引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇西藏文化論文范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

色彩的功能與效應(yīng)

（1）調(diào)節(jié)情緒。美國(guó)工效學(xué)家ick的實(shí)驗(yàn)證明，室內(nèi)色彩會(huì)影響人的情緒，人們?cè)谙矏?ài)的環(huán)境里積極的情緒反應(yīng)如友好的言詞、微笑能增加53%，消極的情緒反應(yīng)如煩躁、敵意等下降了12%?？梢?jiàn)良好的色彩環(huán)境對(duì)船員的心理健康具有促進(jìn)作用。具體色彩與情緒效應(yīng)情況如表2所示。

（2）調(diào)節(jié)溫度。色彩心理學(xué)家曾做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定色彩的溫度變化。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在藍(lán)綠色調(diào)房間工作的人，當(dāng)溫度下降到15oC時(shí)就會(huì)感到寒冷，而在紅橙色房間工作的人，當(dāng)溫度降低到10-12oC時(shí)，才有寒冷的感覺(jué)，藍(lán)綠和紅橙兩種色彩感覺(jué)造成的溫差竟達(dá)到3-5oC?？梢?jiàn)，在特殊航海環(huán)境里，利用色彩可調(diào)節(jié)溫度特性可以調(diào)節(jié)船員對(duì)海上環(huán)境的不適。

（3）調(diào)節(jié)時(shí)間認(rèn)知。美國(guó)色彩學(xué)家弗•比林指出：在長(zhǎng)波系的色彩裝飾房間，即暖色調(diào)房間里時(shí)間感知長(zhǎng)，短波系的色彩裝飾房間里，時(shí)間感知短。這是因?yàn)楦呒兌?、暖色?duì)視覺(jué)刺激較強(qiáng)，連帶著疲勞感，所以易產(chǎn)生時(shí)間意識(shí)。因此，在娛樂(lè)餐飲等主張短時(shí)間停留的區(qū)域多使用高純度涂裝，而在工作、學(xué)習(xí)區(qū)域采用乳白色系低純度涂裝可以淡薄時(shí)間意識(shí)，便于集中精力工作和學(xué)習(xí)。

人性化艙室色彩設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)

“人性化”是人本主義思想在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)，它強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)為滿足人的生理、心理需求而存在，關(guān)心空間使用者的生理、心理及至情感的需要。從室內(nèi)設(shè)計(jì)創(chuàng)作思想的演變史來(lái)看，人性環(huán)境設(shè)計(jì)已成為主流，設(shè)計(jì)以人為中心，開(kāi)始注重人的因素和空間使用者的生理、心理及情感需求。色彩是室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)的靈魂，它一經(jīng)與具體的空間形體結(jié)合，便具有強(qiáng)大的精神影響，能喚起人的各種情緒和表達(dá)不同的情感，所以色彩是人性化設(shè)計(jì)表達(dá)情感、意境最重要的因素。

人性化的色彩設(shè)計(jì)從色彩的功能出發(fā)，運(yùn)用色彩生理學(xué)、色彩心理學(xué)等理論，合理配置色彩與照明，避免色彩視覺(jué)引起的疲勞、緊張與錯(cuò)視等不良影響，從而緩解人們因工作和環(huán)境帶來(lái)的精神壓抑和緊張感，提高工作效率和生活質(zhì)量。船舶艙室色彩設(shè)計(jì)的“人性化”肯定了船員在空間色彩創(chuàng)造中的主導(dǎo)地位，強(qiáng)調(diào)色彩設(shè)計(jì)因空間使用者而存在，這是現(xiàn)代船舶艙室設(shè)計(jì)的方向，也是設(shè)計(jì)的最終歸宿。在水上運(yùn)動(dòng)的特殊建筑空間里，探討色彩與船員的生理、心理關(guān)系的問(wèn)題，是個(gè)重要而且值得研究的課題。

1工作環(huán)境中的人性化色彩設(shè)計(jì)

駕駛艙在環(huán)境、采光、通風(fēng)方面均好于其他區(qū)域，由于水手目光需室內(nèi)外高頻率交換，單調(diào)的室內(nèi)外色環(huán)境容易導(dǎo)致船員色辨力降低，造成誤讀、誤判、誤操作。因此，在操縱區(qū)域的色彩配置上，應(yīng)注意緩解疲勞，儀表局部采用橙色、黃色或者紅色等明亮醒目色，起到警示功效。機(jī)艙內(nèi)溫度高、噪音大、采光差，應(yīng)避免選用刺激性的暖亮色，宜選用以清、靜、冷色為宜，以起到降溫的心理作用。具體配色建議如表3所示。

2生活環(huán)境中的人性化色彩設(shè)計(jì)

（1）居住艙室的色彩裝飾配色建議。居住艙室是調(diào)節(jié)船員心理的主要場(chǎng)所，宜用調(diào)和的同類色、鄰近色等親切靜謐之色，有助于睡眠、休息。應(yīng)避免選用易產(chǎn)生性幻想和曖昧感色彩，如粉紅色等，或易使人興奮和加快血液循環(huán)的紅色和橙色等。配色調(diào)和時(shí)明度的構(gòu)成是最重要的，一般對(duì)于接近膚色的明度6-8的亮度會(huì)產(chǎn)生親近感。地面、艙壁及天花板的色相不要做明顯變化，地面、墻面和頂棚的明度差依次相差1，使其逐漸亮起來(lái)，給人以安定感。例如，地面明度為6，艙壁7，天花板8，沙發(fā)的顏色比地面暗的時(shí)候，可以使用明度居于地面色和家具色之間的地墊，減少明度差，使空間穩(wěn)定。具體配色建議如表4所示。

（2）公共艙室的色彩裝飾配色建議。公共艙室要營(yíng)造輕松愉快的氛圍，以緩解船員因工作壓力帶來(lái)的緊張感，增進(jìn)船員之間感情的健康交流。娛樂(lè)艙室按功能分為動(dòng)、靜兩區(qū)，俱樂(lè)部要求熱鬧活躍，適用于淺暖色；閱覽室要求安靜、雅致，可選用淺藍(lán)、淺綠、淺黃等淺調(diào)，使船員精神集中、情緒穩(wěn)定，閱覽桌椅切忌涂成白色，以免傷害其視力，以綠色及淺灰色為宜。具體配色建議如表5和表6所示。船員的心理不適會(huì)導(dǎo)致其缺乏食欲，進(jìn)而會(huì)影響他們的體質(zhì)。為此，餐廳應(yīng)選擇有助于提高食欲的色相，如紅系、黃紅系、黃系，忌灰色、芥末黃、青綠色。此外，因綠色在光照下，人的臉面有變菜色之嫌，而紫色系會(huì)讓人產(chǎn)生戒備心理，都不是增進(jìn)食欲的色相。廚房和配餐間應(yīng)以白或冷色為主，可以緩和炊事的熱感。餐廳的具體配色建議如表7所示。

第2篇

（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理理論的發(fā)展簡(jiǎn)單式的倉(cāng)儲(chǔ)管理、復(fù)雜式的倉(cāng)儲(chǔ)管理和現(xiàn)代式的倉(cāng)儲(chǔ)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)歷的三個(gè)發(fā)展階段。倉(cāng)儲(chǔ)管理的這三個(gè)階段是在為企業(yè)服務(wù)的過(guò)程中不斷趨向合理、先進(jìn)和有效的三個(gè)過(guò)程。其主要任務(wù)是保管好庫(kù)存物資儲(chǔ)備，努力做到數(shù)量精準(zhǔn)、質(zhì)量無(wú)損、收發(fā)迅速、安全送達(dá)、服務(wù)周到、價(jià)格低廉。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理理論基礎(chǔ)

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化理論倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用不可小覷。不僅能有效提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)各部門(mén)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行，而且還是整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)和物質(zhì)產(chǎn)品在整個(gè)社會(huì)的流通過(guò)程中必然出現(xiàn)的一種形態(tài)，所以企業(yè)應(yīng)高度重視。其次，倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅保持了物資原有的使用價(jià)值，而且還是物流運(yùn)輸過(guò)程中各環(huán)節(jié)交接的中轉(zhuǎn)點(diǎn)、在供應(yīng)鏈管理中占據(jù)中心地位。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)將商品的區(qū)域轉(zhuǎn)移，恰好解決了這個(gè)問(wèn)題。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，故企業(yè)加強(qiáng)員工計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的要求也隨之越來(lái)越迫切。現(xiàn)代管理的科學(xué)化要求現(xiàn)代管理的信息化，而要實(shí)現(xiàn)管理的信息化必然要求采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)。而這就必須通過(guò)計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)操作與信息的輸入輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)信息最大可能的共享。

2.物資編碼理論物料編碼是一種用數(shù)字或字符表示的代碼。是計(jì)算機(jī)對(duì)物料的唯一識(shí)別代碼。代碼表示一種物料，且物料編碼是唯一的。通常所用的編碼方法有三種：一是現(xiàn)存編碼，是現(xiàn)存于企業(yè)中的物資編碼，但同一物料可能在企業(yè)中有多種編碼。所以需要對(duì)不同種類的物料進(jìn)行比較分析，從而確定分段選取策略。二是順序編碼，也叫流水號(hào)編碼。三是賦意編碼，該種編碼通常用的是屬性碼和層次碼，屬性碼表達(dá)的是物料的配置要求，而層次碼表達(dá)的是物料統(tǒng)計(jì)上的卷疊要求。

二、SMN公司倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀與需求分析

（一）SMN公司倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

1.人員配備不合理從部門(mén)的結(jié)構(gòu)上看，有些部門(mén)人員偏多，而有些部門(mén)又偏少。以負(fù)責(zé)物資儲(chǔ)備工作的供銷部為例，因其工作人員主要是負(fù)責(zé)催貨、到貨和制作憑證，故人員應(yīng)減少。而倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)卻出現(xiàn)相反的情況，公司大部分物料單價(jià)低、重量大，同樣金額的物資要比其他部門(mén)的保管員工作量大。故應(yīng)將調(diào)整好人員配備問(wèn)題放在重要地位。

2.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理落后第一是業(yè)務(wù)流程設(shè)置不合理，容易導(dǎo)致其與系統(tǒng)錄入存在一段時(shí)間差。第二是員工工作量大，從而導(dǎo)致工作效率低下，基本崗位都是依靠手工處理單據(jù)，而相關(guān)崗位的資料還得重復(fù)創(chuàng)建完成，手工任務(wù)多，必須把時(shí)間耗費(fèi)在簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng)上，影響了分析研究工作的進(jìn)行，人工輸入經(jīng)常會(huì)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。

3.物料編碼混亂第一是編碼應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有不一致。編碼由編碼人員創(chuàng)建，無(wú)人檢驗(yàn)限制，所以經(jīng)常發(fā)生信息編碼等標(biāo)識(shí)不明、過(guò)于復(fù)雜等情況。第二是物料編碼遺失或處理不正確。編碼人員在編碼后只是寫(xiě)在本子上，沒(méi)有進(jìn)行計(jì)算機(jī)維護(hù)，時(shí)間久了便找不到了。

（二）SMN公司倉(cāng)儲(chǔ)管理需求分析

1.提高員工素質(zhì)首先，能熟悉公司倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。正確安排使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，使設(shè)備發(fā)揮最大價(jià)值、達(dá)到最高的利用率。其次是能夠應(yīng)用好現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理技能。能熟悉并掌握好類似用友U8系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)。最后能有分清工作輕重緩急的能力和妥善處理好崗位工作的能力。

2.改善倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平第一是倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化?，F(xiàn)階段的倉(cāng)庫(kù)管理主要有兩種：一種是流動(dòng)式的，另一種則是固定式的。比較而言，固定的管理方式和信息管理系統(tǒng)更適合SMN公司。第二是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)半機(jī)械化運(yùn)作?，F(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)中心的建設(shè)過(guò)程中都引進(jìn)自動(dòng)化作業(yè)，以達(dá)到快速作業(yè)和節(jié)省人工開(kāi)支的目的。第三是由計(jì)算機(jī)來(lái)操作執(zhí)行貨物的定發(fā)貨業(yè)務(wù)。

3.統(tǒng)一物料編碼原則首先是通用性原則，同一編碼原則能適用于所有物料，新增加的物料也要能適用；其次為可讀性原則，要使編碼易于識(shí)別和辨認(rèn)，編碼使用者要能在短時(shí)間內(nèi)識(shí)別的出物料的種類，分得清物料的類型；最后可擴(kuò)展性，要順應(yīng)未來(lái)5-10年物料的變化情況來(lái)制定物料編碼。

三、SMN倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化管理

（一）提高人員素質(zhì)，建立學(xué)習(xí)型企業(yè)

倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理系統(tǒng)和物料編碼原則要想在企業(yè)中發(fā)揮它們本應(yīng)發(fā)揮的作用，就必須依靠高素質(zhì)高水平的員工來(lái)支撐和實(shí)現(xiàn)，高素質(zhì)的人才在企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展的道路上始終起著重要乃至決定性的作用。為此提出以下方案：

1.要定崗定位、使公司人力資源得到最大優(yōu)化整合從公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)情況來(lái)看，公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和職責(zé)劃分基本合理，但要對(duì)個(gè)別部門(mén)的工作量和人員配備情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。由于管理信息化的原因，供銷部人員的手工工作量也得到普遍降低，所以應(yīng)建議將人員減少到原來(lái)的一半；倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)由于使用了新型機(jī)器設(shè)備，減少了人員手工工作量，緩解了員工工作壓力，所以人員應(yīng)減少兩位。

2.加強(qiáng)培訓(xùn)以使員工素質(zhì)得到普遍提高每年定期外派管理層以上人員到專門(mén)的行業(yè)培訓(xùn)點(diǎn)學(xué)習(xí)進(jìn)修，聘請(qǐng)行業(yè)老師進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)的講解和培訓(xùn)，傳播新知識(shí)新內(nèi)容。開(kāi)展理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能比賽，增加員工對(duì)工作的興趣。

3.完善薪酬體系、公司制度，強(qiáng)化績(jī)效考核制定完善薪酬管理體系，根據(jù)崗位不同設(shè)置不同的年度獎(jiǎng)金及績(jī)效獎(jiǎng)金使部門(mén)負(fù)責(zé)人與與普通員工工資水平有所區(qū)別。要建立各崗位的責(zé)任擔(dān)當(dāng)制度，使各崗位員工都清楚了解自己的職責(zé)。

（二）深入推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理

1.選用適合本公司當(dāng)前狀況的用友U8管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)有兩大優(yōu)點(diǎn)：首先是先進(jìn)性，該系統(tǒng)具有先進(jìn)的管理思想，整合的設(shè)計(jì)思路，最佳的業(yè)務(wù)流程。再是易用性，該系統(tǒng)符合國(guó)人的習(xí)慣和需求，操作快捷方便，簡(jiǎn)單易用，菜單和報(bào)表等都符合國(guó)人需求，全程支持鍵盤(pán)操作。

2.系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)SMN公司當(dāng)前現(xiàn)狀及需求進(jìn)行分析，用友U8系統(tǒng)設(shè)計(jì)了符合公司發(fā)展的理想系統(tǒng)，真正滿足公司發(fā)展的需要。該系統(tǒng)具有如下功能：第一是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，該系統(tǒng)可以把物資按用途和用量的不同對(duì)物資進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，從而實(shí)現(xiàn)物資費(fèi)用的庫(kù)存臨界點(diǎn)的控制和費(fèi)用分析；第二是數(shù)據(jù)查詢功能，可實(shí)時(shí)查詢各種數(shù)據(jù)，提供物資數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)，方便快捷；第三是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移功能，如對(duì)數(shù)據(jù)有紙質(zhì)需求，可通過(guò)word、excel形式導(dǎo)出；最后是系統(tǒng)安全管理功能，可設(shè)置登錄密碼，以防非操作人員非法盜用數(shù)據(jù)信息，系統(tǒng)有記錄工作時(shí)間和狀態(tài)的功能，能及時(shí)壓縮備份，防止斷電或系統(tǒng)崩潰出現(xiàn)的數(shù)據(jù)丟失。

（三）統(tǒng)一制定物料編碼

物資編碼作為物料的唯一識(shí)別工具，在貨物流通的各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著重要作用。公司可從以下三方面來(lái)處理物資編碼問(wèn)題：

1.企業(yè)管理層要高度關(guān)注物資編碼問(wèn)題，準(zhǔn)備材料編碼是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，所以要嚴(yán)格篩選編碼人員，進(jìn)行人事管理，進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。建立明確的監(jiān)督制度，其中各部門(mén)經(jīng)理是領(lǐng)頭負(fù)責(zé)人，計(jì)劃員為執(zhí)行負(fù)責(zé)人，底層員工則是執(zhí)行者的身份，且共同擔(dān)當(dāng)監(jiān)督者的身份。

2.修訂編制適用于本企業(yè)的物資編碼程序，實(shí)現(xiàn)物資編碼的成功有效性。

第3篇

（1）倉(cāng)庫(kù)管理人員“信息化”素質(zhì)有待提高

信息化人才是裝備保障信息化成功之本，是裝備保障信息化建設(shè)的關(guān)鍵。人才缺乏是倉(cāng)庫(kù)信息化建設(shè)普遍存在的問(wèn)題，器材倉(cāng)庫(kù)管理人員學(xué)歷相對(duì)較低，超過(guò)一半以上是非信息化相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生，加上培訓(xùn)機(jī)會(huì)少，維護(hù)器材倉(cāng)庫(kù)的信息化系統(tǒng)設(shè)備能力較差，現(xiàn)有的業(yè)務(wù)素質(zhì)與裝備保障信息化建設(shè)的要求還存在很大差距。

（2）管理制度有待完善

當(dāng)前器材倉(cāng)庫(kù)信息化建設(shè)在管理制度上還存在一些問(wèn)題，主要體現(xiàn)在：部分單位存在信息安全意識(shí)相對(duì)淡薄，對(duì)信息安全重視不夠，存在信息失泄密隱患；隨著信息技術(shù)的發(fā)展步伐加快，現(xiàn)有制度規(guī)范不能很好適應(yīng)信息化建設(shè)發(fā)展要求。

二加強(qiáng)器材倉(cāng)庫(kù)管理水平的對(duì)策及思考

1更新管理理念

提升器材保障信息化建設(shè)認(rèn)知水平在器材倉(cāng)庫(kù)信息化建設(shè)中，要求管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)建設(shè)信息化的基本理論，在客觀認(rèn)識(shí)現(xiàn)有的裝備管理體制、模式和方法的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持以實(shí)際問(wèn)題為中心，緊緊圍繞裝備器材保障建設(shè)和發(fā)展中的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，更新器材管理理念，正確理解信息化的內(nèi)涵和建設(shè)要求，提升對(duì)裝備器材保障信息化建設(shè)的認(rèn)知水平，不斷探索信息化條件下對(duì)裝備器材進(jìn)行精細(xì)化管理的特點(diǎn)規(guī)律。

2嚴(yán)守管理原則

進(jìn)一步加強(qiáng)管理制度建設(shè)在器材倉(cāng)庫(kù)管理活動(dòng)中，“提高管理效率、降低經(jīng)濟(jì)成本、提供安全保障、保證器材質(zhì)量”是管理人員要遵循的基本原則，提高管理效率是器材倉(cāng)庫(kù)管理的核心。科學(xué)完善的制度是確保器材倉(cāng)庫(kù)信息化建設(shè)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，對(duì)在實(shí)踐中被證明行之有效的規(guī)章制度要進(jìn)一步完善和定型，不適應(yīng)的要加以改進(jìn)，對(duì)新情況、新問(wèn)題，要積極探索相應(yīng)的規(guī)章制度加以規(guī)范。為了適應(yīng)新時(shí)代器材倉(cāng)庫(kù)信息化建設(shè)要求，提高管理效率，必須不斷完善崗位分工、授權(quán)審批、倉(cāng)儲(chǔ)保管、檢查監(jiān)督及信息管理等制度，堅(jiān)持用制度管權(quán)、管事、管人，確保器材倉(cāng)庫(kù)發(fā)揮最佳效益。

3充分利用技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)器材倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)管理

器材倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的信息化、智能化及體系化，對(duì)器材倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)手段的要求日益提高，在器材管理實(shí)踐中，必須大力運(yùn)用各種先進(jìn)的技術(shù)手段，提高管理水平和管理效益，提高器材倉(cāng)庫(kù)的器材保障能力。

（1）運(yùn)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

提高器材信息采集能力。近年來(lái)，隨著自動(dòng)識(shí)別技術(shù)逐步成熟，該技術(shù)在裝備器材管理等方面進(jìn)行了一定范圍的推廣應(yīng)用，取得了很好的效果。如無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）應(yīng)用于器材管理，能有效地解決對(duì)倉(cāng)庫(kù)器材流動(dòng)有關(guān)的信息管理，管理人員能夠得到實(shí)時(shí)的器材儲(chǔ)存信息，大大加快器材在供應(yīng)鏈中的流通速度，提高了倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

（2）運(yùn)用智能化信息處理技術(shù)

高效處理各種器材信息。由于器材種類、數(shù)量越來(lái)越多，如何對(duì)這些信息進(jìn)行有效處理，成為迫切需要解決的問(wèn)題。器材管理活動(dòng)的核心是對(duì)器材信息的處理和利用，為管理活動(dòng)和管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。在器材管理活動(dòng)中，依據(jù)國(guó)家和軍隊(duì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，充分利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和多媒體技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)綜合集成的器材信息數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)各類器材信息的合理分類、有序存儲(chǔ)、自動(dòng)查詢等，管理人員可以按照授權(quán)隨時(shí)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行資料查詢和相關(guān)業(yè)務(wù)處理。

（3）運(yùn)用各類監(jiān)控技術(shù)

完善安全管理監(jiān)控手段。器材安全管理是部隊(duì)器材管理的重要內(nèi)容之一，是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。為確保器材倉(cāng)庫(kù)的安全，要綜合運(yùn)用視頻監(jiān)控、傳感器等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)及安全警戒等功能，從而保證器材時(shí)刻處于有效的管控之中。

4建立完善培訓(xùn)體系，大力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)加強(qiáng)

器材倉(cāng)庫(kù)管理人員隊(duì)伍建設(shè)是提高器材管理水平的關(guān)鍵，這需要提高管理人員業(yè)務(wù)理論水平、管理能力，使其適應(yīng)信息時(shí)代器材管理需求。

（1）增強(qiáng)院校培養(yǎng)管理人才的功能

院校是培養(yǎng)部隊(duì)器材管理人才的主要渠道，包括軍隊(duì)院校和地方高校、科研院所等，是部隊(duì)裝備管理人才培養(yǎng)的主要方式。切實(shí)增強(qiáng)院校培養(yǎng)管理人才的功能，就需要結(jié)合院校自身承擔(dān)的培訓(xùn)任務(wù)，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新教學(xué)方法手段，改進(jìn)和完善教員的知識(shí)結(jié)構(gòu)，密切與部隊(duì)裝備器材管理實(shí)踐的聯(lián)系，大力提高裝備器材管理人才培養(yǎng)的針對(duì)性。

（2）利用工作實(shí)踐培養(yǎng)管理人才的作用

裝備器材管理工作實(shí)踐始終是培養(yǎng)器材管理人才的最重要平臺(tái)之一。必須高度重視把平時(shí)管理工作、保障演練和管理人才培養(yǎng)結(jié)合起來(lái)，利用工作實(shí)踐培養(yǎng)管理人才。例如，加強(qiáng)日常器材管理訓(xùn)練可以消除器材倉(cāng)庫(kù)管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，利用部隊(duì)遂行重大任務(wù)的時(shí)機(jī)可以提高器材保障實(shí)戰(zhàn)能力，加強(qiáng)崗位交流制度可以培養(yǎng)復(fù)合型器材管理人才。

（3）重視管理人員的繼續(xù)教育問(wèn)題

第4篇

1.引言

企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的建立和保持必須以可靠和高效的物流運(yùn)作為保證，采取有效的物流運(yùn)作模式能增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力；提高經(jīng)濟(jì)效益，人們逐漸認(rèn)識(shí)到能夠滿足顧客需求的業(yè)務(wù)流程（包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、分銷等）對(duì)任何企業(yè)都是至關(guān)重要的，而物流又是在這些業(yè)務(wù)流程中起著關(guān)鍵的作用。

目前，許多企業(yè)在質(zhì)量、銷售、生產(chǎn)規(guī)模上下了很大功夫，而對(duì)伴隨著物流過(guò)程的資金流動(dòng)情況則進(jìn)行事后核算，不能進(jìn)行適時(shí)的監(jiān)督和有效的控制，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)企業(yè)的流動(dòng)資本中物資流動(dòng)所占資金比重高達(dá)60～70％，一個(gè)企業(yè)假設(shè)每年采購(gòu)物資為2.5億元，按這些物資在企業(yè)中一年只流動(dòng)一次計(jì)算，如果使庫(kù)存減少0.5％，一年就可減少資金占用125萬(wàn)元；如果流動(dòng)時(shí)間減少一天，企業(yè)就會(huì)少占用資金68.5萬(wàn)元；如果采購(gòu)環(huán)節(jié)的價(jià)格發(fā)生1％的偏差，就會(huì)增加成本250萬(wàn)元。由此可見(jiàn)物流環(huán)節(jié)的任何一個(gè)地方稍作優(yōu)化，降低成本都是十分可觀的，物流管理水平在很大程度上反映了一個(gè)企業(yè)的管理水平。

一個(gè)國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展水平，反映了該國(guó)的綜合國(guó)力，新的世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成，經(jīng)濟(jì)新秩序正在建立和調(diào)整，世界各國(guó)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織都非常重視物流水平對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民生活素質(zhì)和軍事勢(shì)力的影響。

物流時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，目前國(guó)內(nèi)外企業(yè)界和理論界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流的重要作用，并將物流環(huán)節(jié)作為系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，研究范圍由企業(yè)物流拓展到企業(yè)聯(lián)盟，再延伸到整個(gè)社會(huì)。供應(yīng)鏈管理和物流一體化的形成，第三方物流、合同物流和物流服務(wù)、采購(gòu)等理論與實(shí)踐問(wèn)題也受到人們的普遍關(guān)注。

上海作為一個(gè)國(guó)際化大都市的城市，具有完善的工業(yè)系統(tǒng)和發(fā)達(dá)的商業(yè)系統(tǒng)，在進(jìn)入WTO之際越來(lái)越明白自己在經(jīng)濟(jì)一體化中所扮演的角色。上海市政府已明確將現(xiàn)代物流作為上海的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，為我們現(xiàn)代物流業(yè)形成和發(fā)展展示了廣闊的前景。我們上海物資集團(tuán)總公司是一個(gè)擁有豐富倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)場(chǎng)資源和管理經(jīng)驗(yàn)的國(guó)有企業(yè)，在市政府的支持下，最近又取得了中國(guó)工商銀行上海市分行十億元現(xiàn)代物流專項(xiàng)貸款受信額度，銀企合作，為物資集團(tuán)總公司的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

2.從物流一體化到第三方物流

2.1物流一體化

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷深化和加劇，企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，已由節(jié)約原材料的“第一利潤(rùn)源泉”、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤(rùn)源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤(rùn)源泉”。

所謂物流一體化就是以為了滿座客戶的價(jià)值需求，使產(chǎn)品或勞務(wù)在由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈流動(dòng)或傳遞的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。物流一體化的基本特征是：物流業(yè)高度發(fā)達(dá)，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，能夠?yàn)樯鐣?huì)提供全方位的物流服務(wù)。

物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次：物流功能一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流功能一體化是指隨著物流觀念的逐漸確立，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等物流要素趨向完備，并逐漸獨(dú)立出來(lái)，共同構(gòu)成物流系統(tǒng)，協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)行綜合物流管理，還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到企業(yè)間物流協(xié)調(diào)的重要性。目前，我國(guó)以及許多發(fā)展中國(guó)家基本處于該階段。微觀物流一體化是指市場(chǎng)主體企業(yè)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略的地位，并且出現(xiàn)了以物流戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。美、英德等國(guó)物流業(yè)的發(fā)展基本處于這一階段。在這些國(guó)家里供應(yīng)鏈管理的觀念被普遍接受，成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的利劍。宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣的水平：物流業(yè)占到國(guó)家國(guó)民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位。它使夸跨國(guó)公司從內(nèi)部職能專業(yè)化和國(guó)際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。日本為了滿足全球化經(jīng)濟(jì)政策的需要，由政府出面制定和實(shí)施物流措施，積極促進(jìn)宏觀物流一體化時(shí)代的到來(lái)。

2.2第三方物流

第三方物流是指由商品或勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去協(xié)調(diào)完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供商品或勞務(wù)交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。實(shí)際上，這個(gè)概念就是我國(guó)物流理論界經(jīng)常提到的物流社會(huì)化、物流專業(yè)化的一種重要形式。在澳大利亞、美國(guó)、英國(guó)等西方國(guó)家有時(shí)被成為合同物流。

物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì)出現(xiàn)第三方物流的發(fā)展、而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常密切的相關(guān)關(guān)系。實(shí)證分析證明，獨(dú)立的第三方物流完成量要占社會(huì)物流總量的50％，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展整體水平。（編輯：）

作為專業(yè)化、社會(huì)化的第三方物流的承擔(dān)者就是物流企業(yè)。綜觀國(guó)內(nèi)外物流業(yè)現(xiàn)狀，物流企業(yè)種類繁多。以下二種分類方法對(duì)于認(rèn)識(shí)和指導(dǎo)第三方物流是十分有益的。

按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。功能性物流企業(yè)僅承擔(dān)和完成某一項(xiàng)或幾項(xiàng)物流功能，也可稱為單一物流企業(yè)。按照其主要從事的核心物流功能，可將其進(jìn)一步分為運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、包裝企業(yè)、配送企業(yè)、流通加工企業(yè)等。而綜合性物流企業(yè)能夠完成和承擔(dān)多項(xiàng)（至少三項(xiàng)以上主要物流功能），甚至所有的物流功能。綜合性物流企業(yè)一般規(guī)模較大、資金雄厚，可以為顧客提供多樣化的物流解決方案，有著良好的物流服務(wù)信譽(yù)。

按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理企業(yè)和物流企業(yè)。物流自理企業(yè)就是平常人們所說(shuō)的物流企業(yè)，它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分為綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。物流企業(yè)同樣可以按照物流業(yè)務(wù)的范圍，分成綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)。功能性物流企業(yè)，包括運(yùn)輸企業(yè)（即貨代公司）、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)（倉(cāng)代公司）和流通加工企業(yè)等。而綜合物流企業(yè)依靠運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)采購(gòu)物流勞務(wù)，可以按照客戶要求策劃和提供物流方案，以及其它物流延伸和增值服務(wù)。

在西方發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流的實(shí)踐中，有以下幾點(diǎn)值得注意：第一，物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大。商業(yè)機(jī)構(gòu)和各大公司面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)約和高效；另一方面物流企業(yè)為提高服務(wù)質(zhì)量，也在不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍，提供配套服務(wù)。第二，很多成功的物流企業(yè)第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和費(fèi)用，靈活運(yùn)用自理和兩種方式，提供客戶定制的物流服務(wù)。第三，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅哂袕V闊的發(fā)展前景，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化較為發(fā)達(dá)的階段，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。物流一體化的實(shí)值是一個(gè)物流管理的問(wèn)題，即專業(yè)化物流管理人員和技術(shù)人員，充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施，發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)，以求取得整體最優(yōu)的效果。同時(shí)，物流一體化的趨勢(shì)為第三方物流的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境和巨大的市場(chǎng)需求。

從物流業(yè)發(fā)展看，第三方物流是在物流一體化的第一個(gè)層次時(shí)出現(xiàn)萌芽的。但是這時(shí)只有數(shù)量有限的功能性物流企業(yè)和物流企業(yè)。第三方物流在物流一體化的第二個(gè)層次得到迅速發(fā)展。專業(yè)化的功能性物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)以及相應(yīng)的物流公司出現(xiàn)，發(fā)展很快。這些企業(yè)發(fā)展到一定水平，整個(gè)社會(huì)物流意識(shí)漸漸確立，物流一體化就正在進(jìn)入第三個(gè)層次。上述層次結(jié)構(gòu)可以從發(fā)達(dá)國(guó)家和中國(guó)的物流發(fā)展的橫向和縱向的比較分析中得到驗(yàn)證。

西方發(fā)達(dá)國(guó)家在發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)物流一體化方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。德國(guó)、美國(guó)、日本等先進(jìn)國(guó)家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)物流一體化，發(fā)展第三方物流，關(guān)鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍。要求管理者必須具備較高的經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流學(xué)專業(yè)知識(shí)和技能，精通物流供應(yīng)鏈中的每一門(mén)學(xué)科，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力都很強(qiáng)。

3.適合中國(guó)國(guó)情的第三方物流模式

3.1綜合物流模式的提出

第三方物流和物流一體化的理論為中國(guó)國(guó)有大中型企業(yè)走出困境帶來(lái)一次難得的發(fā)展機(jī)遇和契機(jī)，即積極探索適合中國(guó)國(guó)情的第三方物流運(yùn)作模式――綜合物流模式。

從第一方、第二方企業(yè)，即從第三方物流的需求方看，開(kāi)展綜合物流模式，有利于降低生產(chǎn)成本，提高效益，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，走向國(guó)際市場(chǎng)。國(guó)有大中型企業(yè)要走出目前的困境，不僅需要生產(chǎn)適銷對(duì)路產(chǎn)品、采取正確的營(yíng)銷策略、以及強(qiáng)有力的資金支持，更需要加強(qiáng)“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”，即強(qiáng)調(diào)“時(shí)效性”，其核心在于服務(wù)的及時(shí)性，產(chǎn)品的及時(shí)性、信息的及時(shí)性和決策反饋的及時(shí)性。這些都必須以強(qiáng)有力的物流能力作為保證。我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，中國(guó)企業(yè)必然要直接面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)拓跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，對(duì)國(guó)際物流業(yè)提出了迫切的要求。

從第三方物流的供給方，即物流企業(yè)或物流企業(yè)的角度看，開(kāi)展綜合物流模式，具有一定現(xiàn)實(shí)性和迫切性。從目前中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀分析，物流企業(yè)雖然在數(shù)量上供大于求，供給數(shù)量大于實(shí)際能力，但是物流服務(wù)質(zhì)量不高，不能滿足市場(chǎng)要求；物流網(wǎng)絡(luò)資源豐富，但是利用和管理水平低下，缺乏有效的物流管理者；行業(yè)內(nèi)普遍的不景氣、資產(chǎn)閑置、以及職工下崗等。所以解決問(wèn)題的思路就是，盡快探索和研究一種兩全其美的、有效的管理運(yùn)作方式，一方面能夠提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，滿足市場(chǎng)需求；另一方面，充分利用閑置物流設(shè)施、設(shè)備，解決人員下崗問(wèn)題。

從綜合物流模式看，該模式的管理思路就是充分利用社會(huì)上現(xiàn)有的物流設(shè)施、設(shè)備人才，運(yùn)用自己成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)，提供多樣化的客戶定制的物流服務(wù)。在目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，我國(guó)物流企業(yè)完全可以不進(jìn)行或者很少進(jìn)行固定資產(chǎn)的再投資，采用委托的形式、以經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，滿足物流市場(chǎng)的要求。

綜上所述，大力開(kāi)展和推廣綜合物流，能夠解決我國(guó)物流業(yè)存在的困境，具有低成本擴(kuò)張的基礎(chǔ)，面臨者良好的發(fā)展時(shí)機(jī)。

3.2綜合物流的開(kāi)展

國(guó)際著名的專門(mén)從事第三方物流的企業(yè)有：美國(guó)的聯(lián)邦快速，95年?duì)I業(yè)額達(dá)到125億美元；日本的佐川急便，95年?duì)I業(yè)額達(dá)到57億美元。國(guó)內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來(lái)的國(guó)家大型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資或獨(dú)資企業(yè)，如中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)公司、中外運(yùn)公司、大通、敦豪、天地快運(yùn)、EMS、寶隆洋行等。近年來(lái)，各公司的營(yíng)業(yè)額均在億元以上，營(yíng)業(yè)范圍涉及全國(guó)配送、國(guó)際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等。其實(shí)，上述公司都已經(jīng)不同程度的進(jìn)行了綜合物流運(yùn)作模式的探索實(shí)踐。尤其是一些與外方合資或合作的物流企業(yè)充分發(fā)揮國(guó)外公司在物流管理經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)觀念和理論上的優(yōu)勢(shì)，率先進(jìn)行綜合物流運(yùn)作。

從事綜合物流業(yè)務(wù)的主要思路為：不進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入，低成本經(jīng)營(yíng)和入市原則；將主要的成本部門(mén)及產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)部門(mén)的大部分工作委托他人處理，注重建立自己的銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò)；實(shí)行特許制，將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營(yíng)軌道；公司經(jīng)營(yíng)的核心能力就是綜合物流業(yè)務(wù)的銷售、采購(gòu)、協(xié)調(diào)管理以及組織設(shè)計(jì)的方法與經(jīng)驗(yàn)，并且注重業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新和組織機(jī)制創(chuàng)新，使公司經(jīng)營(yíng)不斷產(chǎn)生新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

為了提高管理效率、降低成本運(yùn)作，不但要提出具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)價(jià)格，還必須采取以下措施：堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)；企業(yè)的發(fā)展和目標(biāo)與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營(yíng)商的目標(biāo)和發(fā)展充分結(jié)合；重視員工和外部協(xié)作經(jīng)營(yíng)商的培訓(xùn)，協(xié)助其實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)；建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，分級(jí)管理，操作和營(yíng)銷分開(kāi)；開(kāi)發(fā)建設(shè)物流管理信息系統(tǒng)，應(yīng)用EDI、GPS、RF、EOS、INTERNET、CODEBAR等新技術(shù)，對(duì)貨物實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理；實(shí)行優(yōu)先認(rèn)股內(nèi)部管理機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)展；組建客戶俱樂(lè)部，為公司提供一個(gè)穩(wěn)定的客戶群等等。

4.倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)與第三方物流融合

4.1倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的幾種誤區(qū)

倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)是流通領(lǐng)域的骨干力量，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，然而，當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的形勢(shì)令人擔(dān)憂，發(fā)展嚴(yán)重滯后，很不適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新形勢(shì)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢(shì)，究其原因是多方面的，但根本的一條是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)缺乏正確的認(rèn)識(shí)，回顧近二十年的情況便不難發(fā)現(xiàn)，在商品流通體制改革中，人們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在認(rèn)識(shí)上陷入了一些誤區(qū)，從而在實(shí)踐上遲滯了發(fā)展進(jìn)程，因此，重振倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)開(kāi)展第三方物流必須徹底轉(zhuǎn)變觀念，從理論和實(shí)踐的結(jié)合上解決好認(rèn)識(shí)問(wèn)題，盡快擺脫誤區(qū)。

“倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)時(shí)論”認(rèn)為，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，現(xiàn)在搞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)已是“時(shí)過(guò)境遷，路不適宜”。

“倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)用論”認(rèn)為，當(dāng)前科技已有了很大發(fā)展，通訊和交通已經(jīng)很是發(fā)達(dá)，倉(cāng)儲(chǔ)物流作為流通的中間環(huán)節(jié)已沒(méi)有再存在的必要，應(yīng)讓位和推出流通領(lǐng)域。

“倉(cāng)儲(chǔ)高耗論”認(rèn)為，從倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)進(jìn)貨多了流通環(huán)節(jié)，增加了流通費(fèi)用，不如直接從廠家進(jìn)貨便宜。

“倉(cāng)儲(chǔ)取消論”是前三種認(rèn)識(shí)誤區(qū)的繼續(xù)，破除了前三種不正確的認(rèn)識(shí)，“取消論”也就無(wú)可立足了，但“取消論”提出的零售業(yè)取代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的問(wèn)題，甚是很有迷惑性和誘惑性，有必要予以駁斥和澄清。

“倉(cāng)儲(chǔ)回歸論”認(rèn)為，當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在某些地區(qū)的萎縮是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造成的，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期既然歷史輝煌，重振倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)應(yīng)走捷徑，直接回歸到傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)上去。

“倉(cāng)儲(chǔ)觀望論”認(rèn)為，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)作為生產(chǎn)流通必要環(huán)節(jié)，對(duì)當(dāng)前仍不能全面解困的情況，國(guó)家遲早要出臺(tái)政策扶持的，現(xiàn)在不妨等一等。

4.2倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的作用和地位

認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，并且“過(guò)時(shí)”了，“無(wú)用”了等等，這不僅在理論上是無(wú)知的，也是客觀事實(shí)相背離的。

首先，從理論上看，稍有商品流通知識(shí)的人便可知道，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)產(chǎn)生和發(fā)展是商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展，即密切相聯(lián)又成正比關(guān)系的。在社會(huì)化大生產(chǎn)條件下，產(chǎn)品細(xì)分化，一個(gè)產(chǎn)品可以營(yíng)銷全國(guó)及全世界，這就是一個(gè)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)在時(shí)間和空間上的“距離”，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的功能在于調(diào)節(jié)。縮短這個(gè)距離。只要商品經(jīng)濟(jì)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，只要社會(huì)化大生產(chǎn)還在進(jìn)行，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)就會(huì)照樣存在下去，就不會(huì)“過(guò)時(shí)”還會(huì)隨著商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，其規(guī)模將越來(lái)越大，其現(xiàn)代化程度也將越來(lái)越高。

其次，從客觀事實(shí)看，不可否論，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)作為世界上少數(shù)幾個(gè)例外，確實(shí)是伴隨計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步確立和完善起來(lái)的。但由此就得出倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下過(guò)時(shí)了的論點(diǎn)是錯(cuò)誤的，是違背客觀事實(shí)的。當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)雖還不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的客觀要求，但倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)銷售額仍比零售額多得多，便可足以證明，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的地位和作用是不可取代的。

在某一地區(qū)流通領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，假若沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)這個(gè)中間環(huán)節(jié)，所有的零售商都直接從生產(chǎn)廠家進(jìn)貨，耗費(fèi)是便宜還是相反呢？答案肯定是后者，可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)模式形象而又具體地說(shuō)明問(wèn)題，這個(gè)數(shù)學(xué)模式是：如果有x家工廠各生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品，每家廠都直接供給廠家零售商店，那么，在交易筆數(shù)上是個(gè)乘法，即xy，如果在這中間有一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)收購(gòu)這些產(chǎn)品，再批給y家零售商店后，在交易筆數(shù)上就不是乘法而是加法了，即x+y。這xy筆交易與x+y筆交易的耗費(fèi)，那就不言自明了，肯定是xy的耗費(fèi)大，即零售商店直接從廠家進(jìn)貨的費(fèi)用大大高于倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)從廠家進(jìn)貨再批給零售商店的費(fèi)用，雖然，現(xiàn)實(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)比這個(gè)假設(shè)要復(fù)雜得多，但基本原理是如此，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)這個(gè)流通環(huán)節(jié)有利于社會(huì)節(jié)約，有利于生產(chǎn)和流通。通過(guò)流程先進(jìn)和組織物流程度優(yōu)化取得經(jīng)濟(jì)效益提高的做法，不是商品流通實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，也就是說(shuō)在流通領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由外延擴(kuò)大后內(nèi)涵擴(kuò)大的集約化經(jīng)營(yíng)。倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)本身就是不可多得的重要組織形式。推進(jìn)改革和發(fā)展國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)是實(shí)現(xiàn)商品流通現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)的必經(jīng)途徑和有效手段。

倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)是第三方物流的一個(gè)重要組成部分，搞好倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)，充分發(fā)揮了我們的長(zhǎng)處，為我們拓展第三方物流工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。我們可以充分利用剩余的庫(kù)房設(shè)備開(kāi)展加工包裝、物資配送，形成比較系統(tǒng)的第三方物流，而后，在發(fā)展過(guò)程中與社會(huì)上功能性物流企業(yè)密切合作，開(kāi)展綜合物流，形成一個(gè)社會(huì)上有規(guī)模、有實(shí)力、有信譽(yù)的物流企業(yè)。

結(jié)論：從倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)走出誤區(qū)，利用豐富的庫(kù)場(chǎng)設(shè)施及管理經(jīng)驗(yàn)，形成第三方物流，到探索適合國(guó)情的綜合物流，除了具有一定的環(huán)境資源外，管理上的創(chuàng)新是必不可少的，但是，創(chuàng)新管理會(huì)受到方方面面的制約。

第一，資金上的制約。企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新管理，勢(shì)必引進(jìn)一些軟硬件設(shè)施，需要大量的資金投入。企業(yè)是否有實(shí)力、有魄力進(jìn)行大膽嘗試是企業(yè)取得成功的先決條件。

第二，體制更新的制約。新的管理思想、特別是諸如MRP－II，ERP的引進(jìn)，必然對(duì)原來(lái)的管理思路造成很大沖擊。管理方式的改進(jìn)往往伴隨著機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員分工、業(yè)務(wù)流程等方面的根本性變革。由于原有體制已運(yùn)行多年并形成了固定模式，在進(jìn)行優(yōu)化重組的過(guò)程中，業(yè)務(wù)的交接、流程的控制、人員的搭配等各方面問(wèn)題必然是千頭萬(wàn)緒、不易理清。

第5篇

20世紀(jì)初葉，斯坦因在西域進(jìn)行考古探險(xiǎn)活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)了尼雅等古代遺址，并對(duì)它們進(jìn)行了考古發(fā)掘。由于斯坦因運(yùn)走了大量的珍貴文物，從而遭到我國(guó)知識(shí)分子強(qiáng)烈的譴責(zé)。本文首先簡(jiǎn)述了西域的文化特色。其次，根據(jù)斯坦因的考古研究報(bào)告及學(xué)術(shù)著作，介紹了他在西域的重要考古工作及研究成果。最后，依據(jù)中國(guó)學(xué)者對(duì)他的評(píng)價(jià)展開(kāi)論述。本文試圖證明：斯坦因是一位偉大的探險(xiǎn)家、考古學(xué)家，他為西域文化的研究做出了貢獻(xiàn)，他的考古成就不容被掩蓋。斯坦因運(yùn)走了大量的文物，侵犯了中國(guó)的主權(quán)，理應(yīng)受到指責(zé)。但是，面對(duì)文物的流失，我們還應(yīng)該進(jìn)行自責(zé)，因?yàn)槭俏覀冏约簺](méi)有盡到保護(hù)的責(zé)任。

關(guān)鍵詞：斯坦因 西域 考古學(xué)

引言

20世紀(jì)初，斯坦因在西域進(jìn)行探險(xiǎn)和考古活動(dòng)，發(fā)掘了大量古代遺址。他的考古報(bào)告及學(xué)術(shù)著作對(duì)研究西域文化極具價(jià)值，也揭開(kāi)了西方研究西域文化的熱潮。由于斯坦因運(yùn)走了許多珍貴文物，侵犯了中國(guó)主權(quán)，因而中國(guó)學(xué)者對(duì)他的考古活動(dòng)爭(zhēng)議頗多。

本文試圖說(shuō)明，斯坦因是一位偉大的探險(xiǎn)家和考古學(xué)家。他運(yùn)走文物，侵犯了中國(guó)主權(quán)，應(yīng)該受到強(qiáng)烈的譴責(zé)，但我們不能因此就掩蓋他的學(xué)術(shù)成就。面對(duì)文物的流失，我們首先應(yīng)該做的是檢討自身，而不是推卸責(zé)任。

淺評(píng)斯坦因在西域的考古活動(dòng)

一 概述

在距今2500年前，從長(zhǎng)安向西，經(jīng)河西走廊進(jìn)入新疆境內(nèi)，然后沿塔克拉瑪干大沙漠的南緣向西行，可以到達(dá)中亞、南亞以及地中海和歐洲各國(guó)。這條漫長(zhǎng)的道路有一個(gè)非常美麗的名字——絲綢之路。

塔克拉瑪干沙漠南緣的眾多國(guó)家，是絲綢之路的重要組成部分，它們仿佛是一條生命與文明的鏈條，將東西方緊緊相連。在這片廣袤沙漠的綠洲中，生活著不同民族的人們。他們信奉著不同的宗教，有著不同的文化背景，但更為重要的是，他們共同創(chuàng)造了燦爛的絲路文明。自公元前1世紀(jì)到公元8世紀(jì)，曾經(jīng)有塞克、粟特、吐火羅、匈奴、拓跋、蒙古、印度、漢等民族在此地生活。這些民族的人們說(shuō)著不同的語(yǔ)言，使用不同的文字，擁有不同的風(fēng)俗習(xí)慣。他們共同生活，相互影響，讓不同的生活方式、宗教文化和藝術(shù)風(fēng)格同時(shí)存在，共同發(fā)展。中國(guó)自漢武帝時(shí)設(shè)立河西四郡，將西域正式納入了國(guó)家版圖，在此地?fù)碛辛俗罡叩男姓y(tǒng)治權(quán)。然而，絲綢之路的文化卻不是以漢文化為主體的，而是兼容并包了當(dāng)?shù)馗髅褡宓奈幕惋L(fēng)俗，可以說(shuō)是一種世界性的文化。

正是絲路文化曾有的多姿多彩，引起了人們的興趣；正因?yàn)樗拿利愐驯簧衬诼?，才使絲路文化變得神秘。揭開(kāi)它的面紗，尋找失落的文明，是眾多中外學(xué)者的心愿。

20世紀(jì)初葉，許多西方探險(xiǎn)家來(lái)到西域，走進(jìn)了這片號(hào)稱“死亡之?！钡乃死敻缮衬M(jìn)行探險(xiǎn)和考古活動(dòng)。在他們當(dāng)中，英國(guó)的斯坦因影響較大。他的考古報(bào)告及學(xué)術(shù)著作對(duì)西域文化研究極具價(jià)值，揭開(kāi)了西方研究西域文化的熱潮。同時(shí)，他也是我國(guó)學(xué)者爭(zhēng)議較多的人物。

本文將介紹斯坦因在西域的重點(diǎn)考古活動(dòng)，以及國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)他的評(píng)價(jià)，以求客觀地認(rèn)識(shí)斯坦因在西域的考古活動(dòng)。

二斯坦因在西域的考古活動(dòng)及研究成果

馬克．奧里爾．斯坦因，英籍匈牙利人，曾就讀于英國(guó)倫敦大學(xué)和劍橋大學(xué)，專攻東方語(yǔ)言學(xué)和考古學(xué)。1887年至印度工作，在旁遮普擔(dān)任學(xué)監(jiān)，并任拉合爾東方學(xué)院院長(zhǎng)。在此期間，他曾在當(dāng)?shù)刈鲞^(guò)大量考古調(diào)查和研究工作。

1898年，斯坦因向印度政府呈交了一份去西域考古探險(xiǎn)的建議書(shū)。他在建議書(shū)中說(shuō)：“據(jù)歷史記載所知，今和闐地區(qū)曾經(jīng)是古代的佛教文化中心——起源和特點(diǎn)明顯受印度影響，近年古代文書(shū)、錢(qián)幣、雕刻等的發(fā)現(xiàn)已充分說(shuō)明，經(jīng)過(guò)對(duì)這些古遺址的系統(tǒng)發(fā)掘，將會(huì)得到對(duì)于古代印度文化研究極為重要的發(fā)現(xiàn)……因此，我計(jì)劃中旅行的目標(biāo)是：從考古學(xué)的角度對(duì)和闐及其周圍的古代遺址進(jìn)行考察，尋找能夠揭示其歷史的資料，收集貨真價(jià)實(shí)的古代遺物?！?經(jīng)過(guò)多次申請(qǐng)，在印度和英國(guó)政府的批準(zhǔn)及支持下，斯坦因開(kāi)始了他在西域長(zhǎng)達(dá)15年之久的考古探險(xiǎn)活動(dòng)。

斯坦因在西域的大規(guī)模考察活動(dòng)共有3次：1900年至1901年在塔里木盆地南緣進(jìn)行考察；1906年至1908年在中亞各地考察，包括印度、西藏、和闐、克里雅、米蘭、敦煌等地；1913年至1915年，經(jīng)絲綢南路至敦煌、吐魯番等地。他探險(xiǎn)和考察的區(qū)域，東西長(zhǎng)約1500里，所包含的考古地帶有：和闐、拉瓦克、喀達(dá)里克、尼雅、米蘭、樓蘭、敦煌、吐魯番、庫(kù)車等地。

其中，尼雅、樓蘭、米蘭和敦煌是斯坦因考察及研究的重點(diǎn)，本文將對(duì)斯坦因在這四個(gè)地點(diǎn)的考察活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

（一）發(fā)現(xiàn)及考察尼雅遺址

尼雅遺址是一處規(guī)模較大的漢晉時(shí)代遺址，位于新疆和闐地區(qū)民豐縣城以北，處于塔克拉瑪干沙漠之中。尼雅王國(guó)在漢代被稱為精絕國(guó)，紀(jì)元初年曾十分繁榮，大約在3世紀(jì)末年被居民放棄。這片已沉睡了1600年的廢墟，因斯坦因的發(fā)現(xiàn)而再次受到世人矚目。

1901年1月27日，斯坦因到達(dá)尼雅南部邊緣，首次發(fā)現(xiàn)了尼雅遺址。他在此地工作了16天，將尼雅遺址一一編號(hào)，發(fā)現(xiàn)了彼此孤立地散布在沙丘中的房屋、佛塔、庭院等遺跡，共發(fā)掘12所房屋，出土了大量的寫(xiě)本、家具、罐子、殘破地毯、毛織物、玻璃器皿、金屬器皿等物品。

在這些文物中，最為珍貴的莫過(guò)于用佉盧文字書(shū)寫(xiě)著印度俗語(yǔ)的木櫝。佉盧文字起源于印度河上游古代犍陀羅等處，曾流行于中亞的廣大地區(qū)。這種文字多寫(xiě)在毛皮或木版上，它可證明古代和闐國(guó)中有不少印度居民。從內(nèi)容上看，這些佉盧文書(shū)大多是往來(lái)的公函之類，記載了許多鮮為人知的歷史過(guò)程。它使我們發(fā)現(xiàn)，在早期西域歷史上，那些幾乎已經(jīng)從我們視野中消失了的生活和文化方面的情況：東西方文化如此和諧地交匯在一起。斯坦因?yàn)檫@偉大的發(fā)現(xiàn)興奮不已，他將上千件佉盧文書(shū)帶回了英國(guó)進(jìn)行研究。

除了發(fā)現(xiàn)這些珍貴的佉盧文木櫝外，斯坦因還對(duì)尼雅的房址進(jìn)行了大規(guī)模的發(fā)掘，得到許多具有中亞風(fēng)格的藝術(shù)品。比如做函封用的封泥，它們有兩面，大多是一面為中文篆書(shū)，另一面為希臘神像。例如雅典娜執(zhí)盾與雷電像、或坐或立的伊洛斯像、赫拉克里斯像等等，皆與希臘或羅馬作品的風(fēng)格極其相似。它向我們展現(xiàn)了一幅廣闊的歷史畫(huà)卷：在古代絲綢之路上，中西方文化沒(méi)有排斥，奇妙地混合在一起。

1906年10月19日，斯坦因第2次來(lái)到尼雅，發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)了“回”字形佛塔，并以這個(gè)佛塔為中心，向北、向西進(jìn)行了發(fā)掘。這次他共發(fā)掘遺址41處，獲得許多保存完好的印度文書(shū)、佉盧木板上的封泥印、家具、小型木制物、雕刻了花紋的屋架等物品。

1930年，斯坦因第3次到達(dá)尼雅，但這次發(fā)現(xiàn)甚少，與前兩次相比沒(méi)有什么重大收獲。

斯坦因3次對(duì)尼雅遺址的考察和發(fā)掘，初步揭示了古代尼雅王國(guó)的面貌。尼雅的許多建筑物和遺物都帶有希臘和犍陀羅的藝術(shù)風(fēng)格，可見(jiàn)希臘與印度文化在此地的影響十分深遠(yuǎn)。

（二） 考察樓蘭遺址

在尼雅遺址的東面，還有一處被沙漠掩埋了千年之久的人類文明遺跡，那就是古代樓蘭王國(guó)的遺址，它被稱為“中國(guó)的龐貝古城”。

樓蘭王國(guó)建于公元前176年以前，公元前77年改稱為鄯善，是絲路上的重要王國(guó)之一，一度極為繁華，但在公元630年后突然神秘地消亡。樓蘭王國(guó)的范圍東起古陽(yáng)關(guān)附近，西至尼雅古城，南至阿爾金山，北到哈密。

斯坦因曾4次到達(dá)樓蘭，他所考察的樓蘭古城位于羅布泊的西北岸，約在東經(jīng)89°55′22〃，北緯40°29′55〃2。古城的總面積約為100824平方米，城垣為不規(guī)則的方形，有一南一北兩條河流繞城而過(guò)，一條極深的運(yùn)河將古城分為兩部分：城北是佛塔、寺院，城西南是官署和居民區(qū)

。

斯坦因1901年初次到達(dá)時(shí)，便將這個(gè)遺址編號(hào)為L(zhǎng)A，并于1904年、1906年對(duì)其進(jìn)行了大規(guī)模的考古發(fā)掘，初步揭開(kāi)了古樓蘭文明的全貌。他最早提出河流流量減少，土地沙漠化，從而導(dǎo)致樓蘭古城廢棄的“自然環(huán)境變化學(xué)說(shuō)”。

1906年12月17日，斯坦因第2次到達(dá)樓蘭。他首先進(jìn)一步調(diào)查發(fā)掘了LA遺址，隨后以LA遺址為中心，在相當(dāng)廣泛的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行了系統(tǒng)考察，相繼發(fā)現(xiàn)該城址周圍的十幾座城址、寺院、住宅和房基地，編號(hào)LB至LM、LQ、LR3。在其中6座遺址和1處墓地中，斯坦因發(fā)現(xiàn)了一些漢代的木簡(jiǎn)和古錢(qián)，還有同尼雅一樣的佉盧文木板，一張色彩鮮艷的毛毯殘片，一卷黃絹等物品。家具與雕刻用的木料甚多，同尼雅遺址一樣，這些物品的藝術(shù)風(fēng)格深受印度與希臘文化的影響。在樓蘭古墓中，斯坦因發(fā)現(xiàn)了許多織品殘片，有中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格的，也有古希臘羅馬風(fēng)格的。在一座小寺院中，他發(fā)現(xiàn)了大量具有明顯犍陀羅藝術(shù)風(fēng)格的卷形花紋裝飾物。

1914年，斯坦因第3次到達(dá)樓蘭，在主要遺跡的東北方，發(fā)現(xiàn)了一座漢代墳園，其中有不少棺木。他在這里發(fā)現(xiàn)了青銅鏡、木制兵器模型、鑲金織物的殘片等物。最為重要的是，他發(fā)掘了兩具樓蘭成年男子的頭骨。經(jīng)英國(guó)人類學(xué)家基恩（A．Keith）研究，認(rèn)為他們代表了單一的種族：既有蒙古人種特征，又有歐洲高加索人種的特征?；髡J(rèn)為，這種類型可稱為“樓蘭型”，因?yàn)檫@并非是自由混雜形成的，而是自然進(jìn)化的過(guò)程4。

樓蘭，這座有著數(shù)百年歷史的王國(guó)突然消失了，一種融匯了東西方文化精華的文明失落了。它已在塔克拉瑪干大沙漠中沉睡了1500年，斯坦因?qū)⑺衩氐拿婕喯破鹆艘唤?，使這已失落了的文明重現(xiàn)于世。

（三）考察米蘭遺址

米蘭又稱磨朗、密遠(yuǎn)、小鄯善等，是樓蘭王國(guó)改稱鄯善王國(guó)之后的都城，也是著名的東漢伊循屯墾古城遺址。大約建于公元3世紀(jì)，廢棄于公元5世紀(jì)中末葉。米蘭遺址由古城、3座佛寺、8處佛塔、漢代屯田水利設(shè)施組成。斯坦因于1907年1月到達(dá)米蘭，開(kāi)始進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)18天的發(fā)掘工作。

在米蘭的古堡內(nèi)堆積著大量的垃圾，斯坦因?qū)ζ溥M(jìn)行小心清理，發(fā)現(xiàn)了一些寫(xiě)在檉柳木札和紙上的西藏文字、一種用古體字寫(xiě)的突厥語(yǔ)寫(xiě)本、織物殘片、加漆皮革制作的甲胄殘片、木制器皿、陶器、軍裝等物品。這些突厥文字后來(lái)經(jīng)過(guò)歐洲學(xué)者研究翻譯，被認(rèn)為大多是人名，這些突厥語(yǔ)寫(xiě)本大概是發(fā)給突厥士兵的護(hù)照或通行證之類。據(jù)史料記載，在隋、唐之際，突厥勢(shì)力遍及新疆南北，突厥人曾占領(lǐng)米蘭，并以此作為他們的軍事基地，士兵也多為突厥人。這一點(diǎn)與斯坦因發(fā)現(xiàn)大量的突厥文書(shū)不謀而合。

在古城東北大約2公里處的米蘭大寺內(nèi)，斯坦因發(fā)現(xiàn)了一群已毀壞的佛像。這些佛像的頭部雕刻及衣褶的配置完全是希臘式的，座像的底部有用婆羅謎文字寫(xiě)的梵文貝葉書(shū)。其他的木雕裝飾品，雕刻十分精美，幾乎全是古羅馬、希臘式的藝術(shù)風(fēng)格。斯坦因從中運(yùn)走了一個(gè)高約1米的完整的大佛頭。

在編號(hào)為M3的佛塔中，斯坦因發(fā)現(xiàn)了一片片艷麗的壁畫(huà)。他揭走了有濃郁犍陀羅藝術(shù)風(fēng)格的“有翼天使”壁畫(huà)、用佉盧文題記的“維莎達(dá)羅王子本生故事”壁畫(huà)，以及一組青年男女群像壁畫(huà)。斯坦因特別為發(fā)現(xiàn)“有翼天使”壁畫(huà)而激動(dòng)，他說(shuō)：“這真是偉大的發(fā)現(xiàn)！世界上最早的安琪兒在這里找到了。她們大概在2000年前就飛到中國(guó)來(lái)了。壁畫(huà)整個(gè)的構(gòu)思和眼睛的表現(xiàn)完全是西方式的！”5佛塔內(nèi)的壁畫(huà)內(nèi)容多是佛教的，以小乘教派為主體，但繪畫(huà)的藝術(shù)風(fēng)格大體顯現(xiàn)出印度、希臘成分。

米蘭往日的繁華早已不在，所剩的只是一片片廢墟，無(wú)聲地矗立在沙漠中，人們也早已將她美麗的名字遺忘。正是斯坦因的發(fā)現(xiàn)，使米蘭轟動(dòng)了歐洲的考古界和文化界，讓世人都想一睹她迷人的風(fēng)采。

（四） 在敦煌的活動(dòng)

敦煌位于河西走廊西端，是著名的河西四郡之一，尤以莫高窟的壁畫(huà)和雕塑聞名于世。

在絲路文化的影響下，敦煌文化不僅是一種世界性的文化，而且表現(xiàn)得更為燦爛。希臘文化、伊斯蘭文化、印度文化和中國(guó)文化，這四種在世界具有深廣影響的文化都可以在這里被找到，它們?cè)谶@里交匯，放射出迷人的光彩。

敦煌藏經(jīng)洞于1900年被發(fā)現(xiàn)，洞窟內(nèi)堆滿了經(jīng)卷文書(shū)，約是從魏晉十六國(guó)到北宋時(shí)的遺物，保存完好。由于甘肅藩臺(tái)不愿花五、六千兩銀子做運(yùn)費(fèi)，便下令將這批稀世珍寶就地封存。

1907年春，斯坦因到達(dá)敦煌并得知了藏經(jīng)洞的情況。當(dāng)他看到莫高窟中精美的壁畫(huà)，以及藏經(jīng)洞中一件保存完好的15米長(zhǎng)的經(jīng)卷后，斯坦因被深深吸引了，經(jīng)卷的精美程度使他震驚不已。

更讓斯坦因震驚的是，藏經(jīng)洞的看管人竟是王圓箓，一個(gè)近乎文盲的湖北農(nóng)民！王圓箓是一個(gè)有著愚昧而狂熱宗教熱情的人，對(duì)他來(lái)說(shuō)，封存經(jīng)卷的命令如同虛設(shè)，他需要用經(jīng)卷?yè)Q成的金錢(qián)，去清理洞窟中的流沙，去修建寺窟。當(dāng)他得知斯坦因是玄奘的忠實(shí)崇拜者后，便將藏經(jīng)洞的門(mén)敞開(kāi)了。斯坦因從中運(yùn)走了24箱文書(shū)，5箱繪畫(huà)和刺繡精品。每件都是珍品，而這些珍品的代價(jià)只是40塊馬蹄銀。4個(gè)月后，斯坦因重返敦煌，又得到了200捆手稿。這批珍貴文物在運(yùn)出中國(guó)時(shí)，沒(méi)有遭到阻攔，只花了130英磅的稅款，便到達(dá)了英國(guó)博物館6。

經(jīng)卷在王圓箓手中變成了金錢(qián)，他用這些錢(qián)開(kāi)鑿了石窟間的內(nèi)廊式通道，免去了人們爬梯登窟之苦7。王圓箓還以為自己做了一件功德無(wú)量的事呢！而對(duì)斯坦因而言，從王圓箓手中得到這批文物，才真是一件功德無(wú)量的事。在斯坦因看來(lái)，如此珍貴的文物怎能讓王圓箓保管？只有英國(guó)博物館才有資格保存和研究。

國(guó)家的衰弱使我們忘記了古老的文化，忘記了歷史。但歷史沒(méi)有忘記我們，它將恥辱深深地，永遠(yuǎn)地烙在了每個(gè)中國(guó)人的心上。

（五） 研究成果及學(xué)術(shù)影響

由于斯坦因在西域的考古發(fā)現(xiàn)，使他在考古界名揚(yáng)四海。他被英國(guó)皇家地理學(xué)會(huì)授予“發(fā)現(xiàn)者金質(zhì)勛章”，得到了牛津和劍橋大學(xué)的榮譽(yù)學(xué)位，英國(guó)官方還授予他“印度帝國(guó)騎士”稱號(hào)。

斯坦因結(jié)束了西域的考古工作后，便在倫敦博物館進(jìn)行資料的整理工作，并陸續(xù)出版了3部著作：《去中國(guó)突厥斯坦從事考古和地形考察的初步報(bào)告》、《沙漠埋藏的和闐廢墟——在中國(guó)突厥斯坦從事考古學(xué)和地理學(xué)考察的旅行記實(shí)》、《古代和闐——中國(guó)突厥斯坦考古探察的詳細(xì)報(bào)告》8，對(duì)和闐地區(qū)古城的消失、沙漠綠洲的變遷等問(wèn)題提出了極有價(jià)值的見(jiàn)解。他的考古報(bào)告讓西方人再次注目于東方，注目于中國(guó)，因?yàn)樵谖饔虻乃死敻缮衬?，隱藏著如此燦爛的文化。

因?yàn)樗固挂虮救藳](méi)有研究漢文文書(shū)的能力，所以他將所得到的漢文文書(shū)交給學(xué)生沙畹考釋。王國(guó)維、羅振玉等人為沙畹審定書(shū)稿，編印了《漢晉西陲木簡(jiǎn)匯編》和《流沙墜簡(jiǎn)》等書(shū)。1953年，沙畹的學(xué)生馬伯樂(lè)的遺作《斯坦因第三次中亞探險(xiǎn)所獲漢文文書(shū)》在倫敦出版。英國(guó)博物館東方刊本部的翟里斯，用了38年，對(duì)斯坦因所獲的漢文文書(shū)進(jìn)行編目工作，于1957年出版《不列顛博物館藏敦煌漢文寫(xiě)本解題目錄》一書(shū)9。斯坦因所帶走的大量佉盧文和漢文文書(shū)，基本上得到了妥善的保護(hù)和深入的研究。

三分析中國(guó)學(xué)者對(duì)斯坦因的評(píng)價(jià)

中國(guó)學(xué)者對(duì)斯坦因在西域的考古活動(dòng)爭(zhēng)議頗多，焦點(diǎn)在于斯坦因掠奪、破壞了文物，到西域考察的目的不純，有為英國(guó)政府充當(dāng)間諜的嫌疑。本文將針對(duì)這些觀點(diǎn)進(jìn)行分析，以求客觀地認(rèn)識(shí)斯坦因在西域的考古活動(dòng)。

（一） 對(duì)斯坦因掠奪文物的分析

斯坦因在西域考察的過(guò)程中，將他所得到的大量文物帶回了英國(guó)，其中包括在敦煌藏經(jīng)洞得到的無(wú)價(jià)珍寶。外國(guó)學(xué)者通常把斯坦因?qū)Χ鼗偷摹鞍l(fā)現(xiàn)”作為敦煌學(xué)的開(kāi)端，抹煞了中國(guó)學(xué)者研究敦煌的功績(jī)，正如陳寅恪先生所說(shuō)：“敦煌者，吾國(guó)學(xué)術(shù)之傷心史也?！?0不僅如此，文物的大量喪失對(duì)于一個(gè)主權(quán)國(guó)家而言，也是莫大的恥辱。斯坦因所書(shū)寫(xiě)的這筆歷史公案，永遠(yuǎn)無(wú)法抹去。

當(dāng)我們因此而指責(zé)斯坦因的時(shí)候，不禁要問(wèn)，為什么他會(huì)無(wú)視中國(guó)的主權(quán)而帶走文物？為什么中國(guó)政府對(duì)此沒(méi)有采取任何措施？

斯坦因在西域的考古活動(dòng)得到了當(dāng)時(shí)中國(guó)政府的幫助，當(dāng)?shù)毓賳T為他提供了勞工、向?qū)Ш凸┙o，使斯坦因得以順利工作11。當(dāng)?shù)氐娜藗儗?duì)斯坦因是否運(yùn)走文物也并不在意，因?yàn)閷?duì)他們來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么事比自身的溫飽更為重要了。

當(dāng)時(shí)的中國(guó)政府集內(nèi)憂外患于一身，風(fēng)雨飄零的帝國(guó)已無(wú)暇顧及文化是否喪失。而斯坦因是一個(gè)已跨進(jìn)現(xiàn)代文明社會(huì)的西方人，他將東方人已淡忘了的古代文明視為珍寶，不惜冒著生命危險(xiǎn)深入沙漠腹地，不顧一切地追尋這已失落了的西域文明。

在敦煌，斯坦因以極少的金錢(qián)買到了29箱珍貴文物，這些經(jīng)卷、佛畫(huà)大多陳列在倫敦博物館。敦煌學(xué)從此被世界承認(rèn)，由敦煌學(xué)引來(lái)的恥辱也因此由中國(guó)學(xué)者承擔(dān)。當(dāng)我們必須從英國(guó)博物館購(gòu)買敦煌經(jīng)卷的微縮膠片來(lái)進(jìn)行研究時(shí)，不由得指責(zé)斯坦因，以花言巧語(yǔ)蒙騙王圓箓，以不光彩的手段騙取文物。

但應(yīng)該受到指責(zé)的不僅僅是斯坦因，還有我們自己。為什么把敦煌交給一個(gè)識(shí)不了幾個(gè)字的道士看管？為什么中國(guó)的官員對(duì)此事視若無(wú)睹？為什么當(dāng)時(shí)就沒(méi)有中國(guó)的知識(shí)分子去整理和保護(hù)這些文物？

當(dāng)時(shí)的中國(guó)是窮，但絕沒(méi)窮到拿不出五、六千兩白銀運(yùn)費(fèi)的地步。偌大的中國(guó)，無(wú)人也無(wú)力留住這些珍貴的文物嗎？讓斯坦因只花了130英磅，便將敦煌經(jīng)卷運(yùn)到了大洋彼岸。

文物被運(yùn)走了，留下的是無(wú)法抹去的恥辱，而這恥辱正是我們自己印在身上的。國(guó)家的落后、官吏的腐敗、知識(shí)分子的懦弱、人民的愚昧，正是這恥辱的由來(lái)；一味地指責(zé)別人、推卸責(zé)任，將是這恥辱的加深。

（二） 對(duì)斯坦因破壞文物的分析

斯坦因在西域的考古發(fā)掘工作中，對(duì)壁畫(huà)進(jìn)行了剝?nèi)?，?duì)大批遺址進(jìn)行了盜掘式的發(fā)掘，破壞了文物。他的許多學(xué)術(shù)觀點(diǎn)摻雜了西方人對(duì)東方文化的主觀臆斷，有不合理的成分。

對(duì)于這種說(shuō)法，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，考古學(xué)雖然由來(lái)已久，但田野考古學(xué)卻是20世紀(jì)初葉才發(fā)展起來(lái)的。斯坦因所處的時(shí)代，正是田野考古學(xué)初步興起，考古水平普遍不高的時(shí)期。因此，他不可能有超越那個(gè)時(shí)代的、科學(xué)的考古水平，對(duì)文物的保護(hù)也只能達(dá)到那個(gè)時(shí)期的水平。揭取壁畫(huà)確實(shí)不利于文物的整體保護(hù)，但當(dāng)時(shí)的考古學(xué)者基本都是這樣做的。

斯坦因1901年在新疆洛浦縣西北的熱瓦克遺址考察時(shí)，對(duì)熱瓦克大佛寺進(jìn)行了大規(guī)模發(fā)掘。為了加快進(jìn)度，他雇傭了許多勞力，揮動(dòng)鐵鏟不停地挖掘。在今天看來(lái)，這種挖掘方法與盜掘沒(méi)有區(qū)別。而對(duì)于斯坦因來(lái)說(shuō)，時(shí)間的限制、持續(xù)的大風(fēng)、地下水的滲透、考古水平的限制，使他沒(méi)有別的選擇。

值得注意的是，由于出土的雕像過(guò)于巨大而無(wú)法運(yùn)走，斯坦因便將它們拍照、臨摹、記錄，重新埋回地下。他將一些小型的塑像帶走，這些文物沒(méi)有被換成金錢(qián)裝進(jìn)斯坦因的口袋，它們至今仍被完好地保存著。而那些被埋回地下的文物，后來(lái)被當(dāng)?shù)氐膶氄咴业梅鬯椤?0年后，熱瓦克的官員發(fā)掘了熱瓦克佛寺，展出了文物，而這些文物最后下落不明。兩者相比，后者對(duì)文物的破壞不是更為可恥嗎？

談到破壞文物，就不得不再次談到敦煌。當(dāng)藏經(jīng)洞的經(jīng)卷終于得以運(yùn)往京城時(shí)，災(zāi)難卻再一次降臨。用草席草草捆扎的經(jīng)卷，被沿路的官員不斷偷竊。到達(dá)京城后，又被主管的官員大量竊取。更為可恥的是，為了怕因經(jīng)卷的件數(shù)缺少而暴露此事，他們將較長(zhǎng)的經(jīng)卷一撕為二來(lái)充數(shù)12。

同是對(duì)文物的竊取，斯坦因所看中的是文物自身的歷史及精神價(jià)值，他將敦煌文物放在了英國(guó)博物館保存；而中國(guó)的這些官員，知道這些文物價(jià)值連城，是一種變相的黃金，要不失時(shí)機(jī)地?fù)埔话选Ｖ劣谖奈锏木駜r(jià)值、知識(shí)分子的良知、保護(hù)文化遺產(chǎn)等等，他們從沒(méi)想過(guò)。

文物被自己國(guó)家的人毀壞了，卻沒(méi)人指責(zé)他們的愚昧和貪婪，而只是把滿腔怒火向斯坦因發(fā)泄。不自責(zé)而去指責(zé)他人，除了說(shuō)明我們?nèi)狈ω?zé)任感之外，還能說(shuō)明什么？

此外，斯坦因的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)中也有不盡合理的地方，他是站在西方人

的立場(chǎng)上看待東方文化的，難免出現(xiàn)偏差。對(duì)于不正確的觀點(diǎn)，理應(yīng)進(jìn)行批駁。盡管如此，斯坦因的探險(xiǎn)精神與科學(xué)研究精神是十分值得稱頌的。當(dāng)中國(guó)的知識(shí)分子坐在書(shū)房里從事史料的考據(jù)工作時(shí)，斯坦因正在漫漫的黃沙中行進(jìn)。如果沒(méi)有斯坦因這樣的探險(xiǎn)家，尼雅可能會(huì)在沙漠中繼續(xù)沉睡下去。以生命為代價(jià)來(lái)追求科學(xué)，不應(yīng)該受到指責(zé)。

（三）對(duì)斯坦因充當(dāng)英國(guó)間諜的分析

20世紀(jì)初，英國(guó)在印度擁有高度統(tǒng)治權(quán)，并與俄國(guó)爭(zhēng)奪在新疆的優(yōu)勢(shì)地位。英國(guó)的馬繼業(yè)和俄國(guó)的彼得羅夫斯基，分別是駐喀什的領(lǐng)事，他們?yōu)榱烁髯試?guó)家的利益，日以繼夜地明爭(zhēng)暗斗。斯坦因與馬繼業(yè)的關(guān)系十分親密，他的考古工作得到了馬繼業(yè)的大力支持。因此，使人不得不懷疑他西域之行的目的。

從主觀上看，斯坦因所代表的確實(shí)是英國(guó)的利益。在他眼中，英國(guó)是偉大的“日不落帝國(guó)”，是文明而先進(jìn)的；東方卻是愚昧和落后的。英國(guó)政府支持他的考察活動(dòng)，為英國(guó)服務(wù)也是他應(yīng)盡的職責(zé)。然而，斯坦因到西域進(jìn)行考察是由他首先提出申請(qǐng)的，并不是英國(guó)政府的派遣。他考察的理由與目的前文已有引述，他的考古成果也足以證明他考察的目的，絕非到西域來(lái)收集情報(bào)、充當(dāng)英國(guó)的間諜。

從客觀上看，當(dāng)時(shí)的俄國(guó)已派出了學(xué)者對(duì)西域進(jìn)行考察，英國(guó)也決不會(huì)甘心落后。在英俄兩國(guó)角逐的這種形式下，斯坦因的考察活動(dòng)，確實(shí)屬于英國(guó)擴(kuò)張勢(shì)力活動(dòng)中重要的一項(xiàng)，他為英國(guó)政府的擴(kuò)張擴(kuò)大了影響。此外，考古工作者繪制的地圖，無(wú)疑是軍事上寶貴的資料，英國(guó)政府不會(huì)輕易放棄。然而，考古與政治畢竟是兩回事，繪制地圖是考古工作者必做的工作，我們不能因?yàn)樗固挂虻目脊呕顒?dòng)和他畫(huà)的地圖被英國(guó)官方利用，就把斯坦因也列入間諜的行列。

四 結(jié)論

綜上所述，斯坦因是一位杰出的探險(xiǎn)家和考古學(xué)家。他為了研究古代西域文化而走進(jìn)塔克拉瑪干沙漠，發(fā)現(xiàn)并考察了許多古代遺跡，這種精神是令人敬佩的。他在西域的考古成就讓人們大開(kāi)眼界，原來(lái)在這片荒涼的沙漠中，竟然埋藏著如此燦爛的文化。正是因?yàn)橛兴固挂蜻@樣的人，絲路文化才能重現(xiàn)于世。作為一名孜孜不倦、奮斗終身的學(xué)者，斯坦因的貢獻(xiàn)是應(yīng)該得到肯定的。

斯坦因運(yùn)走了大量文物，侵犯了中國(guó)的主權(quán)，應(yīng)該受到強(qiáng)烈的譴責(zé)。歷史無(wú)法更改，不容忘記，這份恥辱更是無(wú)法抹煞。然而，我們不能因此就抹煞斯坦因在學(xué)術(shù)上的成就。我們應(yīng)該做的，也不僅是一味指責(zé)斯坦因不道德的行為，還應(yīng)該反省自身。作為一個(gè)主權(quán)國(guó)家，一個(gè)擁有五千年文明史的古老國(guó)度，應(yīng)該如何向世界證實(shí)，我們有能力保護(hù)自己的文物，有能力研究我們的祖先遺留的文明。方法只有一個(gè)，那就是用奮發(fā)圖強(qiáng)來(lái)洗刷恥辱。向世界證明：我們有能力保護(hù)絲路文化，既然敦煌在中國(guó)，那么敦煌學(xué)就一定在中國(guó)！

塔克拉瑪干沙漠是屬于中國(guó)的，絲綢之路也是屬于中國(guó)的，而絲路文化卻是屬于世界的。我們歡迎所有熱愛(ài)絲路文化的人來(lái)保護(hù)它、研究它，但決不允許任何人破壞它。塔克拉瑪干沙漠曾是人類共有的家園，絲路文化是人類曾經(jīng)共同創(chuàng)造、共同擁有，又被遺忘了的文化。斯坦因等考古學(xué)家讓這已消逝的文化重現(xiàn)于世，讓人類有機(jī)會(huì)重新解讀絲路文化，了解這神秘而美麗的道路上曾有的輝煌。

注釋

1 斯坦因：《沙埋和闐廢墟記》第3頁(yè)，新疆美術(shù)攝影出版社，1994年。

2 穆舜英、張平：《樓蘭文化研究論集》第11頁(yè)，新疆人民出版社，1995

年。

3 穆舜英、張平：《樓蘭文化研究論集》第11頁(yè)，新疆人民出版社，1995

年。

4 穆舜英、張平：《樓蘭文化研究論集》第377頁(yè)，新疆人民出版社，1995

年。

5 王嶸：《無(wú)聲的塔克拉瑪干》第211頁(yè)，山東畫(huà)報(bào)出版社，1997年。

6 胡戟、傅枚：《敦煌史話》第117頁(yè)，中華書(shū)局，1995年。

7 馮驥才：《人類的敦煌》第15頁(yè)，文化藝術(shù)出版社，1997年。

8 斯坦因：《沙埋和闐廢墟記》第2頁(yè)，新疆美術(shù)攝影出版社，1994年。

9 胡戟、傅枚：《敦煌史話》第209頁(yè)，中華書(shū)局，1995年。

10 胡戟、傅枚：《敦煌史話》第6頁(yè)，中華書(shū)局，1995年。

11 斯坦因：《沙埋和闐廢墟記》第9頁(yè)，新疆美術(shù)攝影出版社，1994年。

12 馮驥才：《人類的敦煌》第211頁(yè)，文化藝術(shù)出版社，1997年。

參考文獻(xiàn)

1．郭魯柏（法）：《西域考古記舉要》，馮承鈞譯，中華書(shū)局1957年版。

2．馮承鈞：《西域地名》，陸峻嶺增訂，中華書(shū)局1980年增訂第二版。

3．黃文弼：《西北史地論叢》，上海人民出版社1981年版。

4．穆舜英、張平：《樓蘭文化研究論集》，新疆人民出版社1995年版。

5．斯坦因：《沙埋和闐廢墟記》，新疆美術(shù)攝影出版社1994年版。

6．王嶸：《無(wú)聲的塔克拉瑪干》，山東畫(huà)報(bào)出版社1997年版。

7．大谷光瑞（日）：《絲路探險(xiǎn)記》，新疆人民出版社1998年版。

8．克林凱特（德）：《絲綢古道上的文化》，趙崇民譯，新疆美術(shù)攝影出

版社1994年版。

9．胡戟、傅玫：《敦煌史話》，中華書(shū)局1995年版。

10．馮驥才：《人類的敦煌》，文化藝術(shù)出版社1997年版。