時間：2022-02-26 22:57:44
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一、建立健全適合連鎖超市發展的財務控制系統
（一）實行全面預算管理。“全面預算”就是對企業的一切經營活動全部納入預算管理范圍。具體的做法是在每年的年末對當年的財務預算執行情況作全面的分析，在此基礎上，超市總部會同有關部門和門店對下一年的企業目標進行研究，然后根據上報的業務預算和專門決策預算進行修正補充，編制財務預算初稿，最后由經理室通過后下達。我們對財務預算實行“權限管理和重要項目報告制度”相結合的管理方法。“權限管理”就是在全面預算基礎上對投資項目、費用開支、物品購置等設置審批管理權限。如投資項目由發展部負責管理，廣告費、業務費分別落實到營運部和辦公室管理，通過權限管理可以落實經濟責任，確保預算目標的實現。“重要項目報告制度”主要適用于各連鎖門店，報告的內容是費用開支，報告的目的在于控制。因為各門店都是獨立核算單位，為加強對其管理，規定凡在預算外的開支一律報總部審批；預算內凡屬于總部監控的費用如廣告費、修理費等，根據公司費用管理辦法上報，并經總部同意方可支出。重要項目報告制度不但能使總部及時掌握下屬門店監控項目的開支情況，而且有利于門店加強管理意識。
財務預算在執行過程中，要突出預算的剛性，管理的重點要落實過程控制。財務部門要及時掌握經濟運行動態，發現情況，及時查找原因，提出解決問題的方法。對由于預算原因造成的偏差，要修正預算指標，使預算真正起到指導經濟的作用。
（二）積極參與投資決策。
1、參與投資項目的可行性研究分析，完善投資項目管理。投資項目決策的前提是可行性分析。由于業務和財務考慮問題的角度不同，財務從投資項目初期參與，共同進行研究分析，可以使投資方案更趨完善。我們采用的方法是在對投資項目調研結果基礎上，由發展部和財務部各自測編一套可行性分析報告，然后經有關部門論證，決定項目可行性，再按集團規定程序上報、審批。從實踐看，這樣做確實提高了項目投資的成功率，降低了投資風險。
2、實行基建項目的招標制度。招投標是一項專業性較強的工作，作為建設單位的超市總部在這方面往往缺乏經驗，為保證招投標內容的客觀、公正、合理，維護各方經濟利益，可請富有專業知識和實踐經驗的社會中介機構參與。同時加強合同管理，防止合同與標書不一致的現象出現。
3、實行工程監理制和竣工項目的審價制。工程監理是代表建設單位對工程全過程的動態管理，它維護的是建設單位利益，所以通過監理不僅可以有效地對工程質量和施工進度進行監管，保證工程按時保質完成，而且可以控制成本。對竣工項目實行審價制也是完善工程項目管理的一項有效工作，過去施工單位工程決算高冒問題十分突出，大型工程項目竣工后又不審價，導致企業資產流失。現雖然大部分企業實行了工程竣工審價制，有效遏制了施工單位工程決算高冒現象，但仍未根本制止。所以企業對竣工項目仍有必要委托中介機構進行工程審價。財務在付工程款時須根據工程進度控制付款，嚴禁超預算付款。
（三）加強結算資金管理。加強資金管理是財務管理的中心環節。大型連鎖超市具有貨幣資金流量大、閑置時間短、流量沉淀多的特點。因此，財務應根據這些特點，科學合理調度和運用資金，為企業創造效益。
1、集中管理。集中管理可以使分散的沉淀資金加快周轉，有利于提高資金使用效率。在具體操作上，超市總部投資金管理中心，承擔資金使用、調度和管理職能。獨立核算超市原則上開設兩個帳戶：一個是基本帳戶，用于預算內的日常開支，資金由資金管理中心劃撥；另一個結算戶用于日常開支以外的各項資金收付，如銷貨款收取和進貨款的支付，總部通過遠程查詢和網上銀行實時監控。非獨立核算超市，實行定額備用金制度，經營資金直接入總部指定帳戶。
2、進貨款采用信用結算。財務要根據商品的不同保本點、周轉率情況，確定商品不同的帳期和付款形式，積極采用商業信用等結算方式，節約利息支出。現在我們通過與銀行合作，承諾凡有“好美家”開具的商業承兌匯票，客戶需要貼現時，銀行保證予以滿足。從而對進一步提高資金使用效率起到積極作用。
3、進行資金運作，廣開企業財源。資金的集中管理，使企業的資金運作有了可能。超市銷售最大特點是貨幣資金流量大，而進貨款一般實行約期付款方式。所以，企業從上次付款結束到下次付款期間，資金始終會有短時間的沉淀過程。當連鎖超市發展到一定規模時，可短期運作的資金量會相應增加，可以協定存款率、委托貸款、短期證券投資和資金托管等方法進行資金運作，增加企業效益。
（四）加強存貨控制。加強庫存管理有利于企業進一步降低運行成本。連鎖超市商品具有周轉快、流量大、品種多和規格齊的特點；在銷售形式上，以敞開貨架陳列和顧客自選為主。鑒于這些特點，企業要在以下幾個環節加強對商品的管理。
1、進貨環節。首先，總部要建立統一的商品目錄，不論是門店自行采購還是總部集中進貨，所進商品必須是目錄內的，這樣做的優點有利于加強對商品的質量和價格進行統一管理。總部對商品目錄不定期進行完善，堅持優勝劣汰，凡進入目錄的必須是有市場競爭力、有價格優勢和質量有保證的商品。其次，要建立和完善計算機信息管理系統，通過計算機對每種商品的單品進行系統的進銷存分析，形成計算機決策為主、人工修正為輔的進貨決策系統；財務在進貨環節主要是控制商品的進價，每次付款前，都必須打開客戶信息數據庫進行核對，以防供應商價格高開、折扣少算等情況。
2、儲存環節。財務可以對商品的保本點、周轉率等指標進行分析，并將結果反饋給進貨部門，修正計算機進貨決策系統的參數，不斷完善庫存結構。同時，由于超市銷售形式是開架自選，應加強商品的盤點工作，通過盤點促進庫存管理和有效防止商場商品失竊，降低商品損失率。
3、退貨環節。企業退貨涉及進貨退出和銷貨退回兩個方面。因商品質量、款式、價格等因素是進貨退出的主要原因；進貨退出的管理是退貨款的結算，特別是買斷經營商品，業務與財務信息傳遞必須及時正確，防止發生壞帳。某些超市如經營裝滿建材的建材超市，推出多余商品可以退回的售后服務內容，對于銷貨退回的重點管理是把好商品質量關，防止已損、變質商品回流入庫。
（五）健全內部控制制度。建材超市各門店業態相同，操作流程統一，管理要求一致，這就便于企業標準化管理。實行標準化管理，首先是建立和健全企業規章制度，重點側重兩個方面：一是崗位責任，即明確規定各個崗位的工作內容，職責范圍、要求，以及部門與部門、人員與人員間的銜接關系。二是規范操作流程，無論是大的項目，還是小的費用開支，都要規定操作流程程序，明確審批權限。在制定崗位職責和操作流程時，必須充分考慮內控是否完善。其次是加強和完善企業監督機制，對企業各部門、人員執行規章制度的情況進行監督檢查，要制定相應的考核辦法，獎懲要與個人工作業績、服務質量和遵章守紀掛鉤，保證經濟業務正常安全運行。
二、建立計算機分析和管理系統
（一）實行會計電算化聯網管理。目前的超市不再是孤立的、單一的賣場，而是一種以集約、連續、跨地域經營為特色的賣場。總部對各門店聯網后，可以通過遠程查詢功能，進行即時監控。監控的內容根據需要可以是財務會計核算的全部信息，也可以是某一方面的信息；在監控中發現問題及時提出改進意見，從而提高管理效率，增強了會計管理的廣度和深度；而且為公司所有門店提供了統一的帳務系統和核算模式，為企業實現全國連鎖在財務管理上提供了技術保障。
（二）建立財務信息互換中心（財務MIS系統）。對財務部內部而言，由于連鎖超市店多、面散，總部經常有很多信息需要及時通知門店；反之，門店也有許多信息需要反饋總部。因此建立一個高速、便捷的雙向信息交流平臺即財務MIS系統，很有必要。在這個MIS系統中總部和門店之間、門店和門店之間可以進行直觀的點對點信息交流，或者串聯NetMeeting，召開財務例會，這對于解決連鎖企業內部往來業務的核銷，解決相互之間的帳務問題很有幫助。
對外而言，這樣的一個MIS系統，擁有對外的接口，通過權限的控制，讓企業的領導者或其他部門從中了解他們感興趣的報表和數字，以便他們可以在第一時間了解情況和做出決策，同時將他們的要求和態度反饋到財務部，讓財務部能迅速提供資料或做出財務處理。
（三）建立財務資金電子審核系統。由于連鎖超市門店地域的分散性和總部資金集中管理的特性，往往給門店用款的審核和支付造成不便。也就是，門店需要用款時，由于門店離總部太遠或總部有權簽字者外出，影響審批的工作效率，同時也不利于總部財務的資金預算安排。利用電子審核系統則可以避免以上矛盾。審批人無論在何時何地均可以登上系統進行審批，電子簽名、審批通過后的“單證”流向財務部，財務部再根據“單證”上的期望付款日安排資金統一支付，這就增強了用款的時效性，便于財務的資金安排和資金的預算管理。
（四）及時進行數據的分析。要做好數據分析，應建立計算機數據分析模塊，分析模塊必須講究科學實用，能滿足企業管理的需要，能解決管理中可能碰到的問題。對商品進行分析時，不但要有大類分析數據，更要注重單品的分析，分析指標可以根據管理需要設定。分析指標主要有：商品周轉率、毛利率、保本點、相關指標對總體指標的影響程度等。通過指標分析，可以完善庫存結構，加快商品周轉，進一步提高企業獲利能力。
關鍵詞：超市客流量人員密度
1引言
中國已經成為了世貿組織的成員國，隨著人民生活水平的提高，越來越多的國際、國內大型連鎖超市開始營業。超市以其低廉的價格和名目繁多的商品，吸引了大量的顧客。超市客流量是一個隨季節、氣候、貨源、人們經濟狀況以及商家促銷手段等多種因素變化的量。對超市的客流量及人員密度分布規律的研究結果可以作為確定新風量、排風量、產塵量、CO2產生量以及產菌量、氣流組織、空氣過濾方法等的重要依據，同時也可以使我們更準確地計算超市建筑的冷負荷以及安全疏散路線。
20世紀80年代中期，我國部分高等院校和設計院對上海、北京、天津、武漢等地大型商場的客流量進行過實地統計,結果表明,峰值人流量一般為1～1.7人/m2,平均人流量為0.6～1.0人/m2。大、中商場人員密度實際調查統計表見表1[1]。
表1人員密度估計表項目
人員密度
(人/m2)
占有面積
(m2/人)
占有空間
(m2/人)
峰值人流量
1.67～1.06
0.60～0.94
2.70～4.40
年均人流量
1.00～0.60
1.00～1.67
4.50～7.86
目前在空調負荷計算中廣泛采用的為此數據。然而，隨著商場、超市的大量興建，人員密度已大大下降，而且，超市的客流量特點與商場有所不同，不同地區的客流量特點也會有所不同。因此，研究現在的超市建筑客流量及人員密度分布規律很有必要。此外，過去也有學者利用公式計算建筑物空調負荷，但采用的顧客在超市平均逗留時間值一般為估計值，而筆者在本文中通過同時在超市的人數、日客流量的人次數及日營業時間計算得到了顧客在超市平均逗留時間。
2客流量分布規律
筆者于2003年7月對哈爾濱市某大型超市的客流量進行了連續一周的調查統計。采用人工統計方法，每半個小時紀錄一次通過所有出入口的客流量，我們得到了超市的客流量數據，并給出了具有代表性的工作日和周末兩日的客流量變化情況，見圖1和圖2。
圖1超市7月中旬某周六客流量分布圖圖2超市7月中旬某工作日客流量分布圖
調查中我們發現：
1、走出超市的顧客基本上都拎有購物袋，說明他們到超市主要是要購物，而非“逛”，這一點與百貨商場不同；
2、測試階段正處于學校放暑假期間，但在調查中發現很少有小孩自己進超市，且顧客中的中小學生比例很小，所以與其他季節相比，夏季超市并沒有特別明顯地“淡”或“旺”。
對測試數據的分析發現，客流量的規律有以下幾點：
1、與典型的商場客流量雙峰分布規律[1]不同，超市的客流量呈三峰分布，這是因為超市營業到深夜，而人們也在晚餐后到超市購物。
2、一般，周末客流量峰值出現在10:00~11:00、14:30~15:30、18:30~19:30，工作日客流量峰值出現在10:00~11:00、14:30~16:30、18:30~20:00。周末全天的平均客流量約相當于一天中峰值客流量的71.1%，工作日全天的平均客流量相當于一天中峰值客流量的64.5~77.1%。從此結果可以看出，工作日和周末相比，上午客流量峰值出現時間一致，而下午則持續較長。原因在于周末人們不上班，因此選擇下午購物的人數增加。
3、對于工作日來說，下午客流量峰值小于晚間，而對于周末則相反。這是因為周末在家休息的人一部分選擇了下午購物，而不是象平常一樣晚間購物。
3人員密度
作為商業機密，我們有時無法直接獲得客流量的數據，這時我們可以通過調研與實地統計得到客流量的基礎數據，但是怎樣通過逐時客流量計算出人員密度呢？
筆者依據實際統計數據得到超市入、出流人數，見圖3和圖4。從圖中我們可以看到，同一時間段出流與入流人數不等，其差值正是滯留至下一時間段的人數。建立數學模型如下：
設每天超市營業n小時，超市面積為Sm2，開始營業后第i個小時內入流人數記為啊ai，出流人數記為bi，則第i個小時的同時在場人數應該等于前一時刻滯留在室內的人數加上該時刻入、出流人數之差，也即，（i=1,2,…,n），因此超市，第i個小時內的人員密度為人/（m2建筑面積）（i=1,2,…,n）。
圖3超市7月中旬某周六出入客流量分布圖圖4超市7月中旬某工作日出入客流量分布圖
被測超市工作日營業12.5小時，周末營業13.5小時，總建筑面積約為24000m2。
通過三階多項式擬合得到回歸公式⑴和公式⑵：
⑴
⑵
式中x為開始營業后第i個小時，（i=0，0.5，1，1.5，…,2n）；n為當天營業時間，h；c為記錄時間間隔，h；y為開始營業后第i個小時超市內人員密度，人/（m2建筑面積）。
通過對y求導可以得到周末人員密度最大值為0.17人/（m2建筑面積），工作日為0.12人/（m2建筑面積）。實測情況，周末平均同時在場人數為5610人，最大人員密度0.356人/（m2建筑面積），平均人員密度0.23人/（m2建筑面積）；工作日平均同時在場人數為3428人，最大人員密度0.231人/（m2建筑面積），平均人員密度0.14人/（m2建筑面積）。與以往商場人員密度數據相比大大減小。與擬合數據相比，擬合程度令人滿意。
將實測人員密度數據、擬合曲線和平均值線繪在一張圖上見圖5和圖6:
圖5超市7月中旬某周六人員密度分布圖圖6超市7月中旬某工作日人員密度分布圖
人員密度逐時值與平均值的偏差隨時間變化曲線見圖7和圖8,橫坐標間隔為0.5小時：
圖7超市7月中旬某周六人員密度偏差分布圖圖8超市7月中旬某工作日人員密度偏差分布圖
事實上，調查中我們發現，賣場內不同區域人流并不均勻，收銀臺前人流最為密集，此外，日用品、熟食區人流相對較多，而家電區、體育用品區人流相對較少。因此，在設計空調系統時，不同區域應分別對待，可以在平均人流密度基礎上附加或附減。
為了便于比較，將上海地區超市的人員密度分布的數據[2]制成圖9：
比較圖5～圖9，可以看到哈爾濱市超市的人員密度要小于上海地區超市的人員密度。這主要是因為上海為我國第一大城市，上海人口遠遠大于哈爾濱市人口，且上海地區經濟發達，人民生活水平較高，去超市購物的客流量遠大于哈爾濱市超市的客流量。此外，上海交通便利，每日涌入的國內外游客很多，因此上海地區超市的人員密度較大。由圖7還可看出，上海地區超市人員密度晚上峰值最高，而哈爾
濱市人員密度最高峰一般出現在下午，這是因為哈爾濱人與上海人的生活習慣不同，哈爾濱人習慣早睡早起，而上海人夜生活較多。通過對比可以看到人員密度隨氣候、商品布局、超市所處地域、顧客經濟狀況等因素的不同有很大不同。
4顧客在超市平均逗留時間
不同顧客在商場停留時間有長有短，我們可以通過統計調查得出顧客平均逗留時間。它是一個隨季節、氣候、商品布局、營業方式、建筑層數、超市所處地域、是否有自動扶梯、收銀臺數、收銀員工作熟練程度、顧客經濟狀況等多個因素而變化的量，但是對于同一地域來說相差不大。
如果已知顧客平均逗留時間，就可以通過式⑶[1]得到其他超市同時在場的人數，進而得到人流密度：
⑶
式中P為同時在超市的人次數；W為日客流量的人次數；t為顧客在超市平均逗留時間，h；T為日營業時間，h。
筆者根據前面得到的人員密度值通過將式⑶變形得到的公式⑷得到顧客在超市平均逗留時間，對于其它營業時間和總客流量不同的超市，研究、設計人員就可以方便地算出人員密度。
⑷
式中各符號意義同上。
被測超市建筑面積周末客流量為34600人，營業時間為8:30~22:00，平均人員密度值為0.23人/（m2建筑面積），平均在場人數為5610；工作日客流量為24000人，營業時間為8:30~21:00，平均人員密度值為0.14人/（m2建筑面積），平均在場人數為3428。通過計算可以得到周末顧客平均停留時間為2.07h；工作日顧客平均停留時間為1.75h。
5結論
客流量是超市等商業建筑經常統計和關注的數據之一，通過調查與現場測試發現超市客流量呈三峰分布，晚飯后至關門前的客流高峰是其具有的特點之一。
與文獻[1]中給出的0.6-1.0人/m2建筑面積相比，超市的人員密度已經降低到0.14～0.23人/m2建筑面積左右。這既與商場、超市的大量興建有關，也與超市的銷售方式有關。
由于我國地域遼闊，各地區的氣候迥異、人們的經濟條件、消費觀念和生活方式又存在很多差異，客流量特點與人員密度也會不同，因此，應對不同地區大型超市的客流量進行相應的調查研究。
參考文獻
[關鍵詞]農村連鎖超市；物流成本管理；對策
隨著我國經濟的迅猛發展，連鎖店、超市這兩種商業經營模式已成為我國流通領域新的經濟增長點。2008年我國限額以上連鎖企業銷售總額占社會消費品零售總額的比重接近20％，超市銷售額的迅速增長，已成為拉動我國消費增長的巨大動力之一。同時，隨著我國商品流通體制改革的不斷深化，農民收入的不斷提高和購買力的逐步增強，農村商業流通得到快速發展。目前，城市的競爭壓力日漸增大，許多有遠見的超市已悄然進入農村市場。
一、我國農村連鎖超市物流管理現狀
1農村連鎖超市發展迅猛，需要提高物流的社會化和專業化程度
據有關方面統計，商務部最終核準了2373家企業作為2007年“萬村千鄉市場工程”承辦企業。隨著商務部正式啟動“萬村千鄉”市場工程，農村的連鎖超市形成迅猛增長的趨勢。從超市內部看，由于我國超市連鎖水平較低，很多超市各有各的供應商和物流渠道，造成物流活動分散，超市自行采購并由供應企業自行送貨，采購批量小，采購成本很難降下來。庫存積壓與斷貨現象并存，庫存成本較高。從超市外部環境看，物流專業化程度低，社會化意識淡薄。“大而全”、“小而全”的觀念影響許多企業。這種分散、低效、高耗的物流組織形式，只能阻礙企業的發展，削弱整個供應鏈的競爭力。
2物流信息技術手段落后
我國許多連鎖超市內部缺乏應有的通信系統，總店與分店之間無法及時進行業務指導、銷售管理、信息交流以及商品配送和調劑。大部分連鎖店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和記賬水平上，未進入電腦聯網階段。配送中心支持決策系統、管理信息系統等很不完善。缺貨斷檔或庫存積壓現象嚴重，降低了要貨、送貨的準確度。此外，許多連鎖超市與其供應商之間基本上不能及時進行數據交換，發貨方和訂貨方無法掌握訂貨狀況、貨物在庫狀況和在途狀況。超市與供應商之間的電子數據交換系統未能被廣泛應用。
3標準化程度低
目前，絕大多數連鎖超市都能做到門店統一，但在商品容器及有關的裝卸搬運、存儲、運輸等設備方面未能實現統一的規格化和標準化。作為連鎖超市的最主要的信息手段一一條形碼技術，也只在POS系統方面進行了簡單的運用，庫存、分貨揀選等基本上沒有涉及到，仍然以人工操作為主。至于顧客服務、品類管理、銷售、結算等幾乎無標準化可言。
4第三方物流發展緩慢
隨著全球供應鏈的整合，第三方物流扮演著愈來愈重要的角色。但我國第三方物流發展緩慢，長期受行業限制和地域分割影響，第三方物流的物流網點沒有統一的布局，小、散、差的狀態較為普遍，像“海爾物流工地”那樣的大型物流配送中心屈指可數，而在分散狀態下的配送中心規模達不到提高總體效益的程度，未能形成規模優勢，導致供求雙方的積極性受挫。
5配送效率低下
當前，絕大多數連鎖超市的配送信息要經過多次傳遞，由于信息的傳遞環節較多，容易產生失真現象，一旦訂單上的信息與超市不一致，配送商就要在制造商和超市之間進行多次斡旋，這不僅影響配送服務水平，還增加了不必要的配送成本。在配送業務操作上，大多數連鎖超市還僅僅停留在取貨、送貨的初始階段，配送業務技術含量低，距離高效物流化運作還有很大差距。據統計，目前，我國連鎖超市的平均配送率只有30％～60％。如此低的配送率不僅造成了整車裝載率低、回車空駛率高、運力的大量浪費，而且使遞送速度慢，保證率低。
6農村超市經營物流成本高
一方面，由于農村人口居住地比較分散、點多面廣，交通運輸不夠發達，電力、通訊、自來水等基礎設施建設也比較薄弱，物流沒有形成體系等方面的原因，所以一般商品的物流成本較高。另一方面，配送中心建設困難。首先是貸款困難。大多數流通企業沒有資產作抵押，使政府現行的貼息扶持政策不能在推動企業加快配送中心建設方面發揮有效的作用。加之用地困難，使試點企業配送中心的建設普遍滯后。除此之外，超市的配送能力也較弱，有經驗的農村超市，其商品的配送率平均只達到40％，有的雖高達80％，但也還未實現食品的完全配送，致使配送商品的成本居高不下。這些往往導致一些參與農村超市建設試點的流通企業產生普遍虧損或盈利微薄的現象。
二、存在的問題分析
1經營管理者對物流成本認識欠全面、理解欠充分，導致物流成本控制缺位
超市企業物流成本的復雜性和關聯性，使得經營管理者很難看到物流成本的全貌，以致過度強調服務水平而不計物流成本。在連鎖超市企業，管理階層重經營輕管理，重市場促銷、價格戰和銷售額而輕核算。經營者在銷售損失和物流成本之間也會優先考慮到銷售損失，因為缺貨是顯性的而且能夠被監管，而部分物流成本是隱性的或者說不是由本超市所承擔。超市經營管理者陷入的另一個誤區就是片面強調物流成本或某一環節的物流成本的最低化而并非合理化。因此，有必要對物流成本信息進行全面核算和分析以幫助管理者能夠作出正確的決策。
2在連鎖超市物流成本管理和控制實踐過程中，對連鎖超市物流成本管理與控制研究還沒有形成統一的、有說服力的理論依據和實施標準
在認識物流成本方面，不同物流專家考慮的方位各不相同，計算范圍也沒有統一的標準。各超市是根據自己不同的理解和認識來把握物流成本，各超市間無法對連鎖超市的物流成本進行比較、分析，也無法得出行業平均物流成本。這影響了經營者發現物流成本中存在節約的空間，對其重視不夠，為此，應對其物流成本信息進行分析。
3由于缺乏現代化的物流體系，造成物流效率低，采購運輸和結算成本較高
高額物流費用的產生，一方面，是由于信息技術的應用水平低所產生的間接成本高；另一方面，是由于分銷網絡的分散阻礙了商品快速銷售。要改善管理，積極創新，學會用現代化手段控制市場，生產配送的環節注重網絡營銷體系，物流信息平臺建設，信息技術作為零售業發展的重要手段已成為國內外零售發展的趨勢，應用現代化的物流手段是零售商同生產商在需求間建立起了無縫的信息共享，形成快速反應的供應鏈。通過信息流對物流、資金流的整合優化和及時處理，提高物流效率，實現物流成本控制。提高信息化水平，增加競爭能力，“用信息取代庫存”，在短時間內，以最低的成本為客戶提供高價值的產品，從而實現利潤的提高。4物流效率低制約農村連鎖超市的發展
如今，農村沒有形成現達的物流體系，總體而言效率低下，成本較高。與國內外大型連鎖超市相比有不小的差距，由于農村基礎設施還不夠完善，現代化程度低，主要依靠人工操作處理的貨物量有限，物流流程缺乏科學性，并且不規范，集中配送程度不高，因此，不少農村連鎖超市的車輛和倉庫沒有得到有效利用，由此引起利用率低以及貨物的大量損耗，最后導致物流成本高，制約農村連鎖超市的發展。
三、對策和建議
1提高員工對于物流成本的認識
超市多數的員工對于物流和物流成本還缺乏足夠的認識。因此，要想實施高效物流活動及成本管理，第一步就是加強培訓，提高員工特別是中高層領導者對物流及其成本管理的認識。要正確地認識物流的概念及其在超市經營中的作用，即超市物流是提高超市的競爭能力和客戶服務水平、增加超市利潤的重要保證。同時，要正確認識物流成本管理的重要性及物流成本管理的系統性，以系統觀念、整體思想保持物流系統的各個組成部分成本之間平衡。切忌將物流成本管理看作只是財會人員的工作，或者僅僅是物流管理部門、營銷部門的事。實際上，超市物流成本發生在物流活動的各個環節，如供應物流、生產物流、銷售物流、退貨物流、回收物流等。
2構建高效率的物流系統
物流系統關系到超市的競爭力、盈利水平，應該得到高度重視，從戰略的高度規劃超市的物流系統。對超市而言，物流系統的優化就是要結合超市的經營現狀尋找一個恰當的物流運作方式。根據物流成本效益背反理論，降低物流成本的關鍵，在于從物流的整體來考慮，而不是片面地強調某一環節。也就是說，超市的物流管理部門作為直接對物流系統規劃和運營負責的部門，理應成為物流系統優化的主導者，同時還要涉及生產、銷售等部門，從而對降低整個超市的物流成本來說，超市構建物流系統并使之高效率的運作是其必不可少的手段。
3完善物流成本的核算
按照作業成本法“產品消耗作業，作業消耗資源”的原理，針對我國農村連鎖超市的現狀：自有車隊運輸，倉庫通過租賃獲得、配送中心現代化水平較低，假定狀況及物流成本管理界定的范圍，可以將分析過程確定為兩個階段：第一階段分析資源動因，將消耗的資源分配到作業；第二階段分析作業動因，將成本分配到成本對象。由此構建起物流成本核算新體系，形成物流成本管理的數據信息傳遞及反饋系統，以利于物流成本的管理。物流成本核算方式可以采取統計與會計相結合方式。首先，由財務人員根據原始憑證編制記賬憑證，并登記有關賬戶；其次，由物流成本人員根據原始憑證登記物流成本有關賬戶，同時設置統計臺賬，登記由超市統一提取或支付而由物資部門負擔的費用及按支付形態反映的物流費用。期末(通常以月份)物流成本人員依據物流成本有關賬戶和統計臺賬編制“物流成本計算表”，并據此對物流成本發生情況進行分析，為與新的財務會計制度一致，在物流成本核算時，設置“物流成本”、“委托物流費用”和“物流管理費用”三個科目，分別用以核算、記錄超市自身從事物流業務所發生的費用，以及超市委托第三方從事物流業務所發生的費用。按費用科目設三個賬薄，并按成本責任單位及費用項目進行明細核算，統計與會計相結合的物流成本核算方式不需要對現行成本核算的賬表體系進行調整就能全面系統地提供物流成本資料，且核算方法簡單，易于掌握，能及時傳遞和反饋物流成本會計信息，有效控制和管理物流成本。
4加快農村超市配送中l心建設
農村人口分散，離商品集散地都有較遠的路程，特別偏遠鄉村道路通車困難，一方面，不利于大家電的運輸，另一方面，增加了營銷成本。農村交通不便，售后服務跟不上，也給售后服務帶來不便。因此，配送的中心的建設是農村超市運行和發展的關鍵和支撐平臺。首先，要從源頭上抓起，進一步擴大連鎖企業和農村超市的配送率，不斷提高配送商品的質量。同時，要加強銷售終端的管理，為擴大主渠道進貨創造條件。其次，應盡快制定配送中心建設標準，并給予一定的優惠扶持。如可對建設物流配送中心的貸款實行全額貼息。第三，國土部門也應在整合土地資源的基礎上，優先安排農村配送中心的建設用地，對其實行適當優惠，以此推進農村超市配送中心的建設。
論文摘要：連鎖超市已經逐步取代傳統百貨業，成為現代中國商業的主流業態，而物流管理則是目前制約連鎖超市業發展的主要因素。從連鎖超市發展的現狀以及目前物流管理中存在的問題出發，對我國連鎖超市業物流管理現代化進行分析，希望可以對中國連鎖超市的快速發展起到借鑒作用。
超市最早源于西方國家的超級市場，英文supermarket，是一中可以讓顧客直接面對商品進行挑選、購買、實行自我服務的開架式高級市場銷售模式。這種銷售模式于20世紀末傳入我國，并迅速獲得廣大消費者的青睞。超市作為零售業異軍突起的一種銷售模式使一些發展迅速且實力雄厚的超市商家開始突破地域界限占有盡可能多的市場份額，連鎖超市應運而生。
眾所周知，超市是目前消費者購買商品的最直接途徑。通過邯鄲本地的調查問卷發現，消費者在選擇超市時主要有三個因素在起作用，即價廉物美、品種齊全、交通便利。而價廉物美則是消費者選擇超市的首要決定條件，即第一誘因。那么面對幾近相同的進貨渠道和價格折扣，如何才能在最大程度上降低自己產品的成本呢？物流成為連鎖超市業商家們的首選。合理的物流管理可以有效地降低商品的成本，間接地增加顧客源，提高連鎖超市的核心競爭力。
一、我國連鎖超市的經營現狀
自1990年12月，我國第一家超市——東莞美佳超級市場開業以來，十七年間，連鎖超市已如雨后春筍般遍布全國，并日益為廣大消費者接受和歡迎，成為人們日常生活中必不可少的購物場所。連鎖超市從最初的食品經營到日用雜貨，服裝和小型家電的銷售，“一站式”消費模式為連鎖超市贏得了越來越多的客源。雖然連鎖超市的經營模式引入我國的時間并不長，但在全球化經濟的大背景下，我國連鎖超市業借鑒國外先進經驗和經營理念已獲得長足發展。在2005年前30強連鎖企業中，超市（包括大型超市和倉儲會員店）的銷售量與2004年同期相比增長了19.4%，占30家企業總銷售額的45.2%，店鋪數增長了17.6%。在商務部公布的2006年上半年連鎖企業30強的名單中，連鎖超市仍占據主導地位。尤其是在我國加入世貿組織后，越來越多的世界零售業巨頭開始介入我國的連鎖超市經營，如美國的沃爾瑪、法國的家樂福、荷蘭的萬客隆等，必然會對我國的連鎖超市業產生巨大的沖擊。而與國際巨頭們相比，我國的連鎖超市尚處于成長階段，還存在著規范化程度低，管理體系低下，物流配送體系不健全，從業人員素質水平不高等問題。
二、我國連鎖超市物流體系現狀分析
我國連鎖超市在物流管理方面確實做了不少工作，如構建自己的物流配送系統；通過兼并和重組達到統一配送，降低了流通費用和進貨成本等等。但總的來說，我國連鎖超市業的物流管理水平還不高，還不能適應復雜激烈的國際競爭環境。我國的連鎖超市物流管理還存在著這樣的一些問題：
物流運營成本較高。目前，我國連鎖超市有自營店、加盟店和便利店幾種形式，而這些店面中只有一少部分是由連鎖超市總店的物流中心根據各分店面的需要和銷售情況統一配貨，在實際情況中，絕大部分的分店，尤其是加盟店則根據自己店內商品的流量自行進貨。
這樣的渠道導致的直接后果是商品成本升高，貨物配給不均衡，庫存積壓量加大，物流運營成本不僅無法降低，還間接轉嫁到商品上。
配送率低。絕大部分連鎖超市由于信息傳遞環節較多，易造成信息失真，配送成本增加的情況。現在有很多連鎖超市還僅僅停在取貨、送貨的初始階段，技術含量不高。這樣低的配送率不僅造成整年裝載率低，回車空駛率高、運力大量浪費，而且還影響著貨物的遞送速度和效率。據統計，目前發達國家連鎖企業的配送比例一般為80%~90%，而我國連鎖超市的平均配送率只有30%~60%。
標準化、個性化服務程度低。標準化是連鎖經營的重要特征之一，但現在絕大多數的超市僅僅在門面裝修上做到了統一，而在商品流通過程中的裝卸、搬運、運輸存儲上都沒有統一的要求，仍然以人工操作為主。條碼信息技術也只在POS系統進行了簡單的運用，品類管理、銷售結算幾乎無標準化可言。
三、加快我國超市業的物流管理現代化發展
加強信息化管理。努力構建連鎖業內部的信息管理系統，運用現代化的通信信息技術和互聯網手段，預先制定貨物的運送和配給方案，開設電子訂貨業務等等，面對瞬息萬變的市場，能夠做出快速的反應。完善企業內部決策支持系統、自動補貨系統、運輸信息管理系統等，盡快實現管理的信息化和科學化。
提高標準化程度。不僅要在店面裝潢上做到標準化，還要注意在銷售、顧客服務、商品陳列上做到標準化管理，例如：商品售價、折扣促銷等方面。另外，在專業部門設置和人員服務上也要做到標準化，有統一的要求，能夠迅速地將總店的決策方案轉變為銷售執行。
改善配送措施。可以變原來的單一配送為共同配送和混合配送，這樣既節約了成本也提高了貨物的配送效率。同時把單純地服務型配送變為盈利性配送，使庫存實現合理化、科學化的保管。
參考文獻:
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廣州某超市公司，在廣州，上海，香港等各大城市，擁有200個以上面積超過400平方米的超市，有的面積甚至達到上千平方米，集團的超市信息管理系統，一直在運行中不斷開發，修改，維護當中。本文從核心的開發、維護的角度來剖析其管理系統的結構、流程，分析問題，提出對策。
一、超市信息系統結構整個系統由三部分組成：分別是門店子系統、中心子系統、庫房子系統
1.門店子系統：是提供給各超市使用的，主要的功能是管理超市中的前臺POS機，并且負責對銷售數據的初步整理、匯總，以及銷售數據的上傳、商品資料的下載等。門店子系統分為：門店后臺管理系統和門店前臺POS系統門店后臺管理系統按功能、流程分為：(1)系統設置部分,包括了門店的人員設置、權限的設置、人員密碼的修改、報表文件的管理;(2)基礎數據部分,包括了商品目錄、直送門店商品目錄、供貨商、供貨商協議書、商品折讓折扣、商品搭配促銷、支付券信息;(3)POS管理部分,包括了POS機登記、POS使用人員權限、轉換成POS數據、總銷售瀏覽、細銷售瀏覽、POS交接情況;(4)總倉部分,包括了門店壞貨退壞品倉、總倉送貨、要貨管理，自動要貨提示;(5)門店部分,包括了直送貨上架、直送貨退貨、門店調場、商品報損、架存管理、商品架位信息、公文、盤點管理;(6)報表部分,包括了打印門店銷售分析報表;(7)網絡傳輸部分,包括了網絡傳輸商品目錄、網絡傳輸要貨單、網絡傳輸銷售數據。門店前臺POS系統按功能、流程分為：(1)系統準備部分,包括了商品數據的更新、系統的登錄清機;(2)銷售部分,包括了存備用金、銷售、退貨、付款;(3)銷售結束部分,包括了取款、取購物券、打印銷售日報、數據上報;(4)其他功能,包括了交接、打印全部交接單、查詢銷售流水、查詢單價、購物券信息。
2.中心子系統：是提供給總部的采購人員、財務人員及管理人員使用。主要的功能是銷售數據的整理、歸檔。采購下單，促銷制定，財務報表及數據分析，以及獲取庫房及門店方面的數據。中心子系統是整個系統的核心部分。中心子系統按功能、流程分為：(1)基本操作,登陸、選擇功能、條件運用;(2)主檔維護,供應商基本信息、供應商協議書、商品目錄、商品其他分類、商品其他分類、商品等級、商品大類、商品小類、商品品類、商品銷售單位、商品產地、配貨保質期截止提前天數、配貨上下限、容錯商品、同一商品、價格碼分類、配送扣率、門店銷售級別管理、安全存量天數管理、供應商類別、開戶銀行、門店編號管理、門店類別、總倉類別、總倉編號管理;(3)價格管理,商品折讓折扣管理、搭配促銷管理、正常調價;(4)采購訂貨,訂貨單輸入、訂貨單查詢、采購推廣;(5)倉庫物流信息查詢,中心庫房庫存、門店送貨單、門店退倉單驗收、總倉退貨、入庫驗收查詢、轉倉單管理、壞品倉退貨、退換到貨、門店退倉商品管理;(6)架存及變價管理,門店架存（分門店）、門店架存匯總、各類變價查詢（報表）;(7)銷售數據查詢,商品日銷售、POS日銷售、分門店商品銷售統計、全部門店商品銷售統計、銷售數據分析管理、各類銷售報表;(8)財務單據管理,財務進貨付款管理、庫房盤點管理、門店直送上架單、門店直送退貨單、門店調場單、門店商品報損管理;(9)盤點管理,庫房盤點查詢、門店盤點單;(10)會員及公文管理,公文管理、會員卡基本信息管理。
3．庫房子系統：是提供給庫房人員使用的。主要的功能是貨物的入倉出倉，堆疊擺放設計，以及架存的管理。庫房管理系統按功能、流程分為：(1)系統設置部分,包括了修改密碼、人員對應庫房權限、設置人員使用權限、報表文件管理、報表（查詢）權限管理;(2)中心目錄查詢;(3)到貨入庫驗收;(4)商品配送門店部分，包括了門店要貨單、門店配貨單、門店送貨單;(5)庫房管理部分,包括了庫房庫存查詢、倉位管理、商品轉倉、庫存備份管理、庫房盤點、庫房盤點原因、公文管理;(6)庫房退調部分,包括了門店退倉、門店退倉驗收、總倉退貨、壞品倉退貨、退換到貨。調用報表，POS前臺系統由C語言開發;門店后臺系統由Delphi+InterBase開發結構;中心及庫房子系統則是Delphi＋MSSQLSERVER的開發結構。
二、系統流程中出現的問題
在整個流程中在進貨與銷售環節出現問題，造成了架存不準。（問題主要是集中在中心系統）首要的是每個門店的架存不準，嚴重影響了訂貨的準確性，出現問題的原因：一是新貨或某些商品過不了機（即POS系統辨認不出貨品名稱及單價）就允許售貨員以一個特殊的商品號再加手動輸入價格銷售。二是進貨渠道太多（由庫房進貨，或門店要供應商直接進貨等）。三是系統還有些不完善。解決的方法最直接的就是盤點，但費時費力。建議每個門店獨立核算，使用加盟店的策略。讓各門店獨立建立一個進銷存的流程，獨立核算，但所有的門店還是由總倉庫、供貨商進貨或者是從其他門店調貨。而中心，總部只提取匯總數據，這樣各門店的架存各不影響。而根本的解決方法是在保證硬件連通，即POS機與后臺系統保證連通的基礎上可以實現即時更新商品目錄，保證在超市銷售的所有商品都可以在商品目錄上找到資料。
三、在整個系統開發過程中存在的問題及解決的建議
1.開發期過長，到該超市破產停業時該程序還處于末期開發階段。造成開發期過長的根本原因是：增加原設計以外的功能，特別是某些功能匆忙臨時加上去，其危害有：
（1）造成程序代碼重復。
（2）有時甚至會觸發兩段代碼對同一數據同時進行操作，在發現數據錯誤時很難找出問題進行解決，經常要大量的代碼閱讀才能發現錯誤，效率低下。（3）造成時間的浪費，由于新增的功能在設計之外，要進行相關的驗證，看是否對整個系統的結構性造成影響，耽誤了整個開發進度，維護時也非常困難。（4）后期的開發已經是掉進“出現錯誤查找原因修改又出現錯誤”的怪圈。
2.客戶的需求是非常模糊的，他們無一例外要求一個功能齊全的系統。實現的主要功能他們會告訴你，但細致的環節他們就沒有建議。但到系統差不多完成，或完成70％～80％，看到一個成形的系統的時候，他們的需求就非常清晰了，按要求改動基本結構的話，整個系統可謂“傷筋動骨”了。所以一個系統如果做到了80%的時候才真正明確這個系統是什么樣子的話，筆者認為是設計者的失敗。所以在設計階段不但應該做好傳統做法的各種文檔和論證，而且，應該做一些具體的設計工作。比如，系統的整體運行設計及系統各功能模塊的具體設計，而且這些設計應當都有詳細的設計說明書。
3.需求與環境的變化。由于在項目開發前客戶沒有實質性的需求，加上軟件開發人員不熟悉客戶的業務，就導致在開發過程中需求的不斷變化，嚴重時將導致分析與設計作廢。現在的開發工具已經很對象化了，而我們開發的程序卻很過程化。也就是說你雖然努力地模塊化、層次化，可只要運行環境有所變化，你還要不斷地修改再修改。比如，系統的整體運行設計及系統各功能模塊的具體設計。而且這些設計應當都有詳細的設計說明書。當這些說明書完成后，應當能做到：隨便找個程序員他都能只通過看某功能模塊的設計說明書就能夠開始代碼的開發，而不用再重新思考該怎樣去做了，程序員在這里就真的只是一個設計者的實現工具。當然，也像某些人說的那樣，現在的系統都越來越繁雜、越來越龐大、越來越向集成性質靠攏，似乎是沒有多少人能掌握具體用什么方法做得更好，但關鍵就在這里。但目前的顯示情況是，設計人員的水平偏低，有些公司的設計人員根本就沒有多少開發經驗，他又怎能了解太多的系統呢。
系統設計在目前看來似乎是個拿錢多干活少的工作，這是不正常的現象。培養一個程序員根本不用花多大的力氣，一個人只要給他一個機會，相信就能掌握某門技術或方法。但要掌握若干種方法，就不是能夠通過速成解決的了。目前似乎所有的系統設計人員都能夠設計所有的東西。其實不然。很多人都有知識的局限性，這就決定他只能對某些方向的東西作出決策和設計。客戶固然不知道他要做什么，但我們應該知道。如果在前期能夠多接觸用戶、多深入實際，把設計人員當成客戶工作中的一員，他就能夠真正了解到客戶的需求，當然也就能夠為他作出合適的設計。至于說到各種系統之間的好壞對比，筆者認為任何東西都沒有絕對，有的只是某些方面的權衡。比如性能或空間的權衡、價格和性能的權衡和功能側重上的權衡等。計算機里的東西沒有哪一樣的存在不是包含了這種權衡在內的。雖然從商務上似乎總想說服用戶什么東西好，什么東西不好，其實從技術上講無所謂好和不好，有的只是區別及該區別所針對的問題而已。這就像有人總在爭論Linux和Window到底誰好一樣。或許從”技術”上講，Linux比Window好，但這其實并不公正，因為漂亮的GUI界面和友好的人際交互同樣應該是”技術”中應該考慮到的一部分。把所有的東西結合起來一看就知道沒有絕對的好。所以，不見得非要在用戶決定之前由系統設計的人員事先來為各種方案做個排隊，只需要了解用戶的需求，然后從大方向上決定一個方向再做具體設計就可以了。超級秘書網
首先，認同兩個說法：
第一，項目(或說工程)有三個主要方面：功能，時間，成本。
第二，系統分析的任務：將用戶的業務邏輯轉化為程序邏輯，計算時間和成本。
分析一下問題出在哪里：
（1)有人說系統分析員不真正了解客戶的需求，可這不可能(項目時間的限制)也不現實(不可能讓分析員到每個崗位都去操作一下)。
（2)有人說系統分析員的知識和經驗不足，可現實卻是，分析員認為應該的而客戶覺得沒必要，而客戶覺得必須的，分析員又不可理解。
（3)有人說系統分析員的水平不夠，可問題絕大部分是出在細節而不是大方向上，掌握全部細節可能嗎？這就是一個長期困擾的問題：細節(而不是方向)往往成為成功與失敗的關鍵(注意，這里的成功是包含了時間和成本的)，而細節是不可能全部發現與分析清楚的。
如何在這種不完整的需求上構造完整的系統呢？或是根本不可能呢？筆者認為這個過程中最不好的地方就是：把東西做死了，沒有切實地為用戶著想。很多的系統設計，可能考慮最多的就是實現上的快捷、方便，而不是系統的擴展及更新。要知道，用戶的需求是在不斷變化的，如果總是在設計前就“善意”地替用戶假設，是難以預料后事的結局的。所以筆者認為，在設計階段就因該把可能出現的問題都擺到桌面上討論，包括其特點、效果和后果，而不是自以為是地、好心地替用戶”假設”。
因此，對于此問題，筆者認為，客戶要求功能的增加時，寧愿分配一個或多個開發人員，另外開發單獨的小程序，就算由于功能的前后銜接而要求某些功能是重復開發，也要把該程序獨立出來，制定相關的觸發機制來獨立于整個系統之外運行，避免以上的情況出現。然后在整個系統開發的后期把這些小程序合并成一個程序，驗證以后一次把合并后的程序融合在整個信息系統之內。其實很多國外的成功的信息系統開發都不會由于客戶不斷提出的新要求而隨便修改，添加系統功能。
參考文獻:
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一、宋明關于夷狄政權
正統性的主流觀點
歷代王朝基十修史需要，往往有大量的關十某個王朝或政權是否正統的討論，以便十歷史記事。從宋兒明到清，正統論的撰作不絕如縷。兒明以來大抵遵循歐陽修、朱熹正統論及其道統的觀點加以發揮或修正。歐陽修認為，正統乃“王者-所以一民而臨天下”，即是帝王統治天下的理由與資格“正者一，所以正天下之不正也;統者一，所以合天下之不一也”，這是衡量正統的標準。正統之國有兩類:第一，“夫居天下之正，合天下十一，斯正統矣，堯舜夏商周秦漢唐是也”;第二，“始雖不得其正，卒能合天下十一。夫一天下而居上，則是天下之君矣，斯謂之正統可矣，晉、隋是也。”因此支持北魏由十居十中原并且“漢化”而為正統王朝。
與歐陽修同時代的司馬光在修纂《資治通鑒》時指出:“臣愚誠不足以識前代之正閏……正閏之論，自古及今，未有能通其義確然使人不可移奪者一也。”但歷史必須記述“臣愚誠不足以識前代之正閏，竊以為茍不能使九州合為一統，皆有天子之名，而無其實者一也。雖華夷仁暴，大小強弱，或時不同，要皆與古之列國無異，豈得獨尊獎一國謂之正統，而其徐皆為潛偽哉!”司馬光雖然強調擱置正統問題，但他仍然傾向十以統一天下的王朝作為中國之代表，如此司馬光已經拋棄了夷狄因素。
朱熹早期《資治通鑒綱目》帝蜀貶魏，正統標準偏重“正”的道德價值判斷，這種影射南宋偏安的困境，暗示南宋仍為正統。而晚年卻認為:“自三代以下，如漢、唐亦未純乎正統，乃變中之正者一。如秦、西晉、隋，則統而不正者一。如蜀、東晉，則正而不統者一。口:何必懲地論只天下為一，諸侯朝勤，獄訟皆歸，便是得正統。”宋代士大夫的這些正統理論基本為后代所繼承。
論文關鍵詞：我國流通服務業自主創新問題研究進展—基于中國期刊全文數據庫的調查
黨的十七大報告明確提出要發展現代服務業，提高服務業比重和水平。現代流通服務業作為現代服務業的重要組成部分，不僅可以帶動現代服務業的發展，而且可以促進國民經濟總體發展，對于社會就業、國民福利及城市發展也有著重大貢獻。[1]改革開放以來，我國流通服務業雖然獲得了巨大發展，但是“還不夠快”，并且流通產業集中度低，流通費用高，流通方式陳舊，商業網點布局不合理，流通企業核心競爭力普遍缺失等一系列問題依然存在。流通服務業發展的滯后，帶來了全局性的不良后果，如制造業資本周轉和經濟節奏放緩，城鄉居民消費受到非收入方面嚴重制約等。[2]尤其是近年來，隨著流通服務業對外開放程度的提高，外資在中國流通領域的加速擴張企業管理論文，已經使缺乏創新能力的本土流通服務業遭遇嚴重威脅，而且容易引發政府調控能力弱化、上游產業失控，導致國家經濟安全等問題。[3]在這樣的背景下，中國流通服務業的發展面臨復雜而嚴峻的形勢，如何實現我國現代流通服務業又好又快發展已經成為關乎國家發展全局的重大戰略問題。黨的十七大高度重視自主創新，為我國現代流通服務業的發展提供了新的思路。但是恰恰當前我國流通服務企業自主創新能力普遍缺失，這和該領域理論研究嚴重滯后有密切關系，已經嚴重制約著流通服務業的可持續發展。提升自主創新能力，已成為我國流通服務業在激烈的競爭環境下生存，打造并保持可持續競爭優勢的唯一砝碼。在這樣的背景下，我們嘗試著對國內學者在流通服務業自主創新領域的研究成果進行歸納總結，并梳理分析其理論脈絡，以便更好的了解該領域研究進展和尚未解決的問題，為流通服務業自主創新的理論研究與實踐發展指明方向。
“自主創新”是我國在特定歷史背景下提出的新概念，路風將“自主創新”界定為一個企業或者一個國家堅持技術學習主導權，并且把發展技術能力作為競爭力或經濟增長動力主要源泉的行為傾向、戰略原則和政策方針，但是他也指出世界上不可能存在“不自主”的創新。[4]事實上，對流通服務業自主創新的研究可以追溯到關于服務業創新的研究上。鑒于國內流通研究領域單純以“自主創新”命名的研究成果非常罕見，我們在研究中將流通服務業及其所包含的四個子行業（零售業、批發業、物流業、餐飲業）創新的研究成果均視為研究對象。
二、研究方法
中國期刊網是我國最大的全文現刊數據庫，是目前世界上最大的連續動態更新的中國期刊全文數據庫，其收錄的核心期刊對行業的研究現狀很據代表性核心期刊目錄。本文通過以下方式對我國流通服務業自主創新的文獻進行檢索，具體包括：（1）在中國學術期刊網絡出版總庫上，搜索篇名中含有“創新”，同時
摘要中含有“流通”、“零售”、“物流”、“批發”、“餐飲”“飯店”、“酒店”、“商業”、“商店”的文章，期刊年限選擇2000-2009年，來源類別選擇核心期刊。（2）剔除其中的書評、新聞、會議等非學術論文，并且剔除文章核心研究內容不是流通服務業創新的以及部分非代表性的期刊（如《特區經濟》等）上的論文。按以上標準，共得到論文樣本330篇。（3）分別按照三個標準對論文樣本進行分類，即按研究主題進行分類、按年份進行分類、按流通服務業中零售、物流、批發和餐飲四個子行業進行分類。根據以上三種分類，本文從三個視角對流通服務業自主創新研究現狀進行了分析（圖1）。
圖1 分析框架圖
三、文獻回顧與分析
(一) 研究主題分析
以研究主題為標準，我們可以把研究樣本劃分為9個研究主題，分布結果顯示研究最多的是綜合創新，即涉及非單一創新維度的研究，共105篇；其次是流通模式創新，共55篇；再次是組織創新（以業態創新最多）企業管理論文，共40篇。
1. 綜合創新。該部分共105篇文章，涉及流通服務業戰略創新、價值創新或體系創新等許多摘要用時間消滅空間。[7]
2. 組織創新。該部分共40篇文章，很多文章在充分分析我國流通組織存在問題的基礎之上，從不同角度提出了流通組織措施的對策。關于我國流通組織的現狀，主要觀點認為我國流通組織規范化、組織化程度較低；管理手段、管理技術和管理水平落后；增長模式仍屬于粗放型；專業化分工協作水平低，各自盲目發展；流通組織間的競爭仍停留在低水平的過度競爭，且競爭不充分和過度競爭并存。[8]孟鐵和張殿波總結了流通產業組織優化的政策選擇，即堅決打破行業壟斷、部門分割和地區封鎖；制定適度市場壁壘政策；流通產業有效競爭政策；制定跨區域集團化的催化政策,以培育一批現代大型流通企業。[9]關于組織創新研究最多的是業態創新，如李飛認為零售業態的構成要素就是零售營銷中產品、服務、價格、店址、環境和溝通6個組合要素，并在此基礎上設計了零售業態創新的路線圖，6個要素中24個細節維度的組合變化就是零售業態創新的具體內容。[10]此外，還有一些研究涉及了農產品流通組織的創新，如馮邦彥和段晉苑提出通過建立專業運銷合作組織改革現行的生豬流通制度的建議。[11]
3. 流通模式創新。該部分共55篇文章，研究內容比較分散，包括生產模式創新、商業模式創新、物流模式創新和渠道模式創新等，表明我國的流通模式在許多方面還存在著急需解決的問題。如于奎和文啟湘分析了批發商業模式存在的問題，并提出批發商業發展模式創新可以通過推進供應鏈管理模式，積極探索電子商務批發交易，向現代物流中心過渡以及發展規模經濟等途徑來實現。[12]
4. 營銷創新。該部分共29篇文章,主要集中在零售和批發上面，大都從企業營銷手段中存在的具體問題入手，探討了如何創新改進營銷方式。很多學者強調零售企業營銷創新是提高企業競爭力的正確選擇。[13]范增認為營銷創新是連鎖超市在激烈的市場環境下，能持續、穩定的發展的必然選擇，營銷方法的創新應包括綠色營銷，情感營銷和導入CIS推廣形象營銷等方面。[14]
5. 技術創新。該部分共24篇文章，主要研究了技術創新對流通服務業的重要性，如何進行技術創新等。如張宏以產品生命周期理論為基礎，提出了改進的A—U模型，流通產業的升級可以是跳躍式的，發展具有可跨越性的，而這都是由又是由技術創新的跳躍性所決定的。發展我國流通產業應從宏觀層面加強技術創新的政策地位，強化對加快發展現代流通產業的政策支持，積極引導第一、第二產業參與流通技術創新，提高流通企業對流通技術的認知和掌握程度，加強現代信息技術物質基礎建設等角度進行改進。[15]
6. 制度創新。這部分有25篇文章，主要從政府企業管理論文，企業以及社會組織等角度探討了如何健全我國流通市場的制度創新。如文啟湘和趙玻指出流通產業天然就是低進入壁壘產業,要防止流通產業過度進入,今后我國必須加快流通產業進入管制制度創新核心期刊目錄。[16]
7. 觀念創新。該部分共18篇文章，如宋則提出要確保流通產業的先導地位, 充分認識流通和流通創新在市場經濟當中的應有地位和作用。[17]黃國雄認為流通是基礎產業，并從流通觀念的創新理論要點出發，對商業的本質、商業城市建設、商業信譽、商業市場、商業利潤、商業文化等方面進行了系統闡述。[18]
8. 服務創新。這部分共18篇文章，主要研究了我國流通業服務中的不足，并提出了適應新時期流通業服務創新的若干措施。如許彩國和柳思維指出零售企業必須不斷提高服務質量，擴大服務范圍，完善服務設施，更新服務內容，通過服務創新才能實現顧客滿意，培養顧客忠誠。[19]
9. 其他。以上的分類方法并不能涵蓋所有流通創新論文，凡是不能歸入以上類別的學術論文歸入該類，合計共16篇學術論文。
(二) 時間序列分析
為了更好了解最近十年國內學者們在流通創新方面的研究，我們對論文樣本進行了時間序列分析，對總的樣本論文以及不同研究主題的論文分別按時間序列進行了統計分析，以便更好的得出學者們研究重點的變化。
圖2 流通創新論文時間分布圖
從圖2可以看出，近十年里，國內學者在流通創新方面的研究成曲折式上升，在2003、2007年達到兩個峰值。2001年末中國入世之后，外資流通企業進軍中國市場的速度加快，此時的本土流通業迫切的需要創新理論支持，在這樣的背景下，流通創新的研究持續增多，所以考慮到學術成果刊登的滯后性，在2003年流通創新達到一個相對峰值是符合實際的，但是這種研究態勢并未持續。直到2004年底零售業全面對外開放以后，本土流通業面臨外資的威脅和壓力驟然增加到一個更高的程度，這使得通過創新提升競爭力的研究成果應需要而增多，同樣考慮到學術成果刊登的滯后性，所以在2006-2007年間才達到另一個更高的峰值。但是隨后流通創新的成果又出現了下滑的跡象，直到2008年金融危機的爆發，在流通服務業受到沖擊的背景下，自主創新的研究成果才又再度受到關注。總之，流通服務業創新的研究論文數量呈現著波動，這表明學者們在該領域的研究還不夠成熟企業管理論文，并未形成持續穩定的增長局面，同時也表明一直致力于該領域的學者有限，更多只是在某一段時間關注流通服務業創新的發展。
（三）流通服務業各子行業的研究文獻分析
以下我們對流通服務業4個子行業即零售、物流、批發、餐飲的研究現狀進行簡要分析。
1. 零售業創新。零售行業的研究論文有79篇，研究的焦點集中在零售業態創新，服務創新，營銷創新等。值得注意的是，在這些研究中大多數都是研究城市零售創新的，論文樣本中僅有5篇是專門研究農村零售創新的，主要研究了農村零售業的業態創新和營銷創新等。如汪旭暉和徐健從農民消費行為偏好視角對農村零售業態創新模式進行了探究，通過探索農民消費行為得出了新型業態創新模式“農村現代綜合商場”,這種業態與城市大型綜合超市有顯著差異,融合了農村現行傳統業態——雜貨店、集貿市場等的優勢,并且摒棄了這些傳統業態在商品品類少、假冒偽劣商品多、環境臟亂差等方面的缺陷,在零售組合要素各個方面具有典型的農村化特征。[20]張蓓從綠色營銷、體驗營銷、定制營銷、整合營銷和關系營銷等新型營銷方式出發，對農產品超市的營銷方式創新提出了若干建議。[21]
2. 物流業創新。物流行業的論文有106篇，研究內容包括物流服務模式創新，供應鏈創新以及技術創新等。張光明認為物流服務創新模式主要包括跟隨競爭創新、顧客需求主導創新、物流技術創新、物流網絡創新、增值物流服務創新等，各種創新模式具有不同的優劣勢及風險，選擇何種模式取決于企業環境條件及諸多因素的考慮。[22]魏際剛提出物流技術創新涉及經營管理和工具、裝備、設施等領域，物流技術與裝備的發展趨勢是先進性，信息化，多樣性與專業性，標準化與模塊化，系統性與可擴展性，智能性與人性化，綠色化與節能化。[23]總體來講，我國物流也起步較晚，無論在技術還是管理創新方面都還與發達國家有顯著差異，關于這幾方面的研究還很不成熟，多數的設計和建議還都停留在紙面上，這需要我們一方面加大物流現代化的研究，同時也要結合國情逐步健全我國的還很不完善的物流系統。
3. 批發業創新。研究批發業的論文有27篇，具體包括了批發商業態模式的創新及批發市場的創新。如李芬儒研究了中國農村批發商業的業態創新問題，指出由于農村批發業存在著批發網點組織化程度低，批發商業功能萎縮，批發成本過高，流通效率低下等問題，所以農村批發商業業態創新方向應該是產、供、銷一體化，批零一體化企業管理論文，產銷地一體化，批發與物流配送一體化，貿工農一體化等核心期刊目錄。[24]譚本艷和趙曉飛提出了我國農產品批發市場的創新策略，即組建批發商群，擴大農產品批發市場的規模；通過創新模式，實現批發市場間的橫向整合；通過打造龍頭，實現批發市場間的縱向整合。[25]
4. 餐飲業創新。檢索到研究餐飲業創新的文章只有23篇，與其他幾個流通子行業相比，餐飲業創新相對較少，這些論文集中在研究餐飲產品創新和技術創新等方面上。如楊銘鐸對餐飲企業產品創新體系進行了設計，認為餐飲企業產品創新系統可分為菜點創新、服務創新、環境創新三個子系統，各個子系統之間存在著一定的內在聯系。[26]于干千從中國餐飲企業“集體創新動力缺失”的現狀及成因出發，分析了不同餐飲企業對自主創新、模仿創新及合作創新三種技術創新模式的選擇。[27]
四、結論
本文在中國學術期刊網絡出版總庫中，對我國2000-2009年流通服務業創新的學術論文進行了檢索，研究發現可歸納為以下方面：（1）通過研究主題內容分析，發現學者們對現代流通服務業發展的研究已積累了不少成果，但總體來說比較分散，而且大多側重于流通業創新的某一方面，對流通服務業自主創新科學內涵的理解不夠深入，研究主要集中在流通組織創新，流通服務方式創新，流通技術創新以及流通制度創新等有限方面。迄今為止還沒有學者用系統的理論統攬流通服務業自主創新的整個全局，并深入探究現代流通服務業自主創新系統的構成及運作規律，這將成為流通服務業創新研究的重點。（2）通過時間序列分析，可以看到學者們在流通服務業創新的研究論文數量呈現一種上升勢態，有越來越多的學者開始關注流通服務業創新問題。但論文數量并不是一種持續上升，而是折線上升，表明在這一領域的研究還缺乏系統性和連續性，對某一方面問題的研究往往集中在某些時間段，如何全面，系統并且有層次的對流通服務業創新進行研究，是亟待解決的問題。（3）通過對4個子行業的研究，發現學者們對流通服務業各子行業的側重點差異很大，零售和物流領域創新的研究比較多，而批發和餐飲則較少。究其原因在于零售作為商流的終端企業管理論文，是最終實現企業利潤的環節，理所應當的受到更多的關注。物流在節約流通成本中的作用日益凸顯，也得到了人們的不斷關注，其創新研究也涉及到各個方面。而作為零售商背后的批發業，則很容易被人們忽視，從商業發展的趨勢看，多種現代流通組織的出現如工廠實行產銷一體化，零售連鎖公司實行批零一體化等搶占了批發業的經營空間，使許多人質疑批發業存在的價值，批發業的創新也未得到人們的足夠重視。至于餐飲業創新的論文最少，主要是因為高等院校對餐飲相關專業的設置起步較晚，從事餐飲研究的學者非常稀少，以及餐飲企業長期漠視創新所致，但是隨著餐飲業對國民經濟的貢獻越來越大，餐飲業自主創新問題將會越來越被關注。此外，需要特別指出的目前零售業創新的研究集聚在城市零售領域，但是隨著城市零售業在城市競爭日益激烈，可以預見未來會有更多的零售商進軍農村市場，而對于農村零售創新的研究將成為一個熱點問題。
參考文獻：
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[26]楊銘鐸.餐飲產品創新系統構建[J]. 揚州大學烹飪學報，2007, (4).
電子商務對企業組織管理方式的影響
現代企業的組織結構有直線職能制、事業部制、矩陣制結構以及網絡型組織結構等，這些組織結構強調生產分工和管理的垂直結構，但是在電子商務迅速發展的當下，傳統的企業組織管理模式已經不太適合企業的發展。而電子商務系統解決了傳統組織結構存在的問題，有效地促進了企業組織管理的現代化，為企業積極參與激烈的市場競爭提供了有效的途徑。電子商務系統組織結構使之科學化、技術化、高效化，信息技術與管理相結合，使企業得以高效運轉。
2電子商務對企業營銷方式的影響
(1)傳統的企業營銷方式主要是以人為主要因素，而現今演變為電子網絡方式，電子商務的產生和發展逐漸使營銷的方式發生了深刻的變化，傳統的營銷主要靠大眾傳播，以單向說服和強勢推薦為主，而當今的網絡營銷則是以更加多變的技術手段謀求目標。通過對比，結果就不言而喻了，現今的網絡營銷方式更顯科學和理智。
(2)市場營銷程序減少。傳統企業的銷售是通過環環相扣的中間商來完成，商品流程是工廠—商—大中小批發商—商店超市，最后流入消費者手中的。而電子商務營銷可以使企業直接面對消費者，即通過網絡途徑直接進行交易。這種方式既省去了大量的中間環節，降低了銷售成本，又實現了全天候服務，從而降低了產品的終端銷售價格。
(3)商品支付手段發生變化。通過電子商務的渠道，企業通過網絡直接銷售產品，這時支付的對象就不是現實中的人民幣，而是經過網上銀行或支付寶等支付的電子貨幣，長此以往，就會為國家發行貨幣節省投資和開支，此外，通過這種無紙化的支付方式為顧客訂購商品和支付貨款更加節省成本，使消費過程變得便捷。
(4)在電子商務環境下，營銷渠道為網絡，信息的交流也在于網絡，因而營銷過程中出現的問題可以隨時通過網絡途徑得以解決。網絡上的信息傳播和溝通渠道多種多樣，它把文字傳播的報紙、音頻傳播的電臺和視頻傳播的電視三者有機地結合在一起，是一種多媒體的信息傳播模式，因而傳播效果是傳統的傳播工具所無法比擬的。加上電子營銷是雙向溝通，既有信息源向受眾的信息傳播，又有受眾向信息源的信息反饋，從而一改往日的單向信息傳播模式。
3改變企業經營方式，從而給企業和消費者帶來多方面的利益
(1)拓展全球市場。全球電子商務消除了地域界限，即使最小的公司也能與全球的顧客接觸。同時，顧客也能夠非常方便地從世界各地購物。
(2)創造新的商機。為適應信息網絡的迅猛發展，許多經營網絡信息服務的企業問世，向具有共同需要和興趣的顧客提供一個交流信息、經驗和思想的論壇。
(3)增強競爭力和降低價格。全球電子商務為各種公司提供競技賽場。由于信息網絡和技術使顧客容易獲得信息，結果，競爭越激烈，產品質量越高，價格也越低。
(4)提高市場效益。全球電子商務使企業從所有市場都獲利。例如，航空公司使用通信網絡和信息技術，在網上低價出售特殊和剩余的機票。減價使航空公司能增加客運量，從而增加贏利。
(5)增加消費者便利。使用全球電子商務的消費者可以參閱網上多方面的信息，“貨比三家”后才決定。消費者可以在網上隨時購買到平時難以找到的商品，減少出行次數，同時也降低了因出行而帶來的交通壓力和二氧化碳排放。
(6)改善經營和降低成本。企業已使用網絡技術直接與顧客、雇員、供應商、承包商及批發商連接起來，結果可降低成本。此外，通過電子商務使企業零部件供應及時適量，既減少存貨又可滿足顧客需要。電子商務作為一種創新的經濟運行方式，其作用遠遠超過商業領域，也必然代替傳統經濟發展方式，隨著電子商務的發展，人們也已經深深地感受到電子商務給工作、學習、生活帶來的便利。另外，電子商務使經濟活動的國界劃分越來越模糊，也促進了經濟全球化的發展。
電子商務對市場經濟的影響
電子商務的發展，極大地反映了信息的經濟功能;反過來，信息產業的發展同樣推動了電子商務的發展，在這個過程中對市場經濟以及企業、消費者等都產生了重大影響。
1電子商務對經濟信息化的影響.
電子商務時代，工業企業的經營管理方式將會有極大的變化，改變了傳統的市場結構，“供給推動”的生產方式，將被“需求拉動”方式取代，迂回經濟將被直接經濟取代。
2電子商務將改變商務活動的方式
傳統的商務活動是銷售員滿世界的跑，推銷產品，而消費者在商場中筋疲力盡地尋找自己所需要的商品。現在通過互聯網人們可以進行網上購物，網上付款。還有政府可以方便地進行電子招標、政府采購等。
3電子商務將改變人們的消費方式
隨著電子商務的快速發展，現在網上購物非常便利，并且物品甚至比市場上的種類還要多。網上購物最大的優勢是物品便宜，網上購物逐漸成為一種主要的消費方式，大有取代傳統購物方式的趨勢。
4電子商務將對傳統行業帶來一場革命
電子商務是在商務活動的全過程中，通過人與電子通信方式的結合，縮短了交易流程和時間，企業從此可以進入到“量身定做”“有的放矢”的科學生產時代，使小批量、多品種成為企業的主要生產方式，企業的領導層不得不接受和學習“網上營銷”的新模式，同時周到全面的各種線上服務也為企業提供了全新的服務方式。
5電子商務將帶來一個全新的金融業
由于電子支付是電子商務的關鍵環節也是電子商務得以順利發展的基礎條件。隨著電子商務在電子交易環節上的突破，網上銀行、銀行卡支付網絡、銀行電子支付系統以及網上接服務、電子支票、電子現金等服務將傳統的金融業帶入一個全新的領域。
電子商務對企業經營管理的影響相關文章：
1.電子商務與企業管理論文
2.有關電子商務對市場營銷的影響論文
3.電子商務企業管理論文
【關鍵詞】連鎖超市 財務管理 資產配置 沃爾瑪。
超市作為一種商業形態自上個世紀在美國出現以來，有80余年的歷史。我國超市自上個世紀80年代以來，經歷過不斷發展，逐漸發展成熟。近一二十年來，連鎖經營形態又被引入到我國，連鎖業與超市的結合，使得連鎖超市在我國取得了迅速發展，從符合商業發展的需要，也大大滿足了人民群眾的生活便利需求。連鎖超市作為一種新的經濟實體，對我國的經濟發展和人民生活質量的改善作出了重要貢獻。為促進我國連鎖超市的發展，加強財務管理與資產配置成為研究連鎖超市的發展狀況的重要內容。
一、連鎖超市經營概述。
連鎖超市是經營同一類別的商品的普通超市以統一的標準形式組合成的整體，它往往具有統一的外觀形象、經營管理模式、規范的人事和內部管理，以統一的形式使得多個超市經營的標準化和簡單化，以達到規模效應。連鎖超市具有低價格、高周轉率、銷量大、顧客開放選購等結合連鎖業和傳統超市的特點，具有統一形象、采購、價格、管理、銷售、服務等優勢。從經營上來看，連鎖超市的資金、資產、物流、財務、人事、服務管理都要有較高的水平，缺一不可，只有在各方面都具備較高的水準才能在連鎖超市行業中占有一席之地。當前，我國國內出現的連鎖超市主要有沃爾瑪、家樂福、好又多、大潤發等，其中沃爾瑪以其強大的規模和市場營運能力在國內有著十分重大的影響力。
二、連鎖超市的財務管理。
連鎖超市的財務管理是在連鎖超市整體的經營目標下，對投資、資本的籌集和營運資金以及利潤的分配等方面的管理。財務管理在連鎖超市中占有十分重要的地位，尤其是在商品零售業的利潤率不斷降低的情況之下，財務管理在連鎖超市的發展過程中所占地位尤其重要。
1。
連鎖超市財務管理的重要性。財務管理作為一項反映超市各方面經營狀況的晴雨表，不僅是一項專門性的工作，更是一項綜合管理工作，與超市經營管理的其他各個方面緊密相連。財務管理成功與否在很大程度上決定著連鎖超市經營狀況的好壞。良好的財務管理可以通過指導經營，幫助連鎖超市追求和實現利潤的最大化；完善資本運作，提高資金的利用率；加強日常經營策略的監管，及時掌握連鎖超市發展狀況，迅速處理存在的問題，降低經營風險；還可以通過數據和指標來促進連鎖超市對其他方面的管理。因此，財務管理在連鎖超市的經營管理中占有核心地位。沃爾瑪作為連鎖超市中的巨頭，其成功的秘訣之一就是對財務管理有著較為成熟的體系，在成本的控制和利潤的追求方面占有巨大的優勢，以財務管理帶動了其他各個方面的管理，提高了其市場競爭力和占有率。
2。
連鎖超市的財務管理對策分析。連鎖超市財務管理的首要目標是企業利潤的最大化，其主要內容包括籌資管理、投資管理、營運資金管理和利潤分配管理四個方面。當前我國的連鎖超市財務管理存在的主要問題在于財務管理的重要地位沒有得到充分認識，標準化程度較低，控制系統建設不完善等方面。針對存在的這些問題，連鎖超市必須采取有效的應對措施，充分發揮財務管理在連鎖超市運營中的重要作用。
沃爾瑪作為連鎖超市領域的巨頭，在財務管理方面有著許多值得我們借鑒學習的經驗。沃爾瑪自1996年進入我國以來，截止2010年1月，在內地門店總計達到175家，它在中國取得的巨大成功與其成功的財務管理分不開。其成功之處主要表現在融資能力強，投資活動活躍，營業規模不斷擴大，盈利能力、營運能力和發展能力強勁，存貨周轉率的管理能力強等。
第一，建立和完善適合連鎖超市發展的財務控制系統。首先，實行全面預算管理，將連鎖超市的戰略發展目標同各個門店的具體經營狀況結合，將總的預算細分到各個具體的目標，力圖通過預算的剛性促進各個基層經營實體的經營活動的改善，提高連鎖超市的整體營運能力。
實行全面預算還可以為連鎖超市進行整體考核和經營決策提供有力的依據。其次，加強連鎖超市的資金管理。連鎖超市的現金流量大，資金利用率高，因此資金管理是其財務管理的重要環節。連鎖超市的資金管理要實行集中管理，實行信用結算，提高資金的運營能力，建立統一的結算中心，加強對資金的監控和統一管理。再次，要加強連鎖超市的存貨管理，從進貨、儲存、退貨等環節進行有效的監管控制。存貨是流動資產中的主要組成部分。連鎖超市的商品周轉快，銷量大，種類多，需要根據已經建立的商品目錄進行進貨的決策和管理，同時對儲存的商品進行合理分配，規范退貨程序，力圖實現存貨的最小化和商品的最快流通，提高經營效率。最后，還要加強內部控制，建立一支過硬的財務管理隊伍，完善財務管理的制度。連鎖超市的統一性使得其可以設計出規范統一的財務管理流程，加強對財務管理人員的管理和職責權限的規范，建立起由人員管理控制、財務安全控制、審計控制和績效評估等機制在內的內部控制系統，提高財務管理的系統化和標準化。
第二，改善財務管理的客觀條件，建立起財務管理信息系統。連鎖超市作為一個擁有較多分支門店的經濟實體，其財務管理設計的地域和分支機構繁多，現代化的財務管理必須建立起與其組織結構配套的財務管理信息系統，實行財會的電算化和聯網管理，實現信息的互換和電子的審批監管，以及及時收集財務信息并進行財務分析的自動化和半自動化。
三、連鎖超市的資產配置。
資產配置的目的是讓連鎖超市的資產充分發揮其效率。資產配置幾乎涵蓋了整個供應鏈，包括商品的采購數量與方式，倉庫的設置，商品的配送與運輸，以及人員的配置等多個方面。沃爾瑪作為連鎖超市行業的巨頭，采用了高效率的供應鏈。沃爾瑪在中國目前有近兩百家店，只設了深圳和天津一南一北兩個商品配送中心，采用集中配送的方式，有效控制了商品的采購、運輸以及庫存成本，同時還有效控制供應商交貨時間。配送中心在當天讓商品配送到各個門店，在保證門店的貨源的同時還有效降低了庫存，節約了成本，提高了資產的利用效率。
從投資上來看，沃爾瑪的資金籌措能力強，通過采取持續巨額投資、階段性籌資、維持高杠桿水平和激進的營運資金政策，提高了其資產效率的充分發揮。
從沃爾瑪的經驗來看，連鎖超市行業既要充分發揮其流動資金的作用，盡量減少其庫存，提高貨物的流通率，讓資產在流動中不斷升值；還要充分利用其固定資產進行各種方式的籌資，增加投資，已取得規模效應，保證連鎖超市的資產得到全方位的充分利用，以促進連鎖超市的快速發展，提升其營運能力，在市場中占據更大的份額。
綜上所述，我國連鎖超市在其發展過程中，應該積極從財務管理與資產配置學習沃爾瑪的先進經驗和現代化的理念，結合自身尋找出一種最有效的財務管理和資產配置的模式，壯大自身的力量，促進自身營運能力的提高，為我國連鎖超市行業的發展和企業自身利潤最大化的目標作出應有的貢獻。
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