看是什么情況導致的呢，客戶不會無緣無故的給你中差評的，先了解情況，然后再來解決問題，曉之于理，動之于情，一般客戶都會給你修改評價的，對于一些惡意評價來獲得不當利益的買家，客服就要注意收集信息了，以便為后面的投訴翻案收集證據。
10、相關軟件的學習。比如前面說到的網店管家或者淘寶網店版這類的店鋪管理工具，借助輔助工具，提高工作效率。
電商客服工作總結報告4
首先要感謝領導對我的信任和支持，是你們的信任和支持給我帶來了對工作的熱情和信心，隨著導醫新形象的樹立和咨詢業務營業額的穩步提升，我們帶著喜悅、帶著經驗、帶著對現狀不滿，為了以后有更好的收獲，現將工作3個月的主要工作進行總結，敬請批評指正。具體總結如下：
一、主要完成的工作
1、客服導醫的管理工作
客服部作為我院特色的服務科室、窗口科室，在工作中盡量按酒店的服務標準和管理模式來配合醫院的服務建設，堅持集中培訓與崗位督導相結合的原則，實現周周有培訓、月月有考核，有效提高導醫綜合素質，通過培訓和考核，規范導醫在工作中的語言、行為、形象等方面的禮儀要求，加大了日常禮儀的檢查力度。通過抓禮儀，推動了導醫綜合素質的提升，并提高了服務的質量和品位，為我院創建“品牌名院”的發展戰略做出了自己的努力。
在實際工作中，為體現熱情的服務，導醫們人人做到為診療的顧客倒一杯熱水讓其感受溫暖、主動接送行動不便的顧客、為顧客提拿物品、引領和現場解答顧客的疑問等;特殊的工作崗位要求，導醫們長期站立，不許趴靠工作臺和擅自離崗走動，使導醫們的腿不同程度的靜脈曲張，一天下來，腿痛腰困，但毫無怨言;平均一天接待初、復診顧客100人左右，重復著：“您好”、“請問我能幫您忙嗎”、“請您稍等”、“對不起”等服務用語，在禮貌服務中體現我院的熱情、周到和人性化的服務。
在部門合作中，克服部門一人一崗的困難，取消導醫的輪休，也要支持其他科室的工作，如護理部、企劃部(發雜志)等科室。為了工作，導醫們克服身體不適合一人在崗肩負多職的辛苦，任勞任怨的認真工作，毫無怨言的奉獻自己的工作熱情。
在處理患者投訴方面，我本著主動熱情、周到耐心的工作態度和為醫院負責、為患者負責、為自己負責的工作原則，認真接待每一件投訴并迅速轉到院長室，答復每一個咨詢，限度地照顧了醫院和患者利益的統一。針對我院知名度不斷擴大的新形勢，客服部建立了較為規范的客戶建議檔案，認真了解客人情況，收集客人建議，程度地緩解顧客情緒，為其他業務科室提供便利的同時也優化了服務質量。通過投訴首接服務，拉近醫患之間的距離，豐富了我院的服務內容，增加了醫院的親和力。
導醫臺作為全院的第一窗口單位，工作重、事情雜、頭緒多。針對這樣的實際情況，我從嚴格規范、狠抓落實入手，加大了管理的力度。在明確目標和任務的基礎上率先垂范、以身作則，要求導醫們做的，自己首先做到，要求導醫們不做的，自己堅決不做。在工作中，量化了工作，明確了獎懲，充分調動了全體導醫努力工作，為我院爭光添彩的積極性和主動性，協調了科室間的工作，帶動了我院的整體工作質量和效率。
2、咨詢熱線工作
咨詢熱線工作作為我院一個重要服務窗口，其工作目前基本屬于正常、穩步發展階段。3月來，從電話咨詢到預約就門診量也不同程度的增長，在吳總和董主任的督導、幫助和接診醫生的診療配合下，實現了預約病人就診率98%的成績，從而提高了社會效益和經濟效益;我主要做了以下幾方面的工作：
(一)、制定部門咨詢師的崗位制度。
(二)、與咨詢人員一起研討電話營銷方案，提高患者就診率。
(三)、在網上及電話與眾家醫院熱線進行暗訪交流和學習。
(四)、根據患者信息進行初步的市場調查和分析，便于更好地開展工作。
(五)、維護出院病人的良好關系，讓患者通過我院良好的診前、診中、診后的服務使患者顯身說法，開發其身邊的患者，試圖提高我院的經濟效益和社會效益。
二、工作中的幾點不足
(一)、由于自己對本地風土人情知識欠了解，專業知識相對欠缺，雖然工作中小心瑾慎，但仍有緊張的感覺，有時難免出現差錯。
(二)、對導醫們有時要求過于犯教條主義，體現為個別工作靈活性不夠，有時不能根據個人特點和個體差別安排工作。今后將進一步加強調查研究，做到根據不同的人安排不同的崗位，發揮每個人的優點與特長。
(三)、由于客服工作具有不可預見性和對抗性，在處理過程中需要有較強的溝通說服能力和臨機決定的能力，在工作中有時會感覺這方面的不足，需要在今后的工作中進一步完善、提高自身素質。
(四)、電話熱線方面的不足主要體現為：相關知識和經驗較少，工作預見能力不強;對市場信息了解不夠;專業知識不足，沒有做好員工的培訓工作。
三、工作建議
(一)、院領導應增加到一線巡視和檢查的次數，充分發揮質檢組的質檢效力。
(二)、醫生休息時應告訴導醫以便準確分診。
(三)、醫院應盡量服務不同群體的需求，滿足低收入消費者，尤其是咨詢預約病人。
(四)、加強對全體醫護人員業務技能、服務管理和醫療法規等知識的培訓。
(五)、開展新的醫療技術服務宣傳時，應對全體人員進行宣教，以免影響工作效率。
(六)、讓全員樹立“顧客不滿危機”意識，讓員工參與院服務質量管理，創造顧客價值。
電商客服工作總結報告5
在過去的一年中很有幸加入到___公司來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作?，F將工作情況作簡要總結：
一、不斷加強學習，素質進一步提高。
具備良好的產品知識和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。一年以來，始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。一是重點學習了產品知識;二是學習了與電子商務部門相關的規章制度;三是在前輩指導下聯系實際學習電子商務的工作技巧，注意收集相關信息。對公司領導各次會議中的講話總是認真聆聽，汲取養分，收獲頗豐;四是盡可能地向周圍理論水平高、業務能力強的同事學習，努力豐富自己、充實自己、提高自己?？梢哉f在這一年中，由起初的憑借興趣入門逐漸過渡到現在能獨立處理部分事物并對這項工作始終持有濃厚興趣。
二、踏實肯干、做好本質工作
我的主要工作內容是客戶服務，完整的工作流程可以體現為熟悉店鋪情況了解上架產品信息―客戶接待―訂單處理―售后處理和評價管理。前期在淘寶平臺運用，收集商品網絡信息做得比較充分。客戶接待可以說是比較重要的一個環節，是我們產品信息輸出的直接窗口，在這一年的是實際操作里，我秉持著巨細靡遺的態度，在不斷總結日常工作提升交流技巧的同時，參看一些優秀的實例和經驗分享，逐步形成了日常工作體系，對工作技巧進行不斷的更新和查漏補缺。訂單的達成以及售后處理過程，現階段已經掌握比較高效的訂單處理、統計的方法，在售后問題中，能有效解決普遍問題，對于少有的復雜的難以處理的問題，做到第一次看、問，看前輩同事怎么處理，問與之相關的生產、銷售等各環節明細，再次遇到同類問題可以獨立解決。
三、不足待改進之處
我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，也將成為新年伊始需要完善的重點。
1、善于溝通交流，強于協助協調，逐步提高自己的理論水平和業務能力。
【關鍵詞】物流 物流人才 人才戰略
信息、技術和知識是構成現代物流企業核心競爭力的關鍵因素,而人是信息、技術和知識的主要載體。只有擁有優秀的人才,才能實現企業的長遠發展。因此,實施人才戰略是物流企業實現跨越式發展的重要戰略之一。分析和總結世界知名物流企業人才發展戰略,對促進我國物流企業的發展具有一定的借鑒意義。
一、成熟的人才選用制度
1、務實的選才標準
物流業屬勞動密集型和技術密集型相結合的產業,既需要高級物流管理人才統籌規劃,也需要中層物流人員的技術革新,更離不開一線物流人員的實際操作。在人才的選擇標準上,世界知名物流企業既有共同的地方,也有自己的獨特之處。
(1)重視員工素質
優秀人才可以從專業、工作背景、學歷等方面比較容易地做出判斷,但最優秀的人才未必是最適合這個公司的。“發現優秀的,找到合適的”是TNT招聘人員的準則。對應聘者的“硬件”進行考核時,也需要關心這些優秀人才是否能很好地融入公司文化、適應公司環境,從而最大限度地發揮個人的才干。在選擇人才方面,中外運敦豪有著自己的標準。除了在職業素養方面要具備專業知識,熟悉中國市場、有實際操作經驗、性格、待人處事態度、學習能力、分析問題能力以及創新思維能力和領導力,還有對工作的熱忱都是考量人才的重要標準。
(2)不唯學歷或經驗
高學歷、名校背景……已經是很多公司在招人時直言不諱的門檻。而UPS總裁吉姆?凱利的經歷則告訴人們:在成功之路上,學歷絕對不是扼住你咽喉的黑手,從普通外遞員到公司總裁,絕對不是一個夢。UPS現有的很多高層人員在進入公司之前,并不具備大學學歷,但是通過公司的許多政策,這些員工都實現了自己的夢想。UPS的一個關鍵舉措是雇用大量沒有經驗的學生,而且是尚未畢業的大學生。通過錄用一名19歲的大學生從事兼職工作或在假期幫忙,UPS的管理者從中可以發現大量潛在的長期員工。
(3)注重創新精神
創新是企業生存和發展的靈魂。物流行業也需要創新。以UPS的電子簽收板為例,它就是UPS人在長期實踐中的創意。使用過UPS遞送系統的人一定會對其電子郵包簽收方式印象深刻。因為客戶在簽收包裹或文件時,使用的不是紙和筆,而是通過UPS遞送人員手中的手提電腦及電子筆進行簽收。而這臺手提電腦與公司的主機是聯網的,郵件簽收完畢后,客戶的簽名將在DIAD系統中數字化。同時客戶可以通過UPS網站查詢貨物的狀況。除了電子簽收板,UPS人在細節方面的創意可能也超乎你的想象。比如公司規定,外務員送貨時鑰匙要掛在左手的小指上,因為這樣的話,開關車門可以節省兩秒鐘的時間。
2、多樣化的選才渠道
(1)重視人才的內部培養和選拔
在中遠集團,從中層正職到業務主管,從行政業務部門到綜合管理部門,從公司本部到下屬企業,一旦出現崗位空缺或新設崗位,中遠散運人力資源管理部門就在內部網等媒介公開競聘公告,符合條件的員工都可以根據自身條件、能力和意愿填報《競聘申請書》。UPS也認為,逐級晉升上來的管理人員更有責任感,與公司更合拍,并且更有經驗,這些品質將會深化企業關于道德和誠實的文化。他們將這視為將UPS的傳統不間斷的代代相傳的一種途徑?；谶@種由內部晉升的價值觀,公司從不鼓勵主管從企業外部招聘經理。
(2)借助外聘
TNT通常選擇傳統和創新相結合的方式進行招聘,主要通過招聘網站、報紙、獵頭和校園招聘等方式。值得一提的是,TNT還進行過一種新穎的招聘方式――電視招聘,就是通過一系列精心策劃的節目來測試應聘者的素質和能力。比如與中央電視臺《絕對挑戰》欄目合作進行客戶服務管理培訓生的招聘。
3、科學的選才方法
(1)行為面試凸顯應聘者的真實才能
UPS在選用人才時通常行為面試來考核應聘者的真實水平,公司認為行為面試是表露知識和經驗的最實用技巧。有關行為的提問要求求職者舉例說明其過去行為,以證明是否具備相關能力。以客戶服務代表這個職位為例。向職位應征者提出的典型的行為問題包括:敘述你曾經必須不斷地回答客戶問題的情形;請舉例說明你曾無法向你的經理請示而須自己決定處理的一件棘手問題:說明你如何處理非生病原因造成的缺勤問題。這些問題迫使求職者提供真正令人信服的答案――所經歷過的真實行為。行為面試幾乎不可能編造,求職者很難在沒有準備的情況下編出能令人信服的虛假故事。在面試中,APL也傾向于從應聘者過去的實際經歷出發來了解候選人的情況。例如,與其詢問應聘者“你在壓力下如何反應”,不如直接讓他們列舉一個最近一次處理壓力的例子。在傾聽他們講述的過程中,能夠更深入地了解他們看待問題和解決問題的方式。
(2)筆試與面試相結合,多層次篩選
馬士基的招聘流程大致為:筆試、第一輪面試、第二輪面試。筆試部分跟公務員考試有些類似。第一輪面試是與HR經理面談,都是一般性的問題,而第二輪面試則是跟部門經理面談,相對要專業些。DHL的招聘流程跟馬士基相似,但側重點有些不同。筆試主要是中英文翻譯,包括公司文化、理念、服務等內容,接著是上機考試,考Excel、Word,用E-mail給客戶回郵件等。面試一般也分兩輪進行。第一輪面試會安排角色扮演和集體討論,考核應聘者分析、解決問題的能力以及團隊協作。第二輪面試會與HR經理、部門經理面談。通過筆試與面試的層層考核,最終確定應聘人員是否符合公司的要求。
二、健全的人才使用與培養制度
1、完善的人才培養體系
國際化專業人才是企業的核心競爭力,而科學、完善的人才培養體系就是保持這一核心競爭力的堅強后盾。員工的工作能力如何培養,專業業務知識如何積累?這些都憑借企業系統化的保障。
(1)入職培訓
中外運敦豪的新員工在上崗之前,都要接受正規、嚴格的入職培訓。每個新員工會依次進入所有部門進行輪崗實習,以確保在正式上崗前對公司的所有業務環節都有直接的體驗,對所有專業知識都有了解。在TNT,公司會組織新進員工參觀公司的業務運作部門,例如操作口岸、分公司、汽車物流倉庫等,同時讓員工跟隨快遞車體驗遞送快件的整個過程。通過這種為期一天或兩天的參觀和體驗,使員工加深對TNT業務運作的了解,并為以后更好地融入TNT開創一個良好的開端。
(2)在職培訓
馬士基一直注重員工崗位培訓,公司認為員工在崗位中百分之七十的知識技能來自于工作崗位中;百分之二十的知識技能來自和同事的分享,相互學習;百分之十的知識技能來自課堂的培訓?；诖伺嘤柪砟?公司為畢業新生或者是有經驗的專業人員安排了完善的培訓。員工通過多樣化的培訓渠道得到具有針對性的培訓項目,從而會在期望時間之內掌握必要技能和達到培訓目標。同時,公司內部還為新進員工提供了導師計劃,通過資深員工的經驗分享來讓新員工快速融入公司。Global Campus(全球校園)是APL頗具人氣且成效顯著的網絡培訓項目?！叭蛐@”囊括了員工需要的諸多知識和技能,如APL的歷史、計算機操作軟件(如Word,Excel等)應用技巧、商務談判課程等等。每位員工只要坐在自己的電腦前,就能輕松進入“全球校園”,為自己在線充電。
2、重視員工職業發展規劃
UPS人才戰略的另一個要素是特別重視職業發展。公司每年都投入近3.8億美元用于培訓和培養員工。信息系統主管尼克?考斯代德(Nick Costides)解釋說:“我們投入大量時間進行一對一的交流,努力了解他們的目標和能力,然后努力找到適當的職位。我們投入了大量資金,以確保員工與企業同步發展。”結合接班人計劃,對員工職業發展的這些投資幫助公司保留了熟練的員工,同時始終為未來做好準備。中外運敦豪在人才培訓方面投入了很大的力量,僅在培訓方面的投入已占人工成本的4%。公司非常重視內部人員的培養,為員工搭建了系統化的培訓發展課程。近幾年來,平均每年每名員工接受超過平均50個小時的培訓時間。
三、完善的人才激勵制度
1、建立員工激勵制度
DHL擁有一套完善的員工激勵制度。企業對優秀員工的評選激勵是多層次、多角度的,從優秀雇員、優秀銷售員評選到優秀經理人評選;從季度獎到年度獎;從地區、全國獎勵到區域,乃至全球范圍的大獎,DHL的員工有很多機會的到企業的認可。值得一提的是,在亞太區,每年有6位來自中國的普通員工參加在亞洲某地頂級酒店舉辦的頒獎慶典,接過公司亞太區最高領導親自頒發的證書。通過完善的激勵制度,DHL讓員工充分體驗到公司對其價值的認可,享受認真投入的回報。
2、激勵方法多樣化
公司鼓勵員工持有公司股票,公司每一年都要根據上一年的利潤分給員工股份?，F在擁有公司股份的有公司的管理層及美國、加拿大、波多黎各等部分國家的員工,在公司看來,UPS是屬于每個雇員的,每個員工對它都有所有權。公司早在1927年就推行員工認股,目前員工股占公司股份的三分之二,在UPS,老員工都持有公司股份。Fedex將公司表現和員工表現掛鉤。獎勵有好幾方面,內部各獎項設置主要包括:表現出色獎Bravo Zulu;五星獎Five Star Award;人道主義獎Humanitarian Award;服務獎Service Award。也通過績效評估,與薪水福利掛鉤。此外,還設有獎項如見義勇為獎、公益互動獎等,鼓勵員工貢獻社會。
四、富有特色的企業文化
1、重視溝通
Fedex公司順暢的溝通主要體現在公司每一年執行的SFA?！癝”代表調查(Survey),“F”代表反饋(Feedback),“A”代表實行的步驟(Action)。SFA需要員工與他們的經理共同參與。通過調查可以了解公司目前的環境良好程度;通過反饋,員工、管理層直接見面,按照每一條的分數來確定公司內部哪個地方可以做得更好;反饋后,公司可以制定一些實際的行動來改善公司的操作環境。這個自我完善系統每一年都執行,每一年都落實改善了很多地方。中外運敦豪則通過內部刊物、短信等溝通渠道,減少溝通層級,從而提高與員工的溝通效率。
2、營造公平工作環境
聯邦快遞公司設有“員工公平對待條例”,員工受到處分如覺得不合理,可以在7天以內投訴到他上司的上司,上司的上司要在7天內開一個“法庭”來判定員工對還是經理對,如果員工還是不滿意,還可以繼續往上告,確保員工得到公平的對待。
【參考文獻】
[1] 陽佳耘、王倩:聯合包裹公司(UPS)與宅急送人力資源管理比較[J].商場現代化,2008(26).
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轉眼間我以來金昌市郵政局實習已經有9個多月了，在這期間我學習到了許多課堂上學不到的東西，不但拓寬了知識面也學習到了很多社會實踐經驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年企業有了自己的認知和看法。
入局9個多月的時間，從入局見習、培訓，再到各專業局，支局鍛煉以及到計劃財務科的實習，各個新環境的不同學習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業中漸漸的成長，走向成熟。
回顧這九個多月的實習，說心里話，我感觸很深。因為這次實習時間短，加之又是各個科室任務量最大最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學著每一項工作的具體流程。最終在科班領導及班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業務知識，還能夠協助我們的業務人員為用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各個專業局及科室實習的主要內容及感受做了簡單概述
一、營業前臺實習
營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。
這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程---函件業務，特快專遞，包裹收寄。現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。
二、郵政通信營業廳實習
在建設路通信營業廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理各種業務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態度，甚至是粗魯的言行。但這都是作為一名營業員需要去面對處理的，而且態度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業廳差不多。郵政的移動通信業務，主流三大業務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業務。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業員們必須對各種套餐業務了如指掌。由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。
三、儲蓄前臺實習
在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。這一點我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在儲蓄已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力，這才是我們實習的真正目的。
雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。
四、計劃財務科實習
在這五個多月里，我大多數時間在財務科實習。會計是我大學所學的專業也是我最喜歡的職業。由于去年見習期我在財務實習過，所以對財務的人和工作已經有了一定的了解，為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的工作打下了基礎。
在見習期我就對郵政使用的財務系統，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉憑證;按月與網點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到最好。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導和同事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業局的具體業務不熟悉;對一些問題上強調客觀困難多，沒有充分發揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。
五、函件局實習
函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。金昌函件局有七人組成：一名局長，一個經理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：在社會經濟高速發展、各項通訊設備蓬勃發展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業。為了響應國家局的號召，金昌函件局開發以及亟待開發的項目有很多。在我實習期就正是DM廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政DM廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習，讓我看到了團隊協作對大局事業發展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經驗，所以就只能幫助他們做一些基礎性的工作，例如建立數據庫。數據庫是現代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數據庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數據庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。
在函件局，大家為了共同的事業紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：1+12模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。
六、報刊局實習
報刊局，我的第一站是業務部，但是由于報刊大收訂已經結束，也沒有什么工作要，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發和郵件分發了。封發和分發有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內容不一樣。我此次實習的目的就是要了解郵政的基礎業務，實習第一天就進入了工作狀態，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把金昌的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發部和函件郵件送到分發部，卸完就可以回各部室分發了。封發部是將《報紙分發表》和《雜志分發表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發號，屏幕上就顯示出要封發的報刊和雜志的名稱和份數，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經驗活，當一個段要幾百份報紙時數報紙就不是那么容易了，數數是我們在幼兒園里就會的，但是現在在這數數的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學數數和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數，要不然數的數字就不準確，而且也不好數，就會影響封發的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟練的。
在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數數和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學習到了無論做什么事，態度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態度，用積極心態的面對每天的工作。
七、集郵公司實習
在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發行了一套石濤作品集，由于金昌只發行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨。
在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。
八、速遞物流公司實習
在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。
在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。
作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點
一、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。
二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。
三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。
四、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。
五、堅持學習。不能只學習和會計有關的知識，還要學習郵政業務相關的知識。因為一個企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
入局9個多月的時間，從入局見習、培訓，再到各專業局，支局鍛煉以及到計劃財務科的實習，各個新環境的不同學習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業中漸漸的成長，走向成熟。
回顧這九個多月的實習，說心里話，我感觸很深。因為這次實習時間短，加之又是各個科室任務量最大最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學著每一項工作的具體流程。最終在科班領導及班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業務知識，還能夠協助我們的業務人員為用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各個專業局及科室實習的主要內容及感受做了簡單概述：
一、營業前臺實習
營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。
這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程---函件業務，特快專遞，包裹收寄。現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。
二、郵政通信營業廳實習
在建設路通信營業廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理各種業務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態度，甚至是粗魯的言行。但這都是作為一名營業員需要去面對處理的，而且態度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業廳差不多。郵政的移動通信業務，主流三大業務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業務。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業員們必須對各種套餐業務了如指掌。由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。
三、儲蓄前臺實習
在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規。這一點我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的業務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在儲蓄已經類似于服務行業,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受。在我實習快要結束時,基本業務流程我也算是掌握的差不多了,所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到,看似簡單的業務處理,當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度,這樣才能在自己的崗位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要。因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,這才是我們實習的真正目的。
雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。
四、計劃財務科實習
在這五個多月里，我大多數時間在財務科實習。會計是我大學所學的專業也是我最喜歡的職業。由于去年見習期我在財務實習過，所以對財務的人和工作已經有了一定的了解，為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的工作打下了基礎。
在見習期我就對郵政使用的財務系統，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉憑證;按月與網點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到最好。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導和同事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業局的具體業務不熟悉;對一些問題上強調客觀困難多，沒有充分發揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。
五、函件局實習
函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。XX函件局有七人組成：一名局長，一個經理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：在社會經濟高速發展、各項通訊設備蓬勃發展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業。為了響應國家局的號召，XX函件局開發以及亟待開發的項目有很多。在我實習期就正是DM廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政DM廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習，讓我看到了團隊協作對大局事業發展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經驗，所以就只能幫助他們做一些基礎性的工作，例如建立數據庫。數據庫是現代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數據庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數據庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。
在函件局，大家為了共同的事業紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：1+1>2模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。
六、報刊局實習
報刊局，我的第一站是業務部，但是由于報刊大收訂已經結束，也沒有什么工作要，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發和郵件分發了。封發和分發有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內容不一樣。我此次實習的目的就是要了解郵政的基礎業務，實習第一天就進入了工作狀態，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把XX的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發部和函件郵件送到分發部，卸完就可以回各部室分發了。封發部是將《報紙分發表》和《雜志分發表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發號，屏幕上就顯示出要封發的報刊和雜志的名稱和份數，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經驗活，當一個段要幾百份報紙時數報紙就不是那么容易了，數數是我們在幼兒園里就會的，但是現在在這數數的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學數數和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數，要不然數的數字就不準確，而且也不好數，就會影響封發的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟練的。
在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數數和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學習到了無論做什么事，態度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態度，用積極心態的面對每天的工作。
七、集郵公司實習
在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發行了一套石濤作品集，由于XX只發行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨。
在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。
八、速遞物流公司實習
在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。
在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。
作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：
一、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。
二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。
三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。
四、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。
五、堅持學習。不能只學習和會計有關的知識，還要學習郵政業務相關的知識。因為一個企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
在以后的工作當中，我要當好領導的參謀，確保完成局里下達的各項任務。本著“嚴、深、細、實”的原則，在搞好自己本職工作和各專業局在千辛萬苦抓增收的基礎上，力爭完成省局下發的各項任務指標。同時，認真參與搞好郵政開展的各項業務，對各專業局下達的各項任務積極配合完成。
