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關(guān)于國際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)論文范文一：國際貿(mào)易中電子商務(wù)的發(fā)展對策
摘要：網(wǎng)絡(luò)服務(wù)層、技術(shù)加密層、安全認證層及交易協(xié)議層一起構(gòu)筑了現(xiàn)行電子商務(wù)的整個安全控制體系。其中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)層是電子商務(wù)安全的最低保障層，它能夠確保網(wǎng)絡(luò)運行的最基本安全問題。
關(guān)鍵詞：國際貿(mào)易;電子商務(wù)
一個國家要想成功的發(fā)展電子商務(wù)就必須要建立起良好的電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，并且這些基礎(chǔ)設(shè)施必須能夠支持不斷發(fā)展并口漸復雜化的貿(mào)易活動過程。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的不健全限制了我國電子商務(wù)發(fā)展運用的水平和高度。發(fā)達國家的信息高速公路發(fā)展水平己經(jīng)遙遙領(lǐng)先，與發(fā)達國家相比我國的信息基礎(chǔ)建設(shè)還存在很多不容忽視的問題，
一、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
(一)加快我國的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程
由于受到經(jīng)濟發(fā)展水平和科學技術(shù)應(yīng)用程度等多方面因素的限制，中國的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始不是很早并且發(fā)展速度相對遲緩。不管是在數(shù)據(jù)的傳送速度還是在成本費用上及交易網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)管等方面，我國目前的網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)施都不能與國外發(fā)達國家相提并論，這些差距的存在使得我國很難適應(yīng)當今電子商務(wù)的發(fā)展趨勢。為了使我國的電子商務(wù)的發(fā)展能夠趕上時代的前進步伐，我國必須要對加強網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)的投入，必須分配更多的精力盡快建立起一個高速多功能的安全信息網(wǎng)絡(luò)平臺，盡可能地為我國電子商務(wù)的發(fā)展提供一個優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)平臺。可采取的方法有：加緊對我國的支柱網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快對我國城鄉(xiāng)寬帶網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、加強智能業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和多媒體等通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，加快我國計算機網(wǎng)、電視網(wǎng)及電話網(wǎng)的三網(wǎng)集成的一體化進程。
(二)加快我國企業(yè)信息化進程
在國際貿(mào)易的眾多參加主體中，企業(yè)占有最核心地位，企業(yè)也是開展電子商務(wù)活動的最重要的支柱力量。而保證企業(yè)能夠快速高效的進行電子商務(wù)的條件就是必須依靠企業(yè)具備的高端的信息化水平。我國的企業(yè)信息化水平和其他發(fā)達國家企業(yè)的水平比起來還存在較大差距。這種狀況使得中國企業(yè)很難全方位的展開電子商務(wù)運用活動。所以我以為，為了加快我國電子商務(wù)的發(fā)展進程，加強我國企業(yè)的信息化建設(shè)進程勢在必行。具體策略包括企業(yè)應(yīng)建立起高效運作的電子信息化工作系統(tǒng)，研究創(chuàng)制企業(yè)信息化具體適用規(guī)劃及技術(shù)策劃方案。企業(yè)應(yīng)盡早建立企業(yè)全方位信息管理系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，并及時對企業(yè)內(nèi)部的資源進行整理以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的電子化管理。同時企業(yè)要要注重企業(yè)外部網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)活動，這樣就可以對企業(yè)外部資源進行最大化的有效利用。通過對供應(yīng)鏈管理、用戶資源管理等各方面的加強密切企業(yè)與供應(yīng)商以及其與銷售商的聯(lián)系來確保企業(yè)對市場變化能夠做到及時了解并及時作出反應(yīng)。
(三)運用切實可行的電子商務(wù)運營方式
基于電子商務(wù)環(huán)境下的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)能夠?qū)①Q(mào)易中所需要的訂單、發(fā)貨憑據(jù)、許可證等口常往來的必須的貿(mào)易信息用國際標準化的文件在網(wǎng)絡(luò)平臺上進行傳遞。這就避免了傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件頻發(fā)的高重復率、多錯漏、地效率而高成本的弊病。同時利用網(wǎng)絡(luò)廣告來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的廣告媒介提高了工作效率而且在很大程度上節(jié)省了廣告成本;通過視頻會議買賣雙方也可以在互聯(lián)網(wǎng)上直接進行溝通交流以及商品促銷等活動;電子郵件和連接因特網(wǎng)的電話的使用和以前的一些傳統(tǒng)工具比如國際長途的使用相比較而言既節(jié)省了時間又降低了成本及交易費用。但是在貿(mào)易過程中并沒有形成可供模仿的電子商務(wù)運營模式，一些成功的電子商務(wù)案例都是企業(yè)根據(jù)自身的特點建立起來的，并不具有普遍通用性。因此，每一個企業(yè)在發(fā)展電子商務(wù)的時候都要根據(jù)本企業(yè)具體所處的市場環(huán)境、客戶關(guān)系等不斷地調(diào)整自己的方案。企業(yè)資源、產(chǎn)品的創(chuàng)新等要素也可以靈活的選擇能夠適應(yīng)市場需求的電子商務(wù)方式開展。只有這樣才能對企業(yè)的管理創(chuàng)新及對傳統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型有重要的理論要義和實踐意義。
(四)建立推行電子商務(wù)的配套設(shè)施
在信息化社會發(fā)展的今天我們可以將所有產(chǎn)品劃分為軟產(chǎn)品和硬產(chǎn)品兩大類。對于那些軟產(chǎn)品而言賣方可以通過互聯(lián)網(wǎng)的在線傳輸形式傳送到買方的手中，比如一些電子出版物、軟件等信息商品的銷售。但是對于硬產(chǎn)品而言卻不可能通過此種方法去實現(xiàn)貨物的銷售活動。
二、改善我國網(wǎng)上支付狀況的對策
在電子支付市場中，企業(yè)與企業(yè)間越來越多的采用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來進行商品服務(wù)及信息的交互傳輸，能否快速有效的取得和傳遞信息成為了關(guān)鍵因素，企業(yè)作為貿(mào)易中最重要的角色，往往在選擇貿(mào)易平臺的時候會特別注重資金的安全保障，付款是不是方便快捷、交易成果是否客觀有效。如何加強安全建設(shè)來消除客戶對電子支付安全所持的懷疑將是中國電子商務(wù)支付產(chǎn)業(yè)能否快速發(fā)展的一個主要因素。
(一)加強計算機的安全技術(shù)
關(guān)于以前所概述介紹的在進行網(wǎng)上交易會出現(xiàn)的種種危險性風險，還有因為這個而出現(xiàn)的安全方面的需要，目前不管是國內(nèi)還是國外的相關(guān)領(lǐng)域以及很多與此相關(guān)的企業(yè)都提供了很多相應(yīng)的應(yīng)對辦法，這些辦法基本上可以滿足了人們在因特網(wǎng)上開展交易活動的低級安全需要。在不計其數(shù)解決方法中，涉及的主要安全技術(shù)有加密技術(shù)、認證技術(shù)、安全認證系統(tǒng)、安全電子交易協(xié)議和其他相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)等等。
(二)建立科學的電子商務(wù)安全控制體系
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)層、技術(shù)加密層、安全認證層及交易協(xié)議層一起構(gòu)筑了現(xiàn)行電子商務(wù)的整個安全控制體系。其中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)層是電子商務(wù)安全的最低保障層，它能夠確保網(wǎng)絡(luò)運行的最基本安全問題。技術(shù)加密層、安全認證層及交易協(xié)議層是從更高層次來保障電子商務(wù)交易數(shù)據(jù)的安全而專門研究開發(fā)出來的。隨著中國電子商務(wù)水平的不斷向前發(fā)展電子商務(wù)過程中的安全認證問題的重要性越來越被人感覺到，所以我覺得我國應(yīng)該盡早建成一個統(tǒng)一標準的國家級電子商務(wù)安全認證中心，并且早日創(chuàng)制出我國認證中心管理規(guī)則和數(shù)字證書有關(guān)秘鑰管理等條例體系。SET協(xié)議是一種源于信用卡的安全電子交易協(xié)議，它實質(zhì)上是一個包含了信息流的多方協(xié)議并且能夠記述交易買賣雙方之間的交流信息并能夠?qū)π畔⒌母袷竭M行加密處理及對交易流程等給出確定的概括。
參考文獻
1、突破傳統(tǒng)國際結(jié)算方式的藩籬兼論出口信貸對我國進出口貿(mào)易的作用梁琦生產(chǎn)力研究1999-11-08
2、談高素質(zhì)國際貿(mào)易人才的培養(yǎng)劉慧芳山西財經(jīng)大學學報(高等教育版)1999-08-15
關(guān)于國際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)論文范文二：中小企業(yè)國際貿(mào)易融資的發(fā)展模式
摘要：
全球經(jīng)濟一體化逐漸深入，全球經(jīng)濟一體化程度也越來越高，國際貿(mào)易融資在我國發(fā)展得也很快，我國的中小企業(yè)在國際貿(mào)易融資發(fā)展方面占據(jù)著重要的作用與地位。中小企業(yè)現(xiàn)在已成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量，因此需要積極發(fā)展我國的中小企業(yè)，促進中小企業(yè)在國際貿(mào)易融資領(lǐng)域的發(fā)展，開辟出新的發(fā)展模式與道路。下面我們將從中小企業(yè)的國際貿(mào)易融資發(fā)展現(xiàn)狀、國際貿(mào)易融資特點方面展開分析，最后，提出我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展的新模式。
關(guān)鍵詞：中小企業(yè) 國際貿(mào)易融資 發(fā)展模式
我國是社會主義市場經(jīng)濟體制，我國的市場經(jīng)濟中占據(jù)著較大比例的是中小型的企業(yè)，中小型企業(yè)數(shù)量眾多，是我國社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)中的一個重要的不可或缺的組成部分，也是我國發(fā)展國際貿(mào)易、進行國際貿(mào)易融資的重要力量，為了能夠探索出一條更好的中小企業(yè)國際貿(mào)易融資的新發(fā)展模式，首先我們將對我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展的現(xiàn)狀做一個分析，明確我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展所處的一個大背景。
一、我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展現(xiàn)狀分析
首先我們先來對我國的中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展現(xiàn)狀做一個分析，分析現(xiàn)狀我們主要是從三個角度來進行，銀行、中小企業(yè)自身以及社會這三個方面，下面我們將具體地闡述下這三個方面對我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展現(xiàn)狀的影響以及各自存在的問題。
1.銀行對于中小型企業(yè)設(shè)置的國際貿(mào)易融資門檻過高。
我國的中小企業(yè)與大中企業(yè)相比，在市場競爭力方面比較弱，而且自身缺乏必要的信用擔保體系與評價體系，銀行將貸款借給中小企業(yè)開展國際貿(mào)易融資活動還存在著很多的風險，銀行為了確保自己的利益不受損傷，銀行在實際的融資過程中，會認真仔細地經(jīng)過嚴格的層層審批，審批程序過多，就會很容易延誤中小企業(yè)進行國際貿(mào)易融資的時機，國際貿(mào)易融資的標準也隨之提高，這更給中小企業(yè)進行這項活動設(shè)置了障礙，不利于中小企業(yè)的發(fā)展。除此之外，我國的銀行的金融產(chǎn)品多數(shù)都比較單一，主要是傳統(tǒng)的融資方式，不能跟上國際金融貿(mào)易改革發(fā)展的步伐與需要，也不能滿足我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資的需求。
2.中小型企業(yè)缺乏相關(guān)專業(yè)的國際貿(mào)易融資人才。
中小企業(yè)一般規(guī)模不大，專業(yè)的國際貿(mào)易融資人才也是比較稀缺的，必要的財務(wù)管理制度與信用管理制度也是缺少的，而這兩者是開展綜合性金融服務(wù)的條件要求，中小企業(yè)要想發(fā)展好自己國際貿(mào)易融資事業(yè)，企業(yè)的相關(guān)從事人員就必須具備一定的理論知識與比較豐富的實踐經(jīng)驗。但是我國的國際貿(mào)易融資事業(yè)處于初級階段，許多從事這方面工作的人員并不具備這些要求，另外他們沒有經(jīng)過專門的訓練以及培訓，不能夠充分掌握一些保理等國際慣例，因而在工作時會遇到困難，造成工作效率低下，面臨著國際貿(mào)易融資困難的局面，中小企業(yè)的規(guī)模比較小，企業(yè)自身沒有完善的財務(wù)支持與管理系統(tǒng)體系，基本的信用評價體系不夠完善。
3.我國關(guān)于中小企業(yè)開展國際貿(mào)易融資的法律法規(guī)制定的不健全。
我國在關(guān)于中小企業(yè)開展國際貿(mào)易融資方面的立法工作做得不夠好，相關(guān)的法律不健全，缺少審批的標準與依據(jù)。我國的中小企業(yè)在這方面發(fā)展起步較晚，發(fā)展比較緩慢，相關(guān)的法律法規(guī)沒有很好地建立起來，一些行政干預手段的使用，增加了審批制度的復雜性，中小企業(yè)的國際貿(mào)易融資的需求不能得到根本上的滿足。我國對于其他國家的法律法規(guī)不熟悉，從而導致我國的法律與國際相脫節(jié)，中小企業(yè)得不到很好的發(fā)展。
二、國際貿(mào)易融資的特點分析
國際貿(mào)易融資是一種跨國際的信貸行為，這項貸款資金主要是用來支持進口貿(mào)易的開展，貿(mào)易開展的基礎(chǔ)準則是信用。這種信貸行為的特點是：借貸雙方的當事人不是同一國家的，地域上的差別距離更增加了信貸活動的風險與一般信貸活動相比。通常情況下，國際貿(mào)易開展時，借款的一方是進出口商，這些進出口商是企業(yè)或者是個人承擔信用貸款。也有屬于非個人的信貸機構(gòu)如銀行或者是政府。國際貿(mào)易中經(jīng)常使用的貨幣類型是歐元、美元以及日元等等，貨幣種類的選擇在融資時是一個非常重要有很關(guān)鍵的問題，因為市場處在一個不斷變化動蕩的狀況下，國際政治變化莫測，這些不確定的變化因素都有可能造成貨幣匯率的起伏變化，因此國際貿(mào)易融資時，應(yīng)該綜合地考慮這些問題，最后做出正確的決策。國際貿(mào)易融資面臨的風險也是非常大的，這種融資方式是以跨國形式開展的，借款人不僅承擔著信貸過程中會出現(xiàn)的商業(yè)風險，還要承擔著一些潛在的風險如公司虧損無力償還等。在結(jié)算過程中，也會很容易出現(xiàn)欺詐等信用方面的風險問題，這些對國際貿(mào)易融資的開展都是具有很大的挑戰(zhàn)性的，根據(jù)國際貿(mào)易融資的這些特點，我們要結(jié)合中小企業(yè)的實際發(fā)展情況，積極提出我國中下企業(yè)國際貿(mào)易發(fā)展的新模式。
三、我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展新模式分析
上面我們已經(jīng)分析闡述過我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展狀況與存在的問題，我們需要結(jié)合國際貿(mào)易融資的特點，積極想出我國中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展的新模式，促進我國國際貿(mào)易融資的發(fā)展，增強我國的經(jīng)濟實力，下面我們就來具體闡述下如何發(fā)展我國的中小企業(yè)國際貿(mào)易融資發(fā)展模式。
1.完善銀行的國際貿(mào)易融資體系，開發(fā)金融新產(chǎn)品。
銀行在我國的國際貿(mào)易進出口方面發(fā)揮著重要的作用，我國的銀行要想扮演好其角色，就必須學習借鑒國外的一些商業(yè)銀行的經(jīng)營模式，結(jié)合我國的實際情況，建立健全一整套針對中小企業(yè)融資的信貸評估與擔保體系，對于外國的一些擔保銀行服務(wù)業(yè)務(wù)展開必要的調(diào)查，了解掌握其他國家的外貿(mào)政策、金融慣例等等，主動積極地掌握中小企業(yè)相關(guān)的國際貿(mào)易融資資料與情況，做到為中小企業(yè)國際貿(mào)易融資做出自己的貢獻。另外還要積極地對銀行的金融產(chǎn)品進行開發(fā)與創(chuàng)新，傳統(tǒng)銀行金融產(chǎn)品主要是傳統(tǒng)國際貿(mào)易融資，無法滿足中小企業(yè)在國際融資方面的新要求，因此銀行必須積極進行結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資的創(chuàng)新，按照國際貿(mào)易的新要求進行重新組合與創(chuàng)造，結(jié)合實際情況，將出口信貸。信用擔保等手段方法結(jié)合起來，做針對中小企業(yè)的金融產(chǎn)品，保障中小企業(yè)貿(mào)易融資的安全性與有效性。
2.提升企業(yè)相關(guān)專業(yè)人員的知識與水平，建立完善的財務(wù)管理系統(tǒng)。
中小企業(yè)應(yīng)該加強對于專業(yè)的國際貿(mào)易融資人才的培養(yǎng)，增加自主研發(fā)的資金投入，通過多種方式多個渠道吸引人才賢士為其提供優(yōu)厚的薪資待遇，為人才的發(fā)展提供更大的發(fā)展空間，這些專業(yè)人才才能更有熱情發(fā)揮自己的能力，中小企業(yè)也吸收到了新鮮的血液。另外企業(yè)還要建立起一套比較完善的財務(wù)管理與信用評價體系，將企業(yè)的財務(wù)管理以及財務(wù)支持進行規(guī)范化與制度化，建立完善的國際貿(mào)易融資評價體系，采用先進的技術(shù)手段監(jiān)管整個融資的過程，降低減少出口貿(mào)易的風險，根據(jù)風險的大小對融資類型進行科學合理地劃分，找出解決各自問題的方法。
3.加強國際貿(mào)易融資立法體系建設(shè)。
完善的法律體系能夠為我國的經(jīng)濟發(fā)展提供重要的法律保障，我國在這方面的法律制定與法律體系建設(shè)方面還是不足的，需要借鑒歐美等發(fā)達國家的比較成熟先進的國際貿(mào)易融資的法律，結(jié)合我國自身的發(fā)展情況與民情，制定出符合我國經(jīng)濟發(fā)展的中小企業(yè)融資的相關(guān)法律法規(guī)，制定時，需要將國際貿(mào)易中的一些國際慣例與國際法要求考慮進去，與其他國家的法律不發(fā)生沖突。通過法律的制定與法律體系的完善，將企業(yè)的根本利益保護了，也有效地促進了我國中小企業(yè)的穩(wěn)定繁榮發(fā)展。
四、結(jié)語
經(jīng)濟全球化發(fā)展迅速，我國的經(jīng)濟發(fā)展需要跟上這一發(fā)展趨勢，結(jié)合我國經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，制定出我國中小企業(yè)的國際貿(mào)易金融發(fā)展目標，充分發(fā)揮主觀能動性，銀行完善國際貿(mào)易融資體系，企業(yè)積極完善各項制度，我國相關(guān)部門加強有關(guān)的國際貿(mào)易立法工作，建立健全完善的法律體系。
參考文獻：
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國際貿(mào)易專業(yè)的畢業(yè)論文范文一：低碳經(jīng)濟給國際貿(mào)易發(fā)展帶來的影響
摘要：隨著全球氣候變暖以及溫室效應(yīng)問題的日益嚴峻，低碳理念在生產(chǎn)生活中成為了人類社會發(fā)展的新理念，所謂低碳理念就是在社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的過程中，減少含碳類溫室氣體的排放量。低碳經(jīng)濟的概念在低碳理念發(fā)展下應(yīng)運而生，本文以低碳經(jīng)濟為出發(fā)點，針對低碳經(jīng)濟對國際貿(mào)易帶來的影響進行分析，對低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易中的作用進行討論，為國家如何在低碳經(jīng)濟下開展對外貿(mào)易提供思考依據(jù)，旨在為國家經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟 國際貿(mào)易 機遇與挑戰(zhàn)
在社會全面進步的過程中，隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，低碳經(jīng)濟以其獨有的優(yōu)勢進入人類視野。低碳經(jīng)濟為社會帶來的經(jīng)濟效益和社會效益有目共睹，但是人們對低碳經(jīng)濟的關(guān)注主要集中于低碳經(jīng)濟為國民經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的領(lǐng)域，忽略了低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易領(lǐng)域產(chǎn)生的重要功能。因此，對低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易發(fā)展帶來的影響這一課題的分析能夠為低碳理念引入國際貿(mào)易發(fā)展、實現(xiàn)國際貿(mào)易發(fā)展與低碳理念深度結(jié)合提供重要理論保證。筆者將針對低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易帶來的機遇與挑戰(zhàn)展開具體討論分析。
一、全面理解低碳經(jīng)濟
人類社會伴隨對生物能源，風力能源、水利能力、太陽能源、地下資源能源、核電能源等相關(guān)資源的開發(fā)和利用，逐步實現(xiàn)了由原始農(nóng)業(yè)社會形態(tài)向現(xiàn)代工業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)變，使人類文明由農(nóng)業(yè)文明逐步向工業(yè)文明邁進。然而在這一過程的實踐中，隨著對傳統(tǒng)資源開發(fā)利用，各類環(huán)境問題日益嚴峻，對環(huán)境的破壞程度日益加深。隨著人類社會的全面進步與發(fā)展，低碳經(jīng)濟以其對環(huán)境保護功能的獨有優(yōu)勢得到社會各領(lǐng)域的廣泛認可。
1.低碳經(jīng)濟概念分析。
低碳經(jīng)濟是在可持續(xù)發(fā)展理念不斷深入的前提下產(chǎn)生的一種全新經(jīng)濟發(fā)展模式。低碳經(jīng)濟將綠色、環(huán)保、可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展理念貫穿于經(jīng)濟發(fā)展的始終，以減少對傳統(tǒng)能源的開發(fā)與浪費、實現(xiàn)對新興能源資源的開發(fā)和利用作為行動指導，達到經(jīng)濟效益和生態(tài)效益共同發(fā)展的目的。低碳經(jīng)濟主要目標是實現(xiàn)經(jīng)濟增長由資源粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變，減少對溫室氣體的排放量，通過經(jīng)濟增長與高新技術(shù)手段的有機整合實現(xiàn)提高對化石能源的利用效率與效果的經(jīng)濟發(fā)展模式。低碳經(jīng)濟在將可持續(xù)發(fā)展觀貫穿經(jīng)濟增長始終的前提下，通過對技術(shù)手段的革新，管理制度的創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，能源開發(fā)手段的整改等措施，實現(xiàn)經(jīng)濟增長和社會效益有機結(jié)合，共同發(fā)展，實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益雙豐收。
2.低碳經(jīng)濟的發(fā)展歷程。
2003年，英國政府率先提出低碳經(jīng)濟的概念，作為工業(yè)革命的先驅(qū)者和資源匱乏的發(fā)達國家，英國率先對低碳經(jīng)濟做出闡述，向世界告知低碳經(jīng)濟將為社會發(fā)展帶來的經(jīng)濟效益與社會效益。隨著經(jīng)濟全球一體化不斷深入，低碳經(jīng)濟理念深入世界各國，在世界范圍被廣泛關(guān)注與認可。隨著低碳經(jīng)濟在世界范圍內(nèi)的推廣，低碳經(jīng)濟逐步向人類經(jīng)濟、政治、生活等各領(lǐng)域滲透，在人類文明發(fā)展中扮演著愈來愈重要的角色。低碳經(jīng)濟作為一種全新的經(jīng)濟發(fā)展模式與傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式相比具有極大的優(yōu)勢，對于世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟增長及人類文明的全面進步都將起到重要作用，因此，低碳經(jīng)濟不單是某一領(lǐng)域或某一地域的行動指導和任務(wù)，而是世界范圍內(nèi)各行各業(yè)應(yīng)共同遵循的行動原則，需要世界各國的共同努力，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的全面發(fā)展。2008年世界范圍經(jīng)濟危機爆發(fā)，人類在尋求更加高效合理的經(jīng)濟增長模式過程中對低碳經(jīng)濟的現(xiàn)實意義更加關(guān)注，在世界各國的共同探討與分析中得出低碳經(jīng)濟是促進人與自然和諧發(fā)展的動力，低碳經(jīng)濟應(yīng)在國際領(lǐng)域得到重視，是一項具有世界性的活動。因此，低碳經(jīng)濟應(yīng)廣泛應(yīng)用于國際貿(mào)易的發(fā)展中。
二、低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易發(fā)展中影響的分析
1.低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易發(fā)展帶來機遇。
低碳經(jīng)濟作為一種全新的經(jīng)濟發(fā)展模式，被世界各國廣泛認可，在經(jīng)濟發(fā)展各領(lǐng)域都將發(fā)揮積極作用，所以經(jīng)濟發(fā)展為國際貿(mào)易的發(fā)展帶來了新機遇。第一，低碳經(jīng)濟是一項具有全球性特征的新型經(jīng)濟發(fā)展模式，低碳經(jīng)濟在全球的快速發(fā)展，使各國對低碳技術(shù)的研究力度不斷增加，低碳產(chǎn)業(yè)以此為背景應(yīng)運而生，低碳產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展將極大程度的促進國際貿(mào)易機構(gòu)對先進低碳技術(shù)的引進和應(yīng)用，開發(fā)低碳能源，研發(fā)并使用低碳產(chǎn)品，因此低碳經(jīng)濟能夠促進低碳產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。第二，通過對我國經(jīng)濟發(fā)展實際情況得到分析，第二產(chǎn)業(yè)是促進我國經(jīng)濟增長的主導產(chǎn)業(yè)，因此在進行對外貿(mào)易的過程中，主要依賴于第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出的工業(yè)半成品，這種將精力集中在加工貿(mào)易方向的國際貿(mào)易發(fā)展模式造成對資源的利用不夠充分，甚至造成對資源的浪費，對人與自然的和諧發(fā)展產(chǎn)生不利影響。所以，低碳經(jīng)濟環(huán)境下的國際貿(mào)易發(fā)展，能夠逐步實現(xiàn)國際貿(mào)易由加工貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)國際貿(mào)易模式的全面轉(zhuǎn)型與升級更新。第三，利用低碳經(jīng)濟發(fā)展模式可以使經(jīng)濟逐步走上綠色、可持續(xù)發(fā)展的道路，從而減少國際通行綠色貿(mào)易壁壘對國際貿(mào)易的消極影響。因此，低碳經(jīng)濟可以提升國際貿(mào)易的技術(shù)水平，從而提升我國在國際貿(mào)易中的國際地位。
2.低碳經(jīng)濟為國際貿(mào)易發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。
根據(jù)辨證唯物主義理論和我國經(jīng)濟發(fā)展實際情況，低碳經(jīng)濟在為國際貿(mào)易發(fā)展帶來機遇的同時，必將使各國對外貿(mào)易面臨新一輪的挑戰(zhàn)。第一，我國處于世界發(fā)展中國家的行列，經(jīng)濟發(fā)展主要依賴于對煤炭、石油等非再生資源的開發(fā)與利用，而低碳經(jīng)濟要求經(jīng)濟增長實現(xiàn)由依賴于非再生資源向依賴于可再生資源的轉(zhuǎn)變，所以低碳經(jīng)濟在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的角度向我國乃至世界國際貿(mào)易的發(fā)展發(fā)起挑戰(zhàn)。第二，當今國際貿(mào)易的發(fā)展中，我國的主體優(yōu)勢主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的價格優(yōu)勢上，但是針對低碳經(jīng)濟的要求，在對國際貿(mào)易關(guān)稅的調(diào)整上對低碳環(huán)保的考慮俞發(fā)增加，導致以工業(yè)產(chǎn)品為主導的國際貿(mào)易體系在外貿(mào)競爭力上出現(xiàn)極大問題。第三，根據(jù)低碳經(jīng)濟對生態(tài)效益與經(jīng)濟效益提出的要求，國際貿(mào)易中，綠色壁壘的影響范圍不斷擴大，因此，低碳經(jīng)濟下的國際貿(mào)易極大程度的削弱了我國以低成本為基礎(chǔ)的價格優(yōu)勢。
三、低碳經(jīng)濟下國際貿(mào)易發(fā)展的策略分析
隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，國際貿(mào)易在促進國民經(jīng)濟增長中發(fā)揮的重要作用日益凸顯。所以，在低碳經(jīng)濟發(fā)展模式下如何提高國際貿(mào)易的綜合競爭力對于國民經(jīng)濟增長起著至關(guān)重要的作用。第一，制定制度化的低碳標準。現(xiàn)階段，雖然低碳經(jīng)濟理念已經(jīng)深入國民經(jīng)濟發(fā)展的各個領(lǐng)域，但是沒有強有力的制度性保障。因此，國家應(yīng)當針對經(jīng)濟發(fā)展實際情況，將低碳發(fā)展形成文件性管理制度，對各領(lǐng)域提出制度化的低碳經(jīng)濟發(fā)展標準。第二，大力推進低碳技術(shù)應(yīng)用機制。低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是低碳技術(shù)手段的應(yīng)用。所以，加速低碳技術(shù)的應(yīng)用進程對于推動低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)低碳經(jīng)濟增長模式起著至關(guān)重要的作用。第三，加強與周邊友好鄰國的合作力度。我國在國際地位中處于大國的位置，在國際貿(mào)易中同樣作為世界貿(mào)易大國存在，在應(yīng)對低碳經(jīng)濟對國際貿(mào)易的沖擊過程中，應(yīng)不斷加強與周邊友好鄰國的合作，確保國際貿(mào)易中的話語權(quán)，最大限度的避免低碳經(jīng)濟對于我國國際貿(mào)易的沖擊。
四、結(jié)語
新的經(jīng)濟發(fā)展時代帶來了新的時代特征，新的時代特征必將提出新的要求。低碳經(jīng)濟理念在世界范圍內(nèi)的全面滲透，低碳經(jīng)濟在全球范圍影響的擴大，促進低碳經(jīng)濟在各國家各行業(yè)的迅速發(fā)展，低碳經(jīng)濟對于國際貿(mào)易的影響越來越大，低碳經(jīng)濟在國際貿(mào)易發(fā)展領(lǐng)域無疑成為一把雙刃劍，既為國際貿(mào)易的全面發(fā)展帶來了機遇，又對國際貿(mào)易提出了更加嚴峻的挑戰(zhàn)。因此，在低碳經(jīng)濟環(huán)境下實現(xiàn)對國際貿(mào)易的發(fā)展，必須充分考慮低碳經(jīng)濟對經(jīng)濟增長與社會發(fā)展提出的雙向要求，實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。
參考文獻：
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國際貿(mào)易專業(yè)的畢業(yè)論文范文二：電子商務(wù)下的國際貿(mào)易創(chuàng)新
[摘要]隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，國際貿(mào)易也發(fā)生著變化，電子商務(wù)在國際貿(mào)易中所扮演的角色也變得越來越重要。文章簡要分析了電子商務(wù)給國際貿(mào)易帶來的影響，著重分析了當前形勢下國際貿(mào)易中存在的主要問題，并據(jù)此對電子商務(wù)環(huán)境下國際貿(mào)易的創(chuàng)新策略進行了探討。
[關(guān)鍵詞]電子商務(wù);國際貿(mào)易;宏觀管理創(chuàng)新
進入21世紀以來，我國的電子商務(wù)發(fā)展迅速，在這期間也產(chǎn)生了諸如阿里巴巴、京東等在國內(nèi)外具有較高知名度的電商平臺。電子商務(wù)作為一種新興的貿(mào)易模式，在國際貿(mào)易中發(fā)揮著巨大的作用，為國際貿(mào)易帶來了全新的管理理念和運作方式，并一直督促著國際貿(mào)易企業(yè)不斷地進行改革和創(chuàng)新，以使得其能更好地滿足實際的發(fā)展需求。雖然說電子商務(wù)的發(fā)展為國際貿(mào)易帶來了諸多便利，但是在當前的電子商務(wù)條件下，國際貿(mào)易中還存在著諸如網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后等問題，只有盡快解決這些問題，不斷對國際貿(mào)易的策略進行創(chuàng)新，國際貿(mào)易才能在電子商務(wù)背景下實現(xiàn)更加快速的發(fā)展。
1電子商務(wù)對國際貿(mào)易的影響
1.1電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的作用
電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的作用主要體現(xiàn)在三個方面:①電子商務(wù)的發(fā)展為國際貿(mào)易企業(yè)創(chuàng)造了更加便利的條件，使得其擁有一個更好的貿(mào)易平臺，提高了信息流通的及時性。②電子商務(wù)線上交流溝通的方式，極大程度上避免了傳統(tǒng)貿(mào)易方式在時間和空間方面的限制，使得商務(wù)洽談變得更加便捷，為貿(mào)易雙方節(jié)省了大量的時間和精力。③電子商務(wù)通常都是采用線上支付的方式，例如網(wǎng)銀、支付寶等，其使得買賣雙方可以在互不見面的條件下完成相關(guān)的交易，并且還為交易雙方的資金安全提供了更有力的保障，極大程度地減少了交易環(huán)節(jié)，降低了交易風險。
1.2電子商務(wù)環(huán)境下國際貿(mào)易的特點
在我國當前的電子商務(wù)環(huán)境下，國際貿(mào)易主要具有幾個特點:①信息化程度高。電子商務(wù)環(huán)境下，國際貿(mào)易采用的是最先進的現(xiàn)代化技術(shù)、計算機技術(shù)和信息處理技術(shù)，使得貿(mào)易方式產(chǎn)生了較大的改變。②虛擬性強。與傳統(tǒng)國際貿(mào)易雙方會面交談的貿(mào)易形式不同，電子商務(wù)環(huán)境下的國際貿(mào)易更像是在一個虛擬的平臺上完成相關(guān)的交易談判工作，其主要采用的是數(shù)據(jù)交流的方式。③全球化特性。電子商務(wù)的發(fā)展，使得距離不再是困擾國際貿(mào)易的主要問題，國際貿(mào)易的全球化傾向變得更加明顯，國際貿(mào)易的市場正在不斷擴大，可以毫不夸張地說，當今世界所有的國家都或多或少地卷入到了經(jīng)濟全球化的浪潮當中，國際貿(mào)易將擁有更加廣闊的市場前景。
2電子商務(wù)下國際貿(mào)易中存在的主要問題
2.1網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待完善
電子商務(wù)作為典型的互聯(lián)網(wǎng)平臺，必然離不開網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的支持。雖然在21世紀，我國的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速，但是隨著國際貿(mào)易企業(yè)的不斷增多，其對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的要求也在不斷提高。總體而言，當前國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，與歐美、日本等發(fā)達國家的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施相比還存在較大的差距。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的不完善使得電子商務(wù)時常不能滿足國際貿(mào)易進行的需求，難以為國際貿(mào)易創(chuàng)造一個更加安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，這都在一定程度上制約了國際貿(mào)易的發(fā)展。
2.2物流體系還有待進一步完善
雖然在電子商務(wù)環(huán)境下國際貿(mào)易的相關(guān)環(huán)節(jié)得到了較大程度的削減，但是物流仍然是其中必不可少的一個環(huán)節(jié)，高效的物流體系能夠為國際貿(mào)易的發(fā)展提供更有力的保障。近年我國的電子商務(wù)發(fā)展迅速，物流體系存在的不足變得更加明顯，物流體系的不完善主要體現(xiàn)在幾個方面:①物流企業(yè)眾多，但是各個企業(yè)之間缺乏有效的合作與交流，特別是在國際性物流配送系統(tǒng)方面都還沒有形成具體的行業(yè)規(guī)范和準則。②運輸成本過大，基礎(chǔ)設(shè)施有待于完善。近年來電商企業(yè)和國際貿(mào)易企業(yè)都充分地認識到了物流的重要性，其在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入也在不斷加大，但是由于缺乏系統(tǒng)的調(diào)度和管理，當前物流系統(tǒng)的服務(wù)水平和運行效率都處在一個較低的水平。
3電子商務(wù)下國際貿(mào)易的創(chuàng)新策略
電子商務(wù)下要想提高國際貿(mào)易的發(fā)展水平，對現(xiàn)有的貿(mào)易策略進行創(chuàng)新，就必須從以下幾個方面入手。
3.1貿(mào)易形式創(chuàng)新
在電子商務(wù)環(huán)境下，國際貿(mào)易企業(yè)必須要及時轉(zhuǎn)變思路，要大膽地對傳統(tǒng)的貿(mào)易方式進行創(chuàng)新，充分利用電子商務(wù)帶來的便利條件。具體而言，貿(mào)易形式創(chuàng)新要從兩個方面入手:①充分地利用電子商務(wù)的優(yōu)勢，對現(xiàn)有的貿(mào)易環(huán)節(jié)進行整合和改造，最大限度地減少不必要的貿(mào)易環(huán)節(jié)，提高國際貿(mào)易工作的效率;②提高電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的使用程度，加強國際合作與交流，主動融入到經(jīng)濟全球化的發(fā)展浪潮當中去，在接觸交流的過程中尋求更多的發(fā)展機遇。
3.2宏觀管理創(chuàng)新
國際貿(mào)易由于會受到多個國家的經(jīng)濟政策和法律體系的影響，其對貿(mào)易管理者的水平提出了更高的要求。電子商務(wù)的不斷發(fā)展，給傳統(tǒng)的國際貿(mào)易宏觀管理方式形成了巨大的挑戰(zhàn)，宏觀管理創(chuàng)新勢在必行。宏觀管理創(chuàng)新主要是要做好兩個方面的工作:①充分地發(fā)揮電子商務(wù)在國際貿(mào)易管理中的優(yōu)勢，最大限度地提高管理信息的公開性和透明性，為國際貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造一個更好的環(huán)境。②對招標工作進行改革創(chuàng)新，例如采用電子招標的形式等，學會在現(xiàn)有的國際貿(mào)易秩序下不斷提高配額使用率，盡可能地避免外交問題所帶來的不利影響。
3.3營銷方式創(chuàng)新
電子商務(wù)給國際貿(mào)易帶來的沖擊主要集中在市場營銷方面，這也是其與傳統(tǒng)貿(mào)易方式所存在的最大區(qū)別。電子商務(wù)下國際貿(mào)易營銷方式創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下方面:①營銷理念創(chuàng)新。在國際貿(mào)易營銷的過程中要積極運用整合營銷、定制營銷、線上線下互動營銷等先進的營銷理念，并將其貫徹到實際工作當中去。②營銷方式創(chuàng)新。在電子商務(wù)環(huán)境下，國際貿(mào)易營銷必須充分地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)在營銷方面所具有的優(yōu)勢，要通過互聯(lián)網(wǎng)、自媒體平臺、手機等渠道對產(chǎn)品的相關(guān)信息進行宣傳和推廣。此外，還應(yīng)該在營銷的過程中加強與客戶甚至是競爭對手的互動，通過互動的方式來吸引更多人的參與。為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更加完美的購物體驗是國際貿(mào)易營銷永恒不變的主題，只有如此，國際貿(mào)易營銷才能得到客戶的認可和支持。
3.4運輸方式創(chuàng)新
電子商務(wù)下的國際貿(mào)易對運輸方式有著更高的要求，以往的運輸方式已經(jīng)不能滿足國際貿(mào)易的發(fā)展需求。在今后的發(fā)展過程中只有對當前的運輸方式和物流體系不斷進行改革和創(chuàng)新，將倉儲、交通和物流等各個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)都密切地聯(lián)系在一起，才能使運輸方式更適合電子商務(wù)的發(fā)展要求。在當前的電子商務(wù)背景下，互聯(lián)網(wǎng)一體化管理體系仍然是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕芾硇问剑摲N管理方式極大地提高了運輸工作的效率，降低了庫存成本。在后續(xù)的發(fā)展過程中，仍需對運輸方式不斷進行創(chuàng)新，具體而言，就是要不斷提高物流運輸?shù)乃俣群托剩ＷC產(chǎn)品能夠及時無損地運送到客戶手里。
4結(jié)論
電子商務(wù)對國際貿(mào)易所帶來的影響十分巨大，其為國際貿(mào)易的發(fā)展帶來了諸多機遇，也是國際貿(mào)易今后的一個主要發(fā)展趨勢。國際貿(mào)易企業(yè)只有充分地利用電子商務(wù)所帶來的便利，不斷對現(xiàn)有的管理理念、運行體制和營銷方式進行改革創(chuàng)新，把握好機遇，才能實現(xiàn)更加快速的發(fā)展。
參考文獻:
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中文題目：入世對我國汽車工業(yè)的影響及對策研究
外文題目：ThestrategyandtheinfluenceonthemotorindustryofChinaafterenteringWTO
學號：姓名：年級：專業(yè)：系別：
04990000薛x2004級國際經(jīng)濟與貿(mào)易經(jīng)濟管理系
畢業(yè)論文的格式汽車自1886年誕生以來百余年，汽車工業(yè)已成為勞動密集、資金密集、技術(shù)密集、乃至高新技術(shù)密集的支柱產(chǎn)業(yè)，推動了經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。中國的汽車市場正在由最大的潛在市場轉(zhuǎn)變?yōu)闃O具吸引力的現(xiàn)實市場。
本文主要分析了當前全球汽車工業(yè)發(fā)展特征，我國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，入世對我國汽車工業(yè)的影響，以及我國扶持汽車工業(yè)應(yīng)采取的政策措施。
關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)服務(wù)貿(mào)易
ThestrategyandinfluenceonthemotorindustryofChinaafterenteringWTO
Abstract
andtechnologyintensivehasbecom#ethepillarindustryandimprovedthedevelopmentofeconomyandsociety.ThemotormarketofChinaisnowchangingfrompotentialmarkettotheabstractedactualmarket.
目錄
一、世界范圍內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀????????????1
(一)世界汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及特征?????????????1(二)我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀??????????????1
二、我國入世對汽車工業(yè)的影響?????????????1
(一)我國入世對汽車工業(yè)的承諾?????????????1(二)外商在華投資對我國汽車工業(yè)的影響??????????2
三、我國扶持汽車工業(yè)應(yīng)采取的政策措施?????????2
(四)提高自主研發(fā)能力?????????????????3(五)加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的改革??????????????3
附錄A：【附錄標題】??????????????????5附錄B：【附錄標題】??????????????????5參考文獻(小三號、宋體、頂格)??????????????6致謝(小三號、宋體、頂格，兩字中間空一格)??????7
入世對我國汽車工業(yè)的影響及對策研究
20世紀90年代以后，
1雪鐵龍等3了全球也是市場競爭的必然結(jié)果，這種趨勢在較長時間內(nèi)延續(xù)并有所強化。
2.高新技術(shù)廣泛應(yīng)用，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快
世界汽車工業(yè)經(jīng)過近十年的調(diào)整和重組，現(xiàn)已基本形成了通用、別克、福特、豐田、大眾、雷諾-日產(chǎn)等6大集團(聯(lián)盟)和本田、寶馬、標志-雪鐵龍等3家基本獨立公司的“6+3”格局，產(chǎn)業(yè)集中化趨勢日益明顯。這九家公司控制了全球
二.我國入世對汽車工業(yè)的影響
(一)我國入世對汽車工業(yè)的承諾
1.2001年12月11日，等內(nèi)容顯示，根據(jù)入世協(xié)議，到20062001年關(guān)稅稅則，我國轎車目前稅率為低10%，反映到價格上降低幅度為每年3%左右。但關(guān)稅減讓不是逐年順延遞減，而是從2002年開始，每年有一個遞減水平，直到2006年1月1日減為28%，同年7月1日減為25%汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標準模板汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標準模板。
(二)外商在華投資對我國汽車工業(yè)的影響
近年來，幾個大型汽車跨國公司紛紛進入中國，由于受到中國汽車政策的影響，目前他們只能采取合資形式將資本投入中國市場。在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中，外資企業(yè)一直扮演著重要角色。外資對中國汽車工業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、企業(yè)行為和市場效果均產(chǎn)生著積極的影響。外資進入后，中國轎車工業(yè)的生產(chǎn)集中度開始提高；市場競爭機制得以建立，價格開始成為市場競爭的有力工具；所形成的壟斷競爭的市場格局，迫使每一個企業(yè)都加強了組織和管理，企業(yè)內(nèi)部效益不斷提高；外資和技術(shù)的廣泛引進，使我國轎車產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上有了極大提高，縮小了我國轎車工業(yè)和國際先進水平之間的差距汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標準模板文章汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標準。由于受歷史條件限制，中國汽(http：//bylw.gkstk.com#/)車工業(yè)水平顯然大大低于國外。除非新一輪汽車技術(shù)變革到來后，我們在技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢，否則中國的轎車工業(yè)在較長時間內(nèi)還不得不處在追趕之中[1]。雖然中國已經(jīng)形成了一定的汽車消費市場，技術(shù)、資金和人才也有了一定積累，但我認為在未來很長的一段時間里，中國汽車工業(yè)中外商投資企業(yè)仍將占據(jù)較大的市場份額。
三.我國扶持汽車工業(yè)應(yīng)采取的政策措施
2002年，我國開始全面履行加入世界貿(mào)易組織的承諾：政府有關(guān)部門組織有關(guān)單位進行應(yīng)對入世的相關(guān)課題研究工作，研究世貿(mào)組織規(guī)則、改革管理方式、鼓勵企業(yè)開展自主研發(fā)、加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域改革、改善汽車消費環(huán)境等，開始削減汽車及零部件進口關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，開放汽車服務(wù)貿(mào)易市場，并頒布了多項管理辦法或條例
(一)國家關(guān)于汽車工業(yè)的政策變化
1997年至2000年初，針對汽車行業(yè)加入世界貿(mào)易組織的談判情況，各汽車工業(yè)主管部門含原機械工業(yè)部、原國家機械工業(yè)局、國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標準模板論文。
參考文獻
陳漢群.《中國汽車產(chǎn)品開發(fā)困難與出路》，華南理工大學出版社，2002，第59頁。
表1-1中國汽車工業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值(2001~2005)單位：億元
資料來源：《中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒》(2006年)中國統(tǒng)計出版社2006年版
圖1-1我國實際利用外商直接投資歷年數(shù)據(jù)
附錄A：【附錄標題】：①[輸入正文]②[輸入正文]附錄B：【附錄標題】：①[輸入正文]
郝云宏.中國汽車工業(yè)國際競爭力分析.商業(yè)經(jīng)濟與管理，2003，63(5)：1-3.[2]劉世錦.國際貿(mào)易學.北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2001，58-62.
[3]胡剛.加工貿(mào)易的發(fā)展與技術(shù)進步：[博士學位論文].天津：南開大學，2002.[4]姚光起.一種氧氣鎬材料的制備方法.中國專利.891056088，1980-07-03.[5]中華人民共和國國家技術(shù)監(jiān)督局.GB3100-3102.中華人民共和國國家標準.北京：中
國標準出版社，1994-11-01.
[6]姚光起.主頁名稱.1994-11-01[7]Rodriguez-Clare，Andres.“Multinational，Linkages，andEconomicDevelopment”，
昔日的“咔噠咔噠”聲已經(jīng)大為較少。看到這里，你肯定要問，難道“無縫線路”就不存在熱脹的問題嗎？物質(zhì)不滅定律告訴我們，任何一種物質(zhì)都不會消失，只不過從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式。鋼軌的溫度力也同樣如此，它不可能消失，是人們在鐵路線上采用強大的線路阻力來鎖定軌道，限制了鋼軌的自由伸縮。在我國是采用高強螺栓、扣板式扣件或彈條扣件等對鋼軌進行約束。實驗表明，直徑24mm的高強螺栓，六孔夾板接頭可提供40至60噸的縱向阻力。彈條扣件每根軌枕可提供1.6噸的縱向阻力。由于無縫線路中鋼．給你個網(wǎng)址，你看看有沒有你需要的參考資料：請教各位畢業(yè)論文的結(jié)尾的怎么寫我馬上大學畢業(yè)請教一下怎么寫畢業(yè)論文?你好，我是學國貿(mào)的，想請教一下畢業(yè)論文和開題報告怎么寫，可以指點一.請教企業(yè)科技人才建設(shè)的畢業(yè)論文怎么寫，寫過的指導一下，謝謝我想寫一份無砟軌道應(yīng)力放散的論文，可不知道從何．
畢業(yè)論文怎么寫
自己學的專業(yè)難道連個論文都寫不出嗎，現(xiàn)在的風氣難道都淪落到這樣了嗎。我算明白為什么這么多大學生找不到工作的原因了。、你可以去幸福校園網(wǎng)站看看，我原來的論文都是那里找的無憂無慮畢業(yè)設(shè)計百度下碩士畢業(yè)論文怎么寫國際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)論文怎么寫？網(wǎng)上搜到的就那么幾篇怎么辦？如何拼湊啊.電子商務(wù)的畢業(yè)論文怎么寫啊？最好給我弄一個皖江城市帶低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的畢業(yè)論文怎么寫我是學機械的馬上就要交畢業(yè)論文了可是什么也不會啊有哪位大哥能教教我最好是鑄．
各位考生：
根據(jù)江西省教育考試院《關(guān)于做好2017年全省高等教育自學考試考務(wù)管理工作的通知》(贛考院自〔2017〕3號)文件精神，為做好我校2020年上半年高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性(實習)環(huán)節(jié)考核、畢業(yè)論文(設(shè)計)報名、指導及答辯工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、報名時間
報名時間：2019年12月16日至20日。
二、報名地點
江西財經(jīng)大學繼續(xù)教育學院辦公樓三樓學歷部311、313室(南昌市青山南路596號，乘8路、BRT 2路、108路、126路、237路、35路、820路長班公交到長巷村站下車即到)。
三、報考條件
1.實踐技能考核課程：該課程理論考試成績合格方可報考實踐技能考核。首次報考理論課程的新生不得同時報考該專業(yè)的實踐課程。
2.本科、專科畢業(yè)論文(設(shè)計)：修完本專業(yè)計劃所有課程且成績合格方可報考本科、專科畢業(yè)論文(設(shè)計)撰寫與答辯。
四、報考流程
第一步：資格審查
一、考生須提供材料：1.報考實踐環(huán)節(jié)考核的考生須提供本人身份證、準考證原件及復印件;2.報考本科畢業(yè)論文撰寫與答辯的考生須提供本人身份證、大專畢業(yè)證原件及復印件、準考證、在江西省教育考試院網(wǎng)站自學考試一欄打印的(帶√×)成績總表(必須修完所有課程，即全部打√)、本人一寸彩色照片一張(論文報名登記表張貼);3.報考專科畢業(yè)設(shè)計的考生須提供本人身份證、準考證原件及復印件，在江西省教育考試院網(wǎng)站自學考試一欄打印的(帶√×)成績總表(必須修完所有課程，即全部打√)。
二、審核身份證、大專畢業(yè)證原件，提交身份證、大專畢業(yè)證復印件、學歷證書電子注冊備案表(學信網(wǎng)chsi.com.cn/ 上打印)、(帶√×)成績總表(沒有大專畢業(yè)證書的在讀專科學生由學校出具學籍證明或?qū)W籍電子注冊備案表)，提供本人常用緊急聯(lián)系的手機號碼。
三、報名編號，發(fā)放《論文報名登記表》。
第二步：繳費
實踐環(huán)節(jié)考核費用包括報名費、考核費等。本科畢業(yè)論文答辯(含畢業(yè)設(shè)計)每人400元;專科畢業(yè)論文答辯(含畢業(yè)設(shè)計)每人200元;畢業(yè)實習報告每人50元;實踐環(huán)節(jié)考核根據(jù)專業(yè)不同收費標準不同(1.工科類專業(yè)每科150元;2.醫(yī)學類專業(yè)每科80元;3.農(nóng)學、藝術(shù)、體育類專業(yè)每科60元;4.綜合類專業(yè)每科50元)。(收費依據(jù)：《關(guān)于調(diào)整我省自學考試有關(guān)收費項目及標準的復函》贛計收費字[2003]574號)
第三步：考生選擇論文指導老師及論文選題。收取《論文報名登記表》，發(fā)放《論文撰寫須知和答辯須知》。
第四步：論文撰寫及答辯
考生根據(jù)《江西財經(jīng)大學關(guān)于自學考試本科專業(yè)畢業(yè)論文管理工作規(guī)定》、《論文撰寫須知和答辯須知》的要求完成論文的撰寫及答辯工作。
五、報考要求
報考我校高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性(實習)環(huán)節(jié)考核、畢業(yè)論文(設(shè)計)報名及答辯的考生須本人到江西財經(jīng)大學繼續(xù)教育學院報名與繳費，任何人和任何機構(gòu)組織不得代辦。實踐性(實習)環(huán)節(jié)考核、本科論文指導及答辯均由我校繼續(xù)教育學院統(tǒng)一安排，考生應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成論文定稿、送稿、答辯報名、論文答辯等工作。
六、報考專業(yè)
本科：會計、金融、法律、英語、工商企業(yè)管理、計算機及應(yīng)用、計算機信息管理、計算機網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、物流管理、國際貿(mào)易、市場營銷、新聞學、藝術(shù)設(shè)計(環(huán)境藝術(shù)設(shè)計方向)、人力資源管理、行政管理、工程造價管理。
專科：會計、計算機及應(yīng)用、市場營銷、工商企業(yè)管理、國際貿(mào)易、物流管理、工程造價管理。
七、考核成績評定與查詢
1、成績評定
實踐考核成績采用百分制。60分及以上為及格，60分以下為不及格。考核成績不合格者不予補考，但可以參加下次的考核。
2、成績查詢
自學考試實踐環(huán)節(jié)考核成績統(tǒng)一由 “江西省自學考試數(shù)字化管理平臺(bysjxzk.jxeea.cn)”管理。主考學校于5月15-25登錄平臺校驗、上傳成績，江西省考試院公布成績后方可查詢。
八、具體考核安排見附表
附表1：《江西財經(jīng)大學2020年上半年高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性(實驗)環(huán)節(jié)考核安排表》
附表2：《江西財經(jīng)大學2020年上半年高等教育自學考試本科專業(yè)論文撰寫與答辯及專科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(實習)考核環(huán)節(jié)安排表》
江西財經(jīng)大學繼續(xù)教育學院
2019年11月30日
附表1：江西財經(jīng)大學2020年上半年高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性（實驗）環(huán)節(jié)考核安排表
專業(yè) 考核課程 報考時間 考核時間 計算機及 應(yīng)用
（本科）
操作系統(tǒng)（02327）、C++程序設(shè)計（04738）、軟件工程（02334）、Java語言程序設(shè)計(一)（04748）、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（04734）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理（04736） 2019年12月16日至20日 2020年3月21日（周六） 計算機信息管理（本科） C++程序設(shè)（04738）、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理（04736）、軟件開發(fā)工具（04756） 2019年12月16日至20日 2020年3月21日（周六） 計算機網(wǎng)絡(luò) （本科）
物理學已完
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電子機械13民法33通信學4統(tǒng)計學完文化戰(zhàn)略3
農(nóng)林學完新聞傳播5法學理論22
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行政法17
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數(shù)學論文2[人力資源管理2管理論文2
國際貿(mào)易149由后到前
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國際金融完
護理427由后到產(chǎn)前
管理體制7
歷史學9
外匯11
審計2
政治其它相關(guān)7中間
民主制度完
醫(yī)學28
經(jīng)濟理論8
平面設(shè)計室內(nèi)設(shè)計5從后到前網(wǎng)站設(shè)計完
市場營銷10
農(nóng)村研究22
現(xiàn)當代文學2
(五)考核標準沒有嚴格區(qū)分
新《規(guī)定》第二條：“本規(guī)定所稱公務(wù)員考核是指對非領(lǐng)導成員公務(wù)員的考核。對領(lǐng)導成員的考核，由主管機關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理。”雖然該條款規(guī)定了領(lǐng)導類與非領(lǐng)導類公務(wù)員的考核，但沒有對非領(lǐng)導類公務(wù)員中不同工作職位的人員采用不同的標準考核。比如專業(yè)技術(shù)類、行政執(zhí)法類和司法類的公務(wù)員工作性質(zhì)、工作要求和責任大小都不同，對他們的考核采用同樣的標準顯然不合理。
(六)公務(wù)員的考核救濟制度不完善
新《規(guī)定》第十四條：“公務(wù)員對年度考核定為不稱職等次不服，可以按有關(guān)規(guī)定申請復核和申訴。”該條款規(guī)定了不稱職公務(wù)員有權(quán)提出復核和申訴，加強了對考核中公務(wù)員的權(quán)力保障，但對其他等次的公務(wù)員卻沒有規(guī)定有這項權(quán)利，如被評為基本稱職的公務(wù)員對考核結(jié)果有異議，自認為工作認真，完全達到稱職等次，那么他的權(quán)力就難以保障。
三、完善我國公務(wù)員考核制度的對策探討
(一)科學設(shè)計考核指標體系，并盡量具體化、數(shù)量化
首先，要建立健全崗位責任制，制定職位說明書，使每個公務(wù)員都有明確的職務(wù)、責任、權(quán)力和應(yīng)有的利益，為公務(wù)員考核提供科學依據(jù)。其次，對定性的指標盡量進行量化。將德、能、勤、績、廉五個大指標根據(jù)工作和任務(wù)的實際給予細化，達到可操作化的程度，同時確定考核指標的權(quán)重，以體現(xiàn)以實績考核為主的考核思想。例如：“能”這個指標可細分為專業(yè)知識、語言表達能力、文字表達能力、談判技巧、上進心以及其他專業(yè)技能等，再對各小指標進行相應(yīng)的行為描述，可參考法國記分考核方法，通過與實際情況相比較給定合適的分值。考核標準量化后，在考核中既容易掌握，又便于分出高低，避免了單憑主觀意愿給被考核者評定等級。
(二)適當增加考核等次，完善激勵機制
我國公務(wù)員考核結(jié)果分為四個等次，大多數(shù)人都集中在稱職等次上，優(yōu)秀等次的人員一般都按照所給比例確定，基本稱職和不稱職兩個等次的人員所占比例很小，不能反映我國公務(wù)員實際情況的復雜性，考核結(jié)果的激勵功能也難以全面體現(xiàn)。對此建議在優(yōu)秀與稱職兩個等次之間增加良好等次，來區(qū)別稱職人員中一部分德才表現(xiàn)和工作實績都比較好的公務(wù)員與一部分德才表現(xiàn)和工作實績都比較差的公務(wù)員，做到考核結(jié)果的公正、合理，進一步完善考核的激勵功能。
(三)考核確定的優(yōu)秀人員比例應(yīng)與單位工作目標完成情況掛鉤
筆者認為，新《規(guī)定》中無條件地規(guī)定了各個參加考核的機關(guān)單位優(yōu)秀等次人員的比例，為機關(guān)單位不管工作優(yōu)劣，一律按人數(shù)分配指標提供了法律依據(jù)，這明顯背離了考核的目的，削弱了考核的效果，因此，筆者建議考核確定的優(yōu)秀人員比例應(yīng)與單位工作目標完成情況掛鉤，即先制定本部門的總體目標，然后按照本部門總目標的完成情況確定適當?shù)谋壤１热纾^好地完成了或超額完成了總目標的單位，可按20%的比例確定優(yōu)秀人員，而沒有完成目標的單位只能按10%或更低的比例確定優(yōu)秀人員，這樣能達到獎優(yōu)罰劣、評先促后的效果。
(四)強化績效考核結(jié)果的使用，使考核結(jié)果的運用與考核目的相符
我國公務(wù)員考核的根本目的主要體現(xiàn)在三個方面：一是客觀公正評價公務(wù)員工作態(tài)度、工作狀況和工作績效，判斷其對工作崗位的適應(yīng)性。二是為公務(wù)員的獎懲、培訓、晉級增資提供依據(jù)。三是培養(yǎng)、發(fā)掘優(yōu)秀人才。目前，我國公務(wù)員的考核結(jié)果主要應(yīng)用于人員的升、降、獎、懲，這在一定程度上確實發(fā)揮了激勵競爭的作用，但要注意考核的目的不光只是激勵人員，如果考核結(jié)果不能有效轉(zhuǎn)化為對公務(wù)員的進一步培養(yǎng)、發(fā)展的途徑，那么考核的激勵、競爭作用會變得沒有意義。因此，考核結(jié)果的運用要與考核的目的相符，不僅要切實與薪酬、晉升、培訓、獎懲掛鉤，還要與公務(wù)員的職業(yè)發(fā)展相聯(lián)系，讓公務(wù)員在為組織作出貢獻的過程中，獲得成就感和自我實現(xiàn)感。
(五)實行分類考核制度
分類考核就是對不同類別的公務(wù)員，在堅持考核標準的前提下，按照職位分類所建立的崗位職責規(guī)范進行有針對性的考核。分類考核一般包含兩個方面，第一，對領(lǐng)導成員和非領(lǐng)導成員應(yīng)分別考核，這一點新《規(guī)定》第二條有明確規(guī)定;第二，按照職位特點，對從事專業(yè)技術(shù)、行政執(zhí)法及司法工作的公務(wù)員，除運用基本的考核方法外，還要采取相應(yīng)的補充辦法。由于我國公務(wù)員范圍較大，涵蓋面廣，采取通用的考核方法，很難做到準確和科學，因此，在強調(diào)采用對所有公務(wù)員普遍適用的基本考核方法基礎(chǔ)上，還應(yīng)針對職位的工作情況和特點，對不同類別的公務(wù)員采取具有較強針對性的補充性的考核方法。
關(guān)鍵詞:資產(chǎn)減值準備;會計信息;影響
《企業(yè)會計制度》規(guī)定,企業(yè)應(yīng)當定期或者至少于每年年度終了,對各項資產(chǎn)進行全面檢查,并根據(jù)謹慎性原則的要求,合理地預計各項資產(chǎn)可能發(fā)生的損失,對可能發(fā)會計專業(yè)畢業(yè)論文生的各項資產(chǎn)損失計提資產(chǎn)減值準備。《企業(yè)會計制度》規(guī)定的資產(chǎn)減值準備包括:壞賬準備、短期投資跌價準備、長期投資減值準備、委托貸款減值準備、固定資產(chǎn)減值準備、在建工程減值準備和無形資產(chǎn)減值準備等8項,涵蓋了企業(yè)除貨幣資金以外的幾乎所有資產(chǎn)。《企業(yè)會計制度》使資產(chǎn)減值會計逐漸走入了人們的視野,它是在我國上市公司普遍存在的資產(chǎn)質(zhì)量不高,資產(chǎn)賬面價值與實際價值差距較大的背景下產(chǎn)生的。監(jiān)管部門試圖通過計提減值準備的方式,將長期積累的不良資產(chǎn)泡沫予以逐步消除,使資產(chǎn)能夠真實地反映企業(yè)未來獲得經(jīng)濟利益的能力。然而資產(chǎn)減值會計是把雙刃劍,企業(yè)應(yīng)用得當,可以提高會計信息質(zhì)量,企業(yè)應(yīng)用不當,則會降低會計信息質(zhì)量。而事實上,資產(chǎn)減值會計剛一推出,正如修訂前的債務(wù)重組準則和非貨幣交易準則一樣,成為一些上市公司操縱利潤的又一工具,于是監(jiān)管部門忙又下發(fā)文件,便有了“不得計提秘密準備”之說。究其原因,是相關(guān)政策規(guī)定的過于原則,不夠明確具體,給一些人提供了可乘之機;另一方面,計提減值準備需要較強的專業(yè)判斷,而專業(yè)判斷的合理與否,除了會計師本人具備相應(yīng)的知識與能力外,很大程度上取決于企業(yè)管理層的價值取向。雖然從表面看這不過是一個會計問題,但是,會計師是經(jīng)過管理層授權(quán)處理經(jīng)濟業(yè)務(wù)的。事實上,會計師只是執(zhí)行層,奉命行事,企業(yè)高層管理人員是決策層。決策的導向,將直接影響會計師的職業(yè)判斷。所以,固定資產(chǎn)減值給企業(yè)、投資者帶來的保護效應(yīng)只能在治理結(jié)構(gòu)比較完善的現(xiàn)代企業(yè)中得以體現(xiàn)。目前在我國,許多企業(yè)治理結(jié)構(gòu)不完善,在這種情況下,若不加限制地允許企業(yè)采用固定資產(chǎn)減值會計,很可能管理層就將其演變成“合理合法”操縱利潤或計提秘密準備的工具,從而導致會計信息喪失真實性與可靠性。失去了真實性與可靠性的會計信息也就談不上有用性了,這完全與資產(chǎn)減值會計的目標背道而馳。較大的專業(yè)判斷范圍影響了信息的可靠性。根據(jù)《企業(yè)會計制度》的規(guī)定,短期投資市價、存貨可變現(xiàn)凈值、長期投資可收回金額、固定資產(chǎn)可收回金額、無形資產(chǎn)可收回金額、在建工程可收回金額、委托貸款可收回金額等資料是企業(yè)確認資產(chǎn)減值準備的基礎(chǔ)。其中,“可變現(xiàn)凈值”、“可收回金額”等的確定在一定程度上依賴于會計專業(yè)人員的主觀判斷。“可變現(xiàn)凈值”是指企業(yè)在經(jīng)營過程中,以估計售價減去估計完工成本及估計銷售費用后的價值。這其中的幾個估計數(shù)難免存有主觀因素。至于“可收回金額”,是指資產(chǎn)的銷售凈價與預計從該資產(chǎn)的持續(xù)使用和使用壽命結(jié)束時的處置中形成的預計未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值兩者中的較高者。而預計未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值的確定需預計未來一定期間現(xiàn)金流入量和貼現(xiàn)率,則更加具有不確定性。特別是此次新增的四項減值準備涉及到不動產(chǎn)和無形資產(chǎn)評估,與原四項準備相比,資產(chǎn)計量的難度更大,甚至大大超過會計人員的專業(yè)判斷能力,除非尋求不動產(chǎn)和無形資產(chǎn)評估師的幫助,否則很難得出恰當?shù)馁Y產(chǎn)減值標準。總之,《企業(yè)會計制度》中關(guān)于資產(chǎn)減值準備的很多規(guī)定,在執(zhí)行時需要綜合各種因素進行復雜的專業(yè)判斷,而專業(yè)判斷的主觀性必然影響減值準備計提的準確性,再加上各項減值準備的計提直接影響企業(yè)非常關(guān)心的利潤指標。因此,在企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)和企業(yè)內(nèi)控制度不健全狀況下,計提資產(chǎn)減值準備有較大的利潤調(diào)節(jié)空間,會影響信息的可靠性。解決上述問題應(yīng)從以下幾方面著手:第一,將資產(chǎn)減值準備的提取條件和方法規(guī)定得盡量詳細和具體,增強其可操作性,減少企業(yè)自由裁量的空間。《企業(yè)會計制度》針對資產(chǎn)減值的確認、計量、披露等有關(guān)內(nèi)容作了規(guī)定,但并未作出全面系統(tǒng)的規(guī)范,形成獨立的資產(chǎn)減值準則。對資產(chǎn)減值計量基礎(chǔ)缺乏統(tǒng)一標準,對一些財務(wù)處理尚未形成明確一致的方法,導致在會計實務(wù)中可操作性差。為此,有必要對資產(chǎn)減值準備計提的具體辦法作出詳細規(guī)定。第二,準則制定部門應(yīng)謹慎確定企業(yè)的專業(yè)判斷范圍和謹慎賦予企業(yè)會計政策的選擇權(quán)。由于公司治理結(jié)構(gòu)、會計準則的不完善以及會計信息市場的不完備,會計政策選擇權(quán)的存在具有一定的必然性,國外研究也表明,賦予企業(yè)一定的彈性,便于企業(yè)通過專業(yè)判斷和會計選擇向市場傳遞公司的特有信息,從而可以降低準則的實施成本。可以說,《企業(yè)會計制度》有關(guān)資產(chǎn)減值政策的相關(guān)規(guī)定是對基本會計理論的具體運用,也是我國加大會計改革力度,盡快與國際會計制度接軌的具體體現(xiàn)。第三,證券監(jiān)管部門應(yīng)加大對企業(yè)會計選擇權(quán)的監(jiān)管力度,提高上市公司信息披露的透明度。由于我國目前股票市場的稀缺資源仍然主要依據(jù)政府對上市公司“報表業(yè)績”進行配置,這就難以避免許多公司在無法通過“實際業(yè)績”實現(xiàn)“報表業(yè)績”,從而喪失資源配置的資格時,往往利用會計選擇權(quán)重組“報表業(yè)績”,以實現(xiàn)其在股票市場上的再籌資。因此,證券監(jiān)管部門應(yīng)改革資源配置方式,同時加大監(jiān)管力度,強制上市公司披露會計選擇對利潤的影響程度。資項目的引進和進口貿(mào)易方面提出明確的環(huán)境保護要求,嚴禁外商在我國投資興建污染大、難治理的農(nóng)藥、化工、印染、造紙、電鍍等企業(yè)。對于現(xiàn)有外資企業(yè)的污染問題要限期治理,必須達到我國現(xiàn)有的環(huán)境標準,否則令其關(guān)閉處理。對我國目前尚無相應(yīng)環(huán)境標準適用的進口商品和引進項目,應(yīng)要求貿(mào)易對象國適用其本國標準,防止污染向我國國內(nèi)轉(zhuǎn)移。
2•通過政策導向推動企業(yè)進行清潔生產(chǎn)。借鑒發(fā)達國家的成功經(jīng)驗,通過政策導向,推動企業(yè)進行清潔生產(chǎn),具體可采取的措施有:
(1)采取排污收費、排污許可權(quán)交易、環(huán)境稅收等手段,提高環(huán)境成本約束力并逐步使環(huán)境成本內(nèi)部化。
(2)大力推行環(huán)境資源和對資源進行補償?shù)亩愂照?對嚴重浪費資源、污染嚴重的企業(yè),要采取收取資源稅的稅收措施;對節(jié)約資源、污染少的企業(yè),可適當減免資源稅。
(3)對運用清潔生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品和少污染、無污染的產(chǎn)品要以經(jīng)濟政策進行扶持,如通過政府的采購政策,采購環(huán)境行為良好的企業(yè)的產(chǎn)品。
(4)通過信貸政策導向,使環(huán)境行為良好的企業(yè)更容易獲得信貸。
(5)通過減免稅優(yōu)惠政策,促使企業(yè)進行清潔生產(chǎn)。同時加快制定《清潔生產(chǎn)法》,使企業(yè)有法可依。
3•提高技術(shù)水平,加快環(huán)境標準建設(shè),與世界標準接軌。我國應(yīng)盡快提高檢驗技術(shù)水平,早日建立起自己的綠色保障系統(tǒng),防止我國產(chǎn)品和一些民族產(chǎn)業(yè)遭受發(fā)達國家的打擊。在制定或完善環(huán)境標準時,應(yīng)盡可能地采用國際標準。這樣,一方面可以保護本國國內(nèi)市場,防止境外污染項目或產(chǎn)業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移;另一方面還可避免因標準不同而導致我國產(chǎn)品出口受阻。并且,這種基于國際標準的環(huán)境標準也容易得到發(fā)達國家特別是wto成員國之間的相互承認。同時還應(yīng)積極參與國際環(huán)境公約和國際多邊協(xié)定中貿(mào)易與環(huán)境條款的談判
--> ,利用wto的非歧視原則,運用外交手段積極參加國際貿(mào)易與環(huán)境方面爭端問題的解決,以維護我國的正當權(quán)益。
4•政府應(yīng)盡快建立綠色壁壘的預警機制和快速反應(yīng)機制。要加強對各國環(huán)保法規(guī)、環(huán)境標志制度的研究和信息搜集,建立外貿(mào)環(huán)境技術(shù)標準的信息系統(tǒng),為出口企業(yè)和外貿(mào)部門提供及時、充分的信息咨詢,促進企業(yè)按照環(huán)保標準組織生產(chǎn)。具體來說,預警機制應(yīng)包括以下幾方面:
(1)要及時掌握我國貿(mào)易伙伴的宏觀經(jīng)濟運行動態(tài),如貿(mào)易收支、經(jīng)常項目收支和國際收支等狀況;
(2)研究由上述動態(tài)決定的貿(mào)易伙伴國的貿(mào)易政策動向及可能出臺的一些新措施;
(3)準確了解國外相關(guān)產(chǎn)業(yè)和市場的發(fā)展動態(tài)、行業(yè)競爭強度、廠商數(shù)量和競爭力狀況等;
(4)要充分利用wto了解收集其他成員國政府及經(jīng)貿(mào)團體制定的綠色技術(shù)性貿(mào)易壁壘法規(guī)和合格評定的信息;
(5)制訂監(jiān)控預警的動態(tài)指標體系,如中國出口產(chǎn)品在貿(mào)易伙伴國市場占有率的變化、出口產(chǎn)品增長率的變化、出口產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品的價格比的變化等;
(6)還要建立預警對策庫,即建立處于不同狀態(tài)的應(yīng)對綠色壁壘的緊急措施,如反指控策略、談判、應(yīng)訴以及緊急救助等。
參考文獻:
[1]黎孝先•國際貿(mào)易實務(wù)[m]•北京:對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社, 2002•
[2]宋明順•wto貿(mào)易技術(shù)壁壘協(xié)議規(guī)則、實踐及對策[m]•中國計量出版社, 2002•
關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；KAQ-CDIO；人才培養(yǎng)模式
[中圖分類號]G642 [ 文獻標識碼]A
隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，迄今全國400多所高校紛紛開設(shè)了物流本科專業(yè)培養(yǎng)行業(yè)所需中高端人才。由于我國物流教育起步較晚，物流人才的培養(yǎng)尚處于摸索階段，物流人才知識結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)與迅猛發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求仍存在著“貨不對板”的錯位現(xiàn)象。為適應(yīng)物流實踐和物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要，提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，近年來五邑大學基于知識、能力、素質(zhì)三位一體的KAQ人才培養(yǎng)目標，積極嘗試CDIO教學模式，初步形成了KAQ-CDIO物流人才培養(yǎng)模式，本文就物流管理本科專業(yè)構(gòu)建KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式談?wù)勔恍┑木唧w做法與思路。
1 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式概要與內(nèi)涵
KAQ是最初由浙江大學的潘云鶴校長提出的融知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質(zhì)（Quality） 三位于一體全面人才培養(yǎng)模式。其含義是：在創(chuàng)新思維與素質(zhì)教育理念指導下，高校通過構(gòu)建符合社會市場需求和學生個性發(fā)展的知識結(jié)構(gòu)體系和能力素質(zhì)培養(yǎng)體系，開展有計劃的教育教學方案和活動，使學生具備寬口徑的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上，通過知識和能力的升華，內(nèi)化為自身素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力[1]。CDIO是構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計（Design）、實施（Implement）、運行（Operate）四個英文單詞的縮寫，是美國麻省理工學院和瑞典皇家工學院等四所大學經(jīng)過四年的探索研究所創(chuàng)立的“做中學”（Learning by doing）和“基于項目設(shè)計與實踐” （ Project based education and learning）的高等工程教育模式。CDIO 指出，學生的應(yīng)用能力不僅包含個人的學術(shù)知識，還包含學生的終生學習能力、團隊交流能力和大系統(tǒng)掌控能力[2]。CDIO 高等工程教育模式與KAQ人才培養(yǎng)模式有著一致的理念與目標。如果將KAQ視為人才培養(yǎng)的基本目標， CDIO可以作為人才培養(yǎng)的手段。也就是說，基于知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質(zhì)（Quality）一體化培養(yǎng)目標，“做中學”（Learning by doing）和“基于項目設(shè)計與實踐” （ Project based education and learning）是實現(xiàn)上述目標的有效路徑與載體。我們將兩種教育理念與模式融合，稱之為KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式。KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式的基本思想與運行方式如圖1 所示：
在 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式中， 知識、能力、素質(zhì)三方面不是彼此獨立的[3]， 而是通過相互之間的緊密聯(lián)系構(gòu)成人的全面發(fā)展的整體[4]。具體地講， 知識是基礎(chǔ)，是能力和素質(zhì)的載體；能力是在掌握了一定知識的基礎(chǔ)上， 經(jīng)過培養(yǎng)訓練和時間鍛煉而形成的；素質(zhì)則是在環(huán)境教育的影響下，通過所獲得的知識進行有效的個體社會實踐所形成的品質(zhì)和素養(yǎng)，并可使知識和能力更有效地發(fā)揮其應(yīng)有的作用。就其核心和真諦來說， KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式就是要求高等教育培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識博、能力強、素質(zhì)高、口徑寬、適應(yīng)性好、有專長的通用型、創(chuàng)造型人才[5]。物流學科是一門應(yīng)用性、交叉性新興學科，物流行業(yè)是一個復合型新興產(chǎn)業(yè)，更多的是需要應(yīng)用型、實操型、復合型、創(chuàng)新性人才，因此，在物流本科人才培養(yǎng)過程中，以KAQ-CDIO教育模式作為一種指導物流本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的教育觀念和人才培養(yǎng)方案設(shè)計的指南，符合現(xiàn)代人才培養(yǎng)的一般規(guī)律和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對物流人才知識素質(zhì)能力結(jié)構(gòu)要求。
2 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建
KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建是一項復雜的系統(tǒng)工程，它涉及到物流本科專業(yè)教學的各個方面、各個要素和各個環(huán)節(jié)。因此，KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的改革必須對人才培養(yǎng)體系進行系統(tǒng)思考和整體設(shè)計，方能確保KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的落到實處。
2.1 物流本科人才培養(yǎng)方案KAQ -CDIO化制定
基于KAQ 目標與CDIO教育理念，對于物流本科人才培養(yǎng)方案的制定，我們主要體現(xiàn)以下三大原則與思想：
2.1.1 根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)與社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢設(shè)定人才培養(yǎng)目標與定位
本專業(yè)的培養(yǎng)目標定位如下：適應(yīng)地方物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)物流事業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新品質(zhì)和發(fā)展能力，掌握供應(yīng)鏈、現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)與專業(yè)理論知識、崗位操作技能和物流實用技術(shù)，能夠在物流企業(yè)、制造企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)物流部門從事物資采購供應(yīng)、生產(chǎn)物料控制、運輸組織與調(diào)度、倉儲配送管理、物資信息采集與處理、國際貨代與報關(guān)及物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等業(yè)務(wù)工作的應(yīng)用型、復合型、創(chuàng)新型專門人才。培養(yǎng)目標體現(xiàn)與科技進步和社會發(fā)展相應(yīng)的能力素質(zhì)要求；人才特征強調(diào)經(jīng)管結(jié)合和實操應(yīng)用；服務(wù)方面突出物流作業(yè)管理第一線；業(yè)務(wù)范圍涉及供應(yīng)鏈流程各物流階段和環(huán)節(jié)。
2.1.2根據(jù)行業(yè)特點明確人才培養(yǎng)的專業(yè)能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求
專業(yè)能力是高校人才培養(yǎng)目標中的核心和重點。物流專業(yè)能力我們確定了綜合分析、自主學習、語言文字表達、人際溝通及團隊協(xié)作、國際交流與合作、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、組織領(lǐng)導、適應(yīng)與應(yīng)變、商務(wù)談判、數(shù)據(jù)處理與量化分析等十大基本能力培養(yǎng)要求，專業(yè)能力根據(jù)物流行業(yè)對物流人才的要求設(shè)計了業(yè)務(wù)操作、運作管理、作業(yè)現(xiàn)場處置、系統(tǒng)分析診斷、計劃與決策、規(guī)劃設(shè)計、專業(yè)軟件應(yīng)用、學科研究等能力目標。其中重點又是物流操作執(zhí)行、運作管理能力和規(guī)劃設(shè)計能力，操作執(zhí)行能力可以說是專業(yè)的職業(yè)技能，能夠在專業(yè)崗位上獨立工作或獨立執(zhí)行業(yè)務(wù)流程中的部分任務(wù)；運作管理與規(guī)劃設(shè)計能力是一種體現(xiàn)在專業(yè)上的更高的能力，它不僅能對業(yè)務(wù)進行有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，還要能夠針對不同的物流項目進行整體設(shè)計或優(yōu)化，能夠提供優(yōu)秀的物流綜合解決方案，能夠為客戶提供更好的物流服務(wù)；
素質(zhì)結(jié)構(gòu)主要包括道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新素質(zhì)。道德素質(zhì)要求學生能樹立正確的世界觀和價值觀，能夠自覺遵守社會的道德規(guī)范；專業(yè)素質(zhì)是職業(yè)人謀職就業(yè)的立身之本，是指能夠?qū)I(yè)知識轉(zhuǎn)化為專業(yè)能力，繼而提升為專業(yè)上的思維和行為模式，實現(xiàn)在職業(yè)上的擴展；創(chuàng)新素質(zhì)是發(fā)展知識經(jīng)濟的本質(zhì)，是希望學生在專業(yè)上到達最高境界后具有的一種渾然天成的天賦，是指能夠在職業(yè)領(lǐng)域里主動打破固有成規(guī)，用創(chuàng)新的知識智力和技術(shù)實現(xiàn)發(fā)明或完成改革。
2.1.3根據(jù)人才培養(yǎng)目標與定位建立體化知識結(jié)構(gòu)與課程體系
為落實人才培養(yǎng)目標、實現(xiàn)專業(yè)能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)目標要求，構(gòu)建物流本科專業(yè)合理的知識結(jié)構(gòu)體系十分重要，為此，我們按照點、線、面的分解歸類，根據(jù)人才培養(yǎng)目標與定位以及企業(yè)對人才知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求，構(gòu)建了物流專業(yè)立體型知識結(jié)構(gòu)體系：
（1）點：物流管理技術(shù)。也可以說是專業(yè)知識，是學生必須掌握的物流行業(yè)的常規(guī)技術(shù)和不同崗位的職業(yè)本領(lǐng)，主要通過如采購與供應(yīng)管理、倉儲管理、運輸組織與管理、配送管理、物流管理信息系統(tǒng)等課程來體現(xiàn)。這些知識點能滿足物流行業(yè)各個崗位工作的需要；
（2）線： 專業(yè)所需的經(jīng)濟管理基礎(chǔ)知識。是學生從事物流管理工作所需要必需掌握的經(jīng)濟管理相關(guān)知識，它是學生以后業(yè)務(wù)創(chuàng)新以及將不同的物流經(jīng)濟、管理、技術(shù)問題系統(tǒng)思考的力量源泉與智力保障，主要通過如經(jīng)濟學、管理學、統(tǒng)計學、運籌學、國際貿(mào)易、市場營銷等專業(yè)基礎(chǔ)課來實現(xiàn)；
（3）面：即通識基礎(chǔ)性知識，是學生走向物流職業(yè)崗位所必需掌握的語文、數(shù)學、英語、計算機、人文、科技等知識，是學生具備良好素質(zhì)與潛能的基礎(chǔ)平臺，能適合以后學生事業(yè)多元化發(fā)展的需要。主要通過大學英語、高等數(shù)學、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、運籌學、計算機文化基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫語言及應(yīng)用、工程制圖、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、工程材料等課程來構(gòu)筑。
2.2 構(gòu)建“三段式”螺旋遞進的實踐能力培養(yǎng)體系
本科物流人才的培養(yǎng)主要面向企業(yè)物流應(yīng)用領(lǐng)域，在加強物流理論教學的同時，必須突出實踐性教學環(huán)節(jié)，并使之在教學全過程中得到切實保證和加強，強調(diào)實踐教學的系統(tǒng)性、適應(yīng)性、先進性。為此，我們構(gòu)建了“三段式”螺旋遞進的實踐能力培養(yǎng)教學體系。具體內(nèi)容如下圖2所示：
2.2.1 基本概念與業(yè)務(wù)認識感知訓練
新生入校—大二上學期期間。該階段物流專業(yè)課程較少，主要是通識基礎(chǔ)課與專業(yè)基礎(chǔ)課教學，學生對物流的概念及專業(yè)的理解相當模糊，對以后的職業(yè)去向和專業(yè)的發(fā)展前景也不清楚，主要以專業(yè)教育、專業(yè)認識實習和課余調(diào)查為主強化學生對專業(yè)、職業(yè)的認識，同時充分利用珠三角物流企業(yè)眾多的良好資源優(yōu)勢，安排二個假期為“工作體驗月”，到物流企業(yè)短期頂崗實習，通過對物流現(xiàn)場實操體驗強化學生對專業(yè)的認識。同時要求學生積極參與專業(yè)必須的基本技能訓練，如計算機操作與工具軟件使用等，旨在培養(yǎng)學生具備從事專業(yè)技術(shù)工作的基本技能與素養(yǎng)。
2.2.2專業(yè)知識與業(yè)務(wù)操作技能訓練
大二下學期——大三期間。該階段為實踐能力培養(yǎng)的重點階段，此階段專業(yè)課程學習開始進入，學生的實踐能力主要以課程教學CDIO訓練、校內(nèi)專業(yè)實訓與校外生產(chǎn)實習為主，假期企業(yè)短期頂崗實習、專項調(diào)查為輔。對于物流業(yè)務(wù)類核心專業(yè)課程，每門課程均建立了一套相應(yīng)的CDIO課程設(shè)計實踐教學體系。即：課前（認識實習+現(xiàn)場視頻錄像）——課中（實驗+課堂小型項目方案設(shè)計）——課后（完成綜合項目設(shè)計大型作業(yè)為課程考核形式）。它們相互銜接，循序漸進，實現(xiàn)相應(yīng)模塊理論知識“教”與“學”有機結(jié)合，并輔以相應(yīng)課程實踐能力的培養(yǎng)。為強化學生專業(yè)實操技能，運用所學專業(yè)知識解決實際業(yè)務(wù)處理問題，我們在四年教學計劃中安排了5周時間進行專業(yè)實訓，以“作業(yè)演示”+“運作模擬”+“系統(tǒng)仿真”的形式，模擬企業(yè)實際真實演示與虛擬管理環(huán)境，真實反映企業(yè)物流運作管理與規(guī)劃過程，使學生學習之后學以致用，為學生就業(yè)立即上崗操作奠定扎實的實踐基礎(chǔ)。為檢驗理論與實踐教學效果，大三期間，鼓勵學生積極參加國家物流師職業(yè)資格認證考試，獲得物流師證書者給予2個學分的獎勵。
2.2.3畢業(yè)實習與設(shè)計綜合訓練
畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計（論文）為專業(yè)綜合能力訓練階段，我們主要采用“學、做、用交替”的教學方式，將學生校外頂崗實習、工作就業(yè)、畢業(yè)論文和畢業(yè)設(shè)計結(jié)合起來。該階段學生可以選擇結(jié)合所實習（工作）的企業(yè)做物流管理與技術(shù)專項（或綜合）項目方案設(shè)計，也可以選擇圍繞實習（工作）企業(yè)的實際物流管理與技術(shù)問題寫專業(yè)畢業(yè)論文，但要求畢業(yè)設(shè)計（論文）選題必須圍繞所從事物流業(yè)務(wù)工作單位的問題解決方案和項目方案展開，有企業(yè)實際的數(shù)據(jù)資料，強調(diào)量化方法與物流原理的應(yīng)用。通過畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計達到綜合能力訓練目標。
3 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式實施應(yīng)注意的問題
3.1建立層次化校內(nèi)實踐教學平臺
為增強學生對所學知識的理解和運用，切實提高學生物流業(yè)務(wù)實操能力與物流項目規(guī)劃設(shè)計能力，我們建立了基礎(chǔ)實驗、專項業(yè)務(wù)流程模擬實訓、系統(tǒng)仿真實驗三個層次學科實踐教學平臺。基礎(chǔ)實驗層：涵蓋以基礎(chǔ)技術(shù)訓練為主的若干實驗室，主要是針對公共與專業(yè)基礎(chǔ)類課程開設(shè)的實驗，如計算機基礎(chǔ)、程序語言、統(tǒng)計學、運籌學等課程；專項業(yè)務(wù)模擬實訓層：以增強學生物流業(yè)務(wù)運作能力和物流管理意識為目標所建立的物流業(yè)務(wù)流程模擬實訓室；系統(tǒng)仿真實驗層：即建立物流仿真實驗室。主要以物流作業(yè)演示與物流項目方案設(shè)計驗證為內(nèi)容，通過作業(yè)流程與設(shè)備現(xiàn)場操作演示以及物流仿真軟件應(yīng)用，提高學生分析、診斷、綜合運用和規(guī)劃設(shè)計能力。
3.2提高教師CDIO工程實踐能力
CDIO工程教育理念引入物流教育領(lǐng)域，實質(zhì)就是在物流課程體系中實施“做中學”和“基于項目設(shè)計與實踐”的教學模式改革，因此，必須強化師資隊伍CDIO工程實踐能力訓練才能保證KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實施。而目前在物流專業(yè)教師中大多具有高學歷、高級職稱，但工程背景知識薄弱，缺乏工程素養(yǎng)和實踐動手能力，并與企業(yè)實踐相脫節(jié)，注重學科知識的研究與運用，缺乏與企業(yè)和社會的溝通與交流，致使所培養(yǎng)的人才也存在實踐經(jīng)驗欠缺，動手能力差的缺點。因此，我們通過“走出去，引進來”的方式改變師資隊伍結(jié)構(gòu)，著重培養(yǎng)既具有教師素質(zhì)又具有工程師（物流師）資格的雙師型教師隊伍。
3.3建立產(chǎn)學合作與校外實習基地
產(chǎn)學結(jié)合是一個教學相長的過程，不僅學生可以通過企業(yè)的實際崗位工作得到相應(yīng)專業(yè)能力的培養(yǎng)，同時教師可以通過現(xiàn)場指導和與企業(yè)科研合作中提升自身的實踐教學能力。為配合KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實施，我們根據(jù)企業(yè)規(guī)模大小，采用校、院、系三級產(chǎn)學合作與實訓基地建設(shè)模式，通過地方物流行業(yè)協(xié)會平臺，分別與多家物流園區(qū)、物流企業(yè)建立產(chǎn)學合作關(guān)系，通過校內(nèi)教學、科研與企業(yè)實踐緊密結(jié)合，充分發(fā)揮學校、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)的各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)社會需要的物流人才。
3.4重視課外科技創(chuàng)新活動的作用
課外科技學術(shù)創(chuàng)新與社會實踐活動是提升學生綜合素質(zhì)、專業(yè)能力與創(chuàng)新素質(zhì)的有效途徑。為此，我們積極組織學生參與國家級、省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目、大學生課外科技作品大賽、社會調(diào)查等活動，并選派骨干專業(yè)教師與聘請企業(yè)導師對口指導，切實提升學生的項目實踐能力。為提高學生的積極性，我們還制定了學分獎勵等激勵政策。
4 結(jié)束語
目前，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式還是處于初步的設(shè)想與部分嘗試階段，由于涉及到教師、學生、教學內(nèi)容、教學設(shè)施條件、專業(yè)課程體系、教學計劃、課程改革、教學內(nèi)容、教材選擇、教學方法手段、考試方式、生產(chǎn)實踐、教學管理等方方面面，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式有著非常廣闊的探索領(lǐng)域。我們相信只要不斷實踐，逐步完善， 一定能把知識、能力和素質(zhì)更高的物流專業(yè)畢業(yè)生輸送給社會。
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