時間：2022-12-29 08:57:52
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇汽車修理廠工作計劃范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
維修廠員工守則范本如下
一、愛崗敬業，團結進取
全體員工要熱愛本職工作，自覺遵守員工行為和企業崗位規范，樹立良好的工作作風，以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。
1.以企業發展為己任，牢記企業的宗旨：五心服務(細心、精心、用心、省心、放心)和目標(追求卓越——服務盡善盡美!)，維護企業的信譽和利益，致力于企業的持續發展。
2.以提高業務效率和企業效益為重心，充分發揮自己的主觀能動性，熱愛企業，關心企業，時時處處把企業利益放在第一位。
3.以培養企業團隊精神為核心，積極維護團隊榮譽，同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。
二、積極勤奮，恪盡職守
全體員工要保持積極主動的工作熱情，勤勤懇懇，講求實效，對工作認真負責。
1.工作不推諉、不延誤，努力完成企業下達的各項任務。
2.尊重領導，服從分配，在勝任本質工作的前提下，積極承擔或主動參與企業的重大項目和重點工程。
3.遇到問題、困難和挫折，不灰心、不氣餒，能夠全面分析，認真排查，積極尋求相應的方式和對策，予以迅速處理或妥善解決。
三、積極學習，開拓創新
全體員工要努力學習，強化訓練，自我加壓，不斷創新，以適應企業發展和個人成才的需要。
1.積極參加企業組織的各種學習和培訓，并利用業余時間學習文化、法律和各方面專業知識。
2.熟悉業務，提高技能，不斷改進工作方法，提高工作成效。
3.積極轉變觀念，關注新生事物，勇于開拓、大膽創新。
四、嚴以律己，遵章守紀
全體員工要自覺遵守企業的各項規章制度，熟悉企業的管理、工作、業務等各項流程和規范要求，認真履行勞動合同的責任和義務。
1.嚴格遵守企業的考勤管理制度和勞動紀律。
2.嚴格遵守企業的流程規范和崗位責任制，并按其規定的原則、標準和操作程序辦事，不違章工作或辦理業務。
3.嚴格遵守職場規范，保持辦公場所井然有序、干凈整潔。
五、愛護公物，廉潔奉公
全體員工要認真愛護企業財產和物品，廉潔自律，自覺維護企業的形象建設。
1.對企業財物要嚴格管理、按章使用、精心保管、認真維護，不得擅自私用和鋪張浪費。
2.在日常工作和業務往來中要認真履行財務手續，不得利用職權和工作便利徇私舞弊，在財務開支方面不允許先斬后奏。
3.在日常工作和業務往來中不得向客戶提出額外要求，在業務費用方面不允許額外超支。
六、誠信待人，嚴守機密
全體員工要誠實守信，講究策略，嚴格保守企業的商業機密，以免給企業的信譽和經營帶來不良影響，給企業的效益帶來嚴重損失。
1.不得違背企業有關規定或超出自己的職權范圍擅自承諾客戶。
2.不得擅自對外提供和泄露企業內部的發展規劃、工作計劃、決策方案、財務報表、會議記錄、營銷信息、客戶檔案等各種資料。
3.不得擅自對外提供和泄露員工個人的的工作記錄、客戶信息、銷售數據等各種資料。
維修廠員工守則范本相關文章：
1.修理廠員工制度范文
2.汽車修理廠員工管理制度范本
3.汽車維修員工守則
4.修車公司員工制度范文
一、基本情況
(一)認真開展交通安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題，組織相關人員對汽車修理廠、客運站點、××公司、紅交集團××分公司、
南沙水電站庫區水上船舶運輸、公路基礎設施建設單位等進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕交通安全事故的發生。一來年，我局共組織督查4次，參加督查人員40人次，檢查單位6個，共排除隱患13條，限期整改9條，列入整改計劃4條。
(二)加大運政工作的開展，加強運政隊伍建設。嚴格按照“三關一監督”的要求，嚴格上路執法，做到每車必檢，嚴厲打擊超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為。提高行政執法人員素質和執法水平，做到依法執法、文明執法。
(三)交通基礎設施建設安全生產情況。與施工方簽訂安全生產工作目標責任書，定期或不定期對施工地點進行全面督查，主要督查安全生產工作、施工進度、工程質量。共檢查單位3個，提出整改意見3條。
(四)水上運輸安全管理。與相關鄉鎮(上新城、嘎娘、南沙)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》，要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發放救生設備，嚴格執行水上法律法規，加大打擊非法船舶水上運輸力度。
(五)積極響應省、州、縣相關安全生產工作專項活動號召，組織開展“安全生產年活動”和“安全生產月活動”，積極宣傳和組織干部職工學習有關安全生產工作會議和文件精神，加強地方公路養護安全生產工作的監管力度。
二、工作措施
(一)加強領導，落實責任
要認真落實安全生產監管的主體責任，主要領導親自部署、負總責，分管領導要具體抓落實。做到統一領導、統一部署與部門和行業指導、分塊督促相結合，為抓好全系統的安全生產工作，成立工作領導小組：
組長：龍正福局長
副組長：刀刃峰副局長
白樹生副局長
成員：綜合股、海事處、運政所、地方段、紅交分公司、××公司、各公路建設指揮部負責人。
領導小組辦公室設在局綜合股，由白樹生副局長任辦公室主任，處理日常事務。
(二)強化督查，重在治理
隱患排查治理專項行動要突出高危重點。要把這次隱患排查治理行動與其他重點行業和領域的專項整治相結合;與全國“六月安全月”活動和《生產安全事故報告和調查處理條例》宣傳貫徹工作相結合;建立健全安全生產隱患排查治理長效機制，全面強化安全生產基礎。企業認真履行安全生產主體責任，加大安全生產投入，自查自改的核心重在安全生產隱患治理，盡快消除隱患，確保生產安全。
(三)密切配合，強化執法
各部門要密切相互配合，認真履行安全監管職責，嚴厲打擊非法生產行為，嚴格執法，充分發揮職能作用，對責任單位和責任人該進行行政和經濟處罰的絕不姑息，嚴肅對待，該追究刑事責任的追究責任。
(四)強化宣傳，營造氛圍
要采取多種形式，加大宣傳力度，強化重點行業和領域生產經營單位及廣大從業人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，發揮他們對安全生產的知情權、參與權和監督權，組織職工全面細致的查找各種事故隱患，參與隱患治理。要充分利用廣播等各種媒體廣泛宣傳安全生產工作，公布投訴、舉報方式，發揮社會輿論監督作用。營造良好氛圍，促進全系統安全生產工作。
三、存在的問題
(一)群眾的安全生產意識不強;
(二)客運站安全和消防器材配備數量少，器材受損老化程度大;
(三)非法船只、黑車非法載客營運情況仍然存在;
(四)客運站及公路建設施工現場電路的接通，大型機械、燃油及液化汽瓶擺放不科學、不規范;
四、下一年工作計劃
(一)加強安全法規、知識的宣傳和教育;
(二)強化××公司及紅交集團××分公司加強對駕駛員的安全管理和客運站的安全管理;
(三)運政所加大對非法營運車輛的打擊;
(四)海事處加大對船舶運輸的管理;
一、加強制度建設，引入激勵機制
在規章制度上，按照公司印發的《客戶服務柜面管理制度》，根據本店的實際情況，建立和健全一系列規章制度，為客戶提供規范化的服務，維護保險公司形象，內容主要包括《職業道德規范》《儀容儀表規范》《員工守則》《門店勞動紀律》《門店學習及會議制度》等，進一步提高了門店的工作效率，提升服務質量和效果。
在崗位職責上，自上而下明確每一個員工的工作職責，嚴格工作程序，按制度辦事。對承保業務管理，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，并繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，并定期編制中、長期業務計劃。
在考核體系上，建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。2015年，緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面實行薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發門店員工積極性和創造性的用人機制。
二、加強團隊管理，打造保險鐵軍
堅持把培養工作人員的業務素質作為團隊管理的一項重要內容來抓，同時，加強員工隊伍建設，努力打造一支紀律嚴明、作風過硬、能征善戰的工作團隊。作為一名基層管理人員，肩負著上級領導和全體員工賦予的重要職責與使命，公司的經營方針政策需要我去貫徹實施。因此，自己必須注重保險理論的學習和管理能力的培養。注意用科學的方法指導自己的工作，規范自己的言行，樹立強烈的責任感和事業心，不斷提高自己的業務能力和管理能力。
1、組織招募新人。
根據店員自身應該具備的條件，通過媒體廣告、店前貼廣告等形式，向社會公開招收新員工，并且從外貌、氣質、學歷、人品、學歷和經驗等方面去考察，優中選優，精益求精，真正選拔出名新店員，在崗位上試用，期滿通過公司人力資源部門統一簽訂勞動合同。
2、建設團隊文化。
具體點講，就是包括兩個內容，一是以人為本，時時處處關愛員工，在學習、生活和工作方面，把員工當成企業的寶貴財富，善待員工，愛護員工，幫助員工，營造和建設家園文化；二是加強工作人員政治業務培訓，提高大家的綜合素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。
3、做好日常管理。
風險管控方面，嚴格遵循公司有關要求執行，為確保落到實處，自己要經常定期或不定期組織大家學習，并進行統一檢查，特別是在財務制度執行、系統權限管理、單證管理等方面查漏補缺，完善管理制度和措施；要求工作人員管理嚴格按照公司規定規定執行，對違規行為嚴肅處理，決不姑息，堅決做到合規經營。
4、輪崗、日志匯報。
做好員工輪崗安排調度，使大家勞逸結合，有張有弛。同時，實行日志匯報制，要求所有員工堅持寫工作日志，匯報自己的一天的工作進展情況和有什么收獲，自己匯總以后統一向公司匯報。
三、講究營銷策略，拓展保險業務
承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在2015年度里，將狠抓業管工作，實施營銷策略，提高風險管控能力。
洽談修理廠,就是根據條件、環境、資質和信譽等，進行嚴格考察以后，確定一個汽車修理廠，合作辦理汽車保險理賠業務。
短信問候，就是在節假日向華為集團公司等客戶發溫馨短信，進行節日問候和祝賀，增進和加深門店與客戶之間的情誼。
派發傳單，鑒于門店新開張的情況，加大對外宣傳力度，在街上設咨詢臺，散發傳單等形式，大張旗鼓宣傳我公司的保險業務，以及我門店服務的種種優勢，使廣大客戶群眾與我們建立合作關系。
駐點服務，以門店為中心，專、兼職并行，建立一個覆蓋全轄的查勘、定損網點，初期由門店設立專職查勘定損人員名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高中支業務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。
露天晚會宣傳，組織一臺文藝晚會，連續在轄區演出3天，以群眾喜聞樂見的文藝節目表演，為我們新開的門店助興，為我們的業務起步壯威，為我們的名氣提升開路。
在小區及站臺廣告，就是實施“地毯式”行動，對所有的社區全覆蓋，進百家門，交百家友，知百家情，各個小區及站臺我們門店廣告。
一、加強勤政教育，隊伍素質明顯提升
1、加強學習建設，提高隊伍素質。圍繞“內強素質、外樹形象”的工作目標，努力打造一支“勤政、廉潔、務實、高效”的執法隊伍，我局制定了《2013年學習宣傳教育工作計劃》，有計劃、有步驟地開展學習教育活動。集中3天脫產學習了《交通運輸執法工作手冊》、《行政強制法》、《省規范行政處罰自由裁量權規定》等法律法規；學習了同志在危急時刻奮不顧身、舍身為人的獻身精神；通讀了《把信送給加西亞》一書，學習羅文絕對忠誠、敢于犧牲的精神。通過集中學習、定期召開工作例會、通報工作情況、探討案例分析、參加省市執法局舉辦的業務培訓班等形式，切實加強了執法人員思想政治和業務知識學習，進一步提高了執法隊伍的整體素質和執法水平。一年來，我局共舉辦學習培訓班、召開工作會議32次，參加省交通執法局學習培訓班2期，參加市執法局崗位培訓班1期，參加縣有關職能部門舉辦的學習培訓18次。
2、加強形象建設，統一執法外觀形象。我局克服經費嚴重不足的困難，積極爭取上級部門的支持，開源節流，籌措資金加強執法外觀形象建設：一是統一規范了全體執法人員的執法服裝；二是購置了執法車輛，并完成了車輛的統一執法形象外觀；三是積極參加綜合執法崗位培訓，做好新版執法證資料的上報工作，統一執法證件。通過統一執法外觀形象，提高了社會公眾對交通行政執法的認同感。
3、加強制度建設，提升工作效能。一是制定了交通綜合行政執法局工作規范化管理實施細則，實行上下班簽到制，增強執法人員的時間觀念，提高工作效率和工作質量；二是在日常執法巡查，要求執法人員認真填寫巡查日記；三是嚴格貫徹落實上班掛牌制度，加強了黨員干部的監管力度；四是加強電腦網絡的管理，嚴禁上班時間利用電腦聊天、炒股、看電影，做與工作無關的事，經常性開展突擊檢查，嚴肅上班紀律。
二、加強宗旨教育，服務水平明顯提高
1、加強窗口建設，提升服務水平。我局圍繞“服務在交通、滿意在交通”的服務理念，加強服務窗口建設，切實提高窗口服務人員為民服務意識和水平，樹立規范、公開、高效、廉潔的新形象。一是在違章處理中心服務大廳公開執法流程、辦案程序、服務承諾和限時辦結、責任過錯追究等制度；二是開展“請投我一票”和“紅旗窗口”評比活動，通過辦事群眾對窗口人員的服務態度、服務水平進行投票，以群眾滿意度作為衡量窗口工作的標準，自覺接受社會監督。一年來，違章處理中心無一宗不滿意投訴，滿意票達100%，被縣政府評為年度創建“窗口之星”活動先進集體，李嘉慧同志被評為年度創建“窗口之星”活動先進個人。
2、加班加點，保安全。每逢春運、中秋、國慶黃金周期間，我局執法人員放棄節假日休息，堅守工作崗位，認真履行職責。節假日期間，出行人員多，車流量大，交通執法任務重，面對繁重的工作任務和復雜的工作對象，每位執法人員都能堅守崗位、秉公執法、熱情服務，認真引導乘客，安穩乘客，疏導車輛有序的通行，確保旅客車輛出行安全。同志榮獲縣政府“十一”黃金周旅游服務先進個人稱號。
3、執法為民，造福人民。今年1月29日（年初七）,6名乘車到趕火車的乘客來到城口春運執勤點向我們的執法人員求助。原來，他們所乘坐的是一輛從事非法營運的面包車，在行駛至城口執勤點前約500米時，車主為了逃避檢查，將他們趕下車后揚長而去，現在他們滯留在途中，束手無策，希望執法人員能夠幫忙解決問題。了解情況后，執法人員首先安慰了他們，并立即與汽車客運站取得聯系，安排執法車專程送他們到站乘車。
5月份以來，G106線橋實行交通限制，禁止載重5噸以上和寬超過2.2米的車輛通過。我局聯合公路、交警等部門認真做好交通限制工作，執法人員以為群眾辦實事為出發點，發揚不怕苦、不怕累的工作作風，真心熱情地為過往的車輛、乘客服務，得到了司機及乘客的一致好評。
遇到有困難的司機和乘客，我們的執法人員都會主動上前幫忙。特別是對于需要換乘客車的乘客，我們更是采用關懷的心態去對待。二百多米的橋，一些乘客年齡較大，行李又多，走起來很不方便。見此情形，我們的執法人員二話不說，主動上前幫忙提行李，使乘客感受到我們執法人員的熱情。有一次，一輛外地的大型貨車調頭時，車輛發生了故障，車上又沒有工具，人生地不熟，司機急得像熱鍋的螞蟻團團轉。我局執法人員立即幫忙聯系汽車修理廠，經過維修，貨車很快重新啟動，司機微笑著招手離開。尤其是下雨天，執法人員在現場指揮交通的同時也熱心地提醒司機要注意安全行駛。
三、加強廉政建設，工作作風明顯改進
1、設置廉政桌面。按照縣紀委要求，我局從廉政圖片集中精選了幾張照片作為局辦公電腦的桌面背景，讓每位工作人員在工作中時時刻刻提醒自己，做到警鐘長鳴。
一、項目教學法構成的要素：
項目教學主要由內容、活動、情境和結果四大要素構成。
1.內容項目教學是以真實的工作世界為基礎挖掘課程資源，其主要內容來自于真實的工作情景中的典型的職業工作任務，而不是在學科知識的邏輯中建構課程內容。內容應該與企業實際生產過程或現實商業活動有直接的關系(如計算機維護，計算機的組裝)，學生有獨立進行計劃工作的機會，在一定時間范圍內可以自行組織、安排自己的學習行為，有利于培養創造能力。
2.活動項目教學活動主要指學生采用一定的勞動工具和工作方法解決所面臨的工作任務所采取的探究行動。在項目教學中，學生不是在教室里被動地接受教師傳遞的知識，而是著重于實踐，在完成任務的過程中獲得知識、技能和態度。活動有如下特點：一是活動具有一定的挑戰性，所完成的任務具有一定難度，不僅是已有知識、技能的應用。而且要求學生運用已有知識.在一定范圍內學習新知識、新技能，解決過去從未遇到過的實際問題。通過解決問題提高自身的技術理論知識與技術實踐能力。二是活動具有建構性。在項目教學中，活動給學生提供發揮自身潛力的空間，學生在經歷中親身體驗知識的產生，并建構自身的知識。
3.情境情境是指支持學生進行探究學習的環境，這種環境可以是真實的工作環境，也可以是借助信息技術條件所形成的工作環境的再現。
情境有如下特點：一是情境能夠促進學生之間的合作。在項目教學中，根據項目主題，學生從信息的收集、方案的制定、項目的完成到成果的評估，主要采取小組工作方式進行學習，為了最終完成項目作品.他們相互依賴、共同合作。二I是情境有利于學生掌握技術實踐知識、工作過程1知識。技術實踐知識與工作過程知識的情景性，決定了這類知識的掌握依賴于工作情景的再現。情境為學生職業能力的獲得提供了一種理想的環境，并能拓展學生的能力，為他們走向工作世界作好準備。
4.結果結果是指在學習過程中或學習結束時，學生通過探究行動所學會的職業知識、職業技能和職業態度等，如技術實踐知識、合作能力、創新能力等。
二、課程特點和分析
汽車自動變速器維修是目前汽車維修界的熱點和難點，它涉及的知識面較廣，除機械傳動機構外，還包括液力傳動及控制系統、電子控制系統，維修店的大部分維修技師都不敢輕易對它進行解體維修。而相對我們的教學對象而言，基本上都是初中畢業的，從理論知識學習、理解就會有相當大的難度。在教學過程的安排上如果沒有考慮到學生的這一現象，很有可能會使學生的學習變得被動、厭學，最終喪失興趣而壘盤放棄。基于以上情況，在“汽車自動變速器維修”課程的教學中應用項目教學法，就是以學生完成工作項目為先導，以實際操作為主線，即以項目任務為教學單元，打破書本上原有界限，將各部份知識分解成一個個知識點，為了完成一個項目任務抽取每個部份的不同知識點加以組合，使學生每完成一個項目任務都有成就感并增加學習興趣。最終目標是使學生掌握維修自動變速器的基本技術，在仿真環境中完成項目任務，最終使學生了解和掌握維修自動變速器的方法。
三、項且教學法的具俸運用
1.明確項目任務
根據前期對汽車修理廠和4s店盼凋查，自動變速器維修工作主要是自動變速器的維護調整、就車維修、部件檢測和故障的診斷與排除等。在實際教學中，考慮到工作順序，結合學生的認知規律和教學要求，設立項目與工作流程。
2.制定計劃
由學生和老師共同制定項目工作計劃，確定工作步驟和程序。在本課程前學生已掌握和了解了機械傳動、液力傳動、電子控制單元的基本原理，教師通過對工作任務的引領，充分描述該任務，逐步引入已學課程知識，減少學生的困惑。同是考慮工作過程的知識和必要的知識技能目標，叉要考慮在完成此項工作任務中體現的方法能力和社會能力。
3.實施計劃
這是實質性階段，根據項目中的具體問題，確定學生在小組中的分工及小組成員的合作形式，按照已確立的工作步驟和程序開展工作。在確定好各自項目任務后，就如何進行自動變速器構造的認識、工作原理的掌握，為什么需要對自動變速器進行基礎檢查，各總成部件如何檢修，如何的對自動變速器進行診斷和維修，直至故障排除呢?教學要從簡單到復雜，把課堂上所學知道逐步應用到各自的項目上來。這樣讓學生掌握好每一個知|只點，完成每一個小小的任務，最后就如建高樓一樣，把所學知識點串起來，學生就可以完成以前想象中不能完成的任務。
4.評價和總結
項目的完成過程中要適時的做相應的總結，項目完成后要有明確的評價方案，對學生的項目做出合理評價，在此采用教師評價、自我評價、小組評價相結合的方法，在課堂上利用學生做的結果對學生的學習和練習作出客觀評價，讓每個學生都能體驗到成功的樂趣。采用這種項目教學法，既解決了實際問題，又可讓學生掌握新的知識。
四、在應用項目教學法時應注意的問題
1.選取項目要以教學的內容為依據，以現實的對象為材料，結合學生的實際情況，既要包含基本的教學知識點，又能調動學生解決問題的積極性。
2.項目實施前要引導，實施過程中要指導。新知識的講解要抓重點，避重復。項目實施的步驟，教師要解釋清楚，相關資料要及時給出。要讓每位學生都參與項目中來，學生在完成項目的過程中遇到困難，教師應及時給予指導，但在項目活動中教師的指導要恰到好處，盡量做到“授人以漁”。
20年，在局黨組的正確領導下，職業能力建設科以“一創雙優”教育活動為動力，緊緊圍繞“圍繞主線，服務大局，突出重點，穩中求進”的工作思路，牢固樹立“大人才、大民生、大就業、大保障、大服務”的工作理念，堅持就業為本、人才優先，以提高勞動者素質為目標，以實施全面技能振興工程和人力資源優勢培育為重點，健全培訓體系，完善政策措施，創新體制機制，大力開展職業技能培訓，積極推進技工教育改革發展，加快高技能人才隊伍建設，全面提升勞動者職業技能素質和就業、創業能力，圓滿完成了20年各項工作任務。現將20年工作完成情況總結如下：
一、目標完成情況
（一）高技能人才培養。全年共培養高技能人才6700人，完成3000人省定目標的223%。
（二）職業技能培訓。全年共完成技能培訓57000余人，完成35000人目標任務的163%。
（三）職業技能鑒定。全年完成技能鑒定21600余人，完成0人目標任務的108%。
二、主要工作業績
（一）高技能人才培養工作成效顯著。高技能人才隊伍建設是科室工作的重點，也是其中一項創新工作。今年以來，我們全體上下齊心協力，勤奮工作，走基層、進企業，強化宣傳，廣泛發動，共培養高技能人才達6700多人，完成省定3000人目標的223%，取得了顯著成效。我們主要做了以下幾項工作：一是建立了李明安焊工技能大師工作室、高建軍儀表鉗工技能大師工作室、肖彬化工技能大師工作室等3個技能大師工作室，帶動了一大批企業技能人才創新成長，脫穎而出，樹立了典型，有效地促進了技師帶動示范作用的發揮，營造了企業發展環境，加快了高技能人才的成長。二是通過“訂單式培訓”、“定向培訓”、“工學結合、半工半讀”等形式，強化了“校企合作”，促進了市技工學校、市第六技工學校與產業集聚區合作，積極開展職業技能培訓，全年共培訓職工3000多人，有力支持了我市產業集聚區的發展。三是以中原大化公司為試點單位，開展企業技能人才評價工作，僅這一家企業，全年共完成中級工、高級工鑒定800人，技師考評150人，試點工作取得了階段性成效。
（二）實施全民技能振興工程全面鋪開。根據《河南省人民政府關于印發推進河南全民技能振興工程實施方案的通知》（豫政〔〕78號）和《河南省人民政府關于批轉河南省20年全民技能振興工程專項工作方案的通知》（豫政〔20〕24號）精神，年初，我市制定了《濮陽市20年全民技能振興工程實施方案》，全面實施企業在崗職工崗位技能提升培訓、勞動力技能儲備培訓、創業技能培訓、“農村勞動力轉移技能就業計劃”、“陽光工程”、“雨露計劃”等六種職業技能培訓，強力推進我市全民技能振興工程。
一年來，在企業職工崗位技能培訓中，我們緊緊圍繞經濟社會發展的戰略任務，緊密結合促就業、保民生這一根本，以技能振興工程為抓手，突出培訓重點，創新培訓方式，采取了“條塊結合”的培訓方式，即：以行業協會為“條”，充分發揮和利用行業、協會的組織力量，重點在餐飲、美容、美發、家政服務、建筑等行業，積極開展崗位技能提升培訓；以重點企業為“塊”，圍繞加快發展方式轉變，推進經濟結構戰略性調整，充分發揮企業培訓中心的作用，并積極組織各技工學校、民辦培訓機構，開展校企合作，重點開展了以提升企業職工技能水平為目標的崗前培訓、在崗職工培訓以及轉崗、失業人員技能提升培訓。共完成在崗培訓1.5萬人。
（三）企業技能人才評價試點工作成效顯著。根據省廳《關于推進企業技能人才評價試點工作的通知》精神，我市按照建立以職業能力為導向，以工作業績為重點，注重職業道德和職業知識水平的技能人才評價體系的總體要求，積極指導企業依據國家職業標準，結合本企業生產經營實際，采取貼近生產需要、貼近崗位要求、貼近職工素質提高的考核方式，對職工技能水平進行客觀、科學、公正地評價。今年，我們確立了中原大化公司為評價試點單位，在企業職工中開展了初、中、高級以及技師的評價工作。一年來，中原大化公司利用所屬培訓機構，完成職業技能培訓2600余人，研究生培訓80人，完成初級工鑒定200人，中級工鑒定550多人，高級工鑒定280多人，技師考評150人。高技能人才是企業生產經營中的中堅力量，在企業科技創新、技術革新、技能攻關、傳承技藝中起著不可或缺的作用，只有為他們創造一個優良的發展環境，才能有利于他們成長，使之更好地為企業發展服務。
（四）就業準入制度得到加強。今年5、6份，我局以職業能力建設科牽頭，勞動保障監察、就業辦、市技工學校、餐飲協會配合，組成了專門的就業準入職業（工種）服務工作小組，為市直各大賓館飯店、美容美發店、保健
按摩店、汽車修理廠等提供就業準入上門服務活動。服務內容主要是為中式烹調、保健按摩、美容、美發、汽車修理等5個職業（工種）提供就業準入上崗培訓、提供技能鑒定服務等，達到從業人員持證上崗。此項活動，共走訪服務企業60余家，登記培訓達3000余人，開展技能鑒定人。
這次上門服務活動，是我局持續開展“一創雙優”和“三比兩爭”大競賽活動的一項重要舉措，也是優化干部作風、優化發展環境的具體體現。這次活動，進一步促進了我市就業準入制度和職業資格證書制度的落實，進一步提高了就業準入從業人員的技能水平和職業素質。
（五）國家統一鑒定考試進展順利。5月21、22日和月19日、20日，分別在濮陽職業技術學院開展了二次全國統一鑒定考試，參加考試的共有950多人，涉及心理咨詢師、人力資源師、物流師、秘書、理財規劃師等七個職業（工種）。省廳選派了督導員參與統一鑒定考核。這項考核工作組織嚴密，進展順利，得到了省廳領導的一致肯定和表揚。
（六）技能鑒定機構評估取得成效。根據省廳《關于轉發人力資源和社會保障部辦公廳人社廳函〔20〕33號文件做好職業技能鑒定所（站）質量管理評估工作的通知》（豫人社職業〔20〕19號）精神，我市對家鑒定機構認真開展了職業技能鑒定所（站）質量管理評估工作。通過查閱資料、現場勘查、專家評議等評估環節，有8家技能鑒定機構被評為合格，1家被評為優秀,3家被取締。市技工學校鑒定所被推薦為全省示范性鑒定機構。通過開展技能鑒定機構評估，規范了鑒定機構的鑒定行為，促進了鑒定機構的內部管理，強化了鑒定質量的提高。
（七）技工學校師資隊伍建設不斷強化。今年6月份，我們根據省廳的安排部署，組織安排了全市各技工學校先進集體、優秀教師、優秀教育工作者的評選活動，并及時向省廳進行了推薦。9月份教師節期間，有1個先進集體、3名優秀教師、2名優秀教育工作者得到了省廳表彰。同時，我們還組織各技工學校開展焊工專業優質課評選、心理健康教育培訓、體育教學改革探討等活動，積極加快我市各技工學校師資隊伍建設。7、8月份，利用暑假，我們組織各技工學校教師10余人，分別參加了省廳舉辦的“一體化”教學研討會和優質課研習會，讓教師們不斷補充新知識，掌握新方法，獲得新信息，從而不斷提高教學水平和教學質量。
（八）自身服務能力得到強化。一是為促進中部地區崛起和建設富裕、和諧、美麗新濮陽貢獻力量，我們根據《國務院關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》，出臺了強化實施全民技能振興工程、落實在職職工培訓補貼、加強高技能人才隊伍建設等10條工作措施，積極支持和服務中原經濟區建設。二是為了支持我市產業集聚區發展，我們積極促進各技工學校開展“校企合作”， 采取 “訂單式培訓”、“定向培訓”、“工學結合、半工半讀”等多種形式為產業集聚區提供培訓服務，做到了把培訓和就業、人才培養和市場需求緊密結合，職業技能培訓與承接產業轉移緊密結合，并按崗位技能要求設置專業培訓課程，扎扎實實地為企業培養實用技能人才。三是我們以開展“一創雙優”活動為動力，建立健全了職業能力建設科工作制度，各項重點工作實行了臺賬管理，強化了時間節點，規范了辦理流程，提高了辦事效能，切實提升了我們自身為企業、為職工服務的能力。
三、工作存在問題
一是技工學校和民辦培訓學校招生工作難度加大。今年，全市各技工學校秋季共招生427人，其中，市技校220人，第二技校187人，第六技校20人。連續兩年技工學校招生形勢嚴峻，招生數量銳減，嚴重影響了技工教育的發展。各民辦職業培訓學校招生更加困難，很多學校舉步維艱。
二是我市職業教育攻堅計劃仍難以惠及各技工學校。我市職業教育攻堅計劃已經實施三年，但是，各所技工學校至今仍沒有得到項目支持。造成這種狀況的原因，一是這項工作由市教育局主導，我局和發改委、財政局共同參與，教育部門所轄職業學校近水樓臺的優勢。二是我市各個技工學校在全市評比中不占優勢，個別條件達不到要求。市技工學校是全市最好的一所技工院校，由于占地面積、學校規模、在校人數等條件欠缺，至今仍得不到項目和資金支持。
四、20年工作計劃
20年職業技能開發工作的總體思路是：認真貫徹落實我市第六次黨代會精神，堅持就業為本、人才優先，以提高勞動者素質為目標，以實施全民技能振興工程和人力資源優勢培育為重點，大力開展職業培訓，積極推進技工教育改革發展，加快高技能人才隊伍建設，全面提升勞動者職業技能素質和就業、創業能力，推動我市職業能力建設工作再上新臺階。
工作目標：完成技工學校招生1000人；職業技能培訓40000萬人；新培養高技能人才3000人；參加職業技能鑒定考核0人。
（一）以實施企業技能人才評價機制為突破口，進一步強化高技能人才培養工作。認真總結中原大化公司技能人才評價試點工作經驗，進一步完善技能人才評價方法和內容，健全工作程序，規范工作流程，營造技能人才脫穎而出的發展環境，20年要在全市重點企業廣泛開展技能人才評價工作，為高技能人才隊伍建設打下良好基礎。
安全生產標準化自評報告
為加強對分公司的安全生產監督管理，提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制，欽北分公司成立了以經理為組長的年度安全生產標準化自評小組，專門負責對分公司2017至2018年安全生產標準化工作的落實、監察及自評。小組成員認真按照《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》（一類達標企業）的評分細則以及國家關于安全生產的法律、法規和技術標準要求，認真扎實地對分公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下：
一、企業概況。
廣西有限責任公司是民營企業，欽北分公司是屬下的一個分公司，單位全稱：廣西禾運輸集團有限責任公司欽北分公司。注冊及經營地址：欽州灣大道進城路口西側。經營范圍：汽車旅客運輸。分公司負責人及安全負責人：（經理），日常業務聯系人：（綜合科科長），聯系電話：0777－7103792。
欽北分公司成立于1999年1月份，現有固定資產634多萬元；占地面積2086㎡，總建筑面積1000㎡。分公司設置有綜合科、經營科、安技科、財務科、股份合作車管理科、股份合作車隊。人員構成，從業人員440人，公司管理人員21人，專職安全員5人，駕駛員293，乘務員121人。
截止2018年10月份欽北分公司現有建制客車121輛，其中：高級車29輛，中級車92輛，總客位合計3707個座位；客運班線41條，其中：跨省班線10條20輛車；市際班線3條3輛車；縣際班線19條78輛車；縣內班線9條20輛車； 欽北分公司控股合作客車達到78輛，2018年欽北分公司無投資新購或更新客車。
經營班線共41條121塊線路牌，其中：跨省班線10條20塊，市際班線3條3塊，縣際班線19條78塊，縣內班線9條20塊。經營班線覆蓋廣西省欽州市欽北區小董鎮、大垌鎮、平吉鎮、青塘鎮、大寺鎮和板城鎮等主要鄉鎮，區外有廣東東莞、深圳等地。年車輛總運行里程328981495公里，年發班班次164765次，實現年旅客運輸量188.56萬人。
隨著企業的不斷發展，企業制度的不斷完善。欽北分公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。全面施行安全生產標準化管理，落實以“安全第一為基礎，以過程管理為重點，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產管理機制。加強領導，強化監管，落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”，保持公司安全生產形勢持續穩定好轉，為公司的發展提供有效保障。
二、廣西運輸集團有限責任公司欽北分公司安全生產組織機構圖
（略）
三、企業安全生產基本情況：
欽北分公司不斷加強安全生產建設，根據集團公司要求制訂安全生產目標計劃，建立了各級安全管理機構和人員、履行安全職責，層層簽訂安全生產責任狀，完善各項安全生產管理制度，加大對安全生產設備設施的投入，不斷創新技術，加強對員工的安全生產培訓，提高員工的安全意識，抓好安全生產作業管理，特別是現場監督管理 ，開展危險源的辨識與風險控制及安全生產隱患排查及治理，發現問題立即整改，積極開展職業健康的防范管理及員工的安全文化活動，每年至少開展一次安全生產應急預案的消防滅火與疏散現場演練。
四、自評主要內容：
1安全目標
（應得分35分，實得分35分）
1.1安全工作方針與目標。根據集團公司的要求，分公司年初制定的2018年度安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[2017]41號文），明確了安全工作方針與目標、安全控制指標。制訂實現安全工作方針與目標的措施，對2018年度安全工作計劃進行了細化，并將目標、指標進行細化到各科室，對實施過程進行推進、檢查、考核。
1.2制訂和實施企業安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案。公司制訂了安全生產中長期規劃和跨年度專項工作方案（2016—2020）（欽泰禾發[2016]162號），分公司制定了安全教育培訓中長期規劃（欽泰欽北發〔2014〕5號）,明確了分公司安全生產中長期規劃和跨年度專項工作。
1.3年度計劃。根據中長期規劃，制定欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[2017]41號）、欽北2018年春運安全質量計劃（欽泰欽北發[2018]3號）、2018年“清明”、“三月三”、“五一”、“端午”等小長假安全工作（欽泰欽北發[2018]7號）、關于貫徹落實防止疲勞駕駛行為專項整治（欽泰欽北發[2018]6號）、落實安全生產主體責任、開展全員全過程自主安全管理行動（欽泰禾發[2018]13號）、2018年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案（欽泰欽北發〔2018〕16號）、2018年大檢查大排查大整治實施方案。（欽泰欽北發〔2018〕19號）、平安交通“百日行動”實施方案（欽泰欽北發〔2018〕24號）、2018年“中秋”“國慶”安全質量計劃（欽泰欽北發〔2018〕25號）等年度專項活動方案，并嚴格執行。
1.4目標考核。欽北分公司安全生產管理目標和工作計劃（欽泰欽北發[2017]41號）將安全生產管理指標進行了細化和分解，明確了階段性的安全生產控制指標。制訂安全生產獎懲制度（欽泰禾發[2013]159號），每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，按照目標管理責任狀進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款。
2管理機構和人員
（應得分40分，實得分40分）
2.1安全管理機構。分公司成立了以經理為組長、分管安全副經理為副組長的安全生產領導小組，明確分公司經理是安全生產第一責任人，副組長為安全生產重要負責人。其他成員負責對分公司安全生產工作指導、檢查、監督、考核履行各自崗位的安全職責。根據分公司的實際情況設置了與安全生產相適應的安全生產管理機構：安全技術科，負責分公司安全生產各項具體工作。按照安全例會管理制度，分公司每月召開一次安全生產例會（詳見會議記錄本），安全會議主要針對近段時間的安全生產工作進行了總結并對下階段安全工作進行了布置。
2.2管理人員配備。關于調整專職安全管理人員的通知（欽泰欽北發[2018]26號），明確按規定配備5名專職安全生產管理員。關于印發安全生產綜合應急預案的通知（欽泰欽北發[2016]24號）明確了應急處置工作領導小組和應急管理人員。
3安全責任體系
（應得分45分，實得分45分）
3.1健全責任制。
分公司經理劉永是安全生產第一責任人，對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任，并履行安全生產的責任和義務，分公司分管安全副經理是安全生產的重要負責人，統籌協調和綜合管理企業的安全生產工作，對安全生產負重要管理責任。其他負責人和全體員工實行“一崗雙責”，對業務范圍內的安全生產工作負責，制定了欽北分公司各崗位安全工作職責（欽泰欽北發[2016]30號）。明確了全體員工的崗位安全職責，并將各崗位安全職責裝訂上墻，層層簽訂了安全生產管理目標責任狀，2018年共簽訂了11份（部門）安全責任狀。駕駛員年度安全責任狀227份。
3.2責任制考評。根據安全生產獎懲制度的通知（欽泰禾發[2013]159號），每年對年度安全生產管理目標指標進行考核，完成目標的給予獎勵，不完成目標的給予罰款，并公告考評和獎懲情況。
4法規和安全管理制度
（應得分70分，實得分70分）
4.1資質。分公司按期對《道路運輸經營許可證》、《營業執照》進行檢查及年審，確保資質有效，合法經營。
4.2法規。分公司按規定及時識別和獲取了適用的安全生產法律法規、標準規范，一共收集219份適合的安全生產法律法規及標準規范（詳見清單）。并將法規標準和相關要求及時轉化為本單位的規章制度，貫徹到各項工作中每年對法律法規及標準規范進行一次全員的培訓。提高員工的安全法律意識。
4.3安全管理制度。根據安全生產的需要，公司不斷修訂和完善《安全生產管理制度》，先后出臺了41份有關安全生產的管理制度（詳見安全管理制度清單）。使安全工作逐步走上制度化管理軌道。同時每年對員工進行安全管理制度培訓，讓員工真正認識到安全管理制度的重要性，從而自覺地認真執行到實際工作中。
4.4崗位安全生產操作規程。根據安全生產標準化的需要，制定安全生產操作規程（欽泰禾發〔2013〕115號），并制定成冊發放給員工。按照年度培訓計劃，開展安全生產操作規程培訓，提高員工的安全操作技能，確保安全生產。
4.5制度執行及檔案管理。認真執行國家有關安全生產的方針、政策、法規及本單位的安全管理制度和操作規程，制定一系列安全管理措施。按規定每年進行了一次對安全生產法律法規、標準規范、規章制度、操作規程的執行情況進行檢查（詳見檢查表）。已建立和完善各類臺帳和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。
5安全投入
（應得分50分，實得分50分）
5.1資金投入。制訂了安全生產費用管理制度（欽泰禾發[2013]156號），按照制度的要求每年按營收的1.5%提取安全費用，并另立帳目，實行專款專用，按安全生產的需要及時投入安全資金，2017年11月至2018年11月共計提安全費用418967.64元，投入安全資金410488.25元，保證安全生產投入的有效實施，并為旅客投保承運人責任險，為旅客減少安全風險。
5.2費用管理。為了使安全資金得到有效的監督管理和落實，制訂了安全生產經費檢查、監督小組（欽泰欽北發〔2018〕1號），領導小組成員每月跟蹤和監督安全生產費用計提及使用情況，每季度對安全生產專項經費使用情況核查總結，保證安全資金專款專用。同時建立了安全費用管理臺帳。
6裝備設施
（應得分75分，實得分75分）
6.1車輛管理。 通過查看安管系統車輛建制和車輛技術檔案，分公司車輛技術等級符合行業標準規定要求；車輛持有有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》、《道路客運班線經營許可證明》，并在規定位置放置客運標志牌；通過現場排查車輛按照規定配備安全錘、三角木、警示牌等安全設備，按相關規定配足有效的滅火器；制定了道路旅客運輸車輛技術管理制度（欽泰禾發〔2016〕167號）并落實制度，按國家規定的技術規范對車輛進行定期維護與保養，通過對在建車輛的排查，所有車輛按時進行定期維護與保養，運輸車輛技術狀況良好；營運車輛符合國家標準規定的使用年限，最大年限10年。嚴格執行車輛的強制報廢制度，加強臨近報廢車輛的技術監管，制定了臨近報廢車輛管理制度，及時處理臨近報廢車的安全隱患；每月進行一次車輛安全設備設施排查，確保車輛安全生產設施設備符合有關規定。
7科技創新與信息化
（應得分100分，實得分100分）
7.1科技應用。根據GPS車輛監控系統安裝使用管理規定（欽泰禾發〔2010〕83號），落實了衛星定位裝置安裝的使用規定；旅游包車、三類以上班線客車按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位系統車載終端，通過GPS終端設備安裝信息一覽表看出所有設備都正常使用；分公司所有車輛衛星定位系統車載終端接入泰禾衛星定位監控平臺，與廣西道路運輸車輛動態監管總平網聯控，及時向上級監管平臺傳輸定位數據，并保證數據真實、準確；每月定期檢查車載終端使用情況，確保車輛在線時間，保證車載終端工作正常、監控數據準確、實時、完整傳輸（車載終端設備使用情況排查表、車輛GPS終端上線率統計表）；通過泰禾衛星定位監控平臺錄入了所有建制車輛和駕駛員的基礎資料、車輛技術檔案信息和記錄車輛行駛情況等信息確保信息完整準確；配備專職人員（分公司車輛動態監控人員信息名冊）負責監控車輛行駛和駕駛員的動態情況，分析處理動態信息。建立監控值班制度（GPS值班監控操作規程），對營運車輛24小時實時動態監控；對上級監管平臺發出的指令進行應答，并執行有關要求，并按照有關規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衛星定位裝置等違法違規行為（違法違規行為處理記錄），建立動態監控工作臺帳（監控值班日志）。
7.2.科技創新。組織開展安全生產科技攻關對營運客車安全技術管理系統應用進行了升級；設有營運客車安全技術管理系統、辦公場所視頻監控平臺等其他安全監管信息系統。
8隊伍建設
（應得分90分，實得分87分）
8.1培訓計劃。按照集團公司的要求，分公司每年都制定年度安全培訓計劃《關于印發欽北分公司2018年度安全培訓計劃的通知》(欽泰欽北發〔2018〕2號），并制定了長期的繼續教育培訓計劃《關于印發欽北分公司安全教育培訓中長期規劃的通知》（欽泰欽北發〔2014〕5號），培訓具體明確培訓的內容和培訓時間。切實按照培訓計劃的時間要求逐一地進行培訓。
8.2宣傳教育。積極開展安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳、教育活動。通過出黑板報、安全標語橫額等多方面宣傳教育，營造安全生產的氛圍。（2018年欽北分公司安全宣傳板報）
8.3管理人員。分公司共有5人專職安全管理人員，全部經過主管部門的培訓并取得了培訓合格證。專職安全管理人員熟悉各崗位的安全生產業務操作規程，運用專業知識和規章制度開展安全生產管理工作，并且每年都參加安全管理培訓不少于24小時。
8.4從業人員培訓。為了提高從業人員的素質和能力，分公司按規定每年都對全體員工進行不少于24小時再培訓，如：2018年新《道路旅客運輸管理規范》培訓、2018年《道路接駁運輸管理辦法（試行）》培訓、2018年“安全生產月”消防安全應急演練及消防知識培訓等。新入職人員、轉崗人員，進行培訓合格了再上崗。如：新員工消防安全知識培訓、崗位操作規程培訓、轉崗人員崗前培訓等。
8.5規范檔案。建立健全安全宣傳教育培訓考評檔案，詳細、準確記錄培訓考評情況。對培訓效果進行評估，改進提高培訓質量。
9作業管理
（應得分155分，實得分152分）
9.1現場作業管理。嚴格執行操作規程和安全生產作業規定，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。每周定期進行安全生產現場檢查；
9.2安全值班。制定并落實安全生產值班計劃和值班制度—領導安全值班制度（欽泰禾發[2011]113號），重要時期實行領導到崗帶班，有值班記錄。
9.3相關方管理。為加強相關方的管理，與相關方欽州市欽南區溫五廣告工藝服務部每年簽訂的安全協議書，明確雙方的安全責任，每月對相關方進行定期的安全檢查，發現隱患立即進行整改。同時對外來人員施工及作業簽訂安全協議，明確雙方的安全責任。
9.4駕駛員管理。制定了駕駛員檔案管理制度摘自（欽泰禾發（2018）81號），并落實駕駛員行車安全檔案管理制度，實行一人一檔；嚴格審查駕駛員的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的簽訂聘用合同，2018年新簽訂駕駛員23人，全部符合條件，經查全部駕駛員資格在有效期內；客運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達里程超過800公里）的，按規定配備兩名以上駕駛員，目前所有班次配備率100%；經在線或路查未發現駕駛員連續駕駛時間超過4小時，或者24小時內累計超過8小時的現象；及時掌握極端天氣及路況信息，每天通過GPS監控平臺下發信息提示作業中的駕駛員謹慎駕駛；駕駛員按照規定填寫《行車日志》，經查絕大部分符合要求，個別問題及時改進。
9.5營運車輛管理。建立車輛技術檔案，實行一車一檔，2018年分公司三季度建制車輛121輛，檔案內容記載及時、完整準確，無隨意更改；聘用車輛技術管理員專人負責車輛技術管理工作，每天對報班車輛進行安全技術狀況檢查，符合規定方可報班；建立并落實車輛安全檢查制度。通過車輛“三檢制度”做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作；車輛的維護、維修作業在交通運輸管理部門認定的泰禾欽州汽車修理廠進行。
9.6運輸管理。客運班線按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途徑站點進站上下旅客，通過安管系統和現場排查，所有車輛按照正常行車線路行駛，無站外上客或者沿途攬客現象 ；客運車輛嚴格按核定人數范圍內載客運行，無違反規定超速、超員運輸， 無違反規定超速、超員運輸記錄；通過對營運客車運行三級公路的排查，合理調整了發車時間，對夜間途徑達不到夜間安全通行條件的三級（含）以下山區公路，禁止通行。
9.7警示標志。在存在一定危險因素的作業場所和設備設施，設置了明顯的安全警示標志，警示、告知。如：飲水機的小心燙手、電器開關的小心漏電等，所有的危險種類都對從業人員進行了危險告知并制定了應急措施。
10危險源辨識與風險控制 （應得分40分，實得分40分）
10.1危險源辨識。分公司根據危險源辨識及評價方法、危險源辨識與風險控制 （摘自 欽泰禾發[2018]81號）。
組織開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別、評價。同時對重大危險源進行辨識，經辨識，分公司無重大危險源。
10.2風險控制。通過危險源識別清單、危險源識別評價表及時對作業活動和設備設施進行危險、有害因素識別，對危險源進行辨識評價。通過《崗位危害因素告知書》向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施，并對危險源進行建檔。
11隱患排查與治理 （應得分70分，實得分70分）
11.1隱患排查。結合集團公司2018年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾發[2017]182號），分公司制定了2018分公司年度安全隱患排查與治理方案 （欽泰禾欽北發[2017]44號）。明確了排查的目的、范圍，選擇合適的排查方法。每月組織開展進一次安全隱患排查，記錄在案，發現隱患，及時整改。對存在的問題進行原因分析，制定針對性控制措施。（安全隱患治理方案、安全生產事故隱患排查治理臺賬）
11.2隱患治理。根據制度規定，分公司每月開展隱患排查治理，對上級檢查指出或自我檢查發現的一般安全隱患，嚴格落實防范和整改措施，并組織整改到位。重大安全隱患報相關部門備案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案 “五到位”。在2018年安全隱患排查治理中，分公司不存在重大安全隱患。建立隱患治理臺帳和檔案。按規定對隱患排查和治理情況進行統計分析，并向有關部門報送書面統計分析表。
12職業健康
（應得分25分，實得分23分）
12.1健康管理。分公司制定了欽北分公司的職業健康安全管理制度，并成立了職業健康安全領導小組，配備了專（兼）職管理人員，并按有關規定每兩年對員工進行一次職業健康檢查。每年一次對員工進行職業健康宣傳培訓（2018年職業健康培訓），使其了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素和職業危害、防范措施和應急處理措施。并向員工發放簽訂了職業崗位危害告知書（存10盒）。分公公司為從業人員提供符合職業健康要求的工作環境和條件，配備與職業健康保護相適應的設施、工具（關于印發《勞動防護用品管理規定》的通知（欽泰禾發〔2013〕111號））。
13安全文化
（應得分35分，實得分35分）
13.1安全環境。根據安全生產的需要，分公司每月出版一期安全宣傳文化板報，并在專項安全活動及節日中根據不同內容出版相應安全宣傳文化板報及安全宣傳橫額（2018年安全宣傳專欄照片、2018年安全宣傳橫額照片）。公開了安全生產舉報電話號碼和電子郵件信箱。對接到的安全生產舉報和投訴及時予以調查和處理（安全投訴、舉報調查處理記錄表）。
13.2安全行為。分公司按規定每年開展一次安全承諾活動（2018年安全承諾活動），與駕駛員簽訂安全生產承諾書。并編制了《安全知識手冊》發放到員工手中（安全知識手冊發放記錄）。每年組織開展一次“安全生產月”活動（關于印發欽北分公司2018年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案的通知 欽泰欽北發[2018]16號）。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經濟利益掛鉤（欽北分公司優秀駕駛員獎勵辦法（欽泰欽北發[2016]28號）、2017年優秀駕駛員名單）。并舉辦了2017年安全生產管理先進經驗總結、交流和推廣座談會暨優秀駕駛人表彰大會，對安全生產進行檢查、評比、考評，總結和交流經驗，推廣安全生產先進管理方法。
14應急預案
（應得分85分，實得分82分）
14.1預案制定。分公司根據實際情況，引用并制定了治安突發事件專項應急預案（欽泰禾發[2016]176）、公共突發事件綜合應急預案（欽北站字〔2016〕24號）。并根據實際將應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案。綜合應急預案有安全生產綜合應急預案（欽泰欽北發【2018】18號）。專項應急預案和現場處置方案有臺風暴雨自然災害應急預案（欽泰禾發[2018]9號）、道路交通事故應急求援預案（欽泰欽北發【2018】20號）。應急預案已報備給集團公司安技部，通過電子郵件向北區運管報送。
按照管理規定每年定期開展一次對應急預案的評估，并根據評估結果或實際情況的變化進行修訂和完善。（道路客運交通事故應急救援預案桌面演練資料）
14.2預案實施。按規定對應急預案進行了安全宣傳、培訓教育，2018年上半年消防演練、《消防滅火知識》培訓資料。道路客運交通事故應急救援知識培訓資料使各崗位工作人員熟悉應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和應急處置方案。
14.3應急隊伍。根據實際情況，建立了與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍關于調整欽北分公司應急救援組織機構人員的通知（附應急救援人員花名冊）、關于調整應急處置工作領導小組成員的通知。并且對應急救援隊伍進行不定期的培訓和訓練，提高救援隊伍的救援水平。
14.4應急裝備。按照應急預案的要求配備相應的應急物資及裝備（應急物資及裝備清單）并對裝備使用狀況進行定期檢測和維護（應急裝備和物資檢查維護記錄），使其處于良好的狀態。
14.5應急演練。按照有關規定制定應急預案演練計劃，并按計劃組織開展應急預案演練，2018年分公司進行了消防安全應急演練和道路客運交通事故應急救援桌面演練。應急預案演練結束后，對應急預案演練效果進行了評審，總結。
14.6存在問題。現場演練效果不是很好，日常訓練少。
15事故報告調查處理
（應得分50分，實得分50分）
為加強生產安全事故應急處置，分公司制定有事故應急預案、應急物資和裝備、成立有應急小組等，每年組織滅火和疏散演練、道路客運交通事故應急救援演練等。分公司建立了事故記錄本，2017年無道路交通死亡事故。
16績效考核與持續改進
（應得分35分，實得分35分）
16.1績效評定。分公司按有關規定，每年至少一次對本單位安全生產標準化的實施情況進行評定，對安全生產工作目標、指標的完成情況進行綜合考評（欽北分公司2017年安全生產標準化實施情況評定報告及改進措施）。
16.2持續改進。分公司印發了2018年度安全生產管理目標和工作計劃的通知(欽泰欽北發[2017]41號)，并根據 2017年集團公司每季度安全檢查情況的通報，及安全達標不符合項的整改報告，編寫了2017年安全生產標準化評定報告，提出進一步完善安全標準化的計劃和措施，對安全生產目標、指標、管理制度、操作規程等進行修改完善（2017年度安全生產標準化建設工作計劃及改進措施）。
