時間：2022-06-28 13:39:55
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在巨大的挑戰面前，建筑行業若不能及時轉換管理理念，調整管理思路，制定科學的管理模式，就會使自身工作陷入困境，導致各種問題發生。從當前我國建筑工地消防管理工作中遇到的問題看，主要表現為以下幾個方面的內容。
1.消防安全管理意識淡薄，對消防安全管理問題不重視我國建筑行業在管理工作中，雖然大都宣稱秉承和實行“以質量為本”的管理理念，提出“安全第一”的管理口號，但在實踐中卻不能有效貫徹“以安全為本，以生命為本”的管理理念，形式主義色彩嚴重。從我國建筑行業實踐看，許多建筑公司在執業過程中片面突出經濟利益，將職工視作為實現自身經濟利益的手段和工具，缺少服務社會的敬業精神，在實踐中不重視消防安全工作。再從建筑工人的角度看，許多工人的自我管理意識和管理觀念淡漠，對于消防安全問題不能給予充分重視。“目前，部分建筑工人文化程度較低，安全意識、自我保護意識淡薄，對消防安全的基本常識和安全操作規程知之甚少，缺少安全防護意識和消防安全知識。”〔1〕由于管理理念和消防觀念層面出現偏差，為消防安全問題的發生埋下了重重隱患。常言道“有什么樣的認識就會有什么樣的行為”，“正確的認識是推動實踐發展的思想前提”。在建筑工地消防安全管理工作中，樹立正確的認識是做好消防安全管理工作的前提。
2．消防安全管理制度落實不徹底，各種消防設施配置不健全出于最大程度的實現公司短期經濟利益的需要，建筑行業的決策層和管理者大都不愿意投入較大的人力和財力，在提高建筑工地安全設備質量上下功夫，這是導致當前建筑行業消防問題層出不窮的重要原因之一。“建筑工地需要根據建筑工程的規模的大小而進行消防設施的配置，對于大工程項目，消防設施的配置往往比較到位，而對于小的過程項目而言，其相應施工現場的消防配備就顯得十分薄弱甚至不設置任何消防設備，這樣就必然存在十分嚴重的消防安全隱患。”〔2〕除此之外，建筑公司在執業過程中雖然制定了各種消防安全管理制度，但在實踐中執行不力、責任不明確也是導致消防安全事件突發的重要原因。在實踐中，幾乎在每一個建筑工地都可以看到大量的關于消防安全管理宣傳的口號，從表面看，高度重視消防安全管理工作是這些企業給人的第一印象。然而在實踐中，為什么消防安全事件層出不窮呢？歸根結底，是各種消防安全規章制度流于形式，并沒有得到落實。而導致此一現象產生的原因即在于，各種規章制度雖然存在，但由于缺乏責任追究意識，使得這些制度停留于紙面，或者僅僅是企業進行自我宣傳的口號而已。
3.政府部門的監管職能缺失也是導致消防安全問題突出的重要原因在市場經濟下，政府出于十分重要的地位。政府通過“抓大放小”，可以為市場經濟的穩健發展提供必要的土壤和條件，這是保證市場經濟快速、穩健發展的必須條件。然而，在實踐過程中由于政府職能缺失導致企業生產經營過程中出現各種不利于市場經濟可持續發展的問題卻十分突出。政府在消防安全管理中處于指導、監督的地位，建筑工地消防安全事故層出不窮和政府監管責任缺失直接相關。“長期以來，政府各部門對建筑施工安全監督僅局限于大檢查和標準化驗收等固定程序，監管力度不夠。再者，一些安全監督執法人員總體素質不高，也影響了監督管理工作的實施效果。”〔3〕
二、破解建筑工地消防安全管理難題的對策
常言道，“有壓力就有動力”。面對建筑工地消防安全管理工作中的困境問題，如果能積極轉換思路，通過改革現有管理模式，建立科學合理的管理體系，就能夠變壓力為動力，找到促進有效解決消防安全管理問題的有效路徑。“福兮禍之所伏，禍兮福之所倚”，面對挑戰，如何從挑戰中找到破解之路，值得認真思考和研究。筆者結合自己的工作經驗，認為不妨從以下幾個方面努力，提高消防安全管理的效率。
1．要高度重視消防安全工作，在科學論證的基礎上建立健全的消防安全管理制度建筑行業管理層能否充分認識到消防安全管理工作的重要性并采取切實可行的辦法，為提高消防安全管理工作效率殫精竭智是制約消防安全管理工作效率的的前提因素。因為，健全的消防設施的配置、職工消防安全意識的培養都需要公司投入大量的物力和財力，管理層如果不能充分認識到消防管理工作的重要性，也就難以制定并落實各項消防管理制度。在實踐中，企業要高度重視消防安全管理工作，除了以制度的形式規范企業和職工的各種責任意識外，還要從財政制度方面規定企業用于消防安全方面的穩定投入。重視對上崗職工的安全培訓，保證每一個人都在上崗前牢固樹立消防安全意識，并及時獎勵在消防安全方面做出優秀成績的員工。如此以來，從企業高管到普通員工都能夠高度重視消防阿全管理工作，也就為建立可靠的安全管理敵方確立了強有力的保障。
2.重視對職工素質的培養，提高建筑工人的消防安全意識，為落實消防制度提供源頭力量保障從我國消防事件發生的特點與規律看，職工消防意識淡薄是導致各種消防安全事件突發的重要原因，因此要從根本上消除建筑工地消防安全，需要提高職工的消防安全意識，提高職工應對消防安全事件的能力。“施工現場工作人員的消防安全素質是關系建筑工地消防安全的重要因素之一，經調查，近年來建筑工地火災多是由于工作人員消防安全意識淡薄、造成的。”〔4〕故而，加強對職工安全意識的培訓和教育工作是解決消防安全問題的重要途徑。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二.實習內容
1.熟悉工程施工管理、技術管理
①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
②項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
⑧由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
2.施工技術的具體操作
①編寫施工技術交底、參加技術交底會議
技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。超級秘書網
②參與工程質量的檢查、驗收
在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。
論文摘要：隨著建筑工程中混凝土結構應用越來越普遍，在施工中出現了大量的混凝土裂縫，嚴重影響了建筑物的使用安全。本文對建筑工程混凝土裂縫產生的原因進行分析，探討了防治的措施。
混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題，硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫，大體積混凝土硬化時要釋放出大量的水化熱，導致混凝土內部溫度過高，經常出現很多裂縫。微裂縫對混凝土的承重、防滲及其他一些使用功能不產生危害，但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后，微裂縫就會不斷的擴展和連通，最終形成我們肉眼可見的裂縫。當混凝土裂縫的寬度超過規定的限值時，會影響建筑物和構件的適用性和耐久性，不僅有損外觀形象，還會造成鋼筋外露、腐蝕并減小建筑結構抵抗荷載的能力，降低建筑結構的整體性和剛度。
裂縫產生的形式和種類很多，要想控制解決混凝土中裂縫問題，還是需要從混凝土裂縫的形成原因入手，正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產生的最有效的途徑。因此，探討混凝土裂縫產生的原因和控制方法，對施工質量的控制很有益處。
1建筑施工中混凝土裂縫產生的原因分析
1.1建筑結構設計的原因
建筑設計不合理會導致混凝土結構中出現裂縫，主要表現在：結構中的斷面突變而產生的應力集中所產生的構件裂縫；對構件施加預應力不當，造成構件的裂縫；構造鋼筋配置過少或過粗等引起構件裂縫；未充分考慮混凝土構件的收縮變形；采用的混凝土等級過高，造成用灰量過大，對收縮不利。混凝土在硬化過程中，由于水分蒸發、體積逐漸縮小，產生收縮，而板的四周由于受到支座的約束，不能自由伸展，當混凝土的收縮所引起板的約束應力超過一定程度時，必然引起現澆板的開裂。
1.2混凝土材料的因素
首先，不同種類和不同用量的水泥拌制的砂漿干縮性變化很大。礦渣硅酸鹽水泥收縮比普通硅酸鹽水泥的收縮大，而粉煤灰水泥收縮值較小，快硬性水泥收縮大。一般來說，其水灰比不變，水泥用量越多，混凝土的收縮率越大，因為混凝土的干縮主要產生于水泥漿的干縮，水泥漿越少，混凝土中骨料對干縮的制約作用越顯著。
其次，混凝土中水的蒸發引起混凝土的收縮，水灰比越大水泥漿越稀，收縮率越大開裂的可能性也越大。同時減少用水量和水泥量對于改善干縮、提高混凝土的抗裂更為有效，但應在正確的方法指導下采用，必須保證混凝土的設計強度要求。
再次，粗細骨料含泥量過大、骨料顆粒級配不良都會造成混凝土收縮增大，從而誘導裂縫的發生，骨料的密度大、級配好、彈性模量高、骨料粒徑大則可減少混凝土的收縮。外加劑和摻合料會影響混凝土的硬化速度、混凝土的用水量、混凝土的收縮和徐變，從而會對混凝土的開裂產生影響，摻有外加劑的混凝土干縮值較大，特別是初期干縮值較大。防止裂縫的有效方法是使用膨脹劑，混凝土初期膨脹，后期干縮值小，能有效控制裂縫的發生。
最后，混凝土中使用的鋼筋越多，產生的握裹力越強，從而約束了混凝土的變形，減少了收縮量，也防止了裂縫的產生。使用焊接鋼筋網，縱筋、箍筋布置合理，布置細而密的鋼筋能有效地防止裂縫。
1.3混凝土材料的配合比
集料顆粒級配不良或采取不恰當的間斷級配，容易造成混凝土收縮的增大，誘導裂縫的產生。混凝土水灰比過大，或使用過量粉砂也可以使樓板產生裂縫。當用同一品種及相同強度等級水泥時，混凝土強度等級主要取決于水灰比。當水泥水化后，多余的水分就殘留在混凝土中，形成水泡或蒸發后形成氣孔，減少了混凝土抵抗荷載的實際有效斷面，在荷載作用下，可能在孔隙周圍產生應力集中，使樓板表面出現裂縫，而采用含泥量大的粉砂配制的混凝土收縮大，拉力強度低，容易因塑性而產生裂縫。配合比設計不當直接影響砼的抗拉強度，是造成砼開裂不可忽視的原因。配合比不當指水泥用量過大，水灰比大，含砂率不適當，骨料種類不佳，選用外加劑不當等。
1.4施工工藝及養護的原因
首先，混凝土拌和不勻、拌和時間過長，運輸時間過長、運輸泵送時改變了配合比，澆筑順序不合理、速度太快等施工會改變混凝土的質量，降低混凝土的性能，引起澆筑后混凝土結構或構件的裂縫。現場振搗混凝土時，振搗或插入不當，漏振、過振或振搗抽撤過快，會影響混凝土的密實性和均勻性，誘導裂縫的發生。
其次，混凝土的養護可改變混凝土的水化反應速度，影響混凝土的強度。養護時保持濕度越高、氣溫越低、養護時間越長。則混凝土收縮越小。在養護的過程中必須嚴格控制混凝土的水化熱，對拌和好的混凝土進行預冷卻以降低溫度，使澆筑后混凝土的最高溫度與溫度梯度最小，外界對混凝土的約束最小。混凝土養護的目的是為了保證混凝土的正常凝結、硬化。混凝土養護時間過短，保持的濕度過低都會使得混凝土收縮變大，會引起裂縫。
最后，施工中，振搗棒直接擱在鋼筋上進行振動，鋼筋被擾動，同時使得澆筑完的混凝土過早受到振動，影響了鋼筋與混凝土的握裹作用，也影響了混凝土的均勻性與密實性。鋼筋保護層厚度不足，造成鋼筋與混凝土的握裹作用減小，對混凝土變形開裂的約束作用減弱。在風速過大或烈日暴曬的情況下施工，混凝土的收縮值大。大體積混凝土構件澆筑后，抹面的次數和保溫工作不到位，易產生表面收縮裂縫。
2建筑施工中混凝土裂縫的防制措施
2.1做好施工前的設計和準備工作。
在建筑結構設計中，應處理好處于約束狀態下的結構設計，當結構沒有足夠的變形余地時，在結構設計中合理配置構造鋼筋，防止裂縫的產生；設計中應盡量避免結構斷面突變帶來的應力集中，如因結構或造型方面原因等而不得以時，應充分考慮采用構造配筋等加強措施；積極采用補償收縮混凝土技術。
盡可能合理和科學地安排好各工種交叉作業時間，在板底鋼筋綁扎后，線管予埋和模板封鑲收頭前應及時穿插并爭取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效減少板面鋼筋綁扎后的作業人員數量。混凝土工人在澆筑時，對裂縫容易發生部位和負彎矩筋區域，應鋪設臨時活動跳板，擴大接觸面，分散應力，盡力避免上層鋼筋受到重新踩踏變形。
2.2注重混凝土原材料的選擇和配比。
首先，混凝土中如果采用吸收率較大的骨料，干縮較大、骨料含泥量較多時，會增大混凝土的干縮性；骨料粒徑較大、級配良好時，由于能減少混凝土中的水泥漿用量，所以混凝土干縮率較小。摻加粉煤灰能減少水泥用量并有效降低水化熱，可降低混凝土單方用水量和水泥用量，還可減少混凝土自身體積收縮。同時，在混凝土中摻加粉煤灰或高效減水劑不僅能使混凝土具有較好的和易性、可泵性、抗滲性、抗離析好，減少泌水現象發生、有利于混凝土表面處理。
其次，配合比設計人員應深入施工現場，依據施工現場的澆搗工藝、操作水平、構件截面等情況，合理選擇好混凝土的設計坍落度，針對現場的砂、石原材料質量情況及時調整施工配合比，協助現場搞好構件的養護工作。改善骨料級配，摻加粉煤灰或高效減水劑等來減少水泥用量，降低水化熱；選用低堿水泥和低堿或無堿的外加劑；積極采用合適的摻和料和混凝土外加劑，抑制堿骨料反應；正確掌握好混凝土補償收縮技術的運用方法。
最后，根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比，嚴格控制水灰比和水泥用量。選擇級配良好的石子，控制砂的粒徑及含量，減少空隙率以減少混凝土收縮量，提高混凝土抗裂強度。
2.3強化混凝土澆搗工作的要求。
首先，澆搗時振動棒建議采用垂直振搗，行列式排列，做到快插慢拔，根據不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時間，避免過振或漏振，應提倡采用二次振搗、二次抹面技術，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡。由于很多泵送混凝土的自由流淌，形成混凝土的分層澆筑。在振搗上一層時，應插入下一層中，以消除兩層中間的接縫，上一層混凝土的自然形成厚度不能超過振動棒長的1.25倍。混凝土的振搗時間不宜過長，一般為8s～10s，以防止石子下沉造成混凝土結構不均勻。混凝土澆到面層時，表面應抹平壓實，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡，以提高混凝土的密實度。
其次，澆搗成型后，應采取必要的蓄水保溫措施，表面覆蓋薄膜、濕麻袋等進行養護，以防止由于混凝土內外溫差過大而引起的溫度裂縫。避免在雨中或大風中澆灌混凝土；對于地下結構混凝土，盡早回填土，對減少裂縫有利。支摸板時要保證模板有足夠的強度和剛度，且支撐牢固，并使地基受力均勻。
最后，嚴禁混凝土散落在尚未澆筑的部位，以免形成潛在的冷縫或薄弱點。混凝土澆到面層時，表面應抹平壓實，以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡，以提高混凝土的密實度。
2.4采取合理的養護措施。
首先，保溫養護是混凝土施工的關鍵環節，其目的主要是降低大體積混凝土澆注塊體的內外溫差值以降低混凝土塊體的自約束應力。可以降低混凝土澆注塊體的降溫速度，充分利用混凝土的抗拉強度，以提高混凝土塊體承受外約束力的抗裂能力，達到防止或控制溫度裂縫的目的。
其次，適當提高養護環境溫度有利于減少內外溫差、緩解降溫速度，從而減小溫度應力，也有利于混凝土強度增大和應力松弛發揮作用，可以避免混凝土因表面干裂而產生的塑性收縮。養護期間混凝土表面溫度與其中心溫度之差不大于25℃。混凝土澆灌過程中，如遇風雨天氣，應搭設防雨彩條布進行遮蓋，同時周邊做好明溝排水工作，防止雨水流進基坑內，保證混凝土澆灌的連續性和施工質量。超級秘書網
最后，加強現澆板澆搗的養護工作。混凝土養護是整個施工過程中不可缺少的一個重要環節，忽視對混凝土的養護，既會降低混凝土的強度，又易使其在硬化過程中失水得不到及時補償而產生裂縫，尤其在高溫下施工，更應經常澆水養護，這樣既可減少因溫度產生的裂縫，也可降低由于混凝土的收縮而產生的約束應力，有效控制裂縫。
3結語
裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象，它的出現不僅會降低建筑物的抗滲能力，影響建筑物的使用功能，而且會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影響建筑物的承載能力。在施工中切實抓好混凝土的配和比設計、施工工藝、切縫時間和深度、混凝土的養護等各個環節，通過改善混凝土的質量并采取有效的澆注后的防治措施，混凝土的裂縫現象是可以避免的。
參考文獻：
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一、設計說明
導流堤以人字形封閉導流堤為主，封閉導流堤不宜超過500m（單側）。涵洞處沖刷深度控制在1.0~1.5m范圍內，盡可能的提高涵洞防護工程的安全性。
導流堤設置時盡量減小堤身與集中股流的交角，一般應小于20~30度，不允許堤身壓入主槽，以減輕水流對堤身的沖擊。同時應力求堤身曲線平順，避免折角過大，以導致水流逐漸轉變方向。
導流堤斷面尺寸如上圖所示，高度h一般取150~250cm線形內差，平順。與橋涵相接處h=250cm，上下游鋪砌末端導流堤頂h=150cm。對于漫流區導流堤基礎設計時適當降低基底標高，導流堤基礎深度取2.0m，導流堤前4m范圍內設計地面高程要求高于基礎頂部10cm，對于不滿足設計要求的采用高挖低填的方式處理。
沿導流堤長度方向施工時，基礎每隔10m設置一道2cm伸縮縫，縫內以瀝青麻筋及瀝青木板填塞。涵洞入口路基邊坡（涵洞孔徑左右各加五米范圍內）用混凝土塊進行坡面鋪砌。
二、概況
為了加強導流堤工程施工質量，實行樣板引路，我工區在蘭新二線某段左側進行了導流堤試驗段施工。通過試驗段施工，確定了施工人員、機械配置，總結了導流堤的施工工藝，確定了導流堤坡面鋪砌的技術標準，為后續大面積施工提供了技術支持。
三、目的
1、通過試驗段確定施工人員、機械配置。
2、總結導流堤的施工工藝，確定勾縫的技術標準。
3、發現施工中可能出現的質量通病，總結出質量通病的預防措施。
四、施工準備
1、技術準備
施工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。我工區技術人員根據圖紙和規范編制了詳細的施工方案、作業指導書和技術交底。
制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。
2、材料準備
我工區提前預制六棱實心磚，強度為C25。為坡面鋪砌做好準備。砂漿水泥采用天山P•042.5水泥，砂漿用砂采用中砂，C25混凝土配合比如下：
所有原材料經試驗室檢測，均滿足設計施工要求。
五、試驗段施工過程控制
1、導流堤土方施工
根據設計對試驗段進行測量放線，并在導流地坡腳兩側縱向間隔20m打鋼釬作為放線樁，鋼釬橫向間距在設計墊層頂面寬度的基礎上適當增加50cm以保證邊緣部位壓實度。根據擬定的松鋪系數1.17推算標高進行每層上料的厚度控制。填筑的高度根據現場實際情況確定，一般取150~250cm線形內差，平順。
施工中應注意：
①碾壓遵循由低到高、由輕到重、先慢后快的原則。
②控制松鋪的厚度，確保每層壓實厚度為30cm。
③試驗段施工前在擬定取土場對土料作進一步優選，確保其技術條件符合設計要求。
④因取土場填料天然含水量偏低，卸料后用推土機整平后開始灑水，等晾曬一段時間后進行含水量檢測，及時把握壓實開始時機。
2、刷坡
導流堤填筑完成后，用挖機按照放樣尺寸進行刷坡。刷坡時由一人指揮挖機施工，確保刷坡的準確，坡比為1：1.5。
3、腳墻放樣
導流堤刷坡成型后，沿著導流堤迎水面需進行坡腳施工，測量班進行腳墻放樣，放樣嚴格按照設計圖紙幾何尺寸控制，根據放樣結果灑上白灰線，確保路基邊坡腳墻開挖準確。
4、腳墻基礎開挖
腳墻基礎深度2m，采用機械進行開挖、人工配合修整清除虛土。開挖時，先用挖機按照預先撒好的白灰線進行開挖，開挖時兩邊和開挖深度預留5cm，挖機開挖完成后人工用鐵鍬、洋鎬進行修整，清除坑底殘留虛土。開挖成型后深度為2.1m，寬度為1m。開挖過程中應隨時監控基坑壁的穩定性，如有開裂、滑坍等現象立即回填，待處理完畢能夠保證穩定性后再進行開挖。
5.腳墻澆筑
先在基坑底部澆筑10cm混凝土墊層，找平底部高程，有利于模板的架設。模板采用鋼模板，架設成1:0.2傾斜角度，內外模板間距50cm，滿足設計要求。模板內部每隔10m安放一塊瀝青木板，木板底部兩側用砂漿固定牢固，澆筑混凝土時，瀝青木板后插鋼管確保不移位。
腳墻高度均為2m，分層澆筑成型，每層澆筑30cm，并振搗到位，振搗棒呈梅花形布置，采用行列式次序移動。施工過程中，兩次混凝土澆筑時間差不得超過1.5小時。持續振搗過程中，應使混凝土表面產生浮漿，無氣泡、不下沉為止。
混凝土澆筑過程中要注意觀察模板、支撐情況，發現異常，及時報告技術主管，分析原因。腳墻澆筑到頂部以后，頂面要收面處理，確保線形美觀，平整度符合規范要求。
6.平臺澆筑
導流堤頂部設置30cm厚，110cm寬的混凝土平臺。為保證平臺線形，頂部混凝土木板需掛線控制頂標高。該平臺亦每隔10m設置一道伸縮縫，用瀝青麻筋及瀝青木板塞縫。
7.坡面護腳澆筑
沿坡面掛線，控制線的坡度1:1.5。立鋼模板，模板內每隔10m設置一道伸縮縫，擱置瀝青木板，模板上背鋼管，用麻袋裝土壓緊。澆筑混凝土時，采用自卸入模，振搗到位，避免拆模后出現蜂窩麻面等不良現象。
8.頂部混凝土鑲邊澆筑
在導流堤迎水面頂部有一混凝土鑲邊，人工清土，開挖出40cm寬，15cm深土槽，用槽鋼立模，加固模板。澆筑時亦振搗，凝固前抹平臺面。
9.混凝土養護
混凝土澆筑成型后24小時后拆模，完畢后應及時采用土工布覆蓋，并灑水保持濕潤，常溫下養護期不得少于7天。
10.實心磚鋪砌
坡面上先攤鋪一層10cm厚碎石墊層，厚度需均勻，每5m檢驗一點深度及坡度，滿足要求后再鋪設六棱實心磚。
在實心磚頂平面上設平行、垂直于線路的網格線，網格間距按實心磚尺寸布置。鋪砌順序為先中間后兩邊，自下而上進行鋪砌，先沿掛線處縱向將預制實心磚鋪設好，按位置擺正，并使用橡膠錘擊打使磚與坡面密貼，再往兩側鋪砌，用直徑1cm的鋼筋來控制實心磚之間間距，寬度控制為10mm , 及時用鋁合金靠尺控制表面平整度。
11.勾縫施工
施工時要求縫寬10mm。
1）填縫：填縫前先用水將縫濕潤，采用勾縫用砂漿進行填塞。
2）壓縫：當縫填滿后，用勾縫器壓槽，勾縫要線條流暢。勾縫要隨砌縫走，不得勾卵形縫，拐角處按折線處理。壓槽完成后刷凈灰縫兩
側的多余砂漿并剔除，做到勾縫砂漿不突出實心磚面。不得出現飛邊。
3）修邊：槽反復壓實，壓平后，將擠到外面多余的砂漿清除。
4）壓光：修邊完成后，用凸型工具反復壓槽、修邊，到表面光潔為止。
5）養護：勾縫完成后覆蓋土工布，灑水養生。常溫下養護期不得少于7 d。養護期間應避免碰撞、振動或受壓。
六、施工質量檢測
根據《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》（TB10751-2010）要求，對試驗段導流堤的平面位置、底面高程、坡頂高程、導流堤高度和寬度、頂面壓實度進行了檢測，檢測結果均滿足設計及驗標要求。
九、結語
根據土的顆粒組成情況，土料可分粗粒和細粒土兩大類。粗粒土類包括卵石、礫石、礫質土、砂等，細粒土類包括粉砂、粉土、砂壤土、壤土、粘土、重粘土以及由上述某些土類派生的粉質砂壤土、粉質壤土等土類。在堤防工程填筑中，有些工程的支撐棱體部分是用粗粒土做的，但是起防滲作用的斜墻或心墻基本上仍需用細粒土填筑，而大部分堤防工程原則上都采用細粒土類填筑。在一般情況下，細土類中的中粉質壤土以及粘粒含量≤40%的粉質粘土更為適宜作為筑堤土料，因為粘粒含量過低的土壤不易壓實，土體也易失水開裂。相反粘粒含量過低的土的碾壓含水率很難掌握，當含水率小時，經壓實后的填土仍很松散，達不到規定的質量要求；當含水率稍大一些碾壓時會發生“彈簧土”現象。且粉性土的抗滲透變形的能力較低，汛期高水位時，背水坡較易發生滑坡或流土破壞；干旱季節如果堤防表面植物防護做得不好，則會塵土飛揚，影響交通和環境。總之，應根據當地可供采用的土質，選取適宜的施工方法。
2碾壓式堤防填筑施工時土料的壓實問題
2.1土料的最大干密度和最優含水率
采用碾壓施工法對細粒類土進行壓實時，有2個土工指標很重要，即土料的最優含水率及其相應的最大干密度。這2個土工指標是從對土料的室內擊實試驗求得的。指標的物理意義是：當土的含水率最適宜時，由于土中所含水分使土顆粒表面都裹有1層薄膜水，而眾多土顆粒的接觸面上因為薄膜水的作用，在擊實試驗做功的擠壓下，能使小尺寸的土團粒滑移并楔入大土團粒的孔隙中，從而使土的空隙率變小，土的干密度變大，致使壓實土變得更加密實，而所含水分無多大改變，因而導致飽和度增加。如果土中含水率大于這個最適宜的值，則土顆粒表面的薄膜水增厚，引起土體膨脹，使干密度降低，所以擊實的效果是不好的，水分繼續增加時還會出現“彈簧土”現象；反之，土中含水率減小，則土團強度高不易發生畸變，同時土顆粒間作用不夠，要使小的土團粒滑移并擠入大的土團顆粒間的孔隙阻力很大，故擊實效果也很差，土料無法變得更密實。一般來說，某種土質最適宜的含水率在壓實功能的作用下只有一個數值，稱為最優含水率，它對應的土的干密度將會最大，稱為最大干密度。土的壓實一般能使其抗剪強度增加、壓縮性降低、滲透性減少，即其力學性能得到提高，這就是土料壓實的目的。作為設計要求提出的壓實干密度或壓實度，施工中必須做到，才能保證工程的質量和安全。現行的《土工試驗規程》中，對擊實實驗中采用輕型擊實試驗的擊實次數標準為25擊。25擊標準適用于采用羊足碾、氣胎碾、重型鏟運機等碾壓機具施工的大中型堤防工程。對25擊的標準實驗所得的干密度要通過輕型壓實工具是難以達到的，因為壓實功能不夠，即使多壓幾遍也無濟于事，所以壓實機具的選型要與擊實標準相匹配。
2.2土料的現場碾壓試驗
根據設計部門提出的填筑干密度或壓實度的要求，施工單位在開工之前要用規定的土料和壓實機具進行1次工地現場碾壓試驗。大中型特別是Ⅰ級堤防工程一般質量控制要求甚嚴，必須使上堤土料含水率控制在最優含水率，否則要作處理。而通常的中小型堤防工程要達到土料含水率嚴格按最優含水率控制是做不到的，所以有時也可按實際料場土的自然含水率（穩定值）進行控制，再通過現場碾壓試驗對設計施工參數進行適當修正，如果差別很大則在設計階段就要擬定有效的技術措施。2.3填筑鋪土厚度
每種碾壓機具都有一定的影響深度，如果鋪土厚度太厚，即使增加碾壓遍數也是徒勞的，因為除了表層一定深度內能滿足要求外，向下仍是疏松層，此時只有將超厚的土層挖去后再進行碾壓才能奏效。
3堤防工程施工中常見問題及處理
3.1架空層
施工作業面要加強統一管理，應做到統一鋪土和碾壓，并配備平土機具參與整平作業，作業段與段之間出現高差時應以斜坡相接，斜坡的坡度一般不陡于1∶3，上堤土料的塊狀粒徑應嚴格控制，對塊狀粒徑超過10cm的土塊必須進行破碎，避免出現大的塊狀土堆積而形成的架空層現象。
3.2界溝、界墻
施工過程中作業段之間未進行認真處理或層面未過界碾壓時，作業段處會形成虛土、塊狀土堆積現象，從而出現界溝、界墻等隱患部位。施工中應將界溝、界墻一定范圍內的填土挖開后重新分層鋪土填筑，與兩側填土以斜坡相結合，斜坡的坡度在1∶3～5之間，并適當地增加碾壓遍數。
3.3新、老堤連接處
新、老堤連接處應先將結合處老堤坡上的雜物、樹根、植物根莖清理干凈，并將老堤坡削成1∶3～5的緩坡；根據填土的進度進行逐層清理，以保證接頭處填土很好地結合，高差比較大時可適當放緩坡度。對于老堤坡上堅硬的粘土，在采用削緩堤坡的同時，可以沿緩堤坡上開挖一條結合槽，使新、老堤更好地連接。
3.4剛性建筑物結合處
建筑物兩側回填土的施工宜在建筑物的混凝土強度達到設計強度的50%～70%的情況下進行。應將建筑物表面的乳皮、粉塵等清除，對表面外露的鐵件割除后，應用水泥砂漿覆蓋保護，填筑時須將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿邊土、夯實，涂泥漿高度應與鋪土厚度一致，嚴禁泥漿干涸后再鋪土、夯實，避免結合處產生接觸滲透和沖刷。
1）雙鏈路負載均衡技術雙鏈路負載均衡技術是根據主機連接請求自動評估鏈路可用性并將通信流量分配到該主機與服務器通信時間最小值的鏈路：在雙鏈路系統中主機與服務器存在兩條獨立鏈路，鏈路負載均衡技術根據主機IP地址將通信自動分配到最適鏈路；而另一條鏈路則作為備份，在必要時分擔通信流量、解決流量峰值超出最適鏈路通信能力的問題，更重要的是，當最適鏈路連接發生故障時數據流將平滑地轉向備份鏈路，保證了鏈路系統的高可用性，有效規避了單條鏈路故障帶來的網絡風險和網絡帶寬不足等諸多問題。數字金華地理信息公共服務平臺建設運用雙鏈路負載均衡技術不僅實現了提高訪問效率、均衡訪問流量的目的，而且也實現了數據主中心的容災備份和鏈路系統的穩定性，同時也提高了鏈路系統的網絡吞吐量，是保證平臺正常運行的關鍵技術。數字金華地理信息公共服務平臺建設通過雙鏈路負載均衡技術將各分節點、各部門的訪問數據流根據請求IP地址合理地分配到最適鏈路中，例如義烏某部門訪問金華數據主中心時，雙鏈路負載均衡技術將數據流分配到主機與義烏副中心的通信鏈路中，由義烏副中心的服務器提供相關服務，這樣極大地提高了訪問效率，更契合了數字金華地理信息公共服務平臺主副分相結合的建設模式。
2）虛擬化技術虛擬化是將運行在真實環境上的計算機系統或組件運行在虛擬的環境中并可以在硬件資源或軟件資源的不同層次間構建虛擬化層。虛擬化技術可以簡化軟件的重配置過程，并能夠通過區分資源的優先次序并將硬件資源分配給最需要的工作負載來簡化管理和提高效率，通過將物理資源抽象成邏輯資源，讓CPU、內存、磁盤、I/O等硬件變成可以動態管理的“資源池”，從而提高資源的利用率，簡化系統管理，實現硬件資源整合。虛擬化技術可以將服務請求分散到眾多物理節點上來執行，為金華數據中心的彈性擴展與容錯處理提供了有力支持，既符合數字金華主副分相結合的建設模式，又能為各市縣、各部門提供高可用性的服務。虛擬化技術可以通過兩個方向來幫助服務器更加合理地分配資源，一種方向是把一個物理的服務器虛擬成若干個獨立的邏輯服務器，這個方向的典型代表就是分區；另一個方向，是把若干個分散的物理服務器虛擬為一個大的邏輯服務器，這個方向的典型代表就是網格，兩個方向可以綜合運用。虛擬化技術一方面能夠保證任務執行的效率，另一方面也不會形成明顯的負載瓶頸，由于多個虛擬機共享一臺物理機的資源，這樣就充分利用現有的服務器硬件資源，降低了數字金華地理信息公共服務平臺建設的資金和運營成本，有效減少了金華及義烏服務器集群的能耗，符合當前綠色計算的要求。
3）富因特網應用程序技術富因特網應用程序(RichInternetApplications，RIA)是將桌面應用程序的交互的用戶體驗與傳統的Web應用的部署靈活性、跨平臺性和成本分析結合起來的網絡應用程序。RIA技術可構建直觀、易于使用、反應迅速并且可以脫機使用的應用程序，實現單一而完整的用戶體驗。數字金華地理信息公共服務平臺數據展示系統通過該技術開發完成，較傳統界面更加美觀、交互性更強、地圖瀏覽更加順暢，同時延長了訪問者網站逗留時間，并能實現頻繁的重復客戶訪問。RIA綜合了B/S和C/S的優點，使用戶在提高體驗的同時做到了客戶端的零部署。“富”的概念包含兩方面，分別是數據模型的豐富和用戶界面的豐富。數據中的富是相對于傳統的HTML頁面與服務器進行交互少而言，在用戶界面上可以顯示和創造更為復雜的嵌入在客戶端的數據模型，它可以操作客戶端的計算和異步發送接收數據。富也描述了全面提升的用戶界面，HTML只給用戶提供了非常有限的界面控制元素，而RIA的用戶界面提供了靈活多樣的界面控制元素，這些控制元素可以很好地與數據模型相結合。借助RIA技術，數字金華地理信息公共服務平臺實現了用戶在使用平臺過程中獲得更滿意操作體驗的預期目標。
4）Mashup技術Mashup是基于Web2.0的應用形式，其內涵是將一個或多個外部數據源提供的網絡信息資源的內容和功能融合到統一的網絡環境中，為資源的使用者提供一個滿足個性化需求，不僅是基于網絡的資源聚合應用更是面向服務的Web應用系統。數字金華地理信息公共服務平臺建設應用Mashup技術將語音識別、二維碼、開放授權、網絡爬蟲等多項Web應用等整合到了公共服務平臺之中，極大地豐富了平臺的功能。通過谷歌的語音識別應用對平臺的搜索功能進行了強化，實現了語音搜索功能，擺脫了鍵盤對搜索的束縛。平臺的語音搜索功能支持多種語言，具有精準的識別率，解放了用戶的雙手，帶來了全新的用戶體驗，使用戶樂于搜索，并最終從平臺獲得幫助。通過二維碼掃描應用，方便用戶快速將感興趣信息發送至手機。通過開發授權，用戶可以通過第三方賬號（如QQ賬號）直接登錄平臺，減少了用戶注冊的時間，也降低了注冊門檻，這一技術的使用將給平臺帶來更多的新用戶，同時提高平臺內用戶的活躍度，極大增強了平臺的競爭力。通過網絡爬蟲技術即時抓取測繪相關新聞頁面到平臺首頁，極大地節省了管理維護的投入。
5）服務巡檢技術服務巡檢指的是在網絡節點中使用一些獨立進程，不斷地、定期地自動探測當前服務平臺各個組成部分的運行狀態，把這些狀態通過短信、郵件的形式給運維人員。當平臺出現較為嚴重的狀況時，巡檢系統將報警。巡檢系統提高了數字金華地理信息公共服務平臺運行維護的自動化程度，是保障平臺7×24小時正常運行的必要手段。數字金華地理信息公共服務平臺的巡檢包括核心服務巡檢和服務接口巡檢。核心服務巡檢：核心服務巡檢是對構成平臺最基礎最重要的內部服務的巡檢，這些服務是構成平臺的核心部分，這類服務出現問題，可能會導致對外大部分甚至所有服務接口都不能正常訪問。在實際運行過程中，將以設定的以秒為單位的巡檢延時間隔，不斷對Oracle，WMS，WFS等核心服務的運行狀態進行檢查和監控。服務接口巡檢：服務接口巡檢指的是元服務的巡檢，此類服務直接被外部用戶調用。對服務集群的各服務進行檢測，包括參數配置、開始巡檢、停止巡檢。主要通過設定的主機IP、端口號和巡檢延時，定時檢查，并發送平安信息或者故障信息到指定的手機號碼。
6）空間信息服務拆分及聚合技術空間信息服務拆分是指對現有的服務按照區域或類型進行拆分，形成小范圍或單類型的服務以完成簡單業務的技術。空間信息服務聚合是指對現有的一組服務按照一定的業務邏輯進行集成，并構建服務執行流程的技術。數字金華地理信息公共服務平臺在實際運行過程中通過運用空間信息服務拆分及聚合技術構建了增值的空間信息服務滿足了用戶復雜多樣的空間信息應用需求，實現了個性化服務和按需服務。在平臺運行過程中，雖然基礎地理數據服務和公共專題數據服務的數量都不斷增加，但這些服務都是針對普遍的需求，未必能完全滿足每個用戶的使用需要，而同時服務數量的增加也帶來服務內容重復等問題，造成資源的浪費、管理難度的增大。通過服務拆分技術，將大范圍的地圖服務可以按照用戶要求進行服務拆分，形成用戶需要的特定范圍內的服務，提高了數據加載效率，實現了按需服務。通過服務聚合可將用戶需要的一組自制的、功能單一的空間信息服務按照正確的業務邏輯、合理的語義約束以及服務質量等指標，進行動態的服務集成和組合，滿足復雜業務需要，實現個性化服務。
7）實景和全景影像技術通過將實景和全景影像技術注入到電子地圖中，極大地豐富了數字金華地理信息公共服務平臺數據展示系統的技術內涵。項目自主集成和研發了三維數據采集車(集成了包括攝像機、CCD相機、激光距離掃描儀、GPS和慣性導航系統等先進儀器設備），針對車載立體影像的自動匹配問題，提出了基于數字視差模型和核線約束的視差預測方法，可以很好地確定待匹配點在右影像上同名像點的搜索范圍，提高了匹配效率和匹配準確率；設計了基于SIFT特征和顏色特征的綜合匹配測度，可以有效地利用局部影像窗口的結構信息和顏色信息，提高匹配的可靠性。此外，針對車載近景影像定地物目標的自動信息提取問題，提出了基于顏色和形狀神經網絡的近景影像交通標志自動檢測與識別算法，實現了交通標志的幾何與語義信息的自動提取。
8）前置交換技術前置交換技術主要通過服務的方式自動搜索客戶端與服務器端的數據變化，并根據數據變化情況保持客戶端數據庫與服務器端數據庫實時同步、更新的技術。借助前置交換技術數字金華地理信息公共服務平臺實現了金華數據主中心與各分節點數據中心、各部門數據高效、便捷的實時同步與更新。通過前置交換技術的運用，數字金華地理信息公共服務平臺不僅橫向上實現不同行業、不同部門之間的地理空間數據的交換和共享，而且縱向上實現市縣節點之間各類地理空間數據及專題數據的交換，保證了不同數據中心數據的一致性和現勢性。通過該技術開發的前置交換系統服務器端部署在金華數據主中心，客戶端安裝在各分節點的數據中心及各部門數據中心，支持矢量、柵格、影像、excel、word等多種數據類型和WebServices、FTP等多種傳輸方式。
2技術創新
1）空間服務拆分技術該技術指將不同GIS平臺的空間服務按照空間范圍或要素圖層進行拆分，同時對拆分出的服務賦予不同使用權限，構建出多個增值服務。該技術能跨GIS平臺，解決了同一空間服務不能對多個用戶設置差異性使用權限的問題，實現了服務一次、多次按需服務的目的，同時有效減少了服務的工作量。
2）空間服務熱替換及動態擴展技術依托自主開發的API集合，通過實現相關空間網絡服務接口等效服務，能夠達到在信息系統運行過程中實時動態地替換其他GIS平臺的多個或全部OGC標準及ArcGISforServer標準空間服務的目的，但不影響整個信息系統的功能。同時區別于其他GIS平臺API的靜態性，在服務運行過程中可通過動態修改該API集合擴展空間服務的功能以滿足不同行業的個性化需求。空間服務熱替換及動態擴展技術降低了信息系統對GIS平臺的依賴并使信息系統具備了良好的擴展能力。
3）瓦片服務動態投影及坐標轉換現有瓦片服務根據請求的空間參考信息自動生成新的服務，該服務能夠獲取現有瓦片數據空間參考信息并自動對其進行投影轉換等坐標信息處理工作，實時將處理結果返回給客戶端進行顯示。該技術支持標準及自定義投影的動態轉換，同時也支持不同大地基準的七參數坐標轉換。通過該技術一份數據僅需準備一套瓦片即可滿足多投影、多坐標系統的服務使用需求，切實降低數據處理和服務的工作量。
3結束語
為了能夠使技術交底發揮對施工作業的指導功能，在確保項目建設質量的同時預防各種安全事故的產生，對技術交底的內容與相關舉措提供如下參考意見：
首先，在針對設計文件的技術交底工作中，設計單位需要在施工圖設計文件完成并通過審查，將其交付相關部門施工的這一時間段內，遵循法律規定的義務，對項目設計的意圖、設計思路、關鍵設計指標以及施工期間的注意事項等關鍵內容進行詳細闡述。技術交底的對象包括項目建設的監理單位、施工單位以及質量檢查單位等在內。當前，針對設計文件技術交底所采取的做法多是由法人單位委托監理單位組織與本工程相關的參建單位進行技術交底，全面移交包括設計圖紙、設計階段測量資料以及水利工程項目功能特點在內的基礎資料，這些資料的交底對確保施工質量而言有著非常重要的作用與價值。
其次，在針對施工單位的技術交底工作中，施工方技術總負責人需要面向駐施工現場總工程師進行全面交底，技術交底的內容是與施工技術相關的全部內容。通過施工單位交底的方式，能夠使現場技術人員對水利工程項目概況、施工總部署情況、施工方法、施工進度要求、施工質量要求等相關內容有一個全面的認識，從而使其在施工作業中實現對工程技術的全面管理與控制。
最后，在針對施工班組的交底工作中，工地技術負責人需要及時面向施工現場班組組長以及技術人員進行交底。此項技術交底也是整個水利工程現場施工以及質量控制工作的核心所在。通過施工班組的技術交底，能夠使項目建設的基層技術人員掌握整個項目建設的基本概況以及技術要求，從而從基層入手，為工程施工提供技術保障。
2技術交底的文件編制
在水利工程項目施工技術交底過程當中所產生的一系列交底內容必須由專人進行統一編制，在確保其能夠對施工技術發揮指導作用的基礎之上，根據不同的施工部位，確保技術交底文件具有預見性、完整性以及針對性等多個方面的特征。具體而言，在技術交底文件編制方面，需要遵循以下三方面的原則：首先，技術交底文件編制需要滿足預見性的原則。即技術交底資料的編制者必須盡早投入準備工作，集思廣益，根據水利工程項目的實際情況，預見性提出在施工過程當中可能產生的各種問題，同時考慮可行的解決方法，盡量不遺留缺乏針對性解決措施的安全隱患，將各種質量問題消滅在搖籃中。其次，技術交底文件編制需要滿足完整性的原則。技術交底文件編制的完整性是指編制的內容需要覆蓋全面且具體，突出重點。簡單來說就是要求在技術交底前要認真熟悉圖紙，掌握工程特點、設計要求，對設計圖紙漏項或有疑問，需要變更、洽商或調整的內容，在施工組織設計部署、工程細部做法、操作規程和驗收規范中要明確，并在技術交底書中明確標注，技術交底中遺漏的事宜，按有關規程和規范執行。最后，技術交底文件編制需要滿足針對性的原則。即所編制技術交底文件需要充分體現水利工程項目的建設特點，同時還需要在編制中對交底班組所承擔的施工任務加以考量。
3技術交底的基本要求
在水利工程項目進行技術交底工作的過程當中，必須明確哪些環節是施工重點。針對工程項目中的重要結構，容易出現質量問題的部位或者是施工難度較大的部位，必須預見性地提出施工作業的要求與措施。同時，針對直接決定施工進度的關鍵部位，若涉及到對新材料、新工藝、新設備、新技術的應用，還需要編制專項可行的施工方案。若施工期間，實際施工與設計圖紙上產生變動，則需要及時向有關班組負責人進行設計變更內容的交底工作。結合水利工程建設項目的一般特點來看，技術交底需要同時采取樣板交底以及書面交底兩種形式，同時可適當地輔助進行口頭式交底。若交底項目在整個工程建設中占據地位非常關鍵或施工工藝比較復雜，還需要附加翻樣圖紙。根據技術交底的形式不同，所對應的基本要求可以歸納為兩個方面：首先，從書面交底的角度上來說，此種形式的技術交底基本要求是由技術負責人在遵循相關規范與規程技術規定的基礎之上，結合本水利工程項目的實際情況，按照不同的分項工程內容，編制詳細的書面技術交底記錄，形成文件并妥善保存。其次，從樣板交底的角度上來說，此種形式的技術交底基本要求是針對水利工程項目中的某一分項工程，需嚴格按照設計圖紙中所提出的設計要求，由技能水平較高的施工人員先行做出樣板，按照樣板標準面向施工班組進行技術交底，掌握樣本施工的操作要領以及質量控制標準。
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根據不同的設計要求，對地基進行不同的處理。對于要求澆筑墊層的基礎，在澆筑墊層前，先采取人工的方式將剩余未挖的500mm厚干沙挖掉，并灑水。在基坑底部鋪200mm厚、20～40mm的碎石墊層，將沙擠密，并灑水，從而增加其密實度，之后按照設計施工圖的要求，在碎石墊層上做100mm厚的混凝土墊層。當墊層澆筑完成后，要壓實墊層抹面，并用經緯儀（或水準儀）操平。對于不要求澆筑墊層且沒有底板鋼筋的基礎，應先在需要支模板處將干沙挖至設計深度。在支模完畢后、澆筑基礎前，采取人工的方式將剩余未挖的500mm厚干沙挖掉，并在澆筑基礎前向沙層上灑水。
2安裝基礎模板
由于沙表層較軟，模板直接支設在沒墊層的沙上會發生不均勻的沉降現象，所以，要采取在底層模板下方墊設木板、鋼管下方墊設木板、綁掃地桿和加密鋼管等措施。基礎模板采用的是竹膠板。在基礎施工前，應事先制作模板，模板加工應符合以下要求：①在制作基礎模板時，模板內斷面的尺寸不得小于設計斷面的尺寸，并且光面為模板內側。②由于立柱較高，所以，存在模板連接（接茬）。在連接模板時，接茬部位要嚴密，不得出現錯位和縫隙，防止發生跑漿或基礎側面出現棱臺的情況。③模板接茬不能處于同一截面上，應錯開連接，并且在支模時，不能將模板接茬布置在立柱外露部分，影響立柱的美觀度。④制作模板時，應采用厚度不小于18mm的板材，模板合縫應嚴密，不得漏漿。模板連接肋木的尺寸為50mm×50mm。一般情況下，肋木之間的距離為300～400mm。
3基礎混凝土施工
3.1澆筑平臺搭設由于沙丘基礎開挖時造成的基坑較大，給混凝土下料帶來了較大的麻煩，所以，必須在基礎與基坑邊之間搭設1個澆筑平臺，便于鐵塔基礎模板的固定，同時，還可將其作為混凝土澆筑時的下料平臺。澆筑平臺采用鋼管搭設，并且其應與鐵塔基礎模板支立、鋼筋綁扎同步進行。澆筑平臺的搭設要求：立桿間距1.5m，大橫桿間距1.2m，操作層小橫桿間距1m；必須設斜撐、剪刀撐；必須牢固、可靠，能夠滿足人員、運料小車的安全使用要求。
3.2混凝土下料利用裝載機將攪拌好的混凝土在短時間內運送澆筑平臺前，通過溜槽和串筒將混凝土流入模板內。3.4.3混凝土養護因為施工地氣候炎熱，基礎澆筑后3h內必須澆水養護。另外，由于流動沙丘地段的蒸發量大、風大，所以，要同時做好保濕工作，在現場采用棉被覆蓋澆水的養護方式。3.5沉降觀測因為這是第一次進行流動沙丘段的基礎施工工作，雖然巖土工程勘測報告顯示地基承載力足夠，但是，為了積累施工經驗和設計經驗，在每個地基基礎澆筑后設置了沉降觀測點，并確定了觀測時間，經過兩個月的觀測，基礎未發生不均勻沉降或超過10mm的沉降。
4結束語
1.1水利工程質量意識比較淡薄
一個產品要想在在市場上具有競爭力，那么它必須有好的質量保證。質量良好的產品往往會受到顧客的青睞，質量的導向作用遠遠大于價格，質量高的產品即使價格也高也會成為顧客首先考慮的對象。在各行各業中，都把產品的質量作為競爭力的核心。在水利工程建設中，地基對其上方的水工建筑物有支撐作用，如果在地基施工中，對地基施工質量不夠重視，一味追求工程的施工進度、人為的簡化施工方案、忽略細節，甚至違背施工程序，這樣做的后果將會使地基基礎的質量大打折扣，給工程埋下極大的隱患。“差之毫厘，謬以千里”。很多巨大的災難都是由一點微小的誤差而引起，所以，應該加強在地基施工時的質量意識。
1.2水利工程前期勘測設計的不太規范
水利工程建設應該立足實際，不能紙上談兵。在進行建設之前，應實地進行考察，針對實際情況，提出合理的施工方案。如果在進行實地考察，勘測不夠到位，方案的設計不會太合理，這可能給后期施工帶來一系列的問題，影響工程的整體質量。
1.3對水利工程建設的資金投入不夠
在地基施工中，如果資金投入不足，問題就會隨之而來。足夠的資金是地基施工管理的保障。如果資金投入不足，工程造價將成為施工的一個大問題，地基施工就很難選擇最佳方案。要想保證工程的施工質量，需要先進的設備和技術措施，而這些都需要資金的支持。當前，我國的水利工程建設質量不高的問題主要就是因為投入的資金不夠。正是因為缺乏資金，管理者才減少了在地基施工階段的資金投入，從而導致施工前期的地質勘測不太準確和地基施工不能選擇最佳方案。所以說，一旦資金缺乏，就很難保證水利工程的施工質量。
2提高水利工程地基施工質量的管理措施
2.1水利工程地基施工前的管理
一個好的地基對水利工程的質量具有舉足輕重的作用。因此，在水利工程進行施工之前，要嚴格的進行地質勘測，同時對當地的地形特點、天氣情況都要加以考察。只有把這些因素全都考慮進去，才便于選擇最佳方案以此保證地基的質量乃至整個工程的質量。除此之外，在施工之前必須關注的問題就是工程所投入的經費。如果擁有足夠多的資金支持，就能對多個工程施工的方案進行分析比較，從中得到最優施工方案。如果缺乏資金，方案之間的對比就會受到資金的限制，可能因為資金的問題就不能選擇最佳施工方案，后期工程施工也將受到一定的影響。所以，有關部門在做好實地考察的同時，又要積極的尋求資金支持，以保證水利工程地基施工的質量。
2.2水利工程地基施工時的管理措施
水利工程地基施工階段是地基施工管理時最重要的一個階段。在這個階段，施工隊已經有了最佳的施工方案，為了保證方案的順利實施，管理團隊要完全熟悉方案的內容與相關的知識。
2.2.1使用“水泥攪拌樁”地基建設中最常用的是“水泥攪拌樁”。水泥攪拌樁是把水泥當成主要的固化劑，它是一種有效處理軟基的方式。水泥攪拌樁利用攪拌樁機將水泥與土充分攪勻，水泥與土發生一系列的物理和化學反應之后，軟土硬結從而提高地基的強度。
2.2.2提高地基承載力地基承載力主要是指地基承受負荷的能力。在負荷作用下，地基可能會產生變形。隨著負荷的逐漸增大，地基變形也隨之增大。如果地基變形超過地基的承受能力，將對后期地基施工質量產生惡劣的影響。所以，應該要盡可能的提高地基的承載能力，在施工中使用承載力大的混凝土。
2.2.3及時解決地基施工中的問題水利工程建設的主要意義在于“除水害，興水利”。水利工程建設擔負著蓄水、排水的作用。地基施工時綜合考慮各種不利因素（包括地震等不可抗因素），如果發現達不到目標，就應該對現有的方案進行適當的調整和改善。
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