時間：2023-10-30 10:33:28
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關鍵詞：鐵路工程；造價；前期階段；設計階段；實施階段；控制；管理
中圖分類號：TU723.3文獻標識碼：A文章編號：
1.定額標準的編制
某地鐵工程造價的管理有其特殊性。由于是政府（地方）投資，采用定額管理是必需的，在全國沒有統一的城市地鐵定額標準的情況下， 某地鐵工程造價管理采用的定額標準由鐵道部定額、浙江省建筑安裝定額、杭州市市政定額、廣州上海地鐵個別建造指標 4 部分組成。杭州市為此編制出臺了《杭州市地鐵工程主要項目編審指標（試行）2002 年》作為指導性文件。并要求在設計、招投標、施工階段，編制造價文件應采用統一的設計圖紙，統一的定額體系，統一的計價方式。同時，依據國家發改委的批復意見系統設置有國產化率的控制指標要求，從而對使用外幣購置的系統設備造價管理提出了較高的控制措施。
2.前期階段的造價控制
2.1這里所講的前期階段是指地鐵項目從預可行性研究到總體設計完成止的工程建設階段。一個工程項目的決策是否正確，方案是否經濟可行將直接影響到整個工程造價。數據表明，投資決策階段對工程造價的影響度達到 80%.因此，要控制工程造價，必須做好前期工程造價管理。
在可行性研究階段，采用不同的專業概算定額或估算指標，重點結合已建地鐵城市的造價指標進行分析，細致做好各專業的投資估算，形成投資最高限額，以便為建設前期階段提供一個合理的造價確定與控制保障。例如杭州地質情況屬錢塘江淤積地塊，3層以上的地面建筑都要打25m的灌注樁，不少地鐵線位繞不開的建筑物都要采取截樁工法，這樣就有必要單獨制訂適合杭州地鐵的截樁處理造價指標等。
由于總體設計對設計分包以及專業協調具有重大指導作用，是業主控制工程投資，做好限額設計的指導性階段，各設計分包商都要接受總體設計單位的造價管理、技術協調。
3．設計階段的造價控制
地鐵初步設計含初步設計圖紙以及工程概算，初步設計經過業主審查批準后，進行配合設備招標。施工圖設計是只有圖形而不編制工程預算，施工預算是由施工單位進行編制的，這是地鐵造價管理的一大特點，也是一個缺陷。施工圖設計完成后，進行配合施工招標。
把設計階段的工程造價管理作為一個重點來進行控制，是因為在總體設計投資限額完成后， 有效地控制造價就從設計階段開始。只有在設計工作尚未完成，在設計圖紙未交付實施之前就把好工程造價管理第一關，才能為總體工程造價控制打好基礎，因為后續的造價控制都是在施工圖的基礎上進行調整的。如果設計人員在設計階段未能肩負起優化設計與有效控制造價兩付重擔，則勢必增加工程不必要的投入，造成浪費。例如杭州1號線試驗段秋濤路地下車站鋼筋用量方面，施工圖較初步設計增加1568t，按合同價計算增加931萬元，增加率達37%.因此，在設計一開始，就應將控制投資的思想根植于設計人員的頭腦中，提高設計質量，做到技術能滿足功能要求同時造價又合理。工程造價管理人員在設計過程中要積極參與設計項目的投資分析，能動地影響設計，以保證造價的有效控制。充分發揮總體設計單位的權威，所有的設計成果都要經過總體審核后才能遞交業主。這是地鐵造價管理的一個有效環節。
實施階段的造價控制
建設項目實施階段，是建設項目價值和使用價值實現的主要階段。據統計，建設項目在實施階段工程施工費用約占整個工程造價的60%左右。因此，工程實施階段對工程造價的直接影響很大。實施階段的工程造價管理主要包括招標管理、施工管理和結算管理3個環節。
5.加強施工項目成本管理
5.1 轉變觀念,增收節支
在鐵路投資包干體制下,要改變對鐵路工程的傳統觀念,如果項目管理不嚴格、成本控制不好、間接費用過高、花錢大手大腳將面臨災難性后果。工程中標后,施工項目的實際利潤空間取決于兩 個方面,一是“眼睛向內”,在保證工程質量和工期、安全目標的前提下,盡可能壓縮施工項目成本,主要從優化工程施工方案、加強勞務隊伍管理、控制材料費和施工機械費支出,加強責任成本核算入手。二是“眼睛向外”,處理好與甲方和設計院、監理工程師的關系,積極爭取工程變更和索賠,盡可能增加工程價款收入。“開源”與“節流”、“增收”與“節支”相結合。
5.2 施工要“優”,對內要“控”,降低施工項目成本
(1)對施工方案進行技術經濟比較和優化。由于渝懷鐵路是按工程實體為計量單位辦理驗工計價,實質是將工程實體的靜態投資費用按單價包死,施工措施性費用分攤在工程實體計價細目綜合單價中,不單獨計量。工程成本取決于既有為完成永久工程實體的工程實體工程量,又有輔助工程量和臨時設施工程量,后兩者作為施工措施顯然為前者服務。在工程設計既定的條件下,工程實體工程量就已經確定,施工單位降低工程成本的努力方向是在保證必要的工程實體費用支出的前提下,盡可能降低工程的措施性費用。
(2)嚴格勞務隊伍管理,控制工費開支。渝懷鐵路項目部積極推行“架子隊”管理模式。項目部派出人員負責工程質量、安全、進度。使勞務隊伍有“工”無“頭”。單價上采取工費分包。在操作過程中,民工工資由項目部直接發到工人手中,消除了產生糾紛的根源。
(3)大宗材料、大型設備招標采購,陽光交易,嚴堵黑洞。在鐵路工程投資包干責任制的形勢下,單價較低,執法檢查也相當嚴格。不允許企業蛀蟲的存在,因此在大宗材料、大型設備應采取招標采購。渝懷鐵路項目部在水泥、鋼材、油料、火工品、木材等主要材料方面,挖掘機、推土機、壓路機、自卸汽車等大型設備上實行了招標采購,大大降低了采購成本。
(4)加強責任成本管理。某鐵路項目部的工程成本管理實踐表明：事前控制是前提,過程控制(事中控制)是關鍵,事后控制是輔助。為了改進成本控制的績效,全面推行工程項目責任成本管理,強化對工程成本的事前控制和過程控制。具體做法是：在施工之前,首先由項目部計劃部門計算出施工項目的成本目標,并且將成本消耗計算到分項工程,按照“誰負責、誰控制”的可控成本原則落實各部門責任成本控制的責任,搞好工程項目成本的事前控制；再由施工技術部門和計劃部門依據成本控制目標,在施工過程中做好過程控制,隨著施工的進度檢查,比較分析成本發生進度是否同步,然后不斷地查找成本超支原因,糾正偏差,達到成本控制的目標；單位工程完工后,由計劃部門、財務部門做好責任成本核算,兌現各部門和各層次責任成本控制績效的獎懲,做好工程成本的事后控制,并為后續同類工程的事前成本控制及時反饋成本控制的信息。通過加強責任成本控制和核算,工程成本平均降低5%,取得較好的效果。
5.3 開工要“快”,對外要“勤”,便于變更、索賠
(1)迅速進場施工,早介入路基諸表和線路諸表。目前鐵路工程的設計仍然有“三邊”工程的痕跡,設計周期短,設計深度普遍不夠,對工程地質和水文條件不可能在較短的勘測時間內全面掌握,設計圖紙同實際施工條件總是存在著差距,造成工程項目不全,工程數量不準確。這樣施工單位必須盡早進場,積極組織施工,收集資料,多向設計單位反映,及時調整工程量清單路基諸表和線路諸表。
(2)以實為據,積極跑動,爭取變更。針對鐵路工程投資包干的特點,要積極研究施工合同,爭取通過工程變更或索賠增加工程價款收入。根據渝懷鐵路工程驗工計價程序,涵洞按照橫延長米計價,基坑開挖、涵身及基礎均不單獨計價；擋墻、橋梁按圬工立方米計價,基坑開挖不單獨計價；隧道按開挖方量、襯砌的圬工方量計價,初期支護不單獨計價；大臨便道工程包干使用；不單獨計價的工程分攤在相關的工程實體計價細目中。在爭取工程變更過程中應避開不單獨計價的項目,從增加土石方數量、涵洞橫延米、橋梁圬工方、隧道巖石類別方面等工程實體方面爭取辦理工程變更。保家大橋由原來的擴大基礎改為挖孔樁基礎。擋墻工程變更增加圬工方為4986m3。隧道工程除出口15m外,其余全部變更。
(3)高度重視末次驗工計價,提高項目經濟效益。在鐵路“投資包干”體制下,要求建設單位調整概算很難,所以必須立足現在的實際情況,搞好末次驗工計價。項目部積極清理變更及整理索賠資料,為將來的末次驗工計價的順利進行奠定了基礎。
按照國家規定；基本建設工程預算是隨同建設程序分階段進行的。由于各階段的預算制基礎和工作深度不同，基本建設工程預算可以人為兩類，即：一是概算；二是預算。概算有可行性研究投資估算和初步設計概算兩種，預算又有施工圖設計預算和施工預算之分，基本建設工程預算是上述估算、概算和預算的總稱。
2.什么叫工程項目？工程項目綜合概、預算書都包括哪些內容？如果編制？
工程項目又稱單項工程，是指具有獨立存在意義的一個完整工程，它由許多單位工程組成的綜合體。
工程項目綜合概、預算書是確定工程項目（如生產車間、獨立公用事業或獨立建筑物）全部建設費用文件。整個建設工程有多少工程項目，就應編到多少工程項目的綜合概、預算書。
工程項目綜合概、預算書包括的內容有建筑、安裝工程費、設備購置費及其他費用。
上述各項費用是根據各單位工程概、預算書及其他工程和費用概算書匯編而成。如果一個建設項目只有一個單項工程，則匯編時，與這個單項工程有關的其他工程和費用，即可有直接匯入工程項目綜合概、預算書。
3.什么是建設項目？建設項目總概預算書的作用是什么？如何編制？
建設項目：一般指具有設計任務書和總體設計，經濟上實行獨立核算，行政上具有獨立組織形式的基本建設單位，如：在工業建設中，一般以一個工廠為一個建設項目，在民用建設中，一般以一個學校，一個醫院等為一個建設項目，一個建設項目中可以有幾個單位工程。
建設項目總概、預算書是設計文件的重要組成部分，它是確定一個建設項目（工廠或學校等）從籌建到竣工驗收過程的全部建設費用的文件。
建設項目總概、預算書是由各生產車間獨立公用事業及獨立建筑物的綜合概、預算書，以及其它工程費用概、預算書匯編組成的。
4.基本建設工程造價由哪幾部分費用組成？
基本建設工程全部造價，由建筑工程費、設備購置費、安裝工程、其他工程費用四個部分組成。
5.什么叫建筑、安裝工程費？
建筑及設備安裝工程費，是建設項目中用于主要生產，輔助生產，生活福利建筑和類設備安裝工程施工所需要的全部費用。它是建設項目總造價的重要組成部分。
6.什么叫建筑、安裝工程概算定額？
建筑、安裝工程概算定額是國家或其授權機關規定完成一定計量單位的建筑中設備安裝擴大結構或擴大分項工程所需要的人工、材料和施工機械臺班耗量，以貨幣形式表示的標準。建筑安裝工程概算指標是在建筑或設備安裝工程概算定額的基礎上，以主體項目為主，合并相關部分進行綜合，擴大而成，因此，也叫擴大定額。
7.建筑、安裝工程概算定額在工程建設中，都有哪些作用？
（1）建筑、安裝工程概算定額是設計單位進行設計方案技術經濟比較的依據，也是編制初步設計概算和修正概算的依據；
（2）建筑、安裝工程概算定額，也可作為建設、施工單位編制主要材料計劃的依據。
8.什么叫可行性研究？研究的目的是什么？
基本建設可行性研究，是基本建設前期工作的重要內容，也是按基本建設程序辦事的重要步驟，其目的就是要使建設項目決策正確，避免或減少因決策失誤而造成投資浪費。
9.在可行性研究中進行投資估算的重要作用是什么？
建設項目投資估算，是可行性研究報告的重要組織部分，也是對建設項目進行經濟效益評價的重要基礎，項目確定后，投資估算總額還將對初步設計和概算編制起控制作用。
10.什么叫經濟效益評價？
建設項目經濟效益評價是在投資估算的基礎上，對其生產成本、銷售收入、稅金、利潤、貸款償還年限、資金利潤率和內部效益率等進行計算后，對建設項目是否可行做出的結論。
11.什么叫造價分析？造價分析的目的是什么？
工程造價分析，是在建設項目施工中或竣工后，對施工圖預算執行情況的分析，即：設計預算與竣工決算對比，運用成本分析的方法，分析各項資金運用情況，核實預算是否與實際接近，能否控制成本分析的目的是總結經驗，找出差距和原因，為改進以后工作提供依據。
12.什么是分部工程？
分部工程是單位工程的組成部分，是單位工程中分解出來的結構更小的工程。如一般的土建工程，按其工程結構可分為基礎、墻體、梁柱、樓板、地面、門窗、屋面、裝飾等幾個部分。由于每部分都是由不同工種的工人利用不同的工具和材料來完成的，因此，在編制預算時，為了計算工料等方便，就按照所用工種和材料結構的不同，把土建工程綜合劃分為以下幾個部工程：基礎工程、墻體工程、梁柱工程、門窗木裝修工程、樓地在工程、屋面工程、耐酸防腐工程、構筑物工程等。
13.什么是分項工程？
分項工程是指通過較為簡單的施工就能完成的工程，并且要以采用適當的計量單位進行計算的建設設備安裝工程，通常它是確定建設及設備安裝工程造價的最基本的工程單位，例如，每立方米磚基礎工程；一臺某型號機床的安裝等。
14.概算與預算的區別是什么？
工程建設預算泛指概算和預算兩大類，或稱工程建設預算是概算與預算的總稱。概算和預算大致有如下區別：
（1）所起的作用不同，概算編制在初步設計階段，并作為向國家和地區報批投資的文件，經審批后用以編制固定資產計劃，是控制建設項目投資的依據；預算編制在施工圖設計階段，它起著建筑產品價格的作用，是工程價款的標底。
（2）編制依據不同，概算依據概算定額或概算指標進行編制，其內容項目經擴大而簡化，概括性大，預算則依據預算定額和綜合預算定額進行編制，其項目較詳細，較重要。
（3）編制內容不同，概算應包括工程建設的全部內容，如總概算要考慮從籌建開始到竣工驗收交付使用前所需的一切費用；預算一般不編制總預算，只編制單位工程預算和綜合預算書，它不包括準備階段的費用（如勘察、征地、生產職工培訓費用等）。
15.什么是工程建設定額？
所謂“定額”是指從事經濟活動時，對人、財、物的限定標準。如定員（定工時），定質（定質量）、定量（定數量）、定價（定價格）等，工程建設的產品價格是國家采取特定的方法和形式，即工程建設定額來確定的。
工程建設定額是建筑工程預算定額、綜合預算定額、核算定額、建筑安裝工程統一勞動定額、施工定額和工期定額等的總稱。它是實行“三算”制度的基礎。常言設計有概算，施工有預算，竣工有決算，這“三算”都是按照工程建設定額進行編制的。在社會主義國家中，定額是實行經濟核算和編制計劃垢依據，也是現代化科學管理的基礎和重要內容。
16.什么是預算定額？
建設工程的預算定額是用來確定建設工程產品中每一分部分項工程的每一計量單位所消耗的物化勞動數量的標準。換言之，它是確定每一計量單位的分部分項工程內容所消耗的人工和材料數量以及所需要的機械臺班數量的標準。
17.預算定額的作用是什么？
工程預算定額的主要作用大致有以下幾個方面：
（1）是編制預算和結算的依據；
（2）是編制單位估價表的依據；
（3）是據以計算工程預算造價和編制建設工程概算定額及概算指標的基礎
（4）是施工單位評定勞動生產率進行經濟核算的依據。
18.什么工期定額？
建筑安裝工程工期定額，是依據國家建筑工程質量檢驗評定標準施工及驗收規范有關規定，結合各施工條件，本著平均、經濟合理的原則制定的，工期定額是編制施工組織設計、安排施工計劃和考核施工工期的依據，是編制招標標底，投標標書和簽訂建筑安裝工程合同的重要依據。
19.怎樣計算工期？
工期定額的工期一律以日歷天數為計算單位。單位工程的工期是指赍基礎工程破土開工之日起，完成全部工程或定額子目規定的內容，并達到國家驗收標準的全部日歷天數。因不可抗拒的自然災害造成造成的工程停工，經當地建設主管部門核準，可按實際停工和處理的天數順延工期；因重大設計變更或建設（發包）單位簽證后，可按實際停工天數順延工期。
實行冬季施工地區，由于施工技術不允許或經濟不合理，不能繼續施工的，經建設（發包）單位同意，可按實際停工天數順延工期，但順延天數，II類地區不得超過采暖期40%.III類地區不得超過50%.
土建施工圖預算的審核方法
施工圖預算的審核是合理確定工程造價的必要程序及重要組成部分。但由于施工圖預算的審核對象不同，或要求的進度不同，或投資規模不同，則審核方法不一樣，在建筑安裝工程中，土建工程占投資比例較高（工業建設約50%，民用建筑約80%，公共建筑約70%）。因而，審核的重點往往在土建工程施工圖預算，下面談談各種審核方法。
1、全面審核法：這種方法實際上是審核人重新編制施工圖預算。首先，根據施工圖全面計算工程量。然后，將本人計算的工程量與審核對象的工程量—一進行對比。同時，根據定額或單位估價表逐項核實審核對象的單價，這種方法常常適用于以下情況。
（1）初學者審核的施工圖預算；
（2）投資不多的項目，如維修工程；
（3）工程內容比較簡單（分項工程不多）的項目，如圍墻、道路擋土墻、排水溝等；
（4）建設單位審核施工單位的預算，或施工單位審核設計單位設計單價的預算。
這種方法的優點是：審核后的施工圖預算準確度較高；缺點是：工作量大，實質是重復勞動。在投資規模較大。審核進度要求較緊的情況下，這種方法是不可取的，但建設單位為嚴格控制工程造價，仍常常采用這種方法。
2、重點審核法：這種方法類同于全面審核法，其與全面審核法之區別僅是審核范圍不同而已。該方法有側重的，有選擇的根據施工圖計算部分價值較高或占投資比例較大的分項工程量。如磚石結構（基礎、墻體）、鋼筋混凝土結構（梁、板、柱）、木結構（門窗）、鋼結構（屋架、檀條、支撐），以及高級裝飾等；而對其他價值較低或占投資比例較小的分項目工程，如普通裝飾項目、零星項目（雨蓬、散水、坡道、明溝、水池、垃圾箱）等，審核者往往有意忽略不計，重點核實與上述工程量相對應的定額單價，尤其重點審核定額子自檔次易混淆的單價（如構件斷面、單體體積），其次是混凝土標號、砌筑、抹灰砂漿的標號核算。這種方法在審核進度較緊張的情況下，常常適用于建設單位審核施工單位的預算或施工單位審核設計單位的預算。
這種方法與全面審核法比較，工作量相對減少，而取得的效果卻不是很差，但仍屬重復勞動。
3.分析對比審核法：由于上述兩種方法類似編制施工圖預算，工作量大，審核周期長，預算人員在長期的工作中摸索出另一種方法，即分析對比審核法。該方法是在總結分析預結算資料的基礎上，找出同類工程造價及工料消耗的規律性，整理出用途不同。結構形式不同、地區不同的工程造價、工料消耗指標。然后，根據這些指標對審核對象進行分折對比，從中找出不符合投資規律的分部分項工程，針對這些子目進行重點審核，分析其差異較大的原因。
4.常見病審核法：由于預算人員所處地位不同，立場不同，則觀點、方法亦不同。在預算編制中，不同程度地出現某些常見病。
某些施工單位的施工圖預算常常出現以下常見病：
（1）工程量計算正誤差：①毛石、鋼筋混凝土基礎T形交接重疊處重復計算；②樓地面孔洞、溝通所占面積不扣；③墻體中的圈梁、過梁所占體積不扣；④挖地糟、地坑土方常常出現“挖空氣”現象；⑤鋼筋計算常常不扣保護層；⑥粱、板、住交接處受力筋或箍筋重復計算；⑦接地面、墻面各種抹灰重復計算；……
（2）定額單價高套正誤差：①混凝土標號、石子粒徑；②構件斷面、單件體積；③砌筑、抹灰砂漿標號及配合比；④單項腳手架高度界限；⑤裝飾工程的級別（普通、中級、高級）；⑥地坑。地糟、土方三者之間的界限；⑦土石方的分類界限……
（3）項目重復正誤差：①塊料面層下找平層；②瀝青卷材防水層，瀝青隔氣層下的冷底子油；③預制構件的鐵件；④屬于建筑工程范疇的給排水設施。在采用綜合定額預算的項目中，這種現象尤其普遍。
（4）綜合費用計算正誤差：①措施手段材料一次攤銷；②綜合費項目內容與定額已考慮的內容重復；③綜合費項目內容與冬雨季施工增加費，臨時設施費中內容重復。
而某些設計單位和建設單位的預算人員或施工單位的初學預算者卻常常犯有另一方面的常見病：
（1）工程量計算負誤差。完全按理論尺寸計算工程量。
（2）預算項目遺漏負誤差。缺乏現場施工管理經驗，施工常識、圖紙說明遺漏或模糊不清處理常常遺漏。
由于上述常見職業病范疇，且具有普遍性。審核施工圖預算時，可根據這些線索而摸瓜，剔除其不合理部分，補充完善預算內容，準確計算工程量，合理取定定額單價，以達到合理確定工程造價之目的。
5.相關項目、相關數據審核法：施工圖預算項目數十、數百、數據成千上萬。對于初學者來說，乍一看，好象各項目、各數據之間毫無關系。其實不然，這些項目。這些數據之間有著千絲萬縷的聯系。只要我們認真總結、仔細分析，就可以摸索出它們的規律。我們可利用這些規律來審核施工圖預算，找出不符合規律的項目及數據，如漏項、重項、工程量數據錯誤等，然后，針對這此問題進行重點審核，如：
1、與建筑面積相關的項目和工程量數據；
2、與室外凈面積相關的項目和工程量數據；
3、與墻體面積相關的項目和工程量數據；
4、與外墻邊線相關的項目和工程量數據；
5、其他相關項目與數據。
當然，也有一些工程量數據規律性較差，如柱基與柱身、墻基與德作、梁與柱等等，我們可以采用前述的重點審核法。相關項目、相關數據審核法實質是工程量計算統籌法在預算審核工作中的應用。應用這種方法，可使審核工作效率大大提高。
怎樣正確區分施工圖中構件名稱的屬性
我們在進行施工圖預算時，往往是按照施工圖中標準的構件的名稱，進行定性分類計算，總以為圖紙上是這樣標的，照此計算是不會有錯，但事實上不是這樣，圖紙上有時標錯，設計人員往往是根據構件的用途而劃分而設計的審核耗失，只要其構件的強度及構件要求滿足規范要求，而對其命名無所謂，例如：用于遮雨的一律標明為雨蓬（YP）；用于集雨皋水的一律標明為天溝板（TGB），而有些懸挑的陽臺，走道板標明為平板（PB）。在實際工作中，我們碰到過很多此類問題，例如：有些辦公樓的入口有柱的廠門廳頂板，有的施工圖上就標明為雨棚，所謂雨棚，顧名思義，就是懸挑于門、窗頂部起擋雨遮陽作用的一種薄板，因其外挑長度受一定限制，有板式結構或梁板式機構，荷載計算時，只考慮自重、抹灰重量，雨、雪均布荷載與板端施工檢修集中荷載，總荷載比教小，故板較薄，體積相對較小，而門廳頂梁板的跨距較大，主次梁設置較多，板的投影面積大，因而總體積較大，這樣的板只能屬于梁板的范疇。雨棚與有梁板兩者的基礎進行比較時，因雨棚相對有梁板比較體積較小，而模板接觸面大，故模板連接件、支撐件的攤銷量比有梁板攤銷量大。有的利用走廊頂部作為屋面集雨排水，施工圖上將此類板標明為天溝板、走廊的寬度一般在1.5米以上，這樣現澆板如果與梁結合，作為梁板計算，與梁分離澆搗，作平板計算，其道理與雨棚同。
有些綜合樓或辦公室門廳或夾層中的懸挑回迥廊板，施工圖上標明為平板，預算人員有的直接按平板計算，有的按雨棚計算，有的按陽臺計算，到底按哪種幾酸類構件定性計算？我認為按平板計算，算低了，因為這種構件形式不是平板，平板的概念是至少有二邊是支承在墻上或梁上的板，這類板模板，支撐件，連接件攤銷量較少，按雨棚計算，算高了，因為雨棚與陽臺雖同時懸挑于墻上或梁上的板、雨棚板在結構計算時，只考慮了45KG/M2的雨雷，荷載與板端IKN/M的施工檢修集中荷載，而陽臺則考慮2.5～3KN/M2困難，均布活荷載與板端欄桿水平推力0.5～1KN/M的集中荷載，其活荷載值明顯大與雨棚，故雨棚根部H高度值較小，而陽臺教大的面積一定時，雨棚砼量較小，而陽臺較大，故只能按陽臺計算。
關鍵詞：房建工程；施工階段；總價成本；控制策略
1.房建工程施工階段成本造價控制現狀分析
1.1房建工程管理層成本管理意識淡薄
在過去計劃經濟體制下，管理層很少考慮成本控制的問題，只是監督施工單位按照計劃完成房建工程，沒有考慮整個房建工程的成本預算與支出。目前，隨著房地產行業競爭越來越激烈，房建工程必須重視成本控制，使整個房建工程實現最大化的效益。但是，部分房建工程管理層仍然沒有意識到加強成本控制的重要性，成本管理的意識淡薄，相關的管理工作難以開展。例如，由于房建工程管理層缺乏成本管理的意識，成本管理的制度以及與其他部門的合作方面都沒有取得進展，管理層更多強調施工工程竣工的時間。
1.2房建工程施工過程中成本控制組織不完備
目前，成本控制組織方面存在一些問題。首先，成本控制管理部門職責不明確。對房建工程施工階段的造價成本控制不負責任。例如，出現施工階段造價成本與實際支出有巨大的出入時，成本控制管理部門不主動負責，而且還存在推卸責任的現象，把責任推到施工現場的工作人員。
另一方面，成本控制管理部門對房建工程缺乏系統管理。缺少對施工過程支出費用的詳細分析，只是核算各部分建筑費用，沒有從整體上進行考慮。針對支出費用過高的部分采取措施進行彌補，從整體上采取策略進行優化，控制造價成本，使其控制在合理的范圍之內。例如，在施工階段，建筑材料的成本超過之前的預算，控制管理部門僅僅調查建筑材料價格、數量，不考慮整個社會背景以及產品的質量。
1.3 成本控制管理體制存在缺陷
目前，部分房建工程企業已經意識到施工階段中成本控制的重要性，但是對成本管理只是形式，缺乏實際行動。例如，房建工程管理層制定了成本造價控制的規劃與內容，但是管理目標不符合自身的實際情況。另一方面，建筑單位缺乏一套針對成本控制部門的考核機制。房建工程最后支出的費用是多少就是多少，管理層很少考核成本控制部門的工作職責，是否及時發現 房建工程在實施階段中成本控制方面存在問題，并針對這些問題，采取多種方法，比如完善房建設計圖紙、充分了解建筑行業的材料市場，更換材料、加強對合同的管理等，盡量控制施工階段的成本。
2.房建工程施工階段造價成本控制的策略探討
施工階段是房建工程的關鍵時期，同時也是造價成本控制的主要環節。因為在房建工程實施階段要付出巨大的資金、人員、技術等，施工階段是房建工程造價形成的主要階段，完成設計圖紙、合同上的各項規定等，在這個過程中可以從多個方面進行造價成本的控制。本文主要從施工組織設計、材料成本的控制、建立建筑施工項目成本控制體系等方面提出解決策略。
2.1優化施工組織設計
施工組織設計是對整個房建工程的準備以及施工過程的經濟技術文件。它包括了房建工程的設計圖紙、地理環境、現場勘察報告、竣工時間、結構規模等方面的內容。一份科學的施工組織設計可以指導房建工程各項目最大化的節約人力、物力和財力，進行有效的造價成本的控制。
首先，根據實際情況對設計圖紙進行改善和交流。由于設計圖紙是事先設計好，但是由于技術水平或者房建工程施工現場的條件等達不到圖紙的要求。此時，施工單位要針對房建工程進行考察并根據施工階段的具體情況提交新的圖紙，建設單位要及時審核施工單位提交的設計圖紙，并及時給與評價，保證房建工程的實施。
其次，完善施工組織方案，促進房建工程的正常開展。在編制施工組織方案時，依據房建的現場情況進行調整。例如，在房建施工過程中施工建筑人員具有不同的工作，工作人員要定期休班。混凝土攪拌機出現故障的情況下，可以安排負責混凝土攪拌機的工作人員放假休班，負責樓梯建設的工作人員繼續工作，這樣可以節約時間，同時可以保證整個房建工程的工期。
2.2 合理控制施工材料、設備的成本
房建工程施工階段，施工材料的成本是一筆巨大的支出，要消耗大量的建筑材料。材料的成本的控制，要借助計算機、施工的圖紙以及以往的施工經驗，使整個房建工程施工過程中材料既不要過多也不要過少，滿足建筑的需求，要考慮材料、設備的價格、質量、地點等方面的信息，確保成本控制的最優化。
合理控制施工材料方面，首先，選擇合理的材料供應商。加大對建筑施工材料的檢測。在使用之前，要對施工材料嚴格把關，包括采購、檢驗、適用等環節，在采購的時候不能貪圖便宜，使用高質量的材料；檢測材料首先要有國家認證證書，確定檢測的產品是合格的，杜絕假冒偽劣產品；在使用時，若發現施工材料有問題，及時更換施工材料，避免給企業帶來更大的損失。其次，進行合理的采購。根據 房建工程的進程，準確的計算一段時期內需要的建筑材料，認真計件，并且要盡量減少建筑材料在運輸過程中的費用。最后，合理控制好材料的使用量。每一次領取材料時要有專門的記錄，使用材料方面要嚴格按照組織設計方案進行，不能偷工減料。一段時間后，要對房建工程施工階段的材料預算與實際的使用量就你行詳細記錄，通過記錄的情況及時做出調整。如果出現巨大的差距要分析其原因，明確 房建施工階段材料的數量以及去向，若發現人為原因要進行相應的懲罰。對于客觀原因要及時進行調整，降低房建施工材料的成本。
合理控制施工設備方面，首先，派專們的人員負責房建工程施工設備。定期對機械設備進行養護，每天檢查機械設備是否需要維修，若發現問題及時進行維修、更換零件，不能讓有問題的機械施工作業。其次，根據路橋施工工程量的大小，安排機械設備。例如，如果施工現場需要一輛混凝土施工機械就安排一輛，不要多加。根據工程量安排機械設備的數量，合理配置，節約成本，杜絕機械設備的浪費。
2.3 建立建筑施工項目成本控制體系
建筑施工項目成本控制體系對房建工程施工階段的造價成本控制發揮重要的作用。首先，要成立成本控制管理部門，針對房建工程施工的質量、成本、進展等情況進行全面的負責。每天進行監督，確保工期的完成；同時成本控制管理部門要以造價成本控制為主要工作職責。定期對成本的預算，從建筑材料、人員、組織設計等方面調查，分析實際的支出與預算之間的差距，針對其差距采取有力的應對措施。
其次，管理層要制定嚴格的規章制度。對成本控制管理部門制定詳細的規章制度，定期對成本控制管理部門的工作進行考核，如果成本控制管理部門工作出現漏洞，要有嚴格的懲罰措施，若果表現優異，提高了房建工程的效益要進行獎勵，激勵員工的工作積極性。
最后，招聘成本控制方面的優秀人才。成本控制是一門技術性、專業性特別強的事業，通過多種途徑招聘經驗豐富、創新性強、對建筑市場信息敏感的成本控制人才，這樣帶動整個控制成本管理部門的運作。
結語
房建工程實施階段造價成本控制，可以提高建筑企業的經濟效益，促進企業的長足發展，使建筑企業在激烈的競爭中處于優勢地位。
參考文獻
[1]康妍.房建工程施工階段造價成本控制探討[J]，中國新技術新產品，2014（2）.
【關鍵詞】建設項目；工程造價；全過程控制
引言
工程造價的管理與控制的任何一個環節都是不可或缺的，它是一個系統工程，是一個從投資決策截止到竣工結算的過程管理，在控制工程造價中的作用不容忽視，是事前控制思想的真正體現。倘若不對建筑工程進行全過程造價控制是不可能使投資效益得到充分發揮，并實現預期投資目標的。控制工程造價的一個目的是避免投資出現突破限額的情況，另一個更為重要的目的是幫助施工、建設、設計單位強化管理，充分利用諸如人力、物力與資金之類的有限的資源，以使社會效益和經濟效益最大化。
1、工程造價控制的基本原理和方法
1.1 工程造價控制的基本原理――全過程動態控制
工程造價控制是全過程的，即是指建設項目從可行性研究階段工程造價的預測開始，到工程實際造價的確定和經濟后評價為止的整個建設期間的工程造價控制管理。在工程造價全過程的控制中，要以設計階段為重點，在優化建設方案、設計方案的基礎上，在建設程序的各個階段，采用一定的方法和措施把工程造價的發生控制在合理的范圍和核定的造價限額內。具體說，要用投資估算價控制設計方案的選擇和初步設計概算造價；用概算造價控制技術設計和修正概算造價；用概算造價或修正概算造價控制施工圖設計和預算造價。
圖1 全過程動態控制
其次，工程造價控制是動態的。任何一個工程從決策到竣工交付使用，都有一個較長的建設周期，在預計工期內，許多影響工程造價的動態因素會發生變化，這種變化使得工程造價在整個建設期中處于不確定狀態，直至竣工決算后才能最終確定工程的實際造價。同時，項目的造價控制緊緊圍繞著投資控制、質量控制和進度控制的目標也是動態的，并且貫穿于項目實施的始終。
1.2工程造價控制的基本方法
在工程項目建設的全過程中，工程造價控制貫穿各個階段。要有效地控制工程造價，應該從組織、技術、經濟、合同與信息管理等多方面采取措施。其中技術與經濟相結合是控制工程造價最有效的手段。工程建設全過程各個階段工程造價控制的主要方法有可行性研究、限額設計、價值工程、招標投標和合同管理。
2、工程造價全過程控制措施
2.1 投資決策階段的造價控制
工程造價的確定與控制貫穿于項目建設全過程，但決策階段各項技術經濟決策，對該項目的工程造價有得大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點的選擇、項目的經濟規模、工藝的評選、設備的選用等，直接關系到工程造價的高低。據資料統計，在項目建設各大階段中，投資決策階段影響工程造價的程度最高，即達到80%～90%。因此，項目決策階段的內容是決定工程造價的基礎，直接影響著決策階段之后的各個建設階段工程造價的確定。
投資估算是基本建設前期工作中的重要環節之一，是決策性的文件，是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。在可行性研究報告批準后，投資估算就作為設計任務下達的投資限額，對初步設計概算起控制作用。因此，在經濟工作中應該實事求是的反映設計內容，反映建設地區的經濟狀況，從估算開始就要正確完整地反映工程項目的建設內容。這就要求設計人員從工程規模和項目內容上真實反映設計意圖。主要工藝要進行多方案比較，方案要優化，設計方案不僅技術上可行，而且經濟上更應合理。所以工程造價人員從建設方案的優選開始，就應該滲透到設計的全過程中去，按照工程造價管理的原則，合理預測投資估算中各種動態因素的變化，盡可能打足投資不留缺口，這是編制投資估算工作的關鍵，也是下階段的重要依據。投資估算是在可行性研究階段依據現有的資料，對建設項目的投資數額進行的估計投資額，它是可行性研究報告重要組成部分，是項目主管部門審批可行性研究報告的依據之一，是項目確定融資方式、進行經濟評價和方案優選的依據之一，是設計階段編制設計概算、確定限額設計投資目標的依據之一。
由此可見，投資估算的準確不僅影響到可行性研究工作的質量和經濟評價結果，而且也直接關系到初步設計概算和施工圖預算編制的準確度。經審批確定的投資估算值即作為下一步指導初步設計概算和施工圖預算的依據。投資估算對于項目的決策及成敗又起著十分重要的作用。工程造價人員要參與編制或審查投資估算，應做好投資估算指標的積累，建立工程造價的信息網絡，及時收集工程造價信息，并對信息進行修正，補充與完善。項目可行性研究階段是對擬建項目有關的社會、經濟、技術等各方面進行深入細致的調查研究，對擬采用的技術方案和建設方案進行認真的技術經濟分析和比較，對項目建成后的經濟效益進行科學的預測與評價，對擬建項目的技術先進和適用性、經濟合理和有效性，建設的必要性進行全面的分析和多方案比較與綜合評價得出是否投資的結論性意見。
2.2設計階段的造價控制
工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關系的關鍵性環節，是確定與控制工程造價的重點階段。技術先進、經濟合理的設計能使項目建設縮短工期、節省投資、提高效益。而至施工開始，通過技術組織措施節約工程造價投資的可能程度只有10%左右。因此，在滿足項目使用功能的前提下，合理設計將使工程造價大幅降低。充分挖掘設計潛力，將是控制工程造價的關鍵所在，為此要作好以下幾方面工作：
2.2.1優化設計方案。
有效控制工程造價設計質量，不僅關系到建設項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用后影響項目的經濟效益。設計對工程造價的影響程度達到75%以上，搞好工程設計階段的造價控制是有效控制工程造價的關鍵。在選擇工藝技術方案時，應從我國的實際出發，以提高投資效益為前提，積極而穩妥地采用先進的技術方案和成熟的新技術、新工藝。一般來說，先進的技術方案勞動生產率高、產品質量好，但是所需的投資較大，因此，要認真進行經濟分析，根據國情和企業的經濟實力，確定先進適用、經濟合理、切實可行的工藝技術方案。
2.2.2積極推行限額設計
所謂限額設計就是按照批準的投資估算控制初步設計，按照批準的初步設計概算控制技術設計和施工圖設計，同時各專業在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不被突破。分解投資和工程量是實行限額設計的有效途徑和主要方法，它是將上階段審定的投資額和工程量先分解到各個專業，然后再分解到各單位工程和各分部工程，通過層層分解，實現對投資限額的控制和管理。為此，初步設計階段的限額設計工程量應以可行性研究階段審定的設計工程量和設備、材質標準為依據，對可行性研究階段不易確定的某些工程量，可參照通用設計或類似已建工程的實物工程量確定。在初步設計限額中，各專業設計人員要增強工程造價意識，嚴格按照限額設計所分解的投資額和控制工程量以及保證使用功能的條件下進行設計，力求將工程造價和工程量控制在限額內。工程造價人員應深入設計階段，與設計人員密切配合，為設計的多方案比較、優化設計、控制建設投資等方面提供咨詢服務。工程造價人員只有對設計概算與預算進行跟蹤審查，才能獨立的發揮自身的技術及專業優勢，充分了解業主對建設項目的要求，對設計單位編制的概算進行審查，對設計單位的限額設計工作進行監督管理，嚴格控制設計變更，并提出有關經濟方面的設計修正方案，最終達到優化設計，控制工程造價的目的。在設計階段進行投資分解，明確下一步好限額設計工作，投資分解是工程造價人員進行限額設計的有效途徑。
2.3施工階段的造價控制
工程項目的實施階段是建筑物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。要提高建設質量，控制工程造價，發揮投資效益，就要在工程實施階段加強工程建設的管理和監督職能，從而加強了對工程項目建設的全方位、全過程的造價控制。控制工程造價，應做好以下主要工作：
2.3.1加強施工圖圖紙審核
在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有效的控制。為防止在施工圖設計中產生漏洞，除在審核時把關外，還應在圖紙會審中消除，總之，應消滅在開工之前。設計變更應盡量提前，變更發生得越早，經濟損失越少，對施工進度影響越小。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算帳后變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。
2.3.2嚴格審核施工圖預算
根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算。對于預算超出相應概算的施工圖設計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時與項目負責人通氣，調整或修正控制目標，對工程造價實施動態控制。
2.3.3管理建設項目招投標的實施
這是政府加強建筑市場的管理，與國際慣例接軌走向規范化的重要舉措。實行建設工程招標投標可擇優選擇承包單位，全面降低工程造價，有利于規范價格行為，使建設工程投資更加趨于合理。
在承發包階段，工程造價人員在接受業主的委托下協助業主編制招標公告書、招標文件、資格預審文件、評標和定標原則及辦法，對投標報價中單項報價進行比較分析，為業主選擇承包單位提供依據，協助業主簽訂工程承了合同。
由于工程建設周期長，涉及的經濟關系和法律關系復雜，受自然條件和客觀因素的影響大，導致項目的實際情況與招標投標時的實際情況相比會產生一些變化，因此準確進行工程計量、嚴格控制工程變更，及時處理工程索賠、認真按合同改造工程進度款的支付是工程造價人員在施工階段造價管理的主要工作。工程造價人員在施工階段要做到"計量準確"、"嚴格控制、及時處理"、"認真履行"，即進行計量時對于可以描述清楚的尺寸、部位、數量要認真記錄，必要時可以依靠攝影、照相等手段幫助。在設計變更上要嚴把簽證關，及時支付工程進度款，嚴格造價咨詢程序，沒有工程造價人員簽字不得結算工程款，同時工程造價人員要對工程進度付款的控制負責，要避免工程進度款超付現象的發生。
2.3.4工程合同價的控制
工程合同價的突破，主要在于變更工程，但是，每個工程項目，或多或少有變更工程發生，因此，控制合同價必須首先控制變更工程。
1）工程變更概念。
FIDIC條款中的工程變更是指設計文件或技術規范個性而引起的合同變更。它在特點上具有一定的強制性，且以監理工程師簽發的工程變更為必要條件。在表現形式上它有以下類型：①因設計變更或工程規模變化而引起的工程量增減；②因設計變更而使得某些工程內容被取消；③因設計變更或技術規范改變而導致的工程質量、性質或類型的改變；④因設計變更而導致的工程任何部分的標高、位置、尺寸的改變；⑤為使工程竣工而實施的任何種類的附加工作；⑥因規范變更而使得工程任何部分規定的施工順序或時間安排的改變。
2）工程變更范圍。
由于工程變更屬于合同改造過程中的正常管理工作，監理工程師可以根據施工進展的實際情況，在認為必要時就以下幾個方面變更指令。①對合同中任何工作工程量的改變。②任何工作質量或其他在強制性標準外提高或者降低質量標準。③工程任何部分標高、位置和尺寸的這方面的改變無疑會增加或者減少工程量。④省略的工作應是不再需要的工程，不允許用變更指令的方式將承包范圍內的工作變更給其他承包商實施。⑤新增工程按單獨合同對待。⑥改變原定的施工順序或時間安排。此類屬于合同工期的變更，既可能由于增加工程量、增加工作內容等情況，也可能源于監理工程師為了協調幾個承包人施工的干擾而的變更指示。
3）工程變更程序。
頒發工程接受證書前的任何時間，監理工程師可以通過變更指示或以要求承包商遞交建議書的任何一種方式提出變更。①指示變更監理工程師在業主授權范圍內根據施工現場的實際情況，在確屬需要時有權變更指示。指示的內容應包括詳細的變更內容、變更工程量、變更項目的施工技術要求和有關部門文件圖紙，以及變更處理的原則。②要求承包商遞交建議書后再確定的變更。
4）工程變更的估價和支付。
變更工作在工程量表中有同種工作內容的單價或價格，應以該單價計算變更工程費用。實施變更工作未引起工程施工組織和施工方法發生實質性變動，不應調整該項目的單價。工程量表中雖然列有同種工作內容的單價或價格，但對具體變更工作而言已不適用，則應在原單價或價格的基礎上制定合理的新單價或價格。變更工作的內容在工程量表中沒有同類工作的單價或價格，應按照與合同單價水平相一致的原則，確定新的單價或價格。任何一方不能以工程量表中沒有此項價格為借口，將變更工作的單價定得過高或過低。
為了控制工程造價，應嚴格控制變更工程發生。變更工程除按有關規定外，必須在合同中注明，哪些情況下可以批準簽發變更工程通知書，從而改變合同價。在項目決策階段，一定要考慮周到，做到以后盡量不發生或少發生變更工程，以確保原合同價的不變。施工階段，主要抓變更工程，以控制工程造價。
2.4竣工驗收階段與竣工結算階級的造價控制
竣工結算是業主和施工單位都十分重視的工作，一要核對竣工工程內容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗收合格，合同中約定的結算方法、計價依據、取費標準、主材價格和優惠與承諾條件等。二要檢查核對隱蔽工程驗收記錄，所有隱蔽工程均需進行驗收，隱蔽工程量要與竣工圖相一致。三要落實設計變更簽證，設計變更要有原設計單位負責人簽字，并經建設單位和監理工程師確認，重大設計變更要經原設計審批部門審批。四要現場按竣工圖、設計變更、現場簽證進行工程量的核實。
3、結語
工程造價的控制與管理是一個從投資決策到竣工決算的過程管理，是一個系統工程，任何環節都缺一不可，真正體現了事前控制的思想，對控制工程造價能起到事半功倍的作用。采取系統綜合的方法對建設工程全過程進行控制，合理有效地控制工程造價，節約工程資金，使投資獲得最大的經濟效益和社會效益。
參考文獻
關鍵詞：建筑工程；造價；措施；成本
中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A 文章編號：
一、公平競爭合理招投標
招投標作為建筑項目實施的一個重要環節，對這個階段建筑工程的造價進行控制是十分必要的。具體說來，就是要使得招投標工作公平合理的進行，讓投標企業通過在招投標階段的公平競爭，最終取得控制建筑工程造價的目的。由此可見，招投標階段的造價控制是整個建筑工程造價控制的第一步，對建筑工程的造價起著有著相當大的影響。因此，在招投標的過程中，應該做到公平、公開、公正，使得整個招投標過程更加透明，讓投標單位對招投標產生信任感。當然，在招投標時，一定的條件限制是經常發生的，這可以讓那些真正有實力、技術水平高超的施工企業被招標，有利于建筑工程質量和造價的控制。在招投標結束后，中標企業應該與甲方簽訂建筑工程施工合同，明確整個工程的造價。
（一）招投標過程中的造價控制
1、應做好招標物資的準備工作。當今，影響建筑工程造價的因素很多，在招投標之前，我們應該進行充分的調研，對那些影響建筑工程造價的因素進行系統的分析整理，并根據建筑工程的實際情況科學合理的制定建筑工程招標文件。
2、招投標工作應該做到公平、公開、公正，讓整個招投標過程透明的呈現在所有投標企業的面前。在進行招投標之前，應該對投標企業的施工企業進行嚴格的審查，具體包括施工企業的資質、技術水平、企業信譽、企業的規模、企業的財務水平以及工程施工質量等多方面的內容。資格審查的過程也應該做到公開、透明，審查的依據及整個過程應該及時的向社會公布。這樣可以從源頭上避免對建筑工程造價不利的因素。
3、要制定科學合理的評標方法和評標標準，來確定最終的中標者。評標標準制定時，應在廣泛征求建筑領域相關專家學者的基礎上，以國家規定的價格、技術、信譽等評標因素為基礎，科學合理的制定評分標準。在目前普遍運用的是價低者中標，這就致使有些施工企業為了中標而不顧工程的實際需要費用，一味的壓低報價，造成惡性競爭。我們應該避免這種情況的發生，對評價指標進行合理的篩選，以確保評標工作的合理高效進行，最終確定合理的中標者。
（二）施工合同的簽定
施工合同的簽訂還應當注意其有效性和合法性。合同是由甲方和施工企業為實現特定的目的所簽訂的具有法律效力的協議。建筑施工合同的內容應該包括工程工期、質量要求、價款結算方式等，此外，還應該明確雙方的權利及義務。建筑施工合同的簽訂必須遵循、遵守法律、法規的原則，并在符合相關政策、平等互利、協商一致的前提下進行。合同內容的明確及雙方責任的明確可以避免因合同問題或漏洞而造成雙方的損失，導致工程造價的提高。
二、設計階段的造價控制
建筑工程項目一旦確定要實施之后，工程造價控制的關鍵就在于建筑工程的設計。設計是否合理直接關系到建筑工程造價的高低，因此，設計階段的造價控制對于整個工程造價的控制有著決定性的作用。
很長時間以來，我國并沒有意識到工程設計階段造價控制對整個建筑工程造價控制的重要性，這使得建筑工程成本造價控制的效果不太樂觀。所以，要想有效地控制建設工程造價，必須得重視工程設計階段的成本控制，合理的做好工程的預算，這樣不但可以有效的控制工程造價，還可以避免那些故意壓低報價的投標者。具體說來，設計階段的工程造價控制可以采取以下措施：
通過招投標，合理選擇設計方案
對于同一個建筑工程項目，不同的設計單位的設計方案是不一樣的，由此產生的工程造價也是不同的。我們要制定科學合理的評標方法和評標標準，充分發揮評標專家的作用，經過公平、透明的招投標過程，選擇那些方案設計合理、工程造價低、能夠充分滿足使用需求的設計方案作為中標方案，以達到縮短工程工期，降低工程造價的目的。
2.通過限額設計來控制造價
限額設計就是說在充分掌握建筑工程預算及固定費用的情況下，合理的估算建筑設計造價，并根據此造價進一步來進行建筑工程項目設計。限額設計并不是說不顧實際的降低造價，而是在充分掌握工程預算及建材價格等情況下的一種科學的造價控制。建筑工程項目設計單位應該在此造價限額的情況下，合理的進行建筑設計，保證建筑設計的質量及使用功能，與此同時，還要充分考慮技術因素的影響，以保證建筑工程造價能夠得到有效的控制。
三、工程實施過程中的造價控制是十分重要的
無論招投標工作和設計階段的造價控制做得再好，最終對建筑工程造價起決定作用的還是在工程的實施過程中。我們在工程實施的過程中，對施工全過程進行全面的管理，以有效的控制工程造價。
1、在施工之前，應該做出建筑工程項目的具體施工計劃，對施工的各個階段進行合理的分配和優化，同時做好技術經濟的分析，以達到縮短施工的工期、降低造價的目的。
2、在施工的過程中，應該加強技術措施來控制建筑工程造價。具體表現為積極引入新技術，不斷采用新工藝、新技術以及新材料，以此來提高企業的施工水平。與此同時，還要強化質量管理。如果質量不合格，必然要進行返工等工作，這不但會延長工程的工期，還會增加工程造價。此外，在施工過程中還要合理的安排施工工序，做好施工現場的協調工作，盡最大的可能降低建筑工程造價。
3、在施工的過程中，要嚴格按照工程圖紙施工，如果圖紙確實需要改動的則要按照相關流程，經管理人員批準后再實施。這樣可以有效的避免因改變圖紙而導致工程量增加，工程造價提高的情況。
4、加強施工管理。 首先要嚴格審查開工條件，組織資金及時到位，工程開工后，年度投資計劃要打足，做到既要控制投資，又要保證工程建設需要，確保工程按期完成。 其次要公開招投標，引進競爭機制，擇優選擇施工隊伍，選擇一個技術力量強、設備齊全，且有一個強有力管理的領導班子和健全規章制度的施工隊伍， 促使施工企業提高生產管理和技術水平，降低工程造價。
四、竣工階段的成本控制
竣工階段的成本控制作為建筑工程造價控制的最后一個階段，事關整個工程造價控制的最終效果。應該根據施工合同、建筑工程預算以及其他相關材料，對工程款進行審核，同時要做好工程量的核實工作，確保審核之后的結算能夠反應工程的實際造價。
參考文獻：
[1]孫夢欣;;淺析建筑工程造價控制與管理[J];企業導報;2011年第10期
【關鍵詞】工程項目管理；工程造價；控制成本
本文分析了工程建設項目管理中存在的問題，給出了減少投資及控制成本的幾點建議，分別進行了如下探討研究。
一、工程建設項目管理中存在的問題
1、在工程建設項目管理中，忽略了工程設計的重要性，對工程設計沒有進行足夠的認識，把重點放在了施工上，忽視了設計，同時也缺少對成本的控制。
在工程項目管理中，控制成本最為重要，它是工程項目管理的首要任務，然而設計階段卻是控制成本的重中之重，雖然，在整個工程在進行建設的過程中設計費用占工程建設總成本的1.5%——2%，可是針對于工程造價的影響卻達到一大部分，尤其是在進行初步擴大設計的時候幾乎影響到了整個工程項目的經濟，由此可見，想要減少工程的造價，設計階段最為關鍵，不管是從選擇設計方案到進行初步設計以至于達到擴大初步設計等，都存在著有可能節約成本的現狀。
2、工程管理人為因素過多，缺乏科學性。
當前，工程項目管理工作受到很多人為因素的影響，缺乏科學的管理，主要表現在以下幾點：
第一，忽視招標文件的重要性，增加工程成本控制難度。工程招標文件是由招標單位的。招標文件不僅是投標單位作為投標文件的憑證，更是招標單位和未來的中標單位簽訂工程承包合同的憑證，在招標文件的內容中，涉及到的各項要求不僅制約著承包方和發包方，同時也使整個工程招標工作受到約束，在招標文件中對于招標工程項目的要求都有了明確的規定。這樣就給承包商在執行合同的進程中提出了，增加工程量、工程索賠創造了條件以及對于提升選擇材料的高標準，這些都是形成工程造價增多的因素，使得成本控制工作增加了難度。
第二，簽證審批程序不完善，虛假簽證提高工程造價。施工企業增加工程造價的一個重要的原因就是簽證，施工企業通過低價中標獲取工程項目后，在施工的過程中以增加簽證的辦法獲得更多的利潤。當今，由于我們國家的工程簽證審批制度不夠完善，一部分的投資方就把現場管理這項極為重要的任務交給不專業的人員進行負責，因而，在這種情況下，對于施工單位所列出的簽證，沒有對其進行分析就由非專業的監理工作負責人簽字所確定了，這樣的虛假簽證自然而然的就增加了工程造價。
3、沒有重視工程項目的風險管理，增加費用支出。如果要想降低在工程施工過程中因為其它的因素帶來的巨大損失，那么就要做好工程項目的管理風險工作。風險管理是投資方在進行工程管理中的一個重要工作。越是巨大的工程項目，所得到的利潤越多，但是存在的風險也就越大，作為投資方要采取很好的措施來杜絕或是減少風險損失。我們要通過以擔保的形式，把風險轉給擔保人，然后在保險公司投保要選擇和工程建設項目有關系的險種，最后把風險轉交給保險公司。
二、減少投資及控制成本的幾項措施
1、強化投資風險約束機制。
要提高項目工程投資方的風險意識，把投資決策的責任制落實到位，這樣才能提升投資項目的效益，要合理的運用資源，達到控制成本的目的。
第一，積極推行項目法人責任制。推行項目法人責任制要落實到位，項目法人要對整個工程建設項目的全過程負全部責任，在工程建設項目中要先明白誰是投資主體，然后是法人再到項目，同時還要實行誰決定誰負責的投資管理風險約束機制。
第二、建立嚴格的投資決策責任制。在工程項目投資中要堅持推行并實施誰決定誰負責的原則。作為工程項目的決策人還要承擔所有的項目投資風險責任。對于在工程項目的建設過程中以及投產后的過程中存在的問題，都要由投資決策人來負責，另外，對于因盲目的行為因而造成損失的，要對于決策人進行追究還要承擔法律責任。那么，只有通過這樣，才能保證投資會有很大的效益。
2、加強合同管理，預防施工單位利用優勢單價或不正確的報價的手段來提高工程造價。制止投標人的不真實報價。投標人主要通過以下幾方面進行的不真實報價。首先，工程量沒有經過準確的核算，在技術資料具備不齊的情況下，對于未來將要增加的工程項目進行對單價的提高。在工程量減少的時候，降低單價。另外，在招標文件中的某些子項報“單價分析表”，那么，投標人把單價分析表中的人工費報得很高以及機械設備的費用報的更高，卻將材料費報的低，這樣就間接的把材料價格提高了，使得工程造價增加了。
關鍵詞：施工企業；工程造價；管理與成本控制
施工企業想要得到長遠的發展，首先就必須要對自身施行嚴格的工程造價管理，并對成本加以控制；只有在成本和造價管理上進行約束，才能夠使施工企業的資金得到有效的運用，這樣才能夠最大化的提升企業盈利空間，創造更多的價值
一、施工企業工程造價管理措施
（一）制定企業定額
施工企業想要發展壯大，首先就需要制訂企業定額，只有這樣，企業才能夠適應市場的激烈競爭趨勢；企業定額作為施工企業工程造價管理的一部分，不但能夠真實的反映企業在工程造價管理施工上的實際水平，同時還能夠有效的反映企業本身的施工效率、施工設備、施工技術能力以及施工企業對人員勞動力、原材料的消耗情況，使企業的工程造價更加便于管理。
（二）設立工程造價管理專門機構
施工企業的工程造價想要得到有效的管理，就應該設立專門的管理機構，這樣才能夠對工程造價進行更為有效且經濟的管理；首先，管理機構本身應具備能夠為施工企業提供經濟管理的相關人員；其次，施工企業當中的經濟管理人員還需要對市場進行認真的研究與分析，并依據企業所制定的相關定額，對企業的工程實際成本進行定位，并規劃出最為合理的工期計劃，引進最為經濟實用的施工原材料，從而使工程項目整體的造價大幅度降低；最后，工程造價管理機構還應該制定出準確的投標書進行報價，并收集市場資料，對投標文件和招標需求給予精準的定位分析和投標報價。
（三）引進競爭機制
施工企業的工程造價，在進行管理的過程中應該充分的引進競爭機制，這樣才能夠使工程施工造價得到有效的管理和控制；同時，由于競爭機制的引進，使得施工企業能夠對其自身的工程造價結構進行詳細的分解，從而使細化工作得以進行。競爭機制的引進，還能夠有效的促進施工企業內部各級人員的競爭意識，從而使外部競爭機制滲透到企業內部的各級人員、部門當中，使其能夠對工程造價的管理工作更加重視。
（四）加強企業自主管理，減少政府介入
對于各大施工企業而言，工程造價管理工作的成功實施能夠極大程度的提升企業整體的經濟效益和社會市場發展的優勢地位，然而，想要做到這一點，就需要我們施工企業當中的每一位員工都具備良好的工程造價管理意識。對于施工企業而言，還應還落實一線的責任管理人員，在確保施工質量的同時保證施工企業的各項責任制度完整的落實在每一個負責人的頭上，施工企業要加強自主管理，將企業的實際效益進行最大限度的發揮；同時，為了確保企業的各項利益不受到損害，還應該與當地政府進行合理交涉，確保施工企業在整個施工建設的過程當中不被政府外力介入干涉，并且，企業自身也要嚴格的遵守地方政府所制定的法律法規，讓政府對企業釋放更多的自主管理控制權，進而真正的提升企業整體的施工建設靈活性，以便于其發揮自身的實際作用。
二、施工企業工程造價成本控制措施
（一）招投標階段的成本控制
施工企業在招投標的階段，應采取有效的成本控制措施，在眾多的投標者當中，企業應該選擇要求較為合理低價者、工程量清單幾家報價合理者中標；同時，我們的企業也不能盲目的選擇單純低價者中標，這樣才能夠避免投標單位之間的惡性競爭，同時也能夠有效的保證工期和施工質量，從而實現企業在招投標階段的成本控制。
（二）施工合同成本控制
施工企業在進行招標的過程中，一般都會采用合理低價者中標，而施工合同則是雙方進行合作的進出；施工合同文件對于施工企業和中標單位而言，起著重要的合約作用。在合同簽訂的過程中，想要有效的控制成本，我們的管理人員就需要對合同條款認真的進行簽訂，不但要詳細的審查，同時還需要對材料的進場價格、計費標準、計價方式以及問題處理和索賠等方面進行明確規定，這樣才避免項目施工因合同的錯漏或施工分歧而導致的材料浪費或經濟損失，從而有效的節約施工企業工程造價的成本。
其次，我們在簽訂合同的過程中，還需要對所簽合同進行有效的管理，合同文本的擬定需要在雙方滿意的條件下才能夠達成，對合同條款上材料、價款的計算方式，應該詳細進行表達，以避免為雙方未來合作留下隱患；同時，雙反的合同在執行的過程中，還需要指派專人進行監督檢查，避免因施工人員的違規操作而造成雙方矛盾分歧。
（三）開支管理控制
針對于那些與施工企業工程項目生產進程無關的支出，施工單位應該建立起較為有效的支出審核報銷程序，并且結合實際需要，對資金的支出進行管理，并對非必要性的資金支出進行嚴格的控制；例如一些與工程項目無關的燃油費用，或是修理費、接待費等，施工單位應該對其支出進行保留和控制，對于特殊需求下必須進行支出的資金，應該結合施工企業的實際情況和現場需求，在合理的范圍內對其進行支出，這樣才能夠有效的節約施工企業的工程造價成本，從而使施工企業的經濟收益達到最大化，避免因不必要的資金開支，而對施工企業本身造成過重的經濟壓力
四、結束語
我們的施工企業要想將提升項目施工的收益，使經濟創收空間達到最大，就必須要做到自身的工程造價管理與成本控制工作；只有合理的投資與招標，并對工程造價的進場材料、人員費用等進行嚴格的管理，才能夠使施工企業的工程成本得到有效的節約控制。
參考文獻：
[1]馬勃. 施工企業工程造價管理主要問題的研究[D].天津大學，2015（01）.
[關鍵詞]執業能力;工程造價;實踐教學體系
[中圖分類號]G624
[文獻標識碼]A
[文章編號]2095-3712（2014）34-0046-03
應用型本科是為適應社會經濟發展對技能型和實踐型人才的迫切需要而產生的，它面向企業或工廠操作一線崗位，旨在培養具有可持續發展的實踐能力和創新能力的高素質人才。其教學更注重理論知識的應用性、可操作性和技術性。在教學中，核心環節是實踐教學。
一、現階段應用型本科工程造價專業實踐教學存在的問題
目前為止，全國開設工程造價專業的本科院校有32所，其中應用型本科院校有12所，而且40%為新建本科院校。很多院校在應用型人才培養方面，存在諸多問題。
（一）應用型人才培養理念認識不到位
據調查，很多院校仍沿用多年前的人才培養方案，未對社會相關崗位群進行調查研究，沒有實質性體現“應用型”教育特點，教育理念相對滯后，與社會崗位需求相脫節。
（二）實踐教學體系立體性不強
我國設置工程造價專業的本科院校實踐教學體系多采用嵌入式教學，將實踐課程融入理論課程中，大部分采用“公共基礎課專業基礎課專業課”的課程體系，真正意義上的動手實踐項目不多，實踐課程立體性不強。
（三）專業特色不明顯
我國高等院校工程造價專業課程設置重復性較高，沒及時進行區域企業調研，較少與區域特點結合，未能體現地方特色和區域發展需求。
二、工程造價專業執業能力基本內涵和構建
（一）工程造價專業執業能力基本內涵
造價工程師執業能力是指：在行業內從事建設工程各種預結算工作的業務能力。據調查，造價人員執業能力主要表現在三個方面：基本執業素養、崗位執業技能和綜合職業能力。
（二）工程造價專業執業能力構建
據調查，執業能力范圍為：建設項目各階段投資估算、設計概算、項目經濟效益評價、施工圖預算、投標報價和招標控制價、項目結算和竣工決算、工程變更及索賠款等的編制及審核。由于在工程的每個階段都需要造價工程師的參與，造價人員所從事的崗位群及所對應的執業能力各不相同，按照工程建設的各階段的造價經濟文件的編制，劃分類別如圖1所示。
圖1造價人員執業能力結構
三、基于執業能力的應用型本科工程造價專業實踐教學體系構建
（一）基于執業能力的應用型本科工程造價專業實踐教學體系構建程序
以行業執業崗位群需求為目標，以專業資源為依托，通過對執業崗位能力的調研，總結崗位特征和能力要求，規劃并落實教學模塊，設置實踐課程模塊群，并搭建立體化的實踐教學平臺。打破原來以課程為中心的教學模式，以執業崗位和典型項目的工作任務為基礎建構工程造價專業的學習領域，創造融“教、學、做”為一體的學習情境。
（二）實踐教學體系模塊構建
具體來講，要實現畢業生“零距離”上崗就必須實現教學內容與行業核心標準的同步。基于這種理念，在課程內容選擇上以應用為主，突出專業崗位（崗位群）所要求的職業素質和技能，重點要求學生掌握“怎么做”。根據應用型人才培養目標，擬從以下四方面構建執業能力：基礎素質模塊（誠信做人、踏實做事的品質，溝通和學習能力，健康的身體和心理素質，團隊協作能力，良好的執業道德）、執業訓練模塊、綜合實訓模塊和綜合素質模塊。具體實踐教學體系如圖2所示。
圖2基于執業能力的工程造價專業實踐教學體系
（三）基于執業能力的應用型本科工程造價專業模塊式實踐教學體系執行要點
在上述體系具體執行時，需要建立若干真正意義上的校企合作基地，利用企業骨干力量帶學生實訓。加強學生頂崗實習的組織與管理，建立校外實踐教學過程管理制度與實時監控系統，構建符合工學結合要求的新型教學管理和學生管理模式。建立由學校、企業共同參與的人才培養質量評價和監控體系，制訂教學質量評價制度、頂崗實習成果評價制度等。
創造融“教、學、做”為一體的學習情境，對課程體系進行重構，推進工作過程系統化的優質核心實踐課程建設。結合《廣西區工程造價專業人員水平考試標準及考試大綱》《建筑工程造價員考試大綱》的要求，以“基于執業能力”為培養模式。企業專家直接參與教材編寫，將企業培訓理念、企業文化、職業情境和新材料、新技術、新工藝、新設備“四新”知識直接融入教材，實現教材內容與生產實際的“緊密”對接。
建立實踐經驗豐富的精良教師隊伍。高校要加大引進力度，制訂具有競爭力的薪酬制度，積極引進相關企事業單位中有豐富實踐經驗和教學能力的工程技術人員做兼職教師，也可通過“帶、送、掛、聘”的方式，建立一支技術精湛、充滿活力、素質優良的雙師型師資隊伍，培養出真正具有實踐能力的應用型人才。
參考文獻：
[1]鞠耀績，張德江.應用型本科院校實踐教學問題研究[J].商業經濟，2013（6）.
［關鍵詞］公路工程造價專業高職人才培養模式探索
［基金項目］本文系河北省教育廳人文社會科學研究青年基金項目《高職院校公路工程造價專業人才培養模式研究》階段性成果（項目編號：S2011218）
［中圖分類號］G710［文獻標識碼］A
一、前言
公路工程造價專業為高職院校的新興專業，主要設置在交通類高職院校，隨著國家公路基本建設的發展，這一專業應需而生，其依托公路行業，服務公路行業。盡快建立起合理的專業人才培養模式，是為國家公路行業提供實用的公路工程造價管理人才的基本保障。
二、高職院校公路工程造價專業人才培養現狀
公路工程造價專業為我國交通類高職院校的特色專業，由于專業起步較晚，到目前為止，在全國還沒有形成成熟的人才培養模式，通過對各交通類高職院校的公路工程造價專業課程設置的對比不難發現，雖然各學校的培養目標及針對的就業方向類似，但課程設置卻差別很大，有的仍偏重公路工程技術類課程，有的偏向了財務會計類，有的側重管理類，還有的知識系統不集中，這些都反映不出造價的專業性特點。到底應設置哪些課程才是適用的，這是擺在我們面前一個值得思考的問題。
造價專業知識點多，面廣，學起來比較抽象，學生很難把所學知識相互聯系起來，系統應用。施工實習及畢業實習安排，要求學生先到工地接觸施工過程，培養感性認識，再到造價部門接觸造價的計算管理工作，但事實是多數學生兩次實習都到工地從事測量、試驗等基礎性技術工作，不能實踐性地接觸造價工作。同時，現有教學方式安排的實訓教學內容不足。這樣就難以培養出學生真正的公路工程造價管理相關技能。
國內近年來對工程造價專業的研究較多，福建工程學院進行了《工程造價專業人才培養標準研究》。江西理工大學南昌校區進行了《高職工程造價管理專業人才培養模式研究 》，另有其他院校老師所做的《基于就業市場的高職院校工程造價專業人才培養方案之構建》、《工程造價專業技能型人才培養模式的探索》、《高職工程造價專業人才培養探析》、《專科院校工程造價專業應用型人才培養體系研究》等，都從不同方面對工程造價專業的人才培養工作進行了研究，但都未涉及公路工程造價專業。我院課題組成員通過多方調研，初步調整并確立了我院的公路工程造價專業人才培養模式，以為社會輸出更加實用的公路造價技能型人才，提高公路建設管理水平，促進行業建設發展。
三、針對社會需求確定人才培養目標和規格
高等職業教育在一定程度上是就業教育，高職院校人才培養目標及培養模式必須緊緊圍繞學生就業這個目標，針對崗位需求來制訂，最大程度地實現學生就業。
（一）人才培養目標
本專業旨在培養適應我國公路行業生產、建設、管理一線需要的造價類高技能人才,目標是使學生具備良好的職業道德，團結協作、吃苦耐勞、善于交流，掌握必備的專業理論知識和專業技能，能從事公路工程工作中造價咨詢、造價計算、造價分析、造價審查、標底編制、施工管理、造價評估和審查等工作。
（二）人才培養規格
就基本素質而言，學生應具備良好的職業道德素養以及良好的社會適應能力、人際交流能力、團隊協作能力、吃苦耐勞精神和職業服務意識，具有良好的文化修養和健康的心理素質，有良好的行為習慣和健康的體魄。
就專業素質而言，學生到畢業時應具備公路工程估算、概算、預算、結算、決算的能力，進行技術經濟分析和公路工程項目經濟評價的能力，公路工程項目成本預測、成本計劃、成本控制、成本分析以及統計核算、業務核算、會計核算的能力，參與公路工程招投標、合同談判、合同管理、工程變更、進度報量、支付審計的能力。
就專業技能而言，學生應具有較強的公路識圖、CAD制圖和計算機應用能力，具有基本的外語聽、說、寫能力，了解新的建筑材料并掌握常用的建筑材料的名稱、規格、性能和保管方法，熟悉公路施工現場的定位、放線、抄平等測量工作，了解公路設計基本原理、掌握公路橋梁結構、地基與基礎等基本知識，掌握公路工程定額的基本理論及具體應用，掌握公路工程投標報價的基本理論與一般專業知識，了解有關經濟法規與工程合同管理知識，了解工程檔案管理基本知識，掌握公路施工企業的一般經營管理、項目管理知識和技能，了解有關工程經濟知識及有關公路工程技術知識，具有公路工程成本會計的基本知識，掌握公路施工企業工程造價的確定、控制與分析的基本知識。
四、針對崗位需求確定教學內容和課程體系
課程體系設置是為了保證培養目標得以實現。高職課程的設置更應該以就業為導向，根據工作需要來設置，數學、英語一類的基礎課程不必講的太深，在教學內容安排上可結合后面的專業課需要適當刪減，夠用就行；專業課程要有所側重，有針對性的來講，強化實際應用的可操作性教學。
另外，課程設置應突出專業特色和高職特色，主要專業課的課程安排應多增設實訓環節。如公路工程測量課要安排測量實訓、實習，路基路面和橋梁施工課要安排施工認識實習，公路建筑材料課要有足量的實驗操作時間，公路工程施工與計量應安排識圖算量實訓，公路工程定額編制與管理應安排案例計算，工程成本控制、公路工程經濟、公路設計、公路施工組織設計應有案例實訓，公路工程造價、公路CAD、公路工程招投標、公路工程項目管理應安排實踐模擬課程，另外，還應強化相關軟件教學及職業資格證書的考試培訓。
五、針對高職特點改革教學方式、方法
高職生的學習自制力、學習意志力較差，缺乏求知欲，因此要采用靈活的教學方法，激發學生學習興趣，使其在輕松愉快的氣氛中掌握必要的道理、知識和技能。
（1）以成功學生的例子現身說法
以成功學生的例子告訴學生，興趣是可以培養的，依托現有學習條件，完全可以為自己的將來做一個很好的職業生涯規劃。
（2）以討論形式活躍課堂氣氛
老師應減少課堂上枯燥的說教，可以圍繞課本知識給出一些討論的議題，分組進行討論，活躍課堂氣氛。
（3）以比賽形式激勵學生上進心
公路工程造價專業學生可以參加全國的測量技能大賽、實驗技能競賽、算量技能大賽，造價技能大賽、CAD制圖技能大賽、工程項目管理沙盤模擬大賽等，相應的還有省內的、院校之間的或院內的各種大賽，學院應給與組織和重視，從而激發學生上進心及學習斗志。
（4）自編實用教材
公路工程造價專業起步晚，教材配備還不完善，在充分利用適用統編教材的基礎上，學院可組織專業教師系統編寫內部教材及實訓教材。
（5）實踐性知識模擬化、復雜性問題軟件化
由于教學時間和實踐崗位的限制，不是所有課程都能到生產一線去實踐，為了達到理論聯系實際的目的，將可以進行模擬的課程模擬實踐，工作復雜的可借助相應軟件。如借助軟件進行招標――投標――評標過程模擬，借助沙盤進行施工項目管理過程模擬，借助圖紙、算量軟件、造價軟件進行算量及造價計算模擬。
（6）冗長的知識精煉化、規則性的知識口訣化
高職學生由于學習意志力教差，往往對課本上系統性的理論講解看不進去，教師可以根據教學經驗將冗長的講解要表達的精髓告訴學生，學生會很樂意標注在旁邊，如果能把一些規則編成口訣，學生會更樂意接受，而且記憶深刻。
（7）枯燥的規則游戲化、系統性知識案例化
教師可將一些集中的規則性知識編成游戲，讓學生操作一遍，每一模塊的知識給出一個案例，讓學生參考教材來解答，從而調動學生學習的積極性。
六、針對課程教學特點確立評價指標體系
（1）對于學生學習成績的評價應改變“出勤-作業-考試”結構的傳統打分模式
對于有實習實訓的課程，應加大實習實訓成績在總成績中的比例，體現高職生的學習特點，比例的大小可由任課老師根據教學特點在30%-50%之間靈活確定；對于有案例分析的課程應將案例解答成績列入平時成績計算范圍；對于純理論課，應將平時成績分一部分給課堂表現，可將該分值分成幾個分數段，根據學生課堂表現直接按分數段打分；對于計算機軟件教學，可直接由計算機操作結果定成績。
（2）對于教師教學效果的評價應以學生評價為主，以學生對教師教學的認可度為準。
教師教學應以學生為本，結合學生特點和課程特點，因材施教，因課施教，只有被學生普遍接受和認可的教學方法才是好的教學法。
（3）對于人才培養模式的評價應以學生對專業的認可度、學生的就業率及對口就業率為主。
學生真正學會了知識才會對本專業有較高的認可度，才有更強的就業信心和更多的就業機會，對口就業率也會相應提高。
［參考文獻］
