運輸
出版商:Springer US
出版語言:English
出版地區:NETHERLANDS
出版周期:Quarterly
ISSN:0049-4488
E-ISSN:1572-9435
創刊時間:1972
是否OA:未開放
是否預警:否
中科院 2023年12月升級版:中科院分區2區 大類學科:工程技術
收稿方向:工程技術-工程:土木
學術咨詢:預計審稿周期: 較慢,6-12周 影響因子:3.5 CiteScore:10.7
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在 1972 年出版的第一期中,我們解釋說,本期刊旨在促進全球積極關注交通政策、規劃和實踐的社區自由而積極地交流思想和經驗。這仍然是我們的使命,我們的重點明確放在與全球交通政策和規劃研究和實踐相關的主題上。
這四個詞,政策和規劃,研究和實踐,是我們的關鍵詞。雖然我們特別關注交通政策分析和地面交通背景下的出行行為,但我們愿意考慮所有與交通政策、規劃和實踐高度相關的高質量論文,重點明確放在創新上,擴大國際知識和理解范圍。我們的興趣不僅在于交通政策 - 以及系統和服務 - 還在于它們的社會、經濟和環境影響,但是,關于在特定地點應用既定程序或制定計劃或政策的論文不太可能被接受,除非它們報告的經驗對其他地方的工作人員有真正的好處。與交通系統的工程、安全和運營管理有關的論文不在我們的范圍之內。
運輸創刊于1972年,由Springer US出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于工程技術-工程:土木,是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域,旨在全面理解和解決工程技術問題。
根據最新的數據,運輸的影響因子為3.5,CiteScore為10.7,h-index為70,SJR為1.363,SNIP為1.614,中科院分區為2區,這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優秀地位。
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*期刊發文量是一個量化的指標,用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體,專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色,但關注的焦點和目的不同。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Development | Q1 | 16 / 306 |
94% |
大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 27 / 379 |
93% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 23 / 141 |
84% |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 3區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 3區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 3區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 3區 3區 | 否 | 否 |
*中科院期刊分區表是中國科研界廣泛認可的期刊評價體系,是由中國科學院文獻情報中心科學計量中心編制的一套期刊評價體系,在中國的科研界具有較高的認可度和影響力,常被用作科研項目評審、職稱評定、學術評價等方面的參考依據。
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 45 / 181 |
75.4% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 24 / 57 |
58.8% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 26 / 72 |
64.6% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 39 / 181 |
78.73% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.28% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 23 / 72 |
68.75% |
該期刊是一本由Springer US出版社出版的學術期刊,屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊,中科院分區為工程技術學科領域2區。該期刊的ISSN為0049-4488,近一年未被列入預警期刊名單,是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是工程技術-工程:土木,在中科院分區表中大類學科為Springer US,小類學科為Springer US,在準備向該期刊投稿時,請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Transportation期刊2023年的影響因子是3.5,2022年的影響因子是4.3,該期刊審稿周期預計需要約 較慢,6-12周 ,為了確保您的投稿過程順利進行,請合理規劃時間投稿。
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