事故研究中的分析方法
出版商:Elsevier
出版語(yǔ)言:English
出版地區(qū):United Kingdom
出版周期:4 issues/year
ISSN:2213-6657
E-ISSN:2213-6665
創(chuàng)刊時(shí)間:2014
是否OA:未開(kāi)放
是否預(yù)警:否
大類(lèi)學(xué)科:工程技術(shù)
小類(lèi)學(xué)科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH
年發(fā)文量:23
研究類(lèi)文章占比:95.65%
Gold OA文章占比:12.77%
中科院 2023年12月升級(jí)版:中科院分區(qū)1區(qū) 大類(lèi)學(xué)科:工程技術(shù)
收稿方向:Multiple
學(xué)術(shù)咨詢(xún):預(yù)計(jì)審稿周期: 影響因子:12.5 CiteScore:22.1
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《事故研究中的分析方法》是一本專(zhuān)注于事故研究方法論的學(xué)術(shù)期刊,旨在展示如何利用創(chuàng)新的分析方法來(lái)深入研究車(chē)輛碰撞和其他交通事故。該雜志發(fā)表的論文涵蓋了新方法的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,以及這些方法在事故研究中的實(shí)際應(yīng)用案例。期刊的目標(biāo)是提供一個(gè)平臺(tái),讓研究者分享他們?cè)谑鹿史治鲱I(lǐng)域的最新研究成果和創(chuàng)新方法。這些方法可能包括先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)模型、計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等,它們?yōu)槔斫馐鹿拾l(fā)生的原因、預(yù)測(cè)事故趨勢(shì)以及評(píng)估預(yù)防措施的有效性提供了新的視角和工具。
通過(guò)發(fā)表這些論文,期刊旨在促進(jìn)事故研究領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流,推動(dòng)新方法的發(fā)展和應(yīng)用,為減少事故發(fā)生率和減輕事故嚴(yán)重程度提供科學(xué)依據(jù)。同時(shí),期刊也為政策制定者、安全工程師和其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士提供了寶貴的參考資源,幫助他們更有效地應(yīng)對(duì)事故風(fēng)險(xiǎn)和制定相應(yīng)的預(yù)防策略。
事故研究中的分析方法創(chuàng)刊于2014年,由Elsevier出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于Multiple,是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的國(guó)際期刊。該期刊涵蓋了工程技術(shù)的多個(gè)子領(lǐng)域,旨在全面理解和解決工程技術(shù)問(wèn)題。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù),事故研究中的分析方法的影響因子為12.5,CiteScore為22.1,SJR為5.02,SNIP為3.175,中科院分區(qū)為1區(qū),這些指標(biāo)均顯示了該期刊在工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀地位。
該刊以English作為出版語(yǔ)言。對(duì)于English非母語(yǔ)的作者,期刊建議使用語(yǔ)言編輯服務(wù),以確保文稿的語(yǔ)法和拼寫(xiě)錯(cuò)誤得到糾正,并符合科學(xué)English的標(biāo)準(zhǔn)。如果想實(shí)現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表,建議您聯(lián)系本站的客服團(tuán)隊(duì),將為您提供專(zhuān)業(yè)的選刊建議,并在整個(gè)投稿過(guò)程中提供細(xì)致的指導(dǎo)。
*期刊發(fā)文量是一個(gè)量化的指標(biāo),用于衡量期刊的出版活動(dòng)和學(xué)術(shù)影響力。
*綜述文章是一種特定的學(xué)術(shù)文體,專(zhuān)門(mén)用來(lái)回顧和總結(jié)某一領(lǐng)域或主題的現(xiàn)有研究成果和理論進(jìn)展。
*發(fā)文量和綜述量都在學(xué)術(shù)出版中都扮演著重要的角色,但關(guān)注的焦點(diǎn)和目的不同。
學(xué)科類(lèi)別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類(lèi):Social Sciences 小類(lèi):Safety Research | Q1 | 1 / 109 |
99% |
大類(lèi):Social Sciences 小類(lèi):Transportation | Q1 | 2 / 141 |
98% |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 否 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
*中科院期刊分區(qū)表是中國(guó)科研界廣泛認(rèn)可的期刊評(píng)價(jià)體系,是由中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心科學(xué)計(jì)量中心編制的一套期刊評(píng)價(jià)體系,在中國(guó)的科研界具有較高的認(rèn)可度和影響力,常被用作科研項(xiàng)目評(píng)審、職稱(chēng)評(píng)定、學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)等方面的參考依據(jù)。
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 8 / 403 |
98.1% |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.1% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 7 / 403 |
98.39% |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 1 / 57 |
99.12% |
該期刊是一本由Elsevier出版社出版的學(xué)術(shù)期刊,屬于JCR分區(qū)中學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū)期刊,中科院分區(qū)為工程技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域1區(qū)。該期刊的ISSN為2213-6657,近一年未被列入預(yù)警期刊名單,是一本國(guó)際優(yōu)秀期刊。
該期刊涉及的研究領(lǐng)域是Multiple,在中科院分區(qū)表中大類(lèi)學(xué)科為Elsevier,小類(lèi)學(xué)科為Elsevier,在準(zhǔn)備向該期刊投稿時(shí),請(qǐng)確保您的研究?jī)?nèi)容與期刊的研究領(lǐng)域緊密相關(guān)至關(guān)重要。
Analytic Methods In Accident Research期刊2023年的影響因子是12.5,2022年的影響因子是12.9,該期刊審稿周期預(yù)計(jì)需要約 ,為了確保您的投稿過(guò)程順利進(jìn)行,請(qǐng)合理規(guī)劃時(shí)間投稿。
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