鐵道工程科學
出版商：SpringerOpen
出版語言：English
出版地區(qū)：Germany
出版周期：4 issues per year
ISSN：2662-4745
E-ISSN：2662-4753
是否OA：開放
是否預警：否
中科院 2023年12月升級版：中科院分區(qū)1區(qū) 大類學科：工程技術
收稿方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
學術咨詢：預計審稿周期： 15 Weeks 影響因子：4.4 CiteScore：10.8
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《鐵道工程科學》是一本國際性、同行評議、免費的開放獲取期刊，發(fā)表與軌道交通系統(tǒng)基礎工程科學和新興技術相關的原創(chuàng)研究文章和綜合評論，重點關注高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通、磁浮系統(tǒng)、超級高鐵等領域的前沿研究。該期刊的主要目標是保持出版物的高質量，作為鐵道學術界和工業(yè)界交流新思想和分享鐵道科學與工程科研、技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果的媒介。主題包括但不限于設計理論與施工技術、系統(tǒng)動力學與安全、電氣化、信號與通信、運行與維護、系統(tǒng)健康監(jiān)測與可靠性、環(huán)境影響與可持續(xù)性、前沿技術。《鐵道工程科學》的出版費用由西南交通大學全額承擔，因此作者無需支付任何文章處理費用。
鐵道工程科學由SpringerOpen出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域，旨在全面理解和解決工程技術問題。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，鐵道工程科學的影響因子為4.4，CiteScore為10.8，SJR為1.563，SNIP為3.128，中科院分區(qū)為1區(qū)，這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優(yōu)秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團隊，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發(fā)文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現(xiàn)有研究成果和理論進展。
*發(fā)文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Computational Mechanics | Q1 | 3 / 89 |
97% |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 38 / 672 |
94% |
| 大類：Engineering 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q1 | 80 / 797 |
90% |
| 大類：Engineering 小類：Computer Science Applications | Q1 | 88 / 817 |
89% |
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 22 / 141 |
84% |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) | 否 | 否 |
*中科院期刊分區(qū)表是中國科研界廣泛認可的期刊評價體系，是由中國科學院文獻情報中心科學計量中心編制的一套期刊評價體系,在中國的科研界具有較高的認可度和影響力，常被用作科研項目評審、職稱評定、學術評價等方面的參考依據(jù)。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 20 / 72 |
72.9% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q1 | 18 / 72 |
75.69% |
該期刊是一本由SpringerOpen出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區(qū)中學科領域的區(qū),學科領域的區(qū),學科領域的區(qū)期刊，中科院分區(qū)為工程技術學科領域1區(qū)。該期刊的ISSN為2662-4745，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優(yōu)秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，在中科院分區(qū)表中大類學科為SpringerOpen，小類學科為SpringerOpen，在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Railway Engineering Science期刊2023年的影響因子是4.4，2022年的影響因子是6.3，該期刊審稿周期預計需要約 15 Weeks ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規(guī)劃時間投稿。
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