時間：2022-09-03 14:47:07
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根據國內外現狀的分析與高職院校教改和課程項目化的發展方向，實訓教學將朝向“課程融通貫穿式實習”的實踐教學模式發展。所謂的“課程融通貫穿式實習”，就是將實踐教學時間分解到每個學期，讓高職學生在整個學習過程中不間斷地輪流接觸完整的實踐項目進行實習。而在第一學期實行的課程聯動實訓項目，正是契合了本專業的辦學特色與目標，并運用“課程融通貫穿式實習”的實踐教學模式，打破以往的單課程實訓和學期末的實訓方法，使教學與實訓相結合，集整合資源，互相配合互相補充，聯動實訓。不僅可以把學期內各專業課程聯系起來，也可以調動學生的學習積極性，充分發揮各專業課的優勢，集《新聞采訪與寫作》課程的“采訪與寫作”技能、《非線性編輯》的“后期制作”技能、《視聽語言》的“拍攝與構圖”技能，使學生利用各門課程所學的專業內容，融合于實踐，完成在學期中期的“校運會”采、寫、編、播實訓項目，課程與課程相連接，更好地鍛煉學生實踐與應用的能力，更扎實的融會貫通專業課所學的知識，并培養傳媒學生活潑大膽的個性與團隊合作的精神。
【項目內容】
學生任務：
全班分為十個小組，完成“校運會”采訪與新聞稿寫作
另外從班級里抽出14名學生分為兩個小組完成“校運會”主題新聞視頻
完成采訪稿
在運動會現場進行拍攝（照片用于新聞稿中，視頻用于視頻新聞中）
完成后期剪輯
撰寫“校運會”新聞稿
老師任務：
組織學生選題與分組
參與學生前期討論會，從學生談的想法中提示問題
在項目實施過程中指導學生完成任務，并滲入教學內容
對學生完成的新聞稿和新聞視頻進行點評，并給予建議，評出優勝組
項目組指導老師總結會議，并完成總結報告
【目標】
本學期為大一第一學期，讓學生很快進入狀態，明確自己所選專業以及所學內容涉及的工作范圍與職責，強調實操性。
與多門同期專業課程配合，更好地完善教學目標，提高教學效果，符合本專業行業就業要求。
學生積極參與，分工責任到個人，增強學生的工作責任感并鍛煉學生的工作實操能力。
完成學生進入大學的第一個專業作品，提高學習的積極性與熱情，實踐自己所學的知識。
老師可以從此項目發現每個同學的特長與不足之處以及考察課堂教學的效果，從而用正確有效的教學方法，使教學更具有針對性。
此次課程聯動實訓項目能促進教師合作開展實踐項目，對提高教學水平有明顯推動作用。
【預期成果】
兩個“校運會”主題新聞視頻
“校運會”新聞稿作為本學期個人期中考試成績
學生的小組“課程聯動實訓總結”及老師的“課程聯動實訓項目報告”
【成果總結】
本次實訓活動學生的積極性都被成功的調動了起來，同時發現了幾位新聞敏感度高，反應快的學生，也發現了幾位擅長做后期制作的學生和擅長拍攝的學生，還發現了一些同學的不足之處，這在以后的教學過程中給教師提供了很豐富的個人資料。在新聞采訪的過程中也發現學生存在的一些實踐性的問題，比如在面對一場充滿新聞的運動會現場時，不知道該把重點抓哪里，怎么做新聞的取舍。而實踐當中學生也發現了“怎么問？問什么？”要做出事前的采訪稿大綱并確立新聞主題，在實際采訪背景下隨機應變，發現新聞點，抓住新聞點，挖掘好的新聞。學生在實際操作中為了避免采訪問題落入“俗套”而過多在乎問題華不華麗，反而在他們絞盡腦汁想出采訪問題后，卻得不到想要的回答。因此每個小組重新確立了新聞主題，并為新的主題制定了拍攝方案，重新擬草了采訪提綱。后面的采訪過程就順利多了，學生對攝像機的緊張感也減少了，問題更豐富了，也抓到了新聞人物與主題亮點。
工作總結是做好各項工作的重要環節。通過它，可以全面地，系統地了解以往的工作情況，可以正確認識以往工作中的優缺點。小編為此收錄了一些范文，希望能為大家提供幫助。
個人業績工作總結范文大全(一)：
XX，男，預備黨員，一名物流學院普通的專職教師。我于20xx年6月畢業于北京科技職業學院7月參加工作至今，我的工作表現一向堅持穩定，在現代物流學院負責實驗室管理和實驗室的日常教學工作，我在物流公司的工作經歷，給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作供給了良好的基矗在各級領導的支持和全院職工的配合下，將我物流學院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領導的肯定。下頭，我重點就物流實驗室工作期間所構成工作思路及完成的工作，做總結如下。
一、開展工作情景
我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領導安排，我主要職責是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機器設備的維護保養維修工作以及物流學院05級校設本科7個班和05高職3個班的物流實訓課程的教學工作，此外還有搞好相關服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業務知識的學習，不斷充實自我，一向以來，自我能夠進取參院里政治理論學習，除此之外，我還結合自我的業務工作，閱讀了有關物流方面的書籍，如供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓。在工作中還堅持向實踐學習，向有經驗的同志學習。在實踐中逐步豐富自我的業務本事，提高自身素質，為提高工作質量奠定了良好的基矗。
物流實訓教學工作是一項專業性很強的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學工作的價值和作用，而我們物流學院的現實是沒有實操得場地要把實訓課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學生學會一切滿足教學為標準，以一切貼近實際作為工作的出發點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，進取認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設計出讓學生看的到聽的懂學的會的實訓課程有多少個通宵的夜晚，連我自我都記不清了。但當我看到規范有序的教學工作能為學生能帶去物流實用的實訓課程訓練時，心里感到無比的欣慰。
在履行崗位職責方面，根據上級提出的要求，我進取探索物流實訓教學的新模式，對歷年來我院的理論教學的成功和失敗經驗進行總結。對物流實訓課程的設置和安排進行創新。
二、取得業績
(一)設計出一套具體的可操作的物流實訓流程
我們物流學院以前沒有開設過實訓課程，以前我們其他的專業也沒有成熟的經驗給我們借鑒。在院長的帶領下我們在實踐經驗缺乏，課程設置經驗不足的情景下，我們物流實驗室在院長地帶領下對物流實訓課程流程創新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓流程1張和綜合實訓1張。豐富了教學能容提高了教學工作質量，受到了領導的好評。
(二)完成各項基本教學材料的編寫
實驗室剛剛建立能夠說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關管理制度的建立歸檔，共完善相關管理制度和具體的崗位要求15項相關材料。
根據洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統;2、倉儲管理信息系統。完成的2008版實訓大綱的修改，和2008版的實訓指導書的編寫。新版的地實訓指導書按照供應鏈管理功能設計由16個實訓項目和來源于企業的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓指導書的編寫和20個情景的設計。
三、教研教改
隨著我校“三、三方略”的實施，加之10月面臨著評估
能夠預料我們物流學院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經得起專家和領導的檢查。在我們明確了物流實訓教學的方向和高職的特點的基礎上我們的實訓目標是物流作業、管理的一線技術人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設置在課時允許的范圍內將實訓的項目分類根據學生特點和實際需求調成組合貼合學生特點的教學資料和學習方式。
在新版的實訓報告的設計上得到了院里領導的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓報告不能在按照著理工科的常規的實驗報告的形式和模式。要設計和創新出貼合物流實訓要求的實訓報告，這點得到了專家的認同。這個也是我們下一步的教學改革的一個方向。
四、總結
以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫忙和協助我的人。今后還有很多工作需要我去做，期望領導能給我明白方向、批評指正。總之，我忠誠于黨的教育事業，全面貫徹學校的“三、三方略”。愛崗敬業，求真、求實、求新。
個人業績工作總結范文大全(二)：
本人于200x年x月畢業于*****大學xx-xx專業并獲得碩士研究生學位，200x年x月被聘任為助理工程師職務。畢業至今，一向在xx-x工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目提議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節能評估報告等編制工作。
參加工作以來，在上級領導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現實中工作結合起來，我把為共-產主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自我的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務，服從領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業務理論知識的學習，能理論聯系實際，運用自我所掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。
主要工作業績總結如下：
1.參加編制xx市教育園區建設項目可行性研究報告，貼合項目要求。
2.獨立編制*****有機農業有限公司大中型沼氣建設項目可行性研究報告，經過專家評審。
3.參加編制*****房地產開發有限職責公司xx-x賓館、綜合樓固定資產投資項目節能評估報告表，經過專家評審。
4.參加編制*****公司汽車零部件生產項目可行性研究報告，經過專家評審。
5.獨立編制*****農產品有限公司農副產品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節能減排項目可行性報告，經過專家評審。
自任助工以來，經過不斷的學習與實踐，本人在工程項目立項、可行、節能研究等方面已經積累了豐富的經驗，具有很高的專業技能和業務水平，工作細心認真，職責心極強，深得公司領導的好評，為公司蓬勃發展做出了的巨大
的貢獻，完全具備了一名工程師的應有本事、素質和條件。成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結經驗，改善不足，并不斷學習各種專業知識，加強自我修養，提高業務和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業燦爛的明天和完美的未來而奉獻畢生精力。
個人業績工作總結范文大全(三)：
本人XXX，xxxx年4月畢業于XX大學XX專業，獲工學碩士學位，畢業后分配到廣東省建筑科學研究院結構研究所，從事結構工程理論研究與檢測工作。xxxx年12月獲得建筑工程檢測工程師資格，xxxx年1月受聘。
自聘任工程師以來，主要從事建筑物檢測鑒定及相關科研開發工作，共負責完成100余項工程，效果良好，無一受到投訴，任職三年來，獲得省科技獎和省建工集團科技獎各1項。現將專業技術成果總結如下：
一、主持或主要參加80多項結構檢測試驗
任職以來，本人主持或主要參加完成了80余項結構檢測試驗，獲得了委托方、當地建設行政主管部門的好評，典型工程有：
二、主持完成20多項路橋檢測試驗
XX年XX月，主持完成XXXX軟土地基監測：占地21萬多平方米，地質條件復雜。經過測試軟土地基的分層沉降、XXX等技術指標控制軟土地基的加固效果，為甲方節省100多天的工期，受到甲方的好評。
XX年XX月，在XXXX擋墻(坍塌)檢測鑒定工程中，采用探地雷達測試了西枝江擋墻沿線的河床深度，發現XXXX現象，經過綜合分析，得出了擋墻坍塌主要是由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產生很多流失，從而導致抵抗擋墻滑移的被動土壓力顯著減小而造成的。這一結論為該工程的事故原因分析和加固處理供給了重要依據。
三、科研和規范編制工作
在規范編制方面，由廣東省建筑科學研究院XXX所主要負責的廣東省標準《XX檢測技術標準》和《XX工程質量檢驗評定標準》正在緊張的編制過程中，本人作為這兩部標準的主要參加人為標準編制提出了哪些建設性意見為兩部標準的編制作出了貢獻。
xxxx年1月至今，本人作為主編單位的主要人員之一參加了廣東省標準《XXXX檢測鑒定技術標準》的編制工作，主要負責“XX安全性鑒定”和“XXX結構安全性檢測鑒定方法”等2個章節資料的編寫工作，參與“XXX”等章節資料的編寫工作。目前編制組已經召開了5次工作會議，這一規范已經完成了征求意見稿的征求意見工作。
四、與參加繼續教育
五、指導和培養新人
指導XXX、XXX助理工程師等人進行XX檢測操作、XX試驗操作等技術工作;指導本科畢業生XXX碩士研究生XXX等人進行XX檢測、計算分析以及鑒定報告編寫等技術工作;指導碩士研究生XXX、XXX等人進行建筑地基基礎檢測鑒定工作;以上人員目前已能獨立完成工作，成為該崗位上的能手。
六、參與部門檢測管理工作
七、結束語
(本人在專業技術方面還存在哪些不足，還需要加強哪些方面的學習和鍛煉。
關鍵詞：建構主義 物流實訓 實訓課程結構
0 引言
建構主義作為一種新的教育思潮，興起于20世紀80年代，主要代表人物有皮亞杰、維果斯金。建構主義學習理論強調以學生為中心，認為學生是認知的主體，是知識意義的主動建構者；教師只對學生的意義建構起幫助和促進作用，并不要求教師直接向學生傳授和灌輸知識。提倡在教師指導下的、以學習者為中心的學習，也就是說，既強調學習者的認知主體作用，又不忽視教師的指導作用，教師是意義建構的幫助者、促進者，而不是知識的傳授者與灌輸者。情景、協作、交流和意義建構是建構主義理論的四大要素。在物流實訓中創設情景可以使實訓的內容貼近實際，學生作為任務主體中有代入感，具有主人翁感，能很好地激發學生的求知動機，培養學生的探索精神和解決問題的能力。同時，實訓中的同組成員之間的協作、交流的學習環境可使學生共享彼此的認知，有利于認知的廣泛遷移和深化提高，完成意義建構。下面筆者就物流教學實訓活動，從建構主義理論的角度，應用建構主義學習理論，構建“基于建構主義學習理論的物流專業實訓模式”，從課前準備、課程展開、課后評價和課程考核四個方面，闡釋物流實訓活動的開展和組織過程。
1 課前準備
教師在開展物流實訓教學活動前的課前準備不同與傳統教學的備課，要求更加細致。教師要事先準備好相關物流實訓資料，設計好實踐操作步驟，考慮好各環節中學生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應的解決方法。作好各準備工作且完成課程設計后，才能順利地開展物流實訓教學，使物流實訓教學達到期望的教學目標。具體的工作內容如下：
1.1 明確實訓教師的地位 在開展物流實訓活動前，教師應明確其在物流實訓活動中的地位和作用。實訓任務驅動式教學過程中，實訓教師應該是一個合格的參與者、指導者。實訓教師只有參與各個小組的實訓活動，才能了解各小組的進展情況，了解他們的疑惑和難題，給他們提供他們所需要的幫助，指導學生在實訓中快速成長，實現向職業人的轉變。
1.2 設計教學情境 物流教學中各項目的實訓環節中存在很多的角色，如業務員、供應商、入庫管理員、出庫管理員等，所以開展教學前需要設定好實訓活動的背景，讓學生基于這個背景來開展活動，能夠培養學生的職業觀念，使學生基于崗位角色考慮問題，把學生培養成一個合格的職業人。如在倉儲規劃與設計模塊中，設定的背景：無錫市新區某倉儲企業需要建設一間流通型倉庫，假定學生是倉庫的管理者，讓學生對倉庫進行規劃設計。
1.3 準備實驗實習材料 物流實訓環節中會用到很多的實驗實習材料，教師要事先做好準備，根據學生的人數、分組情況、角色類別等情況確定需要準備的材料的類型和數量。
需要準備的材料主要有：①實驗實習相關知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓課程的校編教材。②實驗實習相關案例、練習。實訓教師要事先準備好教學用的案例和練習。如進出口通關教學中，教師要事先準備好各組需要使用的相關報關材料和報關單證等材料。③實驗實習設備。物流實訓各模塊使用到的物流設備不盡相同，如倉儲設施設備模塊中需要各式倉儲設施設備，自動化立體倉庫項目中需要自動化立體倉庫。在進行物流實訓教學前，要事先檢查和調試相關物流實驗設備，做好課前準備。④實驗實習耗材。在物流實訓某些項目中，需要一定量的實驗實習耗材，以滿足物流實訓過程中學生的使用。如倉儲包裝過程中要準備好紙箱、膠帶、膠帶切割器等實驗實習材料。同時，要確定嚴格的實訓耗材管理制度，物流實訓課程開展前和開展后要及時清點相關耗材，登記記錄，避免不必要的浪費，耗材使用不足時應及時請購。
1.4 設計實訓操作步驟。要將物流實訓操作細分，分成一個一個步驟，步驟要清晰，描述要準確，易于規范學生的操作。且每個步驟的名稱要簡短，便于學生記憶。如商品入庫操作步驟如下：①貨物入庫準備，②貨物接運，③貨物存儲貨位的確定④裝卸搬運，⑤檢查驗收，⑥入庫登記。
2 課程展開
實訓教師做好了上課前的準備，要進入物流實訓教學環節了。要上好物流實訓課程，組織學生進行實驗實習，一個完整的物流實訓課程應該由以下結構構成：
2.1 情景創設。可以設立教學背景，確定工作崗位，讓學生基于這個背景、崗位來開展活動，也可以通過案例導入物流實訓教學。
2.2 任務驅動。指導教師應該利用探討性的問題如“我們來實訓的目的是什么？”、“實訓對我們有什么要求？”、“我們都做了哪些準備呢？”等問題提問學生，提出任務。通過任務讓學生了解一個模塊要完成哪些任務，進而確定實訓目標，由任務驅動學生完成實訓操作。
2.3 知識點切入。按照實訓課題，以知識點的形式講授物流實訓中所需的新知識、新技能，讓學生掌握解決實際問題的方法和技能。如：在倉庫平面布置規劃中，教授倉庫平面布置的知識與方法。
知識點切入環節中主要使用到的教學方法是集中指導法。教師對全班或全組的學生，對將在實訓過程中出現的共性問題進行指導。教師需要有豐富的教學經驗和一定的前瞻性，預期和解決實訓中會發現的問題。同時在集中指導過程中，還要對以前的實訓進行總結。
2.4 教師示范技能操作。示范操作是重要的直觀教學形式，可以使學生獲得感性知識，加深對學習內容的理解，把理論和實際操作聯系起來。這是實訓教學的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準確。必要時可以讓學生按要求重復操作一次。
2.5 學生分組及分配角色。根據學校現有的物流實訓設備和儀器，組成實訓小組，以4-8人為宜，并確定組長。組長負責小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學習情況。分組完成后，教師應以書面形式，下達任務，分配崗位。分配任務和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚，明確任務，便于進行任務完成情況點評崗位。在任務安排中要做到因人而異，由組長組織組員自行分配崗位，按崗位分配實訓任務，并分配實訓所需的工具、儀器、設備、元器件、材料等。下發小組工作表和個人工作表，便于實訓完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每位學生的操作練習進行時間上的要求。
2.6 情境模擬操作。學生在接到任務并分別進行操作練習后，即進入情景模擬操作階段。這一階段就是學生通過練習，理解知識，掌握技能的過程分配好了角色，各組進入實踐操作環節，學生就位，進行實踐操作。各組應演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟，一步一步完成的方式，控制學生操作節奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應再多演練幾遍，鞏固教學效果。
情境模擬操作環節中，物流實訓教師主要使用的教學方法有個別指導法和巡視指導法。
個別指導法是在物流實訓過程中，教師針對每位學生在掌握知識、技能技巧過程中出現的個別差異進行指導。教師有針對性地幫助學生排除實訓中出現的困難和障礙，保證學生正確地掌握要領，規范操作步驟。
巡視指導法是在物流實訓過程中，有計劃、有目的、有準備地對各實訓小組及學生的實訓作全面的檢查和指導。在此過程中，教師主要是檢查學生的操作步驟和對學生進行指導。在指導中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導，個性問題采取個別指導。
3 課后總結
物流實訓課題結束后，教師指導應通過物流實訓報告內容的填寫，對各實訓小組進行總結，肯定成績，交流經驗，分析存在的問題，提供反饋信息，綜合提煉感性知識和經驗，進一步加深認識理解。教師要認識到每個學生個體的獨立性，課后總結要注意小組總結和個人總結相結合，分別形成小組評價表和個人評價表，便于形成學習信息的反饋和評價。
在進行信息反饋時要注意，提出批評前應有肯定，并讓學生有機會答辯和說明。學生提出的問題和意見越具體越好、越明確越好，宜細不宜粗。提出意見的處理重點要集中在可以改進的方面。
4 課程考核
物流實訓不同與傳統教學模式，即有理論知識的講授，又有實踐操作環節，且各項目之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此，根據物流實訓教學的特殊性，應從以下幾個方面對學生進行考核：
4.1 根據各項目的完成情況，從小組和個人表現兩個方面，分項目對學生進行考評，得出各項目的實訓成績，再按各項目占整個實訓課程的比例計算出本學期的綜合實訓成績。
4.2 期末應對各項目模塊中涉及的理論知識，即知識點，進行筆試，得出本學期的理論成績。
4.3 教師應根據學生平時表現給出平時成績。
4.4 總評應采取滿分制，理論評價和實踐評價相結合，按理論知識、綜合實訓、平時成績三部分，30%、40%、30%的比例得出總評成績。
4.5 考核應采用“理論技能雙控制”。即實訓操作考核達不到60分（按比例為30分），期末理論考試卷面成績達不到60分（按比例為18分）者，無論總評成績是否達到60分，均視為該課程考核不及格。
以上僅為筆者在進行物流實訓教學過程中總結的些許經驗，物流實訓的課程結構及其教學方法還可以在其他專業課程的實訓教學中推廣應用。總之，實訓教學中，教師應在建構主義學習理論的指導下，充分發揮教師的指導作用，有效地利用實訓教學方法，進一步提高和激發學生的學習興趣，使實訓教學能夠收到良好的效果。
參考文獻
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[2]陸麗霞.電工實訓教學中教師的指導作用方法[J].職業.2006.
關鍵詞：中職學校實訓課項目教學
根據社會發展和需要，中等職業院校要把學生培養成實用型、應用型人才，必須強化學生的技能訓練。通過實訓，提高學生的動手能力和專業技能水平，最終實現理論與實踐相統一，并為學生以后的就業打下良好基礎。因此，下大力氣認真上好實訓課，提高學生技能水平，是中職學校加快發展的關鍵。下面筆者結合電工專業的實際情況，談一談對上好電工專業實訓課的看法。
一、安全原則
電工實訓課有很大的危險性。電工專業實訓由于其專業性質的特殊性，學生常需要處在交流220V／380V的強電環境中。學生對電充滿好奇，很多學生由于缺乏安全意識或因操作不規范而發生一些意外危險，所以，實訓過程中的安全問題尤為突出，稍為不慎，便會造成重大教學安全事故。作為實訓指導教師，在整個實訓過程中，應把安全教育作為不可缺少的教育教學內容，要求學生聽從指揮，規范操作，增強安全意識，在保證人身與財產安全的前提下訓練技能，提高水平。
二、備好課
備課力求嚴謹充分。要上好實訓課，就要備好課。備好課是上好實訓課的先決條件，也是教學過程實行質量控制的首要環節。備課要按著教學大綱、教學計劃、技能要求全面考慮，不僅要備教材，備學生、實習操作的各種方法，而且要擬訂教學形式、教學方法。教案力求從各個方面入手，既扣緊課題內容，又突出講解重點、難點。這樣，才能做到有的放矢。
三、組織教學
組織教學的目的在于使學生做好上課前物質和精神上的準備，將所用工具、儀器設備、原材料備好、備齊，按規定要求放置。從教學場景上，使學生精神飽滿，注意力集中，保證實訓課順利進行。組織教學不僅在課程開始階段進行，而且要貫穿課程始終，維持好實訓課的秩序，使學生處于實訓的正常狀態。
四、教學方法
教學方法采用項目教學法。所謂項目教學法，是師生通過共同實施一個完整的“項目”工作而進行的教學活動。在教學活動中，教師將需要解決的問題或需要完成的任務以項目的形式交給學生。學生在教師的指導下，以個人或小組協作方式，在特定的時間內，按照實際工作的完整程序，共同或分工完成整個項目。
1.項目實施
指導教師事先把所有實訓內容分成若干個模塊，每個模塊又分為若干個實訓單元（即由基本知識、基本操作構成的項目）。每個單元就是一個實訓項目，項目安排從易到難、循序漸進，同時詳細地制定出各項目的目標、考核標準和考核方式，以實訓任務書的形式打印成冊，分發給學生（實訓結束后收回）。每次實訓課開始時，指導教師給學生布置一個實訓項目，并簡短地對該實訓項目涉及的理論知識進行講解，提出對該實訓項目的目標和要求。然后，學生根據實訓項目選取相關的實訓器材和設備，按照考核標準進行實訓。
在實訓過程中，項目是由學生獨立完成，還是分組協作完成，教師要根據項目的具體特點來確定。對于比較簡單的項目，以學生獨立完成較合適；而對于涉及知識面較廣、難度較大的項目，則要分組協作完成，一般是4～6人為一個組。學生在共同完成實訓項目的過程中，互相學習，培養了他們的團隊合作精神。在實施項目的過程中，指導教師還應適當地提醒學生先做什么后做什么。這樣，既可避免接受能力較差的學生面對項目時束手無策，又能避免學生走不必要的彎路。學生在完成項目的過程中遇到困難，教師應及時給予指導。
2.項目考核
學生完成每個實訓項目后，指導教師根據電工技能等級的標準對學生完成項目情況進行嚴格考評。對做得比較好的學生，指導教師應給予表揚。這樣，在電工考核前的實習中，學生在近期達標欲望的驅動下，實習的能動性和主動性會顯著提高。學生每做一步都有明確的學習目標，學習過程中遇到困難主動地找老師或同學解決，學到的知識會更扎實，更容易達到實習目標。經過對學生嚴格的考核，一方面促使學生的操作技能得到提高；另一方面，教師也能通過考核，總結出實習教學過程中的不足，為進一步改進教學、提高實習效果提供有力依據。
五、實訓總結
關鍵詞：高職 中級維修電工 技能實訓教學
中圖分類號：TM1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2012）12（c）-0-02
高職高專教育是我國高等教育的重要組成部分，其培養的是適應生產一線需要的優秀高端技能型專門人才。在高職教育的整個教學過程中，實訓環節是至關重要的。因此提高實訓教學的效率和效果，增強學生的實踐技能，對學生今后的就業和深造有著積極的意義。《中級維修電工實訓》是我院機電一體化、電氣自動化專業的一門專業綜合實訓課程。通過4周的集中實訓，鞏固和擴展學生所學的相關理論知識，強化維修電工所需的基本操作技能，達到蘇州市勞動和社會保障局職業技能鑒定中心規定的維修電工中級技能標準。針對2012年蘇州市勞動和社會保障局職業技能鑒定中心對中級維修電工鑒定內容進行了全新的改革，結合我院實際實訓條件，機電一體化教研室對相關的考核項目和教學方法進行了新的嘗試和改革。
1 實訓考核項目改革
自2012年起蘇州市勞動和社會保障局職業技能鑒定中心對中級維修電工的考核鑒定內容實行了較大的改革，經改革后中級維修電工技能考核試題包括四大類，分別為：電機控制系統配線并通電試運行；電子控制線路安裝、測試、調整；PLC與變頻器；機床故障分析及檢修。其中，內容改革較大的是電機控制系統配線并通電試運行項目（在舊標準2個子項目基礎上新增了2個子項目）、PLC與變頻器項目（全新增加的項目）以及機床故障分析及檢修項目（由原來的3種機床設備改為2種），而電子控制線路安裝、測試、調整項目內容未作改動。經改革后新的技能鑒定項目、選考方式、鑒定比重、以及考試時間如表1所示。
根據技能鑒定新的考核要求，結合我院實訓條件情況，機電教研室對實訓項目進行了改革，最終確定了我院的中級維修電工實訓考核項目如表2所示。由表2可見，機床故障分析及檢修項目采用X62W銑床、T-68床兩種設備。主要是基于以下兩方面的因素的考慮：一是充分利用學院現有的設備資源（X62W銑床、T-68床為原中級工排故考核項目）。二是X62W銑床、T-68床相對于新的考核內容M7130、C6150、Z3040、行車等設備電氣控制線路較復雜，學生掌握了復雜的機床設備的故障排除后，有了一定的基礎，其他較簡單的設備排故應該就能迎刃而解了。
2 合理調整教學次序，提高教學效率及效果
中級維修電工的技能鑒定項目很多，合計共有12個子項目（由表2可見），而每個子項目學生都必須熟練掌握，技能考核時抽簽決定具體的考核項目。目前，因我院現有的PLC實訓室改造尚未完成，暫時不能滿足PLC與變頻器項目的培訓與考核要求，因此目前該項目在我院的校外實訓基地蘇州萬里培訓中心進行，因在兩地訓練，若按原有的實訓安排（逐個項目進行），4周已遠遠不能滿足技能訓練的要求，而根據教學計劃的安排結合我院的實際情況，已不可能再增加課時，為此，經機電教研室的老師討論，最終決定根據具體項目及學院現有實訓條件對教學次序進行調整：第一周（5 d），全班集中進行電機控制系統配線并通電試運行；第二周
（5 d），全班集中進行機床故障排除訓練。第三周（4 d），一半學生在校本部進行電子項訓練，另一半學生在校外實訓基地進行PLC與變頻器的訓練，第四周
（4 d），電子項與PLC項學生進行交換訓練，最后預留1～2 d學生進行查漏補缺，將自己的弱項進行強化訓練。實踐證明，此項調整緩解了實訓資源不足、提高了教學效率，解決了實訓課時緊、內容多等問題，受到了師生的一致認可。
3 采用靈活的指導方法，激發學生的學習興趣
在實訓過程中，采用靈活的指導方法，激發學生的學習興趣，增強學生的學習信心，提高教學效果。通常在指導過程中，筆者采取“三結合”的原則。其一，講練結合的原則。在教學中筆者發現諸如萬用表、示波器等前序課程中已學習講解過，但很多同學仍不會使用，根據學生的具體情況系統訓練實訓中用到的工具及儀器儀表的使用，邊講邊練，講練結合，學生易于理解接受。其二，集體指導與個人指導相結合的原則。即在集中訓練的同時，要注意一些項目的分散練習。如在進行電機控制系統配線并通電試運行項目訓練時，必須采用集中練習，并且要求學生規范操作，這樣可以提高教學效率。但有些項目需分散進行，如學生在進行排故練習時，會遇到各種各樣的問題，此時需要進行個人指導，對于在指導過程中發現的共性問題再進行集中講解，如此將集體指導與個人指導相結合使實訓取得了很好的效果。訓練與考核相結合原則。在指導的過程中，采取階段性練習與階段考核相結合，可綜合提高實訓效果。學生練習到一定程度，容易產生厭倦心理。安排階段考核，營造考試氛圍，可以培養學生的適應能力。且學生平時練習時，心態比較放松，對自己存在的問題往往認識不夠。通過階段考核，教師給予點評指正，學生往往記憶更為深刻。
4 因材施教、創新學習評價體系
課程成績對于學生的激勵作用是顯而易見的，改進成績的評定方式，可以顯著提高學生的學習積極性，提高實訓效果。經過探索嘗試，本課程根據學生的具體情況主要有2種考核方式：①采用“以證代考”的考核方式。②采用“階段考核和專項考核”相結合的方式。所謂“以證代考”是指有的學生之前已利用課余時間（或寒暑假）進行實訓，已取得維修電工中級證書的學生可以不參加該課程的培訓與考核，即可獲得該課程的成績，取得相應的學分。
如此，該部分學生可充分利用時間參加其他工種的培訓與考核，掌握更多的技能。而對于未參加過培訓且未取得證書的學生以及曾參加過培訓但未取得證書的學生，則實行“階段考核和專項考核”相結合的辦法，學生的課程成績 =階段考核成績×40%+專項考成績×60%。其中階段考核為每個項目實訓過程中組織的考核，主要采用學生當場操作現場打分的方法。同時創造性地提出由實訓技能較好的優秀學生與實訓指導教師組成成績評定小組，按照評分標準（蘇州市的中級維修電工的技能考核鑒定標準）進行評分，最終取小組平均分。若學生本人覺得成績偏低，可以繼續加強練習，申請再次參加考核（為了便于操作，申請不超過兩次），而專項考核則為最終職業技能鑒定中心選派的考官進行的考核（即學生取得的職業技能證書上的成績）。
在實際操作過程中筆者感覺，能充分利用課堂有限的時間進行強化訓練，同時平時不太認真的學生也有了學習的緊迫感，課堂充滿活力，井然有序。另一方面學生感覺評分方法公平合理，學生“勞有所獲”，一定程度上使學生間的激勵競爭意識得以強化。
5 積極總結交流經驗，強化教學相長的作用
實訓結束后，實訓的總結交流也是一個不可忽視的重要環節，主要采用口頭交流與書面報告兩種方式，口頭交流采用先小組交流，然后每組選出一個代表進行交流，最后由教師進行總結，提出要求。而書面報告則要求學生以書面形式總結自己實訓中的體會、收獲、存在問題及今后改進的措施等。教師可通過此次交流和書面報告，了解學生對實訓的建議和意見，并進行分類總結，得到反饋信息，以便在以后的教學中不斷加以改進。
6 實訓成效
經過近幾年對維修電工技能實訓教學的實踐和探索，我院中級維修電工考核的一次性通過率均達到了95%以上，遠遠超過了蘇州地區其他兄弟院校的通過率，學生扎實的專業知識和優良的職業素質得到了監考人員的一致好評。通過技能實訓與考核，最終將學生培養成為社會、企業所需要的高端技能應用型專門
人才。
參考文獻
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關鍵詞 汽車車門裝配 項目教學 實訓
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
1 汽車拆裝與調試課程性質
隨著高職教育教學改革的不斷深入，各高職院校的汽車類專業都進行了不同程度的課程改革，汽車拆裝與調試是高職汽車類汽車制造與裝配專業課程體系中的核心主干課程，是根據汽車制造企業汽車裝配崗位的工作情況，在與企業合作的基礎上，結合國家“汽車裝配工”標準，明確了該崗位的知識、能力和素質要求，并依此確定該課程的教學內容。對學生職業能力的培養及職業素質的養成具有明顯的促進作用。
2 汽車拆裝與調試課程教學思路
其課程的教學內容總體設計思路是：打破以知識傳授為主要特征的傳統學科課程模式，轉變為以汽車分裝線裝配—內飾線裝配—底盤線裝配—最終線裝配—調試返修典型工作任務為中心組織課程內容，遵循“崗位職業素質培養”和“崗位操作能力培養”相輔相成的原則，讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應工作任務，并構建相關的理論知識，發展職業能力。課程內容突出對學生汽車裝調職業能力的培養，并將汽車裝調工藝基礎知識、班組管理基礎知識和生產現場管理知識等融入教學過程，同時充分考慮了高等職業教育對理論知識學習的需要，并融合了相關職業資格證書對知識、技能和態度的要求，為學生可持續發展奠定良好的基礎。
3 汽車車門裝配項目教學案例
汽車車門裝配就是汽車分裝線裝配子項目，根據汽車廠汽車廠工作實際情況，安排汽車車門裝配項目教學一般步驟如下：布置車門裝配工作任務、收集相關信息（學生預習、查閱資料）、制定計劃、實施計劃、檢查評估、交流討論及老師進行總結點評。
3.1 布置車門裝配工作任務
針對車門裝配工作任務主要有以下2點：（1）個人能獨立按規范完成長安微車車門裝配；（2）按流水線裝配的形式能順利完成各個操作工位的裝配任務；
3.2 收集相關信息
學生通過預習教材、查閱汽車維修手冊、電腦上網等對長安微車車門的結構及工作原理進行掌握，特別對玻璃升降機的結構及工作原理和裝配過程重點進行掌握。
3.3 制定計劃
制定計劃主要在實操之前確定以下幾個內容：（1）對班級學生進行分組；（2）制定長安微車車門個人裝配工藝及學生組成流水線的裝配工藝；（3）裝配中每個工位的工具使用；（4）裝配中每個工位的裝配標準以及以及車門裝配過程中的注意事項；（5）實訓操作環節。
3.4 實施計劃
實施計劃就是按完成工作項目的需要和崗位操作規程，結合職業技能證書考證組織教材內容、裝配工藝卡及維修手冊等引導學生進行正確的車門裝配實訓， 重在提高學生學習的主動性和積極性，加深學生對裝配、檢測設備的認識和理解。要通過對車門裝配實訓的操作訓練、分析，查找相關汽車維修手冊及教材等增強理論知識，增加實踐實操內容，強調理論在實踐過程中的應用。
3.5 檢查評估
車門裝配實訓結束后對學生進行車門個人裝配及分組流水線裝配兩項實訓檢查評估，主要是考核學生個人操作車門裝配技能及團隊協作車門裝配流水線工位操作技能。
技能考核主要是考核學生的工具使用、工藝卡片的識讀能力和現場5S管理是否到位等。
3.6 交流討論及老師總結
考核完成后學生之間分組互相交流車門裝配的技能，互相指出對方的裝配優缺點，并在現場互相進行實訓操作來達到學生掌握該次課的教學目標。
老師總結主要從以下兩個方面指出學生的問題：（1）安裝的實操技能：主要總結學生安裝過程各工位工具使用是否正確，裝配是否按工藝卡片執行情況，特別是玻璃升降器等重點工位的安裝是否到位。（2）理論知識：主要總結汽車車門的結構及工作原理。
4 教學思考及建議
綜上，汽車裝配于調試課程汽車車門裝配項目教學案例中有以下幾點教學思考及建議：
4.1 怎么布置教學實訓工作任務
教師布置教學實訓工作任務時，應著重考慮下列問題：
（1）布置實訓工作任務時，應考慮不同班級以及同班級學生基礎的差異性，學生分組應盡量同一基礎性的分在一組。實訓工作任務中盡量培養學生的個人技能和個人在團隊實操工作中的技能。
（2）授課前應研究實訓工作內容和過程，實踐項目應自己課前操作，充分準備在實訓工作過程討論中可能會涉及的相關汽車裝配與調試知識，以及學生學習過程中容易犯的錯誤及可能會提出的疑問。
（3）布置實訓工作任務時，如何使實訓工作任務的介紹具有吸引力和激發學生學習的積極性和討論的熱情？如車門教學過程中自己設計組裝車門生產線等。
（4）在實訓工作任務評價時，采用合適的語言評價學生的工作過程，切記不能打擊學生的自信心，以鼓勵為主，重點在于幫助學生尋求更優化的工作方法。
4.2 怎么對學生分組
在項目教學中，將學生分組是一個重要的準備環節。學生的分組應根據班級學生人數和實訓設備臺套數來決定。考慮到既要讓小組的每個學生都能夠積極參與工作過程、有動手的機會；又不能因為小組過多而導致教學時間過長，因此每小組的人數要合理。我校的汽車裝配與調試課程所能利用的各類實訓設備均按 10臺套配置，因此每 4人組成一個小組，每 40人為一個教學批次。
學生分組后，為使每個小組的學習和工作能有序開展，由教師指定一名綜合素質較強的同學擔任組長，各小組成員在組長帶領下，根據任務要求，遵循資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估的普適工作過程，團隊協作地完成任務，達到任務目標。
4.3 怎么進行教學實施
根據汽車車門教學案例在教學實施過程中應注重以下幾點：
（1）在汽車整車、零部件裝配與調試教學過程中，應完全建立企業總、分裝生產線教學模式，讓學生感受汽車總、分裝生產線實際操作過程，增強學生的實踐動手能力，為未來進入汽車生產企業工作培養很好的汽車裝配崗位的適應能力。
（2）由于各個學校的實踐場地及設備不同，很多學校很難滿足按企業生產線教學模式，進入對口的汽車企業生產線現場教學肯定是最好的選擇，如果沒有這些條件，可以使用簡單的周轉車作為流動的生產線（人工推），將所要裝配的部件的各個零件按企業生產線工位的模式進行放置，對學生進行每個工位分配并任命組長、巡驗員等組成簡單的汽車企業的零部件的生產線的生產教學模式。
（3）在實踐教學過程中，可以在一個班中分成幾個組同時對其中的汽車部件進行生產線裝配比賽（主要考核裝配規范性、完成時間及裝配完成質量），讓學生感受團隊操作帶來的生產效率。
（4）在教學實施過程中，還應盡量考慮學生的差異性，根據學生對理論及實踐掌握能力的不同，對每個學生的不足處分別進行重點教學。
（5）教學教學過程完成后，應組織學生互相討論交流，老師應對實踐過程中學生出現的問題進行點評總結。
（6）在教學實施過程中，還應重視汽車專業領域新技術（如新能源汽車技術）、新的裝配工藝、智能裝配汽車技術的發展趨勢。為學生提供職業生涯發展的空間，努力培養學生汽車裝配與調試的實踐職業技能和創新技能。
4.4 怎么進行教學檢查評估
（1）改革傳統對學生單一理論評價手段和方法，多采用平時項目教學過程中的實踐操作作為評價手段， 并對汽車裝配與調試課程各個操作項目進行個人操作與團隊操作相結合的評價模式。
（2）注重評價的多元性，如專業知識、技能、班組管理、現場管理、職業素養等考核項目。
（3）應注重考核學生裝配調試汽車整車及零部件的動手能力、裝配調試過程中碰到問題的分析及解決問題能力，對在裝配與調試汽車實訓過程學習中有獨特見解創新能力的學生應予以特別激勵，全面綜合評價學生能力。
（4）該課程的最終考核為平時實訓和期末考試各占50%方式。
[關鍵詞]有機化學；實訓考核；評價體系
[中圖分類號]G642
[文獻標識碼]A
有機化學實訓課程是高職化學制藥、材料等專業的專業基礎課，是學生創新能力、綜合素質培養的重要環節，主要培養學生實驗操作、分析問題、解決問題以及實驗創新設計的能力，培養學生實事求是的科學態度和嚴肅認真、團結協作的工作作風。其對學生相關專業核心能力的培養起著技能儲備和規范養成的基礎性作用。但目前的有機化學實訓課主要采取傳統注入式的教學方法，實驗課題的選擇、實驗步驟的制定以及儀器設備的組織準備等全部由負責實驗的教師根據實驗教材挑選完成，學生幾乎都不參與，學生只需在實驗時按部就班地進行操作即可，沒有想象和思維的空間。在這種教學模式下，教師主要依據實訓中學生的表現和實訓報告質量評判學生的實訓成績，因此未能很好實現機化學實訓課程目標。只有充分重視實訓教學、進行實訓教學模式的改革與創新，才能培養出具有創新能力、綜合素質的復合型人才。
一、有機化學實訓考核普遍存在的問題
目前高職有機化學實訓考核普遍存在以下問題：
（一）考核內容層級單一。目前的有機化學實訓以考核學生的出勤率和撰寫實訓報告為主，缺乏遞進式的設計，考核項目的目標區分度不夠，不利于發揮考核對循序漸進教學的牽引作用。基礎好的學生會覺得實訓內容過于單一，缺乏滿足感，學習毫無動力；基礎差的學生缺乏自信心，在實訓中常常袖手旁觀，錯失實踐機會。
（二）考核指標要素單一。缺乏多要素觀測點的融合，例如缺乏文明操作的安全意識；遵紀守時、嚴肅認真的行為習慣；科學嚴謹的有機基本操作規范；綜合分析和解決問題的能力以及團結協作勇于創新的精神等等。有機實訓評價指標大多偏向機械性的操作程序，教師很多時候憑印象打分，缺乏明確的考核指標要素，未能與實訓目的緊密結合。
（三）考核過程形式單一。有機實訓考核缺乏對高職學生的針對性，也沒有引入競賽機制，沒有從自主設計和創新提高等角度來激發學生個體思考、團隊參與的積極性，從而減弱了學生的學習動機和學習興趣，不利于培養學生的應用能力，實訓效果不盡人意。
（四）缺乏考核反饋機制，實訓結束后，教師和學生缺乏及時有效的總結交流，實訓反饋機制缺失，因此實訓中出現的各種問題也就得不到及時解決，削弱了教學效果。
其結果是：學生覺得實訓內容過于單一，缺乏滿足感，學習毫無動力；基礎差的學生缺乏自信心，在實訓中常常袖手旁觀，錯失實踐機會，成績也不理想。久而久之，此種傳統的實訓考核方式減弱了學生的學習動機和學習興趣，不利于培養學生的應用能力，實訓效果不佳，不能有效實現有機實訓課程的教學目標。
二、構建指標完善、系統科學的“三階六環”有機實訓考核方案
（一）“三階六環”有機實訓考核方案構建的指導原則
1.將競賽與考核相結合，調動學生的積極性。實驗安全知識考核，以知識競賽的形式進行；有機化學實訓操作技能考核，以技能大比武形式進行；分別設立獎項和獎品，調動學生參與的積極性。
2.評價主體多元化，發揮學生的主體作用，培養學生的團隊意識。實訓成績的評價主體不再是由教師一人構成，而是由教師、項目組長、學生三者構成。在原有教師對學生考核的基礎上增加學生自評、項目組互評以及項目組組長對成員考評等方式。學生的成績構成由小組得分和個人得分兩部分組成，這種考核評價形式表現得更為精細化、人性化和合理化，有利于培養學生的團隊協作意識。
3.對實訓考核結果進行總結反饋。通過實訓考核分析反饋，讓教師找出實訓內容和考核方案的問題，改進實訓內容和考核方案；讓學生發現實訓中的問題與不足，相應地調整學習策略和方式方法。
（二）“三階六環”有機實訓考核方案的設計
針對以往有機化學實訓考核方面存在的考核內容簡單、考核評價主體單一、考核方式單調、考核指標模糊以及缺乏實訓反饋機制等與有機實訓教學目標不匹配的問題，從“實訓安全知識教育一有機化學操作技能練習一有機綜合項目實訓”三個階段，以及從“安全知識調查、有機安全知識競賽、有機操作技能大比武、實訓方案設計交流評價、實訓實施和成果評價和總結反饋修”等六個環節，構建內容豐富、系統科學（包含知識、技能和創新設計等）的實訓考核評價體系。
1.根據“由淺入深，由易到難”的教學規律，按照“安全知識教育一基本操作技能練習一知識技能綜合應用能力訓練”三個層次，將有機化學實訓分為“實訓安全知識教育一有機化學操作技能練習一有機綜合項目實訓”三個階段來實施。實訓安全知識教育階段主要對學生開展實驗室安全守則、實驗室常見安全標識、有機實驗安全操作規程以及實驗室安全急救常識等安全知識的教育，以培養學生實訓中的安全意識；有機操作技能練習階段主要讓每個學生對有機實驗中常用的操作技能（如蒸餾、回流和萃取操作等）進行集中訓練，基礎好和基礎差的學生都能有機會實踐操作，從而掌握和熟練這些基本的操作技能。有機綜合項目實訓階段，以項目化的教學方式進行，教師只給出實訓題目（如茶葉中咖啡堿的提取與純化、乙酸正丁酯的合成等），學生分組查找資料獨立完成實訓方案的設計，各組將實訓方案交流修改后，按組進入實驗室開展實訓，得出實訓成果。通過綜合項目實訓，有利于充分發揮學生的主體作用，調動其主觀能動性，培養其知識的獲取和應用能力、創新設計能力以及團隊合作精神等。
2.按照有機化學實訓課程考核涉及的態度、知識、技能和綜合素質等多個指標，從“安全知識調查、有機安全知識競賽、有機操作技能大比武、實訓方案設計交流評價、實訓實施和成果評價和總結反饋”等六個環節來設計指標豐富、評價方式多樣的有機實訓考核方案。安全意識調查，主要是對學生的實驗室安全守則、實驗室常見安全標識等方面實驗室安全知識進行調查，了解學生對安全知識的掌握情況。有機安全知識競賽是以競賽的形式對學生的危險化學試劑的使用和防護、實驗室安全守則、有機實驗安全操作規程以及實驗室常見傷害的急救常識等進行考核。有機操作技能大比武是對有機實驗常用的蒸餾、回流和萃取等操作技能按照評分標準進行考核。實訓方案設計交流考核主要對學生設計實訓方案的知識獲取能力、計算機應用能力和創新設計能力等能力進行考核，有教師和項目組長一起評分。實訓方案實施和成果評價主要對學生的交流溝通能力、團隊協作能力以及知識和技能的實踐應用能力進行考核，由個人自評、組長評價和教師評價三項構成。通過實訓考核分析反饋，及時找出實訓內容和考核方案的問題，改進實訓內容和考核方案；發現學生實訓中的問題與不足。
（三）“三階六環”有機實訓考核成績評價指標量化表的設計
有機化學實訓課程分為“安全知識教育一基本操作技能練習一知識技能綜合應用能力訓練”三個層次來實施，因此本門課程采取多樣化的考核方式。安全理論知識進行“閉卷考核”（占20%），有機基本操作技能采取“技能操作現場考核”（占30%），有機綜合項目實訓主要實行“過程性考核”（50%）。從安全知識、操作技能、創新設計能力和綜合應用能力等多個指標，設計安全知識競賽試卷及標準答案、有機操作技能大比武考評量化表、實訓方案設計評價量化表、實訓實施和成果質量評價量化表。本課題設計了有機操作技能大比武考評量化表，以常壓蒸餾操作和萃取操作兩個項目為平臺，從加料操作、儀器安裝、蒸餾操作、水浴加熱沸點湊數、裝置拆除、裝置效果、其他如保證實驗儀器完好、檢漏、萃取操作、組分收集、下層檢驗、其它如萃取過程不得漏液、文明操作十三個考核內容，設計了科學合理的有機操作技能考核評價標準。
摘要：我院將軟件工程專業學生的工程能力和職業素質的培養作為重點研究對象，發現采用“3+1”教學模式產生了良好的教學效果，本文就此模式進行了詳細地闡述與總結。
關鍵詞：軟件工程；教學質量；能力培養
中圖分類號：G642 文獻標識碼：B
軟件產業的迅速發展對軟件從業人員提出了更高的要求，盡管國內高校軟件人才的培養數量日益攀升，但真正能夠加入到軟件開發隊伍的人并不多，這嚴重阻礙了我國IT的發展。造成這一現象的重要原因是國內計算機軟件相關專業的教學基本還停留在傳統的理工科人才培養模式，基礎理論知識和針對個人動手能力的實驗構成了教學的主體，普遍缺少對學生工程能力和職業素質的訓練，同時也缺乏進行這些訓練所需的教學環境，因此很難培養出符合軟件公司要求的實踐型軟件人才。
筆者針對學生開發能力和職業素質培養方面進行了一系列的探索，發現通過對四年本科生實行“3+1”培養模式，與北京知名軟件企業合作辦學的方式進行教學產生良好的教學效果。本文對此教學探索實踐活動做了一個闡述與總結。
1開發能力培養過程的主要構成
此模式對統招本科生學生開發能力培養的過程，概括起來有三個階段，首先是專業課程的課程設計，這個階段主要是針對某門課程重要知識、原理的驗證，這樣的實踐環節，對提高學生對理論的理解可能是有效的，但是對提高學生工程能力方面，作用就比較小。第二階段就是暑期實訓，時間是安排在學生大二結束后的那個暑假進行，將學生分成若干小組，每組由指導老師確定實訓題目和內容，實訓周期為20天。第三階段就是模擬真實的企業環境，組織指導學生進行真實軟件項目開發。第一階段是目前大多數開設軟件工程專業學校都已經在實施的一個培養環節，下面就不再進行闡述，接下來，主要對我學院實施的后面兩個培養階段進行闡述。
2暑期項目實訓，開啟學生開發潛力的金鑰匙
在大二結束的暑假，所有即將進入大三的學生都必須參加為期二十天的暑期項目實訓。參加指導學生項目實訓的老師，在項目實訓開始之前半個月，把自己提出的項目實訓題目及內容要求呈報給學院教學秘書，教學秘書把收集齊的實訓題目公布給學生，然后由學生根據自己的興趣愛好選擇自己滿意的實訓題目和指導老師，最后根據學生選擇情況稍微進行微調，做到老師和學生的雙向選擇。
暑期實訓開始后，學生必須和平時上課一樣按時出勤，在學院實驗室按照指導老師的要求完成實訓任務書中規定應該完成的實訓任務，熟悉軟件項目開發的一般過程，掌握一門開發工具，初步體會和同學團隊分工協作共同完成實訓任務的重要性。指導老師也必須和平時上課一樣，按時出勤，指導本小組同學，如規定小組每天的學習任務和開發任務，幫助學生解決開發過程中遇到的疑難問題，引導學生探索解決問題的辦法，培養學生獨立解決問題的能力，為學生將來進一步的學習打好基礎。指導老師在小組中，由學生推選一位組織能力及責任心較強的同學擔任組長，由組長負責小組內部進一步的任務分工，小組討論，任務幾乎和總結等事情。這樣可以比較好的鍛煉學生自我組織能力，為將來走上真正的就業崗位打好基礎。
暑期實訓結束后，學院將組織各組同學進行實訓成果匯演，將各組同學開發的項目作品逐個演示，包括作品的介紹和作品的實際運行，并對學生的作品進行打分評價。對于未按時完成實訓任務的小組同學，則要求他們在開學后的剩余時間里面繼續完成，否則不給予學分。當然，暑期實訓時間只有二十天，除了少數優秀的同學在指導老師的指導下，能出色的按時完成任務外，大部分同學只是基本完成指導老師所要求的實訓任務，作品可能還存在很多問題，如作品的界面可能不怎么友好等。但通過暑期實訓這樣一個過程，大部分同學還是了解了軟件開發的過程，接觸了當前比較流行的一些開發工具和平臺，通過小組的共同努力擁有了自己作品，同學都會有種小小的成就感，極大的提高了學生進一步學習專業的興趣。
3基地項目實訓，提升學生開發能力，助學生成功就業的助推器
筆者是08屆畢業生在北京實訓的帶隊老師，親身經歷并參與了學生實訓和就業的過程。下面詳細介紹學生在北京實訓基地實訓的情況。
(1) 分方向、分班級授課。
有了在學校暑期實訓的經歷和基礎，學生已有了初步的就業方向意愿。根據對學生就業方向意愿摸底，將學生分成JAVA方向，.Net方向和網絡工程方向。每個方向分別由在該方向非常有實踐經驗的工程師們授課和指導。方向確定后,再對學生進行摸底測試，根據測試成績，將學生分成若干班級,分開授課，這樣學生學習興趣極大提高，教學效果也很好。
(2) 理論實踐結合，老師貼身指導，師生良好互動。
在北京實訓基地實訓時間為三個月,第一個月是理論課串講復習,以JAVA班為例，復習內容有Java 編程基礎(15課時)、數據庫編程(10課時)、WEB頁面開發(7課時)、J2EE應用編程(25課時)、Struts(7課時)等。在理論課結束后，學生便進入到項目實訓階段。在這個階段，授課老師將班上同學分成小組，每小組要求完成一個真實的項目。小組的分工組織完全模擬公司真實的開發過程。實訓內容有需求分析(17課時)、系統設計(37課時)、使用基本的J2EE技術進行項目實現(33課時)、Struts+hibernate進行項目實現(41課時)。 上課老師和學生一起吃住，全程跟蹤指導學生，及時排解學生疑惑和難題。實訓過程中，要求學生撰寫工作日志、周總結、月末總結，把自己學習的體會和感想寫出來，交給老師，這樣授課老師可以及時了解學生學習的狀態，以便適時調整上課進度和內容，達到良好的師生互動效果。
(3) 專業實訓和職業素養訓練相結合。
周一至周五培訓專業內容，包括理論和實踐。周六則由知名企業人力資源經理對學生進職業素養培訓，模擬職場招聘過程，全面提升學生就業信心和能力。
(4) 實訓作品展示與評價。
我們要求學生在實訓基地實訓既是培養學生專業素養和職業素養，也是他們本科學習的必不可少的一個環節，有一定的學分，學生在實訓結束后，由指導老師驗收，以決定是否能取得學分。然后所有完成設計的學生還須將自己的作品展示。由知名企業和高校的老師進行點評，給學生一個學習和展示的機會。
關鍵詞:校外實訓;實訓管理;跟蹤管理
1問題的提出
學生在校外進行畢業實訓或畢業設計是提高其實踐能力和社會就業能力的有效途徑。越來越多的學生選擇到校外完成畢業實訓或畢業設計,特別是高職高專軟件技術類的學生,在校外進行畢業實訓已成為他們畢業實訓的主要方式。
高職高專軟件技術類學生在校外進行畢業實訓主要包括以下幾種形式:
到與學校合作的IT公司實訓基地;
到社會的軟件技術培訓機構;
學生自己聯系的實訓單位等。
學生到IT公司或軟件培訓機構等進行畢業實訓,主要有以下優點:
通常是實際項目驅動,技術提高快;
實境訓練,技術氛圍好,學生進取心強,效果好;
接近社會環境,快速提高人際溝通和社會適應能力;
實訓公司或培訓機構推薦就業,就業效果好。
學生在校外進行畢業實訓有諸多好處,但對學校卻出現了管理難的問題。雖然學生所在實訓單位會對學生進行管理,但畢業實訓作為教學過程中最后且最關鍵的一步,學校絕不能放任不管,而且還必須要嚴格管理。校外實訓單位性質不一、實訓地域分散、實訓周期長短不齊等因素,大大增加了管理上的難度和工作量。因此,如何對在校外畢業實訓的學生進行嚴格、有效的管理,關系到學生畢業實訓的質量和效果,同時也是近年來許多軟件學院甚至院校面臨的一個共同問題。
本文結合我院的具體做法,探討了如何對校外畢業實訓學生進行有效的管理。為便于闡述,我們將校外畢業實訓劃按時間順序劃分為校外實訓申請、實訓過程和實訓成績評定等階段,下面依次闡述。
2校外畢業實訓申請的管理
為嚴格管理,我們要求學生到校外進行畢業實訓必須事先申請,具體申請時間為畢業實訓的前一學期末(兩年制即第三學期末),這樣學生在該學期結束后,就可以直接去校外實訓,幫助學生提前就業。
基金項目:中原工學院2009年度教學改革研究項目“軟件學院應用型軟件工程人才培養模式的研究與實踐”(中工教(2009)27號)。
作者簡介:韓玉民(1963-),男,教研室主任,高級工程師,本科,主要研究方向為軟件開發技術、多媒體技術、軟件技術教育;車戰斌(1964-),男,院長,副教授,博士,主要研究方向為軟件工程、SOA、軟件技術教育;買志玉(1976-),女,專業負責人,講師,碩士,主要研究方向為軟件測試。
具體操作流程要求學生申請校外畢業實訓需要填寫申請表、校外畢業實訓任務書、校外畢業實訓保證書等[1],內容如下。
校外畢業實訓申請表:主要包括學生個人基本信息、校外實訓單位、實訓時間、課題名稱及來源、個人申請理由、校外實訓單位簽章、學校審批意見等。
校外畢業實訓任務書:主要包括校外實訓課題的基本信息、學生承擔的設計任務、工作進度安排、校外實訓指導教師的基本信息、校外實訓指導教師的意見和實訓單位簽會等。
校外畢業實訓保證書:主要包括實訓單位的聯系方式、校外實訓指導教師的詳細信息和聯系方式、學生家長簽字和聯系方式、學生保證條目和簽字等。
上述申請資料主要為了確保學生是真正到實訓單位進行實訓或實習,且家長知情并同意。這樣可有效防止學生離開學校到社會上閑逛而失控,是對學生負責。
通過學校審批的學生就可以按預定的時間到校外的實訓單位進行實訓。
3過程的管理
校外實訓中最重要且最困難的是實訓過程的管理,學生在校外實訓時,可能會出現各種問題。如中途退出實訓、與實訓單位或培訓機構發生矛盾、更換實訓單位或中途就業等,甚至有的學生私自退出實訓在社會上流蕩。所以必須要全程跟蹤學生的實訓活動,才能及時掌握情況,及時與實訓單位溝通并解決矛盾,防止學生出現意外情況。
我們對實訓過程的跟蹤管理,主要采取指定校內指導教師、對集中實訓的學生指定臨時負責人、學生要進行周報和月報、學校教師到實訓單位探望學生等措施[1]。
3.1校外、校內共管機制
如上所述,我們要求學生在申請校外實訓時要提供實訓單位和實訓指導教師的基本信息,這樣可以與實訓單位隨時進行有效溝通。為了加強對學生的跟蹤管理,我們還為每個學生都指定有校內的指導教師,他們主要負責與學生保持聯系,如通報校內有關通知、收集學生匯報、了解學生實訓問題、指導畢業實訓報告撰寫、批改實訓報告等,并參與畢業實訓成績評定。這樣就將校外實訓學生的管理和指導責任到人,不會造成管理脫節。
3.2定期匯報制度,加強監管
為了及時詳細地掌握學生實訓情況和實訓效果,我們要求校外實訓的學生有周報和月報,即每周寫周總結,每月寫月總結,每一實訓階段要有階段性的總結。總結的內容可以包括學習、生活、感想、心得、對實訓單位和學校課程的意見、建議等方面。總結可以以電子郵件的形式發給校內對應的指導教師,也可以是紙質的。校內指導教師匯總后交學校實訓管理部門。
通過學生的周報和月報,可以及時、全面地掌握學生的實訓情況,發現問題并盡快解決問題。同時學生會將實訓機構一些好的做法反饋給學校,也會對學校課程等方面提出改革建議,這對我們的教學改革有一定的促進作用。
除周報和月報外,對學生比較集中的實訓單位,我們要求實訓單位要對學校有正式的周報、月報,或階段性的學生學習情況匯報,內容主要包括實訓進展情況、目前的實訓課題、每個學生本階段的表現等,同時還包括實訓單位對學校教學方面的建議。
3.3實地走訪學生,了解第一手資料
為了能詳細掌握校外學生的實訓情況,在實訓期間,對學生比較集中的實訓單位或城市,我們會派出教師到實訓單位走訪、看望學生。主要活動內容包括與學生座談、聽取學生實訓情況匯報、與實訓單位座談等。
教師到實訓單位看望學生,可以達到多方面的積極效果。一方面學校可以掌握學生實訓情況的第一手材料;另一方面體現了學校對學生的關懷,學生對看望他們的老師非常歡迎,加深了教師與學生的感情,提升了學校影響力;另外還可以增進與實訓單位的感情,有利于長期的實訓合作和學生就業推薦。因此到實訓單位走訪學生,是增進學校、學生和實訓單位多方感情的有效方式。
4畢業實訓成績評定
畢業實訓作為學校教學計劃的最后環節,是非常重要的一個環節,實訓結束后,需要對學生的實訓效果進行評價,并給予成績[1]。
如何對在校外進行畢業實訓的學生進行客觀評價是一個難題。我們采取的是實訓單位成績鑒定與校內指導教師成績相結合的方法,實訓單位成績鑒定主要包括學生的技術能力、任務完成情況、工作態度、學習能力、小組協作與人際溝通能力、軟件項目文檔質量等方面,主要由實訓單位的指導教師來考評。按百分制或等級制評定,需要指導教師和實訓單位簽章。
校內指導教師給學生評定成績的主要依據包括學生畢業實訓報告(論文)質量、學生實訓期間對學校的匯報和聯系情況等。
由于學生實訓期間的主要工作是在實訓單位完成,所以校外實訓單位評定的成績比例占總成績的80%。實訓單位成績鑒定與校內指導教師成績相結合的成績評定方法,可以全面、客觀、準確地對學生的實訓效果進行評價。
5就業跟蹤管理
在校外實訓單位進行實訓,實訓單位通常會負責推薦學生就業,且通常是技術水平好的學生優先推薦,所以學生的就業時間跨度很大,管理難度增加。雖然有的學生已就業,但在真正畢業之前,都屬于畢業實訓階段,學校必須負責管理。實際上,是由推薦工作的實訓單位和學校共同管理,即就業跟蹤管理。
就業跟蹤主要為及時掌握學生的工作情況,如工作性質、薪酬、對學校培養方案的建議、用人單位的意見等。我們主要通過電話、電子郵件等方式與學生保持聯系,必要時會到就業單位走訪,學生也會不定期地進行工作匯報。
6結束語
完善的管理必須要有完善的制度以及保證制度嚴格執行的機制,為此,我們制定了專門的《校外實習、實訓管理辦法》,并由教研室、學生部和教學部等部門聯合對校外實習、實訓的學生進行管理。在過去四屆畢業生的管理工作中發揮了巨大的作用,取得了很好的效果。校外實訓的學生沒有發生過大的問題,學生及其家長對學校的嚴格管理也非常贊賞,認為體現了學校的人文關懷和管理到位。
由于校外實訓的多樣性和復雜性,實際工作中仍然會存在一些問題:
實訓的崗位與所學專業不一致。雖然是軟件技術專業的學生,但有的學生喜歡行政管理、IT營銷等,所以會進行與所學專業不對口的實訓,使學校難以評定畢業實訓成績。
有的學生在實訓階段直接就業,無法完成完整的畢業實訓項目開發,給畢業實訓成績評定帶來困難。
個別自己聯系實習實訓單位的學生,可能利用個人關系開具虛假實訓鑒定材料、隨意拔高實訓單位的實訓鑒定成績,擾亂了正常的實訓成績評定秩序。
對上述問題,我們采取了一些相應措施,最根本的是要及時掌握學生在校外的實訓情況。培養學生的最好結果是使學生都能順利就業,成為社會有用之才。因此,對一些從事不對口專業實訓和工作的學生,我們采取比較靈活的考評辦法。
校外畢業實訓管理是諸多高校面臨的一個新的學生管理課題,隨著校外畢業實訓的社會化和管理制度化,校外畢業實訓的管理將更加科學、完善,實訓效果也會更好。
