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一、引言
當(dāng)今時代，以信息技術(shù)為核心的科技革命及產(chǎn)業(yè)化的結(jié)構(gòu)升級使得軍用技術(shù)與民用技術(shù)的融合度不斷深入，軍用資源與民用資源的界限越來越模糊。目前，在我國重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)中，技術(shù)、資金等要素層次都具有一定程度的技術(shù)兩用、技術(shù)互補和資產(chǎn)通用的特性。軍事工業(yè)多以重型戰(zhàn)略性制造產(chǎn)業(yè)為主，而重型戰(zhàn)略性制造產(chǎn)業(yè)與國防科技工業(yè)存在著很多的結(jié)合點，在國防和軍隊建設(shè)中擁有廣闊的應(yīng)用前景，這些特性決定了重型戰(zhàn)略性制造產(chǎn)業(yè)采用軍民融合式發(fā)展是必然的選擇，因此，本文以重型戰(zhàn)略性制造產(chǎn)業(yè)為例對軍民融合產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)及發(fā)展路徑進(jìn)行分析研究。
二、軍民融合產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的通用模式
不同重型戰(zhàn)略性制造產(chǎn)業(yè)在國防工業(yè)基礎(chǔ)中的重要性和依賴軍事工業(yè)生產(chǎn)的程度有很大差異。有的產(chǎn)業(yè)自身資產(chǎn)專用性高，其發(fā)展需要軍民科技工業(yè)的帶動，國防工業(yè)基礎(chǔ)對于該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的；有的產(chǎn)業(yè)自身資產(chǎn)專用性低，對軍民科技工業(yè)的依賴性也相對較低，其發(fā)展形式更靈活。因此，根據(jù)對軍民科技工業(yè)的依賴性和專用程度可進(jìn)行如下分類。
Mode=F(x,y)，X表示對軍民科技工業(yè)的依賴性，Y表示資產(chǎn)專用程度，函數(shù)表示為：
其中，fB表示“依托型”，fC表示“互動型”，fD表示“嵌入型”。由X、Y兩個維度組成的值域空間劃分為四個區(qū)域，依次為A、B、C、D如圖1所示。
重型戰(zhàn)略性制造產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)專用程度和對軍民科技工業(yè)依賴程度都是100%，由于現(xiàn)實中兩個決定因素都達(dá)到100%是不可能的，更多的情況是趨于100%的許多點所組成的一片區(qū)域。沿著直線h方向，軍民融合程度由低到高。假設(shè)以r0表示資產(chǎn)專用程度或?qū)娒窨萍脊I(yè)依賴性的臨界值，對于本文研究的軍民融合情況來說，當(dāng)資產(chǎn)專用程度大于r0，同時對軍民科技工業(yè)依賴性又小于r0時，說明該產(chǎn)業(yè)以民用為主。如圖1所示的A區(qū)域，不屬于本文討論的軍民融合范疇。剩下點所組成的集合劃分的三個區(qū)域B、C、D，對應(yīng)的分別為“依托型”、“互動型”和“嵌入型”三種軍民融合發(fā)展模式。
（一）依托型模式
“依托型”模式適用于產(chǎn)業(yè)自身資產(chǎn)專用程度較高，對國防工業(yè)有較強依賴性，離開國防工業(yè)不能較好發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，如圖2中B區(qū)域所示。
航天產(chǎn)業(yè)對國防工業(yè)具有高度的依賴性，自身的技術(shù)和設(shè)備又具有高度的資產(chǎn)專用性。另外，在航天技術(shù)方面，軍用比民用更先進(jìn)成熟，應(yīng)該采取“依托型”的發(fā)展模式。但是，航天工業(yè)的市場進(jìn)入壁壘和產(chǎn)業(yè)集中度極高，綜合對航天技術(shù)安全利用的考慮，航天工業(yè)的發(fā)展應(yīng)該采取依托現(xiàn)有軍工集團(tuán)為主、廣泛結(jié)合民營企業(yè)的軍民融合模式。
（二）嵌入型模式
“嵌入型”模式適用于新一代信息技術(shù)、新材料、節(jié)能環(huán)保以及新能源等具有低資產(chǎn)專用性和對國防工業(yè)低依賴性的產(chǎn)業(yè)，如圖3中D區(qū)域所示。
據(jù)預(yù)測，未來信息化武器裝備體系所需要的信息技術(shù)70%-80%來自民用信息技術(shù)，只有20%-30%完全來自軍用信息技術(shù)。新材料中高性能結(jié)構(gòu)材料與新型功能材料的軍用和民用需求具有很高程度的技術(shù)兩用性和設(shè)備通用性，因此在具體實施軍民融合時，應(yīng)該以需求融合為切入點，發(fā)展把軍用需求嵌入到民用需求中去的“嵌入型”軍民融合模式。
（三）互動型模式
與依托型和嵌入型模式不同，“互動型”模式適用于低資產(chǎn)專用性和對國防科技工業(yè)具有高依賴性的產(chǎn)業(yè)。如高端裝備和電子制造業(yè)，如圖4中C區(qū)域所示。
高端裝備和電子制造業(yè)的發(fā)展在前期具有高投入、高風(fēng)險的特點，民間資本不愿意也沒有能力過早介入，加之軍用與民用所需的設(shè)備具有高度的相似性，所以政府投入將產(chǎn)生綜合效益。軍用技術(shù)在民用領(lǐng)域的商業(yè)化能夠為其后續(xù)發(fā)展提供強大的資金和人才支持，反過來也將促進(jìn)國防技術(shù)的發(fā)展。對于那些對國防科技工業(yè)具有高依賴、低專用性的戰(zhàn)略性制造產(chǎn)業(yè)來說，以技術(shù)融合為切入點的“互動型”模式是其最優(yōu)的發(fā)展途徑。
三、軍民融合產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展路徑
（一）產(chǎn)業(yè)鏈延伸
結(jié)合國有軍工企業(yè)的現(xiàn)狀，以發(fā)展技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈為著力點，打造“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合、國防部門“軍民一體化”鏈?zhǔn)桨l(fā)展的新模式。軍民兩用技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈延伸包括調(diào)控鏈、主體鏈、創(chuàng)新鏈、關(guān)聯(lián)鏈等多方面的內(nèi)容。結(jié)合現(xiàn)有條件，我國軍民兩用技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈延伸的思路是：根據(jù)建立軍民一體化國家創(chuàng)新體系的總要求，改善調(diào)控鏈、培育和發(fā)展主體鏈、協(xié)調(diào)和銜接創(chuàng)新鏈、結(jié)合和提升關(guān)聯(lián)鏈，加快產(chǎn)業(yè)鏈延伸，帶動國民經(jīng)濟(jì)整體結(jié)構(gòu)的升級。如圖5。
首先，就調(diào)控鏈來說，要加強政府的宏觀調(diào)控職能，充分體現(xiàn)國家戰(zhàn)略意志。發(fā)展軍民兩用技術(shù)產(chǎn)業(yè)是一項復(fù)雜的工作，需要實行長遠(yuǎn)規(guī)劃、分步實施、重點突破、梯次推進(jìn)的方針。從國家戰(zhàn)略出發(fā)，加強對我國軍民兩用技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理分工。其次，就主體鏈和創(chuàng)新鏈來說，大力推進(jìn)科研與生產(chǎn)的結(jié)合，克服科研與生產(chǎn)脫節(jié)的現(xiàn)象，建立層次分明，構(gòu)架合理的技術(shù)創(chuàng)新體系。最后，就關(guān)聯(lián)鏈來說，未來一個時期是我國軍民兩用技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要階段。要加快發(fā)展能體現(xiàn)軍工特色的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，如核電、飛機、高性能船舶等；積極開發(fā)能發(fā)揮軍工技術(shù)優(yōu)勢的軍民兩用型產(chǎn)業(yè)，同時大力推進(jìn)用高新技術(shù)改造和提升國家有關(guān)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和軍工優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
（二）軍民兩用技術(shù)轉(zhuǎn)移
技術(shù)轉(zhuǎn)移從功能上看包括技術(shù)輸出方、技術(shù)輸入方及中介平臺，這三個要素是有機結(jié)合、彼此互動、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體系統(tǒng)。
技術(shù)轉(zhuǎn)移三要素的關(guān)系要求軍工企業(yè)形成軍民一體化的研發(fā)生產(chǎn)模式，三者關(guān)系如圖6。該圖顯示，軍工企業(yè)軍品部門與民品部門通過技術(shù)的輸入與輸出建立聯(lián)系，同時需要技術(shù)中介平臺做橋梁，無論是研發(fā)階段的原始技術(shù)轉(zhuǎn)移還是生產(chǎn)階段的產(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)移，都需要技術(shù)輸入方、技術(shù)輸出方與中介平臺三者彼此互動。此外，技術(shù)的利用與創(chuàng)新要求技術(shù)輸入方與技術(shù)輸出方建立雙向聯(lián)系。技術(shù)轉(zhuǎn)移的全過程要求在企業(yè)的整體系統(tǒng)內(nèi)完成。因此，軍民一體化的研發(fā)生產(chǎn)組織模式是軍工企業(yè)有效進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移的必要條件。
基于此，軍工企業(yè)在軍民一體化的途徑上要隨著技術(shù)的生命周期不同而有所側(cè)重。第一，技術(shù)基礎(chǔ)階段，該階段所產(chǎn)生的技術(shù)信息具有較強的軍民通用性，軍工企業(yè)應(yīng)實行軍民一體化的合作研發(fā)模式。第二，技術(shù)開發(fā)階段，軍工企業(yè)要搭建軍民共用技術(shù)平臺，靈活的提供和獲取技術(shù)信息。該階段的技術(shù)具有潛在的軍民二元性，對兩個部門都具有潛在的使用價值。軍品部門和民品部門的技術(shù)開發(fā)工作若過于分立或結(jié)合，則會造成資源的浪費或供給不足，必須尋求適當(dāng)?shù)暮献鞒潭取５谌夹g(shù)應(yīng)用階段，軍工企業(yè)實行專業(yè)化分工的軍民一體化生產(chǎn)方式，即軍品部門和民品部門的通用零部件按照工藝流程進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)。
（三）軍民研發(fā)能力耦合互動
軍工企業(yè)軍品部門與民品部門間研發(fā)能力的耦合互動是使軍工企業(yè)整體研發(fā)能力水平高于部門研發(fā)能力之和的有效途徑，需要在軍民一體化的研發(fā)生產(chǎn)模式下完成。
軍工企業(yè)研發(fā)能力存在的問題主要體現(xiàn)為軍品研發(fā)能力和民品研發(fā)能力之間的差異，這是軍民一體化尚未形成的結(jié)果，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)整體研發(fā)能力的提高。其中“差異”意味著“耦合”的缺乏，而“分離”則需要用“互動”來解決。“耦合”原指物理學(xué)上能滿足運轉(zhuǎn)特性的機械組合，這里表示企業(yè)研發(fā)能力實現(xiàn)過程的構(gòu)成樣態(tài)；“互動”則是軍品部門和民品部門間作用的動態(tài)關(guān)系。在研發(fā)能力的形成過程中，耦合關(guān)系和互動過程的復(fù)合使企業(yè)研發(fā)能力表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)化的特征，軍品部門與民品部門通過耦合互動形成企業(yè)總體研發(fā)能力。
軍民研發(fā)能力的耦合互動有四種途徑，即低耦合—低互動、高耦合—低互動、低耦合—高互動和高耦合—高互動，這其中“高耦合—高互動”是軍品部門與民品部門研發(fā)高度標(biāo)準(zhǔn)化和密切合作的理想狀態(tài)。在這種途徑下，研發(fā)能力的高耦合并不意味著單一性的研發(fā)能力，而是軍品研發(fā)與民品研發(fā)的有效合成；研發(fā)能力的高互動意味著軍品部門與民品部門之間通過高度協(xié)作來提高研發(fā)能力，實現(xiàn)部門間的優(yōu)勢互補與資源共享，是實現(xiàn)雙贏的重要途徑。
參考文獻(xiàn)：
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基金項目：陜西省科技廳軟科學(xué)項目：軍民融合產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)與路徑選擇研究——以新舟700飛機項目為例（2012KRM77）
作者簡介：馬松昌（1988-），男，山東沂水人，碩士研究生。研究方向：產(chǎn)業(yè)發(fā)展；鞠秀瑗（1968-），女，山東諸城人，會計師。研究方向：會計研究。
關(guān)鍵詞：汽車銷售；售后服務(wù)；作用
中圖分類號：F426 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 14-0099-01
本文著重分析了汽車營銷中售后服務(wù)的作用、我國汽車售后服務(wù)的現(xiàn)狀以及對于提升售后服務(wù)質(zhì)量給出了幾點建議。
一、售后服務(wù)在汽車銷售的作用
（一）汽車售后服務(wù)對于汽車銷售市場來講也是一種銷售方式。現(xiàn)在，幾乎所有行業(yè)都面臨著生產(chǎn)能力過多的現(xiàn)象，同樣汽車4S店和汽車經(jīng)銷商的售后服務(wù)方面也不例外，他們的競爭對手都比較強勢。汽車4S店和汽車經(jīng)銷商為了建立龐大的立市場地位，努力的做好售后服務(wù)，因而，售后服務(wù)對于汽車銷售市場來講也是一種銷售方式。
（二）做好完善的汽車售后服務(wù)，是保證經(jīng)銷商生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。做好完善的汽車售后服務(wù)是汽車經(jīng)銷生存和發(fā)展的前提條件，但是由于消費者使用不當(dāng)造成的汽車質(zhì)量問題經(jīng)常發(fā)生，以至于引起消費者的不滿，因而，對于消費者的不滿產(chǎn)生的售后服務(wù)問題，汽車廠商要采取有效地解決處理措施，做到讓消費者滿意的程度，達(dá)到做好完善的汽車售后服務(wù)，是保證經(jīng)銷商生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。
（三）做好售后服務(wù)是保證汽車消費者滿意的一種有效措施。當(dāng)今，消費者不僅看重于商品的質(zhì)量，更看重于我們的服務(wù)態(tài)度，那么汽車的消費者也不例外，通過前兩者的闡述，是功能性的體現(xiàn)，對于和諧完善的服務(wù)過程以及時周到的服務(wù)是非功能性的體現(xiàn)，現(xiàn)在更多的汽車消費者更追求于非功能性的服務(wù)，對于非功能越來越重視，可見，做好售后服務(wù)是保證汽車消費者滿意的一種最有效的辦法。
二、我國汽車售后服務(wù)的現(xiàn)狀
我國的汽車4S店或汽車經(jīng)銷商的售后服務(wù)中存在的問題主要有：
（一）汽車銷售人員對汽車消費者服務(wù)意識不夠。在我國的汽車4S店或汽車經(jīng)銷商的售后服務(wù)中存在的問題是汽車銷售人員對汽車消費者服務(wù)意識不夠。因為，在汽車銷售市場中，部分品牌的汽車4S店成立沒有多長的時間，由于服務(wù)人員的短缺，同時汽車廠商為了提高銷售業(yè)績，獲得更多的售后維修利潤，所以在用人方面上放寬政策，是一些員工根本沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)與訓(xùn)練，工作態(tài)度不積極，對工作不負(fù)責(zé)任，所以，一些員工缺乏心全意為顧客服務(wù)的意識。服務(wù)觀點比較淡薄。
（二）提供劣質(zhì)配件。由于汽車4S店或汽車經(jīng)銷商為了獲取更大的利潤，在購買汽車配件時，通過購買非原廠生產(chǎn)的不合格、低價的汽車配件，然后，在以原廠生產(chǎn)的名義，高價賣給消費者，在這種狀態(tài)下，汽車在使用上就降低了安全系數(shù)，消費者不斷的在維修上添加成本，從而流失了一些顧客群體。
（三）維修理念落后。由于汽車4S店或汽車經(jīng)銷商經(jīng)常引進(jìn)劣質(zhì)配件，使汽車消費者經(jīng)常更換配件，而汽車4S店或汽車經(jīng)銷商再給消費者做保養(yǎng)和維修時，存在著一種私利心理現(xiàn)象，如果汽車在使用技術(shù)上有毛病的話，他們就讓消費者花錢從新購買配件，根本就沒有采取處理、解決問題的措施，另外，在維修中偷工減料的現(xiàn)象也有。由于維修理念不先進(jìn)，流失了一些顧客。
（四）對于顧客反饋的一些信息不夠重視。現(xiàn)在，幾乎所有的汽車4S店或汽車經(jīng)銷商對于顧客反饋的信息都做了收集和整理。但在實際的工作當(dāng)中，針對于部分消費者反饋的信息根本就沒有解決。只是做一些表面上的工作，例如，顧客回訪中不認(rèn)真、回訪記錄做的不細(xì)致、建立顧客檔案不完善等，這樣由于顧客的信息沒有及時的得到反饋，使顧客不僅不會滿意，更不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。
三、為了提升售后服務(wù)質(zhì)量，給出了如下幾點建議
（一）要向消費者提供原廠的配件，保證服務(wù)質(zhì)量。由于汽車4S店或汽車經(jīng)銷商為了獲取更大的利潤，在購買汽車配件時，通過購買非原廠生產(chǎn)的不合格、低價的汽車配件，然后，在以原廠生產(chǎn)的名義，高價賣給消費者，在這種狀態(tài)下，汽車在使用上就降低了安全系數(shù)，消費者不斷的在維修上添加成本，從而流失了一些顧客群體。流失了大量的顧客。要給顧客在進(jìn)行汽車維修時，提供由正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格的產(chǎn)品，保證原廠配件的質(zhì)量，，這樣在消費者使用汽車的時候安全系數(shù)才會提高，同時也保證了售后服務(wù)的維修質(zhì)量，而且不僅服務(wù)質(zhì)量有了保證，顧客的維修成本更得到了保證，同時也增加了顧客對服務(wù)質(zhì)量的滿意，也增加了對產(chǎn)品的信賴，更提高了企業(yè)自身的品牌形象。
（二）汽車4S店或汽車經(jīng)銷商要向消費者提合理、完善的服務(wù)設(shè)施以及售后維修服務(wù)質(zhì)量。提供完善的、合理的售后維修服務(wù)中包括，例如，消費者向汽車4S店或汽車經(jīng)銷商提出的一些問題，做為專業(yè)的售后維修服務(wù)工作人員要給與合理的解答；消費者在進(jìn)行汽車維修時，向他們提供一些高質(zhì)量的服務(wù)，這其中也包括為消費者提供一些表面性的咨詢服務(wù)和簡單的汽車維修故障處理技術(shù)。當(dāng)今，我們國家的科學(xué)技術(shù)在迅猛的發(fā)展，與此同時，汽車行業(yè)也在不斷的進(jìn)行發(fā)展著，一些高質(zhì)量的科學(xué)技術(shù)融入到了汽車產(chǎn)品這個行業(yè)中。為了使消費者滿意，我們要保證高質(zhì)量的維修服務(wù)，這就要求在售后維修中，給售后維修工作人員提供專業(yè)的技術(shù)支持與指導(dǎo)，保證維修工具以及檢測儀器的先進(jìn)性等。只有這樣，才能在消費者的心中樹立起汽車企業(yè)品牌形象，為今后的汽車企業(yè)生存與發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
（三）汽車4S店或汽車經(jīng)銷商要對老顧客進(jìn)行定期的回訪，對于一些新的顧客要建立客戶檔案。因為，對于汽車4S店或汽車經(jīng)銷商來講，有的消費者不可能就買一次商品，很有可能是今后長期的合作伙伴，所以，在顧客買完商品后，通過對他們的在技術(shù)上的使用情況、有那些不懂的地方，以及對我們的服務(wù)是否滿意等，讓消費者給出一些建議，然后做一個詳細(xì)的登記。那么對于消費者來講在我們進(jìn)行服務(wù)當(dāng)中，有不滿意的地方提出來，以便于我們改進(jìn)。這就要求對于每一位顧客我們都要建立客戶檔案。進(jìn)行定期的對消費者做回訪工作，對于消費者的需求我們一定要了解，認(rèn)真采納消費者的意見，作好記錄。可以說，汽車客戶檔案的建立，不僅為汽車企業(yè)的發(fā)展引導(dǎo)了方向，更為汽車企業(yè)制定長遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)提供了堅實的保障。
在汽車營銷當(dāng)中汽車的售后服務(wù)占主導(dǎo)作用，汽車經(jīng)銷商向消費者提供高質(zhì)量的售后服務(wù)對推動汽車行業(yè)的發(fā)展有著很大的作用。要想贏得市場份額，加快汽車銷售步伐，我們就要做好汽車的售后服務(wù)，最終達(dá)到售后服務(wù)在汽車營銷中發(fā)揮著極為重大的作用。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：軍民融合；新興產(chǎn)業(yè)；經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
中圖分類號：F270 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2015）02-0067-03
軍民融合式戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是指以科技成分高、軍民關(guān)聯(lián)性強的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群為核心，以技術(shù)創(chuàng)新、投資布局、資源共享、人才流動等系統(tǒng)為主體，以完善配套的政策法規(guī)體系為保障的全新軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來看，軍民融合是需求融合、技術(shù)融合而產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)融合，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)間分工到產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工的動態(tài)過程，推進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)與國防經(jīng)濟(jì)、國家開支與經(jīng)濟(jì)增長的良性互動。
一、軍民融合、國防開支與經(jīng)濟(jì)增長
國防開支與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系一直被稱為“黃油”和“大炮”。用于經(jīng)濟(jì)增長的稀缺資源轉(zhuǎn)移到軍事項目，會產(chǎn)生的負(fù)面拖累效應(yīng)；相反，先進(jìn)的軍事科技研發(fā)與應(yīng)用對經(jīng)濟(jì)部門的輻射，會產(chǎn)生正面溢出效應(yīng)。2012年下半年，國務(wù)院下發(fā)《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展列為一項重要的戰(zhàn)略任務(wù)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)具有明顯的軍民通用的特點，它既是推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，也為國防軍隊建設(shè)提供關(guān)鍵的工業(yè)基礎(chǔ)。因此，軍民融合式戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展將推進(jìn)國防開支與經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生以下互動。
1.軍民融合式戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式是我國“十二五”時期發(fā)展的主線，是推動科學(xué)發(fā)展的必由之路，關(guān)系到改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的全局。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，根本的是要靠科技的力量，最關(guān)鍵的是要提高自主創(chuàng)新能力，要把增強自主創(chuàng)新能力作為戰(zhàn)略基點，著力提升原始創(chuàng)新能力，大力增強集成創(chuàng)新能力和消化吸收再創(chuàng)新能力，提升知識、技術(shù)轉(zhuǎn)移和規(guī)模化生產(chǎn)能力，積極構(gòu)建完整的創(chuàng)新體系和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。通過自主創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)升級，在發(fā)展中促轉(zhuǎn)變、在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展。國家將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎，是因為它是以重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求為基礎(chǔ)，具有產(chǎn)業(yè)知識技術(shù)密集、資源能耗低、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒕C合效益好、輻射能力強等特點，對經(jīng)濟(jì)社會全局和長遠(yuǎn)發(fā)展具有重大引領(lǐng)帶動作用。而戰(zhàn)略性新興具有明顯的軍民通用的特點，也決定了它既是推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，又為國防軍隊建設(shè)提供關(guān)鍵的工業(yè)基礎(chǔ)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的軍民融合發(fā)展，將進(jìn)一步打破傳統(tǒng)軍民分割現(xiàn)狀，加速傳統(tǒng)國防科技工業(yè)與民用科技工業(yè)調(diào)整、優(yōu)化、升級，培養(yǎng)整個國家軍民一體的工業(yè)創(chuàng)新體系，必將加快國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
2.軍民融合式戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利于轉(zhuǎn)變戰(zhàn)斗力生成模式、實現(xiàn)科技強軍與創(chuàng)新型國家有機統(tǒng)一。從戰(zhàn)斗力生成模式演變的歷史規(guī)律看，往往先是科技創(chuàng)新引發(fā)武器裝備革命，然后才有作戰(zhàn)方式的根本性變革。武器裝備是構(gòu)成戰(zhàn)斗力的重要因素，建立和完善軍民融合武器裝備科研生產(chǎn)體系，必將解開制約戰(zhàn)斗力生成的瓶頸。然而，裝備科技的含量越高，所需的科研經(jīng)費越高，研制周期越長，因此，以高新技術(shù)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的軍民融合必將解決信息化條件下戰(zhàn)斗力生成模式轉(zhuǎn)變的難題。其一，降低軍事武器裝備研發(fā)風(fēng)險與成本。國防采辦部門購買民用產(chǎn)品和服務(wù)直接或間接改造使用于軍事部門，有利于降低研發(fā)成本，縮短開發(fā)時間，減少工裝和設(shè)備費用，并減少政府的監(jiān)督費用。其次，降低武器裝備的全壽命周期費用。軍民融合可以擴大利用民品市場上現(xiàn)成的備用零部件，并增強潛在維修部門之間的競爭，從而減少軍事武器裝備的使用和維修費用。再次，縮短國防采辦周期，減少采辦費用。購買民用產(chǎn)品和服務(wù)，將會縮短采辦周期，加快和平時期采辦速度，并可以使戰(zhàn)時的國防裝備動員更加容易開展。隨著改革開放和市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，民用高新技術(shù)企業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的骨干力量，軍民融合式自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略潛力日益顯現(xiàn)。拓寬以 “融合”促 “轉(zhuǎn)變”的途徑，應(yīng)樹立融合共享的新理念，以民用科技的新優(yōu)勢提升戰(zhàn)斗力生成的技術(shù)基礎(chǔ)，以融合促進(jìn)的新手段破解制約轉(zhuǎn)變的深層次障礙，以融合領(lǐng)域的新拓展促進(jìn)新型戰(zhàn)斗力建設(shè)。一方面，要重視對于關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新。圍繞戰(zhàn)斗力生成模式轉(zhuǎn)變，集中力量重點攻克急需的關(guān)鍵技術(shù)，特別是具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。另一方面，應(yīng)完善面對社會的軍品科研生產(chǎn)準(zhǔn)入與退出制度，為非公有企業(yè)進(jìn)入軍工領(lǐng)域創(chuàng)造法律環(huán)境和政策環(huán)境，真正用最優(yōu)質(zhì)的資源和軍民共用的經(jīng)濟(jì)技術(shù)研制升級武器裝備，在重要裝備建設(shè)上取得重大突破。例如，我國正著力構(gòu)建以應(yīng)用衛(wèi)星為主要平臺的天基信息系統(tǒng)，促進(jìn)了軍用和民用領(lǐng)域的通信、導(dǎo)航、全球定位等相關(guān)技術(shù)的突破與發(fā)展。因此，把推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)軍民融合式發(fā)展作為加快轉(zhuǎn)變戰(zhàn)斗力生成模式的重要途徑，符合信息化條件下戰(zhàn)爭和軍事活動規(guī)律，也有利于實現(xiàn)科技強軍與創(chuàng)新型國家有機統(tǒng)一。
3.軍民融合式戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利于提高國防經(jīng)濟(jì)整體效益、統(tǒng)籌國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，對于世界各主要國家一直是一個非常重要而又難以解決的大問題，甚至有前蘇聯(lián)解決不好而導(dǎo)致國家解體的例子。我國的國防建設(shè)在一個比較長的時期內(nèi)將仍然是在社會主義初級階段這樣一個特定條件下進(jìn)行。受國家經(jīng)濟(jì)實力所限，軍費供需矛盾突出的問題不可能在短期內(nèi)根本解決。我們不能同發(fā)達(dá)國家比國防投入，出路就是必須走出一條經(jīng)費投入比較少而效益比較高，充分發(fā)揮國防經(jīng)濟(jì)整體效益的新路子。隨著現(xiàn)代科技特別是高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，國防經(jīng)濟(jì)與社會經(jīng)濟(jì)、軍事技術(shù)與民用技術(shù)的界限變得越來越模糊，在核心和本質(zhì)上更加中性和普適，高新技術(shù)在軍用和民用上出現(xiàn)了趨同發(fā)展趨勢。這種趨勢有利于減少交易成本，提高資源利用效率，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益、軍事效益和社會效益。特別是在新材料、生物技術(shù)、信息技術(shù)等領(lǐng)域，軍用需求和民用需求難分伯仲，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)這種自身技術(shù)特點，為軍民兩個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源共享、達(dá)到“一份投入、兩份產(chǎn)出”提供了更大的可能。一方面，從投入角度來看，技術(shù)的軍民通用性能夠吸引軍地雙方優(yōu)質(zhì)的科技資源投入其中，減少發(fā)展過程中資源投入不足的問題；另一方面，從產(chǎn)出角度來看，技術(shù)的軍民通用性使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有廣闊的市場前景，減少其發(fā)展需求不確定的風(fēng)險。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)軍民融合式發(fā)展是“面向兩類需求、依托兩種資源、服務(wù)兩個市場”的現(xiàn)實需要，即戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要面向民用和軍用兩類需求，依托民用資源和國防資源，服務(wù)民用和軍用兩個市場。新興產(chǎn)業(yè)的軍民融合最大程度上解決黃油大炮的矛盾，減少國防建設(shè)對經(jīng)濟(jì)建設(shè)“擠出效應(yīng)”，提高國防建設(shè)對經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“溢出”效果，有利于提高國防經(jīng)濟(jì)整體效益，加快形成國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的穩(wěn)定機制。
二、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)組織視角下軍民融合理論基礎(chǔ)
（一）軍民技術(shù)兩用性
美國學(xué)者埃姆斯和羅森伯格1997年指出，傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)間最早的融合表現(xiàn)為技術(shù)的融合。對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)軍民融合亦是如此。技術(shù)創(chuàng)新在軍民產(chǎn)業(yè)之間的擴散導(dǎo)致了軍民技術(shù)融合，形成軍民兩用技術(shù)，技術(shù)融合導(dǎo)致軍民產(chǎn)業(yè)之間技術(shù)性進(jìn)入壁壘逐漸消失，使軍民產(chǎn)業(yè)形成了共同的技術(shù)基礎(chǔ)，并使產(chǎn)業(yè)間的技術(shù)邊界趨于模糊，最終導(dǎo)致軍民產(chǎn)業(yè)融合產(chǎn)生。技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步改變了原有軍民產(chǎn)品或服務(wù)的技術(shù)路線，因而改變了原來的生產(chǎn)成本，從而為軍民融合提供了動力。技術(shù)融合是指各產(chǎn)業(yè)通過引進(jìn)、學(xué)習(xí)新技術(shù)，對本產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)行改造，并促使其與自己原有的技術(shù)相融合，創(chuàng)造出新工藝和開發(fā)出新產(chǎn)品。如數(shù)字技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)相融合，開發(fā)出精確制導(dǎo)技術(shù)等。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在航天技術(shù)及信息技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域開展的技術(shù)融合越來越多。隨著民技術(shù)的開發(fā)和地方民用高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)軍民融合的發(fā)展及其產(chǎn)業(yè)化取得了一系列重大成就。我國己經(jīng)建立起了比較強大的、與世界接軌的軍民兩用技術(shù)基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)在以下幾方面。
1.開辟了一批軍民產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展應(yīng)用的重點領(lǐng)域。包括現(xiàn)代航空技術(shù)領(lǐng)域、商用火箭與衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域、核能和平應(yīng)用領(lǐng)域、新型船舶與海洋工程領(lǐng)域、現(xiàn)代運載及特種車輛技術(shù)領(lǐng)域、電子與信息領(lǐng)域、環(huán)境與減災(zāi)技術(shù)領(lǐng)域、光機電一體化領(lǐng)域、新型能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域、特種化工與民爆技術(shù)領(lǐng)域、醫(yī)藥與生物工程領(lǐng)域、材料與制造技術(shù)領(lǐng)域等。目前，這些領(lǐng)域的發(fā)展對促進(jìn)我國戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級起到了積極推動作用。
2.積累了一大批具有發(fā)展?jié)摿彤a(chǎn)業(yè)化前景的軍民兩用技術(shù)成果。從近十年來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，國防科技工業(yè)系統(tǒng)與民用部門開發(fā)的民和民轉(zhuǎn)軍的科技成果各自有上萬項，主要包括：全數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計與制造集成系統(tǒng)、先進(jìn)的數(shù)控機床及開放式數(shù)控系統(tǒng)、無人駕駛飛行器、高性能船舶制造、顯示器件制造、虛擬現(xiàn)實裝置、毫米波通訊裝備、無線接入技術(shù)及數(shù)據(jù)通信用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備、數(shù)字移動通信裝備產(chǎn)品、空中管制系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)、新材料技術(shù)、膜技術(shù)、同位素與輻射技術(shù)、精細(xì)化工產(chǎn)品以及環(huán)保設(shè)備及產(chǎn)品等。軍用、民用技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，并占據(jù)了技術(shù)發(fā)展的制高點，這對于提高我國的整體科技水平和增強綜合國力都具有重要的意義。軍工領(lǐng)域向民用領(lǐng)域大量轉(zhuǎn)移軍民兩用技術(shù)，如偽裝技術(shù)、高精度制導(dǎo)技術(shù)、軍用材料技術(shù)等，這些技術(shù)也逐漸擴散運用到民用領(lǐng)域，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是我國中西部地區(qū)，很多省市（如陜西、四川、貴州和重慶）都是依靠軍工科技為基礎(chǔ)來發(fā)展經(jīng)濟(jì)，而且其軍工系統(tǒng)產(chǎn)值在全省或地區(qū)的工業(yè)總產(chǎn)值中占有相當(dāng)大的比重。
3.發(fā)展了一批以軍工技術(shù)為背景的高科技園區(qū)。自2009年起，工業(yè)和信息化部依托國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地創(chuàng)建工作，積極開展國家級軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)基地的培育和認(rèn)定，推動軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)集聚化、規(guī)模化發(fā)展。截至2012年，已在陜西、湖北、湖南、四川、貴州、內(nèi)蒙古、北京、上海、甘肅等地，分4批認(rèn)定和掛牌了24個國家級軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)基地。隨著工作的深入開展，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)的基地布局更為合理，示范帶動效應(yīng)明顯。目前我國國防科技工業(yè)已經(jīng)形成了具有相當(dāng)規(guī)模和較高技術(shù)水平的軍工產(chǎn)業(yè)體系。在航天、航空、核、兵器等行業(yè)都建立和擁有了自己的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和主體技術(shù)群，在武器裝備發(fā)展過程中，形成了各自的技術(shù)特色和優(yōu)勢。以合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為例。其成立于1991年，是國務(wù)院首批批準(zhǔn)的國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。近年來，合肥高新區(qū)著力整合優(yōu)勢資源，創(chuàng)新體制機制，集聚產(chǎn)業(yè)人才，在軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展上搶占先機，初步形成了產(chǎn)業(yè)鏈條和特色鮮明的軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)集群。2012年3月，被工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)認(rèn)定為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地（軍民結(jié)合）。2011年，全區(qū)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值751.1億元，實現(xiàn)規(guī)模上工業(yè)增加值192億元。
（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通用性
我國目前的軍用標(biāo)準(zhǔn)，雖然是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步在不斷地改進(jìn)，有的基礎(chǔ)性設(shè)施已經(jīng)跟地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，但總體上還跟不上地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，沒有和地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有機統(tǒng)一起來。而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中一些產(chǎn)品，并沒有國內(nèi)或國際通用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，也制約著軍工產(chǎn)品的國際接軌和出口，這種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的阻隔，不僅直接影響著高新技術(shù)在武器裝備建設(shè)上的應(yīng)用，而且也成了排斥民用高新技術(shù)資源進(jìn)入軍品市場的“門檻”，從而造成軍民兩種高新技術(shù)優(yōu)勢資源不能及時、有效、有序地為國防科研和武器裝備現(xiàn)代化服務(wù)，直接阻礙了軍民產(chǎn)業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)上的融合。軍民通用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有利于順暢軍民融合的發(fā)展路徑。
自2006年，國家出臺一系列鼓勵軍民兩用技術(shù)相互轉(zhuǎn)化的規(guī)章制度以來，如《國防科技工業(yè)民技術(shù)發(fā)開》、《關(guān)于加強國防科技資源共享的指導(dǎo)意見》等為國防工業(yè)兼顧民生、民用企業(yè)服務(wù)國防提供了良好的宏觀環(huán)境。近年來，伴隨著戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，高新技術(shù)軍民技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通用性建設(shè)成效明顯。為了拓寬軍民技術(shù)信息溝通渠道，推動軍用技術(shù)向民用轉(zhuǎn)移，工業(yè)與信息化部在大量通用性強、具有市場潛力的軍用技術(shù)中，篩選出一批適用成果，編制并了2009年、2011年和2012年、2013年四期《目錄》，使更多的民用企業(yè)了解軍用技術(shù)，促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和項目對接。前兩期《目錄》在推廣后取得了良好的轉(zhuǎn)化效果，其成果轉(zhuǎn)化率達(dá)31%，已轉(zhuǎn)化應(yīng)用的51個項目合同金額總值高達(dá)8億元。在2012度《目錄》，結(jié)合國家工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需要，考慮到軍用技術(shù)相對于民用技術(shù)的比較優(yōu)勢，《目錄》主要征集新材料、先進(jìn)制造工藝及裝備、微電子與電子信息、節(jié)能減排、新能源與高效動力等5個領(lǐng)域中適于向民用轉(zhuǎn)化的軍用技術(shù)成果。最終共征集軍工企事業(yè)單位、部屬研究所和高校，以及教育部、中科院、中物院和軍隊科研系統(tǒng)共計184家單位的753項成果。從總的情況看，這些成果的技術(shù)水平和成熟度較高，軍民通用性較強。在征集到的成果中，根據(jù)技術(shù)水平、成熟度、市場需求、轉(zhuǎn)化效益等要素評價指標(biāo)體系，委托從事軍用科技成果推廣轉(zhuǎn)化的專業(yè)機構(gòu)對700多項成果進(jìn)行初審，并進(jìn)一步按領(lǐng)域組織行業(yè)專家進(jìn)行定量與定性結(jié)合的二次評審，最終確定98家單位的185項技術(shù)成果入選2012度《目錄》。
（三）資產(chǎn)的通用性
首先，所謂資產(chǎn)專用性，是在不犧牲生產(chǎn)價值的前提下，資產(chǎn)可用于不同用途和由不同使用者利用的程度。具體來說，專用性資產(chǎn)是為支撐某種交易而進(jìn)行的耐久性投資，它一旦確定投資到某一領(lǐng)域，就會鎖定在一種形態(tài)上，若再轉(zhuǎn)為它用就會貶值。一種資產(chǎn)是不是專用性資產(chǎn)，主要看該資產(chǎn)是不是屬于用途可變的資產(chǎn)，只有用途不變的資產(chǎn)才具有專用性質(zhì)。在軍民融合的概念中，應(yīng)該存在：資產(chǎn)通用性，是指至少不犧牲現(xiàn)有生產(chǎn)價值的條件下，一項資產(chǎn)可以與其他資產(chǎn)替換使用或者結(jié)合使用的程度。替換使用指一項資產(chǎn)可以直接去完成另一項資產(chǎn)的生產(chǎn)任務(wù)，而不會帶來額外的價值損失；結(jié)合使用則指該資產(chǎn)通過與另外的資產(chǎn)有機重組，產(chǎn)生新的資產(chǎn)，新資產(chǎn)創(chuàng)造的價值，至少不低于原來資產(chǎn)的價值。無論哪種情況，轉(zhuǎn)為它用不能使資產(chǎn)減值，否則，即便資產(chǎn)能夠轉(zhuǎn)為其他用途，也不等于該資產(chǎn)具有通用性。對于一個產(chǎn)業(yè)，如果該產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)體系能夠與其他產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)體系替換使用或結(jié)合使用，則稱該產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)體系具有資產(chǎn)通用性，替換使用或結(jié)合使用的程度越高，則通用性越強。對于資產(chǎn)的軍民通用性有以下三點需要特別強調(diào)。
1.與新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)所描述的資產(chǎn)專用性一樣，資產(chǎn)的軍民通用性不是指資產(chǎn)的具體數(shù)量或規(guī)模，而是從資產(chǎn)的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和特性等方面來說的。
2.資產(chǎn)的軍民通用性是一個相對的概念。一項資產(chǎn)具有通用性是相對于另一項資產(chǎn)而言的，并不是對其他所有資產(chǎn)都有通用性。
關(guān)鍵詞：汽車零件檢測；自動化檢測線；計算機輔助檢測；汽車質(zhì)量控制
中圖分類號：U283文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2011）15-0083-03
一、傳統(tǒng)的汽車零件檢測和質(zhì)量控制方式
（一）質(zhì)量的檢測方式
傳統(tǒng)的檢測方法主要以人工為主，即利用測量的器具對零部件進(jìn)行檢測，手段是測量尺寸，然后進(jìn)行手工記錄，打點、描圖然后輸入到計算機中，再利用計算機進(jìn)行統(tǒng)計和分析。這樣的質(zhì)量檢測方法顯然有過多的人為因素干擾，而且檢測的效率低，無法適應(yīng)批量生產(chǎn)。同時檢測中每個技術(shù)人員的操作都會存在差異，這就導(dǎo)致了檢測沒有一致性，檢測質(zhì)量無法統(tǒng)一。而且在工作中容易造成人為的疏忽而漏檢漏測造成數(shù)據(jù)的缺失，這就影響了檢測的完整性。這就給質(zhì)量分析造成了困難，無法通過檢測為生產(chǎn)提供必要的改進(jìn)信息，容易造成損失。
（二）質(zhì)量控制方法
隨著技術(shù)的進(jìn)步，質(zhì)量控制已經(jīng)需要實時行進(jìn)。質(zhì)量控制的在線檢測和無損檢測、精密傳感器技術(shù)等的應(yīng)用給質(zhì)量控制帶來了新的發(fā)展領(lǐng)域。然而傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法是建立在人工基礎(chǔ)上的，因此在質(zhì)量控制中也存在著明顯的人為影響的因素，從質(zhì)量檢測開始的信息搜集到影響質(zhì)量的因素調(diào)節(jié)都是建立在段落化的人工參與的過程中，即檢測、分析、調(diào)整生產(chǎn)工藝這些過程在傳統(tǒng)的質(zhì)量控制中都是分段而行的，沒有形成一個完整的自動化流程，雖然可以借助一些先進(jìn)技術(shù)來進(jìn)行但是沒有最終整合到一個系統(tǒng)中并形成一個流程化直接化的信息反饋系統(tǒng)，并將信息反饋于技術(shù)調(diào)整。所以傳統(tǒng)的質(zhì)量控制應(yīng)被全面的計算機輔助系統(tǒng)所代替。
二、計算機輔助檢測系統(tǒng)的概述
當(dāng)今較為先進(jìn)的計算機負(fù)責(zé)檢測系統(tǒng)主要的構(gòu)成思路是利用計算機與PLC相結(jié)合，并將高性能傳感器利用與檢測終端，這就可以對零件進(jìn)行全方位的檢驗，并且借助先進(jìn)的自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)了自動檢測線的應(yīng)用。這種計算機輔助檢測系統(tǒng)可以對零件的各種特性進(jìn)行自動化的檢測，并利用計算機和PLC的配合隨時進(jìn)行調(diào)整。同時這種自動檢測系統(tǒng)還可以將采集的信息進(jìn)行實時化處理，并將反饋數(shù)據(jù)匯總并分析，及時得到改進(jìn)意見和具體實施方式，這就是先進(jìn)的計算機輔助檢測的優(yōu)勢。下面就檢測系統(tǒng)進(jìn)行簡要的介紹：
（一）質(zhì)量自動檢測系統(tǒng)的工作流程
1．系統(tǒng)的啟動，這時數(shù)據(jù)采集裝置啟動，對現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的設(shè)備終端進(jìn)行工作，完成高速的掃描。具體流程是，當(dāng)操作人員完成工作指令，即啟動自動檢測線的后，整個系統(tǒng)開始工作，啟動的信號通過PLC、數(shù)據(jù)接口、傳輸至采集終端，這就完成了系統(tǒng)的啟動。
2．系統(tǒng)工作流程，系統(tǒng)啟動數(shù)據(jù)采集程序里有高速的掃描裝置對檢測線路上的工況進(jìn)行判斷，主要是判斷零部件是否在生產(chǎn)線上，并對零部件進(jìn)行計數(shù)。這個檢測的信號由下位機傳輸至PLC。
3．開始檢測。系統(tǒng)檢測到零部件在檢測線路上后，就會通過傳感器上脈沖輸出端口給出一個脈沖信號驅(qū)動檢測線路的主電機，這就可以將零部件傳輸?shù)綑z測工位，進(jìn)行檢測。
4．在對零部件的測量中計算機通過終端的掃描數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，以此完成對零部件的檢測，并判斷其合格與否。隨后控制程序?qū)⒑细竦牧慵魉偷较乱粋€檢測工位，而不合格的零部件就會被傳送至下料工位，做不合格處理。
5．對下料廢品的處理，控制程序?qū)⒉缓细竦漠a(chǎn)品工位號和編碼信息通過采集端口進(jìn)行匯總并傳輸?shù)较挛粰CPLC上，然后由PLC進(jìn)行控制將不合格的零件傳送至廢品收集箱中。
6．?dāng)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)將每個測量合格的零件通過表格的形式實時的顯示出來，可以幫助工作人員及時查看，對不合格的產(chǎn)品及時報警。經(jīng)過一系列檢驗后，合格產(chǎn)品將由中轉(zhuǎn)設(shè)備對進(jìn)行運輸，至下一個加工環(huán)節(jié)或者進(jìn)程倉儲，這樣就完成了一次計算機輔助的自動化檢測，同時這個時段內(nèi)的生產(chǎn)情況即合格產(chǎn)品與廢品的數(shù)據(jù)情況也完成了匯集和統(tǒng)計。
（二）質(zhì)量自動檢測系統(tǒng)控制功能
從整個檢測的流程看，檢測系統(tǒng)隨著檢測的內(nèi)容其復(fù)雜程度會有所增加，如：按照6個檢測項目而言，就要去系統(tǒng)有較多的輸入和輸出點，要去各種電器元件能夠協(xié)調(diào)一致，因此對檢測系統(tǒng)的控制系統(tǒng)提出了一些功能上的要求，每個工作步驟都應(yīng)當(dāng)在協(xié)調(diào)控制下完成。因此系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備以下功能：
1．順序控制功能，即按照一定的啟動和檢測順序完成工作，具體的順序如圖1所示：
2．系統(tǒng)的通訊功能。利用計算機來對生產(chǎn)的過程進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控是自動化生產(chǎn)的前提。零件質(zhì)量自動檢測的計算機和PLC共同構(gòu)成了一個可控制的完整系統(tǒng)。下位機是利用PLC完成具體的系統(tǒng)動作操控。上位機則是計算機，來控制傳感器和對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、顯示等。二者之間需要具備良好的通訊功能，即PLC、計算機、傳感器直接能夠完成順暢的數(shù)據(jù)和信息交流，這種交流是復(fù)雜的交互形式的，既有上行數(shù)據(jù)也有下行的指令，因此整系需要具備良好的實時通信功能，以保證檢測的順利和準(zhǔn)確。
三、汽車零部件計算機輔助檢測和質(zhì)量控制系統(tǒng)
和前面提到的零件質(zhì)量檢測系統(tǒng)相同，汽車零件的計算機輔助檢測系統(tǒng)也可采用這種自動檢測的形式來完成對零部件的檢測和質(zhì)量控制。具體的看，其原理是程控統(tǒng)計控制，即利用質(zhì)量分析系統(tǒng)和質(zhì)量檢測系統(tǒng)結(jié)合起來，也是利用上位機和下位機的交互來組成網(wǎng)絡(luò)式的控制系統(tǒng)。在生產(chǎn)和加工過程中的零散的零部件信息采集起來，即完成自動檢測，并對形成的數(shù)據(jù)進(jìn)程分析和比對，同時生產(chǎn)質(zhì)量信息反饋，以供管理層進(jìn)行監(jiān)控和管理。這就形成了計算機輔助檢測和質(zhì)量控制的系統(tǒng)。具體的系統(tǒng)構(gòu)成如下：
（一）質(zhì)量檢測系統(tǒng)
這里的質(zhì)檢工作由下位機來完成，即前面提到的自動檢測的執(zhí)行者PLC，采用開放式的可編程體系構(gòu)成。每一立的單片機都由芯片、采樣電路、數(shù)據(jù)采集、傳感器組成，完成對零件的基本指標(biāo)的檢測，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存，一旦出現(xiàn)問題將作出報警，同時完成對數(shù)據(jù)的傳輸和通訊職能，可以生成基本的圖表和顯示系統(tǒng)運行工況，這些都與前面提及的檢測系統(tǒng)一致。不同是汽車零部件的輔助檢測需要在生產(chǎn)的過程中進(jìn)行，即沒有獨立的檢測自動化線路，所有的檢測都會在加工節(jié)點來完成，因此對系統(tǒng)的控制要求較高，需要系統(tǒng)精度也就相對提高。
（二）系統(tǒng)的質(zhì)量管理系統(tǒng)
與前面所論述的通用的質(zhì)量檢測系統(tǒng)不同的是，汽車零部件的計算機輔助檢測需要更多的進(jìn)行質(zhì)量控制，即利用下位機的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以此完成對質(zhì)量的控制。因此需要上位機具有相應(yīng)的數(shù)據(jù)查詢和管理功能。
1．?dāng)?shù)據(jù)瀏覽。該系統(tǒng)中上位機的需要具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計的功能，即完成對原始數(shù)據(jù)的處理和組合，形成可查詢的信息或者圖表，同時利用軟件輔助使之可方便查詢，如：利用直方圖、趨勢圖等對生產(chǎn)過程作出分析和查詢。
2．系統(tǒng)的統(tǒng)一管理。系統(tǒng)管理主要是為了實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的運行參數(shù)的調(diào)控，即對檢測零件的基本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，以適應(yīng)不同零件的檢測需求。
3．完成通訊。通過計算機的通訊接口，將簡單的命令由上位機定時發(fā)送查詢命令，查詢命令在執(zhí)行中如果上次接收有錯誤，本次查詢處錯次數(shù)不為0。下機位在接到指令和就會對其進(jìn)行判斷，如為本地地址則進(jìn)行校驗和比較，如有差異則認(rèn)為出錯，并將錯誤發(fā)回上位機，然后判斷出錯次數(shù)位不為0，則發(fā)送上次發(fā)送的數(shù)據(jù)。為0則緩沖數(shù)據(jù)發(fā)送指針前移發(fā)出新的指令，上位機接收后計算和校驗并判斷準(zhǔn)確與否，正確則進(jìn)行輸入，錯誤則發(fā)出下次查詢是出錯次數(shù)位不為0。
4．質(zhì)量控制。質(zhì)量控制的完成主要是利用質(zhì)量數(shù)據(jù)分析和質(zhì)量管理來完成，即質(zhì)量分析是對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，查找出生產(chǎn)過程的穩(wěn)態(tài)。質(zhì)量管理則是對質(zhì)量分析的參數(shù)進(jìn)行判斷，如當(dāng)前生產(chǎn)的狀況為穩(wěn)定則為常規(guī)管理，即實現(xiàn)查詢和監(jiān)控，如出現(xiàn)問題則提出警示。
（三）系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型
檢測和質(zhì)量控制系統(tǒng)通常可以利用統(tǒng)計過程控制方法來進(jìn)行建立和控制，這是借助數(shù)學(xué)統(tǒng)計方法為基礎(chǔ)的控制過程。在生產(chǎn)過程中利用系統(tǒng)的信息反饋來發(fā)現(xiàn)影響質(zhì)量的操作征兆，并利用必要的措施對隱患征兆進(jìn)行排除，消除對生產(chǎn)的影響。不過一些隨機因素還是會影響到系統(tǒng)的控制狀態(tài)，因此在控制中系統(tǒng)可以分為可控和失控狀態(tài)，可控狀態(tài)就是整個運行僅僅受到隨機事件的影響，而失控狀態(tài)則是系統(tǒng)因素的干擾而出現(xiàn)失控。而整個檢測和質(zhì)量控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在穩(wěn)定的控制狀態(tài)中進(jìn)行工作，即對規(guī)律性事件是可以預(yù)知的。這就是系統(tǒng)運行的數(shù)學(xué)模型，在這種模型下，系統(tǒng)就可以完成以質(zhì)量檢測為基礎(chǔ)的質(zhì)量控制。
四、結(jié)語
汽車零部件計算機輔助檢測和質(zhì)量控制系統(tǒng)，是一個集自動檢測和計算機控制為一體的自動化生產(chǎn)輔助系統(tǒng)。這個系統(tǒng)需要完成的不僅僅是自動化的檢測，而更需要進(jìn)行質(zhì)量的控制，因此只有利用上下位機的系統(tǒng)構(gòu)成，一方面建立起傳感器的控制網(wǎng)絡(luò)，一方面完成下位機與上位機之間的數(shù)據(jù)傳輸，這樣才能建立起完整的檢測和質(zhì)量控制系統(tǒng)。
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