時間：2022-10-17 20:31:00
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節能型路燈主要通過系統達到實時通信，協調各個智能體與路面照度為目的，合理控制路燈的電流和電壓，調節燈泡輸出功率，達到燈光照度按需求供給，從而降低不必要的電能浪費情況。本次設計主要的節電方式為降壓，通過自耦降壓式調控裝置實現節能降壓的目的。自耦變壓器的一、二次線圈不單單有磁聯系，如果輸出電壓調節范圍不大其容量也較小，因此所損耗的材料少，效率極高。這類產品具有結構簡單、可靠性高的優點，成為節能型路燈裝置首選的降壓方法。本次設計使用的節能技術如下：
1.自動化穩壓技術。通常來說，路燈配電系統是長線配電模式，電纜末端容易發生電壓過低的情況。深夜時，電網電壓明顯升高，升高的電壓通常達到245V-250V，過高的路燈電壓會加大路燈電能損耗。本系統配備自動穩壓功能，借助單燈節電控制器、區域路燈控制終端合理調節單燈電壓和區域電壓，單燈節電控制器能有效調節遠端或近端路燈的電壓，避免出現線路末端低壓情況。區域路燈控制終端對區域路燈供電實施穩壓調節，降低電壓波動過大引發電能損耗的情況。
2.環境亮度控制技術。根據路燈節點控制器環境亮度檢測信息，對路面的實際照度進行統計，根據實際照明需要合理調節路燈照度。在人流高峰期，路燈要保持在高照度狀態，夜深人靜時、車流量小，可適當降低路燈照度，減少電能損耗的情況。
二、節能型路燈智能控制系統的設計與實現
路燈智能控制系統是根據某個區域的功能、不同時間。室外光亮度等把調整照明結果手段進行整合，促使上述因素相互系統達到自動控制照明的目的。不管何種路燈智能控制系統，均要實施遠程監控和管理，這離不開通訊網絡的支持。網絡通訊包括Internet、電信網絡等。其中Interner具有速度快、效率高等特點，通過該網絡促使分控制器接受主控制中心的遠曾命令和管理指令，且它可以根據所需的信息數據實施及時的反饋，具體設計如下。
（一）設計合理的監控終端硬件模塊選擇合理的硬件方案。智能控制柜主要功能如下：①控制柜可以及時采集各方控制信號；②采用GSM無線通信系統能把有關數據上傳到監控中心；③實時接收從監控中心傳輸的各種指令和數據并實施相對應的操作。智能控制柜的核心部位是單片機系統，電壓實施整流、濾波、降壓等處理后，獲得<5V模擬電壓輸送至單片機AD轉換引腳，實施AD轉換后獲得數字量與已設置的節點等級電壓標準展開比較，達到那個節電等級，單片機采用軟件控制繼電器動作，從而達到控制節電等級的目的。如果檢測得出電壓處在205—220V之間，步入輕度節電模式；電壓處在220—240V時，進入中度節電模式，若電壓為240—260V則進入深度節電模式。若電壓大于260V或低于205V，則不會接受降壓處理。當RS-232與GSM通信模塊相互連接，來達到與后臺監控中心通信的目的。溫度傳感器能有效監測變壓器的溫度，若溫度大于65oC，合理控制繼電器的工作，促使風扇進行工作，達到降低變壓器溫度和保護變壓器的目的。若溫度<65oC時，費電在繼電器控制下不接受工作。
（二）合理設置路燈節點控制器。路燈節點控制器作為路燈節能控制的基本元素，傳統路燈主要采用經緯儀對相同區域或不同區域路燈的開關時間進行統一控制，這種功能單一的控制模式無法滿足不同路況及環境的照明需求。采用智能控制器可以實時對單燈進行控制并采集相應的環境信息。本次設計的路燈節點控制器包括如下模塊：1.測量模塊。測量模塊主要由環境亮度檢測及電壓電流測量兩個部分組合而成。環境亮度檢測部分主要構成成分為光感1元件，用來感應路燈周圍的環境信息，從而合理控制路燈照度。電壓電流部分及時監測路燈供電電源的電流電壓數據，為穩定電壓提供重要依據。2.控制模塊。控制模塊作為路燈節點控制的關鍵內容，根據測量模塊收到的數據信息，綜合上級區域的指令形成控制決策，完成合理控制單燈照度、調整電壓、故障警報等功能。3.通訊模塊。通訊模塊主要負責與同個節點控制器，上級區域控制終端之間進行通信，根據區域路燈分布情況選定無線、有線或電力線載波等不同通訊方式。4.規則庫及電源。規則庫為控制模塊形成合理決策提供相應的控制規則，電源模塊為所有路燈節點控制器進行供電。
（三）設計路燈監控中心。路燈監控中心位于整個控制系統的最上層，配備監控計算機、網絡交換機、GPRS收發器等設施。為確保系統的安全運行，監控計算機使用雙擊冗余方式進行配置，GPS時鐘能接收準確的天文時鐘，促使監控中心時鐘與標準鐘處在一致狀態。本次設計采用DALLAS公司生產的時鐘芯片DS1302，運用串行通信方式，這種芯片具有電池充電和切管功能，在系統掉電時也能對時鐘電路進行單獨供電。DS1302時鐘芯片可以顯示秒、分、年、月、日等信息，對<31d的月末日期實施調整。DS1302與單片機通信只需設置三條線，即：復位線、數據線、串行時鐘線，數據根據每次一個字節多多字節的形式傳送信息。監控中心借助網絡GPRS收發器及移動網絡接口與不同區域路燈控制終端實時通訊。監控中心主要配備的軟件包為數據管理系統、路燈監控管理系統，路燈監控管理系統采用地理信息技術，達到良好的可視化及人機交互設計模塊。
（四）智能路燈控制系統軟件設計。節能控制系統通過執行相應的軟件程序實現，軟件設計的好壞影響著整個系統好壞，軟件的優劣也關乎硬件各個部分是否可以協調工作。本次設計采用MCS-51單片機作為軟件開發工具，單片機采用匯編語言實現。對單片機進行設計時，編譯器可以自動完成變量的存儲分配操作，編程者更加關注軟件的設計，采用常用接口芯片編制通用的驅動函數，便于合理處理信號算法或移植程序，從而加快單片機系統開發速度。智能路燈節能控制軟件主要包括數據管理模塊、數據處理及分析模塊、LED顯示模塊、通信模塊。傳感器把收集的聲音信號借助A/D轉換發送至單片機內。在單片機系統預先設定聲音級別相對應的控制數據，并把傳送的實時音頻數據與設置的數據展開比較，判定該實時音頻數據相對應的控制數據并輸出數據，合理控制路燈的亮度，并在LED屏上顯示實時聲音分貝。
RS-485總線是智能燈光控制系統中不可或缺的組成要素，究其原因主要由于其具備以下特點：第一，具有較強的抗感擾能力和靈敏度，主要用于長距離的信號傳輸。第二，具有持續工作的功能，可靠性高。第三，連接線點簡單方便，易于組網，節省大量的信號線，大大降低了控制線路成本。鑒于RS-485總線的優點，其被廣泛得應用在街燈控制系統中，并實現了較高的使用價值。控制系統不僅能對燈的亮度進行調節，而且可以進行定時開關，另外，還能對路燈的完好度進行監控，保證維修的及時性。為了進一步提高系統的可靠性，還要簽訂合理的通信協議，增大通信距離，提高傳輸速度。設計的RS-485總線促使燈控系統改變了傳統的作業模式，達到節能降損的目的，極大地提高了工作效率，同時促進了路燈照亮系統逐漸向節能高效、使用便捷的道路發展。
2RS-485總線在智能燈光控制系統中的應用
2.1在總控制系統設計中的應用智能化燈控系統主要由視頻顯示界面和控制器組成，需要InterC51單片機與RS-485總線配合使用，采用串聯的方式實現內部的信息數據交換與傳輸，最后通過人為操作控制軟件實現燈源的控制和調節作用。在總燈光控制系統設計中，主要通過使用MCS-51單片機和街道智能燈光控制系統設計中RS-485總線的應用研究文/劉麗星隨著我國現代化社會建設事業的快速發展，電子技術日趨成熟，在各個行業中發揮著不可估量的作用。近年來，政府部門對公共設施的投入力度逐漸加大，智能路燈的廣泛應用不僅提高為人們的出行提供了方便，而且為我國節省了大量的電能，同時還提高了對路燈供電系統的管理效率，在很大程度上提升了集成控制技術的應用水平。摘要PC軟件實現控制；RS-485總線為系統提供技術支撐，同時還能夠提高系統的通用性，增加系統的反應速度；使用93C46串行芯片不僅能夠降低耗能、拓寬電壓，而且還可以自動清理存儲器，延長數據庫的有效使用期限。此外，要想實現所有燈具與控制系統的通信鏈接，需要使用RS-485現場總線完成物理鏈路的連接。
2.2在系統硬件設計中的應用由于MAX1487通信芯片本身的接收器帶有強大的檢測功能，可用作基于RS一485總線的智能燈光控制系統中的硬件組成部分，用于抗干擾部件。它不僅能夠接收到遠距離以外的信號，而且可以在控制系統內部形成差分平衡系統。MAX1487低耗能、高效率、且接口芯片控制方便的優點突出，為控制工作節省了工作量和工時，受到業界人士的一致肯定。為了確保RS一485總線在通信傳輸過程中的準確性，可以采用單片機控制通信過程中產生的MAX1487數據流。此外，使用電壓為正5v的電源對MAX1487芯片進行供電支持，當半雙工通信時，傳輸線可承載收發器多達于一百二十個以上，當輸送電流為500毫安時，傳輸速度可以達到2.5MbPs以上，極大地提高了硬件性能。圖1為MAX1487管腳的構成圖，其中RO表示接收器輸出端；RE表示使能端；DE表示驅動器的使能端。
2.3在觸屏設計中的應用顯示屏是控制效果的直接反應層，為了取得更好的監控畫面和調控效果，街道智能燈光控制系統可以采用液晶觸摸屏作為人機界面。例如，AD7843觸摸屏就具有良好的成像效果，它采用的觸屏控制器是四線式，通常應用于電阻式控制系統設計中。而RS一485總線控制系統正是四線式電阻觸摸屏，可以轉化為線性電阻，即在當有垂直方向或者水平方向的按鍵時，就可以利用AD7843控制系統，通過測量出屏幕對應位置的壓力值，計算智能燈在屏幕上的坐標值，從而確定燈光的具置。RS一485總線應用于智能燈控制系統后，不僅提高了照明控制系統的有效性，延長了路燈的使用時間，而且有助于提升我國的夜景照明設計水平，此外，提供了良好的人機操作經驗，為其他行業的智能控制體系的建立提供了借鑒經驗。
2.4在通信協議設計中的應用通信協議設計涉及到系統的校驗方法、信息幀格式以及建立鏈路的方式等方面的內容，關系到智能燈控制系統的整體性能，因此，需要要設計仔協議時，加大細節研究工作，確保各個環節的有機組成。經過試驗發現MCS-51處理器具有良好的識別功能，可以利用這一發現，設計專門的SM2定位識別器，用作系統中的地址識別工具，從而使系統實現多機同時通訊。由于通信電路上的PC機只有一個標準RS一232通信接口，限制了RS一485總線的通信功能，因此可以通過轉換接口來拓寬通信途徑。RS一2324/85轉換接口具有與RS一485總線匹配的接口，可作為RS一232的代替部件，從而實現RS一485總線通信系統。可以將MAX1487結構中的RE和DE連接到同一個控制信號上，盡可能地減少甚至是消除信號收發時間的誤差。為了提高傳輸數據的準確性，必須數據的校驗程序進行改進和提升。由于智能燈光控制系統中數據幀是由起始字節、地址字節、校驗字節、停止字節以及命令字節組成，且前八位均為起始字節，所以為了使數據的更加全面，可以將所有字節、發送地址、傳輸的信息/數據、數據校驗和字節等壓縮成一個數據包的形式，然后一次性接收。特別要注意的是，在發送時，要先通過主機將從機地址發送后，然后在從機的接收程序中上傳壓縮數據包。通過這種方式，判斷校驗接受的程序的正確性，若信號準確接收，隨即發送信號進行確認，若接收信號不正確，則說明信號發送失敗。
3結束語
在制冷這一過程中，制冷劑是完成制冷有效循環的主導工作物質。汽車空調系統中的制冷劑主要是采用鹵代烴制冷劑，主要包括：氯氟烴、氫氯氟烴以及氫氟烴。大氣污染受到汽車空調制冷劑的嚴重影響，主要體現在以下兩個方面：第一，大氣臭氧層遭到巨大的破壞；第二，使得全球氣候逐步變暖，造成溫室效應。對于鹵代烴制冷劑，加大使用量，必然會對大氣造成更嚴重的污染，導致臭氧層稀薄。工業經濟的迅猛發展，不僅為國家的發展提供了足夠的資金，同時也為國家帶來了巨大的環境問題。臭氧層的不斷破壞和氣候的逐漸變暖，是當今地球人類所面臨的兩大亟待解決的環境問題。大氣污染不僅僅影響當前地球人的正常生活秩序，對人類未來生存條件以及所有地球生物的生存有著重大的影響。雖然現在我國大氣環保的情況不容樂觀，但是隨著國家大力提倡環保意識，出臺一系列相關政策，再結合實際付諸行動，環境問題將會得到逐步治理。
二、節能環保理念的概況及作用
節能環保是現代經濟與生活中不變的主題，也是國家長遠發展必不可少的重大研究課題。節能環保理念的提出，有利于節約資源，合理利用資源以及保護環境。提倡節能環保，節約有限資源，創造最大化的利潤，同時加大對環保型新能源的開發，為我國持續長遠的發展打下夯實的基礎。節能環保理念正在不斷融入百姓生活，讓理念轉入點滴生活，是政府需要大力推廣的。節能理念推廣的重大意義主要表現在以下幾個方面：第一，有利于資源的合理利用，提高資源的有效利用。比如新型車用空調制冷劑的改進，使得資源整合利用，并且杜絕不必要的浪費。第二，降低對環境的污染。人人遵守節能環保制度，不僅利于國家的穩健發展，同時利于自身身心健康。第三，正確認識到污染環境的危害性。比如，通過宣傳重污染城市的環境危害，使百姓提高保護身邊環境的意識，做到保護環境人人有責。第四，樹立低碳生活的發展觀念。減少二氧化碳的排放，以免加劇溫室效應。
三、節能環保用于改進汽車空調制冷劑的意義
1.促進汽車空調制冷系統創新和研發
制冷劑CFC-1（2二氟二氯甲烷）使用普遍，是一種不易分解穩定性很強的物質，其壽命長達120多年，當排放到大氣中時，受紫外線的作用釋放出氯原子，與大氣中的高濃度臭氧發生反應，破壞臭氧層，導致溫室效應和過量的紫外線對地球生物的傷害。制冷劑HFC-134（a四氟乙烷）不含氯原子，對臭氧層沒有破壞作用，且具備以下幾個條件：第一，在性能方面與R12的性質相似，制冷能力比較高；第二，使用時保證安全性、無毒性；第三，傳熱性能好，制冷劑用量少；第四，對汽車空調系統的改動較少。基于以上優點，HFC-134a是目前國際公認的環保制冷劑。降低制冷劑的充注量也是改進汽車空調制冷劑的創新點之一。因為汽車空調系統中制冷劑HFC-134a的GWP值（全球變暖潛能值）為1300，溫室效應潛能比較高，充注量的減少意味著最終直接排放到環境中的制冷劑也就越少。所以，減少制冷劑的充注量也成為研究中的一個重點內容。降低汽車空調制冷劑充注量的方法主要包括以下四個方面：第一，在汽車設計最初階段，減小汽車內部空間大小；第二，政府制定相關政策，在規定地點采用定量的加灌方式；第三，充注制冷劑是使用新型充注工具；第四，充注制冷劑時注意防漏，以免造成浪費。
2.調轉我國汽車空調制冷劑發展方向
現代社會飛速發展，為了滿足人們對高品質生活的需求，一般情況下，大多數汽車都安裝有空調。上世紀九十年代，蒙特利爾協議書提出CFC-12是一級被禁制冷劑，我國在規范汽車空調相關標準體系的同時，大力整頓淘汰被禁制冷劑，開發使用新型制冷劑HFC-134a，迄今為止已經有十余年的時間，取得了很大的成效。在治理的同時政府大力推進科技運用于汽車空調制冷劑的研究，另一方面，加強新能源運用在汽車中，制定相應的鼓勵政策，進而推進我國汽車空調制冷劑未來的發展方向。理論上最理想的環保制冷劑應該是無毒、不燃燒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、泄漏時易于察覺、化學性質穩定、對油無破壞性、具有較大的蒸發潛熱，同時，最為關鍵的一點是不會對環境造成污染破壞，不破壞臭氧層，溫室效應低。而就我國目前資源以及環境現狀來看，我國汽車空調制冷劑的發展方向應向天然工質型制冷劑以及綠色制冷劑調轉。隨著我國汽車行業陣容不斷強大，汽車內的相應設施也逐漸得到完善，但是標準體系仍然有不完善的地方，主要包括在以下三個方面：第一，應當完善產品的標準體系。比如說，汽車空調制冷劑的標準體系。隨著國家對汽車企業發展嚴格要求，對汽車行業中具有節能環保的項目給與相關的鼓勵政策。因此，這樣就必須要求完善汽車空調制冷劑的標準體系，建立健全相關的政策約束，更好的做到汽車行業里的節能環保，同時也可以節約相應的資源以及延長其使用壽命。第二，應當嚴格要求新能源的汽車空調達到制定標準。在國家的相關政策下，節能環保的新型能源汽車發展成為時代的主流，但是我國由于技術的限制，在這方面建樹并不是很高，所以，在運用新能源的時候也應當嚴格要求汽車空調制冷劑的質量。這需要國家完善對新型汽車空調制冷劑等相關產品的標準體系，進而引導汽車行業的往節能環保方向看齊。第三，在運用新型制冷劑代替原來的技術時，應當制定相關的標準體系用以規范。
3.節能環保促進汽車空調制冷劑綠色發展
現階段，HFC類型制冷劑存在如下問題還未得到有效解決。例如，適用于HFC制冷劑的酯類油（POE）價格相對較高，性較差，特別是吸水性和水解性強，給操作造成困難，易降解造成壓縮機電路短路。同時，由于POE油是一種比制冷劑更好的溶劑，在加工過程中清洗液、切削油以及所用材料的選擇上應謹慎仔細。以此避免因制冷劑/油化學反應形成蠟狀，從而使得膨脹裝置出現堵塞。在此現狀及基礎上，進一步研發穩定性強的酯類油則成為必然，而對設備設計進行改進和能效提高則成為必然督和懲罰力度，嚴格執法程序，保證環境法律法規有效實施。
4.公眾參與管理，擴大環境宣傳面
環境保護人人有責，要有效地制止環境污染，必須擴大執行面和監督面，公眾參與環境的監督和管理，把政府直控型環境政策轉變為社會參與型環保政策，這樣，橫向到邊、縱向到底，形成環保監督網，政府設立專項獎勵資金，對舉報違反環境管理制度，經查實給予獎勵，使人人參與環境管理，人人監督環境保護。同時，要進行環保制度宣傳，利用廣播、電視、網絡等先進傳媒技術手段，打造聲勢、大造輿論，使得每一個公民都知道，環境保護和治理的重要性，使每個公民主動承擔環境保護和環境監督責任。
5.加大對環境管理的資金投入
經濟社會，沒有經濟萬事不能。環境保護治理工作，要耗費大量的資金，各地市政府對環境管理工作遲遲沒動作，就是在經濟方面卡殼，有些地方政府搞建設有錢、搞環境治理就沒錢，從地方主要領導開始，就缺乏對環境治理意識。但環境治理就影響經濟發展嗎？經驗表明，增加對環境管理的投資，并不妨礙經濟發展、環境治理，可以改善投資環境。環境優越是一個文明城市的直觀體現，政府是否有管理能力，從環境治理也能體現出來，好的環境能夠改善投資、引來投資、擴大貿易，進而能拉動經濟增長。
四、結語
隨著現代電氣控制技術迅速發展，其應用范圍和領域不斷擴大。同時由于現代眾多領域的生產經營都是建立在電氣系統上，而電氣系統能實現對電氣設備平穩控制，因此該技術應用范圍不斷擴大，從家庭供電系統和電器使用到中小型企業再到能源、鋼鐵等重工業生產領域都可見到電氣控制系統的身影。具體來說，現代電氣控制系統主要應用在：環保行業、高爐鼓風機及鐵路起重設備等，下面分別展開論述。
1.1環保工程
隨著時展，全球各國都開始注重環境保護，以降低環境問題對人類生存和生產的危害，因此越來越多環保工程應運而生。中國一直將環境污染治理作為基本國策之一，在各行各業發展中都將保護環境作為生產的原則之一。在這個背景下，環境工程成為近年來發展較快的行業。尤其是環保工程常常涉及到燃料脫硫過程，在這個過程中應用電氣控制技術，能提升生產效率，并保障生產的安全性和穩定性。將電氣控制技術運用到煤炭脫硫生產過程中，能有效避免生產過程中的安全問題，且操作人員能采用遠程操作方法來實現脫硫工作，不僅效率得到提升，也避免了有毒物質對人體傷害。
1.2高爐鼓風機
由于中國建筑行業快速發展，對鋼材的需求不斷提升。而電氣控制技術在高爐鼓風機中得到了廣泛應用。a)電氣控制技術的穩定性和連續性能更好地防止高爐鼓風機出現運行中的故障，降低運行事故發生概率；b)電氣控制技術能實現高爐鼓風機整體性能的大幅提升。通過電氣控制技術的使用，能有效改進高爐工作，使整體煉鋼水平得到提升。同時要對鼓風機低電壓跳閘的電氣控制技術、二次控制電源的電氣控制技術及瞬時斷電的電氣控制技術進行大力技術改造。
1.3鐵路起重設備
在電氣控制技術起步階段，中國的鐵路起重機在運行過程中存在很多局限性，且涉及到很多協調工作，無法滿足鐵路救援工作需求，而在當時經濟條件下無法大量引進國外發達國家生產的機械設備，使得起重機控制工作非常困難。隨著電氣控制技術的發展和應用，中國鐵路起重設備逐步向著智能化、高集成度、自動化方向發展，使鐵路救援工作更加靈活，成本低廉且便與維修。其中，PLC技術的出現成功解決了鐵路起重設備中的問題。PLC是一個以微處理器為核心，數字運算操作的電子系統裝置，專為在工業現場應用而設計，它采用可編程序的存儲器，用以在其內部存儲執行邏輯運算、順序控制、定時/計數和算術運算等操作指令，并通過數字式或模擬式的輸入、輸出接口，控制各種類型機械或生產過程。通過PLC技術應用，使中國擺脫了國外技術控制，鐵路運輸業得到了飛速發展。
2對電氣控制技術未來發展趨勢的展望
隨著科學技術不斷發展，以人工智能技術為主的神經網絡、遺傳算法、模糊邏輯等技術已經在電力系統中應用，相關應用研究也在不斷進行。電氣控制技術涉及內容比較多，不僅涉及到電氣原理、線路、系統設計，也涉及到編程方法及生產機械應用等相關內容。同時電力控制方法也比較多，在很大程度上需要結合電氣控制技術。下面就電氣控制技術未來發展趨勢進行展望。
2.1電氣控制技術向著智能化趨勢發展
在科學技術發展帶動下，中國電氣控制技術逐步向著智能化方向發展，以人工智能技術為主要技術核心的各種技術目前已應用到電氣控制技術當中，并且與此相關的各種技術也在不斷研究和發展中。從當前研究成果可看出，神經網絡已成為解決復雜問題的關鍵技術，通過對神經網絡技術使用，可以對各種故障樣本進行分析，并找出解決問題的方法，當再次出現故障時，就可以在最短時間內排除故障。通過各種智能技術與電氣控制技術的結合，能將兩者優勢充分發揮、使用，更好地解決電氣系統中存在的問題。
2.2電氣控制技術向著開放性趨勢發展
電氣控制技術當前不斷創新和發展，其硬件系統不斷更新，新電氣控制技術不但安全性高、運行穩定，并且具有很強的靈活性和可靠性，能在生產中提供更多發展平臺。在信息技術發展帶動下，電氣控制技術也向著開放性方向發展。網絡技術創新為電氣控制技術提供了更多溝通和交流方式，使得電氣控制設計與網絡技術結合，不斷呈現多樣化趨勢。電氣控制技術的開放性趨勢，也會使電氣系統的整體性能和特殊性能得到進一步提升。由此可見，開放性趨勢已成為電氣控制技術的必然發展趨勢。
2.3電氣控制技術向著網絡化趨勢發展
目前電氣控制技術的優勢是強大的自我診斷和修復功能，使其能精準有效地切除故障以防止事故發生。但為了更進一步提升系統安全性，就要對系統進行網絡化改進，增強系統的數據通信功能。電氣設施的網絡化能加強對故障位置、故障距離、故障性質的分析和確定，使電氣設施能得到更加密切的保護，從而提升電氣設施可靠性。在電氣設施保護技術中，可通過網絡將不同母線保護進行高度集成，從回路流量和計算機網絡流量中獲取電流量信息，進而為故障和母線的隔離打下基礎，盡可能降低母線被切除的發生率。采用網絡技術能進一步提升電氣設施和設備的可靠性，降低電氣設備故障發生概率。從這個角度看來，電氣控制技術向著網絡化發展對電氣系統和電氣設備都有著深遠影響。電氣控制技術的網絡化，也將會給電氣控制設計及發展帶來更多新思路，提高電氣控制技術的可靠性和穩定性，在一定程度上也會使電氣控制裝置局部性和整體性的提升成為可能。因此，網絡化趨勢已經成為電氣控制技術發展的必然趨勢。
3結語
關鍵詞： 外墻保溫； 保溫板； 質量控制； 節能建筑
中圖分類號： TU761.12 文獻標識碼： A 文章編號： 1009-8631（2011）01-0075-02
在建筑護結構中，墻體所占比重最大，外墻體的保溫設計相當重要，它不僅起到保護建筑結構、提高使用功效的作用，更是實現建筑節能的最佳途徑。有資料顯示，冬季通過墻體散失的熱量，約為建筑總散熱量的20%，夏季通過外墻體吸收的熱量，約為建筑總吸熱的30%。隨著我國《建筑節能工程施工質量驗收規范（GB50411-2007）》頒布實施，外墻保溫工程已經成為工程項目施工中的重要部分。
一、建筑外墻外保溫易出現的質量問題及解決辦法
外墻外保溫技術作為一項先進的保溫形式，在國內近幾年的推廣和應用中取得了許多寶貴的經驗，得到了用戶的廣泛認可，但也出現了諸如，飾面層脫落、空鼓、開裂、室內返霜、結露等質量問題。造成這些問題的因素歸納起來有：
1. 外保溫膠粘劑
外保溫膠粘劑是貫穿整個系統中的核心材料，其性能關鍵是EPS板的附著力和系統的耐水、抗裂、耐候及耐久性。解決辦法是在施工中，膠粘劑須選用具備資格的檢測機構復試合格后的優質產品。
2. EPS保溫板
EPS保溫板未達自然養生陳化六周時間，使用時，造成收縮率高，局部出現收縮和溫差應力的不均，從而引起接縫之間產生裂縫。解決辦法是在施工中保溫板進場后，應對其密度、厚度、抗壓強度、導熱系數以及阻燃性能進行自檢和抽樣送檢，以保證EPS板質量穩定。
3. 玻纖網格布
玻璃纖維網格布作為外保溫層的加強材料，其應具有良好的耐堿性和足夠的抗拉強度。玻璃纖維網格布的極限伸長率應盡可能地低，以避免在聚苯乙烯板接頭處起皮皺裂。解決辦法是在施工中選擇有國家權威部門檢測的優質產品，以保證玻纖網格布的質量穩定。
二、建筑外墻外保溫技術質量控制措施
（一）建筑材料
1. 建筑節能工程使用的材料、設備等，必須符合設計要求及國家有關標準的規定。嚴禁使用國家明令禁止使用與淘汰的材料和設備。對材料和設備的品種、規格、包裝、外觀和尺寸等進行檢查驗收，并應經監理工程師（建設單位代表）確認，形成相應的驗收記錄。
2. 對材料和設備的質量證明文件進行核查，并應監督工程師（建設單位代表）確認，納入工程技術檔案。進入施工現場用于節能工程的材料和設備均應具有出廠合格的中文說明書及相關性能檢測報告，定型產品和成套技術應有檢驗報告，進口材料和設備應按規定進行出入境商品檢驗。
3. 建筑節能工程使用材料的燃燒性能等級和阻燃處理，應符合設計要求和現行國家規范規定。
4. 建筑節能工程使用的材料應符合國家現行有關標準對材料有害物質限量的規定，不得對室內外環境造成污染。
5. 節能保溫材料在施工使用時的含水率應符合設計要求、工藝要求及施工技術方案要求。
（二）施工工藝
1. 基層處理：基層墻體必須清理干凈。
2. 粘貼EPS保溫板
（1）外墻混凝土基層驗收合格后，刷一層界面劑，待界面劑干燥后方可使用。
（2）在外墻陰陽角處掛垂直通線，每面墻2根，注意使其距墻尺寸一致。當采用分段粘貼時，在開始層彈一道水平線，依垂直立線掛一道水平線，作為粘貼擠塑板的控制線。粘貼保溫板前，首先對系統的起端進行包邊施工，將20cm寬的標準網與基層粘貼，以便對擠塑板進行翻包。
（3）保溫板粘貼采用點粘施工，涂抹面積不得少于40%，要求在板的背面四周均勻打出一圈寬約5cm，厚1cm的專用膠，板心按梅花形布設粘結點，中間部位均勻安排8個點，每個點直徑不小于140mm，膠厚10mm，中心距200mm。當采用非標準尺寸的擠塑板時，粘結膠漿的涂抹面積與擠塑板的面積之比不得少于1/3，中間一般為4～6個點。
（4）膠粘劑應涂在擠塑板上，而不是涂抹在基層上。板的側邊不得涂膠。
（5）抹完聚合物砂漿后，立即將板立起就位粘貼，粘貼時應輕柔、均勻擠壓，并隨時用托線板檢查垂直平整，抹聚合砂漿。陽角處相鄰的兩墻面所粘擠塑板應交錯連接。板間高低差大于1.0mm時要打磨平整。
（6）豎縫應逐行錯縫1/2板長，最小錯縫不得小于100mm，在墻角處應交錯互鎖，并保證墻角的垂直度。施工縫斷開處采用踏步槎施工。
（7）門窗口側面粘貼擠塑板，厚度為10mm。窗口保溫最里層低于或高于窗框15mm窗上口滴水線，下口為外低內高，坡度為10%。
3. 安裝固定件：在貼好的擠塑板上用沖擊鉆鉆孔，孔洞深入墻基面不小于30mm，數量為每平方米不少于4個，使用尼龍塑料脹管固定。
4. 涂抹面膠漿：用不銹鋼抹子在擠塑板表面均勻涂抹一層面積略大于一塊網布的抹面膠漿，厚度約為2mm。
5. 鋪壓玻璃纖維網：涂抹面膠漿后隨即將玻璃纖維網布沿水平方向繃緊，用抹子由中間向上、下兩邊將網格布抹平壓入濕的抹面膠漿中；自上而下沿外墻鋪設網布；遇到門窗洞口時，應在洞口四角沿45°方向補貼一塊標準網布，以防開裂。網格布左、右搭接寬度為150mm，上、下搭接寬度為10mm，在陽角處還需局部加鋪400mm網格布一道，應從每邊雙向繞角后包墻的寬度不小于200mm。所有收口處的網格布必須返過陽角壓實。鋪設玻纖網時，玻纖網的彎曲面朝向墻面。
6. 涂抹面膠漿：待首層膠漿稍干硬至可以碰觸時，再用抹子涂抹第二道抹面膠漿約3mm，直至玻璃纖維網布全部被覆蓋。如在抹面層砂漿前，底層砂漿已凝結，應先涂刷一遍界面劑，再抹面層砂漿。首層墻面、凹陽臺、露臺應在聚合物砂漿外加鋪一層網格布，且在砂漿凝結前進行，并再抹一層2mm厚的面層聚合物水泥砂漿。
7. 嵌密封膏：在墻體與窗框縫隙處用密封膏鑲嵌，密實、飽滿。
8. 特殊部位的處理：對下列終端部位應進行翻包，門窗洞口、管道或其他設備需要穿墻的洞口處；陽臺、勒腳、雨篷等系統的盡端部位；變形縫等需要終止系統的部位；女兒墻頂部。各種構件的陰陽角進行錯縫搭接處理，對各種裝飾線條的陰陽角用加強網進行加強保護。保溫系統與結構部位相連處，應將保溫層與結構部位用膠漿、網格布連接，以防止產生開裂問題。
三、施工條件
1. 環境要求：施工現場的環境溫度和基層墻體表面溫度在施工前后24小時內不得低于5度，風力不得大于5級，基層墻面干燥，陰雨天不能施工；
2. 工序要求：外墻施工沒有交叉作業，外腳手架搭設完畢。
3. 潔凈度要求：基層墻面必須徹底清除表面的浮灰、污漬、脫模劑、空鼓、突出物及風化物等影響粘結強度的異物。
4. 平整度、垂直度要求：以2米的靠尺檢查，最大偏差應小于4mm；超差部位應修補。
四、質量標準
1. 墻體節能工程使用的保溫隔熱材料，其導熱系數、密度、抗壓強度或壓縮強度、燃燒性能應符合設計要求。
2. 墻體節能工程的施工，應符合下列規定：
A保溫隔熱材料厚度必須符合設計要求；
B保溫板材與基層及各構造層之間的粘結或連接必須牢固，粘結強度和連接必須牢固，粘結強度和連接方式應符合設計要求，保溫板材與基層的粘結強度應做現場拉拔試驗；
C保溫漿料應分層施工。當采用保溫漿料做外保溫時，保溫層與基層之間及各層之間的粘結必須牢固，不應脫層、空鼓和開裂；
D當墻體節能工程的保溫層采用預埋或后置錨固固定時，錨固件數量、位置、錨固深度和拉拔力應符合設計要求。后置錨固件應進行錨固力現場拉拔試驗；
E嚴寒和寒冷地區外墻熱橋部位，應按設計要求采取節能保溫等隔斷熱橋措施。
據資料統計，在有空調設備的民用建筑內，照明能耗達到30%，如果民用建筑內沒有空調設備，則照明能耗高達70%。照明系統的能耗主要來源于電光源及控制，同時受到環境反射系數以及燈具光效比的影響，照明系統的能耗更大。
供配電、變配電、照明各系統分別運用從以下幾種節能方法，實施節能控制措施：合理設計供配電系統、正確選擇變壓器、改善功率因數。
供配電系統節能方法及控制措施
選擇合理的線路。截面較大的導電線纜可以節能，但同時也增大了投資，然而，截面較小的導線電纜使用壽命較短、可靠性低、存在安全隱患，并也潛在巨大的經濟損失。所以在設計線路時要以降低線纜損耗為基本原則。電流在線路輸送過程中不可避免的要產生功率損耗，當線路本身電阻R在輸電電流不變時，輸送線路越長則線路本身阻值會越大，從而產生的能耗也就越大。為了降低線路帶來的電能損耗，要選用電阻率小的導線，這樣可以最大程度上降低線路本身電阻值帶來的影響。同時也要盡量減少傳輸線路的導線長度，線路要盡可能地走直線而非彎路，盡量不走或者少走回頭路。
選擇合理的供電電壓等級。一般來說，輸電線路的輸電容量及距離和輸電線路所能承載的電壓強度成正比，電壓越高，輸送電量越大，輸送距離也越遠。在一定的電壓強度下，如果遠距離輸送的話，只能輸送較少的容量，同理，要輸送大容量的電能只能近距離輸送。根據供電距離、負荷容量和用電設備等來選擇合適的供電電壓等級，并合理地設計供配電系統。供電電壓強度越大，線路電流則越小，這樣一來，輸送線路上的電能損耗就越低。變配電所要盡可能地接近負荷中心，通過這樣方法來降低線路損失和縮短供電的半徑。在一定的供電電壓范圍內，一般來說提高供電電壓等級便可以實現節能，但與此同時要承擔更大的投資風險，因此基于多方面的考慮，要選擇合理的供電電壓等級[1]。
以高速公路隧道供配電系統為例，高速公路隧道不同的設計者對隧道供配電系統的設計方案存在不同，但較多的設計方案在供配電系統方面做得不到位。比如，一些設計人員為避免高速公路隧道內環境污染嚴重，常將隧道變電所設置在隧道洞口外面，這不可避免地會造成隧道內配電電纜長距離供電而產生功率損耗。而且隧道內使用的變壓器存在“大馬拉小車”的現象，致使變壓器負載在10%至30%左右，加之，高速公路隧道內專門的供配電技術研究較少，這都造成了高速公路存在大量的能耗。
變配電系統的節能方法及控制措施
合理地選擇變壓器。變壓器參數能直接反應其運行狀態和空載中的損耗大小，因此在選擇變壓器的時候要合理選擇變壓器各項參數，以保證使用低損耗的變壓器實現節能。一般來說，低損耗的變壓器首選高導磁優質冷軋晶粒取向硅鋼片制造，這類變壓器質量輕、抗沖擊、低能耗且效率高，在降低運行費用和節電方面具有顯著的效果。民用常用的變壓器是D，yn11接線變壓器，但這類變壓器在使用過程要注意：提高單相短路電流，確保低壓單相接地保護裝置動作靈敏度高；限制三次諧波的含量等。
合理地選擇電動機。降低電動機能耗的主要方法是提高電動機功率因數和工作效率。一般工業電動機中常見異步電動機，異步電動機的功率因數和工作效率是其最重要的兩個經濟指標，兩者有著密切的關系，因此在改善功率因數的同時也改善了電動機的工作效率。異步電動機的無功功率一般占工廠去也總無功率70%以上，在其空載或者輕載的時候，其功率因數極低，僅有0.2~0.3，而滿載的情況下功率因數則很高，高達0.85~0.89。因此，要選用合適的異步電動機，確保其容量不過大，盡量使其滿負荷運行。
加大供配電系統功率因數
綜合供配電和變配電系統的能耗情況，可以得出改善系統功率因數可以有效實現系統節能。文章前面提到輸電線路損耗包括線路無功功率引起的損耗及有功功率引起的損耗兩部分。線路傳輸有功功率是必須的，在供配電的系統中一些設備，比如變壓器、電動機以及燈具的鎮流器等因其具有的電感性從而會產生一些滯后無功電流，無功電流在高低壓線路傳輸中，無形之中會加大線路功率損耗[2]，因此而產生的損耗可以通過以下兩種方法避免：
降低用電設備的無功損耗，提高設備的功率因數。精良選用功率因數較高的用電設備，比如同步電動機，電感性的用電設備則可以選擇使用帶有補償電容器的用電設備等。
采用靜電電容器進行無功補償。電容器產生的超前無功電流可以抵消用電設備產生的之后無功電流，從而可以有效地提高功率因數，與此同時，在設計過程中選用低壓分散補償、高壓集中補償或者低壓成組補償等方法降低線路整體的無功電流，具體補償方法要根據具體情況進行選用。
照明系統的節能方法及控制措施
關鍵詞：變頻器，控制技術，應用
1.變頻調速技術的現狀
電氣傳動控制系統通常由電動機、控制裝置和信息裝置三部分組成。電氣傳動可分為調速和不調速兩大類,調速又分為交流調速和直流調速兩種方式。免費論文。不調速電動機直接由電網供電。但是,隨著電力電子技術的發展,原本不調速的機械越來越多地改用調速傳動以節約電能,改善產品質量,提高產量。以我國為例,60%的發電量是通過電動機消耗的。因此,調速傳動有著巨大的節能潛力,變頻調速是交流調速的基礎和主干內容,變頻調速技術的出現使頻率變為可以充分利用的資源。近年來。變頻調速技術已成為交流調速中最活躍、發展最快的技術。
1.1國外現狀
采用變頻的方法,實現對電機轉速的控制,大約已有40年的歷史,但變頻調速技術的高速發展,則是近十年的事情,主要是由下面幾個因素決定:
1.1.1市場有大量需求
隨著工業自動化程度的不斷提高和能源全球性短缺,變頻器越來越廣泛地應用在冶金、機械、石油、化工、紡織、造紙、食品等各個行業以及風機、水泵等節能場合,并取得了顯著的經濟效益。
1.1.2功率器件發展迅速
變頻調速技術是建立在電力電子技術基礎之上的。近年來高電壓、大電流的SCR,GTO,IGBT,IG-GT以及智能模塊IPM等器件的生產以及并聯、串聯技術的發展應用,使高電壓、大功率變頻器產品的生產及應用成為現實。在大功率交―交變頻(循環交流器)調速技術方面,法國阿爾斯通已能提供單機容量達30000kW的電器傳動設備用于船舶推進系統。
IPM投入應用比IGBT約晚二年,由于IPM包含了1GBT芯片及外圍的驅動和保護電路,有的甚至還把光耦也集成于一體,是一種更為適用的集成型功率器件。目前,在模塊額定電流10-600A范圍內,通用變頻器均有采用IPM的趨向。IPM除了在工業變頻器中被大量采用之外,經濟型的IPM在近年內也開始在一些民用品,如家用空調變頻器,冰箱變頻器,洗衣機變頻器中得到應用。IPM也在向更高的水平發展,日本三菱電機最近開發的專用智能模塊ASIPM將不需要外接光耦,通過內部自舉電路可單電源供電,并采用了低電感的封裝技術,在實現系統小型化、專用化、高性能、低成本方面又推近了一步。
1.1.3控制理論和微電子技術的支持
在現代自動化控制領域中,以現代控制論為基礎,融入模糊控制、專家控制、神經控制等新的控制理論,為高性能變頻調速提供了理論基礎;16位、32位高速微處理器以及信號處理器(DSP)和專用集成電路(ASIC)技術的快速發展,則為實現變頻調速的高精度、多功能提供了硬件手段。
1.2國內現狀
從整體上看我國電氣傳動系統制造技術水平較國際先進水平差距10-15年。免費論文。在大功率交-交,無換向器電動機等變頻技術方面,國內只有少數科研單位有能力制造,但在數字化及系統可靠性方面與國外還有相當差距。而這方面產品在諸如抽水蓄能電站機組啟動及運行、大容量風機、壓縮機和軋機傳動、礦井卷揚機方面有很大需求。免費論文。在中小頻率技術方面,國內學者做了大量變頻理論的基礎研究。早在80年代,已成功引入矢量控制的理論,針對交流電機具有多變量、強耦合、非線性的特點,采用了線性解耦和非線性解耦的方法,探討交流電機變頻調速的控制策略。國內學者一直致力于變頻調速新型控制策略的研究,但由于半導體功率器件和DSP等器件依賴進口,使得變頻器的制造成本較高,無法形成產業化,與國外的知名品牌相抗衡。國內幾乎所有的產品都是普通的V/f控制,僅有少量的樣機采用矢量控制,品種與質量還不能滿足市場需要,每年需大量進口高性能的變頻器。
因此,國內交流變頻調速技術產業狀況表現如下:(1)變頻器控制策略的基礎研究與國外差距不大。(2)變頻器的整機技術落后,國內雖有很多單位投入了一定的人力、物力,但由于力量分散,并沒形成一定的技術和生產規模。(3)變頻器產品所用半導體功率器件的制造業幾乎是空白。(4)相關配套產業及行業落后。(5)產銷量少,可靠性及工藝水平不高。
2.變頻調速技術未來發展的方向
變頻調速技術主要向著兩個方向發展:一是實現高功率因數、高效率、無諧波干擾,研制具有良好電磁兼容性能的“綠色電器”;二是向變頻器應用的深度和廣度發展。隨著變頻器應用領域深度和廣度的不斷開拓,變頻調速技術將越來越清楚地展示它在一個國家國民經濟中的重要性。可以預料,現代控制理論和人工智能技術在變頻調速技術的應用和推廣,將賦予它更強的生命力和更高的技術含量。其發展方向具有如下幾項:(1)實現高水平的控制;(2)開發清潔電能的變頻器;(3)縮小裝置的尺寸;(4)高速度的數字控制;(5)模擬與計算機輔助設計(CAD)技術。
3.變頻調速技術的應用
縱觀我國變頻調速技術的應用,總的說來走的是一個由試驗到實用,由零星到大范圍,由輔助系統到生產裝置,由單純考慮節能到全面改善工藝水平,由手動控制到自動控制,由低壓中小容量到高壓大容量,一句話,由低級到高級的過程。我國是一個能耗大國,60%的發電量被電動機消耗掉,據有關資料統計,我國大約有風機、水泵、空氣壓縮機4200萬臺,裝機容量約1.1億萬千瓦,然而實際工作效率只有40%-60%,損耗電能占總發電量的40%,已有經驗表明,應用變頻調速技術,節電率一般可達10%-30%,有的甚至高達40%,節能潛力巨大。
有關資料表明,我國火力發電廠有八種泵與風機配套電動機的總容量為12829MW,年總用電量為450.2億千瓦小時。還有總容量約為3913MW的泵與風機需要進行節能改造,完成改造后,估計年節電量可達25.69億千瓦小時;冶金企業也是我國的能耗大戶,單位產品能耗高出日本3倍,法國4.9倍,印度1.9倍,冶金企業使用的風機泵類非常多,實施變頻改造,不僅可以大幅度節約電能,還可改善產品質量。
我國變頻調速技術的應用已取得顯著成績,主要表現在下面二個方面:
3.1變頻調速技術的應用范圍已發展到新階段,以石油、石化、冶金、機械等行業為例,都經過了單系統試用、大量使用和整套裝置系統使用3個發展階段。如廣東茂名石化公司和九江石油化工廠現已發展到引用常減壓和催裂化變頻裝置,取得了節能、增產的顯著效果。
3.2變頻調速技術已成為節約能源及提高產品質量的有效措施,很多用戶實踐結果證明,節電率一般在10%-30%,有的高達40%,更重要的是生產中一些技術難點也得到解決。例如包鋼1150軋機采用變頻裝置后,年平均事故時間達到工作時間的0.1%以下,大幅度提高了產品質量和產量,且年節約電費約50萬元。
4.結束語
變頻調速技術作為高新技術、基礎技術、節能技術,已經滲透經濟領域的所有技術部門中。今后我國在變頻調速技術方面應積極作好如下工作。
4.1應用變頻調速技術來改造傳統產業,節約能源及提高產品質量,獲得較好的經濟效益和社會效益。
4.2大力發展變頻調速技術,必須把我國變頻調速技術提高到一個新水平,縮小與世界先進水平的差距,提高自主開發能力,滿足重點工程建設和市場的需求。
4.3規范我國變頻調速技術方面的標準,提高產品可靠性工藝水平,實現規模化、標準化生產。
論文摘要 使用后評價是指對建筑,建筑綜合體及建成環境所開展的一套系統的評價程序與方法。它關注的是建成環境的實際使用狀況以及使用者的意見和要求。通過收集使用者的意見和建議,以及將建筑師與規劃師的規劃設計目標與建筑及其環境的實際使用情況加以比較,使用后評價者能為建筑師與規劃師提供極具價值的反饋信息,使建筑師與規劃師得以據此有針對性地改進其規劃設計工作。本文簡要介紹建筑使用后評價的意義和重要性,建筑使用后評價的發展簡史以及建筑使用后評價常用的技術和方法。
一、使用后評價的意義和重要性
1.使用后評價的概念
使用后評價(Post Occupancy Evaluation,簡稱POE)是指對建筑物及其環境在建成并使用一段時間后進行的一套系統的評價程序和方法。它關注的是建筑及其環境的實際使用情況和使用者的意見和需求。其原理是通過對建筑與規劃的預期目的與實際使用情況加以對照、比較,收集反饋信息,以便為將來同類建筑與環境的規劃、設計和建筑決策提供可靠的客觀依據。
2.反饋機制的作用
控制論、信息論和系統論是人類在20世紀提出的三大理論。維納提出控制論的核心,就是特別重視反饋機制的作用。維納的控制論論述了人類、動物和機器是如何利用反饋信息來學習、調整并改進自身的行為。沒有反饋的控制是不可能的。以射箭運動員為例,每發出一箭,都要了解所射之箭偏離靶心的信息,作為調整下一次射箭的依據,使之越來越準確地命中目標。開展使用后評價的目的就是在規劃與建筑設計中建立反饋機制。缺乏這一過程,規劃與建筑設計的程序就不完整。
歐美建筑界通過使用后評價發現,大量建筑物中存在的缺點、不足和問題,是由于建筑設計不當造成的。這些問題若不是通過使用后評價及時發現,就可能在類似的其它工程中一再發生,甚至延續數十年而得不到發現和解決,將造成極大的損失。
3.“以人為本”價值觀的體現
規劃與建筑設計的根本目的,是要創造適用、健康、安全、節約資源能源和有利于保護環境的建筑空間、場所等人工環境,來滿足人們的各種使用需求(包括居住、工作、生產、休閑與娛樂等各種活動)。因此,如何體現“以人為本”的宗旨,為建筑物的使用者著想,為他們設計良好、適用的建筑空間,是建筑師義不容辭的職責所在,也是衡量建筑設計水平優劣、質量高低的根本判別準則。
4.使用后評價的作用
一個建成的建筑物及其環境是否令人滿意?有無需要改進的地方?對于這些問題,使用者最有發言權。因為他們長期在其中居住、工作、生活,最有切身體會,他們的意見也因此而極具參考價值。
歸納使用后評價的作用,主要體現在以下幾點:
①有助于改善建成環境的質量與功能,使之更好地滿足使用者的要求;
②有助于促進建筑設計與城市規劃理論的發展,形成導則、規范和標準;
③有助于提高建筑師、規劃師的修養和業務能力。《紅樓夢》云:“世事洞明皆學問,人情練達即文章”。俗話也說:“木匠要巧,郎中要老”。一位成熟的、高水平的建筑師、規劃師應同時具備木匠之巧和郎中之“老”。如果不了解使用者的多種要求,不熟悉人們在建筑空間中發生的行為模式和引發的環境心理狀況,是難以勝任建筑師和規劃師的工作的。而使用后調研與評價正是建筑師、規劃師了解、熟悉服務對象,提高自己業務能力和修養的一項基本功。
④有助于科學地檢驗和評價規劃與建筑設計方案是否合理、是否優秀。如同評價影視作品設有金雞獎、百花獎,要依賴專家的評價和觀眾的評價一樣,對于規劃與建筑設計的評價,也一樣既要依靠專家的評價,又要依靠群眾的評價,二者不可或缺。而此二者的評價都涵括在使用后評價的范疇之中。
⑤有助于建筑業可持續發展和四節一環保(節材、節地、節能、節水)建筑的實現。
使用后評價的最新發展:綠色建筑使用后評價,著重于對建筑的四節一環保和可持續發展方面的考量,對建筑業落實科學發展觀、建成環境友好型、資源節約型社會起重要作用。
二、使用后評價發展簡史
1.發達國家的使用后評價[1]
首個嚴格意義上的POE發生在上世紀60年代。最早是由Osmond等人于1966年對精神病院和監獄等特種建筑開展使用后調研。這些工作著重調查評估這些特種建筑對特殊使用者的健康、安全和心理的影響,并為今后改進同類建筑設計提供依據。
自上世紀60年代末至整個70年代,發達國家建筑界有若干重要的相關論著發表。如1969年,Robert Sommer出版著作《私人空間:設計的行為基礎》(Personal Space:The Behavioral Basis of Design);1974年,又出版《緊密空間:硬的建筑及如何使之人性化》(Tight Spaces:Hard Architecture andHow to Humanize it);1975年,Edward T.Hall出版了《建筑界中的第四維度:建筑對人之行為的影響》(The Fourth Dimensionin Architecture:The Impact of Building onMan’s Behavior)。可見,當時西方建筑界已十分關注建筑設計與人的行為之間的相互關系。使用后評價的開展正是與這些理論動向密切相關的。在此背景下,1968年西方建筑界成立了“環境設計研究協會”,其成員包括建筑師、規劃師、設備工程師、室內設計師、心理學家、社會學家、人類學家和地理學家等。70年代后期,發達國家建筑界又陸續出版了一批著作,涉及使用后評價方法及案例研究,并辦有專門的雜志,如《環境與行為》(《Environment and Behavior》)、《環境心理學報》(《The Journal ofEnvironmental Psychology》)、《建筑學和現代建筑》(《Architecture and ProgressiveArchitecture》)等。在這些重要建筑類雜志上,也重視POE論文的發表。
尤其值得一提的是,C h r i s t o p h e rAlexander先后于1964年出版了《形式合成注釋》(《Notes on the Synthesis ofForm》);于1969年出版了《模式生成住宅》(《Houses Generated by Patterns》),后又于1977年出版了《模式語言》(《A PatternLanguage》)。這些著作對建筑使用后評價的開展起到重要的指導和推動作用。
1975年,美國成立了《通用設施管理》(《General Services Administration》)機構,開始對辦公建筑的性能開展可測量指標的研究。自上世紀60-80年代,美國已對學生公寓、醫院、住宅公寓、辦公建筑、學校建筑、軍隊營房等建筑廣泛地開展使用后評價研究,發展出一套關于數據收集、分析技術,主客觀評價指標、評價模型及設計導則等方法體系,包括調研、訪談、系統觀察、行為地圖、檔案資料分析和圖像記錄等一整套開展POE的技術手段。
在英國,70年代也出版了有影響的關于POE的著作,如蘇格蘭《建筑性能研究中心》的Markus于1972年出版的《建筑性能》(《Building Performance》)一書,影響相當廣泛。
總之,到80年代,在歐美等發達國家,POE已成為政府和建筑界的例行活動。一些建筑學院還將POE列為本科生和研究生的課程。除了美國以外,在歐洲、大洋洲和日本,有三個重要的組織在執行POE研究。它們是:
①歐洲的IAPS(《InternationalAssociation for the Study of People&TheirPhysical Surroundings》)(國際人與實體環境研究協會);
②澳洲、新西蘭和東南亞的PAPER:《People&The Physical EnvironmentResearch Association》(《人與實體環境研究協會》);
關鍵詞：計量 現代企業制度 能源管理 工藝控制
中圖分類號：F23 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2014）05-0045-02
一、推行現代企業制度，需要計量管理
在市場經濟條件下，企業是獨立從事生產、經營活動的具有法人資格的經濟單位。企業制度是這些經濟單位的組織、運行、管理行為的規范和模式。建立現代企業制度成為我國企業改革所選定的目標模式。 現代企業制度的基本特征是：“產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學”。其中“管理科學”尤為重要。
1.計量是現代企業素質的基本條件
計量是現代化建設中一項不可少的技術基礎。計量測試工作是整個工業企業素質和管理現代化最基本的條件。計量技術水平在一定意義上標志著一個國家的科技和經濟發展水平，對科技進步和經濟發展有直接影響。因此，國外工業發達的國家，把計量檢測技術、原材料和工藝裝備作為現代化工業生產的三大支柱。
2.計量是企業實現科學管理的基礎
市場經濟要求企業必須以經濟效益為中心，競爭迫使企業要實現科學管理，要運用現代管理技術，即運用各種現代數學方法，定量化管理方法和先進技術手段進行管理，現代管理技術的運用是實現管理現代化和科學化的必然趨勢。現代管理技術是系統論、信息論、控制論、數理統計、運籌學、系統工程、行為科學以及計算機科學技術等科學原理、技術和方法在現代管理活動中的具體運用。現代管理技術具有明顯的系統性和擇優性。現代管理技術使管理數據化，并能把管理的定性分析與定量分析密切結合起來，就是使現代管理活動從定性分析發展為定量分析，從依據經驗判斷轉變為數理決策。建立定量分析可使現代管理進一步科學化，大大提高管理系統的運轉效果和工作效益，提高決策的準確性和有效性。
現代管理技術同整個管理系統的管理基礎工作關系極為密切。例如，對于企業管理來說，基礎工作包括企業的標準化工作、定額工作、計量工作、信息工作、培訓工作以及責任制為核心的規章制度等，只有這些工作達到相應的水平，才能充分發揮現代管理技術的積極作用。
二、計量是企業實現集約化生產的重要技術基礎
為適應社會主義市場經濟體制的需要，我國企業要實現兩個根本性轉變，即經濟增長方式要實現由粗放型向集約化轉變，就是要求經濟發展從主要依靠增加投入、鋪新攤子、盲目追求數量，轉移到追求經濟增長質量。
1.計量管理是企業科學組織生產的前提
建立科學的和完備的計量檢測體系，是企業加強管理工作、有效組織社會化大生產的必備條件。在實現經濟增長方式轉變的過程中，計量工作是一個重要的技術基礎。每一個企業根據生產工藝、質量管理、經營管理、能源管理、物料管理的需要配備一定數量的計量檢測設備，其目的是用這些計量檢測設備獲得控制工藝，保證產品質量，提供經濟核算的科學依據。計量工作是獲得準確可靠數據的保證，企業計量技術素質是保證計量數據準確可靠的基礎。企業廣泛使用計量檢測數據為經營管理服務，將這些數據反饋到企業的產供銷各方面，反饋到定額管理方面，反饋到各種技術統計方面，提高企業的經濟效益。因此，加強統計報表中有關數據檢測的計量器具配備，才能使企業的數據做到真實、準確、可靠。只有統計數據的真實可靠，才能為企業生產、經營決策提供可靠的信息，才能真正實現“一切用數據說話”，從而推動企業管理的不斷深化，進而達到提到提高企業管理素質，提高企業經濟效益的目的。
2.計量技術的提高有利于改善生產技術水平
我國目前要積極發展高新技術產業，依靠科技進步改造傳統產業，改變我國生產技術落后的狀況。其中電子、計算機等高新技術產品在企業生產、?管理中的應用以提高產品質量和增加企業經濟效益成為我們企業追求的目標，這也是企業參與全球市場競爭的必然趨勢。
三、計量是實現物料核算，降低成本的基本保證
成本管理的主要目的是通過對成本的計劃、控制、核算和分析，不斷降低產品成本，_一以最小的投入發揮最大的作用，獲得更多的盈利刀一一-計量對成本的控制主要體現在計量對降低消耗發揮作用，由于消耗的降低，導致產品成本的降低。
1.降低消耗主要通過以下途徑
1.1加強管理，降低生產投入
從生產流程看，選用價格低廉的原材料，選用能滿足工藝條件又易于掌握的設備，都是降低成本的因素。但是，前提是通過檢測數據證明選擇這些原材料、設備能夠保證產品質量。這除了涉及到產品質量檢驗外，原材料、元器件、計量儀器設備的選用和比較，都得靠測量來評論、判斷。
現代工業生產主要以水、電、煤、汽、油等為能源。降低能耗，既節能又降低成本，這是產品成本核算的重要組成部分。能耗多少，要靠計量。在工藝流程中，對耗用能源進行準確的測量為節能管理提供科學依據，在能源使用效率中尋找節能措施。
1.2依靠科技進步，進行技術改造
應用先進技術改造落后設備、改革傳統工藝、改革能耗結構、改進產品設計是企業技術改造的主要內容。所有這些改造都要以測量結果提供的各項數據為依據。
2.計量在降低消耗的作用中主要體現在以下五個方面
2.1利用計量器具探索最佳控制點
每一道生產工藝，都有一個最佳控制點。掌握了最佳控制點進行生產，就可以做到能源、原材料消耗最少，成品合格率最高。最佳控制點要用準確的計量檢測設備反復進行檢測，從大量的測試數據中獲得。要做到嚴格按最佳控制點進行生產，就得在每一個工業環節上配備準確的計量檢測設備。
2.2利用計量數據掌握能源和物料消耗規律
在生產的每一個環節上，各種能源和物料消耗都有一定的規律。有了計量就能摸清規律，并能運用規律監控消耗情況。如有異常，計量器具也能及時提供情況，便于管理人員及時找出原因，采取措施。
2.3利用計量器具指導均衡合理用能
企業生產使用能源，通常集中在某一段時間。一天內最高最低用量差很大，為了保證生產不受影響，有的按最高用量供應能源，這便造成了浪費。有了計量器具，可以摸清各部位的用能規律，采取措施做到均衡用能，從而取得節能效果。
2.4采用先進計量檢測設備，提高產品質量，降低消耗
如果在生產過程中采用先進的計量設備，提高自動、快速、連續測量水平，直到達到自動控制調節，就能嚴格按照工藝參數要求進行生產，實現既保證產品質量、減少殘次品，又大大降低消耗。
2.5提高生產率是降低成本的基礎
采用先進的計量檢測設備對生產過程的有效控制是至關重的，它不但可以通過對工藝參數的連續監控、調節，而且幫助人們實現了多年來所追求的生產過程“安全、平穩、優質、低耗、高效”的理想。
四、計量檢測是提高產品質量的重要手段
憑數據指導生產，監控工藝，檢測產品，質量才能真正得到保證。沒有準確的計量，就沒有可靠的數據，就無法正常控制工藝過程，也就不可能生產出高質量的產品。
1.計量檢測水平決定了產品質量的水平
計量檢測水平對產品質量的影響體現在兩個方面，一方面：產品質量要靠計量檢測才能制定出來，產品是否達到規定的標準，又要靠計量檢測鑒定、檢驗。從原材料的質量檢驗到生產加工的各個重要環節，只有每道工序檢驗合格，才有最終產品的檢驗合格；另一方面：為了達到優質高產的目的，要不斷地推廣采用新技術、新工藝，其計量檢測、控制水平的高低標志著生產技術、工藝水平的先進與否。所以，究其實質，計量檢測是控制產品質量的基礎手段。
2.計量數據是分析產品質量優劣的依據
影響產品質量優劣的因素很多，如原材料、工藝、設計水平、加工能力、工人技術、技術標準、協作件質量等等。質量的好壞最終都要表現在產品能否最大限度滿足用戶需要其具備的適用性、可靠性、經濟性、耐用性等產品的技術特性和質量特性。這些特性大多是一些可測量的物理量、化學量。通過測量手段來定量分析評價產品質量是否符合技術標準。“憑數據說話”實際上就是要求憑準確可靠的側量結果來評價產品質量。對產品成品是如此，對原材料、協作件、半成品也同樣是如此。對生產的全過程，都必須應用各種測量手段對質量特性進行監控。產品質量要靠工藝裝備和技術來保障，但最終卻要憑先進的測量手段所提供的準確可靠的數據來確定。
五、能源計量是科學用能的基本條件
能源是國民經濟建設的重要物質基礎，能源問題已是一個舉世矚目的涉及政治、經濟的重要問題，世界各國對解決能源問題，從政策到管理都給予極大的重視。
在我國的經濟建設中，能源問題同樣是一個直接影響物質文明和精神文明建設的重要因素，為此，國務院制定了“開發和節約并重、近期把能源放在優先地位，對國民經濟實行以節約為中心的技術改造和結構改革”的能源方針和政策，實現經濟的發展一方面要保證有足夠的能源，作為解決能源緊缺的另一方面，“節約能源”由于投資少，見效快而越來越被人們所重視。
1.節約能源的兩種方式
節約能源，分為“結構節能”和“管理節能”。結構節能效果顯著，近幾年統計資料表明，結構節能的效果占60%，但投資較大，時間亦較長；而管理節能投入少，見效快，所有企業均可推行，利用管理節能的效果占4U%.隨著國民經濟的發展，管理節能始終是一項重要措施，我國在管理節能方面一直是采用行政干預和經濟杠桿相結合的方法，甚至用法律的手段來保證一最低的能耗求得最好的經濟效益。能源的科學管理，必須要有扎實的基礎工作做保證。基礎工作是指標準化、定額管理、計量測試、信息統計、基礎教育和以責任制為核心的規章制度等。而這些基礎工作的基礎則又是計量測試。沒有準確可靠的計量數據、能源管理工作將無法進行，節能效果也是一本糊涂帳。
2.計量工作是管理節能的基礎
能源計量是企業進行科學管理，節約能源的重要技術基礎，它能使企業做到三保證，即保證能源統計報表信息數據的資料準確；保證能源單耗的可比性，進而達到先進合理；保證能源定額的貫徹執行與獎懲。
能源計量工作是一項基礎性工作，在節能效果上表現為兩方面：一方面是節能效益往往無法直接統計，表現在節能技術措施和科學管理的綜合經濟和節能效益，更表現為社會經濟和節能效益，屬于隱性效果；另一方面則由于它的“基礎性”，即一切節能措施不在計量測試這個基礎上建立，就不可能獲得最佳和確定的效益，因此又具有必須性，而且一旦建立起來，將起到長期系統積累的效益。
長期以來，我國存在能源利用率低、能源嚴重浪費、產品用能單耗高的重要問題，一方面是各級人員節能意識淡漠，造成能源浪費嚴重。另一方面，能源計量工作不健全，造成“煤糊涂”、“電糊涂”、“油糊涂”等問題，制約了能源管理工作的科學和有效。因此完善能源計量器具配備，加強能源計量管理，則是節約能源的重要環節和有效措施。
3.企業能源計量管理的作用
企業能源計量管理的作用歸納起來有以下幾方面：
3. 1為滿足企業能源核算，減少虧損，避免經濟結算糾紛，保護供需雙方權益，提供企業進出廠的一次、二次能源和載能工質的準確、一致。
3. 2對廠內的一、二次能源和載能工質在分配、貯存、流轉、加工、轉換以及轉供等各個核算環節，通過能源計量器具的檢測，提供準確、一致的計量數據，以滿足經濟核算和生產責任的要求。
3. 3按基本經濟或能源核算單位的具體需要，安裝各種能源計量器具，提供檢測數據，以保證企業能按產品制定科學的用能定額，實行能源定額管理，嚴格按定額進行用能考核。
3. 4通過計量器具對生產工藝過程各關鍵環節監測，為不斷改進工藝、選擇最佳控制參數，進行技術經濟分析，提供一致、準確的計量信息，從而在保證產品質量和生產效率的前提下，節約能源和原材料消耗。
3. 5對企業的設備進行熱效率測試，為企業設備的技術改造和更新提供準確計量數據，監測儲能、輸能裝置的跑、冒、滴、漏，為能源審計提供技術基礎。
3. 6為企業落實經濟責任制，計算節能獎勵和浪費懲處提供統一準確的計量數據。
