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中圖分類號：G642.0文獻標志碼：A文章編號：1005-2909（2012）05-0080-03
土木工程施工是土建類專業的重要專業課程[1]，集中運用土力學、測量學等課程專業知識，直接服務于工程實踐，具有很強的應用性。課程主要包括施工技術與施工組織兩部分內容。施工技術部分主要講解常見分部工程的技術流程、技術要點和相關原理，是學生畢業后從事施工技術管理與實踐的技術基礎；施工組織部分主要講解施工過程組織方式、管理技術和施工組織文件編寫，是學生畢業后從事工程項目管理的專業基礎之一[2]。作為畢業生從事專業工作的業務類指導課程，將會對畢業生的技術技能和專業發展產生深遠影響，各高校對課程建設均給予了足夠重視[3]。作為地方院校，學校大多數畢業生將直接服務于工程項目建設現場，從事施工技術和施工組織管理工作。為了切實提高課程教學效果，夯實學生專業基礎，在綜合考慮專業定位、課程特點及學生生源情況的基礎上，提出了基于實例化教學的系統課程改革方案。該方案以實例教學為綱，在教學資源建設、教材建設[4]、教學方法、考核方法等各個環節系統貫徹實例教學思想，以幫助學生掌握專業理論知識，并進一步促進與工程實踐相結合，提高專業知識的實戰性。
一、課程及教學現狀
土木工程施工作為土建類專業重要的業務性課程，受到各高校普遍重視。從授課師資、課程教材、內容體系、教學方法等方面所進行的一系列改革，使教學效果得到了保障。但專業理論與工程實踐脫節，一直以來成為課程建設的瓶頸，阻礙了教學效果的進一步提升。
（一）實習環節薄弱
工程建設項目安全管理的進一步加強，保障了企業安全生產和健康發展，但卻給高校學生實習帶來了不利影響。安全意識的淡薄和工程現場經驗不足，工地實習學生成了工程安全生產管理的隱患，致使項目管理人員對接受學生實習普遍持謹慎態度。學生實習環節的欠缺和薄弱，導致學生對工程建設流程、工藝過程等缺乏初步感性認知。
（二）教材內容應用指向不明確
課程教學的目的是通過教學，使學生能夠將課程專業知識與具體工程實踐結合，有效進行技術選擇和應用。其中，施工技術部分主要解決“不同分部工程采用何種技術，如何進行施工”的問題，施工組織部分則主要解決“不同類型的項目，如何進行施工組織”的問題，均有很強的工程針對性。但是，現行教材大多針對共性理論進行講解，對技術思想的實踐選擇和應用解釋不夠，其結果是學生雖然掌握了技術理論，但對如何有目的地選擇和應用理解不明確。
（三）教學資源缺乏系統性
目前，教學所常用的輔助教學資源為實例圖片、工藝動畫、施工錄像等，來自不同渠道，針對不同工程項目及不同工藝環節缺乏系統性介紹，對課程教學輔助作用不明顯。
二、基于實例教學的課程改革思想
在綜合分析導致課程理論與實踐脫節原因的基礎上，提出基于實例化教學的課程改革思想。該思想主要包括實例化教學資源建設和教學過程中的系統應用兩部分。預期通過實例化教學在課程建設各環節的實踐，有效改善理論和實踐脫節的問題，提升課程教學效果。
（一）教材編寫
為達到切實改善教學效果的目的，組織編寫了滿足課程改革要求的《土木工程施工》[4]教材。在第一章中增加了一般建筑分類、工程開發程序、項目組成分解等內容，使學生系統掌握工程開發程序及工程項目組成，并準確認識施工過程在工程開發過程中的定位。第一章結束，給出實際工程案例，作為課程內容的索引。該實例工程的不同分部工程工作內容對應施工技術部分不同章節的內容。同時，給出工程實例關于工期、施工條件等方面的信息，作為施工組織部分內容的前提。在展開論述各章內容之前，首先提出實際工程問題，即把實際工程實例中對應部分的施工內容、要求、限制條件等進行詳解，并明確提出需要在本章解決的實際問題，使學生能夠帶著問題進行專業知識點的學習。每章結束，針對章節開始提出的問題，結合所學習的知識點進行明確解答，并就涉及的常規知識點與實際工程實施中的差異、原因進行說明。如在鋼筋混凝土工程一章，首先給出“本項目混凝土為自拌混凝土”的前提，繼而提出需要在本章解決的問題：混凝土原材料如何選擇？混凝土如何拌制？鋼筋如何由鋼筋毛料加工成結構設計的形狀？混凝土如何澆筑？如何避免混凝土裂縫的產生？混凝土如何養護？混凝土的質量如何檢驗？提出的相關問題即為本章的內容框架，并在章節結束進行解答。同時，針對本章節內容與實際工程的差異，如目前實際建筑工程多采用商品混凝土、混凝土的澆筑因建筑工程結構對象體積小的特點多采用分層澆筑、實際養護多采用自然覆蓋養護等進行原因說明。通過學習，學生在掌握共性技術理論的基礎上，認識到具體工程項目的個性技術特征，增強了專業內容的適用性。
（二）實例資料室建設
建立課程實例資料室，展示從工程項目建議書到工程驗收保修等實際工程建設全程的各個階段、各個環節的實例資料。資料室展示各類完整性實際工程資料12套，并按照不同工程類別、不同階段進行歸類展示，使學生認知各種真實工程資料及成果標準，加強專業學習的目標性。
（三）施工技術模型室建設
建立施工技術模型室，展示不同工藝環節施工技術模型60余件。如輕型井點降水動態演示模型、基坑支護模型、塔吊模型等，供教學演示和觀摩，加深學生對相關技術工藝的理解和掌握。
（四）輔助教學資源庫建設
根據不同教學內容，分別采用不同形式的教學輔助材料。
施工工藝錄像：針對施工過程集中、持續時間較短的施工工藝，現場錄制施工錄像作為輔助教學材料，給學生以直觀工藝認知，如流砂現象、施工縫處理工藝、電閘壓力焊、電弧焊、灰餅和沖筋、防水材料鋪貼等。
施工動畫：對于施工過程持續時間較長、不宜錄像的工藝，制作動畫作為輔助教學材料，如滑膜施工等。
施工圖片：對于非工藝性環節或施工工藝成果，現場拍攝施工圖片作為教學輔助材料，如基坑支護形式、施工機械、現場平面布置等。
三、教學過程實施
（一）加強課程宏觀內容的講解
利用實例資料室進行工程開發程序講解，加深學生對工程建設程序、各階段任務和成果標準的掌握。
加強對教材索引實例的剖析和講解，重點說明實例工程的分解層次（單項工程、單位工程、分部工程），不同分部工程的工作內容，以及與本課程章節內容的對應關系。
重點掌握施工技術部分的主要工藝流程、工藝要點和重要技術原理，以及施工組織部分的原理性內容。學習方法是抓住重點，理論與工程實際結合。
（二）“工藝細化”授課法
結合施工技術部分內容特點，新編教材內容組織和授課均按照“工藝細化”思想進行。首先以流程圖、簡圖或者文字總結主要工藝流程。如混凝土工程的主要工藝流程為：混凝土拌制混凝土澆筑混凝土養護。然后細化流程，對主要工藝流程的各個“步驟”，進一步細化展開，直至最小工藝單位。如混凝土拌制部分包括原材料選取、混凝土配合比、原材料添加、攪拌幾個細部工藝（最小工藝單位）。針對最小工藝單位，進行工藝要點和原理講解。如對混凝土材料的選取分別列出水泥、骨料、拌合水等選用要點，同時對相關原理進行講解。如海水不能用作拌合用水，其對應原理為海水中含有大量有害的離子。
（三）“實例問題引申”授課法
施工組織主要包括流水施工、網絡計劃和施工組織三部分，工程實踐性強，采用“實例問題引申”授課法，即在解決分析個性實例問題的基礎上，總結引申得出共性原理。如對流水施工部分，首先通過實例工程不同組織方式比較、總結、引申得出順序施工、平行施工和流水施工的特點及原理。
四、教學效果及結論
土木工程施工是一門業務性課程，對畢業生專業技能和職業發展影響深遠。學?；凇皩嵗虒W”的思想，在教材建設、課堂講授等多個環節作了改革嘗試。從6個學期（18個班級，學生1 080名）教學實踐反饋看：新編教材通過選用實例工程作為課程內容索引，使各章內容有機融合于實例工程施工的各個環節，增強了專業內容的實踐針對性；施工技術模型室、實例工程資料室及課程輔助資源庫（錄像、動畫、圖片）的建設，彌補了實習環節不足引起的現場感性認識缺乏的問題。通過合理運用這些教學手段和方法，學生的工程實踐意識增強，學習的目的性更明確，有效解決了專業理論與工程實踐脫節這一瓶頸，提升了課程效果。
參考文獻：
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Reformation of civil engineering course based on instantiation thoughts
SUN Fuxue1， ZHU Yunhui2， SHI Haijun1， RUAN Changfeng2
（1. College of Architecture and Civil Engineering， Wenzhou University， Wenzhou 325035， Zhejiang Province， P. R. China；
2. Wenzhou University of Oujiang College， Wenzhou 325035， Zhejiang Province， P. R. China）
關鍵詞:土木工程;道橋施工技術;管理措施要點
1土木工程道橋施工實例
某道橋工程位于高速路的重要結構部位處，總體建筑長度達到9．35km。為了杜絕車輛撞擊造成公路橋梁引發車禍的后果，對于上述工程擬定將5．6m車行道與0．9m防撞護欄的組合結構布置于橫向的公路橋梁構造斷面部位，布置現澆混凝土的預應力連續鋼構體系用于支撐上部的整體路橋構造，并且限定12．4m+2×21m+18．2m的道橋結構體系施工尺寸。施工單位針對道橋結構中的高墩現澆箱梁的路橋支架支撐結構實施了重點處理，嚴格控制在2．6m的懸臂總長度以及7．3m的箱梁總體結構寬度范圍，而且控制在22．7cm的腹板部位厚度以及21．4cm的箱梁底板厚度，充分滿足了道橋工程建筑物的基本施工質量指標。道橋建筑工程設計為7．9%的圓曲線超高值，擬定在曲線段布置橋面結構，控制于30km/h的路段車輛通行最大速度。表1為道橋工程的施工流程及技術要點。
2土木工程道橋施工技術的具體運用要點
1)道橋鋼筋的施工技術。鋼筋結構屬于支撐道橋主體部分的關鍵工程結構，因此，決定了工程施工人員務必保證道橋鋼筋的建筑主體連接部分滿足最基本的鋼筋荷載強度指標［1］。對鋼筋結構進行施工時，施工人員嚴格遵循現有的道橋主體框架圖紙來進行鋼筋位置的合理選擇，禁止施工人員擅自改變鋼筋的道橋主體支撐部位的位置。這是由于，具有支撐性的鋼筋主體結構一旦產生了位移的現象，則很容易導致鋼筋出現碎裂或者產生其他的施工安全風險，不利于土木工程的基本安全性能得到保障［2］。2)道橋主體結構的施工技術。道橋主體結構主要涉及到道橋路面以及道橋路基部位。道橋路面的重要工程部位容易遭到過往車輛產生的碾壓磨損影響，工程技術人員針對道橋路面的關鍵工程主體部位務必確保滿足穩定性以及堅固性的路面施工檢測標準［3］。具體針對砂石、卵石以及改性瀝青混凝土組合而成的道路與橋梁主體路面結構來講，應正確拌和各種不同的建筑工程材料，保證道橋主體路面結構達到最佳的結構完整程度以及結構安全性［4］。3)道橋混凝土的施工技術。橋梁后澆帶在道橋整體結構中占有關鍵性的地位，因此，施工人員必須保證橋梁后澆帶的施工操作嚴格按照正確流程予以展開。澆筑道橋結構各個部位混凝土的時間間隔具有較長的特征，施工人員必須結合建筑物附近樓板的預應力強度來完成后澆帶的施工處理［5］。位于后澆帶周邊結構部位的施工縫必須保證滿足特定的數目與長度，施工人員對此最好選擇建筑側墻結構與建筑結構板的周邊區域。施工技術人員還需要略微調整現有的施工縫寬度與長度，防止由于不均衡的外界受力影響導致混凝土產生較為明顯的裂鍵。施工人員在留置超長建筑物的內部施工縫時，必須將止水鋼板布置在相應的區域部位，對于分隔澆筑時間段不同的混凝土材料主要選擇中層板來完成。施工人員對于跳倉施工方法有必要重點關注樓板跳倉工程技術手段的有效運用［6］。施工人員應控制混凝土的配比，嚴格按混凝土材料配比摻入各種材料。道橋結構中的混凝土材料應滿足特定的材料性能強度，施工人員對此必須要嚴格加以控制。道橋結構混凝土支架安裝施工的基本宗旨在于保證支架的堅固性，因此必須結合混凝土建筑物所在區域的地基荷載限度來布置超長混凝土工程的施工支架，運用正確的支架拼接與支架安裝工藝手段來進行處理。搭建混凝土模板以及布置鋼絞線屬于必不可少的超長結構混凝土建筑物施工要點。施工技術人員針對超長混凝土結構的整體模板結構在進行搭建與組裝時，首先需要確定模板的預留拱度，充分保證澆筑處理后的超長結構混凝土能達到良好性能標準。工程技術人員在修正鋼絞線的引伸量過程中，關鍵參考要素就是鋼絞線本身的橫截面積，并且針對彈性模量進行實地測量［7］。4)道橋路面的防水施工技術。公路分隔帶本身具有阻隔外部雨水浸入公路表層以下的重要功能，較為典型的就是中央的公路分隔帶［8］。設計人員針對公路分隔帶主要側重于選擇凹陷型或者凸起型的兩種不封閉公路分隔帶，或者通過設置封閉狀的瀝青鋪面層用于形成公路中間部位的分隔帶。橋梁與公路如果具有較小的公路坡度特征，那么最好選擇攔水帶的方式來阻隔外界雨水，然后運用集中排放路面表層存積雨水的技術手段來進行處理。
3土木工程道橋施工技術的管理改進措施
1)道橋施工中的設備儀器保養。道橋框架結構的土木建筑工程本身屬于規模較大的土木建筑工程，客觀上決定了此類土木建筑物將會產生較高的施工成本消耗，其中重點包含了某些大型土木施工設施以及施工機械的物質資源投入。相關負責人員如果沒有全面養護以及定期保養現有的土木施工大型設施與機械，那么很容易造成某些施工機械產生零部件銹蝕的安全事故后果，導致施工技術人員在操作上述土木施工機械時，發生傷害人員安全的不良現象。因此，土木施工單位針對施工大型儀器的定期養護必須給予全面的關注。針對道橋施工必需的混凝土攪拌機械設施、道橋路面的大型碾壓設施以及運輸車輛設施在實施全面養護的工程實踐中，土木施工企業必須做到指派特定的施工機械養護負責人員，并且要求上述的專門養護責任人員通過實施嚴格的機械養護與設備日常維護舉措，全面保證道橋施工大型設施與機械的良好安全性能。對于專門用于運輸道橋施工材料的大型運輸車，有必要定期實施全面的車輛保養，避免出現過度磨損機械運輸車輛的現象。2)道橋施工中的安全質量控制。道橋工程的具體施工操作人員要具備安全防護的意識，確保土木施工操作人員能及時發現某些細小的道橋框架結構安全風險，運用防患未然的思維方式對于現有的土木工程安全缺陷進行及時與全面的糾正。土木施工單位對于負責從事道橋現場施工的具體執行操作人員有必要展開全面的施工前期培訓，要求上述土木施工人員充分掌握道橋施工的基本流程，按照土木工程特有的安全防護流程來進行正確的施工現場安全防護操作。土木施工人員對于道橋基礎結構中的細小裂縫、結構滲水部位以及金屬銹蝕部位都要及時進行全面的查找，如此才能保證道橋施工企業全面防控各個典型部位的建筑安全質量缺陷，實現最大化的土木工程風險防控效益。3)道橋施工中的工程材料監管。道橋施工材料包含了鋼筋、水泥、瀝青砂石、混凝土以及水等，在道橋框架建造與施工中，施工技術人員必須科學、合理地配制各種建筑施工材料。近些年來，很多新型的土木工程建筑材料陸續出現。土木施工企業針對現有的各種不同類型建筑工程材料都必須嚴格進行全面的核查，通過實施嚴格的實驗室測驗，才能判斷出某些混合建筑施工材料是否達到最基本的材料技術性能以及材料安全性能指標。
4結束語
道橋施工技術能否達到保障土木建筑物整體構造堅固性的目標，取決于道橋施工技術的管理運行措施。近些年以來，某些土木建設項目由于沒有達到最基本的道橋施工監管質量標準，客觀上造成了道橋施工事故的頻繁產生。為了達到強化土木工程運行管理的宗旨與目標，土木工程的相關監管負責部門必須致力于嚴格確保道橋建筑結構體系的安全性，避免道橋施工過程發生質量安全事故。
參考文獻:
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中圖分類號：S969.1文獻標識碼： A 文章編號：
2013年2月22日，第一屆“中意土木工程可持續與創新”學術研討會在福州大學召開。會議議題為中外專家介紹最新科研成果與進展，提出中國國內急需解決的技術、學習和實踐相分離的問題，探討產學研協同創新機制。為此我們按照新課標的要求，轉變教育教學理念，以學生為本，以實踐教學為主線，構建相對獨立的土木工程教學新體系，力爭使自己的教學能夠與時代同步，與時俱進。下面結合土木工程教學談一下學生實踐能力的培養。 一、新時期土木工程專業學生的實踐能力的具體表現
1、當代土木工程專業大學生的實踐能力。土木工程要結合時代的變遷進行與時俱進的教學。通過教學不但要讓大學生具備計算機應用能力，而且要讓大學生具備較好的畢業設計(論文)能力、課程演講能力、完成課程論 文能力、文化活動能力、社會交往能力和社會調查能力。同時還要求大學生具備外語交流能力、土木工程專業外語應用能力、工程管理專業外 語應用能力和外文文獻閱讀能力。
2、土木工程專業大學生工程實踐能力 。通過大學生的學習，一是要完成大學生專業課程設計能力、課程實習中掌握知識能力、崗位 實訓能力 、認識實習中掌握知識能力、生產實習中掌握知識能力、畢業實習中掌握知識能力、實習過 程中探索性學習能力、工程實際知識的接受能力、工程實踐經驗的積累能力和實習中掌握“ 三新”的能力。二是要有對土木工程實踐問題的質疑能力、對土木工程實踐問題的觀 察能力、解決土木工程實踐問題的能力、土木工程實踐協同工作能力、工程實踐小組領導能 力、深入 工程設計的實踐能力、深入工程施工的實踐能力、探索性工程實踐能力、專業基礎理論的應 用能力和專業課知識應用能力等。
二、在教學中培養土木工程專業學生的實踐能力
1、在教學中對學生實踐能力的培養。 理論課的教學應該使學生在校期間具備熟練掌握常規的工程檢測操作的理論知 識。同時，在教學中，需要從多個方面加強實踐內容的教學，為提高學生工程測量實際能力 ，奠定堅實的基礎。
2、創新實驗課教學強化對學生實踐能力的培養 。在實驗教學過程中，實驗項目應覆蓋工程全過程的的實驗內容，精度要 求要符合工程實際的要求，以此縮短從試驗室到施工現場之間的距離。在教學中我們創新教學方式把四年的實驗教學作為一個整體來統一考慮，把封閉實驗室變為開放實驗室，為學生提供便利的實驗條件。
3、教師在工程實習中對學生實踐能力的培養。實踐教學是土木工程專業教學的重要組成部分，我們不妨把它們分成認識實習、生產實習、畢業實習。一是認識實習的目的是增加新生對土木工程專業的感性認識，使其對本專業有一個初步的了 解。教師將土木工程概論按專業學科劃分成總論、力學、建筑、巖 土、道路、橋梁、結構、施工、防災等幾個單元，每個單元都要由在該學科有較深造詣的專家或教授進行講課，以便學生能夠充分理解。在期末的認識實習中 ，讓同學們根據實習的感受，結合上課的內容寫出圖文并茂的實習報告，從而做到理論與實踐的結合，提高學生對土木工程專業的感性認識。二是生產實習、畢業實習中，組織學生參加指導教師的科研、工程技術服務項目。在參與過程中學生遇到問題可以請教師解惑答疑，對學生進行精心指導，培養學生解決實際問題的能力。同時，要讓學生接觸到一些新的技術問題，并指導學生對新技術問題進行一定的研究，增長學生的知識面。同時創造條件讓學生真正接觸實踐，親自完成實際項目上的工程測量、試驗、結構檢測、道路檢測等工作，增加學生的閱歷。
三、創新教學模式培養學生實踐能力
1、項目教學法培養學生實踐能力 。項目教學法是師生通過共同實施一個完整的生產科研項目而進行教學活動的教學方法。 為此教師必須要選擇具有一定的應用價值，能將某一個教學課題的理論知識和實際技能結合起來項目。一是在這過程中學生要有獨立制訂計劃并實施的機會，有明確而具體的成果展示。二是項目工作具有一定難度，要求學生運用新 學習的知識和技能，解決過去從未遇到過的實際問題；學習結束時，教師與施工企業專家共 同評價學生的項目工作成果。 通過項目教學，可以使學生真正做到將理論與實踐相結合。這不僅有助于學生的就業選擇，而且可以改變學生的從業觀念 ，有助于畢業生得到社會的認可。
2、多媒體教學培養學生實踐能力。在教學中應用多媒體教室 進行實例教學，利用形象生動的畫面，可以培養學生的學習興趣，提高學生對一些實際問題 的感 性認識。尤其是對于工程測量、工程試驗、結構檢測、道路檢測和橋梁檢測等方面在實習的 過程中沒有接觸到的，或者是目前學校實驗條件不具備的試驗檢測項目，都可以通過多媒體 進行演示。對于工程設計、工程施工新工藝和新技術，發現工程常見技術問 題和解決常見技術問題等方面，學校給予立項，組織部分教師深入工程實際，進行工程全過 程的實錄，采集成影像教材給學生播放，并由教師配合講座，從而使學生掌握施工全過程的 施工工藝， 可以全面提升學生職業素質，提高學 生就業能力。
參考文獻：
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人類社會不斷地發展前進的動力來源于科學技術創新，科學技術創新的源泉來自于創新能力的培養及創新型人才的培養。高等學府作為創新型人才培養的主要基地，如何在對大學生學習生活教育中行之有效地做好大學生創新能力的培養，培養大學生積極創新意識，僅依靠極少數學生參加一兩項大學生創新性實驗計劃項目，是十分不足和遠遠不夠的。總結土木工程材料課程多年來的實踐教學經驗，在培養學生創新思想、創新能力方面，逐步形成課堂理論教學、實驗、工程實踐教學、科研創新性實驗計劃多種形式結合的創新能力培養方式。在土木工程材料課程教學中，學生創新能力培養路徑如圖1所示。其中，學生創新思想和創新意識的培養主要通過課堂理論教學及實驗課教學實現，實踐創新能力和動手能力的培養主要通過工程實踐教學及科研訓練計劃來實現。
二、土木工程材料課程進行學生實踐創新能力培養方法
(一)注重課堂啟發教學培養學生創新能力
傳統課堂教學是大學理論知識傳授、學習的主要途徑，通過老師在課堂講授和引導學生學習，從而使學生獲取知識。在課堂教學過程中，老師的思維模式、理論知識講解、工程實例分析及個人素質修養，都可能會對學生的學習、生活甚至以后的工作產生深遠影響。因此老師在課堂教學過程中要注意自己的言行舉止，同時可利用自身創新思想和理念去引導對學生進行創新能力的培養。在土木工程材料課程課堂教學過程中，注重對學生的創新思想和理念的培養。老師在課堂教學上以工程中實際問題對學生進行提出問題，由學生利用已掌握理論知識進行思考分析、提出解決工程問題的方案，再由老師進行總結點評分析。長期以來，得以形成老師提問--學生思考分析--提出解決問題方案--老師總結點評分析的創新思維模式培養方式，學生變被動學習為主動學習的創新的思維模式。使學生進行主動創新思維成為一種習慣意識。為了能培養所有學生去進行創新思維，在課堂教學中隨機對學生進行提問，并將課堂提問回答表現情況評分計入學生平時成績中，充分發揮學生學習和思考的潛在能力，使學生產生學習專業課程的興趣。對于學生提出的富有創新性的想法，鼓勵學生去查文獻、寫文章。
(二)利用課程實驗實踐教學培養學生創新能力
課程實驗實踐教學環節是《土木工程材料》重要的實踐教學內容，學生通過課程實驗操作學習，對課堂所學理論進行驗證，通過課堂試驗操作、培養鍛煉學生實踐動手能力。由于教學計劃規定土木工程材料課程學時較少，在課堂教學中進行創新性實驗受到時間限制，為此，要求學生利用教學計劃創新實驗周，自主設計創新實驗、自己動手完成實驗，分析整個實驗過程和結果。
(三)開展零距離的工程實踐教學
在《土木工程材料》課程教學中，如何建立單獨唯一的材料特性與工程實際兩者之間有機聯系,需要在教學中充分認識到土木工程材料課程的實踐性,在課外創造條件讓學生零距離接觸實際工程,在工程實踐中對課程理論知識有了具體的感性認知，將課程理論知識進一步充實鞏固。利用社會資源聯系混凝土攪拌站、建筑材料市場、施工工地現場等實踐場所，安排學生課余時間參觀實習，并請相關人員進行實踐實習指導實習。使學生對工程中建筑材料的選用和具體的施工生產過程有所熟悉,并對材料發展趨勢有所了解。課程時間和外界環境允許的情況下盡可能組織學生進行課外實踐調研,要求學生對建筑材料市場進行調研,對常用建筑材料進行分析對比，并就調研情況分組進行總結、討論。通過實踐調查環節不僅使學生對土木工程材料有了感性認識,同時對學生的交際能力和綜合專業素養也有了提高鍛煉。采取這種課堂理論教學結合工程實踐，交叉滲透的零距離工程實踐教學模式,具有優勢互補、理論與實踐相互促進,對《土木工程材料》課程教學效果明顯地提高。
(四)實施大學生創新性實驗計劃項目培養學生創新能力
近年來，學生的創新實踐能力培養得到學校的高度重視，教學管理部門不斷進行探索研究適合本校的管理政策措施?！锻聊竟こ滩牧稀氛n程組老師緊抓學校政策，結合自己的研究方向積極指導學生申請大學生創新性實驗計劃項目。近年來，申報創新性實驗計劃項目的學生人數逐年提高，積極性高漲，效果十分理想。在大學生創新性實驗計劃項目中，采用分期的能力培養模式。初期，指導老師主要從科研態度、思想、思路、方法手段等方面進行引導，要求學生多看文獻，組織對文獻學習討論，期間主要進行理論知識學習和收集分析整理資料能力培養，為下一步科學研究打下一定的基礎。這一時期學習安排，以指導教師為主，學生主動配合完成任務。后期，學生配合指導老師制定創新性實驗計劃項目研究進度，按時完成規定研究內容。這一時期項目研究安排，以學生自主創新性研究為主，教師進行輔助指導，著重培養學生創新實踐能力。
關鍵詞：建構理論；土木工程；教學模式
作者簡介：秦本東（1977-），女，河南方城人，河南理工大學土木工程學院，副教授；羅運軍（1976-），男，廣西柳城人，河南理工大學基建處，工程師。（河南 焦作 454000）
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）11-0064-02
一、高校傳統教學模式的特點
傳統的教學模式以“填鴨式”灌輸為主要特征，對于基礎課學習尚可，有助于學生短時間內掌握基本的基礎知識并進行理性思維，但弊端也很多。主要表現在：課堂時間被教師完全利用，學生喪失主體地位；學生的創新思維不受重視，多數老師不愿幫助學生解決與實踐聯系緊密的復雜問題，學生主觀能動性發揮受到限制，求知欲望不強；教師所教內容與教材完全一致，課堂上很少進行討論，很少考慮與工程實踐的結合，學生學習興趣不高；大多課程要求學生完成固定模式的作業，課外作業量極少甚至從不布置，不主張學生之間合作運用所學理論知識進行應用研究或者指導實踐；課堂授課內容和時間有限，各種實踐性教學環節流于形式；學生新知識的建構從未引起高度重視，教師只通過書面考試檢查學生是否掌握所學知識。因此，學生在學習時，只掌握課本內容，考試前突擊強化記憶，僅僅為了考試而學習。這樣的教學模式使大多數學生走上工作崗位后，遇到實際工程中簡單的專業技術問題都無從下手。[1，2]
近年來，我國建筑經濟發展較快，社會對高等學校土木工程專業的人才需求量增大，對其質量的要求也逐步提高。原有的人才培養模式不利于學生個性的發展，而且培養出來的畢業生雖然理論水平較高，但和實踐脫離太遠，不適應當今的社會經濟發展趨勢。如何改變簡單傳授、被動接受的傳統教學模式，真正發揮學生在學習活動中的主動性，必須探討新的專業課教學方法。建構主義理論中，教師希望學生能夠獨立學習并思考問題，同時提出創新性的問題并尋找答案。在土木工程專業課程改革方面，建構主義教學理論有著極其重要的指導作用。
二、建構主義理論的內容和作用
建構主義理論核心內容是以學生為中心，強調學生對知識的主動探索、主動發現和對所學知識意義的主動構建，即學生能以已有的知識和經驗為基礎積極主動地進行創新學習，要著重關注學生在認知學習中的能動作用。在土木工程專業課程學習中，每一個新的知識建構都會依賴于學生當時的知識水平和實踐能力，在傳統教學中，只注重從學生本身的知識結構構建學習過程，未考慮學生的創新能力的發揮。為了提高教學效果，必須改進現有教學模式，本文根據土木工程專業課教學特點，在建構主義理論的指導下對現有土木工程專業課教學模式的缺陷進行分析，借以優化教學模式。
專業課是高等學校根據培養目標所開設的教授專業知識和專門技能的課程，專業課程的教學系統、抽象、邏輯性強，實踐經驗性知識比例大，應用性強。土木工程專業課程的學習要求更豐富的實踐經驗，要求教師的教學必須結合土木工程實際，注重學生的參與能力。建構主義理論要求專業課教學過程中教師起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用，利用課堂、實習、設計等充分發揮學生的主動性、積極性和創新性精神，最終達到使學生有效地實現對所學知識意義建構的目的。在建構主義理論中，將土木工程專業課學習視為一個系統工程，教學過程中各種土木工程專業知識，例如橋梁和建筑物方案及結構設計、建筑物基礎設計等，在學生學習和教師指導中相互建構，從而認識和理解學生掌握綜合性的專業知識的過程，有力地促進土木工程專業課程教學和實踐環節的實施。
在專業課程的實踐教學環節，例如課堂試驗、課外實習、課程設計、畢業設計環節，結合土木工程實際，加深專業知識的概念理解，用專業術語來提出問題、建構專業理論、討論各種設計方案，這些過程對學生新的知識建構起著非常重要的作用。通過參與實際工程的設計，與現場技術人員協調，與各專業課老師交流，認識到理論學習與實踐應用結合的重要性及學生與老師互動的重要性，這樣的過程也可以使教師在專業教學中促進學生實踐能力與理論知識應用能力的形成，加速學生適應社會的進程，優化實踐教學環節中的各類教學安排，使學生真正學到實用的專業化知識。
三、土木工程專業課教學模式的建構主義優化策略
1.教學方法的改革
教學方法的改革是教學改革的核心。首先，要重視專業課的授課方法，發揮學生的主體地位，培養學生的創新能力。[2]講課內容力求少而精，突出重點、難點。根據土木工程專業課實踐性、綜合性強的特點，教學時應結合工程實例采取跟蹤式課堂提問加現場講解的教學方法，課堂上先提出要解決的專業問題，選取校內外有代表性的土木工程工地，適時地組織學生到施工現場邊實踐邊學習專業理論知識；或者根據在建工程的設計圖紙逐一講解與專業課程相關問題。以“結構力學”為例，說明教學方法改革的應用。例如，在講解“靜定多跨梁的受力分析”時，可以先讓學生參觀已建建筑物中連續梁或者公路橋梁實物或圖片，提出為什么梁有不同的形式，梁的內力如何計算，計算梁內力的作用有哪些？結合具體的實例講解會使枯燥的課本內容變為靈活的現場應用，激發學生的學習興趣，培養學生理論聯系實際的能力。
另外，要多嘗試“啟發式”、“討論式”教學等教學模式。學習“結構力學”課程中桁架的部分學習時，可以讓學生用圖紙和白乳膠制作簡單的紙質桁架力學模型，通過試驗實測桁架的受力特點，分析桁架計算時的基本假定的合理性，這有助于幫助學生理解桁架結構的計算方法。
2.培養學生的創新能力
隨著教育教學改革的全面深入，學生創新能力的培養越來越引起重視。目前，我國每年舉辦各種能發揮學生創造力的競賽，比如全國大學生機器人大賽、數學建模比賽、大學生電子設計競賽、結構模型設計大賽等等，這些競賽激起了很多具有想象力的學生的興趣。這也充分說明學生更愿意將理論知識與實踐結合起來，親自動手實踐，獲取收獲的喜悅。學生的創造力來源于知識和實踐，首先要老師引導，對每一個知識點講清來源，激起學生學習的興趣，然后再因勢利導。[3，4]
“鋼筋混凝土結構”是土木工程專業的重要專業課，該課程的教學內容與實際工程聯系緊密，更是從事土木工程結構設計和施工工作的必備知識。教學時可以把教材中的抽象理論與實際工程聯系起來。比如，講到梁的配筋計算時，先講理論和計算模型，然后帶學生到綁扎鋼筋和澆筑混凝土的現場用實物做講解，效果將非同所想。同時也可以給學生提出一些深入的問題，讓學生去想象。比如，通過什么方法可以改變傳統的配筋方式又能提高梁的承載力呢？讓學生充分發揮想象力，現場探討教學，老師分析利與弊，這將是非常有效地培養學生創新能力的方法。
創新思維的形成更重要的是鼓勵學生自己發現問題、提出問題并解決問題，啟發學生多向交流，在互動討論中學習和提高。例如車輛等移動荷載作用在橋梁的哪些位置對橋梁受力最不利？讓學生自己思考結構設計中的控制截面和控制內力，從而尋找計算內力的方法。通過引導，有助于同學們主動思考，而且記憶也深刻。教學過程中鼓勵學生積極思考，激發學生好奇心，通過發散性思維形成自己的創新性思維，這樣的引導可以培養出基本功扎實、再學習能力和創新能力較強的實用型人才。
3.學習評價模式的改革
傳統教學模式中，教師對學生的評價以應試教育為主，對所有學生的學習效果采用統一的評價標準。學生只關注開始答案是否正確，不作過多的思考，老師也不注重學生解題的全過程，對學生帶有創新的思維過程不敢給予肯定。這只能遏制學生獨立思考問題的積極性，抹殺具有創新能力學生的想象力。
建構主義在土木工程專業課的教學中應用時，提倡學生積極主動地參與課堂學習和課外實踐，主張學生獨立思考問題并解決問題，所以應該改變統一的應試教育模式。對于一些專業課的學習，可以采用平時實踐考核和筆試考核相結合的方式。比如教學期間，布置一些利于學生發揮創造力的作業：設計個性別墅、簡化建筑物的計算模型、新建筑材料的研發等等。對平時專業思想積極活躍、表現出色、積極參與專業課科研活動的學生，要增加平時考核成績給予鼓勵。
四、結束語
如何改變傳統的、被動的專業教學模式，真正發揮學生的主動性，需要教師在教學設計方面有創新理念。建構主義對土木工程專業課教師教學方法現狀的改變、學生創新能力的培養、教學評價模式的改革都有重要意義。在教學過程中，教師要轉變思想，發揮自己引導者的作用，充分調動學生學習的積極性和創造力，靈活教學評價模式，讓學生有興趣地、輕松地掌握課本理論知識，培養適應社會需要的新型人才。
參考文獻：
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2009，（16）：116-117.
[3]高艷茄.高校課堂教學模式初探[J].教育探索，2006，（5）：60-61.
以加強學生工程能力培養為目標，將現有土木工程專業力學實驗教學在工程能力培養方面存在的問題提煉為“三個脫節”，即實驗項目設置與工程需求脫節，實驗項目與行業規范脫節，單一性知識訓練與工程需要綜合性知識應用能力脫節。為解決以上問題，文章提出在實驗教學方法上需要“兩個轉變”，即以教師為中心轉變為以學生為中心，以知識傳授為主轉變為以工程能力培養為主。并指出通過多層次課程新體系建設、綜合力學實驗項目建設、多元化實驗教學方法與手段研究等，實現知識-能力一體化培養的土木工程力學課程群建設。
關鍵詞：土木工程專業；力學實驗；工程教育
中圖分類號：G6420；TU-4 文獻標志碼：A 文章編號：
10052909（2016）06013904
一、建設背景
隨著學科和專業的發展，專業課程門數的增加，學科交叉、學科滲透變得越來越廣泛。與此相應，學生所需要學習的知識和掌握的能力也就越來越多。工程教育面臨的一個共同挑戰是如何在有限的時間資源下兼顧學科知識傳授和工程實踐能力培養。
桂林電子科技大學土木工程專業教學培養方案中包含力學實驗的理論課程有理論力學、材料力學、結構力學、土木工程材料、土力學、混凝土結構設計原理、鋼結構設計原理、高層建筑結構設計。長期以來基礎力學課程已經形成了相對穩定的課程體系[1]。但課程之間存在一定的內容交叉，專業課程亦是如此。如土木工程材料和材料力學實驗中都有鋼筋的拉伸實驗，也就是說理論課程所涉及的力學實驗內容存在一定的交叉和重復。同時實驗目的以對理論知識的驗證和補充為主，以加強學生對理論知識的理解為主，導致學生只要按照實驗步驟操作即可完成實驗，缺乏工程能力的培養。
雖然各高校已經意識到工程能力培養的重要性[2]，實驗教學也逐步經歷了“基礎型實驗―綜合型、設計型實驗―創新型實驗”的過渡，但培養學生工程能力的目的似乎并未完全達到。其主要原因，筆者認為在實驗項目內容方
面存在“三個脫節”[3]，即實驗項目設置與工程需求脫節，課程內容及實驗項目與行業規范脫節，單一性知識訓練與工程需要綜合性知識應用能力脫節，從而不利于引導學生工程能力和創新思維的培養。因此，在實驗教學方法和模式上需要“兩個轉變”，即以教師為中心轉變為以學生為中心，以知識傳授為主轉變為以工程能力培養為主。比如在實驗中，學生的注意力往往集中在如何按照教師和實驗指導書的講解，按圖索驥地完成實驗（稱之為以教師為中心的教學模式）。整個實驗過程學生處于一種被動盲目的狀態，缺少參與實驗的主動性和積極性，缺少一個自己思考、設計實驗的過程。因此，土木工程力學實驗教學面臨如何從以教師為中心轉變為以學生為中心的問題。另外，實驗的工程背景有待加強。如拉伸和壓縮實驗，只是為了計算、驗證和理解材料的力學性能，但是該實驗的工程背景是什么，不得而知。如果補充工程背景，比如結構破壞的工程實例，則更能加深對該實驗以及其工程意義的理解。土木工程力學實驗同時也面臨著以知識傳授為主到以工程能力培養為主的轉變。
以實施“卓越計劃”[4]為契機，在土木工程力學實驗課程建設過程中，通過多層次課程新體系建設、綜合力學實驗項目建設、多元化實驗教學方法與手段研究等，最終實現知識-能力一體化培養的土木工程力學課程群建設。
二、土木工程力學類實驗教學改革思路及措施
（一）多層次土木工程力學實驗課程新體系規劃與建設
以加強學生工程訓練和設計能力培養為重點，緊密結合土木工程實際，建立以能力培養為導向，分層次、多模塊、相互銜接的工程力學專業實驗教學體系。實驗項目類型涵蓋驗證性實驗、綜合型實驗、創新型實驗、開放性實驗等。改變按理論課程設置實驗教學的局限性，綜合平衡考慮不同專業、不同課程對力學實驗項目的要求，凝練實驗項目，盡量避免不同課程之間重復性實驗，使力學實驗具有一定的系統性。
為使單一性知識訓練與綜合性知識工程應用的情況相適應，建立多層次力學實驗課程新體系。它包括三個層面：第I類實驗項目為專業綜合性實驗項目，主要為跨課程多知識點的綜合性項目。涵蓋了理論力學、材料力學、結構力學、土木工程材料、土力學、混凝土結構設計原理、鋼結構設計原理、高層建筑結構設計知識體系的綜合運用。第II類項目為某一門課程知識的綜合應用，此類實驗以綜合性、開放性實驗為主，要求學生自行完成實驗方案和實驗過程。第III項目為課程單一知識點的驗證性實驗。多層次土木工程力學實驗課程新體系如圖1所示。
（二）面向知識-能力一體化培養的力學實驗項目建設
通過實驗教學培養學生工程能力的關鍵是實驗項目與工程能力培養相適應，實驗內容與土木工程行業指導規范相適應。因此，改變只將“知識”作為教學大綱的傳統做法，制定和實施反映知識-能力一體化培養的實驗教學大綱。根據“卓越計劃”的要求，按通用標準和行業標準培養人才，強化培養學生的工程能力和創新能力。在大綱中建立每個實驗所對應的知識點和能力培養目標之間的對應關系。通過建立知識-能力-實驗內容關系矩陣（如表1），按照土木工程行業相關標準和規范，將各知識點的能力培養落實到實驗項目，突出土木工程行業相關標準和規范內容的講解，避免知識點與工程應用脫節，從而達到工程和創新人才的培養要求。
關鍵詞：土木工程 項目管理 規劃
1 土木工程施工項目管理存在的主要問題
改革開放以來特別是近幾年,我國的工程建設和建筑業發展都非?？?。在發展過程中,土木工程施工項目管理也存在不少的問題。當前建設領域中問題最突出的是管理不夠規范,質量、安全形勢依然嚴峻兩大問題。 (1)項目法人制的落實還有較大的死角
現在項目建設的投資和運行主體呈現多樣化。有的是項目籌資、建設管理、運營、還貸一體化的項目法人制運作;有的則是籌資建設一個單位一幫人,運營還貸又是另一個單位另一幫人;再加上國有企業的“官”實質上是上級任命的,今天干這個事,這些人的短期化行為勢必會帶到項目管理中來,這個基礎未做好自然會涉及到項目管理工作中的方方面面。
(2)招投標管理不規范
主要表現在:一是地區和行業保護主義仍比較嚴重,招標過程中弄虛作假的現象,在一定范圍內還比較嚴重。二是承發包的價格不合理。
(3)設計質量與責任掛鉤不緊
在工程施工過程中,往往對施工單位要求II、III類設計變更過死,不管設計如何變更都不可調整。設計中存在的主要問題有的是地質鉆勘不準,因此引起的設計變更和增加,本不是施工單位經營管理可以控制的,也要求施工單位事前預測列入包干,導致實施中包不住而拆東墻補西墻,為偷工減料留下隱患。
(4)合同管理不規范
一是從甲方來看,制定的合同條件過度存在“不平等條款”。國際咨詢工程師聯合會編寫的目前在全世界廣泛使用的土木工程施工標準合同條件,80年代中期就在我國一些外資項目上運用。因此實施管理非常困難。二是從施工單位來看,投標時承諾的是一套,上場又是另一套。投標時列入標書的項目經理等主要管理人員,上場時大多很難到位,而且許多派不上用場。“一流的標書,二流的管理,三流的設備,四流的隊伍”在一定范圍內客觀存在,直接影響到項目管理的質量和效果。
(5)工程監理面窄,且素質有差距
工程監理應該是從項目可研、設計、施工、交付的全過程多方位的監理。而我國目前的工程監理現狀主要注重施工現場的質量監理和驗工計價的數量核準、簽認工作。這幾年,由于施工和監理的原因造成的“豆腐渣”工程時有發生,給國家和人民生命財產造成了極其慘重的損失。
(6)施工單位“以包代管”非法轉包依然存在 工程造價低使施工單位要靠“廣種薄收”維持生計,加之包工隊、民工大量涌入建筑市場,有的施工企業純粹是“皮包公司”,無隊伍、無機械,靠企業的資質和各種途徑攬到任務,提取一定的費用后就違規分包、非法轉包。
(7)建設資金不能有效地運用到項目中去
由于工程造價越來越低,施工企業為維持生計需要從項目抽取一定的資金,有的施工企業管理粗放,缺乏對項目的制造成本、利潤等經濟指標的正確分析,有的根本不知道現場該用多少錢才能把質量優良的工程建造起來,不管項目“肥瘦”都砍一刀,把有限的建設資金抽回企業本部,由此造成了工程資金缺口大,直接影響了工程項目的施工。
2 土木工程施工項目管理問題的原因
(1)管理體制與土木工程施工項目管理的特點不相適應
土木工程施工項目的主要特征是它的單件性和永久性,這就決定了要全過程的綜合性管理(從可研到竣工交付),決定了要進度快、成本低、質量優、安全好,決定了要強約束的控制性管理等等。
(2)依法進行土木工程施工項目管理仍有一定差距 目前,國家有《建筑法》、《招標投標法》,去年國務院又頒布了《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》,地方上也有了不少規章,應該說有法可依的問題己基本得到了解決。
(3)土木工程施工項目管理中的責權利脫節的現象明顯
由于我國企業特別是國有企業的“勞資、用人、分配”三項制度改革滯后,責權利脫節、有責無權、責利不匹配,大鍋飯的分配形式等普遍存在,沒有形成責權利有機統一的機制,在一定程度上存在干好干壞一個樣的弊端。3 完善土木工程施工項目的運行機制
土木工程施工項目的內容非常豐富,要使項目管理中的各項管理要素能夠有效地發揮作用,相互驅動、協調運行,必須要有一個完整的管理運行機制。
(1)建立承攬任務拓寬市場的激勵機制
企業沒有任務,就沒有項目管理的前提,沒有任務,企業就會倒閉,員工就要失業。所以,企業必須采取一切有利于承攬任務拓寬市場的措施,調動員工關心企業和承攬任務的積極性,多攬任務,攬好任務。
(2)落實“兩層分離”和“兩制建設”的運行機制
通過落實項目法施工,促進管理層與作業層分離,推行“項目經理負責制,項目成本核算制”,使各級責任明確,責、權、利掛鉤,形成壓力和動力的統一,調動搞好施工項目管理的積極性。
(3)堅持以人為本的用人機制
實踐證明,項目管理成也項目經理,敗也項目經理,這是中鐵十六局多年項目管理的經驗總結。
(4)堅持以制度明確的規范管理機制
施工項目管理,工作千頭萬緒,要通過明確企業層、項目經理層、作業層的責任,明確項目經理和項目經理部成員的崗位職責,按各自責任、職責進行管理,才能保證項目管理工作有條不紊地進行。
(5)建立企業內部市場化運行的營銷機制
一個工程項目的施工,需要投入大量的勞力、材料、機械設備等生產要素,企業內部在投入生產要素時,也要按市場化方式進行運作,采取企業內部競爭方式選擇生產要素,促進內部生產要素質量的提高。
(6)堅持責、權、利統一的分配機制
要真正打破大鍋飯,對作業層,按照工序單價承包核算,按績效量化到班組和每個員工計算勞動報酬;對項目經理部,要按照崗位職責、按崗薪制管理,利益分配與崗位的責、權、利掛鉤。
關鍵詞：土木工程；施工管理；探究
1 土木工程建筑施工項目管理的現狀及問題探究
土木工程建筑施工項目管理是一種資源配置，將企業內外所有的資源進行合理最優的配置。土木工程效益的實現不僅有企業自身的內在特點，還與社會這個層面有直接的聯系，因此，要達到企業效益與社會效益的統一，才能優化配置企業相應的可利用資源，最后實現完美的土木工程建筑施工管理。在工程建筑市場逐漸成熟的情況下，內部的競爭也在逐漸的增大，這對于土木工程企業來說就是一個巨大的挑戰。在市場競爭中，企業要實現自己的價值，就必須將企業做大做強。目前，土木工程建筑施工企業在管理制度上還存在著很多問題，例如： 項目與企業間責任不明、激勵不夠，不確定的因素過多等，這些都影響了施工管理的正常實施和市場的正當競爭。
1.1 項目法人制的落實還存在較大的問題
現在土木工程項目建設的投資和運行主體都呈現多樣化的趨勢，有的是項目籌資、建設管理、還貸一體化的項目法人制運作； 有的是一個單位的一批人，運營還貸又是另一個單位的另一幫人，這個項目法人制的基礎沒有做好，必然會影響到項目管理工作中的方方面面。
1.2 設計質量與責任掛鉤不緊密
在土木工程施工過程中，施工單位的設計變更過死，不管設計如何變更都不可調整。這樣的設計中存在的主要問題有的是地質鉆勘不準，要求施工單位事前預測列入包干，因此，就給偷工減料留下了嚴重的隱患。
1.3 工程監理面窄，素質存在差距
土木工程監理要從項目可研、設計、施工、交付的全過程進行監理． 從我國目前的工程監理現狀來看，其主要是注重施工現場的質量監理及驗工計價的數量核準工作。近幾年來，我國的“豆腐渣”工程大量存在，這給國家和人民生命財產安全造成了極大的損失。
1.4 建設資金不能有效地運用到工程項目中去
由于工程造價越來越低，施工企業為維持生計需要從項目抽取一定的資金，還有的施工企業實行粗放式管理，明顯缺乏對項目的制造成本、利潤等經濟指標的正確分析。此外，也有一些單位將有限的建設資金抽回企業本部，給總工程資金造成了很大的缺口，直接影響了工程項目的施工進程。
1.5 管理體制與土木工程施工項目管理的特點不相適應土木工程施工項目的主要特征是它的單件性和永久性，這就決定了土木工程施工要進度快、質量優、成本低、安全好，要進行綜合性管理，加強約束的控制性管理。
2 土木工程施工項目的質量管理
2.1 人、材料、施工機械的有效控制
（ 1） 人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，增加人的責任感，樹立質量第一的觀念；
（ 2） 材料是構成建筑產品的主體，在土木工程施工項目中，應加強對材料的質量控制；
（ 3） 施工機械是實現施工機械化的重要標志，同時也是現代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質量又有直接的影響。
2.2 建立質量保證體系
要將施工質量落實到實處，就要建立起切實可行的質量保證體系。此外，施工企業應依據質量保證模式，編寫質量手冊，制定質量方針、技師目標，使之更具有指令性、協調性、可操作性、可監測性。
2.3 控制施工環境與施工工序
在土木工程施工中，影響工程質量的環境因素很多，包括工程地質、水文、氣象，環境等。我們可以根據工程項目的特點及具體條件，采取有效措施對影響質量的環境因素加以控制。可以建立文明施工和文明生產的環境，保持道路暢通，材料工件堆放有序。
3 土木工程建筑施工管理的創新
3.1 推行項目管理責任制
由于建筑工程項目的規模大、分項工程和單項工程比較多，因此，在施工管理和合同管理方面難度較大。在精干主體的基礎上，必須進一步減化生產關系，減少管理層次變金字塔式的管理為扁平式管理。項目經理要保證工程項目的協調有序實施，同時企業內部要用完善的管理機制和監督機制保證項目經理責任制的落實。建設承包公司下達生產計劃和各項經濟技術考核指標，以保證實現預期的項目管理目標。此外，還要建立起一套完善的項目管理責任體系，以便明確項目管理責任人及建設承包公司與各施工生產單位的管理責任。
3.2 土木工程建筑施工管理需要不斷創新
企業的管理者要重視起施工管理，加大對經費的投入，關員工、培養人才，能將企業當成第二個家。此外，企業管理者要用創新的思維來管理企業，加強創新意識，充分認識到企業施工管理創新的重要性。還要將項目施工管理的創新放在企業發展戰略的高度來定，具體落實到實處。
3.3 應用創新技術
信息技術的使用就是技術創新的主要載體，從工程中標一直到交工驗收，不僅需要較高的施工技術水平，還要采用先進的現代化施工管理手段，也就是計算機，只有依靠這些才能提高企業的管理水平。
4 加強土木工程施工管理的幾項措施
4.1 加強設備管理
土木工程施工企業的范圍廣、領域多、跨度大，因此，施工中應根據企業內部項目之間的特殊性和時間差異購置機械設備，對項目所需的機械進行管理。此外，還要保證在企業的內部建立健全機械設備的檔案，做好機械設備的保養工作。
4.2 完善土木工程施工項目的運行機制
（ 1） 落實“兩層分離”及“兩制建設”的運行機制。通過落實項目法施工，可以促進管理層與作業層分離，各級責任明確，最后形成壓力和動力的統一，調動起施工項目管理的積極性。
（ 2） 建立承攬任務拓寬市場的激勵機制。企業沒有任務，就談不上工程項目管理，企業員工就要失業，企業會面臨倒閉。因此，企業必須采取一切有利于承攬任務拓寬市場的措施，調動員工關心企業和承攬任務的積極性。
（ 3） 建立企業內部市場化運行的營銷機制。一個土木工程項目的施工，需要投入大量的勞力、材料、機械設備等生產要素，企業內部在投入生產要素時，也要按市場化方式進行運作，主要是促進內部生產要素質量的提高。
4.3 強化合同管理，堅持遵約守信
企業要面向市場，就應該按期按質交工和良好的售后服務來提高企業知名度。項目管理要以工程項目合同條款規定的工期、質量為目標，科學有效地組織施工生產。還要學會工程索賠的方法和技巧，能夠依靠合同保護自身的合法權益，力求在市場競爭中建立起承包商自主經營、自負盈虧的商品生產者和經營者的地位。
關鍵詞：土木工程；工程施工；施工技術
中圖分類號：S969文獻標識碼： A
引言
土木工程建筑作為建筑施工中最重要的施工組成部分，在建筑行業中起到了至關重要的作用，隨著經濟建設的不斷變化與發展，人們對于建筑行業的認識與了解，越來越多的建筑者們開始開始注重建筑施工的施工技術與理論基礎。為了更好的完善土木工程建設，我們要針對現階段存在的一些問題提出科學性的解決措施，不斷加強土木工程建設的發展，采取針對性的發展對策，促進經濟建設更好的發展。
一、土木工程的現狀和必要性
通過了解我國土木工程，發現現階段我國的土木工程還存在許多不足之處。很多人對施工建設存在這樣的誤區，認為施工圖紙的設計在設計階段是最為重要的部分。其實不然，施工項目在施工的過程中，操作難度比較大，環節多，過程復雜，有經驗的設計者都知道，高質量的施工圖紙只是眾多環節中的重要部分。土木工程建設最重要的是施工圖紙要怎樣才能更全面、完善的被實施，并達到預期的設計效果。施工人員需要通過施工圖紙來完整的領會設計人員的設計意圖，準確的將設計人員的意圖體現在施工成果中，因此，施工技術環節與設計環節的高度配合尤為重要。
施工技術與設計的完美配合需要施工人員與設計者的良好協作。因為只有將兩者有機結合，在不斷的施工方案中優化施工步驟，有效的縮短施工周期，才能達到理想的效果，滿足人類的審美和需求。
二、土木工程施工技術的現狀
1、理論研究還不能適應工程建設的需要
由于施工控制涉及多個學科領域，特別是非線性分析、反饋分析、最優控制、系統識別、材性分析等，目前既有一般性基礎理論的研究，又有應用性理論的研究，但缺乏系統的集成和有價值的應用。
2、缺少驗收標準和規范
一些領域對施工控制缺乏概念和思維方式，更無標準可言。也有一些領域有一般性的標準，但對大多的創造第一的工程仍缺少足夠的科研準備。對于施工控制的標準如何提出，不僅涉及到長期發展問題，也涉及到一個可操作性的問題。但有一點就是要對沒有經驗借鑒的工程必須全面貫徹施工控制，避免出現重大決策的錯誤。
3、管理體制的問題
主要存在的問題是多頭管理，管理責任不能落實，缺乏對施工控制的高度重視，對特大型工程前期研究不夠，對工程的解剖不夠細致。要想解決這類問題，唯一的辦法就是實現設計、施工總承包的管理思想，使管理責任明確并得到落實。強調施工單位應采取主動控制，使責、權、利能夠達到系統的統一。
三、傳統的施工技術
1、地基基礎施工
地基在進行建筑施工時，有著嚴格的標準與界定，所以在進行地基處理時，要不斷的加強其穩定性與強韌性，增強其使用強度，保證在任何情況下，地基所承受的建筑物都不會出現裂縫或是施工質量問題。在進行地基檢查測試的過程中，要采取沉降觀測法進行有效的合理檢測。常用的地基處理方法有：換填基層法、強夯法、沙石樁法、振沖法、水泥土攪拌法、高壓噴射漿法、預壓法、夯實水泥土樁法、水泥粉煤灰碎石樁法、石灰樁法、灰土擠壓樁法和土擠密樁法等。
2、混凝土結構施工
嚴格意義上來講，混凝土結構施工有很多種，按照不同的劃分，其結構施工也是有所不用的，按照澆制特點可以分為預制和現澆兩種，預制由于其自身成本較低，性能較好，因此在建筑行業中將被廣泛運用，它并非是在施工現場進行的一種結果施工作業，而是在施工現場外進行的?，F澆混凝土這種施工作業方式是最早的結構施工作業，它主要是采用現場支模澆筑的方式進行混凝土施工作業，可以在現場進行尺寸的測量，便于更好的在建筑使用中發揮功效。
3、鋼結構施工
鋼結構施工的主要工作是構件的安裝，在施工前要切實做好準備工作，包括場地清理、道路修筑、基礎準備、構件運輸、檢查裝備等。鋼構件運送先后順序要按照施工順序進行，構件運到現場后，應盡量存放在起吊位置，并用足夠支承面的木枕墊底。吊裝前應該核準構件標號、位置。并清除表面，摩擦面要保持干燥清潔。考慮到鋼結構工程的特殊性，可能會在施工過程中用到氧氣、乙炔類焊接工具，所以要準備滅火器謹防發生火災。同時高空作業人員在進行登高作業前，一定要仔細檢查安全帶是否正確佩戴，掛繩是否安全牢固，掛鉤有否出現松動，如果發現安全帶出現任何質量問題，必須立即更換，并在檢查合格后方可進行登高作業。在高空作業過程中，安全帶的掛鉤必須時刻掛設在臨時固定在鋼梁側面的鋼絲繩上。
鋼結構在施工過程中，關鍵點有還有連接的出來，主要有螺栓連接、焊接等，鉚接因為其靈活性的限制而逐漸被淘汰。同時關鍵點還包含構件預制的尺寸和連接斜面的角度，控制不好，連接點會出現很大的縫隙，所以在鋼構件在預制加工的過程中一定要注意檢查和核實，保證構件的尺寸和斜面角度符合技術規格書和設計要求，避免在安裝過程中出現不合格部位和不合格產品。在處理連接問題時分兩個部分，一是選擇連接方式，二是準確確定連接位置，如果連接不當對整個結構的整體性會產生不利影響，成為結構的薄弱點，構成安全隱患。
四、土木工程施工技術創新
1、深基坑支護創新技術
該技術工藝的誕生得益于高層建筑、地下空間開發、人防建設等的不斷發展，因為若深層基坑處理不當，輕者會影響工程結構的穩定性，重者可造成地面沉降、塌陷等，故其是基坑施工技術發展的必然趨勢。其創新之處主要體現在下述幾點：
（1）樁錨支擋體系如針對地質條件較差、坑壁土密度低、開挖深度較深的基坑工程，可采取灌注樁結合預應力錨桿支擋體系，而套管水沖法成錨技術也具有十分廣泛的使用范圍，無論是土層位于地下水位之上，還是位于水位之下，均可運用該種技術工藝，但若客觀的講，其施工效率和實際效果還有待進一步的研究和改善。
（2）一體化的支擋和支重結構常見于起臨時支擋作用的地下支撐強、加固樁，或是發揮永久支擋作用的支擋柱或支擋樁，通過運用該技術，不僅可以滿足土木深基坑工程對承重和支擋性能的要求，而且可以加快施工進程，降低資源效果，對于提供工程質量和效益意義重大。
（3）鉆孔灌注樁施工技術中的旋挖工藝實踐表明，其可有效減少人為因素對施工質量的影響，值得推廣應用，但要以優質的成孔質量為前提。
2、體外預應力創新技術
體外預應力技術也是土木工程施工技術的一大創新，主要是基于傳統預應力技術工藝發展創新而來的，一般在結構特殊、混凝土建筑、橋梁跨度較大的土木工程中具有良好的應用效果。具體而言，體外預應力是在工程建設中，通過無粘結或粘結方式，實現混凝土截面內外預應力筋預應力的相互對應，若加以細分，其則屬于后張預應力的一個重要分支。目前，該技術工藝主要分為兩大體系，一是無粘結體系，相對而言，其簡單易行，便于控制，而且可以通過使用單根張拉工藝，有效降低無粘結筋所遭受的摩擦損耗；二是有粘結體系，由于在該體系中，管道孔大多布設在結構體之外，既便捷了日常檢查和維護，也可以實現對管道水密性和鋪設質量的有效控制，故其預應力的摩擦力也會有較小的損耗，較為可行。概括的講，無論是無粘結體系，還是有粘結體系，體外預應力技術工藝都比以往的施工技術更為科學合理、經濟有效，這無疑為土木工程質量的改善提供了有力的技術支持。
結束語
土木工程建設作為一項綜合性的工程，它關系著人們的生命和財產的安全，所以施工技術的好壞十分關鍵。此外，土木工程的施工存在著管理體制不完善、缺乏驗收標準和規范、理論研究無法適應工程建設需要等問題，解決這些問題的辦法便是努力發展和創新施工技術。
參考文獻
