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第1篇

關(guān)鍵詞：電力工程 安全管理 施工現(xiàn)場 安全隱患 健全與完善 安全意識

一、電力工程施工安全管理的介紹

1、電力工程施工安全管理的概念

電力工程施工項目在施工的過程中，組織安全生產(chǎn)的全部管理活動統(tǒng)稱為電力工程施工安全管理。

2、電力工程施工安全管理的特點

首先，電力工程施工安全管理難度比較大，控制難點與事故引發(fā)點比較多。這主要是由于電力工程施工交叉作業(yè)比較多，易爆易燃的化工用品比較多，使用大型機(jī)械比較多，人員數(shù)量比較多，用電比較多以及勞動比較密集造成的。

其次，電力工程施工安全管理專業(yè)性比較強(qiáng)，一般可應(yīng)用于電氣安裝工程，設(shè)備調(diào)試工程，水工工程，土建工程以及放緊線工程等。這主要是由于電力工程施工復(fù)雜的工序造成的。

最后，電力工程施工安全管理工序比較多，建設(shè)工期也比較長。這主要是由于電力工程施工比較大的投資造成的，這也使得施工過程增加了一分危險。

二、電力工程施工安全管理的現(xiàn)狀

現(xiàn)在，發(fā)生電力工程施工事故已是比較常見，這主要是由于電力施工與建設(shè)等單位在安全管理這方面管理還不到位，各級責(zé)任劃分的不夠明確造成的。歸根結(jié)底主要是在安全管理這方面，相關(guān)的各級安全管理人員沒有做到在其位謀其職，沒有做好自己的本職工作，沒有將技術(shù)措施與各項安全組織措施落實到實處，沒有將安全工作規(guī)程與各項安全管理制度認(rèn)真的貫徹，沒有深入的開展安全管理工作，只是一味的應(yīng)付，做樣子給上級領(lǐng)導(dǎo)看，這就使得安全管理形同虛設(shè)，同時也造成了安全隱患。

此外，一些電力工程施工安全管理人員沒有較高的安全觀念，思想浮躁，對安全管理的認(rèn)識不夠深刻，一味的追求效益，殊不知只有做好了安全管理的工作才能有好的效益。沒有監(jiān)督、檢查施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場的情況不了解，不能正確的指導(dǎo)安全生產(chǎn)，也不能對一些安全隱患提早進(jìn)行防范。

三、加強(qiáng)電力工程施工安全管理

首先，應(yīng)該嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的《國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全工作規(guī)程》，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《安全生產(chǎn)法》等標(biāo)準(zhǔn)，法規(guī)和法律，得到《安全生產(chǎn)許可證》，達(dá)到安全生產(chǎn)條件，對各級人員的義務(wù)與權(quán)力進(jìn)行保障。施工單位認(rèn)真貫徹落實各項安全技術(shù)措施，安全管理措施，操作規(guī)程和安全規(guī)章制度,做到獎懲分明，違章必究，有章可循。完善和健全三級安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，各級安監(jiān)人員的工作標(biāo)準(zhǔn)與管理標(biāo)準(zhǔn)，以及安全生產(chǎn)保證體系,有效的防范安全事故的發(fā)生。

其次，要將安全管理工作責(zé)任到人，落實到位。抓好安全管理的現(xiàn)場和基層工作，層層落實；完善與健全安全責(zé)任獎罰機(jī)制，安全責(zé)任考核機(jī)制，安全責(zé)任機(jī)制和安全責(zé)任追究機(jī)制，使安全工作落到實處，各級人員增加安全意識，養(yǎng)成積極向上的工作態(tài)度，嚴(yán)格落實各類人員，各部門及各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，對安全生產(chǎn)實行全過程，全方位，全員的管理，認(rèn)真處理，追查，分析各起安全事故，進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)；避免形式上的管理，抓好安全管理的每一個環(huán)節(jié)，將安全生產(chǎn)責(zé)任制具體化，細(xì)化，量化。

此外，加強(qiáng)管理人員和施工人員的管理能力與專業(yè)技能。由于人的態(tài)度不正確，技術(shù)素質(zhì)差，生理狀態(tài)不佳，操作技能差，健康狀況差，不重視安全等因素造成人的不安全行為。所以，要對電力工程施工單位各類人員與施工管理人員加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，管理能力培訓(xùn)和安全生產(chǎn)知識教育培訓(xùn)，需要注意的是，對特種作業(yè)人員更要進(jìn)行嚴(yán)格的考核。為電力工程施工安全管理營造遵章的氛圍，提高電力工程施工安全管理人員安全生產(chǎn)的意識。還要注意加強(qiáng)對施工過程中起重工器具和各類安全工器具的保養(yǎng)，維護(hù)和檢查，定期預(yù)防設(shè)備的不安全狀況。

最后，注意預(yù)防為主，防治結(jié)合。要做好安全簡報，安全監(jiān)察，安全分析會，安全網(wǎng)例會，安全日活動，安全檢查和班前班后會等預(yù)防工作；電力工程施工安全管理人員要深入生產(chǎn)現(xiàn)場，嚴(yán)格查處違章操作，違章作業(yè)和違章指揮等不良行為；對事先預(yù)想到的安全隱患做好安全技術(shù)勞動保護(hù)措施和反事故措施；做好各級人員的安全教育培訓(xùn)，提高安全管理人員的安全意識，以達(dá)到預(yù)防的目的，防患于未然。還要提前做好安全事故的救援與處理方案，重點監(jiān)控重點部和重點項目。

參考文獻(xiàn)：

[1]嚴(yán)啟明.電力工程施工安全管理[J].廣東科技，2008，（4）

[2]陳奇.電力工程施工安全管理及質(zhì)量控制管理分析[J].建筑安全，2009，（5）

[3]張冬云.淺談電力工程項目的安全管理[J].黑龍江科技信息，2008，（36）

[4]符禮明,施春華,陳福江.淺析建筑工程施工組織設(shè)計與施工安全技術(shù)措施[J].建筑安全,2009,(11)

第2篇

然而,近年來國建筑工程施工不安全事故屢屢發(fā)生,事故所造成的社會影響和經(jīng)濟(jì)損失十分嚴(yán)重,因此“要時刻把安全質(zhì)量放在第一位?！?/p>

雖然總是從不同角度強(qiáng)調(diào)安全的重要性,但在有的施工現(xiàn)場,不同程度地存在著安全問題。

2、建筑施工安全管理中的主要問題

2.1建筑施工企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視不夠

在管理工作中,未能將建筑施工的安全管理工作擺到應(yīng)有位置,未能真正認(rèn)識到建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任重大,對于國家有關(guān)建筑的法律、法規(guī)、規(guī)范等,不能及時傳達(dá)貫徹和落實到每一個建筑施工工地,安全文明施工監(jiān)管薄弱,檢查不到位,處罰不到位,而且部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理日常忙于事務(wù),只在口頭上講安全生產(chǎn)和文明施工,或為了應(yīng)付檢查走過場,從而影響了建筑施工的安全。

2.2從業(yè)人員素質(zhì)不高

施工企業(yè)安全管理人員數(shù)量少,綜合素質(zhì)較低,達(dá)不到工程管理的需要,使得安全管理工作薄弱。另外,建筑工地從業(yè)人員整體素質(zhì)不高,大部分一線人員特別是農(nóng)民工缺乏基本安全知識,其安全防范意識和操作技能低下,而職業(yè)技能的培訓(xùn)又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,安全意識不強(qiáng),自我保護(hù)能力差,甚至一部分項目經(jīng)理和現(xiàn)場管理人員對法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范也缺乏了解。

2.3建筑施工安全生產(chǎn)體系和建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全

建筑施工安全生產(chǎn)體系形同虛設(shè),名存實亡,安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、消防機(jī)構(gòu)、文明施工機(jī)構(gòu)、衛(wèi)生保衛(wèi)機(jī)構(gòu)的工作無從開展。建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制未能認(rèn)真落實,未能從施工企業(yè)-項目部-班組-施工人員逐級落實安全生產(chǎn)指標(biāo),未能逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全生產(chǎn)無從考核。

2.4建筑施工環(huán)境惡劣

由于建筑工程的特點所決定,建筑工程施工環(huán)境具有露天、高空、工種交叉等不利因素,并且建筑工程一般是比較龐大的工程,場地狹小,立體交叉,導(dǎo)致建筑施工環(huán)境惡劣,容易誘發(fā)安全生產(chǎn)事故。據(jù)不完全統(tǒng)計,建筑工程施工發(fā)生安全事故的,很多是由于施工環(huán)境惡劣而造成的。

2.5建筑施工技術(shù)不夠規(guī)范

施工過程中的技術(shù)操作管理是安全管理的關(guān)鍵,建筑施工現(xiàn)場對《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等不熟悉,從而導(dǎo)致監(jiān)理單位和監(jiān)理人員對施工技術(shù)操作管理不到位,現(xiàn)場存在大量事故隱患。

2.6安全經(jīng)費投入不足,安全設(shè)施、設(shè)備、用品、用具等配備不到位

安全經(jīng)費和安全設(shè)施的投入,是進(jìn)行安全生產(chǎn),抓好安全生產(chǎn)的重要保證。目前,由于建設(shè)資金不到位,墊資,不正當(dāng)競爭或者違法分包,轉(zhuǎn)包等因素,使部分施工現(xiàn)場無腳手架及安全網(wǎng)等設(shè)施,存在嚴(yán)重的安全隱患。

3、加強(qiáng)建筑施工安全管理的辦法

3.1加強(qiáng)建筑施工企業(yè)安全施工的觀念

在管理工作中,應(yīng)將建筑施工的安全管理工作擺到首要位置,真正認(rèn)識到建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任重大,將國家有關(guān)建筑的法律、法規(guī)、規(guī)范等,及時傳達(dá)貫徹和落實到每一個建筑施工工地,加強(qiáng)施工安全管理的力度。

3.2加強(qiáng)對從業(yè)人員施工安全教育

《中華人民共和國建筑法》第四十六條明確規(guī)定:建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全勞動生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)的教培訓(xùn);未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員不得上崗作業(yè)。與此同時,加強(qiáng)安全教育,可以使企業(yè)的安全生產(chǎn)建立在廣泛的群眾基礎(chǔ)上,使黨和國家安全生產(chǎn)的方針、政策,企業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章得到有效的貫徹和落實。

3.3落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,層層建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確安全管理人員及其職責(zé),明確各有關(guān)單位,以及有關(guān)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任,建立安全生產(chǎn)管理的資料檔案,安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,實施規(guī)范化管理,保證施工生產(chǎn)的安全。

3.4創(chuàng)造良好的建筑施工現(xiàn)場環(huán)境

施工環(huán)境的好壞是影響安全生產(chǎn)的重要因素,施工人員在惡劣的施工環(huán)境施工容易發(fā)生安全事故。因此,我們要堅持以人為本,創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。此外,施工環(huán)境要采用合理的色彩,使施工人員在施工過程中減輕眼睛及全身的疲勞。同時,還要減少噪聲、粉塵等對施工人員的不利影響,使施工人員在良好的施工環(huán)境中進(jìn)行施工。

3.5規(guī)范施工操作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督

監(jiān)理人員要依照法律法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)范的要求,對施工現(xiàn)場作不定期的檢查、指導(dǎo),使施工現(xiàn)場每一個部位、每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,如規(guī)范腳手架搭設(shè)、規(guī)范施工現(xiàn)場臨時用電、模板工程等,加強(qiáng)現(xiàn)場防護(hù)和文明施工。對施工中違反法律和法規(guī)的行為,存在重大安全隱患的施工單位,要責(zé)令限期整改或停工整頓,堅決杜絕由于施工人員技術(shù)操作不當(dāng)而引發(fā)的安全事故。

3.6加大施工企業(yè)安全生產(chǎn)的投入

加大施工企業(yè)安全生產(chǎn)科技進(jìn)步的投入,結(jié)合安全生產(chǎn)實際,大力推廣安全適用、先進(jìn)可靠的生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備,及時淘汰落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備。同時,以規(guī)章制度為基礎(chǔ)、以科技進(jìn)步為動力,全面提高施工企業(yè)安全生產(chǎn)能力和水平。

3.7全面提高監(jiān)理人員的素質(zhì)

要制定統(tǒng)一的安全監(jiān)理的程序、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一安全監(jiān)理資料,不斷規(guī)范安全監(jiān)理行為,提高監(jiān)理單位的安全監(jiān)管水平,使監(jiān)理人員安全監(jiān)理意識到位、能力到位、監(jiān)督到位,在安全生產(chǎn)過程中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

第3篇

關(guān)鍵詞：施工 安全 管理

中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、 安全施工原則 危險因素預(yù)防控制是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及整個建設(shè)施工過程。在控制過程中，要求對危險因素預(yù)防控制突出重點，針對重大危險因素和具有重要影響的關(guān)鍵因素，進(jìn)行重點控制。

1、危險因素預(yù)防控制的一般原則 ①立足消除和降低危險，構(gòu)建系統(tǒng)安全，落實個人防護(hù)；②預(yù)防為主，防控結(jié)合，預(yù)案與應(yīng)急措施聯(lián)動機(jī)制；③動態(tài)跟蹤，重點控制，應(yīng)變策略。對極不可承受的危險要禁止作業(yè)，對重大危險要立即整改，對中度危險要限期整改，對輕度危險要加強(qiáng)監(jiān)控和保護(hù)，對尚可忽略的危險，按照常規(guī)進(jìn)行管理。

危險因素預(yù)防控制的一般原則告訴我們，危險因素控制措施依次包括消除危險因素、降低和限制危險、使用個體防護(hù)裝置等。在選擇危險控制措施時，優(yōu)先選用圖中底層的措施，只有下一層的措施不能使用，或受到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理等實際因素制約時，才選用上一層措施。

2 、危險因素預(yù)防控制的事故預(yù)防原則 。事故預(yù)防可以分為事故發(fā)生前的預(yù)防及事故發(fā)生時的防止和減少事故損失的預(yù)防。這是一種發(fā)現(xiàn)、識別各種危險因素及其危險性并對其進(jìn)行消除、控制的手段和措施。其基本目標(biāo)是采取措施約束、限制危險因素的產(chǎn)生、發(fā)展和作用。一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：根除危險因素；限制和減少危險因素；隔離、屏蔽防止危險因素產(chǎn)生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規(guī)程；矯正行動。

3 、應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施 。當(dāng)事故發(fā)生時，必須及時采取應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術(shù)和管理措施的原則一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：隔離危險因素；薄弱環(huán)節(jié)防控；個體防護(hù)措施；避難和救生行為；救援行動。

4、建筑施工危險因素預(yù)防控制措施的一般方法。 制定安全目標(biāo)、指標(biāo)、組建機(jī)構(gòu)、落實人員職責(zé)；制定管理方案，包括管理措施和技術(shù)措施等；制定程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范、管理制度等；加強(qiáng)監(jiān)督、檢查、測量及測試；對危險作業(yè)、危險設(shè)備、危險場所，加強(qiáng)運行控制。

二、 施工安全控制措施 建筑工程施工安全控制管理對象是整個施工過程的具體危險因素，施工過程的危險因素包括技術(shù)工藝因素、材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數(shù)量的具體危險因素。根據(jù)建筑工程的施工過程危險因素預(yù)防控制工作可分為：施工準(zhǔn)備階段的安全方案制定和初始評審及相關(guān)準(zhǔn)備工作；工程實體施工全過程（基礎(chǔ)施工階段、主體施工階段、裝飾安裝階段）的危險因素識別分析、預(yù)報和定期評價分析、根據(jù)評價分析結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施；發(fā)生事故后的應(yīng)急管理和緊急救援等不同階段的內(nèi)容。

1 、材料因素控制措施 ①建立安全物質(zhì)材料和建筑實體材料招投標(biāo)制度；②建立安全物質(zhì)材料和建筑實體材料進(jìn)場復(fù)檢制度，確保使用的材料符合國家相關(guān)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。

2、 機(jī)械設(shè)備因素控制措施 ①選用安全性能較高的機(jī)械設(shè)備；②指定專人操作危險性較大的機(jī)械設(shè)備，特殊設(shè)備操作人員持證上崗；③定期檢修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備、及時更換零部件，確保機(jī)械設(shè)備安全正常運轉(zhuǎn)。

3 、技術(shù)工藝因素控制措施

1）在施工組織設(shè)計中進(jìn)行專項安全施工方案設(shè)計、采用成熟的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。專項安全施工方案應(yīng)包括內(nèi)容有：臨時用電安全方案、基坑護(hù)坡支護(hù)安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設(shè)計方案、高處作業(yè)臨邊洞口安全防護(hù)方案、建筑構(gòu)配件吊裝安全方案。

2） 使崗位安全化、操作標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)各個工種所涉及的危險因素和技術(shù)工藝特征，編制科學(xué)合理的安全操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書，通過專門的培訓(xùn)教育或崗前的技術(shù)交底，使崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，真正落到實處。施工企業(yè)對崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，要根據(jù)施工進(jìn)度和實際狀況進(jìn)行定期檢查和修正。

4、 環(huán)境因素控制措施 ①根據(jù)工程項目所在地的地質(zhì)、地形、氣象條件、周圍環(huán)境，科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全、整潔、有序；②指定專人接收天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化趨勢，以便采取對策；③根據(jù)工程項目施工組織設(shè)計和專項安全施工方案設(shè)計的平面布置要求，指定專人對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全性管理。

5 、管理因素控制措施

1）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)能力。增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)作業(yè)人員的安全意識、安全知識和操作技能的掌握程度，對涉及危險因素管理的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員進(jìn)行定期專門的安全教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括：危險因素管理的目標(biāo)和意義；施工項目危險因素的辨識和評價；危險因素觸發(fā)條件及控制措施；危險因素管理的日常操作要求和事故應(yīng)急處理措施等。

2） 建立健全各項危險因素管理的規(guī)章制度。在對危險因素進(jìn)分析的基礎(chǔ)上，有針對性地建立健全各項危險管理的規(guī)章制度。其中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大危險因素控制實施細(xì)則、安全操作規(guī)程、培訓(xùn)制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險作業(yè)審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎懲制度等各項管理制度。

3 ）明確安全責(zé)任，定期安全檢查。對施工中的各個系統(tǒng)層面的危險因素管理確定各級負(fù)責(zé)人，并明確他們各自應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任，特別要明確各級單位對歸屬區(qū)域的危險因素定期檢查的責(zé)任。包括作業(yè)人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的不定期督察等。

6 、應(yīng)急管理措施 雖然我們對施工過程各階段的危險因素進(jìn)行了有效的控制，但是，具體到每個工程的實際情況，危險因素的狀態(tài)和產(chǎn)生的作用是有很大不同的，這就決定了施工危險因素的復(fù)雜性。由于種種原因，不可能完全避免安全事故的發(fā)生，因此當(dāng)事故發(fā)生時，應(yīng)急救援是必不可少的。編制安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案是做好應(yīng)急救援工作的前提。建筑施工的應(yīng)急管理工作一般應(yīng)按如下步驟展開進(jìn)行：①根據(jù)建筑工程施工常見的六類安全事故結(jié)合工程具體情況編制應(yīng)急預(yù)案；②落實應(yīng)急人員，建立應(yīng)急組織；③儲備應(yīng)急物質(zhì)，布置應(yīng)急設(shè)備；④組織員工進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練。

參考文獻(xiàn)：

第4篇

關(guān)鍵詞：土木工程；施工安全管理

中圖分類號： TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

土建施工安全管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，它不僅涉及社會科學(xué)領(lǐng)域與自然科學(xué)，更與之有著不可分割的關(guān)系。近些年以來．我國堅持安全第一的原則對建筑行業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)管，已經(jīng)取得了一定的成效。但是與發(fā)達(dá)國家的安全管理水平相比較，我國在建筑安全管理制度、理念以及市場調(diào)節(jié)手段上還有很多的不足。

1土木工程施工管理現(xiàn)狀

土木工程建筑施工管理是土木工程建筑施工企業(yè)結(jié)合企業(yè)內(nèi)外條件以及工程特點，合理配置生產(chǎn)要素優(yōu)化管理流程，從而實現(xiàn)工程項目的合同目標(biāo)，達(dá)到工程預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，目前工程建筑市場競爭意識逐步形成，并不斷加強(qiáng)。但是，土木工程建筑施工企業(yè)的管理體制還沒有大的變化，而且存在許多問題，項目與企業(yè)問責(zé)任不明，激勵不夠，約束不嚴(yán)，不確定因素過多等嚴(yán)重影響著項目施工管理的正常實施，市場的不正當(dāng)競爭，影響公平的實現(xiàn)；行業(yè)保護(hù)地區(qū)保護(hù)仍然較為嚴(yán)重，建筑市場行業(yè)地區(qū)間的壁壘，阻礙和影響著市場的健康發(fā)展建筑市場，還不能完全按照市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律運行，法律法規(guī)沒有健全，存在著許多人為因素，政策導(dǎo)向，政府行為乃至灰色交易，但無論如何市場經(jīng)濟(jì)的潮流是不可阻擋的，建筑市場的逐步完善和國際化必然要求我們的土木建筑施工管理與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。

2土木工程施工安全管理的特點

2.1 流動性

首先是土木工程施工隊伍的流動性問題．土木工程項目本身具有固定性．者就導(dǎo)致了土木工程項目的建筑施工是伴隨著施工項目的不同而不斷流動的建筑施工隊伍要不斷地從一個地點流動到另一個地點進(jìn)行施工，流動性非常大．施工周期比較長．施工環(huán)境十分復(fù)雜，項目施工具有很多不確定因素其次是具體項目人員的流動性問題。因為土木工程施工企業(yè)的工人中有超過百分之八十的人都是農(nóng)民工．施工人員的流動性就非常大再次是項目施工過程的流動性問題。土木工程從基礎(chǔ)主體施工到內(nèi)外裝修施工的各個階段．由于分部工程、分項工程以和工序等的不同以及具體施工方法的不同．現(xiàn)場施工作業(yè)環(huán)境、狀況以及不安全的因素都處在不斷變化中．項目施工人員需要時常變化施工環(huán)境．土木工程項目的流動性決定了其安全管理上必須具備較高的靈活性和適應(yīng)性。

2.2 密集性

當(dāng)前，建筑行業(yè)的工業(yè)化程度比較低，勞動力密集度比較大，建筑行業(yè)可以說是一個勞動密集型行業(yè)因為建筑行業(yè)聚集了大批的農(nóng)民工．其中大部分都是沒有受過任何專業(yè)培訓(xùn)的．這樣的缺乏專業(yè)培訓(xùn)的勞動密集式的施工方式加大了安全管理的難度

2.3復(fù)雜性

我國地區(qū)之間的差異比較大．發(fā)展呈現(xiàn)不平衡的狀態(tài)．土木工程施工企業(yè)的數(shù)量比較多．其資金實力、規(guī)模以及技術(shù)水準(zhǔn)參差不齊．這些復(fù)雜的情況也導(dǎo)致土木工程安全管理工作變得復(fù)雜起來。同時．土木工程項目往往存在多個施工方．管理關(guān)系十分復(fù)雜。

3目前土木工程施工安全管理中的問題

3.1法律法規(guī)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位

土木工程施工安全管理是一項系統(tǒng)工程．政府在安全監(jiān)管中應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)法。我國近些年來陸續(xù)出臺了一些土木工程建筑施工安全管理方面的法律法規(guī)．對土木工程項目中的各方責(zé)任都作出了比較明確的規(guī)定．尤其是對施工企業(yè)在安全施工上的權(quán)利和義務(wù)作出了比較詳細(xì)的規(guī)定。然而，當(dāng)前有很多施工企業(yè)對建筑施工中的違法行為仍然存在著僥幸心理．沒有設(shè)置專門的安全管理機(jī)構(gòu)．沒有配備專門的安全監(jiān)管人員。而行政主管部門對相關(guān)的違法行為的執(zhí)法不夠嚴(yán)厲．致使有關(guān)法律法規(guī)的執(zhí)行不到位

3.2政府對建筑市場的監(jiān)管不到位

首先，有些土木工程行政管理部門對國家關(guān)于強(qiáng)化土木工程施工安全管理的文件精神措施不到位．行動不足．使在政府主導(dǎo)之下的施工安全管理出現(xiàn)了很多問題相關(guān)部門對一些依法應(yīng)予以監(jiān)管的工程項目并沒有實行有效的安全監(jiān)管，部分地區(qū)甚至還停留在進(jìn)行突擊性檢查的方式上．對于土木工程項目的日常安全監(jiān)管缺乏力度。其次．處罰權(quán)與管理權(quán)的分離也嚴(yán)重削弱了政府的安全監(jiān)管力度部分城市將土木工程安全監(jiān)管的處罰權(quán)劃給城建執(zhí)法局．使得處罰權(quán)與管理權(quán)發(fā)生分離．大大降低了安全監(jiān)管的有效性。

3.3現(xiàn)場的安全管理以及安全隱患整改不到位

土木工程施工現(xiàn)場的安全管理是動態(tài)的．在施工現(xiàn)場的物的安全隱患在逐漸減少．但是人的安全隱患卻得不到有效的監(jiān)控雖然部分建筑工地上配備了一定的安全管理人員．但是他們普遍缺乏責(zé)任心．沒有起到應(yīng)有的糾察作用在目前的土木工程施工安全管理中．在施工現(xiàn)場經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)多處安全隱患．但是建筑施工企業(yè)往往在檢查比較形式化，不能夠真正落實檢查以及整改工作。

3.4 崗前系統(tǒng)的安全教育落實不到位

土木工程施工企業(yè)缺乏完善的安全教育制度．安全教育工作得不到有效落實施工企業(yè)不能按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定開展施工安全教育．尤其是施工人員的崗前安全教育得不到有效實施，很多施工企業(yè)根本就沒有開展崗前安全教育．即使開展了也多半是流于形式，無法有效提高工人的安全施工意識。

4施工安全管理的措施

4.1 加強(qiáng)管理人員的管理意識

首先人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性。增加人的責(zé)任感。樹立質(zhì)量第一的觀念。其次，材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體。顯然在施工項目中，對材科的質(zhì)量控制是舉足輕重的。最后施工機(jī)械是實現(xiàn)施工機(jī)械化的重要標(biāo)志是現(xiàn)代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進(jìn)度、質(zhì)量有著直接的影響。因此選好、用好機(jī)械設(shè)備至關(guān)重要。

4.2 組織合理的施工設(shè)計

根據(jù)工程項目的特點和具體條件，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。

4.3 加強(qiáng)落實安全管理措施

所謂土木工程施工安全管理措施，就是在施工過程中，合理組織安全生產(chǎn)的全部活動，通過對生產(chǎn)因素的具體控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項目的正常運行。制定安全管理措施：加強(qiáng)施工項目的安全管理，制定確實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。

4.4 實施安全有效的管理原則

在土木工程施工中，施工企業(yè)要加強(qiáng)材料采購、人工費支出以及項目預(yù)算等幾個環(huán)節(jié)的管理工作，使項目成本的預(yù)測、控制落到實處，解決項目管理體制中“包盈不包虧”的問題。要加強(qiáng)定額管理，做到用定額編制計劃，用定額組織生產(chǎn)，用定額核算，使定額真正成為提高經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)工具。還要認(rèn)真貫徹實施《企業(yè)財務(wù)通則》和《企業(yè)會計準(zhǔn)則》，強(qiáng)化財務(wù)約束和審計監(jiān)督，壓縮不合理的資金占用和開支，降低管理費用，提高資金運作效率，要制定企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理辦法，扭轉(zhuǎn)帳物不符、財產(chǎn)不準(zhǔn)、成本不實、虛盈實虧等問題；要培養(yǎng)利潤動機(jī)，構(gòu)造積累機(jī)制，控制消費基金的過快增長。增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。

4.5 制定嚴(yán)密的安全管理措施

在施工中應(yīng)根據(jù)企業(yè)內(nèi)部項目之間的特殊性和時間差異，按照“技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，施工上適用，安全可靠”的原則對項目所需機(jī)械進(jìn)行管理。要保證機(jī)械設(shè)備管理的順利實施，首先要在企業(yè)內(nèi)部建立健全機(jī)械設(shè)備的檔案，搞好機(jī)械設(shè)備的日常管理和保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)。

結(jié)語：

綜上所述，土木工程項目施工安全管理任重道遠(yuǎn)．需要有關(guān)部門和建筑從業(yè)人員的不懈努力．共同構(gòu)建我國土木工程項目安全施工的理想格局。

參考文獻(xiàn)

第5篇

【關(guān)鍵詞】燃?xì)夤こ?；安全施工；施工管?/p>

在我國，安全生產(chǎn)作為一項基本國策，是有效保護(hù)勞動者人身安全與健康、推動生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵工作。但在我國燃?xì)夤こ讨?，基于各方面因素的影響，各種燃?xì)夤こ淌鹿暑l頻發(fā)生，不僅為燃?xì)馄髽I(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時也對我國社會文明和國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展形成了一定的阻礙。

一、燃?xì)夤こ坛Ｒ娛鹿式榻B

結(jié)合我國燃?xì)夤こ淌┕さ幕粳F(xiàn)狀來看，在燃?xì)夤こ淌┕さ倪^程中，常見的安全施工主要包含以下幾種：

（一）觸電事故

在燃?xì)夤こ淌┕さ倪^程中，管道的焊接、試壓及吹掃等不同的環(huán)節(jié)，都需要電力的供應(yīng)。但由于燃?xì)夤こ痰膽?zhàn)線一般都比較長，無法固定在同一個范圍之內(nèi)，所以施工用電往往都采用臨時接電的方式來取電。電纜電線斷裂再接、接了再斷；粘接的膠帶并非絕緣膠帶等等，諸如次來情況可以說是比比皆是。如此情況下，施工過程中觸電事故的發(fā)生也極為常見，嚴(yán)重的情況下，則將直接造成人員的傷亡。

（二）溝槽塌方及行人跌落事故

燃?xì)夤こ淌┕ぶ?，溝槽開挖是一道重要的工序。一般情況下，溝槽開挖的戰(zhàn)線都比較長，再加上其他因素的影響，溝槽往往幾天甚至是幾十天都無法進(jìn)行回填。而土方施工團(tuán)隊的安全意識本來就不是很強(qiáng)，由于部門工程是因地方勢力的強(qiáng)迫而承接，所以，在超深挖的時候不添加支撐，所以塌方發(fā)生時操作人員的生命安全將受到影響；同時，由于安全意識的薄弱和管理經(jīng)驗的不足，溝槽開挖過程，隔離帶、警示燈和防護(hù)欄等設(shè)施的安置不到位，一旦遇到夜間天氣不好的狀況，則很容易出現(xiàn)行人跌落事故的發(fā)生。

（三）材料運輸過程的交通施工

正如我們所了解的一樣，燃?xì)夤こ桃话闱闆r下都比較分散，且每一項工程的工程量并不是很大，但由于材料供應(yīng)和材料存放等因素的影響，每一次運輸?shù)牟牧隙疾皇呛芏?。所以部分施工企業(yè)為了省事、省時，經(jīng)常利用三輪車或者是摩托車等超載運輸各種施工管材，這種情況下，則很可能引發(fā)各種交通事故的發(fā)生。

（四）高空作業(yè)事故

燃?xì)夤こ淌┕さ倪^程中，有時需要進(jìn)行架空敷設(shè)，還有部分燃?xì)獾牧⒐苄枰趹敉膺M(jìn)行安裝。這兩種安裝施工對于施工技術(shù)的要求相對較高。一旦施工單位派出的施工人員專業(yè)培訓(xùn)水平不足，在加上成本因素影響下造成的施工設(shè)備的簡陋，往往使高空作業(yè)缺乏足夠的勞動保護(hù)和防護(hù)措施，此時，高空作業(yè)事故的發(fā)生率則會大大提升。

（五）清管、吹掃及嚴(yán)密測試事故

燃?xì)夤こ讨?，施工人員在進(jìn)行清管、吹掃以及各種嚴(yán)密性測試的過程中，管道內(nèi)部的壓力通常會比較高，壓力釋放口處氣體泄放的壓力通常會比較大，再加上管道當(dāng)中存有一定的焊渣、石灰、石塊甚至是磚頭等雜物，一旦這些雜物因壓力的作用飛出，就會很容易造成人身的傷害。

（六）帶氣或帶壓作業(yè)引發(fā)的事故

為保證燃?xì)夤?yīng)的穩(wěn)定性可可靠性，部分燃?xì)夤こ掏枰趲饣蛘呤菐旱那闆r下進(jìn)行施工。而這一過程中，一旦施工方案不夠周全，有效的檢測和監(jiān)護(hù)手段沒有實施到位，一旦出現(xiàn)燃?xì)庑孤?，其后果將會是非常?yán)重的。

當(dāng)然，除了以上提及的六種常見事故之外，在燃?xì)夤こ淌┕さ倪^程中，像爆破施工、鋼管焊接的無損檢測以及管道下溝過程的吊裝作業(yè)等，這些施工環(huán)節(jié)中都會引發(fā)各種安全事故的發(fā)生，不僅對施工人員及工程附近居民的人身安全構(gòu)成了威脅，同時也使工程的施工進(jìn)度及工程質(zhì)量受到不同程度的影響。因此，

二、燃?xì)夤こ贪踩┕さ姆椒ú呗匝芯?/p>

要在燃?xì)夤こ淌┕さ倪^程中避免以上分析中提及的各種施工事故的發(fā)生，就必須從施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)做起，首先對施工團(tuán)隊進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化與完善，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真貫徹和落實燃?xì)夤こ贪踩┕さ募夹g(shù)和措施，并從施工的過程中，對工程現(xiàn)場的安全問題進(jìn)行系統(tǒng)且全面的清查和管理。

（一）加強(qiáng)施工團(tuán)隊的優(yōu)化與完善

在進(jìn)行燃?xì)夤こ淌┕さ倪^程中，要保證施工的安全性和有效性，就必須從基礎(chǔ)環(huán)節(jié)入手，選擇一支施工質(zhì)量較好、管理水平較高的專業(yè)化的實力較強(qiáng)的施工團(tuán)隊，條件允許的情況下，可與之建立長期的固定合作關(guān)系。這對于把握好燃?xì)夤こ痰挠行┕ず桶踩芾砭邆漭^為重要的現(xiàn)實意義。首先，這樣的施工團(tuán)隊在人員方面相對穩(wěn)定，經(jīng)過長期的合作，雙方可以對彼此的運營和管理模式相對熟悉，合作企業(yè)來比較容易對彼此的意見進(jìn)行接受。其次，在長期合作的基礎(chǔ)上，基于工程收入的相對穩(wěn)定，這部分施工企業(yè)的管理層則會相對主動地提升其在在人員培訓(xùn)、施工設(shè)備等方面的整體投入，這對于保證燃?xì)夤こ贪踩┕さ能浖坝布教峁┝讼鄬α己玫臈l件。同時，在簽訂施工合同的同時，還應(yīng)當(dāng)與施工企業(yè)簽訂安全管理的協(xié)議，對管理工作中雙方的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行明確的規(guī)定，在提升施工企業(yè)安全管理意識和責(zé)任的基礎(chǔ)上，切實實現(xiàn)對施工團(tuán)隊的優(yōu)化與完善。

（二）全面貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施

要落實好燃?xì)夤こ淌┕さ陌踩图夹g(shù)措施，首先應(yīng)當(dāng)對工程施工方案在安全方面的技術(shù)措施進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并保證在施工的環(huán)節(jié)中這些安全技術(shù)可以得到切實的應(yīng)用和落實。針對特定的燃?xì)夤こ添椖浚瑧?yīng)該對施工過程中可能發(fā)生的各種事故隱患進(jìn)行綜合性的考慮和分析，同時還必須對以下幾點問題進(jìn)行確認(rèn)：

第一，確認(rèn)已經(jīng)通氣或者是其他相關(guān)場所是否已經(jīng)按照要求辦理了工作許可證、施工現(xiàn)場是否配備了相應(yīng)燃?xì)鈾z測及消防設(shè)備；

第二，確認(rèn)溝槽的挖掘深度是否超過限度，而溝壁是否做了放坡及添加支護(hù)的處理，是否已經(jīng)按照要求進(jìn)行警示帶、圍欄及警示燈的設(shè)置；

第三，高空作業(yè)時施工人員是否按照要配備安全帶；

第四，管道試壓、吹掃及射線探傷等處理過程，是否已經(jīng)劃定了足夠的全區(qū)范圍，是否安排相應(yīng)的人員進(jìn)行巡視；

對于以上這些問題，燃?xì)鈫挝慌c施工單位都必須盡可能的考慮周全，并在施工的過程中對這些問題加以關(guān)注，特殊的施工段落必須加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和巡視，保證各項安全技術(shù)措施可以落實到位。

（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理

當(dāng)然，要保證燃?xì)夤こ淌┕さ陌踩?，還必須對施工現(xiàn)場的安全管理問題加以重視。燃?xì)夤こ痰南嚓P(guān)管理人員需要將工程的現(xiàn)場管理工作放置重要的位置，將對施工現(xiàn)場的安全檢查作為各類安全檢查工作的基本內(nèi)容，多方位、多角度的對重點施工環(huán)節(jié)進(jìn)行隱患的排查和檢查。而對于檢查過程中所發(fā)現(xiàn)的安全隱患和質(zhì)量問題，必須及時的調(diào)整并適時地進(jìn)行跟進(jìn)，進(jìn)而將每一次的檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，為施工企業(yè)年度考核工作及未來施工中的安全管理提供參考依據(jù)。

結(jié)論

燃?xì)夤こ淌┕み^程中存在諸多的安全隱患問題，不管是哪一個施工環(huán)節(jié)，如果施工管理不到位或者是施工技術(shù)沒有落實到具體工作中，都有可能引發(fā)各種施工事故的發(fā)生。因此，我們必須在全面分析燃?xì)夤こ讨谐Ｒ娛鹿史植嫉幕A(chǔ)上，全面探究安全施工的基本方法和策略，以保證我國燃?xì)夤こ淌┕さ陌踩院头€(wěn)健性。

（二）

參考文獻(xiàn)

[1]王俊杰.燃?xì)馐┕み^程中的安全管理[J].黑龍江科技信息，2011，（25）.

[2]李旭亮.淺談燃?xì)馐┕す芾韀J].技術(shù)與市場，2011，（07）.

[3]宋偉濤.燃?xì)夤こ淌┕がF(xiàn)場安全管理措施[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011，（06）.

第6篇

1.1施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

在10kV配網(wǎng)工程施工安全管理中最基礎(chǔ)、最重要的就是其施工網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，若是相關(guān)的施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計不科學(xué)合理就會直接影響施工安全管理效果。目前，諸多的施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計人員在設(shè)計前期并未對相關(guān)10kV配網(wǎng)工程線路區(qū)域各類施工狀況進(jìn)行了解及勘察，以至于很多潛在性問題就極有可能會給施工安全帶來更大的影響，特別是關(guān)于供電半徑設(shè)計的合理性，往往總是出現(xiàn)其供電線路相關(guān)壓力超過了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

1.2施工條件不良

10kV配網(wǎng)工程施工過程中必定會存在各類人為影響因素，也就是關(guān)于對應(yīng)配網(wǎng)及交通干線大概是一致的，還有就是由于車輛而造成的施工安全事故及其余的政府性工程建設(shè)同時展開時所產(chǎn)生的干擾。自然災(zāi)害中往往是雷電的損害，若是對其沒有一定的防雷策略，就會導(dǎo)致總體配網(wǎng)工程出現(xiàn)災(zāi)難性事故。

1.3施工定期維護(hù)不及時

10kV配網(wǎng)工程施工過程中大多是運用分段施工模式的，所以應(yīng)該及時的對早期已經(jīng)完工的線路實行一定程度的維護(hù)，以便于可以及時的發(fā)現(xiàn)其中存在的問題并即刻消除，以確保線路的安全運作。不過目前諸多施工單位往往不注重線路完工之后的維護(hù)工序，更是沒有對其進(jìn)行定期安全檢測及維護(hù)，這樣就極易出現(xiàn)已經(jīng)完工線路由于些許因素而出現(xiàn)事故。

2、10kV配網(wǎng)工程施工安全管理策略

2.1網(wǎng)絡(luò)施工設(shè)計優(yōu)化

要科學(xué)的對相關(guān)施工程序進(jìn)行安排，盡可能的避免掉不科學(xué)合理施工環(huán)節(jié)，以便于提升對應(yīng)施工規(guī)范及最終質(zhì)量。與此同時還要在其施工早期就對相關(guān)施工范圍之內(nèi)線路以及設(shè)備裝置進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，以便于能夠充分確保施工工程中的安全和未來供電安全性，并且對相關(guān)的線路中存在的安全隱患及時分析，最終進(jìn)行科學(xué)合理的改善。

2.2注重并保護(hù)施工環(huán)境

10kV配網(wǎng)施工中要對其相關(guān)塔桿以及電纜敷設(shè)路徑等各個方面實行科學(xué)合理化的布局，以便于預(yù)防出現(xiàn)交通施工而影響其進(jìn)程或者是外力的破壞。若是不可以實現(xiàn)遠(yuǎn)離道路，那就合理的增設(shè)警示標(biāo)識，以便于能夠合理的避免掉人為性事故會對相關(guān)裝置設(shè)備造成損毀，并合理確保其設(shè)備的安全。10kV配網(wǎng)工程施工中若是處在較為空曠的場地，來架設(shè)對應(yīng)的線路，務(wù)必要對其裝設(shè)防雷設(shè)備，比如避雷針等裝置，還要鋪設(shè)合理的地線來提升其安全系數(shù)。關(guān)于防雷設(shè)備的安裝，10kV配網(wǎng)工程施工中的架空線路應(yīng)該進(jìn)行防雷處理，最常用的防雷策略均是運用支柱式絕緣子或者是對應(yīng)陶瓷橫擔(dān)。還應(yīng)該盡可能的清除施工區(qū)域的導(dǎo)電物質(zhì)，若是無法移清的，就應(yīng)該及時上報給對應(yīng)的設(shè)計人員，來適當(dāng)?shù)膶⑾嚓P(guān)線路走向進(jìn)行更改，或者是進(jìn)行其它的安全防雷策略保護(hù)。并做好有關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)，關(guān)于涉及到的其它單位的相關(guān)設(shè)施應(yīng)促使其做好對應(yīng)導(dǎo)電物的防雷策略，以便于可以盡可能的降低雷電對施工安全方面的影響。

2.3認(rèn)真落實安全維護(hù)工作

10kV配網(wǎng)工程施工中要定期對早期完工的線路進(jìn)行詳細(xì)檢查及維護(hù)，由于10kV配網(wǎng)工程施工時間通常是較長的，有些線路鋪設(shè)完成之后并在其投入使用前，極有可能會遭到外部環(huán)境的破壞，并且人為性的破壞是不可避免的，這些都在很大程度上威脅著線路安全性。這時施工單位級應(yīng)該科學(xué)的對早期已經(jīng)完工的線路進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，以便于可以有效確?？傮w10kV配網(wǎng)工程施工在全部完工之后的總體安全性。該目標(biāo)的實現(xiàn)，是關(guān)于對應(yīng)施工單位施工中擇優(yōu)選擇相關(guān)電氣設(shè)備，盡可能的提升其施工過程中所存在的安全隱患以及相關(guān)故障，并可以及時的對其排除或者是及時的通知給相關(guān)施工人員對其進(jìn)行處理。還有就是施工中應(yīng)該使用更為先進(jìn)的技術(shù)工藝，比如對線管的保護(hù)策略等，以便于能夠充分降低人為性直接參與會對施工安全管理造成不利影響。

2.4施工設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)

在工業(yè)區(qū)域展開施工時，因為其工業(yè)區(qū)域污染通常是非常嚴(yán)重的，這就會對施工設(shè)備裝置造成一定程度的腐蝕。這時就務(wù)必要重視相關(guān)施工設(shè)備保養(yǎng)及維護(hù)，最關(guān)鍵的是在配網(wǎng)工程施工過程中堅決不可以運用出現(xiàn)破損的瓷瓶，并且還要選擇防污染性較強(qiáng)的絕緣子來強(qiáng)化局部絕緣性能。

3結(jié)語

第7篇

【關(guān)鍵詞】：路橋；施工；安全

中圖分類號：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、我國公路橋梁施工管理的特點

路橋工程施工項目有與一般的工程項目是有區(qū)別的，它是以工程項目管理單位的委托為前提，由專門的項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)管理項目從開始實施到竣工全過程的施工生產(chǎn)過程。路橋工程項目不是單純意義上的發(fā)包和承包關(guān)系，而是一種以發(fā)包單位的要求為準(zhǔn)則，對承包單位的建設(shè)過程進(jìn)行全程控制的手段，路橋工程施工項目也有其自身的特點：

1、路橋工程的質(zhì)量是整個工程項目的核心。路橋工程項目的質(zhì)量是工程項目的關(guān)鍵，也是整個工程項目成功與否的決定因素。工程項目的質(zhì)量直接影響著整個工程的進(jìn)度，不僅僅會影響投資者的投資，而且會影響施工建設(shè)單位整體施工水平的提高。

2、路橋項目的規(guī)模變動大，復(fù)雜程度高。路橋工程項目一般是以合同量為基礎(chǔ)進(jìn)行項目建設(shè)，而普通路橋的項目也有大有小，面對的具體合同量也會出現(xiàn)不統(tǒng)一。作為路橋工程施工單位，其完成的項目合同量的規(guī)模直接關(guān)系到其自身的效益。項目規(guī)模大，整個工程項目建設(shè)過程可能要求比較高，需要考慮環(huán)境、社會等各方面因素的影響；項目規(guī)模小，建設(shè)施工單位就有可能將工程量集中在某一段時間完成，其對環(huán)境溫度、濕度等因素的考慮較小。但是，無論是什么種類的路橋項目，由于其投資者、使用者的要求高，使得施工單位在進(jìn)行項目建設(shè)時，會加強(qiáng)質(zhì)量、工期等因素的控制，使得項目的復(fù)雜程度較普通項目高。

二、路橋項目管理的基本現(xiàn)狀

我國路橋行業(yè)歷經(jīng)了十多年的發(fā)展，其進(jìn)步十分顯著。然而，總體來看，其管理水平與現(xiàn)實發(fā)展之間依然存在較大的差距，亟待提高。近些年，公路橋梁工程出現(xiàn)了很多質(zhì)量事故，施工工期拖延現(xiàn)象也十分普遍，施工利潤不高。尤其是現(xiàn)今發(fā)生的多起重大工程質(zhì)量事故，不但損失了國家和人民的生命財產(chǎn)，還給社會造成了不良影響，同時還給路橋施工項目管理敲響了警鐘。這些事故無一例外都與項目管理有密切關(guān)聯(lián)，都是因為項目管理不善或者管理不規(guī)范導(dǎo)致的。目前，施工現(xiàn)場管理混亂、施工流程存在較多的浪費、項目采購管理落后等問題在路橋施工項目過程中十分突出。

三、路橋施工安全管理存在的問題

（一）施工管理制度不健全、針對性不強(qiáng)

完善的路橋施工管理制度在其整個管理工作中占據(jù)重要地位，它是路橋工程各項工作可以有章可循，管理工作中不會出現(xiàn)一些低級錯誤。近幾年我國路橋工程迅速發(fā)展，但是相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理制度并沒有同步推行，導(dǎo)致施工作業(yè)過程中出現(xiàn)了很多錯誤。此外，路橋工程施工監(jiān)理制度還不完善，監(jiān)理沒有發(fā)揮出應(yīng)有的職責(zé)。

（二）施工人員從業(yè)素質(zhì)較差，安全生產(chǎn)意識淡薄

隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度不斷加大，越來越多的建設(shè)項目需要施工人員來參與完成，而目前我國培育專業(yè)的施工人員的教育機(jī)構(gòu)很少，加上建筑施工項目本身起點低，對從業(yè)人員的要求也很簡單，這使得施工人員普遍從業(yè)素質(zhì)差，其中大部分都是農(nóng)民工。這些人員教育程度低，思想意識落后，并且大部分生活較為窘迫，因此很多時候即使是存在明顯安全隱患的工程項目他們也會接受。此外這些施工人員自身的安全意識也很薄弱，對施工過程中應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)章制度沒有全面而深刻的了解與認(rèn)識，很多時候做事情心存僥幸，違規(guī)操作。這也是為什么近年來施工工地上頻頻發(fā)生各種嚴(yán)重的人員傷亡事故的原因。安全意識差，不僅給項目施工帶來了不利影響，對他們自身也構(gòu)成很大的人身威脅。

（三）建設(shè)單位壓縮工期，造成施工人員疲勞作業(yè)

在當(dāng)前的很多路橋項目的施工建設(shè)中，往往存在工期非常緊湊，時間短任務(wù)卻十分繁重的現(xiàn)象。不僅如此，很多時候建設(shè)單位還會進(jìn)一步壓縮工期，這使施工人員的工作量變得更多，時間更有限。為了在規(guī)定工期內(nèi)交付項目完成任務(wù)，施工人員的工作強(qiáng)度非常大，很多時候不得不超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，疲勞作業(yè)。加上施工人員的工作本來就嚴(yán)重消耗體力，如果長期持續(xù)工作得不到該有的休息調(diào)整，讓身體嚴(yán)重透支，工作效率低下，自然存在很大的安全隱患。很多施工人員工作持續(xù)到夜晚，疲勞了一天，仍繼續(xù)在微弱的燈光下作業(yè)，這往往會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

四、路橋施工管理中的安全管理措施

（一）夯實基礎(chǔ)是做好安全工作的前提

安全管理工作必須從基礎(chǔ)工作人手。一是打好思想基礎(chǔ)。就是充分利用各種形式，進(jìn)行安全常識方面的宣傳教育，強(qiáng)化對安全工作的意識。牢固地樹立安全第一的思想，安全就是生產(chǎn)力的思想，安全就是效益的思想，安全就是幸福的思想，安全就是為企業(yè)和人民高度負(fù)責(zé)的思想。從思想上克服僥幸心理，從源頭上消除施工生產(chǎn)中的隨意性；二是嚴(yán)格整章建制。安全管理是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，用制度規(guī)范員工的安全行為是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段；三是加強(qiáng)安全培訓(xùn)。安全管理，教育為本。

（二）定期召開安全教育培訓(xùn)會議

項目每周召開一次集中的安全教育交底會議（建議邀請監(jiān)理一起參加），會議持續(xù)時間建議10分鐘～20分鐘。當(dāng)有危險性較大的分部分項工程作業(yè)時，如搭設(shè)腳手架、基坑開挖作業(yè)，可專門組織召開安全教育交底會議。

當(dāng)作業(yè)工區(qū)較長，人員全部集中起來有困難時，可分工區(qū)，安排人員到作業(yè)現(xiàn)場，對分包單位進(jìn)行安全教育交底，確保交底到每一個人。

（三）及時收集、整理施工資料

在開展路橋工程的施工過程中，應(yīng)當(dāng)及時將施工中發(fā)生的各項材料、機(jī)械設(shè)備使用、水泥、鋼筋等合格證、質(zhì)保書、檢驗報告收集、整理；并加強(qiáng)對工程程中的各項施工設(shè)計變更、施工記錄、試驗報告、隱蔽工程驗收單、工程簽證、工程施工圖、竣工圖、質(zhì)檢驗收報告等，資料管理員應(yīng)當(dāng)及時收集、整理，并歸類存檔，便于日后順利開展竣工結(jié)算。

做好機(jī)械設(shè)備管理工作,杜絕設(shè)備安全隱患

路橋施工工程所需的機(jī)械設(shè)備繁多,包括土方施工機(jī)械、鋼筋混凝土施工設(shè)備及橋梁施工機(jī)械等,其管理一直是安全生產(chǎn)管理的重點環(huán)節(jié)。因此,做好機(jī)械設(shè)備管理工作,杜絕設(shè)備安全隱患是獲取安全生產(chǎn)前提下最佳經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。首先是應(yīng)健全現(xiàn)行機(jī)械使用維修保養(yǎng)制度,針對路橋施工機(jī)械設(shè)備投入較多的情況,合理調(diào)度機(jī)械配置,在提升設(shè)備利用率的同時,注意加大設(shè)備維修、保養(yǎng)力度,隨壞隨修、決不帶病作業(yè),在施工間隙可結(jié)合施工計劃進(jìn)行設(shè)備保修保養(yǎng),確保其正常運轉(zhuǎn)。其次,機(jī)械設(shè)備使用計劃應(yīng)做到有的放失,合理編制,依據(jù)現(xiàn)場施工狀況制定配件購置使用計劃,力爭做到設(shè)備進(jìn)場即可施工,杜絕閑置浪費現(xiàn)象,有效降低施工成本。

施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制施工進(jìn)度

在保證施工質(zhì)量的前提下，以相關(guān)施工規(guī)章制度作為依據(jù)，對施工進(jìn)度嚴(yán)格管理。因為大部分路橋工程項目中的路基、涵洞等相關(guān)建筑物不但點多線長，且工作環(huán)境大部分為露天、室外，如果天氣比較惡劣，施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁施工，結(jié)合實際情況對施工工序及施工工期進(jìn)行調(diào)整。此外，因為路橋施工項目的不確定性因素較多，施工單位應(yīng)當(dāng)避免照搬照套各種模式，而應(yīng)當(dāng)以靈活、便捷的方式管理工程項目的施工過程，在處理施工進(jìn)度及施工工序、施工質(zhì)量的關(guān)系上，應(yīng)充分結(jié)合實際情況，合理調(diào)配、合理調(diào)整，務(wù)必確保工程按期按質(zhì)完成，并保障工作人員的人身安全。

（六）制定監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)安全監(jiān)督。

路橋施工是一項復(fù)雜化、系統(tǒng)化、長期化的工程，不僅要加強(qiáng)施工過程中的各項管理工作，還應(yīng)制定健全的監(jiān)督檢查制度，保證路橋施工生產(chǎn)的質(zhì)量與安全。 完善監(jiān)督檢查制度，制定相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)而健全相關(guān)的管理機(jī)制及管理崗位職責(zé)，切實落實相應(yīng)的施工安全防范與管理措施，以防有意外事故發(fā)生。 編制安全管理獎懲制度，定期與不定期的對施工人員及施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保杜絕施工安全隱患。 在路橋施工過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)督，加強(qiáng)安全培訓(xùn)與安全交底工作，確保施工人員不違章作業(yè)，管理人員不違章指揮，及時排查工程的安全隱患并解決，確保路橋工程順利施工、竣工。

結(jié)語

路橋施工中的安全管理工作是一項復(fù)雜、細(xì)致的長期化工作，加強(qiáng)其工程質(zhì)量和安全的管理與控制已經(jīng)是路橋工程項目中不可或缺的一部分。因此，企業(yè)必須層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，增強(qiáng)管理人員及現(xiàn)場作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，提高安全知識水平，積極有效地處理好工程安全管理工作，確保路橋施工工程在零事故、零傷亡的情況下按質(zhì)按期完工，切實保障項目施工的正常進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

第8篇

樁基施工具有場地小、機(jī)具多、工期短、露天性、臨時性、移動性等特點，給施工安全帶來了諸多不利因素。通過對樁基施工中的安全生產(chǎn)控制與管理方面進(jìn)行實踐論述，分析樁基機(jī)械施工的安全隱患，探討樁基施工安全生產(chǎn)的預(yù)防措施，為樁基施工管理工作提供借鑒和參考。

【關(guān)鍵詞】

樁基施工；樁工機(jī)械；安全隱患；預(yù)防措施

隨著社會發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)不斷深化，我國城市建設(shè)發(fā)展迅速，施工領(lǐng)域也正在逐步拓展，樁基施工隊伍日益增多。為使企業(yè)在競爭中立于不敗之地，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，搞好安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)施工安全管理已刻不容緩。

一、樁基施工安全管理現(xiàn)狀

1.現(xiàn)場管理力量薄弱，松懈。施工現(xiàn)場、作業(yè)班組有令不行、有禁不止，管理不嚴(yán)、責(zé)任不落實。違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象司空見慣，事故隱患多。

2.安全管理整體薄弱，或處于事后型、被動型狀態(tài)；有的安全規(guī)章制度不健全，管理不規(guī)范，主觀隨意性大。

3.施工單位安全投入普遍不足，設(shè)備陳舊、老化，帶病運轉(zhuǎn)，重大事故隱患得不到及時整改，已成為長期存在的問題。

二、樁基施工安全問題存在的特點

1.流動性。從整體看，本身樁基工程的周期短，一般樁基工程只需要兩到三個月，最長不超過半年。從局部看，樁機(jī)在現(xiàn)場的流動性很大，一個承臺的管樁數(shù)量不多，完成一個承臺作業(yè)的時間較短，發(fā)現(xiàn)隱患，還未來得及整改，樁機(jī)就已挪換地方，所以給施工安全管理帶來很大的困難。

2.麻痹性。人們普遍認(rèn)為樁基工程不存在什么重大危險源，樁機(jī)作業(yè)時不會發(fā)生什么安全事故，即便違規(guī)操作，或者有重大隱患，短時間也不會暴露出來，也不可能引發(fā)事故。如一些安全管理者認(rèn)為，自己做過很多工程，其中樁基作業(yè)從未發(fā)生過事故，這種麻痹心理大大削弱了安全防范意識。另外很多施工單位為了利潤搶工期，不顧安全，突擊施工。認(rèn)為工程進(jìn)度越快，事故發(fā)生的概率就越小，甚至來不及發(fā)生，工程已經(jīng)結(jié)束了。這種錯誤觀念和麻痹心理往往會導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3.隨意性。樁基工程在管理上的任性、隨意，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）電纜線隨意拖拉。由于剛開工，現(xiàn)場的臨時用電組織還未設(shè)計，樁機(jī)的電源線基本上都是從配電室直接接入樁機(jī)，樁機(jī)隨意地移動，電纜線隨之拖于地面移動，最后像蜘蛛網(wǎng)一樣縱橫交錯。（2）電焊機(jī)隨意配置。樁機(jī)上的電焊機(jī)基本上都是直接放在樁機(jī)上，沒有二次側(cè)降壓保護(hù)，沒有配備專用開關(guān)箱或者使用破舊的電箱，漏電保護(hù)無效。（3）管樁隨意拖拉。由于管樁距離基坑較遠(yuǎn)，施工現(xiàn)場往往直接使用樁機(jī)直接拖拽，使得樁機(jī)搖擺較大，最后導(dǎo)致樁機(jī)傾倒。（4）鋼絲繩隨意使用。有的主卷揚機(jī)鋼絲繩已出現(xiàn)嚴(yán)重斷絲、壓扁、繩芯擠出等變形現(xiàn)象，而現(xiàn)場人員也不進(jìn)行更換，仍然繼續(xù)使用。（5）樁機(jī)的構(gòu)件隨意連接。樁機(jī)上的斜拉桿和底座連接大部分不是銷軸連接，有的是采用焊條插入連接，有的是采用鋼筋焊接一起連接，讓本身是旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的變成固定。（6）樁機(jī)隨意移動。當(dāng)完成一個承臺的所有的管樁時，需要轉(zhuǎn)移另一個承臺或者區(qū)塊時，大部分樁機(jī)都是抄近路移動，而不考慮基礎(chǔ)的平整和堅實，導(dǎo)致樁機(jī)在移動中傾倒。

4.危險性。樁機(jī)尤其是錘擊式樁機(jī)，屬于大型設(shè)備，施工環(huán)境差，操作使用粗放，因此存在較高的危險性：（1）機(jī)械機(jī)身傾倒事故。由于地面本身未硬化，地面上凹凸不平，在移機(jī)過程中，如果移動的位置不合適，有可能會導(dǎo)致機(jī)身傾斜倒塌；另外在進(jìn)行拖樁時，由于管樁一般卸車時都離樁機(jī)有一定的距離和角度，所以遠(yuǎn)距離斜拉管樁極有可能導(dǎo)致機(jī)身傾倒。（2）觸電隱患危險。在移動樁機(jī)的時候，電纜線如果不小心，極有可能被拉斷或者擠壓，再加上接零接地、漏電保護(hù)系統(tǒng)不完善，很容易導(dǎo)致觸電事故，當(dāng)施工現(xiàn)場內(nèi)有高壓線時，如果外電線路防護(hù)措施不到位，也有可能導(dǎo)致觸電。（3）火災(zāi)隱患危險?，F(xiàn)場打樁機(jī)主要使用柴油，現(xiàn)場柴油桶隨處可見，沒有入庫管理，隨意放置，消防設(shè)施配備不齊全，加之現(xiàn)場電纜線一般隨地拖拉，過路電纜線未采取埋地保護(hù)，現(xiàn)場拖樁的大車隨時可能路過碾壓，造成電纜線短路，隨時都有可能發(fā)生火災(zāi)的危險；現(xiàn)場大部分工人住在集裝箱里面，自己燒飯，有的集裝箱里面還有易燃品汽油，極易引起火災(zāi)。（4）鋼絲繩斷繩危險。因為在遠(yuǎn)距離斜拉管樁過程中，鋼絲繩受力過大而且長期不保養(yǎng)容易造成鋼絲繩斷裂，而且樁機(jī)在縱橫向移動時，主要靠自身鋼絲繩牽引，再遇上雨雪泥濘環(huán)境，強(qiáng)行超負(fù)荷牽引，必然會引起斷絲，而且斷絲一瞬間有可能會對人造成傷害。（5）管樁斷裂危險。在卸載管樁時，管樁與管樁經(jīng)常發(fā)生碰撞，有的碰撞聲異常響，而且在拖樁時往往是從一堆樁上去拖出一根樁，也會產(chǎn)生較大的碰撞和摩擦，并且遠(yuǎn)拉斜吊過程中也容易造成管樁的斷裂。（6）樁孔未回填?，F(xiàn)場很多樁機(jī)在完成一個樁孔或者一個承臺時，尤其是管徑較大的管樁，如果不及時回填，或者只是隨便敷衍填些土覆蓋（虛填），對現(xiàn)場施工人員都是一個隱患。從對上述打樁機(jī)安全管理存在問題的分析可以看出，樁機(jī)現(xiàn)場的安全管理亟待加強(qiáng)，如何提高樁基階段現(xiàn)場的安全和文明施工的管理顯得非常有必要，筆者認(rèn)為應(yīng)從根本上進(jìn)行治理，為此提出以下建議和措施：

三、樁基施工安全問題應(yīng)對措施

1.嚴(yán)格管理，規(guī)范操作

（1）大部分樁機(jī)屬于大型設(shè)備，大型設(shè)備的安拆必須編制方案，而且所有的樁機(jī)安裝后必須經(jīng)當(dāng)?shù)貦z測中心檢測，出具合格證，最后經(jīng)驗收合格后方可投入使用。（2）現(xiàn)場場地應(yīng)按要求平實，以達(dá)到樁機(jī)承載力的要求，并及時規(guī)劃出排水溝的走向。（3）現(xiàn)場安拆作業(yè)周邊必須設(shè)置警戒區(qū)域，在起吊樁錘時必須運到立柱前方2m以內(nèi)，不得斜吊。在登高至立柱最高點時，必須系好安全帶。（4）作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有明顯標(biāo)志和圍欄，非工作人員不得入內(nèi)，而且樁錘在施打過程中，操作人員必須在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。（5）吊樁時，合理設(shè)置拉繩的吊點，不得在拉樁過程中，出現(xiàn)管樁與樁身碰撞。樁機(jī)施工有幾種常見的機(jī)械動作如吊樁（鋼筋籠）、起吊錘、回轉(zhuǎn)、行走、沉孔、壓樁等，不宜同時進(jìn)行2種及以上的機(jī)械動作；插入土3m以上時，嚴(yán)禁用打樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)來糾正樁的傾斜度。（6）及時檢查卷揚機(jī)的鋼絲繩，鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常，當(dāng)鋼絲繩斷絲或者其他變形超過有關(guān)報廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即更換。（7）在樁錘擊過程中，一旦遇到連續(xù)錘不下去的情況，應(yīng)及時反應(yīng)，并停止錘擊，及時檢查。（8）現(xiàn)場臨時用電應(yīng)該規(guī)范化，電纜線線路宜架空敷設(shè)或加設(shè)鋼管保護(hù)等措施，嚴(yán)禁重物碾壓、受拉。樁機(jī)上的電焊機(jī)或其他輔助設(shè)施（比如照明）必須配置各自專用開關(guān)箱，門鎖齊全，實行“一機(jī)一閘”制度。（9）對施工可能造成鄰近房屋開裂、管線斷裂、漏水漏氣、路基下沉等不良情況，應(yīng)事先制定應(yīng)急搶險方案，報建設(shè)、監(jiān)理單位備案。（10）加強(qiáng)現(xiàn)場周邊建筑物的安全監(jiān)測工作，定時做好書面沉降觀測記錄；在邊樁、角樁等特殊樁位施工時，注意對附近建筑物的不良影響。（11）樁位間移動時，不宜壓在已經(jīng)完工的樁（頂）位上，遠(yuǎn)離其它施工機(jī)械，與高壓線保持安全距離（如6m以上），行走中保持樁機(jī)設(shè)備垂直平穩(wěn)，必要時鋪墊枕木、填平坑凹地面、換填軟弱土層、加設(shè)臨時固定繩鎖、清理行走線路上的障礙物等。（12）施工中發(fā)現(xiàn)異常響聲時應(yīng)立即停機(jī)檢查；施工及檢修時，打樁錘下、起吊機(jī)下嚴(yán)禁站人；已經(jīng)完工的樁孔應(yīng)加警示標(biāo)志，必要時（大孔徑樁）加蓋板防止人員墜落。

2.各級重視，制度落實

現(xiàn)場必須編制詳細(xì)而又有可操作性的各類管理制度，而各項安全管理制度必須得到各個部門和領(lǐng)導(dǎo)的重視，才能更有效地落實。（1）安全組織機(jī)構(gòu)。項目部必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，將分包負(fù)責(zé)人也納入小組成員，讓分包單位也能清楚自己的這份責(zé)任，并且要求分包單位設(shè)置專職安全員。（2）安全檢查制度。項目部應(yīng)每周定期進(jìn)行隱患排查，做好檢查記錄和整改記錄，確保隱患不留死角。（3）維修保養(yǎng)制度。每月應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行一次全面的維修保養(yǎng)和檢查，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，不帶病作業(yè)。（4）持證上崗制度。樁機(jī)操作人員（樁工）是屬于特種作業(yè)人員，所有樁工必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)和安全教育，必須持證上崗。

3.多重手段，獎懲兌現(xiàn)

要想真正將樁基工程安全管理落到實處，真正祛除頑固通病，真正根除麻痹心理和隨意性，必須采用多重手段，下狠心，下大決心抓好安全管理。（1）必須嚴(yán)格落實項目獎罰措施。項目必須執(zhí)行各項獎罰細(xì)則條款，做到安全有獎，違章必罰，當(dāng)場兌現(xiàn)，獎懲分明，使安全工作與自己績效緊密掛鉤，要讓每個人都感覺到安全就是效益，安全就是個人利益，這樣才能真正起到作用。（2）必須從合同之初約束。在合同內(nèi)容里明確安全管理條款、安全責(zé)任條款和安全違約處理條款，同時要明確合同當(dāng)中的文明施工措施費用，為現(xiàn)場隱患整改提供切實的依據(jù)。（3）借助外部的力量。對經(jīng)常違規(guī)屢教不改的樁機(jī)單位，可以向監(jiān)理、業(yè)主或者有關(guān)行政主管部門反映，由其采用停工令或者停業(yè)整頓等嚴(yán)厲的手段予以懲戒。

總之，樁基工程的現(xiàn)場安全管理不容忽視，只有通過加強(qiáng)管理，落實責(zé)任，針對施工中存在的各種安全隱患要具體問題具體分析，從根源上保障安全生產(chǎn)，才能真正意義上推動企業(yè)的長久發(fā)展。

作者：余林峰 余杰民 單位：中國建筑第八工程局有限公司

參考文獻(xiàn)：

［1］王誠鏈.淺談樁基施工中安全生產(chǎn)和文明施工的要求［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2009，（15）.

［2］柳孝榮.樁基工程施工安全技術(shù)［J］.探礦工程（巖土鉆掘工程），2005，（S1）.

第9篇

關(guān)鍵詞：深基坑工程；安全管理；基坑開挖；控制措施

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，城市建筑行業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展，高層建筑基坑開挖深度越來越大，對深基坑工程的質(zhì)量安全也提出了更高的要求。深基坑工程是建筑施工中的重要組成部分，具有施工難度大、建設(shè)周期長、技術(shù)含量高和危險性高等特點，在施工過程中需要穿越許多建筑物及地下管線設(shè)施，稍有不慎就會導(dǎo)致坍塌、滑坡、建筑物損壞等事故，這不僅會影響到深基坑工程的施工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益，嚴(yán)重情況下還可能造成人員的傷亡和財產(chǎn)的損失。因此，建設(shè)單位有必要加強(qiáng)深基坑工程施工的安全管理工作，采取必須的措施解決好施工過程中的危險源，從而確保深基坑工程的質(zhì)量安全。

1 工程概況

某建筑工程基坑寬度12.5～13m，開挖深度為0～13m，基坑西邊處是220kv電纜橫跨通道，基坑?xùn)|邊；還有42孔電信、φ500mm、φ300mm煤氣管、φ700mm上水管，北側(cè)是國家級歷史文物保護(hù)建筑。整個施工過程對基坑的穩(wěn)定性和安全管理很關(guān)鍵。

2 危險源安全控制措施

2.1 地下障礙物清除

沿基坑地墻圍護(hù)范圍內(nèi)，除了有廢棄的地下管線，還有防汛墻及基礎(chǔ)，以及地下人行通道和圍護(hù)板樁等眾多地下障礙物需清除，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為承臺以下8～10m的洋松樁軸線方向有兩排間0.6m樹根樁，樁長30m，共94根。離排樁16m處有2群錨樁，共46根。對于需要拆除的承臺及拔除的樁基數(shù)目較多，在施工前需予以清除。老防汛墻與地下通道結(jié)構(gòu)管線關(guān)系為平行或斜交，圍護(hù)施工中將大面積的接觸到防汛墻基礎(chǔ)及塊石基層。同時旁邊緊貼基坑的的歷史文物保護(hù)建筑和地下管線需要保護(hù)，確保其在基坑施工過程中的安全，清障工作必須盡可能減小對周邊土體的擾動。且基坑兩側(cè)緊貼有大量地下管線，主要有外灘排水系統(tǒng)的雨、污水管，管徑最大至2m，埋深至4.8m；近基坑西邊處220kv電纜橫跨通道，近基坑?xùn)|邊；還有42孔電信、φ500mm、φ300mm煤氣管、φ700mm上水管。另外，為保證外灘地區(qū)交通需求，施工場地非常狹小，場外車道緊貼基坑圍護(hù)（間距基本上均為3m以內(nèi)）。

如采用常規(guī)大開挖方式進(jìn)行清障施工，一方面無空間進(jìn)行放坡，另一方面在清障基坑產(chǎn)生的周邊沉降將直接造成外側(cè)車道路面和地下管線的沉降，以及對文物保護(hù)建筑群產(chǎn)生安全危險，極可能造成很大的社會影響；如采用先打設(shè)臨時圍護(hù)再進(jìn)行清障，后回填加固的方式清障，根本無法滿足工期控制要求。所以經(jīng)反復(fù)分析論證，最后決定清障工作采用全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，該設(shè)備能有效清除鋼筋混凝土和原有樁基。由于該設(shè)備在清障過程中，采取先用鋼套管強(qiáng)行切斷障礙物，再從套管內(nèi)用抓斗取出障礙物，后在套管內(nèi)回填摻有水泥的土方，最后拔除鋼套管，故清障過程中對周邊土體的擾動相當(dāng)小，不需設(shè)置臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)，有利于對周邊環(huán)境的保護(hù)，控制在清障過程中的沉降和變形，特別是對北側(cè)的國家級歷史文物保護(hù)建筑尤為重要。又能滿足工期控制要求。

對坑邊的歷史保護(hù)建筑和地下管線，從地下障礙物清除施工開始進(jìn)行全面監(jiān)測，并在保護(hù)建筑物與基坑之間設(shè)置跟蹤注漿管，如周邊沉降達(dá)到報警值80%時，立即暫停施工，進(jìn)行跟蹤注漿，或進(jìn)行管線加固等措施。

2.2 基坑圍護(hù)質(zhì)量的控制

圍護(hù)質(zhì)量是保證深基坑施工安全的關(guān)鍵點之一，如果基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中存在較大隱患，就有可能造成開挖階段基坑坍塌或流砂、管涌等質(zhì)量事故，并產(chǎn)生財產(chǎn)損失或人身傷亡等安全事故。故圍護(hù)施工質(zhì)量控制對深基坑安全控制顯得極其重要。

本工程沿線大部分區(qū)域分布有第②0層江灘土，該層為黃浦江新近沉積，沉積年代較近，以粘質(zhì)粉土為主，土質(zhì)松散、不均，呈欠固結(jié)狀態(tài)，地基承載力低且差異較大，在動水壓力下易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象；同時工程范圍內(nèi)存在暗浜；另外前期地下障礙物清除過程造成槽段范圍內(nèi)原狀土體破壞，在地下連續(xù)墻成槽過程中易發(fā)生坍塌。因此，必須采取必效措施預(yù)防槽段塌孔對控制地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量十分重要。為確保成槽過程中的槽壁穩(wěn)定，防止塌孔，對槽段兩側(cè)土體采用φ650mm三軸攪拌樁進(jìn)行預(yù)加固，加固深度為坑底以下4m，攪拌樁強(qiáng)度要求達(dá)到1.0MPa。同時在成槽過程中，泥漿應(yīng)隨出土進(jìn)度及時補入，嚴(yán)格控制泥漿比重，保證泥漿液面高度，以防槽壁失穩(wěn)（圖1）。

圖1 三軸攪拌樁加固

2.3 開挖階段安全措施

土體開挖形式和空間分布形式與基坑變形有著密不可分的聯(lián)系，合理的土方開挖方式，坑內(nèi)局部留土的合理分布均能有效增大被動區(qū)的被動土壓力，減少土體流塑變形的大小和變形的速度，有利于基坑的穩(wěn)定。

開挖時，對支撐部位的土體先抽條挖除，澆筑或架設(shè)完支撐后再挖除支撐間的剩余土體。每次開挖土體的標(biāo)高必須嚴(yán)格按照既定的設(shè)計圖紙或施工方案要求，對臨時土坡，留置坡度不得小于1∶1，防止土體邊坡失穩(wěn)而造成安全事故。

在基坑開挖時，若發(fā)現(xiàn)明顯的滲漏水現(xiàn)象，必須先停止開挖，坑內(nèi)用草包圍堵，阻止坑內(nèi)水肆意漫流，同時立即對滲漏水處進(jìn)行分析，采用不同方法進(jìn)行處理。

針對本工程基坑較深，上下大小挖機(jī)聯(lián)動作業(yè)過程中發(fā)生碰撞或撞擊損壞支撐，造成機(jī)械傷人或基坑失穩(wěn)事故，派專人指揮，挖機(jī)駕駛員與指揮人員配備同頻道對講機(jī)。

2.4 模板排架搭設(shè)質(zhì)量

該工程的中板、頂板結(jié)構(gòu)將來均作為道路的承重結(jié)構(gòu)，板體厚度達(dá)600mm～1400mm，最大層高達(dá)到7.5m，模板排架承載最大需達(dá)到4t（含施工荷載）。排架立桿縱距600mm，橫距400mm。剪刀撐與水平成45°～60°，每隔4～6m設(shè)置一道，立桿底部與混凝土面間設(shè)置墊板；每隔1500mm設(shè)置一道橫桿?？v向或橫向水平桿與立桿采用單扣件連接，縱橫方向每隔4m～6m設(shè)置1道，對于結(jié)構(gòu)高度大于4m的區(qū)段，模板支設(shè)時應(yīng)沿垂直方向每隔4m增加一道水平剪刀撐。頂板混凝土強(qiáng)度未達(dá)到100%以前，中板排架不予拆除，模板起拱應(yīng)控制在1‰～3‰。

雖然已制定針對性的施工方案，但關(guān)鍵還在于執(zhí)行，為此項目部對施工班組進(jìn)行專項施工技術(shù)交底，過程中嚴(yán)格遵循三級檢查制度，即班組自查、項目部專業(yè)復(fù)查、監(jiān)理單位核查，并加強(qiáng)過程監(jiān)督控制，前道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，確保模板排架搭設(shè)完全按照施工組織設(shè)計實施，預(yù)防在澆搗混凝土過程中的排架變形或坍塌，即保證工程施工質(zhì)量，又杜絕安全事故發(fā)生。

2.5 洞口臨邊防護(hù)措施

通道工程中主要為地下基坑施工，而且主要的作業(yè)環(huán)境均處于深基坑邊緣，因此，臨邊防護(hù)措施顯得特別關(guān)鍵。該工程結(jié)合市政工程特點，基坑施工分階段分區(qū)域?qū)嵤?，故坑邊防護(hù)設(shè)施采用工具式定型防護(hù)欄板，這樣一方面能保證隨工程進(jìn)度及時設(shè)置坑邊防護(hù)設(shè)施，又可根據(jù)施工需要臨時拆除方便施工。同時基坑四周砌筑了擋水條，以防污水流入，物體墜落。取土口釘上擋車條，以防路欄拆除后產(chǎn)生倒車失控翻入現(xiàn)象。這樣有效地保證了施工安全。

3 結(jié)語

深基坑工程是一項危險性較大的工作，涉及的方面比較廣。因此，建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合工程的實際情況，通過辨識基坑施工過程中的危險因素，制定出一系列有針對性的安全管理措施，同時還應(yīng)加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)控力度，建立事故預(yù)防及施工應(yīng)急救援方案，有效將深基坑工程施工控制在安全狀態(tài)下，以確保深基坑工程的施工進(jìn)度。

參考文獻(xiàn)