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第1篇

市場現(xiàn)狀分析

國內(nèi)電視企業(yè)迎合時(shí)代潮流趨勢(shì)，紛紛推出了各種各樣的智能電視產(chǎn)品，要向“平臺(tái)+內(nèi)容+應(yīng)用+終端”轉(zhuǎn)型。相對(duì)于傳統(tǒng)的電視機(jī)，智能電視具有其與生俱來的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，不僅僅只是一個(gè)傳媒工具，還兼?zhèn)渥灾魍卣埂⒐δ荦R全等特點(diǎn)。從傳統(tǒng)電視向智能電視轉(zhuǎn)變，這一過程，不僅僅要求技術(shù)的進(jìn)步，更是需要傳統(tǒng)電視企業(yè)的運(yùn)營方式轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)電視企業(yè)不能僅僅依靠硬件銷售這種單一的營銷模式，更需要向應(yīng)用商店、開放平臺(tái)這種靠功能內(nèi)容獲利、靠社交運(yùn)營推廣的智能數(shù)據(jù)時(shí)代思維模式轉(zhuǎn)型。

大家為什么要紛紛轉(zhuǎn)變，其實(shí)最簡單的道理就是爭搶內(nèi)容通路，以此獲得更多的用戶，包括之前的手機(jī)大戰(zhàn)也是如此。電視行業(yè)是一片為數(shù)不多的互聯(lián)網(wǎng)公司還沒完全深入的“屏幕”市場。電視機(jī)作為一種大眾商品，必然會(huì)以占市場份額最大的消費(fèi)群體的心理需求作為支點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以此符合最普遍的用戶需求。如今電視機(jī)的功能和種類快速變更，品牌也越來越多，如何在激烈的競爭中脫穎而出，保證自己的品牌優(yōu)勢(shì)成了企業(yè)面臨的難題。產(chǎn)品本身便是一種有效的營銷手段，而設(shè)計(jì)就是促使消費(fèi)者購買的媒介物。

目標(biāo)用戶分析

隨著網(wǎng)絡(luò)的普及應(yīng)用與興盛，同時(shí)新興的80后與90后用戶隊(duì)伍的壯大，原有的傳統(tǒng)電視觀看方式正在逐步發(fā)生改變，年輕用戶將會(huì)是最先拋棄傳統(tǒng)電視觀看方式的群體，這有必要進(jìn)行深入分析。

原有的電視用戶逐步分化為傳統(tǒng)用戶群、便捷用戶群、個(gè)性用戶群。

傳統(tǒng)用戶群――指向只使用電視機(jī)收看電視節(jié)目的用戶群體。該用戶群體是目前電視的主要收視群，他們習(xí)慣了固有的“下一個(gè)再按下一個(gè)”的切換操作模式，在好幾百個(gè)頻道中一圈又一圈的輪翻轉(zhuǎn)換來尋找自己可能會(huì)喜歡的電視節(jié)目。同時(shí)，切換過程中短時(shí)間的停頓會(huì)令他們產(chǎn)生潛在的焦慮，不過電視節(jié)目頻道仍然是他們選擇觀看的主要路徑。

便捷用戶群――指向用電視看影像，很少收看電視節(jié)目的用戶群體。該用戶對(duì)枯燥的換臺(tái)行為和電視廣告有所厭倦，需要看的是節(jié)目而不是頻道。

個(gè)性用戶群――指向只用電腦或平板以及手機(jī)看節(jié)目，幾乎不看電視的用戶群體。這類用戶群體對(duì)互聯(lián)網(wǎng)熟悉度很高，電腦操作知識(shí)豐富，“只想去看我愛看的，同時(shí)想什么時(shí)間看就什么時(shí)間看”的個(gè)性化體驗(yàn)使得他們?cè)敢馊淌茉O(shè)備的小屏幕缺點(diǎn)和前傾式收看姿勢(shì)的不適。通過網(wǎng)絡(luò)便可以輕松獲取最新節(jié)目資源讓他們離開了電視。當(dāng)然，也有少數(shù)人開始嘗試用電腦連接電視或者投影裝置來重新獲取舒適的觀看體驗(yàn)。

用戶需求分析

目前市場上使用較多的為：手機(jī)、平板、電腦、電視。

手機(jī)屏幕較小，較為普遍的為5-6寸，可移動(dòng)式使用，觸摸屏，適合平時(shí)快速處理小事項(xiàng)或觀看短視頻，私密性很高。平板略大于手機(jī)，一般屏幕為9-11寸，適合在辦公或短時(shí)間休息使用，觸摸屏，私密性一般。電腦顯示屏從11-27寸不等，適合公司辦公或作為家用設(shè)備，需要鼠標(biāo)和鍵盤（或者觸控板）搭配使用，出門攜帶相較于前兩者較為不便，適合處理需要長時(shí)間并集中精力的任務(wù)事項(xiàng)。電視的屏幕在四者中最大，無私密性，適合與家人長時(shí)間娛樂時(shí)使用，一般放置空間為客廳。

過去，手機(jī)、電腦、電視的功能相互獨(dú)立，各具引用場景。現(xiàn)在，隨著手機(jī)智能化，已經(jīng)融入了電腦的功能，在某種程度上可以代替電腦使用。未來，在互聯(lián)網(wǎng)智能時(shí)代，電視也開始走向智能化，融合電腦的功能，結(jié)合云數(shù)據(jù)，達(dá)到真正的“3C”貫通的時(shí)代。

目前，互聯(lián)網(wǎng)電視設(shè)計(jì)過程中最需要解決的問題主要是操作體驗(yàn)。在目前人們生活過程中所接觸到的屏幕中，就操作難度而言，最簡單的是手機(jī)和平板，其次是電腦，最難的為電視機(jī)，電視主要通過遙控器來進(jìn)行操作，那么從這個(gè)角度來說，機(jī)頂盒類的產(chǎn)品依然會(huì)是目前用戶最需要的，它可以很方便快捷的把手機(jī)連接到電視上，在手機(jī)上的操作可以直接反饋到電視上，用手機(jī)來取代遙控器。

其次，電視機(jī)普遍放在家中客廳，往往是彰顯家庭實(shí)力與主人審美的一種方式。對(duì)于不同價(jià)值觀念，電視機(jī)的外形設(shè)計(jì)能顯示出主人獨(dú)特的審美趣味，還應(yīng)該與其家庭的購買能力相襯。高端和低端的產(chǎn)品要有所區(qū)分，低端的產(chǎn)品更要注重其美觀性和實(shí)用性。另外，對(duì)于大部分的消費(fèi)者來講，電視是一種可以提供與朋友、親人分享快樂時(shí)光的東西，在許多人心里，它已經(jīng)脫離了“物”的層面，上升到“情感紐帶”的高度。所以電視機(jī)的外形設(shè)計(jì)也要注重心理層面的舒適性和影響力，用感性設(shè)計(jì)的手段達(dá)到目標(biāo)。

小結(jié)

第2篇

近年來在機(jī)器人領(lǐng)域，一種全新的、有蓬勃生命力的自主機(jī)器人已經(jīng)出現(xiàn)并且迅速發(fā)展起來，這便是智能服務(wù)機(jī)器人。智能服務(wù)機(jī)器人是一種半自主或全自主的機(jī)器人，按照應(yīng)用環(huán)境的分類，它同軍用機(jī)器人、娛樂機(jī)器人、水下機(jī)器人等共同劃分到不同于工業(yè)機(jī)器人的特種機(jī)器人行列。

一、如何識(shí)別競爭者

智能撿球機(jī)器人的競爭者有兩類：一類是替代品——球童，另一類是潛在競爭者——高校及國家科研機(jī)構(gòu)、大型國有機(jī)械自動(dòng)化公司、中小型智能機(jī)器人企業(yè)、外資機(jī)器人。表1為創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司根據(jù)替代品競爭者與潛能競爭者的對(duì)比，對(duì)兩者做出優(yōu)劣分析。

二、應(yīng)對(duì)策略

集中化策略：集中一切資源迅速占領(lǐng)“智能網(wǎng)球拾取機(jī)器人”細(xì)分市場，提升市場份額，滿足該細(xì)分市場的需求，能夠通過提供附加值而得到高利潤和快速增長；產(chǎn)品差異化策略:不斷提高技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品，以差異化產(chǎn)品開拓新市場，提高企業(yè)市場占有率。

三、需求分析

目前，國內(nèi)還沒有專門從事智能網(wǎng)球拾取機(jī)器人的服務(wù)及產(chǎn)品，屬于有待開發(fā)的市場。我國現(xiàn)有網(wǎng)球場約85475所，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)人口864萬，且運(yùn)動(dòng)人口數(shù)量每年以10%～12%的速度增長，市場潛力巨大。目前市場上存在的專門從事網(wǎng)球撿球的球童數(shù)量較少，且人員素質(zhì)較差，多為網(wǎng)球場臨時(shí)雇傭工作。據(jù)調(diào)查，球童工資為7元／每小時(shí)，年收入約為6120元，而一般智能網(wǎng)球拾取機(jī)器人價(jià)格約5000元／臺(tái)。網(wǎng)球場引進(jìn)這種智能機(jī)器人產(chǎn)品，既節(jié)省開支，也滿足了網(wǎng)球愛好者對(duì)時(shí)尚的追求。

四、影響顧客購買的因素

品牌是服務(wù)型公司的生命線，在網(wǎng)球行業(yè)也同樣如此。由于網(wǎng)球相關(guān)服務(wù)行業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量直接影響企業(yè)的名聲和經(jīng)濟(jì)效益。因此在選擇其服務(wù)提供商時(shí)往往特別注重公司的品牌，并將公司的品牌看作衡量公司技術(shù)實(shí)力、服務(wù)水平的核心標(biāo)準(zhǔn)。

網(wǎng)球行業(yè)屬于貴族消費(fèi)，其提供的服務(wù)應(yīng)該與時(shí)尚、潮流、新奇、相掛鉤才能打動(dòng)消費(fèi)者。提供智能機(jī)器人服務(wù)的公司擁有的受到消費(fèi)者較高認(rèn)可的創(chuàng)新技術(shù)，是該公司免費(fèi)的廣告招牌。因此，公司技術(shù)背景雄厚的服務(wù)提供商往往是企業(yè)的首選合作對(duì)象。

五、SWOT分析及對(duì)策

運(yùn)用SWOT對(duì)企業(yè)內(nèi)部因素的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并與環(huán)境中的機(jī)會(huì)和威脅結(jié)合起來權(quán)衡抉擇，將促使內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境協(xié)調(diào)平衡，揚(yáng)長避短，趨利避害，牢牢把握住對(duì)企業(yè)最適宜的機(jī)會(huì)。

六、市場選擇及定位

1.市場細(xì)分

市場細(xì)分，即以顧客需求的特征為依據(jù)，區(qū)分具有不同需求的顧客群體。網(wǎng)球行業(yè)是一個(gè)高消費(fèi)群體的服務(wù)行業(yè)。其客戶追求的是時(shí)尚、新奇、舒適、高度社會(huì)認(rèn)可的消費(fèi)者感知價(jià)值。對(duì)于不同的實(shí)力的企業(yè)規(guī)模，提供的服務(wù)質(zhì)量有所差距，客戶的消費(fèi)水平不同，獲得的感知價(jià)值也不同。

2.目標(biāo)市場

在最終確定目標(biāo)市場選擇之前，企業(yè)需要進(jìn)行目標(biāo)市場評(píng)估，以證明其市場可行。

第一階段的目標(biāo)市場：網(wǎng)球高消費(fèi)場所。高消費(fèi)場所，其客戶屬于高消費(fèi)、高感知要求、高質(zhì)量要求人群，他們對(duì)服務(wù)的要求及對(duì)新事物的接受能力及欲望較強(qiáng)，初期易于進(jìn)入。智能機(jī)器人產(chǎn)品屬于高科技產(chǎn)品，現(xiàn)有市場上的供應(yīng)情況還處于空白，并且產(chǎn)品性價(jià)比極為突出，高消費(fèi)場所購買這一產(chǎn)品后能有效的提高場所的服務(wù)創(chuàng)新能力，為客戶帶來高質(zhì)量的消費(fèi)享受。

第二階段目標(biāo)市場：所有類別網(wǎng)球消費(fèi)場所。企業(yè)不斷地“開疆辟土”，影響力不斷上升，產(chǎn)品線不斷加長，為智能機(jī)器人產(chǎn)品打入網(wǎng)球消費(fèi)市場做足準(zhǔn)備。一方面，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)本身屬于時(shí)尚、“貴族”體育項(xiàng)目，消費(fèi)人群收入普遍較高；另一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代，存在價(jià)格差異，適合不同人群消費(fèi)，產(chǎn)品可以在市場形成競爭力；而對(duì)于國內(nèi)來說，網(wǎng)球的普及率越來越高，越來越快，國內(nèi)市場將以驚人的速度增長，企業(yè)要想長久發(fā)展，就必須進(jìn)入國內(nèi)市場。因此，創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司積極爭取在第二階段打入國內(nèi)市場，應(yīng)用差異化競爭策略來擴(kuò)大市場份額。隨著公司產(chǎn)品的更新?lián)Q代，產(chǎn)品性能的提高和增強(qiáng)，通過在中小煤礦企業(yè)的的實(shí)踐積累及改進(jìn)，創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司的產(chǎn)品逐漸走向尖端化和精準(zhǔn)化，將扭轉(zhuǎn)競爭者和替代品對(duì)大型煤礦企業(yè)供需穩(wěn)定的局面。

3.不同階段目標(biāo)市場的選擇

第一，市場導(dǎo)入期階段(2012年)——立足湖北，開拓五大一線城市

創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司將目標(biāo)客戶群定位于湖北及全國五大一線城市的網(wǎng)球高消費(fèi)場所，同時(shí)在這幾個(gè)省市開拓市場，推廣產(chǎn)品，并且將湖北及全國五大一線城市（北京、上海、廣州、天津、深圳）選為初期的目標(biāo)市場，主要基于以下幾方面的考慮：

一是五大一線城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均收入及消費(fèi)水平高，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)普及率高，高消費(fèi)場所多。

二是湖北省是李娜的故鄉(xiāng)，可以利用李娜效應(yīng)，快速在湖北開拓市場。

第二，市場成長期階段（2013—2015年）——“輻射全國”高級(jí)網(wǎng)球消費(fèi)場所。

進(jìn)入成長期以后，市場將從湖北及全國五大一線城市輻射到全國，公司的目的在于擴(kuò)寬產(chǎn)品市場，挖掘潛在目標(biāo)客戶群，擴(kuò)大產(chǎn)品適用范圍、豐富產(chǎn)品型號(hào)、擴(kuò)大產(chǎn)品兼容性，逐步將產(chǎn)品擴(kuò)展到體育行業(yè)的各個(gè)層面。同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)升級(jí)力度，使產(chǎn)品能夠運(yùn)用于其他行業(yè)，如預(yù)警機(jī)器人等。

第三，市場成熟期階段（2016—2021年）——搶占市場，在全國范圍內(nèi)全面進(jìn)入。

進(jìn)入成熟期后，公司產(chǎn)品準(zhǔn)備在全國范圍全面進(jìn)入市場。隨著公司市場份額的不斷提升，公司產(chǎn)品的知名度不斷提高，產(chǎn)品不斷升級(jí)，公司的綜合實(shí)力不斷加大，并且增強(qiáng)了公司的競爭能力。

[作者單位：中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院]

日本機(jī)器人協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告顯示，工業(yè)機(jī)器人未來的成長空間已經(jīng)十分有限，反觀服務(wù)機(jī)器人將有大幅成長。雖然各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)器人的種類劃分不是很統(tǒng)一，導(dǎo)致預(yù)測結(jié)果有差異，但都表明了服務(wù)機(jī)器人未來良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

近年來在機(jī)器人領(lǐng)域，一種全新的、有蓬勃生命力的自主機(jī)器人已經(jīng)出現(xiàn)并且迅速發(fā)展起來，這便是智能服務(wù)機(jī)器人。智能服務(wù)機(jī)器人是一種半自主或全自主的機(jī)器人，按照應(yīng)用環(huán)境的分類，它同軍用機(jī)器人、娛樂機(jī)器人、水下機(jī)器人等共同劃分到不同于工業(yè)機(jī)器人的特種機(jī)器人行列。

一、如何識(shí)別競爭者

智能撿球機(jī)器人的競爭者有兩類：一類是替代品——球童，另一類是潛在競爭者——高校及國家科研機(jī)構(gòu)、大型國有機(jī)械自動(dòng)化公司、中小型智能機(jī)器人企業(yè)、外資機(jī)器人。表1為創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司根據(jù)替代品競爭者與潛能競爭者的對(duì)比，對(duì)兩者做出優(yōu)劣分析。

二、應(yīng)對(duì)策略

集中化策略：集中一切資源迅速占領(lǐng)“智能網(wǎng)球拾取機(jī)器人”細(xì)分市場，提升市場份額，滿足該細(xì)分市場的需求，能夠通過提供附加值而得到高利潤和快速增長；產(chǎn)品差異化策略:不斷提高技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品，以差異化產(chǎn)品開拓新市場，提高企業(yè)市場占有率。

三、需求分析

目前，國內(nèi)還沒有專門從事智能網(wǎng)球拾取機(jī)器人的服務(wù)及產(chǎn)品，屬于有待開發(fā)的市場。我國現(xiàn)有網(wǎng)球場約85475所，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)人口864萬，且運(yùn)動(dòng)人口數(shù)量每年以10%～12%的速度增長，市場潛力巨大。目前市場上存在的專門從事網(wǎng)球撿球的球童數(shù)量較少，且人員素質(zhì)較差，多為網(wǎng)球場臨時(shí)雇傭工作。據(jù)調(diào)查，球童工資為7元／每小時(shí)，年收入約為6120元，而一般智能網(wǎng)球拾取機(jī)器人價(jià)格約5000元／臺(tái)。網(wǎng)球場引進(jìn)這種智能機(jī)器人產(chǎn)品，既節(jié)省開支，也滿足了網(wǎng)球愛好者對(duì)時(shí)尚的追求。

四、影響顧客購買的因素

品牌是服務(wù)型公司的生命線，在網(wǎng)球行業(yè)也同樣如此。由于網(wǎng)球相關(guān)服務(wù)行業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量直接影響企業(yè)的名聲和經(jīng)濟(jì)效益。因此在選擇其服務(wù)提供商時(shí)往往特別注重公司的品牌，并將公司的品牌看作衡量公司技術(shù)實(shí)力、服務(wù)水平的核心標(biāo)準(zhǔn)。

網(wǎng)球行業(yè)屬于貴族消費(fèi)，其提供的服務(wù)應(yīng)該與時(shí)尚、潮流、新奇、相掛鉤才能打動(dòng)消費(fèi)者。提供智能機(jī)器人服務(wù)的公司擁有的受到消費(fèi)者較高認(rèn)可的創(chuàng)新技術(shù)，是該公司免費(fèi)的廣告招牌。因此，公司技術(shù)背景雄厚的服務(wù)提供商往往是企業(yè)的首選合作對(duì)象。

五、SWOT分析及對(duì)策

運(yùn)用SWOT對(duì)企業(yè)內(nèi)部因素的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并與環(huán)境中的機(jī)會(huì)和威脅結(jié)合起來權(quán)衡抉擇，將促使內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境協(xié)調(diào)平衡，揚(yáng)長避短，趨利避害，牢牢把握住對(duì)企業(yè)最適宜的機(jī)會(huì)。

六、市場選擇及定位

1.市場細(xì)分

市場細(xì)分，即以顧客需求的特征為依據(jù)，區(qū)分具有不同需求的顧客群體。網(wǎng)球行業(yè)是一個(gè)高消費(fèi)群體的服務(wù)行業(yè)。其客戶追求的是時(shí)尚、新奇、舒適、高度社會(huì)認(rèn)可的消費(fèi)者感知價(jià)值。對(duì)于不同的實(shí)力的企業(yè)規(guī)模，提供的服務(wù)質(zhì)量有所差距，客戶的消費(fèi)水平不同，獲得的感知價(jià)值也不同。

2.目標(biāo)市場

在最終確定目標(biāo)市場選擇之前，企業(yè)需要進(jìn)行目標(biāo)市場評(píng)估，以證明其市場可行。

第一階段的目標(biāo)市場：網(wǎng)球高消費(fèi)場所。高消費(fèi)場所，其客戶屬于高消費(fèi)、高感知要求、高質(zhì)量要求人群，他們對(duì)服務(wù)的要求及對(duì)新事物的接受能力及欲望較強(qiáng)，初期易于進(jìn)入。智能機(jī)器人產(chǎn)品屬于高科技產(chǎn)品，現(xiàn)有市場上的供應(yīng)情況還處于空白，并且產(chǎn)品性價(jià)比極為突出，高消費(fèi)場所購買這一產(chǎn)品后能有效的提高場所的服務(wù)創(chuàng)新能力，為客戶帶來高質(zhì)量的消費(fèi)享受。

第二階段目標(biāo)市場：所有類別網(wǎng)球消費(fèi)場所。企業(yè)不斷地“開疆辟土”，影響力不斷上升，產(chǎn)品線不斷加長，為智能機(jī)器人產(chǎn)品打入網(wǎng)球消費(fèi)市場做足準(zhǔn)備。一方面，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)本身屬于時(shí)尚、“貴族”體育項(xiàng)目，消費(fèi)人群收入普遍較高；另一方面，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代，存在價(jià)格差異，適合不同人群消費(fèi)，產(chǎn)品可以在市場形成競爭力；而對(duì)于國內(nèi)來說，網(wǎng)球的普及率越來越高，越來越快，國內(nèi)市場將以驚人的速度增長，企業(yè)要想長久發(fā)展，就必須進(jìn)入國內(nèi)市場。因此，創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司積極爭取在第二階段打入國內(nèi)市場，應(yīng)用差異化競爭策略來擴(kuò)大市場份額。隨著公司產(chǎn)品的更新?lián)Q代，產(chǎn)品性能的提高和增強(qiáng)，通過在中小煤礦企業(yè)的的實(shí)踐積累及改進(jìn)，創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司的產(chǎn)品逐漸走向尖端化和精準(zhǔn)化，將扭轉(zhuǎn)競爭者和替代品對(duì)大型煤礦企業(yè)供需穩(wěn)定的局面。

3.不同階段目標(biāo)市場的選擇

第一，市場導(dǎo)入期階段(2012年)——立足湖北，開拓五大一線城市

創(chuàng)睿智能網(wǎng)球機(jī)器人有限公司將目標(biāo)客戶群定位于湖北及全國五大一線城市的網(wǎng)球高消費(fèi)場所，同時(shí)在這幾個(gè)省市開拓市場，推廣產(chǎn)品，并且將湖北及全國五大一線城市（北京、上海、廣州、天津、深圳）選為初期的目標(biāo)市場，主要基于以下幾方面的考慮：

一是五大一線城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人均收入及消費(fèi)水平高，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)普及率高，高消費(fèi)場所多。

二是湖北省是李娜的故鄉(xiāng)，可以利用李娜效應(yīng)，快速在湖北開拓市場。

第二，市場成長期階段（2013—2015年）——“輻射全國”高級(jí)網(wǎng)球消費(fèi)場所。

進(jìn)入成長期以后，市場將從湖北及全國五大一線城市輻射到全國，公司的目的在于擴(kuò)寬產(chǎn)品市場，挖掘潛在目標(biāo)客戶群，擴(kuò)大產(chǎn)品適用范圍、豐富產(chǎn)品型號(hào)、擴(kuò)大產(chǎn)品兼容性，逐步將產(chǎn)品擴(kuò)展到體育行業(yè)的各個(gè)層面。同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)升級(jí)力度，使產(chǎn)品能夠運(yùn)用于其他行業(yè)，如預(yù)警機(jī)器人等。

第三，市場成熟期階段（2016—2021年）——搶占市場，在全國范圍內(nèi)全面進(jìn)入。

進(jìn)入成熟期后，公司產(chǎn)品準(zhǔn)備在全國范圍全面進(jìn)入市場。隨著公司市場份額的不斷提升，公司產(chǎn)品的知名度不斷提高，產(chǎn)品不斷升級(jí)，公司的綜合實(shí)力不斷加大，并且增強(qiáng)了公司的競爭能力。

第3篇

第一，市場形勢(shì)的判斷：新增市場已經(jīng)完全變成換機(jī)市場。

IDC表示，由于中國經(jīng)濟(jì)增長放緩影響全球，該市場已經(jīng)成為了智能手機(jī)行業(yè)的關(guān)鍵。不過IDC仍然認(rèn)為，中國基本已經(jīng)成為了一個(gè)以換機(jī)為主的市場。如此一來，中國市場出貨量增長預(yù)計(jì)僅有低單位數(shù)水平。中東與非洲地區(qū)2015年增長最快，出貨量有望同比增長50%，超過印度與印尼等“高增長”市場的表現(xiàn)。1-11月，國內(nèi)手機(jī)上市新機(jī)型1376款，同比下降29.5%，種類下降也是換機(jī)市場的特征之一。

現(xiàn)在的新增手機(jī)市場完全轉(zhuǎn)化為換機(jī)市場，而且已經(jīng)證明是3G向4G的換機(jī)市場，比第一波2G向3G換機(jī)市場明顯變小，變?nèi)酰兙彛∪丝诩t利結(jié)束后，換卡市場會(huì)比換機(jī)市場加倍縮小，運(yùn)營商寒冬來臨會(huì)加速！2G時(shí)代買了手機(jī)要去買張卡才能用，3G時(shí)代辦了手機(jī)合約就能用，4G時(shí)代人人都有卡了只要換個(gè)手機(jī)就行了，這就是最明顯的4G時(shí)代換機(jī)的市場特征。

這個(gè)階段的換機(jī)市場是追求高品質(zhì)而不是數(shù)量，二次換機(jī)的現(xiàn)狀決定了用戶體驗(yàn)要求會(huì)更高，拉動(dòng)的將是中高端手機(jī)的市場份額。2013年，由于運(yùn)營商政策性拉動(dòng)下的中低端智能機(jī)快速普及，那時(shí)千元機(jī)一直占據(jù)著市場大頭，不過在2013年達(dá)到頂峰后市場規(guī)模逐漸縮小，相應(yīng)地，中端機(jī)與高端機(jī)的市場比重逐步增大：1500元以下的價(jià)格段在整體市場占比達(dá)67.6%；中國智能手機(jī)市場規(guī)模同比增速達(dá)到81.7%；15年，1500元以下價(jià)格段在整體智能手機(jī)市場占比預(yù)計(jì)降至57.1%，預(yù)計(jì)2015年中國智能手機(jī)市場規(guī)模將同比下降2.0%。

第二，國產(chǎn)機(jī)手機(jī)趁勢(shì)成為主流，份額超過80%。

2015年1-11月，國產(chǎn)品牌手機(jī)出貨量3.81億部，同比增長19.2%，占同期國內(nèi)手機(jī)出貨量的82.5%；上市新機(jī)型1302款，占同期國內(nèi)手機(jī)上市新機(jī)型數(shù)量的94.6%。

國產(chǎn)品牌份額已經(jīng)達(dá)到80%。在2015年排名前十的手機(jī)品牌中除了蘋果和三星均為國產(chǎn)品牌，其中華為和小米分列國產(chǎn)手機(jī)一二位，而同出自步步高的OPPO和vivo緊隨其后，最后四位則依次是聯(lián)想、酷派、魅族和金立。

友盟公布了11月的手機(jī)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了這個(gè)數(shù)據(jù)：三星衰退很快，但排名仍第一占比17%，與巔峰時(shí)的30%下降很多；小米排名第二，份額超15%(小米8.2%，紅米7.04%)；風(fēng)頭甚勁的華為(含榮耀)增長最快，占比達(dá)10.04%；排名第四五六的是7.2%的vivo、5.67%的OPPO，及占比4.68%的聯(lián)想，魅族終于擠進(jìn)前十，以占比2.17%排第八。

預(yù)計(jì)今年國內(nèi)市場，華為第1、蘋果第2、小米第3、三星第4、OPPO第5、vivo第6、聯(lián)想第7、酷派第8、魅族第9、金立第10。值得一提的是，盡管TOP10份額較大，但10名以外的中小品牌依然有25%的市場份額，這里集中了100多家中小品牌。

有專家說，相信未來10年，世界手機(jī)所有巨頭都在中國，蘋果也不行。原因三：一是世界上所有手機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈都集中在中國，中國成本最低，效率最高。二中國是世界上最大的單一市場。三中國人的創(chuàng)新精神，看看山寨機(jī)，就知道其中有多少創(chuàng)新，只是經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力不夠，創(chuàng)新層次低，未來創(chuàng)新一定是中國機(jī)會(huì)。

但是需要警醒的是機(jī)會(huì)來了，但是路還很長，看完各種手機(jī)使用的芯片，從蘋果A9到驍龍820、麒麟950、三星Exynos8990、helio X20，國產(chǎn)機(jī)手機(jī)芯片仍然大都被外國企業(yè)控制，微創(chuàng)新還需要積累蓄積力量成大創(chuàng)新，為5G時(shí)代來臨全面國產(chǎn)化做好準(zhǔn)備。否則只是組裝貼牌，無法擺脫貼牌工廠的地位，國產(chǎn)手機(jī)也就僅比山寨機(jī)進(jìn)步一點(diǎn)而已，談不上大創(chuàng)新。

第三，不閹割的全網(wǎng)通手機(jī)將會(huì)成為新寵。

4G手機(jī)已經(jīng)成為主流這是已經(jīng)形成的結(jié)果，而移動(dòng)借助4G先發(fā)優(yōu)勢(shì)為了逼死對(duì)手在產(chǎn)業(yè)鏈上的強(qiáng)硬實(shí)施的閹割策略也已經(jīng)讓4G終端失衡。

2015年11月，4G手機(jī)出貨量4636.8萬部，上市新機(jī)型120款，同比分別增長46.7%和62.2%，占比分別為87.1%和80.0%。11月份出貨的4G手機(jī)中，支持TD-SCDMA、WCDMA、cdma2000網(wǎng)絡(luò)制式的占比分別為89.3%、44.8%、36.6%。也就是說4G手機(jī)已經(jīng)銷量占比已經(jīng)到了87%，而支持移動(dòng)的占到了89%，支持電信聯(lián)通的之和也僅有80%。

2015年12月11日，中國電信與中國聯(lián)通在北京舉辦了《六模全網(wǎng)通終端白皮書》聯(lián)合會(huì)，正式吹向了拒絕閹割手機(jī)的號(hào)角。六模是指GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、TD-LTE、FDD-LTE。即同時(shí)支持中國電信、中國移動(dòng)和中國聯(lián)通2G、3G、4G且支持全頻段。六模全網(wǎng)通是聯(lián)通助推電信版4G終端普及，而網(wǎng)絡(luò)共享是電信助推聯(lián)通完善4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，無論對(duì)于消費(fèi)市場、渠道，還是運(yùn)營商都是有利于自身發(fā)展的，也有利于推動(dòng)國際CDMA運(yùn)營商采用TD-LTE網(wǎng)絡(luò)和終端。

以前叫“一入電信深似海，機(jī)器各種不好買”，以后要改為“一入移動(dòng)誘惑多，機(jī)器各種被閹割”？

還記得上次寫過一段話：要是你用的電信手機(jī)在無覆蓋的地方自動(dòng)切換到聯(lián)通的4G網(wǎng)上，會(huì)不會(huì)興奮？要是你用的聯(lián)通的手機(jī)在沒法上網(wǎng)的地方自動(dòng)切換的電信的4G網(wǎng)上會(huì)不會(huì)小幸福？這種資源互用你怎么看？別忘了這兩家的4G可是通用的(都是FDD和TDD雙4G)！中國聯(lián)通和中國電信已經(jīng)明確4G網(wǎng)絡(luò)共享，目前正在溝通的方案是，當(dāng)一方移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無信號(hào)時(shí)，用戶可以自動(dòng)漫游到另一方的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

第4篇

科技巨頭布局汽車智能

在近些年，各個(gè)科技巨頭針對(duì)汽車智能化改造紛紛布局：特斯拉的車載中控觸屏系統(tǒng)、蘋果的Carplay、Google成立的OAA、奔馳寶馬捷豹等也有所布局。在這其中，HUD成為諸多布局中非常重要的一環(huán)。HUD即平視顯示系統(tǒng)(Head Up Display)，早期是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。飛行員在飛行時(shí)無需低頭就能夠看到其所需資訊，避免注意力中斷以及喪失對(duì)狀態(tài)意識(shí)(Situation Awareness)的把控。從80年代初期開始，HUD開始應(yīng)用在概念級(jí)的轎車上，HUD系統(tǒng)可以大大緩解人眼的疲勞狀況，有利于安全行車。提高汽車的安全性，讓駕駛者注意力都集中在路面上，減少事故的發(fā)生率。但是由于產(chǎn)品的定位和功能比較模糊，早期只是大牌汽車廠商的噱頭之一，一直不慍不火，沒有進(jìn)入實(shí)質(zhì)性應(yīng)用。隨著汽車業(yè)的發(fā)展，傳感技術(shù)的發(fā)展，智能手機(jī)的介入，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，發(fā)展到現(xiàn)在，HUD技術(shù)進(jìn)入了爆發(fā)的階段。

目前最典型的創(chuàng)業(yè)公司就是美國的Navdy和俄羅斯的Hudway。Navdy是通過OBD(車載診斷系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài))與汽車相連，用藍(lán)牙與手機(jī)連接，把類似速度、導(dǎo)航等行駛信息與手機(jī)上的信息投射到擋風(fēng)玻璃上。同時(shí)用戶可以通過直接的手勢(shì)、語音操控汽車相關(guān)的運(yùn)行。而Hudway是把iPhone或iPad變成一個(gè)HUD顯示儀：用戶把手機(jī)放置在中控臺(tái)前端，顯示儀將手機(jī)屏幕上的路線圖、車速、里程等信息顯示在前擋風(fēng)玻璃上。Navdy在2015年4月完成了2000萬美元的A輪融資，投資者有Upfront Ventures，Qualcomm Ventures和Formation8。這已經(jīng)是他們8個(gè)月內(nèi)的第二次融資。

智能化改造要警惕偽需求

目前，全球有10億輛車是不聯(lián)網(wǎng)的，其中有1.3億輛車在中國。同時(shí)中國汽車增量還處于極速增長的階段，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，而美國等發(fā)達(dá)國家基本已經(jīng)飽和，供大于求。毫無疑問，在中國，未來的車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是下一個(gè)巨大的風(fēng)口。HUD也成了創(chuàng)業(yè)的熱點(diǎn)。各路團(tuán)隊(duì)紛紛加入，有之前做地圖的，有做硬件的，做車聯(lián)網(wǎng)的，也有之前在大型的主流汽車制造商工作的。拿到了IDG和汽車之家創(chuàng)始人李想的750萬元天使融資的Car＋團(tuán)隊(duì)之前就是在本田北美總部工作。

目前市面上的HUD產(chǎn)品已經(jīng)是花樣繁多了，對(duì)于HUD產(chǎn)品，要求一定是簡潔、便捷，不能大而全的所有信息都堆砌顯示在屏幕上面，這樣不僅突出不了重點(diǎn)，反而給用戶造成干擾，打亂他們的思維和操作，增加風(fēng)險(xiǎn)。不同場景中的核心元素，比如行車車速、倒車距離、剩余油量、前方交通狀況是有必要的，但過多的顯示一些與當(dāng)前行車聯(lián)系不大的信息，如水溫、瞬時(shí)油耗、電瓶電壓等并不是核心因素的信息，反而會(huì)影響駕駛員的操作。帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)面因素。

很多HUD產(chǎn)品支持信息，但都是單任務(wù)，處理信息與導(dǎo)航智能二選一。但在Car＋創(chuàng)始人程瀚看來，目前國內(nèi)的產(chǎn)品對(duì)這塊認(rèn)識(shí)有不少的誤區(qū)或者偽需求，看起來很多高大上或者酷炫的功能，其實(shí)并不能幫助用戶解決實(shí)質(zhì)性的問題，尤其是以交互方面最為突出：

觸摸屏交互：包括查看及觸摸操作。這種操作的優(yōu)點(diǎn)是操作方便，能夠完成很多繁雜的指令，但是用戶來說，不管是中間的觸屏還是手機(jī)，交互時(shí)投入很大，在駕駛過程中注意力需要集中在觸摸屏上。在駕駛中每一次操作都會(huì)增加潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

手勢(shì)交互：手勢(shì)識(shí)別雖然看起來非常炫酷，但是深度的用戶調(diào)查顯示，大多數(shù)用戶的第一選擇依然是簡單直接的接觸式控制方式。在交互中，手勢(shì)控制是一種高成本的操作，因?yàn)闆]法精確的識(shí)別動(dòng)作，且很多動(dòng)作有誤導(dǎo)性，比如在地圖上查看目標(biāo)地點(diǎn)，從上到下翻頁和手滑到下面后，再到頂部去翻頁，機(jī)器很難識(shí)別用戶真實(shí)意圖，這些潛在的操作誤差，會(huì)讓用戶駕駛過程中產(chǎn)生煩躁情緒和疲勞感，大大增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

語音交互：目前為止，駕駛過程中是一種相對(duì)較好的交互方式，但是汽車的噪音和外部噪音影響非常大。同時(shí)，語音控制需要考慮不同地方的方言，尤其是在中國，地大物博，方言口音是很難逾越的一個(gè)障礙。雖然科大訊飛等有了比較好的解決方案，但是還有待優(yōu)化，今年年初網(wǎng)絡(luò)上流傳的“糾正哥”的視頻就說明了這個(gè)問題。測試表明，在駕駛過程中，80%的情況下Google Now和Siri的使用都是有效的，20%的情況下會(huì)失效。這個(gè)概率對(duì)用戶的影響已經(jīng)非常大了。

按鈕、旋鈕交互：這是汽車中運(yùn)用得最基礎(chǔ)也是最廣泛的的交互方式。操作簡單、控制單一，沒有脫離用戶原有的操作習(xí)慣，學(xué)習(xí)成本低，同時(shí)精確程度很高。弊端就是可操作的方式比較有限。但在程瀚看來，交互最好的方式不是創(chuàng)造新的方式，而是在遵從用戶原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造和升級(jí)。以Car＋為例，它將信息投射在司機(jī)視線前方，將外界環(huán)境和系統(tǒng)信息自然結(jié)合起來，司機(jī)無需切換視線就可以獲得所有行車和導(dǎo)航信息；同時(shí)支持讀取智能手機(jī)通知，接入來電，能夠語音操控回復(fù)短信，徹底又方便的解決司機(jī)開車用手機(jī)的痛點(diǎn)。在新版設(shè)計(jì)中，還會(huì)加入疲勞提醒和道路信息識(shí)別功能，更有效的為用戶增強(qiáng)駕駛安全。

在安全環(huán)節(jié)上，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要充分注意。以用戶經(jīng)常用到的微信為例。開車使用微信成為了很多人的習(xí)慣(盡管不是好習(xí)慣)，為了保證用戶在使用微信時(shí)不增加潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此必須要有一系列信息篩選和顯示時(shí)間的機(jī)制保障，例如在緩慢行駛過程中，群消息和公眾號(hào)信息不顯示在HUD上，只顯示單一人的單一信息，一旦車輛速度超過10公里/小時(shí)后，微信和短信信息將均不再顯示，直到檢測到車速再次降低。

車聯(lián)網(wǎng)是下一個(gè)億萬級(jí)的風(fēng)口

物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的概念，在國內(nèi)雖然被炒了大概有十多年，但依然不慍不火，一直沒有爆發(fā)。從多年實(shí)踐來看，單靠汽車廠商或者政府很難普及車聯(lián)網(wǎng)，只有多方合作才能加快產(chǎn)業(yè)增速。除了極少數(shù)巨頭，傳統(tǒng)的汽車廠商并不具備前衛(wèi)和敏銳的科技基因，開發(fā)的相關(guān)的信息系統(tǒng)通常無法在體驗(yàn)上滿足用戶的需求。在汽車服務(wù)方面，汽車廠商實(shí)能夠提供的資源也相當(dāng)有限，如HUD之類的服務(wù)由類似CAR+這樣的第三方專業(yè)公司去做效率更高。車聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)跨界混搭合作的領(lǐng)域，只有更多的創(chuàng)業(yè)公司參與進(jìn)來，整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)才能真正落地并實(shí)現(xiàn)普及。

車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)復(fù)雜的概念，它既是物聯(lián)網(wǎng)的一部分，也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支。但是萬物連接的基礎(chǔ)在互聯(lián)，聯(lián)網(wǎng)是前提和基礎(chǔ)。技術(shù)方面至少需要硬件、操作系統(tǒng)、通信運(yùn)營商以及服務(wù)提供商的全面支持。網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)牙等技術(shù)的逐漸成熟，促進(jìn)了車聯(lián)網(wǎng)朝著產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的方向發(fā)展。但是事實(shí)上，現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)仍在布局的早期階段。無論是汽車廠商還是周邊開發(fā)商，下游數(shù)據(jù)商都是如此。包括BAT在內(nèi)的各家公司都希望介入到這個(gè)領(lǐng)域，

除了谷歌，整車制造商、互聯(lián)網(wǎng)公司和金融公司在內(nèi)的巨頭，已經(jīng)紛紛布局這一潛力巨大的車聯(lián)網(wǎng)市場。隨著資本進(jìn)入，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展階段。

第5篇

【關(guān)鍵詞】：監(jiān)理 安全 職責(zé) 管理 作用

中圖分類號(hào)：TE42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、 引言

按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第十四條規(guī)定:工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理,并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。在建設(shè)工程實(shí)施過程中,監(jiān)理機(jī)構(gòu)受建設(shè)單位委托，對(duì)工程安全施工進(jìn)行進(jìn)行監(jiān)督、管理。由此可見,工程建設(shè)的安全管理,監(jiān)理單位擔(dān)負(fù)著重要的、不可推卸的責(zé)任。而在實(shí)際的施工管理中，總是存在著這樣那樣的問題。作為項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員如何更好地履行監(jiān)理安全職責(zé)，發(fā)揮監(jiān)理的安全管理作用，管好施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，幫助并督促施工單位消除安全隱患，搞好文明施工，不致發(fā)生安全事故，保障施工現(xiàn)場的人員生命財(cái)產(chǎn)安全，避免因發(fā)生安全事故而被追究監(jiān)理失職之責(zé)。

監(jiān)理首先要有法律意識(shí)和自我保護(hù)的意識(shí)，責(zé)任感要明晰，萬一因失職出了安全生產(chǎn)事故，監(jiān)理是要承擔(dān)法律責(zé)任的。建設(shè)監(jiān)理的責(zé)任主要包括民事、行政、刑事三類。監(jiān)理單位要為其在監(jiān)理委托合同中的違約行為承擔(dān)民事責(zé)任，要為其在監(jiān)理活動(dòng)中的違約行為和違法行為承擔(dān)行政責(zé)任，因失職發(fā)生了群死群傷的安全生產(chǎn)或性質(zhì)和社會(huì)影響惡劣的事故要為其在監(jiān)理活動(dòng)中的嚴(yán)重違法行為更要承擔(dān)刑事責(zé)任，法定代表人和監(jiān)理責(zé)任人員，要承擔(dān)違法或犯罪的后果。

二、有關(guān)法律法規(guī)要求監(jiān)理應(yīng)該履行的工作職責(zé)：

《建筑法》規(guī)定建筑工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和建筑工程承包合同，對(duì)承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和建設(shè)資金使用等方面，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》明確要求工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

1、審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

2、工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。

3、工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

《刑法》第一百三十七條規(guī)定：建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故，對(duì)直接責(zé)任人員，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金，這就是所謂的犯了工程重大安全事故罪。

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作導(dǎo)則》要求，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)該履行下列職責(zé)：

1、 將安全生產(chǎn)管理內(nèi)容納入監(jiān)理規(guī)劃的情況，以及在監(jiān)理規(guī)劃和中型以上工程的監(jiān)理細(xì)則中制定對(duì)施工單位安全技術(shù)措施的檢查方面情況。

2、 審查施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證、三類人員及特種作業(yè)人員取得考核合格證書和操作資格證書情況。

3、 審核施工企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)建立及人員配備情況。

4、 審核施工企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案和安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用使用計(jì)劃情況。

5、 審核施工現(xiàn)場安全防護(hù)是否符合投標(biāo)時(shí)承諾和《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)要求情況。

6、 復(fù)查施工單位施工機(jī)械和各種設(shè)施的安全許可驗(yàn)收手續(xù)情況。

7、 審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。

8、 定期巡視檢查危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況。

9、 下達(dá)隱患整改通知單，要求施工單位整改事故隱患情況或暫時(shí)停工情況；整改結(jié)果復(fù)查情況；向建設(shè)單位報(bào)告督促施工單位整改情況；向工程所在地建設(shè)行政主管部門報(bào)告施工單位拒不整改或不停止施工情況。

三、實(shí)際存在的問題

1、監(jiān)理人員責(zé)任心不強(qiáng)，安全意識(shí)薄弱，法律意識(shí)模糊不清，崗位責(zé)任制度不明確，未真正落到實(shí)處，自我保護(hù)的意識(shí)不強(qiáng)。監(jiān)理隊(duì)伍和人員素質(zhì)不高，專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，隊(duì)伍不穩(wěn)定，人員素質(zhì)參差不齊，對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性條文掌握和理解不到位。職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、能力、工作方法和策略不靈活。原則性不強(qiáng)，遷就施工單位，害怕建設(shè)單位，怕得罪人。發(fā)現(xiàn)問題和協(xié)調(diào)解決問題的能力有限。

2、監(jiān)理單位資質(zhì)掛靠，人員不到位，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師不在施工現(xiàn)場履行管理職責(zé)，專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員不在崗。有的雖然在場，但責(zé)任心不強(qiáng)，形同虛設(shè)，對(duì)安全隱患視而不見，聽之任之，督促整改不力。

3、未將安全管理列入監(jiān)理規(guī)劃，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則沒有針對(duì)性，與施工現(xiàn)場實(shí)際不符，安全控制的關(guān)鍵點(diǎn)、安全控制要點(diǎn)、對(duì)重大危險(xiǎn)源的控制沒有納入監(jiān)理規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則中，沒有預(yù)先控制的措施，心中無數(shù)，對(duì)監(jiān)理安全管理工作的內(nèi)容不清楚。沒有定期巡視檢查危險(xiǎn)性較大工程施工進(jìn)度情況。對(duì)大型機(jī)械設(shè)備、腳手架、深基坑、高支模、卸料平臺(tái)等其他超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的安全管理工作的重要性認(rèn)識(shí)不足。

4、沒有建立健全監(jiān)理項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的安全管理制度和相應(yīng)的責(zé)任制度，或者雖然有也沒有認(rèn)真貫徹落實(shí)。

5、沒有對(duì)施工單位的資質(zhì)和有關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行審核（資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、B\C證件、特種作業(yè)人員證件），對(duì)總、分包單位和平行分包的單位的管理不到位，不能很好地協(xié)調(diào)好各參建主體的關(guān)系。

6、沒有對(duì)施工企業(yè)創(chuàng)建文明工地，管理控制安全防護(hù)和文明措施費(fèi)用進(jìn)行有效監(jiān)理。

7、未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案的是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格審查。

8、對(duì)施工現(xiàn)場定期進(jìn)行安全檢查，定期巡視危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患沒有及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、對(duì)整改內(nèi)容要及時(shí)復(fù)查落實(shí)，聯(lián)系單下發(fā)不閉合、未按要求整改要及時(shí)向建設(shè)單位和主管部門報(bào)告，督促整改不力。

四、如何更好履行監(jiān)理的安全管理職責(zé)發(fā)揮發(fā)揮監(jiān)理的安全管理作用

1、加強(qiáng)安全知識(shí)的培訓(xùn)。針對(duì)監(jiān)理企業(yè)監(jiān)理人員普遍存在安全管理相關(guān)知識(shí)缺乏的狀況,建議國家和地方有關(guān)部門舉辦安全管理人員上崗資格培訓(xùn)班,使監(jiān)理人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，相關(guān)知識(shí)和安全管理技能方面得到全面提高。監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部亦可通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)交流等方式,提高職工的安全管理水平。

2、建立健全安全管理規(guī)章制度。切實(shí)落實(shí)安全管理責(zé)任是法律、法規(guī)所規(guī)定的,它具有強(qiáng)制性,這就要求監(jiān)理企業(yè)必須依法履行安全管理職責(zé),承擔(dān)安全管理責(zé)任,規(guī)范安全管理行為。為此,監(jiān)理企業(yè)對(duì)安全管理應(yīng)制定相應(yīng)的管理辦法和規(guī)章制度(如報(bào)告制度、檢查制度、獎(jiǎng)罰制度等),把責(zé)任從上到下層層落實(shí)下去,對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理部的安全管理具體工作應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。

3、建立項(xiàng)目部安全管理組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理部具體情況,編制安全管理方案,建立安全管理機(jī)構(gòu),合理配備監(jiān)理人員,明確相應(yīng)職責(zé),確保人員到位。

4、將安全管理工作納入到企業(yè)的質(zhì)量管理體系中。為了對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理部的安全管理工作進(jìn)行有效控制,在質(zhì)量管理體系中有針對(duì)性的增加《安全文明施工監(jiān)理控制程序》文件,或者在施工監(jiān)理程序中補(bǔ)充安全文明控制章節(jié),把安全管理置于程序文件中,并進(jìn)行有效控制,使監(jiān)理人員的監(jiān)理行為有規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、檢查考核有章程,進(jìn)一步提高安全管理工作水平。

5、加強(qiáng)與施工單位的協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)第一責(zé)任主體是施工單位,監(jiān)理單位須與其在進(jìn)行充分有效協(xié)調(diào)和密切配合,才能控制工程建設(shè)過程中重大安全事故的發(fā)生,確保工程順利完成。只有正確處理好與施工單位的關(guān)系,建設(shè)工程才能安全有序地進(jìn)行,工作才能順利開展。

6、切實(shí)抓好事前審查和事中控制。作為施工安全主體的施工單位,他們的生產(chǎn)行為是否規(guī)范,將直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)全局。項(xiàng)目監(jiān)理部首先要督促施工單位做好安全生產(chǎn)的事前控制工作,認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案,并審查施工單位安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置是否完善,安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí),各種相關(guān)人員是否按規(guī)定持有效證件上崗,現(xiàn)場專職安全管理人員是否落實(shí)到位等。施工中，監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn),分析和找出現(xiàn)場施工過程安全事故多發(fā)的關(guān)鍵部位,采取相應(yīng)的監(jiān)理手段和措施進(jìn)行控制。在日常監(jiān)理工作中,監(jiān)理人員必須認(rèn)真履行安全管理職責(zé),按照實(shí)施細(xì)則列出的關(guān)鍵部位、控制點(diǎn)和監(jiān)理程序進(jìn)行全過程檢查控制。對(duì)重大危險(xiǎn)源的控制要心中有數(shù)。

7、嚴(yán)格和規(guī)范安全管理資料的管理。安全管理資料是項(xiàng)目監(jiān)理部在現(xiàn)場實(shí)施安全管理過程中形成的,是建設(shè)工程安全生產(chǎn)過程的真實(shí)和全面反映,也是安全管理工作質(zhì)量和水平的直接反映,所以必須嚴(yán)格和規(guī)范安全管理資料的管理。監(jiān)理人員在監(jiān)理日記中應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和安全管理工作情況以及發(fā)現(xiàn)、處理的安全隱患和問題,總監(jiān)應(yīng)及時(shí)審閱并簽署意見。特別強(qiáng)調(diào)的是,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須有跟蹤整改情況記錄,對(duì)例會(huì)、監(jiān)理通知、安全檢查報(bào)告所提到的安全問題,亦應(yīng)有跟蹤整改、封閉記錄。監(jiān)理月報(bào)應(yīng)對(duì)當(dāng)月安全施工、安全管理工作作出評(píng)述,報(bào)建設(shè)單位。安全管理過程所形成的文件、記錄等資料要及時(shí)收集、分類、整理、匯總歸檔,這對(duì)預(yù)防安全事故的發(fā)生和規(guī)避監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)起到一定的作用。

綜上所述，在安全管理工作中尤為重要的是態(tài)度。只有工作態(tài)度端正了，才能集思廣益，積極學(xué)習(xí)相應(yīng)的法律法規(guī)和管理知識(shí)，從而切實(shí)履行自身的安全管理職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的生產(chǎn)施工安全。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 張昊:建設(shè)工程安全監(jiān)理的探討[J].市政技術(shù),2007(2).

第6篇

首先是工商管理對(duì)企業(yè)的引導(dǎo)作用。工商管理是為了強(qiáng)化企業(yè)的內(nèi)外管理，使其能夠從事合法的、健康的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)。因此,工商管理部門應(yīng)注重在管理工作中對(duì)企業(yè)的引導(dǎo)作用。企業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)是企業(yè)成長的根基，包括其發(fā)展方向、發(fā)展內(nèi)容甚至是與其相關(guān)的其他產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營方向。企業(yè)的經(jīng)營項(xiàng)目眾多，不僅僅要重視重點(diǎn)行業(yè)的項(xiàng)目建設(shè)，還要重視邊緣行業(yè)“，不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。另外，對(duì)于經(jīng)營效益較差的行業(yè)也要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與未來建設(shè)的引導(dǎo)。引導(dǎo)，是企業(yè)管理的一個(gè)重要職能。在新時(shí)期的市場經(jīng)濟(jì)下，企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)的具體需求并結(jié)合自身情況，對(duì)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略做出正確的引導(dǎo)。其次是服務(wù)在企業(yè)經(jīng)營中與管理的相關(guān)性。工商部門在一般情況下的工作內(nèi)容是管理企業(yè)的經(jīng)營。但是企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)條件下面臨著更多的困難，工商部門的管理職能已經(jīng)無法滿足企業(yè)的發(fā)展要求，對(duì)企業(yè)更多的要求是其“服務(wù)”職能。在企業(yè)發(fā)展中對(duì)其改革以及遇到的困難進(jìn)行及時(shí)的解決，并且對(duì)于企業(yè)的不法行為進(jìn)行監(jiān)督。各種不同的企業(yè)采取不同的管理措施。

二、市場經(jīng)濟(jì)下工商管理亟待解決的問題

1.工商管理專業(yè)人才的匱乏

我國新時(shí)期社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)是在改革開放后不斷借鑒國外的市場經(jīng)營成果并結(jié)合中國實(shí)際而形成的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。它是以經(jīng)濟(jì)知識(shí)的填充和民眾的消費(fèi)作為基礎(chǔ)的，與以前的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)大不相同，是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)。在新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求下，我國需要大量工商管理人才，特別是中級(jí)、高級(jí)的管理人才，但是，由于我國改革開放的時(shí)間較短，所以工商管理行業(yè)的發(fā)展還不夠成熟，人才極其缺乏。鑒于新型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，就要求國家培養(yǎng)適應(yīng)性強(qiáng)的、專業(yè)化水平高的人才，同時(shí)還應(yīng)具備國際貿(mào)易、國際金融等經(jīng)濟(jì)思想。這是對(duì)多元化經(jīng)濟(jì)的需求解答。就以前的工商管理來說，在制定人才管理的方案上注重于知識(shí)的傳授，但是社會(huì)需求的迅速發(fā)展使之并不能為社會(huì)提供所需的人才。傳統(tǒng)教育培養(yǎng)人才的方式單一，80%的學(xué)校采取學(xué)年制，而在教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)及教學(xué)方式的規(guī)劃上缺乏科學(xué)性以及適應(yīng)性，使得教育結(jié)果與社會(huì)需求脫節(jié)。

2.管理體制尚未健全

就目前的實(shí)際情況來看，工商管理的體制是人為劃分的，行政區(qū)域性的特點(diǎn)顯著。各個(gè)部門之間相互獨(dú)立、各自為政，使得工商管理的力度較低。并且，工商管理中的“地方保護(hù)”性質(zhì)明顯，這種措施阻礙了區(qū)域與區(qū)域之間的交流，影響了市場經(jīng)濟(jì)的全局發(fā)展。還有就是工商管理的監(jiān)督部門有待完善。工商管理部門對(duì)于經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控?fù)?dān)負(fù)著極其重要的作用，但是工商管理部門并不是十分健全，使得其管理職能只是以表面形式存在，并不能發(fā)揮其真實(shí)作用。

3.工商管理的執(zhí)法能力低下

這個(gè)問題究其根本原因是市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系。那么工商管理部門作為市場經(jīng)濟(jì)中重要的監(jiān)管部門，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵力量，管理人員就要嚴(yán)格執(zhí)法，不斷提高其執(zhí)法水平與能力。

三、市場經(jīng)濟(jì)下工商管理的實(shí)際措施

1.建立健全管理體制

新市場經(jīng)濟(jì)對(duì)工商管理的要求頗多。工商管理部門首先要充分發(fā)揮其企業(yè)登記的職能，在企業(yè)成立之初就做好把關(guān)工作。另外，建立完善的企業(yè)宏觀調(diào)控機(jī)制，準(zhǔn)確及時(shí)地把握各種行業(yè)的發(fā)展前景以及存在的問題，防止企業(yè)層次結(jié)構(gòu)比例失衡，真正做到促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，以及經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。最后各個(gè)管理部門之間要相互交流，增強(qiáng)其協(xié)調(diào)合作的功能，不斷提高管理機(jī)構(gòu)的工作效率，切實(shí)做到為人民服務(wù)。

2.嚴(yán)格遵循工商管理的原則

在新經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展要求下，傳統(tǒng)而老化的管理方式已經(jīng)不能解決目前市場的新問題。這就要求工商管理部門對(duì)管理方法及時(shí)調(diào)節(jié)與創(chuàng)新，并且嚴(yán)格遵守工商管理的原則。在管理的過程中要以企業(yè)的發(fā)展為管理前提，本著為人民服務(wù)的原則，做到科學(xué)管理、實(shí)事求是、具體問題具體分析。

3.加強(qiáng)工商管理的監(jiān)督職能

第7篇

行業(yè)巨頭逐鹿智能汽車

在說道智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之前，我們有必要先來科普掃個(gè)盲。其實(shí)，所謂智能汽車，就是在普通車輛的基礎(chǔ)上增加一些先進(jìn)的傳感器(雷達(dá)、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并讓車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來操作駕駛的目的。

其實(shí)，人們對(duì)于智能汽車的暢想由來已久，并在20世紀(jì)正式踏上了探索之路。20世紀(jì)70年代，美歐等發(fā)達(dá)國家率先開始進(jìn)行智能無人駕駛汽車的研究與開發(fā)；隨后，我們國內(nèi)也于80年代開始涉足無人駕駛汽車的理論佐證和技術(shù)研發(fā)。

在前期的摸爬滾打過程中，智能汽車的概念得到了不斷的充實(shí)和完善，引得越來越多的汽車、科技等行業(yè)企業(yè)試水智能汽車。日前，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，蘋果正在打造自主品牌的電動(dòng)汽車，并已將原定于生產(chǎn)汽車的600人團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張至1800人左右，計(jì)劃于2019年將首輛電動(dòng)汽車推向市場。另國內(nèi)企業(yè)也是紛紛摩拳擦掌，運(yùn)籌帷幄。東風(fēng)汽車與華為合作，在汽車電子、智能汽車、IT/ICT信息化建設(shè)等領(lǐng)域展開跨界合作；北汽集團(tuán)與樂視攜手，以樂視汽車生產(chǎn)廠商的身份在智能汽車競爭中占據(jù)一席之地；上汽集團(tuán)與阿里合作，同時(shí)開發(fā)無人駕駛功能；一汽集團(tuán)則于今年4月了智能汽車“摯途”戰(zhàn)略；江淮汽車計(jì)劃于2020年進(jìn)入3.0時(shí)代；海馬汽車也于今年3月正式了移動(dòng)互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)；長城汽車則表示將投50.33億元用于發(fā)展智能汽車項(xiàng)目。

伴隨著大腕大款而來的各汽車、科技、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搶灘智能汽車市場，無疑將對(duì)行業(yè)發(fā)展起到推波助瀾的作用，并將引領(lǐng)整個(gè)智能汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)朝著做強(qiáng)做大的方向邁進(jìn)。

智能汽車產(chǎn)業(yè)空間何在？

“碟5的黑科技中，對(duì)那個(gè)手掌按壓玻璃直接開銷的智能汽車比較感興趣，不知道對(duì)于創(chuàng)業(yè)屌絲來說，還有沒有可以切入的空間？”繼智能服裝的討論之后，網(wǎng)友再度提出如是疑問。對(duì)此，我可以給予的回復(fù)是，“智能汽車的市場空間巨大，行業(yè)發(fā)展大有可為”。這個(gè)推斷主要基于以下兩方面的考慮：

一、國家政策支持加速智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，2015年全球85個(gè)主要國家的汽車銷量將在同比增長3.8%的基礎(chǔ)上，首次突破9000萬輛。作為世界最大的汽車市場，中國的銷量有望增長8.9%達(dá)2570萬輛，保持上升勢(shì)頭。這為智能汽車及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展提供了廣闊的空間和肥沃的土壤。

而在龐大的市場機(jī)會(huì)面前，國務(wù)院于上半年頒布的《中國制造2025戰(zhàn)略》中所提出的利用三十年時(shí)間將我國從制造大國發(fā)展成為制造強(qiáng)國，更是一劑強(qiáng)心針。因?yàn)榛诖艘螅ば挪恳呀?jīng)明確指出，到2020年我國要掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能網(wǎng)絡(luò)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系，到2025年掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系，生產(chǎn)配套及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

國家有要求，行業(yè)便有需求。那么，相關(guān)的利好政策自然也就少不了了。這個(gè)時(shí)候，不管是老牌公司，還是新創(chuàng)企業(yè)，但凡能借得政策東風(fēng)之勢(shì)，必有企業(yè)發(fā)展之機(jī)，

二、智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展繁衍商機(jī)重重。

伴隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)和相關(guān)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能汽車的周邊輔助產(chǎn)業(yè)發(fā)展頗有“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭”之勢(shì)。目前，已經(jīng)有許多成熟的輔助駕駛系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用于汽車之上，如智能雨刷，可以自動(dòng)感應(yīng)雨水及雨量來控制開關(guān)和頻率；自動(dòng)前照燈，在光線不足時(shí)會(huì)自動(dòng)打開；智能空調(diào)，通過檢測人皮膚的溫度來控制空調(diào)風(fēng)量和溫度；智能懸架，也稱主動(dòng)懸架，自動(dòng)根據(jù)路面情況來控制懸架行程，減少顛簸；防打瞌睡系統(tǒng)，用監(jiān)測駕駛員的眨眼情況，來確定是否很疲勞，必要時(shí)停車報(bào)警……這諸多的衍生產(chǎn)品線，無不蘊(yùn)藏著商機(jī)無限。

于此同時(shí)，汽車行業(yè)的智能化、節(jié)能化和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，還推動(dòng)了汽車電子萬億級(jí)市場不斷擴(kuò)大。根據(jù)德勤測算，2016年全球汽車電子規(guī)模將達(dá)到2，348億美元，2012-2016年復(fù)合增長率為9.8%。2014年，中國汽車電子市場總規(guī)模同比增長13.8%，達(dá)579.2億美元。而在接下來的2016年，中國汽車電子市場規(guī)模預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持以兩位數(shù)增長，有望達(dá)到740萬以上。在消費(fèi)電子增長勢(shì)頭轉(zhuǎn)弱的情況下，汽車電子市場將有望成為電子行業(yè)新的增長點(diǎn)。

智能汽車領(lǐng)域的市場機(jī)會(huì)不僅存在于橫向的輔助產(chǎn)業(yè)設(shè)備中，同樣也滋生于車聯(lián)網(wǎng)的縱向產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)。如上游的元器件和芯片生產(chǎn)企業(yè)，中游的汽車廠商、設(shè)備廠商和軟件平臺(tái)開發(fā)商，以及下游的系統(tǒng)集成商、通信服務(wù)商、平臺(tái)運(yùn)營商和內(nèi)容提供商等。據(jù)《2015年車聯(lián)網(wǎng)研究報(bào)告》顯示，2015年全球車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將達(dá)到362.8億美元，到2020年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到1311.3億美元，即2015-2020年間全球聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品的銷售將增長近4倍。

智能汽車發(fā)展的前路漫漫

智能汽車產(chǎn)業(yè)前景可觀，但是，其發(fā)展也面臨著基建設(shè)施、安全保障、法律和道德規(guī)范等各方面情況發(fā)展不完善帶來的制約和禁錮。

首先，智能汽車要真正像人們所預(yù)想的那般“智能”地運(yùn)行，需要有相應(yīng)的智能交通設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)。例如由于無人駕駛汽車靠傳感器感知路面障礙，或者通過4G/DSRC與道路設(shè)施通信，因此需要在交叉路口、路側(cè)、彎道等布置引導(dǎo)電纜、磁氣標(biāo)志列、雷達(dá)反射性標(biāo)識(shí)、傳感器、通信設(shè)施等。如若這些都不能得到實(shí)現(xiàn)，那么智能汽車的發(fā)展可謂是“無根之木，無水之源”，途停留于紙面，空談。

其次，智能汽車所依賴的智能信息系統(tǒng)的安全尚令人擔(dān)憂。據(jù)媒體報(bào)道，在一次網(wǎng)絡(luò)安全大賽中，一名14歲的黑客利用從RadioShack購買的價(jià)值15美元(約合人民幣96元)的電子元器件組裝了一臺(tái)設(shè)備，便能遠(yuǎn)程開啟汽車車門、發(fā)動(dòng)引擎，通過車載音響系統(tǒng)播放其手機(jī)上的音樂。

近年來，更有多起智能汽車被黑客入侵事件讓智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。今年3月，烏云平臺(tái)曝光了比亞迪智能汽車的一個(gè)漏洞，通過該漏洞，黑客可以編寫程序獲取任意車主的信息如姓名、車牌號(hào)、車架號(hào)、身份證號(hào)、第二聯(lián)系人姓名、手機(jī)號(hào)和控制密碼；甚至還可以在沒有鑰匙的情況下，利用電腦于兩分鐘之內(nèi)完成遠(yuǎn)程開鎖、鳴笛、閃燈、開啟天窗等行為。

無獨(dú)有偶，國外大牌汽車廠商也是頻頻被曝安全漏洞。今年1月，德國的一份報(bào)告顯示，寶馬汽車公司的“互聯(lián)駕駛”系統(tǒng)存在安全漏洞，黑客利用這一漏洞可在幾分鐘內(nèi)無線開啟汽車的車門；7月初，路虎攬勝因車載系統(tǒng)的漏洞可能導(dǎo)致車門被遠(yuǎn)程開啟。

第8篇

巨大市場需求和穩(wěn)定增長的特點(diǎn)使得我國手機(jī)市場已成為全球手機(jī)市場最重要的組成部分，很大程度上我國手機(jī)市場的走向?qū)⒅苯佑绊懭蚴謾C(jī)市場后續(xù)發(fā)展。手機(jī)作為技術(shù)密集型消費(fèi)品，把握住我國商用手機(jī)技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)就是抓住了我國手機(jī)市場發(fā)展的主脈，進(jìn)而也就抓住了全球手機(jī)市場發(fā)展的主脈。相比2014年，我國商用手機(jī)在2015年的發(fā)展尤其在技術(shù)方面呈現(xiàn)出一些新特征。

4G技術(shù)迅速普及，語音方案和制式備受關(guān)注

2015年我國商用手機(jī)市場最明顯的技術(shù)特征就是4G技術(shù)迅速普及。根據(jù)中國信息通信研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全年我國新上市手機(jī)產(chǎn)品中4G手機(jī)款型占比75.8%，3G手機(jī)款型占比5.1%，2G手機(jī)款型占比19.1%；出貨量方面，4G手機(jī)占比85%，3G手機(jī)占比3.9%，2G手機(jī)占比11.1%。無論是新上市款型數(shù)還是出貨量，我國手機(jī)市場基本已完成3G向4G的過渡。

4G手機(jī)語音解決方案方面，CSFB解決方案逐步成為我國4G手機(jī)主要語音解決方案，2015年我國新上市4G手機(jī)產(chǎn)品中，支持CSFB語音解決方案的款型占比已達(dá)97.8%。另外，隨著部分運(yùn)營商宣布開始商用VoLTE，支持VoLTE方案的4G手機(jī)款型也在逐步遞增。

4G手機(jī)無線接入制式方面，盡管2015年12月初我國部分運(yùn)營商高調(diào)推廣“全網(wǎng)通”4G手機(jī)，但是手機(jī)市場響應(yīng)熱情并不高，新上市“全網(wǎng)通”4G手機(jī)款型并未出現(xiàn)快速增長，在12月份我國新上市4G手機(jī)中款型占比僅有26%，與先前并無太大變化。

核心芯片多核化、高主頻化，工藝更新?lián)Q代有待時(shí)日

手機(jī)芯片方面，核心處理器芯片是影響手機(jī)處理能力的重要模塊，因此核心處理器芯片各項(xiàng)指標(biāo)也自然成為手機(jī)芯片廠商以及手機(jī)廠商比拼研發(fā)實(shí)力的主要著力點(diǎn)，同時(shí)也是其產(chǎn)品宣傳的重點(diǎn)。4G手機(jī)作為我國手機(jī)市場主流，其核心處理器芯片技術(shù)發(fā)展情況很大程度就能反映我國手機(jī)芯片技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。

核數(shù)是核心處理器芯片最重要的指標(biāo)之一。自2010年手機(jī)核心處理器進(jìn)入“雙核時(shí)代”，核心處理器芯片多核化發(fā)展趨勢(shì)一直延續(xù)至現(xiàn)在。2核、4核、6核到8核，追多已成手機(jī)核心處理器芯片時(shí)尚。2015年我國新上市的4G手機(jī)核心處理器芯片內(nèi)核數(shù)量最多為8核，款型占比為32.3%。盡管8核架構(gòu)芯片占比有所增加，但我國4G手機(jī)核心處理器芯片仍以4核架構(gòu)為主，2015年我國新上市的4G手機(jī)中的款型占比仍達(dá)64.9%，而2核和6核的處理器架構(gòu)則很少被使用。

主頻是指核心處理芯片內(nèi)核工作時(shí)鐘頻率，直接影響著芯片內(nèi)核處理速度。隨著數(shù)據(jù)處理需求和芯片工藝逐步提高，我國4G手機(jī)核心處理芯片主頻迅速提升。2015年我國新上市的4G手機(jī)中，核心處理器最高主頻已達(dá)2.7GHz，基本上可與PC處理器相媲美。但是主頻高于2.0GHz芯片仍是市場小眾，款型占比僅為11.2%，主要用于部分旗艦款型。我國4G手機(jī)核心處理器主頻主要集中于1.5GHz～2.0GHz，其款型占比達(dá)66.43%。

核心處理器主頻提升很大程度上依賴于芯片采用的半導(dǎo)體制造工藝。目前手機(jī)核心處理器芯片為便于規(guī)模化生產(chǎn)幾乎采用CMOS工藝，根據(jù)芯片市場定位及需求采用不同特征尺寸。2015年我國上市的4G手機(jī)中，核心處理器芯片的特征尺寸主要還是28nm，其款型占比高達(dá)94.1%。當(dāng)然也有部分廠商開始嘗試14nm工藝，但目前仍然很少，款型占比僅為0.8%，尚未形成規(guī)模，手機(jī)核心芯片由28nm向14nm過渡仍需時(shí)日。

安卓市場優(yōu)勢(shì)尚存，大版本周期變短

我國智能手機(jī)市場相比手機(jī)整體市場，增長更加迅猛。2015年全年我國智能手機(jī)出貨量為4.57億部，相比2014年增長17.7%，相比手機(jī)整體市場14.6%的增長率高出3個(gè)百分點(diǎn)。

智能操作系統(tǒng)作為智能手機(jī)的重要組成部分，一直以來備受產(chǎn)業(yè)界關(guān)注。目前我國智能手機(jī)主流智能操作系統(tǒng)主要包括Android、iOS、YunOS和Windows等。其中，Android是我國智能手機(jī)使用最多的智能操作系統(tǒng)。2015年我國共上市Android系統(tǒng)智能手機(jī)1077款，占上市智能手機(jī)款型的92.2%；Android系統(tǒng)智能手機(jī)出貨量為3.88億部，占智能手機(jī)總體出貨量的84.9%。

在Android操作系統(tǒng)版本方面，Android 5是2015年我國Android系統(tǒng)智能手機(jī)的主流版本，新上市Android系統(tǒng)智能手機(jī)中的Android 5版本的月款型占比由年初的12.3%增長至85.54%，全年款型占比為62.13%。從2014年10月GoogleAndroid 5到其月款型比達(dá)到85.54%僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間，Android版本到推廣普及整體時(shí)間間隔在進(jìn)一步縮短。隨著Google 2015年9月正式Android 6版本，目前已有Android 6的智能手機(jī)開始陸續(xù)上市。相信隨著各種新型硬件引入以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多樣化發(fā)展，Android智能機(jī)的版本生命周期會(huì)逐步變短，更替頻率將進(jìn)一步加快。

定位能力成標(biāo)配，4G發(fā)展助力北斗應(yīng)用推廣

隨著我國城市化進(jìn)程以及人們遷移頻率不斷加速，人們生活中對(duì)定位功能的需求越來越強(qiáng)烈。手機(jī)地圖、手機(jī)導(dǎo)航以及附近發(fā)現(xiàn)等定位應(yīng)用不斷走入人們?nèi)粘Ｉ睢Ｊ謾C(jī)定位能力作為這些應(yīng)用的基本承載體已逐步成為手機(jī)的標(biāo)配。2015年我國上市的手機(jī)中具備定位功能的手機(jī)款型占比為76.0%，而4G手機(jī)具備定位功能的手機(jī)款型占比率更高，此比例達(dá)到95.7%。

同時(shí)，我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗定位技術(shù)依托我國手機(jī)市場，特別是4G手機(jī)市場，在定位領(lǐng)域也逐步開始發(fā)展壯大。2015年我國上市的4G手機(jī)中，支持北斗定位技術(shù)的手機(jī)款型占比已超過25%，相比2014年提升了6個(gè)百分點(diǎn)。相信隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)星數(shù)量不斷增加，北斗定位在手機(jī)中的應(yīng)用將越來越廣，也將會(huì)有更多的手機(jī)支持北斗定位技術(shù)。

大屏化、高清化趨勢(shì)未變，屏占比受關(guān)注

屏幕是手機(jī)與用戶交互的重要接口，其配置和特性直接影響著用戶的使用體驗(yàn)。大屏化、高清化是近年手機(jī)屏幕發(fā)展的大趨勢(shì)，2015年我國手機(jī)市場大屏化、高清化的大趨勢(shì)并未改變。

尺寸作為屏幕第一外顯特性，直接決定著用戶第一觀感，手機(jī)大屏化發(fā)展對(duì)用戶使用方式和習(xí)慣都有著重要影響。2015年我國上手的手機(jī)中，大屏手機(jī)(屏幕尺寸大于等于5英寸)的款型占比已達(dá)66.7%，其中4G手機(jī)的大屏化款型占比更是高達(dá)87.0%，5英寸已基本成為4G手機(jī)的基本配置，大屏化趨勢(shì)十分明顯。

同時(shí)，屏幕分辨率也是手機(jī)重要指標(biāo)，高清化對(duì)提升用戶視覺體驗(yàn)有著直接幫助。2015年我國上市的手機(jī)中，高清手機(jī)(分辨率等于高于HD720)款型占比為58.2%，其中4G高清手機(jī)款型占比高達(dá)75.9%。隨著4G技術(shù)帶來數(shù)據(jù)傳輸速率大幅度提升，各種高清化視頻業(yè)務(wù)的推廣將進(jìn)一步促進(jìn)我國手機(jī)市場的高清化發(fā)展。

除大屏化、高清化特征外，2015年我國手機(jī)市場高屏占比趨勢(shì)特征也非常明顯，某些手機(jī)廠商開始將無邊框作設(shè)計(jì)作為噱頭進(jìn)行宣傳。2015年我國上市的手機(jī)中，屏占比高于65%的款型占比為63.9%，高于75%的款型占比為5%，其中4G手機(jī)屏占比高于65%的款型占比為84.2%，高于75%的款型占比為6.7%。盡管高屏占比除影響外觀視覺外，對(duì)手機(jī)使用并無太大幫助，有時(shí)甚至?xí)斐墒謾C(jī)誤觸，但在一段時(shí)間內(nèi)其仍將是手機(jī)廠商展現(xiàn)研發(fā)技術(shù)實(shí)力的宣傳亮點(diǎn)。

4G手機(jī)攝像頭配置高端化，3G手機(jī)配置逐步走低

攝像頭作為手機(jī)多媒體輸入的重要入口，其配置及參數(shù)指標(biāo)也備受手機(jī)廠商和用戶關(guān)注。攝像頭配置情況及參數(shù)指標(biāo)的高低直接可反映手機(jī)的應(yīng)用場景和多媒體能力。4G手機(jī)作為我國手機(jī)市場的主流機(jī)型，是用戶使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)多媒體業(yè)務(wù)的主要載體，其前后攝像頭配置率和參數(shù)指標(biāo)相比于2G、3G手機(jī)普遍偏高。2015年我國上市的4G手機(jī)中，具備后置攝像頭的款型占比為99.73%，具備前置攝像頭的款型占比為96.2%；而同期2G手機(jī)具備后置攝像頭的款型占比為81.4%，具備前置攝像頭的款型占比僅為3.3%。同時(shí)，隨著3G手機(jī)主流地位被4G手機(jī)代替，其攝像頭配置也逐步走低，同期3G手機(jī)具備前置攝像頭的款型占比僅為65.1%，相比于4G手機(jī)足足低了30個(gè)百分點(diǎn)。

攝像頭像素方面，4G手機(jī)前后置攝像頭高像素化趨勢(shì)都非常明顯。2015年我國上市的4G手機(jī)中，后置攝像頭像素大于等于500萬的款型占比達(dá)93.5%，而前置攝像頭像素大于等于500萬的款型占比也高達(dá)54.4%。4G手機(jī)前后置攝像頭高像素化配合顯示屏大屏化、高清化，將為用戶帶來更加高質(zhì)量的多媒體業(yè)務(wù)體驗(yàn)。

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第9篇

當(dāng)前，全球12大智能手機(jī)廠商中有9家出自中國，他們占據(jù)了全球智能手機(jī)1/3以上的份額。如今，中國智能手機(jī)廠商正利用自身的制造優(yōu)勢(shì)來打造自己的旗艦產(chǎn)品，這些產(chǎn)品有能力與蘋果iPhone或三星Galaxy一較高下。

以下為文章內(nèi)容摘要：

我隨意走進(jìn)中國一家知名智能手機(jī)廠商制造工廠的二樓，突然被眼前的一幕驚呆：數(shù)千名身穿淺藍(lán)色工作服的工人筆直地站在生產(chǎn)線前，幾乎一眼望不到邊。后來得知，這座工廠擁有2萬多名員工，每月生產(chǎn)450萬臺(tái)智能手機(jī)。與此同時(shí)，在中國北方的一座工廠，那里有30萬名員工，每天能組裝50萬部iPhone。

這只是中國智能手機(jī)革命的一個(gè)縮影。當(dāng)前，消費(fèi)者被奢華的智能手機(jī)會(huì)、高配置的產(chǎn)品配置和浮夸的廣告宣傳所吸引，而對(duì)手機(jī)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)知之甚少。其實(shí)，幾乎全球所有的手機(jī)都在中國制造。

多年來，中國一直是蘋果和三星等全球大牌手機(jī)廠商的制造基地。而如今，中國本土手機(jī)廠商開始崛起，并推出了十分成功的產(chǎn)品。當(dāng)前，在全球12大智能手機(jī)廠商中，有9家出自中國，他們占據(jù)了全球智能手機(jī)1/3以上的份額。

去年，小米和華為在中國市場的智能手機(jī)銷量高于蘋果和三星，雄踞冠、亞軍寶座。如今，小米、華為、Oppo和中興等已經(jīng)成為中國家喻戶曉的品牌，他們的成功從滿大街的巨幅廣告牌即可略窺一斑。相比之下，在我最近造訪中國的一周內(nèi)，幾乎沒看到一則蘋果或三星的廣告。

中國智能手機(jī)廠商的零售店數(shù)量也十分驚人。例如，華為在中國就擁有3萬多個(gè)專營零售店，而蘋果在全球也只有約465家。

中國智能手機(jī)制造業(yè)的崛起在一定程度上也得益于中國政府的扶持政策。通過稅收減免等優(yōu)惠政策，蘋果和三星等均在中國生產(chǎn)其旗艦產(chǎn)品。

重新定義中國科技

以深圳為例，這是中國南方的一個(gè)現(xiàn)代化都市，與香港近在咫尺。但30年前，在被中國政府列為經(jīng)濟(jì)特區(qū)之前，深圳還是只一個(gè)漁村。而今天，她已成為中國的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，全球最大的制造基地。

小米最初是一家不知名的創(chuàng)業(yè)公司，而發(fā)展成為估值高達(dá)460億美元的大型科技公司僅用了5年時(shí)間，這改寫了西方國家對(duì)中國科技公司發(fā)展的認(rèn)知。小米以智能手機(jī)作為分發(fā)渠道，以較低的價(jià)格銷售高質(zhì)量的產(chǎn)品，最終通過服務(wù)、內(nèi)容和配件來獲取利潤。

當(dāng)前，中國智能手機(jī)廠商正利用自身的制造優(yōu)勢(shì)來打造自己的旗艦產(chǎn)品，且有能力與蘋果iPhone或三星Galaxy產(chǎn)品一較高下，而價(jià)格卻只有蘋果或三星的一半。例如，一加OnePlus Two售價(jià)329美元，小米5售價(jià)399美元，這就是中國智能手機(jī)廠商利用自身制造優(yōu)勢(shì)來打造低價(jià)格產(chǎn)品的典范。

在回到文章開頭的Oppo制造工廠，那里的生產(chǎn)線上的設(shè)備基本上與代工iPhone的富士康工廠設(shè)備一樣。例如，將處理器芯片固定在主板上的機(jī)器就來自日本的富士，精確度極高。而測試設(shè)備來自西蒙斯(Simmons)、高永(Koh Young)、Symtax和三星等。

在OPPO R9后數(shù)日，我拿到了這款手機(jī)。OPPO R9在許多方面與iPhone類似，它的做工十分精致，拿在手上感覺和iPhone一樣有檔次，而售價(jià)只有iPhone 6s的一半。

面向新興市場

低利潤率和高銷量策略讓中國智能手機(jī)廠商主導(dǎo)著本土市場，并在印度、巴西和非洲等新興市場占有一些之地。中國智能手機(jī)廠商的快速崛起令人刮目相看，但前方也面臨著挑戰(zhàn)。