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節能減排的案例優選九篇

時間:2023-06-02 15:27:56

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節能減排的案例

第1篇

關鍵詞:節能減排政策;建筑學;人才培養

經濟的發展帶動了人們生活水平的提升,建筑作為人們生活中不可或缺的重要活動場所,其需求量也在逐漸增加。但建筑需要運用很多能源,面對能源的日益匱乏,能源供需矛盾也日益凸顯。節能減排是國家提出的重要政策,用以解決能源危機問題,因此,建筑學教育領域也需要以節能減排為基礎來培養相關人才,以達到人才培養與社會需求相對應的目的。

1 在節能減排政策下進行建筑學人才培養的重要性

近年來,我國對節能減排工作非常重視,相繼頒布了很多相關的政策法規,針對建筑行業,國家也提出了一系列的相關標準。所以,社會對建筑節能相關人才的需求量越來越大,各大高校為了迎合社會對人才的需求,也需要積極響應國家政策,有針對性的對當前教育重心進行調整,并大力開展相關的探索與研究。

能源的供需矛盾已經成為抑制建筑行業發展的主要問題,而如何協調能源供需關系,是建筑設計人員需要面對的主要挑戰,也是建筑設計人員需要具備的職業素養。而高校建筑專業是建筑設計行業的未來力量,需要對當前所面對的設計問題充分了解,并承擔起應該擔負的歷史責任,為解決能源危機問題,貢獻自己的一份力量。

2 在節能減排政策下培養建筑學人才的主要方法

2.1 改善傳統教學方法

我國很多高校在講授建筑節能的相關課程中,主要是運用物理知識進行抽象講解的,其概念與原理都比較艱澀,而建筑專業的學生經常使用的思維方式是形象思維,這種抽象概念對建筑專業的學生來說有一定的理解困難,所以無法激發學生的學習積極性,教學效果欠佳。

因此,在建筑節能相關課程的講授過程中,需要改善傳統的教學方法,運用多元化的教學模式來激發學生的學習興趣。可以運用案例教學法,但該方法在運用過程中需要注意,所謂的案例學習并不是單純的照抄照搬,學生經驗的累積是需要一個由量變到質變的過程的,而案例的學習便是這個變化過程的主要途徑。在實際教學時,可以將節能觀念、原理與建筑設計案例相結合,從而幫助學生理解相關概念,讓學生逐漸從模仿發展為經驗,真正理解建筑節能設計。另外,還可以運用專題講座的形式進行教學,這種方法的開放性較強,學生與教師可以在課堂上進行互動,有利于激發學生的學習積極性,提升教學效果。

2.2 更新專業課程體系

在傳統的課程體系中,建筑節能課程一般都是一門相對獨立的理論課,從節能減排的角度出發,建筑節能是一種先進的建筑理念,需要在建筑設計的整個過程中貫穿。因此,建筑節能課程不應該僅僅是理論課,更應該與實踐設計相結合,貫穿在整個課程體系中。而課程體系的更新需要遵循以下兩方面原則:其一,思維連貫化,主要指的是在學習初期,就將節能理念灌輸到學生思想觀念中,讓學生從根本上對建筑節能重視起來;其二,技術階段化,主要指的是對建筑節能的相關方法進行分階段學習,并將其合理的運用到建筑設計中。

2.2.1 思維連貫化

當前很多高校中的建筑教育,在課程設置方面存在一定的不合理性,課程之間欠缺相互聯系,在很大程度上削弱了課程的教學效果,所以,課程體系的連貫性對于提升教學效果來說是非常重要的。如大一可以向學生介紹一些常識性的節能知識,讓學生充分了解建筑節能的重要意義,打好學習基礎;大二、大三可以將節能知識與建筑設計的相關知識相結合進行講解;大四可以組織建筑節能知識的相關講座,并進行一些實踐操作,分階段的對學生進行訓練。

2.2.2 技術階段化

以建筑設計課程的特點為基礎,建筑節能可以大致分為節能意識、節能理念以及節能技術三個主要層次,教師可以根據這三個層次,培養學生的建筑節能設計能力。針對建筑學專業不同年級的教學特點,可以運用立體化拆分的教學方法,把相關的建筑節能課程科學合理的拆分成不同的專題講座,以適應不同年級的教學需求,并將專題講座穿插到建筑設計課程中,以達到將節能理念有針對性的融入到相應設計課程中的目的,完成階段性教學的實際需求。

舉例來說,大二是學生形成建筑節能觀念的關鍵時期,因此,節能意識這一層次需要放在這一階段;大三是學生設計能力的提升時期,因此,可以將節能理念放在這一階段;大四是學生運用與實踐建筑設計理論的時期,因此,這一階段的主要內容應為節能技術。通過這種方式,便能夠將建筑節能充分融入到高校人才培養體系中,達到人才培養目的。

3 結語

隨著世界范圍內的能源儲量銳減,我國對節能減排工作也越來越重視,建筑行業也需要迎合國家的政策需求,設計出更加節能環保的建筑,因此,社會對建筑節能相關人才的需求量也越來越大。在這種條件下,我國高校應該重視對相關人才的培養,通過改善傳統教學方法與更新專業課程體系等方式,迎合社會對人才的需求,樹立起學生的建筑節能理念,強化學生的節能設計技能,培養出更適應社會需求的建筑設計人才。

參考文獻

[1] 曹偉,吳佳南.國家自然科學基金資助建筑學城鄉規劃類課題的統計研究[J].建筑學報,2012(S1).

[2] 本刊編輯部.理念優先,技術創新――專訪清華大學建筑學院院長、清華大學建筑設計研究院院長莊惟敏[J].動感(生態城市與綠色建筑),2013(S1).

第2篇

雖然很多國家和地區已有不少低碳建筑的相關實踐和研究,但對于建筑低碳技術體系及其整體效能的研究不足,更缺少針對建筑低碳技術效能的量化評價,面對未來國際上建筑碳排放計量及評價的發展形勢,有必要在技術和方法的研究上做出相應的探索。基于低碳建筑與低能耗節能建筑、綠色建筑在技術措施上有很多重疊的地方,并且后者己經形成了較成熟的規范依據。因此,本研究計劃通過系統的調查梳理中國建筑實踐中的低碳技術問題以及最新的發展狀況,在分析國內外關于建筑碳計量研究的基礎上,參考國際認可的CDM方法、IPCC的方法及ISO國際標準,針對中國建筑業的實際情況及現行的建筑規范標準,提出一套適合中國國情的低碳建筑評價方法,作為現有綠色建筑標準與碳排放計量對接的深化和補充。

研究目標及內容

1研究目標

本課題的研究目標首先是對建筑低碳技術進行分類,提出適合我國現階段發展的建筑低碳技術體系的內容,列出各項低碳技術的要點和應用條件。在此基礎上,對建筑低碳技術體系內各項技術的節能減排效果調研測試、理論分析和模擬計算,歸納整理形成各項技術節能減排指標基礎數據信息庫,為實際建設推廣應用提供條件。最后針對民用建筑,結合現行的建筑相關規范及評價標準,提出一套建筑低碳技術效果量化評價的指標體系,為今后建筑減排認定及量化評價奠定基礎。

2研究內容

(1)建筑低碳技術體系和減排效果評價理論研究。針對我國低碳建筑現階段發展需求,從建筑能源供給低碳技術、建筑圍護結構低碳技術、建筑設備低碳技術、建筑排放系統低碳技術、建筑運營管理低碳技術等5個方面,梳理總結較為成熟和適于推廣應用的各項建筑低碳技術,形成低碳建筑技術體系,與傳統技術方法進行比較分析,評價其節能減排效果。(2)建筑低碳技術集成應用與跟蹤數據統計研究。選擇示范性集成應用低碳建筑技術的典型公共建筑和居住建筑,“模擬跟蹤”其建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用、維護及拆除的全過程,測定、收集和計算全生命周期內所有物質或活動數據,進行碳排放核算和“碳足跡”核查,評判該建筑的減排水平和建筑低碳技術的最終集成應用效果。(3)建筑低碳技術減排效果評價體系及方法研究通過對低碳建筑技術體系的理論分析和集成應用的跟蹤評價,以全生命周期考察和系統整體優化評價為原則,分析并建立建筑低碳技術評價指標體系,研究其減排效果評價方法,提出適合我國推廣的建筑低碳技術評價體系和評價辦法。

研究思路及方法

1技術集成的研究思路及技術路線

課題對于低碳技術進行分類研究,將建筑低碳技術的集成分為以下五個方面的技術體系:(1)建筑能源供給低碳技術體系:主要是指可再生能源利用技術,包括太陽能、地熱能、風能、沼氣能等,以及各種與能源供給及使用的節能技術措施。(2)建筑圍護結構低碳技術體系:主要包括外墻低碳節能技術、門窗低碳節能技術、遮陽技術、屋面低碳節能技術等。(3)建筑設備低碳技術體系:主要包括樓宇式熱電冷聯供技術、空調冷熱源節能技術、輸配系統節能技術、溶液除濕新風系統技術、高效照明技術等。(4)建筑給排水系統低碳技術體系:主要包括中水回收技術和衛生器具節水節能,以及雨水利用技術等。(5)建筑運營管理低碳技術體系:主要包括先進樓宇控制系統技術、建筑運營能耗管理技術等。通過課題支撐單位提供以上五個方面的各類低碳技術,研究針對典型案例進行跟蹤測試分析。梳理總結較為成熟和適于推廣應用的各項建筑低碳化技術,對使用該項技術的典型工程案例進行技術集成分析研究,建構相應的建筑低碳技術體系,同時與傳統技術進行數據分析比較,評價其綜合的減排效果。

2技術應用的研究思路及技術路線

(1)低碳建筑技術應用典型案例跟蹤分析選擇典型民用建筑成功應用低碳建筑技術集成的案例,從建筑全生命周期角度出發,分別在規劃、設計、施工、運營、資源化等方面進行分析,從建筑低碳技術5個不同的體系,分析其建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用、維護及拆除的全過程,實施全生命周期的模擬計量監測,動態模擬跟蹤“碳足跡”。(2)低碳技術減排應用效果的測算通過對典型民用建筑所有靜態及動態數據的測定、收集與計算,針對各單項建筑低碳技術與措施,進行體系化和綜合性分析,核算碳排放及核查減碳效果,評判該建筑低碳技術的最終集成應用效果。(3)建筑減排效果核算方法及與評估對接通過對低碳技術集成減排效果的測算,分別對公共建筑和居住建筑進行減排效果數據整理,研究其與現行綠色建筑評價對接的核算表達方法,解決具有實際操作意義的低碳技術系統性、全周期和實效性的定量評價問題。

3評價指標的研究思路及技術路線

(1)低碳建筑技術評價體系指標構架研究參考國際碳排放計量的CDM方法及IPCC的方法,參考DNGB評估方法,結合中國綠色建筑評價辦法及現行的建筑規范標準,提出評價低碳建筑的指標預選集,并進行信息處理、等級劃分及權重確定,最終確定指標構架及評價信息模型,為構建低碳建筑技術評估體系及開發節能減排效果評價軟件提供重要依據。(2)低碳建筑技術評價體系通過對低碳建筑技術體系的理論分析和集成應用的跟蹤評價,以全生命周期考察和系統整體優化評價為原則,分析并建立建筑低碳技術評價指標體系,研究其減排效果評價方法,提出與我國綠色建筑評價對接的可量化的建筑低碳技術評價體系。(3)節能減排效果評價軟件在前兩項工作的基礎上開發節能減排效果評價軟件,可以通過軟件測算單項技術對于整個建筑過程的減排作用,在整個建筑低碳技術體系中的作用,并且可以對單項技術減排效果的經濟性進行評判。

第3篇

關鍵詞:低碳族;節能減排;科學發展

中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1674-1723(2013)01-0035-02

一、“低碳族”相關概況

(一)低碳族的理解

“空調保持室內溫度26°?”“出行選什么方式?”等選擇題,逐漸成了年輕人開始用心思考的問題。“低碳經濟”、“碳匯林”等新興名詞的出現,節能減排意識的逐漸普及,“低碳族”這一新群體正在我們身邊悄然興起。“低碳族”懷著節能減排時不我待的信念,把空調溫度調高2℃,減少使用網絡時間,堅持用手洗衣服,選擇坐公交或自行車,時刻關注節能小細節,來降低溫室氣體的排放量。研究數據顯示,每少用10雙一次性筷子,能減排0.2千克二氧化碳;每節約1度電,減排1千克二氧化碳;每少開一天車,減排8.17千克二氧化碳。這些以自己實際行動來踐行節能減排意識的年輕人,名為“低碳族”。

(二)低碳族的具體節能行為介紹

1.今天你是否“低碳”了。如今,“今天你是否‘低碳’了?”在漸趨成為節能減排的一句時尚標語。“不管做什么,我都喜歡開著電視,現在才知道,這樣會無形中加大環境的負荷。”大連某單位一白領說,自己的同事如今也開始“攀比”每天的“低碳”成就。

2.節能節電無所不在。“工作時少用打印設備,下班步行回家,這些小事都是節能減排的一種方式。”北京市某工作人員是一個“低碳生活”先行者。節電節能的理念豐富著他的生活。“我一般都是無紙化辦公,認為電子郵箱更環保。”甚至對于電腦的日常使用,這位低碳達人也嚴格按照節電方式進行管理。如將設定1分鐘電腦顯示器進入睡眠模式;如果外出有事,會在電腦上設置自動關機時間,防止忘記關閉計算機,據計算,他每天可以減少約2公斤碳的消耗量。

(三)低碳生活的目的和意義

生態意識象征一種現代文明,“是人類實踐活動為基礎的其他生活關系的一種融合”。低碳生活,更多的關注健康的生活方式,他們勤儉節約,從自身和社會的可持續著眼,倡導大家承擔生態責任。這正是正確生態意識的體現,也是個人參與到節能減排中最簡單的一種行為體現。

(四)低碳族與現今節能減排教育的聯系

低碳族大多具有社會責任感,始終在用行動追趕環保潮流,在衣食住行方方面面踐行綠色理念。隨著“低碳生活”逐漸成為一種嶄新的全民生活態度,許多人的生活也和“低碳”、“減碳”聯系在一起,甚至有人記錄“減碳日記”,將它放到網上,和眾多的“低碳族”一起共勉。這樣一種小行為也是一種較為簡單的節能減排教育,更多的人關注這樣一種生活方式,以此號召更多的人加入低碳族的行列。

二、節能減排現狀

(一)節能減排的定義及背景

節能即節約能源;減排即減少污染物排放;資源節約,即人類有意識地減少資源的消費量。調查顯示,中國自然資源浪費嚴重,使用效率低。能源使用效率僅為美國的四分之一,日本的十分之一。因此,推進節能減排,亟需行動。

(二)“低碳族”興起對提升節能減排意識的啟示

1.低碳族是節能減排教育的一次成功案例。在“全國公眾環境意識調查報告”中,對公眾環境問題的重視程度和環保意識行為這些方面進行了深入分析。認為只有個人利益受損,人們才會行動起來。馬克思也指出:“人們奮斗所爭取的一切,都與他們的利益有關。”因此我們須認真思考人與自然的聯系。人類的生存發展依賴環境,但由于缺乏對科學的環境認知,開發時難免產生問題。“同國內新變革,才能緩和人類對自然的某些錯誤認知。”“低碳族”這一群體正是通過改變自己內心觀念,將節能減排真正深入生活的點滴。他們作為節能減排教育的一次成功案例,因其自發性和廣泛性,值得我們去探索其背后的原因。

2.推廣“低碳”生活原則有利于節能減排工作的推進。“低碳”是一種境界,其核心就是節電和節能。節能減排工作的有效推進,需要諸多其他力量的支持。就個人而言,選擇“低碳”生活方式,也就是選擇了支持環保事業,這非常有助于推動我國節能減排工作的進行。

三、為更好構建科學的節能減排教育體系的幾點設想

(一)設立專門的節能減排教育管理機構,推動節能減排教育

目前,除英美兩國設立了環境教育司、國家環境教育委員這樣的機構外,其他國家顯然都沒有足夠重視節能減排的問題。而這就在無形中降低了節能減排在多數學生心中的位置,使教育成效大大減弱。因此,我國可借鑒英美兩國的方法,專門設立一個類似環境教育司的這樣一個專屬機關,真正將節能減排教育置于比較高的地位,有利于促進節能減排教育的發展,將這一問題落實。

(二)合理設計節能減排教育策略,是節能減排深入公眾生活

1.豐富網絡媒體應用資源,提升節能減排意識。目前,2007年網絡上一種“碳排量計算器”迅速走紅,測試者需要回答問題,如:你的家里是否使用節能燈?你每年搭乘長途飛機的次數是多少?回答一系列問題后,系統會公布個人的二氧化碳數量。

在這些網站上有許多諸如此類的環保游戲,比如互聯網森林也是采用問答形式,你減排多少克二氧化碳,等于種植了多少棵樹。截止到現在,已有近百萬人做出了低碳承諾,整個“互聯網森林”里已經“種”下了逾百萬棵樹。

這些網絡應用的應運而生,啟示我們加大節能減排的宣傳力度,增加媒體的關注程度,引入輿論導向,將更好地促進節能減排事業的推進。

2.學校加強學生的節能減排教育,用文化建設提高節能減排的意識。我國當前面對許多問題,多數青年認為最大的問題是環保,但其他年齡段的人持有其他觀點。而70.3%的少年,環保知識來自于學校課堂,這是成為他們環保知識的第一來源途徑。這一數據很好的說明了對青少年的節能減排教育具有重要的意義。

學生的節能減排意識可在校園各式活動中得以強化,如:教師組織“節能減排”的主題討論等。積極組織相關節能減排的活動,能夠更好的提醒同學們關注節能減排信息,以我校為例,大連大學環境與化學工程學院碧宇環保社團舉行了為期十天的節能節電大賽,在前期向大家進行了低碳環保的宣傳以及節電的具體方法介紹。通過大規模的宣傳最終參加本次活動的有32棟寢室樓的400個寢室近1800人左右,同時我們也隨機抽取了近300個沒有參加活動的寢室來做最終的對比。通過在寢室門衛處統計參加的各寢室初始電量和和活動結束后電量的差值來判斷各寢室在十天內的用電量。

由數據可知,當大學生有節能意識并落實于行動時,其節約的電量是非常可觀的。我們可以計算。當有節能意識時每個寢室每天將近可以節約0.72度電,一年可以節約262.8度,那么1000個寢一年可以節約262800度。所以大力宣傳節能意識刻不容緩。

數據整理如下:

表1 參加節能節電大賽

寢室數量 用電量(x)單位:度

100 0

220 6

80~100 10

10天平均值 6.3

每天用量 0.63

表2 未參加節能節電大賽

寢室數量 用電量(x)單位:度

100 0

150 10

50~100 X>18

10天平均值 13.5

每天用量 1.35

(三)對節能減排教育效果進行有效評估

針對正規的學校教育,我們可以通過教育評估來檢驗教學成果。但由于節能減排教育的特殊性,學生只有通過生活中的衣食住行才能真正體現出節能減排的意識和行為情況,因此對節能減排教育的評估就應該細化。

節能減排教育的效果體現在意識和價值層面,表現在對個人對環境的態度上。而又因為節能減排并不是作為學生必修課程,沒有硬性的強制學習要求,就需要一種較為特殊的評估方法,如果我們能將節能減排調查深入開展,從學生食堂教室的衛生情況作為輔助測評,為學生設計可反映其意識水平的問卷,并設立模擬考試情境,考察學生在面對節能減排問題時的第一次選擇,將考生最深層、最本質的有關節能減排觀念展示出來。

參考文獻

[1] 余謀昌.創造美好的生態環境[M].中國社會科學出版社,1997.

[2] Joy A .Palmer,劉豐,田青.21世紀的環境教育——理論、實踐、進展與前景[M].中國輕工業出版社,2002.

[3] 馬克思恩格斯全集(第1卷)[M].

[4] 徐輝,祝懷新.國際環境教育的理論與實踐[M].人民教育出版社,1997.

[5] 國家環境保護總局,教育部.全國公眾環境意識調查報告[Z].中國環境出版社,1999.

第4篇

(一)“節能減排學校行動”功在未來

節能減排是深入貫徹落實科學發展觀,構建社會主義和諧社會的重大舉措。我國各種類別在校學生共計2.6億多人,占全國人口總數的1/5。搞好“節能減排學校行動”,不但直接效益巨大,而且可以幫助青少年樹立節能環保意識,養成珍惜能源、愛護環境的行為習慣,意義重大、影響深遠。

(二)學校在培養學生樹立節能環保意識上發揮著不可替代的重要作用

在采取節能減排措施的同時,通過積極開展以節能減排為內容的學校主題教育和社會實踐活動,營造節能減排校園文化,使學生養成良好的節能環保意識和行為習慣。從基礎教育中的幼兒園娃娃抓起,從思想根基抓起。就像蓋大樓一樣,要想蓋得更高更好,只有地基打得堅實穩定、根基好才是真的好。

(三)真正落實好節能減排的實際作用,創建優質學校

可持續發展理論賦予了學校具有時代特點的育人目標:德才健美相濟,持續多元發展。豐富學校的特色內涵,使學校朝著優質發展的道路不斷推進。提升學校的辦學品質,揚學校之長,揚教師之長,揚學生之長,構建一個教師、學生、家長、社會都滿意的優質學校[1]。

二、我國“節能減排”在基礎教育中的實際情況

培養環保意識從娃娃抓起,現在幼兒園也在廣泛地開展節能減排行動。筆者考察幾家中等規模的幼兒園,它們不僅在節能用水方面都進行了宣傳教育,而且還會做一些判斷對錯的活動。比如洗手后水龍頭繼續開著是錯誤的,還有用電兒歌。小學大多數學校都開展學生活動小組計劃。比如:岳陽站前學校“節能減排”學生活動小組計劃[2]。成立三類小組,充分利用學校電視臺、學校論壇、紅領巾廣播站及專題班會課等多種途徑,向全校師生進行節能減排意義的宣傳和節能行動的指導。中學大多數以課題為牽動,聘請專家親臨指導。比如以廣東省珠海市第二中學為例:首先,邀請專家顧問和家長一起參加校園節能減排活動,利用家長委員會推動節能減排“學校—家庭”示范家庭行動;并且將節能減排納入學校的管理目標中,使其制度化,保障長期有效。

其次,通過團委組織學生開展節能減排宣傳活動,并建設主題校本課程體系,與學生的實踐課相結合,邀請環保專家為學生做專題講座。最后,提升教師可持續發展教育理念,倡導綠色教育,學習并掌握“可持續發展教育”教學原則,推出一批體現“可持續發展教育”教學原則的案例課[3]。三、現階段我國基礎教育中“節能減排”行動中存在的不足在我國“節能減排”一經提出,各個方面都在積極響應,開始實施。但是在基礎教育中,“節能減排”行動還存在很多不足,筆者總結如下:

(一)“節能減排”重視意識不夠

節能減排行動在全國進行中,但是教育明顯屬于慢熱,歸根結底就是重視意識不夠。應試教育在我國基礎教育中有著深厚的“文化積淀”,“非主流”課程尚不能享有應有的地位,更何況是一個“節能減排”了,無論是學校、教師還是家長都不情愿學生花更多的精力在“數、理、化”之外。

(二)缺乏理論知識,責任意識不夠

工作在我國基礎教育事業一線的教師們業務能力毋庸置疑,但是由于業務與專業的限制,教師們對可持續發展知之甚少,對節能減排更是一知半解。只有加強對可持續發展理論知識的學習,才能夠真正了解到節能減排的真正意義,增強自己的責任意識,教育自己的學生。

(三)活動形式單一,缺乏持久意識

現階段我國基礎教育中的“節能減排”行動形式非常單一,并且大有一陣風的感覺。各個學校在開展節能減排的行動時一般都采取板報宣傳,學生上交廢紙,或者專家座談等形式。這些教育方法顯得有些空洞,實效性不強,不能夠持久運用,而且明顯不適合基礎教育階段的學生們[4]。

四、關于基礎教育中“節能減排”行動的一些建議

結合我國當前基礎教育中“節能減排”行動的實際情況,筆者給出以下幾點建議。

(一)準確定位,基礎教育中“節能減排”行動的任務

可持續發展戰略是構建社會主義和諧社會的基礎性戰略,而節能減排則是可持續發展戰略的一個重要具體措施。筆者認為基礎教育中“節能減排”行動的任務有兩個:一個是教育我們的學生能夠意識到并且主動地去保護自己生存的環境和資源;另一個是讓我們培養出來的學生能夠形成可持續生存方式和生活方式。

(二)提高意識,充分重視基礎教育中的“節能減排”行動

每一位教師要先認識到可持續性發展戰略對人類的重要性和關鍵性。它要比我們向學生教授的任何一門科學都更重要,它要比我們多從事的任何一項事業都更偉大。教會地球未來的主人如何去與地球和諧相處,是時代賦予我們每位基礎教育教師的神圣職責。

(三)加強理論學習,使教師真正理解“節能減排”

可以請相關的專家和學者走進學校,針對教師們進行有關“節能減排”的專題講座,增加教師們的相關理論知識。也可以由教育主管部門組織教師進行相關的培訓,或者進行實地考察。這樣可以使教師從理論到實際都充分地認識什么是節能減排,并將其運用到基礎教育“節能減排”行動中。

(四)教師與學生共同踐行節能減排

基礎教育中“節能減排”行動需要教師和學生共同去實施。在實踐中,教師要為學生做出榜樣,從一點一滴的生活細節做起。如使用粉筆不浪費,更多地使用多媒體教學方式,辦公室盡量采用日光照明等。使學生能夠真正地感覺到節能減排就在我們身邊,而且每個人都可以做到,它并不是一個空洞的概念或者一個響亮的口號。

第5篇

雖然“政府引導、市場調節、企業主體與公眾參與”是開展節能減排工作的主要原則,但是實際上交通運輸主管部門在履行行政管理職責的過程中,可主動發揮作用,促進管理過程的節能減排。以船舶報港為例。船舶報港是港航部門有效的管理手段,具有海事安全管理、規費稽征、船舶指泊調度等各項職能。采用傳統管理方式時,船舶每經過一個報港點,都必須停靠報港,接受檢查。但是,隨著經濟社會的高速發展,水運量和運輸船舶數量大量增加;以及船舶管理力度的加大,航區報港點逐年增加,船舶停靠報港既費時也增加能耗。所示為杭州市港航管理局管轄的杭州航區航道上布置的管理站所;采用傳統管理方式,船舶在各報港點停靠、排隊、等候,每個航次停靠報港次數較多,每次停靠所需時間約20~30min,多消耗柴油10kg以上。此外,還增加了不安全因素和人員工作量。杭州市港航管理局創新管理理念,以船舶GPS終端和港航船舶綜合數據平臺為基礎,以信息化技術為手段,解決了船舶免停靠報港中船舶實時識別、航跡跟蹤、免停靠稽查、規費自動稽征及指泊調度等技術難題,開發并應用了內河船舶免停靠報港信息服務系統。系統的應用實現了船舶報港管理方式轉變,在保證報港檢查質量的同時,有效減少了船舶停靠報檢的次數,從而達到了節能減排的目的。系統在海月橋所、北星橋所試點應用結果如表1所示,表中船舶航行途中僅經過1或2個報港點,航次節能效果均超過10%,長途航線節能效果將更加顯著。交通運輸主管部門在履行行政管理職責的過程中,可以發揮主動作用,充分利用先進的技術手段,改進管理方式,提高管理水平,挖掘管理過程中的節能減排潛力,推動水運節能減排工作的開展。

2加強行業管理,從源頭上把好節能減排關

交通運輸業屬于基礎性產業、服務性行業,需要適度超前發展,保障適時滿足國家經濟社會發展的需要,但是如果能力的總量嚴重過剩或者總量合適但是結構不合理或分布嚴重不平衡,將不利整個行業的節能減排;確保實際實施的港口工程建設方案或者進入營運市場的運輸船舶滿足節能減排的要求,是行業節能減排工作有效開展的基礎,也是交通運輸主管部門從源頭把好節能減排關的重要手段。以下2個案例說明交通運輸主管部門加強行業管理,從源頭上把好節能減排關的必要性。

2.1起重機操作量與能耗

我國一港口建成投產于20世紀90年代初的集裝箱碼頭,配置多臺岸邊集裝箱起重機(簡稱岸橋),2組分別由同一廠家制造、同時投產、規格性能相同、配置在同樣泊位上的岸橋,2005—2009年5年各月岸橋能耗與操作量關系分別如和所示[2],結果表明,各組岸橋單位操作量電能消耗量與月操作量的關系擬合線類似,岸橋月操作量少于一定量時,操作量越少,單位操作量電能消耗量越大。這表明保持岸橋一定的月操作量,有利于降低岸橋單位操作量能耗,如果港口或碼頭集裝箱通過能力過大、吞吐量不足,會導致單位操作量的能耗上升。這種情況表明,水運基礎設施發展規劃不當以及能力增長管理不力,均不利于節能減排,為此,交通運輸主管部門應把握行業發展的趨勢,提高規劃水平;加強基礎設施能力增長的宏觀管理,控制能力增長的規模和節奏,確保能力分布結構合理、區域平衡,才有利于促進水運業的節能減排。

2.2船舶能效與船舶載重噸

國際海事組織正在積極推動采用船舶能效設計指數(EEDI,單位載重噸海里的CO2排放重量)作為限制新造船舶的性能要求,推動船舶能效性能的提高,為船舶航行過程中提高能效、減少排放創造條件。選取我國干散貨船樣本計算能效設計指數值如所示[3],圖中小方塊表示船舶EE-DI計算值,曲線為采用冪指數函數擬合船舶EEDI計算值形成的擬合線。①隨著船舶載重噸的增加,船舶單位載重噸海里的能耗或者CO2排放下降,內河船舶所處的噸級范圍內,船舶能效隨載重噸的變化尤其顯著,如所示,如果船舶載重噸由400dwt提升到1000dwt,船舶平均能效水平可提高20.6%,船舶大型化發展能夠顯著提高船舶能效水平。②現有類型、大小、設計航速完全相同的船舶,能效相差也較大,部分船舶EEDI計算值較小,處于擬合線下方,能效較高;部分船舶EEDI計算值較大,處于擬合線上方,能效較低。如果以現有船舶EEDI計算值擬合線為基線,要求新投入營運船舶的EEDI計算值處于基線下方,逐步淘汰在役船舶中能效水平較差的船舶,應是可行的提高船舶能效水平,改善船隊結構,提高營運船舶整體能效水平的方法。這種情況表明,交通運輸主管部門制定并實施促進船舶大型化政策,利用船舶能效水平進行船舶的營運市場準入和退出控制,有利于創造水運節能減排的基礎條件。對港口設備也可利用能效水平進行準入和退出控制。

3發揮政策引導作用,指導企業有效開展節能減排工作

從全局和長遠的角度看,節能減排是我國經濟社會全面協調可持續發展的必由之路,但是從企業和近期的角度看,情況不總是這樣,因此,企業開展節能減排工作面臨不少問題,需要通過政策引導加以解決。

3.1企業開展節能減排工作的問題

(1)責任不強企業以追求經濟效益最大化為核心目標,對于沒有經濟效益或者難以在短期內產生經濟效益的節能減排先進技術和典型經驗,企業應用的自覺性不高。以既節能減排也有經濟效益的輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)“油改電”為例,一些有條件進行這項改造的沿海碼頭目前沒有開展相關改造的主要原因,就是股東大會不同意一次性投入較大改造項目的立項。(2)信息有限對于一些節能減排先進技術和典型經驗,企業缺少了解或者缺乏應用方法和規范指導,而不能及時采用或者在應用過程中走了彎路。以干散貨碼頭帶式輸送機減電機運行技術應用為例,對于大型干散貨碼頭帶式輸送機有較好的適應性,改造成本低,節能效果顯著,但是目前僅在少數港口應用,大多港口干散貨碼頭技術人員對該項技術并不了解。(3)忽略管理企業往往追求生產規模的擴大,忽視生產組織和管理水平的提高。實際上,企業生產組織和管理水平的提升,實施精細化管理,能夠收到事半功倍的節能減排效果。以APM碼頭公司為例,該公司近年取得了很大的節能減排成效,重要的措施之一就是加強了生產組織和管理。APM碼頭公司一個集裝箱碼頭2009年與2008年相比較,集裝箱在碼頭內的平均操作次數由2.70下降到2.42,減少10.4%,如所示;集裝箱在碼頭內的平均運行距離由1310m下降到了1175m,減少10.3%,如所示,由此產生節能減排的效益相當可觀。圖中粗折線是年度平均水平,曲線是從2008年初起每周統計量的連線。交通運輸主管部門可通過制定政策法規和標準規范,利用試點、示范工程推廣應用新技術,引導和指導企業開展節能減排工作。3.2引導和指導企業開展節能減排工作必要性案例以下2個案例說明交通運輸主管部門利用相關手段引導和指導企業開展節能減排工作的必要性。

(1)輪胎式集裝箱門式起重機“油改電”技術應用我國集裝箱碼頭堆場大量使用輪胎式集裝箱門式起重機(RTG),2006年始,隨著國際油價不斷飆升,港口企業出于降低燃料消耗成本、提高企業經濟效益的初衷,主動開始對RTG進行“油改電”改造,采用電力驅動方式取代通常的柴油發電機組驅動方式,由全部消耗柴油改成主要消耗電力。RTG“油改電”有顯著的節能減排效果,經濟效益也顯著[4],我國剩余的有條件的RTG應盡快實施“油改電”。RTG由用油改成用電,需要改造RTG及相應的作業場地,目前主要有電纜卷筒、低架滑觸線和高架滑觸線3種方式,不同改造方式適用范圍不同、設備配置不同、技術要求不同、改造成本不同[5],效益也有差異。三種RTG“油改電”方式各有不同的應用條件和優缺點,對于現有碼頭改造和新碼頭適應電動RTG,應用條件和優缺點還表現出差異,需要根據不同的條件和要求選擇使用。交通運輸主管部門應在總結現有RTG“油改電”技術實踐經驗基礎上,組織制定技術指南,指導企業選擇技術上可行且經濟上合理的方式進行改造,促進剩余的有條件的RTG應盡快實施“油改電”;組織修訂設計規范,使得有條件的新建碼頭直接采用電力驅動的RTG(ERTG)或者軌道式集裝箱門式起重機。(2)靠港船舶使用岸電技術應用日本橫濱港和清水港集裝箱碼頭與我國集裝箱碼頭工藝類似,這2個碼頭2002年的CO2排放來源如所示,結果表明碼頭CO2排放大部分來源于船舶操作和靠港輔機發電[6];美國西雅圖港2005年CO2排放來源分析結果表明,運輸船舶靠港輔機發電、運輸船舶港內運行以及港作船舶運作排放的CO2分別占全港CO2排放的35%、4%和5%,同期港口裝卸設備排放的CO2僅占全港CO2排放的33%。上述結果表明,盡管不同港口碼頭,設備和工藝不同,港口排放來源和機構有所差別,但是船舶在港區航行以及靠港船舶輔機運行通常是港區或碼頭排放的主要來源。船舶的CO2排放由主機或輔機燃燒燃料油產生,通過減少船舶燃料油的使用減少CO2排放,相應也會減少燃料油燃燒產生的相關污染物的排放。

因為這個原因,早在2000年瑞典哥德堡港就開始首先實施靠港船舶使用岸電,使得靠港船舶排放減少了94%~97%。美國洛杉磯港靠港船舶使用岸電的效果如表2所示,有關減排效果的計算是與船舶靠泊期間使用2.7%含硫量的燃料油發電相比較。鑒于靠港船舶使用岸電能夠有效減少靠港船舶在港區的排放,到2009年底,全球有10多個港口開展了靠港船舶使用岸電的實踐,主要是歐美等發達國家港口的郵輪和集裝箱碼頭。國外和國內實施的港口靠港船舶使用岸電的改造方式有多種,不同方式適用的范圍和條件不同。主要分為兩大類。一是高壓供電。變頻在碼頭上實現,船上配備變壓設施,在船上實現變壓的方式。這種形式船岸之間電纜少,完成供電操作方便且時間短,可以快速及時為靠港船舶供電。但是由于要對船舶供電設施進行改造,不易在現有船舶上推廣。為歐盟推薦[7]和我國連云港港采用的高壓供電方式示意圖,船岸之間只需要一根電纜連接。二是低壓供電方式。變頻、變壓均在碼頭上實現的,船上改造少,便于目前推廣靠港船舶使用岸電,但是岸上供電設施體積大,操作不便,完成供電操作需要時間長,船舶靠港后供應岸電滯后時間長。0所示為上海港采用的低壓供電方式,1所示為美國奧克蘭港采用的低壓供電方式,均是將岸上供電設施集成在一個集裝箱中,美國港口均采用低壓供電方式,2所示為美國洛杉磯港采用的低壓供電方式,將供電設施布置在駁船上,便于移動且避免了集裝箱方式對碼頭前沿操作的影響。目前我國靠港船舶使用岸電的主要障礙在下列幾個方面。一是政策方面:碼頭岸電指標來源、船舶減排效果的歸屬、碼頭改造動力、碼頭岸電的計量管理、港口向船舶出售電力的許可。二是經濟方面:靠港船舶使用岸電碼頭改造投入及用電容量擴大的費用、內河船舶改造投入、碼頭岸電的價格。三是技術方面:碼頭改造的方式選擇、碼頭配置供應岸電設備設施的標準、船舶接受岸電設備技術標準。在“十二五”期,交通運輸主管部門應致力于制定靠港船舶使用岸電的技術經濟政策,從國家層面鼓勵靠港船舶使用岸電,消除靠港船舶使用岸電的政策障礙;利用政策、經濟、技術和市場措施,促進碼頭和船公司投入經費進行相應改造,保證靠港船舶使用岸電的經濟性;通過試點研究確定各種碼頭改造方式的技術條件、制定配置供應岸電設施的標準以及船舶接受岸電設備的標準。

第6篇

1.部分家庭成員對節能減排相關知識知道的不多。15.3%的人不清楚“家用的洗衣粉應當是無磷的”,9.6%的人不知道“要減少使用一次性餐具”,6.7%的人不知道“我國是缺水國家”。正是由于節能減排相關知識的缺乏,導致行動上的浪費和污染。

2.相當一部分人還沒有養成節能減排的習慣。35.1%的人“沒有開始使用布袋子”,32.3%的人做不到“到距離不遠的地方辦事、購物以步代車”,39.3%的家庭“沒有使用節水型座便器”,24.1%的人“到飯店不拒絕使用一次性筷子”,26.6%的人“不用電器時沒有隨手拔掉電源的習慣”,16.2%的人“做不到循環用水”,15.2%的人“在家里節水節電節約紙張,到單位卻做不到”,11.6%的人“在飯店做不到‘吃不了,兜著走’”,__.5%的家庭“一年四季基本上都在使用空調”。

1.大多數家庭成員對節能減排基本上形成共識。從調查中我們看出95.4%的人認識到“我國資源相對不足,人均資源的擁有量遠低于世界平均水平,所以實施節能減排是緩解能源約束、減輕環境壓力、保障經濟安全的得力之舉”,91.9%的人“反對浪費”,認為“有錢也不應該浪費”, 92.2%的人認為“節能減排是美德”,92.4%的人贊成“減少使用一次性餐具”,78%的人鄙視“以鋪張浪費來炫耀自己”的行為,78.7%的人知道“過度包裝的危害”,75.2%的人認為“發展不應該以環境污染和能源耗費為代價”,大多數人在購買家用電器時首先考慮的是“質量和環保”。

2.極少數人認為節能減排不重要。有24.8%的人認為“環境污染和能源耗費是發展必須付出的代價,不必過多計較”,還有22%的人說“以鋪張浪費來炫耀自己”很正常,“人活一世要能掙會花,讓人看著過節儉生活,很沒面子”,5.7%的人說“我有錢,不在乎節約一度電、一滴水、一張紙”。他們不知道水電氣、木材等都是人類共同的資源,現在的浪費就是在支付子孫后代的財產,即使有錢也無權隨便浪費。由此可見一些人在節能減排問題上的模糊認識。

1.傳統觀念根深蒂固和個別人素質不高。對“你認為解決家庭節能減排的主要問題在哪”一題的回答,依次是“觀念、素質、生活習慣”問題,可見影響節能減排的主要原因是觀念、素質和生活習慣問題。不少人頭腦中仍認為“我國地大物博,多使用、浪費點資源沒啥”,在思想上沒有形成節能減排意識,因此行動上也不可能時常注意節約資源、保護環境;還有一些人仍認為節儉會讓人看不起,很沒“面子”,即使生活不富裕也要打腫臉充胖子,甚至有意浪費,以此炫耀自己。

2.宣傳教育力度不夠。之所以出現一些人不節能減排的現象,還有一個重要原因是宣傳教育不到位。一是對家庭節能減排的重要意義及緊迫性宣傳不夠。雖然大多數人都樹立了家庭節能減排意識,但還有相當一部分人認為“不關電腦、不關水龍頭,浪費點水電都不是什么大問題,也浪費不了多少錢”,對家庭節能減排的重要意義及我國面臨的嚴峻形勢還認識不清,認為節能減排離自己很遠,不關自己的事情,也不是浪費自己的錢財,甚至有一些人認為自己有錢,無所謂浪費。二是對節能減排相關知識宣傳不到位。我們發現,有些人想節能減排,只是不知道如何做才好,缺乏節能減排的知識和技巧,需要具體指導。三是家庭節能減排宣傳還存在地區之間、社區之間的發展不平衡,有的地方轟轟烈烈,大張旗鼓,有的地方卻浮光掠影,蜻蜓點水,覆蓋面較小。

3.家庭節能減排產品開發推廣有待加強。一些家庭成員節能減排意識很強,也想切實通過生活中的節能減排為自己節省開支,為社會減少污染和浪費,但買不到或不知到哪里去買節能減排的產品,如節水型水龍頭、節電型電器、節能型燃氣灶等。有關部門應對已有的節能減排技術和產品加大推廣使用力度,如在家庭中倡導使用太陽能熱水器、無磷洗衣粉、在全社會推廣垃圾分類處理等。目前這些具體有效的措施在宣傳和實施方面都處于剛剛起步階段,還沒有形成全面系統的推廣使用系統。

此次調查從總體可以看出,家庭節能減排工作剛剛開始,雖然取得了一定成就,但在一些方面還應采取措施,加大力度。

第7篇

加快構建資源節約、環境友好的生產方式和消費模式,努力營造全社會節能減排的良好社會氛圍,根據省經信委《關于年全國節能宣傳周活動安排意見的通知》要求,結合我市實際,定于今年6月中旬,由市經信委等15部門聯合舉辦年全市節能宣傳周活動。現將有關事項通知如下:

一、時間和主題

時間:年6月11日至17日。

主題:節能我行動低碳新生活。

二、宣傳重點

節能宣傳周期間,企業、機關、學校、農村、社區、軍營等要把倡導節能低碳的生產方式、消費模式和生活習慣作為宣傳重點,發揮廣播、電視、報刊等傳統媒體優勢,積極運用手機、網絡等新興媒體,在全社會強化能源資源國情宣傳教育,普及合理用能、提高能效、減少浪費的節能理念,進一步提高全民節能意識。

三、任務分工

市、縣(區)經信部門、節能辦要會同聯合主辦單位抓好本地區的節能宣傳周活動,加強組織協調,制定社會影響力大、預期效果好的活動方案;強化調度督導,確保各項活動有序開展。要大張旗鼓的宣傳“十一五”節能減排的成果和經驗,積極推廣綠色、低碳發展理念;要結合夏季用電高峰形勢,加強有序用電,鼓勵節約用電,倡導綠色消費,踐行節約行動。要通過舉辦展覽展示會、技術交流會、現場體驗活動,印制宣傳海報、宣傳手冊,深入開展能源資源和生態環境國情宣傳教育,倡導全社會進一步把節能低碳理念轉化為全民行動。要會同有關部門積極倡導低碳消費,組織好節能產品惠民工程,利用宣傳周大力推廣高效照明產品、節能空調、節能汽車、高效電機等。要組織工業企業總結和推廣節能增效的經驗和成效,繼續開展“我為節能減排獻一策”等活動。市縣節能監察機構和節能技術服務中心等單位要積極配合開展宣傳活動,持續推動節能減排全民行動。

市、縣(區)發改部門要結合本單位和本系統工作實際,積極開展節能宣傳活動,印發節能宣傳畫及手冊,懸掛橫幅,大力倡導“低碳生活”。

市、縣(區)教育部門要在各類學校廣泛開展能源資源國情教育,通過實地體驗等多種方式強化學生的資源憂患意識和節約意識,培養學生珍惜資源、合理用能的行為習慣。

市、縣(區)科技部門要積極宣傳節能新技術,運用多種方式在全社會推廣普及節能、低碳技術。

市、縣(區)建設部門要大力宣傳綠色建筑行動、推廣應用新型墻材、既有建筑節能改造和太陽能光熱建筑一體化等方面取得的成效。

市、縣(區)交通運輸部門要積極宣傳交通節能成效,推行節能駕駛和操作,倡導公眾綠色出行。

市、縣(區)農業部門要繼續深入開展節能減排農村行活動,大力宣傳推廣農業和農村節能減排技術與產品。

市、縣(區)商務部門要加強綠色飯店、綠色賓館建設,倡導公眾減少一次性用品使用。

市、縣(區)環保部門要通過典型案例宣傳資源節約和環境保護的必要性和重要性,強化全民環保意識。

市、縣(區)文化、新聞宣傳部門要開辟專欄及時宣傳報道縣區、部門及企業節能工作動態、典型事例和經驗做法,宣傳報道社區、學校開展的節能低碳活動,定期播發節能低碳公益廣告,宣傳普及節能低碳知識。

市、縣(區)機關事務管理部門要組織開展“低碳體驗日”能源緊缺體驗活動,以及使用環保再生紙和抵制商品過度包裝等專項活動,積極推進公共機構厲行節約,發揮示范帶頭作用。

各級工會要繼續深入開展“我為節能減排做貢獻”活動,加強職工節能減排義務監督員隊伍建設,動員和組織職工為節能減排獻計獻策。

各級共青團組織要積極開展以“四個一”(節約一滴水、節約一度電、節約一張紙、節約一粒米)為主要內容的主體實踐和宣傳活動,引導青少年增強資源節約意識,強化青少年節能減排實踐。

各級婦聯要扎實推進“節能減排家庭社區行動”,以低碳家庭健康萬里行活動為主線,集中開展多種形式的低碳宣傳實踐活動,倡導低碳理念,普及低碳知識。

第8篇

【關鍵詞】合同能源管理,節能減排項目,融資,應用

一、引言

隨著我國市場經濟的快速發展,節能減排正式提上了日程。節能減排能推進我國經濟結構的優化升級,轉變經濟增長方式,還能促進高耗能企業的健康發展。節能減排工作需要大量的資金和先進的技術才能完成,在傳統管理模式下,不管節能改造項目是否成功,所需費用都是由企業一力承擔,企業風險較大。而隨著合同能源管理的出現,解決了企業節能減排改造的資金問題,保證了企業節能改造項目的成功實施。

二、合同能源管理模式

(一)基本原理。合同能源管理是上個世紀七十年代產生的,隨著工業化大生產的推廣,節能機制的市場化特征也日益明顯。從本質上說,合同能源管理是通過減少能源費的方式,將節約的資金用于支付節能減排項目所需的資金。在合同能源管理體制下,節能服務企業和一些需要進行節能改造的企業簽訂服務合同,在合同中明確約定合同期限、利益風險比例、投入比例等。在節能改造的初期,節能服務企業為耗能企業提供項目融資、項目設計、能源審計等服務;在改造期間,節能服務企業為耗能企業提供節能量確認、人員培訓、設備安裝、工程施工、設備采購等服務;在改造完成之后,節能服務企業從耗能企業中獲取節能效益。從這些可以看出,節能服務企業所銷售的并非技術或產品,而是一種降低能源成本的管理方法。

(二)基本模式。合同能源管理基本模式有兩種:節能量保證型、節能效益保證型,其區別在于風險承擔者是不同的。就節能量保證型而言,在能源管理合同中,節能服務企業為耗能企業提供最低的節能標準,保證耗能企業在改造后能夠獲取相應的節能收益。在節能項目實施后,耗能企業應歸還貸款。如果在改造后沒有達到最低節能標準,則節能服務企業應將這些差額退還。對于超出合同約定的那部分收益,雙方可根據合同約定的比例進行分配,耗能企業是風險的主要承擔方。就節能效益保證型而言,節能服務企業和耗能企業在合同中約定,共同分擔融資,在項目之后根據節能效益所得來分配收益。在這種情況下,風險大部分由節能服務企業承擔,耗能企業承擔少部分或者不需要承擔風險。

(三)優勢

對于耗能高的企業,加強合同能源管理有很大優勢:

1.投入資金少,風險較低。根據合同能源管理的要求,耗能企業不需要投入大筆資金就能夠引入專業化服務、節能技術、節能產品,在節能項目改造時不需要承擔經濟風險和技術風險,因而投入資金少,且風險較低。這也是該企業在面臨困境時,通過合同能源管理來改造生產設備的主要原因。

2.節能效果較好。通過合同能源管理,節能服務企業能夠向耗能企業生產的全過程進行控制,包括了項目設計、能源審計、設備采購、人員培訓、項目融資、工程施工、節能量確認、設備安裝等環節,還引入了先進的節能產品和節能技術,保證節能項目改造的成功實施。從企業節能改造的效果來看,通過合同能源管理進行節能改造,其節能效果能達到10%~40%,甚至高達50%以上,節能效果較好。從2011年該企業的節能效果來看,比節能改造合同中約定的提高了25%。

3.能夠改善企業現金流情況,提升企業的市場競爭力。耗能企業通過合同能源管理進行節能減排,能夠減少企業節能改造前期所需的資金,將資金投入到盈利性更好的項目中去,改善企業的自由現金流狀況。同時,還能夠減少企業成本支出,提高企業能源使用的效率,也為企業樹立良好的市場形象。再者,在節能改造中,耗能企業還能夠從節能改造企業中獲取專業的能源管理經驗和節能資訊,提高企業管理人員的素質,優化企業內部管理,促進企業健康發展。

三、合同能源管理在節能減排項目融資中應用思考

綜上所述,合同能源管理能夠減輕企業在節能減排中的融資壓力,克服了傳統節能項目由耗能企業風險較大的問題,幫助企業提高能源的利用效率,降低經營成本,促進企業健康發展。但是合同能源管理還屬于一種新的市場運行機制,其理論研究和實踐論證都不夠充分,必然存在著很多問題,增加了合同能源管理的風險。這就需要政府、社會、企業的扶持與配合,具體如下:

(一)政府支持。融資問題是耗能企業在節能減排改造中首先面臨的難題。融資環境是否良好,融資渠道是否暢通,對企業節能減排改造的成效有重要影響。為了改融資環境,應發揮政府在財政和政策上的支持作用。在政府的宏觀調控作用下,發揮政策的導向性作用,加大對企業合同能源管理融資的支持力度,對于符合國家規定的企業和項目可采用稅收減免、獎勵、資金補助等,鼓勵銀行為節能減排企業提供一些政策上的優惠。

(二)建立健全風險控制機制。以成本-效益理論來看,合同能源管理是一個長效項目,投資周期較長,但投資的回報率較高。在企業面臨破產、轉產、停產危險時,合同能源管理也必然面臨著風險,節能服務企業也會遭受很大損失,影響耗能企業甚至是全國的節能減排工作。因此,應建立健全風險控制機制,對合同能源管理的風險進行有效預防。具體步驟如下:耗能企業與節能服務企業在簽訂合同之前,應為節能服務企業提供詳細的資料,包括企業經營狀況、發展前景、財產狀況、可擔保抵押等,為節能服務企業業務的開展提供依據。在耗能企業的支持下,節能服務企業應弄清楚節能改造項目的耗能情況和原始運行情況,在專家指導下選擇合適的改造方案、配套設備和技術。同時,在節能量計算時,應注意到生產要素的市場價格變化情況,在能源管理合同中應明確規定,以免日后出現不必要的糾紛。

(三)營造有利的市場運行環境。合同能源管理的順利實施需要健康有序的市場環境。因此,我國應加快培育節能改造服務市場,營造有利的市場環境,以保證合同能源管理項目的順利進行。具體方法如下:一是可以通過報紙、廣播以及互聯網等媒體來宣傳節能減排意識,提高企業及員工的節能意識。二是應提高節能服務企業自主創新能力,加大節能減排新工藝、新技術的研發力度,提高節能服務企業的服務水平和技術水平。三是建立健全環境問責制,將企業節能減排效果和企業領導的業績掛鉤,對于在節能減排方面取得顯著成效的企業應進行獎勵,對于沒有成效的企業應進行處罰。

參考文獻:

第9篇

組織人員精心制定并出臺了《2014年自治縣公共機構節能宣傳周方案》,總體規劃好我縣公共機構節能宣傳周活動各項工作。6月9日,縣節能減排領導小組召開聯席會議,周密部署了節能宣傳周活動各項工作,明確責任單位職責,形成部門各司其責,密切合作,統籌推進的工作格局,有效地推進了公共機構節能宣傳周活動工作扎實開展。

二、組織好宣傳周啟動儀式及相關活動

6月10日上午8:30,在縣城繁華地段的建行前面舉行了以“攜手節能低碳,共建碧水藍天”為主題的2014年縣節能宣傳周啟動儀式。縣政府辦、縣科學技術和工業信息化局、縣發改委、縣農業局、縣教育局、縣國土環境資源局、縣住房和城鄉建設局、縣交通運輸局、縣商務局、縣農業技術推廣服務中心、縣國資委、縣總工會、共青團縣委、質量技術監督局、供電局等主辦單位和縣節能減排領導小組成員單位的1名領導和2名業務人員共120多人參加了啟動儀式。縣政府吳冬副縣長在啟動儀式上做重要的講話。儀式啟動后,各主辦單位以宣傳畫板、攤位展示、現場演示、互動體驗等方式,宣傳我省和我縣節能減排降碳成就和典型案例、我省和我縣電力供應緊張形勢及限塑規定等,開展節能減碳咨詢活動,解答群眾咨詢4500多人次,發放《節能減排低碳宣傳手冊》、《節約用電小竅門》等宣傳材料3800多本(張),懸掛宣傳橫幅10條。

三、多方位開展宣傳活動

(一)開展“低碳日”能源緊缺體驗活動。6月10日全國低碳日當天,全縣各公共機構舉辦能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動。以停開四層以下辦公樓電梯、關停辦公區空調和關閉公共區域照明等方式開展能源緊缺體驗;鼓勵乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班等綠色出行形式踐行節能減排;工作人員通過減少辦公設備的待機能耗和一次性辦公用品消耗,即日常辦公盡量采用自然光,辦公室無人時及時關燈,推廣使用節能環保鉛筆、再生紙等綠色辦公用品,以綠色低碳的辦公模式支持節能工作。

(二)開展節能政策法規宣講。6月11日,各公共機構安排專門時間,學習《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構節能條例》、《省公共機構節能管理辦法》和《“十二五”節能減排全民行動實施方案》等節能政策法規,做到分管節能工作的領導要親自宣講節能政策法規,工作人員認真聽講、做好筆錄,開展學習討論。

(三)開展廢舊商品回收利用宣傳活動。縣商務局組織開展廢舊商品回收利用宣傳活動。引導公共機構工作人員形成綠色環保、循環利用的辦公和生活方式,培養節能環保理念,提高公共機構工作人員的節能環保意識,進而提高每個公民、每個家庭乃至全社會的節能環保意識,促進循環經濟發展,引領和帶動全社會節約資源、保護環境,完善資源循環利用渠道,建立資源循環利用長效機制。

(四)開展節約糧食反對食品浪費宣傳活動。縣教育局在全縣中小學校開展“校園節能低碳行動”,利用學校校報、校刊、廣播、網絡、黑板報等載體,大力宣傳節能低碳知識,努力營造濃厚的節能低碳氛圍。組織“三個一”活動,在中小學校舉辦一次能源資源國情報告會或氣候變化、節能低碳、生態文明講座,組織一次節電體驗活動,開展一次有關節能低碳的團隊活動或班會,引導廣大青少年積極參與節能減排低碳創意思考和創作,樹立勤儉節約、反對浪費的節能減排降碳理念和行為習慣,營造節約型綠色校園的良好氛圍。

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