時(shí)間：2023-02-27 11:16:54
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【關(guān)鍵詞】加油站 安全管理 問題 對(duì)策
1 加油站安全管理簡(jiǎn)述
加油站的安全管理主要就是安全技術(shù)管理，它是一門涉及范圍廣，其內(nèi)涵豐富，關(guān)系到千家萬戶和社會(huì)安定的綜合學(xué)科。它具有政策性強(qiáng)、社會(huì)面廣、技術(shù)難點(diǎn)多的特點(diǎn)。《注冊(cè)安全工程師》管理叢書告訴我們，事故是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的。
現(xiàn)今多采用安全管理的方法來控制人的行為，即運(yùn)用科學(xué)的管理手段對(duì)被管理者的個(gè)進(jìn)行約束，以達(dá)到管理的需要。在安全科學(xué)技術(shù)與安全工程技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)安全管理，并通過對(duì)相關(guān)法律、法規(guī)、制度的制定和完善，對(duì)企業(yè)員工的不安全行為進(jìn)行約束，同時(shí)通過宣傳教育等手段，逐步規(guī)范員工安全生產(chǎn)的行為，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。
如何控制物的不安全狀態(tài)呢？就是針對(duì)生產(chǎn)環(huán)境，設(shè)施設(shè)備、工藝流程及生產(chǎn)工人等方面存在的問題，而需要采取的一系列有效地技術(shù)措施，提出改進(jìn)方法，解決操作方面存在的、因技術(shù)缺陷而出現(xiàn)的不利于生產(chǎn)安全的問題，制定出可靠的、具有實(shí)際性、安全性的方法，暢通生產(chǎn)系統(tǒng)的安全途徑，使系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性降至最低限度，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。
2 加油站的危害風(fēng)險(xiǎn)源的判定
加油站工作性質(zhì)特殊，受加油站的工作條件及工作性質(zhì)限制，給安全管理帶來了難點(diǎn)，為及時(shí)的對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源進(jìn)行控制，我們依據(jù)工作實(shí)際，制定了判定標(biāo)準(zhǔn)。判別標(biāo)準(zhǔn)：凡是能夠產(chǎn)生明火、電火花、靜電火花、易燃油品、電磁火花、摩擦撞擊火花、易燃雜物等現(xiàn)象就可以判定是高危害風(fēng)險(xiǎn)源，其主要表現(xiàn)和行為是：2.1 遇外來危害風(fēng)險(xiǎn)源分析
遇到明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災(zāi)、爆炸的危害風(fēng)險(xiǎn)源有：
（1）加卸油作業(yè)時(shí)滴漏、溢罐；
（2）油管破裂、泄漏油品；
（3）油罐滲漏；
（4）庫(kù)房?jī)?nèi)油氣積聚；
（5）空心管溝內(nèi)的油氣積聚。
2.2 產(chǎn)生危害風(fēng)險(xiǎn)源分析
產(chǎn)生明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災(zāi)、爆炸的危害風(fēng)險(xiǎn)源有：
（1）人體攜帶靜電；
（2）配電系統(tǒng)布線不規(guī)范；
（3）鍋爐房排煙口的高度不夠；
（4）避雷系統(tǒng)失效；
（5）電器受潮、生銹接觸不良；
（6）攜帶火種進(jìn)站；
（7）司乘人員未在安全距離內(nèi)打手機(jī)；
（8）接地系統(tǒng)失效；（9）操作失誤；
（10）車輛未熄火加油；
2.3 風(fēng)險(xiǎn)防范要求2.3.1 消除靜電風(fēng)險(xiǎn)
油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，因?yàn)槟ゲ炼l(fā)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，措施不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事情。
（1）靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的前提是：①具備發(fā)生靜電電荷；
②具備發(fā)生火花放電的電壓；
③有能引起火花放電的合適間隙；④有發(fā)生火花的足夠能量；
⑤四周環(huán)境中有易燃易爆同化物。
上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會(huì)釀成事故。
（2）防范措施
①在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝配。
②在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必需靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；
③打開罐蓋前必需先行接地；
④在自然炎熱、干燥、氣壓低狀態(tài)下應(yīng)噴灑清水；
⑤操作人員應(yīng)穿防靜電工作服；
⑥倡導(dǎo)自流卸油，杜絕噴濺式卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；；
⑦不得將卸油管插入罐口卸油，密閉卸油管必需深切罐底，距罐底的高度不得低于20cm，前段做成L型（如圖1），使油流平緩流入；
⑧禁止操作加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油；
⑨卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車靠得住接地；
⑩應(yīng)慢慢推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝配，提高靜電導(dǎo)泄的靠得住性。2.3.2 防雷擊
（1）加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝配。在四周空曠、建修建物凸起的加油站應(yīng)裝避雷針。鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應(yīng)作可靠的電氣連接并接地，接地點(diǎn)不少于兩處。接地線與接地體的連接處應(yīng)用焊接，接地線與被接地設(shè)備的連接應(yīng)設(shè)斷接卡，并用雙螺栓連接，埋地部分均用焊接。
（2）防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下：
①油罐、站房、罩棚不應(yīng)大于10Ω②輸油管線不應(yīng)大于30Ω
③卸油防靜電接地不應(yīng)大于100Ω
（3）弱電系統(tǒng)（通信、信號(hào)、監(jiān)測(cè)和微機(jī)控制等）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)的要求，采取防雷措施。
（4）定期檢查加油機(jī)、加油膠管及卸油場(chǎng)地的靜電連接線，保持完好有效。
（5）雷雨時(shí)應(yīng)停止裝卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。2.3.3 預(yù)防電氣火災(zāi)
（1）電氣火災(zāi)是由于電氣原因形成火源引起的火災(zāi)統(tǒng)稱電氣火災(zāi)。引起電氣火災(zāi)的主要原因：
①過載；
②導(dǎo)線斷裂或短路；
③設(shè)計(jì)不良或使用電器不當(dāng)；
（2）預(yù)防措施
二、制定切實(shí)可行的消防預(yù)案，定期組織消防訓(xùn)練和進(jìn)行安全教育，使加油站人員做到：人人熟悉消防知識(shí)，人人會(huì)用消防器材，人人關(guān)心安全工作
三、建立健全安全檢查制度，全面安全檢查一般每周不少于兩次，并認(rèn)真作好登記。
四、按規(guī)定配齊消防設(shè)備器材，并定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，消除外部泥土、灰塵和油污，滅火機(jī)藥劑要定期更換。換裝日期要及時(shí)填寫登記簿。
五、電氣設(shè)備要符合安全防爆等級(jí)要求，安裝工藝安全規(guī)范。
六、加油站所有供電線路和用電設(shè)備要定期檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，必須及時(shí)排除。
七、儲(chǔ)油罐安裝呼吸閥必須符合設(shè)計(jì)要求，在呼吸管上安裝的透氣閥或阻火器，性能要良好。
八、加油站進(jìn)出口、加油區(qū)設(shè)置“嚴(yán)禁煙火”、“禁打手機(jī)”“顧客止步”等安全警告標(biāo)識(shí)，儲(chǔ)油區(qū)清潔整齊、無易燃物、無拋灑油痕跡。
九、使用和維修各種設(shè)備器材，要嚴(yán)守操作規(guī)程，并按說明書要求進(jìn)行，防止損壞機(jī)件、設(shè)備或發(fā)生事故。
加油站安全管理制度（二）
第一章一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴(kuò)建的加油站 ，應(yīng)符合OB 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求，并符合所在地政府的有關(guān)規(guī)定。
第二條加油、加氣合建 的站執(zhí)行集團(tuán)公司《液化石油氣 和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按照國(guó)家《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的要求，向政府至管部門辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證后，方可經(jīng)營(yíng)。
第二章 安全管理
第四條安全組織
1、加油站應(yīng)成立以站長(zhǎng)為第一責(zé)任人、有關(guān)人員參加的安全小組。
2、加油站應(yīng)設(shè)安全員，負(fù)責(zé)檢查安全管理措施的落實(shí)情況。
3、加油站應(yīng)成立義務(wù)消防隊(duì)伍，編制消防應(yīng)急預(yù)案，開展消防知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)消防預(yù)案演練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會(huì)使用。
4、加油站 應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動(dòng)。
第五條安全教育
1、加油站應(yīng)每月對(duì)職工進(jìn)行三次安全教育，并做好記錄。
2、加油站應(yīng)對(duì)新職工進(jìn)行崗前安全教育、考核。
3、進(jìn)站施工隊(duì)伍在施工前，加油站經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)與施工隊(duì)簽訂施工安全合同（或協(xié)議），明確雙方責(zé)任，落實(shí)安全措施，對(duì)施工人員進(jìn)行安全防火教育。
第六條安全措施
1、制定“顧客進(jìn)站加油須知”，主要內(nèi)容包括：
（1）站內(nèi)嚴(yán)禁煙火；
（2）嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)；
（3）嚴(yán)禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品；
（4）加油車輛的司機(jī)、乘坐人員進(jìn)站后不應(yīng)影響加油站 安全；
（5）所有機(jī)動(dòng)車輛均須熄火加油；
（6）嚴(yán)禁在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)穿、脫、拍打化纖服裝；
（7）嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場(chǎng)使用手機(jī)、尋呼機(jī)。
2、加油站內(nèi)應(yīng)有明顯安全警語(yǔ)、警示標(biāo)牌。
3、有條件的加油站應(yīng)在站內(nèi)適當(dāng)部位設(shè)置拖拉機(jī)、摩托車的專用加油點(diǎn)。
4、高強(qiáng)電閃、雷擊頻繁時(shí)，應(yīng)停止加油、卸油作業(yè)。
5、落實(shí)防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作，確保加油站人身、財(cái)物安全。
第七條用火管理
l。用火管理應(yīng)符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2、加油站生活固定用火點(diǎn)應(yīng)符合GB 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條消防管理
1、加油站應(yīng)制定消防應(yīng)急預(yù)案，其主要內(nèi)容是：
（1）組織機(jī)構(gòu)和指揮系統(tǒng)；
（2）地理位置；油罐數(shù)量、容積；加油機(jī)位置、數(shù)量；輸油管線走向圖；其他油品的存放地點(diǎn)、數(shù)量；
（3）建筑物的結(jié)構(gòu)形式、耐火等級(jí)、面積、高度、內(nèi)部設(shè)施及相互間的距離；
（4）滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序；
（5）各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施；
（6）對(duì)外通信聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。
2、加油站各種消防器材應(yīng)按GB 50156《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定配置，且擺放合理，取用方便。
3、消防器材應(yīng)定專人管理，定時(shí)檢查、養(yǎng)護(hù)，定期換藥，保證完好有效。
第九條安全檢查
1、加油站應(yīng)認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持自檢自查為主，上級(jí)主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級(jí)落實(shí)安全工作。
（1）加油站每周組織一次安全檢查；
（2）當(dāng)班安全員應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權(quán)制止和向上級(jí)反映；
（3）加油站經(jīng)營(yíng)單位每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對(duì)加油站進(jìn)行安全檢查。
2、安全檢查的主要內(nèi)容包括：安全責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、設(shè)備有無滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預(yù)案演練以及隱患整改情況等。
3、安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加油站能解決的，應(yīng)限期抓緊整改；加油站無力解決的，應(yīng)書面向上級(jí)報(bào)告，同時(shí)采取有效的防范措施。
第十條事故管理
事故的分類、分級(jí)，事故的報(bào)告、調(diào)查和處理，按集團(tuán)公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章安全技術(shù)規(guī)定
第十一條用電規(guī)定
1、在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)使用的電氣設(shè)備應(yīng)符合爆炸危險(xiǎn)區(qū)等級(jí)要求。
2、當(dāng)由獨(dú)立變壓器供電時(shí)，宜采用三相四線接零保護(hù)或三相五線專用接地線保護(hù)；當(dāng)使用電網(wǎng) 直供或由臨近企業(yè)轉(zhuǎn)供電時(shí)，用電設(shè)備的保護(hù)方式應(yīng)與供電網(wǎng)保持一致。在加油站內(nèi)，用電設(shè)備應(yīng)保護(hù)接地和保護(hù)接零。
3、電氣器具、線路應(yīng)完好無損，電氣連接處應(yīng)規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4、設(shè)置在罩棚下的照明燈具應(yīng)選用防護(hù)型燈具。
5、對(duì)加油機(jī)內(nèi)部的電氣密封應(yīng)定期檢查，如發(fā)現(xiàn)密封不良應(yīng)立即修復(fù)或更換。
6、加油站內(nèi)不應(yīng)隨意裝接臨時(shí)電氣線路。
7、加油站營(yíng)業(yè)房等場(chǎng)所禁止使用電爐等易引起火災(zāi)的電器。
第十二條防雷、防靜電
1、鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應(yīng)作可靠的電氣連接并接地，接地點(diǎn)不少于兩處。接地線與接地體的連接處應(yīng)用焊接，接地線與被接地設(shè)備的連接應(yīng)設(shè)斷接卡，并用雙螺栓連接，埋地部分均用焊接。
2、防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下：
油罐、站房、罩棚 不應(yīng)大于10Ω
輸油管線 不應(yīng)大于30Ω
卸油防靜電接地 不應(yīng)大于100Ω
3、弱電系統(tǒng)（通信、信號(hào)、監(jiān)測(cè)和微機(jī)控制等）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)的要求，采取防雷措施。
4、定期檢查加油機(jī)、加油膠管及卸油場(chǎng)地的靜電連接線，保持完好有效。
第十三條加油站卸油應(yīng)采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進(jìn)油管的連接應(yīng)果用快速接頭。汽柴油進(jìn)油口應(yīng)分別采用陰陽(yáng)接頭，以防混油。油罐卸油進(jìn)油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處，嚴(yán)禁噴濺式卸油。
第十四條加油站輸油管線管溝，應(yīng)用砂填實(shí)。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應(yīng)隔斷。
第十五條加油站卸油靜電接地應(yīng)采用具有報(bào)警功能的接地裝置。嚴(yán)禁在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)亂拉電線，使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應(yīng)裝設(shè)阻火器，通氣管的口徑不應(yīng)小于50mim。通氣管距加油站 圍墻的距離不應(yīng)小于3m。通氣管口應(yīng)高出地面至少4m，沿建筑物的墻向上敷設(shè)的通氣管口，應(yīng)高于頂面或屋脊lm。
第十七條 當(dāng)加油站油罐埋在地下水位以下時(shí)，應(yīng)對(duì)油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護(hù)區(qū)附近的直埋地下油罐，應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施，并應(yīng)設(shè)滲漏檢測(cè)設(shè)施。
第十八條根據(jù)一、二、三級(jí)加油站的要求，對(duì)加油站的油罐宜采用具有測(cè)量溫度、液位等功能的測(cè)試監(jiān)控儀表。
第十九條加油站 應(yīng)采用國(guó)家認(rèn)定的具有整體防爆功能的加油機(jī)，不得進(jìn)行破壞整體防爆功能的改造。
加油站安全管理制度（三）
一、加油站生活固定用火點(diǎn)必須符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
二、加油站建設(shè)檢修和改造用火管理實(shí)行用火作業(yè)證制度，凡在安全用火管理范圍的用火作業(yè)，必須持有效的用火作業(yè)許可證，用火單位和操作人員要有資質(zhì)。
三、特殊用火作業(yè)的審批。特殊用火區(qū)的設(shè)定應(yīng)由應(yīng)火單位提出申請(qǐng)，安全監(jiān)督部門召集有關(guān)部門共同制定可靠的施工方案和安全措施后，方可用火。
四、固定用高區(qū)的審批。固定用火區(qū)（超細(xì)干粉 ）的設(shè)定應(yīng)由用火單位提出申請(qǐng)，報(bào)安全監(jiān)督部門會(huì)同消防部門進(jìn)行審查批準(zhǔn)，固定用火區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志。
五、外來施工單位在用火管理范圍內(nèi)施工用火作業(yè)，應(yīng)由工程項(xiàng)目的甲方負(fù)責(zé)部門提出申請(qǐng)，由所轄區(qū)域的單位領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同工程項(xiàng)目甲方負(fù)責(zé)人及施工單位負(fù)責(zé)人落實(shí)防火措施，填寫用火作業(yè)許可證，派出監(jiān)護(hù)人員并按等級(jí)審批權(quán)限報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門審查批準(zhǔn)。
【關(guān)鍵詞】：加油站油氣回收施工安全管理
中圖分類號(hào)：TU249文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
【引言】：加油站油氣回收系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)由具有石油化工工程設(shè)計(jì)資質(zhì)或工業(yè)管道(GC2)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位承擔(dān)，組織設(shè)計(jì)單位和相關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)行全面勘察，按照經(jīng)濟(jì)適用原則和地方政府相關(guān)要求，準(zhǔn)確摸清地下輸油管線、電氣線路走向，逐站確定改造范圍及技術(shù)方案，設(shè)備選型將遵循安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、滿足排放標(biāo)準(zhǔn)和便于實(shí)施的原則，對(duì)于年汽油加油量800噸以上的加油站宜選用分散式加油油氣回收系統(tǒng)。
1、加油站油氣回收系統(tǒng)情況介紹
加油站油氣回收系統(tǒng)，由卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收系統(tǒng)）、加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收系統(tǒng)）、后端油氣處理裝置等組成，油氣回收只針對(duì)汽油。
該系統(tǒng)的作用是通過相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣回收進(jìn)行密閉收集、儲(chǔ)存和回收處理，抑制油氣無控制逸散揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的。
2、加油站油氣回收系統(tǒng)的施工流程
3、油氣回收改造施工安全要求
3.1嚴(yán)格規(guī)范施工管理，杜絕違章作業(yè)，實(shí)現(xiàn)油氣回收改造工程“五個(gè)為零”的安全管理目標(biāo)，即：人身傷亡事故為零、火災(zāi)爆炸事故為零、設(shè)備操作事故為零、環(huán)境污染事故為零、油品質(zhì)量事格為零。
3.2 施工單位須具備管道GC2和石油化工安裝資質(zhì)，在對(duì)加油站油氣回收施工作業(yè)進(jìn)行充分危害因素識(shí)別的基礎(chǔ)上編制施工方案，采取扎實(shí)有效的安全防范措施。
3.3 明確施工“四員”安全管理責(zé)任（即項(xiàng)目實(shí)施部門現(xiàn)場(chǎng)管理員、施工單位項(xiàng)目管理員，使用部門現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管員，安全部門督查員）和監(jiān)理的施工安全管理責(zé)任，確保按規(guī)范程序組織施工。
3.4必須與施工單位簽具施工安全協(xié)議，各級(jí)安全監(jiān)管人員經(jīng)培訓(xùn)考核，合格上崗，配發(fā)上崗證，并簽具安全承諾書。施工人員必須配備有效的施工防護(hù)用品，并按規(guī)定使用，高空作業(yè)必須系安全帶，現(xiàn)場(chǎng)要配備相應(yīng)的消防器材。
3.5 施工現(xiàn)場(chǎng)須有“六牌一圖”，附安全生產(chǎn)責(zé)任制和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案。必須按國(guó)家操作規(guī)范和經(jīng)審核批準(zhǔn)的施工方案組織進(jìn)行施工。施工單位項(xiàng)目經(jīng)理及安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)。
3.5特種作業(yè)人員必須持證操作，嚴(yán)禁施工機(jī)械操控人員擅離職守。施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)禁令。
3.6清罐、動(dòng)火和改造后投油等重大作業(yè)進(jìn)行一站一策危害識(shí)別落實(shí)防范措施，相關(guān)部門必須按重大作業(yè)監(jiān)管規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)管。
4、油氣回收施工安全的控制要點(diǎn)
4.1施工準(zhǔn)備階段：由安全部門對(duì)施工和監(jiān)管人員進(jìn)行安全教育，簽訂安全承諾書，審核簽發(fā)臨時(shí)用電、用火、受限空間等作業(yè)票，并由組織部門組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的身份和施工進(jìn)場(chǎng)條件，檢查施工設(shè)備、機(jī)具的完好性和特種作業(yè)人員持證情況，動(dòng)火區(qū)域的可燃?xì)怏w檢測(cè)和施工條件的確認(rèn)。
4.2施工過程階段：由站長(zhǎng)提示并核實(shí)地下管線、電纜、通訊線路狀況，施工單位謹(jǐn)慎作業(yè)，避免破壞原地下管線、電纜、通訊線路，將固定動(dòng)火點(diǎn)設(shè)置在距加油站15米以上，距油罐區(qū)18米以上的地區(qū)，嚴(yán)禁在油罐井內(nèi)焊接（清罐并注滿水的除外），避免施工干擾周邊居民生活及影響交通，嚴(yán)禁在管線與油罐鏈接狀態(tài)下進(jìn)行管線壓力試驗(yàn)或吹掃。
5、安全控制節(jié)點(diǎn)及主要措施
5.1 清罐作業(yè)：選擇有作業(yè)資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的清罐單位。加油站停止收發(fā)作業(yè)，打開油罐附件，使用防爆工具，用石棉毯覆蓋，控制罐內(nèi)油蒸汽大量逸出，將罐內(nèi)剩余污水集中統(tǒng)一處理。使用防爆的機(jī)械通風(fēng)設(shè)備并保證完好，通風(fēng)機(jī)械外殼接地并與罐體進(jìn)行等電位連接。入罐作業(yè)前進(jìn)行油氣檢測(cè)，合格后對(duì)入罐前的各項(xiàng)安全措施進(jìn)行確認(rèn)，辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)票，入罐人員使用的面具是否符合安全和職業(yè)衛(wèi)生要求，并要求入罐清洗人員每次不得超過30分鐘，系好安全繩，罐外有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，5分鐘進(jìn)行聯(lián)系1次，并且不得連續(xù)入罐進(jìn)行清洗作業(yè)。油氣檢測(cè)每隔4小時(shí)復(fù)測(cè)一次，作業(yè)中斷4小時(shí)以上時(shí)，再次作業(yè)重新對(duì)環(huán)境條件和安全措施進(jìn)行確認(rèn)。
5.2．管道沖洗、封閉：作業(yè)時(shí)加油站停止收發(fā)，清洗管線全部脫開，用水進(jìn)行沖洗，管道內(nèi)充滿水保護(hù)，兩端用法蘭盲板封堵，對(duì)管線兩端進(jìn)行可燃?xì)怏w測(cè)爆，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)辦理停工交出手續(xù)。
5.3 砼地坪切割、開挖：具備的前提條件是油罐壓水（油）至安全高度、人孔封閉及本體氣密性試驗(yàn)合格；工藝管道沖洗、封閉及充水保護(hù)；室外電源切斷；卸油口、加油機(jī)底部、人孔井內(nèi)、隔油池、水封井及場(chǎng)內(nèi)窨井測(cè)爆合格。破土作業(yè)前，基建部門會(huì)同監(jiān)理、施工單位對(duì)加油站原有工藝管線、電氣線路走向進(jìn)行熟悉，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，對(duì)油氣回收敷設(shè)管線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)注，對(duì)疑似區(qū)域采取人工開挖的方式，發(fā)現(xiàn)未明管線和線路立即和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管員溝通，在確認(rèn)管線的事實(shí)下采取防護(hù)措施繼續(xù)施工。
5.4 管道動(dòng)火、預(yù)制：加油站設(shè)立了一個(gè)固定動(dòng)火區(qū)，所有能預(yù)先預(yù)制的管線均在動(dòng)火區(qū)進(jìn)行預(yù)制。對(duì)不能預(yù)制的管線接口，分公司安委會(huì)按照一級(jí)動(dòng)火的要求到現(xiàn)場(chǎng)辦理作業(yè)票，落實(shí)安全防范措施，安全、基建、零售等均派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。透氣管部位動(dòng)火之前把人孔井內(nèi)法蘭一端用盲板封死，拆除透氣帽后把透氣管內(nèi)用清水注滿，柴油透氣管也應(yīng)斷開注水，預(yù)防有關(guān)產(chǎn)生火花，用鋼鋸把汽油透氣管鋸掉，鋸時(shí)用水冷卻或在鋸條上涂抹機(jī)油，焊接時(shí)應(yīng)把焊機(jī)地線和焊接部位距離盡量縮短；為保證通氣管與油罐徹底斷開，應(yīng)該用電阻搖表測(cè)試通氣管接地電阻，通過數(shù)據(jù)分析加以確認(rèn)。
5.5 臨時(shí)用電：施工電源采用“三相五線制”從營(yíng)業(yè)房配電柜中接出，施工總配電箱外殼應(yīng)進(jìn)行可靠接地，做到“一機(jī)一閘一保護(hù)”，除雨棚照明電源外，加油站室外動(dòng)力及其它照明電源全部從PZ-30型配電箱中切斷。
5.6 加油機(jī)內(nèi)部設(shè)備安裝:拆除加油機(jī)兩面面板，進(jìn)行通風(fēng)。切斷連接短管并封堵，仔細(xì)檢查內(nèi)部是否存在滲漏，并用可燃性氣體測(cè)爆儀檢測(cè)，對(duì)油氣濃度較高的加油機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，辦理臨時(shí)用電和動(dòng)火作業(yè)票。
5.7 管道試壓、吹掃：制定管道試壓、吹掃方案報(bào)監(jiān)理審批，吹掃介質(zhì)為氮?dú)猓囼?yàn)壓力滿足規(guī)范要求，并做好自身的勞保防護(hù)，防止人身傷害。
5.8 設(shè)備檢測(cè)：供應(yīng)商檢測(cè)過程中主要是使用工具和自身的勞保防護(hù)，要求對(duì)供應(yīng)商、施工單位進(jìn)行安全教育后，并經(jīng)過監(jiān)理、現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)其使用的設(shè)備設(shè)施符合加油站施工安全管理規(guī)定才能進(jìn)行設(shè)備檢測(cè)。
5.9 管道恢復(fù)和油罐人孔安裝：拆除油罐的盲板，將抽油管線、油氣回收管線與油罐人孔的連接，換新墊片，不合格法蘭的更換，螺栓更換為不銹鋼螺栓，緊固，人孔重新封閉。在管線恢復(fù)過程中的控制動(dòng)火點(diǎn)，主要采取法蘭對(duì)接作業(yè)，在加油區(qū)、罐區(qū)能不動(dòng)火盡量不進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，對(duì)不可避免的動(dòng)火作業(yè)作為特殊作業(yè)，制定安全防護(hù)措施和應(yīng)急措施，各方監(jiān)護(hù)人員在場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
5.10 投油調(diào)試：施工、監(jiān)理、設(shè)備供應(yīng)商、現(xiàn)場(chǎng)安全員檢查使用的設(shè)備設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)符合加油站施工安全管理規(guī)定，經(jīng)零售部門復(fù)查同意后，才能進(jìn)行投油調(diào)試，調(diào)試中發(fā)現(xiàn)油中含水雜需追查原因并及時(shí)落實(shí)處理措施。
【結(jié)語(yǔ)】：加油站的環(huán)境污染治理越來越受到重視。搞好加油站的油氣回收工作，對(duì)于城市大氣環(huán)境的治理，保護(hù)人民群眾的安全和健康都有重大意義。下一步全國(guó)推廣油氣回收改造勢(shì)在必行，加油站的油氣回收改造安全管理工作是需要進(jìn)一步加強(qiáng)和探討的。
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關(guān)鍵詞：加油站 安全隱患 安全管理
中圖分類號(hào)：U473 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-3973（2013）007-143-03
1 我國(guó)加油站發(fā)展現(xiàn)狀
隨著改革開放后我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們可支配收入增加，住房條件改善，汽車開始大量進(jìn)入尋常百姓家，國(guó)內(nèi)汽車保有量迅速增長(zhǎng)，截至2011年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛；全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人。汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時(shí)也極大的帶動(dòng)了石油業(yè)的零售市場(chǎng)的發(fā)展，使得加油站的數(shù)量呈直線上漲的態(tài)勢(shì)不斷增加。
我國(guó)加油站經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、由分散經(jīng)營(yíng)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營(yíng)向多種經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在20世紀(jì)50年代時(shí)，我國(guó)只有70座左右的加油站，到了60年代末才增加到不足200座，又經(jīng)過10年的發(fā)展，增加了400多座。此后，隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)加油站的數(shù)量迅速增加，1985年我國(guó)擁有了3600多座加油站。1992年國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)試驗(yàn)性開放，成品油價(jià)格實(shí)行“雙軌制”以后，由于經(jīng)營(yíng)成品油批零差價(jià)大、利潤(rùn)豐厚，國(guó)內(nèi)社會(huì)各業(yè)和各種經(jīng)濟(jì)成份紛紛進(jìn)入涉足加油站，一些國(guó)外石油公司也以與地方合資的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)，導(dǎo)致加油站數(shù)量急劇增加。到了1993年加油站猛增到38000座左右，1996底增加到42600座，至2000年全國(guó)加油站總數(shù)更是迅猛達(dá)到8萬多座。2004年12月11日，中國(guó)成品油零售市場(chǎng)全面開放，同一天，“我國(guó)加油站市場(chǎng)又迎來了一支國(guó)家隊(duì)”――中國(guó)航油集團(tuán)陸地石油有限公司（現(xiàn)中國(guó)航油集團(tuán)石油公司）在北京正式掛牌成立，開始全面進(jìn)軍成品油市場(chǎng)，開展加油站經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。2010年全國(guó)加油站數(shù)量達(dá)到了9.5萬座。2011年全國(guó)加油站略有下降，達(dá)到了9.2萬座。其中，經(jīng)過多年的建設(shè)，中國(guó)航油集團(tuán)石油公司已擁有上百家加油站，逐漸在全國(guó)大部分中心城市及其周邊城市建立起了零售終端網(wǎng)絡(luò)。
作為成品油零售終端的加油站數(shù)量的迅猛增加，為廣大車主帶來了極大便利。但同時(shí)也應(yīng)注意到加油站經(jīng)營(yíng)的是易燃、易爆的特殊商品，存在安全隱患，如果發(fā)生事故，將會(huì)危及加油站的工作人員和客戶甚至周邊居民的人身安全，并會(huì)導(dǎo)致巨大的財(cái)產(chǎn)損失。因此絕不能忽視加油站的安全問題。
2 加油站的安全隱患及其安全管理的特點(diǎn)
2.1 成品油的特性
加油站的安全隱患，主要是因?yàn)槠鋫}(cāng)儲(chǔ)和銷售的汽油和柴油具有以下的特性：
（1）易揮發(fā)、易燃燒、易爆炸：成品油的相對(duì)密度為0.7-0.74，易揮發(fā)而且其蒸氣比空氣重，能在低位擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)處。汽油和柴油以及汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、氧化劑電火花、靜電極易燃燒、爆炸。另外，汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)壓增大，如罐車呼吸閥不暢，會(huì)有開裂爆炸危險(xiǎn)。
（2）易產(chǎn)生和積聚靜電荷：油品的電阻率處于1010- 1015 cm之間，導(dǎo)電性差，在快速流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，如不采取措施排除，會(huì)形成安全隱患。
（3）毒害性：汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時(shí)引起呼吸中樞麻痹。柴油為刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。
2.2 加油站存在的安全隱患
（1）加油作業(yè)過程中的安全隱患。主要是由于加油站工作人員和進(jìn)入加油站的其他人員安全意識(shí)不夠，比如穿著易產(chǎn)生靜電的服飾進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，或車輛加油不熄火以及加油時(shí)發(fā)生冒油、跑油等。特別是沒有機(jī)動(dòng)車的群體對(duì)加油站的安全意識(shí)淡薄，這種現(xiàn)象反映最普遍的就是，當(dāng)客車進(jìn)站加油時(shí)旅客不愿意下車，有的旅客對(duì)司機(jī)要求下車很是不滿，甚至有人接打電話和吸煙。任何不慎的舉動(dòng)，如煙頭、電氣火花、產(chǎn)生的靜電、甚至在加油站撥打手機(jī)都有可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。另外，加油作業(yè)過程中，如果大量吸入油氣而造成人體器官損壞，發(fā)生人身傷害事故。因此，應(yīng)該加強(qiáng)加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。
（2）計(jì)量作業(yè)過程中的安全隱患。在對(duì)油罐儲(chǔ)存的油品進(jìn)行計(jì)量操作時(shí)，油品或油氣遇意外火源時(shí)，發(fā)生油品火災(zāi)事故。或者在計(jì)量作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員的手或身體其他部位意外被油品浸泡，或大量吸入油氣，對(duì)人體器官造成損害，發(fā)生人身傷害事故。
（3）汽車槽車卸油作業(yè)過程中的安全隱患。卸油油量超出油罐空容量或卸油軟管連接松動(dòng)時(shí)，油品可能泄露或罐內(nèi)油品溢出，發(fā)生跑冒油事故，如果遇到意外貨源，極易引發(fā)火災(zāi)；在卸油時(shí)，作業(yè)人員在指揮車輛或在安放防溜車設(shè)施時(shí)，車輛意外移動(dòng)，發(fā)生人身傷害事故。
由于加油站的安全隱患易導(dǎo)致很強(qiáng)的突發(fā)性事故，并造成不可估量的損失。所以，加油站的安全經(jīng)營(yíng)必須得到保障，安全管理必須深入到從加油站建設(shè)到經(jīng)營(yíng)到維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
2.3 加油站安全管理的特點(diǎn)
加油站的安全管理具有復(fù)雜性、鏈條性、不可預(yù)見性和隱蔽性的特點(diǎn)。
（1）復(fù)雜性。加油站安全管理的復(fù)雜性體現(xiàn)在其涵蓋了油品控制和管理、設(shè)備和設(shè)施的管理和隱患檢查及排解、資金安全管理、電器防爆管理、以及應(yīng)急預(yù)案和員工培訓(xùn)教育等各個(gè)方面，這是由于加油站設(shè)備和設(shè)施主要存放于室外，而且業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，管理的關(guān)鍵點(diǎn)多，極易受到外界各種不可控因素的影響。因此，加油站的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程。
（2）鏈條性。加油站安全管理中，教育、培訓(xùn)、檢查、整改、反饋和再教育，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，形成一個(gè)閉環(huán)式的的安全管理模式，呈現(xiàn)出鏈條化的特征。
（3）不可預(yù)見性。由于加油站的人員和車輛的流動(dòng)性很大，而且客戶的安全意識(shí)參差不齊，因此，給安全管理帶來了不可預(yù)見性。
（4）隱蔽性。如前所述，汽油和柴油具有易揮發(fā)和產(chǎn)生靜電的特性，卸油靜電接地、法蘭跨接電阻合格與否及接卸加油時(shí)的油汽濃度等是無法通過目測(cè)直觀發(fā)現(xiàn)的，因此給加油站的安全管理帶來無法觸摸和直觀的隱患。
3 加油站安全管理存在的問題
加油站是各石油經(jīng)營(yíng)企業(yè)在成品油市場(chǎng)的零售終端，其安全管理也是石油經(jīng)營(yíng)企業(yè)日常管理的重要組成部分。為了保障油庫(kù)和加油站的安全運(yùn)營(yíng)，也為了給員工營(yíng)造一個(gè)安全及健康的工作環(huán)境，近幾年來，國(guó)內(nèi)各石油經(jīng)營(yíng)企業(yè)紛紛引進(jìn)國(guó)際上石油天然氣工業(yè)通行的健康、安全與環(huán)境管理體系（Health Safety and Enviromen Management System，簡(jiǎn)稱為HSE管理體系）。盡管如此，在我國(guó)數(shù)量眾多的加油站中，安全管理依然存在不少問題。
3.1 建設(shè)時(shí)圖利益，輕安全
（1）油罐是埋在地下的，如果監(jiān)管不力的話，它存在的安全問題最難被發(fā)現(xiàn)。在我國(guó)，對(duì)有關(guān)的材質(zhì)是有一定的規(guī)定的，由于其長(zhǎng)時(shí)間受外界的壓迫和地下腐蝕，故其材質(zhì)應(yīng)該采用鋼板，且其厚度絕不能小于5毫米。然而部分加油站經(jīng)營(yíng)者貪圖利益，節(jié)約成本，想快速進(jìn)入經(jīng)營(yíng)狀態(tài)便不到國(guó)家指定的油罐制造廠家購(gòu)買，這樣不合格的隱患就開始深埋于地下。在埋設(shè)時(shí)，有的不正規(guī)的工程建筑隊(duì)也不按照油罐埋設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣油罐容易因上浮而受到損傷，既減少使用年限，又容易發(fā)生泄漏，后果不堪設(shè)想。
（2）管道埋設(shè)也是加油站建設(shè)的重要方面之一。但是有的施工單位并不按照國(guó)家規(guī)定的埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，出現(xiàn)了埋設(shè)管道不夠深，沒有用沙土把管道溝埋實(shí)的現(xiàn)象。同時(shí)，注意油管線路和電器線路決不能在一個(gè)管道溝里，否則管線的泄漏和電線的老化將帶來極其嚴(yán)重的爆炸。部分加油站的經(jīng)營(yíng)站在建設(shè)加油站時(shí)，為了節(jié)約成本，盡快獲得經(jīng)濟(jì)效益，往往忽視對(duì)這些標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵守和監(jiān)督。由此，給加油站的安全管理帶來了極大的隱患。
3.2操作時(shí)缺乏謹(jǐn)慎
（1）在卸油時(shí)不少加油站違規(guī)操作。按照規(guī)定密閉卸油方式是必須采用的，否則油品揮發(fā)造成損耗，且其一遇到火源就會(huì)引起火災(zāi)。另一方面，卸油時(shí)違規(guī)操作易造成油品噴濺和靜電的產(chǎn)生。在我國(guó)，卸油時(shí)產(chǎn)生靜電發(fā)生火災(zāi)的事例很多。油位的提示也是容易被忽略的一點(diǎn)，通常一、二級(jí)加油站設(shè)置的液位儀有高位報(bào)警功能，但是部分加油站并沒有安裝。同時(shí)，在油槽車進(jìn)站卸油時(shí)，需要有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)站加油，嚴(yán)禁點(diǎn)火源靠近，這些也并不是所有加油站能夠做到的。
（2）加油時(shí)的違規(guī)操作增加了隱患。在我國(guó)，特別是鄉(xiāng)村的小站點(diǎn)最常見的一種違規(guī)操作就是給塑料瓶加油。當(dāng)油槍往塑料瓶?jī)?nèi)加油時(shí)，其摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，而塑料瓶為絕緣體無法消除或把靜電導(dǎo)出去，這樣會(huì)形成一個(gè)靜電的積累，極易引發(fā)爆炸。另一種同樣常見的違規(guī)就是“開綠燈”。加油站規(guī)定加油時(shí)必須每次只能一車一人進(jìn)站，而有的服務(wù)人員為了迎合司機(jī)招攬顧客，對(duì)進(jìn)站加油的車輛不加限制，車內(nèi)人數(shù)也視若不見，有的甚至讓載著一車旅客的大客車進(jìn)站加油，筆者乘坐的許多客車都遇到過這樣的情形。對(duì)于摩托車的加油更是沒有任何安全意識(shí)，有的甚至把加油槍直接給顧客讓其自行加油。可見，違規(guī)操作現(xiàn)象普遍且嚴(yán)重。
3.3從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高，安全意識(shí)弱
（1）從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加油站的從業(yè)人員必須取得專業(yè)培訓(xùn)合格證書才能上崗工作。而實(shí)際上，中國(guó)的許多加油站的工作人員都只是臨時(shí)工，這些人員文化素質(zhì)低，專業(yè)素質(zhì)更低，對(duì)油品特性和理論知識(shí)不掌握，便無法認(rèn)識(shí)、防范和及時(shí)處理事故。這些人員只了解基本的操作，對(duì)事故無應(yīng)變能力，不能將其扼殺在萌芽狀態(tài)。
（2）從業(yè)人員的安全意識(shí)也不強(qiáng)。許多即使受過培訓(xùn)的操作人員在實(shí)際工作中卻總存在僥幸心理，比如上文提到的“開綠燈現(xiàn)象”。還有的人員在操作時(shí)不穿防靜電的工作服，檢修時(shí)在未做好安全準(zhǔn)備時(shí)就動(dòng)火，這一系列對(duì)安全問題不提高警惕的態(tài)度，往往使自己自食其果，也給他人帶去不幸。
（3）加油站責(zé)任人的管理也很不科學(xué)。近年來出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，有的加油站實(shí)行上一天歇一天的24小時(shí)輪班制，這樣工作人員白天長(zhǎng)時(shí)間工作就已經(jīng)消耗了大部分體力，到了夜晚身體機(jī)能下降，警惕意識(shí)也開始下降，加上員工本身無法得到休息的負(fù)面情緒，安全加油、安全檢查就埋下了隱患。
3.4 制度不完善，法律法規(guī)不健全
（1）在安全管理制度上，應(yīng)該包括安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程。但是除了中石油、中石化、中航油這樣大的集團(tuán)管理制度比較完善外，其他企業(yè)，特別是小的民企加油站在安全規(guī)章制度上存在很大的缺欠。其事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案過于簡(jiǎn)單，責(zé)任劃分不清，這樣造成事故發(fā)生前無法預(yù)警，事故發(fā)生時(shí)無法挽救，事故發(fā)生后無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。
（2）沒有健全的法律法規(guī)做保障。一方面，加油站內(nèi)部安全管理建設(shè)有漏洞，有的加油站運(yùn)營(yíng)期間并沒有設(shè)置必要的安全管理組織和緊急消防隊(duì)，職責(zé)不明確導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)一團(tuán)慌亂，互相推卸。另一方面，懲處措施不健全，使違規(guī)者和的責(zé)任人不能很好的吸取教訓(xùn)，也不能起到警示他人的作用。
4 改進(jìn)加油站安全管理的舉措
加油站的安全管理，是為了財(cái)產(chǎn)和人身安全，而其本質(zhì)目的是為了人的安全，是“以人為本”管理理念的體現(xiàn)。為了保證加油站的安全經(jīng)營(yíng)，必須采取嚴(yán)格、詳細(xì)的措施，對(duì)加油站從建設(shè)到經(jīng)營(yíng)到防范的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理。
4.1 加強(qiáng)對(duì)硬件配置的建設(shè)
加油站的設(shè)備必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這是加油站安全可靠性的重要保障，故應(yīng)加大科技、資金投入。如：在加油站中安裝密閉卸油系統(tǒng)和油氣回收系統(tǒng)，其可以使油氣的揮發(fā)泄漏得到避免，容易引發(fā)爆炸性的氣體得以消除，進(jìn)而避免了爆炸事故的發(fā)生。而在事故預(yù)防方面來說，可以配置一些安全裝置，比如高液位報(bào)警系統(tǒng)和可燃?xì)怏w報(bào)警等系統(tǒng)的裝置，摒棄原始粗糙的檢查方式，采用科學(xué)的全天候動(dòng)態(tài)檢測(cè)，以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)不安全因素，并及時(shí)啟動(dòng)報(bào)警。這樣，險(xiǎn)情會(huì)得到遏制，避免損失。同時(shí)，各個(gè)加油站都應(yīng)該設(shè)置應(yīng)急照明燈，尤其是一、二級(jí)加油站站內(nèi)罩棚、營(yíng)業(yè)室等處必須安放，以防停電發(fā)生混亂和危險(xiǎn)。
4.2 加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員專業(yè)技能的培訓(xùn)
加油站工作人員能否掌握良好的安全操作技能和防范事故能力，是加油站安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵所在。對(duì)從業(yè)人員的以下方面必須做出系統(tǒng)的培訓(xùn)：
（1）加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員安全法律法規(guī)方面的培訓(xùn)，如組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)消防法》等，以增強(qiáng)員工防火、滅火的能力。
（2）加強(qiáng)從業(yè)人員如禁止使用塑料瓶加油、機(jī)動(dòng)車加油時(shí)必須熄火等安全管理方面的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。
（3）加強(qiáng)從業(yè)人員如雷雨天氣，應(yīng)停止付油，必要時(shí)切斷電源等安全防范方面的知識(shí)培訓(xùn)。
（4）加強(qiáng)從業(yè)人員如嚴(yán)格控制油的流速和常規(guī)安全檢測(cè)等操作技術(shù)和預(yù)防方面的培訓(xùn)。
4.3 注重加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理
加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理重要包括以下幾個(gè)方面：
（1）定期對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，保持設(shè)備和設(shè)施的整潔及安全附件的齊備，及時(shí)解除存在的安全隱患。
（2）要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范地作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行加油站的安全規(guī)章制度。
（3）設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，配備齊全的消防器材。
（4）做好安全生產(chǎn)信息的收集和處理工作，一旦發(fā)現(xiàn)安全問題，必須及時(shí)處理。
4.4 完善加油站管理制度，建立責(zé)任制
加油站應(yīng)該建立從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)到事故突發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理細(xì)則，做到每個(gè)加油站有一個(gè)第一責(zé)任人，每一個(gè)環(huán)節(jié)有各自的負(fù)責(zé)人。摒棄粗放管理，做到事故發(fā)生前及時(shí)預(yù)防不疏忽懈怠，事故發(fā)生時(shí)全力挽救不慌張不逃避，事故發(fā)生后敢于擔(dān)當(dāng)和補(bǔ)救不逃避責(zé)任。加油站的安全工作應(yīng)該從管理人員的操作行為開始進(jìn)行規(guī)范，做到防患于未然。管理人員必須以身作則，帶領(lǐng)全體員工嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度行事，端正態(tài)度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成內(nèi)部監(jiān)督體系。加油站總責(zé)任人必須合理安排消防安全責(zé)任人、預(yù)防事故管理人，全面抓好安全工作，制定詳細(xì)的安全管理準(zhǔn)則，做到獎(jiǎng)懲有效。
4.5 加大安全教育宣傳，增強(qiáng)安全意識(shí)
意識(shí)支配著行動(dòng)，做好加油站安全教育宣傳工作，提高全民安全意識(shí)是加油站安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。
（1）提高加油站從業(yè)人員的安全意識(shí)，只有這樣才能主動(dòng)去學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，進(jìn)而履行安全職責(zé)。通過事故案例講解和法規(guī)教育來提高員工安全意識(shí)。
（2）加強(qiáng)對(duì)站外群眾，特別是加油站周邊人群的安全教育。首先加油站應(yīng)該設(shè)醒目的安全提示標(biāo)語(yǔ)，讓站外人員明確站內(nèi)要求。同時(shí)，應(yīng)該組建安全宣傳小組，定期定時(shí)開展講座和安全演習(xí)，到加油站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、提醒，向群眾發(fā)放加油站安全知識(shí)小卡片，組織加油站安全知識(shí)競(jìng)賽等。
5 結(jié)束語(yǔ)
加油站的安全管理建設(shè)必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，注重以人為本。必須做到從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以找到責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)好安全工作，加大監(jiān)督檢查力度，做到安全第一，遵規(guī)操作，加油站的每一名員工都有安全責(zé)任意識(shí)，端正工作態(tài)度，只有這樣才能使企業(yè)健康發(fā)展，獲得持久的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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（一）依法經(jīng)營(yíng)，及時(shí)做好換（發(fā)）證工作。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證有效期為3年。已取得經(jīng)營(yíng)許可證的加油站，應(yīng)當(dāng)在有效期滿前3個(gè)月向市安監(jiān)局提出換證申請(qǐng)并提交相關(guān)材料，經(jīng)審查合格換領(lǐng)新證后，方可在原證有效期滿后繼續(xù)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。許可證有效期屆滿后未取證的加油站，必須實(shí)施停業(yè)，嚴(yán)禁違法經(jīng)營(yíng)。對(duì)無有效許可證經(jīng)營(yíng)的單位，要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位不再?gòu)氖挛ｋU(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在停止經(jīng)營(yíng)活動(dòng)后的3個(gè)月內(nèi)辦理經(jīng)營(yíng)許可證注銷手續(xù)。
（二）認(rèn)真做好安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的備案工作。根據(jù)要求，加油站必須按照國(guó)家《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》的要求進(jìn)行編制本單位的《事故應(yīng)急救援預(yù)案》，報(bào)市安監(jiān)局到市應(yīng)急管理中心進(jìn)行備案。應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒赣行跒槿辏?dāng)企業(yè)法人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)、應(yīng)急機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人或企業(yè)性質(zhì)等重要事項(xiàng)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)隨時(shí)更新并上報(bào)。如果在換證時(shí)沒有備案，審核時(shí)不予通過。
（三）認(rèn)真做好從業(yè)人員的工傷養(yǎng)老保險(xiǎn)和安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)工作。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第四十三條之規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法繳納安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。在換發(fā)《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》中沒有繳納兩個(gè)保險(xiǎn)不予受理。
二、進(jìn)一步規(guī)范加油站新建、改建、擴(kuò)建等建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”工作
對(duì)于新建、改建、擴(kuò)建的加油站，要嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”制度。加油站對(duì)罩棚的整修、地面的整修、站房的整修、電器電路的整修必須提前向市安監(jiān)局申請(qǐng)，經(jīng)同意后方可進(jìn)行動(dòng)工。對(duì)油罐、加油機(jī)、管線的整修必須提前向市安監(jiān)局申請(qǐng)，按照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第45號(hào)令《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》的要求進(jìn)行辦理“三同時(shí)”手續(xù)。對(duì)未批先建的要根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》嚴(yán)肅處理。
三、進(jìn)一步做好加油站安全管理的基礎(chǔ)工作
（一）加強(qiáng)加油站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各加油站必須有辦公場(chǎng)所、檔案柜、辦公桌、應(yīng)急電話、電腦。制度證件必須上墻，檔案盒統(tǒng)一用藍(lán)色塑料檔案盒。
（二）加強(qiáng)加油站日常檔案管理。建立健全安全管理制度、操作規(guī)程，并裝訂成冊(cè)。建立健全安全檢查記錄、職工培訓(xùn)記錄、設(shè)備設(shè)施及應(yīng)急救援器材臺(tái)帳等資料，對(duì)職工培訓(xùn)和消防演練必須有計(jì)劃、有記錄、有總結(jié)。并存放在專門的檔案櫥柜，搞好站內(nèi)外環(huán)境的清潔美化，張貼警示標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)，創(chuàng)建安全文化氛圍。
（三）明確責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)必須帶班作業(yè)。《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。正常經(jīng)營(yíng)當(dāng)中站內(nèi)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員必須有一名在崗，其它工作人員不能替崗。特別是在接卸油當(dāng)中負(fù)責(zé)人和安全員必須有一人在崗。
（四）加強(qiáng)加油站的作業(yè)管理。嚴(yán)格動(dòng)火作業(yè)審批制度，增強(qiáng)防靜電意識(shí)，加油工必須配備防靜電工作服等勞動(dòng)防護(hù)用品，并按要求穿戴作業(yè)，加強(qiáng)日常督察，杜絕“三違”現(xiàn)象。
（五）推廣應(yīng)用HAN阻隔防爆技術(shù)。我市城區(qū)內(nèi)的加油站都已安裝了HAN阻隔防爆技術(shù)，下步要對(duì)鄉(xiāng)村加油站周邊安全距離或內(nèi)部設(shè)施之間的防火距離不符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求的埋地油罐，實(shí)施HAN阻隔防爆技術(shù)改造，對(duì)沒有改造的加油站不予換發(fā)新證。
四、全面推進(jìn)中石化HSE管理法，全面落實(shí)加油站卸油流程“十步法”和加油流程“八步法”
（一）要在全市推進(jìn)HSE管理體系
HSE是健康（Health）、安全（Safety）和環(huán)境（Environment）管理體系的簡(jiǎn)稱。HSE管理體系的目的是追求最大限度地不發(fā)生事故、不損害人身健康、不破壞環(huán)境，提高企業(yè)生命力。中石化分公司幾年來始終牢固樹立“以人為本”安全經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理、改善環(huán)境、保護(hù)健康、科學(xué)管理、持續(xù)發(fā)展”的HSE方針，堅(jiān)持開展“我要安全”主題活動(dòng)，進(jìn)一步提升HSE經(jīng)營(yíng)管理水平，確保安全生產(chǎn)無事故，全力推進(jìn)安全經(jīng)營(yíng)、和諧發(fā)展。
（二）要在全市推廣加油站卸油流程“十步法”
第一步：引車到位。引導(dǎo)油罐車停在指定位置，關(guān)閉引擎和
電門，拉起手剎，在車輪下放置三角木。
第二步：連接靜電接地線。檢查靜電接地裝置完好，并在第一時(shí)間連接靜電接地線。
第三步：安全防護(hù)。應(yīng)該擺放好消防器材（滅火器、石棉被等），并在卸油現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示牌和警戒線，穩(wěn)油15分鐘。
第四步：四確認(rèn)。確認(rèn)加油站停止發(fā)油，確認(rèn)地罐空容，確認(rèn)油罐車鉛封完好，確認(rèn)交運(yùn)單上的加油站名、品種和數(shù)量與本站相符。
第五步：進(jìn)貨驗(yàn)收。穩(wěn)油15分鐘后，開始劑量油罐車油（空高）、水高、油溫（密度），觀察油品質(zhì)量。
第六步：卸油。司機(jī)將卸油管接在油罐車出油接頭，卸油員將卸油管接在指定卸油接頭，雙方進(jìn)行“雙確認(rèn)”，檢查地罐計(jì)量孔等操作孔蓋已經(jīng)關(guān)閉嚴(yán)密，再次確認(rèn)無誤后再開啟閥門，進(jìn)行卸油。
第七步：過程監(jiān)控。卸油過程中請(qǐng)牢記：卸油員、承運(yùn)方人員必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)卸。
第八步：卸后確認(rèn)。卸油結(jié)束，請(qǐng)記得確認(rèn)油品卸凈，收好卸油管和靜電接地線。
第九步：施打反向鉛封。卸油完畢，為油罐車施打反向鉛封。
第十步：卸后處理。卸油完畢15分鐘后，我們需要計(jì)量油罐后尺，然后通知加油機(jī)發(fā)油，引導(dǎo)油罐車出站，清理卸油現(xiàn)場(chǎng)。
（三）要在全市推廣加油站加油流程“八步法”
第一步：引車到位。車輛進(jìn)站時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)員工主動(dòng)熱情引導(dǎo)車輛進(jìn)入加油位置。
第二步：?jiǎn)柡蝾櫩汀＼囕v停穩(wěn)，加油員主動(dòng)上前，面帶微笑，問候顧客，提醒顧客熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，詢問和確認(rèn)顧客所需品種、數(shù)量和結(jié)算方式，積極引導(dǎo)客戶加注高標(biāo)號(hào)油品、使用加油卡消費(fèi)，介紹油和非油品業(yè)務(wù)。
第三步：開油箱蓋。主動(dòng)征詢顧客，幫助開啟油箱蓋。
第四步：加注油品。開始加油前，再次向顧客確認(rèn)品種牌號(hào)與數(shù)量，并提示加油機(jī)已回零。加油過程中，對(duì)后來的顧客要熱情招呼，做到“加一看二照顧三”。
第五步：擦拭車窗。加油過程中，加油員在工作狀況允許的情況下，主動(dòng)征詢顧客同意后，擦拭車窗玻璃。
第六步：蓋油箱蓋。加油結(jié)束后，加油員主動(dòng)為顧客蓋好油箱蓋。
安全，在任何地方都是十分重要的。而對(duì)于加油站來說，安全更是時(shí)刻需要警惕的，作為一名加油站工作的基層管理者來說，安全工作更是是一項(xiàng)極為重要的管理工作，它所關(guān)系的是加油工作的全部和工作人員的生命安全。隨著近些年來，從事重大的危險(xiǎn)工種、易燃、易爆工種、工程都逐漸的實(shí)行“責(zé)任制”“問責(zé)制”這種機(jī)制的運(yùn)作，已經(jīng)發(fā)揮了長(zhǎng)足有效的結(jié)果。這不是形同虛設(shè)，它不是可有可無，而是實(shí)實(shí)在在的，這是中油企業(yè)安全管理的經(jīng)營(yíng)理念之核心，也是必不可少的。作為一名加油站管理人員就必須嚴(yán)格按照中油公司“HSE”體系帶領(lǐng)全站員工不折不扣、一絲不茍的實(shí)施到位，落到實(shí)處，企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)禁令，做到有令就行，有禁就止。政令暢通，執(zhí)行有序，按章操作，不得違章。認(rèn)真履行安全責(zé)任人的職責(zé)，擺正安全責(zé)任人的位置，是安全工作的有力保障，是每一位安全管理責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真對(duì)待的大事。
2施工管理存在的現(xiàn)狀
目前我國(guó)石油界主要存在三股力量：①國(guó)有控股，即中石油和中石化兩大集團(tuán)；②民營(yíng)控股；③外資加油站。
2.1施工管理水平參差不齊
不同所有權(quán)的加油站在施工管理和安全投入上也各不相同，施工管理水平各不相同。由兩大集團(tuán)控股的加油站，在施工管理上、安全投入上要明顯好于其它地方加油站，他們成立了專門的安全施工管理機(jī)構(gòu)，形成了月查制度，還有健全的施工管理制度，人員上崗培訓(xùn)也做的比較到位；民營(yíng)控股的加油站由于資金實(shí)力雄厚，在安全投入上舍得花錢，基礎(chǔ)設(shè)施改造投入較多，現(xiàn)狀條件也比較好；現(xiàn)在現(xiàn)狀較差的是地方加油站，也是監(jiān)管的難點(diǎn)。這些加油站總體條件較差，在施工安全管理和安全投入方面與上述單位存在較大差距，從業(yè)人員總體素質(zhì)不高，一般是由親戚朋友構(gòu)成，安全意識(shí)薄弱。部分加油站地處偏僻，加上前幾年市場(chǎng)不景氣，成品油價(jià)格出現(xiàn)批零倒掛，造成經(jīng)營(yíng)業(yè)主經(jīng)營(yíng)困難，安全欠賬較多，存在嚴(yán)重的安全隱患。
2.2項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間周期長(zhǎng)
加油站項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施要分三個(gè)階段：分別是設(shè)立審查、安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收，但按照相關(guān)施工條例的要求操作起來比較繁瑣，需要的時(shí)間周期較長(zhǎng)。建設(shè)單位花費(fèi)的人力、物力也較大。再加上加油站的建設(shè)項(xiàng)目還有其他部門的前置審批，據(jù)加油站的業(yè)主介紹，一個(gè)加油站從設(shè)立到經(jīng)營(yíng)，前后要經(jīng)過幾十個(gè)部門，要蓋500多個(gè)章，而且其中辦理的時(shí)間跨期就要三年。所以，現(xiàn)階段，就存在很多施工單位為強(qiáng)時(shí)間，很多步驟被省略，給加油站的使用壽命和安全使用都帶來一定的隱患。
2.3施工人員的操作水平管理低下
由于加油站本身的危險(xiǎn)性特點(diǎn)，要求進(jìn)行加油站施工設(shè)計(jì)的人員，必須具備相應(yīng)的知識(shí)，高度的安全意識(shí)，強(qiáng)烈的責(zé)任心。由于加油站施工設(shè)備的先進(jìn)性，所以必須要求高素質(zhì)，高能力，高技術(shù)型的人才。然而，在實(shí)際操作中，很多施工人員的技術(shù)和素質(zhì)都比較低下，也沒有進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)就上崗作業(yè)，在施工中遇到問題，也不能及時(shí)的解決。給加油站建設(shè)的質(zhì)量安全帶來很大的安全隱患。
3加強(qiáng)施工安全管理的對(duì)策
3.1施工現(xiàn)場(chǎng)的安全布置
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整齊清潔，有條不紊，實(shí)行文明施工。各種設(shè)備、材料和廢棄物都要堆放在指定地點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要暢通，根據(jù)工程規(guī)模的大小、運(yùn)輸工具和施工機(jī)械的類型和噸位合理確定道路的寬度，并按指定的路線行駛。行人不要貪圖方便穿越危險(xiǎn)區(qū)，無關(guān)人員不得在現(xiàn)場(chǎng)通過或停留，注意與運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備保持一定的安全距離，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各種室內(nèi)外孔、洞、井、坑、樓梯、平臺(tái)等都要設(shè)防護(hù)欄桿。禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意存放易燃、易爆材料和其它有害物質(zhì)，這些物質(zhì)要存放在指定的安全地點(diǎn)，并由專人管理。氧氣瓶和乙炔發(fā)生器應(yīng)遠(yuǎn)離火源。在有火災(zāi)危險(xiǎn)發(fā)生的地方，應(yīng)配備必要的消防器材和防毒器材。現(xiàn)場(chǎng)用火（如氣焊、烘爐、加熱爐）應(yīng)設(shè)置在安全地點(diǎn)，周圍不得有易燃物，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)看管，并備水桶、砂子、泡沫滅火器等消防設(shè)施。在有可燃?xì)怏w可能泄漏處施工時(shí)，要按規(guī)定劃出防火區(qū)，禁止明火。高處作業(yè)或多層交叉作業(yè)要設(shè)安全欄桿、安全網(wǎng)、防護(hù)棚和警示圍欄，腳手架、腳手板應(yīng)符合安全規(guī)定，跳板和斜道要鋪放穩(wěn)固，有防滑措施，夜間施工要有足夠的照明。
3.2施工安全防護(hù)
作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須按要求穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽、扎好安全帶；電氣焊作業(yè)人員應(yīng)戴好防護(hù)鏡或防護(hù)面罩；電工應(yīng)穿好絕緣鞋；凡與火、熱水、蒸汽接觸作業(yè)時(shí)，應(yīng)帶上防護(hù)腳蓋或穿上石棉防火衣；女工應(yīng)戴好工作帽。在有毒性、窒息性、刺激性或腐蝕性的氣體、液體和粉塵管道場(chǎng)所或檢修這類管道時(shí)，除應(yīng)有良好的通風(fēng)或除塵設(shè)施外，施工安全人員還必須戴上口罩、防護(hù)鏡或防毒面具等防護(hù)用品。特別是進(jìn)入空氣停滯、通風(fēng)不暢的死角，如管道、容器、地溝、隧洞等處，必要時(shí)要對(duì)作業(yè)區(qū)的氣體取樣進(jìn)行化驗(yàn)分析，確認(rèn)無危險(xiǎn)后方可進(jìn)入施工；否則，要采取可靠的通風(fēng)措施，以避免在工作中由于空氣稀薄或中毒而引起傷亡事故。員應(yīng)隨時(shí)注意運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備，避免被設(shè)備絞傷或尖銳的物體劃傷。非電工人員嚴(yán)禁亂動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的電氣開關(guān)和配電設(shè)施；未經(jīng)允許不得亂動(dòng)非屬本職工作的一切設(shè)備、設(shè)施和機(jī)具。
4焊接作業(yè)安全措施
焊接作業(yè)時(shí)，要注意防火、防爆工作，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理動(dòng)火作業(yè)證，對(duì)動(dòng)火周圍易燃、易爆物應(yīng)清理干凈。如附近溝池等可能存在可燃?xì)怏w、液體時(shí)，應(yīng)采取有效的安全技術(shù)措施。電弧焊、割必須做到電焊機(jī)要設(shè)置獨(dú)立的電源開關(guān)。且電焊機(jī)的二次線圈及外殼必須接地或接零進(jìn)行保護(hù)，其接地電阻不得大于4Ω。一次線路與二次線路絕緣應(yīng)良好且易辯認(rèn)。
5加強(qiáng)對(duì)加油站設(shè)備的管理
加油站安全與否顯然與其設(shè)備的安全情況有著密不可分的關(guān)系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開關(guān)，如果管線接頭密封松動(dòng)，或電線絕緣層破裂，控制開關(guān)旋扭松動(dòng)，在高溫季節(jié)或油蒸氣聚集等情況下，便有可能產(chǎn)生火花而引起火災(zāi)或爆炸。加油機(jī)的電動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能因產(chǎn)生高溫引起油蒸氣爆炸。油罐呼吸閥不暢通，就會(huì)引起癟罐；油罐的靜電接地失靈，在油罐車卸油或遇雷擊時(shí)，會(huì)引起靜電火災(zāi)；即使不引起人們注意的加油槍，也會(huì)因加油槍與輸油橡膠管內(nèi)金屬導(dǎo)電絲連接不好而在加油時(shí)易引起靜電起火。由上可見，加油站無論哪種設(shè)備出了問題，即使是一般的機(jī)械故障，也可能引起火災(zāi)和爆炸事故，造成重大損失。這看似一個(gè)老生常談的問題，常常不能得到應(yīng)有的重視，但大量的事故原因分析證明：加油站的設(shè)備管理不到位，是造成加油站發(fā)生事故的一個(gè)主要原因。在這一點(diǎn)上我們必須警鐘長(zhǎng)鳴。
6結(jié)束語(yǔ)
[關(guān)鍵詞]成品油；安全隱患；安全管理；對(duì)策
中圖分類號(hào)：X959 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）17-0067-01
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量逐年大幅度增長(zhǎng)，汽車作為一種重要的交通代步工具走進(jìn)了千家萬戶。機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅猛增加，帶動(dòng)了成品油終端銷售量的大幅度提升，加油站的規(guī)模不斷擴(kuò)大，數(shù)量不斷增加，石油行業(yè)的零售市場(chǎng)發(fā)展迅速。加油站數(shù)量的增加，為機(jī)動(dòng)車加油提供了極大的便利，人們?cè)谙硎芊奖憧旖莸募佑头?wù)的同時(shí)逐漸對(duì)加油站的安全問題越發(fā)重視。成品油屬于易燃易爆品，其本身就具有安全隱患，一旦發(fā)生安全事故往往造成嚴(yán)重的后果。因此，提高安全防范意識(shí)，加強(qiáng)加油站的安全管理尤為重要。
一、加油站成品油的特點(diǎn)
加油站經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品主要是汽油和柴油，以倉(cāng)儲(chǔ)和終端銷售為主。成品油具有以下特性：
（一）易燃、易爆、易揮發(fā)
成品油揮發(fā)性高，能在低位遠(yuǎn)距離的擴(kuò)散，汽油和柴油與空氣混合后形成的混合物具有爆炸性，一旦遇到明火、電火花或者靜電都極容易發(fā)生燃燒甚至爆炸。運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)汽油和柴油的罐體遇到高溫會(huì)增大管內(nèi)氣壓，如果罐體呼吸閥不暢通，罐體就會(huì)有爆炸開裂的危險(xiǎn)。
（二）易產(chǎn)生靜電
成品油的導(dǎo)電性很差，當(dāng)油體快速流動(dòng)時(shí)就會(huì)有靜電產(chǎn)生，這時(shí)就需要采取必要的措施將靜電排除，如果忽略了靜電排除就很有可能造成安全隱患。
（三）毒害性
汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時(shí)引起呼吸中樞麻痹。柴油為刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。
二、加油站存在的安全隱患
（一）加油工作過程中存在的安全隱患
主要是由于加油站工作人員和進(jìn)入加油站的其他人員安全意識(shí)不夠，比如穿著易產(chǎn)生靜電的服飾進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，或車輛加油不熄火以及加油時(shí)發(fā)生冒油、跑油等。特別是沒有機(jī)動(dòng)車的群體對(duì)加油站的安全意識(shí)淡薄，這種現(xiàn)象反映最普遍的就是，當(dāng)客車進(jìn)站加油時(shí)旅客不愿意下車，有的旅客對(duì)司機(jī)要求下車很是不滿，甚至有人接打電話和吸煙。任何不慎的舉動(dòng)，如煙頭、電氣火花、產(chǎn)生的靜電、甚至在加油站撥打手機(jī)都有可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。另外，加油作業(yè)過程中，如果大量吸入油氣而造成人體器官損壞，發(fā)生人身傷害事故。因此，應(yīng)該加強(qiáng)加油站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。
（二）計(jì)量作業(yè)中的安全隱患
在對(duì)油品計(jì)量作業(yè)時(shí)，如果油品或者揮發(fā)的油漆遇到外界意外的火源時(shí)，很容易發(fā)生火災(zāi)或者爆炸。計(jì)量左右操作人員的皮膚被油品沾染浸泡，油品侵入皮膚會(huì)造成嚴(yán)重甚至其它身體損傷，油氣被人體吸入后會(huì)造成肺炎或者器官損害，對(duì)人身造成安全隱患。
（三）汽車槽車卸油作業(yè)過程中的安全隱患
卸油油量超出油罐空容量或卸油軟管連接松動(dòng)時(shí)，油品可能泄露或罐內(nèi)油品溢出，發(fā)生跑冒油事故，如果遇到意外貨源，極易引發(fā)火災(zāi)；在卸油時(shí)，作業(yè)人員在指揮車輛或在安放防溜車設(shè)施時(shí)，車輛意外移動(dòng)，發(fā)生人身傷害事故。
三、加油站安全管理主要特點(diǎn)
（一）復(fù)雜性特點(diǎn)
加油站安全管理的復(fù)雜性體現(xiàn)在其涵蓋了油品控制和管理、設(shè)備和設(shè)施的管理和隱患檢查及排解、資金安全管理、電器防爆管理、以及應(yīng)急預(yù)案和員工培訓(xùn)教育等各個(gè)方面，這是由于加油站設(shè)備和設(shè)施主要存放于室外，而且業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，管理的關(guān)鍵點(diǎn)多，極易受到外界各種不可控因素的影響。因此，加油站的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程。
（二）鏈條性特點(diǎn)
加油站安全管理中，教育、培訓(xùn)、檢查、整改、反饋和再教育，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，形成一個(gè)閉環(huán)式的的安全管理模式，呈現(xiàn)出鏈條化的特征。
（三）突發(fā)性特點(diǎn)
加油站內(nèi)車輛流動(dòng)非常頻繁，很多加油的機(jī)動(dòng)車主缺乏安全意識(shí)，不配合加油站的安全管理規(guī)定，給安全管理帶來了不利影響。加油站的運(yùn)營(yíng)在戶外的環(huán)境之下，存在很多不可預(yù)知的突發(fā)因素，周邊環(huán)境的影響，來往人員因素都使得加油站的安全管理帶有不可預(yù)見性，具有突發(fā)性特點(diǎn)。
（四）隱蔽性特點(diǎn)
汽油和柴油性質(zhì)極不穩(wěn)定，揮發(fā)性強(qiáng)，而且容易產(chǎn)生靜電。卸油靜電接地、法蘭跨接電阻合格與否及接卸加油時(shí)的油汽濃度等是無法通過目測(cè)直觀發(fā)現(xiàn)的，因此給加油站的安全管理帶來無法觸摸和直觀的隱患。
四、優(yōu)化加油站安全管理的措施
（一）加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)
加油站在建設(shè)的過程中必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，為加油站的安全運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了有效的預(yù)防安全事故的發(fā)生，可在加油站配置安全裝置，如：油品高液位報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)油位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止跑油、冒油事故發(fā)生。加置可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)等，對(duì)加油站的安全情況進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并排除安全威脅，為安全管理提供保障。
（二）完善加油站管理制度，建立責(zé)任制
加油站應(yīng)該建立從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)到事故突發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理細(xì)則，做到每個(gè)加油站有一個(gè)第一責(zé)任人，每一個(gè)環(huán)節(jié)有各自的負(fù)責(zé)人。摒棄粗放管理，做到事故發(fā)生前及時(shí)預(yù)防不疏忽懈怠，事故發(fā)生時(shí)全力挽救不慌張不逃避，事故發(fā)生后敢于擔(dān)當(dāng)和補(bǔ)救不逃避責(zé)任。加油站的安全工作應(yīng)該從管理人員的操作行為開始進(jìn)行規(guī)范，做到防患于未然。管理人員必須以身作則，帶領(lǐng)全體員工嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度行事，端正態(tài)度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成內(nèi)部監(jiān)督體系。加油站總責(zé)任人必須合理安排消防安全責(zé)任人、預(yù)防事故管理人，全面抓好安全工作，制定詳細(xì)的安全管理準(zhǔn)則，做到獎(jiǎng)懲有效。
（三）開展安全知識(shí)宣傳，樹立安全隱患意識(shí)
不少人對(duì)加油站的安全知識(shí)不甚了解。隨著加油站的車輛和進(jìn)出人員的增多，對(duì)于加油站的安全知識(shí)的宣傳顯得越來越重要。加油站要加強(qiáng)對(duì)外安全知識(shí)宣傳，設(shè)置醒目的安全標(biāo)準(zhǔn)提醒用戶。而且加油站的每個(gè)工作人員都要會(huì)使用安全設(shè)備，熟悉消防安全知識(shí)。與此同時(shí)，加油站要將安全第一的觀念深入人心，讓全體員工都能掌握一些常見的安全隱患防范方法，最大限度的減少加油站安全事故的發(fā)展。
五、結(jié)語(yǔ)
總之，加油站的安全管理建設(shè)必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，注重以人為本。必須做到從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以找到責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)好安全工作，加大監(jiān)督檢查力度，做到安全第一，遵規(guī)操作，加油站的每一名員工都有安全責(zé)任意識(shí)，端正工作態(tài)度，只有這樣才能使企業(yè)健康發(fā)展，獲得持久的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1] 曹慧博.加油站的安全管理題探討[J].中國(guó)科技投資，2012，12（25）：45.
【關(guān)鍵詞】加油站 安全管理 關(guān)鍵點(diǎn) 對(duì)策
加油站的安全建設(shè)作為企業(yè)管理中的基礎(chǔ)性工作，是保證企業(yè)利益、打造企業(yè)形象以及保證生命產(chǎn)安全的重要基礎(chǔ)。為此探討加油站安全管理的關(guān)鍵點(diǎn)以及相應(yīng)的對(duì)策具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。公司安全環(huán)保工作以深入推進(jìn)HSE管理體系和質(zhì)量管理體系為主線，緊緊圍繞“三基”工作和精細(xì)化管理，扎實(shí)開展以質(zhì)量、計(jì)量、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別排查、設(shè)備完整性、應(yīng)急管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化等為主要內(nèi)容的基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化直線責(zé)任和屬地管理，不斷夯實(shí)安全環(huán)保基層基礎(chǔ)，扎實(shí)完成當(dāng)年各項(xiàng)重點(diǎn)工作。
1 加油站安全管理常見問題
1.1 選址與施工隊(duì)伍不合理
在《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156.2002中規(guī)定了從事加油站的建筑施工單位需要具有建筑企業(yè)三級(jí)以上的資質(zhì)，但是在對(duì)一些加油站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)一些個(gè)體私營(yíng)的加油站的水文地質(zhì)條件復(fù)雜，地理環(huán)境不理性。尤其是在一些山區(qū)公路邊的加油站沒有防止油罐上浮的措施，從而可能出現(xiàn)汛期油罐上浮現(xiàn)象。此外施工隊(duì)伍由于缺乏相關(guān)資質(zhì)而導(dǎo)致加油站存在質(zhì)量問題，例如防火設(shè)施不足、防腐措施不到位等。
1.2 電氣線路的敷設(shè)不合理
很多加油站的照明設(shè)備沒有按照要求敷設(shè)，沒有使用防爆開關(guān)以及防爆燈具，或者前期規(guī)范設(shè)計(jì)，但是后期存在亂拉線路的問題，從而使得防爆電器失去了作用。
1.3 卸油場(chǎng)地沒有靜電裝置
在檢查中發(fā)現(xiàn)很多加油站的管理人員明知道需要設(shè)置防靜電裝置，但是卻依然忽視這一問題。而油罐車在行駛中會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，如果沒有防靜電裝置就會(huì)導(dǎo)致車體靜電難以除去，從而可能引發(fā)火花以及爆炸。
1.4 采用敞開式或者噴濺式卸油
加油站的油罐車必須使用密閉卸油的方式，從而防止油品的揮發(fā)，同時(shí)也避免揮發(fā)、濺出的油遇到明火而引發(fā)事故。同時(shí)在卸油過程要控制流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。
1.5 工作人員違反規(guī)定
工作人員由于疏忽會(huì)使用油槍往塑料桶內(nèi)加油，而這一過程可能引發(fā)靜電，從而埋下隱患。此外，加油站一般是一車一人，但是實(shí)際管理中卻難以落實(shí)，不管車多少均一律開綠燈。甚至大客車將乘客拉進(jìn)加油站也不過問。
2 安全管理對(duì)策分析
2.1 完善體系建設(shè)
針對(duì)于HSE管理體系產(chǎn)生“兩張皮”現(xiàn)象，按照過程方法原則，對(duì)HSE管理體系7個(gè)一級(jí)要素和28個(gè)二級(jí)要素進(jìn)行過程分解，共確定主要控制過程60個(gè)，形成了一套簡(jiǎn)潔、實(shí)用、可操作的體系文件。通過精心策劃體系文件，不僅使文件數(shù)量有了大幅精簡(jiǎn)，而且在文件的可操作性上有了顯著提高，基本實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)安全環(huán)保工作管理有程序、執(zhí)行有標(biāo)準(zhǔn)、操作有規(guī)程，真正使HSE體系成為管好安全環(huán)保工作的重要抓手。
2.2 強(qiáng)化審核檢查
每月利用一周左右時(shí)間抽查一個(gè)分公司，對(duì)板塊HSE審核及公司內(nèi)部審核發(fā)現(xiàn)問題的整改落實(shí)情況進(jìn)行檢查，并不斷修訂完善審核標(biāo)準(zhǔn)，較好的實(shí)現(xiàn)了安全檢查和體系審核的有機(jī)結(jié)合。
2.3 樹立安全樣板
按照“確定樣板、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；制定標(biāo)準(zhǔn)、鞏固提高；促進(jìn)交流、全面推廣”的加油站安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總體思路和“分步實(shí)施、以點(diǎn)代面”的工作原則。近兩年，已有96座加油站通過安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，加油站安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的逐步推進(jìn)，使加油站現(xiàn)場(chǎng)安全管理、基礎(chǔ)資料、設(shè)備設(shè)施完整性等方面得到明顯改進(jìn)。
2.4 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)源頭控制
針對(duì)重點(diǎn)防控加油站，結(jié)合氣候特點(diǎn)每月進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，下發(fā)安全預(yù)警月報(bào)，制定具體風(fēng)險(xiǎn)防控措施，有效防范了突發(fā)事件的發(fā)生。同時(shí)，結(jié)合實(shí)際工作需要，針對(duì)工程驗(yàn)收修訂了包括119項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的《加油站工程建設(shè)HSE驗(yàn)收指導(dǎo)書》；針對(duì)開業(yè)前驗(yàn)收修訂了包括100項(xiàng)內(nèi)容的《加油站開業(yè)前HSE風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》，從儲(chǔ)油罐區(qū)、加油現(xiàn)場(chǎng)、配發(fā)電房以及站房等四個(gè)方面在工程驗(yàn)收及開業(yè)前驗(yàn)收中逐項(xiàng)對(duì)照審查，真正做到從“事后處理”向“事前預(yù)防”轉(zhuǎn)變。
2.5 建立應(yīng)急管理體系
根據(jù)公司制定的《突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案范本》，2012年，各單位完成了232座加油站及2座油庫(kù)應(yīng)急處置預(yù)案的制定工作，并經(jīng)分公司各部門及業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)評(píng)審后報(bào)公司HSE委員會(huì)辦公室備案。今在全國(guó)消防日當(dāng)天，組織倉(cāng)儲(chǔ)分公司與運(yùn)輸公司聯(lián)合在貴陽(yáng)油庫(kù)開展了一次模擬發(fā)油臺(tái)發(fā)油過程中起火的應(yīng)急演練。通過演練，有效改進(jìn)了預(yù)案中存在的不足，進(jìn)一步規(guī)范了突發(fā)事件處置流程，切實(shí)提高了基層員工應(yīng)急處置能力。
2.6 制定安全工作方案
在認(rèn)真總結(jié)近年安全保障工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合貴州地區(qū)夏季、冬季氣候特點(diǎn)以及公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，制定了以“防汛、防垮塌、防雷擊和靜電危害、防泄漏污染、防淹溺、防交通事故、防施工安全事故、防火、防油氣爆炸、防盜搶、防凍”工作為內(nèi)容的夏季和冬季安全生產(chǎn)工作方案。通過工作方案的制定和落實(shí)，有效指導(dǎo)了基層單位對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防控，避免了事故事件的發(fā)生，保障了公司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)運(yùn)行。
3 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，對(duì)于加油站存在的安全問題要結(jié)合實(shí)際制定科學(xué)整改措施，不僅要從制度建設(shè)、組織建設(shè)等方面著手，同時(shí)還要強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高員工隊(duì)伍素質(zhì)和能力；開展經(jīng)驗(yàn)分享，營(yíng)造安全環(huán)保文化氛圍；落實(shí)有感領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行個(gè)人安全行動(dòng)計(jì)劃。從而讓每一名領(lǐng)導(dǎo)干部都關(guān)心安全、關(guān)注安全，真正將“各級(jí)管理者必須親自參加健康安全環(huán)境審核”的HSE管理原則落到實(shí)處。
參考文獻(xiàn)
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加油站的設(shè)備安全情況是影響到加油站安全的直接因素。比如：加油站的發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)器產(chǎn)生較高的溫度而發(fā)生爆炸；如果加油站的防爆設(shè)備出現(xiàn)接頭松動(dòng)，或者線路出現(xiàn)破損，在夏天可能會(huì)產(chǎn)生火花而引起爆炸或者火災(zāi)；如果加油站的油罐呼吸閥被堵塞，會(huì)致使油罐出現(xiàn)癟罐的危險(xiǎn)情況；或者油罐的接地靜電線路出現(xiàn)故障，在油罐遭受雷擊的情況下，會(huì)因?yàn)殪o電的原因產(chǎn)生火災(zāi)。即便是加油站很微小的設(shè)備，比如說加油槍，也會(huì)因?yàn)殪o電的原因在加油的時(shí)候引起火災(zāi)。以上種種情況說明，加油站的設(shè)備管理是非常重要的工作，任何一個(gè)微小的問題都有可能釀出重大的災(zāi)難事故，我們加油站的設(shè)備管理人員要時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，做好加油站的設(shè)備管理工作。
加油站的設(shè)備不僅影響到加油站的安全經(jīng)營(yíng)，也影響到加油站的收益。加油站設(shè)備的完整率不達(dá)標(biāo)的話，會(huì)妨礙售油工作，不利于加油站的長(zhǎng)期發(fā)展。比如：加油機(jī)等基本設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行保養(yǎng)的話，部分零件的磨損，不僅縮短了設(shè)備的使用壽命，還會(huì)影響加油站的正常營(yíng)業(yè)；加油站的輸油管道、閥門等如果未進(jìn)行經(jīng)常的保養(yǎng)或者標(biāo)記，會(huì)造成跑、冒、滴、漏和混油的安全事故，如果發(fā)生跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象，會(huì)因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場(chǎng)的火花或者靜電而產(chǎn)生火災(zāi)，而且，油品的揮發(fā)會(huì)是在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員中毒，不利于事故的及時(shí)處理；如果加油機(jī)外殼為上鎖，會(huì)導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)確，損害加油站的利益。
加油站的設(shè)備檢查時(shí)加油站工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，只有做好了設(shè)備的檢查工作，才能確保加油站安全地營(yíng)業(yè)，才能更好地為每一輛需要加油的汽車服務(wù)。
二、加油站設(shè)備、設(shè)施管理的具體要求
加油站各類油品的設(shè)備對(duì)管理的要求也不同，這要求我們加油站的工作人員要掌握各種設(shè)備的性能及這些設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，具體要求是：
(一)堅(jiān)持閉路檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的問題并解決，保證加油站設(shè)備的完好和使用壽命，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)加油站消費(fèi)設(shè)施的檢查。
(二)應(yīng)定時(shí)對(duì)加油機(jī)進(jìn)行內(nèi)部檢查和清洗。保持加油機(jī)的整潔，杜絕管道出現(xiàn)滴、漏、跑、冒和混油的事故產(chǎn)生。在處理加油機(jī)機(jī)械問題時(shí)，要查明問題產(chǎn)生的原因，并在今后的工作中進(jìn)行預(yù)防。
(三)對(duì)計(jì)量檢測(cè)及維修器具要妥善保管。加油站內(nèi)的計(jì)量器具要嚴(yán)格按照具體步驟操作，防止損壞，同時(shí)一些玻璃計(jì)量器具，站內(nèi)應(yīng)提供完好備用。如果一旦損壞、丟失，會(huì)造成各種工作不便。計(jì)量器皿應(yīng)當(dāng)有專門的櫥柜，明確使用保管責(zé)任人，用完之后應(yīng)妥善放置以備下次使用。
三、加油機(jī)使用注意事項(xiàng)及維護(hù)技巧
加油機(jī)是加油站的經(jīng)營(yíng)的最重要的設(shè)備，規(guī)范地使用加油機(jī)和對(duì)其進(jìn)行有效的維護(hù)，不僅能提高加油機(jī)的使用壽命，還能確保加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確和加油過程中的安全。
(一)加油機(jī)使用的注意事項(xiàng)
1、第一次使用加油機(jī)時(shí)，應(yīng)注意排除管道中的空氣。具體方法是在油泵里注入一定的油品然后打開加油機(jī)的開動(dòng)泵，反復(fù)幾次就可以排空管道中的空氣。
2、在加油時(shí)，要去下加油槍后再啟動(dòng)電機(jī)，待到加油槍計(jì)數(shù)器歸零是再開始加油，當(dāng)計(jì)數(shù)器達(dá)到需要的數(shù)字時(shí)，松開開關(guān)，將加油槍復(fù)原后再切斷電源。要及時(shí)檢查加油槍的計(jì)數(shù)器是否每次使用前都處于零刻度上，如果沒有，就應(yīng)該調(diào)整回零手柄，使其歸零后再進(jìn)行加油操作。
3、自封加油槍自封后不能立即再開槍，應(yīng)等幾秒鐘后，使自封小孔內(nèi)的油滴出后才能再次開槍，否則不能正常工作。
(二)加油機(jī)的維護(hù)技巧
每天應(yīng)定時(shí)對(duì)加油機(jī)外殼上的灰塵進(jìn)行清理，防止靜電的產(chǎn)生，但是切記不能用水洗；當(dāng)加油量達(dá)到5000L時(shí)，應(yīng)對(duì)過濾器進(jìn)行清洗，以免過濾出的贓物損耗流量計(jì)；在加油機(jī)的清洗或者維修過程中，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，防止發(fā)生爆炸；在適合的時(shí)候?qū)Ω鱾€(gè)摩擦部件進(jìn)行。加油機(jī)的修理周期應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的3年一大修，1年一中修，半年一小修的規(guī)則進(jìn)行。
