時間：2023-03-13 11:24:40
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機械生產實習個人工作總結1
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎.
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用.
機械生產實習個人工作總結2
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實習;在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經意間，我來達涅利實習半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習，我的收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間，我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發(fā)現與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統(tǒng)籌兼顧，注重效率
一個新的項目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項目執(zhí)行時才能有的放矢，提高效率。
4.裝配工作要善于發(fā)現問題，解決問題，總結經驗
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實習的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。
機械生產實習個人工作總結3
作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據專業(yè)情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等）。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；
⑤培養(yǎng)自己團結協(xié)作的工作作風和嚴謹的學習態(tài)度，增強責任感。
二、 實習時間地點
20xx年3月18日到20xx年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐。考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
關鍵詞：實訓；拆裝；回路；測繪
中圖分類號：G642.0？搖 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）50-0213-02
一、圍繞辦學目的組織實訓教學
我院堅持“應用為本、學以致用”的辦學理念，把“辦好讓學生、家長、社會滿意的學校”作為辦學宗旨，致力于為社會培養(yǎng)高素質應用型人才。我院通過強化實踐教學，突出技能培養(yǎng)，努力探索工學結合和理論與實踐相融合的人才培養(yǎng)模式。《液壓與氣動技術》是工程機械類專業(yè)十分重要的課，也是一門理論性和實踐性很強的課程，針對我校教學環(huán)境和實驗室硬件條件的特點，從實際情況出發(fā)，圍繞辦學目深入探討如何在《液壓與氣動技術》實訓中嘗試各種教學方法，達到理論和實際相結合，提高學生的實踐動手能力，激發(fā)學生學習興趣，增加分析問題、解決問題的能力。
二、實訓課強化實踐應用能力
《液壓與氣動技術》是我院機械制造設計及自動化專業(yè)的一門重要課程，與機械制造技術、裝備設計等主要專業(yè)課有著密切的關系，具有實踐性強、與生產實際聯系緊密的特點。是一門綜合性較強的課程，也是專業(yè)課程中較難理解和掌握的一門課。根據培養(yǎng)目標，崗位需求，結合學生的實際情況，本門課程的主要任務是培養(yǎng)學生分析、設計簡單的液壓與氣動基本回路，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統(tǒng)及故障診斷和排除液壓與氣動系統(tǒng)故障三項能力。通過實踐和實訓教學強化理論教學，突出對學生實踐技能的培養(yǎng)。
三、實訓教學條件及過程
1.實驗室實訓條件。我校液壓與氣動實驗室有6臺CQJDY-A2模塊化機電液氣綜合實驗臺，并配有透明的液壓元件及實物液壓元件，這種試驗臺是專門為學校配備的教學性質實驗臺，實驗臺的各個元件的功能和實際生產用的元件有區(qū)別，容易出現故障，質量和性能很難達到理論要求，只能完成基本動作和各種基本回路運動。基于上述條件，我們開設的實訓是：（1）液壓與氣動基本回路實訓；（2）元件的拆裝實訓。結合開設的實訓編寫相應的實訓報告手冊。
2.降低成本，挖掘潛力擴大實訓功能。購買企業(yè)報廢的液壓與氣動元件用于實訓拆裝教學。拆裝的目的是掌握結構和原理，無論新元件還是報廢元件結構都是一樣的，再者液壓與氣動元件種類多成本高。以低成本的價格購買，變廢為寶服務教學。由于經常購買企業(yè)報廢元件，元件的種類對每屆學生實訓都不同，在每次實訓前要重新編寫實訓報告。如：根據新增加的元件改寫拆裝件的報告內容，根據需要增加元件的測繪功能，根據上一屆的學生情況總結出經常出現的問題在報告中強調等。
3.實訓過程和內容。學生分組：3～5名學生一組，學習委員根據每組學生的學習成績要均衡分配，每組選個組長，組長的選擇可以同學推薦也可以自薦，組長要求動手能力強善于思考并且具有組織管理的能力，或者想鍛煉這方面的能力的學生。教師根據實訓情況對學生提出實訓要求，同時強調一定要在實訓過程中把理論課教材用于實訓參考。
4.帶著問題拆裝實訓。每組分到的元件不同，在拆裝前根據分到的元件復習教材中相關的理論，每組理論搞清楚后結合實訓報告冊的內容進行拆解，拆下的元件放到干凈整潔的臺面上，全部拆解后，小組成員一起討論每個零件在元件中的作用及結構，分析特點，并延伸到零件結構特點在相關其他機構中的應用情況。比如說齒輪泵中彈簧卡圈，不注意會忽略這個小件，學生找到這個件并要求說出這個元件的作用時，好多學生不太清楚，了解了這個零件是限制齒輪軸向位置作用后，學生的興趣非常高，沒想到這么小零件會如此大的作用，同時讓學生回顧在其他機械結構中如在減速機中的應用等，達到舉一反三的作用，同時介紹這個元件是標準件，增加對標準件的認識。
5.基本回路連接可以鍛煉學生基本回路設計和初步診斷故障的能力。學生做這個實訓前，教師在一臺實驗臺上連接透明基本回路，為學生介紹實驗臺各個按鈕及相應各個元件的使用方法，根據學生在課堂上學過的理論知識，讓學生自己設計液壓和氣動基本回路，自己連接，教師和學生一起檢查回路，發(fā)現問題一起考慮解決的辦法，在回路運動中，根據報告填寫不同壓力點的壓力實驗數據，根據實驗數據和理論數據分析，實驗數據和理論數據不同的原因，復習有哪些對壓力損失有影響。
在基本回路完成的同時，推廣到典型回路的應用，根據實驗室的條件和學生對電器原理的理論知識設計簡單的公交才車門和翻斗車及挖掘機的液壓系統(tǒng)。實現機電液氣綜合實驗臺的綜合性能。在整個過程中，首先肯定學生的方法及特點，然后總結出正確的方法和思路，強調在設計過程中注意的事項，對學生做個正確的評價。
實驗臺在使用過程中經常出現些故障，如對漏油處采取更換密封件，換向閥無法實現換向時是因為閥芯卡住；行程開關不靈學生自己動手組裝行程開關等。擴展到液壓系統(tǒng)故障的隱蔽性的特點，液壓系統(tǒng)發(fā)生故障以后，應該有選擇，有側重，有次序地檢查液壓裝置的內部狀況，根據有關的判據，推斷出各故障原因可能性的大小，然后再根據現場的具體情況，對液壓裝置作更深入細致的分析與評判。通過對系統(tǒng)多方面的綜合考察，得出更加具體的結論。
6.測繪液壓元件服務主干專業(yè)課的項目教學。機械制造技術是機械設計及自動化專業(yè)的主干專業(yè)課，采用項目教學方式授課，以項目形式在實習廠授課，授課結束學生即能加工出相應的產品。液壓元件如各種壓力閥、流量閥、換向閥、各種泵等，作為機械制造技術的小項目，項目前期的圖紙繪制在液壓實訓中完成。實訓按小組分配各個元件，拆開后測繪出零件的尺寸，繪制零件圖和裝配圖的草圖，老師檢查合格后統(tǒng)一在電腦上繪制零件圖和裝配圖。通過測繪培養(yǎng)了學生的工程意識、貫徹、執(zhí)行國家標準的意識，鍛煉學生生產實踐的測繪能力和繪圖能力。培養(yǎng)學生認真負責，一絲不茍的工作作風和嚴謹的科學態(tài)度，強化時間觀念，樹立國家標準意識，養(yǎng)成良好的繪圖習慣和工作作風。為后續(xù)的專業(yè)課打下良好的基礎，讓學生有實踐生產項目概念。通過電腦繪圖熟悉軟件的應用。
在機械制造技術基礎的項目中，學生按照自己設計的圖紙動手加工和裝配。生產的產品讓學生有勞動快樂和成就感，學習興趣大大提高。同時學生做出的產品可以用于下屆學生實驗室實訓拆裝元件用，為學校節(jié)約了購置元件的成本。這種方式與企業(yè)的產品生產方式類似。同時，這也為學生參加就業(yè)適應企業(yè)的生產方式打下良好基礎。
四、結論
這種方式的實訓共做了兩屆，學生興趣高，學習態(tài)度端正，調動了多種感官，做到理論和實際相結合。在這種教學模式下，學生的動手能力增強了，加深了對液壓元件的結構和原理的理解，初步具有分析、設計液壓與氣動基本回路能力，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統(tǒng)的能力提高了，能夠進行簡單故障診斷和排除，為學習其他專業(yè)課和工作打下牢固基礎。小組成員的密切合作，能充分發(fā)揮每個人的特長，使學生取長補短，增強創(chuàng)新意識，理論和實踐能力共同提高。
參考文獻：
[1]薛梅.《液壓與氣動技術》項目教學設計與研究[J].教育科學，2008，（09）.
1.1教學方法傳統(tǒng)單一
傳統(tǒng)教學是先由教師把非常系統(tǒng)的知識講完，讓學生進行知識儲備，然后再應用某些知識點進行練習訓練。“計算機工程制圖”授課一般是先課堂授課，黑板板書加上一些PPT課件和教學模型展示，布置作業(yè)，而后是AutoCAD授課與上機練習，最后是零部件測繪實訓。并且未能根據課程內容和學生特點，靈活運用現代教育技術和教學方法。這樣教學的弊端是學生在毫無目的地被動接收，學習沒有積極性，學習效果往往不夠理想。
1.2課程實踐性不夠強
高等職業(yè)技術教育作為高等教育的一個重要組成部分，培養(yǎng)的是具有高素質的技能型復合人才。但當前多數學校制圖課程教學中，重理論，輕實踐，而且理論與實踐教學不能有效結合，使在校學習的內容與生產企業(yè)的實際工作過程脫軌嚴重，沒有很好地體現職業(yè)性、實踐性和開放性的要求，因此很難培養(yǎng)出學生真正的職業(yè)技能。
2.課程建設思路
通過對課程教學中存在的主要問題進行分析和企業(yè)實際生產調研，結合國家級精品課程評估指標，課題組明確了建設《計算機工程制圖》精品課程的思路。按照“實用為主、必須和夠用為度”的原則重組與企業(yè)人才需求相適合的課程體系和內容；根據課程內容體系，建設與之相適應的教材、教學方法與教學手段；強化教師培訓與再教育，建設一支教學觀念新、教學水平高、教學手段先進、職稱結構合理的“雙師素質”教師隊伍；堅持走工學結合的道路，開展校企交流與合作，建設一流的校內實訓基地和校外實訓基地，進而完善教學設施；完善學生專業(yè)基本技能、職業(yè)綜合技能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，滿足學生未來就業(yè)崗位需要。
3.課程建設內容與成果
3.1教學內容
課題組認真研究相關專業(yè)人才培養(yǎng)目標，遵循國家制圖員職業(yè)資格考試的標準要求，進行了崗位需求調查，并且經過大量的企業(yè)調研，發(fā)現機械設計與制造、化工等工科類專業(yè)學生就業(yè)主要從事制圖、產品檢驗與研發(fā)、機床操作、技術改造、設備管理與維修等職業(yè)崗位。2000年以前，我校的《機械制圖》和計算機繪圖《AutoCAD軟件》課程分別單獨設置，計算機繪圖課程安排在學習完工程制圖課后開設，總學時144學時，其中實踐學時16學時，占總學時11%，課程內容強調知識的系統(tǒng)性、完整性與嚴謹性。2000年后合并為《機械制圖及AutoCAD》，對教學大綱和教學內容進行了更改，適當降低了畫法幾何、機械制圖部分內容的難度要求，開始注重生產實際需求，高度重視讀、畫工程圖樣能力的培養(yǎng)，總學時調整為124個學時，實踐學時24，占總學時19%。2003年，我們將“機械制圖”和AutoCAD軟件課程整合，編寫完成了面向21世紀規(guī)劃教材《計算機工程制圖》、《計算機工程制圖實訓教程》，獲我校教學成果二等獎。2006年我們以我校機械制造與自動化專業(yè)被國家教育部確定為高職高專教學改革示范專業(yè)為契機，對課程進行了重新設計，探索基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)，將《機械制圖》、《計算機繪圖》、《零部件測繪》有機整合，并注重“實用為主、必須和夠用為度”，教學內容強化了實踐教學，制定了新的教學大綱，總學時變?yōu)?28學時，實踐學時62，占總學時49%。2009年，我們編寫出版了基于工作過程的《計算機工程制圖與測繪》和《計算機工程制圖與測繪實訓教程》，內容選取力求與工作崗位的需求緊密相連，比如實訓項目———減速器全套圖紙測繪的主要學習任務就包括螺紋畫法、軸類零件畫法、箱體類零件畫法、裝配圖畫法、計算機繪圖、公差知識及測繪方面知識的使用等，該教學內容的工作對象包括機械零部件、設計方案、要繪制的工程圖樣和三維造型等，運用CAD/CAM軟件、繪圖工具及儀器、測繪用工量具等各類工具。教材的使用取得了很好的教學效果。
3.2教學方法和手段
3.2.1教學模式設計把課程學習內容聯系企業(yè)生產實際，提出各種任務，進行任務驅動式教學。將學生置于提出問題、思考問題、解決問題的動態(tài)過程中學習，比如利用常用的減速器模型，提出減速器的某個零件屬于哪一類零件，如何表達繪制該類零件圖，零件圖上哪些尺寸是重要尺寸，哪些表面有表面粗糙度的要求，零件圖有何用處等任務。引導學生進行主動思考，優(yōu)化了教學過程，從而提高了課程質量和效率。課程實踐教學充分利用校內外實習、實訓基地，邀請工廠技術人員現場指導。由企業(yè)教師有針對性地安排與課程相關的任務并指導學生，使學生在學中做，在做中學，讓學生在生產實境中體驗圖紙表達的內容，深切體驗到知識的實用性，從而提高學生的讀識圖能力和繪圖能力，也培養(yǎng)了團隊合作精神及適應社會的能力。工學結合應該是課內結合與頂崗實習等相結合，課內結合應為最終的頂崗實習做好準備。通過頂崗實習，使學生在真實的環(huán)境中進行實踐鍛煉，在企業(yè)教師的指導下，完成真實工作環(huán)境下的測繪、計算機繪圖及其它任務，強化學生專業(yè)能力和崗位適應能力。同時結合本課程的教學內容及進程，開展了創(chuàng)新設計大賽、計算機繪圖競賽，參加《計算機工程制圖》課程網站開發(fā)的建設等實踐性環(huán)節(jié)，取得了較好的實踐效果。3.2.2根據不同內容采用相應的教學方法（1）采用現代化教學手段（利用多媒體課件等）講授制圖基本知識部分（體上的點線面、基本體與組合體），大量運用模型演示與動畫模擬，對學生進行空間想象思維訓練。同時講解計算機繪圖（CAD）的基本操作和繪圖命令，使抽象的理論變得直觀、形象，容易理解。（2）按工作過程導向講授機件表達、零件圖和裝配圖，對學生進行機械制圖基礎訓練。打破章節(jié)界限，采用幻燈片、模型、零部件實物展示臺和臺虎鉗等真實零部件進行教學，并利用多媒體課件加以操作演示，同時講解計算機繪圖（CAD）的零件圖、裝配圖、標注等內容。模擬了生產工作過程，也提高了直觀性與趣味性。（3）測繪實訓教學。針對具有工程意義的減速器、臺虎鉗、齒輪泵等做零部件測繪、手工繪制草圖能力訓練，再利用計算機軟件把全套工程圖樣繪制出來，而后總結撰寫測繪實訓報告。這樣提高了學生動手和構圖的能力，同時也強化了計算機繪制工程圖樣的能力。3.2.3采用多種現代教學技術手段采用先進的教學手段、利用多媒體課件和網絡教學，可增加大學生獲取知識的信息量。在理論和實訓教學中，課程組教師制作了集圖片、動畫、flash和聲音為一體的《計算機工程制圖》教學課件，建立三維模型、虛擬項目等仿真教學環(huán)境，全部教學過程采用多媒體授課方式，并結合其它方式。多樣的信息承載形式，豐富了學生的空間想象力，提高了教學效果。依托校園網，建設精品課程網站，將《計算機工程制圖》課程的電子教案、多媒體課件、課程教學視頻、三維模型、實訓項目、練習題庫等相關資料全部上網，實現開放式教學。豐富的網絡資源可以滿足本課程學生自主學習和上網學習的需要。
3.3教師隊伍
我校極為重視青年教師的培養(yǎng)，采用培養(yǎng)和引進相結合的辦法，大大提高了師資隊伍素質。制訂師資培養(yǎng)計劃，鼓勵青年教師參加理論進修和企業(yè)頂崗學習，每年完成不少于一個月到企業(yè)單位頂崗，以提高生產實踐經驗，增強職業(yè)能力。同時對企業(yè)兼職教師進行師德培訓，支持其參加高等教育學和高等教育心理學的課程學習，以增強其執(zhí)教能力。經過幾年的培養(yǎng)，教師隊伍中全部具有多種職業(yè)資格證書，專任教師全部是“雙師型”教師，在企業(yè)中擔任技術服務。部分教師為河南省成人制圖學會成員，教師教學理論及實踐水平大幅提高，教學觀念新穎、教學水平較高、教學手段先進。已經形成一支老、中、青結合的較為理想的教學隊伍，且各自所學專業(yè)形成交叉,知識結構很合理。組成了不同知識層次和年齡的教學梯隊；教學隊伍中從事課堂教學的教師6人（其中3人兼帶實驗），專職從事實踐教學的教師4人；校外兼職教師4名，均系工學結合單位的生產實踐經驗豐富的技術人員，參與了課程的設置、教學內容的制定，負責本課程實踐教學環(huán)節(jié)，實現了教學過程的開放性。
3.4教學條件
《計算機工程制圖》是我校機電、化工、建筑等工科類專業(yè)的技術基礎課程，學校對該門課程的建設、發(fā)展給予了高度重視。為保證該課程教學的順利實施，已建設了良好的校內教學與實踐環(huán)境。為保證學生在校學習與實際工作的一致性，強化學生專業(yè)能力、方法能力和崗位適應能力，學校加強了校外實習基地的建設，與河南中軸控股集團股份有限公司、焦作三島輸送機械有限公司、廈工機械（焦作）有限公司、焦作科瑞森機械制造有限公司、焦作市邁克冶金機械有限公司等5家單位建立了長期合作關系。可以滿足學生企業(yè)認知實訓、課程實訓和生產性實習等實踐教學的需要。
4.課程建設成效
《計算機工程制圖》精品課程建設符合教育部教高[2006]16號文件精神，很好地實現了工學結合與一體化教學。課程組全體教師經過幾年的努力，取得了較好的成效。清華大學著名教授王先逵在聽取了《計算機工程制圖》的教學匯報后，給予高度評價，認為這門課程的改革力度較大，具有較高的可操作性，走在了工程制圖課程改革的前列，是一項有積極意義的嘗試，能夠提高學生的學習興趣和課程的教學質量。近5年，在《計算機工程制圖》課程教學團隊的教師每學期期中教學檢查中，學生的評價結果均為優(yōu)秀、良好水平，平均得分97.75分，并多人次獲得“受學生歡迎的教師”稱號，均評為優(yōu)秀，同行專家及我校督導組聽課評價較高。根據對機械制造與自動化專業(yè)、應用化工技術專業(yè)近5屆畢業(yè)生回訪調查，畢業(yè)生認為《計算機工程制圖》課程對自己的讀畫工程圖、計算機繪圖、協(xié)作能力等多項能力幫助很大，課程教學體系使自己學習了生產技能、團隊意識，為盡快適應崗位打下了堅實的基礎。近5年，通過對近20余家用人單位的問卷調查，用人單位對學生的制圖水平給予了充分肯定。認為畢業(yè)生的制圖功底較為扎實，識圖能力很強，進入角色較快，適應能力強，基本達到了畢業(yè)能直接上崗的要求。目前有約60%的畢業(yè)生從事與設計、維修和測繪等相關工作，滿意率達到95%以上。
5.課程建設完善思路
摘要：近幾年，據學校就業(yè)部門統(tǒng)計，機械設備裝配與自動控制專業(yè)的學生就業(yè)存在專業(yè)不對口、就業(yè)質量不高的現象。通過調查，筆者發(fā)現主要是因為機械裝配工、操作工技術要求高，學生在校所學無法滿足企業(yè)工作需求。這反映出學校課堂枯燥的理論教學、鉗工實訓沿用單一的基本功訓練，與技校走內涵發(fā)展、畢業(yè)生高質量就業(yè)的趨勢不相適應，因此進行實訓教學改革勢在必行。
關鍵詞 ：教學改革裝配鉗工實訓
機械設備制造過程就是市場調研、設計、下料、制造毛坯、熱處理、機加工成零件、熱處理、裝配成機器設備、檢測合格、涂裝、售后安裝調試的過程。一臺機械設備，包含機械、液壓與氣動、電氣控制三部分零部件，三者有機結合，缺一不可。裝配鉗工實訓教學，應該圍繞學生高質量就業(yè)這一目標，培養(yǎng)學生具備一定的裝配圖讀圖知識，一定的機械裝配、液壓氣動系統(tǒng)、電氣設備系統(tǒng)的動手安裝調試能力。
一、成立教改與安全管理機構
由機械專業(yè)科長任組長，負責調查研究、結合本校實際提出鉗工實訓教學改革思路和構建實訓項目，負責項目實施過程的協(xié)調與改進。由相關專業(yè)教師任組員，負責項目實訓教學內容的制定與實施。由科長、任課指導教師和學生安全員組成安全管理機構，負責進行課前學生安全教育、日常教學的安全檢查與隱患整改，確保教學安全。
二、制定項目
以培養(yǎng)具備一定識圖能力及機械裝配、液壓氣動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)安裝調試能力的裝配工為目標，制定實訓教學項目如下。
項目一：平口鉗拆裝與零件測繪。主要內容為平口鉗的拆裝，平口鉗零件圖、裝配圖繪制，教學目的是讓學生熟悉平口鉗的結構與原理，掌握零件圖繪制、裝配圖讀圖知識。
項目二：平口鉗制作。主要內容為平口鉗的非標零件鉗加工，螺桿車削加工和平口鉗裝配，教學目的是讓學生掌握鉗工基本技能，普車基本技能和平口鉗的裝配技能。
項目三：CA6140主軸箱拆裝。主要內容為CA6140主軸箱傳動演示，CA6140主軸箱拆裝，教學目的是讓學生掌握皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的裝配，掌握主軸傳動精度的調整方法，掌握雙向摩擦離合器和制動器的調整方法，熟悉傳動系統(tǒng)圖的讀取方法。
項目四：液壓與氣動回路的組裝與調試。主要內容為液壓、氣動、電氣元件認識，液壓、氣動回路的組裝調試與電氣控制回路連接，教學目的是讓學生掌握液壓、氣動元件的結構原理與應用，認識常用電氣元件的應用與接線方法，掌握液壓氣動簡單回路的組裝與調試。
三、項目實施
1.平口鉗拆裝與零件測繪
機械制圖與CAD科任教師作為項目負責人，對班級進行分組，發(fā)放平口鉗和工量具，指導學生進行平口鉗的拆卸，布置鉗座、活動鉗口、方形螺母、螺桿、鉗口板五個非標零件的測繪任務。學生分組自行討論，制訂工作計劃表，確定工作步驟和程序，經教師審核通過后，分工合作。教師依據工作計劃表，對各組進度檢查督促，巡回指導學生正確使用工量具、查閱制圖資料，糾正繪圖錯誤。測繪作業(yè)完成，各組內部自評后，教師逐組進行檢查評價，圖樣歸檔保管。
2.平口鉗的制作
鉗工工藝學一體化教師作為項目負責人，對平口鉗制作任務進行細分，下達各階段的實訓任務，分別是鉗座制作、活動鉗口制作、鉗口板制作、方形螺母制作、螺桿制作、平口鉗裝配。
教師根據平口鉗制作所涉及的鉗工基礎知識和技能進行講授，要求講透劃線基準的選擇，量具的讀數原理和計數方法，鉗工工具的應用范圍和正確使用方法，鉆床、車床的安全操作規(guī)程等專業(yè)知識；演示劃線、鏨削、鋸削、銼削、攻絲等鉗工基本技能和車床、鉆床的操作規(guī)范，分階段布置作業(yè)和進行安全知識考核。
學生以組為單位，在多功能教室閱讀全套零件圖和裝配圖，復習查閱《鉗工工藝學》《裝配鉗工工藝學》，討論制定各零件加工工藝規(guī)程，填寫零件加工工藝卡片，提交指導教師審核。
按零件加工工藝卡片內容，學生領取工量具和毛坯，在鉗工車間進行鉗座、活動鉗口、方形螺母、鉗口板的加工，在普車車間進行螺桿的加工。
平口鉗裝配，依據裝配圖樣和裝配工藝卡片，領取標準件，采取修配方法進行裝配，直至符合裝配圖樣的技術要求。
學生作品的評價與優(yōu)秀作品展示。首先各組分別對各自所制作的零件和平口鉗成品進行自我評價，互相對照完成初評。然后教師依照圖樣要求和自評結果，結合平時作業(yè)完成情況和操作的規(guī)范性進行綜合評價，選擇優(yōu)秀作品在車間展柜展出。
3.CA6140主軸箱拆裝
鉗工工藝學一體化教師作為項目負責人，對CA6140主軸箱拆裝任務進行細分，制定各階段教學內容，分別是主軸傳動知識學習，拆卸工具選擇與主軸箱拆卸，裝配基礎知識學習，裝配工量具的選擇與主軸箱裝配，主軸箱的調整與主軸旋轉精度檢驗，實訓總結與答辯。
教師通過CA6140主軸箱傳動演示、實物與多媒體結合講授，讓學生感性認識皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動，掌握傳動機構裝配基本知識和裝配基本要求。
學生以組為單位，編制CA6140主軸箱拆裝進度計劃，通過指導教師審核后，進行拆裝實訓，學習掌握以下裝配知識和技能：CA6140主軸箱拆裝所需的通用工量具和專用工量具的使用方法；螺紋連接、鍵連接、銷連接、過盈連接的裝配要求與方法；皮帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的裝配要求與方法；摩擦離合器、滾動軸承、軸組的裝配要求與方法。理論與實踐相結合，實操訓練有效促進了學生學習理論知識。
考核評價穿插在拆裝過程中進行，拆裝技能和工作頁填寫規(guī)范綜合評價，技能考核項目有：卸荷式帶輪的裝配和帶輪跳動量的檢查方法，鏈傳動裝配與鏈條下垂度的調整方法，主軸箱箱體孔距、孔系平行度、孔中心線同軸度誤差的檢驗，齒輪嚙合質量檢驗方法，摩擦離合器和制動器的松緊調整方法、主軸旋轉精度的檢驗與調整方法。
4.液壓與氣動回路的組裝與調試
液壓與氣動技術一體化教師作為項目負責人，制定實訓各階段任務和工作頁，下達任務到每位學生。實訓內容與步驟依次為液壓與氣壓傳動原理學習，液壓氣壓元件拆裝與結構原理，液壓氣壓傳動回路與仿真訓練，常用電氣元件的認識與接線訓練，電氣控制回路連接與PLC編程訓練，液壓氣壓傳動回路的組裝與調試。
教師依據《液壓與氣動技術》教材編寫液壓與氣壓傳動一體化講義，向學生講授液壓氣壓傳動原理和在機械設備中的應用，使學生明確液壓氣動的重要性，提高學習興趣。
學生明確液壓氣動實訓任務，按照認知漸進而強化的學習規(guī)律，分階段進行訓練。第一階段對液壓氣動的動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件、液壓油分類認識，通過銘牌熟悉元件的符號、性能、應用范圍；第二階段通過元件拆裝訓練，學習元件內部結構原理，故障維修知識，進一步提高裝配動手能力；第三階段使用仿真軟件學習液壓氣動的換向回路、壓力控制回路、速度控制回路，然后在液壓氣動實驗臺進行回路組裝與調試，記錄學習回路的性能特性；第四階段常用電氣控制元件的分類認識，掌握元件符號、性能參數和應用，并進行接線訓練；第五階段通過PLC軟件學習，了解常用編程指令，掌握簡單控制回路的編程；第六階段在實驗臺上組裝自動控制的動作順序回路，行程控制的自動換向回路。
考核評價從安全知識考核，應知理論知識，元件拆裝、回路組裝與調試技能，日常行為規(guī)范四方面進行評價。
四、小結
關鍵詞：目標定位；學習興趣；基本技能；工作實踐
一、本課程教學目標（主要是能力目標）設定的依據
我專業(yè)是機電技術專業(yè)，機電技術專業(yè)是應用性很強的專業(yè)，通過與企業(yè)專業(yè)人員交流，他們提出，“企業(yè)看重的是真才實學、操作能力而非文憑”“就業(yè)后專業(yè)不能丟，但不能只圍繞專業(yè)”。我們今后的重點，是要將專業(yè)理論知識與實習實踐相結合，書本知識雖然給了學生一定的積淀，但與實際還是有一定的出入，例如我們在學校教授的《機械制圖與CAD》課程，從應用軟件繪圖到設計圖還是有很大差距的，在學校只是針對應用軟件的環(huán)節(jié)，而真正到了工作崗位中，應用是必須的，設計才是關鍵環(huán)節(jié)，因此要把所學的理論知識與實踐緊密結合起來，掌握機電產品的制造、操作、組裝與維護，達到提高動手能力、增強人際關系協(xié)調能力，培養(yǎng)分析、解決實際問題能力。這也為我們今后的教學工作提出了新的要求，我們要不斷反思，構建自己的知識體系，培養(yǎng)學生科學嚴謹的工作態(tài)度，勤奮務實的工作作風，把所學的理論知識與工作實踐結合起來。因此，我們的培養(yǎng)目標是使五年制高職畢業(yè)生走入工作崗位后經過鍛煉成為智能型中、高級技術工人。由此，分析確定課程的能力目標具體如下：
1.能夠理解常用的制圖國家標準及相關規(guī)定，具備查閱標準和技術資料的能力。
2.理解正投影的基本原理，能夠利用正投影法原理繪制三視圖
3.具有繪制軸測圖的能力
4. 理解正投影的基本原理，能夠利用正投影法原理繪制三視圖中的截交線、相貫線、幾何體及表面點。
5. 理解正投影的基本原理，能夠利用正投影法原理繪制組合體三視圖.
6.具有物體表達方法的識讀及作圖能力
7.具有繪制標準件、常用件的能力
8.能夠識讀中等復雜程度的裝配圖，初步了解測繪的方法，并拆畫零件圖。
9.能夠識讀中等復雜程度的零件圖
10.能使用AutoCAD軟件繪制符合制圖國家標準的具有中等難度的工程圖樣。
課程能力目標設定的依據是機電一體化專業(yè)職業(yè)技能分析表和項目小組召開的有企業(yè)專家參加的項目工作研討會對完成典型工作任務應具有的工作能力分析。課程的教學目標是完成專業(yè)標準中的機械制圖與CAD的職業(yè)能力目標。
二、課程能力目標的準確性
項目工作小組和企業(yè)專家針對各工作崗位的工作特點和職責把綜合能力目標按各工作崗位需要的能力進行分解。
例如：對于設備維修工作崗位看圖、識圖是維修的依據。設計崗位，則需要具備比較全面和專業(yè)的行業(yè)知識，能夠具有獨到的見解和創(chuàng)新意識，查閱資料的能力，工作的最終成果依然是圖紙。加工生產崗位除了讀圖識圖能力還要具備很強的實踐動手能力。按各工作崗位的不同職責分解很合理，各能力目標和各工作崗位的工作任務能對應。
課程能力目標的設定考慮了高等職業(yè)教育學習者的情況，重點是學生通過學習以后能做什么，學習環(huán)境需要什么條件，能力目標的表達也反映了一定的程度或標準。如具有繪制和識讀中等復雜程度零件圖的基本能力，這樣的表述恰當、合理。
三、 課程能力目標具體，可操作性較好
學院有機械零部件測繪實訓室，學生可進行零部件測繪與模型測繪完，學生在完成若干個設計好的學習任務包括大作業(yè)后，具有熟練的手工繪圖技能，具有識圖和繪制中等復雜的裝配圖和較復雜零件工作圖的能力，具備查閱并運用有關標準的初步能力等。從而達到課程的能力目標。并從以下幾方面確保能力目標的實現：
重視制圖基本理論和基本方法教學。制圖教學要解決的根本問題，通俗地講，就是培養(yǎng)學生的畫圖能力、看圖能力和空間思維想象能力。而這些能力的養(yǎng)成，要靠平日較長時間對制圖的基本理論和基本方法的學習理解和掌握的積累而逐漸形成。萬丈大廈，始于磚瓦。因此，要依據形象思維的規(guī)律和發(fā)展過程安排組織教學，重視重視制圖基本理論和基本方法教學，打好基礎，一步一個臺階，使教學落到實處。要加強對投影規(guī)律及投影視圖特征總結、綜合、概括能力，強化培養(yǎng)，建立更多的基本形體的投影表象，為思維儲備更多材料，為后階段的學習夯實根基。
加強實踐教學環(huán)節(jié)，依據人們學生在機械制圖課程學習中的思維特點和規(guī)律設計教學。依據人們認知事物的基本規(guī)律，從感知實踐上升到理性認識，再以理論指導實踐。加強直觀教學（充分利用立體模型、三維實體造型軟件）和實踐教學（模型測繪、部件測繪等），增加用投影視圖所表達物體的正向思維訓練的強度 ，有利于物體投影空間概念的建立。
針對學生讀圖難，加強讀圖教學與練習，教會他們讀圖的方法與思路；多方位開展 加強讀圖能力培養(yǎng)，注重讀圖思維方法引導和讀圖規(guī)律的概括總結，使學生盡快入門，少走彎路。 加強思維訓練，培養(yǎng)課程綜合創(chuàng)造能力。
加強課上討論環(huán)節(jié) ，課堂上運用“啟發(fā)、討論式”的教學方法，可解決學生聽課中的疑惑，對提高學生分析問題和解決問題的能力起到了很好的促進作用。如“機件表達方法綜合分析”是本課程的重點和難點，是后續(xù)課程設計中最有用的和不可缺少的技能。通過對機件表達方法中優(yōu)劣方案的討論、比較，在教師的引導下進行綜合分析，選擇出最佳方案。這種教學方式極大地體現了學生的主體地位，發(fā)揮了學生的主觀能動性，加深學生對“多途徑解決問題”的理解，提高了學習興趣。
對于跟后續(xù)課程相關的機械制造基礎知識，則采用通過到實習培訓工廠現場教學，計算機多媒體輔助教學課件演示或觀看相關錄象等加以解決。效果很好。
實踐教學
實踐教學包括正常教學實踐環(huán)節(jié)中的手工儀器繪圖、草圖訓練和形體構思訓練等教學內容，并安排零、部件測繪一周。
對于本課程的實踐教學，我們認為：
（1）機械制圖是一門理論教學與實踐教學并重的課程，且實踐環(huán)節(jié)對課程的學習掌握及運用能力形成尤為重要，因此必須加強。
（2）根據當前中國的實際情況，工科學生的手工儀器制圖、徒手畫圖和計算機繪圖都必須訓練，只是隨著新技術的發(fā)展，后兩種能力的訓練比重將逐步增大，但手工儀器制圖在課程中不能沒有。
（3）不定期地組織學生到實訓工廠進行參觀，目的在于強化課堂教學效果，提高學生對相關職業(yè)的認識和興趣，開闊學生的視野，培養(yǎng)學生的素質和創(chuàng)新能力。
參考文獻
[1] 郭建尊《機械制圖及計算機繪圖》中國勞動與社會保障出版社2010年8月
[2] 謝利民《現代教學基礎理論》.上海教育出版社 2006年7月
【關鍵詞】決策 教學方法 專業(yè)課教學 傳統(tǒng)教學模式
近段時間，由于學院數控專業(yè)進行專業(yè)示范性建設，專業(yè)課程需要進行新課程標準的制訂或修改。本人參與到了《制圖測繪與CAD應用》這門實訓課課程標準的制訂。接到任務后，本人首先發(fā)現該課程標準要求用六步教學法填寫學習情境，包括收集資料、計劃、決策、實施、檢查、評估等六步。對于該教學法本人是又愛又恨，愛的是經過傳統(tǒng)教學的熏陶，學院總算決定引進先進的教學方法了，恨的是該課程是否適用于大專院校的專業(yè)性較強的學科還未得到驗證。
《制圖測繪與CAD應用》這門實訓第一個任務（即學習情境）就是進行球閥的測繪。廣大機械類專業(yè)的教師或者學生都肯定了解，該項目用到的球閥是一類比較典型的裝配體，它里面包含了箱體類、盤蓋類、軸類以及叉架類零件，可以說機械制圖學習中主要介紹到的典型零件該裝配體中都有。對該裝配體進行測繪是對機械制圖這門課程的一次總結，也為今后的專業(yè)課學習打下基礎。本門課的實訓流程是這樣的：首先介紹球閥在生活中的應用場合，引起學生的興趣。然后拆裝該球閥，讓學生認清該裝配體的組成零件。接下來學生對非標準件進行測繪，根據測繪出的數據繪制裝配圖，最后完成零件工作圖及總結。該項目一共進行30個學時左右。但是，要將如上安排完美的填入表格中給我?guī)砹松钌畹膲毫ΑＲ驗楸驹簩W生水平普遍不高，高考成績絕大多數都是兩、三百分，學習興趣也不濃，布置下去的課后作業(yè)基本都不會做，所以收集資料這一步根本就無法進行。計劃這一步也只能是教師安排好任務流程然后介紹給學生。后面的決策更是無從說起。實施、檢查和評估這三步倒是可以進行。但是，某權威人士主持的《六步教學法解讀》中說到：收集資料要包含教師的問題、情景驅動，學生的閱讀、思考與活動。計劃包含教師的觀察與傾聽，學生的交流、合作與分享。決策包含教師的舉例啟發(fā)與點撥，以及師生思維交鋒。實施包含追問與反思。檢查包含評價與提升，學生應及時反饋、提升到學科思想方法。評估是指動腦思考、動手實踐、出聲表達。
對比此文章和我自己做的表格，我覺得我們應進行深思。教學到底是應該因為產生了新的教學法就直接套用，還是應該根據學生水平和專業(yè)需要進行教學法的靈活安排？我相信對于廣大教師來說，不管教學方法是否采用所謂的六步教學法，這張六步教學法的表格都能很完美的填完，不讓主管領導找到一絲漏洞，并在教學中仍采用自己認為合適的教學方法。所以對于特定學生來說，一份無法進行的課程標準或者說教學方法有沒有必要花費大量人力、物力甚至財力來完成或推廣，值得廣大專家思索。
對于六步教學法的產生背景，本人做過一定的了解。魏書生先生具有五多的工作環(huán)境：兼職多、會議多、來訪客人多、信件多、稿債多。用于語文教學時間，僅占全部時間的十分之一，要提高教學質量，出路只能在深化課堂教學改革上。魏書生千方百計使學生成為學習的主人，他從五方面入手，實現他的理念：老師要樹立為學生服務的思想；建立互助的師生關系；發(fā)展學生的人性和個性；決策過程與學生商量；教給學生參與教學管理的機會。他通過建立計劃系統(tǒng)、監(jiān)督系統(tǒng)和反饋系統(tǒng)，提高語文管理自動化的程度。就我個人觀點，魏書生先生對于教師的本職工作我認為是不合格的，但是究其工作環(huán)境，魏書生先生提出六步教學法也是一個無奈之舉，由于上課時間不多只能要求學生進行自學。而且語文這門課的學科性質也適合學生進行自學，適合學生感受作者的思想，適合學生提出自己的看法。但是對于廣大專業(yè)性極強的工科課程來說，有些內容是國家標準規(guī)定的，不能按照學生自己的理解進行，老師都恨不得把一節(jié)課掰成兩節(jié)課來上，哪來時間給學生進行自學。可能有人會說，自學不一定要在課堂上。但是請大家想想，課后會自學的學生大多數都上本科學校了，有多少會在一個一般的專科學校里面。而且某些專業(yè)一周34節(jié)課甚至更多，課后作業(yè)都無法完成哪還有時間進行自學。再加上現在的教材良莠不齊，如果遇到一些錯誤較多的教材，反而會給學生一個錯誤的第一印象，不利于教學。筆者也與一位同事討論過該問題，該同事對《技術測量》這門課的一部分內容進行過一次六步教學法的嘗試。提出了一些針對性的問題后，留出了充分的時間給學生自習，以及上網查閱相關資料。但是最后的結果并不理想，大部分學生課后根本就忘了自學這件事，少數自學的學生表示課本上的一些解釋或者圖形根本看不懂。所以筆者認為，要實現六步教學法應該選擇具有一定水平或者學習熱情的學生，而不是大面積的不加挑選的施行。
再比如對于《制圖測繪及CAD應用》實訓的第二個部分CAD應用來說，其內容主要是實踐操作，鞏固并強化計算機繪圖軟件的操作。那么收集資料、計劃、決策這三步有何意義？
所以說六步教學法實際上前三步是把大部分時間留給學生自學的一種教學法。此方法也用如下四步描述：自習——實施——檢查——評估，這與傳統(tǒng)教學方法有何本質區(qū)別？對于一些專業(yè)課程來說，學生很難理解一些術語及定義，那么六步教學法中的教師與學生的思想碰撞如何產生？對于大專院校來說，用傳統(tǒng)教學模式反而更能適應廣大學生的情況。所以，六步教學法的推廣及實施應該做深入的調研，而不應該盲目套用。
【參考文獻】
【關鍵詞】機械設計基礎 項目化設計 教學
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2013）11-0070-01
《機械設計基礎》是高等學校理工科非機械類專業(yè)的技術基礎課和必修課程。本課程主要講述一般通用機械的基本理論和設計方法，主要精選工程力學、機械原理、機械零件等課程的內容，并優(yōu)化組合成為一門綜合化課程。主要內容包括：機械設計概論、常用傳動機構設計基礎、通用機械零件設計基礎、機械傳動系統(tǒng)方案設計與創(chuàng)新設計等。課程注重對學生綜合設計能力的培養(yǎng)，強調學生發(fā)現問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高學生創(chuàng)造性構思和總體把握設計方案的水平。
一 項目化教學的設計理念與思路
1.設計理念
基于項目的工作驅動法的教學模式，是一種做中學，學中做相互融合滲透的模式，強調操作的實際運用能力，能較好地將教學與實際操作聯系起來，達到“教、學、做”自然結合。項目驅動的教學模式與《機械設計基礎》的課程教學在目標上一致。關鍵要處理好課程的項目化、項目的課程化二者的結合，知識結構的重構，老師課堂角色的轉變等問題，這種教學模式才能被有效實施，實現理論在向實踐轉化過程中的積極作用。
2.設計思路
第一，設計課程時，根據課程內容選取典型性、覆蓋性、可行性、趣味性強的項目。然后，圍繞項目的實施，設置若干任務，對應不同的項目目標，知識點鏈接，在此過程中實現知識的重構。
第二，按照上述方式，課程組經過與專業(yè)和企業(yè)的研討，設計了以“機械結構測繪與分析”為主線，層層推進，由簡單到綜合，難度逐漸增加的8個實踐項目。不同專業(yè)及教學要求的學生可以選擇不同的學習項目。綜合項目選取各專業(yè)職業(yè)崗位環(huán)境實用性強的。
第三，采用靈活的、開放的教學方式。（1）課內教學：學生分組，根據需要各小組完成不同或者相同的學習子任務，組內和組間討論和相互學習，提高課堂學習效率。老師集中點評和講解。（2）課外學習：在課外，學生基于完成項目報告的需要，利用機械實訓室和網絡教學環(huán)境進行課前預習與課后復習，以增強學生自主學習的能力，給學生安排課外完成的機械設計創(chuàng)新設計大作業(yè)。
3.項目內容選取原則
第一，項目源于機械的實際應用，項目的選取注重典型性、覆蓋性、挑戰(zhàn)性、可行性、趣味性。
第二，項目系統(tǒng)化設計，基于認識規(guī)律，從簡單到復雜。本課程的項目從“抽水唧筒的方案設計”入手，項目難度層層推進，項目覆蓋的知識點逐漸增強，有序地實現了教學目標。
第三，項目教學的載體是動態(tài)的、開放的。教學載體的選擇體現了與專業(yè)緊密結合。
項目作為教學的載體，通過學生的實踐變得具體。根據每組學生或專業(yè)的不同設計任務，各組之間互相學習交流設計的過程；在這種動態(tài)的任務、開放的設計環(huán)境中學生的各項能力得以提高的同時，還會主動、高效的學到相關的理論知識。如在實踐項目“自行車的拆裝與運動分析”中，學生通過完成此項目，逐步具有對機械設備拆裝與維護能力，同時學生還學習了機械系統(tǒng)的組成及其傳動原理，學習到軸、軸承、鏈傳動、平面連桿機構等相關知識。
第四，重視可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。選取的項目也要隨著時代科技的發(fā)展及時更新，以保持挑戰(zhàn)性、實用性。教學內容注重學生機械方面的創(chuàng)新能力、圖形表達能力的培養(yǎng)，這些能力的逐步增強無疑培養(yǎng)了學生在專業(yè)方面的可持續(xù)發(fā)展能力。
4.項目設計
以“機械結構測繪與分析”為主線，根據教學內容層層推進，由簡單到復雜設置教學項目。在每個項目中，設置了若干任務，并列出知識點和重點教學方法，要求實現的能力目標等。
設置如下情境：（1）簡單機械抽水唧筒；（2）機械手的測繪與分析設計；（3）機械門的開閉機構設計；（4）單級減速器的拆裝與分析；（5）單級減速器的設計；（6）變速自行車變速機構的設計與計算；（7）多級減速器分析與設計；（8）CK 9930數控車床拆裝與維護綜合實訓。
二 《機械設計基礎》課程建設與改革總結
項目化教學被越來越多的院校所采用，它的教學目標明確，與實踐聯系緊密；教學方法科學，更符合人性化教學的要求；教學過程以項目為中心，以就業(yè)為指導，突出知識的應用性、實踐性，設計周密。項目教學突出知識的應用性、實踐性，能培養(yǎng)學生應用知識的能力、自主學習的能力和創(chuàng)造性思維的能力。
但是項目驅動教學的實施面臨著一些問題。學生主導作用的實現需要很多條件。比如，學生的學習意愿強烈與否，資訊材料的完備程度，理實一體化的教學環(huán)境等。這些問題的解決不僅對辦學條件提出了苛刻的要求，也增加了教師進行教學管理和教學評價的難度。如何控制進度，提供怎樣的資訊材料才恰當，都是在現有條件下實施項目驅動教學面臨的問題，還需進一步研究。
參考文獻
關鍵詞：機械制圖 部件測繪 技工教育 生產實踐
筆者自2000年7月畢業(yè)到企業(yè)工作，一直從事機械、電氣產品的設計研究工作，2007年9月起到廣東省粵東高級技工學校從事機械制圖、部件測繪、計算機輔助繪圖AutoCAD等課程的教學工作。不論是在企業(yè)的生產實踐中還是在學校的教學實踐中，筆者都深深地體會到機械制圖課程以及部件測繪課程的重要性。課堂上，筆者將自己的體會與學生共享，對激發(fā)學生的學習興趣起到了積極的作用。
在教學過程中，筆者發(fā)現學生在學習機械制圖及部件測繪時普遍存在著學習興趣不高、基礎較差、實際應用能力較差等問題。筆者針對這些存在的問題進行分析并在教學過程當中進行解決。
一、針對忽視手工制圖、看重CAD制圖的教學
當今社會計算機的運用越來越普遍，計算機也進入到千家萬戶，大部分學生家中都已經有了計算機。不少學生都誤以為機械制圖課程并不重要，手工制圖已經被淘汰了，認為只要學習了計算機輔助繪圖CAD課程，學會使用AutoCAD軟件能夠用計算機繪圖就行了。所以他們在學習機械制圖課程的過程中普遍不認真不專心。殊不知，計算機輔助繪圖CAD課程僅僅教會了學生對AutoCAD軟件的使用，它是機械制圖及其他專業(yè)課程在計算機上的應用及體現，學會了軟件的使用并不意味著學生能夠從事相關專業(yè)的設計工作。與搭積木一樣，如果沒有積木，就算懂得搭積木的方法，積木還是沒法搭成；如果機械制圖學不會學不好，那么AutoCAD軟件就算運用得很熟練，畫出來的圖樣也將是錯漏百出，無法指導實際生產。
針對學生的這種心態(tài)，筆者在講授機械制圖課程之前就把自己以前所繪制的機械、電氣及建筑圖樣發(fā)給學生看，同時用AutoCAD軟件繪制比較簡單的圖形演示給學生看，告知他們要學會使用AutoCAD軟件是一件非常容易的事，一學期就可以了，但要學會機械制圖及相關的專業(yè)知識、能夠從事設計工作就不是那么簡單的事情了，不僅需要學生學習三年的專業(yè)知識，還需要學生在以后的工作當中逐步將學習到的理論知識與生產實踐相聯系。這樣就從根本上扭轉了學生錯誤的觀念，從而激發(fā)學生對機械制圖課程及相關專業(yè)課程的學習興趣。
二、針對學生基礎差、空間想象能力不足的教學
現在技校生中考成績普遍較低。十年前技校的錄取分數線并不低，不少學生的中考分數完全可以就讀普通高中，由于家庭經濟條件或偏科等各種原因才來技校讀書。而現在的技校可以說沒有錄取分數，只要學生來學校報名就可以來技校讀書，這些學生的數學基礎較差，要學會機械制圖有一定的難度。在學習過程中，他們遇到難題容易退縮，缺乏迎難而上的精神。
在教學過程中，為了讓學生能夠跟著老師一起學習，筆者的教學方法是在課堂上授課時以學生練習及講解、分析練習題為主，理論知識的講解為輔；加強課后輔導。同時針對學生基礎差、空間想象能力不足的問題，在講授基本體、組合體投影時，筆者用AutoCAD針對課本中的實例建立了三維模型，在講授理論知識的過程中使用AutoCAD的三維視圖功能進行主視、左視、俯視投影，加強學生對投影概念的理解，培養(yǎng)學生的空間想象能力。
三、針對學習動力不大、學習缺乏積極性的教學
雖然學生入校時學校有對不同專業(yè)學生進行的專業(yè)介紹，但學生對所學專業(yè)的了解仍然不夠，不知道所學各科課程在以后工作中的用途所在，學習缺乏積極性。他們普遍學習不用功，抱著得過且過的心態(tài)混日子，考試不及格對于有些學生來說是家常便飯，甚至出現了有些學生攀比考試不合格科目數量的不良現象。這些學生在學習時需要老師授課時更多的引導，激發(fā)他們的學習興趣，只有這樣他們才會跟著老師的上課節(jié)奏學習課本知識。
在教學時，筆者根據學生上課的學習情況適當的將以前在公司的生產實踐告知學生，吸引他們的注意力。例如在講授國家標準時，筆者引入標準化的概念，告知學生在設計完成產品的標準圖之后，還需要專人對圖樣進行標準化審核，標準化審核不涉及圖樣的正確性，僅針對圖樣的內容是否符合國家標準的要求，包括標題欄、圖框、文字、尺寸標準等。學生了解到與課程內容相關的生產實踐活動，覺得自己所學能夠幫助自己更好的進入工作狀態(tài)，提高了他們的學習積極性。
四、針對理論與實踐脫節(jié)，實際應用能力較差的教學
不少學生對部件測繪課程還是比較有興趣的，學生自己動手拆卸齒輪泵并測量工件，自己設計并確定工件的表達方案，但他們在測繪工件時出現了不少問題。一是選擇的工件表達方案對工件的表達不夠清楚，對視圖的運用不熟悉。甚至個別學生對剖視圖的選擇，不是為了表達工件的內部結構而采用剖視圖，而是覺得運用剖視圖可以讓圖樣的內容更加豐富。二是不懂取舍，測量出來的尺寸很多都精確到了小數點后1位甚至2位。三是對于極限配合的理解不夠深刻，測量出來工件的尺寸與其他工件無法配合也沒有進行矯正等。
針對上述問題的經常出現，在測繪之前，筆者提出幾方面的問題讓學生們思考。一是大家繪制機械圖樣的目的何在？是為了表達工件的內部和外部結構還是為了單純將所學的視圖知識運用到圖紙上？如果大家運用了各種視圖之后仍未表達清楚工件的結構，這張圖樣是否還有它存在的意義呢？二是如果讓大家去從事機械加工行業(yè)，在加工時看到圖樣上出現的尺寸大都是精確到小數點后1位或2位時，你們有什么感想？是否所有尺寸都有必要達到這樣的精度呢？當工件進行表面處理，如噴涂、電鍍等，在測量時是否應將涂層的厚度減去呢？三是在測繪工件時，該工件是否是獨立存在的，它是否需要與其他工件進行裝配在一起？加工有加工誤差，測量有測量誤差，工件在大家拆裝的過程當中有磨損，大家在測量之后是否需對測量出來的尺寸進行校正，從而讓各個工件能夠裝配在一起，最終裝配之后的產品能達到它的使用性能呢？在提出問題之后，引導學生分組討論，讓學生得出自己的結論，筆者再根據學生的結論進行總結。經過討論及總結之后就可盡量避免學生在測繪及繪圖的過程中出現上述問題。
【關鍵詞】中職；實訓課；項目教學；合作
項目教學法是由美國著名兒童教育家、伊利諾易大學教授凱茲博士和加拿大兒童教育家、阿爾伯特大學教授查德博士共同推創(chuàng)的一種以學生為本的活動教學法。項目活動教學法的引用可以促進素質教育和整體教學，此教學法的目的在于開發(fā)學生智力，尊重個體差異，培養(yǎng)學生動手能力、生存能力以及學習能力。
筆者一直擔任機械制圖的教學任務，在教學中基本上是以講、練為主，在每一學年后期留有一至兩周的時間進行零件圖的測繪，對于這樣的教學方法和過程總結下來有利有弊，利的是對于基礎部分來說，講、練為主可以幫助學生很快地掌握機械制圖的繪制與識讀基礎。但在圖樣的表達上，講、練就起不了多大的作用，而且學生在接受程度上也有不同，基礎好的學生覺得很簡單不想聽，基礎差的學生又有些聽不懂不想學，而到后面的零件圖及裝配圖上更是達不到預期的效果。所以在去年開始在講完基礎部分后，逐步引進項目教學法進行教學，進行了一些嘗試，初步取得了一些效果。現將自己開展的一次“項目教學活動”過程簡單的匯報如下：
螺紋的測繪：項目教學主要分為三個階段，即活動的開始、活動的展開、活動的結束。每一階段的活動都要由師生共同參與設計、制定。
第一階段：活動的開始
老師與學生共同討論“項目”的題目，以便了解學生已有的經驗以及他們對此項目已有的知識。學生在講述他們的經驗和表達他們對已知概念理解的同時，對此項目的興趣不斷增加，并能在老師的幫助下，逐步設計自己的活動，老師啟發(fā)和幫助學生設計項目活動中要調查和解決的問題。
在這一階段上先提出要求：4-5人一組；把螺紋給學生做一個簡單的介紹：如螺紋的作用、用途、常見螺紋的分類等，并和日常生活結合起來引起學生的興趣；觀看一組螺紋圖形；啟發(fā)他們從哪里入手來做這個項目。
第二階段：活動的展開
創(chuàng)造機會讓學生走出課堂到實地工作。例如：安排他們與項目的有關人員、專家等談話（實地考察）；老師提供資源（利用多媒體及相關的錄像、相片、故事和音樂等）以幫助學生進行調查；老師為學生進行調查提供各種建議。在此階段老師組織學生在小組內對各自的工作進行討論并相互提供建議和幫助。
在這一階段，由學生自己搜集一些不同種類的螺紋，并自己給這些螺紋分類，做一份檔案，并且嘗試著自己來測量螺紋的尺寸并畫圖，在這個過程中，各組同學互相幫助、互相檢查所畫圖形的正確性。
第三階段：活動的結束
由老師安排一次項目活動總結會。老師幫助學生選擇不同內容和不同方式，讓他們有目的地展示自己開展活動的全部成果，讓學生表達自己學會了什么，并分享他人成果的快樂。同時激發(fā)學生新的興趣，轉向新的項目活動或對該項目活動的后續(xù)發(fā)展。
結束后，利用一節(jié)課的時間進行總結匯報，每組同學把自己組內的成果向大家展示并介紹自己是怎樣完成的，查找了哪些資料，畫了哪些圖形，由其他組的同學提問檢查正確性。在這個過程中，因都是同學們親手制作的，所以同學們的參與性也是百分百的，而且討論非常熱烈，達到了很好的效果。
通過開展項目教學活動，我體會到：
1.項目教學只是教學的一個部分，項目教學不可能替代全部的正規(guī)教學。因為傳統(tǒng)教學的目的在于傳授知識和技能；項目教學的目的在于運用已有技能和知識，在于培養(yǎng)學生的自學能力、觀察能力、動手能力、研究和分析問題的能力、協(xié)作和互助能力、交際和交流能力以及生活和生存能力。
2.教師在項目教學中要注意自己地位與角色的轉變。因為項目教學是為因材施教提供真實的實施環(huán)境，教師的地位在項目教學中是經常變化的。當學生學習新技能時，教師是知識的傳授者；當學生運用已學技能時，教師是導航員；當學生自主活動時，教師是觀察員；當學生以小組進行活動時，教師又需要充當協(xié)調員。它要求教師有極大的創(chuàng)造性和應變能力。教學計劃的具體實施經常需要臨時調整。
