時間：2023-03-22 17:46:52
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模具畢業論文
產品分析：汽車連桿油封蓋如圖1所示,材料為08Al,料厚1.5mm。零件尺寸精度高,為保證密封,內表面要求光亮平整,為方便裝配,端口內外均倒角。對于倒角國內廠家大都采用金屬切削加工成形,生產效率和經濟效益低,不利于降低生產成本。本設計采用沖壓成形。
圖1汽車連桿油封蓋
2工藝分析及計算
2.1沖壓工藝分析
(1)制件材料塑性較好
對拉伸、成形比較合適。
(2)對于制件端口倒角,從工藝上首次提出利用沖壓成形。如果坯件端口平齊,端口倒角可以利用沖模鐓角成形,但由于板料具有方向性和凸、凹模之間的間隙不均等原因,拉伸后的工件頂端一般都不平齊,為保證端口平齊需要增加修邊工序。
鐓角采用冷鐓擠壓成形,而工件端口內外都需鐓角,如在同一道工序上實現則出件困難,需分成兩道鐓角工序。
(3)從制件形狀看,屬階梯形拉伸件。階梯形件的拉伸與圓筒形件的拉伸基本相同,其主要考慮的問題是階梯件是否可以一次拉成。
毛坯尺寸計算采用一種新的方法,按拉伸件體積不變原則,毛坯直徑D按如下公式計算:
式中:T———材料體積
t———材料厚度。
按圖1可計算得:D=70.9mm,毛坯相對厚度為t/D×100=(1.5/70.9)×100=2.1,按小階梯直徑得拉伸系數為m=(24+1.5)/70.9=0.36,查表得相應筒形件極限拉伸系數為0.50,前者小于后者,可以判斷不能一次拉伸成形。
小階梯直徑與大階梯直徑之比d2/d1=24/49=0.49,接近極限拉伸系數0.5,按階梯形件的多次拉伸原則,先拉出小階梯法蘭件。考慮到直接在壁部修邊會使模具結構復雜,成本高,不易操作,在小階梯法蘭件上修邊,然后將法蘭翻邊拉伸大臺階,以保證端口平齊。
(4)制件尺寸精度、同軸度要求高,內表面要求光亮平整,且圓角R0.5、
R1mm較小,需要增加整形工序。
關鍵詞：高職；畢業設計；模式改革
近年來大學生就業越來越難，為了滿足學生就業的需要，一些高職院校不得不縮短甚至放棄畢業設計（論文）環節。從而學生在校期間最有效的綜合性實踐環節落空，學生的綜合實踐能力得不到有效地鍛煉與提高。當前高職院校的畢業設計質量令人堪憂，尤其民辦高職院校更為突出。為此我們必須進一步規范畢業設計的教學管理，同時積極開展適合高職各專業自身學科特點的畢業設計模式的改革與創新。
一、高職畢業設計（論文）的必要性
1.畢業設計是學習能力、動手能力、實踐能力深化和提高的重要過程，是培養學生綜合運用所學知識獨立完成課題和從文獻、科學實驗、生產實踐和調查研究中獲取知識的能力。高職院校的主要任務是培養掌握本專業的基本理論知識，熟練掌握本專業的相關職業技能，能在生產第一線從事工作的高素質技能型專門人才。高職的畢業設計，既是畢業生對所學知識與技能進行總結與提升的重要環節，又是畢業生在就業前一次職業鍛煉的機會。
2.高職的畢業設計（論文）是高職院校教學質量評估的一個重要觀察點，畢業設計（論文）在整個高職教育中占據很重要的地位，每年省教育廳、學校都要對畢業設計（論文）進行督促、檢查與評批。
3.畢業設計（論文）是高職學生未來發展的需要。學生無論是升學、還是工作后職稱的評定都需要撰寫論文，所以我們必須在學校對他們進行必要的畢業設計、論文寫作的基本訓練。它有利于畢業生綜合實踐能力的提高、有利于畢業生社會競爭力的全面提升。
二、高職畢業設計（論文）的現狀
近年來，每到3～4月份，指導教師就要打電話給學生催交畢業設計（論文）。許多指導教師埋怨現在的學生不夠主動，抽一鞭子走一步；學生也抱怨沒時間、沒精力、沒條件、不會做畢業設計。筆者對當前高職院校畢業設計（論文）的現狀進行了調查和分析，認為主要存在以下幾種不足：
1.時間短，任務重
在高職院校，一般在第六學期開學后確定學生的指導教師，學生真正投入到畢業設計的時間充其量只有2個月的時間，而這時候許多同學都在紛紛找工作或去就業單位頂崗實習，根本不能安心做畢業設計（論文）。要用這二個月的時間確定方案，做出好的畢業設計肯定是一種奢望。
2.老師指導人數多
最近幾年來高校大量擴招，師生比不斷下降。一般初級職稱的指導教師需要帶10多個學生，而高級職稱的老師可能要帶到20人。指導教師除了完成正常的教學、科研任務外，還要指導這么多的學生，也是一個不小的工作量，所以要想指導出優秀的畢業設計（論文）來一定心有余而力不足。
3.選題的質量不高
合適的選題是畢業設計成功的基礎，但大多數指導教師給的選題缺乏創新性和現實意義，理論性偏強，結合生產“真題真做”的就更是少之又少。同時畢業設計選題缺少具體的、多樣性的參考范本，往往一個題目作幾屆，多年一貫制。因此這種情況下很難要求學生有積極性和創新性。
4.選題沒有針對性
高職學院培養的是技術應用型人才，與大學本科生比較，學歷較低，理論知識較薄，缺乏綜合設計能力，但對其動手能力和實際工作能力的要求相對較高。因此，高職畢業設計的選題應具有鮮明的針對性，一方面要很好地做到將畢業設計與學生所學的專業及崗位需求相結合，涉及的專業知識的范圍不能太廣，是什么樣的專業就應做相應專業的課題。
5.學生對該環節的重要性認識不夠
根據筆者的經驗和調查，大多數的高職學生對畢業環節的重要性認識不夠，許多學生因找工作根本無心認真對待畢業設計（論文）。由于目前指導教師帶的學生多，在選題大方向上可能是一致的，有些學生從思想上重視不夠，認為只要別的同學能做出來，到最后只要拷貝一下總會能通過。還有如今的網絡給查找資料帶來了很大的方便，不少同學認為到網上去搜搜，可能就有現成的。
6.硬件條件缺乏
學校的大規模擴招導致教學資源緊張，當前學校大規模擴招，教育資源并未按相應的比例增加，尤其是畢業設計場地、設備等硬件條件，不能滿足擴招的要求，這也是當前學校普遍存在并且亟待解決的問題。大多數學生自己沒有電腦，只能去網吧上機，可網吧沒有專業的應用軟件。在學校機房上機，大多數情況下需要排長隊，而且學校機房開放的時間有限。
7.答辯環節尚待改進
畢業答辯現在流于形式，無論老師還是學生都不太重視，總認為此時不必更不會讓學生不能過關。對畢業答辯做的準備工作學生不重視、不明確、不充分。論文自述時條理性不夠，回答問題正確率不高，稀里糊涂的就過了關，這給下一屆學生重視畢業設計（論文）留下了隱患。
三、高職畢業設計模式的改革與創新
1.加強思想教育，使學生認識到畢業設計（論文）的重要性
通過教育學習使學生認識到，畢業設計不僅僅是一個實踐教學環節，更重要的是實現培養目標的重要培養手段。它是進行設計、論文寫作的基本功訓練，提高科學研究與工程實踐能力的重要培養方法。
2.畢業設計課題提前發放、時間安排應具有靈活性
現在的畢業設計往往安排在第六學期初進行，而這個時期高職畢業生往往開始忙于找工作，根本安不下心去做畢業設計（論文），所以就造成了一種“時間緊、任務重”的局面，使畢業設計的質量得不到保證。
如何解決好這個矛盾，我們認為主要還是要糾正過去的認識和做法，畢業設計主要是培養能力，因此沒有必要一定要在全部課程結束后再進行安排。在學習專業技術上，可以帶著問題學、活學活用。畢業設計課題可以在第五學期初就確定下來，這樣可以讓學生有較長時間的收集資料、確定方案，完成畢業設計（論文）。第五學期學生已學完大部分專業課，剩余少量的專業課正在進行，及時地安排設計任務，利用課余時間提前進入畢業設計的課題。如果在最后一學期前已經實現了師生共同確定的目標，那最后一學期學生就可以全身心地投入到找工作和頂崗實習中去了。而作為學校方面，重要的是要提供充分的條件，對于畢業生，學校圖書館、計算機網絡中心和實訓工廠應該一直是全日開放的，以便于學生查閱參考資料、進行工藝設計和加工零件。
3.畢業設計（論文）題目難易程度要適宜，針對性要強
與本科生相比，由于高職學生原來的學習基礎較薄弱，在校學習的時間短，理論知識的廣度和深度相對有限，培養目標和知識結構也顯著不同，所以對于高職生畢業設計的要求應不同于本科生。我們應根據高職學生的特點來確定具體要求，具體表現在論文理論深度、專業知識的廣度要求降低，更注重其技能性和實用性的考查。對高職學生的主要要求是，利用畢業設計這個環節，將學到的專業知識理論利用到實踐中，學會查找資料，參考別人的文獻，但必須將別人的東西徹底消化，再從中提煉出屬于自己的東西。所以高職的畢業設計（論文）不能等同于本科學生的畢業設計（論文）。
4.與企事業單位聯合，將學生在企業頂崗實習的項目作為畢業設計的課題
現在大多數單位在與學生確定就業意向后都要求學生能夠提前來單位頂崗實習，我們可以利用這樣的機會實現產學研合作，聘請企業的工程技術人員作為校外指導教師。這樣可以做到真題真做，把企業的技術改造、設計創新等需要解決的技術問題作為畢業設計的課題。
5.畢業設計與專業實訓相結合，可以做到相得益彰
在學校、系領導的指導下筆者從2008年起對汽車檢測與維修技術專業的二屆畢業生進行了畢業設計的教學改革與創新。這個專業的第五學期全部是專業實訓，我們在學期開學時就布置好了畢業設計的任務，充分利用專業實訓條件，將畢業設計與專業實訓有機地結合在一起。畢業設計就是實訓的總結和理論上的升華，形式可多種多樣，這樣的畢業設計（論文）與傳統的不盡相同。比如學生拆裝發動機實訓時，我們讓學生把拆裝的過程記錄下來，然后按照機械裝配工藝過程卡的要求進行整理和提高，形成一整套發動機裝配的工藝文件，還可以對某總成或零件進行測量、計算，然后用CAD軟件繪制出這個總成或零件，最后制定這個總成或零件的工藝過程。學生進行汽車電控系統檢測和故障診斷實訓時，可以對應寫出有關電控系統整個檢測過程和故障分析的論文。
6.允許學生自行擬定設計題目，大膽鼓勵學生自主創新
一些在生產崗位上實習的學生，通過實踐對一些技術問題有了新的體會和興趣，希望能自行擬定設計（論文）題目，我們認為這種要求是合理的。高職畢業生自行擬定的畢業設計（論文）題目，所針對的技術問題會更具體化、更偏重于實際應用和滿足生產需要。指導教師應給予肯定，同時幫助他們在理論上進行總結與拓展，鼓勵創新意識。學生在畢業設計中，有時會出現新的想法，同時那些自行擬定的設計題目，有時也使指導教師感到意外和驚喜。對此，我們及時與學生溝通，幫助他們認清在專業的范疇內，哪些是積極可行的，哪些是幼稚和暫不可行的。對于那些積極可行的新的想法與做法，一旦在設計（或論文）出現，我們都給予鼓勵而不是求全責備。畢竟創新意識是民族進步之魂，是永遠值得倡導的。
7.建立新的畢業設計（論文）的成績評價體系，把好答辯關
為了做好高職畢業設計（論文），我們必須與傳統的本科畢業設計做切割，根據高職的培養目標建立新的畢業設計（論文）的成績評定體系，不能照搬傳統的本科畢業設計（論文）評價標準。一份優秀的本科畢業設計（論文）對高職學生不一定適合，因為高職學生根本做不了，最后對本科的課題高職學生就只能去復制，那樣的話起不了任何作用。高職學生的畢業設計（論文）必須與實踐相結合，理論性可以差一點但實踐性必須強。
最后必須把好答辯關，對畢業設計（論文）不能符合質量要求的、自我陳述亂七八糟、答辯一問三不知的學生必須進行再次修改和二次答辯。盡管老師會增加不必要的工作量，但可以保證下一屆學生對畢業設計（論文）的重視，否則會惡性循環，一屆不如一屆。
參考文獻：
關鍵詞：應用型本科院校；畢業設計（論文）；教學管理
1本科畢業設計（論文）的重要性
應用性本科，以開展應用型研究、培養應用型人才為己任，作為應用型本科高校，畢業設計（論文）是高素質應用型人才培養目標的重要組成部分，它是學生在大學期間重要的實踐教學環節，是對學生能力和素質的綜合性訓練，也是學生四年大學獲取知識的深化和升華的一個重要過程.它對培養學生運用所學知識解決實際問題能力、與人協作能力、獨立工作和科研創新能力等方面具有非常重要的作用.
2影響應用型本科畢業設計（論文）質量的原因分析
畢業設計（論文）質量出現滑坡現象，在一定程度上直接影響到整個本科教育的整體質量.縱觀其原因主要來源于以下幾個方面.
2.1社會環境
首先，激烈的就業競爭形勢是造成畢業設計（論文）質量下滑的主要因素.應用性本科院校以培養應用型人才為主，當前，就業競爭日趨激烈，本科學生做畢業設計（論文）的時間正好與用人單位招聘時間相矛盾，這種社會大環境必然導致本科畢業學生不得不分心于求職擇業.他們不得不將主要精力、時間用在找工作上，而用在潛心研究畢業設計（論文）的時間上較少.其次，考取研究生的過程對畢業設計（論文）也造成很大的影響.應用型本科畢業生把考取研究生當作是自己的第二次擇業，這些致力于考研的大學生，大三、大四正是他們進行畢業設計（論文）的重要時期，他們在準備復習、初試和復試的過程中，做畢業設計（論文）自然成了他們的一個重要包袱，很少有精力顧及畢業設計（論文）工作.
2.2學生自身
首先，很多大學生專業基本理論、基礎知識學習不夠扎實.畢業設計（論文）的撰寫既是一個消化知識、整合知識、訓練思維的過程，也是一個主動探究的過程.對于初涉科學研究領域的本科畢業生來說，要求畢業生設計（論文）具有創新性是一項重要挑戰.因為大多數學生學習的真正目的是為了將來能找到一份理想的工作，而不是搞科研或學術研究，他們對專業基礎知識的學習只是為了應付，在考試前一個月搞突擊，平時很少去深入探究，所以這些學生在撰寫畢業設計（論文）時，往往由于專業知識的不精或能力的缺乏造成畢業設計（論文）無深度，或缺少新意，搬運別人的觀點居多.其次，在大學生中存在對畢業設計（論文）不重視、態度不端正的現象.當前，大學生就業競爭日趨激烈，就業是其人生最重要的大事.許多用人單位在本科畢業學生大四的第一學期進行招聘，這正是學生畢業設計（論文）收集資料、選題、調研等環節的關鍵時期，許多學生因時間緊迫，覺得畢業設計（論文）做得好壞，不會影響他們的就業，從而對畢業設計（論文）消極對待.
2.3指導教師
首先，應用型本科院校以開展應用型研究、培養應用型人才為己任.而高素質的教師隊伍是應用型人才培養質量的保障，也是應用型本科院校核心競爭力的體現.應用型本科院校的教師除了具備普通高校教師的基本素質外，還需具備較強的業務能力和實踐能力.在應用型本科院校中，普遍引進較多的青年教師是指導學生畢業設計（論文）和學生實習的主力，由于大部分青年教師理論基礎和社會實踐能力缺乏一定深度和高度，致使這部分教師指導的畢業設計（論文）質量不高.其次，一些青年教師在指導畢業設計（論文）的過程中責任心不強，對學生要求不夠嚴格，指導一兩次就定稿，指導基本是流于形式.因當前嚴峻的就業態勢所迫,本科畢業生不得不奔波于各種各類的招聘會,指導教師出于學校學生就業考慮,對學生是否按照畢業設計（論文）的要求去做而不予理會，畢業設計（論文）面臨著越來越嚴重的低水平拼湊現象，導致本科畢業設計（論文）質量每況愈下.最后，在應用型本科院校中，普遍存在著教師重課堂教學，輕畢業設計（論文）指導的傾向.畢業設計（論文）和課堂教學相比，教師授課是其首要任務，課堂教學時間相對集中，有學校質量監控做保障，課堂教學得到了足夠重視.而畢業設計（論文）的指導方式比較靈活，時間跨度長且耗時多，需要反復修改與改進，如學校過程管理監控不嚴，教師本身對自己要求松懈，投入指導的精力不足，就很難有高質量的畢業設計（論文）出現.
2.4學校管理機制
首先，學校監管不力是影響畢業設計（論文）質量的重要因素.當前，盡管各高校制定了畢業設計（論文）管理辦法，對畢業設計（論文）的各環節流程均做了相關規定和評定標準，但在實施細則方面還很不完善，職責不明、執行不嚴，缺乏督促措施.特別是在“過程管理”方面執行力度不夠，從畢業設計（論文）選題、調研、收集資料、撰寫論文、修改、定稿到畢業設計（論文）成績評定，一系列過程性管理制度執行不嚴，管理制度形同虛設，失去了畢業設計（論文）全過程的優先監控.有的學校雖然對指導教師所具備的條件有明確要求，但在具體執行時，有學院因指導教師不足或其他等因素，仍存在老師指導學生人數過多，或有不符合條件的青年教師指導的現象.其次，部分應用型本科院校對在職青年教師業務培訓管理機制不夠健全與完善，學校沒有制定相應的配套培訓政策來優化師資隊伍結構，大部分青年教師閉門造車，未能得到較好的業務培訓.針對以上應用型本科畢業設計（論文）中存在的諸多問題，要切實提高畢業設計（論文）質量，加強畢業設計（論文）的管理工作尤為重要.
3提高應用型本科畢業設計（論文）質量的管理策略
3.1加強過程管理，使過程管理制度化，程序化
3.1.1制度化管理
畢業設計（論文）過程管理是高校教務管理的重要組成部分，也是一項集計劃性和經常性管理為一體的基礎性工作.為使我校各專業畢業設計（論文）管理工作有計劃、按進度科學規范運行，確保畢業設計（論文）質量，學校專門制定了《成都學院（成都大學）畢業設計（論文）管理辦法（修訂）》、《成都學院（成都大學）畢業設計（論文）質量標準》、《成都學院（成都大學）畢業設計（論文）的基本要求（試行）》、《成都學院（成都大學）畢業設計（論文）撰寫規范》、《成都學院（成都大學）校外畢業設計（論文）（暫行）》一系列文件，對畢業設計（論文）工作組織機構、職責、選題工作等一系列工作均做了明確的規定和說明.在此基礎上，為使過程管理制度化，學校組織各學院根據其專業實際，按照學校統一標準要求，制定了各學院畢業設計（論文）實施細則和標準要求來指導具體工作.3.1.2程序化管理畢業設計（論文）管理工作的嚴格有序的進行是提高和實現本科畢業設計（論文）質量的關鍵.我校對此項工作的一系列環節均制定了規范、清晰的工作流程和脈絡（見圖1），使學生和指導教師在有序的程序框架下明確自己的職責.各二級學院根據學校的統一安排具體執行，做到環環相扣、有章可循，能行之有效地提高工作效率.
3.2建立校外實習基地，鼓勵校企合作
校外實習基地是提高學生實踐能力的重要場所.為保證本科生校外畢業設計（論文）的質量，我校特制定了《成都大學校外畢業設計（論文）管理規定（暫行）》來規范校外畢業設計（論文）的管理工作.我校鼓勵教師在企業進行實踐教學和科研，鼓勵指導教師加強和企業合作.具體辦法是根據學生的專業，安排學生深入企業單位進行現場實習與交流，同時聘請技術輔導老師，學校指導教師負責考核學生，這種做法既拓寬了學生的就業機會，也保證了畢業設計（論文）的時間和質量，同時緩解了學生就業和學習的矛盾.
3.3加強畢業設計（論文）與學生實踐科創活動的結合
為提高畢業設計（論文）質量，提升大學生的創新能力，我校資助、鼓勵大二、大三的學生參加各級各類學科競賽和大學生創新性實驗計劃項目等實踐科創活動.如大學生參加的學科競賽有全國電子設計大賽、大學生軟件創新大賽、機械設計大賽、大學生智能汽車大賽等活動.大學生創新性實驗計劃項目是按照自然年度申請立項，每個項目學校給予一定資金資助，以幫助學生完成科創活動.學生可以通過學科競賽、大學生創新性實驗計劃項目、科創活動興趣小組等各種實踐找到自己的興趣點和探索方向，為畢業設計（論文）提前打下良好的思想和專業基礎.3.4建立科學有效的激勵機制學生的畢業設計（論文）質量與指導教師的指導質量密切相關.指導教師的工作態度、業務能力、責任心等是影響學生畢業設計（論文）質量的關鍵因素.我校實施了有效的獎勵機制對提高畢業設計（論文）質量起到了重要的作用.在具體操作上，學校設立不同等級優秀畢業設計（論文）獎，二級學院按照畢業設計（論文）質量評選出院級一等獎、二等獎、三等獎，學校在院級評優的基礎上，再次評出校級獲獎等次，按照校級優秀等級對獲得優秀畢業設計（論文）的學生和優秀指導教師分別給予相應的物質獎勵.
3.5加強畢業設計（論文）指導教師的培訓和交流
為使我校一些新進的年輕指導教師能準確把握學校對畢業設計（論文）工作各環節的要求，學校有計劃地對他們進行校內外培訓學習.在此基礎上，學校要求各學院分階段定期組織指導教師交流經驗，通過以老帶新、經驗總結等多種方式互相交流和學習，隨時調整自己的思路和工作方法，以提高自己的工作質量和效率.總之，畢業設計（論文）質量的提高離不開科學的管理機制.我校在強化過程管理、加強學生科創活動和校企合作等思想指導下，經過多年的建設與實踐，建立并完善了科學、規范、系統的管理模式，取得了明顯效果，保證了畢業設計（論文）質量.
作者:李瑞瑾 單位:成都大學
參考文獻:
〔1〕朱治橙.應用型本科畢業設計管理的改革與實踐[J].科教導刊,2012(4):53-54.
〔2〕張依鳳等.地方高校畢業設計管理模式研究[J].長春理工大學學報(高教版),2009(9):12-13.
〔3〕季民,馬德剛.建立畢業設計管理體系,提高畢業設計質量[J].中國大學教學,2007(5):20-22.
關鍵詞：畢業設計；學風建設；治學方略
作者簡介：唐鈴鳳（1965-），女，安徽宣城人，安徽工程大學機械與汽車工程學院，副教授；王幼民（1964-），男，湖北孝感人，安徽工程大學機械與汽車工程學院，教授。（安徽蕪湖241000）
基金項目：本文系教育部機械設計制造及其自動化特色專業建設、安徽工程大學2007年重點教研項目（項目編號：2007 yjy048）的研究成果。
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）16-0095-02
畢業設計是本科教學中最后一項教學內容，也是最重要的一個實踐性教學環節，是各教學環節的繼續深化和檢驗，其實踐性和綜合性是其他教學環節所不能替代的。近年來，安徽工程大學對人才培養計劃的實踐環節內容進行了修訂，立足于提高學生的動手能力，強化了實驗、實習和畢業設計環節。這些措施的實施對學風建設產生了積極影響。機械專業畢業設計（論文）要求學生運用所學的基礎理論、專業知識和基本技能進行系統、全面、綜合的工程設計和科學研究及訓練，初步掌握產品開發、工藝革新、設備研制的方法和技能。畢業設計（論文）對提高學生工程實踐能力和創新能力、強化工程意識是十分重要的。畢業設計過程要充分體現理論與實踐相結合，引導學生掌握科學的思維方法，形成優良的工作作風和協作精神，為今后的工作和學習打下基礎。
一、機械各專業畢業設計大綱
機械各專業畢業設計大綱要求大同小異，以下以機制專業為例進行闡述。
機制專業畢業設計大綱要求達到以下目標：
（1）培養綜合運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能；提高分析解決實際問題的能力。
（2）接受工程師必須的綜合訓練，提高實際工作能力。這些實際工作能力包括調查研究、查閱文獻和收集資料并分析的能力；專業外文資料閱讀和翻譯的能力；理論分析的能力；制訂設計或試驗方案的能力；設計、計算和繪圖的能力；實驗、研究能力；計算機應用能力；技術經濟分析和組織工作能力；總結提高、撰寫論文和設計說明書的能力等等。
（3）檢驗學生綜合素質與實踐能力是學生畢業及學位資格認證的重要依據（16周15個學分，占總學分的7.4%）。
（4）培養學生的創新能力和團隊精神，樹立良好的學術思想和工作作風。
二、影響畢業設計（論文）的學風因素
自評估和更名之后，機械與汽車工程學院畢業設計的過程管理和要求都上了一個很高的臺階，從審題、過程監督到評閱、答辯、成績評定循序漸進，一人一題的模式讓更多有特長的學生得到最大程度的發揮，也給畢業后不同去向的學生提供了寬泛的課題選擇空間，為提前進入工作狀態或進一步深造提供了良好的訓練平臺。雖然如此，畢業設計中反映出來的問題也很多，如題目難易程度的合理性、題目的針對性、遇到問題學生心氣浮躁、不能踏踏實實解決問題而過分依賴網絡、老師監督輔導程度常常不到位、對提交成果的評判隨意性大、沒有統一的、相對明確的標準等等，這些問題表現在學生，而根源于教學管理和老師。老師的責任心決定學生的學習態度，老師的治學水平影響學生的習得能力，要把好畢業設計這一關需要一套完整的治學方略，才能形成良好的學習風氣。
在學校，學風的定義就是學習風氣，就是學校師生員工在治學精神、治學態度和治學方法等方面的風格。學風是凝聚在教與學過程中的精神動力，它依不同特點的學校表現出獨有的特色和豐富的內涵，并通過學校全體成員的意志與行動，逐步地形成和固化，成為一種傳統和風格。這些傳統和風格對學生的成長起著重大的作用，對學校的發展和建設產生深遠的影響。一般意義上來說，影響學校學風的關鍵因素是學生、教師、學校環境、家庭和社會因素，其中學校環境、家庭因素和社會大氣候我們無法左右，所以只能從自身做起，以身試教，做一個稱職的老師。
畢業設計過程是老師和學生近距離一對一授課的過程，教師的工作是如何傳播知識，如何能讓學生很有效的接受知識。這個傳播過程并沒有很深奧的理論，但敬業是首要的，一定的基本技能是必須具備的。對畢業設計的任課老師來說，要達到畢業設計大綱規定的目標，老師必須具備以下基本職業技能：
（1）具備課題所涉及到的基礎理論、基本知識和基本技能；具備解決實際問題的能力。
（2）熟悉交給學生的課題，掌握課題的難易程度和完成的方法，懂得如何培養學生調查研究、查閱文獻和收集資料的能力；督促學生閱讀和翻譯與課題有關的外文資料；指導學生對課題進行理論分析、設計和計算；幫助學生制訂設計或試驗方案；強化學生對課題進行技術經濟分析的意識；總結提高、撰寫論文和設計說明書的能力等等。
（3）具備良好的學術思想和工作作風，懂得如何培養學生的創新能力和團隊精神。
上述要求不僅有專業知識方面的，也有做人做事方面的，所以要帶好畢業設計，老師只有具備深厚的三基基礎、系統的專業知識、時刻關注專業的發展方向才能很好地引導學生掌握扎實的基本功，培養學生濃厚的專業興趣，向更高的目標努力。不僅在專業上要堅持教中學、學中教，不斷進取，還要在做人方面為學生樹立榜樣。孔子曰：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”學生總是把老師看作學習、模仿的對象。葉圣陶先生也曾說：“千教萬教，教人學真；千學萬學，學做真人。”但是為師者不“真”，又怎能讓學生學“真”？所以老師高尚的人格、整潔的儀表、和藹的態度、豐富的學識、博大的胸懷、率先垂范、做出表率才能保證教書育人的實效，學生才會“親其師，信其道”，進而“樂其道”，良好的學風就會在這種互動中形成。
三、畢業設計教學過程中的治學方略
按詞典的解釋，治學就是研究學問，方略就是全盤的計劃和策略，研究如何帶好畢業設計，為學生上好最后一堂課而制訂的計劃和策略就是畢業設計教學過程中的治學方略。根據自己的親身經歷，結合安徽工程大學畢業設計現狀，建議對畢業實習及畢業設計采取一些方略，具體包括兩個方面。
1.畢業實習
畢業實習作為畢業設計中的一個環節，是經過很多學校考證了的，在各方條件具備的情況下，在一個理想的實習場所經過一段時間的實習是非常必要的。畢業實習的主要目的是培養學生的實踐能力、培養學生理論聯系實際的能力。有人說書本上的理論是沒有用的，實際工作中一點也用不到。事實情況絕非如此。筆者和企業打交道20多年，設計的產品有發動機、臥式帶鋸機、農用機械還有工裝夾具，最后落腳在防腐泵產品的研究中，到目前為止設計了幾十個規格的產品都在使用中，還有的產品出口國外，最早的產品在線使用近20年了。這些產品的設計沒有哪一個尺寸不需要計算，沒有哪一個結構不需要找理論依據，只有在同類型產品不同規格系列化或者在仿制別人產品時才參照成熟產品的結構和尺寸做相應的放大、縮小或原樣測繪，即使如此這也只是一條捷徑，并不是設計產品正常的程序，一旦產品有質量問題就必須回歸正常的設計程序查找原因，正常的設計程序必須要用到理論計算，而課堂上講授的都是各學科的經典都是各種機械產品設計計算的基礎。書本如何結合實際，關鍵就在如何把實際工程問題提煉出來，變成作業里面的已知條件，這不是一個單純的理論問題或是一個實踐問題，而是需要用系統專業的眼觀觀察實際的事物，需要在一定理論的基礎上思考總結，最后找出理論公式與實際問題之間的結合點，把一些影響不大的因素忽略掉，把理論計算公式的假定條件作為計算結果的誤差來源，最后用系數進行補償，如此就很好地將理論和實踐結合起來了。因此要想很好地運用理論就必須學到一定的程度，厚積才能薄發。同時，也必須具備一定的實踐知識，才能找出實際問題的關鍵點，而畢業實習正好是一個機會，為學生增加感性認識提供了平臺，所以畢業實習是非常重要的環節。另外，通過畢業實習還能增強學生適應社會的能力和增強就業競爭力，也能加深了解社會對本專業的需要，培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為畢業設計收集資料及醞釀設計方案，也為今后的工作積累經驗。而目前缺少理想的實習基地，沒有真正意義上實施這一過程，其中的原因很多，如果單方面依靠老師尋找實習基地，會涉及到學生安全問題、經費問題、企業的認可度等等，目前還有相當大的難度，需要學院和老師各方努力。
2.畢業設計
目前我院還沒有完整的關于畢業設計課題內容的的具體要求和驗收標準。筆者結合其他學校的經驗，將幾種類型的畢業設計內容和要求總結如下：
（1）機械制造工藝工裝及設備設計方面的課題。
1）以機械制造工藝規程設計為主的課題，應提交：工藝路線和工藝卡；各工藝卡上必須按要求完整填寫相關工藝參數，比如機床、量具和刀具的選擇、切削速度、切削量的規定等內容；必要的工裝圖；畢業論文按學校規定的格式和字數撰寫，其中必須有關于誤差分析的內容。
2）以機械設備設計為主的題目，應提交：完整的設備結構總圖和全部非標準零件圖；畢業論文按學校規定的格式和字數撰寫，其中必須有設備結構設計的詳細計算過程。
畢業設計中圖紙的要求：圖紙大小在能清楚反映設備結構的情況下選擇最小的標準圖幅打印，標題欄明細表按國家標準規定的格式填寫，不可再用課程設計的簡易標題欄和明細表；總圖上必須標注必要的尺寸，技術要求可根據情況確定是否需要填寫；設備上所有非標準零件都必須要畫零件圖（標準件如螺栓、軸承等能在專業商店購買，只要有型號就行，不需要畫圖），零件圖圖幅和標題欄要求同上，零件圖上要合理標注尺寸、公差、粗糙度，技術要求可根據情況確定是否需要填寫。
（2）模具設計方面的課題。
1）沖壓模設計：應是具有三工位以上連續模，或將三種以上簡單工序進行復合的模具。
2）注塑模具設計：應是含有側抽芯機構的中等以上復雜程度模具。
3）模具工作部分尺寸及公差應進行詳細設計計算。
4）模具典型零件的選材及熱處理工藝路線分析。
5）設計中典型零件應編制零件制造工藝規程卡片（該內容可根據學生的情況刪減）。
6）應用模具CAD軟件設計的，應該對模具結構進行三維剖析，并有模具開合結構圖。
7）必要時對設計方案和設計結果進行經濟分析和環保分析。
提交結果包含：有完整的總裝配圖和所有非標零件的零件圖。圖紙內容和格式要求同（1）；一份1萬字以上的設計計算說明書或論文，論文里應有不少于3000字的文獻綜述和上面3）、4）、5）部分的內容。
（3）仿真、軟件設計和實驗研究類畢業設計內容及要求。以仿真為主的課題，必須提交仿真結果分析報告；以軟件設計為主的課題必須通過程序驗收，內容應符合軟件工程規范，還應包括需求分析、總體設計、詳細設計與編碼、測試等全過程；實驗研究類課題學生要完成一個完整的實驗（包括調研、方案設計與決策、實驗方法與過程、實驗數據處理、實驗結論等的全過程），取得足夠的實驗數據。實驗要有探索性，而不是簡單重復已有的工作。上述三類畢業設計工作量應至少完成1.2萬字以上的設計計算說明書或論文。論文應包括3000字的文獻綜述、實驗分析研究與結論等內容。
四、結束語
機械專業畢業設計（論文）是本科教學中最后一項教學內容，也是最重要的實踐性教學環節，是各教學環節的繼續深化和檢驗，其實踐性和綜合性是其他教學環節所不能替代，并對學風建設及治學方略產生重要影響。
參考文獻：
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關鍵詞：電子信息專業；畢業設計；本科；導師制
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）13-0218-02
電類專業的理論與實踐結合十分緊密，既要求學生具備系統的理論知識，又要有較高的工程實踐技能。畢業設計是電類專業實踐性教學的重要形式和內容之一，能夠提高學生獨立、綜合運用專業知識的能力，進一步訓練學生在實踐應用中分析問題、解決問題的能力，并培養學生的創新意識和創新精神。畢業設計教學效果直接影響專業人才的培養質量。
一、當前畢業設計環節存在的問題
目前，在電類專業畢業設計環節的教學實踐中普遍存在著一些客觀因素和問題，嚴重影響了畢業設計環節的教學效果，具體體現在以下幾點[1，2]。
1.畢業設計和畢業生就業、考研等在時間上重疊，大部分學生都在忙于就業或疲于考研，沒有心思和精力認真完成畢業設計任務，為畢業設計教學的有效開展造成了影響。
2.大多數用人單位要求學生就業實習，所以已找好工作單位的學生并不能安心在學校進行畢業設計，而是靠實習之余加班完成，這致使畢設任務在時間上無法保障。課題要求的電路制作和軟件編程、調試等任務沒時間完成，畢業論文大多為“紙上談兵”，“真題真做”成為一句空談，嚴重降低了畢業設計教學的預期效果。
3.學生在畢業設計選題時時間一般比較倉促，對題目的認識和理解不到位，對題目要求的專業知識、能力，以及自身具備的知識和專業技能能否滿足任務需要等缺乏正確評判，因此選題存在一定的盲目性，導致后期完成題目時難度大，任務重，難以取得較好的設計結果。
4.部分學生在專業知識學習期間缺乏教師引導，學習目標不明確，學習方法不得當，技能訓練缺乏針對性，導致畢業設計時不具備課題必需的基本技能，給后期畢業設計完成效果造成很大的影響。
5.如今畢業設計都集中在短短十周之內完成，而教師所指導學生一般都在10個左右。教師同時還承擔著其他繁重的教學任務，用于指導畢業設計的精力非常有限。此外，學生的知識水平和能力也參差不齊。在時間短、任務重的客觀現實下，導師在指導中難以做到因人施教、細致入微、面面俱到。
二、改革內容與措施
針對上述問題，許多高校都開展了畢業設計教學的改革探索[3，4]。我們以推行導師制為核心，進行了電子專業畢業設計教學的改革研究與實踐。
1.改革內容。①加強對學生專業課學習的過程指導，讓學生具有明確的、感興趣的專業主攻方向，掌握正確的學習方法。訓練學生具備一定的專業特長，為后期畢業設計任務的完成奠定堅實的專業基礎。②改變傳統在大四下學期做畢業設計的教學體制，根據情況讓學生在大三就開始進入畢業設計的選題和設計過程。這樣不僅可以避開畢業設計階段與學生就業、考研之間的時間沖突，又可以相對延長畢業設計的時間，既能確保學生有時間在校安心完成課題任務，提高學生學習效率，又能讓導師有充足的時間對學生進行指導，提高畢設指導效果。③進行畢業設計環節相關制度的修訂和完善，嚴格過程管理與考核。讓指導教師切實負起責任，讓學生認識到畢業設計的重要性，端正學習態度，提高學習積極性和學習效果。
2.改革措施。在實踐中，我們采取的主要措施是建立了專業導師負責體制[5]。所謂專業導師負責制，是指每一個學生都在大三開始選擇一名專業指導教師，并在專業導師的指導下進行專業課程的學習、專業技能的訓練，最后由專業導師布置和指導其畢業設計課題。
實施專業導師制，有利于密切師生關系，發揮教師言傳身教、潛移默化的熏陶作用，促進教風和學風建設；有利于促進不同年級、不同層次學生之間的相互交往，發揮榜樣帶頭作用，培養團隊合作精神；有利于促進學生課外科技活動的開展，提高學生以創新精神和創新能力為核心的綜合素質。
3.實施辦法。①建立專業導師制度。從學生大三開始，為每個學生分配一名專業指導教師。學生和導師之間可通過雙向選擇確定，由專業導師指引學生確定專業發展方向，指導學生進行專業知識的學習和專業技能訓練，引導學生構筑扎實的專業基礎，掌握畢業設計階段所必需的專業基礎知識和基本技能，為畢業設計課題的順利有效實施奠定良好的基礎。在運行模式上，由學科專業帶頭人和科研、教學骨干教師擔任專職專業導師，同時注重從企業聘任工程實踐經驗豐富、理論水平高的優秀專業技術人員作為兼職專業導師。每個學生在導師的指導下有計劃、有重點地開展專業基礎課和專業課的學習，并通過參與導師承擔的項目開發、技術服務項目、實訓指導項目，以及參加每學期由導師制定的專業訓練項目等實踐活動，培養學生的自主學習能力和實際動手能力，提升學生的技能水平。在培養模式上，大三為導學階段。導師引導學生學習專業知識，并根據學生的畢業去向（就業或讀研）來指導學生專業課程的學習，根據本專業特點提出學習要求，并幫助其正確認識職業特點，強化職業意識和創業意識，指導學生做出職業生涯規劃；大四為導能階段。導師為學生制定專業技能訓練計劃，培養學生實踐技能和創新能力，同時指導學生完成畢業設計課題。②加強專業導師隊伍建設。專業導師須具備淵博的專業知識，了解本專業教學計劃及課程設置，熟悉本專業工程領域的前沿動態和發展趨勢，關注相鄰的交叉學科的發展，才能更好地指導學生。因此，保證專業導師制能夠有效實施的前提是要建立一支高素質的專業導師隊伍。在專業導師制下，學生可以自主地選擇理論功底厚、工程實踐能力強、科研水平高、教學質量好、工作態度認真的老師。這就敦促教師要不斷地提高自身素質，提升科研水平和工程實踐能力，真正地起到傳道授業解惑的作用。要建立一支良好的專業導師隊伍，就要鼓勵教師重視教學和科研，爭取各類課題；此外，還要培養教師的創新精神，以此帶動對學生創新能力和創新意識的培養，把學生培養成理論基礎扎實、動手能力強、創新意識高的高水平應用型專業技術人才。③提前進入畢業設計環節。在專業導師制基礎上，由專業導師指導學生在大三就開始熟悉畢業設計課題，并提前進入畢業設計的選題、調研和實施工作，這就相對延長了畢業設計的時間。專業導師通過強化畢業設計的組織與管理，跟蹤用人單位的實際需要確定畢業設計題目，既有利于搞好畢設環節教學，又有利于學生就業選擇。學生可以安心做設計、寫論文，并能合理制訂求職計劃和安排求職時間。在專業導師的指導下，大三上學期就讓學生熟悉畢業設計課題，并進行畢業設計的選題工作。學生可以在課程學習之余，圍繞課題的設計內容和要求進行文獻檢索，有針對性地進行專業知識的學習和技能訓練，為后續的課題設計與制作奠定基礎；大四上學期，導師指導學生按照畢業設計題目所要求的設計內容，完成硬件電路的設計制作和軟件的編寫、調試，最后完成系統的安裝、調試、測試和分析；大四下學期，導師按照學士學位論文撰寫的規范和要求，指導學生撰寫畢業論文，培養學生撰寫科技論文的能力。因為學生已經真正完成了題目要求的設計任務，所以在撰寫畢業論文時就會有豐富的內容和切身的體會，論文的撰寫也就變得非常容易。④加強配套制度建設。建立與專業導師制相適應的監督、考核制度和管理辦法，激發指導教師的工作積極性和責任感；提高對學生畢業設計作品的考核和評定標準，強化畢業設計在學生心目中的重要性和嚴肅性。修改當前對畢業設計結果驗收與考核的標準，并嚴格按照“真題真做”的原則對教師的指導效果和學生的畢業作品進行評判和成績評定。
三、改革效果
通過導師制的實施，我院教師隊伍綜合水平有了較大的提高，教學條件更加完善，學生的實踐創新能力也得到了很好的鍛煉。我們以教師科研項目為載體，以教授、博士為主體，建立了12個博士、教授工作室，通過參與教師科研項目的研究與實踐，學生的實踐創新能力得到很大提高。在畢業設計題目申報上，我們進行嚴格論證和把關，確保90%以上題目為工程設計型，所有題目在三年內不得重復，并做到一生一題，真題真做。鼓勵學生積極參加各類全國性專業競賽，包括全國大學生電子設計競賽、“飛思卡爾”杯全國大學生智能汽車競賽、“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、全國信息技術應用水平大賽等。近兩年來，學生在多項賽事中屢獲佳績。2012年，獲“飛思卡爾”杯智能汽車競賽西部賽區二等獎3項。獲“西門子杯”全國大學生工業自動化挑戰賽全國總決賽三等獎2項，西北賽區二等獎1項；全國信息技術應用水平大賽全國個人一等獎2項、團體二等獎2項；在2013年第八屆全國大學生智能車競賽華北賽區現場比賽中，本專業選派的6支參賽隊伍分別獲得3個一等獎，3個二等獎，并有兩支隊伍進入了全國總決賽，分別獲得國家一等獎和二等獎。
四、結語
在電子專業畢業設計改革中，我們主要是讓學生在前期專業課學習中做到目的明確，方法正確，系統地開展專業知識學習和技能訓練，為畢業設計課題的順利完成奠定堅實的基礎。通過調整畢業設計的時間，使學生有充足的時間和精力進行作品的設計與制作，真正實現了“真題真做”。大部分學生通過畢業設計感受到了前所未有的學業成就感。通過改革，切實提高了我校電子專業的人才培養質量，為我校其他工科類專業的畢業設計教學起到了引領示范作用。
參考文獻：
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關鍵字：高職，軟件技術專業，畢業設計，實踐
一、畢業設計概述
在高職院校中，教學環節大概由專業理論課、實驗實訓、課程設計、畢業設計、頂崗實
習等組成，其中畢業設計是實踐教學的重要組成部分，目的是培養和提高學生綜合運用所學專業的理論知識和實踐知識的技能和水平，通過一個多月的畢業設計，使學生在調查研究、查閱資料、收集整理資料、使用工具等方面得到一定的鍛煉。尤其是針對軟件技術專業的學生，對于軟件工程、軟件生命周期、軟件開發、軟件項目管理等方面要有一個全新的認識
并使得學生的專業素養和職業技能得到鍛煉和提高，以便學生更好地適應工作崗位，較好地完成工作任務。然而在多年的教學工作中，作為高職軟件技術專業的教師，發現畢業設計效果并不是十分的理想，本文就畢業設計及指導提出一點自己的想法和建議。
二、高職軟件技術專業畢業設計存在問題
1、不太重視畢業設計
高職院校的畢業設計一般在大三的第一學期（也就是第五學期）后半部分進行，一般而言學生已經在此時簽約了用人單位，部分已經去單位上班，學生在思想上認為畢業設計不太重要，在六七周的設計時間內，可在可不在學校，只要把論文完成了，提交給指導教師即可。所以，學生做畢業設計的時候，態度不積極，很多時間愿意呆在宿舍打游戲看視頻，而不來機房與指導教師商討設計過程中遇到的問題。等到馬上進行畢業答辯了，有些學生就從網上隨便下載一些論文，然后進行簡單的修改，在答辯會上問的問題要么不會，要么答非所問，實際效果與預期效果相差甚遠。
2、畢業設計內容不夠充實
對于軟件專業的學生而言，畢業設計大多為開發一個應用系統軟件，嚴格來講，件系統的開發完全要按照軟件工程的七個階段來執行，從前期的需求分析、可行性分析，到中期的概要設計、詳細設計、編碼，再到后期的測試和維護，每個階段都有大量的工作可做。但是事實上，學生做畢業時并不是按照這個過程來執行，他們大多所選擇的內容為信息管理系統，功能無非就是增、刪、改、查、存、取等，這樣的系統在課程設計周或實訓周時已經做過，而且這些系統在網上可以很容易的找到。由此看來，畢業設計的內容缺乏靈活性、多樣性，沒有完全與“互聯網+”、“云計算”、“大數據”、“安卓技術”等軟件行業比較流行的技術結合起來，充分體現軟件技術專業特色和軟件行業特色。
3、論文格式不規范，文字表達不強
通過近幾年的答辯前準備工作發現，很多學生在臨上場答辯前一兩個小時，都是忙于修于修改論文的格式，而事實是論文格式規范之前早都下給每一位學生，他們要么沒有看論文規范按自己的想法來做，要么未嚴格按格式規范來做，論文中經常出現資料頁不全、目錄非自動生成、標題正文字體不合適、字體間距過大或過小、表無編號和名稱、圖無編號和名稱、圖片尺寸過大或過小、總結性的文字未完全針對本次設計、參考文獻格式不正確、參考文獻數目過少等等問題。學生常常在臨答辯前忙于修個論文中諸如此類的問題，而延遲了正式的答辯時間。另外，論文整體文字表達欠缺，專業術語、專業描述不是特別到位，對于自己所完成的那部分內容沒有突出重點和特點，有的論文長篇大論粘貼了十幾頁代碼，完全沒有把所有代碼都放在論文正文中的必要性。
4、設計任務劃分不明確、任務不飽滿
通常一個畢業設計題目由三到五人完成，設計時間六到七周，但是縱觀這幾年畢業設計的完成情況，一個畢業設計任務往往由一至兩人完成，其他學生或因工作因培訓因其他而冠以名，收到的畢業論文往往是一個題目四五份相同的內容，有的甚至連總結部分都相差無幾。所以整個畢業設計環節中學生之間的對任務的劃分沒有做到責任到人，人人負責一部分內容，而是由一兩個人包辦完成，其他同學進行復制拷貝，以應付最后的論文提交。此外，有的小組盡管按人數分配了任務，但是設計任務量偏小，三五天內就完成。
三、 畢業設計解決辦法
1、 召開畢業設計動員會，思想上引起足夠的重視
可以針對學生思想上不重視，行動上松懈的狀態，在大三第一學期第十周末考結束以后，由各個分院組織召開一次全分院范圍內的畢業設計動員會，由分院院長帶頭發言、各教研室主任強調畢業設計要求和規范，各指導教師和學生簽訂畢業設計承諾書，進一步規范和嚴肅畢業設計這個重要的實踐環節，讓教師和學生從思想深處重視，從行動上執行，對于剽竊、抄襲、虛假等不端行為做斗爭，一旦發現將嚴肅處理學生和對應的指導教師。
2、增加技術含量高的題目，促進知識的更新和外延
畢業設計不同于以往的課程設計、課程實訓，應該圍繞軟件專業知識和技能的提煉、軟件行業崗位需求、軟件工程開發模式等方面進行畢業設計題目的開發，作為指導教師可以指定畢業設計題目，但每年要有更新，不能一個題目沿用很多年。也可以根據當前的形式和學生的實際，選擇一些跟生活、工作等緊密相關的題目，如汽車租賃系統、校園物流快遞系統等，還可以讓學生自擬題目，有的學生參加了安卓、IOS、物聯網、嵌入式等方面的培訓，也可以根據培訓內容，自行確定工作量適中的畢業設計任務。有的同學未找到合適工作，而選擇自行創業，那么就可以寫跟創業相關的一些內容。
3、加強實踐監控環節，提高畢業設計質量
畢業設計之所以難于把控，原因是在于畢業設計在大三第一學期期末考試之后的下一周進行，而隨著招聘會的不斷開展，越來越多的學生找到了工作，于此同時有的學生辦理了離校手續，指導教師見不到學生，畢業設計的指導工作緊緊通過網路、電話進行聯系。那么針對這個問題，學院有必要出臺一套畢業設計監管制度，比如每周固定的時間讓學生和教師進行通話聯系，匯報本周以來完成的情況、遇到的問題、需要解決的問題等，教師進行一一記錄，并且能夠進行有效解答。同時每一周學生要完成一定數量的畢業設計任務，并且形成相應的文檔資料提交于教師以備存檔。
4、開展創新創業教育，加大畢業設計獎勵力度
畢業設計幾乎是所有實踐課程中進行時間較長的一個環節，那么學生可以發揮自己的主觀能動性，進行創造性的大膽設計，尤其是有某方面愛好和特長的學生，更應該抓住這個鍛煉和成長的機會，努力勤奮出好作品。作為指導教師也要給學生灌輸這樣的思想，不唯書本是圖，要放開思路，拓寬視野，不斷地進行修改和更新畢業設計內容，力求精品。學院也要從政策上給予相應的支持，對于最后畢業答辯和畢業論文十分優秀的學生要頒發榮譽證書，并給予物質上的獎勵，讓此項制度良性循環，同時也讓每一位學生秉著誠信、誠懇、誠實的態度完成好畢業設計任務。
四、小結
高職軟件技術專業畢業設計是一項綜合性的實戰課，是學生由學校走向職位崗位前提高職業能力的重要環節。作為學校要出臺相應政策，實現獎勵和懲罰并舉，作為指導教師要嚴格要求學生完全按畢業設計規范來執行，作為學生要認真對待和用心完成畢業設計，三方齊心協力站好畢業前的最后一班崗，提交一份合格的高質量的論文。
參考文獻：
關鍵詞：畢業設計；質量；因素；措施
近幾年來，隨著各高校招生規模的擴大和高等教育大眾化的到來，生源質量有所下降、師資隊伍、管理水平等教學條件不足，師生比例逐步加大，在某種程度上嚴重影響到畢業設計的質量。因此，如何提高畢業設計質量，培養現代社會急需的科技人才是我們高校面臨的新課題。
一、高校擴招、辦學經費緊張、師資不足是影響學生畢業設計質量的主要因素
具體原因包括以下幾個方面。
1.應處理好考研、就業與畢業設計的關系。我們知道，最后一學期學生面臨巨大的就業壓力，各種面試、招聘、實習活動很多，影響了學生的畢業設計，特別是一些工科專業的學生，由于找到工作就去公司實習，不能到實驗室做相關實驗，又沒有老師輔導，學生平時不能抓緊，影響畢業設計質量。
2.辦學經費不足、各種教學資源緊張。由于畢業設計是一個綜合性很強的教學環節，基本的經費和教學設備是必要的；但由于近幾年的高效擴招，造成高校辦學經費和各種教學資源緊張，特別是面對新技術、新課程，沒有建立相應的實驗室，紙上談兵，或者實驗設備臺套數少，幾十個人一組，實驗效果很差。有的學校圖書資料更新很慢，缺少校外實習基地，省去實習環節，或者讓學生自己找實習單位。
3.師資緊張也是影響學生畢業質量的一大原因。由于擴招，師生比增大，各高校引進了大量的年輕教師，他們畢業后直接進入高校參與教學活動，沒有現場經驗，特別是一些工科專業的年輕老師，沒有參與生產實踐活動，缺乏第一線的研發經歷，同時教學工作量又大，科研任務多，對畢業設計重視不夠，影響畢業設計質量。
二、采取的措施
1.從教學部門到指導老師都要加強對畢業設計重要性的認識。畢業設計是對過去幾年所學內容的綜合，是提高學生綜合分析能力的重要一環，是其他任何教學環節都無法替代的。在本科評估、專業檢查時都作為重要的內容之一。因此，要告訴學生畢業設計的重要性和對今后工作的影響。
2.科學合理的安排處理好考研、就業與畢業設計的關系，學生考研與就業也是很重要的事，學校應積極創造條件滿足學生的要求。目前一種有效地辦法是將畢業設計時間從第七學期的暑假開始，提前給學生發放設計題目，讓學生利用暑假時間準備，通過調研和搜集資料準備開題報告，做好相應的實驗方案，既可以老師利用科研項目作為學生的畢業設計題目，也可以利用企業的技術改造項目、新技術、研究熱點作為課題。
3.加大實驗經費投入，改善教學科研條件，提高學生的動手能力和分析問題的能力。首先要加快學校大學生科創實驗室和工業中心的建設，利用先進設備，根據設計方案，加工制造樣機，實驗測試自己的產品，同時加強資料庫建設，為學生提供豐富的知識海洋。加強校企產學研合作，充分利用上海電氣集團的優勢，特別是在風力發電技術、太陽能發電技術、電動汽車電子差速系統、軌道交通牽引驅動與控制技術方面與企業建立全面合作，共建二級學院，聘請企業老總擔任各個專業的客座教授，讓企業工程師參與畢業設計工作，帶部分畢業設計，直接解決企業的部分難題，效果會更好。
4.加強指導教師隊伍建設，提高教師業務素質。高校教師的科研水平高低會直接影響教學質量。所以學校應千方百計地創造條件，鼓勵教師參與科技實踐活動，經常派年輕人下企業掛職鍛煉，參與到企業的科研開發中去，努力提高自己的業務能力。為畢業設計（論文）奠定堅實的基礎。
5.讓學生參與科研活動。一方面要組織學生參加各類競賽和科技創新活動，二是要引導學生盡量參與教師的科研項目，了解科研的基本過程和一般規律，提高學生的動手能力，為做好畢業設計打下良好的基礎。
6.規范過程管理，加強質量監督及檢查。首先應建立規范的畢業設計（論文）組織管理和操作規程，明確職責，做到有章可循。其次各教學部門要建立好各種規章制度，制訂好標準，建立定期檢查與評估機制，對指導老師和學生有一定的檢查和約束，制訂科學合理的考核辦法，調動師生的積極性，提高畢業設計質量。
7.實行雙向選擇。老師提交設計題目，經過專家認可后，由學生選擇老師和題目，老師也可以選擇學生，通過競爭，提高人們的積極性。近幾年，我們還加大由我校和企業聯合指導本科生畢業設計（論文）工作。
8.畢業實習是做好畢業設計的重要環節之一。通過到企業實習，學生可以充分了解自己研究課題的內容、深度和廣度，熟悉這個行業最新的科技成果及存在的問題，找出自己研究的方向，設計制訂技術路線和要解決的技術難題。另外通過與現場工程師的交流，也可以提高學生的溝通能力，為畢業后的工作打下基礎。為此，我們規定，凡是參加畢業設計（論文）工作的學生，在進行畢業設計（論文）工作之前，均必須進行畢業實習，并提交實習報告。
9.建立科學合理的開題、中期檢查與畢業答辯制度。開題時一般要舉行開題答辯，老師會根據你的設計內容指出存在的問題和注意事項；中期檢查是對你前幾周做的設計給予評價，告訴學生下一步的注意事項、進度安排等；最后就是畢業答辯，學生針對自己的設計內容進行陳述，老師提問，學生回答。對設計較差的學生會給予他們修改的機會，經過準備后重新答辯，這樣既保證質量又能盡量讓學生畢業。
三、小結
畢業設計是對四年所學知識的綜合訓練，極大地提高了學生的綜合能力，為學生畢業后的扎實工作奠定了基礎。風電公司帶的部分學生畢業后直接留在了公司上班，從今年我院評出的優秀畢業設計看出，其中參加大學生科創項目和教師科研項目的學生占60%，答辯成績明顯提高。因此，應積極引導學生參與科創活動和教師科研項目，從而得到鍛煉和提高。
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[5]杜祥培，尹躍妮，歐陽中萬.提高本科畢業設計（論文）質量的探討.高等教育，2004.
[6]馬敬峰.論本科畢業設計（論文）教學質量評價體系的構建J].中國大學教學，2007.
一、課題的依據和意義：
1、依據：時尚是有藝術品位的生活，時知務也，尚在品質!時尚一族的生活是藝術化的，所追求的生活隨著時間的變化也會不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質的生活。為了滿足這一人群的需要，時尚產品也在不斷的更新，向更高的品質發展。
概念車可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創意、試驗階段，也許永不投產。與大批量生產的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。時尚一族這個人群在未來的社會中，隨著生活水平和精神追求的提高將會愈來愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進行交通設計是又必要性的。
概念車的最大功能就是發現與引導這些變化的方向。肯奧庫亞馬說過世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內會變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來概念車的設計可以推動我們的交通發展，解決很多我們生活中現有的一些問題，使我們未來的出行、旅游更加方便。
天馬行空、隨心所欲在設計中不再是不切實際，對于概念車的設計天馬行空的創意和隨心所欲的想象已經成為一種珍貴財富。舞動的概念、迸發的理念塑造了經典概念車的楷模。概念車體現了汽車設計師的靈感和風格，概念車甚至不受量產車的條件限制，可任意采用未經充分驗證的新工藝、新材料和新設計，充分發揮想象力和創造力。
針對時尚一族的概念車設計需要打造出時尚、藝術、高品位的產品，因為品質與美是要藝術的手法去塑造，藝術提高品位，藝術是脫俗的，出類拔萃的;時尚是高尚的，時尚離不開藝術，藝術可以創造時尚。
2、意義：時尚賦予人們不同的內涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優雅、純粹與不凡感受，能體現不凡的生活品味，精致、展露個性。人類對時尚的追求，在精神上的或是物質上的追求都促進了人類生活。
概念車是汽車中內容最豐富、最深刻、最前衛、最能代表世界汽車科技發展和設計水平的汽車。概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發并促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，并應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。概念車也是藝術性最強、最具吸引力的汽車。
針對時尚一族未來型概念車的設計，將會改變未來生活的方式，改變時尚潮流的走向，引領未來生活中交通方式的發展方向。
二、國內外研究概況及發展趨勢：
1、國內概況：中國概念車設計的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設計，在中國制造并面向中國市場的經濟型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數是人不得不感慨中國汽車設計的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國概念車的設計。
2003年的鯤鵬是中國感念車的一個亮點。終于有了對外形和顏色的思考，但是不得不說造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是鯤鵬對所在微型車細分領域的全新探索，演練了低成本構造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車之后開始醒悟，中國需要概念車的設計。
2、國外概況：國外概念車的設計尤其是歐美國家的概念車設計較為成熟，不論技術上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創新都處在世界的前端。
發展趨勢：
趨勢一：傳統車型分類被打破交叉車型成趨勢。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車ConceptA亮點：運動轎車與SUV的結合;斯柯達概念車Yeti亮點：SUV、轎車、旅行車等集于一身。
趨勢二：傳統能源殆盡新能源汽車代替。能源問題是目前汽車技術的最大課題，其也直接影響到節能、環保等一系列技術。如雪佛蘭Sequel氫燃料電池車亮點：最先進的氫燃料電池車型;福特Reflex柴電混合動力概念車亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力。
趨勢三：打破汽車結構的未來智能行走機器。設計師們不滿足于這些傳統汽車概念，他們需要打破常規的、面向未來的智能行走機器。如豐田全新未來概念車Fine-T亮點：智能交通下的未來車。
趨勢四：個性化的突破設計。外形設計的突破性，是一款概念車的基本要求。如雷諾Zoe概念車亮點：不對稱的車門設計;福特iosis概念車亮點：奠定福特未來風格的雕塑感設計
三、研究內容及基本思路：
1、研究內容：
造型上，整車為流線型設計，考慮空氣力學，要有效地減小風阻，車體設計時尚前衛，動感活力，遵循簡約主義的同時又要凸顯個性。整車將采用仿生學進行形態設計，將會運用一些中國傳統元素穿插在設計之中。把中國風貫徹在在設計中，要體現原創性。
結構上，整車為兩廂設計，發動機中置，車門為雙開門上旋打開方式。車型初步定為跑車類汽車。
材料上，材料主要以環保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過更多的將會使用采用鋁或者鋼這樣的常見材料。
色彩上，定位人群為時尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。
人機上，考慮人與機器的關系，遵循人機工程學。
2、基本思路：
打造一款時尚的未來型概念跑車，形態上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據時尚的90后們的喜好來進行設計。收集一些相關的資料，研究90后時尚人群中的習慣和遇到的問題，這些研究在設計中得以體現。結構設計會在現有的一些汽車結構基礎上進行改進，盡量保持楔形車型。
四、進度安排：
1、前期階段(20xx.09.01-10.13)：
1)09.01-10.12制定工作計劃，指導教師資格審定;
2)10月13日下午召開畢業設計(論文)動員大會(全院);
3)10.13-10.16指導老師制定畢業設計題目，學生進行選題;指導老師與學生雙向選擇，題目
上要求做到一人一題。下達具體任務書;
2、中期階段(20xx.10.13-寒假前)
1)10.17-10.30開題報告，畢業設計調研分析及材料整理;前期發散草圖;
2)11.01-11.31課題研究報告，畢業設計前期方案、方案初選及深入;
3)12.01-12.17方案定稿，深入草圖，畢業論文前三章初稿。
4)20xx年12月18日學院畢業設計(論文)中期檢查;
5)12.18-寒假放假畢業設計建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查;
6)上報實習單位及地點。
3、后期階段(寒假開學-20xx.06.20）
1)寒假開學-20xx.05.03畢業實習并繼續在老師指導下完成畢業設計，完成畢業設計模型制作;
2)5月4日開會集中;在校內集中精力撰寫畢業論文，整理材料，完善設計圖紙及模型，準備答辯;
2)5月24-26日第1次畢業答辯;
3)6月9日第2次畢業答辯;
4)6月10-20xx進行畢業設計相關材料歸檔整理，向教務報送成績，完成全部畢業設計工作。
五、主要參考文獻：
[1]李野新。迪奧和他的時尚王國。杭州市：浙江人民出版社，2010.04
[2]王受之。世界時裝史。北京市：中國青年出版社，2002
[3]劉邗，李創。全球概念車總覽[M].北京：人民交通出版社，2006.
[4]陳燕。汽車文化概論。北京：人民交通出版社，2010.02
[5]李佳。意大利的汽車造型設計[J].載于《汽車與安全》，2003.8.
[6]王宏雁。汽車車身設計基礎。北京市：北京大學出版社，2009.09
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湖北文理學院工業工程在專業建立初期，由于本地企業對工業工程專業的認知度不高，對聯合人才培養缺乏興趣。為了主動適應工業工程專業的本質要求，培養應用型的人才，本專業以年輕教師為主的生力軍進行了一系列理論與實踐探索。通過多次企業調研，初期免費為企業實施案例，建立了一批穩定的合作企業，每年均有畢業生到這些企業就業。制定了一些激勵政策，如要求畢業設計的選題80％來源于企業實踐，對實踐效果較好的指導老師與學生給予一定獎勵。
1.1合作企業的選擇工業工程的主要應用領域是制造業，選擇合適的制造企業，是校企聯合畢業設計培養能否成功實施有效進行的關鍵。首先應對當地企業進行定位分析，找準突破口。在企業的選擇中，要注意以下幾點：1）優先選擇和高校有長期合作關系的企業。這些企業重視校企合作，重視技術研發，重視科研成果的轉化。2）要了解企業對工業工程的認知度，在企業的接觸中要多宣傳，推廣工業工程，讓更多的人，更多的企業了解工業工程，在初期可以免費為企業進行IE推廣，現場改善。3）了解企業的生產狀態和性質。不同類型的企業各有選擇，如選擇一些大批量定制生產和小批量多品種的混合生產的企業。湖北文理學院地處襄陽地區，工業企業較多，制造基礎好，汽車及零部件產業集中度高。工業工程專業在近幾年中，主動聯系企業，尋求合作，取得了明顯的成效，目前大部分課題都來源于企業實踐，主要在本地企業和沿海地區企業，見圖1。
1.2選題的研究課題的選擇要考慮兩個方面的因素。一是題目與專業聯系的緊密性，二是企業的實際需求。盡量避免純粹的理論研究類課題，特別是指導老師的理論研究課，不適合作為本科生的題目。選題時可以根據企業提出的需求進行考慮，也可根據指導教師、學生調研發現問題來命題。結合企業特點和本專業主要方向，工業工程專業近幾年主要確定了以下幾類畢業設計題目（詳見表1）：1）生產線改善、優化類題目。如“××軸承廠生產線平衡與改善研究”；2）質量管理類題目。如：“某生產線工序能力分析與改善”；3）廠區、車間物流規劃類題目。如“××車燈廠××車間物流設施優化研究”；4）工廠管理類。如“某企業5S推進與實施”、“精益生產的在某企業的推廣應用”。
1.3時間的安排為了緩解學生考研復試、找工作等因素與畢業設計時間沖突的矛盾。建議從第7學期中期開始就公布畢業設計企業和相關題目，由學生自由選擇，并將初步任務書下發給學生，一并包含時間進度表安排表。任務安排上，重點任務盡量避開考研復試期和找工作黃金月。通常第7學期要求學生查閱與課題相關的文獻，復習相關知識。一般第8學期，安排學生到企業實習一段時間，在企業期間由企業根據實際需要，安排其工作，學生定期向老師反饋。大致時間安排如圖2所示。
1.4做好過程指導與監督學生在實習企業，由于時間較短，企業一般不會安排特別復雜的事情，通常企業會告訴學生他們存在的問題，或者想把某些方面提高，但不愿花費很大的人力去指導學生，盡管企業也安排了指導人員。這時需要指導教師的及時指導，否則學生極易處于知道問題但無從著手的狀態。因此，對實習過程的指導與監管就顯得非常重要。為了避免學生實習中的盲目與茫然，要注意以下幾點：1）根據課題，制定嚴格的目標管理。精確到每一天，這樣即使企業放松管理，學生也知道每天該干什么。根據以往經驗，學生初到企業，新鮮感和好奇心都較重，很容易偏離課題方向。而一段時間之后，新鮮感下降，學生處于盲目狀態，不知道干什么。有了明確的目標后學生不至于無所適從。2）要求學生主動去生產一線，多與一線工人接觸。要多問，善于問。充分了解公司目前的現狀，并做好記錄。3）要求學生每周匯報總結一周工作進展，遇到的問題，所需要的幫助。一般學生的潛力是較大的，初次完成獨立的任務，給予一定的壓力，給予一定的幫助，他們通常能較好地完成。特別是深入了解課題后，他們有解決問題的動力，并且常有創新，他們出的主意想的措施一旦得公司的認可，學生會感到很有成就感。故指導教師在前期要多指導，讓他們盡早真正融入課題，到后期學生的自主能力很強。
1.5考核方式的改革在企業完成的畢業論文其考核評價方式應有別于完全在學校完成的畢業論文。可采取由企業評分、指導老師評分、答辯小組評分相結合的原則。企業指導工程師依據學生在企業的考勤、工作表現，對企業的貢獻率等給予評分。教師評分可根據論文與任務書的符合度、工作量大小、論文的實用價值等方面評價。答辯小組根據論文的實用性、與專業知識結合性及現場答辯情況給予評分。在評價中注重論文核心內容和應用價值，淡化論文的寫作及排版等。可采取如圖3所示的加權平均考核方法。
2結語
