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第1篇

關(guān)鍵詞：結(jié)構(gòu)混凝土；鋼筋保護(hù)層；意義；檢測方案；注意事項(xiàng)

中圖分類號： TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

隨著橋梁工程建設(shè)的不斷發(fā)展，各相關(guān)單位逐步以“強(qiáng)化驗(yàn)收”來保證工程質(zhì)量，其重要措施就是通過結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)來反映實(shí)際質(zhì)量情況。橋梁工程一般都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土結(jié)構(gòu)的功能是承載受力，但實(shí)體檢驗(yàn)不可能通過加載試驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)。因此，結(jié)構(gòu)混凝土的實(shí)體檢驗(yàn)的主要檢查內(nèi)容是強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度。特別是橋梁結(jié)構(gòu)的墩柱、箱梁等實(shí)體檢驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度和鋼筋保護(hù)層厚度是必不可少的檢測指標(biāo)。本人通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敘述結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度的現(xiàn)場檢測技術(shù)。

一、鋼筋保護(hù)層厚度檢驗(yàn)的意義

混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)鋼筋移位是常見的通病，由此引起的質(zhì)量缺陷不少，甚至發(fā)生安全事故。混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋分項(xiàng)工程的驗(yàn)收均以隱蔽工程驗(yàn)收作為綜合性的最后一道工檢驗(yàn)。因?yàn)樵跐仓炷痢⑷夸摻畋谎诒魏螅瑢︿摻畹臋z查已經(jīng)不可能。這種做法存在缺陷，因?yàn)樵诨炷翝仓⒄駬v過程中，鋼筋可能受施工干擾而移位，最常見的就是上部負(fù)彎矩鋼筋因踩踏而下沉，造成有效高度（h0）的不足，從而降低抗彎承載力、裂縫控制性能及剛度。因此，以隱蔽工程驗(yàn)收作為鋼筋施工驗(yàn)收的最后一道關(guān)口是不嚴(yán)密的。

鋼筋移位的直接反映是混凝土保護(hù)層厚度的變化。保護(hù)層厚度變小時(shí)，較薄的混凝土層對鋼筋的握裹力減弱，會(huì)引起錨固受力和預(yù)應(yīng)力傳遞性能的不足，影響結(jié)構(gòu)抗力。從長遠(yuǎn)看，保護(hù)層過小會(huì)引起混凝土碳化、脫鈍、鋼筋銹蝕進(jìn)程加快，影響結(jié)構(gòu)耐久性及使用年限。混凝土保護(hù)層過大，則意味著截面有效高度的減小，對受彎構(gòu)件的承載力、剛度和裂縫控制性能影響極大。最常見的是負(fù)彎矩鋼筋位移引起的板邊裂縫。如這種現(xiàn)象發(fā)生在懸臂構(gòu)件上，則承載力的降低還可以引起倒塌事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。因此對結(jié)構(gòu)中鋼筋位移進(jìn)行實(shí)體檢驗(yàn)，具有保證結(jié)構(gòu)安全的重要意義。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度檢測，克服了隱蔽工程驗(yàn)收的缺陷，這對于強(qiáng)化驗(yàn)收，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，保證結(jié)構(gòu)安全起到了積極作用。

二、鋼筋保護(hù)層厚度檢測方案

1、檢測部位

鋼筋保護(hù)層厚度檢測的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)有監(jiān)理（建設(shè)）單位、施工等各方根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性、薄弱部位共同選定，應(yīng)盡量選擇重要、有代表性、容易發(fā)生問題的部位，使檢查能夠起到監(jiān)督施工質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)安全的作用。

2、檢測數(shù)量

GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：只對受彎構(gòu)件進(jìn)行檢測，且抽樣比例很小，為構(gòu)件總數(shù)的2%且不少于5件，當(dāng)有懸挑構(gòu)件時(shí)，其所占的比例不宜小于50%。因此，檢驗(yàn)為保證結(jié)構(gòu)安全的目的性很明確。對于梁，檢查全部縱向受力鋼筋（箍筋、構(gòu)造筋不查）；對于板，抽查不少于6根縱向受力鋼筋。對每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位測量1點(diǎn)。橋梁立柱，一般繞柱身一周每根主筋測量1點(diǎn)。

3、檢測方法

鋼筋保護(hù)層厚度可采用非破損或局部破損的方法進(jìn)行；也可采用非破損方法，并用局部破損的方法進(jìn)行校準(zhǔn)。要求的檢測誤差不應(yīng)大于1mm。

（1）局部破損方法 剔鑿混凝土保護(hù)層直至露出鋼筋，然后直接測量混凝土表面到鋼筋外邊緣的距離。這種方法是最直接、最準(zhǔn)確的，而且能滿足要求的精確度。當(dāng)有爭議時(shí)，應(yīng)作為最終裁決的手段。

（2）非破損方法非破損方法有電磁感應(yīng)法和雷達(dá)法2種。我們經(jīng)常采用電磁感應(yīng)法，即用鋼筋保護(hù)層厚度測定儀量測。其原理是檢測儀器發(fā)射電磁波，利用鋼筋的電磁感應(yīng)確定鋼筋的位置。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷。雷達(dá)法儀器價(jià)格昂貴，不易普及。

4、允許偏差

國標(biāo)GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定了鋼筋保護(hù)層厚度實(shí)體檢驗(yàn)的驗(yàn)收界限，對梁類構(gòu)件，允許偏差為＋10、－7mm；對板類構(gòu)件，允許偏差為＋8、－5mm。

交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度允許誤差為±5mm。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，施工單位一般很難做到，合格率一般較低。因此，江蘇省交通工程建設(shè)局為進(jìn)一步推動(dòng)結(jié)構(gòu)物通病治理活動(dòng)，保證鋼筋保護(hù)層厚度檢測方法和評價(jià)指標(biāo)的合理性，在蘇交建質(zhì)[2009]76號《關(guān)于明確結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定：當(dāng)采用電磁方法檢測橋梁工程上下部成品構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)逐點(diǎn)記錄測量值，測量值與設(shè)計(jì)值的比值在0.9-1.3之間判為合格，計(jì)算合格率。

5、驗(yàn)收條件

國標(biāo)GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：梁、板類構(gòu)件分別由測量結(jié)果計(jì)算合格點(diǎn)率，合格點(diǎn)率在90%及以上時(shí)，鋼筋保護(hù)層厚度的檢驗(yàn)結(jié)果判為合格。

蘇交建質(zhì)[2009]76號《關(guān)于明確結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層厚度檢測標(biāo)準(zhǔn)的通知》規(guī)定：構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度合格率應(yīng)不低于90%，對于保護(hù)層厚度嚴(yán)重不足的構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行返工處理。

6、復(fù)式抽樣再檢

當(dāng)全部鋼筋保護(hù)層厚度檢驗(yàn)的合格點(diǎn)率小于90%但不小于80%時(shí)，可再取相同數(shù)量的構(gòu)件進(jìn)行檢測，當(dāng)按兩次抽樣總點(diǎn)數(shù)計(jì)算的合格點(diǎn)率在90%及以上時(shí)，鋼筋保護(hù)層厚度的檢驗(yàn)結(jié)果仍判為合格。

三、鋼筋保護(hù)層厚度現(xiàn)場檢測注意事項(xiàng)

鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的精確度主要取決于兩方面：一是檢測儀器是否準(zhǔn)；二是檢測人員操作是否規(guī)范。通過現(xiàn)場檢測實(shí)踐，人為因數(shù)對鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的影響最大。因此，為保證鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果的精確度，現(xiàn)場檢測時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀檢測前應(yīng)采用校準(zhǔn)試件進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)混凝土保護(hù)層厚度為10～50mm時(shí)，混凝土保護(hù)層厚度檢測的允許誤差為±1mm。正常情況下，鋼筋保護(hù)層厚度測定儀校準(zhǔn)有效期可為一年，我們可根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)常對鋼筋保護(hù)層厚度測定儀進(jìn)行期間核查，確保鋼筋保護(hù)層厚度測定儀能夠正常運(yùn)行。

2、檢測前，應(yīng)對鋼筋保護(hù)層厚度測定儀進(jìn)行預(yù)熱和調(diào)零，調(diào)零時(shí)探頭應(yīng)遠(yuǎn)離金屬物體。在檢測過程中，應(yīng)核查鋼筋保護(hù)層厚度測定儀的零點(diǎn)狀態(tài)。

3、進(jìn)行檢測前，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)資料了解鋼筋分布狀況。檢測時(shí)，應(yīng)避開箍筋、分布筋、鋼筋接頭和綁絲，鋼筋間距應(yīng)滿足鋼筋保護(hù)層厚度測定儀的檢測要求。箍筋、分布筋及縱向鋼筋密集配置時(shí)，由于電磁場干擾，測量精度大受影響，甚至發(fā)生很大的偏差。

4、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀探頭在檢測面上移動(dòng)，直到鋼筋保護(hù)層厚度測定儀保護(hù)層厚度示值最小，此時(shí)探頭中心線與鋼筋軸線應(yīng)重合。

5、同一位置測點(diǎn)應(yīng)測量2次，2個(gè)混凝土保護(hù)層檢測值相差不能大于1mm,否則，該組檢測數(shù)據(jù)無效。

6、當(dāng)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處，采用鉆孔、剔鑿等方法驗(yàn)證：

（1）認(rèn)為相鄰鋼筋對檢測結(jié)果有影響；

（2）鋼筋公稱直徑未知或有異議；

（3）鋼筋實(shí)際根數(shù)、位置與設(shè)計(jì)有較大偏差；

（4）鋼筋以及混凝土材質(zhì)與校準(zhǔn)試件有顯著差異。

四、結(jié)束語

鋼筋保護(hù)層是一個(gè)容易被忽視，然而卻非常重要的問題。本文詳細(xì)介紹了鋼筋保護(hù)層厚度實(shí)體檢測的意義、檢測方案和現(xiàn)場檢測注意事項(xiàng)，可供檢測人員參考。

參考文獻(xiàn)：

[1] GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

[2] JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

第2篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；實(shí)施階段；質(zhì)量控制

施工階段是建筑產(chǎn)品實(shí)體質(zhì)量的形成階段。施工階段施工質(zhì)量控制是決定單位工程質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。為此本文對建筑施工階段工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制問題進(jìn)行了探討。

1、工程項(xiàng)目質(zhì)量形成過程

工程施工是指按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件要求，在建設(shè)場地上將設(shè)計(jì)意圖付諸實(shí)踐的測量、作業(yè)、檢驗(yàn)形成工程實(shí)體建成最終產(chǎn)品的活動(dòng)。任何勘察設(shè)計(jì)成果，只有通過施工才能變成現(xiàn)實(shí)。工程施工直接關(guān)系到工程的安全可靠、使用功能的保證，工程施工是形成實(shí)體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)，是項(xiàng)目質(zhì)量形成的重要階段，是工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。

工程項(xiàng)目質(zhì)量要求主要表現(xiàn)為工程合同、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范規(guī)定駒質(zhì)理標(biāo)準(zhǔn)。因此，工程項(xiàng)目質(zhì)量控制就是為了保證達(dá)到工程合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的一系列措施、手段和方法。工程項(xiàng)目質(zhì)量控制按其實(shí)施者的不同，包括三方面：工程建設(shè)監(jiān)理的質(zhì)量控制，是指監(jiān)理單位受業(yè)主委托，為保證工程合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制，其特點(diǎn)是外部的、橫向的控制；政府部門的質(zhì)量控制，是指建設(shè)行政主管部門根據(jù)有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，其特點(diǎn)是外部的、縱向的控制；承包商的質(zhì)量控制，其特點(diǎn)是內(nèi)部的、自身的控制。

2、工程項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制是正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制，控制重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作，施工準(zhǔn)備工作要貫穿與施工全過程中。施工準(zhǔn)備是項(xiàng)目實(shí)施的前奏，準(zhǔn)備工作的好壞，不僅對項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、工期產(chǎn)生直接影響，而且對項(xiàng)目施工質(zhì)量起到一定的預(yù)防、預(yù)控作用。

2.1熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件

學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程，做好設(shè)計(jì)交底。審查設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)說明，檢查圖紙的尺寸、標(biāo)高。對圖紙不明確或疑問處，提請?jiān)O(shè)計(jì)單位解析。掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構(gòu)筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會(huì)審。理解設(shè)計(jì)意圖。明確設(shè)計(jì)要求。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文件。了解物質(zhì)供應(yīng)情況，調(diào)查工程所需各種物資來源單位的供應(yīng)能力、規(guī)格、質(zhì)量價(jià)格信譽(yù)等情況，落實(shí)供應(yīng)單位。

2.2掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料

收集氣象資料，掌握氣溫情況、季節(jié)風(fēng)情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。組織人員進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查，了解工地可能利用的場地。調(diào)查水源、電源情況：調(diào)查施工水源、電源的供應(yīng)能力及駁接點(diǎn)線路距離，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)。

調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，確定材料、機(jī)械運(yùn)輸路線，編制交通維持方案。

2.3編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算

由預(yù)算部門按照施工圖紙確定的工程量、施工組織設(shè)計(jì)擬確定的施工方法、建筑工程預(yù)算定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，編制施工圖預(yù)算，確定工程造價(jià)。作為簽定工程承包合同進(jìn)行成本核算、加強(qiáng)經(jīng)營管理等方面工作的依據(jù)。

根據(jù)施工圖預(yù)算、施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)及施工方案、施工定額等文件，編制施工預(yù)算，以作為內(nèi)部控制各項(xiàng)成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務(wù)單、限額領(lǐng)料、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。

2.4編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制指導(dǎo)工程全部施工活動(dòng)的科學(xué)方案。

3、工程項(xiàng)目實(shí)施階段質(zhì)量控制

項(xiàng)目實(shí)施階段是形成項(xiàng)目實(shí)體避靈量的重要階段，也是形成最終項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段，項(xiàng)目實(shí)施階段的質(zhì)量控制是項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施階段的質(zhì)量控制，是保證和提高項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵，是項(xiàng)目質(zhì)量控制的中心環(huán)節(jié)。

3.1現(xiàn)有道路的保護(hù)

進(jìn)場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場內(nèi)臨時(shí)道路修筑。事先與有關(guān)方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護(hù)、保潔協(xié)議。進(jìn)場后立即對施工范圍進(jìn)行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥场⒐喔葴锨＿M(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場需要。

3.2場地控制網(wǎng)的測設(shè)

提請業(yè)主組織設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點(diǎn)。在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問題時(shí)，提請建設(shè)單位處理。以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。

3.3現(xiàn)場障礙物的拆除及保護(hù)

對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進(jìn)行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護(hù)施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報(bào)請園林綠化部門，獲得批準(zhǔn)后才進(jìn)行遷移或砍伐，同時(shí)制定保護(hù)施工方案保護(hù)業(yè)主明確不遷移的樹木。

3.4臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備

報(bào)請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查批準(zhǔn)施工現(xiàn)場所需的臨時(shí)設(shè)施，按照施工組織設(shè)計(jì)中的施工總平面圖布置圖進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施、安全設(shè)施的布置。按市政園林管理部門有關(guān)要求對施工用地進(jìn)行圍蔽，并在主要出入口設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明施工工程名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等。

3.5建立精干的施工隊(duì)伍

根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術(shù)工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅(jiān)持合理、精干的原則確定施工隊(duì)組，制定工程的勞動(dòng)力需用計(jì)劃。

3.6集結(jié)施工力量、組織勞動(dòng)力進(jìn)場

在工程項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進(jìn)度、勞動(dòng)力曲線圖，組織各工種分批有序進(jìn)場，安排各職工的生活，同時(shí)進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。

3.7技術(shù)交底

由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進(jìn)行。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識(shí)，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。

4、工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收控制

由于建設(shè)工程項(xiàng)目門類很多，要求各異，因此必須有相應(yīng)竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以資遵循。一般有土建工程、安裝工程、人防工程、管道工程、橋梁工程、電氣工程及鐵路建筑安裝工程等的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

4.1土建工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

凡生產(chǎn)性工程、輔助公用設(shè)施及生活設(shè)施按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)說明書、驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，工程質(zhì)量符合各項(xiàng)要求，在工程內(nèi)容上按規(guī)定全部施工完畢，不留尾巴。

4.2安裝工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

按照設(shè)計(jì)要求的施工項(xiàng)目內(nèi)容、技術(shù)質(zhì)量要求及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，各道工序全部保質(zhì)保量施工完畢，不留尾巴。

4.3人防工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

凡有人防工程或結(jié)合建設(shè)的人防工程的竣工驗(yàn)收必須符合人防工程的有關(guān)規(guī)定，并要求:按工程等級安裝好防護(hù)密閉門;室外通道在人防密閉門外的部位增設(shè)防護(hù)門進(jìn)、排風(fēng)等孔口，設(shè)備安裝完畢。

4.4大型管道工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

大型管道工程 (包括鑄鐵管和鋼管)按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)格、驗(yàn)收規(guī)范全部 (或分段)按質(zhì)量敷設(shè)施工完畢和竣工，泵驗(yàn)必須符合規(guī)定要求達(dá)到合格，管道內(nèi)部垃圾要清除，輸油管道、自來水管道還要經(jīng)過清洗和消毒，輸氣管道還要經(jīng)過通氣換氣。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 崔清樹. 土建施工的現(xiàn)場管理有效方式探索[J]. 黑龍江科技信息, 2010,(21) .

第3篇

關(guān)鍵詞：信號系統(tǒng)；施工質(zhì)量；分部分項(xiàng)驗(yàn)收；驗(yàn)收程序

城市軌道交通信號系統(tǒng)作為城市軌道交通行車控制的重要組成部分，對列車運(yùn)行的安全性、舒適性、準(zhǔn)時(shí)性起著關(guān)鍵性的作用。信號設(shè)備如果具備較高的技術(shù)水平和良好的工作狀態(tài)，可以保證行車安全，提高運(yùn)行效率，縮短行車間隔，促進(jìn)管理現(xiàn)代化，提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。相反，信號系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，輕則導(dǎo)致列車延誤、旅客滯留，重則發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事故，并會(huì)產(chǎn)生較大的社會(huì)影響，近年來北京、上海、深圳等地的城市軌道交通系統(tǒng)中多起因信號系統(tǒng)故障發(fā)生的運(yùn)行事故無不昭示著這種后果。因此，保障城市軌道交通正點(diǎn)、安全、平穩(wěn)地運(yùn)行，提升信號系統(tǒng)的安全質(zhì)量是必不可少的環(huán)節(jié)。而提高信號系統(tǒng)的安全質(zhì)量，則需要從施工驗(yàn)收階段把好關(guān)卡，加強(qiáng)驗(yàn)收工作對信號工程施工質(zhì)量的提升效果。

城市軌道交通信號設(shè)備按地域劃分為五部分：控制中心設(shè)備、車站及軌旁設(shè)備、車輛段設(shè)備、試車線設(shè)備、車載ATC設(shè)備，工程施工具備點(diǎn)多線長、交叉施工多、持續(xù)時(shí)間長等特點(diǎn)，施工驗(yàn)收也具備類似的特點(diǎn)，因此在驗(yàn)收工作開始前必須對驗(yàn)收內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)劃分，對驗(yàn)收流程高度優(yōu)化。

1 驗(yàn)收內(nèi)容

信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收劃分為單位工程、子單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。信號工程作為弱電系統(tǒng)的單位工程進(jìn)行驗(yàn)收。城市軌道交通信號工程相對規(guī)模較大、運(yùn)行線和車輛段的使用功能差別較大，因此一般情況下將信號工程按照地域劃分為運(yùn)行線信號工程和車輛段信號工程兩個(gè)子單位工程，單位和子單位工程驗(yàn)收由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織，施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加。將子單位工程按功能或地域等劃分為分部工程，例如運(yùn)行線信號工程一般劃分為電（光）纜、信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍設(shè)備、軌旁設(shè)備、車載設(shè)備、室內(nèi)設(shè)備、聯(lián)鎖、ATC、防雷及接地、設(shè)備標(biāo)識(shí)及硬面化等，車輛段的分部工程劃分方式基本一致，分部工程驗(yàn)收由總監(jiān)理工程師組織，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等參加。將分部工程按工種、材料、施工工藝、設(shè)備類別等劃分為分項(xiàng)工程，并根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要?jiǎng)澐謾z驗(yàn)批，檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程驗(yàn)收由監(jiān)理工程師組織，施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人等參加。

信號工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容可分為四個(gè)方面：設(shè)備、安裝、功能和觀感。設(shè)備驗(yàn)收指原材料、構(gòu)配件和設(shè)備按進(jìn)場批次進(jìn)行驗(yàn)收，其型號、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝驗(yàn)收主要有設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)、橋架及保護(hù)管安裝等，其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)備安裝牢固，安裝位置、安裝方式等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)要求；電纜分層敷設(shè)，敷設(shè)按照設(shè)計(jì)要求，根據(jù)規(guī)格型號敷設(shè)在托架上的相應(yīng)位置；橋架安裝高度和路徑符合設(shè)計(jì)要求，橋架安裝應(yīng)接地，接縫處應(yīng)有連接線或跨接線；保護(hù)管宜采用整根材料，如必須連接時(shí)，在連接處做防水處理，管口應(yīng)做防護(hù)處理，保護(hù)管應(yīng)接地，保護(hù)管連接后保證整個(gè)系統(tǒng)的電氣連通性，如果設(shè)計(jì)要求，保護(hù)管要做防火處理。功能驗(yàn)收指單體設(shè)備、子系統(tǒng)及系統(tǒng)整體的各項(xiàng)功能全部檢驗(yàn)通過，測試數(shù)據(jù)和性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)要求。觀感驗(yàn)收也涉及設(shè)備、電纜、橋架及保護(hù)管等，設(shè)備安裝應(yīng)排列整齊，漆飾完好，銘牌、標(biāo)記清楚正確，設(shè)備外表完好、無破損；電纜排列整齊，沒有破損、扭絞、交叉，標(biāo)識(shí)齊全、清晰、不易脫落；橋架固定牢固、橫平豎直、內(nèi)層平整；多根保護(hù)管同向敷設(shè)時(shí)，應(yīng)注意間距一致，整齊劃一，管路應(yīng)做整體接地連接。

驗(yàn)收工作還要求具備完整的符合國家和地方政府規(guī)定的相關(guān)技術(shù)資料和程序性文件，包括設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、技術(shù)說明、設(shè)計(jì)變更通知書、技術(shù)交底、主管部門審批文件、分部分項(xiàng)及檢驗(yàn)批驗(yàn)收文件等。

2 驗(yàn)收程序

信號系統(tǒng)安裝工程的驗(yàn)收程序分工程預(yù)（初）驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收、最終驗(yàn)收等。各驗(yàn)收階段要求對工程實(shí)體及文件資料進(jìn)行檢查、修補(bǔ)、再檢查，循環(huán)往復(fù)直至符合合同和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，只有完成前一步程序后方可進(jìn)行下一步程序。

2.1 預(yù)驗(yàn)收

在信號系統(tǒng)完成綜合聯(lián)調(diào)后，施工單位配合建設(shè)單位對工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收前，施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢自驗(yàn)，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、合同、預(yù)算及施工人員等共同參加。對檢查的全過程要做好記錄，對出現(xiàn)隱患或不符合標(biāo)準(zhǔn)的部位和項(xiàng)目提出整改措施，要求相關(guān)負(fù)責(zé)人限期整改完成。

施工單位在自檢自驗(yàn)合格，確認(rèn)符合正式驗(yàn)收條件后，向監(jiān)理單位提出預(yù)驗(yàn)收申請，由監(jiān)理單位組織，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位參加，也可邀請工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參與監(jiān)督，對工程或部分工程、系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與正式驗(yàn)收一樣，即檢查工程是否滿足完成設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)使用要求，工程質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和合同的要求，工程驗(yàn)收資料是否符合要求等。預(yù)驗(yàn)收通過后，監(jiān)理單位和建設(shè)單位將出具預(yù)驗(yàn)收報(bào)告。施工單位對預(yù)驗(yàn)收中提出的所有問題進(jìn)行整改修補(bǔ)，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后，方可投入空載試運(yùn)行。

2.2 竣工驗(yàn)收

試運(yùn)行通過以后，施工單位應(yīng)再次進(jìn)行自檢，確認(rèn)工程全部符合竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理單位檢查通過后，可向建設(shè)單位提出竣工驗(yàn)收申請。建設(shè)單位在收到竣工驗(yàn)收申請后啟動(dòng)竣工驗(yàn)收工作，確定驗(yàn)收時(shí)間，并提前10天通知施工單位。工程竣工驗(yàn)收工作由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等有關(guān)方面參加。

竣工驗(yàn)收要求工程符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)和合同的全部要求，整個(gè)驗(yàn)收過程要求在行政主管部門或工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下進(jìn)行，驗(yàn)收通過后由建設(shè)單位向施工單位發(fā)房竣工驗(yàn)收證明書。工程竣工驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將工程竣工驗(yàn)收報(bào)告和有關(guān)文件，報(bào)建設(shè)行政管理部門備案。

系統(tǒng)竣工驗(yàn)收合格后，工程進(jìn)入質(zhì)量保證期階段，質(zhì)量保質(zhì)期從竣工驗(yàn)收簽署之日起開始計(jì)數(shù)，一般情況下質(zhì)量保證期為2年。建設(shè)單位收到信號系統(tǒng)安全評估報(bào)告后，信號系統(tǒng)投入載客試運(yùn)營。

2.3 最終驗(yàn)收

在質(zhì)量保證期結(jié)束后，系統(tǒng)能持續(xù)平穩(wěn)的正常運(yùn)行，且性能指標(biāo)和功能指標(biāo)能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)和合同的要求，施工單位可向建設(shè)單位提出辦理最終驗(yàn)收的手續(xù)，最終驗(yàn)收由建設(shè)單位組織，施工單位協(xié)助，其他有關(guān)各方面參加。

3 結(jié)束語

信號系統(tǒng)雖然在城市軌道交通建設(shè)的投資占比不大，卻是非常重要和關(guān)鍵的部分，具有不可替代的作用。信號系統(tǒng)為城市軌道交通的指揮控制提供重要的監(jiān)控支持，為保障列車和乘客安全，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行高效、指揮管理有序發(fā)揮著關(guān)鍵作用。由于軌道交通建設(shè)工期一般較為緊張，施工調(diào)試時(shí)間較為倉促，且零星的驗(yàn)收工作可能穿插于整個(gè)施工階段，因此，提前做好驗(yàn)收準(zhǔn)備具有重大的意義。建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工等單位與工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可針對具體施工情況事先會(huì)商針對性的驗(yàn)收措施，使驗(yàn)收工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、透明化，促進(jìn)城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量的不斷提高。

參考文獻(xiàn)

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第4篇

關(guān)鍵詞：地鐵工程；質(zhì)量；監(jiān)督管理；對策

在現(xiàn)代城市的建設(shè)與發(fā)展中，城市交通是其城市規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，如何做好城市公共交通規(guī)劃以及未來的發(fā)展方向，以便于緩解城市公共交通壓力，也為更好地促進(jìn)城市形象建設(shè)和交通能力的發(fā)展。隨著時(shí)代的發(fā)展，我國各大城市逐步加快了城市地鐵交通的建設(shè)，以地鐵工程的方式來更好的緩解城市交通壓力，但就目前我國現(xiàn)狀而言，地鐵工程中的數(shù)量、成本以及質(zhì)量問題依舊很嚴(yán)峻。本文從地鐵工程質(zhì)量管理的方向出發(fā)，進(jìn)行了綜合性地探討。

一、影響地鐵工程質(zhì)量的因素

1.1 對所用材料的質(zhì)量監(jiān)督

施工材料的好壞直接決定著整個(gè)工程質(zhì)量的高低，在進(jìn)行地鐵工程所需材料的選擇r，專業(yè)人員要嚴(yán)格監(jiān)督并控制所用的原材料、半成品以及特殊工程材料的質(zhì)量，并且在訂貨之前要仔細(xì)對材料樣品進(jìn)行審查，以防止質(zhì)量低劣的材料應(yīng)用到工程建設(shè)中。工程監(jiān)理要督促工程承包商加大對材料質(zhì)量的監(jiān)督力度，要使其明確所用材料的規(guī)范要求、數(shù)量以及供貨時(shí)間等信息，并按照相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行取樣并平行檢測，以提高工程材料的質(zhì)量。

1.2 對施工管理人員以及作業(yè)人員的監(jiān)督管理

施工管理人員以及作業(yè)人員直接影響到地鐵工程的質(zhì)量，施工企業(yè)要對施工組織者以及作業(yè)者進(jìn)行相應(yīng)的管理培訓(xùn)，工程管理人員必須持有相應(yīng)的專業(yè)證明才允許上崗，施工隊(duì)伍內(nèi)部要對管理人員以及施工人員定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，要對施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，安排相應(yīng)的專業(yè)考試，只有滿足考試要求后才可上崗作業(yè)，不滿足考試要求的不允許上崗作業(yè)，如果在地鐵工程施工中，出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)的現(xiàn)象，立即停止該施工人員的上崗作業(yè)，并給予相應(yīng)的處罰。

1.3 施工組織方案的監(jiān)督管理

在施工合同中，明確了施工組織的工作方案，具有指導(dǎo)性意義。施工方案是否合理直接影響到整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)，施工隊(duì)伍有一個(gè)良好的施工方案，不僅會(huì)提高地鐵工程的質(zhì)量、保證施工效率也加快了施工進(jìn)度以及降低了成本造價(jià)。反之，如果事先制定的施工方案不合理，將會(huì)拖延整體工程進(jìn)度、影響到工程質(zhì)量并且增加了企業(yè)的成本投入。相關(guān)部門在擬定施工組織方案時(shí)，要結(jié)合工程現(xiàn)實(shí)情況，綜合去進(jìn)行分析考慮，質(zhì)量、安全、技術(shù)、效率、進(jìn)度以及經(jīng)濟(jì)因素等缺一不可，施工組織方案要在監(jiān)理單位審批完成之后進(jìn)行專家的附批工作，作出相應(yīng)的內(nèi)容完善，保證方案的嚴(yán)謹(jǐn)性。在工程施工過程中，要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行操作，嚴(yán)格禁止不按施工方案進(jìn)行施工作業(yè)的不良現(xiàn)象。

二、提高地鐵工程質(zhì)量管理的對策

2.1 建立和完善工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制

施工企業(yè)自身要從管理人員到施工人員、從材料設(shè)備到工藝技術(shù)都要落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，要進(jìn)行層層把控、嚴(yán)格把關(guān)，工程監(jiān)理要監(jiān)查并督促項(xiàng)目承包商完善工程質(zhì)量管理制度，并且將制度應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)施工中去，保證制度的有效性、監(jiān)督性以及可操作性，如果在制度實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)不尊重規(guī)章制度的施工人員，要給予其停工警告，并進(jìn)行處罰教育。

2.2 加強(qiáng)工程驗(yàn)收管理，重視細(xì)節(jié)

地鐵工程是一項(xiàng)整體性極高的工程項(xiàng)目，如果其關(guān)鍵部位以及重要工序等出現(xiàn)質(zhì)量問題的話，將直接影響到地鐵整體工程質(zhì)量，所以，監(jiān)理單位要在施工前明確驗(yàn)收重點(diǎn)以及嚴(yán)格性，嚴(yán)格要求施工隊(duì)伍要按照驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作，并且在細(xì)節(jié)施工完成后加大驗(yàn)收力度，按照事前規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)逐一檢查，并且邀請專家進(jìn)行復(fù)查，只有這樣對整個(gè)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，才能將施工方案做到風(fēng)險(xiǎn)最小化、效率最高化、收益最大化。

而且地鐵工程細(xì)節(jié)較多，同時(shí)要做好細(xì)節(jié)驗(yàn)收的工作，這樣一來既可以對整體地鐵工程進(jìn)行復(fù)查，又可以將施工中存在的問題及時(shí)彌補(bǔ)，為整體工程提供質(zhì)量保障。地鐵工程涉及到的專業(yè)較多，同事要加強(qiáng)不同專業(yè)的工種之間的相互配合，明確各自在整個(gè)工程中的具體責(zé)任，提高施工效率。

2.3 強(qiáng)化全過程的質(zhì)量監(jiān)督管理

質(zhì)量監(jiān)督管理不是某一環(huán)節(jié)要做的工作，而貫徹于整個(gè)施工全過程。施工過程的質(zhì)量把控要做到具體落實(shí)到施工過程中的任何環(huán)節(jié)，而且質(zhì)量控制管理的方式和內(nèi)容要隨著施工進(jìn)程的改變而進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。全過程指的是從施工方案的制定到最后工程竣工驗(yàn)收，其中包括著施工方案的擬定階段、開工準(zhǔn)備階段、施工操作階段、工程驗(yàn)收階段以及工程保修階段，都要嚴(yán)格按照國家地鐵工程相應(yīng)的法律規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)，不能為了追求利益和工期，而忽略了對地鐵工程質(zhì)量的管理，將監(jiān)督責(zé)任明確到個(gè)人，明確賞罰制度，以便于提高質(zhì)量監(jiān)督管理水平。

三、結(jié)語

地鐵工程是我國的百年大計(jì)，其工程的施工不只是在地上，有時(shí)也會(huì)在地下進(jìn)行施工作業(yè)，地上地下的施工是由地地鐵線規(guī)劃所決定的，這使得地鐵工程復(fù)雜性提高。然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，地鐵是城市居民主要出行使用的公共交通，地鐵工程質(zhì)量的高低決定著其安全性能的高低，直接影響到使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，地鐵在施工過程中，要加大對質(zhì)量監(jiān)督管理的力度，對其進(jìn)行有效控制，將質(zhì)量安全意識(shí)落實(shí)到每個(gè)施工人員心中，使其養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣，保證地鐵工程的安全性能，促進(jìn)我國地鐵工程的長遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

第5篇

中圖分類號：U443文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

1、引言

鉆孔灌注樁在各類土木工程中廣泛應(yīng)用，具有抗震性好、承載力大、施工噪音小、可以解決特殊地基沉載力等諸多優(yōu)點(diǎn)。目前在國內(nèi)公路橋梁基礎(chǔ)工程領(lǐng)域中鉆孔灌注樁基礎(chǔ)已占據(jù)了重要地位，但灌注樁地下施工不可預(yù)計(jì)因素多，工程質(zhì)量較難控制，樁基施工既有機(jī)械操作，又有鋼筋加工、混凝土拌制和灌注等多種工作，工序種類繁多，影響因素多，水下混凝土施工要求嚴(yán)格，稍有不慎，就可能出現(xiàn)孔底沉泥、縮頸、夾渣、斷樁等，可能造成質(zhì)量事故，因此，施工中必須嚴(yán)格監(jiān)管質(zhì)量。

2、事前質(zhì)量控制事前控制也即施工前準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。

2.1對施工人員的控制檢查灌注樁施工人員的技術(shù)資質(zhì)與條件是否符合要求，選擇分包商承擔(dān)灌注樁施工時(shí)，要審查合同是否允許進(jìn)行分包，確認(rèn)承包商的技術(shù)能力和管理水平能保證按要求完成工程施工，方可允許分包商施工人員進(jìn)場。

2.2對施工方案、工藝的控制施工方案包括施工技術(shù)方案和施工組織方案，具體包括：

2.2.1施工程序的安排：主要是各樁的施工成樁先后次序。

2.2.2施工機(jī)械設(shè)備的選擇：

2.2.2.1適應(yīng)地層特點(diǎn)和施工工藝的要求；成孔機(jī)械必須與現(xiàn)場土質(zhì)、樁徑、樁深等要求相適應(yīng)。

2.2.2.2適應(yīng)施工現(xiàn)場的場地大小、場內(nèi)搬遷、工期要求、供水、供電條件等；

2.2.3灌注樁施工工藝：主要是成孔、成樁各工序的操作工藝，它是施工方案的核心。 鉆孔灌注樁成孔、成樁的一般工藝流程如下圖：測量放線定樁位埋設(shè)護(hù)筒樁機(jī)就位調(diào)整平整度成孔第一次清孔混凝土攪拌廢泥漿排放泥漿沉淀拌制護(hù)壁泥漿鋼筋籠制作灌注水下混凝土二次清孔、沉渣測定安放導(dǎo)管吊放鋼筋籠質(zhì)量檢測成樁質(zhì)量檢測

2.3做好施工準(zhǔn)備

2.3.1施工前首先要做好場地平整，探明和清除樁位處的地下障礙物，按平面布置圖的要求做好施工現(xiàn)場的施工道路、供水供電、泥漿池和排漿槽等泥漿循環(huán)系統(tǒng)、施工設(shè)施布置、材料堆放等有關(guān)布設(shè)。

2.3.2施工前應(yīng)逐級進(jìn)行圖紙和施工方案交底，并做好原材料質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

2.3.3護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)準(zhǔn)確和穩(wěn)定，旱地、筑島處護(hù)筒與坑壁之間用粘土分層回填夯實(shí)，護(hù)筒與樁位中心線偏差不得大于50mm，傾斜度不大于1%，高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m.護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或水文地質(zhì)情況定， 旱地、筑島處一般超過雜填土埋藏深度0.2m，在粘性土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于1.5m，同時(shí)應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿面高出地下水位1m以上。有沖刷影響的河床，沉入沖刷線不小于1.0～1.5m.

2.3.4試成樁：目的是核對地質(zhì)資料，檢驗(yàn)所選設(shè)備、機(jī)具、施工工藝及技術(shù)要求是否合適。試成孔過程中，應(yīng)根據(jù)持力層情況，決定選用鉆頭型式，選擇合適的清孔方式。成孔結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定和沉渣泥漿密度等指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求，如滿足，試成孔的施工工藝參數(shù)即為施工時(shí)選擇工藝參數(shù)的依據(jù)。

3.事中質(zhì)量控制對測量定位、終孔、清孔，下放鋼筋籠、澆灌砼等工序要作為重點(diǎn)設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)

3.1 成孔

3.1.1從軸線控制點(diǎn)施測樁位，檢查樁位對中，選多個(gè)角度檢查磨盤的平整度；同時(shí)檢查機(jī)架枕木基礎(chǔ)是否穩(wěn)定，在鉆孔過程中隨時(shí)復(fù)查垂直度及磨盤平整度，對偏差要及時(shí)調(diào)整。

3.1.2按照試成孔的工藝參數(shù)組織鉆進(jìn)施工，根據(jù)鉆進(jìn)過程中各土層的情況，安排對泥漿比重進(jìn)行檢測。

3.1.3合理確定是否入巖，應(yīng)根據(jù)勘探報(bào)告所揭示的持力層等高線與孔深比較，加強(qiáng)巡查、記錄，結(jié)合鉆具自重大小、吊掛松緊程度等，觀察在界面鉆進(jìn)過程以及進(jìn)入持力層鉆機(jī)的反應(yīng)情況，并加強(qiáng)取樣，對照試成樁時(shí)確定的巖樣為準(zhǔn)，最終判定入巖或終孔，確保樁基進(jìn)入持力層的深度。

3.2清孔

3.2.1終孔后，應(yīng)將鉆頭提離孔底80～100mm空轉(zhuǎn)，在保證護(hù)壁的前提下達(dá)到初步稀析泥漿，輸入比重1.05～1.08的新泥漿，循環(huán)40～60min，具體時(shí)間應(yīng)根據(jù)樁徑和孔深掌握，盡可能將孔底巖屑、泥塊打碎并隨泥漿浮出孔外。

3.2.2下籠后安裝導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。泥漿性能指標(biāo)在澆注砼前，孔底500mm以內(nèi)的相對密度≤1.25，粘度≤28Pa.s含砂率≤8%.對清孔達(dá)不到沉渣厚度要求，堅(jiān)決不能驗(yàn)收灌砼。

3.3鋼筋籠

3.3.1鋼筋籠宜分段制作，連接時(shí)50%的鋼筋接頭應(yīng)予錯(cuò)開焊接，對鋼筋籠立焊的質(zhì)量要特別加強(qiáng)檢查控制。

3.3.2鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)保持垂直狀態(tài)，對準(zhǔn)孔位徐徐輕放，嚴(yán)禁強(qiáng)制性下放鋼筋籠，造成鋼筋籠變形，孔壁塌孔。鋼筋籠就位后，還應(yīng)將鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上，可減緩砼上升時(shí)的頂托力，防止其上升。

3.4 混凝土澆灌二次清孔驗(yàn)收合格后，現(xiàn)場初灌料斗、砼隔水栓（或沙包）、人員等應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)備到位，在砼到場后方可停止清孔，進(jìn)行料斗等安裝。砼灌注前必須檢查砼坍落度是否滿足，一般宜控制在180～220mm.檢查孔內(nèi)導(dǎo)管的長度及離孔底的距離；根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力平衡法計(jì)算首灌混凝土量，確定采用的料斗容量，保證首灌后導(dǎo)管底埋入混凝土中大于1m以上。在料斗內(nèi)放滿砼后，剪斷鐵絲，隔水栓埋入底部砼。此時(shí)后續(xù)砼澆搗必須及時(shí)跟上，保證砼連續(xù)施工。澆搗過程中，檢查導(dǎo)管提升、拆除等必須保證管底在砼中的埋置深度，宜控制在2～6m.

并應(yīng)通過測量確定，不能盲目估計(jì)，避免拔空。在混凝土面上升將要接近鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)放慢澆搗的速度，減少導(dǎo)管埋深以降低混凝土上升的沖擊力。

4樁基質(zhì)量檢測與驗(yàn)收對已完工的鉆孔灌注樁進(jìn)行質(zhì)量檢測與驗(yàn)收，也是對其進(jìn)行事后質(zhì)量控制。質(zhì)量檢測可檢驗(yàn)鉆孔灌注樁成樁后承載力能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。這里僅指樁身結(jié)構(gòu)完整性（即樁體質(zhì)量）及樁承載力檢測。樁身結(jié)構(gòu)完整及樁的承載能力檢測有鉆芯法、動(dòng)測法、聲波透射法及射線法，以及靜荷載試驗(yàn)法。靜載荷法比較直觀，得出的數(shù)據(jù)容易讓人信服，但缺點(diǎn)是堆載的重量常常達(dá)到數(shù)百噸、操作不便、費(fèi)工費(fèi)時(shí)；動(dòng)測法可通過波速檢測出樁身的完整性及樁的長度，測出長度的誤差一般在±300 mm；取芯法缺點(diǎn)是取芯深度也有限；目前只有聲波透射法，其機(jī)理明確，設(shè)備簡單，使用方便，檢測準(zhǔn)確可靠，能測出樁身完整性、均勻性而被廣泛應(yīng)用。僅采用靜荷載法不能保證施工后沉降達(dá)到設(shè)計(jì)要求；目前動(dòng)測法還不能直接測出承載力值。因此，把靜載荷法和動(dòng)測法結(jié)合起來較為合理。

鉆孔灌注樁樁基分項(xiàng)（分部）工程驗(yàn)收包括隱蔽工程驗(yàn)收和檢驗(yàn)批（單元工程）、分項(xiàng)工程驗(yàn)收。隱蔽工程驗(yàn)收在被驗(yàn)收工序施工完畢后下道工序施工前進(jìn)行；檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程驗(yàn)收在基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后組織驗(yàn)收。這兩項(xiàng)驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。施工單位確認(rèn)自檢合格后提出工程驗(yàn)收申請，驗(yàn)收由監(jiān)理工程師或建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織勘察、設(shè)計(jì)單位及施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人，共同按設(shè)計(jì)要求、驗(yàn)收規(guī)范及其他有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]全國監(jiān)理工程師培訓(xùn)教材編寫委員會(huì)編。工程建設(shè)質(zhì)量控制［M］。中國建筑工業(yè)出版社，2010.

第6篇

最新工程施工合同范文1 甲方：______________________________________

乙方(施工責(zé)任方)：________________________

甲方承建之________________，現(xiàn)委托乙方采取包工、料、機(jī)械、設(shè)備、安全生產(chǎn)及安全設(shè)施等大包干方式進(jìn)行施工。為了明確工程內(nèi)容及雙方責(zé)任，特商定如下條款，共同遵守執(zhí)行：

一、工程內(nèi)容

按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案各站點(diǎn)、區(qū)間交通設(shè)施或信號燈單項(xiàng)工程項(xiàng)目的工作內(nèi)容，具體為：站、區(qū)間交通設(shè)施部分工程。

二、方式

甲方根據(jù)乙方負(fù)責(zé)施工之上述工程最終與業(yè)主、審計(jì)中心結(jié)算價(jià)對乙方進(jìn)行結(jié)算，但乙方需向甲方繳納該結(jié)算總價(jià)的________%為施工責(zé)任管理費(fèi)，各類稅、費(fèi)均由乙方另行繳納。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

1.乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)配、指導(dǎo)及管理，遵守甲方現(xiàn)場的各項(xiàng)管理及規(guī)章制度，做到文明施工、安全施工。

2.乙方必須確保進(jìn)場人員的技術(shù)素質(zhì)，所有工種均持證上崗。在施工責(zé)任期內(nèi)，未經(jīng)甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊(duì)伍和人員，以保證該項(xiàng)目技術(shù)力量和施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。

3.乙方必須指定專職管理人員，負(fù)責(zé)安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計(jì)生等工作。

四、雙方責(zé)任

1.甲方責(zé)任：

(1)負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮、監(jiān)督與管理。

(2)負(fù)責(zé)安排乙方工作量及現(xiàn)場進(jìn)度，審核完成工程量，申報(bào)預(yù)決算，申請撥付工程款。

(3)負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位及部門進(jìn)行工作聯(lián)系并申報(bào)有關(guān)文件資料。

2.乙方責(zé)任：

(1)嚴(yán)格按照施工圖紙與設(shè)計(jì)變更通知施工，嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行《施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》。尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理單位及甲方管理人員的監(jiān)督與指揮，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)并確保達(dá)到優(yōu)良等級以上。

(2)強(qiáng)化本施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，不亂搭亂拉電路管線，不私自安裝電源插座，不強(qiáng)行、違章施工，嚴(yán)格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生之全部責(zé)任。

(3)工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿反光背心，佩帶安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完場清。

(4)負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，由甲方負(fù)責(zé)以甲方名義上報(bào)各級部門審批。做到絕對服從甲方工程進(jìn)度安排;班組長每天必須在作業(yè)現(xiàn)場，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意不得擅自離開工地。

(5)必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量，人數(shù)穩(wěn)定，工作效率高，否則因此而造成的延期交工、工程質(zhì)量等問題均由乙方承擔(dān)。

(6)具體施工作業(yè)中必須配備所需交通安全標(biāo)志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設(shè)施，并且必須符合我市有關(guān)道路施工操作規(guī)程及相關(guān)法律規(guī)定，以確保安全、文明施工，否則由此造成之一切后果均由乙方自行負(fù)責(zé)，相關(guān)費(fèi)用由乙方自承擔(dān)。

(7)乙方及其施工人員必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)條例。如有違反且情節(jié)嚴(yán)重、嚴(yán)重影響甲方及公司聲譽(yù)，甲方可責(zé)令乙方清場并另行安排其他施工隊(duì)伍組織施工，剩余工程之進(jìn)度款將不再支付。同時(shí)乙方應(yīng)對由此給甲方造成之損失予以賠償，由此產(chǎn)生之一切法律后果均由乙方自行負(fù)責(zé)。

(8)該工程完工并移交甲方前，乙方應(yīng)保障甲方不承擔(dān)任何因人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所發(fā)生一切責(zé)任，保障甲方不承擔(dān)任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責(zé)任及可能發(fā)生之相關(guān)費(fèi)用。

(9)乙方不得將依據(jù)本責(zé)任書取得，經(jīng)甲方委托施工之施工任務(wù)再行轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)立即收回本施工項(xiàng)目。

(10)工程完工后，向甲方及時(shí)上報(bào)該工程的施工總結(jié)。

五、工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理單位和甲方的要求。必須達(dá)到國家或?qū)I(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)評定的優(yōu)良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規(guī)程施工，造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，由此造成之材料浪費(fèi)及經(jīng)濟(jì)全部由乙方負(fù)責(zé)賠償，工期不予順延。

六、工期

乙方必須嚴(yán)格按照甲方現(xiàn)場所安排的月、周施工計(jì)劃所要求的時(shí)間或期限，如期按時(shí)或提前完成所有本項(xiàng)目的施工任務(wù)，若拖延工期，每延期一日，按結(jié)算總價(jià)的________或________元向甲方支付罰金。

七、付款方法

(1)甲方按乙方所完成之實(shí)際施工進(jìn)度，每月或每一單項(xiàng)工程完工后，根據(jù)業(yè)主給甲方撥付或結(jié)算之工程款，到甲方帳戶后三天內(nèi)按________%扣除稅金和管理費(fèi)后支付給乙方。

(2)質(zhì)保金：質(zhì)保金按工程總造價(jià)的_ ______%逐月或每單項(xiàng)工程逐次扣除，待工程完工并通過竣工驗(yàn)收________年后，據(jù)實(shí)返還。因質(zhì)量原因造成的返修，由乙方負(fù)責(zé)，返修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。工程保修期間，乙方應(yīng)在收到甲方書面通知________日內(nèi)派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費(fèi)用由甲方在乙方質(zhì)保金內(nèi)扣除，不足部分由乙方支付。

八、其它

(1)若乙方無正當(dāng)理由單方終止本責(zé)任書，除承擔(dān)由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失外，還應(yīng)向甲方支付工程總造價(jià)____%的違約金。

(2)若乙方違反本責(zé)任書之上述有關(guān)約定，不按工期竣工、質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范或要求、存在較大安全隱患或發(fā)生安全事故以及發(fā)生其他導(dǎo)致本責(zé)任收無法履行的行為，甲方有權(quán)單方解除本責(zé)任書并要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)予以賠償。

九、甲方對本責(zé)任書上述各條款具有解釋權(quán)。

十、本責(zé)任書一式兩份，甲、乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。該責(zé)任書自雙方簽自蓋章之日起生效，至乙方負(fù)責(zé)施工之上述施工項(xiàng)目辦完工程驗(yàn)收交接并竣工結(jié)算后，除保修條款依然有效外，即告終止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

最新工程施工合同范文2 (甲方)建設(shè)需要，經(jīng)同意委托由江蘇宜安建設(shè)有限公司(乙方)負(fù)責(zé)施工，雙方除遵守國務(wù)院頒發(fā)的建筑安裝工程承包合同條例外，并結(jié)合本工程具體情況，特訂本施工合同，共同遵守執(zhí)行。

一、 工程內(nèi)容

工程開竣工日期：20xx年2月20日至20xx年3月30日 工程地點(diǎn)： 無錫新區(qū)新暢南路5號

二、 承包方式：按規(guī)定實(shí)行包工包料

三、 付款辦法：

1.合同簽訂后工程款一次性結(jié)清，同時(shí)乙方開 具工程款發(fā)票給甲方。

2.乙方開戶銀行：工商銀行無錫市蠡園開發(fā)區(qū)支行賬號：1103023319200514829

四、 材料供應(yīng)：施工所需材料由乙方組織供應(yīng)。

五、 工程變更：乙方應(yīng)按照圖紙為依據(jù)組織施工，如果實(shí)際需要變更，甲方必須辦妥相關(guān)工程變更手續(xù)，并作為增加工程量依據(jù)重新計(jì)算工程造價(jià)。

六、 工程質(zhì)量：

1.依照施工圖紙，施工說明，國家頒發(fā)的建筑安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定辦理。

2.如果設(shè)計(jì)不當(dāng)造成返工的損失由相關(guān)方負(fù)擔(dān)，如果操作不善造成質(zhì)量事故而發(fā)生的返工損失由乙方負(fù)擔(dān)。

3.工程竣工后在使用一年內(nèi)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)回訪，如果施工不善乙方應(yīng)負(fù)責(zé)修補(bǔ)或返工。

七、工程竣工驗(yàn)收：乙方在竣工前應(yīng)做好自檢，竣工后10天內(nèi)甲乙雙方協(xié)商并通知有關(guān)部門組織驗(yàn)收。 八、甲乙雙方協(xié)同對職工加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，如乙方出現(xiàn)安全事故有乙方負(fù)全責(zé)。

九、本工程：甲方指定 為工程負(fù)責(zé)人

乙方指定 偰云真 為工程負(fù)責(zé)人

雙方密切配合負(fù)責(zé)處理好施工中日常事務(wù)工作。

十、本合同一式貳份。經(jīng)甲乙雙方蓋章有效。

十一、合同與上級有關(guān)規(guī)定抵觸時(shí)應(yīng)按上級規(guī)定執(zhí)行。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

最新工程施工合同范文3 發(fā)包方(以下簡稱甲方)： 工程地址： 住所地址： 聯(lián)系電話： 手機(jī)號碼： ;

承包方(以下簡稱乙方)： 單位地址： 乙方代表人： 工程監(jiān)理及電話： 本工程設(shè)計(jì)師： 聯(lián)系電話： 本工程項(xiàng)目經(jīng)理： 聯(lián)系電話：

依照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合家庭裝飾裝修的特點(diǎn)，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承包甲方的家庭裝飾裝修工程(以下均以簡稱工程)的有關(guān)事宜，達(dá)成以下協(xié)議條款：

第一條 工程概況

1.1工程地點(diǎn)及面積 ; ;

1.2工程造價(jià)：￥ 元，大寫(人民幣)： ; (若要變更施工內(nèi)容、變更材料，工程造價(jià)按實(shí)結(jié)算)

1.3工程承包方方式，雙方商定采取下列第 種承包方式：

(1)乙方包工、包全部材料;

(2)乙方包工、部分包材料，甲方提供部分材料;

(3)乙方包工、甲方包全部材料。

1.4工程有效期限 天;

預(yù)計(jì)開工日期 年 月 日

預(yù)計(jì)竣工日期 年 月 日

第二條 工程監(jiān)理

若本工程實(shí)行工程第三方監(jiān)理，甲方(或乙方)與監(jiān)理公司另行簽訂《工程監(jiān)理合同》，并將監(jiān)理工程師的姓名、單位、聯(lián)系方式及監(jiān)理工程師的職責(zé)等通知乙方(或甲方)。

第三條 施工圖紙

雙方商定施工圖紙采取下列第 種方式提供：

3.1如甲方自行設(shè)計(jì)并提供施工圖紙，交圖時(shí)間為 年 月 日，圖紙為一式三份，甲方、乙方、施工隊(duì)各執(zhí)一份(見附件六：家庭裝飾裝修工程設(shè)計(jì)施工圖紙);

3.2甲方委托乙方設(shè)計(jì)施工圖紙，圖紙一式三份，甲方、乙方、施工隊(duì)各執(zhí)一份(見附件六：家庭裝飾裝修工程設(shè)計(jì)圖紙)，設(shè)計(jì)費(fèi)由甲方支付(此費(fèi)用不在工程價(jià)款內(nèi));

3.3施工圖紙雙方簽字后立即生效。

第四條 甲方義務(wù)

4.1開工前 天內(nèi)，甲方應(yīng)為乙方入場施工提供施工條件, 全部或部分騰空房屋，清除影響施工的障礙物：對只能部分騰空的房屋中所滯留的家具、陳設(shè)應(yīng)采取自行保護(hù)措施，以不影響施工為原則。乙方應(yīng)對甲方施工現(xiàn)場的物品應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)及保護(hù);

4.2開工前應(yīng)提供施工期間的水源、電源，并說明使用注意事項(xiàng);

4.3負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工隊(duì)與物業(yè)、鄰里等之間的關(guān)系;

4.4禁止拆動(dòng)室內(nèi)承重結(jié)構(gòu)，如確需拆該建筑的承重、非承重結(jié)構(gòu)或遷改廚、衛(wèi)位置及設(shè)備管道管線，應(yīng)負(fù)責(zé)到有關(guān)部門辦理相關(guān)的審批手續(xù);根據(jù)有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行，甲方無權(quán)要求乙方移動(dòng)或改造暖氣、燃?xì)夤堋敉庵鞴┧╇娫O(shè)施及線路;

4.5參與對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度的監(jiān)督及對材料進(jìn)場、工程階段性與竣工的驗(yàn)收;

4.6工程所在的物業(yè)管理部門所收施工押金及各項(xiàng)物業(yè)管理費(fèi)用，由甲方交納(出入證除外)，乙方協(xié)助提供物管所需相關(guān)資料手續(xù)。

第五條 乙方義務(wù)

5.1施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家《住宅裝飾裝修工程施工質(zhì)量規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，保證工程質(zhì)量，按期完成工程;

5.2在甲方未正式提供有關(guān)部門的審批文件前，嚴(yán)謹(jǐn)改動(dòng)建筑主體、承重結(jié)構(gòu)、暖氣及燃?xì)夤芫€等，否則乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;

5.3嚴(yán)格執(zhí)行施工區(qū)域內(nèi)相關(guān)部門的管理規(guī)定，不得擾民及污染環(huán)境;

5.4保護(hù)好住宅內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證住宅內(nèi)上、下管道的暢通;

5.5保證施工現(xiàn)場的整潔，工程完工后負(fù)責(zé)清理施工現(xiàn)場;

5.6因乙方在施工中違反物業(yè)管理規(guī)定而引起的罰款及賠償責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān);

5.7乙方設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)對甲方提供咨詢、設(shè)計(jì)、報(bào)價(jià)等相關(guān)服務(wù)。合同簽訂后，乙方執(zhí)行工程施工的代表人為乙方派出的項(xiàng)目經(jīng)理。甲方關(guān)于工程的相關(guān)事宜均與乙方的項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系，以確保工程中的統(tǒng)一指揮和管理。

第六條 工程變更

6.1為確保甲方工程質(zhì)量、工期及保修服務(wù)，合同簽訂后如有工程項(xiàng)目或施工方式的變更，須由雙方協(xié)商后簽署書面協(xié)議，同時(shí)調(diào)整相關(guān)工程費(fèi)用及工期;

6.2合同簽訂后，甲方工程減項(xiàng)超過____%以上時(shí)，須向乙方支付減項(xiàng)總額_____%的項(xiàng)目變更費(fèi)用。若甲方減項(xiàng)所用的材料乙方已定購或運(yùn)到現(xiàn)場，甲方需另外支付材料來回貨運(yùn)、損耗及退貨費(fèi)用;若甲方要求減少的施工項(xiàng)目已進(jìn)行施工(含未完成)，甲方需支付乙方該項(xiàng)目的施工人工費(fèi)、材料費(fèi)、貨運(yùn)費(fèi)、機(jī)具費(fèi)、管理費(fèi)及拆人工除費(fèi)與清運(yùn)費(fèi);

6.3甲方第二、三次支付工程款后增加的施工項(xiàng)目，乙方需在收到甲方該增加項(xiàng)目80%的工程款后方予以施工。

第七條 材料供應(yīng)

7.1由甲方提供的材料、設(shè)備，其他規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(見附件四：甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)。甲方應(yīng)按時(shí)將材料、設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場并提前通知乙方，雙方共同驗(yàn)收并辦理交接手續(xù);若甲方未按時(shí)提供材料或材料的規(guī)格、質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求，由此而延誤工期或影響工程質(zhì)量，責(zé)任由甲方承擔(dān)。

7.2乙方應(yīng)將所提供的材料、設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的時(shí)間提前通知甲方，雙方共同驗(yàn)收;若乙方所供材料的品牌、規(guī)格、質(zhì)量與報(bào)價(jià)單不符，甲方有權(quán)拒絕使用，由此而延誤工期或影響工程質(zhì)量，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

7.3甲方確定材料品牌、規(guī)格、型號或價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)，由乙方負(fù)責(zé)為甲方代購的，在材料運(yùn)至施工現(xiàn)場并經(jīng)甲方驗(yàn)收認(rèn)定后方可使用。乙方收取甲方的材料代購費(fèi)為材料采管費(fèi)(材料款的 %)+材料運(yùn)輸費(fèi)(根據(jù)實(shí)際情況確定);若施工過程中因甲方自購材料造成質(zhì)量問題引起的退貨、換貨，以及因此延誤工期，均由甲方承擔(dān)責(zé)任。

第八條 工期延誤

8.1 對以下原因造成的竣工日期延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期相應(yīng)順延;

(1)工程量變化或設(shè)計(jì)方案變更;

(2)不可抗力因素(國家法定假日、物業(yè)規(guī)定、停水停電、惡劣氣候及自然災(zāi)害);

(3)甲方未按時(shí)參加各階段驗(yàn)收而造成的停工;

(4)甲方要求增項(xiàng)或同意工期順延的其他情況，以及乙方取得甲方書面同意。

8.2 因甲方未按合同約定完成相應(yīng)負(fù)責(zé)的工作而影響工期的，工期順延;因甲方提供的材料、設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量的，返工費(fèi)用由甲方承擔(dān)，工期順延。

8.3 甲方未按時(shí)按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延。

8.4 因乙方供材或施工等原因不能按期完工的，工期不順延;因乙方原因造成了工程質(zhì)量存在問題的，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不順延。

第九條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

9.1 雙方約定本工程施工質(zhì)量按下列第 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

(1)《 GB50210-2001 建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

(2)《 GB50327-2001 住宅裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

(3)《 GB50325-2001 民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》

(4)其它規(guī)定：

9.2 施工過程中雙方對工程質(zhì)量發(fā)生爭議時(shí)：

(1)可向市消費(fèi)者協(xié)會(huì)家庭裝飾裝修投訴中心或市建筑裝飾協(xié)會(huì)投訴進(jìn)行調(diào)解;

(2)如不服調(diào)解，由雙方同意的工程質(zhì)量檢側(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，所需費(fèi)用及因此造成的損失，由責(zé)任方承擔(dān)。雙方均有責(zé)任，由雙方根據(jù)其責(zé)任分別承擔(dān)。

第十條 工程驗(yàn)收和保修

10.1 雙方在施工過程中分下列三個(gè)階段對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收;

(1)水、電管線等隱蔽工程的驗(yàn)收：

(2)油漆、面層涂料施工前驗(yàn)收：

(3)竣工驗(yàn)收。

乙方應(yīng)提前二天通知甲方參加各階段驗(yàn)收，若甲方接到通知后，未按時(shí)參加驗(yàn)收，乙方有權(quán)停工等待，由此給乙方造成的工期延誤及其它損失均由甲方承擔(dān)。

10.2工程竣工驗(yàn)收合格并結(jié)清工程余款后，乙方向甲方辦理交易手續(xù)(見附件九：工程結(jié)算單)，并填寫工程保修單(保修期為隱蔽工程伍年，其它貳年)。

第十一條 工程款支付方式

11.1雙方約定按下列第 種方式支付工程款：

(2)其他支付方式及說明：

11.2工程驗(yàn)收合格后7日內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方提交工程結(jié)算單，將有關(guān)資料送交甲方。甲方接到資料后3日內(nèi)如未有異議，雙方應(yīng)在工程結(jié)算單上簽字，甲方并同時(shí)向乙方結(jié)清工程尾款。

第十二條 違約責(zé)任

12.1合同簽訂后，合同任何一方提出解除合同或無論因何原因違約造成合同無法履行的，應(yīng)及時(shí)通知另一方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可辦理終止或延期履行合同手續(xù)，違約方應(yīng)向守約方支付工程造價(jià) %的違約金;若因此造成損失的，違約方應(yīng)予以賠償;

12.2工程未驗(yàn)收合格或未結(jié)清尾款及未移交，甲方提前使用或擅自動(dòng)用工程成品的，工程視為合格，由此而造成損失的由甲方負(fù)責(zé)，并視為甲方自動(dòng)放棄保修維修權(quán)利且乙方仍有追收尾款的權(quán)利;

12.3甲方未按期支付第二(三)次工程款的，乙方有權(quán)停工，每延誤一日向乙方支付工程總造價(jià)2的違約金;

12.4由于乙方原因，工程質(zhì)量達(dá)不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由乙方負(fù)責(zé)修理，所需修理費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不予順延;

12.5由于甲方或乙方原因致使工期延誤，由責(zé)任方向?qū)Ψ街Ц豆こ炭傇靸r(jià)____/天的違約金;

第十三條 合同爭議的解決方式

13.1本合同在履行中或者在保修期內(nèi)發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決;也可以向市建筑裝飾協(xié)會(huì)或市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)申請調(diào)解。

13.2當(dāng)事人不愿通過協(xié)商、調(diào)解解決，或協(xié)商、調(diào)解不成的按下列第 種方式解決。

(1) 提交市仲裁委員會(huì)申請仲裁。

(2) 依法向人民法院提起訴訟。

第十四條 幾項(xiàng)具體約定

14.1 工程地在市區(qū)以外的客戶，乙方加收工程總造價(jià)3% 至10% 的遠(yuǎn)程施工費(fèi);

14.2 因工程施工而產(chǎn)生的垃圾，由乙方負(fù)責(zé)清運(yùn)到指定的垃圾堆放點(diǎn)，如沒有相應(yīng)的垃圾堆放點(diǎn)需遠(yuǎn)程甲方應(yīng)支付垃圾清運(yùn)費(fèi)用(人民幣) 元，(此費(fèi)用不在工程款內(nèi)); 14.3施工期間，甲方將外屋門鑰匙 把，交給乙方施工負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)保管。工程竣工移交后，甲方負(fù)責(zé)提供新鎖 把，由乙方當(dāng)場負(fù)責(zé)安裝好交付甲方使用。 14.4 施工期間，乙方每天的工作時(shí)間為：

上午： 點(diǎn) 分至 點(diǎn) 分;

下午： 點(diǎn) 分至 點(diǎn) 分;

第十五條 附則

15.1 本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包;

15.2 甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各持一份;

15.3凡在本市各家庭裝飾裝修市場內(nèi)簽訂合同的，本合同一式三份。甲、乙雙方及市場有關(guān)部門簽字(蓋章)后生效，三方各持一份。

15.4合同履行完后自動(dòng)終止;

15.5合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第十六條 其它約定條款

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

第7篇

【關(guān)鍵詞】軌道交通，機(jī)電設(shè)備，安裝控制

中圖分類號：P135 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、引言

當(dāng)前我國各地城鎮(zhèn)人口迅速增長，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大；機(jī)動(dòng)車快速增加，城市居住條件和布局發(fā)生很大變化，城市交通堵塞日益嚴(yán)重–城市環(huán)境不斷惡化；由于城市軌道交通具有運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)、快速、安全、污染小的特點(diǎn)，發(fā)展城市軌道交通已成為我國大中城市發(fā)展公共交通的根本方針，成為緩解大城市交通擁堵的最佳選擇。近年來，全國各大城市地鐵建設(shè)掀起，根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止2012年9月底，我國大陸范圍內(nèi)開通城市軌道交通運(yùn)營線路的城市共有15座，截止2013年3月與地鐵結(jié)緣的城市已達(dá)35座[1]。在助推中國成為全世界最大的“城市地鐵建設(shè)市場”的同時(shí)，也帶來了層出不窮的安全事故。

軌道交通工程是一個(gè)技術(shù)、資金密集，專業(yè)種類多，系統(tǒng)龐大的大型市政設(shè)施，已成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，軌道交通工程的施工質(zhì)量直接影響了后期運(yùn)營的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。因此需要對軌道交通工程各階段、各專業(yè)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

軌道交通工程車輛及機(jī)電設(shè)備投資占工程造價(jià)總額30%以上，機(jī)電設(shè)備是軌道交通正常運(yùn)營的保障，是乘客舒適乘車環(huán)境的保證。而機(jī)電設(shè)備的正常無故障運(yùn)行的基礎(chǔ)是由設(shè)備本身的性能、良好的安裝質(zhì)量和完善的調(diào)試所共同決定的。因此機(jī)電設(shè)備安裝工作是整個(gè)軌道交通工程建設(shè)過程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如何使機(jī)電設(shè)備快速、安全、高質(zhì)量地采購、安裝并為后續(xù)的地鐵運(yùn)營提供優(yōu)良服務(wù)成為軌道交通建設(shè)過程中越來越密切關(guān)注的問題。

二、設(shè)備選型

良好的設(shè)備性能和質(zhì)量是機(jī)電設(shè)備長時(shí)間無故障運(yùn)行的前提條件。設(shè)備選型時(shí)一個(gè)集專業(yè)、成本、環(huán)境等要求于一體的綜合信息管理過程，對軌道交通工程建設(shè)的投資目標(biāo)、工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、使用功能、運(yùn)營維護(hù)等影響重大。建設(shè)單位需要通過招標(biāo)選擇合適的、滿足設(shè)計(jì)要求的、符合國家相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范的、利于后期使用和維護(hù)的設(shè)備，與設(shè)備供應(yīng)商或生產(chǎn)商簽訂完整有效的設(shè)備采購合同。對于關(guān)鍵設(shè)備如數(shù)據(jù)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備還應(yīng)當(dāng)考慮其平均無故障時(shí)間（MTBF）和平均故障修復(fù)時(shí)間（MTTR），同時(shí)還應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)膫淦穫浼?/p>

做好設(shè)備選型工作的同時(shí)也要嚴(yán)格做好設(shè)備的監(jiān)造工作，確保被監(jiān)造設(shè)備安裝圖紙和相關(guān)技術(shù)文件生產(chǎn)，使設(shè)備的加工、焊接、檢查、試驗(yàn)、無損探傷等滿足工藝方法和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。

在設(shè)備出廠時(shí)要做好出廠驗(yàn)收工作，出廠驗(yàn)收是按合同和規(guī)范書要求，對設(shè)備制造質(zhì)量和應(yīng)交付文件進(jìn)行全面的最后檢查、試驗(yàn)和清點(diǎn)。主要包括：

（1）硬件驗(yàn)收，包括有關(guān)的功能、性能試驗(yàn)和必要的動(dòng)作演示，總體尺寸、接口尺寸和關(guān)鍵尺寸的復(fù)測，零部件和備品備件的檢查和清點(diǎn)；

（2）文件驗(yàn)收，按合同和驗(yàn)收相關(guān)程序要求，清點(diǎn)交工資料文件，審查其合格性，檢查裝箱文件等；

（3）包裝及有關(guān)標(biāo)識(shí)檢查。

三、設(shè)備安裝的質(zhì)量控制

良好的設(shè)備安裝質(zhì)量是機(jī)電設(shè)備能夠長時(shí)間無故障運(yùn)行的關(guān)鍵，設(shè)備的性能再優(yōu)良如果沒有一個(gè)優(yōu)良的安裝工藝，其性能將大打折扣。施工質(zhì)量控制應(yīng)貫徹全面、全過程的質(zhì)量管理思想，運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理，進(jìn)行質(zhì)量的事前控制、事中控制和事后控制。

在正式施工前，施工安裝單位應(yīng)首先編制施工質(zhì)量計(jì)劃，明確質(zhì)量目標(biāo)，制定施工方案，設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，分析可能導(dǎo)致質(zhì)量目標(biāo)偏離的各種影響因素，針對這些影響因素制定有效的預(yù)防措施，防患未然。建設(shè)單位和監(jiān)理單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位向機(jī)電安裝施工單位進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)交底，是安裝單位充分理解設(shè)計(jì)意圖，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù)要求，明確質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)；同時(shí)也應(yīng)當(dāng)認(rèn)真的進(jìn)行圖紙會(huì)審，深入發(fā)現(xiàn)和解決機(jī)電專業(yè)和土建、裝修等專業(yè)設(shè)計(jì)之間可能存在的矛盾，消除施工圖的差錯(cuò)，明確相關(guān)單位的接口界面，進(jìn)行圖紙測算，明確機(jī)電設(shè)備安裝所需材料的規(guī)格、型號、數(shù)量等。在施工過程中對影響施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行全面的動(dòng)態(tài)控制，既要做到施工單位的質(zhì)量行為的自我控制，建設(shè)單位和監(jiān)理單位還要做好對施工質(zhì)量的有效監(jiān)控。事后質(zhì)量控制的應(yīng)用保證不合格的工序或產(chǎn)品不流入下道工序，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行整改和處理，以使機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量滿足要求。具體機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：

1.技術(shù)交底：在每道工序施工前進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底不能流于形式，應(yīng)按照圖紙和規(guī)范要求組織語言，書面交底后和班組相應(yīng)安裝施工人員進(jìn)行溝通交流，直到施工人員完全理解設(shè)計(jì)意圖。對于大型設(shè)備（如隧道風(fēng)機(jī)、防淹門、組合式空調(diào)箱等）的安裝，在施工過程中將涉及到起重吊裝環(huán)節(jié)，則針對其中吊裝環(huán)節(jié)需根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》事先編制相應(yīng)專項(xiàng)施工方案，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2.圖紙會(huì)審：利用CAD制圖將各個(gè)專業(yè)（電氣、水暖、消防、土建）按照原圖紙位置繪制到同一張圖紙上，各個(gè)專業(yè)分為不同的圖層。主要查看各設(shè)計(jì)單位共同設(shè)計(jì)的圖紙相互間有無矛盾，專業(yè)圖紙之間、平立剖面圖之間有無矛盾，標(biāo)注有無遺漏。總平面與施工圖的幾何尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致。統(tǒng)一各專業(yè)的施工界面和施工任務(wù)。

3.圖紙算量：算量的目的有三個(gè)，第一，核對清單量；第二，材料計(jì)劃；第三，材料控制。為達(dá)到這三個(gè)目的，要求算量力求準(zhǔn)確，關(guān)鍵是算量要分部位以方便材料計(jì)劃和材料控制，分部位的原則：系統(tǒng)圖工程量分系統(tǒng)算，平面圖工程量分樓層、戶型、回路算。平面圖工程量再匯總到系統(tǒng)圖各回路中形成系統(tǒng)圖節(jié)點(diǎn)控制表（控制進(jìn)度落實(shí)）和總材料計(jì)劃表（控制材料計(jì)劃），并依此編制資源需求計(jì)劃，進(jìn)行材料設(shè)備的采購。

4.持證上崗：在施工過程中某些施工部位對施工人員具有嚴(yán)格的要求，如對通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)管、水管等進(jìn)行焊接時(shí)，施工人員必須具有特種作業(yè)操作證，并且需要按照事先擬定的焊接工藝指導(dǎo)書進(jìn)行試件制備、焊接、焊縫檢驗(yàn)、取樣加工、檢驗(yàn)試樣等工作。

5.進(jìn)場材料、設(shè)備檢驗(yàn)：在設(shè)備安裝過程中使用的所有材料、設(shè)備在使用前必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格材料禁止使用，保證機(jī)電設(shè)備安裝采用合格的材料、設(shè)備。

6.工序交接：風(fēng)管、水管等管道設(shè)備安裝應(yīng)驗(yàn)收合格、使管路位置、標(biāo)高、接口等滿足設(shè)計(jì)要求，以利于與管路連接設(shè)備的安裝。所有管道設(shè)備驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行隱蔽工程的施工。

7.成品保護(hù)：對于已完成安裝的設(shè)備或已就位暫時(shí)未安裝的設(shè)備，為避免受到后續(xù)施工以及其他方面的污染或損壞，可以采用防護(hù)、覆蓋、封閉、包裹等相應(yīng)措施進(jìn)行保護(hù)。如已安裝到位的機(jī)柜可以采用覆蓋、包裹等方式進(jìn)行防護(hù)，以防止灰塵等污染。

四、機(jī)電安裝工程的竣工驗(yàn)收及管理

機(jī)電安裝工程項(xiàng)目按工程承包合同范圍和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件規(guī)定全部內(nèi)容已建成后，由施工單位提出申請竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位將組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，并通知建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督部門對工程竣工驗(yàn)收進(jìn)行監(jiān)督，檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求、采用的各機(jī)電設(shè)備是否能夠滿足地鐵日常運(yùn)營的功能需求，在檢查驗(yàn)收合格后辦理移交手續(xù)。

1.機(jī)電安裝工程驗(yàn)收的依據(jù)。機(jī)電安裝的竣工驗(yàn)收一般依據(jù)可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)變更通知書、設(shè)備說明書、國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范主管部門或業(yè)主有關(guān)審批、修改、調(diào)整的文件、工程承包合同等。

2.機(jī)電安裝工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)電安裝工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)必須符合合同規(guī)定和實(shí)際文件要求，符合國家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范，工程全部完成無漏項(xiàng)。主要設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷調(diào)試合格，滿足軌道交通日常運(yùn)營需求，交工資料齊全達(dá)到歸檔要求，少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實(shí)際規(guī)定的內(nèi)容全部建成但不影響生產(chǎn)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期要求。

五、結(jié)束語

軌道交通機(jī)電設(shè)備質(zhì)量控制需要注意的問題有很多，本文僅僅涉及了其中的一小部分，良好的質(zhì)量是通過不斷的努力實(shí)現(xiàn)的，只有嚴(yán)格要求、加強(qiáng)控制產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝過程，把質(zhì)量問題消滅在萌芽過程中，層層把關(guān)，各負(fù)其責(zé)，才能真正控制好軌道交通機(jī)電設(shè)備工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]林小昭，鄒新．全國地鐵投資過萬億[N]．第一財(cái)經(jīng)日報(bào)，2013-3-14

第8篇

乙方（施工責(zé)任方）：

甲方承建之xxxxxx，現(xiàn)委托乙方采取包工、料、機(jī)械、設(shè)備、安全生產(chǎn)及安全設(shè)施等大包干方式進(jìn)行施工。為了明確工程內(nèi)容及雙方責(zé)任，特商定如下條款，共同遵守執(zhí)行：

一、工程內(nèi)容

按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案各站點(diǎn)、區(qū)間交通設(shè)施或信號燈單項(xiàng)工程項(xiàng)目的工作內(nèi)容，具體為：站、區(qū)間交通設(shè)施部分工程。

二、方式

甲方根據(jù)乙方負(fù)責(zé)施工之上述工程最終與業(yè)主、審計(jì)中心結(jié)算價(jià)對乙方進(jìn)行結(jié)算，但乙方需向甲方繳納該結(jié)算總價(jià)的10%為施工責(zé)任管理費(fèi)，各類稅、費(fèi)均由乙方另行繳納。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)：

1）乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)配、指導(dǎo)及管理，遵守甲方現(xiàn)場的各項(xiàng)管理及規(guī)章制度，做到文明施工、安全施工。

2）乙方必須確保進(jìn)場人員的技術(shù)素質(zhì)，所有工種均持證上崗。在施工責(zé)任期內(nèi)，未經(jīng)甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊(duì)伍和人員，以保證該項(xiàng)目技術(shù)力量和施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性。

3）乙方必須指定專職管理人員，負(fù)責(zé)安排施工、生產(chǎn)、人員調(diào)配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計(jì)生等工作。

四、雙方責(zé)任：

1、甲方責(zé)任：

1）負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮、監(jiān)督與管理。

2）負(fù)責(zé)安排乙方工作量及現(xiàn)場進(jìn)度，審核完成工程量，申報(bào)預(yù)決算，申請撥付工程款。

3）負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位及部門進(jìn)行工作聯(lián)系并申報(bào)有關(guān)文件資料。

2、乙方責(zé)任：

1）嚴(yán)格按照施工圖紙與設(shè)計(jì)變更通知施工，嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行《施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》。尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理單位及甲方管理人員的監(jiān)督與指揮，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)并確保達(dá)到優(yōu)良等級以上。

2）強(qiáng)化本施工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，不亂搭亂拉電路管線，不私自安裝電源插座，不強(qiáng)行、違章施工，嚴(yán)格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生之全部責(zé)任。

3）工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿反光背心，佩帶安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完場清。

4）負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，由甲方負(fù)責(zé)以甲方名義上報(bào)各級部門審批。做到絕對服從甲方工程進(jìn)度安排；班組長每天必須在作業(yè)現(xiàn)場，未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意不得擅自離開工地。

5）必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量，人數(shù)穩(wěn)定，工作效率高，否則因此而造成的延期交工、工程質(zhì)量等問題均由乙方承擔(dān)。

6）具體施工作業(yè)中必須配備所需交通安全標(biāo)志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設(shè)施，并且必須符合我市有關(guān)道路施工操作規(guī)程及相關(guān)法律規(guī)定，以確保安全、文明施工，否則由此造成之一切后果均由乙方自行負(fù)責(zé)，相關(guān)費(fèi)用由乙方自承擔(dān)。

7）乙方及其施工人員必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)條例。如有違反且情節(jié)嚴(yán)重、嚴(yán)重影響甲方及公司聲譽(yù)，甲方可責(zé)令乙方清場并另行安排其他施工隊(duì)伍組織施工，剩余工程之進(jìn)度款將不再支付。同時(shí)乙方應(yīng)對由此給甲方造成之損失予以賠償，由此產(chǎn)生之一切法律后果均由乙方自行負(fù)責(zé)。

8）該工程完工并移交甲方前，乙方應(yīng)保障甲方不承擔(dān)任何因人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所發(fā)生一切責(zé)任，保障甲方不承擔(dān)任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責(zé)任及可能發(fā)生之相關(guān)費(fèi)用。

9）乙方不得將依據(jù)本責(zé)任書取得，經(jīng)甲方委托施工之施工任務(wù)再行轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)立即收回本施工項(xiàng)目。

10）工程完工后，向甲方及時(shí)上報(bào)該工程的施工總結(jié)。

五、工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理單位和甲方的要求。必須達(dá)到國家或?qū)I(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)評定的優(yōu)良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規(guī)程施工，造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，由此造成之材料浪費(fèi)及經(jīng)濟(jì)全部由乙方負(fù)責(zé)賠償，工期不予順延。

六、工期：

乙方必須嚴(yán)格按照甲方現(xiàn)場所安排的月、周施工計(jì)劃所要求的時(shí)間或期限，如期按時(shí)或提前完成所有本項(xiàng)目的施工任務(wù)，若拖延工期，每延期一日，按結(jié)算總價(jià)的‰或元向甲方支付罰金。

七、付款方法：

1）甲方按乙方所完成之實(shí)際施工進(jìn)度，每月或每一單項(xiàng)工程完工后，根據(jù)業(yè)主給甲方撥付或結(jié)算之工程款，到甲方帳戶后三天內(nèi)按95%扣除稅金和管理費(fèi)后支付給乙方。

2）質(zhì)保金：質(zhì)保金按工程總造價(jià)的5%逐月或每單項(xiàng)工程逐次扣除，待工程完工并通過竣工驗(yàn)收兩年后，據(jù)實(shí)返還。因質(zhì)量原因造成的返修，由乙方負(fù)責(zé)，返修費(fèi)用由乙方承擔(dān)。工程保修期間，乙方應(yīng)在收到甲方書面通知10日內(nèi)派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費(fèi)用由甲方在乙方質(zhì)保金內(nèi)扣除，不足部分由乙方支付。

八、其它：

1）若乙方無正當(dāng)理由單方終止本責(zé)任書，除承擔(dān)由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失外，還應(yīng)向甲方支付工程總造價(jià)3%的違約金。

2）若乙方違反本責(zé)任書之上述有關(guān)約定，不按工期竣工、質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范或要求、存在較大安全隱患或發(fā)生安全事故以及發(fā)生其他導(dǎo)致本責(zé)任收無法履行的行為，甲方有權(quán)單方解除本責(zé)任書并要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)當(dāng)予以賠償。

九、甲方對本責(zé)任書上述各條款具有解釋權(quán)。

十、本責(zé)任書一式兩份，甲、乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。該責(zé)任書自雙方簽自蓋章之日起生效，至乙方負(fù)責(zé)施工之上述施工項(xiàng)目辦完工程驗(yàn)收交接并竣工結(jié)算后，除保修條款依然有效外，即告終止。

甲 方： 乙 方（施工責(zé)任方）：

代 表： 代 表：

第9篇

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；技術(shù)設(shè)計(jì)；隱蔽工程驗(yàn)收；問題與對策

Abstract: this paper analyzes the engineering project technology design and take cover engineering acceptance to improving quality of engineering significance, and the possible problems on the analysis of the causes, and put forward the corresponding countermeasures.

Keywords: engineering projects; Technology design; Take cover engineering acceptance; Problems and countermeasures

中圖分類號： U652.7+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：

1引言

質(zhì)量是工程項(xiàng)目的生命，質(zhì)量是工程項(xiàng)目發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位工程項(xiàng)目管理者必須思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國每年都有大量的資金投入到重大工程建設(shè)和技術(shù)改造項(xiàng)目。如何加強(qiáng)工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收的管理,對工程項(xiàng)目的每一道工序進(jìn)行有效地監(jiān)控,確保工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收的質(zhì)量,是工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收的中心任務(wù)。本文從工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收的角度，詳細(xì)分析工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收工作對保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，闡述了如何加強(qiáng)對工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收的管理以提高施工質(zhì)量。

2工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收存在的問題及其成因

2.1工程設(shè)計(jì)與技術(shù)管理方面存在的問題及成因

工程質(zhì)量技術(shù)管理方面存在的問題主要反映在以下幾個(gè)方面：

（1）缺少編制依據(jù)或編制依據(jù)不夠充分、詳細(xì)，如有些工程項(xiàng)目編制依據(jù)僅以“現(xiàn)行各項(xiàng)施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)”一句話概括；

（2）對工程的關(guān)鍵或重要的分部、分項(xiàng)工程缺少施工技術(shù)方案或技術(shù)措施，使得施工組織設(shè)計(jì)對工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)等缺乏針對性和指導(dǎo)性；

（3）缺少質(zhì)量目標(biāo)或缺少圍繞著實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)所采用的有針對性的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)所要采取的措施、方法。

（4）對工程技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等缺少落實(shí)到人的具體責(zé)任制，致使歸檔的資料完整性、真實(shí)性、可靠性等受到不同程度的影響。

（5）對施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案或技術(shù)措施等缺少切實(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)的審核、審批。

當(dāng)然一些單位對施工組織設(shè)計(jì)的審批比較認(rèn)真、細(xì)致，但是也有部分單位對施工組織設(shè)計(jì)的審批均僅有編制人、審核人、審批人等的簽字，均未見任何具體的建議性的、指導(dǎo)性的或否定性的意見。施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案的審批還不夠嚴(yán)謹(jǐn)，致使某些項(xiàng)目將工程投標(biāo)時(shí)編制的方案性的或針對性不強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)拿來作為工程實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)，這樣的施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)方案對工程的實(shí)施就很難具有指導(dǎo)性。

另外，技術(shù)交底也存在一定的問題，如技術(shù)交底深度不夠，無法指導(dǎo)工人的施工操作；一些分項(xiàng)工程沒有進(jìn)行文字的技術(shù)交底；技術(shù)交底的文字資料歸檔不完整。

2.2隱蔽工程驗(yàn)收存在的問題及成因

隱蔽工程驗(yàn)收記錄是工程質(zhì)量監(jiān)督的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，但是有些驗(yàn)收記錄在填寫上主要存在以下問題：

首先，隱蔽工程驗(yàn)收的項(xiàng)目不完整，如先后幾道工序應(yīng)分別驗(yàn)收的只填一張驗(yàn)收單。這一問題在屋面工程中較為突出。

在此特別提醒：應(yīng)該明確“隱蔽工程”的慨念，凡是被下道工序所覆蓋而不可見的工程都屬隱蔽工程，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收并填寫相應(yīng)的記錄。

其次，隱蔽驗(yàn)收的記錄填寫不詳細(xì)，特別是驗(yàn)收時(shí)所應(yīng)檢查的內(nèi)容不詳細(xì)。比如：鋼筋工程的隱蔽驗(yàn)收內(nèi)容中不但要填寫鋼筋的規(guī)格、數(shù)量，而且鋼筋的間距、連接、外觀、質(zhì)保書編號、復(fù)試報(bào)告編號及質(zhì)量驗(yàn)評記錄編號等均應(yīng)在隱蔽驗(yàn)收記錄中有所反映。

對此，工程項(xiàng)目監(jiān)管過程中應(yīng)引起重視。隱蔽工程驗(yàn)收記錄是反映工程施工過程質(zhì)量控制的重要資料，可以反映工程的內(nèi)在質(zhì)量。反映工程在施工的過程中對質(zhì)量的控制和管理是扎扎實(shí)實(shí)的。

再次，沉降觀測記錄不完整，沉降觀測記錄中所記載的觀測點(diǎn)的數(shù)量前后一致性不強(qiáng)等。

沉降觀測記錄結(jié)束后畫出沉降曲線，應(yīng)據(jù)此及設(shè)計(jì)要求對建筑物的沉降作出分析和判斷：第一，建筑物總的沉降量是否在允許的范圍以內(nèi)；第二，建筑物的沉降是否均勻；第三，建筑物的沉降是否穩(wěn)定，竣工后是否需要繼續(xù)進(jìn)行觀測，若需要繼續(xù)觀測的話其周期應(yīng)為多長等等，以上內(nèi)容應(yīng)以報(bào)告的方式提交業(yè)主。這項(xiàng)工作一般來說都沒有做得很好很完整。

沉降觀測記錄是一項(xiàng)很重要的反映工程質(zhì)量特別是基礎(chǔ)工程質(zhì)量的資料，應(yīng)認(rèn)真對待。當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)找出產(chǎn)生問題的原因并盡快采取補(bǔ)測等方法進(jìn)行解決。

當(dāng)沉降觀測方案中確定的觀測點(diǎn)在施工過程中由于種種原因無法使用時(shí)，應(yīng)以文字說明并觀測記錄一同存檔。

3工程項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)與隱蔽工程驗(yàn)收的技術(shù)策略探討

3.1嚴(yán)格項(xiàng)目材料的質(zhì)量檢驗(yàn)

（1）保證質(zhì)量資料的可追朔性

工程的質(zhì)量保證資料必須具有可追塑性，所以凡是抄件必須注明原件的存放單位、抄件人、抄件日期并由原件存放單位或抄件單位加蓋紅章。對于這一點(diǎn)，必須按要求去做。

（2）落實(shí)材質(zhì)證明及復(fù)試

鋼材、水泥、防水材料、砼添加劑等的材質(zhì)證明、復(fù)試報(bào)告、準(zhǔn)用證等資料要準(zhǔn)備齊全。

復(fù)試報(bào)告必須與材質(zhì)證明對應(yīng)，無論這兩種資料是一一對應(yīng)裝訂還是分開裝訂，在復(fù)試報(bào)告上均應(yīng)注明材質(zhì)證明單的編號。復(fù)試報(bào)告也必須注明代表批量。

電氣材料、設(shè)備除合格證外還應(yīng)附有帶長城標(biāo)志的生產(chǎn)許可證和帶CMA標(biāo)志的質(zhì)量檢驗(yàn)證明。

關(guān)于鍍鋅鋼管等熱鍍鋅材料，應(yīng)該加強(qiáng)進(jìn)場質(zhì)量的把關(guān)。之所以在工程中如要使用鍍鋅的材料，就是由于對防腐有較高的要求。從目前看，國內(nèi)只有少數(shù)地區(qū)對鍍鋅材料的鍍鋅質(zhì)量有明確的檢驗(yàn)要求外，大部分地區(qū)還沒有要求。但從工程的實(shí)際情況看，由于鍍鋅層的質(zhì)量問題，工程竣工一年左右時(shí)間，很多鍍鋅鋼管、橋架等就已經(jīng)銹跡班駁，嚴(yán)重地影響了工程的質(zhì)量。

（3）重點(diǎn)材料應(yīng)嚴(yán)格試驗(yàn)

焊接試驗(yàn)的報(bào)告單上應(yīng)注明原材材質(zhì)證明的編號或原材復(fù)試報(bào)告的編號，并應(yīng)注明實(shí)際代表批量。應(yīng)加強(qiáng)對各自試驗(yàn)的管理，對社會(huì)試驗(yàn)室的報(bào)告填寫亦應(yīng)加強(qiáng)審核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)提出質(zhì)疑，所有試驗(yàn)報(bào)告均應(yīng)明確的結(jié)論性意見。

樓層上的廁、浴間防水，屋面防水等均應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的潑水、閉水或淋水等試驗(yàn)，并做好相應(yīng)的記錄。從一般的工程項(xiàng)目情況看，有些樓層沒有進(jìn)行這方面的試驗(yàn)記錄，而有的工程雖然進(jìn)行了試驗(yàn)但記錄不完整，無法證明防水工程的內(nèi)在（過程）的質(zhì)量。

在試驗(yàn)或測試報(bào)告中應(yīng)注明所使用的設(shè)備、儀器的名稱、型號、檢驗(yàn)的有效期并應(yīng)將設(shè)備、儀器的檢驗(yàn)合格證的抄件附在試驗(yàn)或測試報(bào)告中。目前，由于各地區(qū)對此的要求尚不一致，有的地方在表格中沒有相應(yīng)的欄目，但仍應(yīng)在表格的備注欄或空白處注明。

3.2做好工程項(xiàng)目關(guān)鍵部位質(zhì)量監(jiān)管

（1）設(shè)備安裝工程部位質(zhì)量監(jiān)管

建筑設(shè)備安裝工程是項(xiàng)目的重要組成部分，并且涉及眾多的使用功能。所以設(shè)備安裝工程的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量及是否很好地滿足了使用功能的要求。這此，應(yīng)該高度重視建筑設(shè)備安裝工程的質(zhì)量，當(dāng)然包括各項(xiàng)檔案資料的收集整理工作。設(shè)備安裝工程所涉及的材料和設(shè)備的種類、規(guī)格、數(shù)量相當(dāng)多，大到幾噸重冷水機(jī)組，小到一顆螺絲釘，而且涉及的專業(yè)、工種也較多。所以應(yīng)根據(jù)設(shè)備安裝工種的工作特點(diǎn)，建立一套符合設(shè)備安裝工程生產(chǎn)規(guī)律的資料收集整理體系，而不能簡單地套用土建工程的資料管理辦法。

（2）裝飾工程部位質(zhì)量監(jiān)管

結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量保證資料亦應(yīng)收集整理齊全，特別是有防火要求的木質(zhì)、纖維織物等材料的證明文件。目前裝飾工程多為甲方分包，但作為總包單位應(yīng)加強(qiáng)對裝飾工程的質(zhì)量管理和控制。從優(yōu)質(zhì)工程的檢查情況看，這部分工作做得并不理想。首先，材質(zhì)證明缺項(xiàng)不完整；其次，裝訂整理不細(xì)致查閱不方便；再次，資料本身質(zhì)量不高，抄件、證明等未按規(guī)定簽字蓋章。總之，裝飾工程的資料尚未受到應(yīng)有的重視。從而使得每項(xiàng)工程的技術(shù)資料完整無缺。對此應(yīng)該進(jìn)行完善和監(jiān)管。

3.3工程項(xiàng)目施工過程中技術(shù)問題處理

（1）工程項(xiàng)目施工過程中的設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單，涉及到結(jié)構(gòu)及主要設(shè)備系統(tǒng)變更的，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主辦，由公司主任工程師復(fù)核；涉及到裝修及設(shè)備安裝次要部分變更的，由項(xiàng)目部有關(guān)人員主辦，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核。

（2）所有工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單均應(yīng)簽字并加蓋項(xiàng)目部印章或公司技術(shù)業(yè)務(wù)專用章或公章。聯(lián)系單的來往須同監(jiān)理單位或業(yè)主辦理登記手續(xù)并編號。

（3）工程項(xiàng)目施工過程中，若法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件、工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、施工環(huán)境，施工進(jìn)度等發(fā)往變化，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)（施工方案），并按審批程序辦理審批手續(xù)。

（4）工程項(xiàng)目施工過程中的技術(shù)問題項(xiàng)目部不能解決時(shí)，其處理程序原則上先由項(xiàng)目部向分公司報(bào)告，公司應(yīng)及時(shí)處理解決。

（5）工程項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題，除按國家有關(guān)事故處理程序處理外，技術(shù)處理方案由公司總工程師牽頭，由各部門協(xié)調(diào)、項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員實(shí)施。

在檢查過程中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在技術(shù)管理缺陷或問題，發(fā)出整改通知單，項(xiàng)目部必須在限期內(nèi)整改完畢并回復(fù)。

參考文獻(xiàn)：

于洋.加強(qiáng)房地產(chǎn)的質(zhì)量管理[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2010年12期