時間：2022-07-21 21:08:15
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇應用電子論文范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
通過調查我們發現，在教育體制是否適應電子書包這個問題上，評價體系的平均值為2.87，是最低的，這說明教育體制中評價體系是最阻礙電子書包項目推行的問題。因此，建議在對學生和教師的考核和考查中，減少應試的成分，更多強調對素質和能力的考查。
二、電子書包在各學科的應用方法
1.語文：讀書園地，累積語言
語文教學應該以語言應用為中心，大量閱讀。而電子書包為語言的閱讀與應用提供了便利條件。必讀篇目、泛讀篇目已經不能滿足學生對閱讀的渴望，在電子書包上開設讀書園地活動可以滿足學生的需求。可進行如下操作：
（1）各抒己見。
教師推薦值得閱讀的同一主題或文體的篇目，大家自由閱讀任何篇目，進行賞析或者批判。
（2）師生共讀。
選擇點擊率最高的篇目進行師生共讀，進行深度賞析。
（3）獎勵閱讀之星。
為了鼓勵在讀書園地活動中表現積極的學生，根據活動中的活躍度或者學生的推薦，推選出“推薦之星”（推薦篇目被選為師生共讀篇目）、“閱讀之星”（閱讀篇目多）、“賞析之星”（賞析深入、透徹）。
2.英語：聽說讀寫，全面貫通中國學生在學習英語時，因為缺少實際應用的環境，所以經常會出現“聾子英語”、“啞巴英語”的情況，但借助電子書包，可有效改變這一狀況。
（1）改變作業形式，增加學生說的機會。
英語作業的傳統形式一般是抄寫單詞，朗讀預習等，但隨著電子書包進入課堂后，學生逐漸掌握了錄音、錄像等操作。因此，教師可將作業形式改成“請讀一讀，說一說，并錄下來”、“請演一演，并錄下來”，讓學生在完成作業的過程中有充分說的機會。同時，讓平時膽怯的學生在全班同學面前展現自己開口說英語的成果，這樣也可以幫助這些學生實現從“開口對自己說”到“開口對大家說”的逐步過渡。
（2）自主聽讀，自我檢測，避免濫竽充數。
電子書包讓學生能夠享受到均衡的自主聽讀的機會。同時，在學生聽讀完后，教師應設置相應的題目檢測其聽讀情況。這就避免了在集體聽讀中，部分學生濫竽充數的情況。
3.數學：復習檢測，即時反饋
學生做題的速度和掌握程度各不相同，但數學課堂時間有限，教師無法全面掌控每位學生的學習情況，無法均衡地關注到每一位學生。但是，借助電子書包的數學題庫中的即時反饋功能，可以很好地解決這個問題。因為大部分的數學題都有量化的標準答案，教師可借助電子書包了解每道題的班級整體掌握情況，也可以關注到個別仍然存在困難的學生，在下一階段的學習中，教師再根據學生之前的學習情況，靈活選擇輔導的方式。
4.科學：認知小工具，畫龍點睛
項目載體是為達到一定的教學目標能夠有效承載和提供相應信息的實物或事務。在整個教學任務的實施階段，教師、學生圍繞著項目載體而共同進行教學活動。為了達到對學生的既定培養目標，項目載體所承載的知識和信息應符合的特點如下。
1．1項目載體是新知識的載體
學校教育首要的任務，就是向受教育者傳播人類在長期生產、生活中積累的知識、經驗和技術;學生的任務，就是不斷地學習新知識。因此，教育的性質就決定了項目載體必須是新知識的載體。這個載體上所承載的知識類型必須與課程教學目標相一致，知識的深淺程度必須與學生接受能力相匹配。在傳統的課堂教學模式下，學生多是面對課本和黑板，憑借教師的講解來展開想象，內容缺乏形象性，學生很難建立起相應知識的概念。教師講解費時費勁，學生聽得枯燥乏味，教學效果極不理想。但在項目法教學中，采用了研究型學習模式，學生在“教中學，學中做”，極大地激發出了學生學習的原動力;最終通過項目的成功完成，使學生獲得成功的體驗，從而培養了理論與實踐的綜合應用能力和分析解決問題能力。為了達到課程教學目標，項目載體需要具有一定的知識體系，且涵蓋一定的教學內容，把相關的知識點融入到項目載體的各個環節。例如在應用電子技術專業(電子產品制造技術方向)的《模擬電子技術》課程項目教學中，教師選擇超外差式收音機為項目載體，在這個載體中，涵蓋了正弦波振蕩電路、共射放大電路(選頻放大電路)、檢波電路、射極輸出器、功放電路等知識點，而這些都是教學計劃內容，與課程教學目標相一致。在教學中，通過將項目分解成共射放大電路、正弦波振蕩電路、射極輸出器、功放電路等若干個子項目;采取先簡單、后復雜的項目實施順序，以適應學生的認知規律;既使各子項目所涵蓋的知識緊密聯系，同時又有一定的深度和廣度，有利于學生形成系統的知識體系。采取先理論、后實踐的項目實施方式，教師傳授知識時緊密結合實踐項目，讓學生學有所用;由學生親自進行項目制作，做到學以致用;讓學生在操作中、實踐中鞏固所學的理論知識，做到融會貫通，培養分析和解決實際問題的能力。學生在完成一個個子項目的同時，既是對前面所學理論知識的消化及鞏固的過程，也是新知識的學習過程，從而達到了通過這些項目載體向學生傳授知識的目的。實踐證明，合適的項目載體極大地激發了學生的學習興趣，學生學習的積極性和主動性大大增強，提高了他們的專業素質和綜合能力，教學效果很好。由于該載體所承載的知識深淺程度與初次學習《模擬電子技術》課程的學生現有的知識程度、認知水平和接受能力相適應，知識應用與實踐獲得了完美結合，因此把超外差式收音機作為知識載體進行項目教學是比較成功的。
1．2項目載體是新技能的載體
在“超外差式收音機裝配項目”的教學中，學生直接參與項目全過程，每個子項目都由學生獨立完成。學生根據電路原理、元器件的特性，進行元器件的檢測、焊接;并進行電路調試，排除故障等。整個過程，學生不僅要懂得電路原理，而且從操作技能上也有一定要求，因為像收音機一類項目的實施過程中，很多電路故障都是由于焊接技能不熟練和調試錯誤造成的，所以，要順利地實施項目，每個學生都要熟練掌握焊接和調試技能。通過這樣的動手過程，使專業理論知識和動手操作能力有機地結合起來，實現了使受教育者既學到專業理論知識又掌握了相應的技能，從而達到了課程的培養目標。
1．3項目載體是新教學模式的載體
傳統的課堂教學模式中，整個教學活動以知識為目標，以教師為中心，學生通過教師的傳授間接獲得知識。而以項目載體為基礎的項目教學中，學生則是通過直接體驗探索獲得知識。由以教師為中心轉變為以學生為中心，由以課本為中心轉變為以“項目”為中心，由以理論教學為中心轉變為以實訓教學為中心，將學生的學習過程變為一個人人參與的創造性實踐活動，它注重的不是最終結果，而是完成項目的過程。所以，傳統的教師是“知識的傳授者”角色已經不適應現代高職高專的項目教學。項目法教學體現了專題性、綜合性和開放性的研究型學習特點，由此決定了項目法教學的教學模式較傳統的教學模式有一個革命性的變化。由于整個教學活動始終在圍繞項目進行，而項目載體所承載的信息必須要適合這種新的教學模式。還以超外差式收音機為例:電路的靜態工作點在《模擬電子技術》中是一個非常重要且比較抽象的概念，使很多學生普遍感覺較難理解和掌握。采用了項目驅動教學法后，教師不再著重于靜態工作點概念的講解，而是通過項目載體，讓其成為完成項目必不可少的工作內容，學生們通過反復測量、調整各級電路的靜態工作點，自然而然地建立起對靜態工作點的感性認識，再經過教師從理論上對其闡述和歸納，學生便很快牢固地掌握了電路靜態工作點的概念。這種先感性、后理性的學習過程，徹底突破了傳統的知識認知規律，顛覆了傳統的教學模式，創新了職業教育的培養方法，使課堂教學的質量和效果得到更大幅度的提升。
2結束語
我們雖然已有多年的學校課程體系開發經驗，但在整體層面如何結合職業人的成長規律和崗位的職業能力素質要求，實質性地促進專業知識、技能、技術、職業素質與基礎管理的有機融合，進行一次新的探索。認真、扎實地到企業、行業中調研不同層次的技能人才的規格，對湖南省支柱產業電子信息和軌道交通裝備制造產業結構中具有明顯的人才層次要求的職業崗位或崗位群、職業群從社會學和教育學角度進行研究分析，開發與之相匹配的“層次化、模塊化”工作過程系統化的應用電子技術專業課程體系。即對接應用電子生產管理、技術服務、開發設計、軌道電子等崗位群，解析應用電子技術專業典型崗位知識、專業技能、管理技能、素質模型分析表，根據應用電子技術專業典型崗位對專業知識、專業技能、管理技能和素質的能力等級要求，依據崗位典型工作任務，優化由公共基礎、專業基礎、生產制造、技術服務、設計開發和軌道電子等課程模塊。建立健全由職業生涯規劃、職業素質拓展、職業素質測評構成的學生素質培養體系。開設國際商務英語、跨文化交流等課程和國際交流活動，培養學生國際視野。將學生素質培養貫穿始終，充分體現以職業人培養為中心的崗位對接、能力遞進的“層次化，模塊化”課程體系（如圖1所示）。從整體層面以“體系性”視野構建中職、高職、四年制高職相銜接的現代職業教育人才培養體系，使我們開發的湖南省職業教育應用電子技術專業教學標準的制定更具有全局性和系統性。
2以“開放式”的視野，在方法層面搭建職業能力素質成長模型
雖然我們有多年的學校管理和決策經驗，但如何在企業的功利性與學校的公益性之間尋求平衡，在方法層面切實地解決現代職業教育跨界問題，還是一次新的嘗試。即校企合作辦學，涉及的現代企業制度和現代學校制度的問題；工學結合的人才培養，涉及的基于工作學習和基于學校學習的問題；而職業教育本身，涉及的職業成長規律和認知學習規律的問題。也就是說，在解決現代職業教育跨界問題上，我們要發揮一線教師和企業員工集思廣益的智慧協同一致地探討如何基于“素質冰山模型”搭建職業院校學生的職業能力素質成長模型。基于此，我們每年組織專業建設團隊和課程建設團隊，與國家電子信息產業部、行業協會等行政部門、社會團體合作，到珠海偉創力、南車時代等行業企業調研，深入分析電子信息產業以及軌道裝備制造產業體系，獲取人才數量、層次和結構的需求及趨勢，遵循職業人的成長規律，借鑒主流企業提升人力資源管理水平和實踐效果的重要工具（即能力素質模型），構建以崗位群為線條的知識、專業技能、管理技能、素質的職業能力素質模型。即根據調研報告，歸納崗位序列。然后依據崗位序列梳理出業務要點、工作要項；根據工作要項，按分級標準梳理出各級別所承擔的工作內容和業務流程，讓一個工作要項的全部內容被不同能力等級的技能人才合理分擔，即對于同一專業中職、高職畢業生在從事一項工作任務時，工作要項所涉及的能力高低和范圍大小這兩個維度應給予清楚的界定。然后，進行應用電子技術專業能力要素分析及提煉。在工作分析的基礎上，按等級對工作要項的能力要素進行分級分析定位，確定相應的業務行為應掌握的知識、專業技能、管理技能及素質，形成應用電子技術專業能力素質模型等級。最后，對接電子信息產業鏈的設計、生產、銷售與服務四個環節，對技術工等技能崗位、工藝員等技術崗位、班組長等管理崗位三條應用電子職業人職業發展路徑中電子產品調試崗位、產品裝接等崗位進行職業素質能力分析，確定了職業人的三種成長線路：一是工序路徑，二是技能技術提升路徑（操作工—技術員—工程師），三是管理提升路徑（組長—主管—經理即從單項管理到綜合管理的提升）。以真實企業“人、機、料、法、環”五個生產要素為基石，遵循“技能、技術、管理”三條職業人職業發展路徑，構建“操作工—技術員—工程師”為主軸的三層級職業能力素質成長模型。
3以“國際化”的視野，在教學層面形成專業教學標準開發的理念、方法和途徑
首先將模擬電子技術課程的教學體現在三個方面：課堂理論教學、計算機仿真技術輔助教學和實踐教學。其次，模擬電子技術相關知識點的實踐應用則貫穿于大二（下）到四年級的畢業設計，如大二的電子技術基本技能訓練、模擬電子技術課程設計，大三的綜合電子系統設計，大四的畢業設計等。其三，除了這些必修科目以外，在一些選修類項目，如大學生科技創新、電子設計競賽、社團組織中也體現了模擬電子技術知識的運用。通過培養方案的調整，可以行之有效的保證學生在校學習期間不斷學習、實踐模擬電子的相關知識，將學以致用的理念貫穿于整個在校學習期間，使學生在反復學習實踐中不斷拓展知識的深度和廣度，具有分析問題、解決問題的工程實踐能力。
二、改革探索更加有效的教學模式
（一）教學手段不斷改革
為了改進教學質量，提高教學效果，為培養應用型人才提供有力支持，近年來，我們在教學手段的不斷改進方面做了有益的嘗試。第一，引入計算機仿真技術，將理論與實踐有機結合。在教學中引入仿真技術，有效的改進了教學效果，增強了學生分析問題、解決問題的能力。首先，站在教師的角度，仿真技術的使用，使教師在原有電子課件的基礎上，加入了對實際電路的分析過程，使得教學生動直觀，加深學生對概念和規律的理解和掌握。通過仿真軟件，不僅可以幫助學生理解一些抽象概念，并且可以使其深刻理解在電路中，各元件參數對電路的影響。其次，從學生的角度看，將計算機仿真技術與模擬電子技術教學內容有效結合，使學生通過仿真直觀的了解本課程研究中所能解決的實際問題，有利于激發學生的學習興趣與參與探索的求知欲。如在學習完相關理論后，引導學生利用仿真軟件自行設計波形信號發生器、多路輸出的直流穩壓電源、心電圖信號放大器、低頻功率放大器、光電報警器等。學生通過這樣一些模擬電路的實際應用，了解了課程的作用，明確了學習目標，產生了好奇心，激發了學習動力。在教學中引入計算機仿真技術，使學生在教師的引導下帶著問題進行自發學習，使整個學習過程始終處于探索研究、再探索研究到最終驗證的良性循環過程。第二，開放實驗室，提供探究和創新的良好環境。模擬電子技術是一門實踐性很強，并且面向工程的課程，基本的應用電路在掌握了基本理論后，都需要實驗來驗證。通過實驗驗證理論→發現問題→結合理論修正問題→再次進行實驗驗證，通過這樣一個螺旋式過程，學生學習知識的深度和廣度均不斷拓展。同時，也讓學生深刻體會到了實踐和理論的差異，在實踐中切實鍛煉了學生分析解決問題的能力。院系面向電子信息類學生開放電子技術實驗室，為學生提供了理論聯系實踐的場所，更為學生進行探究式學習提供了不可取代的自主學習平臺，是培養學生探究未知能力、實踐能力和創新能力的必要途徑。除集中實驗外，課后及其他學期學生根據自己的興趣及時間安排，自行登記到實驗室進行實驗和研究。電子技術實驗室安排值班教師為實驗學生答疑，幫助學生探究和創新。實驗室的開放，滿足了不同層次學生培養實踐能力的要求，體現了因人而異、因材施教的教育理念。第三，充分利用網絡資源，引導學生自主學習。模擬電子技術課程為校級精品課程，目前在建校級資源共享課程。現有的精品課程網站，為學生的課外學習提供了一個高效的研究型學習平臺。精品課程網站提供了豐富的和教學相關的資訊。學生可以根據自己的興趣和愛好，進行探索式研究式自主學習。這樣的學習模式不受空間和時間的制約，延伸了學生獲取知識的途徑，不僅使得學生的學習變得更加便捷，而且學習起來更加自主、高效，更重要的是在學生能力培養方面起到了不可或缺的作用。
（二）教學方法不斷改進
教學是一個獲取知識、啟迪思想、激發潛能、培養能力的過程，它需要教師根據自己的教學能力設計一種教學策略，通過優化的教學手段和教學方法，在課堂上將教學內容精彩而生動地展示給學生，并且在課后進一步挖掘學生自主學習的潛力。在培養應用型人才思想指導下，我們不斷在教學方法上進行探索和改進，側重培養學生的工程應用能力。
1.采用啟發探索式教學激發學生學習興趣，提高教學質量。
采用啟發探索式教學提高學生的學習興趣，教師在教學中主要承擔主導作用。在對課程進行教學設計時，在保證基本概念的基礎上部分重點采用案例式教學，通過分析實際電路，引入知識點。通過課堂討論、仿真軟件演示、習題研究等環節，引導學生自主學習，讓學生由被動的接受知識轉化為主動的探索知識，充分發揮學生在教學中的主體作用。教師在完成一個知識點或一個章節的教學后，布置兩到三個綜合性的問題，讓學生自由分組形成課題組。利用課余時間自行通過查閱資料完成題目的分析、方案選擇、電路仿真設計、結果分析，并制作出一份多媒體課件及電子文檔說明原理、分析過程、重難點及注意事項，由課題組選派一名同學在課堂上進行講解，并且接受老師和同學的提問，進行討論。在這個過程中，學生不僅從中領會自學的思路，學會分析問題和解決問題，而且還培養了團隊協作能力和科技論文的寫作能力。還有一點也是很重要的，即講解之后還要接受老師和同學的提問，進行討論。在這個環節中，不僅可以查漏補缺，檢查出學生在學習過程中的薄弱環節，及時加以彌補，而且也可以有效的促進教學相長，教師可以根據討論中學生反映出的興趣點對教學過程進行進一步優化。最后，在教與學的位置互換中，學生親身體驗了“教”，這有助于加強師生之間的互相理解。
2.鼓勵支持學生自主學習，拓展知識廣度與深度。
課堂教學無論在時間和內容上都是有限的，除了課堂教學，課后可供學生自主支配的時間很多。引導學生利用好課余時間，是提高學習質量的一個有效工具。如在初期給出參考書目，讓學生閱讀，撰寫讀書報告；給出優秀的模擬電子技術學習網站或電子論壇，指導學生進行自主學習；訂好答疑時間，定期解答學習過程中遇到的問題；鼓勵學生參加專業社團及校省級大學生創新項目；在學生自愿報名的基礎上，優選學生參與省及國家的電子設計競賽和智能車大賽；鼓勵和幫助學生在校學習期間發表學術論文等。參與以上活動的優秀學生，根據培養方案中規定，均獎勵相應的學分，旨在鼓勵和培養學生的研究創新能力。通過近幾年的實踐，反映出學生普遍對面向實際、有挑戰性的課題比較感興趣。而興趣是促進學習的強大動力，在強大的興趣驅動下，在團隊精神的鼓舞下，學生自發學習，分析問題、解決問題的能力得到了迅速的提高。近年來，電信專業的學生在大學生電子設計競賽、智能車大賽中均獲得省級以上獎項。
（三）重組優化教學內容，充分發揮課堂教學的效果
在課時壓縮的客觀條件下，教學內容必須進行優化重組。教學內容在保證本課程基礎及關鍵知識點完整的前提下進行了合適的優選。在電子教案中增加了本學科領域的技術前沿和新科技成果的應用介紹，在不多占用課時的基礎上擴展了知識的廣度，提高了學生的學習興趣，同時也為學生的自主學習指引了方向。
三、教學改革的進一步探索
本文討論LVDS的各種多媒體特性，其中包括：低電源電壓、低功耗、低輻射、高抗干擾能力以及簡單的電纜布線與終端匹配。
低電壓差分信號傳輸(LVDS)已經在眾多應用中得到驗證，LVDS在傳送高數據率信號的同時還具有其它優勢:
與低電源電壓的兼容性
低功耗
低輻射
高抗干擾性
簡單的布線和終端匹配
LVDS為差分模式(圖1)，這種模式固有的共模抑制能力提供了高水平的抗干擾性，由于具有較高的信噪比，信號幅度可以降低到大約100mV(圖2)，允許非常高的傳輸速率。較低的信號擺幅還有助于降低功耗。與上述優勢相比，LVDS的缺陷(每一通道需要兩根連線傳輸信號)已經顯得微不足道。
隨著汽車內部整合的安全和輔助電子設備的增加，汽車領域對高速互連的需求急劇增長，主要集中在用于駕駛支持(電子后視鏡、導航系統、泊車距離控制、超視距顯示、仰視顯示)的視頻顯示系統，車載娛樂系統(電視和DVD播放器)等，這些應用要求高速數據傳輸，以滿足圖像傳遞的要求。正是這些需求的增長，帶動LVDS產品在這些領域嶄露頭角(圖3)。
LVDS非常適合汽車應用。汽車內部存在眾多的電磁輻射源，因此，抗干擾能力是汽車電子設計最基本的要求。另外，考慮到LVDS傳輸線自身的低輻射優勢，對系統的其它設施幾乎不產生額外干擾。LVDS傳輸只需要簡單的電阻連接，簡化了電路布局，線路連接也非常簡單(采用雙絞銅質電纜)。LVDS兼容于各種總線拓撲:
點到點拓撲(一個發送器，一個接收器)
多分支拓撲(一個發送器，多個接收器)
多點拓撲(多個發送器，多個接收器)
汽車設計中存在一個關鍵問題，即車體不同位置的地電位有很大差異，電位差可能達到幾伏特。直流耦合接口配置下，這樣的電位差會很快中斷數據傳輸。這個問題可以通過電容耦合傳輸信號解決，前提是信號傳輸中不會對電容在同一個方向長時間充電。
而實際應用無法排除這種同一方向長時間充電的可能性，比如，在傳輸長串的連續1信號時。MAX9213/9214(圖4)利用“直流平衡”技術避免了上述問題，這類器件監控它的傳輸數據，當顯示有過長的連續1或0信號時，芯片會在發送數據前將數據翻轉，接收器可以很容易地通過翻轉信號重建原始信號。這些操作消除了長串連續1或連續0信號，降低電容充電的影響，從而有效解決地電位偏差問題。
從圖3可以看出另外一個潛在問題：眾多的系統互連意味著大量的電纜連線，而在原有的汽車設計中電纜(線束)連接已經非常擁擠，為了解決這一問題，需要區分不同數據傳輸的要求，并非所有連接都要求特別高的速率，Maxim推出的MAX9217/9218可以通過一對兒雙絞線提供高達700Mbps數據速率(圖5)。以這個容量可以毫不費力地連接480x800分辨率的顯示器。
為了進一步優化電磁輻射特性，Maxim的芯片還將并行數據顯示過程中的所有切換操作都同步到時鐘頻率上，這個頻率可以在3MHz到35MHz范圍調節(對于一個既定應用，采用所允許的最低時鐘頻率以最小化電磁輻射)。另外，通過降低數據流本身引起的開關量，包括特殊的編碼和串行輸出的共模濾波，也有助于改善電磁兼容性。光纖接口也可以改善EMI，但這種方案存在其它問題，而且價格昂貴。
模擬、數字電子技術實訓是一門獨立設置的專業技術基礎課。為了強化實踐動手環節、培養獨立創新能力、提高實驗課效果，首先在教學內容上開展多方位的教學環節，主要有注重工具和儀器儀表的使用，進行啟發式教學，開放教學，工廠實踐教學，電化教學，最后通過面試來考查每個學生理論和動手的實際水平。
首先了解儀器工作原理，其次掌握測量方法。例如示波器在電子實踐中是常規的測試儀器，作為電子專業的學生，可以將示波器的原理和使用專門列為兩個獨立的實踐課題，而且特別規定示波器的使用是“動手題”重點之一，要求學生在實驗中進行多次重復的操作，最終達到像使用萬用表一樣的熟練程度。要求學生不但會“定性”觀察波形，而且能“定量”測量信號的幅度、頻率、周期等。在單管放大實踐中，當輸入為正弦波時，利用示波器不但可以看到放大后波形以及和輸入信號進行相位比較，而且還可以通過對輸入信號的增大或減小，對負反饋的增加或減少，對上偏置電位器調整等多種內容來實現晶體管三種狀態的相互轉換來觀察波形的變化情況，這樣學生不僅看到放大后的正弦波形，也觀察到飽和失真、截止失真及雙向失真的形波。從而更深刻理解在模擬電路中，條件的變化決定著晶體管狀態的變化，這樣全方位的訓練，不但能把理論課中難以理解的復雜思維變得生動有趣、明白易學，也通過學生對示波器的反復操作加強了應用動手的訓練，對于穩壓電源、信號發生器、頻率計、交流毫伏表等儀器，也在各個實踐教學中熟練掌握及合理應用。
2.掌握電子元器件的基礎知識
電子元件知識是電子產品應用的基礎，以前有的學生就業時甚至還不能識別有關元件，不會進行基本的檢測。因此首先必須加強大學生電子元件基礎知識的傳授，讓學生了解電子元件的封裝形式、種類、材料、標稱值，尤其是使學生掌握電子元件測量方法及其使用注意事項，如何進行選擇。
過去學生對各種電路的分析研究大多只注重理論上的設計和分析，與實際嚴重脫節。學生拿了設計圖稿，進行實物安裝調試時，由于沒有元器件特性參數的概念，無法做到根據實際要求對元器件進行對比和選擇，調試成功率往往較低，甚至做不出來，在產品設計調試過程中，無法辨別是設計問題還是元器件質量問題，使問題復雜化。甚至將本來是由于元器件的質量引起的問題，卻往往錯誤地認為是設計問題，因此而把產品設計引入誤區。在實際組裝生產時，尤其要注意各種電子元器件的質量問題，因為它將會引起整機質量嚴重下降。
目前有些大學的專業測試實驗課開得較少，導致學生對元器件參數的技術指標、測試條件、特性好壞、靈活運用等知之甚少，因此必須加強對學生元器件測試實驗的教學。只有我們在實踐教學中都重視了基礎元器件的練習，才能使學生不再只停留在對電子元器件的外觀識別上，而是能熟練地用儀器設備對其進行各種性能的檢測，深刻掌握元器件的綜合知識。
3.加強電子技能訓練
在訓練中熟悉各種元器件，掌握插裝、焊接、導線加工、元器件引腳成型等各項基本技能，看懂各類電子產品電路原理圖和印刷電路圖，掌握各類電路不同的調試方法。在對各個電路的安裝、調試過程中，不光要鍛煉電子技能工藝水平，而且應注意對電路進行深入地分析，理解各類典型產品電路的工作原理，了解各元器件參數變化或線路局部改變等諸多方面因素對電路工作狀態造成的影響等，并且利用技能訓練中焊接、調試的機會，反復思索、檢測、調試，讓學生將專業課程中學到的理論知識及時消化吸收成為能夠靈活運用的實踐知識，并初步具備設計簡單電路的能力。電路技能訓練還有利于培養學生直觀檢測與排除故障的能力，這對應用電子技術專業的學生具有更加重要的意義。
許多電子產品的故障都是由于各種因素引起元器件損壞而造成的，可以憑借經驗直觀判斷出故障元器件，從而分析出故障原因，省去許多繁瑣的檢測調試過程。因為許多常用元器件，由于電路的原因，損壞時都伴隨有顏色、聲音或者氣味上的異常情況，而這些實際經驗對在校學生而言尤為缺乏。電子技能訓練可以較好地加強學生對這方面內容的學習。在插裝、焊接和調試某個電路時，在實驗教師指導下，學生可以對電路的運行做人為的“破壞”，使電路出現故障而造成元器件損壞，通過觀察各種元器件的損壞現象，積累實際經驗，并從本質上了解到造成各元器件損壞的原因。電子技能訓練一方面能提高學生專業技能工藝水平，另一方面有助于實際能力的鍛煉和培養，是實踐教學中比較重要的一個環節。
4.逐漸加大綜合性實驗、研究性實驗的比例，提高創新能力
一個產品的最終完成，光靠理論上的分析和研究是遠遠不夠的，它必須是理論與實踐的有機統一，要求學生有較強的動手能力，能熟練地掌握和使用各種相關的儀器，對元器件進行全面的測試，掌握各種元器件的技術參數，計算出各種元器件在電路應用上的數值，最終才能完成自己設計的電路圖稿。通過認真地設計、制作、安裝、調試，不但可以讓學生全面了解和掌握整個課程設計的全過程及產品制作過程的具體環節，真正使學生從原有的感性認識逐步過渡到理性認識，再融合到實踐操作中去，做到理論和實踐的有機統一，從而達到質的飛躍;而且可以充分調動學生的主觀能動性，最大限度地發揮各位學生的聰明才智，有利于加強學生的設計能力、動手能力和解決問題能力的培養，同時也是考核學生是否具有創新意識和能力的重要手段。在安排上，可以這樣做：
（1）在基礎課程實習中加強綜合性訓練，綜合性實踐鍛煉主要目標是深化所學知識，拓寬知識面，承前啟后。例如我們自己設計制作的《模擬電路實驗箱》就能實現一些綜合性實踐。如果只讓學生遵循常規實驗方法，他們則只是按照實驗教材或教師的要求，按部就班地完成所要求的內容，對于觀察到的現象和記錄的數據，一般不能進行更深入的思考，或多問幾個為什么。而綜合性實踐過程中常有故障出現，為了排除，他們就會積極地去思考，去探索和研究問題，并逐步掌握了一些排除故障的實用技術，不斷提高實驗技能。
（2）在專業課程實習中可以加強研究性實踐、設計性實踐。教師只提供若干有明確技術要求的實驗題目，不把實驗電路方案明朗化，讓學生通過收集所需資料、優化擬定方案、組織實施、處理數據、對結果分析討論、寫出設計報告（根據學生的學習進度選擇不同的實施層次）。盡管開始的效果肯定不理想，但是我們訓練的目的是“過程”指導。使學生在逐步掌握了實踐技巧，開闊了知識面的同時，激發了學生的思維，使學生學會從實踐中發現問題、解決問題，并能將已有知識運用到實際中去，鍛煉他們的探索熱情和創新精神。
總之，只有通過不斷加強學生的技能培養，讓學生既掌握了一定的理論基礎又具備較強的實踐操作技能，他們將來才可能在競爭越來越激烈的現代社會中占有一席之地。
參考文獻：
[1]李明生.電子測量與儀器.北京：高等教育出版社，2004.
[2]熊幸明等.電子電工實訓教程.北京：清華大學出版社，2007.
[3]勞動和社會保障部聯手中國就業培訓技術指導中心.家用電子產品維修工.哈爾濱：哈爾濱工業大學出版社，2004.
以及經美國汽車協會認證為汽車工業的合格供應商。產品已被廣泛地應用于通訊產品、軍工產品、航天工業、汽車電子等高可靠性需求的場合。相信在國內汽車電子工業里，道康寧系列硅膠也能為獲得出色的高可靠性而提供最佳的解決方案。下面即對汽車電子用硅膠加以介紹。
汽車電子與保護材料
汽車行駛于道路上除了須藉由充沛的動力系統驅動外,更有賴于其靈敏與復雜的操控系統控制，使汽車能安全地在最佳條件下行駛。操控系統是一部汽車的神經中樞，它包含許多復雜而精密的控制機構和控制模塊，藉由各種輸出、偵測、診斷、反饋等訊息操控系統指導著各部件的運作。隨著汽車工業與電子工業的發展與結合，各種電子式控制機構和模塊逐漸被導入操控系統中以獲得更精準、更敏捷的控制,從而提高汽車的性能。
汽車行駛于道路時必須承受風、砂、雨、雪、高低溫、振動等各種地型天候與污染物的侵蝕。因此各種精密的電子式控制模塊必須藉由適當的保護材料來保護以確保它的穩定性和可靠性。在汽車電子應用領域中對保護材料的選擇除了基本要求絕緣、防潮、防污、防蝕、導熱等特性外，特別要求具有低應力和耐熱、耐寒等性能。有機硅材料因為同時具備這些性能，因此在汽車電子領域中的應用特別受到重視，在汽車電子中的應用領域也越來越廣。
有機硅的特性
有機硅是一種人工合成，結構上以硅原子和氧原子為主鏈的一種高分子聚合物。由于構成主鏈的硅-氧結構具有較強的化學鍵結，因此有機硅高聚物的分子比一般有機高聚物對熱、氧穩定得多。盡管有機硅在室溫下的力學性能與其它材料差異不大，但其在高溫及低溫下的物理、力學性能表現卓越，溫度在-60到250℃多次交變而其性能不受影響，因而有機硅高聚物可在這個溫度區域內長期使用。有些有機硅高聚物更能在低至-100℃下正常使用。又由于有機硅分子內有偶極作用，它能有效緩沖和減弱外部電場的影響，從而對連接在硅原子上的羥基有保護作用，使之不易受物理因素或化學試劑的侵蝕。用聚有機硅氧烷制成的各項產品除基本具有耐腐蝕、耐輻照、耐高低溫外，還具有低吸濕性、高絕緣電阻、低介電常數、低應力、減振、環保、低毒性、難燃、和可返修等特性。因此有機硅被制成各式各樣的粘接密封劑、灌封膠、絕緣涂料和硅脂等成品應用于各種電子裝置中。
有機硅材料在汽車電子上的應用
有機硅應用在汽車電子裝置上有：粘接與密封劑、灌封膠、凝膠、絕緣涂料、導熱膠等材料。這些材料被用于保護發動機控制模塊、點火線圏與點火模塊、動力系統模塊、制動系統模塊、廢氣排放控制模塊、電源系統、照明系統、各種傳感器、連接器等等。
粘接與密封劑：使用在各類控制模塊中做為對線路板上元器件的粘接固定,或是對大型元器件,例如電容、電感、與線圈做輔固定以防止元器件因受振動而脫落,有固定與減振的功能。另外也用做模塊外殼粘接與密封,起到密封、防潮、防污、防蝕的功能。若使用導熱性粘接劑則同時具有粘接與散熱功能,可以用來固定功率器件或粘接散熱板以達到粘接與散熱功能。道康寧DC7091在各類控制模塊外殼的密封、連接器的粘接處得到了廣泛的使用。發動機控制模塊中線路板與鋁質散熱外殼間的粘接則是導熱性粘接劑的典型應用，道康寧1-9226導熱粘結劑非常受歡迎。
灌封膠：使用于各類控制模塊上,對元器件做整體、一般性的灌封，以達到防潮、防污、防腐蝕的基本要求。使用有機硅灌封膠可達到減低應力與承受高低溫沖擊的功能。對于高功率的控制模塊則采用導熱性灌封膠,以達到散熱的功能。雨刷控制器與電源系統模塊等器件廣泛的應用了有機硅灌封材料。HID(HighIntensityDischarge)燈模塊的灌封就是典型的應用。HID模塊包含了點火器和轉換器。使用的灌封膠必須具有良好的粘結性能和優異的介電性能，能防塵和防滲水，起到足夠的絕緣保護作用；灌封膠必須比較柔軟，能防止焊點的脫落；由于模塊內部含有一些發熱元件，所以灌封膠需要具有一定的導熱作用；為了防止揮發性物質在燈管和折射器上發生霧化，灌封膠最好是精煉型的；最后灌封膠必須是UL94V-0阻燃級別。道康寧SE1816CVMA&B雙組份灌封膠應用于HID模塊中就非常合適。
凝膠：凝膠灌封材料是汽車電子裝置中的最主要用膠。功能與灌封膠相似,但提供更進一步的減低應力與減振的功能。對于精細線路在承受振動和承受極低溫的情況下的線路保護特別具有功能。有機硅凝膠灌封材料的極低應力與有機硅原有的絕緣、防潮性能使得有機硅凝膠灌封材料成為汽車電子中主要的灌封保護材料。保護發動機控制模塊、點火線圏等便是其中典型的應用。而最先進的汽電共享發動機的動力模塊更使用了道康寧SE1885MA&B低溫有機硅凝膠做為其灌封保護材料。這種灌封材料需要具有優異的防塵和防滲水性能，并且要求柔軟度高，可以保護連線不受應力影響，甚至在-55℃環境下依舊保持高柔軟度。
絕緣涂料：涂布于各類控制系統或模塊中的線路板上或半導體元件上,以達到防潮、防污、防蝕的目的。也可以涂布于電壓或電流較高的電極上以防止跳火與短路。通過涂覆，能夠使線路板和元件表面形成一絕緣和防潮層，也避免污染物引起短路，減少元器件與環境的接觸并延阻腐蝕。并且保護電子裝置中的金屬接點免受環境的損壞，從而使產品的耐環境可靠性有一個質的飛躍。保護各種模塊中的線路板和傳感器等是其中典型的應用，例如雨刮器中的線路板就可以使用道康寧3-1953無溶劑型敷形涂料加以保護，起到防水及其它液體的侵蝕。
導熱材料：各種電子式控制模塊中有許多高功率元器件在使用中會伴隨產生大量的熱,這會使得模塊在工作中溫度逐漸升高。為避免溫度過高而損壞元器件和線路,必須有適當的散熱途經以維持控制模塊于適當的溫度中工作。無論采用何種散熱途經都必須使用導熱材料做為介質來減低界面接觸熱阻,增加散熱效能。有機硅材料中包括具有導熱性的粘接劑、灌封膠、凝膠灌封材料,其中導熱粘接劑被用來粘結固定功率組件與散熱片。導熱性灌封膠和凝膠被用來做為模塊灌封,在發動機控制模塊和動力系統模塊中便使用了該技術的材料，例如道康寧1-9226導熱粘結劑。
關鍵詞：動態電子商務；WebService；多層結構應用程序；應用程序集成
1引言
電子商務（E-business）是在Internet開放的網絡環境下，以在線的形式實現用戶、合作伙伴、供應商以及員工進行交互的商業運營模式。今天，Internet為電子商務帶來了飛速的增長，但現在的電子商務應用遇到了局限。目前，大多數商業網站都像是提供數據和邏輯的孤島。它們不同其他的商業網站協同工作，當前在站點之間建立有用的交互是很痛苦的。通過用WebServices，使不僅兩個站點，而是許多站點能夠更容易地相互間協同工作[1]。
2動態電子商務
電子商務主要有兩種形式：B2C和B2B。B2B模式是企業級電子商務，電子商務更核心的是市場潛力比零售業大一個量級的企業級電子商務過程。企業級電子商務是一個將買方、賣方以及服務于他們的中間商（如金融機構）之間的信息交換和交易行為集成到一起的電子運作方式。而這種技術的使用會從根本上改變企業的計劃、生產、銷售和運行模式，甚至改變整個產業社會的基本生存方式。
動態電子商務是著重于B2B的綜合性和基礎設施組成上的下一代電子商務，通過調節因特網標準和通用基礎設施為內部和外部企業計算創造最佳效益。動態電子商務實現的關鍵是WebService。WebService就是原來的組件技術思想在Internet時代中的進一步發展，它集成了CORBA、COM/DCOM等各種組件模型技術，是原有各種組件技術的繼承和發展。它不僅已作為動態電子商務的基礎，也是“電子商務隨需應變”技術發展的基礎。
3WebService框架
Webservice是描述一些操作的接口，利用標準化的XML和SOAP消息傳遞機制可以通過網絡訪問這些操作[2]，如圖1所示WebService與服務請求者通過SOAP交互。XML(可擴展標記語言)具有跨平臺的特性，它作為數據交換和網絡計算的基礎，將無可非議的成為網絡的通用語言，尤其是在電子商務的應用上的出色表現。
圖1WebService與服務請求者交互
WebService體系結構基于XML，SOAP，WSDL和UDDI，圖2展示了一個概念性Web服務協議，上面的幾層建立在下面幾層提供的功能之上[3,4]。Webservice體系結構基于三種角色（服務提供者、服務者和服務請求者）之間的交互，如圖3。交互涉及、查找和綁定操作。
圖2Webservice層次結構圖3三種角色之間的交互
SOAP是一種基于XML的不依賴傳輸協議的表示層協議，用來在應用程序之間方便地以對象的形式交換數據。在SOAP的下層，可以是HTTP，也可以是SMTP/POP3，還可以是為一些應用而專門設計的特殊的通信協議。
服務提供者通過在服務者那里注冊來配置和服務，服務請求者通過查找服務者那里的被服務的登記記錄來找到服務，服務請求者綁定服務提供者并使用可用的服務。
在WebService的世界里，三個操作都包含三個不同的技術。服務使用UDDI(統一描述、發現和集成)，查找服務使用UDDI和WSDL(WebService描述語言)的組合，綁定服務使用WSDL和SOAP。在三個操作中，綁定操作是最重要的，它包含了服務的實際使用，這也是容易發生互操作性問題的地方。正是由于服務提供者和服務請求者對SOAP規范的全力支持才解決了這些問題，并實現了無縫互操作性。
電子商務驅動了WebService的發展，WebService是高度可集成的、基于Web
的對象，能夠將你現有的企業應用使用SOAP包裝、WSDL描述，從而企業的商務功能或商務數據。
Webservice使應用程序之間可以通過Web交互，而不管應用程序在不同的操作系統或用不同的語言編寫。通過Webservice，應用程序間可以共享數據，在這種環境下，WebService成為應用程序集成的平臺。
4多層分布式應用程序
企業級的商用應用程序開發中，企業里經常都要把用不同語言寫成的在不同平臺上運行的各種程序集成起來，而這種集成將花費很大的開發的力量。你的應用程序經常都需要從運行在古老的IBM主機上的程序中獲取數據；或者再把數據發送到主機或UNIX應用程序中去。即使是在同一個平臺上，不同的軟件廠商生產的各種軟件也常常需要集成起來。通過Webservice，應用程序可以用標準的方法把功能和數據暴露出來，供其它的應用程序使用。用Webservice集成應用程序，可以使你公司內部以及公司之間的商務處理更加自動化。
與企業級應用程序相關聯的概念基于一個常規分布式應用程序結構；Microsoft最近幾年為降低企業范圍內應用程序的復雜性而開發了這個結構。這一模型被稱為“多層結構”(Multi-tier)，原因是它可以非常容易地按照邏輯分組來加以理解。
平臺提供了對多層結構模型的支持，用VisualStudio可創建基于WebService的多層結構的應用程序。使用.NET平臺創建分布式應用程序的關鍵原則是將應用程序邏輯地分為三個層：圖4表示了三層分布式應用程序體系結構[5]。
圖4三層分布式應用程序體系
表示層為應用程序提供大量可視的，靈活的以及交互式的用戶界面。商業邏輯層（也稱為中間層）負責接收來自表示層的請求，并根據它包含的業務邏輯給表示層返回一個結果。在表示層所有發生的所有事情通常都會調用商業邏輯層。而邏輯層則需要調用數據層，獲取其中能響應表示層請求的信息。數據層負責存儲應用程序的數據，并在接收到請求時，把這些數據發送給邏輯層[5，6]。
中間層采用Webservice，用戶界面通過SOAP與Webservice通信。WebService的主要目標是跨平臺的可互操作性，使用WebService給我們帶來很大的好處：第一，應用程序的代碼的可重用性比以前更高，當你完成一個WebService之后，任何已授權的且連接的設備或別的軟件可使用它。第二，增強企業之間應用程序的交互能力，提高數據的集成。最新數據源的集成很簡單，即使它距離你很遠，你也可以很簡單地把它拿來同別的數據一起，在你的決策系統和分析工具中使用。第三，相對于現在的軟件，WebService可使你開發出能完成更加復雜功能的軟件。你不僅可以使用一個節點的處理能力，你也可以使用與之相連的別的結點的及節點之間的處理能力[7]。WebService的使用給軟件業帶來的革命好比是制造業中從手工轉向流水線。安全，自由的數據流可提高效率，使你有機會接觸或服務于更多的客戶，產生新的合作關系。這些商業需求促使了WebService的發展。
5下一代Internet服務模式
“電子商務隨需應變”(e-businessondemand)。就是企業用戶在需要企業管理程序、商業數據庫資料時，不必再獨立投資建立內部的全套軟件和程序，只需到應用服務提供者提供的網上企業電子商務應用軟件庫（WebService）里去調一個出來用。這樣做的好處很明顯，首先，不用再付軟件和程序本身的高額費用，而只需付軟件使用費，成本大大降低，使用更加簡便和經濟。其次，企業的電子商務軟件在使用過程中，可以更直接地得到專家的協助和技術支持，效率可以大大提高。
WebService的核心就是集成，他們把計算機的處理能力從臺式機傳到數據中心，通過無處不在的Internet作為媒體，把應用程序連接起來創造更大的價值。WebService實現了應用的集成，為客戶調用遠端的對象提供了一整套的Internet規范，而使遠程調用輕松方便。基于WebService的使Internet更能發揮作用的框架，將是下一代Internet服務模式。
6小結
本文介紹了WebService的動態電子商務。電子商務可以利用WebService創建多層分布式結構，這種分布式構建實現了跨平臺的可互操作性，提高了軟件模塊的可重用性，減少應用程序的開發時間。WebService集成各種應用，為用戶提供統一的界面，使得新型電子商務應用和動態服務集成能迅速發展，推動下一代Internet服務模式的開發應用。
參考文獻：
1JuvalLowy．WebServicesHurdletheFirewall[EB/OL]．.Netmagazine，Nov.2001
2尚俊杰．程序設計[M]．北京：清華大學出版社、北京交通大學出版社，2004
3MicrosoftCorporation．GlobalXMLWebServicesArchitecture[EB/OL]．/team/XMLwebservices/gxa_overview.aspx，October2001
4吳增德,劉巖,馬范援．基于服務的電子商務應用集成框架研究[J]．上海交通大學學報，2002，36(9)：1341-1345
5StephenChu,BrankoCesnik．Athree-tierclinicalinformationsystemsdesignmodel[J]．InternationalJournalofMedicalInformatics，2000，57(3)：91-107
【論文摘要】本文首先探討了近似計算在靜態分析中的應用問題，其次分析了納米電子技術急需解決的若干關鍵問題和交互式電子技術應用手冊，最后電子技術在時間與頻率標準中的應用進行了相關的研究。因此，本文具有深刻的理論意義和廣泛的實際應用價值。
一、近似計算在靜態分析中的應用
在電子技術中應運中，近似計算貫穿其始終。然而，沒有近似計算是不可想象的。而精確計算在電子技術中往往行不通，也沒有其必要。盡管近似計算會引入一定的誤差，但這個誤差控制得好，不會對分析其它電路產生大的影響。所以關鍵在于我們如何掌握，特別是如何應用近似計算。
在工作點穩定電路中的應用要進行靜態分析，就必須求出三極管的基電壓，必須忽略三極管靜態基極電流。這樣，我們得到三極管的基射電子的相關過程及結論。
二、納米電子技術急需解決的若干關鍵問題
由于納米器件的特征尺寸處于納米量級，因此，其機理和現有的電子元件截然不同，理論方面有許多量子現象和相關問題需要解決，如電子在勢阱中的隧穿過程、非彈性散射效應機理等。盡管如此，納米電子學中急需解決的關鍵問題主要還在于納米電子器件與納米電子電路相關的納米電子技術方面，其主要表現在以下幾個方面。
（1）納米Si基量子異質結加工
要繼續把現有的硅基電子器件縮小到納米尺度，最直截了當的方法是采用外延、光刻等技術制造新一代的類似層狀蛋糕的納米半導體結構。其中，不同層通常是由不同勢能的半導體材料制成的，構建成納米尺度的量子勢阱，這種結構稱作“半導體異質結”。
（2）分子晶體管和導線組裝納米器件即使知道如何制造分子晶體管和分子導線，但把這些元件組裝成一個可以運轉的邏輯結構仍是一個非常棘手的難題。一種可能的途徑是利用掃描隧道顯微鏡把分子元件排列在一個平面上；另一種組裝較大電子器件的可能途徑是通過陣列的自組裝。盡管，Purdue University等研究機構在這個方向上取得了可喜的進展，但該技術何時能夠走出實驗室進入實用，仍無法斷言。
（3）超高密度量子效應存儲器
超高密度存儲量子效應的電子“芯片”是未來納米計算機的主要部件，它可以為具備快速存取能力但沒有可動機械部件的計算機信息系統提供海量存儲手段。但是，有了制造納米電子邏輯器件的能力后，如何用這種器件組裝成超高密度存儲的量子效應存儲器陣列或芯片同樣給納米電子學研究者提出了新的挑戰。
（4）納米計算機的“互連問題”
一臺由數萬億的納米電子元件以前所未有的密集度組裝成納米計算機注定需要巧妙的結構及合理整體布局，而整體結構問題中首當其沖需要解決的就是所謂的“互連問題”。換句話說，就是計算結構中信息的輸入、輸出問題。納米計算機要把海量信息存儲在一個很小的空間內，并極快地使用和產生信息，需要有特殊的結構來控制和協調計算機的諸多元件，而納米計算元件之間、計算元件與外部環境之間需要有大量的連接。就現有傳統計算機設計的微型化而言，由于電線之間要相互隔開以避免過熱或“串線”，這樣就有一些幾何學上的考慮和限制，連接的數量不可能無限制地增加。因此，納米計算機導線間的量子隧穿效應和導線與納米電子器件之間的“連接”問題急需解決。
（5）納米 / 分子電子器件制備、操縱、設計、性能分析模擬環境
當前，分子力學、量子力學、多尺度計算、計算機并行技術、計算機圖形學已取得快速發展，利用這些技術建立一個能夠完成納米電子器件制備、操縱、設計與性能分析的模擬虛擬環境，并使納米技術研究人員獲得虛擬的體驗已成為可能。但由于現有計算機的速度、分子力學與量子力學算法的效率等問題，目前建立這種迅速、敏感、精細的量子模擬虛擬環境還存在巨大困難。
三、交互式電子技術手冊
交互式電子技術手冊經歷了5個發展階段，根據美國國防部的定義：加注索引的掃描頁圖、滾動文檔式電子技術手冊、線性結構電子技術手冊、基于數據庫的電子技術手冊和集成電子技術手冊。目前真正意義上的集成了人工智能、故障診斷的第5類集成電子技術手冊并不存在，大多數電子技術手冊基本上位于第4類及其以下的水平。需要聲明的是，各類電子技術手冊雖然代表不同的發展階段，但是各有優點，較低級別的電子技術手冊目前仍然有著各自的應用價值。由于類以上的電子技術手冊在信息的組織、管理、傳遞、獲取方面具有明顯的優點。
簡單的說，電子技術手冊就是技術手冊的數字化。為了獲取信息的方便，數字化后的數據需要一個良好的組織管理和提供給用戶的形式，電子技術手冊的發展就是圍繞這一過程來進行的。
四、電子技術在時間與頻率標準中的應用
時間和頻率是描述同一周期現象的兩個參數，可由時間標準導出頻率標準，兩者可共用的一個基準。
1952 年國際天文協會定義的時間標準是基于地球自轉周期和公轉周期而建立的，分別稱為世界時（UT）和歷書時（ET）。這種基于天文方面的宏觀計時標準，設備龐大，操作麻煩，精度僅達10- 9 。隨著電子技術與微波光譜學的發展，產生了量子電子學、激光等新技術，由此出現了一種新穎的頻率標準——量子頻率標準。這種頻率標準是利用原子能級躍遷時所輻射的電磁波頻率作為頻率標準。目前世界各國相繼作成各種量子頻率標準，如（133 Cs）頻標、銣原子頻標、氫原子作成的氫脈澤頻標、甲烷飽和以及吸收氦氖激光頻標等等。這樣做后，將過去基于宏觀的天體運動的計時標準，改變成微觀的原子本身結構運動的時間基準。這一方面使設備大為簡化，體積、重量大減小；另一方面使頻率標準的穩定度大為提高（可達10- 12 —10- 14量級，即30 萬年——300 萬年差1 秒）。1967 年第13 屆國際計量大會正式通過決議，規定：“一秒等于133 Cs 原子基態兩超精細能級躍遷的9192631770 個周期所持續的時間”。該時間基準，發展了高精度的測頻技術，大大有助于宇宙航行和空間探索，加速了現代微波技術和雷達、激光技術等的發展。而激光技術和電子技術的發展又為長度計量提供了新的測試手段。
總之，在探討了近似計算在靜態分析中的應用問題、納米電子技術急需解決的若干關鍵問題和交互式電子技術應用手冊后，廣大科技工作者對電子技術在時間與頻率標準中的應用知識的初步了解和認識。在當代高科技產業日漸繁榮，尖端信息普遍進入我們生活之中的同時，國家經濟建設和和諧社會的構建離不開我們科技工作者對新理論的學習和新技術的應用，因此說，本文具有深刻的理論意義和廣泛的實際應用價值是不足為虛的。
【參考文獻】
[1]張凡，殷承良《現代汽車電子技術及其在儀表中的應用[J]客車技術與研究》，2006（01）。
[2]李建《汽車電子技術的應用狀況與發展趨勢》[J]，《汽車運用》，2006（09）。
[3]陶琦《國際汽車電子技術縱覽》[J]，《電子設計應用》，2005（05）。
[4]劉艷梅《電子技術在現代汽車上的發展與應用》[J]，《中國科技信息》，2006（01）。
[5]魏萬云《淺談當代電子技術的發展》[J]，《中國科技信息》，2005（19）。
