時間：2023-09-20 16:02:45
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【關鍵詞】工程質量；材料；范圍；方法
1. 前言
隨著我國公路建設的迅猛發展。公路工程材料的質量問題成為熱點，質量是公路工程建設的靈魂，它存在于工程建設的每一個環節每一個部位。倘若公路工程材料的質量不高，就有可能對工程造成不利的后果和難以預計的重大經濟損失，由此可見，公路工程的質量很大程度上取決于工程材料的質量。所以對于公路材料的質量檢測的把關也是需要做到嚴格控制。建立建設質量保證體系，加強合同管理，牢固樹立“百年大計、質量第一”的方針，從源頭抓起，明確材料監理的程序，制定材料監理細則，確保工程材料質量，為有效地控制工程質量奠定基礎。
2. 材料質量控制重要性
2.1 確保工程質量的評定。嚴格控制原材料、半成品、成品的質量。每道工序的質量都最終通過試驗取得的數據來評定。開工前對原材料的檢查，就要看材料的各項試驗數據是否達到設計或者規范的要求，對水泥一般要進行標準稠度、凝結時間、抗壓和抗折強度試驗；砂石材料的級配是否滿足施工要求。檢測人員對每道工序的驗收就是根據數據是否達到規范要求來進行。試驗數據是否準確、是否具有代表性等往往影響著工程質量的評定結果。
2.2 確保工程進度。材料質量控制也影響著整個工程的進度，如各種工前的標準試驗是否完成，直接影響到相應施工段施工能否按期進行。材料質量控制，一切按規定的時間要求完成，既可以提高工作效率，又可確保工程按進度計劃合理組織施工和實施。
2.3 確保試驗數據完整性。道路工程施工項目多，試驗結果記錄特別多。如在土、水泥穩定碎石基層施工中，對每個結構層都需要檢測其壓實度、厚度、彎沉值等數據。在工程竣工時，這些試驗數據就是驗收的依據，因此對試驗數據要整理完整、齊全，并要分類、編號、歸檔。
3. 影響公路材料質量的因素
3.1 材料供應無計劃、堆放不規范、無標識牌、混堆，加上管理不善，當水泥、鋼材等材料產生受潮、變質、銹蝕，失去原有的性質。
3.2 材料檢測不及時、漏檢、錯樁，使不合格的材料當作合格材料利用，造成不應有的質量隱患。
3.3 對填筑路基的土質材料，缺乏土壤調查，判斷失誤，本應摻石灰改良為膨脹土未處理，極易產生路基質量隱患。
3.4 施工別是鋼筋未按設計圖紙的規定要求采購，焊接（搭接）焊縫不合格未及時檢測控制，易造成質量事故。
3.5 材料半成品構件（如涵管、預制大梁），未及時進行檢測，就直接安裝在構造物上，易造成意象不到的質量事故。
4. 工程實例
該項目始于省道S101線滑縣至省道S222線大廣高速滑縣互通式立交，路線全長25.611公里。全部為新建，本項目采用一級公路技術標準，設計時速100公里，雙向六車道。路基寬33.5米，路面寬32米，。橋涵設計荷載：公路——I級；設計洪水頻率：1/100。全線有中小橋3座，小橋9座，各類涵洞20道。
5. 材料質量控制項目
修建高速公路首先要把好材料關，合格優質的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，就能確保公路工程質量，對公路建設常用的鋼材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加劑、石油瀝青、回填土等，首先要知道材料必檢的項目，才能對材料合格與否作出準確的判斷，常用的材料必檢項目：
5.1 鋼筋原材料：拉力試驗、冷彎試驗、反復彎曲試驗。
5.2 鋼筋焊接（搭接焊）：抗拉試驗。
5.3 水泥、膠砂強度、安定性、初凝時間、終凝時間必要時需做膠砂流動性。
5.4 粉煤灰：細度、燒失量、需水量比。
5.5 砂；篩探析、含泥量、泥塊含量、必要時需做：表觀密度、緊密度、堆積密度。
5.6 碎石或卵石；篩探析、含泥量、泥塊含量、針片狀含量、壓碎指標值，必要時需做：堆積密度、表觀密度。
5.7 砼外加劑（減水劑）：固體含量、減水率、泌水率、抗壓強度比、鋼筋銹蝕、含氣量、凝結時間、坍落度損失。
5.8 回填土料（改良膨脹土）：液塑限試驗（液限、塑限、塑指）、擊實及回彈模量（最大干密度、最佳含水量）、CBR試驗（CBR、吸水量、膨脹率、自由膨脹率、脹縮總率）
6. 材料質量控制檢測頻率基本要求
6.1 鋼筋原材料檢測應以同廠別、同爐號、同規格、同一交貨狀態，同一進場時間，每60t為一驗收批，不足60t時，按一驗收批檢測，鋼筋的物理性能和化學成分各項試驗，如有一項不符合鋼筋的技術要求，則應取雙倍試件（樣）進行復檢，再有一項不合格，則該驗收鋼筋判為不合格。不合格鋼筋不得利用，并要有處理報告，以防止混入其它批量中。
6.2 水泥袋裝檢測應以同一水泥廠、同標號、同一生產時間、同一進場日期的水泥，200t為一驗收批，不足200t時，亦按一驗收批檢測。
6.3 散裝水泥：應以同一水泥廠生產生產的同期出廠的同品種、同標號的水泥，以一次進廠（場）的同一出廠編號的水泥為一批，但一批總量不得超過500t。同時，還要注意水泥的有效期（一般為3個月，硅酸鹽水泥為一個月），過期必須做復檢，連續施工的工程相鄰兩次水泥試驗時間不應超過其有效期。
6.4 砂、碎石或卵石：檢測應以同一產地、同一規格、同一進場時間，要400m3或600t時為一驗收批。不足400m3或600t時，按一驗收檢測。
6.5 石油瀝青檢測以同一產地、同一品種、同一標號，要20t為一驗收批，不足20t時也要按一驗收批檢測。
6.6 外加劑；必須有生產廠家的質量證明書，內容包括：廠名、品名、包裝、質量（重量）、出廠日期、性能合利用說明，利用前應以每次進廠的數量進行性能的檢測。
6.7 粉煤灰：以200t相同等級，同廠別的粉煤灰為一批，不足200t時亦按一驗收批檢測，粉煤灰的計量按干灰（含水率小于1%）的重量計算。
6.8 路基填筑土壓實度檢測：根據本合同段的情況，采用灌砂法，當壓實層頂面，不再有輪跡時，檢測頻率要2000m3檢測8點，不足2000m3時，至少應檢測2點。
7. 公路常用材料現場質量控制措施
公路建筑材料費用一般占工程造價的30～50%以上，降低材料費用時提高工程經濟效益的一個重要方面，因此，合理地利用質量好、數量多、品種齊全合費用低廉的材料是工程建設質量的主要保證，根據高速公路施工管理的經驗，主要采取如下措施：
7.1 按施工計劃合施工方法要求，組織各種材料進場，按總體平面布置堆放，不同品種、不同規格的材料分別堆放。并準備好防雨覆蓋設施，特別是防止水泥受潮變質、鋼筋銹蝕。
7.2 調查土料場蘊藏數量及開采、運輸條件，并對工程主要材料（水泥、鋼材、瀝青、生石灰、砂礫料）按部頒《公路工程試驗規程》進行室內試驗，及時出具試驗報告，堅持作到用數據說話。
7.3 特別是對路基不良地質，首先應進行土場調查、土壤分類、土壤塑性指數、土壤顆粒探析、土壤天然含水率、分路段或分層用土的最大干容重和最佳含水量的試驗，并確定各種用土的重型擊實標準，做好試驗路段，擬定好施工技術控制指標。
7.4 對各類砼構造物中所用的鋼筋種類、鋼號和直徑，堅持做到應符合設計文件的規定，其技術標準應符合部頒標準，焊條、預埋件、其品種、規格和質量必須符合設計要求和規范規定。
7.5 根據公路工程質量監理要求，堅持做到對工程質量進行監督檢驗，堅持做到不合格的原材料不準利用，不合格的預制構件不準安裝，在現場要掌握工程質量動態，及時提出對于的施工中質量的隱患和預防措施要求。
7.6 對材料或半成品構件（涵管、預制梁、蓋板等），訂貨前要取得供貨廠家的產品合格證書及試驗報告，進行采樣試驗，驗證其質量可靠性。
7.7 材料倉庫、現場材料堆放處均設立標示牌，寫明品種、產地、規格、檢驗狀態，嚴格按“三檢制”執行，工作程序認真執行ISO9000標準，使原材料自始至終處于受控狀態、并做到可追溯性。
關鍵詞：模糊數學，模糊綜合評判，工程質量管理標準，權重
中圖分類號：F253.3 文獻標識碼：A 文章編號：
1 引言
1.1建筑工程質量概述
質量的概念形成于20世紀初，截止目前質量管理的發展大致經歷了如下三個階段：20世紀初，由美國泰勒提出的專職檢測制度中的質量檢測制度；20世紀40年代到20世紀50年代，由美國質量專家休哈特等人提出的以統計技術應用為特征的質量管理階段；20世紀60年代到現在，建立在美國專家費根堡姆和朱蘭提出的以系統學為基礎的全面質量管理階段。
從質量管理的對象來說，無論是本世紀初誕生的泰勒制，還是現在推行的全面質量管理，其與質量相關的所有過程和形成均源于人的行為，所以質量管理的對象就是人。基于這種事實，質量管理可以分為意識管理層次、規范管理層次和文化管理層次。
1.2國外建筑工程質量管理的特點
雖然我國的綜合國力不能與歐美等一些發達國家相比，但關乎“人”質量標準，是我們準求的目標，我們仍需借鑒別人的長處。通過對歐美等國家建設工程質量監督管理實踐的分析，總結了如下幾個建設工程質量監督管理的經驗和特征。
1 有效的立法支持、高效的政府服務職能和保險制度；
2 注意過程的監督和質量控制；
3 系統強化的行業教育培訓；
4 重視技術進步和科學的管理。
1.3我國建筑工程質量管理的現狀
現階段建筑工程質量仍有如下幾個方面的問題：
1 質量管理力度不夠，法制不夠健全；
2 部分工程、企業不遵守、不重視標準規范；
3 質量低劣的建材仍然被大量銷售、使用；
4 工程項目施工方沒有制定完整的質量管理目標和措施。
這一系列的問題表明，中國的質量管理工作者的任務還相當艱巨。制定完整的質量管理標準和把標準真正落實到工程施工的每一個環節，都是確保工程質量的關鍵。
2 模糊綜合評定法
2.1模糊數學的概念
模糊數學是1965年美國加利福尼亞大學自動控制專家查德（L．A．Zadeh）教授。模糊數學是研究和處理模糊性現象的一門新興數學分支，是用數學方法揭示模糊事物內部和模糊事物之間的數量關系。所謂模糊性，主要指客觀事物差異性存在中間過渡的“不分明性"，定義不確切、邊界不清楚的模糊概念。并且這些概念的模糊不清、定義不準并不是由于人們的主觀認識達不到客觀實際造成的，而是事物的一種客觀屬性，是事物的差異之間存在著中間過渡過程的結果。在工程建設中，類似的模糊概念同樣較多。
2.2模糊數學的數學基礎
正如整個現代數學的理論基礎是集合論和數理邏輯一樣，模糊數學的理論
礎是模糊集合論和模糊邏輯，這兩者之間表現了深刻的內在聯系。
圖1
模糊數學的理論研究兩大支柱之一是普通集合論的推廣，也就是兩點上取值的特征函數推廣到可在閉區間上取任意值的隸屬函數；之二是模糊數學的定理中通過分解定理化為普通集合論的問題來處理。因此從概念說模糊數學是經典數學的推廣和發展。但從方法上說，模糊數學又是使用傳統普通集合論的方法。可見，模糊數學與經典數學之間存在著密切的聯系。模糊數學是讓數學進入模糊現象這個。過分的精確反而模糊，適當的模糊反而精確。在人腦對事物進行識別和判決時，往往采用模糊的標準。
2.3模糊數學的應用
例如：現有A、B、C三批混凝土預制構件，由于混凝土強度高低及變異大小、以及原材料和人工耗量、構件外形和幾何尺寸的誤差、生產周期長短不同，如何評價它們的質量好壞?由于各種標準不一，我們不能說某試件絕對好與差，只能說，有的比較好，有的比較差，有的中等，這就是說存在中間過渡的狀態，即存在模糊性。
上述例子的解決就會用到模糊數學分析方法進行推理，用隸屬程度綜合評判它們的質量優劣。
2.4關于模糊綜合評判
綜合評判是指對多種因素所影響的事物或現象所進行的綜合的評價。如果在綜合評價的過程中涉及模糊因素，就叫做作模糊綜合評判。在日常活動、生產和科研中，人們總是會去比較各種事物的優劣好壞。例如：評價物品的優劣，人品的優劣，標準的高低等。
3 建筑工程質量控制及模糊綜合評判的影響因素
工程項目的建設過程，就是質量的形成過程，質量蘊藏于工程產品的形成中。因此，堅持工程項目建設程序，嚴格按照建設程序辦事，把好建設過程中各個階段的質量關，是保證工程質量，其實做好質量控制的重要環節。
3.1建筑工程項目建設程序
工程項目建設程序，依次分為決策、設計、施工到竣工驗收等四個環節。實踐證明，只有堅持必要的工程項目建設程序，才能確保工程項目的順利進行，確保工程質量。否則會給工程建設帶來巨大的損失。
3.2 影響建筑工程項目質量等級評定的因素
建筑工程項目的質量是指通過工程建設過程所形成的，其應滿足用戶從事生產、生活所需的結構安全和使用功能要求，符合國家有關法規、技術標準和合同規定。
3.2.1影響建筑工程質量的綜合評定因素
(1)設計質量對建筑工程最終質量的影響。(2)工程項目實體質量。(3)工程的觀感質量。(4)對環境影響的綜合評價。(5)質量保證資料。
3.3現行建筑質量工程等級評定方法
建筑工程項目的質量評定，主要應用模糊數學理論方法和手段，以立法的形式，對建筑工程質量進行檢測，并根據檢測結果和國家頒發的有關工程項目質量檢驗評定標準和驗收標準，對工程項目進行質量評定。從而對工程施工過程的工程質量進行有效控制，確保建筑安裝工程的最終產品質量，為大眾提供合格的建筑
3.3.1現行建筑工程質量等級綜合評定中存在的問題
(1)由于目前驗評標準中要求建筑工程質量必須同時滿足四項條件，這樣評價不夠科學；如果采用了模糊綜合評判能夠彌補上述缺點。
(2)現行標準可能對影響建筑工程質量因素考慮不夠全面，一些外在的環境問題可能遭到忽視忽視。
(3)資料情況、分部分項檢查兩項指標均未作量化處理。并且往往一人核查，由于個人把握標準尺度差異，資料情況的檢查結果就會因此有較大差異。
3.4建筑工程質量模糊綜合評判法
評價體系指標權重的計算
在建立專家打分矩陣的基礎上，可按照層次分析法原理計算各層次權重，計算步驟原理如下：
第一步：分別計算各判斷矩陣的最大特征根λmax，其λmax所對應的單位特征向量即為各指標的權重。
第二步：對判斷矩陣進行完全一致性檢驗。檢驗的方法為：
以CI值作為度量判斷矩陣偏離一致性的指標
CR=Cl / Rl
式中：CR為一致性對應的比值；Cf為一致性指標；RJ為隨機一致性指標；行為判斷矩陣階數；．=I，。是判斷矩陣的最大特征根。RJ為判斷一致性的平均隨機一致性指標，是隨判斷矩陣階數行而變化的常數，不同的以值，RJ的取值如下表所示。
當CR
第三步：對通過完全一致性檢驗的單項權重進行分層。
4建筑工程質量等級模糊綜合評判法與現行方法的比較
模糊評判法采用的是二級評定的方法，遵從原方法對實測數據的檢測，因而從評定過程上與原方法保持一致。模糊綜合評判法在對質量的描述上比原方法做了進一步的細化，這種細化對更客觀地表達實際質量更有益。
【關鍵詞】建筑工程；質量等級；模糊綜合評判方法
建筑工程是一種特殊的產品，區別于普通產品，不僅應具有合理的結構、優雅的環境、齊全的功能，而且建筑物結構還應滿足特定的安全性、可靠性和持久性的質量要求。直接轉換法是較為常用的質量檢驗方法，此法通過特定的檢驗方法和檢驗手段來檢驗各個分支工程的質量特性，結合待檢驗項目給定的標準分數或者優良率來判定該項目的質量等級名次。但是質量差異并不是只以非此即彼這兩種形態出現，存在著過渡階段，從而出現了質量現象的模糊性。因此，對于建筑工程質量等級的模糊綜合評判法的探討具有重要的意義。
一、建筑工程管理現狀
現階段建筑工程質量主要存在以下四方面的問題：
1.一部分工程、企業不遵守、不重視建筑工程標準和規范；
2.劣質建筑材料仍然被大范圍應用在工程建筑中；
3.建筑工程質量管理力度不夠，法制建設不完善；
4.工程項目的施工單位質量管理目標不明確，尚未采取完整的管理措施；
這一系列的工程質量問題說明，我國的建筑工程質量管理工作仍然面臨著巨大的挑戰。制定完整的質量管理標準并將標準嚴格落實到工程施工中的各項工作中，這是工程質量的重要保證。
二、建筑工程質量等級綜合評定的影響因素
（一）工程項目實體質量
工程項目的實體質量主要表現了建筑工程施工過程中的質量控制，直觀反映出施工階段和施工過程中各個環節的質量控制效果；
（二）質量保證資料
旨在通過對質量保證資料的審查來強化建筑結構、建筑設備和使用功能這三方面的技術性審核工作；
（三）設計質量
工程產品形成的全過程影響著工程項目的最終質量，任何一個環節出現問題，都可能出現產品質量問題。據相關質量問題調查表明，在工程建設的各個環節中，由于某一環節而產生的質量事故中設計責任達到40%，其次是施工原因和材料原因。
（四）外觀質量
外觀質量的評定一般在工程竣工后進行，它是主要評定工作之一，具體是指綜合評價建筑工程的外觀、使用性能，同時也核查各個分項工程和局部工程核驗評定的正確性。
（五）對環境影響的綜合評價
現階段我們面臨著環境污染嚴重、人口數量較多和糧食短缺等多種問題，而這些問題的實質是環境問題，人們逐漸關注土地沙漠化、臭氧層破壞等問題，環境問題也已慢慢深入到社會生活的各個領域，這直接影響著人類的生存與發展。在建筑工程質量的綜合評定中對環境影響的分析，能夠加強人們的環境保護意識。
三、建筑工程質量等級模糊綜合評判方法
綜合評判是指對具有多個影響因素的事物或者現象所進行的綜合的評價。若在綜合評價的過程中涉及模糊因素，即被稱為模糊綜合評判。在社會生產、生活和科研工作中，人們會出自本能的評價各種事物好壞程度。例如：評價物品的優劣程度、人品好壞等。
（一）構建數學模型
模糊綜合評判是將權重模糊向量和單因素評判矩陣按照模糊矩陣合成運算來進行，工程人員為滿足工程多樣性的要求，提出了多種模糊綜合評判模型，各種模糊綜合評判模型均是以權重向量和單因素評判矩陣之間不同的合成形式表現，一般記為M（*，+），其中M 代表示模型種類，括號中的符號代表運算合成形式；*代表廣義模型與運算，+代表廣義模糊或運算，結合工程具體特點，采用模型M（，+）。
（二）確定影響因素層次
參照建筑工程質量等級綜合評定的影響因素并結合建筑工程的具體特點，逐層分析，確定建筑工程質量等級模糊綜合評判法的影響因素層次。
（三）確定判斷矩陣
通過專家小組評分，確定判斷矩陣。建立一個由N人組成的評判組，確定出由評判組確定的因素對于此事物相對于其余各個因素的重要程度，這個重要程度一般在0-1范圍內。
（四）確定權重
利用層次分析法確定各級模糊綜合評判的權重。層次分析法是一種具有一定實用性的多個準則決策方法，主要包含以下四步。
1.建立敘述系統功能或者表現系統規律的內部獨立的遞階層次結構；
2.相互比較遞階層次結構要素，并構造出全部的判斷矩陣；
3.解析判斷矩陣，求解出該矩陣的特征根和特征向量，并判斷各個矩陣是否具有一致性；
4.如果與一致性條件不符，則應該對判斷矩陣進行相應的調整，直至符合為止。
（五）一級模糊綜合評判、二級模糊綜合評判
其中一級模糊綜合評判是指通過對特定種類中的某個因素的評判，確定一級模糊綜合評判單因素評判矩陣，然后計算出該因素的模糊綜合評判集；二級模糊綜合評判的單因素評判，既是相對應的模糊綜合判斷。
（六）評定建筑工程質量等級
設定邏輯數為Q，當矩陣Ri3大于 時，Q為零，反之Q為1。Q的意義是指，在影響建筑工程質量等級綜合評定的這五個評價因素中，如果其中任何一個指標屬于不合格等級范疇且不合格等級的隸屬程度大于 ，也可以理解為如果專家小組中有三分之一以上的人認為該指標不合格，則該指標最終的評定結果就是不合格。為計算方便，在工程質量評分環節實行5分制，分成優良、合格、不合格這三個等級，分數分別設定為5分，3分，1分，進而得到向量，最后將邏輯數、模糊綜合評判集和向量這三項內容相乘，得到最終工程評價得分，將該得分和該項工程的及格分數比較，從而確定工程質量等級。
結語
運用模糊綜合評判方法對建筑工程質量等級的定量分析，具體是指在實際的計算過程中針對影響整個建筑工程質量的分支工程設立相應的權重，綜合考慮在不同權重下的所有分支工程的影響，突顯出對單位工程質量影響最大的部分，通過這種方法得到的最終評定結果能夠準確、真實、客觀地反映建筑工程的質量等級。
參考文獻：
[1]楊玲，姜帆，逄麗凡.建筑工程質量多層次模糊綜合評價方法的原理與應用[J]. 水利與建筑工程學報.2009（01）
新建的技術應用型本科院校，由于新建時間不長，辦學條件較弱，辦學經驗不足，師資力量、學術帶頭人等與老牌的本科院校相比存在有較大差距，在貫徹實施“質量工程”建設進程中存在不少的阻力，在這樣的背景下，學校應科學定位、合理規劃，積極探索人才培養模式改革和創新，才能有效促進“質量工程”建設，全面提高學校的整體辦學質量。
一、科學定位、合理規劃，進一步明確發展戰略和發展方向
技術應用型本科院校要明確發展戰略和發展方向。在學校類型上，定位于應用型、多科性本科院校;在人才培養目標上，應定位于培養德智體美全面發展，面向生產、建設、管理、服務第一線的具有創新精神和實踐動手能力強的高級技術應用型和復合型人才;在學科定位上，學院應堅持以優勢學科為主，多學科協調發展;在服務面向定位上，學院應定位于立足經濟較發達地區，面向先進制造業和現代服務業，為區域經濟培養高素質、高技能的技術應用型和復合型專業人才;在辦學水平和特色定位上，學院應大力推進校企合作、產學結合，以技術應用能力為主線構建課程體系，強化實踐性教學環節，培養實踐動手能力強的高級應用技術型和復合型人才，形成技術型本科院校個人獨特的辦學特色。
二、健全機構，突出重點，切實加強對教學工作的領導
在技術型本科院校創建過程中，學校首先要健全機構。要成立“質量工程領導小組”，切實加強對高校教學工作的領導。建立完善由院長負責、教務處牽頭、院系為基礎、各職能部門協調配合的學院教學管理組織體系。建構院、系、教研室三級管理體制，提高管理效能和管理水平。完善教研室建制，制定和實施《教研室建設與管理的意見》，充分發揮教研室在教學、管理、教學研究、科研和學術活動的作用，增強教研室職責和活力。繼續發揮教務處在教學管理中組織、協調、檢查、指導、服務的職能，加強系部、教研室兩級管理，將教學管理工作重心下移，建設一支較成熟的教學管理隊伍，使各項管理工作走向良性循環的軌道。
學校要以轉變教育思想觀念為先導，全面展開學習，分類組織培訓，統一思想，提高認識。制定相關文件，學習、貫徹教育部教高［2007］1、2號文件精神，進一步深化教育教學改革，提高教學質量，制定貫徹落實國家質量工程建設項目工作進展及計劃，推進“質量工程”建設。
三、全面加強師資隊伍建設
培養一支綜合素質高，結構合理的師資隊伍是提高教學質量的重要保證，新建本科院校要堅持引進和培養相結合的原則，全面加強師資隊伍建設。可采用請有經驗、教學水平高的專家來校進行講座，幫助教師轉變思想，提高自身素質。此外，還可利用寒暑假期間組織教職員工進行基本素質培養，如教師規范培訓、信息技術培養、教師頂崗實踐等。為激勵教師，學校還可開展教學技能比賽，教學名師的評比等，促進教師快速成長。積極扶持教學團隊建設，實行老中青相結合，組織重大教學改革課題研究與實踐，促進教學內容和方法的改革，促進教學研討和教學經驗交流，推動學校建設一支教學水平高、結構合理、可持續發展的教師隊伍。
四、堅持以技術應用型本科人才培養模式改革為主線，以教學改革為中心，以試點專業為重點，從課程體系改革入手，全面推進教育質量工程，創建技術應用型本科院校
可采用課題研究與改革實踐相結合的方式，建立課題研究小組與院系改革工作小組，實施人才培養模式創新，積極探索新形勢下技術應用型本科人才培養新模式，探索大學生教育新途徑和新方法。
學校可從優勢學科中選拔一批在省內有一定實力，適應“珠三角”等經濟發達區的經濟與社會發展的重點學科專業，將教育部提出的專業建設要“充分考慮職業崗位和人才需求”和“在進一步拓寬專業口徑的基礎上，大力倡導在高年級靈活設置專業方向”的要求作為實施本科人才培養模式改革的理論支撐，堅持以社會需求設專業，以職業崗位知識能力要求設置課程的成功經驗，培育應用型本科試點專業，形成學校的專業特色和品牌。
同時以一些特色專業為重點，全面實施人才培養綜合改革的研究與實踐，帶動本科各專業教學改革，可設立專項資金，重點建設特色專業。
(一)構建“平臺+模塊”、“專業+專長”人才培養方案和項目化、一體化的課程體系
努力構建“平臺+模塊”、“專業+專長”和項目化、一體化的課程體系，本科一、二年級，可按學科門類設置通識課、按專業設置專業基礎課，部分專業課向前延伸，二、三年級開始按專業或專業方向設置專業課程，堅持突出主干課程、擴大選修課程、注重基礎與應用課程，設置通識課平臺、專業課平臺和專業方向模塊、選修課模塊。通過寬口徑專業課教學，使學生獲得較寬的專業知識和技能，具有寬泛的專業知識。通過模塊化教學，使學生獲得專業特長，提高學生的崗位適應性，做到“專業+專長”。
設置項目化、一體化的課程。大力弘揚理論與實踐相結合的優良傳統，堅持以技術應用能力和實踐動手能力為主線構建課程體系。通過整體優化，設置項目化、一體化的課程教學，營造有利于調動學生學習積極性、有利于培養學生創造性的學習平臺。精心打造實踐教學體系，注重培養學生工程意識與科學素養，不斷提高學生實踐動手與創新能力，形成高技能應用型人才的培養特色。
(二)加強特色教材建設，鼓勵教師編寫新教材，積極做好高質量教材推廣和新教材選用工作
結合學校教學改革的要求以及職業教育的特點，組織立項進行本科項目課程教材的開發，重點建設一批精品教材、配套實驗(訓)教材、相關選修課教材，建設一批能反映學院學科與專業特色，并確為教學所急需的教材。根據人才培養方案和教學大綱的要求，優先選用近三年出版的省、部規劃教材和獲獎教材、同行公認的優秀教材、國家精品教材或教學指導委員會推薦教材。形成以統編優秀教材為主和自行編寫優勢、特色專業課程教材為輔、各課程輔助教材齊備的教材體系。
(三)加大實驗場室建設，加強教學和校內外實訓建設，按“專業+特長”建構實踐教學環節
加大校內實驗基地建設，設立專項重點建設機械實驗、汽車實驗、電子實驗等示范實驗教學中心，新增投入建設、擴建各項實訓場室。加強院內實驗教學管理，完善校內實驗規章制度，科學、合理安排實驗教學，提高場室的使用效率。
加強產學研合作，拓寬大學生校外實踐渠道，與社會、行業以及企事業單位共同建設實習、實踐教學基地，建立和健全實驗和實踐環節教學管理、質量評價和考核制度。采取各種有力措施，確保學生專業實習和畢業實習的時間和質量，加強畢業實習的指導和巡查工作，推進教育教學與生產勞動和社會實踐的緊密結合。
(四)強化教學常規管理，建立健全質量監控與保障體系，推進管理手段現代化建設
建立完善的教學質量管理制度。包括:各教學環節的質量標準、教學質量責任制度、教學督導制度、聽課制度、教學檢查制度、學生評教制度、教學信息反饋制度、教學事故處理制度、教學質量一票否決制度等。建立院、系(部)教學質量監控體系，建立由院內外專家、管理人員和教學一線教師組成的教學督導隊伍，負責隨機抽查課堂教學和實踐教學情況，重點核查學生反映的教學中存在的問題，幫助和督促職能部門、系(部)認真執行各項教學制度和規范，定期向領導和教學管理部門反饋信息，提出建議。
加強教學信息的采集、整理、分析和反饋工作，加快開發和完善教務管理軟件系統，實行從培養計劃、選課、排課、考試到學籍全過程的信息化、網絡化管理，建立公開、公正、透明的教學管理系統，推進教學管理手段現代化建設。
五、按“傳授專業知識，培養職業技能，塑造職業品性”三位一體方針，加強本科學生的素質教育
(一)大力加強學風建設，培育優良學風
切實加強學生的思想政治工作和文化素質教育，緊緊圍繞學生的思想、學習實際開展課外活動，各種社團、競賽和交流活動，充分調動學生學習的主動性、積極性和創造性，弘揚努力學習、刻苦拼搏的精神，激發學生的創造精神和培養學生的實踐能力，大力營造積極向上的校園文化和濃郁的學術氛圍;發揮學生黨員和學生干部的模范作用，形成相互幫助、共同提高的良好風氣，嚴明學習紀律，嚴肅考場紀律，堅決杜絕考試作弊現象，對于違反學院紀律的學生，按照有關規定處理，形成從嚴治校的氛圍。
(二)引導組織學生開展科技創新活動
關鍵詞：高等公路 路基 施工質量
公路壓實是公路工程施工中重要一環，對公路的整體質量有非常重要的意義。抵達好的壓實作用，可以前進路面強度，減少塑性形變、滲透系數、飽水量及可以發生的形變并添加安穩性，對進一步改善公路建設質量有著非常重要的意義。
一、 公路工程路基路面壓實施工的要害要素
1.含水量
在壓實過程中，路基土或路面規劃層資料的含水量，對所能抵達的密實度起著決定性的作用。土的內摩阻力和粘結力是隨密實度而添加的。土的含水量較小時，土顆 粒間的內摩阻力大，壓實到一定密度后，某一壓實功不能再打敗土的抗力，壓實所得的干容重小。當土的含水量逐漸添加時，水在顆粒間起作用，使土的內摩阻 力減小，因此相同的壓實功用夠得到較大的干容重。在這個過程中，單位的土體中空氣的體積逐漸減小，而固體體積和水的體積逐漸添加。當土的含水量繼續添加到 逾越某一極限后，雖然土的內摩阻力還在減小，但單位土體中的空氣體積已減到最小極限，而水的體積卻在不斷添加。由于水是不可緊縮的，因此，在相同的壓實功 下，土的干容重反而逐漸減小，土的干容重和含水量的這種緊密聯絡，在全標紙上就形成了駝峰方法水實曲線。因此，細顆粒土、天然砂礫、級配碎石、級配礫石、 石灰和水泥安穩土等多種資料，都只要在一定的含水量下才華壓實到最大干容重。此時的含水量為最佳含水量。可是，某一種土或路面規劃層資料的最大含水量和最 大干容重不是固定不變的，它隨壓實的功用而改動。在室內進行擊實試驗時，它隨所用的擊實功而變。在作業碾壓時，它隨所用壓路機的重量或功用而變。
2.壓實功用
如果我們堅持壓路機重量不變，而添加碾壓變數，或添加壓路機重量，不改動碾壓通數，都可以得出與室內擊實試驗相同的含水量密度聯絡。因此，跟著壓路機重量 的添加，土或路面資料的最佳含水量要降低，而最大干容重都要增大。可是，這種表象是有一定極限的，假定逾越這個極限，即使繼續添加壓路機重量或添加碾壓遍 數也不會明顯降低最佳含水量和添加最大干容重。堅持土或路面規劃層資料的含水量靠近最佳值，以保證所需要的壓實度。此外，壓實機械的選擇運用、碾壓層的厚 度和碾壓遍數應與運用的碾壓機械相習氣。
二、 公路工程路基路面壓實施工技能方法
1.做好公路工程路基路面壓實施工中的壓實作業
第一、進行壓實作業時要保證攤鋪速度與壓路機碾壓段長度之間的調和，并堅持二者的大體安穩。其間在氣溫比較高，并且風速比較小的時分，碾壓段的長度不宜過短，而在氣溫低，風速比較大時，碾壓段的長度可以短一些。
第二、進行壓實作業的過程中，如果在碾壓過程中出現瀝青混合料牯輪表象，可以通過向碾壓輪上灑少量水。
第三、在沒有冷卻的路面瀝青混合料面層上，不容許放置任何重型的機械設備等其他較重的物體，并且不能向其上方撤落礦料以及油料等雜物。
第四、關于壓路機無法壓實的公路路基路面有些應選用振動夯板來結束壓實作業。
第五、碾壓段的長度要根據路面瀝青的出場溫度、混合料的性質以及當天的溫度和風速等要素進行科學的設定。
2.做好公路工程路基路面壓實施工后的壓實質量的檢測
（1）核子密度儀法，該方法首要適用于瀝青混合料路基路面壓實質量的測定，該測量方法需要測定層的厚度在20cm的范圍內，其間瀝青表面層的壓實密度運用散射法測定，而土底層資料的壓實質量的測量選用直接透射的方法。該試驗方法的操作過程
第一、方位的判定和儀器的預熱。首要按照隨機取樣的方法來判定檢驗方位，然后預熱儀器，并將核子儀平穩的放置在檢驗方位上，準備檢驗。
第二、進行儀器測量和測量數據的讀取。翻開測量設備，按照測量方案進行測量，測量結束后讀取測量效果，關閉測量儀器。
第三、測量結束后要將核子密度儀儀器放置在專用的且符合核輻射安全規矩的儀器箱里，保證儀器和人員的安全。
（2）灌砂法，灌砂法是路基路面壓實質量檢測的規范方法，可是這種方法不適用于那些具有填石路堤的路基路面的壓實質量的測量，這一方法的根本原理便是選用 相應規范需要的均勻砂，并將其按一定高度以自由落體的方法下落到檢驗的洞里，聯絡單位重不變的原理以及集料的含水量等數據來進行路基路面壓實質量的檢測。
三、公路工程路基路面壓實施工中壓實度控制的有用方法
1.對路基填土或路面規劃資料的根本需要用來填筑路基的土，應滿意公路路基用土的需要，從土的顆粒組成特征，土的塑性方針（液限、塑限、塑性指數），土中 有機質的含量啟航，擬定土的品種、性質，看是不是適宜填筑路基，應根據所修建公路的地輿方位，選擇既經濟、性質又好的土來填筑路基。用于路面規劃層的資 料，碎石、礫石集料除本身要具有一定的強度外，還要有出色的級配，這樣才華保證構筑的規劃層有滿意的密實度，保證其強度和安穩性。
2.對地基和下底層的需要
在填筑路堤之前，有必要先碾壓地基，使其抵達滿意的強度，如地基本身比較濕軟，直接在其上填筑路堤，往往會發生困難，路堤的第一層（每層以壓實厚度 20cm考慮），甚至第二層上重型壓路機也無法進行碾壓，重型壓路機進行碾壓，土層就會發生“彈簧”表象，碾壓遍數越多，這種表象越嚴肅。所以，在這種情 況下，有必要采用一定的技能方法，對濕軟地基進行加固處置。一般，可根據具體情況，采用下列方法：一是換填土層法；二是強夯法；三是振沖法；四是擠密樁 法。
3.對含水量的需要
（1）含水量試驗。在公路施工中，常用的方法有烘干法和酒精焚燒法。
烘干法。本試驗方法適用于粘性土、砂性土和有機質土類。
酒精焚燒法。本試驗方法適用快速簡潔測定土（含有機質土在外）的含水量，工地施工中常選用此法。
（2）規范擊實試驗，本試驗可分輕型和重型兩種試驗方法，選用哪種方法，應根據有關規范的規矩或工程科學試驗的實踐需要選定。一般情況下，可選用干法，即 加水法，土容許重復運用，但簡略擊碎的試料不宜重復運用。關于高含水量土，試料的單調處置會影響試驗效果，宜選用濕法，即減水法，讓搜集的至少5個試樣分 別風干至不相同的含水量情況。以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標，制造干密度與含水量的聯絡曲線，由線峰值點的縱橫坐標分別為最大干密度和最佳含水量。若 曲線不能繪出明顯的峰值點，應進行核算或重做（應給出技能方針）。
4.合理選擇壓實機具和選用正確的壓實方法
（1）選用的壓實機具應先輕后重，以便能習氣土體強度的添加。
（2）碾壓速度應先慢后快，防止樣土被機械推走。
（3）組織壓實機具合理的作業路途，直線段一般先兩側后中間，以便堅持路拱；在彎道有些沒有超高時，由低的一側初步逐漸向高的一側碾壓。相鄰的兩次輪跡應堆疊輪寬的三分之一，保證壓實均勻不得漏壓，關于壓不到的邊角，應輔以人工或小型機械夯實。
一、我國高等教育管理的現狀
有關教育人員認為，加強成人高等教育的教學管理的重要途徑是通過對成人教育質量的標準的確立，來加強教學過程中的管理控制，從而構建統一的、高效的成人高等教育信息監控系統。但是，就我國當前的高等教育質量來看，教育質量的監控體系尚不健全，不能有效促進其管理的科學化和規范化，當然就不能保證成人高等教育向社會輸送較高質量的應用型人才，同時高校的社會認可度，就不能夠得到有效的保障。
在對高等教育的學分管理方面，還存在著在年限上的僵化、選擇性和自主性不強、不能夠充分符合成人發展特點等方面的不足。當前，我國的高等教育還面臨著教學成本過高、教學評估質量不高、學員管理、教學組織的管理難度大等相應問題。
二、利用網絡對我國高等教育的管理進行促進
與傳統的教育相比較，我國的成人教育具有以下特點：學生的分布較為分散，不宜進行集中管理，學生的學習時間不統一，學生的知識背景差異較大等問題性特點；易形成學習和工作相結合的學習方式，具有不同的學習和工作經歷等優點性質的特點。由于我國高等教育具有這些特點，使得在我國的成人高等教育中建立什么樣的學習環境以及采取什么樣的管理機制，都成為了成人高等教育中的重要問題。要實現對上述高等教育中相關特點中的優點的發揚和擴展，對其缺點進行摒棄，需要借助新型科學技術來輔助當代高等教育的教學工作。
互聯網作為現代科技發展的優秀成果，其應用也可以在當代的教育工作中得到相應的發揮，這是一種新型的教學手段，為現代化的教學提供了新的方法。
利用互聯網進行教務的管理。成人教育的學生群體大多是由社會工作人員構成的，工作背景差異大，住宿地點分散，管理工作復雜困難，學校的相關教學信息和管理信息往往難以順利傳達到這些學生中，使學校很難顧及到每個學生。而采用互聯網進行管理，就解決了學生的溝通問題和學習問題，將學生按照年級、專業、班級編成多個集體，利用網絡的優勢建立起相應的群體網站，并對這些學生進行合理的分組管理，在入學前、學習中等過程中通過網絡與學生進行溝通交流，對學生的各個方面進行及時的了解，學校將相應的課程課件放到網絡上，學生注冊后可以根據自己的時間安排學習，解決了成人學生無法長時間集中授課的弊端，對“現實”教學起著良好的補充作用，保證了學校相關工作的高效完成。對于學校的一些重要通知，學校還可以通過網絡為學生及時發送，保持學校與學生的隨時溝通，無論學生在那里都能及時了解學校的重要通知和其他重要情況，對各種學校活動、教學安排以及國家對高等教育的相關政策規定新要求等內容都得到第一時間的獲取，而且還可以和同學之間保持隨時的聯系，討論學習、共同組織活動等，增進同學之間情誼等。
另外，通過對互聯網的利用，還可以加強學生的集體意識。通過上述的在網站上注冊班級，讓更多同學能夠有一個班級集體意識，而不是對學習意識淺薄，對同學們的印象如同一盤散沙。剛剛開學，同學們互相不了解，同時由于成人高等教育的分散性特點，許多同學都很難見到面，不能和同學以及老師認識，更不用說熟知和有集體團結意識。而通過互聯網的幫助，同學們可以在網上互動、交流，并及時了解有關的學習內容和學習計劃，及時與同學相互交流學習內容和學校的有關通知，并可以就難以解決的問題進行探討和咨詢老師，及時向老師反饋自己近期所取得的學習成果和學習狀況。網上班級雖然不像現實班級一樣可以隨時見到人，但是仍然可以幫助人們進行隨時的溝通交流，也可以使學生達到學習的目的，并增進其同學的情感和集體意識。
我國現在擬采用住宅等級評級制度，消費者可以從住宅工程的保險等級中了解該工程的實際質量，以此決定自己的消費意向，這樣就迫使建設單位必須重視住宅工程的實際質量，以此獲得高等級的質量評級，來提升自身品牌，吸引更多的消費者。減輕施工單位經濟壓力從而提高施工水平。采用住宅工程質量保險，其保險評級制度也包括對施工單位施工質量的評級，這樣就能促使施工單位努力提升自身水平，承接建造高信用等級和保險等級的工程，從而從根本上提高住宅工程的質量。與此同時，我國目前工程承包合同中總工程款的3%~5%左右通常會以工程質量保證金的名目被建設單位預留，作為工程在質量保修期內的工程維修費用。合同規定，工程質量保修期結束后，建設單位應將保修金余款返還給施工單位，但實際情況卻是大多數建設單位都會想盡辦法不予支付該部分余款。因此，施工單位會從工程其他部位“擠”出該部分應得利潤，這樣會對住宅工程質量帶來危害。采用住宅工程保險制度，由保險公司承擔對工程完工后的質量缺陷保險，就可以從一定程度上減少質量保證金的數額，使得施工單位可以獲得應有利潤，從而減少工程中的偷工減料，提高住宅工程的質量。使用階段住宅工程質量問題得到有效解決。住宅工程不同于其他商品，其存續時間最少為50~70年。我國《房屋建筑工程質量保修辦法》第7條有關于我國房屋建筑工程最低保修期的規定，對建設單位、施工單位等參建主體有著存續時間上的高要求，但是目前自由競爭的建筑市場并不穩定，規模較小的房地產開發企業或勘察、設計、施工、監理企業隨時都有可能退出住宅市場，一旦若干年后其建設的住宅工程出現質量問題將得不到應有的修復，住宅工程使用者的利益無法獲得穩定保障。采用住宅工程質量保險制度可以有效解決這一問題，由保險公司代替建設單位和施工單位等承擔住宅工程的質量保修責任。在我國現行體制下，保險行業的規范、存續、進退出機制遠高于建筑行業，當出現住宅工程質量問題時，保險公司的償付與處理能力能夠保障住宅工程獲得有效的資金處理其質量問題，從而保障住宅工程在使用階段也能夠得到有效的質量維護。
我國住宅工程質量保險實施的總體設想
實行住宅工程質量保險要有法律、制度、信用、社會等多維度特定環境的支持，參考國際經驗結合我國實際體制情況，可首先確定住宅工程質量保險的正式法律地位，以法律為基礎保障逐步引導推進其他環境的建立，促進我國住宅工程質量保險制度快速健康的發展。在此基礎上，逐步健全住宅工程保險體系，包括信用評價體系的建立，工程質量檢測專業機構的設立，住宅質量性能認證辦法的完善，以及保險費率等級劃分方案的確定等。完善住宅工程質量保險體系后，就可以確立一套完整的《住宅工程質量保險試行辦法》。選取有代表性的城市，包括如北京、上海、深圳等國內一線城市，武漢、長沙等中部二線城市，重慶、西安等西部二線城市，及某些三線城市，開展全國試點工作。總結《住宅工程質量保險試行辦法》的優缺點，進一步分析住宅質量性能認證等級劃分標準、投保匯率確認辦法，以及監理與保險聯合機制是否行之有效等具體實施項目。根據推行結果研究完善最終《住宅工程質量保險》條例并在全國范圍內推行，成為我國的住宅工程質量保險強制條例。完善我國住宅工程質量監管體系，形成保險業對建筑業監管、質保的雙行業滲透，形成對我國住宅工程質量保險業的保障，推動我國住宅工程行業規范、有序的發展。
關鍵詞：污水處理廠；土建階段；土建施工；質量管理；工程項目 文獻標識碼：A
中圖分類號：TU75 文章編號：1009-2374（2017）04-0086-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.04.044
1 工程概況
獅嶺污水處理廠（二期）工程位于獅嶺鎮聯合村逕口經濟社以西、廣清高速公路南側田心路以西，占地面積2.93hm2。本工程布置在一期工程北側，設計污水處理規模為7萬m3/d，污水處理工藝采用AAO+矩形周進周出二沉池+高效沉淀池+濾布濾池+紫外線消毒處理工藝，除臭采用生物除臭法。本項目主要構筑物包括細格柵及旋流沉砂池、AAO生物反應池、矩形周進周出二沉池、鼓風機房及變電所、中間提升泵房、高效沉淀池、濾布濾池及紫外線消毒渠、加藥間、重力濃縮池、綜合控制中心等。
2 污水處理廠土建工程施工前的管理措施
花都區水務工程質量安全監督站根據上級有關文件及規范要求各參建單位要嚴格按照合同中的條款肩負起各自的責任，認真切實履行好各自的工作職責并堅決落實到工程建設的每一個環節里。例如對于監理單位就要求其必須按照與業主單位簽署的合同在工作中認真履行，并簽發施工圖紙，對施工單位的技術措施和組織設計進行審查，對監理合同中的質量要求和質量標準的執行情況進行指導，保證工程質量可以達到設計要求。同時，花都區水務工程質量安全監督站也充分發揮了監督機構的職責，建立了完善的質量監督管理體系，嚴格按照國家規定的技術質量標準、行業標準和法律標準開展監督工作，起到了建設行為監督與質量現場監督關鍵的作用，為水務工程的質量保障提供了高水準的服務。
3 污水處理廠土建施工過程中質量監督管理
3.1 工程項目的劃分
在主體工程開工前，項目法人需要組織設計、監理和施工單位，按照頒布的《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》（SL176-2007）和《廣東省市政基礎設施工程施工質量技術資料統一用表》（2010）、《給排水管道工程施工及驗收規范》（GB 50268-2008）、《給排水構筑物工程施工及驗收規范》（GB 50141-2008）、《城市污水處理廠工程質量驗收規范》（GB 50334-2002）等的相關要求，對項目進行劃分，并將劃分表及說明書面報花都區水務工程質量安全監督站進行確認。
3.2 審查施工參與單位、人員的資質和能力
3.2.1 對施工單位資質進行審查。對施工單位的資質進行審查，確保其資質等級可以達到投標項目的等級要求。對施工單位的質量管理制度、質量監督體系、質檢人員情況等進行檢查，重點檢查施工設備、施工人員是否全部都到施工現場。
3.2.2 對設計單位資質進行審查。在項目開工之前，需要對設計單位的資質進行審查，確保設計單位的資質可以滿足工程施工等級的要求，并對施工圖紙簽章的完善性、設計單位現場服務情況、施工圖交底工作是否完成等進行檢查。
3.2.3 對工作人員的工作能力進行審查。開工前，要重點審查建設、監理單位質量檢查人員技術水平和工作能力，確保其技術水平和工作能力足夠代表整個建設（監理）單位，并具備對隱蔽工程、關鍵單位建設工程開展階段驗收和質量檢驗的資格。對于工程項目、單位工程質量評定意見審核表單必須經過總監理工程師審核通過后簽字方可生效。對于常駐工地的監理人員一定是持相關專業證書上崗，確保其技術達標，可以滿足工程需求，嚴禁無證上崗。
3.3 實際施工中的質量監督
工程施工過程中的質量監督主要是對重點隱蔽工程、關鍵部位的單元工程以及重要分部工程的質量監控。其中，重點隱蔽工程、關鍵部位的單元工程的質量監督是基于施工方自檢達標后開展的，其監督小組由項目法人（或委托監理）、監理部門、設計部門、施工方及工程運行管理部門等機構聯合組建，對施工過程進行質量檢查驗收，審核工程質量等級，并簽署相應的審核意見表，待合格后報備工程質量監督機構進行復審、
核查。
分部工程的質量監督是基于施工方自審達標后，經由監理單位復審，項目法人認定，由項目法人代表將工程檢驗質量詳情報備至工程質量監督機構進行復審、核查。要認真檢查施工方質量驗收的自檢、自評材料以及檢查建設（監理）單位是否對自檢材料進行了復審核，各項驗收簽字是否完成。若檢查出明顯不合相關標準規范的資料，要及時告知施工方，責令其重新自檢、自評，直至滿足要求。對進場原材料進行認真檢驗，確保砂、回填砂、石骨料和回填土等原材料各項指標滿足規范要求；確保水泥、鋼材等原材料具備質量保證書和出廠證明，及準備相應復檢材料；確保混凝土具備相關配合比單及試驗結果的報告等。
對工程預制構件進行檢查，確保工程預制構件具備出廠合格證（準用證）以及相關的制備檢驗材料。工程施工中，一經發生質量事故，需嚴格參照水利部[1999]第9號令的《水利工程質量事故處理暫行規定》文件采取處理措施。認真分析事故發生原因，并及時采取處理措施，落實事故責任追究制度，力求通過此次質量事故可以提升工人的質量意識，提升工程質量。
3.4 工程竣工階段質量檢查
工程竣工驗收前，質量監督機構應對工程質量等級進行核定。為了更好地完成上述任務，配合有P部門工作，質監站先要明確質量監督到位工作范圍，并要求項目法人在工程進行到竣工驗收階段時，提前一天時間通知水務工程質量監督站，以便根據實際情況安排質監人員及時到位，把好工程質量關。
待項目工程完全竣工后，項目法人需聯合監理部門、設計部門、施工方及工程運行管理部門等構建工程外觀質量評定小組，開展工程項目現場外觀質量檢查及評定工作，整理、上報質量檢查評定報告至工程質量監督機構，進行復審核。
4 工程質量的等級認定
4.1 重要隱蔽工程的質量認定
在施工方自審達標后，經由項目法人（或委托監理）、監理機構、設計部門、施工方、工程運行管理中心組建的聯合小組對重要隱蔽工程開展質量檢驗、查收及等級評定，完成相關簽證表單，報備至工程質量監督機構，進行復審核。
4.2 分部工程質量認定
在施工方自審達標后，經由監理單位復審，項目法人核定，由項目法人代表將工程檢驗質量詳情報備至工程質量監督機構進行復審、核查。
4.3 單位工程質量等級認定
質量等級包括單位工程質量、外觀質量、施工質量、質檢、測量資料分析結果及工程質量事故處理等。在施工方自審達標后，經由監理單位復審，監理工程師進行質量等級認定且簽證，由項目法人審定并報備至工程質量監督機構，進行最終審定。
4.4 工程項目質量等級評定
當工程項目構成成分較多時，需開展工程項目質量等級的評定工作。在組成單位工程質量認定均達標后，經由監理單位開展統一質量等級認定工作，由項目法人等級認定后，報備至工程質量監督機構，進行等級復
審定。
5 結語
綜上所述，城市污水處理廠屬于一項系統化的工程建設項目，需要重點做好質量的管理工作。在實際監督管理過程中，花都區水務工程質量安全監督站制定了完善的監督計劃，對施工中的重點和要點進行嚴謹監督，從組織協調、強化管理的角度出發，要求各參建單位對施工進行了合理的安排，制定了完善的質量管理體系。嚴控施工質量，降低安全事故概率，確保了工程建設的順利完成。
參考文獻
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【關鍵詞】市政工程；質量；技術資料
建設部要求市政工程施工技術資料應按有關規定及時搜集、整理、歸檔，管理工作要標準化、規范化。但目前很多市政工程沒有貫徹執建設部有關市政工程施工技術資料管理的規定，技術資料管理工作離要求相差甚遠，存在很多問題，概括起來，表現在以下幾個方面：
1 技術資料不完整，其深度和廣度達不到有關法規標準的要求
1、工序質量評定表的填寫不規范
單位工程是由工序、部位組成的，故在施工過程中應對工序質量和部位質量進行控制、檢驗和評定。如橋梁的基礎部位，應對其包含的土質、鋼筋、混凝土等工序質量進行檢驗評定，確定其質量等級，然后再按標準規定，評定橋梁基礎部位的質量等級。因此，一個單位工程的工序質量評定表和部位質量評定表是一個實體在形成過程中，其若干個體質量的見證。
市政道路工程、市政橋梁工程及市政排水管區工程質量檢驗評定標準中均列有工序質量評定表的格式，表中的檢查項目及質量情況、實測項目及允許偏差、檢查方法及質量等級的評定均留有空格，供市政施工企業使用。可是，市政施工企業在工序質量檢查評定表中，未將檢查項目的相應標準條文和實測項目及允許偏差如實填寫在工序質量評定表的空格內，未按規定的檢查方法進行工序質量檢驗及評定。工序質量評定表的填寫五花八門，不規范。
2、混淆單位工程質量評定資料和質量核定資料
市政道路工程、市政橋梁工程及市政排水管渠工程的質量檢驗及評定按工序、部位、單位工程三級進行。單位工程的質量等級，合格：所有部位的工序均應合格，則該單位工程應評為合格；優良：在評定合格的基礎上，全部部位（工序）檢驗項目合格率的平均值達到85%，則該單位工程應評為優良。這是施工企業自評單位工程質量等級標準。有的建設單位、質量監督機構核查市政施工企業自評的工序、部位、單位工程質量評定表后，就核定其質量等級。市政工程竣工驗收時，由建設單位組織勘察、設計、監理、施工單位組成驗收組，應按規范要求的外觀檢查評分表、實測實量評分表和質量保證資料，按規定的評定方法，對單位工程質量等級進行核定。可是，在單位工程質量等級評定過程中，或混淆上述質量評定資料和核定資料，或僅使用評定資料。
3、不重視市政排水管渠工程技術資料
市政排水管渠工程質量無三級評定，有的沒有施工技術資料。有的有施工技術資料，但不完整。市政排水管渠工程質量檢驗評定標準規定，污水管道、雨污水合流管道、倒虹吸管必須作閉水試驗；污水渠道、雨污水合流渠道應做閉水試驗，閉水試驗是檢驗排水管渠使用功能的關鍵方法。但是市政施工企業沒有做閉水試驗，無閉水試驗記錄。城建檔案沒有市政排水管渠施工技術資料檔案，這就給市政基礎設施建設留下很多隱患。
4、無混凝土強度和砂漿強度評定資料
市政工程施工過程中，市政施工單位一般能按規定隨機抽取混凝土試塊和砂漿試塊作抗壓強度，有檢測單位出具的混凝土抗壓強度報告和砂漿抗壓強度報告。規范規定，混凝土強度和砂漿強度均應按其不同的強度等級劃分驗收批，對其強度進行評定，如達不到評定標準，則應對結構構件進行處理。很多市政施工企業則沒有按規范的要求對混凝土強度和砂漿強度進行評定，無評定資料。
5、施工測量資料不齊全
市政工程施工中，施工測量是保證順利施工和確保工程質量的重要環節。不論是市政道路工程、市政橋梁工程、市政排水管渠工程，市政測量均應有施工初測、復核、竣工測量記錄。施工測量應包括中心線位置、標高、縱橫樁位、橫斷面圖式、附屬結構和地下管線的實際位置和標高等，但納入技術資料檔案的施工測量記錄不規范、不全面、達不到標準、規范要求。
2 技術資料不真實，弄虛作假
技術資料不真實，弄虛作假主要表現在工序質量等級評定。工序質量檢驗應在施工班組自檢的基礎上，由項目部的施工員組織、質檢員參加工序交接檢驗，按工序質量評定表包含的檢查項目和允許偏差項目，根據檢查質量情況和實測數據如實填寫在相應的項目欄中，再按標準規定的方法，評定工序質量等級。這是市政施工單位在施工中進行工程質量控制、確保工程質量的重要環節，工序質量評定表就是工序質量的體現。可是，大多數市政施工單位未把握這一關鍵環節，工序質量評定表未按工程質量實況及時填好，而是由項目資料員坐在辦公室閉門造車，工序表中的質量情況及實測數據都是虛假的。
有的重視市政橋梁工程技術資料檔案，不重視市政道路工程技術資料檔案，更不重視市政排水工程技術資料檔案。市政工程技術資料檔案多數不齊全、不準確。技術資料的整理、歸類、排列順序，不規范，也不能及時歸檔，有的先竣工驗收而后整理竣工檔案，違背由建檔案館及質監站對技術資料審核合格后再竣工驗收的規定。
施工技術資料管理存在問題的原因，歸納起來有兩個方面。
（1）市政施工企業的原因
1、市政施工人員對市政工程施工技術資料的重要性認識不足。他們認為市政橋梁工程技術資料不齊全、不準確，會影響市政橋梁工程質量。至于市政道路和市政排水管渠技術資料不齊全、不準確，對工程質量影響不大。
2、一些個人或非專業以市政工程企業名義承攬市政工程，這些人不懂市政工程質量檢驗評定標準、施工及驗收規范及市政工程竣工驗收的技術法規，造成技術資料檔案不準確、不齊全、不規范。
（2）當地建設行政主管部門的原因
1、一些中小城市沒有專業的市政工程質量監督機構，建設工程質量監督站則重視建筑工程質量監督，市政工程的監督僅是附帶的職責。而且建設工程質量監督機構的人員配置不合理，無市政工程專業監督人員，因此。對市政工程的質量監督檢查，技術資料檔案的核查，達不到應有的廣度和深度。
2、省級建設主管部門則很少組織市政工程的質量檢查，也很少舉辦市政工程質量驗評標準、施工及驗收規范和技術資料搜集、整理、歸檔學習班。因此，市政工程的技術資料的檔案標準化、規范程度遠不及建筑工程的技術資料檔案。
整改措施：
（1）市政施工企業應學習有關市政工程的技術法規
1、學習和施行施工及驗收規范及規程。如《城市道路路基工程施工及驗收規范》、《混凝土結構工程施工及驗收規范》等。
2、學習和實施質量驗評標準。如《市政道路工程質量檢驗評定標準》、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》、《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》等標準，這些標準是施工單位自檢自評工程質量的依據。
3、市政施工單位應加強對施工技術資料的管理工作，制定崗位責任制，及時搞好技術資料的搜集、整理、歸檔工作。
（2）建設行政主管部門應加強的方面
1、建設行政主管部門應改變重視建筑工程而不重視市政工程的傾向，定期組織市政工程質量檢查，發檢查通報，獎優罰劣。
2、充分發揮城建檔案部門的作用，市政工程驗收時，須有城建檔案部門對工程的檔案資料進行驗收，建設單位才可與市政施工企業組織工程驗收。
參考文獻
[1]《市政工程質量等級評定規定》
[2]《市政工程施工技術資料管理規定》、
[3]《市政道路工程質量檢驗評定標準》
