引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇外貿(mào)的法律法規(guī)范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

電子商務(wù)是國際貿(mào)易發(fā)展的必然,，其商務(wù)模式主要有在線展覽、電子采購、網(wǎng)絡(luò)商品交易、網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、在線支付等。與傳統(tǒng)的貿(mào)易方式相比較，電子商務(wù)在步驟上更簡單，幫助外貿(mào)企業(yè)改革國際貿(mào)易流程，簡化了國際貿(mào)易程序，縮短了國際貿(mào)易的時間和距離，大大提高了國際貿(mào)易的效率，實現(xiàn)了國際貿(mào)易活動的無紙化、簡易化、信息化、智能化和全球化，形成新的國際貿(mào)易流程管理模式，是國際貿(mào)易方式劃時代的變革，隨著電子商務(wù)的應(yīng)用與發(fā)展，外貿(mào)企業(yè)的競爭環(huán)境發(fā)生新的變化。信息成為企業(yè)最重要的資源，信息要素成為勞動力、資金、技術(shù)三大傳統(tǒng)生產(chǎn)要素之外的至關(guān)重要的新的競爭要素。外貿(mào)企業(yè)如能在信息競爭上取得優(yōu)勢，則會提高其獲得市場份額和爭奪利潤的核心能力。企業(yè)對市場的快速反應(yīng)成為新的競爭規(guī)則，速度己成為企業(yè)贏得競爭的關(guān)鍵。另外，電子商務(wù)環(huán)境催生了“虛擬聯(lián)盟企業(yè)”，并迅速成為新的國際貿(mào)易經(jīng)營主體。其出現(xiàn)促使外貿(mào)企業(yè)之間的競爭模式由單個企業(yè)的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榛谡麄€供應(yīng)鏈的競爭，電子化成為競爭的主要手段，競爭方式也轉(zhuǎn)向更深層次的合作式競爭，即為競爭而合作。

二、現(xiàn)代外貿(mào)企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)中存在的問題

在信息化、網(wǎng)絡(luò)化浪潮的推動下，電子商務(wù)目前已經(jīng)成為我國外貿(mào)企業(yè)進行競爭與創(chuàng)新的有力手段。在外貿(mào)企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)開展網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的實踐中，存在以下一些代表性問題：

1.電子商務(wù)立法尚有滯后與不足。

在虛擬社區(qū)中進行的電子商務(wù)活動，其交易平臺、交易形式等與傳統(tǒng)商務(wù)活動有很大區(qū)別，商業(yè)關(guān)系中出現(xiàn)了許多新的法律問題，如電子證據(jù)、電子合同要約與承諾、合同生效時間、電子簽名認(rèn)證等的確認(rèn)，都對現(xiàn)行的傳統(tǒng)的民法、商法提出了挑戰(zhàn)。目前在電子商務(wù)領(lǐng)域我國已頒布了相關(guān)的法律法規(guī)，但相對于電子商務(wù)的發(fā)展，該領(lǐng)域的法律法規(guī)的制定與實行卻是滯后的。我國1999年出臺的《合同法》，率先公布以數(shù)據(jù)電文形式訂立合同擁有法律效力；2005年4月1日《電子認(rèn)證服務(wù)管理辦法》、《中華人民共和國電子簽名法》才開始實施。電子商務(wù)立法的滯后，嚴(yán)重制約了我國電子商務(wù)的發(fā)展。除上述提及之外，我國目前還沒有其他完整的電子商務(wù)方面的法律。實際操作中，網(wǎng)上交易糾紛的調(diào)解，電子支付安全，網(wǎng)絡(luò)犯罪的法律界定包括欺詐仿冒、盜竊、網(wǎng)上證據(jù)采集及其有效性，隱私權(quán)保護，與紙介質(zhì)書面形式的法律如何銜接，爭端發(fā)生后工商、稅務(wù)、銀行、海關(guān)等各部門之間如何協(xié)調(diào)職責(zé)進行公平、合法解決問題等方面都存在一定的局限性。相關(guān)法律法規(guī)的缺失與不健全，導(dǎo)致消客戶、企業(yè)之間引發(fā)很多糾紛，也影響了我國電子商務(wù)的進一步發(fā)展。

2.網(wǎng)上交易流程的安全性尚待提高。

通過網(wǎng)絡(luò)進行交易，在網(wǎng)絡(luò)平臺上實現(xiàn)信息流、物流和資金流的傳遞，電子商務(wù)使得外貿(mào)業(yè)務(wù)沒有國界并到處充滿貿(mào)易商機。能否在金融系統(tǒng)交易與交付中保證消費者和商家的利益完整性、可靠性及安全性，是電子商務(wù)實現(xiàn)其潛在價值的重要前提。由于互聯(lián)網(wǎng)本身的開放性和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的限制性，網(wǎng)上交易可能隨時面臨著來自于企業(yè)、消費者、銀行或金融機構(gòu)、軟件供應(yīng)商、黑客、電腦生產(chǎn)商等各種不同群體的不可預(yù)測、不可控制的風(fēng)險，引發(fā)一系列安全性問題。如商業(yè)機密的泄露與竊取、商業(yè)信息的篡改與破壞、身份的冒用濫用、網(wǎng)絡(luò)釣魚式攻擊等等。其中，核心及關(guān)鍵問題便是在線交易付款的安全性，這不僅涉及到技術(shù)問題，同時也涉及到管理和法律的問題。有些用戶不愿進行網(wǎng)上交易，正是源于對網(wǎng)上交易的安全性與可靠性不完全信任。因此，能否構(gòu)建安全可靠的在線支付制度，直接關(guān)系到參與電子商務(wù)活動各方的利益，也是用戶所關(guān)注的焦點，這需要組織專門力量加以解決。目前我國外貿(mào)企業(yè)網(wǎng)上交易的安全性問題尚未得到較為妥善的處理，如沒有強大的網(wǎng)絡(luò)防火墻，銀行的電子儲蓄系統(tǒng)密碼一般僅能設(shè)立6位數(shù)字等，這些薄弱的技術(shù)防范措施給電子商務(wù)在外貿(mào)領(lǐng)域內(nèi)的進一步應(yīng)用產(chǎn)生了較大的制約。

3.外貿(mào)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用仍處較低水平。

在應(yīng)用與發(fā)展電子商務(wù)方面，相對于國內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)，我國外貿(mào)企業(yè)一直走在前列。雖然我國絕大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)都連接了國際互聯(lián)網(wǎng)，但企業(yè)對電子商務(wù)的投入不足，信息化建設(shè)仍處于基礎(chǔ)階段，應(yīng)用領(lǐng)域非常局限。信息化建設(shè)是電子商務(wù)運行的基礎(chǔ)。據(jù)有關(guān)資料顯示，信息化投入占銷售收入的比重，國外中小企業(yè)通常為3%左右，而我國中小企業(yè)此比重超過1%的不足30%。外貿(mào)企業(yè)的信息化投入主要用于繳納入網(wǎng)費、購買硬件、基礎(chǔ)設(shè)施方面，用于日常維護及業(yè)務(wù)的咨詢費用很少。信息化基礎(chǔ)的薄弱，直接導(dǎo)致外貿(mào)企業(yè)對電子商務(wù)的應(yīng)用水平尚處于較低層次。我國外貿(mào)企業(yè)一般通過內(nèi)聯(lián)網(wǎng)進行企業(yè)內(nèi)部的信息查詢，但多數(shù)企業(yè)對內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不夠重視，建設(shè)緩慢且業(yè)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)化比例低，一些企業(yè)甚至還處在單機與互聯(lián)網(wǎng)相連階段，相互之間信息閉塞，不能實現(xiàn)資源共享。在外聯(lián)網(wǎng)的使用上，外貿(mào)企業(yè)通常是利用國際互聯(lián)網(wǎng)廣告來宣傳企業(yè)及產(chǎn)品、進行一般的信息查詢、通過郵件收發(fā)相互聯(lián)系，多數(shù)局限在網(wǎng)絡(luò)推廣與營銷的低層面上。而利用網(wǎng)絡(luò)傳輸訂單、完成國際貿(mào)易整個交易流程，真正實現(xiàn)電子商務(wù)活動的企業(yè)只占少數(shù)。目前這種“在線洽談，離線交易”的特點，反映出我國外貿(mào)企業(yè)利用國際互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)商務(wù)往來的能力和層次急需提高。

三、對策與建議

針對我國外貿(mào)企業(yè)在應(yīng)用電子商務(wù)中所存在的上述問題，建議采取以下幾方面措施加以解決。

1.制定和完善電子商務(wù)領(lǐng)域的法律體系。

近年我國已頒布了電子商務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)法律法規(guī)，對前期出現(xiàn)的一些典型性問題進行了規(guī)范，促進了電子商務(wù)健康良性的發(fā)展。但是，針對當(dāng)前電子商務(wù)領(lǐng)域存在的諸多問題，我們要借鑒發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，結(jié)合我國目前實際情況，進一步健全和完善相關(guān)的法律法規(guī)，給其穩(wěn)健有序的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。建立健全我國電子商務(wù)法律法規(guī)體系，要以下述兩個方面為重點方向:一是為適應(yīng)新形勢要對現(xiàn)存的法律法規(guī)進行必要的調(diào)整和完善；二是根據(jù)目前的實際操作情況制定新的法律法規(guī)。新的電子商務(wù)法律法規(guī)必須具有以下法律功效：能有效地規(guī)范交易的流程與行為、能切實保障交易的公平與安全、能清晰地界定所屬的責(zé)任。建議參照聯(lián)合國國際委員會制定的統(tǒng)一通用規(guī)則———《電子商務(wù)示范法》，我國應(yīng)盡快制定一部與國際法保持一致的比較規(guī)范與完善的《電子商務(wù)法》，將電子商務(wù)的活動過程通過法律加以規(guī)劃引導(dǎo)，力求維護各方的合法權(quán)益。在制定新的法律法規(guī)過程中應(yīng)注意以下幾個問題：首先，要發(fā)揮政府的協(xié)調(diào)功能，組織各方參與對話與協(xié)商，傾聽各方的意見與建議，保證法律法規(guī)的合理、透明與公平。其次，法律法規(guī)不僅要適用于目前情況，更要有靈活性和前瞻性，對新情況、新問題可以修改和補充。最后，電子商務(wù)政策既要與國內(nèi)諸如在電信、競爭等方面的政策相協(xié)調(diào)、不互相抵觸；又必須能夠與國際接軌，這樣才能站在更高的層次切實保護電子商務(wù)活動中我方的合法權(quán)益。

2.加強網(wǎng)絡(luò)管理和技術(shù)水平的提高。

網(wǎng)絡(luò)安全涉及到每個商家和消費者的切身利益，因此，必須加強網(wǎng)絡(luò)管理，維護網(wǎng)絡(luò)安全，減少網(wǎng)上犯罪行為，維護廣大用戶的合法權(quán)益與經(jīng)濟安全。首先，應(yīng)建立需要保障網(wǎng)絡(luò)信息安全的思想，提高對其重視程度的認(rèn)識。個人用戶要養(yǎng)成定期修改密碼等安全上網(wǎng)的習(xí)慣，企業(yè)用戶應(yīng)建立網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的安全服務(wù)體系以防數(shù)據(jù)被竊取、偽造和破壞。其次，我國網(wǎng)絡(luò)安全管理需要在中央層面建立一個具有高度權(quán)威的組織，領(lǐng)導(dǎo)信息安全管理的工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各部門的職能，建立網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險防范機制；同時加快立法進程，健全法律法規(guī)，從法律層面上約束進行電子商務(wù)貿(mào)易的商家和消費者。最后，加快信息安全人才的培養(yǎng)，強化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新。我國在計算機軟硬件技術(shù)上相對落后，一些核心技術(shù)尚未掌握，對信息安全造成很大的安全隱患。因此我國應(yīng)加大對科研教育的支持與投入，進行信息安全關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，開創(chuàng)行業(yè)內(nèi)培訓(xùn)與資格認(rèn)證機構(gòu)，加強國內(nèi)外經(jīng)驗技術(shù)交流，及時掌握國際上最先進的安全防范手段和技術(shù)措施，從而建立有中國特色的、自主的、高水平的網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)體系。

3.提高企業(yè)的信息化建設(shè)與電子商務(wù)應(yīng)用水平。

第2篇

電子商務(wù)；對外貿(mào)易；機遇；挑戰(zhàn)

一、我國對外貿(mào)易中電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

傳統(tǒng)型外貿(mào)向電子商務(wù)外貿(mào)轉(zhuǎn)型是必然的發(fā)展趨勢，抓住機遇發(fā)展外貿(mào)企業(yè)電子商務(wù)對我國外貿(mào)企業(yè)來說是一個良好的出路。商務(wù)部加大對電子商務(wù)平臺企業(yè)的調(diào)研工作，外貿(mào)司也參與到電子商務(wù)有關(guān)政策的制定上。此前，商務(wù)部《關(guān)于利用電子商務(wù)平臺開展對外貿(mào)易的若干意見》明確將電子商務(wù)平臺開展對外貿(mào)易提供政策支持，以及對重點企業(yè)給予資金支持。自國六條，原本低調(diào)的外貿(mào)電子商務(wù)吸引了各方的注意力。不少業(yè)內(nèi)人士都承認(rèn)外貿(mào)電商風(fēng)景一片獨好，正是外貿(mào)電子商務(wù)發(fā)展如火如荼之際，政策和資金的支持、市場的良好好形勢，都為外貿(mào)的電子商務(wù)發(fā)展帶來了有利條件。但是，電子商務(wù)仍然屬于發(fā)展初期，很多條件和法律規(guī)定還不完善，技術(shù)上仍然存在不足，物流和稅收還不能完全支持跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

二、電子商務(wù)的應(yīng)用給我國對外貿(mào)易帶來的機遇

敦煌網(wǎng)CEO王樹彤認(rèn)為：傳統(tǒng)企業(yè)觸網(wǎng)，正從一個不斷量變的積累過程走向一個質(zhì)變的積累過程。在全球B2B市場，跨境電子商務(wù)也有值得關(guān)注的優(yōu)勢。中國跨境電子商務(wù)市場分析與投資前景研究報告指出，在全球非常活躍的跨境電子商務(wù)，包括向美國、德國、澳洲、中國以及巴西，在2013年這些跨境電商交易額是1050億美元，到2018年會有3070億美元，有300%的增速，這些國家里面中國的增速最快。

（一）對市場開發(fā)起了促進作用

近年來，我國電子商務(wù)的交易額每年都突破新高，在這種經(jīng)濟形勢下，運用電子商務(wù)的中小型企業(yè)的生存狀況遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)模式的企業(yè)，在金融危機的環(huán)境中，運用電子商務(wù)發(fā)展對外貿(mào)易可以給企業(yè)開辟一條新的出路，減少企業(yè)的損失。互聯(lián)網(wǎng)具有無界限性，在運用中減小了有形和無形的壁壘，沒有地域和文化的限制、沒有企業(yè)規(guī)模和經(jīng)濟實力的差別等這些條件的約束，更加增強了我國外貿(mào)企業(yè)的國際市場競爭力，推動了我國外貿(mào)企業(yè)的業(yè)務(wù)量的提高。

（二）對資源起了優(yōu)化作用

電子商務(wù)中ERP的使用在資源優(yōu)化方便起到了很大作用。提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少庫存投資；減少延期交貨，提高服務(wù)水平，降低誤期率，提高銷售部門的信譽；縮短采購提前期，縮短采購時間，節(jié)省采購費用。

（三）使交易流程簡化

電子訂單的使用，解決了文件傳輸中實時傳輸?shù)牡膯栴}，在合約簽訂中也節(jié)約了時間。電子商務(wù)的支付形式得以簡化，電子支付系統(tǒng)通過銀行或具備資質(zhì)的中介機構(gòu)，使支付流程更加簡化。各種相關(guān)單證在網(wǎng)上使用可實現(xiàn)瞬間傳遞，節(jié)約時間，降低錯誤率，而且通過網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)，可以減少人工參與，不限制工作時間，提高處理業(yè)務(wù)的靈活性，提高業(yè)務(wù)辦理的效率。

三、電子商務(wù)給我國對外貿(mào)易帶來的挑戰(zhàn)

（一）交易安全的挑戰(zhàn)

電子商務(wù)安全問題一直是影響電子商務(wù)發(fā)展的主要因素，電子商務(wù)是利用網(wǎng)上交易、網(wǎng)上支付的一種新型形式，互聯(lián)網(wǎng)具備的開放性，如何在開放的環(huán)境下保證交易的安全性、保證商業(yè)秘密不被竊取，是發(fā)展電子商務(wù)要著重解決的問題。從目前國際情況看，由于電子商務(wù)發(fā)展過快，其安全技術(shù)和安全管理還跟不上，對于各個國家來說，支付方式和結(jié)算手段的缺失都影響著交易的進行。目前我國電子商務(wù)所需要的銀行的電子支付水平不高，安全性差，還未能承擔(dān)電子支付的角色。

（二）誠信的挑戰(zhàn)

誠信是市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)，是企業(yè)得以發(fā)展的根基，電子商務(wù)對商家的信用要求更高，完善信用體系是發(fā)展電子商務(wù)的當(dāng)務(wù)之急。目前在電子商務(wù)對外貿(mào)企業(yè)的誠信問題主要體現(xiàn)在出口商家缺乏誠信和國外客戶缺乏誠信，出口商家中很多出售假冒偽劣產(chǎn)品，不保障售后服務(wù)，夸大廣告效應(yīng)，這些都將減少客戶對外貿(mào)企業(yè)的信任，阻礙我國外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展；由于我國外貿(mào)企業(yè)缺乏對國外客戶的了解，訂單又都是在網(wǎng)上完成，很容易造成貿(mào)易糾紛，甚至影響我國的國際關(guān)系。

（三）法律法規(guī)滯后的挑戰(zhàn)

由于我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，很多相應(yīng)政策及法律法規(guī)還沒有建立，互聯(lián)網(wǎng)是一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)，本身就具備這不安全性，因此發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易必須建立相關(guān)的法律法規(guī)作保障。因為外貿(mào)企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)需要涉及交易雙方、工商管理部門、海關(guān)、銀行等多個部門和跨地區(qū)跨國家的貿(mào)易，這就需要加強電子商務(wù)法律建設(shè)。法律的缺失會帶來很大的風(fēng)險，法律法規(guī)的建設(shè)不容忽視。

四、改善電子商務(wù)在外貿(mào)企業(yè)運用的對策

（一）建立健全安全體系

安全體系的建立需要從技術(shù)角度和體制、法規(guī)建設(shè)角度來完善。一方面要開發(fā)出保證系統(tǒng)可靠性的技術(shù)，保證信息的可靠。另一方面政府需要對電子商務(wù)安全進行綜合治理，加強金融企業(yè)安全防范水平，完善和增強安全認(rèn)證中心在電子商務(wù)安全防范中的作用。

（二）加強信用體系建設(shè)

信用建立不僅需要企業(yè)的重視和誠信觀念的樹立，還需要政策及法規(guī)的制約和管理，政府應(yīng)加強引導(dǎo)與監(jiān)督，來平衡各方利益。我國的外貿(mào)企業(yè)電子商務(wù)和全球電子商務(wù)是緊密聯(lián)系在一起的，國際電子商務(wù)平臺中的信用缺失問題需要國際各國給予重視，建立科學(xué)的信用評估體系綜合評價電子商務(wù)參與者的信用等級。

（三）建立相應(yīng)的法律法規(guī)

相對于電子商務(wù)的快速發(fā)展，相關(guān)法律的空白尤其是網(wǎng)上交易的法律規(guī)范的空白成為阻礙電子商務(wù)發(fā)展的嚴(yán)峻問題，所以應(yīng)及時更新、建立國際貿(mào)易法、國際電子商務(wù)法，發(fā)揮政府協(xié)調(diào)功能，保證法律法規(guī)的公平性和透明性。從而使貿(mào)易雙方受益，最大效力的發(fā)揮電子商務(wù)在外貿(mào)企業(yè)中的應(yīng)用。

第3篇

入世15年來，中國嚴(yán)格按照加入議定書的各項條款，全面、認(rèn)真地履行承諾，大力推進全國外貿(mào)政策統(tǒng)一透明，大幅度降低進口關(guān)稅，進一步開放市場，放開外貿(mào)經(jīng)營權(quán)，改善外商企業(yè)投資環(huán)境，加大對知識產(chǎn)權(quán)保護力度，合并對內(nèi)對外的商品檢驗機構(gòu)，建立了符合世貿(mào)規(guī)則的外經(jīng)貿(mào)管理體制。

中央和地方政府開展了前所未有的、大規(guī)模法律法規(guī)清理工作，使得中國的市場準(zhǔn)入條件更加透明和規(guī)范，更具可預(yù)見性。中央政府30個部門共清理各種法律法規(guī)和部門規(guī)章2300多件，通過人大、國務(wù)院各部門修訂325件，廢止830件，范圍涉及貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、知識產(chǎn)權(quán)、投資等各個方面；地方政府共清理出9萬多件地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章和其他政策措施，并分別進行了修改和廢止處理。

在貨物貿(mào)易領(lǐng)域，中國按照承諾逐步削減進口關(guān)稅，平均關(guān)稅總水平從2001年的15.3%下降到2010年的9.8%。其中農(nóng)產(chǎn)品平均關(guān)稅從18.8%降低到15.2%，工業(yè)品的平均關(guān)稅從14.7%降低到8.9%。就具體產(chǎn)品而言，中國大排量汽車整車加入前平均關(guān)稅高達100%，小排量汽車整車加入前平均關(guān)稅高達80%，履行承諾后，降至25%。化工品從平均25%左右降到5.5%到6.5%，葡萄酒從平均120%降到14%左右。

服務(wù)貿(mào)易方面，中國在加入WTO時就總共120個服務(wù)部門中的100個部門做出了開放承諾，包括了金融、電信、分銷、運輸?shù)戎匾块T，從承諾部門的數(shù)量來看，中國服務(wù)業(yè)的開放水平已接近發(fā)達國家。加入WTO后，我們認(rèn)真履行了加入承諾，在各部門制定、修訂了外資市場準(zhǔn)入相關(guān)法律法規(guī)，取消了一些部門對外商企業(yè)的歧視性待遇以及股比、數(shù)量、地域、資質(zhì)等方面的限制，外商企業(yè)在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域也獲得了較好的發(fā)展。對外開放帶來的競爭也促進了國內(nèi)服務(wù)業(yè)企業(yè)提升競爭力，為消費者提供更多質(zhì)優(yōu)價廉的服務(wù)。

第4篇

中小企業(yè)是市場經(jīng)濟活動中一支活躍和重要的力量，中小企業(yè)對外貿(mào)易是中小企業(yè)發(fā)展的最新方向，在世界各國對外貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展中都發(fā)揮著重要的作用。在我國的小微企業(yè)中所占比重非常高，進出口額也占到全國總額的百分之七十左右。研究中小企業(yè)具有十分重要的意義。與大企業(yè)相比，中小企業(yè)規(guī)模比較小，經(jīng)營決策集中，靈活性強，在現(xiàn)代企業(yè)中數(shù)量眾多。伴隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，中小企業(yè)在經(jīng)濟建設(shè)中的地位日益凸顯。本文從理論上分析了中小企業(yè)對外貿(mào)易發(fā)展的問題，并有針對性的提出了相應(yīng)的解決對策，為中小企業(yè)外貿(mào)未來的發(fā)展道路起到了重要的指導(dǎo)作用。本選題在借鑒其它研究成果的基礎(chǔ)上，以解決中小企業(yè)在開展外貿(mào)活動中存在的問題為出發(fā)點，從中小企業(yè)外貿(mào)現(xiàn)狀入手，找出解決問題的辦法，從而為贏得這場經(jīng)濟戰(zhàn)爭的勝利打下堅實的基礎(chǔ)。

2中小企業(yè)對外貿(mào)易面對的主要問題

（一）外貿(mào)領(lǐng)域競爭激烈

我國對外貿(mào)易領(lǐng)域競爭激烈原因主要有兩個方面，首先，人民幣的不斷升值，造成中小企業(yè)的出口成本大大提高，這給資金本來就比較困難的中小企業(yè)一個沉重的打擊。其次，現(xiàn)在眾多先進國家例如美國、英國都設(shè)置了許多貿(mào)易政策來限制我國商品的出口，并經(jīng)常使用反壟斷、反傾銷理由妨礙中國產(chǎn)品出口，針對我國許多產(chǎn)品實行雙反調(diào)查，嚴(yán)重縮小中小企業(yè)對外出口的數(shù)量。

（二）融資渠道不暢通

對中小企業(yè)來說，要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，或者需要更新原有的設(shè)備，或者引進新的工藝，無論哪一方面的調(diào)整，都需要投入大量的資金。然而，目前中小企業(yè)的融資渠道仍然非常狹窄。這一方面是因為各地方政府融資政策對中小企業(yè)的支持力度不夠，另一方面是因為中小企業(yè)普遍存在組織機構(gòu)不健全、融資信用度差、管理水平低等問題，不能達到融資機構(gòu)的實際要求。

（三）法律法規(guī)不健全

中國對外貿(mào)易方面的法律存在許多問題，例如，法律條文不夠具體，過于簡化，實際操做性差，立法水平較差；另外，法條分布不集中，系統(tǒng)性不完整；最后，立法類型過于行政化，缺乏靈活性。

3中小企業(yè)對外貿(mào)易存在問題的解決對策

（一）給與融資服務(wù)支持

建立符合各省特色的融資體系，應(yīng)從縣域經(jīng)濟入手，在各個縣區(qū)大力發(fā)展股份制商業(yè)銀行、村鎮(zhèn)銀行以及小額貸款公司，拓寬中小企業(yè)的融資渠道，以有效解決中小企業(yè)資金困境。（1）政府應(yīng)加強對中小企業(yè)提供融資服務(wù)的金融機構(gòu)的扶持力度，建立并完善各級地方政府與當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)以及當(dāng)?shù)劂y行等金融機構(gòu)的信息溝通機制，有效加強政銀企合作。（2）允許公司制中小企業(yè)進行股權(quán)融資，引導(dǎo)民間融資逐步向規(guī)范、透明化、科學(xué)化的道路發(fā)展。同時要積極穩(wěn)妥地推進地方性金融機構(gòu)以及相關(guān)金融組織的股權(quán)改革和資產(chǎn)重組。（3）要對中小企業(yè)加大支持力度，籌建相關(guān)基金會，劃撥專項資金對中小企業(yè)進行資金支持，鼓勵金融機構(gòu)想中小企業(yè)貸款，并且提供政策支持，降低企業(yè)融資成本。（4）健全中小企業(yè)的融資渠道及方式。不斷完善擔(dān)保體系，構(gòu)建多層次、多功能的擔(dān)保體系，不斷創(chuàng)新融資和擔(dān)保業(yè)務(wù)品種，擴大存貨、倉單、人壽保單、設(shè)備、應(yīng)收賬款抵押和特許經(jīng)營權(quán)項下的融資擔(dān)保，放寬抵押、質(zhì)押范圍。

（二）完善法律法規(guī)的制定

對于法律法規(guī)不健全的問題，有關(guān)職能部門要進行優(yōu)化處理，刪除那些空洞，沒有可操作性的法律條文；對不集中分散的法律條文進行整合，是對外貿(mào)易法律法規(guī)的指導(dǎo)性更強；另外，要制定和國際接軌的會計政策，以免由于國際法規(guī)與國內(nèi)法規(guī)不一致給國內(nèi)企業(yè)造成損失。由于會計制度是企業(yè)管理制度的重要組成部分，會計管理制度健全能夠?qū)ζ髽I(yè)的財務(wù)進行監(jiān)督，并且保證企業(yè)財產(chǎn)能夠合理正確的使用，因此，完善會計管理制度，發(fā)揮管理會計的各項職能，對于加強企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營以及提高生產(chǎn)效率有著重要作用。

（三）加快外貿(mào)人才培養(yǎng)

第5篇

現(xiàn)代物流起源于美國，發(fā)展于日本，成熟于歐洲，拓展于中國。這是公認(rèn)的世界物流發(fā)展軌跡。 年2 月，我國出臺了物流業(yè)調(diào)整和振粉規(guī)劃，物流業(yè)成為我國第十大振興產(chǎn)業(yè)。

物流被定義為經(jīng)濟活動中涉及到實體流動的物質(zhì)資料從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實行有機結(jié)合。物流業(yè)振興規(guī)劃的出臺，使物流法律制度的研究更具有現(xiàn)實意義。物流法是指國家制定的調(diào)整與物流活動相關(guān)的社會關(guān)系的法律制度的總稱。

一、我國物流法律制度的現(xiàn)狀及存在問題

經(jīng)過近幾年的飛速發(fā)展，我國的物流業(yè)已初具規(guī)模，但相應(yīng)的法律法規(guī)的修改和制定有一定的滯后，到目前為止，我國還沒有一部專門的、統(tǒng)一的物流法，我國現(xiàn)行的調(diào)整物流方面的法律法規(guī)都散見于關(guān)于物流各個環(huán)節(jié)的法律、法規(guī)、規(guī)章和國際條約、國際慣例以及各種技術(shù)規(guī)范、技術(shù)法規(guī)中，還沒有形成一套比較完整的體系，物流法律制度還存在不少問題，其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、現(xiàn)有規(guī)范不協(xié)調(diào)從總體結(jié)構(gòu)上來看，我國目前還沒有一部專門而系統(tǒng)地調(diào)整物流法律關(guān)系的部門法。現(xiàn)行的物流立法涉及眾多部門，中交通、鐵道、航空、內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)等等，而這些法律法規(guī)過于分散，缺乏系統(tǒng)性，甚至各個法律法規(guī)之間還存在著不協(xié)調(diào)和沖突現(xiàn)現(xiàn)象，這就使得物流法律法規(guī)的指導(dǎo)和規(guī)范作用難以落到實處。

2、現(xiàn)有規(guī)范不完整從完整性上來看，不少物流關(guān)系沒有法律法規(guī)加以調(diào)整和規(guī)范，物流業(yè)仍有不少法律真空地帶。物流業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出最初的倉儲運輸，而對于出現(xiàn)的新業(yè)務(wù)和新問題，原有的物流法律法規(guī)沒有對其進行調(diào)整和規(guī)范。比如對于物流標(biāo)準(zhǔn)化問題，我國目前只頒布了《國家物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定》，而對于其他各個方面的標(biāo)準(zhǔn)則無規(guī)定。

3、法律規(guī)范效力層次低從法律效力上來看，我國現(xiàn)行的物流法律法規(guī)層次較低、法律效力不強。現(xiàn)行很多物流法律法規(guī)多是由中央各部委、地方制定和頒布的，大多是一些條例、辦法、規(guī)定和通知等，規(guī)范性不強，在具體運用中缺乏操作性，難以產(chǎn)生法律效力，多數(shù)只適合作為法庭審判的參照性依據(jù)，不利于調(diào)整各物流主體之間的相互關(guān)系。

4、物流立法相對滯后從時效性來看，我國物流法律法規(guī)相對滯后。隨著經(jīng)濟體制、管理體制以及市場環(huán)境等的變化，現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流已大為不同，但由于現(xiàn)行的一些物流法規(guī)還是從原計劃經(jīng)濟體制中延續(xù)下來的，所以很難適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境下物流的發(fā)展，更難適應(yīng)我國加入wto 以后物流國家化發(fā)展的需要。

二、我國物流法律制度的框架構(gòu)建

完善物流法律制度，建立符合我國社會主義特色的物流法體系，是促進我國物流業(yè)健康發(fā)展的必然要求。

第6篇

關(guān)鍵詞：對外貿(mào)易；資源；環(huán)境；可持續(xù)發(fā)展

中圖分類號：F 632.41 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2015）05-0108-03

引言

改革開放以來，我國對外貿(mào)易總額迅速增加，2013年高達4.16萬億美元，超越美國，成為世界第一貿(mào)易大國，對外貿(mào)易為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大貢獻。然而，我國對外貿(mào)易發(fā)展仍主要依靠資源、能源、土地和環(huán)境等有形要素投入，資源和環(huán)境壓力很大。在礦產(chǎn)資源方面，我國石油、天然氣人均儲量不足世界平均水平的1/10，即使是比較豐富的煤炭資源，人均儲量也不到世界平均水平的40%。同時，我國能源資源消耗大，單位產(chǎn)品能耗高，目前已成為全球第二大能源消費國。一邊是資源的過度開發(fā)和利用，另一邊還有在生產(chǎn)和貿(mào)易運輸過程中大量排放污染物導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞，這些與對外貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展是相違背的[1]。傳統(tǒng)的這種貿(mào)易發(fā)展模式是以犧牲資源環(huán)境換取經(jīng)濟的增長，忽略了資源的稀缺性與不可再生性，而且環(huán)境一旦遭到破壞，要再治理將付出更大的代價。發(fā)展可持續(xù)貿(mào)易卻能在獲得經(jīng)濟利益的同時，使資源環(huán)境得以保護，實現(xiàn)對外貿(mào)易與資源環(huán)境的和諧發(fā)展。只要我們在可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，合理的利用資源環(huán)境來促進對外貿(mào)易的發(fā)展，必定能實現(xiàn)經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，這樣也能為治理環(huán)境提供必要的物質(zhì)、技術(shù)上的保證和支持。因此，發(fā)展可持續(xù)貿(mào)易是保護環(huán)境的必然選擇。但發(fā)展可持續(xù)貿(mào)易不僅在貿(mào)易活動中保護了環(huán)境，同時也通過環(huán)境的改善促進了貿(mào)易的持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展。在當(dāng)今社會高速發(fā)展，人們生活水平顯著提高的情況下，依靠過度使用資源和大量排放污染物已經(jīng)無法構(gòu)成成本優(yōu)勢實現(xiàn)對外貿(mào)易增長，帶來經(jīng)濟效益。其他國家的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)正在不斷提高，產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻也越來越高，如果我國不提高環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，那么出口貿(mào)易必定受到限制[2]。選擇可持續(xù)發(fā)展道路，雖然在保護環(huán)境的同時會提高我國產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，降低收益，但只是暫時的。從長遠(yuǎn)看，有利于環(huán)境的產(chǎn)品有很大的貿(mào)易前景，環(huán)境的改善也可以改善貿(mào)易結(jié)構(gòu)，促進對外貿(mào)易總體增長，提高效益。因此，中國需要在資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展前提下發(fā)展中國對外貿(mào)易。并且十報告也提到，今后一段時期，我國經(jīng)濟發(fā)展的資源和環(huán)境約束將更趨強化。在這樣的背景下研究資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展視角下我國對外貿(mào)易發(fā)展問題更具有重要的現(xiàn)實意義。

一、我國對外貿(mào)易與環(huán)境的現(xiàn)狀

（一）對外貿(mào)易現(xiàn)狀

1978年以來，我國通過不斷擴大對外開放領(lǐng)域、提高對外開放水平，促進了對外貿(mào)易快速增長。特別是2001年加入世貿(mào)組織以來，我國抓住國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇，應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，對外貿(mào)易贏得了最快的發(fā)展時期。2013年，貨物出口額高達22 096億美元，增長7.9%；進口額高達19 504億美元，增長7.3%，順差2 92億美元，成為世界第一大貨物貿(mào)易國家。但由于自主創(chuàng)新力不足，缺乏核心技術(shù)致使我國高附加值出口商品比重少，低附加值產(chǎn)品比重偏高，尤其是高投入、高能耗、低成本、低技術(shù)的產(chǎn)品占據(jù)出口貿(mào)易中較大比重，使我國貿(mào)易質(zhì)量跟不上貿(mào)易數(shù)量，出現(xiàn)貿(mào)易大而不強的現(xiàn)狀。在世界市場偏向于技術(shù)密集型產(chǎn)品，特別是高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為出口增長最快商品的今天，我國出口商品仍然停留在以勞動密集型產(chǎn)品為主，這不利于提高我國出口商品國際競爭力和我國出口貿(mào)易的可持續(xù)增長。此外，2013年我國服務(wù)進出口總額達5 396.4億美元，比上年增長14.7%。其中，服務(wù)出口額達2 105.9億美元，進口額達3 290.5億美元，逆差1 184.6億美元，同比增長32.1%。全年服務(wù)進出口總額占我國對外貿(mào)易總額的比重為11.5%，該比重遠(yuǎn)低于全球平均水平，與發(fā)達國家服務(wù)貿(mào)易相距甚遠(yuǎn)，且目前我國服務(wù)出口貿(mào)易主要依靠處于產(chǎn)業(yè)價值鏈中低端的勞動密集型服務(wù)出口，而非資本技術(shù)知識密集型服務(wù)出口。

（二）環(huán)境現(xiàn)狀

改革開放以來，我國對外貿(mào)易雖取得了舉世矚目的成就，但隨之而來的環(huán)境污染問題不斷嚴(yán)重化，逼迫我們面對環(huán)境污染對人類生活和健康帶來巨大的弊端。先發(fā)展后治理、以犧牲環(huán)境為代價的外貿(mào)發(fā)展模式已不再適合當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展。目前，我國生態(tài)環(huán)境惡化的范圍在不斷擴大，程度在逐漸加劇，危害也越來越嚴(yán)重。同時，在生態(tài)環(huán)境建設(shè)中，由于生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，造成其修復(fù)功能下降、抵御能力減弱，導(dǎo)致邊治理邊破壞、治理趕不上破壞的問題突出[3]。

我國通過對外貿(mào)易促使經(jīng)濟發(fā)展更加迅速。然而，發(fā)展必定離不開能源的消耗。中國的能源使用一直以煤炭為主，在生產(chǎn)和運輸過程中，煤炭等礦物的燃燒會排放大量二氧化硫，形成酸雨，造成嚴(yán)重空氣污染。2013年上半年，我國二氧化硫排放量達1 114.1萬噸。華中地區(qū)和部分南方城市，如懷化、寧波、溫州等地，酸雨頻率超過90%。并且，煤、石油、天然氣等燃料的大量燃燒，使空氣中二氧化碳含量劇增。在中國，有近1/3的人呼吸著被嚴(yán)重污染的空氣，空氣嚴(yán)重污染已經(jīng)成為不爭的事實，全世界十個污染最嚴(yán)重的城市有七個就在中國。同時，近年來我國北京、天津、河北、河南等十多個地區(qū)出現(xiàn)能見度小于1 000米，甚至小于200米的霧霾天氣。例如，2013年初北京單月竟然出現(xiàn)了4次霧霾天氣，持續(xù)24天之久。在空氣污染的同時，水污染問題也越來越嚴(yán)重。目前，我國57%城市的地下水污染比較嚴(yán)重，水質(zhì)較差甚是至極差。環(huán)保部2011年上半年公布，我國的七大水系中淮河、遼河、海河、松花江和中國第二大河流黃河在內(nèi)這五大水系都受到中度甚至重度污染；另外，我國城市河段已經(jīng)受到中度或輕度污染的高達90%。此外，我國土壤重金屬污染程度不斷加劇，污染面積呈逐漸擴大趨勢。2011年，云南曲靖發(fā)生了300萬噸存留的鉻渣污染事件；2012年，湖南發(fā)生了湘江鎘污染事件。這些重金屬污染不同于空氣污染和水污染等，具有隱蔽性、潛伏性、累積性、長期性和不可逆性等特點，通常要經(jīng)過長年累積達到臨界之后才爆發(fā)[4]。

由此可見，一方面，我國對外貿(mào)易發(fā)展很快；另一方面，資源的過度消耗以及環(huán)境的嚴(yán)重破壞問題也日益凸顯。而隨著我國經(jīng)濟對外開放程度不斷加深及規(guī)模的不斷擴大，環(huán)境的不斷惡化和資源相對不足已經(jīng)成為制約我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要因素，我國對外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展面臨資源瓶頸和環(huán)境容量的制約越來越嚴(yán)重。國家環(huán)保總局副局長潘岳（2011）認(rèn)為，如果環(huán)境問題不能得到改善，中國外貿(mào)高速發(fā)展很快就會成為過去。這說明，一味地以資源和環(huán)境換取的外貿(mào)發(fā)展并非真正的發(fā)展，只有在資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的前提下發(fā)展對外貿(mào)易才是長久之計[5]。

二、我國對外貿(mào)易發(fā)展對資源環(huán)境的影響分析

（一）我國外貿(mào)粗放型增長方式給資源環(huán)境帶來了巨大壓力

目前，我國外貿(mào)的發(fā)展主要是以數(shù)量增長和價格低廉為基礎(chǔ)，依靠高投入、高消耗、高污染、低產(chǎn)出的粗放型外貿(mào)發(fā)展模式。這樣的外貿(mào)增長方式主要依靠增加物質(zhì)資源的消耗和廉價的勞動力優(yōu)勢，繼續(xù)發(fā)展下去勢必導(dǎo)致發(fā)展外貿(mào)過程中付出更巨大的資源環(huán)境代價，會導(dǎo)致資源越來越匱乏、污染越來越嚴(yán)峻等問題。在我國現(xiàn)今日漸脆弱的環(huán)境和有限的資源等條件下，已經(jīng)難以繼續(xù)支持這種片面重視外貿(mào)規(guī)模不斷擴大，而忽視提高外貿(mào)增長質(zhì)量的粗放型增長模式。這是因為，我國對資源的開采已漸漸步入趨于耗光趨勢，資源耗竭與環(huán)境污染已經(jīng)成為我國發(fā)展中重大的挑戰(zhàn)。據(jù)《紅網(wǎng)》報道，我國單位能耗是世界平均水平的3倍多，我國每增加一個單位工業(yè)生產(chǎn)總值所產(chǎn)出的固體廢物是發(fā)達國家的10倍以上，每增加一個單位國內(nèi)生產(chǎn)總值所排放的廢水污染物是發(fā)達國家的5倍以上。據(jù)統(tǒng)計，我國每增加一個單位國內(nèi)生產(chǎn)總值所消耗的能源是美國的6倍、日本的7倍之多。有人甚至質(zhì)疑我國長期增長會不會導(dǎo)致全球資源嚴(yán)重短缺[6]。

（二）發(fā)達國家高污染、高能耗產(chǎn)業(yè)向我國轉(zhuǎn)移

改革開放以來，規(guī)模持續(xù)擴大的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移在推動我國經(jīng)濟增長的同時，也給我國生態(tài)環(huán)境帶來一定的負(fù)面影響。我國通過吸引外國直接投資或者國內(nèi)企業(yè)通過代工、加工貿(mào)易等逐步走向國際化，這固然給予了我國的貿(mào)易增長很大幫助，給我過的經(jīng)濟發(fā)展注入了新鮮血液和活力。但我們也必須認(rèn)識到，現(xiàn)今一些發(fā)達國家為了自身利益，忽視國際準(zhǔn)則，不斷向我國等發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移高能耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，使得我國能源環(huán)境問題日漸嚴(yán)峻，大大制約了我國貿(mào)易的進一步發(fā)展。我國不能只看國際貿(mào)易對經(jīng)濟發(fā)展的積極一面，而忽略了國際貿(mào)易的消極影響。

首先，由于我國市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境法規(guī)比發(fā)達國家寬松且不完善，我國一些企業(yè)在承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的質(zhì)量的重視程度不夠，為了加快經(jīng)濟增長，盲目的接受發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，只看數(shù)量上的快速增長、規(guī)模的不斷擴大而忽視了提高產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的質(zhì)量問題。相反，目前發(fā)達國家由于環(huán)境法規(guī)及環(huán)境意識，更加注重節(jié)能減排，這使得一些發(fā)達國家開始將一些在本國禁止使用、銷售的工藝落后型、污染嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品等向我國轉(zhuǎn)移。例如，國外某些淘汰的汽車因為我國汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)低而順利進入我國；一些不法外商以經(jīng)濟利益為誘餌，出售陳舊設(shè)備，搞工業(yè)垃圾出口，進行重污染行業(yè)轉(zhuǎn)嫁，加重我國的環(huán)境污染[7]。

其次，由于我國目前發(fā)展過度依靠資源環(huán)境和廉價勞動力優(yōu)勢，國外直接投資主要集中在我國制造業(yè)，而我國由于核心技術(shù)等的缺乏，造成我國制造業(yè)目前高投入、高能耗、低利潤。例如，近年來我國珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)FDI流入量迅速增長，珠三角和長三角地區(qū)生產(chǎn)規(guī)模隨之不斷擴大。然而，由于FDI流入主要集中在制造業(yè)，在外商直接投資給珠三角和長三角經(jīng)濟帶了新活力的同時，也使得珠三角和長三角許多地區(qū)“廢水、廢氣、廢渣”排放大幅度增加，導(dǎo)致珠三角和長三角環(huán)境污染日益嚴(yán)峻，污染防治工作任重道遠(yuǎn)。據(jù)2013年2月22日《新華網(wǎng)》報道，一些高能耗、高污染產(chǎn)業(yè)由于在發(fā)達國家根本無法立足，開始不斷轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家。其中提到，作為國家批準(zhǔn)的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)之一的皖江，在承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中出現(xiàn)許多企業(yè)引進外商投資違反環(huán)境保護法律法規(guī)的問題。

（三）進口“洋垃圾”威脅我國生態(tài)環(huán)境

全球每年產(chǎn)生的電子垃圾高達5億噸之多，其中70%以上經(jīng)各種途徑運入我國，給我國的生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。2007年央視《經(jīng)濟信息聯(lián)播》曾報道過，在歐洲被稱為歐洲垃圾集裝箱的英國，每年都將大量的廢物垃圾輸出到我國，已經(jīng)給我國造成嚴(yán)重的污染，并嚴(yán)重威脅我國某些地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。而更出人意料的是，英國大量出口洋垃圾不僅一定程度上緩解了英國環(huán)境問題，還給英國相應(yīng)的企業(yè)帶來額外的巨大利潤。其實向我國出口洋垃圾的國家遠(yuǎn)不止英國，還有許多國家也這樣做，例如，荷蘭出口到我國的30個集裝箱中，共發(fā)現(xiàn)近800噸的走私城市垃圾；日本大多企業(yè)為了降低自己在日本處理廢物垃圾回收及加工的費用成本，將收集來的廢舊塑料等廢物垃圾賣給我國企業(yè)來處理等。人們避之不及的垃圾，在我國卻要花錢買進，其根本原因是洋垃圾在我國有市場。盡管洋垃圾可提高再生資源利用率，彌補一些地區(qū)原料不足，造福于民，但不法分子從國外走私未經(jīng)處理的“洋垃圾”，對生態(tài)環(huán)境造成的危害是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法用金錢來衡量的。近年來，走私“洋垃圾”入境問題并未得到遏制，仍頻頻發(fā)生在我國各地區(qū)。“洋垃圾”的跨國入境，不只是給我國垃圾處理增重負(fù)擔(dān)，而且還給我國的生態(tài)環(huán)境造成巨大的污染。然而，“洋垃圾”問題至今并未得到真正解決[8]。

三、資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展視角下我國對外貿(mào)易發(fā)展的對策

（一）轉(zhuǎn)變我國外貿(mào)增長方式

首先，通過技術(shù)創(chuàng)新，大力發(fā)展先進制造業(yè)。目前我國依然是一個加工制造大國，然而由于我國加工制造方面創(chuàng)新能力弱，核心技術(shù)過度依靠進口，使得我國在加工貿(mào)易出口只賺取了少量的加工費卻付出了慘重的資源環(huán)境代價。對此，我國應(yīng)致力于提高先進技術(shù)水平，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，加大核心技術(shù)研發(fā)投入，大力發(fā)展先進制造技術(shù)，把依靠數(shù)量和規(guī)模的外貿(mào)增長方式轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽抠|(zhì)量和效益的增長方式，在增加數(shù)量的同時也增加質(zhì)量，提升對外貿(mào)易層次。其次，我國應(yīng)加強對服務(wù)貿(mào)易出口的支持，以多種方式發(fā)展服務(wù)出口，以增加服務(wù)貿(mào)易在對外貿(mào)易中的比重。同時，需提高服務(wù)出口質(zhì)量，增加知識技術(shù)型的服務(wù)出口，通過促進外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)整體升級來轉(zhuǎn)變我國外貿(mào)增長方式。再者，繼續(xù)實施科技興貿(mào)戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略，提產(chǎn)品高科技含量和附加值，轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式。最后，充分考慮我國目前脆弱的生態(tài)環(huán)境承受力，加強生態(tài)環(huán)境保護，注重資源節(jié)約和合理利用。十報告提出，要堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先。因此，需制定政策鼓勵外貿(mào)企業(yè)開發(fā)節(jié)能降損技術(shù)和降低環(huán)境污染的技術(shù)，進而走外貿(mào)可持續(xù)發(fā)展道路。

（二）完善環(huán)境法律法規(guī)，加強環(huán)境監(jiān)管。

長期以來，我國粗放型外貿(mào)增長方式已經(jīng)導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境脆弱，同時我國不完善的環(huán)境法律法規(guī)也給國內(nèi)外不法企業(yè)可乘之機，如上述所提及的發(fā)達國家向我國轉(zhuǎn)移污染問題。其主要原因之一就是我國環(huán)境法律法規(guī)不完善，且環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)達國家相比更低。因此，在當(dāng)前的形勢下，我國當(dāng)務(wù)之急是如何完善環(huán)境法律法規(guī)，加強環(huán)境監(jiān)管。當(dāng)前我國的環(huán)境保護法律法規(guī)包含調(diào)整、保護和改善生態(tài)環(huán)境問題及防治生態(tài)環(huán)境污染等內(nèi)容，但是內(nèi)容仍然不夠全面，明顯滯后于發(fā)達國家法律法規(guī)，并且我國環(huán)境保護法規(guī)存在一些標(biāo)準(zhǔn)不明確，甚至于與國際慣例某些條款不統(tǒng)一等問題，這使得我國環(huán)境法律法規(guī)對環(huán)境保護的作用非常有限。面對我國環(huán)境保護法律法規(guī)現(xiàn)狀及我國環(huán)境污染現(xiàn)狀，我國必須進一步完善環(huán)境法律法規(guī)內(nèi)容，制定與國際接軌的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。例如，針對前面提到我國進口洋垃圾現(xiàn)狀，我國可以嚴(yán)格制定禁止和限制“洋垃圾”進口相關(guān)法律法規(guī)，細(xì)分“洋垃圾”的分類標(biāo)準(zhǔn)；明確違法進口“洋垃圾”的企業(yè)的處罰標(biāo)準(zhǔn)和賠償標(biāo)準(zhǔn)，并加大處罰力度；完善執(zhí)法人員責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的徇私懲罰，以保證我國環(huán)境污染違法事件懲罰有法可依，執(zhí)行部門責(zé)任明確，進而切實改變我國目前環(huán)境法律法規(guī)內(nèi)容不夠完善、執(zhí)法部門松散隨意等造成的環(huán)境污染問題，也得環(huán)境保護法律法規(guī)起到限制環(huán)境污染、保護環(huán)境的作用。這遵循了十八屆三中全會提出的“實行最嚴(yán)格的源頭保護制度、損害賠償制度、責(zé)任追究制度，完善環(huán)境治理和生態(tài)修復(fù)制度，用制度保護生態(tài)環(huán)境”的原則。

（三）大力發(fā)展綠色貿(mào)易

隨著人們生活質(zhì)量的提高和環(huán)保意識的增強，綠色消費已經(jīng)備受關(guān)注，綠色貿(mào)易也必定將會成為主流；同時，十報告提出，要著力推進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。我國外貿(mào)行業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住這個機遇，大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，努力開發(fā)綠色產(chǎn)品，加大科技投入力度，發(fā)展綠色技術(shù)，提高資源利用效率，降低環(huán)境污染，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。外貿(mào)企業(yè)需改變原有的生產(chǎn)、銷售和管理模式，根據(jù)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來處理整個生產(chǎn)和銷售過程的各個環(huán)節(jié)，改變不惜犧牲資源環(huán)境來追求利益最大化的營銷戰(zhàn)略，重新擬定注重環(huán)保的綠色營銷戰(zhàn)略，努力營造綠色企業(yè)的文化氛圍，在營銷和管理的各個環(huán)節(jié)都努力貫徹綠色貿(mào)易觀念，以便適應(yīng)國際市場上越來越高的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。這樣，在降低國內(nèi)環(huán)境污染同時，使我國對外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展。但是，要實現(xiàn)上述綠色貿(mào)易，必須有“綠色型”人才的加入。“綠色型”人才不僅了解其他各個國家的綠色法律法規(guī)，熟悉國際上關(guān)于貿(mào)易活動的最新環(huán)保勢態(tài)，還能通過合理配置資源，提高企業(yè)對資源的利用效率，對企業(yè)進行綠色管理。企業(yè)應(yīng)該通過建立有效的激勵機制吸引并留住“綠色型”人才，成為外貿(mào)行業(yè)名副其實的“綠色企業(yè)”。

參考文獻：

[1] 王爽，陸興發(fā).中國外貿(mào)增長方式與可持續(xù)發(fā)展問題的探討[J].經(jīng)濟學(xué)動態(tài)，2010，（5）：11-13.

[2] 崔若星.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進我國對外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展[J].當(dāng)代財經(jīng)，2009，（6）：15-16.

[3] 姜霖.論中國對外貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展及其戰(zhàn)略取向[J].東岳論叢，2011，（6）：63-65.

[4] 胡艷榮.我國對外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展的對策研究[J].河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報，2012，（19）：37-39.

[5] 羅玲，吳靜靜.低碳經(jīng)濟下我國對外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略研究[J].國際貿(mào)易問題，2012，（5）：25-26.

[6] 傅鈞文.建國60年中國對外貿(mào)易評述――基于可持續(xù)貿(mào)易發(fā)展視角的分析[J].世界經(jīng)濟研究，2010，（7）：6-12.

第7篇

關(guān)鍵詞：物流法規(guī)；法律空白；統(tǒng)一立法；健全體系

中圖分類號：D920.0文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2011）12-0227-01

物流系統(tǒng)主要由運輸、倉儲、裝卸、配送等主要環(huán)節(jié)和功能構(gòu)成。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流已從傳統(tǒng)的運輸、倉儲等主要功能環(huán)節(jié)向物流系統(tǒng)化、綜合化方向集成和發(fā)展，追求物流的綜合治理和物流系統(tǒng)的整體經(jīng)濟效益。這一行業(yè)跨越幾乎所有部門――包括交通、運輸、倉儲、內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)等，受到多個部門的牽制，需要完善的法律和政策的支持。

一、我國物流法律法規(guī)的現(xiàn)狀

我國現(xiàn)行的有關(guān)物流的法律法規(guī)，從法律效力角度來看，可分為以下三類：一是法律。在由國家制定的現(xiàn)行法律之中，直接為物流或與物流有關(guān)而制定的法律，有鐵路法、海商法等。二是行政法規(guī)。涉及物流的行政法規(guī)，有公路、水路、鐵路、航空貨物運輸合同實施細(xì)則、海港管理暫行條例、公路管理條例、航道管理條例，關(guān)于發(fā)展聯(lián)合運輸若干問題的暫行規(guī)定、關(guān)于進一步發(fā)展國內(nèi)集裝箱運輸?shù)耐ㄖ取Ｈ怯芍醒敫鞑课C布的部頒規(guī)章。涉及物流的部頒規(guī)章，包括有關(guān)于商品包裝的暫行規(guī)定、商業(yè)運輸管理辦法、鐵路貨物運輸規(guī)程、國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定、關(guān)于促進運輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見等。

現(xiàn)有的法律法規(guī)緩解了物流領(lǐng)域的“法律空白” 狀況，提高了法律調(diào)整效率，對物流業(yè)的高速、有序發(fā)展起到了保駕護航的作用。

二、我國物流法律法規(guī)存在的問題

(一)物流法律法規(guī)的建設(shè)滯后

我國目前執(zhí)行的有些物流法律法規(guī)還是從過去計劃經(jīng)濟體制環(huán)境下延續(xù)而來的。他們是根據(jù)當(dāng)時的情況制定的，雖在當(dāng)時對于推動物流業(yè)的發(fā)展起過積極作用，但由于時空差異已出現(xiàn)適用范圍有誤、規(guī)制內(nèi)容過時以及法律交叉、法律空白等問題，難以適應(yīng)目前市場經(jīng)濟環(huán)境下物流的發(fā)展，更難以適應(yīng)物流國際化發(fā)展的需要，急需補充、修訂和廢止。物流法律體系從技術(shù)上普遍缺乏對物流實踐的具體指導(dǎo)和調(diào)整作用，宏觀調(diào)控能力和微觀約束能力不足。

(二)物流法律法規(guī)體系不健全

1.缺少作為“基石”的流通基本法

我國的物流法律尚未形成獨立的法律部門，沒有一個處于“基石”地位的法律法規(guī)，有關(guān)物流的法律規(guī)定分布于各類法律淵源中。無流通基本法抽象出流通領(lǐng)域的原則性、一般性的規(guī)定，作為其他專門法律規(guī)范的依據(jù)。

2.缺乏對有關(guān)物流的技術(shù)規(guī)范和市場準(zhǔn)入的統(tǒng)一立法

發(fā)達物流國家的經(jīng)驗告訴我們，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開物流標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施。物流企業(yè)市場準(zhǔn)入問題、資質(zhì)問題也是物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性問題。現(xiàn)行物流法律法規(guī)卻對此問題無任何規(guī)范和調(diào)整，因此，完善物流企業(yè)市場準(zhǔn)入問題、資質(zhì)問題的立法更是當(dāng)務(wù)之急。

(三)現(xiàn)有的物流法律法規(guī)層次較低、效力不強

我國現(xiàn)有的物流法律法規(guī)多由中央各部委、地方制定頒布，規(guī)范性不強，缺乏法律責(zé)任的制約作用，大多是一些條例、辦法、規(guī)定和通知等，其中不少內(nèi)容還有悖國際慣例，在具體運用中缺乏操作性，難以產(chǎn)生法律效力，多數(shù)只適合作為法庭審判的參照性依據(jù)，不利于調(diào)整各物流主體之間的相互關(guān)系，缺乏對物流主體行為的制約作用。

三、完善我國物流法律法規(guī)的建議

(一)不斷健全物流法律法規(guī)體系

1.建立適應(yīng)市場經(jīng)濟體制的物流法律法規(guī)體系

從日本的經(jīng)驗和我國目前的經(jīng)濟體制特征以及物流發(fā)展的客觀實際來看，我國物流立法主要應(yīng)從四個方面展開：一是物流主體法，指確立物流主體資格、明確物流主體權(quán)利義務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)進入與退出規(guī)制的法律規(guī)范；二是物流行為法，指調(diào)整物流主體從事物流活動的行為的法律規(guī)范，是各種物流交易行為慣例法律化的產(chǎn)物；三是宏觀調(diào)控法，指調(diào)整國家與物流主體之間以及物流主體之間市場關(guān)系的法律規(guī)范；四是社會保障法，指調(diào)整國家、物流主體與勞動者、消費者之間關(guān)系的法律規(guī)范。通過完善物流法律法規(guī)體系，為物流活動確立行為準(zhǔn)則。

2.對有關(guān)物流的技術(shù)規(guī)范和市場準(zhǔn)入建立標(biāo)準(zhǔn)

例如，我國還沒有一個對于電子認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，電子簽名法的出臺顯得過于滯后，這不利于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的有效管理，也會影響到物流的發(fā)展效率。設(shè)立物流行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，比如沒有一定的物流專業(yè)配置和專業(yè)人員的小型貨運公司，應(yīng)該整改或取締其運營資格。

(二)提升物流法律法規(guī)的層次

對于提升物流法律法規(guī)的層次，我國物流法律法規(guī)體系的構(gòu)建目標(biāo)應(yīng)定位于：如何通過匯編修訂現(xiàn)有法律和適當(dāng)補充立法，疏通各單行法律規(guī)范之間的承接與遞進關(guān)系，形成一個層次分明、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪鞣煞ㄒ?guī)框架，促進物流行為規(guī)范化和物流運作效率化。這比新立一部雖針對性強但大而全、空洞化的 “物流法”更有益。

(三)加強地方物流立法

我國由于經(jīng)濟發(fā)展不平衡，各地區(qū)市場狀況、企業(yè)素質(zhì)和融資能力不同，物流發(fā)展的規(guī)模和水平之間存在較大差異，近期內(nèi)在建立全國性的物流法律法規(guī)體系的同時，各地區(qū)應(yīng)根據(jù)自身基礎(chǔ)和條件，制定出一些符合本地區(qū)的物流法規(guī)。這樣，既能為逐步建立全國性的宏觀物流法律法規(guī)提供依據(jù)和經(jīng)驗，也有利于各地區(qū)的物流企業(yè)根據(jù)地區(qū)特點加快發(fā)展。

參考文獻：

[1]王蕓.物流法律與法規(guī)實務(wù)[M].電子工業(yè)出版社,2007.

[2]胡興成.物流法律與法規(guī)[M].高等教育出版社,2006.

[3]宋玉萍.美國物流法律分析[M].中國物流與采購出版社,2008.

[4]吳楠.中國科技[M].信息出版社,2005.

第8篇

【關(guān)鍵詞】集裝箱運輸 對外貿(mào)易 全球化 提單

一、前言

集裝箱運輸是以集裝箱為運輸單元進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運輸方式，可以用于海洋運輸、公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、內(nèi)河運輸以及多式聯(lián)運等。此外，集裝箱運輸能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運輸，具有簡便、迅速、安全與經(jīng)濟等特點。由于集裝箱在很大程度上的優(yōu)越性，在經(jīng)濟全球化發(fā)展的趨勢下，我國及世界其他國家普遍采用集裝箱運輸方式，同時集裝箱運輸也對我國對外貿(mào)易的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。雖然我國的集裝箱運輸發(fā)展較晚，但其發(fā)展速度很快，目前，我國的上海港已經(jīng)成為世界港口集裝箱吞吐量冠軍。由此可見，對外貿(mào)易的發(fā)展促進了對外貿(mào)易運輸?shù)陌l(fā)展，外貿(mào)運輸能力的增強又為對外貿(mào)易的擴大提供了保障。

二、集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展階段

（1）萌芽期。從1801年至1966年，這一階段歐美發(fā)達國家最先嘗試陸上集裝箱運輸，英國、美國、德國與法國都相繼進行了簡單的嘗試，二戰(zhàn)中，美國開始利用集裝箱運輸一些軍用物資。直到1956年，美國一家輪船公司通過在甲板上裝載集裝箱進行海上試運，@標(biāo)志著海上集裝箱運輸方式的開始。

（2）成長期。從1966年到20世紀(jì)80年代末，起初，集裝箱運輸從美國沿海運輸向國際遠(yuǎn)洋運輸發(fā)展。然后，隨著世界各主要航線集裝箱運輸?shù)拈_展，出現(xiàn)了第二代集裝箱船和集裝箱運輸專用泊位。集裝箱運輸在這一階段發(fā)展迅速，技術(shù)管理水平不斷的提升，企業(yè)設(shè)備也逐步的完善，極大地促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。

（3）成熟期。從20世紀(jì)80年代末至今，在全球化的發(fā)展趨勢下，集裝箱硬件設(shè)施方面的完善，企業(yè)管理水平的提高，集裝箱法律法規(guī)方面體系的健全，使得集裝箱運輸在全球得到普及，結(jié)合世界各國家對外貿(mào)易運輸體系的形成，各種運輸方式相互配合，共同承擔(dān)國際貿(mào)易的任務(wù)，為全球國際貿(mào)易的發(fā)展奠定了夯實的基礎(chǔ)。

三、集裝箱運輸?shù)奶攸c

（1）集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點。推動包裝的標(biāo)準(zhǔn)化；有利于開展多式聯(lián)運；縮短貨物在途時間，加快車船周轉(zhuǎn)；提高了裝卸效率，減輕了勞動強度；節(jié)省貨物運輸?shù)陌b，簡化理貨手續(xù)；減少貨損貨差，提高貨物運輸?shù)陌踩c質(zhì)量。

（2）集裝箱運輸?shù)娜秉c。需要大量投資，資金來源困難；轉(zhuǎn)運不協(xié)調(diào)，增加相應(yīng)的費用；受貨載限制，貨物流向不平衡，影響經(jīng)濟效益；受運輸條件限制，不能充分發(fā)揮“門到門”運輸優(yōu)勢；各國集裝箱運輸相關(guān)法律法規(guī)不一致，制約對外貿(mào)易的發(fā)展。

四、我國集裝箱港口的發(fā)展趨勢――集約化

近年來，我國集裝箱運輸?shù)玫搅搜杆俚陌l(fā)展，未來的發(fā)展趨勢是集約化，港口分布更為合理，將形成北、東、南三大集裝箱樞紐港群。北部：以大連港、天津港和青島港為主；東部：以上海港、寧波港為主；南部：以香港港、深圳港和廣州港為主。

五、集裝箱運輸對我國對外貿(mào)易的影響

（1）集裝箱運輸信息管理日趨現(xiàn)代化與柔和化。現(xiàn)代物流是信息化的產(chǎn)物，信息管理的現(xiàn)代化與柔和化是發(fā)展現(xiàn)代物流的技術(shù)保障，我國集裝箱多式聯(lián)運的信息管理建設(shè)為發(fā)展現(xiàn)代物流的信息系統(tǒng)奠定了夯實的基礎(chǔ)，在當(dāng)今國際貿(mào)易發(fā)展全球化的趨勢下，物流的快速發(fā)展極大的促進了我國與世界其他各個國家的貨物貿(mào)易。目前，我國已經(jīng)形成了與國際接軌的集裝箱運輸EDI標(biāo)準(zhǔn)體系，通過EDI系統(tǒng)能夠傳送最廣泛且全面的整個集裝箱運輸市場的信息來源，大大的節(jié)省了貿(mào)易雙方的市場調(diào)查分析時間，為我國的對外貿(mào)易發(fā)展提供了極大的便利。

（2）集裝箱多式聯(lián)運加強了與現(xiàn)代物流一體化發(fā)展。現(xiàn)階段，我國已經(jīng)在多個地區(qū)發(fā)展了越來越多的集裝箱多式聯(lián)運節(jié)點，發(fā)展成現(xiàn)代物流節(jié)點的先發(fā)優(yōu)勢。同時，多式聯(lián)運中覆蓋全國范圍的交通網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)成為發(fā)展現(xiàn)代物流的運輸保障體系。政府在發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運的過程中在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面投入了大量的資金，在很大程度上為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供了一定的基礎(chǔ)平臺。我國通過不斷的優(yōu)化集裝箱多式聯(lián)運，加強了其與現(xiàn)代物流的一體化發(fā)展，實現(xiàn)了貨物更加方便快捷的運輸，促進了我國對外貿(mào)易的發(fā)展。

（3）集裝箱運輸法律法規(guī)體系的不斷完善。由于在集裝箱運輸過程中通常存在責(zé)任期間、適航、滯箱、海難事故以及設(shè)備交接等問題，這便需要世界各個國家在國際貿(mào)易方面制定相關(guān)的法律法規(guī)政策，明確貿(mào)易雙方的權(quán)利與義務(wù)，在貨物運輸過程中出現(xiàn)問題時，能夠及時的按照相對應(yīng)的法律法規(guī)進行處理，避免產(chǎn)生不必要的糾紛甚至對人身財產(chǎn)方面的威脅。比如，著名的海牙規(guī)則與漢堡規(guī)則便對關(guān)于甲板上裝載集裝箱一事作出了具體的要求，而我國的《海商法》也對此制定了相關(guān)的規(guī)則，從而更好的便于運輸?shù)墓芾怼Ｕ怯捎诩b箱運輸法律法規(guī)體系的不斷完善，制約了某些國家的違法行為，為國際貿(mào)易市場營造了公開、透明的貨物運輸環(huán)境，大大的促進了我國與世界各國貿(mào)易的發(fā)展與合作。

（4）集裝箱運輸對提單與貿(mào)易術(shù)語的影響。由于在采用集裝箱運輸時，海運提單的種類繁多，操作比較復(fù)雜，結(jié)匯單據(jù)在銀行流轉(zhuǎn)的時間較長等原因，而集裝箱運輸?shù)难b卸效率與運輸速度比較高，因此往往會出現(xiàn)提單未到收貨人不能提貨的現(xiàn)象，導(dǎo)致時間的大量損耗和效率的低下，不利于對外貿(mào)易的發(fā)展。目前，在國際貿(mào)易中常常在集裝箱運輸時使用海運單，海運單沒有物權(quán)憑證，有效的解決了收貨人收到貨單時間不一致的問題。此外，我國在集裝箱運輸中，常常采用FCA、CPT與CIP三種貿(mào)易術(shù)語，貨物發(fā)生的損失由買方承擔(dān)，有利于我國對外貿(mào)易的發(fā)展。

參考文獻：

[1]楊茅甄.集裝箱運輸實務(wù)[M].北京：高等教育出版社，2007.

[2]姚新超.國際貿(mào)易運輸[M].北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社，2003.

[3]陳德明.國際集裝箱運輸市場回顧與展望[J].世界海運，2000.

第9篇

關(guān)鍵詞：國際貿(mào)易；知識產(chǎn)權(quán)；保護

隨著我國對外貿(mào)易的不斷深入，我國的國際貿(mào)易已經(jīng)得到了長足發(fā)展，但與此同時也伴隨著日益增多的貿(mào)易摩擦，這其中尤以知識產(chǎn)權(quán)方面的貿(mào)易糾紛最為顯著。如何在擴大和拓展我國對外國際貿(mào)易的同時注重對我國相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)進行保護，最大程度保護我國的對外貿(mào)易權(quán)益，已經(jīng)成為當(dāng)前及今后一段時間里我國國際貿(mào)易中亟需解決和應(yīng)對的現(xiàn)實性問題。

1國際對外貿(mào)易中我國知識產(chǎn)權(quán)保護的現(xiàn)狀及存在問題分析

知識產(chǎn)權(quán)保護是一國參與國際對外貿(mào)易過程中的重要課題之一。對我國這樣一個發(fā)展中的大國而言，加強知識產(chǎn)權(quán)保護更是我國積極參與履行國際貿(mào)易義務(wù)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、建設(shè)創(chuàng)新型國家的內(nèi)在需要。近年來，我國政府積極采取加強與對外貿(mào)易相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護，如2008年我國制定了《國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》，將對外貿(mào)易中的知識產(chǎn)權(quán)保護問題提升到了國家戰(zhàn)略的高度，2006年到2011年期間，我國連續(xù)6年頒布了《中國保護知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》，尤其是在加入世界貿(mào)易組織后，我國先后集中清理了2300多部法律法規(guī)，對這些法律法規(guī)中與世界貿(mào)易組織規(guī)則不相符的部分進行了修正和刪除，也對其中涉及知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的法律法規(guī)和司法解釋等進行了修改，基本形成了體系相對完備、符合我國對外貿(mào)易實際和國情以及與國際慣例想接軌的知識產(chǎn)權(quán)保護的法律法規(guī)體系，與此同時，我國還積極參加了各種知識產(chǎn)權(quán)國際公約，先后加入了《國際專利合作公約》、《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定》等組織，但由于種種因素的影響，我國在國際對外中的知識產(chǎn)權(quán)保護方面與國際上的其他發(fā)達國家諸如美國、日本等國相比還存在著一些不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1個人與企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護意識薄弱

近年來，我國頻繁地在國際貿(mào)易中遭遇知識產(chǎn)權(quán)糾紛，其中很大程度上是由于我國民眾與企業(yè)在對外貿(mào)易中缺乏相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護意識。很多企業(yè)在對外貿(mào)易過程中往往有意無意地忽視了知識產(chǎn)權(quán)保護，對知識產(chǎn)權(quán)本身認(rèn)識不到位，許多企業(yè)尤其是中小企業(yè)還基本停留在在“努力賺錢”的初級階段，認(rèn)為只要能在對外貿(mào)易中賺到錢就可以，要不要知識產(chǎn)權(quán)無所謂，許多本來是我國發(fā)明的產(chǎn)品，但由于知識產(chǎn)權(quán)意識不強，專利申請步伐緩慢，由此導(dǎo)致專利被別國搶先申請，例如我國在一些高新技術(shù)領(lǐng)域如超導(dǎo)領(lǐng)域其實和美國等發(fā)達國家并無太大差距，但在這方面我國的專利申請數(shù)量僅僅只占到了美國的20%左右，其結(jié)果就是我們自己發(fā)明的東西被別人拿走進行了專利申請，導(dǎo)致我國的研究成果不能進行產(chǎn)品開發(fā)，在對外貿(mào)易中處于不利地位。

1.2知識產(chǎn)權(quán)保護專業(yè)人才匱乏，隊伍建設(shè)不到位

知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)人才是專門從事相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護分析、研究、專利申請等專項工作的專職人員，其在企業(yè)的對外貿(mào)易中的知識產(chǎn)權(quán)保護方面發(fā)揮著不可或缺的作用，而當(dāng)前我國在知識產(chǎn)權(quán)保護專業(yè)人員的培養(yǎng)等方面還存在著一些問題，人才管理機制和隊伍建設(shè)還相當(dāng)滯后，這是我國企業(yè)在對外貿(mào)易中遭遇知識產(chǎn)權(quán)保護問題的重要內(nèi)在原因之一。相比較來說，國外企業(yè)無論是大型企業(yè)還是中小企業(yè)內(nèi)部都設(shè)置有相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)部門，開展了卓有成效的工作，專門負(fù)責(zé)企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)以及專利申請等相關(guān)工作，而我國不少大型企業(yè)則很少有設(shè)置相應(yīng)的部門，相關(guān)的人才也較為缺乏，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國IBM公司的專利工程師人數(shù)就達到500人之多，微軟公司在全球共計有25000多名員工，其中有接近五分之一是相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)工作人員，在日本的大型企業(yè)如索尼、日立等也都有超過300人的知識產(chǎn)權(quán)工作人員，而在我國，許多大型企業(yè)往往缺乏這樣的專門性的部門，中小企業(yè)更比不說，僅僅有阿里巴巴、華為、中興等極少數(shù)企業(yè)擁有這樣的部門，而華為和中興在2004年的專利申請數(shù)量位居我國企業(yè)前十名，這足以說明知識產(chǎn)權(quán)保護專業(yè)人才對于企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護的重要意義。

1.3對知識產(chǎn)權(quán)保護的國際規(guī)則認(rèn)識較為模糊

我國企業(yè)在對外貿(mào)易的過程中，不可避免地要熟悉和掌握相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)國際規(guī)則，如此才能游刃有余地參與國際競爭，在對外貿(mào)易過程中更好地保護自己的知識產(chǎn)權(quán)利權(quán)益，做好知識產(chǎn)權(quán)保護工作，但遺憾的是，我國大多數(shù)企業(yè)均對當(dāng)前的知識產(chǎn)權(quán)國際規(guī)則不甚熟悉，即使像華為這樣的在知識產(chǎn)權(quán)保護方面相當(dāng)成熟的高技術(shù)企業(yè)也是如此，以2003年著名的“思科訴訟華為侵權(quán)”事件為例，美國時間2003年1月23日，思科公司正式以知識產(chǎn)權(quán)受到侵犯為由華為公司及華為在美國的分公司，整個事件一直持續(xù)到2004年7月28日，以思科公司和華為公司達成最終和解畫上了句號，縱觀此次事件，華為公司盡管擁有一定的知識產(chǎn)權(quán)，但由于對相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)國際規(guī)則并不熟悉，因此可以說受到思科公司的訴訟也是在所難免的，而客觀來說，面對來自國外企業(yè)的有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的相關(guān)訴訟問題，我國企業(yè)往往缺乏足夠有效的訴訟和應(yīng)對機制，導(dǎo)致在國際貿(mào)易中的知識產(chǎn)權(quán)保護中往往處于弱勢地位。

1.4知識產(chǎn)權(quán)保護的立法工作亟待加強

知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的立法工作是切實保護對外貿(mào)易中我國知識產(chǎn)權(quán)保護的重要途徑和手段。當(dāng)前，隨著我國加入世界貿(mào)易組織以及我國對外貿(mào)易的不斷深入發(fā)展，我國已經(jīng)開始在逐步調(diào)整有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護方面的法律法規(guī)內(nèi)容，不斷強化相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)保護的立法工作，力求加大對知識產(chǎn)權(quán)的立法保護，并不斷加入各種相關(guān)的國際知識產(chǎn)權(quán)公約和組織，但另一方面，目前我國在知識產(chǎn)權(quán)方面的法律法規(guī)尤其是立法工作還存在著一些問題，尤其是在涉及國際貿(mào)易中多變、雙邊性的法律法規(guī)的立法上還存在著相當(dāng)多的漏洞，這使得我國在對外貿(mào)易過程中往往難以很好地保護好自己的知識產(chǎn)權(quán)，處于被動地位。

2國際貿(mào)易過程中加強我國知識產(chǎn)權(quán)保護的對策措施

在國際貿(mào)易中加強知識產(chǎn)權(quán)保護是維護我國貿(mào)易利益，有效提升我國國際地位的重要途徑之一。當(dāng)前，我國在國際貿(mào)易過程中要想真正做好相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護工作，就必須從當(dāng)前我國對外貿(mào)易中在知識產(chǎn)權(quán)保護方面所暴露出來的問題上入手，努力做好相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護，維護我國的國家利益。具體來看主要應(yīng)做好以下幾個方面：

2.1切實加強我國企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)保護意識理念是行動的先導(dǎo)

誠然，在對外貿(mào)易過程中，有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護的相關(guān)措施對于知識產(chǎn)權(quán)的保護具有重要作用，但企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護的意識則更為重要。近年來，我國許多企業(yè)在對外貿(mào)易過程中正是由于缺乏相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)的保護意識，在國際貿(mào)易過程中也未能形成良好的企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護氛圍，才導(dǎo)致企業(yè)花費了大量的人力、物力和財力辛苦創(chuàng)造出來的自主知識產(chǎn)權(quán)最終“付諸東流”，企業(yè)由此蒙受了巨大的經(jīng)濟損失，因此對我國企業(yè)來說，尤其是一些積極參與國際對外貿(mào)易的外貿(mào)企業(yè)而言，必須努力加強在企業(yè)中宣傳知識產(chǎn)權(quán)保護的重要意義，努力在全企業(yè)中形成濃厚的知識產(chǎn)權(quán)保護的氛圍，將知識產(chǎn)權(quán)保護的理念貫穿到企業(yè)的每一名員工身上，貫穿到企業(yè)的日常生產(chǎn)和對外競爭全過程中去，努力形成人人保護知識產(chǎn)權(quán)的良好氛圍，在對外貿(mào)易過程中切實維護和保護好自身的知識產(chǎn)權(quán)。

2.2加快企業(yè)內(nèi)部知識產(chǎn)權(quán)體制建設(shè)，引進高素質(zhì)的知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)人員

企業(yè)對外貿(mào)易過程中的知識產(chǎn)權(quán)保護離不開企業(yè)內(nèi)部完善的知識產(chǎn)權(quán)保護機制以及相應(yīng)的專業(yè)人員的支持，而目前一些企業(yè)在對外貿(mào)易過程中頻繁遭遇相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護訴訟和糾紛也和其自身缺乏相對完善的知識產(chǎn)權(quán)保護機制以及相應(yīng)的專業(yè)人員不無關(guān)系，企業(yè)要想真正地在對外貿(mào)易過程中做好相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護，維護好自身的合法的貿(mào)易權(quán)益，就必須立足于平時，把握住當(dāng)下，努力構(gòu)建起企業(yè)內(nèi)部相對完善的知識產(chǎn)權(quán)保護機制，加大投入力度引進專業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)工作人員，打造一直素質(zhì)較高的知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)隊伍。對于企業(yè)來說，企業(yè)要將知識產(chǎn)權(quán)保護工作納入到企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略中來予以重視，努力為企業(yè)參與國際對外貿(mào)易奠定堅實的人員基礎(chǔ)和機制基礎(chǔ)。

2.3加快熟悉相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)國際規(guī)則

企業(yè)在參與國際對外貿(mào)易的過程中，其貿(mào)易對象往往是世界上的其他國家，這就不可避免地要涉及到知識產(chǎn)權(quán)的相關(guān)國際規(guī)則。了解和熟悉這些知識產(chǎn)權(quán)的國際規(guī)則，對于企業(yè)“游刃有余”地參與對外貿(mào)易，有效避免相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛來說至關(guān)重要。企業(yè)可以積極通過與國外企業(yè)進行交流互訪、聘請國外發(fā)達國家具有豐富經(jīng)驗的知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)人員等途徑，積極了解和熟知當(dāng)前國際通用和普遍認(rèn)可的知識產(chǎn)權(quán)國際規(guī)則，從而在國際貿(mào)易中涉及到相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護問題時做到“心中有數(shù)”，有效做好相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)保護，維護企業(yè)的合法權(quán)益。

2.4政府相關(guān)部門應(yīng)努力做好相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)立法工作

近年來，隨著我國對外貿(mào)易的不斷深入以及相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛的逐漸增多，我國相關(guān)部門也在適時對我國知識產(chǎn)權(quán)方面的法律法規(guī)進行系統(tǒng)性完善，并嚴(yán)格按照當(dāng)前國際貿(mào)易的形勢變化增添了一些新的法律法規(guī)，可以說，相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)保護的立法工作已經(jīng)取得了相當(dāng)大的進展，制度工作也日益完善，諸如《專利法》、《商標(biāo)法》以及《反不正當(dāng)競爭法》等法律的修訂也已經(jīng)基本完成，但另一方面，與國外發(fā)達國家相比，我國在相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)方面的立法工作還比較滯后，尤其是在入世后我國在知識產(chǎn)權(quán)方面的法律法規(guī)與國際通用的法律還存在著一些出入，這就要求今后一段時期我國還應(yīng)繼續(xù)加強在相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)保護方面的立法工作，力求與國際實現(xiàn)接軌，從而真正切實有效地在對外貿(mào)易過程中保護我國的國際利益。

3結(jié)語

總之，國際貿(mào)易中的知識產(chǎn)權(quán)保護是一個相當(dāng)復(fù)雜的現(xiàn)實性問題，其涉及到許多方方面面的因素。在國際對外貿(mào)易過程中，我國企業(yè)只有不斷提高自身的知識產(chǎn)權(quán)保護意識，切實做好相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)體制機制建設(shè)，加快知識產(chǎn)權(quán)專業(yè)隊伍建設(shè)步伐，熟悉和掌握知識產(chǎn)權(quán)國際規(guī)則等，才能在日益激烈的國際貿(mào)易競爭中保護自己的合法權(quán)益，不斷提升國際競爭力。

參考文獻：

[1]唐紅桃.經(jīng)濟全球化背景下國際貿(mào)易中的知識產(chǎn)權(quán)保護問題探討[J].時代金融，2015(32).

[2]張廣良.以貿(mào)易為視角的知識產(chǎn)權(quán)保護[J].中國對外貿(mào)易，2013(12).

[3]楊琴.知識產(chǎn)權(quán)保護視野下的國際貿(mào)易發(fā)展策略[J].中國商貿(mào)，2011(24).