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0引言

隨著國內(nèi)公路建設數(shù)量的不斷增加，公路建設質量方面出現(xiàn)了一定的問題，逐漸成為公眾關注的焦點，加強對公路路基路面施工的管理成為了必然的趨勢。公路質量直接影響到公路安全，公路安全關乎人民群眾的生命財產(chǎn)安全，對國家以及社會的穩(wěn)定具有重要的作用。為此，必須加強公路路基路面的施工質量管理工作。

1公路路基路面施工管理的重要性以及施工要點

1.1公路路面施工管理的重要性

加強對公路路基路面施工的監(jiān)管對保障公路安全具有重要的實際意義，公路行駛舒適性、公路使用年限、公路養(yǎng)護等方面與公路路基路面施工質量都有密切的關系。路基路面施工達到了相應的標準，對日后公路的維護、養(yǎng)護工作都會帶來極大的便利。加強對公路路基路面施工管理的工作，一方面保證人們的日常出行安全，另一方面可以為公路日后的大、中修以及日常養(yǎng)護節(jié)省大量的開支。當前，公路建設部門已經(jīng)逐漸意識到了加強公路路基路面建設管理的重要性。但是由于公路建設較為復雜，涉及面廣，任何一個小環(huán)節(jié)都有可能影響公路路基路面建設的質量，因此，制定相應的施工標準，加強公路路基路面管理就顯得尤為重要。

1.2路基路面施工要點

（1）要確保路基施工質量

路基施工分路堤施工和路塹施工，其中高填方路基質量最難控制，應尤為重視。首先應結合當?shù)貙嶋H地質情況，制定好高填方路堤施工組織設計，通常情況下，要最先施工高填方段，以保證足夠的沉降期；其次高填方段要保證足夠的填土高度，保證沉降結束后滿足標高要求，嚴禁薄層貼補現(xiàn)象；最后是原地基處理，軟基段要滿足承載力要求，普通段要徹底清除垃圾、樹根等雜物。

（2）要確保路面施工質量

首先，設墊層的路面層，要保證墊層的使用性能，滿足隔水或排水的要求；其次，基層要有足夠的厚度和強度，彎沉、平整度必須滿足設計要求；最后，平整度將影響司乘人員的舒適性，抗滑系數(shù)將影響行車的安全性，以上指標都將決定公路整體的質量，是施工中的控制要點。

2公路路基路面施工管理中存在的問題

2.1施工質量管理體系不完善

當前的公路路基路面施工管理體系中存在很多的漏洞，造成了路基路面建設問題時常發(fā)生。這些問題主要表現(xiàn)在以下方面：首先傳統(tǒng)的施工管理體系并沒有被淘汰，依舊在使用。傳統(tǒng)的施工管理體系已經(jīng)遠遠不能滿足當今社會對公路發(fā)展的需求，傳統(tǒng)的管理體系下，公路建設進程緩慢，施工質量得不到保證。許多施工單位為了趕工期，導致公路建設質量不合格；其次，公路路基路面建設管理體系不統(tǒng)一，在不同的地區(qū)實施不同的管理條例。在經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)，質量管理較為規(guī)范；在一些偏遠地區(qū)，技術不夠發(fā)達，公路路基路面建設還比較傳統(tǒng)，施工質量管理條例作用得不到發(fā)揮，為公路的安全、高效使用埋下了安全隱患。

2.2施工方案設計不合理

公路的施工方案需要按照不同的地理情況、地質情況以及氣候等設計，公路質量的高低與施工方案是否科學密切相關。當前的數(shù)據(jù)資料顯示，我國的公路施工方案設計并不合理。不科學之處主要表現(xiàn)在，一是設計人員缺乏長遠的目光，在進行方案設計時沒有基于長遠考慮。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，各個地區(qū)的聯(lián)系更加緊密，公路的運輸量也在不斷加大，經(jīng)濟結構也在不斷變化，公路設計方案也應配合當?shù)匕l(fā)展，有長遠的考慮。二是部分方案設計時實際勘測頻度不足。在進行實際施工時往往出現(xiàn)方案設計與實際情況不符的現(xiàn)象，部分施工設計人員在設計方案時，實地勘察次數(shù)不足，或實地勘察距施工入場時間間隔較長，導致設計圖紙與實地情況不一致。例如，在橋梁設計時，如施工時原地面標高低于施工設計圖紙原地面標高時，將導致樁長過長，樁頂標高高于地面，墩柱無法施工，從而給施工單位帶來大量的變更工作。因此，施工方案設計不合理將給工程施工帶來很大的阻礙。

2.3施工管理方式落后

當前我國公路建設的任務量巨大，部分工程工期短，經(jīng)常出現(xiàn)日夜施工趕工期的情況。公路建設屬于戶外作業(yè)，施工時間長、范圍廣，容易受到自然災害的影響，這在無形中提高了公路建設的成本。要改變這種局面，就必須實施科學有效的方式進行建設。當前，我國公路建設的管理方式還比較落后，經(jīng)常出現(xiàn)工期延誤的現(xiàn)象，無法滿足當前公路高頻率建設以及高質量建設要求。因此，必須轉變管理方式，提高管理效率。

3公路路基路面施工管理的有效措施

3.1公路施工安全管理

安全施工是施工過程中的重要內(nèi)容，在施工時盡可能地將所有的安全隱患排除，保障公路施工人員的安全。相關管理部門應當按照相關規(guī)范要求在規(guī)定的區(qū)域設置安全警告標志、標識，同時安排專職或兼職安全人員進行監(jiān)督，避免發(fā)生意外。此外，為了預防突發(fā)事件，必須配備必要的安全設施，例如滅火器、滅火沙等消防設施。施工現(xiàn)場環(huán)境復雜，加強對施工現(xiàn)場的安全檢查十分重要，要進行不定期的檢查以及突擊檢查，將施工安全工作落實到位。

3.2公路施工技術管理

目前我國對公路工程施工各個環(huán)節(jié)都有明確的技術規(guī)范，例如《路基施工技術規(guī)范》（JTGF10—2006）、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40—2017）等，并且隨著技術的更新在不斷更新，在施工中除了要遵循國家標準外，還應做好以下工作。

（1）熟悉圖紙。在設計單位進行技術交底時盡可能全面地發(fā)現(xiàn)施工圖紙中存在的問題，可以大大減少因圖紙與實際不符而引發(fā)的停工或變更。

（2）規(guī)范技術人員管理。專業(yè)技術人員必須符合崗位要求，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

（3）增強技術創(chuàng)新意識。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對公路的要求越來越高，我國也造出了許多世界之最。例如剛通車不久的港珠澳大橋，面對復雜的海床結構、惡劣的自然環(huán)境、超長的跨度距離，臺風、巨浪、地震甚至是海水氯鹽侵蝕等問題，我國的工程師們用創(chuàng)新的思想，都一一克服。

3.3公路施工工序管理

公路施工是由不同的工序組成的，如果工序管理有誤，將會出現(xiàn)嚴重的質量問題。因此，在施工之前，要合理安排施工的工序，每完成一道工序要及時驗收，一旦出現(xiàn)質量問題及時解決，避免將上一道工序的“病害”帶入到下一道工序。特別是對隱蔽工程的管理，因其完成后將會被隱藏的特殊性，一旦出現(xiàn)問題將對整個公路工程造成嚴重影響。為加強工序管理的力度，要保障各道工序分工明確，責任落實到人。同時，必須提高每一位員工的責任意識，提高公路建設人員的使命感以及責任感。在公路施工之前，要做好技術交底工作，提高每一名技術人員對工程技術、技術標準以及具體各項施工工藝的熟悉度，保障公路的施工質量。

3.4完善排水措施

在進行公路路基路面施工過程中，排水是比較關鍵的一個環(huán)節(jié)，如果排水措施不當，將會誘發(fā)積水問題，從而對路基的穩(wěn)定性和使用壽命產(chǎn)生影響，因此，需要從以下幾個方面來完善路基路面排水措施。

（1）地面排水。要想使公路兩側的排水得到有效的控制，就需要按照要求設置排水管、排水溝等設施，并通過人為加固的方式來避免兩側雨水進入路面。

（2）路面排水。在路基路面施工過程中，要做好路面排水工作，一般要求路拱橫坡≥2%，這樣可以在短時間內(nèi)排走路面上的雨水，從而減少路面積水的現(xiàn)象。

（3）地下排水。注重對暗溝、滲溝等地下排水設施的建造，水量較大的地區(qū)，可以建造帶滲水管的滲溝，從而有效提高其排水效果，降低地下水位。

3.5加強養(yǎng)護工作

公路路基路面由于長時間暴露在環(huán)境中，極易受到外界環(huán)境因素的影響，此時就需要做好后期養(yǎng)護工作，以確保公路路基路面的整體質量。首先，路肩的養(yǎng)護。路肩是確保公路路基路面整體質量的關鍵部位，其會對公路的強度和穩(wěn)定性產(chǎn)生決定性的影響，因此在后期養(yǎng)護過程中，保持路肩平整堅實，及時修補松動和缺口的地方。其次，路基養(yǎng)護。對于公路路基路面而言，路基的防護措施主要包括沖刷防護措施、坡面防護措施、擋土墻等，此時就需要定期檢查這些防護措施，以確保路基的安全。最后，排水設施的養(yǎng)護。長時間的使用，會導致排水設施被石塊、雜物、泥沙等堵塞，因此需要定期做好排水設施的檢查和疏通工作，尤其是雨季，以提高公路路基路面的穩(wěn)定性。

4結語

公路路基路面建設是交通運輸領域中重要的內(nèi)容，公路建設的質量直接關系到群眾的生命財產(chǎn)安全，因此需要加以重視。公路路基路面建設對質量要求高，技術難度大，耗時過長，因此，必須采取一定的措施，保障公路路基路面的施工質量。對于當前公路路基路面建設中存在的問題，相關部門必須引起重視，采取一系列的措施，保障公路路基路面質量。