引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇汽車營銷專業(yè)論文范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

對(duì)于汽車營銷專業(yè)，教學(xué)方法與核心課程直接影響人才塑造與培養(yǎng)。從汽車服務(wù)專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)來看，適合汽車營銷行業(yè)和技術(shù)服務(wù)需求是它的根本要求，所以它要求其必須具有良好的敬業(yè)、職業(yè)精神，并且具備汽車保險(xiǎn)、技術(shù)服務(wù)、汽車?yán)碣r、售后服務(wù)、配件銷售等各種基本技能和能力，以良好的職業(yè)技能為發(fā)展基礎(chǔ)，這樣就能促使學(xué)生向德、智、體、美、勞全面發(fā)展轉(zhuǎn)化。當(dāng)然，在此過程中，我們也需要注意：由于課程建設(shè)很可能和培養(yǎng)目標(biāo)相反，一旦學(xué)生不能較好地掌握專業(yè)知識(shí)與基礎(chǔ)理論時(shí)，就很難在汽車銷售崗位上做到融會(huì)貫通，同時(shí)也就違背了現(xiàn)代職業(yè)培養(yǎng)的根本目標(biāo)與方向。

二、汽車技術(shù)服務(wù)和營銷專業(yè)的課程開發(fā)與實(shí)踐

1.教學(xué)要求

從核心課程開設(shè)情況來看，該專業(yè)的核心課程主要包括《汽車銷售》《營銷管理》《汽車售后服務(wù)》《汽車構(gòu)造》《管理溝通》等課程。從教學(xué)要求來看，汽車營銷涉及汽車知識(shí)的課程主要包含《底盤構(gòu)造》《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》以及《汽車機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)》等。但是該專業(yè)和汽車維修專業(yè)學(xué)生在上述課程教學(xué)中都有很大的差距。本文結(jié)合汽車構(gòu)造中的教學(xué)內(nèi)容，對(duì)課程改革思路進(jìn)行了整理。從《汽車構(gòu)造》來看，該課程被分成底盤篇和發(fā)動(dòng)機(jī)篇，從工作過程和技能檢測結(jié)果來看，它包含發(fā)動(dòng)機(jī)檢測、底盤檢測、設(shè)備操作檢測和調(diào)整，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生在汽車銷售和服務(wù)中對(duì)于底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)各種零售器件的故障診斷和分析。

2.教學(xué)內(nèi)容

從汽車營銷學(xué)習(xí)過程來看，除了要理解專業(yè)的汽車知識(shí)，還必須掌握需要銷售車型的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)銷售車型的參數(shù)，對(duì)可能存在的問題進(jìn)行正確全面的解答。所以它要求掌握的知識(shí)全面，可以不深入專業(yè)知識(shí)，但是必須整合汽車銷售知識(shí)，從根本上加深研究和探討。例如，汽車構(gòu)造主要包括基礎(chǔ)和提高兩個(gè)部分，基礎(chǔ)部分也就是基本理論，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)原理、7大系統(tǒng)、關(guān)系以及行駛、傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系；在提高部分，主要包括功能認(rèn)知、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、底盤結(jié)構(gòu)和功能認(rèn)知與訓(xùn)練等內(nèi)容。

3.教學(xué)方式

第2篇

1.學(xué)生自身的問題

職業(yè)中專汽車營銷專業(yè)的學(xué)生有的確實(shí)對(duì)汽車營銷方面比較感興趣，有的還不明白本專業(yè)的實(shí)質(zhì)，只是由于跟風(fēng)或者家長的選擇而選擇本專業(yè)，不能很好地掌握本專業(yè)在實(shí)際工作中的要求，只是單純地學(xué)習(xí)課本上的知識(shí)，缺乏職業(yè)素養(yǎng)，也不主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的實(shí)際知識(shí)，在將要參加工作的時(shí)候意識(shí)到自己的能力不足，產(chǎn)生疑慮，影響自身能力水平的發(fā)揮。

2.教學(xué)中重理論輕實(shí)踐

學(xué)校雖然會(huì)開設(shè)一些汽車營銷的課程，卻忽視了學(xué)生這個(gè)重要的環(huán)節(jié)，由于資金、人力以及與企業(yè)沒有很好的協(xié)調(diào)等原因，使學(xué)生沒有機(jī)會(huì)實(shí)實(shí)在在走進(jìn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，不能在畢業(yè)前與工作崗位進(jìn)行零距離的接觸，所以難以培養(yǎng)汽車營銷的復(fù)合型人才。再加上許多學(xué)校本身就注重學(xué)生理論的實(shí)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生也看重自己的理論成績，教師、學(xué)生都把目光局限在了一份試卷上，忽視了實(shí)踐的重要意義。

二、如何改善職業(yè)中專汽車營銷專業(yè)的現(xiàn)狀

1.引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)

有些學(xué)生會(huì)因初中自己成績不好而選擇職業(yè)中專而感到自卑，存在消極心理；有的學(xué)生天生比較靦腆，缺乏自信。針對(duì)這些問題，教學(xué)中要注重心理教育。汽車營銷是需要和人交流溝通的，所以應(yīng)當(dāng)切實(shí)解決學(xué)生的心理問題，在學(xué)習(xí)中多加油打氣，讓學(xué)生意識(shí)到自身的專業(yè)特長，幫助學(xué)生恢復(fù)自信。

2.合理設(shè)置教學(xué)

內(nèi)容職業(yè)中專的學(xué)生學(xué)習(xí)成績相對(duì)較差，文化底子薄，所以在課程的設(shè)計(jì)上要符合他們的實(shí)際情況。有的學(xué)校推出的課程專業(yè)性過強(qiáng)，這樣的課程顯然不適合職業(yè)中專學(xué)生的水平。因此，學(xué)校應(yīng)立足于職業(yè)中專的培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)置科學(xué)合理的課程，弄清學(xué)生的需求，最大限度地切合學(xué)生的水平，并且在教學(xué)過程中注意因材施教，以達(dá)到教學(xué)的目的。

3.改變教學(xué)方法在教學(xué)過程

要注意引起學(xué)生的興趣，課堂上應(yīng)分組模擬一些情境，如向客戶推薦過程、合同簽訂過程等。這樣的鍛煉可以提高學(xué)生的應(yīng)用能力和心理素質(zhì)。許多情況下，學(xué)生對(duì)課本上的談判方法學(xué)習(xí)得很好，真正應(yīng)用起來卻不能得心應(yīng)手，情境式的教學(xué)給學(xué)生提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，使學(xué)生更能貼近實(shí)際的工作環(huán)境。課堂上要提高學(xué)生的能動(dòng)性認(rèn)識(shí)，讓學(xué)生有足夠的空間提出自己的想法，并和教師、同學(xué)進(jìn)行討論，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

三、總結(jié)

第3篇

現(xiàn)如今，中國汽車行業(yè)在國家政策的大力推廣下，國家拉動(dòng)內(nèi)需的同時(shí)也給各大品牌企業(yè)帶來了商機(jī)，汽車周邊及汽車售后產(chǎn)品也逐步備受關(guān)注，帶動(dòng)著汽車周邊產(chǎn)品的收益。汽車銷售類人才也已成為緊缺技術(shù)人才。以下是學(xué)術(shù)參考網(wǎng)小編為朋友們搜集整理的汽車銷售論文格式要求，歡迎閱讀！

一、封面

題目：小二號(hào)黑體加粗居中。

各項(xiàng)內(nèi)容：四號(hào)宋體居中。

二、目錄

目錄：二號(hào)黑體加粗居中。

章節(jié)條目：五號(hào)宋體。

行距：單倍行距。

三、論文題目：小一號(hào)黑體加粗居中。

四、中文摘要

1、摘要：小二號(hào)黑體加粗居中。

2、摘要內(nèi)容字體：小四號(hào)宋體。

3、字?jǐn)?shù)：300字左右。

4、行距：20磅

5、關(guān)鍵詞：四號(hào)宋體，加粗。詞3-5個(gè)，每個(gè)詞間空一格。

五、英文摘要

1、ABSTRACT：小二號(hào)TimesNewRoman.

2、內(nèi)容字體：小四號(hào)TimesNewRoman.

3、單倍行距。

4、Keywords：四號(hào)加粗。詞3-5個(gè)，小四號(hào)TimesNewRoman.詞間空一格。

六、緒論小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容500字左右，小四號(hào)宋體，行距：20磅

七、正文

(一)正文用小四號(hào)宋體

(二)安保、管理類畢業(yè)論文各章節(jié)按照一、二、三、四、五級(jí)標(biāo)題序號(hào)字體格式

章：標(biāo)題小二號(hào)黑體，加粗，居中。

節(jié)：標(biāo)題小三號(hào)黑體，加粗，居中。

一級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：一、二、三、標(biāo)題四號(hào)黑體，加粗，頂格。

二級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：(一)(二)(三)標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，頂格。

三級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：1.2.3.標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。

四級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：(1)(2)(3)標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。

五級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：①②③標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。

醫(yī)學(xué)、體育類畢業(yè)論文各章序號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字編碼，層次格式為：1××××(小2號(hào)黑體，居中)××××××××××××××(內(nèi)容用4號(hào)宋體)。1.1××××(3號(hào)黑體，居左)×××××××××××××(內(nèi)容用4號(hào)宋體)。1.1.1××××(小3號(hào)黑體，居左)××××××××××××××××××××(內(nèi)容用4號(hào)宋體)。①××××(用與內(nèi)容同樣大小的宋體)a.××××(用與內(nèi)容同樣大小的宋體)

(三)表格

每個(gè)表格應(yīng)有自己的表序和表題，表序和表題應(yīng)寫在表格上方正中。表序后空一格書寫表題。表格允許下頁接續(xù)寫，表題可省略，表頭應(yīng)重復(fù)寫，并在右上方寫“續(xù)表××”。

(四)插圖

每幅圖應(yīng)有圖序和圖題，圖序和圖題應(yīng)放在圖位下方居中處。圖應(yīng)在描圖紙或在潔白紙上用墨線繪成，也可以用計(jì)算機(jī)繪圖。

(五)論文中的圖、表、公式、算式等，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字分別依序連編編排序號(hào)。序號(hào)分章依序編碼，其標(biāo)注形式應(yīng)便于互相區(qū)別，可分別為：圖2.1、表3.2、公式(3.5)等。

文中的阿拉伯?dāng)?shù)字一律用半角標(biāo)示。

八、結(jié)束語小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容300字左右，小四號(hào)宋體，行距：20磅。

九、致謝小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容小四號(hào)宋體，行距：20磅

十、參考文獻(xiàn)

(一)小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容8—10篇，五號(hào)宋體，行距：20磅。參考文獻(xiàn)以文獻(xiàn)在整個(gè)論文中出現(xiàn)的次序用[1]、[2]、[3]……形式統(tǒng)一排序、依次列出。

(二)參考文獻(xiàn)的格式：

著作：[序號(hào)]作者.譯者.書名.版本.出版地.出版社.出版時(shí)間.引用部分起止頁

期刊：[序號(hào)]作者.譯者.文章題目.期刊名.年份.卷號(hào)(期數(shù)).引用部分起止頁

會(huì)議論文集：[序號(hào)]作者.譯者.文章名.文集名.會(huì)址.開會(huì)年.出版地.出版者.出版時(shí)間.引用部分起止頁

十一、附錄(可略去)

小二號(hào)黑體加粗居中。英文內(nèi)容小四號(hào)TimesNewRoman.單倍行距。翻譯成中文字?jǐn)?shù)不少于500字內(nèi)容五號(hào)宋體，行距：20磅。

十二、提示

論文用A4紙縱向單面打印。頁邊距設(shè)置：上2.5cm，下2.5cm，左3.0cm，右2.0cm。

參考范文：

高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)課程體系的構(gòu)建研究

【摘要】針對(duì)高職院校的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)，以職業(yè)能力中專業(yè)能力的培養(yǎng)要求，以職業(yè)崗位為出發(fā)點(diǎn)，將企業(yè)的典型工作任務(wù)、工作內(nèi)容及工作標(biāo)準(zhǔn)融入到課程教學(xué)中以職業(yè)活動(dòng)的工作能力要求為標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建基于汽車營銷服務(wù)工作過程任務(wù)驅(qū)動(dòng)的課程體系。

【關(guān)鍵詞】汽車服務(wù)與營銷專業(yè)；崗位能力；課程體系；構(gòu)建

0概述

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2015年東風(fēng)汽車的銷量是387.25萬輛，一汽集團(tuán)的銷量是284.38萬輛，長安汽車的銷量是277.65萬輛、北汽集團(tuán)的銷量是248.90輛，廣汽集團(tuán)的銷量是130.31萬輛。未來5年的增長幅度從40%到130%。同時(shí)，國內(nèi)主要汽車企業(yè)都制定了“十三五”產(chǎn)銷目標(biāo)。除上汽集團(tuán)未公布具體的產(chǎn)銷目標(biāo)外，其他幾大汽車集團(tuán)都公布了2020年的產(chǎn)銷目標(biāo)，其中東風(fēng)汽車560萬輛、一汽集團(tuán)400萬輛、長安汽車450萬輛、北汽集團(tuán)450萬輛、廣汽集團(tuán)300萬輛。這些汽車包括合資企業(yè)和自主品牌的所有產(chǎn)品。中國汽車行業(yè)正處于最好的政策背景下。國家拉動(dòng)內(nèi)需的措施給品牌企業(yè)帶來了巨大機(jī)會(huì)，汽車周邊及汽車售后產(chǎn)品也將直接受益。因此，汽車服務(wù)類人才已成為緊缺技術(shù)人才。作為高職教育，學(xué)生在就業(yè)上愿意從基層做起，愿意并勝任技術(shù)工種；與同類專業(yè)本科院校比較，職業(yè)教育培養(yǎng)過程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作技能，培養(yǎng)的是企業(yè)一線工作人員，學(xué)生更受用人單位的歡迎。因此，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長線專業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。下面，根據(jù)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際淺析汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和課程體系建設(shè)。

1專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

以汽車銷售及售后行業(yè)人才需求為依據(jù)，以提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，在面向汽車銷售、維修接待崗位培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，把專業(yè)培養(yǎng)崗位逐步拓展到二手車鑒定與評(píng)估、汽車保險(xiǎn)理賠等方向。推行職業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施“專門化”培養(yǎng)模式，深化工學(xué)結(jié)合的力度。培養(yǎng)“下得去、用得上、干得好、留得住”達(dá)到業(yè)內(nèi)1年工作經(jīng)驗(yàn)水平的技術(shù)技能人才。

2專業(yè)面向主要崗位職責(zé)及能力目標(biāo)分析

2.1汽車銷售崗位

2.1.1崗位主要職責(zé)

組織、實(shí)施汽車的銷售計(jì)劃，完成汽車銷售客戶接待、車輛介紹、客戶洽談及成交的整個(gè)業(yè)務(wù)過程；與相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和技術(shù)交流。

2.1.2崗位的知識(shí)和能力要求

1）知識(shí)要求。具備商務(wù)禮儀、公文應(yīng)用與寫作、交流與溝通、汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、汽車工作原理表述、汽車使用性能與評(píng)價(jià)指標(biāo)、汽車專業(yè)英語的應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、財(cái)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)、保險(xiǎn)、車貸、汽車使用、維護(hù)、保修等常識(shí)

2）能力要求。具有良好的思維能力、語言表達(dá)能力、人際交往能力；有較好的服務(wù)意識(shí)；具有嫻熟的店面接待能力。能進(jìn)行產(chǎn)品簡介及六方位繞車演練；能利用各種溝通技巧有效實(shí)施客戶溝通、企業(yè)內(nèi)部員工溝通。

2.2汽車維修接待崗位

2.2.1崗位主要職責(zé)

通過交談了解客戶的維修要求，檢查汽車并確認(rèn)維修內(nèi)容，簽訂維修合同等但客戶認(rèn)可，安排汽車維修并監(jiān)護(hù)維修進(jìn)度，向客戶說明汽車修復(fù)情況和費(fèi)用，解釋故障原因并指導(dǎo)客戶正確使用和維護(hù)汽車。

2.2.2崗位的知識(shí)和能力要求

1）崗位的知識(shí)。具備商務(wù)禮儀、電話溝通、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、汽車使用性能與評(píng)價(jià)指標(biāo)、汽車常見維護(hù)、維修作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)。

2）能力要求。能將服務(wù)禮儀標(biāo)準(zhǔn)、電話溝通話術(shù)，在工作中貫穿服務(wù)過程全程；能正確說出汽車在各種使用條件下的使用方法；能運(yùn)用汽車服務(wù)顧問的工作流程對(duì)定期保養(yǎng)車輛進(jìn)行接待、問診、估價(jià)、派工、監(jiān)控、交車及回訪。

2.3汽車配件管理崗位

2.3.1崗位主要職責(zé)

根據(jù)車間生產(chǎn)規(guī)模制訂年度，按維修需要及時(shí)采購配件，對(duì)配件進(jìn)行質(zhì)量鑒定，配件的庫存管理和發(fā)放，舊件的環(huán)保處理。

2.3.2崗位的知識(shí)和能力要求

1）知識(shí)要求。具備汽車?yán)碚摗⑵嚇?gòu)造及維修知識(shí)，商業(yè)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及車輛技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識(shí)，配件市場供需狀況、物流管理、企業(yè)管理知識(shí)和汽車配件管理知識(shí)。

2）能力要求。具有一定的溝通交流能力，能操作配件管理系統(tǒng)，執(zhí)行訂貨相關(guān)程序，對(duì)配件入庫和發(fā)料進(jìn)行編制管理。

2.4二手車鑒定評(píng)估崗位

2.4.1崗位主要職責(zé)

根據(jù)客戶委托、對(duì)二手車進(jìn)行核查證件、稅費(fèi)、技術(shù)狀況鑒定、價(jià)值評(píng)估鑒定等工作。

2.4.2崗位的知識(shí)和能力要求

1）知識(shí)要求。具備商務(wù)禮儀、溝通協(xié)調(diào)、汽車營銷、汽車運(yùn)用、企業(yè)管理、機(jī)動(dòng)車維修、二手車鑒定評(píng)估等知識(shí)。

2）能力要求。能駕駛汽車，熟悉當(dāng)?shù)芈窙r；具有較強(qiáng)的語言交流、表述能力；能確認(rèn)被評(píng)估車輛及評(píng)估委托人的相關(guān)資料；能對(duì)被評(píng)估車輛進(jìn)行拍照；能核對(duì)、分析車輛技術(shù)狀況并評(píng)估車輛價(jià)值；能編寫二手車鑒定評(píng)估報(bào)告并歸檔等。

2.5汽車保險(xiǎn)與理賠崗位

2.5.1崗位主要職責(zé)

接受客戶委托，為客戶設(shè)計(jì)車輛投保方案，對(duì)車輛保險(xiǎn)條例進(jìn)行據(jù)實(shí)說明，開具報(bào)單和相關(guān)文件憑證；接受客戶的報(bào)案，對(duì)事故車輛能夠進(jìn)行現(xiàn)場查勘，確進(jìn)行事故損失估損，能夠正確計(jì)算付額，并整理出具相應(yīng)文件憑證。

2.5.2崗位的知識(shí)和能力要求

1）知識(shí)要求。具備汽車保險(xiǎn)、汽車構(gòu)造、汽車美容與裝飾基礎(chǔ)知識(shí)。

2）能力要求。具有一定交流溝通、商務(wù)禮儀能力，能運(yùn)用汽車保險(xiǎn)的基本知識(shí)判斷事故車是否在賠付范圍內(nèi)；能根據(jù)出險(xiǎn)處理流程進(jìn)行報(bào)案、定損，根據(jù)車輛所買保險(xiǎn)、出險(xiǎn)情況、責(zé)任劃定進(jìn)行理賠。

3課程體系構(gòu)建

在完成企業(yè)職業(yè)崗位（群）的基本能力和職業(yè)能力調(diào)查后，以汽車營銷服務(wù)典型工作任務(wù)為載體，以本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點(diǎn)及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)為核心，構(gòu)建基于工作導(dǎo)向、能力滲透式的課程體系。基于汽車營銷服務(wù)工作流程課程體系如表1所示。

4結(jié)束語

汽車營銷與服務(wù)專業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長線專業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)需要建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)建設(shè)委員會(huì)；深入市場調(diào)研，加強(qiáng)與企業(yè)合作，校企共同構(gòu)建基于汽車營銷服務(wù)工作流程的“工作過程導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式和課程體系；形成人才共育、過程共管、成果共享的緊密型校企合作機(jī)制；將本專業(yè)建成工學(xué)結(jié)合、校企深度合作的品牌專業(yè)，在區(qū)域內(nèi)、行業(yè)內(nèi)的高職院校中起到帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。

【參考文獻(xiàn)】

[1]吳曉艷.于工作過程導(dǎo)向的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)建設(shè)探討[J].科技視界，2013.31：239.

[2]李剛.汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)基于工作過程系統(tǒng)化課程設(shè)計(jì)[J].教育與職業(yè)，2012，08：130-132.

[3]王琳.高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程體系的開發(fā)研究[J].數(shù)字化用戶，2014，23：107，109.

[責(zé)任編輯：朱麗娜]

第4篇

學(xué)生姓名班級(jí)學(xué)號(hào)專業(yè)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

1、課題研究背景與目的

隨著改革開放的不斷深入我國對(duì)外貿(mào)易也在快速發(fā)展并成為拉動(dòng)我國經(jīng)增長的重要力量。在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮下汽車行業(yè)的發(fā)展尤為迅速，汽車工業(yè)更是目前全球化程度最高的部門之一。2019年中國汽車的最終產(chǎn)銷量為1350萬輛，經(jīng)過幾年的發(fā)展在2019年中國汽車市場的銷量高達(dá)2459.8萬輛占全球汽車銷量的36.2%毫無懸念的成為了世界第一大汽車市場是名副其實(shí)的汽車大國。但作為“汽車大國”的中國還不是一個(gè)“汽車強(qiáng)國”。專家指出，要成為世界汽車強(qiáng)固需要具備三個(gè)條件，一要有國際競爭力的世界知名企業(yè)和品牌；二要在國際市場上占有一定份額；三要掌握汽車的核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢，支撐和引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過程中培育出自己創(chuàng)新能力。但是目前我國汽車產(chǎn)業(yè)掌握核心技術(shù)的企業(yè)是少之又少，大部分汽車企業(yè)不得不與國外大型汽車公司合作共謀發(fā)展。相當(dāng)長的一段時(shí)間外資車尤其是合資車在中國汽車市場占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢，具有自主品牌的汽車企業(yè)舉步維艱。但在艱苦的條件下這些具有自主品牌的汽車企業(yè)也充分展現(xiàn)了中華民族特有的強(qiáng)大生命力。幾年的臥薪嘗膽中國自主汽車品牌由小做大由弱走強(qiáng)，不僅在國內(nèi)市場站穩(wěn)了腳跟,吉利、北汽還紛紛開始收購海外汽車資產(chǎn)，開始開擴(kuò)國外市場尤其是具有完全自主品牌的奇瑞汽車公司更是走在了“開疆?dāng)U土”的前列。

成立于1997年1月8日的奇瑞汽車公司是中國汽車行業(yè)中的后起之秀但它卻走在中國汽車出口的前列，擔(dān)當(dāng)了中國自主汽車品牌走向世界的“先鋒”。2019年10月奇瑞第一批轎車出口中東拉開了奇瑞汽車爭奪海外市場的序幕，時(shí)至今日奇瑞汽車已經(jīng)銷往全球幾十個(gè)國際和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國家建有多個(gè)海外工廠積極融入全球市場。一直以來奇瑞汽車的出口量在我國汽車出口總量上占據(jù)著相當(dāng)大的份額。

奇瑞汽車是走出去了，但并不代表奇瑞汽車在國際市場上就站穩(wěn)了腳跟，由于奇瑞汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，技術(shù)無法達(dá)到世界領(lǐng)先水平，產(chǎn)品質(zhì)量不高等原因，使得奇瑞汽車在國際市場缺乏競爭力，國際化經(jīng)營與發(fā)展面臨著巨大的困難與挑戰(zhàn)。如何讓奇瑞汽車在國際化過程中走得有力走得扎實(shí)是很有研究價(jià)值的。本文將以企業(yè)國際化經(jīng)營理論為基礎(chǔ)，結(jié)合奇瑞汽車公司開戰(zhàn)海外市場的戰(zhàn)略部署對(duì)奇瑞國際化經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析其在國際化經(jīng)營中的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)、和風(fēng)險(xiǎn)，提出符合奇瑞汽車的國際化策略，并為其他國內(nèi)汽車公司的國際化戰(zhàn)略提供一定的參考作用。

2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

（1）國外研究現(xiàn)狀

國外學(xué)者主要是從需求、生產(chǎn)、技術(shù)、銷售市場四個(gè)角度對(duì)汽車企業(yè)國際化經(jīng)營進(jìn)行考量和研究的。認(rèn)為不同的文化、地域的人對(duì)汽車的要求喜好是不一樣的，不同市場對(duì)汽車的要求也不一樣，汽車生產(chǎn)企業(yè)要主動(dòng)去適應(yīng)這些差異滿足不同的需求；汽車企業(yè)在生產(chǎn)汽車的過程中如果能夠達(dá)到內(nèi)外部的規(guī)模效益就會(huì)大大降低成本提高企業(yè)的市場競爭力；掌握汽車核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢是一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)在國際競爭中生存和克敵制勝的關(guān)鍵；不同的國家和地域由于文化、政府政策、和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等的差異汽車的設(shè)計(jì)、實(shí)用性和銷售側(cè)重點(diǎn)也是不一樣的，針對(duì)不同的市場要制定與之相匹配的市場銷售規(guī)劃。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)駐華首席代表Dominik Declercq（2019）表示或許只要5年左右的時(shí)間，奇瑞等中國汽車公司在汽車質(zhì)量、排放標(biāo)準(zhǔn)和安全性上都可以通過政府的投資支持得到解決，經(jīng)營海外市場需要解決的是制定正確的營銷策略，在汽車供應(yīng)、備件網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)上提升水平。

麥啟安、彼德諾蘭(2019)說中國汽車產(chǎn)業(yè)存在集約化水平較低、國際品牌影響力小、國際化人才缺失等情況。

John Paul Macduffe教授進(jìn)行IMVP調(diào)查后說豐田汽車能在國際化經(jīng)營中取得成功的重要原因就是其強(qiáng)大核心技術(shù)的研發(fā)能力，掌握了核心技術(shù)就掌握了市場的主動(dòng)權(quán)。

Fredrikvon Corswant(2019)從汽車產(chǎn)品供應(yīng)商的角度對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行研究提出對(duì)汽車產(chǎn)品高度細(xì)分可以形成高度的規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化效應(yīng)在降低成本的同時(shí)也有利于汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

（2）國內(nèi)研究現(xiàn)狀

國內(nèi)對(duì)奇瑞汽車國際化經(jīng)營中面臨困境研究主要集中在缺乏核心技術(shù)、品牌國際影響力不夠、缺乏系統(tǒng)的營銷策略，規(guī)模過小導(dǎo)致規(guī)模效益不強(qiáng)、企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力不足、管理體系落后、汽車零部件制造體系相對(duì)薄弱、國際貿(mào)易壁壘、幾大汽車巨頭企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)的壟斷等導(dǎo)致了我國自主品牌汽車在國際市場上舉步維艱。

例如黃金蕊（2019）在《奇瑞汽車產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究》中指出奇瑞汽車在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)性能，尤其是在中高端汽車品牌的影響力上與國外品牌比較存在明顯劣勢。

王琪（2019）對(duì)中國奇瑞汽車市場營銷環(huán)境進(jìn)行分析，指出奇瑞的營銷和推廣要從消費(fèi)者偏好著手，從企業(yè)的營銷管理到市場調(diào)研和預(yù)測這些工作都要做充分，同時(shí)要做好汽車的售后服務(wù)，做好隱形營銷。

李曉偉（2019）在《奇瑞汽車自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究》中明確指出奇瑞汽車在品牌塑造，市場擴(kuò)展，技術(shù)研發(fā)，資金流動(dòng)等方面存在明顯的不足，在一定程度上阻礙了其國際化進(jìn)程。

陳金波（2019）對(duì)當(dāng)前中國汽車工業(yè)發(fā)展模式進(jìn)行了分析，認(rèn)為中國汽車工業(yè)應(yīng)向依附性發(fā)展，依托國外技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

衛(wèi)金橋（2019）對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)中外合資情況分析后說“中外合資模式缺乏頂層設(shè)計(jì)，外商對(duì)汽車生產(chǎn)設(shè)計(jì)的核心技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)密的控制，合資汽車企業(yè)沒有換來真正的技術(shù)積攢，核心技術(shù)不足仍然是制約我國汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。

陸海平在《中國汽車企業(yè)如何實(shí)施國際化經(jīng)營》(2019)中提出世界汽車企業(yè)是大魚吃小魚，寡頭競爭日趨激烈；汽車產(chǎn)業(yè)要求整合各類資源，產(chǎn)業(yè)鏈全球化配置；要通過技術(shù)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增強(qiáng)競爭力。

（3）主要參考資料

[1]Eckhard Siggel. International Competitiveness and Comparative Advantage:A survey and a Proposal for Measurement[J].Journal of Industry,Competition and trade,2019(02):11～18.

[2]John E.Kwoka.Automabiles:The Old Economy Collides with the New[J].Review of Industrial Organization,2019(01):23～27.

[3]Nicholas G.Rupp.The Attributes of a Costly Recall:Evidence from the Automotive Industry[J].Review of Industrial Organization,2019(01):31～35

[4]P.A.Geroski.Competition in Markets and Competition for Markets[J].Journal of Industry,Competition and trade,2019(03):19～27.

[5]黃金蕊.奇瑞汽車產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究[D].濟(jì)南：山東大學(xué)，2019

[6]宋波.奇瑞汽車進(jìn)入國際市場品牌戰(zhàn)略研究[J].戰(zhàn)略研究，2019(12):35～37

[7]宋梅.SWOT分析法在企業(yè)戰(zhàn)略中的應(yīng)用—以奇瑞汽車公司為例[J].交通運(yùn)輸中國市場，2019(10)：25～27

[8]程靜.我國自主品牌汽車國際化發(fā)展策略研究[J].中國商論,2019（30）：22～24 [9] 陸海平. 中國汽車企業(yè)如何實(shí)施國際化經(jīng)營[J].汽車工業(yè)研究，2019（06）：38～41 [10] 羅良忠，陳亞娟. 我國汽車企業(yè)“以技術(shù)換市場”的跨國經(jīng)營新模式.[J].國際貿(mào)易探索，2019,28（09）:72～76

[11]陳鑫.中國汽車出口的策略問題探討.[J].商情，2019（07）：58～59

[12]王福昌.中國汽車企業(yè)出口策略分析[D].長春：吉林大學(xué)，2019 [13]李欣宇.中國自主品牌汽車出口貿(mào)易與面臨的技術(shù)壁壘[D].長春：吉林大學(xué)，2019 [14]趙澤文.中韓FTA對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析[D].長春：吉林大學(xué)，2019 [15]王傳兵.中國汽車自主創(chuàng)新研究[D].北京：中國社會(huì)科學(xué)院研究生院，2019 [16]孟僑.中國汽車企業(yè)國際化戰(zhàn)略研究[D].北京：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2019 [17]于杰.2019年汽車市場盤點(diǎn)[J].汽車縱橫，2019(01):26～27 [18]張逸瀟.奇瑞汽車去年全球銷量55萬輛[J].蕪湖日報(bào)，2019(01):02～03

3、研究思路及研究方案

（1）研究思路

本文以奇瑞汽車的國際化經(jīng)營困境及對(duì)策研究為重點(diǎn)，首先介紹國內(nèi)汽車市場的產(chǎn)銷情況和國內(nèi)汽車公司對(duì)開擴(kuò)國外市場做出哪些努力，接著介紹奇瑞汽車的歷史和發(fā)展情況。然后根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)資料分析目前奇瑞汽車公司在開拓海外市場過程中遇到了哪些困難和挑戰(zhàn)，然后從國內(nèi)國外兩個(gè)市場，宏觀微觀兩個(gè)方面分析其產(chǎn)生的原因和解決的辦法，希望這些分析思考能夠?yàn)槠嫒鹌嚨膰H化經(jīng)營戰(zhàn)略安排有一點(diǎn)點(diǎn)幫助，并為其它想要走出去的汽車企業(yè)提供借鑒和參考。

本文將分為五大部分：第一部分，緒論；第二部分，我國對(duì)外貿(mào)易汽車行業(yè)國內(nèi)外環(huán)境分析；第三部分，奇瑞汽車國際化經(jīng)營的困難和挑戰(zhàn)；第四部分，對(duì)奇瑞汽車國際化經(jīng)營發(fā)展的建議；第五部分，結(jié)論。

（2）研究方案

本文以經(jīng)濟(jì)全球化為背景，理論聯(lián)系實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)品周期理論，市場結(jié)構(gòu)理論，國際貿(mào)易壁壘，地緣經(jīng)濟(jì)等國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)知識(shí)首先以大視野分析我國汽車企業(yè)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀結(jié)合奇瑞汽車公司的對(duì)外貿(mào)易方針分析造成奇瑞汽車國際經(jīng)營困境的原因，然后提出解決這些問題的對(duì)策.

（3）工作進(jìn)度及具體安排

2019年12月—2019年1月，查找資料，閱讀有關(guān)該學(xué)科的書籍，確定畢業(yè)論文課題的方向；

2019年1月下旬—2月中旬，確定課題方向、題目，寫出提綱，完成論文開題報(bào)告；

2019年2月下旬—3月下旬，進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集有關(guān)該課題內(nèi)容資料；整理資料并完成初稿；

2019年4月初—5月初 整理資料，寫出論文初稿；

2019年5月初—5月下旬，在導(dǎo)師指導(dǎo)下修改完善論文，整理成文，裝訂成冊；

2019年6月初—6月中旬，準(zhǔn)備并完成論文答辯。

指導(dǎo)教師批閱意見 指導(dǎo)教師(簽名)： 年 月 日

學(xué)院：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 專業(yè)：國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

指導(dǎo)教師學(xué)生姓名

課題名稱奇瑞汽車國家化經(jīng)營困境及對(duì)策研究

內(nèi)容及任務(wù)

主要內(nèi)容：論文以奇瑞汽車國際化經(jīng)營為對(duì)象，主要研究奇瑞汽車在開拓市場過程中所遇困境，然后分析為什么奇瑞汽車在國際化經(jīng)營中會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，最后針對(duì)這些問題研究應(yīng)對(duì)策略。

論文應(yīng)當(dāng)分為緒論、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、我國對(duì)外貿(mào)易汽車行業(yè)國內(nèi)外環(huán)境分析、奇瑞汽車國際化經(jīng)營的困難和挑戰(zhàn)、對(duì)奇瑞汽車國際化經(jīng)營發(fā)展的建議、結(jié)論五個(gè)部分。

主要任務(wù)：該論文必須從奇瑞汽車國際化經(jīng)營現(xiàn)狀入手，因此查找相關(guān)資料是最重要的。需要利用數(shù)字圖書館資源，通過對(duì)于中國知網(wǎng)的檢索，進(jìn)行相關(guān)資料的查找閱讀和整理，從而對(duì)國內(nèi)外已有研究進(jìn)行梳理和分析，為本文提供充實(shí)的事實(shí)依據(jù)，保證論文各個(gè)部分的連貫性和相關(guān)性。

擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo)

1、在論文的寫作過程中，積極與指導(dǎo)老師進(jìn)行溝通。同時(shí)，按照老師修改的意見完成畢業(yè)論文的撰寫。

2、采取如下的研究流程進(jìn)行研究：查找最近幾年有關(guān)奇瑞汽車在開拓國外市場的進(jìn)展和銷售情況方面的資料，認(rèn)真思考并做好相關(guān)筆記，分析奇瑞汽車在國際化經(jīng)營中遇到的困難、困難產(chǎn)生的原因并提出相應(yīng)的解決策略，也就是沿著發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的主線來完成論文。

3、論文中所有數(shù)據(jù)必須注明出處，引用的文句必須采用腳注的形式，自己在實(shí)際調(diào)研中獲得的第一手資料，也必須標(biāo)明來源以及獲取方式，以保證論文的真實(shí)性、完整性。

4、開題時(shí)參考文獻(xiàn)在10篇以上，并且隨著寫作過程的深入不斷增加。

5、按照論文進(jìn)度要求完成各階段任務(wù)，論文格式要求參見《經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院畢業(yè)論文工作實(shí)施細(xì)則（2019）》，畢業(yè)論文的字?jǐn)?shù)應(yīng)當(dāng)在15000字以上。

進(jìn)度安排起止日期工作內(nèi)容備注

2019年12月-2019年1月中旬查找資料，閱讀有關(guān)該學(xué)科的書籍，確定畢業(yè)論文課題的方向；

2019年1月下旬—2月中旬確定課題方向、題目，寫出提綱，完成論文開題報(bào)告；

2019年2月下旬—3月下旬進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集有關(guān)該課題內(nèi)容資料；

2019年4月初—5月初整理資料，寫出論文初稿；

2019年5月中旬—5月下旬在導(dǎo)師指導(dǎo)下修改完善論文，整理成文，裝訂成冊；

2019年6月初—6月中旬準(zhǔn)備并完成論文答辯。

主要參考資料[1]王福昌.中國汽車企業(yè)出口策略分析[D].長春：吉林大學(xué)，2019 [2]李欣宇.中國自主品牌汽車出口貿(mào)易與面臨的技術(shù)壁壘[D].長春：吉林大學(xué)，2019

[3]趙澤文.中韓FTA對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析[D].長春：吉林大學(xué)，2019 [4]王傳兵.中國汽車自主創(chuàng)新研究[D].北京：中國社會(huì)科學(xué)院研究生院，2019

[5]孟僑.中國汽車企業(yè)國際化戰(zhàn)略研究[D].北京：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2019

[6]于杰.2019年汽車市場盤點(diǎn)[J].汽車縱橫，2019(01):26～27 [7]張逸瀟.奇瑞汽車去年全球銷量55萬輛[J].蕪湖日報(bào)，2019(01):02～03

[8] Eckhard Siggel. International Competitiveness and Comparative Advantage:A survey and a Proposal for Measurement[J].Journal of Industry,Competition and trade,2019(02):11～18.

第5篇

1以崗位職業(yè)能力為基準(zhǔn)，整合優(yōu)化課程設(shè)置，制定“2.25+0.75”模式人才培養(yǎng)方案

從實(shí)體的角度看，課程的內(nèi)容是課程計(jì)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)和教材。課程計(jì)劃依據(jù)人才培養(yǎng)方案，人才培養(yǎng)方案通常包括入學(xué)要求、學(xué)習(xí)年限、職業(yè)范圍、人才規(guī)格、工作任務(wù)與職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)、課程計(jì)劃、教學(xué)計(jì)劃、實(shí)施條件等要素。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的，德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定的機(jī)械工程學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的科學(xué)基礎(chǔ)；具有汽車營銷與服務(wù)專業(yè)知識(shí)和從事汽車銷售、汽車使用與維護(hù)、汽車配件的營銷和管理的能力，能在汽車服務(wù)及其相關(guān)行業(yè)從事汽車銷售、汽車維修服務(wù)、汽車保險(xiǎn)查勘與定損、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理等工作的高技能人才。為了強(qiáng)化行業(yè)職業(yè)核心能力的培養(yǎng)，我們依據(jù)學(xué)校的定位目標(biāo)，同時(shí)結(jié)合該專業(yè)特色需求，對(duì)專業(yè)課程進(jìn)行優(yōu)化整合，制定了“2.25+0.75”模式人才培養(yǎng)方案，即利用2.25年時(shí)間在學(xué)校修完基本素質(zhì)模塊課程、專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)能力拓展模塊課程、素質(zhì)拓展課程、部分綜合實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)分，用0.75年的時(shí)間在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)和做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），完成大部分的綜合實(shí)訓(xùn)課程，這種方案的設(shè)置既兼顧理論基礎(chǔ)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，同時(shí)將頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間和做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）時(shí)間連貫起來，有利于學(xué)生將理論和技能運(yùn)用到實(shí)踐，并得以繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高。從能力內(nèi)容的角度，國外高職教育認(rèn)為教育的最終表現(xiàn)為學(xué)習(xí)者獲得了預(yù)期的職業(yè)能力，把職業(yè)能力劃分為專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。專業(yè)能力是指具有在專業(yè)知識(shí)和技能的基礎(chǔ)之上，有目的、符合專業(yè)要求、按照一定方法獨(dú)立完成任務(wù)、解決問題和評(píng)價(jià)結(jié)果的熱情和能力；方法能力是指個(gè)人對(duì)在家庭、職業(yè)和公共生活中的發(fā)展機(jī)遇、要求和限制做出解釋、思考和評(píng)判并開發(fā)智力、設(shè)計(jì)發(fā)展道路的能力和愿望；社會(huì)能力是處理社會(huì)關(guān)系、與他人最佳相處和相互理解的能力。拉爾夫•泰勒把課程劃分為目標(biāo)、內(nèi)容、組織和評(píng)價(jià)4個(gè)基本問題，現(xiàn)代課程理論就是關(guān)于課程目標(biāo)的確立、課程內(nèi)容的選擇與組織，以及評(píng)價(jià)目標(biāo)達(dá)成程度的學(xué)問。課程體系是育人活動(dòng)的指導(dǎo)思想，是培養(yǎng)目標(biāo)的具體化和依托。基于能力本位的教育觀，我們力爭構(gòu)建實(shí)用的、系統(tǒng)的專業(yè)課程體系，強(qiáng)化對(duì)職業(yè)能力的培養(yǎng)，包括專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力，強(qiáng)調(diào)職業(yè)或崗位所需能力的確定、學(xué)習(xí)和運(yùn)用，以達(dá)到具體職業(yè)的從業(yè)能力要求。依據(jù)人才培養(yǎng)方案，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置，包括基本素質(zhì)模塊課程、專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)技術(shù)能力拓展模塊課程、素質(zhì)拓展模塊課程、綜合實(shí)訓(xùn)模塊課程6個(gè)部分。（1）基本素質(zhì)課程模塊。有必修的思想品德、思想概論、大學(xué)英語、體育、法律基礎(chǔ)、大學(xué)生心理健康、軍事理論等，主要培養(yǎng)學(xué)生思想品德修養(yǎng)。（2）專業(yè)基本能力模塊。課程包括應(yīng)用文寫作、高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、基礎(chǔ)機(jī)械識(shí)圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車?yán)碚摗⑵嚢l(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車構(gòu)造與維修、消費(fèi)者心理學(xué)、市場營銷、經(jīng)濟(jì)學(xué)概論等等，此部分課程是本專業(yè)的學(xué)生從事本行業(yè)必備的理論和技術(shù)基礎(chǔ)課程，是實(shí)踐教學(xué)的基石。（3）專業(yè)崗位能力模塊。課程主要有汽車及配件營銷、汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車售后服務(wù)實(shí)務(wù)、汽車市場調(diào)查與銷售策劃、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車鑒定與評(píng)估等、汽車車身修復(fù)與美容、廣告實(shí)務(wù)，此模塊課程主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位能力。（4）職業(yè)技術(shù)能力拓展模塊。課程是校企合作定向班課程，本專業(yè)依托與一汽豐田、東風(fēng)雪鐵龍/標(biāo)致、長安福特、一汽大眾-奧迪等知名汽車制造廠商和一些國內(nèi)中高端品牌集團(tuán)化企業(yè)已開展的校企合作為項(xiàng)目基礎(chǔ)，創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)新模式，此部分課程的設(shè)置主要是加強(qiáng)學(xué)生的崗位職業(yè)技術(shù)能力，學(xué)生可以熟悉企業(yè)的具體崗位工作。（5）素質(zhì)拓展模塊。課程是人文社科類和藝體生活類、軍事訓(xùn)練課程，主要是培養(yǎng)學(xué)生的人文修養(yǎng)和藝術(shù)素養(yǎng)，提升學(xué)生職業(yè)和生活品質(zhì)。（6）綜合實(shí)訓(xùn)模塊。課程是集中性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，包括汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)與考證、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等，此部分課程群的設(shè)置，構(gòu)建一個(gè)具有實(shí)用價(jià)值的實(shí)踐教學(xué)體系，將學(xué)生所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)踐訓(xùn)練，達(dá)到學(xué)以致用的目的。專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)能力拓展模塊課程相應(yīng)地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，基本素質(zhì)模塊課程、素質(zhì)拓展模塊課程、綜合實(shí)訓(xùn)模塊課程也相應(yīng)地培養(yǎng)學(xué)生的自我管理、人際溝通、組織協(xié)調(diào)、主人公意識(shí)等方法能力和社會(huì)能力。

2優(yōu)化整合專業(yè)理論課程教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)核心課程的改革力度

以能力為本位的教學(xué)，強(qiáng)調(diào)按照從事某項(xiàng)職業(yè)所需要的職業(yè)核心能力設(shè)置相關(guān)課程和組織教學(xué)。

2.1優(yōu)化整合專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容，突出專業(yè)特點(diǎn)

汽車營銷與服務(wù)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，在做教學(xué)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)化課程內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生在知識(shí)、能力和素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展，適應(yīng)汽車服務(wù)業(yè)人才市場的需求，課程內(nèi)容的整合優(yōu)化是完成教學(xué)目標(biāo)和進(jìn)行教學(xué)改革的重要體現(xiàn)，要求教師在認(rèn)真深入分析教材內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提煉出本課程的重難點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整、完善、補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，緊跟汽車行業(yè)發(fā)展腳步，增加汽車服務(wù)新理念、汽車新技術(shù)、汽車診斷新方法、汽車維修新工藝的介紹，引入汽車服務(wù)營銷理念，強(qiáng)化汽車服務(wù)生產(chǎn)管理意識(shí)，使教材內(nèi)容與職業(yè)實(shí)際、行業(yè)發(fā)展、技術(shù)發(fā)展等緊密結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生掌握一定基礎(chǔ)知識(shí)，并形成本專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，具體做法包括：精簡內(nèi)容，突出專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、核心知識(shí)；合理調(diào)整原有知識(shí)的組織形式，使之系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化、層次化；在具體教學(xué)過程中，依據(jù)教學(xué)實(shí)際，對(duì)教學(xué)內(nèi)容重新取舍、補(bǔ)充、組織編排乃至重新開發(fā)。在教學(xué)過程中采用啟發(fā)式、案例式、討論式、模擬演練、實(shí)際操作等教學(xué)方法，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)性，使之積極思考，勤于動(dòng)手，從而提高學(xué)習(xí)訓(xùn)練效果。

2.2進(jìn)行專業(yè)核心課程的改革，鞏固專業(yè)基礎(chǔ)

通過對(duì)行業(yè)、企業(yè)、學(xué)生、教師、學(xué)校等全面的專業(yè)調(diào)研，確立培養(yǎng)目標(biāo)，按照“就業(yè)崗位-工作能力-核心課程”的結(jié)構(gòu)模式，確定專業(yè)核心課程目標(biāo)，明確專業(yè)核心課程在培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)主要崗位（群）所需的專業(yè)核心知識(shí)、專業(yè)核心能力中的作用（表1）。核心課程確定后，要求該專業(yè)教研室根據(jù)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)需要、專業(yè)發(fā)展，進(jìn)行切實(shí)有效的課程改革，針對(duì)專業(yè)所有核心課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核方式進(jìn)行綜合改革。教學(xué)內(nèi)容改革，要求根據(jù)職業(yè)崗位要求編寫教材內(nèi)容，重新進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)，突出課程特色，體現(xiàn)行業(yè)、企業(yè)技術(shù)服務(wù)最新成果，著重能力訓(xùn)練。教學(xué)方式改革，要求以學(xué)時(shí)為單位，以知識(shí)、能力為依托，安排恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段；以課程定位和性質(zhì)為依據(jù)，以學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)合理的教學(xué)方式。課程考核以能力測試為中心，以實(shí)踐能力考核為主線，豐富考核方式。

2.3構(gòu)建系統(tǒng)的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，注重工作本位學(xué)習(xí)

第6篇

關(guān)鍵詞：就業(yè)；汽車營銷專業(yè)；實(shí)踐能力

中圖分類號(hào)：F241.4

【資助基金項(xiàng)目】：2009年湖北省高等教育省級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：2009263，項(xiàng)目名稱：構(gòu)建多層次的實(shí)踐教學(xué)體系，培養(yǎng)應(yīng)用型的汽車營銷人才

汽車營銷專業(yè)作為伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展而蓬勃興起的新興專業(yè)，在2004年國家六部委所圈定的6個(gè)緊缺專業(yè)中，汽車營銷人才培養(yǎng)成為緊缺人才培養(yǎng)的重要領(lǐng)域。鑒于此，我校從2005年開始在本科專業(yè)中招收工商管理（汽車營銷方向）的學(xué)生，本專業(yè)學(xué)生的就業(yè)也從汽車企業(yè)不考慮招收到汽車企業(yè)有意向準(zhǔn)備定向招聘的轉(zhuǎn)變。

1汽車相關(guān)企業(yè)對(duì)汽車營銷人才實(shí)踐能力的需求現(xiàn)狀

汽車營銷專業(yè)方向是一個(gè)跨越經(jīng)濟(jì)管理和汽車兩大門類的交叉專業(yè)，其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)崗位技能涵蓋了汽車工程技術(shù)和人文社會(huì)科學(xué)兩個(gè)方面。從專業(yè)所對(duì)應(yīng)的工作崗位來看，汽車營銷專業(yè)主要面向汽車整車及零部件企業(yè)的市場策劃及銷售管理工作、汽車服務(wù)企業(yè)的汽車銷售與汽車售后服務(wù)管理等崗位群，通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)汽車企業(yè)對(duì)本專業(yè)方向?qū)W生的能力需求是：具有良好道德品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作精神，具備市場營銷管理理論、汽車營銷專業(yè)知識(shí)及汽車工程技術(shù)知識(shí)，能熟練運(yùn)用數(shù)據(jù)分析工具和專業(yè)外語，有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，能在汽車及相關(guān)行業(yè)從事管理、策劃、咨詢、銷售等工作的高級(jí)應(yīng)用型營銷人才。這就需要在制定人才培養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，充分考慮到學(xué)生的就業(yè)和未來的工作崗位安排，理論課程和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的開設(shè)要達(dá)到相應(yīng)的能力。

2以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車營銷專業(yè)大學(xué)生實(shí)踐能力的構(gòu)成

我們在衡量專業(yè)辦學(xué)情況時(shí)，往往以就業(yè)率為考核指標(biāo)，筆者認(rèn)為，不僅考慮就業(yè)率指標(biāo)，還應(yīng)考慮在本行業(yè)的就業(yè)率，如果學(xué)生都能就業(yè)，而就業(yè)的崗位大多與汽車有關(guān)，那就說明本專業(yè)開設(shè)很有必要。學(xué)生經(jīng)過本專業(yè)的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，在畢業(yè)時(shí)應(yīng)具備以下的知識(shí)和能力：一是掌握市場營銷學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法律和企業(yè)管理的基本理論和基本方法；掌握汽車構(gòu)造、汽車技術(shù)及服務(wù)的基礎(chǔ)知識(shí)。二是掌握市場營銷的定性、定量分析方法，掌握現(xiàn)代企業(yè)管理的方法和工具，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，有較強(qiáng)的組織管理和溝通協(xié)調(diào)能力，能夠獨(dú)立進(jìn)行市場研究、營銷活動(dòng)策劃以及企業(yè)管理工作。三是了解本學(xué)科的國際前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài)；了解汽車及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。四是掌握信息收集、分析和處理方法，熟練運(yùn)用數(shù)據(jù)分析工具和專業(yè)外語，具有初步的科學(xué)研究能力。因此學(xué)生應(yīng)具備的實(shí)踐能力側(cè)重在：計(jì)算機(jī)操作能力、數(shù)據(jù)收集和分析能力、市場分析和研究能力、營銷策劃能力、溝通和協(xié)調(diào)能力、資料收集和文獻(xiàn)檢索能力、寫作能力。

3以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車營銷專業(yè)大學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)

（1）計(jì)算機(jī)操作能力的培養(yǎng)。可通過計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、windows、Office等基本辦公軟件的使用、VisualBasic程序設(shè)計(jì)、管理信息系統(tǒng)等理論課程來實(shí)現(xiàn)。

（2）數(shù)據(jù)收集和分析能力的培養(yǎng)。作為汽車營銷學(xué)生，在工作中涉及到大量的數(shù)據(jù)，因此應(yīng)通過概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、電子商務(wù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘、spss統(tǒng)計(jì)軟件應(yīng)用、CRM實(shí)訓(xùn)等理論和實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)常用數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法，學(xué)會(huì)借助軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。

（3）市場分析和研究能力的培養(yǎng)。汽車營銷專業(yè)的學(xué)生，不管從事什么崗位的工作，都必須要了解汽車市場，可以通過市場調(diào)查與預(yù)測、消費(fèi)行為學(xué)、營銷前沿知識(shí)講座、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)法、稅法等課程，市場調(diào)查與預(yù)測課程設(shè)計(jì)，當(dāng)然，學(xué)生必須具備較扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)之后，才能做市場分析和市場研究，這還需要汽車構(gòu)造、汽車電子技術(shù)、二手車貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車金融等相關(guān)課程的學(xué)習(xí)。

（4）營銷策略能力的培養(yǎng)。市場營銷學(xué)、汽車營銷學(xué)、營銷策劃、廣告學(xué)等理論課程和市場營銷模擬訓(xùn)練、汽車市場營銷課程設(shè)計(jì)、汽車銷售實(shí)訓(xùn)等。通過理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐課程和實(shí)訓(xùn)課程，綜合培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

（5）溝通和協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)。通過管理溝通、商務(wù)談判、商務(wù)禮儀、項(xiàng)目管理、管理學(xué)原理等的學(xué)習(xí)，掌握溝通和協(xié)調(diào)的方法，在汽車銷售實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)中，都會(huì)應(yīng)用到這些具體的方法，促使學(xué)生在這些環(huán)節(jié)鍛煉溝通和協(xié)調(diào)能力。

在培養(yǎng)途徑上，可依托東風(fēng)公司的汽車行業(yè)背景，利用我校車輛工程專業(yè)資源，通過構(gòu)建多層次的實(shí)踐教學(xué)體系，培養(yǎng)應(yīng)用型的高級(jí)汽車營銷人才，在培養(yǎng)環(huán)節(jié)上，通過理論課中的實(shí)踐能力培養(yǎng)、獨(dú)立實(shí)訓(xùn)課中的實(shí)踐能力培養(yǎng)、校外實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)踐能力培養(yǎng)這三個(gè)環(huán)節(jié)，探索并實(shí)踐行"理論教學(xué)+實(shí)踐教學(xué)"、"課堂學(xué)習(xí)+課外指導(dǎo)"、"校內(nèi)實(shí)訓(xùn)+校外實(shí)踐"的多元化的教學(xué)模式。也可過相關(guān)比賽，以賽促學(xué)，學(xué)生可以參與的主要比賽有崗位技能模擬大賽、全國營銷大賽、各類行業(yè)及企業(yè)舉辦的汽車營銷策劃大賽、全國ERP沙盤模擬大賽、全國和湖北省組織的學(xué)生創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)大賽及論文比賽，也可鼓勵(lì)學(xué)生參與教師科研，提高研究能力。

4以就業(yè)為導(dǎo)向的汽車營銷專業(yè)大學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的實(shí)施

（1）實(shí)施障礙。一是體現(xiàn)在課程體系設(shè)置的滯后性。原因主要是學(xué)校實(shí)行教學(xué)計(jì)劃制度，許多課程是在學(xué)生入學(xué)之前人才培養(yǎng)計(jì)劃中就已經(jīng)設(shè)定好的，不能隨意更改。二是缺乏具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師。因此，從事實(shí)踐教學(xué)的往往是職稱不高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的教師，嚴(yán)重影響了實(shí)踐教學(xué)效果。三是學(xué)生實(shí)習(xí)過于形式化。一些學(xué)生在實(shí)習(xí)中成為某個(gè)特定業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的臨時(shí)打工者，不能深入了解實(shí)習(xí)單位的實(shí)際運(yùn)作。四是作為工科院校，我校對(duì)汽車營銷專業(yè)實(shí)踐經(jīng)費(fèi)的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。主要是因?yàn)槲倚Ｆ嚑I銷專業(yè)開辦的比較晚，在社會(huì)上的影響力也不大。

（2）實(shí)施對(duì)策。一是建立以就業(yè)為導(dǎo)向的科學(xué)系統(tǒng)的汽車營銷課程體系。在人才培養(yǎng)方案中，把課程體系的設(shè)置與用人單位的需求相聯(lián)系。二是提高教師的實(shí)踐教學(xué)能力。可以選派一些理論扎實(shí)、業(yè)務(wù)水平高的教學(xué)骨干到汽車企業(yè)任職，或者是從企事業(yè)單位聘任既有豐富的實(shí)踐背景，又有深厚的理論積淀的優(yōu)秀管理人員擔(dān)任兼職教師。三是加強(qiáng)校企合作發(fā)揮校外實(shí)習(xí)基地作用。對(duì)于企業(yè)而言，可利用學(xué)校師生的專業(yè)知識(shí)，解決企業(yè)實(shí)際問題，費(fèi)用支出少；對(duì)于學(xué)生而言，實(shí)習(xí)工作更有針對(duì)性，避免了形式主義；對(duì)于學(xué)校而言，事后評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)習(xí)效果的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更客觀。四是學(xué)校政策的支持，要加大實(shí)踐教學(xué)的投入。

參考文獻(xiàn)：

第7篇

1.調(diào)研內(nèi)容。商貿(mào)零售行業(yè)的發(fā)展趨勢、行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)及人才需求；市場營銷專業(yè)發(fā)展趨勢、人才需求狀況；對(duì)應(yīng)崗位對(duì)于市場營銷人才知識(shí)及能力的要求；相應(yīng)的職業(yè)資格要求、學(xué)生的就業(yè)去向和職業(yè)生涯發(fā)展等。   [本文由wWw. dYLw.neT提供，第 一論 文 網(wǎng)專業(yè)寫作教育教學(xué)論文和畢業(yè)論文以及服務(wù)，歡迎光臨DyLw.neT]

2.調(diào)研對(duì)象與方法。為保證調(diào)研的客觀真實(shí)性，本次從行業(yè)、企業(yè)及畢業(yè)生三個(gè)方面開展市場營銷專業(yè)人才需求調(diào)研。行業(yè)調(diào)研：包括政府的相關(guān)政策及行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃、調(diào)研報(bào)告等。通過文獻(xiàn)檢索、網(wǎng)站查閱等方式進(jìn)行。企業(yè)調(diào)研：以兩廣地區(qū)及江浙部分城市中小企業(yè)為主，主要是近三年畢業(yè)生的主要去向企業(yè)。通過企業(yè)走訪、問卷調(diào)查、集體座談等方式進(jìn)行。畢業(yè)生調(diào)研：我校自2007屆至2009屆市場營銷專業(yè)部分畢業(yè)生。主要通過問卷調(diào)查、走訪、電話訪談等方式進(jìn)行。

二、調(diào)研分析

（一）行業(yè)調(diào)研情況

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國家對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)的大力支持，我國商貿(mào)零售行業(yè)的發(fā)展勢頭越來越強(qiáng)勁。據(jù)統(tǒng)計(jì)。2011年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)現(xiàn)183919.9億元，比2010年增長17.1%。其中零售業(yè)商品銷售額為71824.9億元，同比增長24.88%。

我國當(dāng)前零售業(yè)態(tài)基本細(xì)分為百貨店、專業(yè)店、超級(jí)市場等。其中，專業(yè)店的發(fā)展最為迅速，在零售業(yè)中的份額逐年遞增，已由2002年的22.7%上升至2006年的54.9%。

廣西壯族自治區(qū)在“十二五”規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)，到2015年服務(wù)業(yè)增加值占全地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到37%。柳州市作為“桂中商埠”也提出，到2015年，全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額要在1000億元以上。背靠內(nèi)地、面向東南沿海和東盟各國，廣西基本形成大市場、大流通的商業(yè)格局，商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要大量的市場營銷人才。根據(jù)廣西人才網(wǎng)聯(lián)2012年一季度人才供求分析報(bào)告提供的職位需求前十位條形圖，2012年第一季度，銷售類的人才需求達(dá)25800人，占比達(dá)18.58%，比去年同期增加了2265人。求職人才數(shù)前十位的條形圖則顯示，一季度的銷售類人才求職數(shù)為18638人，比銷售崗位少7000多個(gè)。

（二）企業(yè)調(diào)研情況

企業(yè)調(diào)研方面，調(diào)研了21家企業(yè)，重點(diǎn)集中在柳州、廣東、深圳及江蘇，發(fā)放了150份調(diào)研問卷，組織了20多次個(gè)人面談及集體座談，主要調(diào)研數(shù)據(jù)分析及結(jié)果如下：

1.本次調(diào)研的大部分企業(yè)招聘人員的途徑以勞動(dòng)市場和學(xué)校畢業(yè)生招聘為主，學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生一般需進(jìn)行一段時(shí)間的崗前培訓(xùn)才能勝任工作。

2.企業(yè)在招聘人才時(shí)更看重的是工作經(jīng)驗(yàn)和人品素質(zhì)，最不看重的是職業(yè)資格證書。特別看重畢業(yè)生的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能，有門店銷售經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生很受企業(yè)的歡迎。

3.調(diào)查的企業(yè)中，中專學(xué)生一般集中在銷售崗位。就業(yè)單位對(duì)我校市場營銷專業(yè)畢業(yè)生整體評(píng)價(jià)滿意度為96.4%。企業(yè)普遍認(rèn)為中職生的優(yōu)勢在于操作能力強(qiáng)，能吃苦耐勞；劣勢在于創(chuàng)新能力差，不善于溝通交流，個(gè)人修養(yǎng)方面有欠缺。

4.調(diào)研結(jié)果顯示，目前市場營銷專業(yè)人員主要工作崗位分布為：業(yè)務(wù)員14%，營業(yè)員（含導(dǎo)購員、銷售顧問等）28%，文員15%，企業(yè)管理15%，服務(wù)人員16%，店長12%。企業(yè)對(duì)市場營銷人才的綜合能力要求較高，眾多中小企業(yè)需要一些既有商務(wù)知識(shí)又有銷售能力、管理能力、溝通協(xié)調(diào)能力的綜合型人才，以滿足終端銷售工作的要求。

5.在調(diào)查問卷中，95%的企業(yè)最看重學(xué)生的職業(yè)道德，其次是社會(huì)交往能力、表達(dá)能力、產(chǎn)品銷售能力、營銷策劃能力，再次是辦公軟件的使用、會(huì)計(jì)知識(shí)的掌握等，最不重要的是外語能力。

6.60%以上的受調(diào)查企業(yè)近年內(nèi)對(duì)市場營銷人才有需求，對(duì)終端銷售人員特別是一線銷售崗位如營業(yè)員、導(dǎo)購員、銷售顧問等的需求量會(huì)越來越大，因此，我校可加強(qiáng)學(xué)生這方面專業(yè)知識(shí)及技能的訓(xùn)練。

7.企業(yè)對(duì)于校企合作共同培養(yǎng)學(xué)生表現(xiàn)出很大興趣，他們希望校企業(yè)共同培養(yǎng)的人才到企業(yè)上崗后能夠快速地勝任工作。被調(diào)查企業(yè)約90%有與我校進(jìn)行校企合作的意向，愿意采用的合作方式有接受教師下企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)、接受學(xué)生前往參觀實(shí)踐等。

（三）學(xué)生調(diào)研情況

學(xué)生調(diào)研方面，主要采用調(diào)查問卷的方式進(jìn)行，輔以一定的學(xué)生座談形式，此次調(diào)查問卷共發(fā)140份，回收128份。

1.目前我校畢業(yè)生就業(yè)崗位集中在銷售和生產(chǎn)一線，約占95%，管理崗位約5%。畢業(yè)生選擇就業(yè)的用人單位主要集中在私營企業(yè)。就業(yè)單位的行業(yè)主要集中于批發(fā)零售行業(yè)、住宿餐飲行業(yè)以及汽車行業(yè)。

2.我校畢業(yè)生一般1～3個(gè)月左右能獨(dú)立勝任工作。從普通銷售人員到銷售主管，畢業(yè)生需通過1～2年的時(shí)間完成。

3.調(diào)查中，學(xué)生感覺專業(yè)知識(shí)與技能、分析解決問題能力和組織協(xié)調(diào)能力是他們比較缺乏的，較多學(xué)生覺得協(xié)調(diào)溝通能力、個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)技能對(duì)他們的工作幫助比較大，其他知識(shí)能力幫助比例不高。

4.畢業(yè)生普遍認(rèn)為我校市場營銷專業(yè)目前開設(shè)的課程比較合理，能夠基本滿足現(xiàn)在的崗位需要。建議增加實(shí)習(xí)課時(shí)，尤其是在校期間的實(shí)操性實(shí)習(xí)，聘請行家里手，針對(duì)社會(huì)需要，提高就業(yè)指導(dǎo)水平。建議加強(qiáng)“職業(yè)生涯規(guī)劃”課程的教學(xué)，增加人際溝通、心態(tài)調(diào)整方面的課程。

5.部分畢業(yè)生感覺在校期間參與社會(huì)實(shí)踐較少，缺乏對(duì)社會(huì)的了解和適應(yīng)能力的鍛煉。希望學(xué)校多組織社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，讓學(xué)生有更多接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，鍛煉工作能力，通過實(shí)踐積累更多工作經(jīng)驗(yàn)。

6.個(gè)別課程設(shè)置與市場需求不太相符。畢業(yè)生反映，某些專業(yè)知識(shí)與實(shí)際工作的聯(lián)系程度不大，希望學(xué)校能夠在保證基礎(chǔ)理論課、核心課教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)工作實(shí)際進(jìn)行授課。

三、調(diào)研結(jié)論

1.人才培養(yǎng)方向定位。通過對(duì)行業(yè)、企業(yè)、畢業(yè)生三個(gè)方面的詳細(xì)調(diào)研，結(jié)合我校的實(shí)際情況，我們得出這樣一個(gè)結(jié)論：我校市場營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方向定位主要面向批發(fā)零售行業(yè)、首飾制造批發(fā)行業(yè)以及汽車行業(yè)，培養(yǎng)具有良好的商科職業(yè)素養(yǎng)，掌握市場營銷理論、商品銷售技巧等專業(yè)知識(shí)和技能的市場營銷人才，主要就業(yè)崗位為品牌專賣店導(dǎo)購員、店長以及汽車4S店銷售顧問等。

2.人才培養(yǎng)層次定位。從調(diào)研中得知，我校市場營銷專業(yè)畢業(yè)生主要從事的是一線的銷售工作。因此，結(jié)合行業(yè)、 企業(yè)對(duì)市場營銷人才的知識(shí)與技能要求，我校市場營銷專業(yè)人才培養(yǎng)的層次定位應(yīng)該為培養(yǎng)在中小企業(yè)一線從事銷售、銷售管理等相關(guān)工作，具有較強(qiáng)實(shí)際操作能力的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型初中級(jí)專門人才。

四、專業(yè)改革建議

1.充分發(fā)揮市場營銷專業(yè)理事分會(huì)的指導(dǎo)作用，重新設(shè)定市場營銷專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的科學(xué)定位。我校已經(jīng)成立了市場營銷專業(yè)理事分會(huì)，我們應(yīng)以行業(yè)為依托，拓展市場營銷專業(yè)理事分會(huì)的功能，理事分會(huì)應(yīng)根據(jù)行業(yè)、企業(yè)發(fā)展變化情況和實(shí)際工作需求，通過調(diào)查、論證、分析和研討等活動(dòng)，確立與人才的目標(biāo)崗位（群）相適應(yīng)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，幫助我校制訂市場營銷專業(yè)的培養(yǎng)方案，在教學(xué)的監(jiān)控和評(píng)估中給出建議，并為畢業(yè)生的就業(yè)提供指導(dǎo)。

2.針對(duì)學(xué)生的目標(biāo)崗位（群），突出能力本位與個(gè)性發(fā)展，召開專業(yè)崗位職業(yè)能力分析會(huì)，確定崗位職業(yè)能力。我校市場營銷專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要集中在傳統(tǒng)銷售崗位群（營業(yè)員、專賣店導(dǎo)購員、汽車銷售顧問、門店店長），因此，需要邀請用人單位專業(yè)人員、教育、行業(yè)專家一道召開專業(yè)、職業(yè)能力分析會(huì)，針對(duì)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行職業(yè)能力分析，梳理出市場營銷專業(yè)人才所需要的知識(shí)、技能及態(tài)度要求，實(shí)現(xiàn)由“知識(shí)本位”向“素質(zhì)（能力）本位”轉(zhuǎn)變，注重個(gè)性發(fā)展，培養(yǎng)應(yīng)變創(chuàng)新能力，體現(xiàn)本專業(yè)的實(shí)踐性與應(yīng)用性。

3.在“必需、夠用、實(shí)用”原則基礎(chǔ)上，重新整合教學(xué)內(nèi)容，打造具有鮮明職教特色的課程和教材。

堅(jiān)持從企業(yè)崗位的需求出發(fā)，整合理論與實(shí)踐課程，確定課程結(jié)構(gòu)，圍繞所需掌握的職業(yè)能力，加強(qiáng)教學(xué)能力的訓(xùn)練，使學(xué)生學(xué)以致用，增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)性。教材開發(fā)方面，我校應(yīng)根據(jù)企業(yè)具體工作要求開發(fā)校本教材，豐富教材形態(tài)，打破傳統(tǒng)的學(xué)科式教材編寫模式，開發(fā)和推廣與企業(yè)實(shí)際工作相聯(lián)系的綜合性和案例式教材。在開發(fā)過程中，既可以按照企業(yè)的實(shí)際工作過程、工作任務(wù)和工作情境組織課程，也可以將原本的科目教學(xué)內(nèi)容按照職業(yè)活動(dòng)的特點(diǎn)和要求重新整合，形成圍繞工作過程的新型教學(xué)項(xiàng)目，使其具備實(shí)踐性、系統(tǒng)性和前瞻性的特點(diǎn)。

4.進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)道德和敬業(yè)精神的教育。本專業(yè)的各課程應(yīng)針對(duì)中職學(xué)生的思想觀念變化，注意結(jié)合社會(huì)的價(jià)值觀念取向，幫助學(xué)生轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，教會(huì)學(xué)生做人做事，正確對(duì)待本職工作，樹立科學(xué)的價(jià)值觀、人生觀。

5.建設(shè)專兼職結(jié)合的，高素質(zhì)、高水平的實(shí)戰(zhàn)型專業(yè)教師隊(duì)伍。我校市場營銷專業(yè)的師資隊(duì)伍建設(shè)一定要走專兼職  [本文由wWw. dYLw.neT提供，第 一論 文 網(wǎng)專業(yè)寫作教育教學(xué)論文和畢業(yè)論文以及服務(wù)，歡迎光臨DyLw.neT]相結(jié)合的道路。為提高教師專業(yè)水平，我們可以一方面派送教師參與各種企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，增加實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn)，另一方面派專業(yè)教師輪流下企業(yè)實(shí)踐，以提高教師的實(shí)踐能力、專業(yè)水平和教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)引入企業(yè)高技能人才作為兼職教師，建立兼職教師數(shù)據(jù)庫，使教學(xué)與生產(chǎn)、科研緊密結(jié)合。

6.積極探索教學(xué)方式的改革。針對(duì)中職市場營銷專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，我們在教學(xué)過程中，應(yīng)積極推行情境教學(xué)法、案例教學(xué)法、互動(dòng)教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法、角色扮演法、探究式教學(xué)法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)；在教學(xué)手段上應(yīng)更多運(yùn)用多媒體教學(xué)，大力推廣網(wǎng)絡(luò)教育技術(shù)，努力提高教學(xué)效果。

7.加強(qiáng)校企合作，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。中等職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)，這是保證教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。我校應(yīng)建立以課堂實(shí)訓(xùn)為基礎(chǔ)，結(jié)合階段實(shí)訓(xùn)、見習(xí)，強(qiáng)調(diào)畢業(yè)綜合實(shí)習(xí)等為主要內(nèi)容的完善的實(shí)踐教學(xué)體系；同時(shí)大力開展校企合作，加強(qiáng)校外實(shí)習(xí)基地和校內(nèi)實(shí)驗(yàn)（實(shí)訓(xùn)）室建設(shè)，建立產(chǎn)學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)機(jī)制，保證學(xué)生所學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際工作接軌，讓畢業(yè)生能盡快符合企業(yè)人才需求。

參考文獻(xiàn)：

第8篇

1.如何從中國情境中創(chuàng)新營銷理論?——本土營銷理論的建構(gòu)路徑、方法及其挑戰(zhàn)

2.基金營銷與資金流動(dòng):來自中國開放式基金的經(jīng)驗(yàn)證據(jù) 

3.移動(dòng)電子商務(wù)互動(dòng)營銷及應(yīng)用模式 

4.企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新

5.國外移動(dòng)圖書館營銷案例分析及其啟示——以加拿大伯靈頓公共圖書館為例 

6.基于5T理論視角下的企業(yè)微博營銷策略及應(yīng)用分析——以歐萊雅的微博營銷為個(gè)案研究

7.大數(shù)據(jù)時(shí)代的聯(lián)動(dòng)式數(shù)據(jù)庫營銷模式構(gòu)建——基于“一汽大眾”的案例研究 

8.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下互動(dòng)營銷策略對(duì)消費(fèi)者行為影響實(shí)證研究 

9.中國壽險(xiǎn)業(yè)營銷效率評(píng)價(jià)研究 

10.我國汽車行業(yè)營銷趨勢研究 

11.社會(huì)化媒體時(shí)代的內(nèi)容營銷:概念初探與研究展望 

12.人力資源經(jīng)理的議題營銷過程及策略研究 

13.控股股東卷入、兩權(quán)偏離與營銷戰(zhàn)略風(fēng)格——基于第二類問題和終極控制權(quán)理論的視角

14.保險(xiǎn)營銷策略問題初探 

15.社會(huì)化媒體營銷研究述評(píng) 

16.論“共主體”營銷話語的建構(gòu)與踐行——關(guān)于現(xiàn)代營銷近視癥的矯治研究

17.學(xué)科服務(wù)目標(biāo)的精確定位與學(xué)科服務(wù)的精準(zhǔn)營銷

18.基于IPA的旅游目的地意象整合營銷傳播——兩個(gè)江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的案例研究 

20.政府旅游公共營銷的實(shí)現(xiàn)機(jī)制和路徑選擇——基于扎根理論的一個(gè)探索性研究

21.我國汽車營銷現(xiàn)狀及創(chuàng)新分析

22.目的地營銷績效:現(xiàn)狀及價(jià)值鏈模型 

23.移動(dòng)營銷消費(fèi)者采納行為動(dòng)態(tài)演化研究

24.網(wǎng)絡(luò)營銷新渠道:SNS營銷

25.我國智能手機(jī)營銷策略分析 

26.基于體驗(yàn)營銷的酒店品牌建設(shè)研究 

27.我國高校圖書館營銷新方式  

28.國外圖書館社會(huì)化媒體營銷的案例研究及其啟示

29.多渠道零售商線上線下營銷協(xié)同研究——以蘇寧為例

30.東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)營銷對(duì)策 

31.網(wǎng)絡(luò)營銷績效評(píng)價(jià)體系的研究評(píng)述

32.雙元營銷能力平衡、戰(zhàn)略地位優(yōu)勢與新創(chuàng)高技術(shù)服務(wù)企業(yè)績效

33.營銷能力對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和市場績效影響的關(guān)系研究——基于我國中小上市企業(yè)的實(shí)證研究 

34.4R營銷理論與學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)營銷策略

35.多市場接觸下的聯(lián)合非倫理營銷行為——基于市場集中度和產(chǎn)品差異度的二維分析模型

36.企業(yè)微信營銷研究及策略分析 

37.企業(yè)微博營銷效果和粉絲數(shù)量的短期互動(dòng)模型 

38.基于自媒體的旅游景區(qū)營銷策略研究 

39.關(guān)于逆營銷的效果研究:基于CLT理論的視角 

40.全渠道營銷理論——三論迎接中國多渠道零售革命風(fēng)暴 

41.搜索引擎營銷研究綜述及展望 

42.技術(shù)與生存:數(shù)字營銷的本質(zhì)  

43.基于DEA的企業(yè)微博活動(dòng)營銷效果評(píng)估——以S企業(yè)官方微博為例 

44.基于營銷理念的高校圖書館數(shù)字參考咨詢服務(wù)

45.電子商務(wù)對(duì)營銷渠道管理的影響 

46.中國市場營銷研究英語論文綜述——基于內(nèi)容及來源的描述分析 

47.中國煙草業(yè)營銷分析  

48.“大數(shù)據(jù)”背景下營銷體系的解構(gòu)與重構(gòu) 

49.保險(xiǎn)營銷渠道團(tuán)隊(duì)管理研究 

50.企業(yè)微博營銷中品牌曝光度對(duì)網(wǎng)絡(luò)口碑的影響研究  

51.論旅游景區(qū)的差異化營銷策略選擇與組合

52.創(chuàng)新高職市場營銷教學(xué) 促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng) 

53.我國網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展策略研究 

54.銷售低迷狀態(tài)下的白酒營銷回歸與創(chuàng)新

55.新媒體環(huán)境下高校圖書館移動(dòng)信息服務(wù)微營銷研究 

56.基于消費(fèi)者懷舊的品牌營銷策略  

57.關(guān)于我國汽車營銷模式發(fā)展的探討

58.口碑、口碑傳播和口碑營銷的辨析

59.供應(yīng)鏈下的市場營銷資源合理運(yùn)用問題探討 

60.大數(shù)據(jù)時(shí)代營銷創(chuàng)新研究的價(jià)值、基礎(chǔ)與方向

61.旅游產(chǎn)品體驗(yàn)營銷中的價(jià)格影響因素及定價(jià)策略 

62.社會(huì)資本、組織學(xué)習(xí)對(duì)企業(yè)國際營銷能力升級(jí)的影響機(jī)制——基于海信集團(tuán)國際化發(fā)展的縱向案例

63.基于groupon模式的我國經(jīng)濟(jì)型酒店網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購營銷研究 

64.保險(xiǎn)O2O營銷模式的實(shí)踐與研究  

65.“心”營銷:文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè)新媒體營銷策略研究

66.企業(yè)網(wǎng)絡(luò)社區(qū)營銷價(jià)值、機(jī)理及模式研究  

67.關(guān)注和融入中小企業(yè)成長——論中小企業(yè)銀行服務(wù)營銷 

68.互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我國保險(xiǎn)營銷渠道影響分析 

69.高科技企業(yè)市場營銷策略研究 

70.論企業(yè)應(yīng)對(duì)市場營銷環(huán)境變化的策略  

71.微博網(wǎng)絡(luò)營銷對(duì)國際貿(mào)易的影響及對(duì)策  

72.公益事件營銷中企業(yè)—消費(fèi)者契合度和宣傳側(cè)重點(diǎn)影響效果研究

73.體驗(yàn)式營銷在汽車營銷中的應(yīng)用  

74.關(guān)系營銷導(dǎo)向?qū)I銷創(chuàng)新的影響研究 

75.傳播學(xué)視角下微信營銷的利與弊  

76.市場營銷專業(yè)復(fù)合型人才“三位一體”培養(yǎng)模式研究——以重慶大學(xué)市場營銷特色專業(yè)建設(shè)為例 

77.金融服務(wù)營銷的核心理念——價(jià)值的共同創(chuàng)造  

78.企業(yè)社會(huì)化媒體營銷傳播的效果分析——以微博擴(kuò)散網(wǎng)絡(luò)為例 

79.微博營銷信息的時(shí)空擴(kuò)散模式研究——以曲江文旅為例 

80.旅游目的地營銷績效評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀與展望 

81.制度壓力、合理性營銷戰(zhàn)略與國際化企業(yè)績效——東道國受眾多元性和企業(yè)外部依賴性的調(diào)節(jié)作用 

82.關(guān)于紅色旅游市場營銷研究——以云南省為例  

83.我國自主品牌汽車的市場營銷策略研究 

84.傳播學(xué)視角下即時(shí)性營銷模式與戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)——以微信營銷為例 

85.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮卣鲗?duì)病毒式營銷傳播動(dòng)態(tài)影響的研究——基于新浪微博大數(shù)據(jù)的實(shí)證分析

86.高校圖書館微博營銷策略研究——以清華大學(xué)圖書館為例 

87.市場營銷理論、實(shí)踐、教育的創(chuàng)新與融合——2014中國市場營銷國際年會(huì)綜述

88.面向Y一代用戶的大學(xué)圖書館服務(wù)營銷策略研究  

89.贛南臍橙三位一體營銷戰(zhàn)略探討 

90.我國網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢研究 

91.關(guān)系資源對(duì)營銷能力的影響機(jī)制:顧客導(dǎo)向和創(chuàng)新導(dǎo)向的中介效應(yīng) 

92.營銷動(dòng)態(tài)能力的概念與量表開發(fā) 

93.新形勢下電力市場營銷模式與新型電價(jià)體系 

94.基于內(nèi)部營銷視角的圖書館管理新策略  

95.消費(fèi)者參與社交網(wǎng)絡(luò)營銷因素的實(shí)證分析

96.深入理解營銷渠道研究的過去和未來 

97.關(guān)系營銷導(dǎo)向?qū)ζ髽I(yè)使用渠道權(quán)力的影響  

98.論中小企業(yè)的市場營銷策略  

99.基于全方位視角的企業(yè)營銷績效評(píng)價(jià)研究  

100.基于藍(lán)海戰(zhàn)略的保險(xiǎn)營銷創(chuàng)新研究  

101.我國汽車營銷模式的現(xiàn)狀與創(chuàng)新方向 

102.我國網(wǎng)絡(luò)營銷中的道德問題及其對(duì)策 

103.綠色營銷研究:內(nèi)涵、現(xiàn)狀與對(duì)策  

104.國外綠色農(nóng)產(chǎn)品營銷的特點(diǎn)及借鑒  

105.小微企業(yè)營銷現(xiàn)狀與對(duì)策研究——以廣東省中山市為例  

106.體育賽事營銷的本質(zhì)及營銷觀念創(chuàng)新研究  

107.內(nèi)部營銷對(duì)酒店員工工作滿意的影響研究——以組織承諾為中介變量  

108.營銷管理的新趨勢——績效營銷研究探析 

109.保險(xiǎn)營銷模式的轉(zhuǎn)變與發(fā)展——電話營銷與網(wǎng)絡(luò)營銷模式的互補(bǔ) 

110.我國自主品牌汽車的國際化營銷戰(zhàn)略淺析 

111.中國汽車營銷渠道的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 

112.當(dāng)前中國電影營銷的關(guān)鍵問題研究 

113.全球化時(shí)代的城市大事件營銷效應(yīng):基于空間生產(chǎn)視角  

114.我國高校圖書館營銷現(xiàn)狀調(diào)查及分析 

115.IFLA圖書館國際營銷獎(jiǎng)及其背后的營銷理念 

116.營銷刺激、心理反應(yīng)與有機(jī)蔬菜消費(fèi)者購買意愿和行為——基于有序Logistic回歸模型的實(shí)證分析

117.感性消費(fèi)時(shí)代的企業(yè)色彩營銷策略

118.淺析我國保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營銷的問題與對(duì)策

119.營銷策略對(duì)品牌忠誠的影響:顧客感知價(jià)值的中介作用

120.體驗(yàn)營銷研究前沿評(píng)介

121.國內(nèi)市場營銷研究進(jìn)展分析

第9篇

隨著我國物流業(yè)的對(duì)外開放，物流市場的競爭將更加激烈，易通作為一家發(fā)展中的中小型的物流企業(yè)，本身在資金、技術(shù)、人才、規(guī)模等方面不占優(yōu)勢，本人覺得公司要想在未來激烈的市場競爭中贏得自己的一席之地！可通過開展個(gè)性化的發(fā)展策略來提高企業(yè)競爭力，從而贏得市場！

本人覺得公司可以通過以下幾條措施來開展個(gè)性化服務(wù)：

一、細(xì)分物流市場，采用集中戰(zhàn)略的物流模式

當(dāng)一個(gè)物流企業(yè)能力有限時(shí)，他們就可以采取這種戰(zhàn)略，力求在一個(gè)細(xì)分市場上做精做強(qiáng)，易通現(xiàn)在所涉及的領(lǐng)域包括機(jī)電、汽車、快速消費(fèi)品和生產(chǎn)企業(yè)，涉及的領(lǐng)域多必然會(huì)分散企業(yè)的精力，由于不同領(lǐng)域客戶的物流需求千差萬別，行業(yè)不同對(duì)第三方物流的需求也不盡相同，比如汽車行業(yè)所關(guān)注就是如何通過第三方物流減少庫存，消費(fèi)電子行業(yè)由于本身行業(yè)殘酷的價(jià)格競爭，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，所關(guān)注的是降低物流成本，及如何縮短產(chǎn)品的交貨周期，食品行業(yè)有由于本身產(chǎn)品的特征的影響可能更關(guān)注回收和綠色物流，此外還有眾多行業(yè)對(duì)第三方物流有著各自的需求，無論是降低庫存，縮短周轉(zhuǎn)期，還是降低物流成本和交易成本，推行綠色物流，在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，較好的選擇就是收縮市場，比如日本陸運(yùn)產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社經(jīng)歷了60年的發(fā)展，始終堅(jiān)持專業(yè)化的發(fā)展方向，在日本危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場上占據(jù)了70%的份額，例如，同樣是以鐵路為基礎(chǔ)的物流公司，中鐵快運(yùn)公司是在全國范圍內(nèi)提供小件貨物的快遞服務(wù)，而另一物流公司中鐵物流則是提供大宗貨物的長距離運(yùn)輸。在特定領(lǐng)域打造自己的特色。

建議：公司可以采用集中物流模式，力求在一個(gè)細(xì)分市場上做精做大做強(qiáng)！

二、注重專業(yè)化服務(wù)，實(shí)施一對(duì)一的營銷策略

作為一家中小型物流企業(yè)，在無法通過規(guī)模取勝時(shí)，就應(yīng)該通過專業(yè)化取勝，企業(yè)本身在實(shí)力上不占優(yōu)勢，應(yīng)以客戶價(jià)值為取向，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，選定一家企業(yè)為依托，實(shí)施一對(duì)一營銷，把80%的精力、資源集中在20%的重點(diǎn)客戶身上，做好重點(diǎn)客戶服務(wù)，例如長春大眾物流公司是國內(nèi)成立較早的第三方物流企業(yè)之一，是汽車生產(chǎn)的第三方物流提供商，它主要為一汽大眾提供服務(wù)。實(shí)踐證明，一汽大眾采用第三方物流系統(tǒng)管理后給各方帶來了巨大效益，實(shí)現(xiàn)了雙贏。例如美的安得物流就是依托美的集團(tuán)把市場做大的，現(xiàn)在美的集團(tuán)80%都是由安得物流運(yùn)送到全國各地，這表明，要在物流市場中分得一杯羹，不妨采用一對(duì)一的營銷方式，專注自己的特色服務(wù)，擴(kuò)大知名度，以在業(yè)內(nèi)取得驕人業(yè)績。

實(shí)行一對(duì)一的營銷更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使服務(wù)資源得到最合理的配置，這樣才能在保證老客戶忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展和開發(fā)新客戶，慢慢把市場做大做強(qiáng)。